{"title":"CNHL Нові товари","description":"\u003cstyle\u003e\n .desc-section {\n max-width: 75rem; \/* 1200px *\/\n margin: 0 auto;\n padding: 1.5rem 1rem;\n background-color: #ffffff;\n border-radius: 0;\n }\n .desc-text p {\n color: #333333;\n line-height: 1.75;\n margin-bottom: 1rem;\n }\n.desc-text.collapsed .collapsible {\n display: none;\n}\n@media screen and (min-width: 768px) {\n .desc-text.collapsed .collapsible {\n display: block;\n }\n}\n .desc-btn-wrapper {\n display: flex;\n justify-content: center;\n margin-top: 1rem;\n }\n .desc-button {\n background-color: #E60073;\n color: white;\n border: none;\n padding: 0.75rem 1.5rem;\n border-radius: 9999px;\n font-weight: 700;\n text-transform: uppercase;\n font-size: 0.875rem;\n letter-spacing: 0.05em;\n cursor: pointer;\n transition: background-color 0.3s ease;\n }\n .desc-button:hover {\n background-color: #D5006B;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"desc-section\"\u003e\n \u003cdiv class=\"desc-text collapsed\" id=\"descText\"\u003e\n \u003cp\u003eШукаєте найновіші LiPo акумулятори CNHL? Ця сторінка об’єднує наші найновіші релізи для RC автомобілів, FPV дронів, літаків, гелікоптерів і човнів. Кожна модель, наведена тут, відображає найновіші оновлення від інженерних та виробничих команд CNHL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eПоки ми продовжуємо вдосконалювати хімію елементів, знижувати внутрішній опір та розширювати варіанти роз’ємів і ємності, нові LiPo акумулятори спочатку додаються сюди. Якщо вам потрібна вища пікова продуктивність, менша вага, довший термін служби циклів або нова сумісність роз’ємів, тут ви знайдете найновіші рішення CNHL.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eЯкщо ви дистриб’ютор, OEM-партнер або маєте потреби у кастомній розробці, ласкаво просимо зв’язатися з нами за адресою \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"mailto:jason@chinahobbyline.com\"\u003ejason@chinahobbyline.com\u003c\/a\u003e для індивідуальних рішень у сфері акумуляторів.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"desc-btn-wrapper\"\u003e\n \u003cbutton class=\"desc-button\" id=\"descToggleBtn\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"descText\"\u003e\n Прочитати повний посібник з акумуляторів\n \u003c\/button\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cscript\u003e\n const text = document.getElementById('descText');\n const btn = document.getElementById('descToggleBtn');\n\n function updateButton(expanded) {\n btn.textContent = expanded ? 'Hide Battery Guide' : 'Read Full Battery Guide';\n btn.setAttribute('aria-expanded', expanded);\n }\n\n btn.addEventListener('click', () =\u003e {\n const isCollapsed = text.classList.toggle('collapsed');\n updateButton(!isCollapsed);\n });\n\n function handleResize() {\n if(window.innerWidth \u003e= 768) {\n text.classList.remove('collapsed');\n updateButton(true);\n } else {\n text.classList.add('collapsed');\n updateButton(false);\n }\n }\n\n window.addEventListener('resize', handleResize);\n window.addEventListener('load', handleResize);\n\u003c\/script\u003e","products":[{"product_id":"cnhl-bison-xt-stol-1750mm-pnp-orange","title":"CNHL Bison XT STOL 1750 мм PNP Лісовий літак RC – FPV-дружній прозорий фонарь, висококрилий STOL","description":"\u003cstyle\u003e\n.mn82s-desc img{display:block;width:100% !important;max-width:800px;height:auto;margin:12px auto;}\n.mn82s-desc p\u003eimg{margin:12px auto;}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv style=\"max-width: 800px; margin: 0 auto; line-height: 1.7; color: #111;\" class=\"mn82s-desc\"\u003e\n\u003ch2\u003eCNHL Bison XT STOL 1750mm PNP радіокерований літак (помаранчевий)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCNHL Bison XT STOL V2 — це великий високоплан у стилі бушплейна, створений для повільних і впевнених польотів, злетів із коротких майданчиків та FPV-круїзів. Це помаранчева версія CNHL для пілотів, яким потрібна практична платформа STOL із виразною присутністю в повітрі та чіткою видимістю вперед.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7664b447-ea4a-4a8e-a5b3-2a95603450de.png?v=1766397597\" alt=\"CNHL Bison XT STOL V2 1750mm PNP радіокерований літак, помаранчевий високоплан-бушплейн, вигляд спереду під кутом\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePNP (Plug-N-Play) означає, що силову систему та сервоприводи вже встановлено. Додайте приймач, акумулятор і зарядний пристрій, а потім завершіть налаштування та відрегулюйте центр ваги.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-assurance\" style=\"background: #f7f7f7; padding: 10px 14px; margin: 14px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПідтримка запасними частинами та аксесуарами\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eДля великого літака-бушплейна STOL, такого як \u003cstrong\u003eCNHL Bison XT STOL 1750mm\u003c\/strong\u003e, доступ до відповідних запасних частин може суттєво вплинути на тривалість експлуатації. CNHL пропонує спеціальну лінійку запчастин Bison, щоб пілоти могли ремонтувати пошкоджені частини планера, замінювати типові зношувані елементи та підтримувати літак у льотному стані після жорстких посадок, пошкоджень під час транспортування або звичайного використання.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eНезалежно від того, чи відновлюєте ви літак після складнішої, ніж планувалося, посадки STOL, замінюєте пошкоджене крило або хвостову частину, встановлюєте новий пропелер після удару чи готуєте літак до польотів над водою, спеціальна сторінка запчастин Bison допоможе швидше знайти компоненти, призначені для цього планера.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eЩоб переглянути актуальні запчастини та їхню доступність, відвідайте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-bison-xt-stol-spare-parts\"\u003eколекцію запчастин і аксесуарів CNHL Bison XT STOL\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЩо вдосконалено в CNHL Bison XT STOL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_50c15422-7924-4bf0-81fa-7c67452bf845.png?v=1766397728\" alt=\"CNHL Bison XT STOL: вдосконалені надувні тундрові шини з кращою герметизацією та стабільнішим заводським склеюванням\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eМи звернули увагу на реальні проблеми, про які пілоти неодноразово згадують у схожих версіях цього планера. Із заводу ця версія CNHL оснащена вдосконаленими колесами, розробленими з акцентом на:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКраща герметизація\u003c\/strong\u003e для зменшення повільного витоку повітря через клапан\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтабільніше заводське склеювання\u003c\/strong\u003e для кращої однорідності виробів одразу після розпакування\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_03a71ff3-e47d-4c8f-8fd9-ceb8326fabeb.png?v=1766398249\" alt=\"CNHL Bison XT STOL: прозоріший матеріал переднього ліхтаря, оптимізований для видимості з HD FPV-камери\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПередній ліхтар цієї версії CNHL виготовлено з \u003cstrong\u003eпрозорішого матеріалу\u003c\/strong\u003e, щоб покращити огляд під час HD FPV-польотів і видимість уперед. Якщо ви літаєте низько й повільно та справді хочете бачити те, що бачить ваша камера, ця деталь має значення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eКрило STOL + закрилки\/передкрилки: використовуйте на свій розсуд\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_b3c9f1ad-dd3a-418e-aa68-8e08e94310e6.png?v=1766398516\" alt=\"CNHL Bison XT STOL: закрилки крила та передкрилки з великою підйомною силою\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦя платформа створена для контрольованого керування на низьких швидкостях. Вона оснащена закрилками та передкрилками для коротких злетів і повільніших заходів на посадку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВажлива примітка на основі відгуків пілотів щодо схожих версій: деякі пілоти воліють \u003cstrong\u003eфіксувати передкрилки в закритому положенні\u003c\/strong\u003e або літати з від’єднаними передкрилками — залежно від їхньої конфігурації та стилю польотів. Така гнучкість — це перевага. Сприймайте передкрилки як опцію, яку можна налаштувати, а не як функцію, якою обов’язково потрібно користуватися з першого дня.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eШасі, створене для реальних поверхонь\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0507ddb7-ce11-4d7e-abef-1845a02a892a.png?v=1766398789\" alt=\"CNHL Bison XT STOL: металеве шасі з амортизацією для літака-бушплейна\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eБуш-літак багато в чому залежить від шасі. У Bison використовується металева конструкція шасі, розрахована на більш нерівні майданчики, ніж гладка злітно-посадкова смуга. У поєднанні з надувними шинами це дає конфігурацію, призначену для активного використання, а не для надмірного оберігання.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eСилова система (встановлена) та що потрібно для завершення складання\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"width: 100%; height: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/00007.png?v=1766480679\" alt=\"Відсік електроніки PNP CNHL Bison XT STOL із встановленими двигуном 5055 420 кВ та регулятором швидкості 80 A\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eДвигун: 5055 420 кВ (встановлений)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРегулятор швидкості: 80 A (встановлений)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСервоприводи: 4x17 г + 2x25 г металеві цифрові (встановлені)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПропелер: 16x8 (у комплекті)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eВам знадобиться:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eРадіоапаратура та приймач щонайменше на 5 каналів (для розширених функцій рекомендовано більше каналів)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАкумулятор LiPo 6S (22,2 В, 3300–5000 мА·год, роз’єм EC5) — \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"\/uk\/collections\/lipo-battery-for-cnhl-bison-xt-stol\"\u003eПереглянути рекомендовані акумулятори CNHL\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідповідний балансувальний зарядний пристрій для акумуляторів 6S — \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eПридбати зарядні пристрої для акумуляторів LiPo\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eПеред першим польотом: короткий контрольний список налаштування\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВласники схожих літаків часто згадують кілька типових проблем із налаштуванням. Ось що потрібно перевірити перед першим польотом:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКермові качалки та тяги:\u003c\/strong\u003e переконайтеся, що гвинти качалок повністю закручені й надійно зафіксовані (особливо на елеронах).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрилягання крила та гвинти підкосів:\u003c\/strong\u003e спочатку встановіть насухо, потім поступово затягуйте; не перетягуйте маленькі гвинти.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПеревірка сервоприводів закрилків:\u003c\/strong\u003e кілька разів приведіть закрилки в дію на столі та перед польотом прислухайтеся до посмикувань або переривчастої роботи.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКонтролер освітлення:\u003c\/strong\u003e переконайтеся, що проводка акуратно під’єднана, а компоненти залишаються прохолодними під час кількахвилинної перевірки під напругою.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТиск у шинах:\u003c\/strong\u003e накачайте відповідно до умов вашого майданчика; повторно перевірте після перших кількох рулювань.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЦе велика й потужна пінна платформа STOL. Як і для більшості великих літаків PNP, саме ретельне налаштування перетворює його з «має чудовий вигляд» на «чудово літає».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Відомості про налаштування, орієнтир центра ваги та рекомендовані кути відхилення рулів дивіться в інструкції:\n \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_BISON_Manual.pdf?v=1766716371\" aria-label=\"CNHL Bison XT STOL V2 manual PDF\"\u003e\n Інструкція CNHL Bison XT STOL V2 (PDF)\n \u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"spec-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"CNHL Bison XT STOL specifications\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eАртикул\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOZBN001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРозмах крил\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1750 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДовжина\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1290 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВага\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3400 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДвигун\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5055 420 кВ (встановлений)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРегулятор швидкості\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80 A (встановлений)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eСервоприводи\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4x17 г + 2x25 г металеві цифрові (встановлені)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПропелер\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e16x8 (у комплекті)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЦентр ваги\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e70 мм від передньої кромки (початкова точка)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМатеріал\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eПіна EPO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eЗапасні частини та пінні замінники\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВеликий буш-літак STOL призначений для польотів зі справжніх поверхонь — трави, ґрунту та часом неідеальних посадкових майданчиків.\nУ цьому й полягає частина задоволення. Але це також означає, що варто заздалегідь знати, де знаходяться деталі, що найчастіше зношуються.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЯкщо ви хочете, щоб ваш Bison літав сезон за сезоном, ось спеціальний розділ із деталями, які найбільше цікавлять пілотів:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-bison-xt-stol-spare-parts\"\u003e\nПридбати запасні частини та пінні замінники для CNHL Bison XT\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eПереглянути інші радіокеровані літаки CNHL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЯкщо Bison XT — саме ваш стиль польотів — повільних, контрольованих і просто неба, — вам також може бути цікаво переглянути решту лінійки літаків CNHL.\nМи зібрали все в одному місці, щоб ви могли порівняти розміри, стилі та вимоги до налаштування, не переглядаючи безліч сторінок.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-planes\"\u003e\nПереглянути всі радіокеровані літаки CNHL\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e \n","brand":"Airplane","offers":[{"title":"US \/ Лише літальний апарат","offer_id":47708558885078,"sku":"OZBN001 US","price":399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"US \/ Літальний апарат + комплект поплавків (попереднє замовлення | Відправлення протягом 30 днів)","offer_id":50428508733654,"sku":"OZBN001 Combo US","price":458.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20251229184006_457_84.jpg?v=1767004855"},{"product_id":"cnhl-kavan-pulse-2200-v2-pnp-glider-orange","title":"CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 2206 мм PNP RC спортивний планер - помаранчевий","description":"\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0001_e5207b3d-d58c-4bcb-8ded-ee2365273656.png?v=1774251883\" alt=\"CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP Glider, помаранчевий електричний спортивний планер із розмахом 2206 мм у польоті\" width=\"1280\" height=\"833\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-assurance\" style=\"background: #f7f7f7; padding: 10px 14px; margin: 14px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗапчастини та підтримка ремонту\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eДля пілотів радіокерованих моделей надійна підтримка запчастинами є важливою складовою довготривалого володіння літаком. Саме тому CNHL пропонує спеціальну лінійку запасних частин для \u003cstrong\u003eCNHL KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/strong\u003e, завдяки чому легше ремонтувати, відновлювати та підтримувати планер у льотному стані після звичайного зношування, пошкоджень під час транспортування або жорсткіших посадок.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eУ продажу є ключові запасні частини, зокрема \u003cstrong\u003eфюзеляж, комплект лівої та правої консолей крила, горизонтальний стабілізатор, ліхтар\/акумуляторний відсік, комплект тяг і з’єднувальної арматури, безколекторний двигун із зовнішнім ротором 3548-750KV, складні лопаті гвинта 11x8 і кок складного гвинта\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eЯкщо вам потрібно відновити пошкоджену частину фюзеляжу, замінити зношену кермову арматуру або відновити носову частину й силову установку після удару гвинта, спеціальна сторінка запчастин Pulse 2200 V2 допоможе легше знайти правильні компоненти для цього літака.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eЩоб переглянути актуальні запчастини та інформацію про наявність, відвідайте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-kavan-pulse-2200-v2-spare-parts\"\u003eколекцію запчастин CNHL KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKAVAN Pulse 2200 V2 PNP Glider\u003c\/strong\u003e помаранчевого кольору — це повноцінний електричний спортивний планер із розмахом 2206 мм для пілотів, які вже розуміють керування елеронами, узгоджені віражі, керування енергією та складніше налаштування, пов’язане з окремими закрилками. Він не призначений як перший радіокерований літак, але є чудовою наступною моделлю для пілотів, які переходять від базових тренерів і простіших мотопланерів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePulse 2200 V2 охоплює ширший діапазон польотних режимів, ніж повільний планер, призначений лише для польотів на терміках. Він упевнено набирає висоту на живленні 4S, дає змогу шукати висхідні потоки, ширяти на схилі, виконувати швидкі проходи з увімкненим двигуном і фігури легкої спортивно-планерної пілотажної програми. Великий розмах, чітка реакція на керування, ефективне гальмування режимом «ворона» та характерний звук на швидкості надають йому більш енергійного характеру, ніж багатьом звичайним пінним мотопланерам.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e пілотів середнього та помірно просунутого рівня, які шукають одну модель для польотів на терміках, ширяння на схилах, спортивного планеризму з двигуном і легкої фігурної пілотажної роботи.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eРівень навичок:\u003c\/strong\u003e не рекомендовано як перший радіокерований літак; найкраще підходить пілотам, які вже впевнено керують тренерами з елеронами, спортивними моделями або початковими повноцінними планерами.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eОфіційна рекомендація щодо акумулятора:\u003c\/strong\u003e LiPo 4S 14,8 В, 2600–4000 мА·год, мінімум 30C, із роз’ємом XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eАпаратура керування:\u003c\/strong\u003e щонайменше 6 каналів; для гнучкішого налаштування елеронів, закрилків, диференціала та режиму «метелик» рекомендується комп’ютерна апаратура на 7 або більше каналів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДля виконання потрібно:\u003c\/strong\u003e передавач, приймач, польотна батарея 4S, сумісний зарядний пристрій і стандартний набір інструментів для моделювання.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff8f8; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажлива перевірка гальма складного пропелера\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eПеред першим польотом переконайтеся, що складний пропелер швидко зупиняється після повного закриття газу. Якщо пропелер продовжує обертатися під дією набігаючого потоку, він створює додатковий опір і може помітно погіршити планерування, реакцію на зрив у віражі, ефективність використання термічних потоків і керування під час посадки.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003eНа моделі встановлено регулятор швидкості \u003cstrong\u003eKAVAN R-50SB Plus\u003c\/strong\u003e. У заводських налаштуваннях для нього і Brake Type, і Brake Force вимкнені, тому перед польотом слід перевірити налаштування гальма.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eРекомендоване перевірене налаштування:\u003c\/strong\u003e встановіть \u003cstrong\u003eBrake Type у Normal\u003c\/strong\u003e, а \u003cstrong\u003eBrake Force у Medium\u003c\/strong\u003e. Значення Medium відповідає приблизно 90% гальмівного зусилля згідно з офіційним посібником до регулятора KAVAN Plus. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdetails style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n \u003csummary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer;\"\u003eЯк увімкнути гальмо складного пропелера за допомогою передавача\u003c\/summary\u003e\n \u003cdiv style=\"padding-top: 10px;\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eБезпека передусім:\u003c\/strong\u003e зніміть пропелер перед входом у режим програмування регулятора швидкості. Надійно зафіксуйте модель і тримайтеся подалі від двигуна та вала пропелера.\u003c\/p\u003e\n \u003col style=\"margin: 8px 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n \u003cli\u003eУвімкніть передавач і перемістіть ручку газу у положення максимального газу.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПідключіть польотну батарею до регулятора швидкості. Дочекайтеся, поки регулятор увійде в режим програмування та почне циклічно перебирати програмовані параметри.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКоли почуєте \u003cstrong\u003eодин короткий звуковий сигнал\u003c\/strong\u003e, протягом трьох секунд перемістіть ручку газу в нижнє положення. Це вибере параметр \u003cstrong\u003eBrake Type\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРегулятор швидкості почне циклічно перебирати значення Brake Type. Коли почуєте \u003cstrong\u003eдва короткі звукові сигнали\u003c\/strong\u003e, поверніть ручку газу у верхнє положення. Це збереже значення \u003cstrong\u003eBrake Type: Normal\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРегулятор швидкості повернеться до циклу вибору програмованих параметрів. Коли почуєте \u003cstrong\u003eдва короткі звукові сигнали\u003c\/strong\u003e, протягом трьох секунд перемістіть ручку газу в нижнє положення. Це вибере параметр \u003cstrong\u003eBrake Force\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРегулятор швидкості циклічно перебирає значення Brake Force. Коли почуєте \u003cstrong\u003eтри короткі звукові сигнали\u003c\/strong\u003e, поверніть ручку газу у верхнє положення. Це збереже значення \u003cstrong\u003eBrake Force: Medium\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДочекайтеся сигналу виходу, що складається з \u003cstrong\u003eдвох довгих звукових сигналів, після яких лунає один короткий сигнал\u003c\/strong\u003e, і протягом трьох секунд перемістіть ручку газу в нижнє положення, щоб вийти з режиму програмування.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВід’єднайте льотний акумулятор. Поверніть ручку газу у звичайне нижнє положення перед повторним під’єднанням акумулятора.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПоки пропелер знятий, перевірте нормальну роботу газу та переконайтеся, що двигун швидко зупиняється після закриття газу.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВстановлюйте пропелер назад лише після підтвердження налаштувань радіосистеми та регулятора. Надійно зафіксуйте модель і перед польотом виконайте фінальну перевірку гальма складаного пропелера на низькій потужності.\u003c\/li\u003e\n \u003c\/ol\u003e\n \u003cp\u003eМелодії програмування потрібно вибирати протягом описаного вище часового інтервалу. Якщо вибрано неправильний пункт або значення, від’єднайте акумулятор і повторіть процедуру.\u003c\/p\u003e\n \u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/wiki.kavanrc.com\/KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual\"\u003eПереглянути офіційний посібник з експлуатації регулятора KAVAN Plus\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПримітка щодо акумулятора та центрування\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВибір акумулятора для Pulse 2200 V2 залежить не лише від ємності чи тривалості польоту. Маса та положення акумулятора безпосередньо впливають на балансування й керованість моделі. Почніть із рекомендованого \u003cstrong\u003eдіапазону центрування 75–85 мм за передньою кромкою\u003c\/strong\u003e та перевірте остаточне центрування з акумулятором, який ви плануєте використовувати.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eХарактеристики виробу\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eТип виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eЕлектричний спортивний мотопланер PNP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРозмах крила\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2206 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eЗагальна довжина\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1266 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПлоща крила\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e41,8 дм²\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eМаса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1800 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eЛьотна маса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2100-2250g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eДвигун\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eБезщітковий двигун KAVAN C3548-750\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРегулятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eРегулятор KAVAN R-50SB Plus 50A з імпульсним SBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПропелер\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eСкладаний пропелер 11×8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВстановлені сервоприводи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eВстановлено 6 мікросервоприводів: 4 × 17 г і 2 × 9 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eФункції керування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eГаз, кермо напрямку, кермо висоти, елерони та закрилки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендований акумулятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 4S 14,8 В, 2600–4000 мА·год, мінімум 30C, із роз’ємом XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВимоги до радіосистеми\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eМінімум 6 каналів; для незалежного мікшування закрилків та елеронів рекомендована комп’ютерна апаратура на 7 або більше каналів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eДіапазон центрування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e75–85 мм за передньою кромкою\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eМатеріал корпусу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eПінопласт EPO з карбоновим підсиленням\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eОсобливості\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eДвосекційне крило, знімне горизонтальне оперення, складаний пропелер, повноцінне крило із закрилками, магнітний ліхтар кабіни, а також удосконалені сервоприводи й компоненти тяг версії V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПотрібно для завершення комплектації\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eПриймач, передавач, акумулятор 4S LiPo, зарядний пристрій і базові інструменти для складання\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKAV02.8091\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКоротко про модель і відповідність рівню пілота\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePulse 2200 V2 займає проміжне місце між спокійним пінопластовим планером і більш динамічним тепловим планером. Він і далі планерує та шукає висхідні потоки, як справжній мотопланер, але має вищу швидкість, гострішу реакцію на керування та більш виражений характер польоту з увімкненим двигуном, ніж базова модель для польотів у терміках.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНайкраще підходить для пілотів, які вже літали на тренувальній, спортивній моделі або невеликому електричному планері з елеронами. Пілоти повинні впевнено контролювати швидкість, за потреби користуватися кермом напрямку, планувати захід на посадку та перевіряти налаштування керування й радіосистеми перед польотом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗнімне двосекційне крило та від’єднуване хвостове оперення спрощують транспортування, але це все одно повнорозмірний літак із розмахом 2206 мм. Покупцям слід передбачити достатньо місця в автомобілі, простору для зберігання вдома та відповідну для великого й відносно швидкого моторного планера зону польотів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/000_54cd9e6d-422d-46f5-9a01-851494461bb1.png?v=1774252135\" alt=\"Помаранчевий електричний спортивний планер CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 на траві, що демонструє повний розмір і пропорції літака\" width=\"1280\" height=\"747\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЯкі відчуття Pulse 2200 V2 дарує в повітрі\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПісля правильного балансування літака та точного налаштування апаратури Pulse 2200 V2 чисто тримає траєкторію й реагує помітно точніше, ніж повільний пінопластовий планер із невеликим навантаженням. Він може спокійно летіти в крейсерському режимі, але водночас достатньо добре зберігає енергію для швидкісних проходів, петель, бочок, польоту догори колесами, розворотів на звалюванні та інших легких маневрів спортивного планера.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОдна з найхарактерніших його рис — звук. Двигун, складний гвинт і велике крило створюють помітний свист або вереск під час набору висоти з працюючим двигуном і швидкісних проходів. Перші глядачі неодноразово відзначали звук, швидкість і точне утримання траєкторії як одні з найбільш пам’ятних якостей цього літака.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eМодель найкраще сприймати як \u003cstrong\u003eспортивний планер із помірно вираженим характером швидкісного планера\u003c\/strong\u003e, а не як повільний планер, призначений лише для ширяння в терміках. Він і надалі здатний спокійно ширяти, але має достатньо потужності та ефективних органів керування, щоб відчуватися жвавим, коли пілот хоче енергійнішого польоту.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВстановлені безколекторний двигун C3548-750 і складний гвинт 11×8 забезпечують потужний набір висоти на 4S, не перетворюючи літак на звичайну спортивну модель із довгими крилами. Коли гальмо гвинта працює належним чином і лопаті складаються вздовж фюзеляжу, Pulse повертається до чистішого й ефективнішого режиму планерування.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px 14px; margin: 16px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eОсновні моменти незалежного огляду польотів\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin: 8px 0; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eЧітка й точна реакція на керування з відчуттям швидкісного спортивного планера\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eХарактерний звук під час набору висоти з працюючим двигуном і швидкісних проходів\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСтабільне, точне утримання траєкторії за правильного балансування та налаштування моделі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЕфективне гальмування «вороною» для крутих контрольованих заходів на посадку\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУспішний тестовий політ із легшим акумулятором 4S 2200 мА·год\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДовший час польоту та стійкіше балансування з акумулятором 4S 3200 мА·год\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред першим польотом слід перевірити гальмо складного гвинта\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПомітний прогин крила означає, що слід уникати екстремальних і повторюваних польотів із високими перевантаженнями\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eВаріанти акумуляторів 4S із практичного досвіду\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМи рекомендуємо \u003cstrong\u003eLiPo 4S 14,8 В ємністю від 2600 до 4000 мА·год\u003c\/strong\u003e зі струмом розряду щонайменше 30C і роз’ємом XT60. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 14px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; min-width: 660px; font-size: 14px; line-height: 1.4; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; background: #E60073; color: #fff;\"\u003eЄмність акумулятора\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; background: #E60073; color: #fff;\"\u003eОчікувані льотні характеристики\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; background: #E60073; color: #fff;\"\u003eПримітки щодо встановлення та налаштування\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S 2200 мА·год\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eЛегший і чутливіший. Під час одного активного змішаного польоту вдалося отримати приблизно вісім хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eНижче за офіційно рекомендовану ємність. Перевірте центрування зі зміщенням назад і надійно зафіксуйте менший акумулятор.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S 2600-3200mAh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eЗбалансований універсальний діапазон із більшим корисним запасом для повторних наборів висоти. Перевірений акумулятор на 3200 мА·год забезпечив відчуття більшої стабільності.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eПрактичний початковий діапазон, якщо розміри конкретного акумулятора та остаточне центрування відповідають вимогам.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S 3300-4000mAh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eДовші польоти з увімкненим двигуном і важче, стабільніше відчуття.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eПеревірте довжину, ширину, висоту акумулятора, вихід дротів, положення роз’єму та центрування. Акумулятори однакової ємності можуть істотно відрізнятися за розміром.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЦентрування важливіше за заявлену ємність.\u003c\/strong\u003e Перед польотом перевірте фактичні розміри акумулятора, зазор для кабелів, закриття ліхтаря кабіни, фіксацію акумулятора та остаточне центрування в межах 75–85 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЩоб переглянути відповідні варіанти, дивіться нашу \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-battery-for-kavan-pulse-2200-v2\"\u003eколекцію акумуляторів для KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_8011b119-5a4b-4734-94a2-29eaaf6597dd.png?v=1774253335\" alt=\"Кокпіт і акумуляторний відсік CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 із ліхтарем кабіни, що демонструють достатньо місця для встановлення LiPo 4S\" width=\"1280\" height=\"895\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітки щодо налаштування перед першим польотом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eРозглядайте перші польоти як польоти для налаштування, а не як остаточну оцінку планера. Pulse 2200 V2 помітно реагує на положення акумулятора, центрування, експоненти керм, диференціал, компенсацію закрилків і налаштування гальма складаного пропелера.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПочніть із рекомендованого діапазону центрування, використовуйте початкові кути відхилення керм, рекомендовані виробником, перевірте напрямок роботи кожного керма та переконайтеся, що двигун правильно зупиняється при закритому газі. Якщо літак здається незвично чутливим за тангажем, перевірте положення акумулятора та центрування, перш ніж робити ґрунтовні висновки про модель.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛегший акумулятор може зробити Pulse жвавішим, але водночас змістити центрування назад. Важчий акумулятор може зробити літак стабільнішим, але надмірну вагу акумулятора не слід використовувати як заміну правильному розміщенню акумулятора та належному налаштуванню апаратури.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПеред запуском також переконайтеся:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eСкладаний пропелер швидко зупиняється при закритому газі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛопаті пропелера вільно складаються вздовж фюзеляжу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАкумулятор надійно зафіксований\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛіхтар кабіни закривається, не притискаючи акумулятор і дроти\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЕлерони, закрилки, кермо висоти та кермо напрямку рухаються в правильному напрямку\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВипуск закрилків і «воронки» не спричиняє несподіваної зміни тангажу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПриймач і антена успішно пройшли звичайну перевірку дальності\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eАпаратура, закрилки та гальмування «воронкою»\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eБазова 6-канальна апаратура може підняти Pulse 2200 V2 у повітря завдяки схемі підключення, що входить до комплекту, але \u003cstrong\u003eкомп’ютерна апаратура на 7 або більше каналів\u003c\/strong\u003e буде кращим вибором для пілотів, які хочуть мати незалежніше керування елеронами та закрилками.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДодаткові можливості апаратури спрощують налаштування диференціала елеронів, компенсації «закрилки—висота», режимів польоту, функцій спойлеронів і гальмування «метеликом». Для цього літака це не просто необов’язкові вправи з програмування. Вони можуть відчутно покращити поведінку в поворотах, контроль швидкості та точність посадки.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e«Метелик», який також часто називають гальмуванням «ворона», особливо ефективний на Pulse 2200 V2.\u003c\/strong\u003e Незалежні льотні випробування показали круте й контрольоване зниження, під час якого літак зберігав корисну керованість по крену. Тому «ворон» допомагає скоротити захід на посадку, контролювати надлишок енергії та точніше посадити модель.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПід час випуску закрилків або «метелика» може знадобитися компенсація висоти. Точна величина залежить від остаточного центрування, ходу рулів, програмування апаратури та вподобань пілота, тому починайте з обережних значень і коригуйте мікс на безпечній висоті.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПланер, транспортування та конструктивні обмеження\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКонструкція з EPO, посиленого карбоном, робить Pulse 2200 V2 практичнішим у користуванні, ніж крихкий композитний змагальний планер. Пінопластова конструкція придатна для регулярних наборів висоти з увімкненим двигуном, ширяння, посадок на траву та помірних маневрів спортивного планера.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДвокомпонентне крило посилене карбоновими елементами та з’єднується через фюзеляж алюмінієвим лонжероном. Разом зі знімним горизонтальним оперенням це полегшує транспортування та зберігання планера з розмахом 2206 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСпецифікація V2 також передбачає міцніші й швидші серви та точнішу кермову фурнітуру з кульовими наконечниками. Ці зміни забезпечують чітку й упевнену реакцію на керування, відзначену під час перших польотів, і роблять V2 не просто косметичним оновленням.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePulse може виконувати петлі, бочки, польоти на спині, штопорні розвороти та інші нескладні фігури вищого пілотажу, але це все ж великий планер з EPO, а не спеціалізований високонавантажений пілотажний літак. Під час агресивних навантажень може бути помітний прогин крила. Тому слід уникати повторних різких виходів із пікірування, раптових перевернутих навантажень, надмірного перевищення швидкості та жорстких маневрів із високими навантаженнями.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 16px 0;\"\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_cleanup_017b0b7c-e34d-48b2-9fd1-15415ed8102b.png?v=1774253621\" alt=\"Зона з’єднання крила CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 і деталь конструкції, посиленої карбоном\" width=\"1280\" height=\"850\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЩо потрібно знати перед покупкою\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePulse 2200 V2 винагороджує пілотів, яким подобається не лише літати, а й налаштовувати модель. Розташування акумулятора, центрування, гальмування гвинта, хід закрилків, диференціал і програмування «метелика» — усе це впливає на кінцеві враження. Досконаліший передавач і ретельне налаштування перед першим польотом дають планеру змогу розкрити значно більшу частину свого потенціалу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе також фізично велика модель. Хоча крило й хвостове оперення можна зняти, покупцям слід врахувати місце для складання, транспортування та зберігання, а також обрати майданчик, де достатньо простору для швидких проходів і безпечного заходу на посадку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЛітак оснащений захисними елементами на нижній частині, які можуть бути корисними під час експлуатації на нерівних, кам’янистих або абразивних посадкових поверхнях. Пілоти, які літають із гладкої трави, можуть обрати інше налаштування, але захисні деталі надають додаткову можливість під час експлуатації.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПеред польотом ознайомтеся з \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_KAVAN_PULSE_2200V2_man_4L.pdf?v=1774346485\"\u003eінструкцією з експлуатації KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e, щоб отримати інформацію про складання, налаштування органів керування, центр ваги та актуальні інструкції щодо регулятора швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗапасні деталі та аксесуари для \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-kavan-pulse-2200-v2-spare-parts\"\u003eKAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e можна переглянути в нашому магазині.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЩо входить до комплекту\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eФюзеляж із EPO зі встановленими безщітковим двигуном, регулятором швидкості 50 А, складним пропелером і сервоприводами\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДвосекційне крило з EPO зі встановленими сервоприводами\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГоризонтальне оперення з EPO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКріплення планера та відповідні компоненти для складання\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eІнструкція з експлуатації\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТакож вам знадобляться\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eСумісний приймач\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПередавач \/ система радіокерування\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАкумулятор LiPo 4S 14,8 В із роз’ємом XT60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСумісний балансувальний зарядний пристрій\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБазові інструменти для моделювання, як-от викрутки, плоскогубці та модельний ніж\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЧасті запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи є KAVAN Pulse 2200 V2 хорошим радіокерованим літаком для початківців?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eНі. Ця модель більше підходить пілотам середнього або помірно високого рівня, які вже мають досвід польотів на тренерах з елеронами, спортивних літаках або електричних планерах.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЯкий акумулятор використовується в Pulse 2200 V2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eОфіційно рекомендовано LiPo-акумулятор 4S 14,8 В ємністю від 2600 до 4000 мА·год, зі струмовіддачею щонайменше 30C і роз’ємом XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЯкий розмір акумулятора є практичним для початку?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eАкумулятор 4S відповідного розміру, приблизно 2600–3200 мА·год, є практичним початковим діапазоном для багатьох пілотів. Він забезпечує корисний баланс між тривалістю польоту, вагою акумулятора та регулюванням центру ваги. Завжди перевіряйте розміри та остаточне положення центру ваги 75–85 мм із конкретним акумулятором, який використовуватиметься.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи може Pulse 2200 V2 літати з акумулятором 4S 2200 мА·год?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eТак. Акумулятор 4S 2200 мА·год 30C успішно протестували; він забезпечив приблизно вісім хвилин активного польоту в різних режимах. Однак його ємність нижча за офіційно рекомендовану, а менша вага може змістити центр ваги назад.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСкільки він може літати з акумулятором 4S 3200mAh?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eПід час одного незалежного тестування було отримано приблизно чотирнадцять із половиною хвилин польоту з акумулятором 4S 3200mAh 50C. Тривалість польоту істотно залежатиме від використання газу, частоти набору висоти, погодних умов, стану акумулятора та стилю пілотування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧому гальмо складного гвинта важливе?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eЯкщо гвинт продовжує обертатися за інерцією після закриття газу, це створює опір і погіршує здатність літака плавно планерувати. Правильне гальмування дає змогу лопатям зупинитися й скластися вздовж фюзеляжу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи правильно налаштоване гальмо регулятора із заводу?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eЗаводські налаштування можуть відрізнятися. Перевірте реакцію гвинта перед першим польотом і переконайтеся, що інструкції з програмування відповідають установленому регулятору KAVAN R-50SB Plus ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи містить версія PNP двигун, регулятор і серви?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eТак. Комплектація PNP містить встановлений безколекторний двигун C3548-750, регулятор R-50SB Plus ESC на 50 А, складний гвинт і шість серв.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСкільки каналів апаратури потрібно?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eДля польоту достатньо апаратури щонайменше на 6 каналів, але для гнучкішого незалежного програмування елеронів і закрилків рекомендована комп’ютерна апаратура на 7 або більше каналів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЩо таке гальмування «метеликом»?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eГальмування «метеликом», також відоме як crow braking, піднімає елерони та опускає закрилки. Це створює опір і забезпечує крутіше зниження, зберігаючи корисний контроль по крену, що допомагає пілоту керувати енергією під час посадки та скорочувати захід.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи може Pulse 2200 V2 виконувати фігури вищого пілотажу?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eТак. Він може виконувати фігури спортивного планера, як-от петлі, бочки, польоти догори дриґом і штопорні розвороти. Модель не призначена для регулярного виконання екстремальних маневрів із високими позитивними чи різкими негативними перевантаженнями.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи знімається хвостове оперення для транспортування?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eТак. Горизонтальне оперення знімається, а двоскладове крило також спрощує зберігання та транспортування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЯкий найважливіший момент налаштування перед першим польотом?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eПочніть із правильного центрування ваги. Переконайтеся, що літак балансує в рекомендованому діапазоні 75–85 мм, а також перевірте гальмо складного гвинта, напрямки відхилення рулів, компенсацію закрилків, фіксацію акумулятора та дальність дії приймача перед запуском.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧим відрізняється версія V2?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eСпецифікація V2 передбачає потужніші й швидші серви, а також точнішу кермову механіку з кульовими наконечниками, що забезпечує плавнішу та впевненішу реакцію на керування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЗавершіть налаштування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-battery-for-kavan-pulse-2200-v2\"\u003eНайкращі акумулятори для KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-kavan-pulse-2200-v2-spare-parts\"\u003eЗапасні частини й аксесуари для KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_KAVAN_PULSE_2200V2_man_4L.pdf?v=1774346485\"\u003eОнлайн-інструкція до KAVAN Pulse 2200 V2\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/wiki.kavanrc.com\/KAVAN_Plus_ESCs_-_Instruction_manual\"\u003eПосібник із програмування та інструкція до регулятора KAVAN Plus ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-planes\"\u003eПереглянути всі радіокеровані літаки CNHL\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для акумуляторів LiPo\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2)","offer_id":47953043783894,"sku":"KAV02.8091 US","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260323182158_628_84.jpg?v=1774262014"},{"product_id":"2-packs-cnhl-1500mah-8s-lipo-battery-xt60","title":"2 упаковки акумуляторів CNHL Black Series V2.0 1500mAh 29.6V 8S 130C Lipo з роз'ємом XT60","description":"\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2 акумулятори CNHL Black Series V2.0 1500mAh 8S 130C LiPo з роз'ємом XT60\u003c\/strong\u003e призначені для просунутих FPV пілотів, які хочуть акумулятор більшої ємності 8S для індивідуального фрістайлу, гонок та інших високовольтних квадрокоптерів. У порівнянні з меншою версією 1300mAh, ця 1500mAh версія краще підходить пілотам, які хочуть трохи більше часу роботи та трохи більш насичену систему живлення, не виходячи з компактної теми XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНапруга:\u003c\/strong\u003e 8S LiPo (29,6В)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЄмність:\u003c\/strong\u003e 1500mAh на акумулятор\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМожливість розряду:\u003c\/strong\u003e 130C постійний \/ 260C імпульсний\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРоз'єм:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТипове використання:\u003c\/strong\u003e просунутий FPV фрістайл, індивідуальні 8S квадрокоптери, високовольтні продуктивні налаштування\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eУпаковка:\u003c\/strong\u003e 2 підібрані акумулятори\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eЄмність\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1500mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eНапруга (S\/елемент)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e29,6В \/ 8S \/ 8 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРівень розряду (постійний\/імпульсний)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e130C \/ 260C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВихідний роз'єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eРоз'єм XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРозміри (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e82 × 39 × 54 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eПрибл. 316 г кожен акумулятор\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРівень зарядки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eМаксимальна зарядка 5C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eБалансувальний роз'єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eКалібр дроту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e12 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eНомер товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1501308BK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eДля чого насправді цей акумулятор\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЦей акумулятор найкраще розуміти як батарею для \u003cstrong\u003eпросунутих FPV збірок з високою напругою\u003c\/strong\u003e, а не як універсальний 8S акумулятор «під все». На реальному ринку 8S досі є більш спеціалізованим напрямком, і це робить цей продукт набагато більш актуальним для пілотів, які налаштовують свої квадрокоптери під конкретну ідею, ніж для випадкових покупців, які шукають заміну стандартному BNF акумулятору.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОсь чому \u003cstrong\u003eверсія 1500mAh\u003c\/strong\u003e важлива. У порівнянні з 1300mAh вона дає трохи більше часу роботи та трохи більш стабільне відчуття в повітрі, що може бути привабливим для пілотів, які хочуть трохи більше корисного часу сесії з агресивним 8S налаштуванням.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eДе має сенс налаштування 8S 1500mAh\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eАкумулятор такого типу найкраще підходить для обговорень збірок, таких як:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПросунуті індивідуальні FPV збірки на 5 дюймів\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eІндивідуальні 8S фрістайл дрони\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроєкти FPV з високою напругою\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСаморобні гоночні та потужні фрістайл квадрокоптери\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПорівняння пілотами 6S та 8S у продуктивних квадрокоптерах\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧому деякі пілоти віддають перевагу 1500mAh замість 1300mAh\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eГоловна причина проста: більше простору для дихання. Акумулятор 1500mAh 8S має сенс для пілотів, які хочуть трохи довше сесію та трохи більш насичене відчуття налаштування, не відходячи занадто далеко від компактної батареї, яку зазвичай хочуть зберегти користувачі XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе не означає, що він автоматично «кращий». Це просто означає, що вибір акумулятора стає частиною особистості збірки. Деякі пілоти віддають перевагу легшому, більш гострому відчуттю 1300mAh. Інші віддають перевагу додатковому запасу та трохи менш поспішному відчуттю, яке може дати 1500mAh.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eФото продукту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"500\" width=\"500\" alt=\"Огляд розміру та ваги акумулятора CNHL Black Series V2.0 1500mAh 8S 130C LiPo з роз'ємом XT60\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260514145156_803_84.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eАльтернативи\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо ви все ще вагаєтесь між легшим або трохи довшим 8S варіантом, має сенс порівняти цей акумулятор з варіантом 1300mAh перед остаточним вибором збірки.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля багатьох просунутих FPV пілотів справжнє рішення полягає не просто в «Чи хочу я 8S?», а в «Чи хочу я швидше відчуття 1300mAh чи додатковий запас 1500mAh?»\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВи також можете переглянути повну \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eколекцію 8S LiPo Battery 29.6V\u003c\/a\u003e, щоб побачити більше варіантів високовольтних акумуляторів для просунутих FPV, гонок та кастомних фрістайл збірок.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПитання та відповіді\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eХто повинен розглянути акумулятор 8S 1500mAh, як цей?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДосвідчені FPV пілоти, які досліджують високовольтний фрістайл, гонки або кастомні квадрокоптери, є природною аудиторією для такого типу акумулятора. Практично це найкращий вибір для просунутих кастомних FPV збірок 5 дюймів, де мета — вийти за межі типового 6S маршруту і свідомо налаштовуватися під 8S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧому обрати 1500mAh замість 1300mAh?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТому що деякі пілоти хочуть трохи більше часу польоту та більш стабільне відчуття від збірки. Кращий вибір залежить від стилю польоту, ваги збірки та того, яку реакцію ви хочете від квадрокоптера.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи є це основним акумулятором для більшості FPV дронів?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНі. Цей акумулятор краще підходить для просунутих кастомних збірок 8S, ніж для основних BNF FPV дронів, які зазвичай будуються на 4S або 6S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eУвага\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eДля RC акумулятора він підходить лише якщо напруга, роз'єм, простір для акумулятора та допустима вага збігаються.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБудь ласка, негайно припиніть заряджання, коли напруга елемента досягне 4.2В. Нормальна напруга елемента знаходиться між 3.7В і 4.2В.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБудь ласка, перевірте, чи поверхня акумулятора та напруга в нормі перед першим використанням.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЯкщо новий акумулятор спочатку не забезпечує повну продуктивність, використовуйте відповідний балансувальний зарядний пристрій і виконайте кілька нормальних циклів заряджання та розряджання.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗавжди дотримуйтесь стандартних процедур безпеки LiPo під час заряджання, зберігання та транспортування.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Series","offers":[{"title":"US","offer_id":47954158485718,"sku":"1501308BK Combo 2 US","price":95.98,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47954158551254,"sku":"1501308BK Combo 2 GL","price":95.98,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260422145426_737_84.jpg?v=1776841085"},{"product_id":"2-packs-cnhl-1300mah-8s-lipo-battery-xt60","title":"2 упаковки акумуляторів CNHL Black Series V2.0 1300mAh 29.6V 8S 130C LiPo з роз'ємом XT60","description":"\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nШвидка перевірка сумісності\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e2 Packs CNHL Black Series V2.0 1300mAh 8S 130C LiPo Battery with XT60 Plug\u003c\/strong\u003e створені для просунутих FPV пілотів, які хочуть компактну високовольтну збірку з потужним ударом і швидкою реакцією на газ. Це не універсальний RC акумулятор. Він значно краще підходить для \u003cstrong\u003eкастомних 8S FPV збірок, високовольтних фрістайл квадрокоптерів та досвідчених пілотів\u003c\/strong\u003e, які вже розуміють, як 8S впливає на відчуття дрона.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНапруга:\u003c\/strong\u003e 8S LiPo (29.6В)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЄмність:\u003c\/strong\u003e 1300mAh на акумулятор\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМожливість розряду:\u003c\/strong\u003e 130C постійний \/ 260C імпульсний\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРоз'єм:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТипове використання:\u003c\/strong\u003e просунутий FPV фрістайл, кастомні 8S квадрокоптери, високовольтні продуктивні збірки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомплектація:\u003c\/strong\u003e 2 підібрані акумулятори\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nТехнічні характеристики продукту\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate !important;border-spacing:0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:40%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЄмність\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1300mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНапруга (S\/банка)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e29.6В \/ 8S \/ 8 банок\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРівень розряду (постійний\/імпульсний)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e130C \/ 260C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихідний роз'єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eРоз'єм XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРозміри (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82 × 39 × 46 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eПриблизно 275 г кожен акумулятор\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРівень заряду\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eМаксимальна швидкість зарядки 5C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eБалансувальний роз'єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр дроту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1301308BK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nДля чого насправді цей акумулятор\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦей акумулятор найбільше підходить пілотам, які будують дрон навколо ідеї \u003cstrong\u003eвисоковольтної FPV продуктивності\u003c\/strong\u003e, а не тим, хто просто вибирає за кількістю банок. Якщо мета — експериментувати з більш агресивним відчуттям 8S на компактному фрістайл або гоночному квадрокоптері, такий акумулятор має бути в цій розмові.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦе важливо, бо 8S досі не є стандартним вибором для масових BNF FPV дронів. На практиці цей акумулятор набагато релевантніший для \u003cstrong\u003eкастомних 5-дюймових збірок, DIY фрістайл проєктів та досвідчених пілотів, які орієнтуються на налаштування\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nДе має сенс конфігурація 8S 1300mAh\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nТакий акумулятор найкраще розуміти як батарею для продуктивності для певних стилів збірок:\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПросунуті 5-дюймові FPV фрістайл збірки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКастомні 8S FPV квадрокоптери\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроєкти фрістайлу та гонок з високою напругою\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСаморобні квадрокоптери з агресивною реакцією на газ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПорівняння відчуттів пілотів між 6S та 8S на кастомних платформах\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЧому деякі пілоти переходять з 6S на 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля досвідчених пілотів привабливість 8S — це не просто «більше потужності». Це інше відчуття. Конфігурація з вищою напругою може забезпечити більш різку реакцію, інший характер газу та більш миттєве відчуття удару, коли збірка правильно налаштована.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПроте це не маршрут для початківців. Конфігурації 8S для фрістайлу та гонок зазвичай є частиною більш просунутої розмови про мотори, вибір ESC, навантаження на пропелер, загальну вагу та стратегію налаштування.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендоване застосування для 8S FPV гонок\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n Цей 2-пакет CNHL Black Series V2.0 1300mAh 29.6V 8S 130C LiPo батарей є відмінним вибором для компактних високовольтних FPV гоночних дронів, які використовують роз'єми XT60 і потребують легкого 8S налаштування. Хорошим прикладом є SEQURE SQFPV Rison5 8S 5-дюймовий FPV гоночний дрон, де 1300mAh знаходиться в оптимальному діапазоні ємності для збереження швидкості, чутливості та характерного гоночного відчуття квадрокоптера.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n Якщо ви збираєтеся будувати на цій платформі, дивіться спеціальну \n \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-for-sequre-sqfpv-rison5\" style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\"\u003eКолекція 8S LiPo батарей для SEQURE SQFPV Rison5\u003c\/a\u003e \n для отримання додаткових рекомендацій щодо налаштувань і сумісних CNHL FPV батарейних варіантів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nФото продукту\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/cdn\/shop\/files\/1_5861fc91-4b97-452f-8f97-dfb91165827a.jpg?v=1773979103\" alt=\"Огляд розмірів і ваги CNHL Black Series V2.0 1300mAh 8S 130C LiPo батареї з роз'ємом XT60\" width=\"500\" height=\"500\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nАльтернативи\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЯкщо ви ще вирішуєте, чи підходить 8S, часто має сенс порівняти цю конфігурацію з іншими високопродуктивними FPV батарейними варіантами перед остаточним вибором стратегії збірки.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля багатьох пілотів справжнє питання не просто «Чи можу я використовувати 8S?», а «Чи має 8S сенс для мого стилю польоту?»\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\nВи також можете дослідити повну\n\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eКолекція 8S LiPo батарей 29.6V\u003c\/a\u003e\n\nщоб порівняти більше варіантів високовольтних батарей для просунутих FPV та кастомних продуктивних збірок.\n\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПитання та відповіді\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи є це масовою батареєю для більшості FPV дронів?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Ця батарея краще підходить для просунутих кастомних 8S збірок, ніж для масових BNF FPV дронів, які все ще частіше будуються на основі 4S або 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eХто повинен розглядати 8S 1300mAh пакет такого типу?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДосвідчені FPV-пілоти, які досліджують високовольтний фрістайл, гонки або кастомні квадрокоптери, є найприроднішою аудиторією для такого типу батарей. Практично це найкраще підходить для просунутих кастомних 8S FPV збірок на 5 дюймів, де мета — вийти за межі типового 6S маршруту і свідомо налаштовуватися під 8S конфігурацію.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧому продається у вигляді 2 пакетів?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПакети з підібраними елементами зручні для пілотів, які хочуть отримати стабільне обертання, легше використовувати на місці та мати більш чистий робочий процес управління батареями.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nУвага\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eБудь ласка, підтвердіть напругу, тип роз'єму, простір для батареї та допустимий діапазон ваги перед покупкою.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРучне вимірювання може призвести до незначних відмінностей у розмірах.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБудь ласка, негайно припиніть заряджання, якщо батарея поводиться ненормально під час заряджання.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте поверхню батареї та напругу елементів перед першим використанням.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЯкщо нова батарея спочатку не забезпечує повну продуктивність, використовуйте відповідний балансувальний зарядний пристрій і виконайте кілька нормальних циклів заряджання та розряджання.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗавжди дотримуйтесь стандартних процедур безпеки LiPo під час заряджання, зберігання та транспортування.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Black Series","offers":[{"title":"US","offer_id":47960957026518,"sku":"1301308BK Combo 2 US","price":85.98,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":47960957092054,"sku":"1301308BK Combo 2 GL","price":85.98,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20260422145409_736_84.jpg?v=1776843122"},{"product_id":"cnhl-avinationrc-horten-ho-229-rc-plane-813mm-twin-35mm-edf-pnp","title":"CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC літак 813 мм подвійний 35 мм EDF PNP","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ae6a5650-7a05-4b39-80a0-f06f4efe1fc0.png?v=1776915459\" alt=\"Головне зображення радіокерованого літака CNHL AviNationRC Horten Ho-229, 813 мм, два EDF 35 мм, «літаюче крило»\" width=\"1280\" height=\"890\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product-assurance\" style=\"background: #f7f7f7; padding: 10px 14px; margin: 14px 0; font-size: 14px; border-left: 4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗапчастини та підтримка ремонту\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eМи знаємо, що для пілотів радіокерованих моделей надійна підтримка запчастинами є важливою складовою тривалого користування. Саме тому CNHL пропонує спеціальний асортимент змінних деталей для AviNationRC Horten Ho 229.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУ продажу доступні основні компоненти планера, шасі, EDF, двигуни, регулятори швидкості, серви, кріплення, наклейки та інші змінні елементи, а також вибрані файли для 3D-друку, які можна завантажити для додаткового ремонту й налаштування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо вам потрібно усунути пошкодження після посадки, замінити компонент силової системи або підготувати поширені запчастини для майбутнього обслуговування, спеціальна сторінка запчастин Ho 229 допоможе швидше знайти потрібні компоненти для цього літака.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЩоб дізнатися про актуальні запчастини та їхню наявність, відвідайте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003eколекцію запчастин CNHL AviNationRC Horten Ho 229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCNHL першою вивела на ринок дебютний літак AviNationRC — Horten Ho-229, компактну EDF-модель, яка поєднує рідкісну масштабну конструкцію типу «літаюче крило» із серйознішими, орієнтованими на продуктивність льотними характеристиками, ніж можна очікувати від її розмірів.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eРадіокерований літак CNHL AviNationRC Horten Ho 229, 813 мм, два EDF 35 мм, PNP\u003c\/strong\u003e пов’язаний з одним із найвідоміших незавершених експериментальних літальних апаратів типу «літаюче крило» в історії авіації, а його унікальна форма й десятиліттями пізніше привертає увагу. Повнорозмірний Ho-229 спочатку розробляли як експериментальний важкий винищувач для Люфтваффе під час Другої світової війни, але він так і не надійшов на повноцінну бойову службу, що ще більше посилює інтерес до нього сьогодні.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAviNationRC втілила модель Horten Ho-229 813 мм із двома EDF діаметром 35 мм у компактному форматі, орієнтованому на продуктивність. Створена для швидкого й чутливого польоту, вона передає характерні риси оригінального літака Ho 229, залишаючись практичною для сучасних пілотів радіокерованих моделей, а також демонструючи чудове керування на низькій швидкості. Для пілотів, які переглядають ширший асортимент \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-planes\"\u003eрадіокерованих літаків CNHL\u003c\/a\u003e, цей літак Ho 229 займає зовсім іншу нішу, ніж звичайна навчальна чи спортивна модель.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДва блоки EDF діаметром 35 мм забезпечують високу продуктивність як для своїх розмірів, а легкий фюзеляж без оснащення масою 174 г — із готовою до польоту вагою близько 245–265 г залежно від вибору акумулятора, приймача та конфігурації — робить літак маневреним, чутливим до керування та зручним для транспортування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПостачається у форматі PNP. Для завершення налаштування моделі потрібен сумісний мікроприймач на 4–6 каналів. Модель підтримує акумуляторні конфігурації 3S і 4S. Конфігурація 3S забезпечує таке саме плавне керування, як 4S, але з меншою тягою, що може створювати більш реалістичні враження від польоту. Штатна конфігурація 4S забезпечує більшу тягу, потужніше прискорення та агресивніший досвід польотів на EDF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОбидві конфігурації забезпечують високу стабільність у всьому діапазоні швидкостей — за слабкого й навіть сильнішого вітру. Гіроскоп до комплекту не входить, оскільки для звичайних польотів він не потрібен. AviNationRC Horten за своєю конструкцією добре й природно летить, хоча пілоти, які віддають перевагу додатковій допомозі, за бажання можуть використовувати приймач із гіроскопом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЖивлення забезпечують два безколекторні зовнішні двигуни 1311 5600KV у парі з двома мікробезколекторними регуляторами ESC на 15 A, що гарантує ефективну передачу потужності та надійну роботу моделі. Модель також оснащена знімним керованим напівмасштабним шасі, яке забезпечує практичніше керування на землі та реалістичніший вигляд.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо ви хочете знайти сумісні варіанти живлення в одному місці, скористайтеся спеціальною \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003eколекцією акумуляторів для CNHL AviNationRC Horten Ho-229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКоротко\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо ви вже маєте певний досвід польотів на спортивних моделях або компактних EDF-літаках, Horten Ho-229 стане більш самобутнім кроком до компактних реактивних характеристик. Унікальна схема літаючого крила, чутливе керування та компактні розміри роблять його привабливим вибором для пілотів, які шукають щось незвичайне, але не хочуть переходити до великої чи складної EDF-платформи.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе не просто ще один маленький радіокерований літак. Німецька концепція Ho 229, втілена у практичному сучасному форматі радіокерованої моделі, вирізняється рідкісним силуетом, багатою авіаційною історією та льотними характеристиками, які здаються серйознішими, ніж можна очікувати від її компактних розмірів. Її часто описують як реактивний літак Ho 229 або літак Ho 229, а іноді навіть шукають як бомбардувальник Ho 229, але справжня цінність полягає в тому, що AviNationRC перетворила цю форму на придатний до польотів, практичний і надійний радіокерований літак.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_f12b27e9-3459-42a8-bbb3-339568a04b60.png?v=1776916486\" alt=\"Радіокерований літак CNHL AviNationRC Horten Ho 229 у польоті, що демонструє компактну схему літаючого крила з двома EDF\" width=\"1280\" height=\"931\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмах крила\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e813 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eДовжина\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e360 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМаса планера без обладнання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e174 г без акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМаса в стані готовності до польоту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e245–265 г залежно від акумулятора, приймача та вибраної конфігурації\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eДвигун\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2 x безколекторні зовнішні двигуни 1311 5600KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2 x мікробезколекторні регулятори ESC на 15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСерви\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3 x серви по 2,2 г (2 x елевони, 1 x кермо напрямку)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eEDF-блоки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2 x 35-міліметрові 5-лопатеві EDF-блоки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eКонфігурація\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePNP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриймач\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПотрібен мікроприймач на 4–6 каналів (не входить до комплекту)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір відсіку приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e50 x 26 x 30 мм (L x W x H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПідтримувані акумулятори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3S \/ 4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМатеріал планера\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЛегкий пінопласт EPS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eШасі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЗнімне кероване напівмасштабне шасі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHO229001 \/ HO229002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЛьотні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ повітрі Horten Ho 229 здається швидким, плавним і потужним для такого компактного EDF. Конфігурація з двома 35-міліметровими вентиляторами забезпечує моделі сильне прискорення та жваву динаміку, а схема літаючого крила створює зовсім інші враження, ніж традиційний спортивний літак або паркова модель.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHo 229 добре зберігає швидкість і відчувається стабільним у повітрі, плавно тримаючи траєкторію та забезпечуючи цілісне відчуття під час віражів. Він не смиканий і не непередбачуваний, але реагує безпосередніше, ніж типова мікромодель тренувального класу, що додає відчуття точності й контролю, особливо під час використання опційної системи диференційної тяги.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРеакція на крен чітка, але не надмірно агресивна, а в перші кілька польотів моделі допомагають помірні відхилення рулів, поки ви звикаєте до її керування. Після налаштування Ho 229 стає саме тим літаком, на якому хочеться літати знову й знову. Він достатньо компактний, щоб брати його із собою будь-куди, але водночас достатньо незвичний, щоб щоразу вирізнятися, покидаючи злітну смугу.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_31929c81-b190-47dc-bf78-5ed452ec0ae7.jpg?v=1776926331\" alt=\"Радіокерований літак CNHL AviNationRC Horten Ho 229 на землі, що демонструє пропорції літаючого крила та шасі\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/18_10726b7e-435c-4d3b-af3c-16d268b0349e.jpg?v=1776926389\" alt=\"Радіокерований літак CNHL AviNationRC Horten Ho 229 на землі, що демонструє форму літаючого крила та верхню поверхню\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКому цей літак підходить найбільше\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо ви вже маєте певний досвід польотів на спортивних моделях або менших EDF-літаках, Horten Ho 229 стане більш характерним кроком до компактної реактивної продуктивності. Унікальна схема літаючого крила, чутливе керування та компактні розміри роблять його привабливим вибором для пілотів, які шукають щось незвичне, не переходячи до великої чи складної EDF-платформи.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦей літак підійде пілоту, який хоче індивіальності, а не схожості. Якщо у вашому ангарі вже достатньо звичайних малих пінопластових моделей і типових мікрореактивних літаків, CNHL AviNationRC Horten Ho 229 одразу має сенс. Він пропонує зовсім інший силует, незвичніший досвід володіння та достатні реальні льотні характеристики, щоб брати його в політ не лише заради форми.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHo 229 не надто підходить тим, хто шукає максимально спокійний і поблажливий перший літак. Він може природно добре літати без гіроскопічної системи, але його конструкція, реакції та загальна концепція все ж роблять його радше покупкою для ентузіаста, ніж типовим тренувальним літаком для початківців.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eВаріанти конфігурації та шасі\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHorten Ho 229 дає пілотам два практичні способи зльоту й посадки: зі встановленим шасі або в чистій конфігурації для запуску з руки. Обидва варіанти добре працюють, а вибір залежить від того, як і де ви віддаєте перевагу польотам.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЕксплуатація моделі без шасі робить фюзеляж легшим і чистішим знизу, завдяки чому запуск із руки та посадка на черево стають простими й ефективними. Така конфігурація добре підходить для трав’яних полів або відкритих майданчиків, де немає рівної злітної смуги.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля пілотів, які злітають із твердих поверхонь, знімне шасі додає ще один рівень реалістичності, даючи змогу злітати й приземлятися на колесах, зберігаючи характерний вигляд літаючого крила. Шасі також кероване, що забезпечує практичне керування моделлю на землі під час використання злітної смуги.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВажливою особливістю конструкції є нижній вертикальний кіль, встановлений під фюзеляжем. Хоча він не відповідає масштабу оригінального літака, цей кіль відіграє важливу роль у стабільності та загальних льотних характеристиках. Прозорий кіль робить зовнішній вигляд моделі в повітрі стриманішим, тоді як пофарбований варіант покращує видимість і орієнтацію під час польоту, особливо на відстані.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо ви плануєте переважно запускати модель із руки, можна також залишити сервопривід керма напряму від’єднаним або повністю зняти важіль керма. Це створює охайнішу конструкцію в нижній частині моделі та дає змогу зберегти запасний сервопривід вагою 2,2 г для майбутнього технічного обслуговування або заміни. Відповідну \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003eколекцію запасних частин для Horten Ho 229\u003c\/a\u003e варто додати до закладок для тривалої експлуатації моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/68_79588fe2-cbe4-4d9e-83db-dfa3528c7fee.jpg?v=1776926434\" alt=\"Нижня частина радіокерованого літака CNHL AviNationRC Horten Ho 229 із встановленим нижнім вертикальним кілем\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/42.jpg?v=1776926476\" alt=\"Радіокерований літак CNHL AviNationRC Horten Ho 229 у польоті: нижній кіль і нижня частина літаючого крила\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eВаріанти налаштування акумулятора та льотних характеристик\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВибір акумулятора значно впливає на характеристики Horten Ho 229 і дає змогу обрати один із двох різних напрямів налаштування. Модель підтримує акумулятори 3S і 4S, тому пілоти можуть адаптувати характер польоту відповідно до своїх уподобань.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВарто розуміти, що 3S або 4S не просто змінює вагу моделі. Насамперед змінюється рівень потужності та тяги. Для конфігурації 3S зазвичай потрібен акумулятор більшої ємності, щоб правильно збалансувати модель, тому підсумкова вага акумулятора може бути близькою до ваги рекомендованого акумулятора 4S. На практиці 3S зазвичай найкраще працює в діапазоні від 750 до 900 мА·год, тоді як 4S — від 450 до 750 мА·год.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКонфігурація 3S забезпечує таке саме плавне керування, як і 4S, але з меншою тягою — для польотів у більш масштабному темпі. Цей варіант підійде пілотам, які хочуть, щоб Ho 229 був плавнішим, менш агресивним і ближчим до стриманого стилю польоту, водночас зберігаючи правильне балансування моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHo 229 використовує роз’єми XT30 і найкраще працює з компактними акумуляторами 4S ємністю від 450 до 750 мА·год. Для найкращого налаштування ми рекомендуємо CNHL MiniStar HV 550 мА·год 15,2 В 4S 70C або \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-lightning-lihv-750mah-15-2v-4s-120c-hv-lipo-battery-with-xt30-plug\"\u003eакумулятор CNHL Lightning LiHV 750 мА·год 15,2 В 4S 120C HV з XT30\u003c\/a\u003e. Вони забезпечують чудовий баланс потужності, ваги та тривалості польоту, розкриваючи повною мірою характер моделі з EDF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля налаштування 3S зі швидкістю, ближчою до масштабної, рекомендовано \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-lightning-lihv-750mah-11-4v-3s-120c-hv-lipo-battery-with-xt30-plug\"\u003eакумулятор CNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HV із роз’ємом XT30\u003c\/a\u003e. Він забезпечує плавнішу подачу потужності, водночас відповідаючи вимогам налаштування, необхідним для цього компактного літаючого крила з двома вентиляторами EDF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля перших польотів із рекомендованим налаштуванням 4S розумною відправною точкою буде таймер приблизно на 3 хвилини 30 секунд. Залежно від використання газу час можна збільшити майже до 4 хвилин, але коротший інтервал є безпечнішою основою, поки ви знайомитеся з моделлю.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо ви шукаєте сумісні варіанти живлення для Ho 229, перегляньте спеціальну \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003eколекцію акумуляторів Horten Ho 229\u003c\/a\u003e з рекомендованими акумуляторами або ознайомтеся з повним асортиментом \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eзарядних пристроїв для акумуляторів LiPo CNHL\u003c\/a\u003e, щоб обрати відповідне рішення для заряджання.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_7e2c1959-5980-4168-9d9c-fa45257ddaf5.jpg?v=1776922530\" alt=\"Радіокерований літак CNHL AviNationRC Horten Ho 229 у польоті на малій висоті над злітною смугою\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5476290d-4aef-4b33-b6f9-b737e3470cd2.png?v=1776917858\" alt=\"Радіокерований літак CNHL AviNationRC Horten Ho 229, вид зверху, поруч із планером розміщено акумулятор CNHL Lightning LiHV 750mAh 4S XT30\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eДиференційна тяга та варіанти керування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОднією з найцікавіших особливостей Ho 229 є підтримка диференційної тяги. Після ввімкнення та налаштування на передавачі вона додає додатковий контроль за рисканням і може розширити загальні можливості керування літаком, надаючи пілотам ще один рівень контролю та роблячи польоти на моделі ще захопливішими.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВодночас диференційна тяга є повністю необов’язковою. Ho 229 добре літає і з традиційним налаштуванням елевонів та газу, тож початкову конфігурацію легко залишити простою й швидко піднятися в повітря.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля пілотів, яким подобається експериментувати з налаштуваннями та льотними характеристиками, диференційна тяга забезпечує додаткову гнучкість без зайвої складності для тих, хто надає перевагу простому налаштуванню.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(2,minmax(0,1fr)); gap: 14px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/24_c2d306e1-82f0-47d5-a114-65c5262a20d4.jpg?v=1776926029\" alt=\"Радіокерований літак CNHL AviNationRC Horten Ho 229, деталізований вид спереду під кутом, видно два повітрозабірники EDF і шасі\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/27.jpg?v=1776922313\" alt=\"Радіокерований літак CNHL AviNationRC Horten Ho 229, крупний план спереду, видно два вентилятори EDF діаметром 35 мм\" width=\"640\" height=\"640\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eФайл налаштування радіо ETHOS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДля користувачів радіо FrSky ETHOS CNHL надає доступний для завантаження файл пам’яті моделі для AviNationRC Horten Ho-229. Завантажте ZIP-файл, розпакуйте його та дотримуйтеся інструкцій для вашого радіо ETHOS, щоб імпортувати або скопіювати файл моделі у передавач.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦей файл призначений лише для початкового налаштування. Після імпорту пілоти повинні перевірити призначення всіх каналів, напрямок роботи елевонів, напрямок газу, налаштування диференційної тяги, центрування сервоприводів, відхилення рулів, failsafe і дальність дії перед польотом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_Ho-229_ETHOS_model_memory_files.zip?v=1782355218\"\u003eЗавантажити файли пам’яті моделі CNHL Ho-229 ETHOS\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЩо потрібно знати перед покупкою\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПерше, що слід розуміти, — цей літак тонкий, компактний і створений під конкретне призначення. Саме це частково пояснює, чому він має такий привабливий вигляд, але водночас означає, що поводитися з ним під час експлуатації слід трохи обережніше, ніж із товстим повсякденним пінним літаком. Він краще підійде тому, хто цінує переваги цієї форми й готовий відповідно ставитися до фюзеляжу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДруге, що слід розуміти, — це не покупка у форматі швидкого рішення BNF. Це літак PNP, для якого все одно потрібен відповідний мікроприймач на 4–6 каналів. Розташування приймача й акумулятора також має значення, оскільки ця конструкція чутливіша до якісного налаштування, ніж звичайна модель для початківців із високим крилом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТретє, що слід розуміти, просте: не купуйте цей літак, очікуючи, що він поводитиметься як повільний тренер із низьким навантаженням на керування. Купуйте його, якщо хочете компактне радіокероване літаюче крило зі справжньою швидкістю, виразним історичним характером і налаштуваннями, які можна зробити як плавнішими, так і агресивнішими — залежно від того, як ви хочете ним користуватися. Для довідки щодо налаштування, підключення проводів і керування скористайтеся офіційним \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Horten_Ho229_Manual_V1.pdf\"\u003eпосібником зі складання CNHL AviNationRC Horten Ho 229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eНотатки щодо довгострокового володіння\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ довгостроковій перспективі CNHL AviNationRC Horten Ho 229 має більше шансів, ніж більшість невеликих EDF-моделей, не втратити своєї привабливості. Звичайний компактний реактивний літак із часом може відійти на другий план, коли новизна мине. Ho 229 зазвичай цього не робить. Його силует надто вирізняється, і вже це допомагає літаку зберігати своє місце в ангарі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОригінальна коробка тут також важливіша, ніж у багатьох звичайних літаків. Оскільки модель відносно тонка й має незвичну форму, правильне зберігання — не просто приємний бонус. Це частина дбайливого володіння літаком. Зберігати формовану внутрішню упаковку й використовувати її для транспортування практично доцільно, особливо якщо ви хочете зберегти фюзеляж і спростити звичайне перевезення.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗнімне та кероване напівмасштабне шасі — ще одна складова довгострокової гнучкості. Деякі власники захочуть встановити його для використання на злітно-посадковій смузі та більш завершеного масштабного вигляду. Інші воліють знімати його між польотами, щоб спростити зберігання й легше пакувати літак. Це не компроміс, а одна з продуманіших переваг володіння, закладених у цю конструкцію.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля технічного обслуговування та придбання запасних частин скористайтеся спеціальною \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003eколекцією запасних частин для Horten Ho 229\u003c\/a\u003e. Щоб докладніше дізнатися, як ця модель вписується в напрям літаків AviNationRC, прочитайте \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/blogs\/news\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-review\"\u003eогляд CNHL AviNationRC Horten Ho 229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(3,minmax(0,1fr)); gap: 12px; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/63.jpg?v=1776921971\" alt=\"Детальний вигляд радіокерованого літака CNHL AviNationRC Horten Ho 229 з оздобленням із піноматеріалу EPS і лініями панелей\" width=\"425\" height=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/72.jpg?v=1776921983\" alt=\"Детальний вигляд радіокерованого літака CNHL AviNationRC Horten Ho 229 із подвійними EDF діаметром 35 мм\" width=\"425\" height=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/64.jpg?v=1776921991\" alt=\"Детальний вигляд радіокерованого літака CNHL AviNationRC Horten Ho 229 зі знімним шасі та нижньою частиною кіля\" width=\"425\" height=\"425\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЧАСТІ ЗАПИТАННЯ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЯка історія Horten Ho 229?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHorten Ho 229 — німецький експериментальний літак із конструкцією літаючого крила, розроблений під час Другої світової війни. Його передова конструкція та незавершена історія є основною причиною, чому літак і досі залишається таким впізнаваним і широко обговорюваним.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи проєктувався Horten Ho 229 як бомбардувальник?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eHorten Ho 229 спочатку проєктувався як винищувач \/ важкий винищувач, а згодом розглядалася його збільшена версія для виконання ролі бомбардувальника. Однак єдиною побудованою та випробуваною в польоті прототипною версією була версія винищувача. Тому хоча такі терміни, як «бомбардувальник Ho 229» або «бомбардувальник Horten Ho 229», часто трапляються в пошукових запитах, вони не є найточнішим описом прототипу, який фактично літав.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи потрібен Horten Ho 229 гіроскоп для належного польоту?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eНі. Літак за своєю конструкцією стабільний і не потребує налаштування на основі гіроскопа одразу після придбання. За бажанням можна використовувати приймач із гіроскопом для додаткової допомоги, але для належного польоту моделі стабілізація не потрібна.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи доступний файл налаштувань радіо для ETHOS?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eТак. Користувачі FrSky ETHOS можуть завантажити \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/CNHL_Ho-229_ETHOS_model_memory_files.zip?v=1782355218\"\u003eZIP-файл пам’яті моделі CNHL Ho-229 для ETHOS\u003c\/a\u003e і використати його як початкове налаштування для літака. Після імпорту перед польотом завжди перевіряйте порядок каналів, напрямок елевонів, напрямок газу, диференціальну тягу, центрування сервоприводів, відмовобезпечний режим і дальність дії.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи можна налаштувати Horten Ho 229 так, щоб його вага була меншою за 250 г?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eТак. За акумулятора вагою не більше приблизно 61 г, зі знятими всіма компонентами шасі та з відповідним легким приймачем готова до польоту вага Horten Ho 229 може становити менше 250 г залежно від використаного приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЯка конфігурація акумулятора рекомендована для Horten Ho 229?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eДля AviNationRC 35mm Horten рекомендована конфігурація 4S. CNHL MiniStar HV 550mAh 15.2V 4S 70C — хороший легший варіант 4S, тоді як \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/cnhl-lightning-lihv-750mah-15-2v-4s-120c-hv-lipo-battery-with-xt30-plug\"\u003eакумулятор CNHL Lightning LiHV 750mAh 15.2V 4S 120C HV з роз’ємом XT30\u003c\/a\u003e забезпечує довший час польоту та виразніший характер EDF. Для плавнішої конфігурації 3S зі швидкістю, наближеною до масштабної, рекомендується акумулятор CNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HV. Сумісні варіанти можна знайти в \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003eколекції акумуляторів Horten Ho 229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи можна використовувати Horten Ho 229 без установленого шасі?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eТак. Літак розроблено для запуску з руки та посадки на фюзеляж, тому він практичний для трав’янистих полів і місцевостей без злітно-посадкових смуг із твердим покриттям.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧи потрібен нижній вертикальний стабілізувальний кіль?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eТак. Нижній кіль необхідний для належної стабільності польоту. Пілоти можуть обрати прозору версію для охайнішого вигляду або пофарбовану версію для кращої видимості та орієнтації в польоті.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЩо дає диференціальна тяга для Horten Ho 229?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eДиференціальна тяга забезпечує додаткове керування рисканням і розширює можливості керування літаком, залишаючись цілком необов’язковою для пілотів, які віддають перевагу простішій конфігурації.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗ якого значення таймера польоту почати?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eДля рекомендованої конфігурації 4S на 550–750 мА·год перед першим налаштуванням відповідно до стилю польоту та використання газу рекомендується встановити таймер приблизно на 3 хвилини 30 секунд.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДе можна знайти сумісні акумулятори, зарядні пристрої, запасні частини та посібник?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eДля акумуляторів, заряджання, запасних частин і рекомендацій зі складання використовуйте \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-batteries\"\u003eколекцію акумуляторів Horten Ho 229\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eзарядні пристрої для акумуляторів CNHL LiPo\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-avinationrc-horten-ho-229-813mm-twin-35mm-edf-spare-parts\"\u003eколекцію запасних частин для Horten Ho 229\u003c\/a\u003e і \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Horten_Ho229_Manual_V1.pdf\"\u003eпосібник зі складання Horten Ho 229\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US (US2) \/ Horten Ho229 PNP подвійний 35мм EDF","offer_id":48113891672278,"sku":"ZOHO229001 US","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"US (US2) \/ Horten Ho229 PNP НЕФАРБОВАНИЙ БІЛИЙ","offer_id":48113930141910,"sku":"ZOHO229002NB US","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Horten_Ho229_Include_HV751204_b054a4e7-ac57-404f-8f36-72c5d7b88107.jpg?v=1778567751"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-160a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 безщітковий регулятор швидкості для радіокерованих літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n}\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e розроблений для високовольтних RC літаків, які потребують серйозного запасу струму, чистої реакції дроселя та більш просунутої системи керування, ніж базовий ESC для літака. З \u003cstrong\u003e160А безперервного струму\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e200А пікового струму\u003c\/strong\u003e та \u003cstrong\u003eпідтримкою 6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e він ідеально підходить для великих літаків з фіксованим крилом, потужних спортивних літаків, 3D літаків і вимогливих електричних установок EDF-стилю, де важлива стабільність ESC і планування потужності.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e, що означає, що він \u003cstrong\u003eне\u003c\/strong\u003e має вбудованого BEC. ESC керує безщітковим мотором, тоді як приймач і серво повинні живитися окремо через зовнішній UBEC, SBEC, систему розподілу живлення або незалежний \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eакумулятор приймача\u003c\/a\u003e. Для великих літаків і високовольтних EDF-систем така роздільна схема живлення може бути чистішою, безпечнішою та легшою для масштабування, ніж покладатися на внутрішній BEC. \n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cbb6da6-5a92-45ec-9156-e7cef018b467.png?v=1781057422\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 безщітковий ESC для високовольтних RC літаків \"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eКонтрольна точка \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДеталі \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще використання \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВисоковольтні RC літаки, великі моделі з фіксованим крилом, 3D літаки, спортивні літаки та потужні електричні установки EDF-стилю. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип мотора \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТільки безщіткові мотори. Цей ESC не призначений для щіткових моторів. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДіапазон акумуляторів \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомінал струму \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160А безперервний струм, 200А піковий. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO-дизайн без вбудованого BEC. Потрібне зовнішнє живлення приймача та сервоприводів. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмується за допомогою сумісного LED програматора або передавача. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІдеальний покупець \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПілоти, які потребують високовольтний ESC з потужною обробкою струму, точним керуванням мотором, підтримкою реверсного гальма, режимом пошуку та окремим плануванням живлення приймача. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e Це високовольтний OPTO ESC для літаків. Він не забезпечує живлення приймача або сервоприводів. Завжди плануйте окреме живлення приймача перед підключенням ESC до літака, особливо у великих EDF-джетах, масштабних моделях, моделях з убиральним шасі та літаках з кількома сервоприводами з високим навантаженням. \n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКлючові характеристики продуктивності \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОсобливість \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це означає для пілотів \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-бітний ARM M4 чипсет \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує швидку обробку та точне керування мотором для високопродуктивних літаків з фіксованим крилом і вимогливим відгуком на дросель. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРобота до 120 МГц \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримує логіку керування високої частоти для плавнішої реакції та більшої стабільності під навантаженням. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВисокочастотне керування обертами \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримує до 300 000 об\/хв для 2-полюсних моторів, забезпечуючи ESC необхідний запас потужності для вимогливих авіаційних силових систем. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка 6-14S HV LiPo \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідходить для великих високовольтних літаків, включаючи силові системи 12S і 14S, де струм, охолодження, роз'єми та живлення приймача потрібно ретельно планувати.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТехнологія DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОптимізація ефективності приводу допомагає покращити плавність роботи дроселя, стабільність, ефективність, робочу температуру та час польоту.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне обертання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПокращує ефективність приводу та відчуття дроселя у багатьох застосуваннях з фіксованим крилом. Для агресивної 3D-аеробатики Hobbywing рекомендує вимкнути цю функцію.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеверсивне гальмо \/ лінійне реверсивне гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає імітувати сильнішу поведінку посадкового гальма літака та може зменшити пробіг при посадці, якщо це підтримується налаштуванням літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДозволяє двигуну видавати звуковий сигнал, допомагаючи пілотам знаходити літак у траві, чагарниках або візуально складних для пошуку місцях.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБагаторазовий захист\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключає захист від аномальної вхідної напруги, відключення при низькій напрузі, тепловий захист ESC та захист від втрати сигналу дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнічні характеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eСпецифікація\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБезщітковий ESC для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO, без вбудованого BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e262.8g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29 мм (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМетод програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСумісний LED програматор або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВисоковольтні RC літаки, великі літаки з фіксованим крилом, 3D літаки, спортивні літаки та потужні електричні установки типу EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПотреба в живленні приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПотрібен зовнішній UBEC, SBEC, система розподілу живлення або незалежний акумулятор приймача\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомер у каталозі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eСтворений для високовольтних силових установок літаків з фіксованим крилом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 — це не просто ESC з більшим номіналом для пілотів, які хочуть більше ампер на папері. Він розроблений для силових систем літаків, де напруга, навантаження двигуна, реакція дроселя та контроль тепла повинні працювати разом. Діапазон 6-14S LiPo дає будівельникам гнучкість для високовольтних налаштувань, а номінал безперервного струму 160A забезпечує більший запас, ніж у моделей SkyWalker з меншим струмом.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе робить його особливо корисним для великих літаків з фіксованим крилом, потужних спортивних літаків, 3D літаків класу 60-74 дюйми та електричних літаків з великим навантаженням, де реакція дроселя має залишатися чіткою та передбачуваною. Вибір все одно слід робити відповідно до інструкції літака, специфікації двигуна, навантаження на пропелер або вентилятор, потоку охолоджувального повітря та виміряного струму.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЩоб порівняти цей ESC з іншими моделями літаків, перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e або повну колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-бітний ARM M4 контролер для швидкої реакції двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nУ центрі платформи SkyWalker V2 знаходиться високопродуктивний \u003cstrong\u003e32-бітний ARM M4 чипсет\u003c\/strong\u003e. Це забезпечує ESC необхідну швидкість обробки для високої частоти роботи та точнішого керування безщітковим мотором. Для великих електролітаків це означає більш впевнений відгук газу, особливо коли літак працює з швидкими змінами газу, високим навантаженням на пропелер або тривалим польотом на високій потужності.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nСистема керування підтримує роботу до \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e і до \u003cstrong\u003e300 000 об\/хв для 2-полюсних моторів\u003c\/strong\u003e. Ці показники важливі, оскільки ESC для літаків з високою напругою має швидко і стабільно обробляти керування мотором, а не просто пропускати струм через систему.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png?v=1781057743\" alt=\"Технологія керування ESC Hobbywing SkyWalker V2 на базі 32-бітного ARM M4 120MHz\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнологія DEO та активний вільний хід\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nТехнологія \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e (Drive Efficiency Optimization) від Hobbywing розроблена для покращення плавності керування газом, стабільності мотора та загальної ефективності приводу. У практичному використанні це допомагає знизити робочу температуру ESC і підтримати довший час польоту, особливо при тривалому навантаженні системи живлення.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nАктивний вільний хід є частиною цієї орієнтованої на ефективність поведінки. Для спортивних польотів і багатьох літаків з фіксованим крилом він робить відгук газу плавнішим і точнішим. Для агресивної 3D-аеробатики Hobbywing рекомендує вимкнути цю функцію, тому пілоти повинні налаштовувати її залежно від типу літака, реакції мотора та стилю польоту.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png?v=1781057578\" alt=\"Технологія активного вільного ходу Hobbywing SkyWalker V2 DEO для плавнішого керування газом і зниження температури ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРеверсивне гальмо для більш контрольованих посадок\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 підтримує режими \u003cstrong\u003eРеверсивне гальмо\u003c\/strong\u003e та \u003cstrong\u003eЛінійне реверсивне гальмо\u003c\/strong\u003e. Ці налаштування дозволяють пілотам створювати більш сильне гальмування та контрольованіший пробіг посадки, якщо це підтримує конфігурація літака.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе може бути корисно для більших літаків з фіксованим крилом, асфальтованих злітно-посадкових смуг, клубних майданчиків або компактних зон польотів, де важливо зменшити довжину пробігу. Також доступні звичайний режим гальм і режим без гальм, щоб поведінка гальм відповідала літаку, а не змушувала всі моделі використовувати однакові налаштування.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nНалаштування гальм завжди слід ретельно перевіряти на землі перед польотом. Спортивний літак, 3D-модель, масштабний літак або установка EDF можуть не потребувати однакової поведінки гальм.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png?v=1781058038\" alt=\"Режим реверсивного гальма та лінійного гальма Hobbywing SkyWalker V2 для коротшого пробігу посадки моделей RC літаків\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРежим пошуку допомагає відшукати загублений літак\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку — це проста, але дуже практична функція літака. Вона дозволяє ESC активувати звуковий сигнал від мотора, допомагаючи пілотам знайти літак після посадки у високій траві, чагарниках або важкодоступних місцях.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які літають на відкритих полях, сільських смугах або великих клубних майданчиках, ця функція може полегшити пошук без додавання окремого обладнання для відстеження. Вона особливо корисна, коли літак цілий, але прихований від огляду після посадки поза смугою.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png?v=1781058143\" alt=\"Звуковий сигнал режиму пошуку Hobbywing SkyWalker V2 допомагає знайти загублений RC літак\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 можна програмувати за допомогою сумісної LED-програмної коробки або через передавач. Це дає пілотам контроль над важливими налаштуваннями ESC літака замість фіксації ESC на одному сталому режимі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмований параметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДоступний напрямок налаштувань\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип гальм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, нормальне, реверсне або лінійне реверсне залежно від потреб літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСила гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип відключення напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМ’яка або жорстка поведінка відключення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo елементи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвтоматичний розрахунок або ручний вибір елементів від 6S до 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга відключення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, низький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНормальне, м’яке або дуже м’яке.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗапалювання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°, 10°, 15°, 20° або 25° залежно від вимог мотора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне обертання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУвімкнено або вимкнено.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nЗаводські налаштування розроблені для безпечного початку, але остаточне налаштування слід коригувати відповідно до мотора, пропелера або навантаження вентилятора, типу літака та вподобань пілота.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png?v=1781058312\" alt=\"Таблиця параметрів програмованого ESC Hobbywing SkyWalker 130A та 160A V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЧому OPTO важливий у 160A HV ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nДизайн \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e є однією з найважливіших деталей цього ESC. Це означає, що немає вбудованого виходу BEC. ESC керує дроселем і мотором, але не живить приймач і сервоприводи.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля високовольтних літаків це часто є переважним дизайном. Великі літаки можуть використовувати кілька сервоприводів, втягування шасі, освітлення, системи стабілізації, гальма або іншу бортову електроніку. Відокремлення живлення приймача та сервоприводів від ESC мотора дозволяє конструктору вибрати налаштування живлення приймача, що підходить для літака, замість покладання на внутрішній BEC, який може не відповідати навантаженню.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eШлях живлення\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eФункція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОсновний LiPo акумулятор до ESC до мотора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC керує дроселем і подачею живлення на безщітковий мотор.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗовнішній UBEC або SBEC для приймача та сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує стабільне низьковольтне живлення для радіосистеми та керованих поверхонь.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСистема розподілу живлення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЧасто використовується у більших літаках для більш чистого керування живленням приймача, сервоприводів, втягування шасі, гальм та додаткових пристроїв.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНезалежний акумулятор приймача для приймача та сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАльтернативна конфігурація, яку часто використовують пілоти, коли хочуть повністю відокремити систему керування від основного акумулятора живлення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nЯкщо ви порівнюєте ESC без BEC для літаків, відвідайте колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESCs\u003c\/a\u003e. Для високовольтних силових систем літаків також можна порівняти більше \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПланування акумулятора та роз'єму\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e, тому налаштування батареї слід вибирати відповідно до інструкції літака, характеристик мотора, навантаження пропелера або EDF, рейтингу роз’єму та виміряного струму. Високовольтні системи часто використовують послідовно з’єднані LiPo акумулятори, але кінцева конфігурація має відповідати обмеженням ESC, мотора, літака та батареї.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля варіантів батарей літака починайте з \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC батарей для літаків\u003c\/a\u003e. Якщо літак є EDF джетом, колекція \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo батарей для EDF джетів\u003c\/a\u003e також є корисним місцем для порівняння відповідних акумуляторів з високим розрядним струмом.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля конфігурації 14S багато конструкторів використовують \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003eдва 7S акумулятори послідовно\u003c\/a\u003e або іншу послідовну конфігурацію, що відповідає дизайну літака. Завжди підтверджуйте розмір акумулятора, тип роз’єму, зазори проводів, охолодження ESC та безпечний запас струму перед польотом.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПідходящий напрямок ESC для великих 12S EDF літаків\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 також є логічним вибором ESC для великих EDF літаків з високовольтними батарейними системами, особливо для \u003cstrong\u003e12S EDF літаків\u003c\/strong\u003e, які використовують два сумісні 6S LiPo акумулятори послідовно. У такій конфігурації ESC є лише частиною системи живлення. Мотор EDF, вентилятор, батареї, роз’єми, охолодження, живлення приймача, шасі, гальма та навантаження серво потрібно планувати разом.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nОдним із відповідних варіантів застосування є \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\" title=\"Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF Batteries\"\u003eналаштування батареї Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF\u003c\/a\u003e. EDF літак з 120 мм, як P-80, зазвичай створює велике навантаження на ESC та систему батареї, тому можна розглядати високовольтний OPTO ESC класу 160A, якщо кінцеві характеристики мотора EDF, 12S проводка, рейтинг роз’ємів та система охолодження відповідають вимогам літака.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе не слід розглядати як універсальне рішення ESC. Завжди перевіряйте оригінальну систему живлення літака, вентилятор, струм мотора, конфігурацію батареї, вентиляцію відсіку ESC та схему живлення приймача перед використанням будь-якого ESC у великому EDF літаку.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eВажливі нотатки щодо налаштування OPTO для EDF літаків\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nОскільки це \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e, його не слід розглядати як стандартний ESC з живленням приймача. У великих EDF літаках основна батарея 12S або 14S живить мотор через ESC, тоді як приймач, серво, шасі, гальма та інші системи управління на борту повинні використовувати окреме джерело живлення приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eНотатки з калібрування ESC та запуску\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПри встановленні нового ESC SkyWalker або зміні передавача слід виконати калібрування діапазону дроселя перед звичайним використанням. ESC повинен розпізнавати високі та низькі положення дроселя передавача, щоб правильно працювали готовність, реакція дроселя та поведінка безпеки.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПід час нормального запуску ESC використовує звукові сигнали для індикації кількості елементів акумулятора та стану готовності. Якщо ESC не готовий до роботи, перевірте положення дроселя, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу акумулятора та живлення приймача перед спробою запуску двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nОскільки це OPTO ESC, не припускайте, що приймач живиться, лише тому що підключено основний акумулятор. Приймач і серво потребують окремого джерела живлення, перш ніж ESC зможе правильно отримувати команди дроселя.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eФункції захисту для літаків високої напруги\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nСистеми літаків високої напруги ставлять серйозні вимоги до ESC, акумулятора, двигуна, роз’ємів і проводки. SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 включає кілька функцій захисту, зокрема захист від аномальної вхідної напруги, відключення при низькій напрузі, тепловий захист ESC і захист від втрати сигналу дроселя.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦі захисти не замінюють правильне налаштування, охолодження, тестування струму або безпечний вибір акумулятора, але додають важливий рівень безпеки для літаків, де потрібно ретельно контролювати напругу, струм і температуру.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це допомагає запобігти\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного діапазону.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідключення при низькій напрузі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити акумулятори LiPo, знижуючи потужність при занадто низькій напрузі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає зменшити ризик пошкодження, якщо ESC перегрівається під час роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від втрати сигналу дроселя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити модель, якщо ESC втрачає дійсний сигнал дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОфіційна брошура та інструкція користувача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing перед встановленням, нижче доступні офіційна брошура SkyWalker V2 та інструкція користувача HV OPTO. Брошура корисна для порівняння моделей SkyWalker V2 120A, 130A та 160A, а інструкція містить інформацію про налаштування, калібрування, програмування, підключення та захист для версій 130A та 160A HV OPTO.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗавантажити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБрошура SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути брошуру SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнструкція користувача SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути інструкцію SkyWalker HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРекомендовані шляхи колекції\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотрібно\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована колекція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше варіантів ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВибір ESC для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC Hobbywing для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння серії SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезщіткові ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eБезщіткові ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC для літаків без BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC високої напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESC високої напруги\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори LiPo для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори для EDF-реактивних літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eАкумулятори LiPo для EDF-реактивних літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНалаштування акумулятора Black Horse P-80 120 мм EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/black-horse-p-80-shooting-star-batteries\"\u003eАкумулятори Black Horse P-80 Shooting Star\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори LiFe для приймачів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eАкумулятори CNHL LiFe\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗарядні пристрої для LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для акумуляторів LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна брошура продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eБрошура SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна інструкція з налаштування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eІнструкція користувача SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи має Hobbywing SkyWalker 160A HV 14S OPTO V2 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Це OPTO ESC, тому він не має вбудованого BEC. Ви повинні використовувати зовнішній UBEC, SBEC, систему розподілу живлення або незалежний \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eакумулятор приймача\u003c\/a\u003e для живлення приймача та сервоприводів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон акумуляторів підтримує цей ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує 6-14S LiPo. Завжди підбирайте акумулятор відповідно до літака, двигуна, пропелера або EDF блоку, номіналу роз'єму, системи охолодження та виміряного струму.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей ESC у 12S EDF реактивному літаку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак, його можна розглядати для відповідних 12S EDF літаків, якщо двигун EDF, вентилятор, споживаний струм, номінал роз'єму, потік охолоджуючого повітря, налаштування акумулятора та система живлення приймача відповідають вимогам ESC. Це природний варіант ESC класу для великих 12S EDF проектів, але його не слід вважати універсальною заміною.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для Black Horse P-80 Shooting Star 120 мм EDF?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦей ESC можна вважати варіантом високовольтного ESC для сумісної силової установки Black Horse P-80 Shooting Star 120 мм EDF, якщо кінцева 12S EDF система, струм двигуна, номінал роз'єму, схема охолодження та дизайн живлення OPTO приймача правильно підібрані. Завжди перевіряйте характеристики літака та двигуна перед встановленням.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо таке технологія DEO в цьому ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO означає Оптимізацію Ефективності Приводу. Він покращує плавність роботи дроселя, стабільність і ефективність, допомагаючи знизити температуру ESC і підтримувати довший час польоту. Для 3D-аеробатики Hobbywing рекомендує вимкнути Активне Вільне Кочення.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо робить режим пошуку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку дозволяє ESC змусити двигун видавати звуковий сигнал, що допомагає пілотам знайти літак після посадки в траву, чагарник або візуально складні для пошуку місця.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може цей ESC живити приймач і серво?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. ESC керує безщітковим двигуном, але не має виходу BEC. Приймач і серво потребують окремого джерела живлення.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може безщітковий ESC керувати щітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Безщітковий ESC призначений для трифазних безщіткових двигунів. Для щіткових двигунів потрібен щітковий ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для RC автомобілів або човнів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦя модель позиціонується як ESC для літаків високої напруги. Для наземних транспортних засобів або морських установок порівняйте спеціалізовані ESC для RC автомобілів Hobbywing або ESC для човнів SeaKing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПовідомлення про встановлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВстановлення ESC високої напруги слід виконувати обережно. Перед експлуатацією перевірте полярність, номінал роз'єму, якість пайки, напрямок обертання двигуна, потік охолоджуючого повітря, кількість LiPo елементів, калібрування дроселя, живлення приймача, живлення сервоприводів та поведінку захисту. Не перевищуйте номінальний струм або напругу ESC і не використовуйте цей OPTO ESC без перевіреного джерела живлення приймача та сервоприводів.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319318261974,"sku":"SKYWALKER-160A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-160A-V2-OPTO-1_2048x_331f0e6b-ace1-467e-88d9-80a1d0e182bb.webp?v=1781057415"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-130a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 безщітковий регулятор швидкості для радіокерованих літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e — це високовольтний ESC для літаків, розроблений для пілотів, які потребують серйозної підтримки 6-14S LiPo, точного керування безщітковим двигуном і окремої системи живлення приймача. З \u003cstrong\u003e130А безперервного струму\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e160А пікового струму\u003c\/strong\u003e і тією ж HV OPTO платформою, що й у версії на 160А, це практичний вибір для великих літаків з фіксованим крилом, спортивних літаків, 3D літаків і електричних установок EDF-стилю, які не потребують повного запасу струму моделі на 160А.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦе \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e, тому він \u003cstrong\u003eне\u003c\/strong\u003e має вбудованого BEC. ESC керує безщітковим двигуном, тоді як приймач і серво повинні живитися окремо через зовнішній UBEC, SBEC, систему розподілу живлення або незалежний акумулятор приймача. Для високовольтних літаків таке розділення дає конструкторам більше контролю над плануванням живлення радіосистеми.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1d120300-cc22-4cd1-a351-e63c20b24211.png?v=1781074454\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 безщітковий ESC для високовольтних RC літаків\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eКонтрольна точка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДеталі\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще використання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВисоковольтні RC літаки, великі моделі з фіксованим крилом, спортивні літаки, 3D літаки та потужні електричні установки EDF-стилю.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТільки безщітковий двигун. Цей ESC не призначений для щіткових двигунів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДіапазон акумуляторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРейтинг струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130А безперервний, 160А піковий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO-дизайн без вбудованого BEC. Потрібне зовнішнє живлення для приймача та сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмується за допомогою LED програматора або передавача.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІдеальний покупець\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПілоти, які хочуть високовольтний SkyWalker V2 OPTO ESC з потужними можливостями для літака, меншою вагою, ніж версія на 160А, і без потреби у повній безперервній силі струму 160А.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКлючові характеристики продуктивності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eФункція\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це означає для пілотів\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-бітний ARM M4 чипсет\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує швидку обробку та точне керування двигуном для високопродуктивних літаків з фіксованим крилом і вимогливим відгуком дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРобота до 120 МГц\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримує високочастотну логіку керування для більш плавної реакції та більшої стабільності під навантаженням.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКонтроль високих обертів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримує до 300 000 об\/хв для 2-полюсних двигунів, забезпечуючи ESC необхідний запас обробки для вимогливих силових систем літаків.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТехнологія DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОптимізація ефективності приводу допомагає покращити плавність роботи дроселя, стабільність, ефективність, робочу температуру та час польоту.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне колесо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПокращує ефективність приводу та відчуття дроселя у багатьох застосуваннях для літаків з фіксованим крилом. Для агресивної 3D-аеробатики Hobbywing рекомендує вимкнути цю функцію.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеверсивне гальмо \/ Лінійне реверсивне гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає імітувати сильнішу поведінку гальма при посадці літака і може зменшити пробіг після посадки, якщо це підтримується налаштуванням літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДозволяє двигуну видавати звуковий сигнал, допомагаючи пілотам знаходити літак у траві, чагарниках або візуально складних для пошуку місцях.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБагатократний захист\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключає захист від аномальної вхідної напруги, відключення при низькій напрузі, тепловий захист ESC та захист від втрати сигналу дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eХарактеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТехнічні характеристики\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБезщітковий ESC для літака\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПостійний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO, без вбудованого BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e253.2g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29 мм (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМетод програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED програматор або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЛітаки з високою напругою, великі літаки з фіксованим крилом, спортивні літаки, 3D літаки та потужні електричні установки EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВимоги до живлення приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПотрібен зовнішній UBEC, SBEC, система розподілу живлення або незалежна батарея приймача\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомер товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПотужність для літаків з високою напругою без переходу на 160A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 — це більш збалансований варіант з високою напругою в парі 130A\/160A HV OPTO. Він підтримує ту ж \u003cstrong\u003eпідтримку 6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e, ту ж OPTO архітектуру без вбудованого BEC і той самий фізичний розмір, що й версія на 160A, але з \u003cstrong\u003eпостійним струмом 130A\u003c\/strong\u003e і трохи меншою вагою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦе робить його відмінним вибором, коли літаку потрібен справжній ESC з високою напругою, але мотор і пропелер або система EDF не потребують додаткового запасу струму версії на 160A. Для багатьох великих літаків з фіксованим крилом, спортивних і 3D моделей, модель на 130A може бути більш розумним вибором, коли враховуються споживання струму, охолодження та вага літака.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЩоб порівняти цей ESC з іншими моделями для літаків, перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e або повну колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-бітний ARM M4 керування для швидкої реакції мотора\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 використовує високопродуктивний \u003cstrong\u003e32-бітний ARM M4 чипсет\u003c\/strong\u003e. Це забезпечує ESC необхідну швидкість обробки для високої частоти роботи та більш точного керування безщітковим мотором. Для використання в літаках це робить керування газом більш впевненим і передбачуваним, особливо під час швидких змін газу, при високому навантаженні на пропелер або тривалому польоті з високою потужністю.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nСистема керування підтримує роботу до \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e і до \u003cstrong\u003e300 000 об\/хв для 2-полюсних моторів\u003c\/strong\u003e. Ці показники важливі, оскільки ESC для літаків з високою напругою має швидко і послідовно обробляти керування мотором, а не просто пропускати струм через систему.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"Технологія керування ESC Hobbywing SkyWalker V2 32-біт ARM M4 120MHz\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнологія DEO та активне вільне обертання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nТехнологія \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e від Hobbywing, або Drive Efficiency Optimization, розроблена для покращення плавності керування газом, стабільності мотора та загальної ефективності приводу. У практичному використанні в літаках це допомагає знизити робочу температуру ESC і підтримувати довший час польоту, особливо коли силова система працює під тривалим навантаженням.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nАктивне вільне колесо є частиною цієї орієнтованої на ефективність поведінки. Для спортивних польотів і багатьох літаків з фіксованим крилом це робить реакцію газу більш плавною і точною. Для агресивної 3D-аеробатики Hobbywing рекомендує вимкнути цю функцію, тому пілоти повинні налаштовувати її залежно від типу літака, реакції двигуна та стилю польоту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"Технологія DEO Hobbywing SkyWalker V2 з активним вільним колесом для плавнішого керування газом, нижчої температури ESC і довшого часу польоту\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРеверсне гальмо для більш контрольованих посадок\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 підтримує режими \u003cstrong\u003eРеверсне гальмо\u003c\/strong\u003e та \u003cstrong\u003eЛінійне реверсне гальмо\u003c\/strong\u003e. Ці налаштування дозволяють пілотам створювати сильнішу гальмівну дію та більш контрольоване прокочування при посадці, якщо це підтримує налаштування літака.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦе може бути корисно для більших літаків з фіксованим крилом, асфальтованих злітно-посадкових смуг, клубних майданчиків або тісніших місць для польотів, де важливо зменшити довжину пробігу. Також доступні нормальний режим гальм і без гальм, щоб поведінка гальм відповідала літаку, а не змушувала всі моделі використовувати однакові налаштування.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nНалаштування гальм завжди слід ретельно перевіряти на землі перед польотом. Спортивний літак, 3D літак, масштабний літак або EDF-стиль можуть не потребувати однакової поведінки гальмування.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"Реверсне гальмо та лінійне реверсне гальмо Hobbywing SkyWalker V2 для контролю посадки RC літака\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРежим пошуку допомагає відновити загублений літак\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку — це проста, але дуже практична функція літака. Вона дозволяє ESC активувати звуковий сигнал з двигуна, допомагаючи пілотам знаходити літак після посадки у високій траві, чагарниках або важкодоступних місцях.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які літають на відкритих полях, сільських смугах або великих клубних майданчиках, ця функція полегшує пошук без додаткового трекінгового обладнання. Особливо корисна, коли літак цілий, але схований з поля зору після посадки поза злітно-посадковою смугою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"Режим пошуку Hobbywing SkyWalker V2 з звуковим сигналом допомагає знаходити загублені RC літаки\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 можна програмувати за допомогою сумісної LED-програмної коробки або через передавач. Це дає пілотам контроль над важливими налаштуваннями ESC літака замість фіксації ESC у одному режимі.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмований параметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДоступний напрямок налаштувань\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип гальма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, нормальна, реверсна або лінійна реверсна залежно від потреб літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСила гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизька, середня або висока.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип відключення за напругою\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМ’яка або жорстка поведінка відключення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo елементи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвтоматичний розрахунок або ручний вибір кількості елементів від 6S до 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга відключення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, низький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНормальний, м’який або дуже м’який.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТаймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°, 10°, 15°, 20° або 25° залежно від вимог двигуна.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне колесо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУвімкнено або вимкнено.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗаводські налаштування розроблені для безпечного початку, але остаточне налаштування слід коригувати відповідно до двигуна, пропелера або навантаження вентилятора, типу літака та вподобань пілота.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png\" alt=\"Таблиця програмованих ESC Hobbywing SkyWalker 130A та 160A V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЧому OPTO важливий у 130A HV ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДизайн \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e — одна з найважливіших особливостей цього ESC. Це означає, що немає вбудованого виходу BEC. ESC керує дроселем і двигуном, але не живить приймач і сервоприводи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля високовольтних літаків це часто переважний дизайн. Великі літаки можуть використовувати кілька сервоприводів, втягувальні механізми, освітлення, системи стабілізації або іншу бортову електроніку. Відокремлення живлення приймача та сервоприводів від ESC двигуна дозволяє конструктору вибрати налаштування живлення приймача, яке підходить для літака, замість того, щоб покладатися на внутрішній BEC, який може бути непридатним для навантаження.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eШлях живлення\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eФункція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОсновний LiPo акумулятор до ESC до двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC керує дроселем і подачею живлення на безщітковий двигун.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗовнішній UBEC або SBEC для приймача та сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує стабільне живлення низькою напругою для радіосистеми та керованих поверхонь.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНезалежний акумулятор приймача для приймача та сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАльтернативна конфігурація, яку часто використовують пілоти, коли хочуть повністю відокремити систему керування від основного акумулятора живлення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЯкщо ви порівнюєте ESC для літаків без BEC, відвідайте колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC\u003c\/a\u003e. Для силових систем високої напруги літаків ви також можете порівняти більше \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESC\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 130A проти 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nESC 130A та 160A HV OPTO V2 побудовані на одній платформі SkyWalker V2 для високовольтних літаків, але вони задовольняють трохи різні потреби в потужності. Версія 130A є більш збалансованим варіантом, коли літаку не потрібен безперервний струм 160А, тоді як версія 160A дає додатковий запас для більшого струмового навантаження.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМодель\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eНайкраща причина вибрати цю модель\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВиберіть цю модель, коли вам потрібна можливість роботи з 6-14S високовольтними літаками, дизайн OPTO без BEC та безперервний струм 130А з трохи меншою вагою.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВиберіть цю модель, коли вашій силовій системі потрібен більший запас струму, з безперервним струмом 160А та піковим струмом 200А.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПланування акумулятора та роз'єму\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e, тому налаштування акумулятора слід вибирати відповідно до інструкції літака, специфікації двигуна, навантаження пропелера або EDF, рейтингу роз'єму та виміряного струму. Системи з високою напругою часто використовують послідовно з'єднані LiPo батареї, але кінцева конфігурація має відповідати обмеженням ESC, двигуна, літака та акумулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля варіантів акумуляторів для літаків почніть з \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e. Якщо літак — це EDF-реактивний двигун, колекція \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo акумуляторів для EDF-реактивних двигунів\u003c\/a\u003e також є корисним місцем для порівняння відповідних високорозрядних батарей.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля налаштування типу 14S багато конструкторів літаків використовують\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003e два акумулятори 7S \u003c\/a\u003e послідовно або іншу послідовну конфігурацію, що відповідає конструкції літака. Завжди перевіряйте розмір акумулятора, тип роз’єму, зазори проводів, охолодження ESC і безпечний запас струму перед польотом.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітки щодо калібрування ESC і запуску\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПри встановленні нового ESC SkyWalker або зміні передавача слід виконати калібрування діапазону дроселя перед звичайним використанням. ESC має розпізнавати високі та низькі положення дроселя передавача, щоб правильно працювали готовність, реакція дроселя та безпека.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПід час нормального запуску ESC використовує звукові сигнали для індикації кількості елементів акумулятора та стану готовності. Якщо ESC не готовий до роботи, перевірте положення дроселя, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу акумулятора та живлення приймача перед спробою запуску двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки це OPTO ESC, не припускайте, що приймач живиться, лише підключивши основний акумулятор. Приймач і серво потребують окремого джерела живлення, перш ніж ESC зможе правильно отримувати команди дроселя.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eФункції захисту для літаків з високою напругою\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nСистеми літаків з високою напругою ставлять серйозні вимоги до ESC, акумулятора, двигуна, роз’ємів і проводки. SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 включає кілька функцій захисту, зокрема захист від аномальної вхідної напруги, відключення при низькій напрузі, тепловий захист ESC і захист від втрати сигналу дроселя.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦі захисти не замінюють правильне налаштування, охолодження, тестування струму або безпечний вибір акумулятора, але додають важливий рівень безпеки для літаків, де потрібно ретельно контролювати напругу, струм і температуру.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це допомагає запобігти\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного діапазону.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідключення при низькій напрузі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити акумулятори LiPo, знижуючи потужність при занадто низькій напрузі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає зменшити ризик пошкодження, якщо ESC перегрівається під час роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від втрати сигналу дроселя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити модель, якщо ESC втрачає дійсний сигнал дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОфіційний буклет та посібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing перед встановленням, нижче доступні офіційний буклет SkyWalker V2 та посібник користувача HV OPTO. Буклет корисний для порівняння моделей SkyWalker V2 на 120A, 130A та 160A, а посібник містить інформацію про налаштування, калібрування, програмування, підключення та захист для версій HV OPTO на 130A і 160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗавантажити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБрошура SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути брошуру SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнструкція користувача SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути інструкцію SkyWalker HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРекомендовані шляхи колекції\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотрібно\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована колекція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше варіантів ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВибір ESC для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESC для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння серії SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезщіткові ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eБезщіткові ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC для літаків без BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC високої напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESC високої напруги\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo батареї для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eБатареї для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБатареї для EDF реактивних моделей\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eБатареї LiPo для EDF реактивних моделей\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБатареї для приймачів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eБатареї LiFe (LiFePO4) для приймачів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗарядні пристрої LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для LiPo батарей\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна брошура продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eБрошура SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна інструкція з налаштування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eІнструкція користувача SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи має Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Це OPTO ESC, тому він не має вбудованого BEC. Для живлення приймача і сервоприводів потрібно використовувати зовнішній UBEC, SBEC, систему розподілу живлення або окрему батарею приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон батарей підтримує цей ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує 6-14S LiPo. Завжди підбирайте батарею відповідно до літака, двигуна, пропелера або EDF блоку, номіналу роз'єму, системи охолодження та виміряного струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eУ чому різниця між SkyWalker 130A і 160A HV OPTO V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nОбидві моделі підтримують 6-14S LiPo і використовують OPTO дизайн без BEC. Версія на 130A розрахована на 130A безперервного та 160A пікового струму, а версія на 160A — на 160A безперервного та 200A пікового струму. Модель 130A також трохи легша.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо таке технологія DEO в цьому ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO означає Оптимізацію Ефективності Приводу. Він покращує плавність роботи дроселя, стабільність і ефективність, допомагаючи знизити температуру ESC і підтримувати довший час польоту. Для 3D-аеробатики Hobbywing рекомендує вимкнути Активне Вільне Кочення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо робить режим пошуку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку дозволяє ESC змусити двигун видавати звуковий сигнал, допомагаючи пілотам знайти літак після посадки в траві, чагарниках або візуально складних місцях для пошуку.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може цей ESC живити приймач і серво?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. ESC керує безщітковим двигуном, але не має виходу BEC. Приймач і серво потребують окремого джерела живлення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може безщітковий ESC керувати щітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Безщітковий ESC призначений для трифазних безщіткових двигунів. Щітковий двигун потребує щіткового ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для RC автомобілів або човнів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦя модель позиціонується як ESC для літаків високої напруги. Для наземних транспортних засобів або морських установок порівняйте спеціалізовані ESC Hobbywing для RC автомобілів або ESC SeaKing для човнів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПовідомлення про встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВстановлення ESC високої напруги слід виконувати обережно. Перед експлуатацією перевірте полярність, номінал роз'єму, якість пайки, напрямок обертання двигуна, потік охолоджуючого повітря, кількість LiPo елементів, калібрування дроселя та живлення приймача. Не перевищуйте номінальний струм або напругу ESC і не використовуйте цей OPTO ESC без перевіреного джерела живлення для приймача та сервоприводів.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319323766998,"sku":"SKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-130A-V2-OPTO-2_2048x_b2eb1035-0ba9-402a-9d8f-20572d348c33.webp?v=1781074439"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-120a-8s-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 безщітковий регулятор швидкості для радіокерованих літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 120A 8S V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e — це високострумовий ESC для літаків, розроблений для потужних \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e установок з фіксованим крилом. Він знаходиться на верхньому рівні лінійки SkyWalker V2, забезпечуючи пілотам \u003cstrong\u003e120A безперервного струму\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e150A пікового струму\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e32-бітне керування ARM M4\u003c\/strong\u003e та регульований \u003cstrong\u003eімпульсний BEC\u003c\/strong\u003e для живлення приймача та сервоприводів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНа відміну від версій 130A та 160A HV OPTO, ця модель 120A має вбудований BEC. Це робить її зручнішим вибором для авіамоделістів, які хочуть потужність 8S без необхідності планувати окрему систему живлення приймача з самого початку. Вона ідеально підходить для більших спортивних літаків, потужних моделей з фіксованим крилом, 3D літаків та установок EDF-стилю, де важливі підтримка 8S LiPo, точність дроселя та живлення бортової електроніки.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A_V2.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 безщітковий ESC для RC літаків\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eКонтрольна точка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДеталі\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще використання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПотужні RC літаки, більші моделі з фіксованим крилом, спортивні літаки, 3D літаки та електричні установки EDF-стилю з живленням 3-8S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип мотора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТільки безщіткові мотори. Цей ESC не призначений для щіткових моторів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДіапазон акумуляторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-8S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомінал струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A безперервний, 150A піковий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований регульований імпульсний BEC: 5В \/ 6В \/ 7,4В \/ 8,4В, 10A \/ 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування за допомогою LED-програматора або передавача.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкращий вибір покупця\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПілоти, які шукають ESC для літака з підтримкою 8S, з високою здатністю пропускати струм, вбудованим регульованим BEC, оптимізацією ефективності DEO, реверсивним гальмом, режимом пошуку та програмованою поведінкою польоту.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e Цей ESC має потужний регульований BEC, але напруга BEC має відповідати характеристикам вашого приймача та сервоприводів. Не вибирайте 7,4В або 8,4В, якщо ваші приймач і серво не розраховані на роботу з високою напругою.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКлючові характеристики продуктивності\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОсобливість\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це означає для пілотів\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-бітний ARM M4 чипсет\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує швидку обробку та точне керування мотором для високопродуктивних авіаційних силових систем.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРобота до 120 МГц\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримує високочастотну логіку керування для більш плавної реакції та кращої стабільності під навантаженням.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКерування високими обертами\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримує до 300 000 об\/хв для 2-полюсних моторів, забезпечуючи ESC необхідний запас потужності для вимогливих безщіткових авіаційних систем.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка 3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрацює з літаками середнього та високого напругового діапазону, включно з системами 8S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРегульований BEC із імпульсним режимом\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує вибір вихідної напруги 5В \/ 6В \/ 7,4В \/ 8,4В для приймачів і сервоприводів з можливістю BEC 10A \/ 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТехнологія DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОптимізація ефективності приводу допомагає покращити плавність роботи дроселя, стабільність, ефективність, робочу температуру та час польоту.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне обертання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПокращує ефективність приводу і відчуття газу у багатьох літаках з фіксованим крилом. Для агресивної 3D-аеробатики Hobbywing рекомендує вимкнути цю функцію.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеверсивне гальмо \/ Лінійне реверсивне гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає створити сильнішу поведінку гальма при посадці і може скоротити пробіг після приземлення, якщо це підтримується налаштуваннями моделі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДозволяє двигуну видавати звуковий сигнал, допомагаючи пілотам знаходити модель у траві, чагарниках або візуально складних для пошуку місцях.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБагатоступеневий захист\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМістить захисну логіку від аномальної вхідної напруги, відключення при низькій напрузі, теплових проблем ESC, втрати сигналу газу та інших ризиків при високих навантаженнях на авіамодель.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eХарактеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТехнічні характеристики\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-120A-8S-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБезщітковий ESC для авіамоделей\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсний BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5В \/ 6В \/ 7,4В \/ 8,4В, 10А \/ 30А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e117 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e83 × 35 × 22 мм (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМетод програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED програматор або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПотужні RC авіамоделі, великі літаки з фіксованим крилом, спортивні літаки, 3D літаки та електричні установки EDF-типу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований регульований BEC для живлення приймача і серво\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОпція 8S SkyWalker V2 з вбудованим BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSkyWalker 120A 8S V2 — це модель, на яку варто звернути увагу, коли потрібен ESC для авіамоделі з більшою потужністю, ніж стандартний 6S, але не потрібна повна OPTO версія без BEC, як у 130A або 160A HV. Підтримує до \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e, забезпечує \u003cstrong\u003e120A безперервного струму\u003c\/strong\u003e і має потужний регульований BEC для бортової електроніки.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе поєднання робить версію 120A особливо корисною для авіамоделей, де силова система серйозна, але конструкція все ще виграє від чистішої, простішої установки. Замість негайного додавання зовнішнього UBEC багато пілотів можуть живити приймач і серво від вбудованого в ESC імпульсного BEC, якщо навантаження на серво і налаштування напруги підходять для моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЩоб порівняти цей ESC з іншими моделями для авіамоделей, перегляньте \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e або повну колекцію \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-бітний ARM M4 керування для швидкої реакції двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSkyWalker 120A 8S V2 використовує високопродуктивний \u003cstrong\u003e32-бітний ARM M4 чипсет\u003c\/strong\u003e. Це забезпечує ESC необхідною швидкістю обробки для високої робочої частоти та більш точного керування безщітковим двигуном. Для авіамоделей це робить керування газом більш впевненим і передбачуваним, особливо під час швидких змін газу, при великому навантаженні на пропелер або тривалому польоті на високій потужності.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСистема керування підтримує роботу до \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e і до \u003cstrong\u003e300 000 об\/хв для 2-полюсних моторів\u003c\/strong\u003e. Ці показники важливі, оскільки ESC для літаків з високим струмом має швидко і стабільно обробляти керування мотором, а не просто пропускати струм через систему.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"Технологія керування Hobbywing SkyWalker V2 32-бітний ARM M4 120MHz ESC\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРегульований перемикачний BEC для живлення приймача і сервоприводів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОдна з найважливіших відмінностей цієї моделі 120A від версій 130A \/ 160A HV OPTO — це вбудований BEC. SkyWalker 120A 8S V2 включає регульований \u003cstrong\u003eперемикачний BEC\u003c\/strong\u003e з вибором вихідної напруги \u003cstrong\u003e5V, 6V, 7.4V та 8.4V\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе дає пілотам більше гнучкості при підборі ESC до стандартних сервоприводів, потужніших цифрових сервоприводів або систем приймача з високою напругою. Налаштування 5V або 6V зазвичай використовується для стандартних систем приймача і сервоприводів, тоді як 7.4V або 8.4V слід застосовувати лише для приймачів і сервоприводів, розрахованих на роботу з високою напругою.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля більших літаків із багатьма сервоприводами високого крутного моменту, шасі, освітленням або стабілізаційною електронікою завжди розраховуйте загальне навантаження на стороні приймача. Вбудований BEC робить монтаж чистішим, але його все одно потрібно підбирати відповідно до реального навантаження сервоприводів літака.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eНалаштування BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eТипові рекомендації щодо використання\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартні системи приймача і сервоприводів, які потребують традиційної роботи при низькій напрузі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПоширений вибір для багатьох спортивних літаків із сервоприводами на 6V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТільки для приймачів і сервоприводів з рейтингом HV.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТільки для сумісних систем 2S LiPo \/ HV сервоприводів. Не використовуйте, якщо вся електроніка на стороні приймача не підтримує цю функцію.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнологія DEO та активне вільне колесо\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eТехнологія \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e від Hobbywing, або оптимізація ефективності приводу, розроблена для покращення плавності керування газом, стабільності мотора та загальної ефективності приводу. У практичному використанні в літаках це допомагає знизити робочу температуру ESC і підтримувати довший час польоту, особливо при тривалому навантаженні системи живлення.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eАктивне вільне колесо є частиною цієї орієнтованої на ефективність функції. Для спортивного польоту та багатьох літаків з фіксованим крилом воно може зробити реакцію на газ більш плавною та вдосконаленою. Для агресивної 3D-аеробатики Hobbywing рекомендує вимкнути цю функцію, тому пілоти повинні налаштовувати параметри залежно від типу літака, реакції мотора та стилю польоту.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 DEO Technology активне вільне колесо для плавнішого керування газом, зниження температури ESC і подовження часу польоту\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРеверсне гальмо для більш контрольованих посадок\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПлатформа SkyWalker V2 підтримує режими \u003cstrong\u003eРеверсне гальмо\u003c\/strong\u003e та \u003cstrong\u003eЛінійне реверсне гальмо\u003c\/strong\u003e. Ці налаштування дозволяють пілотам створювати сильнішу гальмівну дію та більш контрольоване прокочування при посадці, якщо це підтримує налаштування літака.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе може бути корисно для більших літаків з фіксованим крилом, асфальтованих злітно-посадкових смуг, клубних майданчиків або тісніших місць для польотів, де важливо зменшити довжину пробігу. Також доступні нормальний режим гальмування та режим без гальм, тому поведінку гальм можна підібрати під літак, а не змушувати всі моделі використовувати однакові налаштування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНалаштування гальм завжди слід ретельно перевіряти на землі перед польотом. Спортивний літак, 3D літак, масштабна модель або установка EDF можуть не потребувати однакової поведінки гальм.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"Режими реверсного гальма та лінійного реверсного гальма Hobbywing SkyWalker V2 для контролю посадки RC літака\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРежим пошуку допомагає відновити загублений літак\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eРежим пошуку — це проста, але дуже практична функція літака. Вона дозволяє ESC активувати звуковий сигнал з двигуна, допомагаючи пілотам знаходити літак після посадки в високій траві, чагарниках або важкодоступних місцях.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля пілотів, які літають на відкритих полях, сільських смугах або великих клубних майданчиках, ця функція може полегшити пошук без додавання окремого трекінгового обладнання. Вона особливо корисна, коли літак цілий, але прихований від огляду після посадки поза злітно-посадковою смугою.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"Режим пошуку Hobbywing SkyWalker V2 з звуковим сигналом допомагає знаходити загублені RC літаки\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSkyWalker 120A 8S V2 можна програмувати за допомогою сумісної LED-програмної коробки або через передавач. Це дає пілотам контроль над важливими налаштуваннями ESC літака, включно з поведінкою гальм, вибором елементів LiPo, поведінкою відсічення, відчуттям запуску, таймінгом, активним вільним обертанням, режимом пошуку та напругою BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмований параметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДоступний напрямок налаштувань\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип гальма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, нормальний, реверсний або лінійний реверсний залежно від потреб літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСила гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип відсічення напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМ’яка або жорстка поведінка відсічення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЕлементи LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвтоматичний розрахунок або ручний вибір кількості елементів від 3S до 8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга відсічення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, низький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНормальний, м’який або дуже м’який.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТаймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий залежно від вимог двигуна.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне обертання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУвімкнено або вимкнено.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5В, 6В, 7,4В або 8,4В.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЗаводські налаштування призначені для забезпечення безпечної початкової точки, але остаточне налаштування слід коригувати відповідно до двигуна, пропелера або навантаження вентилятора, типу літака, напруги серво та вподобань пілота.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_a65b2edd-f3f3-48db-94fd-5c6199fd43ad.png\" alt=\"Програмований ESC Hobbywing SkyWalker 120A V2, включаючи режим пошуку напруги BEC та активне вільне обертання\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПорівняння SkyWalker 120A з 130A та 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМоделі SkyWalker 120A, 130A та 160A V2 мають однакове відчуття висококласної лінійки ESC для літаків SkyWalker, але вони не використовуються однаково. Версія 120A має вбудований BEC для налаштувань літаків 3-8S, тоді як версії 130A та 160A — це високовольтні OPTO ESC для систем 6-14S, які потребують окремого живлення приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМодель\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eНайкраща причина для вибору\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, коли потрібна підтримка до 8S LiPo, безперервний струм 120A та вбудований регульований BEC із імпульсним режимом.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, коли потрібна підтримка 6-14S високої напруги та архітектура OPTO без BEC з безперервним струмом 130A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, коли ваш високовольтний літак потребує більшого запасу струму, з безперервним струмом 160A та піковим струмом 200A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПланування батареї та роз'єму\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e3-8S LiPo\u003c\/strong\u003e, що дає пілотам гнучкість для налаштувань літаків середньої та високої потужності з фіксованим крилом. Для літаків, що працюють на верхньому кінці діапазону напруги, ви можете порівняти сумісні варіанти батарей у колекції \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo акумуляторів\u003c\/a\u003e. Завжди підтверджуйте розмір батареї, тип роз'єму, здатність до розряду, зазори для проводів та рекомендації інструкції літака перед остаточним встановленням.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля ширшого вибору акумуляторів для літаків почніть з \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумуляторів для RC літаків\u003c\/a\u003e. Якщо літак є EDF-джетом, колекція \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo акумуляторів для EDF-джетів\u003c\/a\u003e також є корисним місцем для порівняння відповідних високорозрядних батарей.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВибір роз'єму повинен відповідати очікуваному рівню струму та простору для встановлення на літаку. Не обирайте роз'єм лише тому, що він фізично підходить; обирайте його, оскільки він може безпечно витримувати очікуване навантаження, переріз дроту та якість пайки, необхідні для електросистеми.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітки щодо калібрування ESC та запуску\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПід час встановлення нового SkyWalker ESC або заміни передавача слід виконати калібрування діапазону дроселя перед звичайним використанням. ESC має розпізнавати високі та низькі положення дроселя передавача, щоб увімкнення, реакція дроселя та поведінка безпеки працювали правильно.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПід час нормального запуску ESC використовує звукові сигнали для індикації стану живлення, кількості LiPo елементів і стану активації. Якщо ESC не активується нормально, перевірте положення дроселя, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу акумулятора, напругу BEC і проводку перед спробою запуску мотора.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОскільки ця модель має вбудований BEC, живлення приймача може надходити від ESC. Перед підключенням сервоприводів переконайтеся, що вибрана напруга BEC безпечна для всієї електроніки на стороні приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eФункції захисту для літаків з високим струмом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСистеми літаків з високим струмом ставлять серйозні вимоги до ESC, акумулятора, мотора, роз’ємів, проводки та BEC. SkyWalker 120A 8S V2 включає кілька функцій захисту, розроблених для захисту системи під час аномальних умов експлуатації.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦі захисти не замінюють правильне налаштування, охолодження, тестування струму або безпечний вибір акумулятора, але додають важливий рівень безпеки для літаків, де потрібно ретельно контролювати напругу, струм, температуру та якість сигналу.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це допомагає запобігти\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист при запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити мотор і ESC, якщо запуск нестабільний або пропелер заблокований.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного діапазону роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідключення при низькій напрузі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити акумулятори LiPo, знижуючи або вимикаючи живлення при занадто низькій напрузі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає зменшити ризик пошкодження, якщо ESC стає занадто гарячим під час роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від втрати сигналу дроселя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити модель, якщо ESC втрачає дійсний сигнал дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від перевантаження \/ перевищення струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли навантаження раптово перевищує безпечний рівень.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_827e08be-f6f4-4d2d-af21-f31cf6f7dbd9.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 має кілька захистів від низької вхідної напруги, температури ESC, перевантаження та втрати сигналу дроселя\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОфіційна брошура та посібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДля пілотів, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing перед встановленням, нижче доступні офіційні брошури та посібники SkyWalker V2. Брошура 120A \/ 130A \/ 160A є найкориснішим довідником для основних характеристик моделі 120A 8S, тоді як буклет і посібник SkyWalker V2 надають ширшу інформацію про налаштування, програмування та функції сімейства ESC для літака SkyWalker V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗавантажити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБрошура SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути брошуру SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБуклет серії SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути буклет SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПосібник користувача SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути посібник користувача SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРекомендовані шляхи колекції\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотрібно\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована колекція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше варіантів ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВибір ESC для літака\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESC для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння серії SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезщіткові ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eБезщіткові ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC з вбудованим BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC з BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння ESC високої напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESC високої напруги\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВаріанти 8S акумуляторів для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo акумулятори\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo акумулятори для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори для EDF реактивних моделей\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo акумулятори для EDF реактивних моделей\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнструменти налаштування ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗарядні пристрої LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для LiPo акумуляторів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна брошура 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eБрошура SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи має Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Цей ESC має регульований імпульсний BEC з виходами 5В, 6В, 7,4В і 8,4В. Завжди вибирайте напругу BEC, що відповідає номіналам вашого приймача і сервоприводів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон акумуляторів підтримує цей ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSkyWalker 120A 8S V2 підтримує 3-8S LiPo. Для 8S літакових установок порівняйте варіанти акумуляторів у колекції \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003e8S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e і перед польотом підтвердіть інструкції літака, навантаження двигуна, номінал роз'єму та систему охолодження.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи є цей ESC таким самим, як 130A або 160A HV OPTO V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Модель 120A підтримує 3-8S LiPo і має вбудований регульований BEC. Версії 130A і 160A HV OPTO підтримують 6-14S LiPo і не мають вбудованого BEC, тому потребують окремого живлення приймача і сервоприводів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо таке технологія DEO в цьому ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO означає Оптимізацію Ефективності Приводу. Він покращує плавність роботи дроселя, стабільність і ефективність, допомагаючи знизити температуру роботи ESC і підтримувати довший час польоту. Для 3D-аеробатики Hobbywing рекомендує вимкнути Активне Вільне Кочення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо робить режим пошуку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРежим пошуку дозволяє ESC змусити двигун видавати звуковий сигнал, що допомагає пілотам знайти літак після посадки в траві, чагарниках або візуально складних для пошуку місцях.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може безщітковий ESC керувати щітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Безщітковий ESC призначений для трифазних безщіткових двигунів. Щітковий двигун потребує щіткового ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для RC автомобілів або човнів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦя модель позиціонується як ESC для літаків. Для наземних транспортних засобів або морських установок порівняйте спеціалізовані ESC Hobbywing для RC автомобілів або ESC SeaKing для човнів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПовідомлення про встановлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВстановлення ESC з високим струмом слід виконувати обережно. Перед експлуатацією перевірте полярність, номінал роз'єму, якість пайки, напрямок обертання двигуна, потік охолоджуючого повітря, кількість LiPo елементів, калібрування дроселя, напругу BEC та живлення приймача. Не перевищуйте номінальний струм або напругу ESC і не встановлюйте напругу BEC вище, ніж можуть безпечно витримати ваш приймач і серво.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319357518038,"sku":"SKYWALKER-120A-8S-V2 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/120A.png?v=1782098802"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-100a-v2-esc","title":"Безщітковий регулятор швидкості Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 із BEC 5V\/7A для радіокерованих літаків Super Tucano V1\/V2","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n min-width: 680px;\n}\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eБезколекторний ESC Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 із BEC 5 В \/ 7 А\u003c\/strong\u003e — це авіаційний ESC із високим струмом, створений для потужних конфігурацій із нерухомим крилом на базі \u003cstrong\u003eLiPo 3–6S\u003c\/strong\u003e. Як найпотужніша стандартна модель SkyWalker V2 у діапазоні 3–6S, він забезпечує пілотам \u003cstrong\u003e100 А безперервного струму\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e120 А пікового струму\u003c\/strong\u003e, вбудований \u003cstrong\u003eімпульсний BEC 5 В \/ 7 А\u003c\/strong\u003e і набір функцій SkyWalker V2, розроблений для практичного керування радіокерованими літальними апаратами.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦей ESC є чудовим вибором, коли вашому літальному апарату потрібен більший запас за струмом, ніж може забезпечити ESC на 60 А або 80 А, але не потрібна підтримка 8S, як у SkyWalker 120A 8S V2, або архітектура 6–14S OPTO, як у версіях HV на 130 А та 160 А. Він особливо корисний для спортивних літаків 6S, більших літаків із повітряним гвинтом, 3D-літаків і сумісних конфігурацій типу EDF, де потрібно враховувати споживання струму, охолодження, реакцію на газ і живлення приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75be7e66-f262-4875-89d4-475af2de0de1.png\" alt=\"Безколекторний ESC Hobbywing SkyWalker 100A V2 для радіокерованих літальних апаратів\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eКонтрольна точка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДеталі\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПотужні радіокеровані літальні апарати 3–6S, моделі з нерухомим крилом 6S, спортивні літаки, 3D-літаки та сумісні електричні конфігурації типу EDF.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЛише безколекторний двигун. Цей ESC не призначений для колекторних двигунів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДіапазон батареї\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3–6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомінальний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 А безперервно, 120 А пікове значення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований імпульсний BEC 5 В \/ 7 А для живлення приймача та серв.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОкремий кабель програмування для підключення до сумісного LED-боксу програмування, а також підтримка програмування за допомогою передавача.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще підходить для\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПілоти, яким потрібен авіаційний ESC із високим струмом, підтримкою 6S, вбудованим BEC, оптимізацією ефективності DEO, налаштуваннями гальма літального апарата, режимом пошуку та програмованою поведінкою літального апарата.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e SkyWalker 100A V2 підтримує до 6S LiPo. Не використовуйте його з батареями 8S. Якщо вашому літальному апарату потрібне живлення 8S, оберіть ESC, розрахований на роботу з 8S.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОсновні експлуатаційні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристика\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це означає для пілотів\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВисокопродуктивний 32-бітний мікропроцесор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує швидку логіку керування та широку сумісність із різними безколекторними двигунами авіамоделей.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРобота на частоті до 96 МГц\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримує чутливе керування авіаційним ESC для плавної роботи газу та стабільної експлуатації.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка LiPo 3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eІдеально підходить для авіамоделей із середньою та високою потужністю, особливо для пілотів, які будують моделі на базі живлення від LiPo 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм 100 А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує більший запас за струмом, ніж менші авіаційні ESC на 60 А або 80 А у тому самому стандартному модельному ряду SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсний BEC 5 В \/ 7 А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЖивить приймач і серви від основної батареї, допомагаючи зробити монтаж акуратнішим, ніж у конфігурації OPTO без BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТехнологія DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОптимізація ефективності руху покращує реакцію на газ і ефективність руху, водночас допомагаючи знизити температуру ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНалаштування гальма літального апарата\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗвичайні налаштування гальма та реверсивного гальма можуть допомогти пілотам налаштувати поведінку уповільнення літального апарата, якщо конфігурація це підтримує.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВикористовує звукові сигнали моторної тривоги, щоб допомогти пілотам знайти літальний апарат після приземлення у візуально складному середовищі або середовищі зі складною структурою.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКомплексний захист\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПередбачає захист під час запуску, захист ESC від перегрівання, захист конденсатора від перегрівання, захист від надмірного струму, захист від перевантаження, захист від аномальної вхідної напруги та захист у разі втрати сигналу газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнічні характеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eСпецифікація\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC для безколекторних авіаційних моделей\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсний BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9 мм (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСпосіб програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмна коробка LED через окремий кабель програмування або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРадіокеровані літаки 3–6S, літаки з фіксованим крилом 6S, спортивні літаки, 3D-літаки та відповідні електричні конфігурації типу EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований BEC 5 В \/ 7 А для живлення приймача та сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060441\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eНайпотужніший стандартний варіант SkyWalker V2 для 3–6S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 100A V2 є найпотужнішою моделлю стандартної лінійки авіаційних ESC SkyWalker V2 для 3–6S. Це логічний вибір, коли моделі потрібен більший запас струму, ніж забезпечують менші ESC SkyWalker V2, але літак усе ще розрахований на живлення LiPo 6S або нижче, а не на високовольтні системи 8S чи 14S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля багатьох пілотів це робить модель 100A дуже практичним компромісним варіантом. Вона потужніша за моделі 60A та 80A, простіша в інтеграції, ніж OPTO ESC без BEC, і добре підходить для літаків, у яких вбудований BEC 5 В усе ще є оптимальним для системи приймача та сервоприводів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЩоб порівняти його з іншими авіаційними ESC, перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eавіаційні ESC Hobbywing для радіокерованих моделей\u003c\/a\u003e або всю колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-бітна платформа керування для плавної роботи газу літака\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 100A V2 використовує високопродуктивний \u003cstrong\u003e32-бітний мікропроцесор\u003c\/strong\u003e із тактовою частотою до \u003cstrong\u003e96 МГц\u003c\/strong\u003e. Ця платформа керування розроблена для забезпечення хорошої сумісності з різними безколекторними авіаційними двигунами, водночас гарантуючи плавну й передбачувану реакцію на газ.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nУ керуванні літаком відчуття від роботи газу має значення. Модель із фіксованим крилом потребує не лише максимальної потужності, а й стабільної реакції під час переходів між крейсерським польотом, набором висоти, заходом на посадку та роботою газу під високим навантаженням. Система керування SkyWalker V2 допомагає зробити подачу потужності плавнішою, ніж у базового авіаційного ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Технологія керування на базі 32-бітного мікропроцесора Hobbywing SkyWalker V2 із частотою 96 МГц\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eВбудований імпульсний BEC 5 В \/ 7 А\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 100A V2 має вбудований \u003cstrong\u003eімпульсний BEC 5 В \/ 7 А\u003c\/strong\u003e. Це дає змогу ESC живити приймач і сервоприводи від основної польотної батареї, допомагаючи спростити проводку порівняно з OPTO ESC, який потребує окремого живлення приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBEC на 5 В є поширеним вибором для стандартних систем приймача та сервоприводів, але перед встановленням пілотам усе одно слід перевірити навантаження сервоприводів літального апарата. Великі літальні апарати, кілька цифрових сервоприводів із високим крутним моментом, шасі, освітлення або системи стабілізації можуть збільшити потребу бортової електроніки в живленні. Якщо бортовій електроніці потрібно більше, ніж внутрішній BEC може безпечно забезпечити, може знадобитися зовнішнє рішення для живлення приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДеталі BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПрактичне значення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід 5 В\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРозроблено для стандартних систем приймача та сервоприводів, що працюють при напрузі 5 В.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтрум BEC 7 А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує потужнішу підтримку струму для приймача, ніж невеликі малострумові системи BEC, але її все одно потрібно підбирати відповідно до фактичного навантаження сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсна конструкція\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБільше підходить для вищого струмового навантаження BEC, ніж простий лінійний BEC у цьому класі потужності.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнологія DEO для підвищення ефективності та плавнішого керування газом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eТехнологія DEO\u003c\/strong\u003e Hobbywing, або оптимізація ефективності керування приводом, розроблена для покращення відгуку на газ і ефективності приводу зі зниженням температури ESC. Для радіокерованих літальних апаратів це може забезпечити плавнішу роботу двигуна та ефективнішу роботу ESC за звичайних польотних навантажень.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЕфективніший ESC не замінює належне охолодження, перевірку струму або правильний вибір пропелера, але може зробити роботу силової системи стабільнішою та плавнішою. Це особливо корисно в літальних апаратах, де важливі як переходи між режимами газу, так і тривале споживання струму.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Технологія DEO та активне вільне обертання Hobbywing SkyWalker V2 для плавнішого керування газом і нижчої температури ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eНалаштування гальм для керування посадкою літального апарата\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 підтримує налаштування, пов’язані з гальмуванням літального апарата, зокрема звичайне гальмо та функції, пов’язані з реверсивним гальмуванням, якщо модель, двигун, пропелер, налаштування каналу передавача й дії пілота є сумісними. Ці налаштування можуть допомогти пілотам налаштувати уповільнення літального апарата після торкання землі або під час певних конфігурацій.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦя функція потрібна не кожному літальному апарату, і її не слід вважати ідентичною кожній заводській системі реверсу тяги. Роботу гальм завжди потрібно ретельно перевіряти на землі перед польотом, а будь-яке підключення проводів реверсивного гальма або допоміжного сигналу слід налаштовувати відповідно до конфігурації літального апарата та інструкцій з експлуатації.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Налаштування гальм літального апарата Hobbywing SkyWalker V2 для скорочення пробігу під час посадки\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРежим пошуку допомагає знайти літальний апарат\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку допомагає пілотам знайти літальний апарат після посадки у візуально складному середовищі. Коли його ввімкнено, ESC може вмикати двигун для подавання звукових сигналів після встановленого періоду бездіяльності літального апарата. Це може полегшити пошук після посадки за межами злітно-посадкової смуги в траві, чагарниках або на нерівній місцевості.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які літають на клубних майданчиках, сільських злітно-посадкових смугах, відкритих полях або ділянках із високою рослинністю, режим пошуку є практичною функцією, що може заощадити час після несподіваної посадки.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Звукові сигнали режиму пошуку Hobbywing SkyWalker V2 допомагають знаходити загублені радіокеровані літаки\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nУ SkyWalker 100A V2 використовується окремий кабель програмування для підключення до сумісного LED-програматора Hobbywing. Його також можна програмувати через передавач. Це дає пілотам змогу налаштовувати важливі параметри авіамодельного регулятора відповідно до вибору двигуна, типу літака, поведінки гальмування та стилю польоту.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмований параметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДоступний напрямок налаштування\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, звичайний, реверсний або лінійний реверсний — залежно від потреб літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСила гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизька, середня або висока.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип відсічення за напругою\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМ’яка або жорстка поведінка під час відсічення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЕлементи LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвтоматичний розрахунок або ручний вибір кількості елементів для сумісних конфігурацій 3–6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга відсічення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, низький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗвичайний, м’який або дуже м’який.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКут випередження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизьке, середнє або високе — залежно від вимог двигуна.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне обертання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУвімкнено або вимкнено.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nЗаводські налаштування є безпечним початковим варіантом для багатьох літаків, але остаточні параметри слід коригувати відповідно до двигуна, навантаження від пропелера або EDF, акумулятора, охолодження та уподобань пілота.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Програмовані регулятори Hobbywing SkyWalker V2 для стандартних авіамодельних регуляторів\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 100A V2 проти 120A 8S V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 100A V2 і SkyWalker 120A 8S V2 — це авіамодельні регулятори, але їх не слід обирати для однакових силових систем. 100A V2 — це регулятор 3–6S із фіксованим BEC 5 В \/ 7 А, тоді як 120A 8S V2 підтримує 8S і має вдосконалену систему BEC із регулюванням напруги.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМодель\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eОсновна причина обрати цю модель\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель для авіамодельних конфігурацій із високим струмом на 3–6S, де достатньо вбудованого BEC 5 В \/ 7 А.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, якщо вашому літаку потрібна підтримка LiPo до 8S, більший запас за струмом і регульована напруга BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте ці моделі для високовольтних авіамодельних систем 6–14S, у яких живлення приймача та сервоприводів здійснюється окремо.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітка щодо сумісності регулятора 100 А 6S із реактивними моделями Freewing JL-8 класу з EDF 80 мм\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eБезколекторний регулятор Hobbywing SkyWalker 100A 6S V2 із BEC 5 В \/ 7 А\u003c\/strong\u003e підходить пілотам, які розглядають заміну, власну конфігурацію або запасний регулятор для \u003cstrong\u003eлітаків із EDF 80 мм на 6S\u003c\/strong\u003e, таких як \u003cstrong\u003eFreewing PLAAF JL-8\u003c\/strong\u003e. Діапазон вхідної напруги 3–6S LiPo, тривалий номінальний струм 100 А та вбудований BEC 5 В \/ 7 А відносять його до тієї самої загальної силової категорії, що й багато систем EDF 80 мм на 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nFreewing JL-8 використовує силову систему з 6S EDF діаметром 80 мм, заводським регулятором на 100 А, роз’ємом EC5, джерелом живлення приймача на 7 А та функцією реверсу тяги. Перш ніж використовувати SkyWalker 100A V2 як альтернативу, перевірте струм споживання двигуна EDF, габарити регулятора, потік охолоджувального повітря, схему прокладання проводів, роз’єм акумулятора, навантаження BEC, налаштування приймача, сумісність із платою керування та можливість зберегти бажану поведінку реверсу тяги.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе слід розглядати як \u003cstrong\u003eорієнтир сумісності ESC такого класу\u003c\/strong\u003e, а не як гарантовану пряму заміну. Реверсивне гальмування в авіамодельному ESC не обов’язково працює так само, як штатна система реверсу тяги EDF, тому перед встановленням пілотам слід перевірити налаштування передавача, сигнальну проводку, доступні параметри програмування та логіку керування конкретною моделлю.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЩоб підібрати легкі, збалансовані акумулятори великої ємності для цього літака, перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/freewing-jl-8-batteries\"\u003eколекцію акумуляторів Freewing JL-8\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПланування акумулятора та роз’єму\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Для літаків, що працюють на верхній межі підтримуваного діапазону напруги, порівняйте відповідні акумулятори в колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e. Перед остаточним встановленням завжди перевіряйте розмір акумулятора, тип роз’єму, здатність віддавати струм, зазор для дротів, охолодження ESC і рекомендації в інструкції до літака.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЩоб переглянути ширший вибір акумуляторів для літаків, відвідайте також колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eакумуляторів для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e. Якщо ваш літак — це EDF-джет, колекція \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-акумуляторів для EDF-джетів\u003c\/a\u003e також стане в пригоді для порівняння відповідних акумуляторів із високою віддачею струму.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nТип роз’єму має відповідати очікуваному рівню струму та доступному монтажному простору. ESC літака на 100A може створювати значне навантаження на роз’єми, дроти та паяні з’єднання, тому обирайте роз’єм і акумуляторну систему, здатні безпечно витримувати це навантаження.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eДля планування обслуговування та запасних частин 6S Super Tucano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 100A V2 також є корисним орієнтиром для ESC такого класу для пілотів, які обслуговують більші 6S-моделі літаків із нерухомим крилом, як-от 1600-мм модель у стилі A-29 \/ EMB-314 Super Tucano. Багато літаків цього класу використовують систему живлення 6S LiPo зі 100A ESC, тому SkyWalker 100A V2 природно належить до тієї самої категорії за струмом і напругою, якщо сумісні двигун, роз’єм, охолодження, навантаження BEC і монтажний простір.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЯкщо ви працюєте з планером Super Tucano й вам також потрібні специфічні для моделі деталі, як-от деталі шасі, елементи механізму прибирання, комплектуючі гвинта або інші запасні компоненти літака, перегляньте колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003eзапасних частин Super Tucano\u003c\/a\u003e. Завжди перевіряйте точну версію літака, схему проводки, розміри ESC, тип роз’єму та вимоги приймача до живлення, перш ніж розглядати будь-який ESC як заміну.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітки щодо калібрування регулятора та запуску\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПід час установлення нового регулятора SkyWalker або заміни передавача необхідно відкалібрувати діапазон газу перед звичайним використанням. Регулятор має розпізнати верхнє та нижнє положення газу передавача, щоб готовність до роботи, реакція на газ і функції безпеки працювали належним чином.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПід час звичайного запуску регулятор використовує звукові сигнали для індикації стану ввімкнення, кількості елементів LiPo та стану готовності. Якщо регулятор не переходить у стан готовності належним чином, перевірте положення газу, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу акумулятора, підключення BEC і проводку, перш ніж запускати двигун.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nОскільки цей регулятор має вбудований BEC, живлення приймача може надходити від регулятора. Перед підключенням сервоприводів і аксесуарів переконайтеся, що вся електроніка на стороні приймача сумісна з вихідною напругою BEC 5 В регулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eФункції захисту для літальних апаратів із великим струмом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nСистеми літальних апаратів із великим струмом створюють значне навантаження на регулятор, акумулятор, двигун, роз’єми, проводку та BEC. SkyWalker 100A V2 має кілька функцій захисту, призначених для захисту системи під час ненормальних умов роботи.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦі захисти не замінюють правильне налаштування, охолодження, перевірку струму чи безпечний вибір акумулятора, але додають важливий рівень безпеки для літальних апаратів, у яких потрібно ретельно контролювати напругу, струм, температуру та якість сигналу.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eВід чого допомагає захистити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист під час запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити двигун і регулятор, якщо запуск нестабільний або повітряний гвинт заблокований.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити регулятор, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного робочого діапазону.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідсікання за низькою напругою\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити акумуляторні батареї LiPo, зменшуючи або припиняючи живлення, коли напруга падає надто низько.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТермозахист регулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає зменшити ризик пошкодження, якщо регулятор під час роботи стає надто гарячим.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТермозахист конденсаторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити конденсаторну систему регулятора за надмірно високої температури.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити модель у разі втрати регулятором дійсного сигналу газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від надструму \/ перевантаження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити регулятор, коли навантаження раптово перевищує безпечний рівень.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2: численні захисти від низької вхідної напруги, перегрівання регулятора, перевантаження та втрати сигналу газу\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОфіційна брошура та посібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing для SkyWalker V2 перед установленням, нижче доступні офіційна брошура та довідковий посібник користувача. Ці документи допоможуть перевірити функції SkyWalker V2, характеристики, схеми підключення, калібрування газу, програмування, попереджувальні сигнали та роботу захистів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗавантажити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛистівка серії SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути листівку SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДовідковий посібник користувача SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути довідковий посібник користувача SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШляхи рекомендованої добірки\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотрібно\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована добірка\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше варіантів регуляторів Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВибір авіаційного ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eАвіаційні ESC Hobbywing для радіокерованих моделей\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння серії SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезщіткові ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eБезщіткові ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC із вбудованим BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC із BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВаріанти акумуляторів 6S для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАвiацiйнi LiPo-акумулятори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори для реактивних моделей з EDF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-акумулятори для реактивних моделей з EDF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВаріанти акумуляторів для Freewing JL-8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/freewing-jl-8-batteries\"\u003eАкумулятори для Freewing JL-8\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнструменти налаштування ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC і аксесуари\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗарядні пристрої для LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для LiPo-акумуляторів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційний буклет SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eБуклет SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗапчастини для обслуговування Super Tucano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/super-tucano-spare-parts\"\u003eЗапасні частини для Super Tucano\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЧасті запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи має Hobbywing SkyWalker 100A V2 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. SkyWalker 100A V2 має вбудований імпульсний BEC 5 В \/ 7 А для живлення приймача та сервоприводів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон акумуляторів підтримує цей регулятор?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 100A V2 підтримує LiPo 3–6S. Для авіамоделей із системою 6S перегляньте відповідні акумуляторні збірки в колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e і перед польотом перевірте інструкцію до моделі, навантаження двигуна, номінал роз’єму та систему охолодження.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей регулятор для акумуляторів 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Цей регулятор підтримує лише LiPo до 6S. Для силових систем літаків 8S обирайте регулятор, розрахований на роботу з 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може цей регулятор замінити заводський регулятор Freewing JL-8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЙого слід розглядати як орієнтир серед регуляторів швидкості, а не як гарантовану пряму заміну. Freewing JL-8 використовує систему EDF 6S 80 мм із заводськими налаштуваннями регулятора, роз’ємом EC5, живленням приймача та функцією реверсу тяги. Перед використанням SkyWalker 100A V2 як альтернативи перевірте струм двигуна, розмір регулятора, охолодження, проводку, вимоги BEC, налаштування приймача, сумісність із платою керування та роботу реверсу тяги.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо таке технологія DEO у цьому регуляторі швидкості?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO означає Driving Efficiency Optimization — оптимізація ефективності керування. Технологія призначена для покращення відгуку на газ і ефективності керування, а також для зниження температури регулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо робить режим пошуку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку дає змогу регулятору подавати звукові сигнали через двигун, допомагаючи пілотам знайти літальний апарат після посадки в траві, чагарниках або інших місцях, де його складно візуально виявити.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може цей регулятор працювати зі щітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. SkyWalker 100A V2 — безщітковий регулятор швидкості, призначений для безщіткових двигунів. Для щіткового двигуна потрібен щітковий регулятор.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей регулятор швидкості для радіокерованих автомобілів або човнів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦя модель позиціонується як авіаційний регулятор швидкості. Для наземних моделей або човнів натомість розгляньте спеціалізовані регулятори Hobbywing для радіокерованих автомобілів або регулятори SeaKing для човнів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eВажливе повідомлення щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nМонтаж регулятора швидкості для великих струмів слід виконувати обережно. Перед експлуатацією перевірте полярність, номінал роз’єму, якість пайки, напрямок обертання двигуна, потік охолоджувального повітря, кількість елементів LiPo, калібрування газу, навантаження BEC, підключення приймача та налаштування програмування. Не перевищуйте допустимі значення струму або напруги регулятора та не використовуйте цей регулятор з акумуляторами понад 6S.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319371313366,"sku":"SKYWALKER 100A V2 GL","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-100A-V2_2048x_d27bb87c-7601-467d-8f14-d1fc9575834c.webp?v=1781258349"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-80a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 80A V2 3-6S безщітковий регулятор швидкості з BEC 5В\/7А та реверсивним гальмом для RC літака","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 80A V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e — це практичний ESC для літаків з живленням від \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e систем з фіксованим крилом. З \u003cstrong\u003eбезперервним струмом 80А\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eпіковим струмом 100А\u003c\/strong\u003e та вбудованим \u003cstrong\u003eперемикачем BEC 5В \/ 7А\u003c\/strong\u003e він ідеально підходить для спортивних літаків, 6S пропелерних літаків, моделей середнього розміру з фіксованим крилом та відповідних EDF-установок, де система живлення не потребує додаткового запасу потужності, як у SkyWalker 100A V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦя модель входить до стандартного ряду ESC SkyWalker V2 для літаків. Вона надає пілотам корисний набір функцій SkyWalker V2, включаючи \u003cstrong\u003eтехнологію DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eреверсивне гальмо\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eрежим пошуку\u003c\/strong\u003e, програмовані налаштування літака та кілька функцій захисту. Це не OPTO ESC, тому він може живити приймач і серво через вбудований BEC, якщо навантаження на стороні приймача літака є відповідним.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_c66053da-357f-4898-be4f-aefa4a33c668.jpg?v=1781515077\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 80A V2 безщітковий ESC для RC літаків\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eКонтрольна точка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДеталі\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще використання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC літаки, спортивні літаки, моделі з фіксованим крилом, 6S пропелерні літаки та відповідні EDF-установки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип мотора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТільки безщітковий мотор. Цей ESC не призначений для щіткових моторів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДіапазон акумуляторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРейтинг струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80А безперервний, 100А піковий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований перемикач BEC 5В \/ 7А для живлення приймача і серво.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОкремий програмувальний кабель для підключення до сумісної LED-програмної коробки, а також підтримка програмування через передавач.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІдеальний покупець\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПілоти, які шукають надійний ESC для літака 3-6S з вбудованим BEC, плавнішим відчуттям дроселя, підтримкою реверсивного гальма, режимом пошуку та достатнім струмом для середніх і потужних моделей з фіксованим крилом.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e SkyWalker 80A V2 підтримує до 6S LiPo. Не використовуйте його з акумуляторами 8S. Якщо ваш літак потребує більшого струму або вищої напруги, порівняйте з SkyWalker 100A V2 або SkyWalker 120A 8S V2.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКлючові характеристики продуктивності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОсобливість\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це означає для пілотів\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВисокопродуктивний 32-бітний мікропроцесор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує швидку логіку керування та хорошу сумісність з різними безщітковими моторами для літаків.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРобота до 96 МГц\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримує чутливе керування ESC літака для плавної роботи дроселя та стабільної роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка 3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДобре підходить для середньо- та високопотужних авіаційних установок на базі 4S, 5S або 6S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм 80А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує більший запас струму, ніж менші ESC на 50А або 60А, при цьому залишається легшим за модель на 100А.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПеремикач BEC 5В \/ 7А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЖивить приймач і серво від основного акумулятора літака, допомагаючи зберегти простоту проводки для сумісних моделей.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТехнологія DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОптимізація ефективності керування покращує відгук дроселя та ефективність керування, одночасно допомагаючи знизити температуру ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеверсивне гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРежими гальмування вперед і назад можуть допомогти скоротити дистанцію посадки літака, якщо налаштування підтримує поведінку зворотного гальмування.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВикористовує звукові сигнали мотора для допомоги пілотам у пошуку літака після посадки в траву, чагарник або візуально складне середовище.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБагаторазові захисти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключає захист при запуску, тепловий захист ESC, тепловий захист конденсатора, захист від перевантаження струму, захист від перевантаження, захист від аномальної вхідної напруги та захист від втрати сигналу дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнічні характеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eСпецифікація\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC для безщіткових літаків\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсний BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 × 36 × 9 мм (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМетод програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED програматор через окремий програмувальний кабель або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC літаки 3-6S, спортивні літаки з фіксованим крилом, середньорозмірні 6S літаки та відповідні електричні установки EDF-типу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований 5В \/ 7А BEC для живлення приймача та сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомер товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060440\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЗбалансований ESC для літаків 3-6S з реальним запасом струму\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 80A V2 — збалансований вибір для пілотів, які хочуть більшу потужність, ніж у маленького ESC для літака, але не потребують розміру, ваги або номіналу струму версії 100A. Підтримує до \u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e, має вбудований 5В \/ 7А BEC і забезпечує чистішу установку, ніж система OPTO без BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля багатьох моделей 6S фіксованого крила, спортивних літаків і середньорозмірних електричних літаків 80A є практичним номіналом, якщо мотор, пропелер, акумулятор і система охолодження правильно підібрані. Це дає корисний запас потужності порівняно з меншими ESC, залишаючись легшим за варіанти з більшим струмом.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЩоб порівняти з іншими ESC для літаків, перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e або повну колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-бітна платформа керування для плавного керування дроселем літака\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 80A V2 використовує високопродуктивний \u003cstrong\u003e32-бітний мікропроцесор\u003c\/strong\u003e з тактовою частотою до \u003cstrong\u003e96МГц\u003c\/strong\u003e. Ця платформа керування розроблена для забезпечення хорошої сумісності з різними безщітковими моторами літаків, зберігаючи плавність і передбачуваність відгуку дроселя.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nESC для фіксованого крила потребує не лише великого струму. Він має бути стабільним під час зльоту, набору висоти, крейсерського польоту, заходу на посадку та посадки. Логіка керування SkyWalker V2 допомагає зробити відгук дроселя більш точним, ніж у базового ESC для літака, особливо коли літак працює під змінним навантаженням.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Технологія керування мікропроцесором Hobbywing SkyWalker V2 32-біт 96МГц\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eВбудований 5В \/ 7А імпульсний BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 80A V2 включає вбудований \u003cstrong\u003eперемикачний BEC 5В \/ 7А\u003c\/strong\u003e. Це дозволяє ESC живити приймач і серво від основного польотного акумулятора, зменшуючи складність проводки порівняно з OPTO ESC, який потребує окремого джерела живлення приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBEC на 5В зазвичай використовується для стандартних систем приймача та сервоприводів. Перед встановленням переконайтеся, що ваш приймач, серво, гіроскоп, втягуючі механізми, освітлення або стабілізаційне обладнання сумісні з виходом BEC ESC і що загальне навантаження сервоприводів знаходиться в безпечному діапазоні.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДеталі BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПрактичне значення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід 5В\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРозроблений для стандартних систем приймача та сервоприводів, що працюють на 5В.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтрум BEC 7A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує сильнішу підтримку струму на стороні приймача, ніж багато малих ESC, але все ж потребує відповідності фактичному попиту сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПеремикачний дизайн\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБільш підходить для навантажень на стороні приймача з високим струмом, ніж простий лінійний BEC у цьому класі живлення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнологія DEO для кращої ефективності та відчуття газу\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nТехнологія \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e від Hobbywing, або Оптимізація Ефективності Керування, розроблена для покращення відгуку газу та ефективності роботи, одночасно допомагаючи знизити температуру ESC. Для RC літаків це може зробити мотор більш плавним, а ESC – ефективнішим під час нормальних польотних навантажень.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nБільш ефективний ESC не замінює належне охолодження, тестування струму або правильний вибір пропелера, але може зробити систему живлення більш стабільною та відточеною. Це особливо корисно в літаках, де важливі переходи газу та тривале споживання струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Технологія DEO Hobbywing SkyWalker V2 та активне вільне колесо для плавнішого керування газом і нижчої температури ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЗворотне гальмування для коротшого пробігу при посадці\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 підтримує звичайний режим гальмування та режим зворотного гальмування. Зворотне гальмування може допомогти скоротити довжину пробігу при посадці, якщо модель, мотор, пропелер, налаштування каналу передавача та процедура пілота підходять для роботи зворотного гальмування.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦя функція особливо корисна для пілотів, які літають зі скорочених злітно-посадкових смуг, асфальтованих ділянок або тісних полів. Поведінку гальм слід завжди ретельно перевіряти на землі перед польотом, а дріт сигналу зворотного гальмування слід налаштовувати відповідно до конфігурації літака та інструкцій у керівництві.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Режим зворотного гальмування Hobbywing SkyWalker V2 для коротшого пробігу при посадці RC літака\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРежим пошуку допомагає знайти літак\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку допомагає пілотам знайти літак після посадки у візуально складному середовищі. Коли він увімкнений, ESC може керувати мотором, щоб видавати сигнали тривоги після того, як літак неактивний протягом заданого часу. Це полегшує пошук після посадки поза злітно-посадковою смугою на траві, чагарниках або нерівній місцевості.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які літають на клубних аеродромах, сільських смугах, відкритих полях або в місцях з високою рослинністю, режим пошуку є практичною функцією, що може заощадити час після несподіваної посадки.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Режим пошуку Hobbywing SkyWalker V2 з сигналами тривоги допомагає знайти загублений RC літак\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 80A V2 використовує окремий програмувальний кабель для підключення до сумісного Hobbywing LED Program Box. Також його можна програмувати через передавач. Це дає пілотам можливість налаштовувати важливі параметри ESC літака залежно від вибору двигуна, типу літака, поведінки гальма та стилю польоту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмований параметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДоступний напрямок налаштувань\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип гальма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, нормальне, реверсне або лінійне реверсне залежно від потреб літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСила гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип відсічення напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМ’яка або жорстка поведінка відсічення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo елементи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвтоматичний розрахунок або ручний вибір елементів для підтримуваних 3-6S конфігурацій.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга відсічення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, низький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНормальний, м’який або дуже м’який.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТаймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий залежно від вимог двигуна.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне колесо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУвімкнено або вимкнено.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗаводські налаштування є безпечним початком для багатьох літаків, але остаточне налаштування слід коригувати відповідно до двигуна, пропелера або навантаження EDF, акумулятора, охолодження та вподобань пілота.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Програмовані ESC Hobbywing SkyWalker V2 для стандартних ESC літаків\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 80A V2 проти 100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 80A V2 та 100A V2 — це стандартні ESC для літаків SkyWalker 3-6S з вбудованим виходом BEC 5V \/ 7A. Головна різниця — запас струму та вага. Модель 80A легша і підходить для літаків, яким не потрібен 100A безперервний струм, тоді як модель 100A дає додатковий запас для більш вимогливих 6S систем живлення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМодель\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eНайкраща причина для вибору\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель для 3-6S конфігурацій літаків, де достатньо 80A безперервного струму і перевага надається меншій вазі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, коли ваш літак потребує більшого запасу струму, з 100A безперервного струму та 120A пікового струму.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, коли ваш літак потребує підтримки до 8S LiPo та регульованої напруги BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПланування акумулятора та роз’єму\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Для літаків, що працюють на верхньому межі підтримуваного діапазону напруги, порівняйте відповідні батареї в колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e. Завжди підтверджуйте розмір акумулятора, тип роз’єму, здатність до розряду, зазор для проводів, охолодження ESC та рекомендації інструкції літака перед остаточною установкою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля ширшого вибору акумуляторів для літаків ви також можете переглянути \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e. Якщо ваш літак — це EDF-джет, колекція \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo акумуляторів для EDF-джетів\u003c\/a\u003e також корисна для порівняння відповідних високорозрядних батарей.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВибір роз’єму повинен відповідати очікуваному рівню струму та простору для встановлення. ESC для літального апарата на 80А все ще створює серйозне навантаження на роз’єми, дроти та паяні з’єднання, тому обирайте роз’єм і конфігурацію акумулятора, які можуть безпечно витримати навантаження.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітки щодо калібрування ESC і запуску\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПри встановленні нового SkyWalker ESC або зміні передавача слід виконати калібрування діапазону газу перед звичайним використанням. ESC повинен розпізнати високі та низькі положення газу передавача, щоб активація, реакція газу та поведінка безпеки працювали правильно.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПід час нормального запуску ESC використовує звукові сигнали для індикації стану живлення, кількості LiPo елементів і стану активації. Якщо ESC не активується нормально, перевірте положення газу, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу акумулятора, підключення BEC і проводку перед спробою запуску мотора.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки цей ESC має вбудований BEC, живлення приймача може надходити від ESC. Перед підключенням сервоприводів і аксесуарів переконайтеся, що вся електроніка на стороні приймача сумісна з виходом 5В BEC ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eФункції захисту для використання в літальних апаратах\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nСистеми живлення літальних апаратів створюють серйозне навантаження на ESC, акумулятор, мотор, роз’єми, проводку та BEC. SkyWalker 80A V2 включає кілька функцій захисту, розроблених для захисту системи під час аномальних умов експлуатації.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦі захисти не замінюють правильне налаштування, охолодження, тестування струму або безпечний вибір акумулятора, але додають важливий рівень безпеки для літальних апаратів, де потрібно ретельно контролювати напругу, струм, температуру та якість сигналу.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це допомагає запобігти\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист при запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити мотор і ESC, якщо запуск нестабільний або пропелер заблокований.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного робочого діапазону.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідключення при низькій напрузі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити LiPo акумулятори, знижуючи або відключаючи живлення при занадто низькій напрузі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає зменшити ризик пошкодження, якщо ESC стає занадто гарячим під час роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист конденсаторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити систему конденсаторів ESC при надмірному нагріванні.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити модель, якщо ESC втрачає дійсний сигнал газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від перевантаження \/ перевищення струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли навантаження раптово перевищує безпечний рівень.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 має кілька захистів: від низької вхідної напруги, низької напруги, температури ESC, перевантаження та втрати сигналу газу\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОфіційна брошура та посібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing SkyWalker V2 перед встановленням, офіційна брошура та посилання на посібник користувача доступні нижче. Ці документи корисні для перевірки функцій SkyWalker V2, технічних характеристик, підключення, калібрування газу, програмування, звукових попереджень і поведінки захисту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗавантажити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛистівка серії SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути листівку SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПосібник користувача SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути посібник користувача SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРекомендовані шляхи колекції\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотрібно\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована колекція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше варіантів Hobbywing ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВибір ESC для літака\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESC для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння серії SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезщіткові ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eБезщіткові ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC з вбудованим BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC з BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВаріанти акумуляторів 6S для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo акумулятори для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори для EDF-джетів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eАкумулятори LiPo для EDF-джетів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнструменти налаштування ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗарядні пристрої LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для LiPo акумуляторів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна листівка SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЛистівка SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи має Hobbywing SkyWalker 80A V2 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. SkyWalker 80A V2 має вбудований імпульсний BEC 5V \/ 7A для живлення приймача та сервоприводів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон акумуляторів підтримує цей ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 80A V2 підтримує 3-6S LiPo. Для 6S літаків порівняйте відповідні акумулятори в колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e та підтвердіть інструкції літака, навантаження двигуна, номінал роз'єму та систему охолодження перед польотом.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для акумуляторів 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Цей ESC підтримує лише LiPo до 6S. Для силових систем літака 8S обирайте ESC, розрахований на 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий вибрати: SkyWalker 80A V2 чи 100A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nОбирайте 80A V2, якщо струм вашого літака відповідає номіналу 80A і потрібна менша вага. Обирайте 100A V2, якщо вашій установці потрібен більший запас струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо таке технологія DEO в цьому ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO означає Оптимізацію Ефективності Керування. Він покращує відгук дроселя та ефективність керування, допомагаючи знизити температуру ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо робить режим пошуку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку дозволяє ESC змусити двигун видавати звукові сигнали, допомагаючи пілотам знайти літак після посадки в траву, чагарник або візуально складні для пошуку місця.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може цей ESC керувати щітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. SkyWalker 80A V2 — це безщітковий ESC, призначений для безщіткових двигунів. Для щіткових двигунів потрібен щітковий ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для RC автомобілів або човнів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦя модель позиціонується як ESC для літака. Для наземних транспортних засобів або морських установок порівняйте спеціалізовані ESC Hobbywing для RC автомобілів або ESC SeaKing для човнів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПовідомлення про встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВстановлення ESC для літака слід виконувати обережно. Перед експлуатацією перевірте полярність, номінал роз'єму, якість пайки, напрямок обертання двигуна, потік охолоджуючого повітря, кількість елементів LiPo, калібрування дроселя, навантаження BEC, підключення приймача та налаштування програмування. Не перевищуйте номінальний струм або напругу ESC і не використовуйте цей ESC з акумуляторами понад 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319375900886,"sku":"SKYWALKER 80A V2 GL","price":31.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW-80A-V2_2048x_a3b69ed5-046b-4a53-867c-06809abd3d7e.webp?v=1781514522"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-60a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 60A 6S ESC з BEC 5V\/7A та реверсивним гальмом для RC літака","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 60A V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e — компактний і потужний ESC для літаків з силовими системами \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e з фіксованим крилом. З \u003cstrong\u003eбезперервним струмом 60A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eпіковим струмом 80A\u003c\/strong\u003e та вбудованим \u003cstrong\u003eперемикачем BEC 5В \/ 7А\u003c\/strong\u003e він є практичним вибором для спортивних літаків, тренажерів з фіксованим крилом, легких літаків 6S та відповідних установок EDF-стилю, де пілоти хочуть надійне керування SkyWalker V2 без розмірів і ваги більших ESC 80A або 100A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦя модель належить до стандартної серії ESC SkyWalker V2 для літаків. Вона включає ключові функції, які роблять серію корисною для реального польоту: \u003cstrong\u003eтехнологія DEO\u003c\/strong\u003e для плавнішого дроселя та кращої ефективності, підтримка \u003cstrong\u003eреверсивного гальма\u003c\/strong\u003e для коротшої пробіжки після посадки, \u003cstrong\u003eрежим пошуку\u003c\/strong\u003e для відновлення літака, програмовані налаштування ESC та численні функції захисту для використання в літаках.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d6368542-20b9-4197-8219-4363b3250a01.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 60A V2 3-6S безщітковий ESC для літака з BEC 5В 7А та реверсивним гальмом\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eКонтрольна точка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДеталі\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще використання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC літаки 3-6S, тренажери з фіксованим крилом, спортивні літаки, легкі літаки 6S та відповідні електричні установки EDF-стилю.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип мотора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТільки безщітковий мотор. Цей ESC не призначений для щіткових моторів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДіапазон акумуляторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРейтинг струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A безперервний, 80A піковий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований перемикач BEC 5В \/ 7А для живлення приймача та серво.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОкремий програмувальний кабель для підключення до сумісного LED програмного блоку, а також підтримка програмування через передавач.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІдеальний покупець\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПілоти, які хочуть компактний ESC для літака 3-6S з вбудованим BEC, оптимізацією дроселя DEO, реверсивним гальмом, режимом пошуку та програмованою поведінкою SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e SkyWalker 60A V2 підтримує до 6S LiPo. Не використовуйте з акумуляторами 8S. Якщо ваш літак потребує більшого запасу струму, порівняйте з SkyWalker 80A V2 або SkyWalker 100A V2.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКлючові характеристики продуктивності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОсобливість\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це означає для пілотів\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВисокопродуктивний 32-бітний мікропроцесор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує швидку логіку керування та хорошу сумісність з різними безщітковими моторами літаків.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРобота до 96 МГц\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримує чутливе керування ESC літака для плавної роботи дроселя та стабільної роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка LiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідходить для поширених силових систем літаків 3S, 4S, 5S і 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм 60A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує корисне підвищення потужності порівняно з меншими ESC для літаків 40A або 50A, залишаючись легшим за моделі 80A і 100A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПеремикач BEC 5В \/ 7А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЖивить приймач і серво від основного акумулятора літака, спрощуючи проводку для сумісних літаків.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТехнологія DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОптимізація ефективності керування покращує відгук дроселя та ефективність керування, допомагаючи знизити температуру ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеверсивне гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРежими нормального та реверсивного гальмування можуть допомогти скоротити довжину посадки літака, якщо налаштування підтримує поведінку реверсивного гальма.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВикористовує звукові сигнали тривоги мотора, щоб допомогти пілотам знайти літак після посадки в траву, чагарник або в умовах поганої видимості.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБагаторазові захисти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключає захист при запуску, тепловий захист ESC, тепловий захист конденсатора, захист від перевантаження струмом, захист від перевантаження, захист від аномальної вхідної напруги та захист від втрати сигналу дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнічні характеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eСпецифікація\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-60A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБезщітковий ESC для літака\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсний BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12 мм (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМетод програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED програматор через окремий програмувальний кабель або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC літаки, тренувальні літаки з фіксованим крилом, спортивні літаки, легкі 6S літаки та відповідні електричні установки EDF-типу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований BEC 5В \/ 7А для живлення приймача та серво\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомер товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКомпактне живлення 3-6S з потужним BEC 5В\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 60A V2 — це корисний ESC середнього класу для літаків. Він потужніший за маленькі контролери на 30A, 40A або 50A, але все ще компактний для літаків, де важливі вага та простір для встановлення. Для пілотів, які будують на основі 4S, 5S або легшого 6S живлення, він забезпечує збалансовану потужність струму, підтримку вбудованого BEC і функції програмування SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВбудований \u003cstrong\u003eімпульсний BEC 5В \/ 7А\u003c\/strong\u003e є важливою причиною вибору цього ESC замість менших контролерів з низьким струмом. Він може живити приймач і серво безпосередньо від основного акумулятора польоту, якщо електроніка на стороні приймача літака підходить для роботи на 5В, а загальне навантаження на серво знаходиться в безпечному діапазоні.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЩоб порівняти з іншими ESC для літаків, перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e або повну колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-бітна платформа керування для плавного керування дроселем літака\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 60A V2 використовує високопродуктивний \u003cstrong\u003e32-бітний мікропроцесор\u003c\/strong\u003e з тактовою частотою до \u003cstrong\u003e96МГц\u003c\/strong\u003e. Ця платформа керування розроблена для забезпечення хорошої сумісності з різними безщітковими моторами для літаків, зберігаючи плавну та передбачувану реакцію дроселя.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nУ авіації відчуття дроселя так само важливе, як і номінальний струм. Модель літака з фіксованим крилом потребує стабільної реакції під час зльоту, набору висоти, крейсерського польоту, заходу на посадку та переходів дроселя. Логіка керування SkyWalker V2 допомагає зробити подачу потужності більш тонкою, ніж у базового ESC для літака.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Технологія керування мікропроцесором Hobbywing SkyWalker V2 32-біт 96МГц\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eВбудований імпульсний BEC 5В \/ 7А\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 60A V2 має вбудований \u003cstrong\u003eперемикачевий BEC 5В \/ 7А\u003c\/strong\u003e. Це дозволяє ESC живити приймач і серво від основного польотного акумулятора, зменшуючи складність проводки порівняно з OPTO ESC, який потребує окремого джерела живлення приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBEC 5В зазвичай використовується для стандартних систем приймача та сервоприводів. Перед встановленням переконайтеся, що ваш приймач, серво, гіроскоп, шасі, освітлення або стабілізаційне обладнання сумісні з виходом BEC ESC і що загальне навантаження сервоприводів знаходиться в безпечних межах.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДеталі BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПрактичне значення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід 5В\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРозроблений для стандартних систем приймача та сервоприводів, що працюють на 5В.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтрум BEC 7A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує сильнішу підтримку струму на стороні приймача, ніж багато ESC для менших літаків, але все ж потребує відповідності фактичному навантаженню сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПеремикачевий дизайн\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБільш підходить для вищого струму на стороні приймача, ніж простий лінійний BEC у цьому класі потужності.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнологія DEO для кращої ефективності та відчуття газу\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nТехнологія \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e від Hobbywing, або Driving Efficiency Optimization, розроблена для покращення відгуку на газ і ефективності роботи, одночасно допомагаючи знизити температуру ESC. Для RC літаків це може зробити мотор більш плавним, а ESC – більш ефективним під час нормальних польотних навантажень.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nБільш ефективний ESC не замінює належне охолодження, тестування струму або правильний вибір пропелера, але може зробити систему живлення більш стабільною та відточеною. Це особливо корисно в літаках, де важливі переходи газу та тривале споживання струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Технологія DEO Hobbywing SkyWalker V2 та активне вільне колесо для плавнішого керування газом і нижчої температури ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЗворотне гальмування для коротшого пробігу при посадці\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 підтримує звичайний режим гальмування та режим зворотного гальмування. Зворотне гальмування може допомогти скоротити довжину пробігу при посадці, якщо модель, мотор, пропелер, налаштування каналу передавача та процедура пілота підходять для роботи зворотного гальмування.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦя функція особливо корисна для пілотів, які літають зі скорочених злітно-посадкових смуг, асфальтованих смуг або на обмежених майданчиках. Поведінку гальм слід завжди ретельно перевіряти на землі перед польотом, а дріт сигналу зворотного гальмування слід налаштовувати відповідно до конфігурації літака та інструкцій у керівництві.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Режим зворотного гальмування Hobbywing SkyWalker V2 для коротшого пробігу при посадці RC літака\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРежим пошуку допомагає знайти літак\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку допомагає пілотам знайти літак після посадки у візуально складному середовищі. Коли він увімкнений, ESC може керувати мотором, щоб видавати сигнали тривоги після того, як літак неактивний протягом заданого часу. Це полегшує пошук після посадки поза злітно-посадковою смугою в траві, чагарниках або нерівній місцевості.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які літають на клубних аеродромах, сільських смугах, відкритих полях або в місцях з високою рослинністю, режим пошуку є практичною функцією, що може заощадити час після несподіваної посадки.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Режим пошуку Hobbywing SkyWalker V2 з сигналами тривоги допомагає знайти загублений RC літак\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 60A V2 uses a separate programming cable for connection to a compatible Hobbywing LED Program Box. It can also be programmed through the transmitter. This gives pilots the ability to adjust important aircraft ESC settings based on motor choice, aircraft type, brake behavior, and flight style.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProgrammable Item\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAvailable Setting Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisabled, normal, reverse, or linear reverse depending on aircraft needs.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrake Force\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow, medium, or high.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltage Cutoff Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoft or hard cutoff behavior.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo Cells\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto calculation or manual cell selection for supported 3-6S setups.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCutoff Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisabled, low, medium, or high.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStart-up Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal, soft, or very soft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTiming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLow, medium, or high depending on motor requirements.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActive Freewheeling\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOn or off.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSearch Mode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOff, 5 minutes, 10 minutes, or 15 minutes.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nFactory settings are a safe starting point for many aircraft, but final setup should be adjusted according to the motor, propeller or EDF load, battery, cooling, and pilot preference.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 programmable ESC items for standard aircraft ESCs\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 60A V2 vs 80A V2 and 100A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nThe SkyWalker 60A, 80A, and 100A V2 models are all standard 3-6S aircraft ESCs with built-in 5V BEC output. The main difference is current headroom, size, and weight. The 60A model is the compact choice for lighter aircraft, while the 80A and 100A versions provide more margin for stronger 6S power systems.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBest Reason to Choose It\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model for 3-6S aircraft setups where 60A continuous current is enough and compact size matters.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model when your aircraft needs more current headroom while staying within the standard 3-6S SkyWalker V2 range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 100A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model when your 3-6S aircraft setup needs the most current headroom in the standard SkyWalker V2 range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChoose this model when your aircraft requires up to 8S LiPo support and adjustable BEC voltage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eBattery and Connector Planning\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Для літаків, що працюють на верхньому кінці підтримуваного діапазону напруги, порівняйте відповідні батареї в колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e. Завжди підтверджуйте розмір акумулятора, тип роз’єму, здатність до розряду, зазори для проводів, охолодження ESC та рекомендації інструкції літака перед остаточною установкою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля ширшого вибору акумуляторів для літаків ви також можете переглянути \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e. Якщо ваш літак — це EDF-джет, колекція \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo акумуляторів для EDF-джетів\u003c\/a\u003e також корисна для порівняння відповідних високорозрядних батарей.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВибір роз’єму повинен відповідати очікуваному рівню струму та простору для встановлення. ESC для літака на 60А все одно потребує надійних роз’ємів, правильного перерізу проводів і чистих паяних з’єднань, особливо при використанні з 5S або 6S акумуляторами.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітки щодо калібрування ESC і запуску\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПри встановленні нового SkyWalker ESC або зміні передавача слід виконати калібрування діапазону газу перед звичайним використанням. ESC повинен розпізнати високі та низькі положення газу передавача, щоб активація, реакція газу та поведінка безпеки працювали правильно.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПід час нормального запуску ESC використовує звукові сигнали для індикації стану живлення, кількості LiPo елементів і стану активації. Якщо ESC не активується нормально, перевірте положення газу, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу акумулятора, підключення BEC і проводку перед спробою запуску мотора.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки цей ESC має вбудований BEC, живлення приймача може надходити від ESC. Перед підключенням сервоприводів і аксесуарів переконайтеся, що вся електроніка на стороні приймача сумісна з виходом 5В BEC ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eФункції захисту для використання в літаках\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nСистеми живлення літаків створюють серйозне навантаження на ESC, акумулятор, мотор, роз’єми, проводку та BEC. SkyWalker 60A V2 включає кілька функцій захисту, розроблених для захисту системи під час аномальних умов експлуатації.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦі захисти не замінюють правильне налаштування, охолодження, тестування струму або безпечний вибір акумулятора, але додають важливий рівень безпеки для літаків, де потрібно ретельно контролювати напругу, струм, температуру та якість сигналу.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це допомагає запобігти\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист при запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити мотор і ESC, якщо запуск нестабільний або пропелер заблокований.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного робочого діапазону.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідключення при низькій напрузі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити LiPo акумулятори, знижуючи або відключаючи живлення при занадто низькій напрузі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає зменшити ризик пошкодження, якщо ESC стає занадто гарячим під час роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист конденсаторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити систему конденсаторів ESC при надмірному нагріванні.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити модель, якщо ESC втрачає дійсний сигнал газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від перевантаження \/ перевищення струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли навантаження раптово перевищує безпечний рівень.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 має кілька захистів: від низької вхідної напруги, низької напруги, температури ESC, перевантаження та втрати сигналу газу\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОфіційна брошура та посібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing SkyWalker V2 перед встановленням, офіційна брошура та посилання на посібник користувача доступні нижче. Ці документи корисні для перевірки функцій SkyWalker V2, технічних характеристик, підключення, калібрування газу, програмування, звукових попереджень і поведінки захисту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗавантажити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛистівка серії SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути листівку SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПосібник користувача SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути посібник користувача SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРекомендовані шляхи колекції\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотрібно\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована колекція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше варіантів Hobbywing ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВибір ESC для літака\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESC для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння серії SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезщіткові ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eБезщіткові ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC з вбудованим BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC з BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВаріанти акумуляторів 6S для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo акумулятори для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори для EDF-реактивних літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eАкумулятори LiPo для EDF-реактивних літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнструменти налаштування ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗарядні пристрої LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для LiPo акумуляторів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна листівка SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЛистівка SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПитання та відповіді\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи має Hobbywing SkyWalker 60A V2 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. SkyWalker 60A V2 має вбудований імпульсний BEC 5V \/ 7A для живлення приймача та сервоприводів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон акумуляторів підтримує цей ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 60A V2 підтримує 3-6S LiPo. Для 6S літаків порівняйте відповідні акумулятори в колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e та підтвердіть інструкції літака, навантаження двигуна, номінал роз'єму та систему охолодження перед польотом.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для акумуляторів 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Цей ESC підтримує лише LiPo до 6S. Для силових систем літака 8S обирайте ESC, розрахований на 8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи обрати SkyWalker 60A V2 чи 80A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nОбирайте 60A V2, якщо струм вашого літака відповідає номіналу 60A і потрібен компактний розмір. Обирайте 80A V2, якщо вашій установці потрібен більший запас струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо таке технологія DEO в цьому ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO означає Оптимізацію Ефективності Керування. Він покращує відгук дроселя та ефективність керування, одночасно допомагаючи знизити температуру ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо робить режим пошуку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку дозволяє ESC змусити двигун видавати звукові сигнали тривоги, допомагаючи пілотам знайти літак після посадки в траву, чагарник або візуально складні для пошуку місця.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може цей ESC керувати щітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. SkyWalker 60A V2 — це безщітковий ESC, призначений для безщіткових двигунів. Для щіткових двигунів потрібен щітковий ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для RC автомобілів або човнів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦя модель позиціонується як ESC для літака. Для наземних транспортних засобів або морських установок порівняйте спеціалізовані ESC Hobbywing для RC автомобілів або ESC SeaKing для човнів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПовідомлення про встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВстановлення ESC для літака слід виконувати обережно. Перед експлуатацією перевірте полярність, номінал роз'єму, якість пайки, напрямок обертання двигуна, потік охолоджувального повітря, кількість елементів LiPo, калібрування дроселя, навантаження BEC, підключення приймача та налаштування програмування. Не перевищуйте номінальний струм або напругу ESC і не використовуйте цей ESC з акумуляторами понад 6S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319383961814,"sku":"SKYWALKER-60A-V2 GL","price":25.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/60A.png?v=1782099447"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-6s-plus-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 3-6S безщітковий регулятор швидкості з BEC 5V\/6A та реверсивним гальмом для радіокерованих літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\u003cp\u003eБезщітковий ESC \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2\u003c\/strong\u003e — це компактний ESC для літака, створений для пілотів, які потребують підтримки \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e у класі потужності 50А. З \u003cstrong\u003eпостійним струмом 50А\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eпіковим струмом 70А\u003c\/strong\u003e та вбудованим \u003cstrong\u003eUBEC 5В \/ 6А\u003c\/strong\u003e, це практичний вибір для тренажерів з фіксованим крилом, спортивних літаків, компактних 6S літаків та легших електричних установок EDF-стилю, де стандартний ESC на 50А з нижчою напругою недостатній.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦя модель належить до сімейства ESC для літаків \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e і використовує назву Plus, щоб відрізнити версію з підтримкою 6S від стандартної платформи SkyWalker 50A V2. Вона включає ключові функції, такі як \u003cstrong\u003eтехнологія DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eреверсивне гальмо\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eрежим пошуку\u003c\/strong\u003e, програмовані налаштування ESC та кілька функцій захисту літака. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_plus.png?v=1781519127\" alt=\"Безщітковий ESC Hobbywing SkyWalker 50A-6S Plus V2 для літаків з вбудованим UBEC 5В 6А та реверсивним гальмом \"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eКонтрольна точка \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДеталі \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще використання \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC літаки, тренажери з фіксованим крилом, спортивні літаки, компактні 6S літаки та відповідні легші електричні установки EDF-стилю. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип мотора \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТільки безщіткові мотори. Цей ESC не призначений для щіткових моторів. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДіапазон акумуляторів \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРейтинг струму \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПостійний струм 50А, піковий 70А. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUBEC \/ BEC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований UBEC 5В \/ 6А, що працює як імпульсний вихід BEC для живлення приймача та сервоприводів. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОкремий програмувальний кабель для підключення до сумісної LED-програмної коробки, а також підтримка програмування через передавач. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІдеальний покупець \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПілоти, які хочуть компактний ESC для літака з підтримкою 6S, вбудованим UBEC, оптимізацією дроселя DEO, реверсивним гальмом, режимом пошуку та програмованою поведінкою SkyWalker V2. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e Це \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2\u003c\/strong\u003e, версія Plus платформи SkyWalker 50A V2 з підтримкою 6S. Hobbywing використовує назву Plus, щоб відрізнити цю модель від стандартної версії на нижчій напрузі 50А. Завжди перевіряйте точну назву моделі та підтримуваний діапазон LiPo перед встановленням і не використовуйте цей ESC з акумуляторами понад 6S. \u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКлючові характеристики продуктивності \u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОсобливість \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це означає для пілотів \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВисокопродуктивний 32-бітний мікропроцесор \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує швидку логіку керування та хорошу сумісність з різними безщітковими моторами для літаків. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРобота до 96 МГц \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримує чутливе керування ESC літака для плавної роботи дроселя та стабільної роботи. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка 3-6S LiPo \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДозволяє використовувати цей компактний ESC на 50А у літаках, які потребують підтримки 6S. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПостійний струм 50А \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідходить для компактних та середньої потужності літаків, де достатньо ESC на 50А, і не потрібна вага більшого ESC. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований UBEC 5В \/ 6А \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує живлення приймача та сервоприводів від основного польотного акумулятора. Це також допомагає сторінці відповідати пошуковим запитам BEC, оскільки UBEC є типом виходу BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТехнологія DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОптимізація ефективності керування покращує реакцію на газ і ефективність керування, одночасно допомагаючи знизити температуру ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеверсивне гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРежими нормального та реверсивного гальма допомагають скоротити дистанцію посадки літака, якщо налаштування підтримує реверсивне гальмо.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВикористовує звукові сигнали тривоги двигуна, щоб допомогти пілотам знайти літак після посадки в траву, чагарник або в умовах поганої видимості.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБагатофункціональний захист\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключає захист при запуску, тепловий захист ESC, тепловий захист конденсатора, захист від перевантаження струму, захист від перевантаження, захист від аномальної вхідної напруги та захист від втрати сигналу газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнічні характеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТехнічні характеристики\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC для безщіткових двигунів літаків\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований UBEC \/ BEC з імпульсним режимом\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 6A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73 × 30 × 12 мм (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМетод програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED програматор через окремий програмувальний кабель або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-6S RC літаки, тренувальні літаки з фіксованим крилом, спортивні літаки, компактні 6S літаки та відповідні легші електричні установки EDF-стилю\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований 5V \/ 6A UBEC для живлення приймача та сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомер у каталозі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30216400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКомпактна підтримка 6S у Plus-версії\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2 заповнює важливу нішу в лінійці ESC для літаків SkyWalker V2. Це не просто стандартний ESC на 50A з іншим написом; це Plus-версія, створена для пілотів, яким потрібна підтримка \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e у компактному ESC для літака на 50A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе робить його корисним для літаків, де важливі простір, вага та розташування проводки. Якщо ваша силова система знаходиться в межах безперервного струму 50A, а модель розрахована на живлення 5S або 6S LiPo, цей ESC забезпечить компактне встановлення, при цьому пропонуючи вбудовану підтримку UBEC, оптимізацію газу DEO, реверсивне гальмо, режим пошуку та функції програмування SkyWalker V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЩоб порівняти з іншими ESC для літаків, перегляньте \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e або повну колекцію \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-бітна платформа керування для плавного регулювання газу літака\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2 використовує високопродуктивний \u003cstrong\u003e32-бітний мікропроцесор\u003c\/strong\u003e з тактовою частотою до \u003cstrong\u003e96 МГц\u003c\/strong\u003e. Ця платформа керування розроблена для забезпечення хорошої сумісності з різними безщітковими двигунами літаків, при цьому підтримуючи плавну та передбачувану реакцію на газ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУ використанні на літаках відчуття газу — це не лише максимальна потужність. Модель фіксованого крила потребує стабільної реакції під час зльоту, набору висоти, круїзу, заходу на посадку та швидких змін газу. Логіка керування SkyWalker V2 допомагає зробити подачу потужності більш відточеною, ніж у простого базового ESC для літака.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Технологія керування Hobbywing SkyWalker V2 з 32-бітним 96МГц мікропроцесором\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eВбудований 5В \/ 6А UBEC для живлення приймача та сервоприводів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2 має вбудований \u003cstrong\u003e5В \/ 6А UBEC\u003c\/strong\u003e, який працює як перемикачевий BEC для живлення приймача та сервоприводів від основної батареї. Це допомагає зменшити складність проводки порівняно з OPTO ESC, який потребує окремого джерела живлення приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУ практичному RC використанні \u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e — це загальний термін для живлення приймача та сервоприводів, тоді як \u003cstrong\u003eUBEC\u003c\/strong\u003e — це назва, яку Hobbywing використовує для опису цього вбудованого джерела живлення. Для покупців головне: цей ESC може забезпечувати 5В живлення приймача від основної батареї, якщо електроніка літака сумісна з таким виходом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПеред встановленням переконайтеся, що ваш приймач, серво, гіроскоп, шасі, освітлення або стабілізаційне обладнання сумісні з виходом 5В UBEC ESC і що загальне навантаження сервоприводів знаходиться в безпечному діапазоні.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДеталі UBEC \/ BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПрактичне значення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід 5В\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРозроблений для стандартних систем приймача та сервоприводів, що працюють на 5В.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтрум BEC 6A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує підтримку струму для приймача у відповідних літаках, але все ж має відповідати фактичним потребам сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПеремикачевий дизайн\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБільш підходить для потреб струму приймача, ніж простий лінійний BEC у цьому класі живлення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВбудована схема\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає спростити встановлення, оскільки живлення приймача може надходити від ESC замість окремого зовнішнього UBEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнологія DEO для кращої ефективності та відчуття газу\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eТехнологія \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e від Hobbywing, або Оптимізація Ефективності Керування, розроблена для покращення відгуку газу та ефективності роботи, а також для зниження температури ESC. Для RC літаків це допомагає мотору працювати плавніше, а ESC — ефективніше під час нормальних польотних навантажень.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eБільш ефективний ESC не замінює належне охолодження, тестування струму або правильний вибір пропелера, але може зробити систему живлення більш стабільною та відточеною. Це особливо корисно для літаків, де важливі переходи газу та тривале споживання струму.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Технологія Hobbywing SkyWalker V2 DEO та активне вільне колесо для плавнішого керування газом і нижчої температури ESC\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРеверс гальм для коротшого пробігу при посадці\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПлатформа SkyWalker V2 підтримує нормальний та реверсивний режими гальмування. Реверсивне гальмо може допомогти скоротити дистанцію посадки літака, якщо модель, двигун, пропелер, налаштування каналу передавача та процедура пілота підходять для роботи реверсивного гальма.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦя функція особливо корисна для пілотів, які літають з коротших злітно-посадкових смуг, асфальтованих смуг або на обмежених майданчиках. Поведінку гальм слід завжди ретельно перевіряти на землі перед польотом, а дріт сигналу реверсивного гальма слід налаштовувати відповідно до конфігурації літака та інструкцій.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Режим реверсивного гальма Hobbywing SkyWalker V2 для коротшого пробігу після посадки RC літака\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРежим пошуку допомагає знайти літак\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eРежим пошуку допомагає пілотам знайти літак після посадки у візуально складному середовищі. Коли він увімкнений, ESC може керувати двигуном, щоб видавати сигнали тривоги після того, як літак неактивний протягом заданого часу. Це полегшує пошук після посадки поза злітно-посадковою смугою в траві, чагарниках або нерівній місцевості.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля пілотів, які літають на клубних аеродромах, сільських смугах, відкритих полях або в місцях з високою рослинністю, режим пошуку — практична функція, що може заощадити час після несподіваної посадки.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Сигнали тривоги режиму пошуку Hobbywing SkyWalker V2 допомагають знайти загублений RC літак\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2 використовує окремий програмувальний кабель для підключення до сумісного Hobbywing LED Program Box. Також його можна програмувати через передавач. Це дає пілотам змогу налаштовувати важливі параметри ESC літака залежно від вибору двигуна, типу літака, поведінки гальм і стилю польоту.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмований параметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДоступний напрямок налаштувань\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип гальма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, нормальний, реверсний або лінійний реверсний залежно від потреб літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСила гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип відключення за напругою\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМ’яка або жорстка поведінка відключення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЕлементи LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвтоматичний розрахунок або ручний вибір елементів для підтримуваних конфігурацій 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга відключення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, низький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНормальний, м’який або дуже м’який.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТаймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий залежно від вимог двигуна.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне колесо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУвімкнено або вимкнено.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЗаводські налаштування є безпечним початком для багатьох літаків, але остаточне налаштування слід коригувати відповідно до двигуна, пропелера або навантаження EDF, акумулятора, охолодження та вподобань пілота.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Програмовані ESC Hobbywing SkyWalker V2 для стандартних ESC літаків\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2 проти 60A V2 та стандартного 50A V2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2 не слід плутати зі стандартним SkyWalker 50A V2. Головна причина вибрати версію Plus — підтримка 6S LiPo. Вона дає пілотам компактний ESC для літаків на 50A для більш високовольтних 6S конфігурацій, тоді як 60A V2 забезпечує більший запас струму та потужніший BEC 5V \/ 7A.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМодель\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eНайкраща причина обрати його\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, якщо вам потрібна підтримка 3-6S LiPo у компактному ESC для літака на 50А з вбудованим UBEC 5В \/ 6А.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартний SkyWalker 50A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель лише якщо налаштування вашого літака залишаються в межах стандартного діапазону 50А з нижчою напругою.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, якщо ваш літак потребує більшого запасу струму з безперервним струмом 60А і BEC 5В \/ 7А.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, якщо ваш літак потребує більшої струмової здатності 3-6S, залишаючись у стандартній платформі SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 120A 8S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, якщо ваш літак потребує підтримки до 8S LiPo і регульованої напруги BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПланування батареї та роз’ємів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e3-6S LiPo\u003c\/strong\u003e. Для літаків, що працюють на верхньому кінці підтримуваного діапазону напруг, порівняйте підходящі батареї в колекції \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e. Завжди перевіряйте розмір батареї, тип роз’єму, здатність до розряду, зазори для проводів, охолодження ESC і рекомендації інструкції літака перед остаточним встановленням.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля ширшого вибору акумуляторів для літаків ви також можете переглянути \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e. Якщо ваш літак — EDF-джет, колекція \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo акумулятори для EDF-джетів\u003c\/a\u003e також корисна для порівняння підходящих високорозрядних батарей.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВибір роз’єму повинен відповідати очікуваному рівню струму та простору для встановлення. ESC для літака на 50А все одно потребує надійних роз’ємів, відповідного перерізу дроту та чистих паяних з’єднань, особливо при використанні з 5S або 6S акумуляторами.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітки щодо калібрування ESC і запуску\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПри встановленні нового SkyWalker ESC або зміні передавача слід виконати калібрування діапазону дроселя перед звичайним використанням. ESC повинен розпізнати високі та низькі положення дроселя передавача, щоб активація, реакція дроселя та поведінка безпеки працювали правильно.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПід час нормального запуску ESC використовує звукові сигнали для індикації стану живлення, кількості LiPo елементів і стану активації. Якщо ESC не активується нормально, перевірте положення дроселя, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу батареї, вихід UBEC, підключення приймача та проводку перед спробою запуску двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОскільки цей ESC має вбудований UBEC, живлення приймача може надходити від ESC. Перед підключенням сервоприводів і аксесуарів переконайтеся, що вся електроніка на стороні приймача сумісна з виходом 5В UBEC ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eФункції захисту для авіаційного використання\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСистеми живлення літаків висувають серйозні вимоги до ESC, акумулятора, мотора, роз’ємів, проводки та системи живлення приймача. SkyWalker 50A 6S Plus V2 включає кілька функцій захисту, розроблених для допомоги у захисті системи під час аномальних умов експлуатації.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦі захисти не замінюють правильне налаштування, охолодження, тестування струму або безпечний вибір акумулятора, але додають важливий рівень безпеки для літаків, де потрібно ретельно контролювати напругу, струм, температуру та якість сигналу.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це допомагає запобігти\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист при запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити мотор і ESC, якщо запуск нестабільний або пропелер заблокований.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного діапазону.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідключення при низькій напрузі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити акумулятори LiPo, знижуючи або відключаючи живлення при занадто низькій напрузі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає зменшити ризик пошкоджень, якщо ESC занадто нагрівається під час роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист конденсаторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити систему конденсаторів ESC при надмірному нагріванні.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити модель, якщо ESC втрачає дійсний сигнал газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від перевантаження \/ перевищення струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли навантаження раптово перевищує безпечний рівень.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 має кілька захистів: від низької вхідної напруги, температури ESC, перевантаження та втрати сигналу газу\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОфіційна брошура та посібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДля пілотів, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing SkyWalker V2 перед встановленням, нижче доступні офіційна брошура та посібник користувача. Ці документи корисні для перевірки функцій SkyWalker V2, технічних характеристик, підключення, калібрування газу, програмування, звукових попереджень та поведінки захисту.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗавантажити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛистівка серії SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути листівку SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПосібник користувача SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути посібник користувача SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРекомендовані шляхи колекції\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотрібно\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована колекція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше варіантів ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВибір ESC для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC Hobbywing для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння серії SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезщіткові ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eБезщіткові ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC з вбудованим BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC з BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВаріанти 6S акумуляторів для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори LiPo для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори для EDF-реактивних моделей\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eАкумулятори LiPo для EDF-реактивних моделей\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнструменти налаштування ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗарядні пристрої LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для акумуляторів LiPo\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна листівка SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЛистівка SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПитання та відповіді\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо означає Plus у SkyWalker 50A 6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlus означає, що це версія платформи SkyWalker 50A V2, сумісна з 6S. Вона підтримує 3-6S LiPo, тоді як стандартна SkyWalker 50A V2 призначена для систем з нижчою напругою. Завжди перевіряйте точну назву моделі перед встановленням.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи має Hobbywing SkyWalker 50A 6S Plus V2 вбудований UBEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. SkyWalker 50A-6S Plus V2 має вбудований UBEC 5V \/ 6A. Він працює як імпульсний BEC для живлення приймача та сервоприводів від основного акумулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи відрізняється UBEC від BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBEC — це загальний термін для живлення приймача та сервоприводів. UBEC зазвичай описує більш специфічний або потужніший імпульсний BEC. У цьому ESC вбудований UBEC 5V \/ 6A забезпечує живлення приймача та сервоприводів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон акумуляторів підтримує цей ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSkyWalker 50A 6S Plus V2 підтримує 3-6S LiPo. Для 6S літаків порівняйте відповідні акумулятори в колекції \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e та підтвердіть інструкції літака, навантаження двигуна, номінал роз'єму та систему охолодження перед польотом.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи є SkyWalker 50A 6S Plus V2 таким самим, як стандартний SkyWalker 50A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. 50A 6S Plus V2 — це версія Plus з підтримкою 6S. Головна причина вибору — компактна продуктивність ESC для літака з підтримкою 3-6S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для акумуляторів 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Цей ESC підтримує лише до 6S LiPo. Для силових систем 8S вибирайте ESC, розрахований на 8S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо обрати: SkyWalker 50A-6S Plus V2 чи 60A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВибирайте 50A 6S Plus V2, якщо струм вашого літака не перевищує 50A і потрібна компактна підтримка 6S. Вибирайте 60A V2, якщо вашій установці потрібен більший запас струму та потужніший BEC 5V \/ 7A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо таке технологія DEO в цьому ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDEO означає Оптимізацію Ефективності Керування. Він покращує відгук дроселя та ефективність керування, допомагаючи знизити температуру ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо робить режим пошуку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРежим пошуку дозволяє ESC змусити двигун видавати звукові сигнали, допомагаючи пілотам знайти літак після посадки в траву, чагарник або візуально складних для пошуку місцях.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може цей ESC керувати щітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. SkyWalker 50A-6S Plus V2 — це безщітковий ESC, призначений для безщіткових двигунів. Для щіткових двигунів потрібен щітковий ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для RC автомобілів або човнів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦя модель позиціонується як ESC для літака. Для наземних транспортних засобів або морських установок порівняйте спеціалізовані ESC Hobbywing для RC автомобілів або ESC SeaKing для човнів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПовідомлення про встановлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВстановлення ESC для літака слід виконувати обережно. Перед експлуатацією перевірте полярність, номінал роз'єму, якість пайки, напрямок обертання двигуна, потік охолоджувального повітря, кількість елементів LiPo, калібрування дроселя, навантаження UBEC, підключення приймача та налаштування програмування. Не перевищуйте номінальний струм або напругу ESC і не використовуйте цей ESC з акумуляторами понад 6S.\u003c\/p\u003e","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319387697366,"sku":"SKYWALKER-50A-6S-V2 GL","price":22.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A_Plus_d34288fa-1577-4885-92d5-9b31b06e9438.png?v=1782099536"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-50a-4s-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 50A 4S 3-4S безщітковий регулятор швидкості з BEC 5В\/5А та реверсивним гальмом для радіокерованих літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nБезщітковий ESC \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 50A 4S V2\u003c\/strong\u003e — це стандартний варіант ESC на 50А для пілотів, які будують літаки на базі живлення \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. З \u003cstrong\u003eпостійним струмом 50А\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eпіковим струмом 70А\u003c\/strong\u003e і вбудованим \u003cstrong\u003eперемикачем BEC 5В \/ 5А\u003c\/strong\u003e він є практичним вибором для тренажерів з фіксованим крилом, спортивних літаків, паркових літаків і літаків середньої потужності, які потребують надійного керування SkyWalker V2 без зайвого розміру і ваги ESC, розрахованого на 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦе звичайна платформа \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A V2\u003c\/strong\u003e, а не версія 50A-6S Plus. Вона зберігає функції, орієнтовані на літаки, які роблять серію SkyWalker V2 корисною для реального польоту, включаючи \u003cstrong\u003eтехнологію DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eреверсне гальмо\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eрежим пошуку\u003c\/strong\u003e, програмовані налаштування ESC і кілька функцій захисту для використання в літаках.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/50A.png\" alt=\"Безщітковий ESC Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 для літаків з BEC 5В 5А і реверсним гальмом\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eКонтрольна точка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДеталі\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще використання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЛітаки RC 3-4S, тренажери з фіксованим крилом, спортивні літаки, паркові літаки та електролітаки середньої потужності.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип мотора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТільки безщіткові мотори. Цей ESC не призначений для щіткових моторів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДіапазон акумуляторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомінальний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПостійний струм 50А, піковий 70А.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований перемикач BEC 5В \/ 5А для живлення приймача і серво.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОкремий програмувальний кабель для підключення до сумісної LED-програмної коробки, а також підтримка програмування через передавач.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІдеальний покупець\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПілоти, які хочуть легкий ESC для літака 3-4S з вбудованим BEC, оптимізацією дроселя DEO, реверсним гальмом, режимом пошуку та програмованою поведінкою SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e Це стандартна версія \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/strong\u003e. Вона підтримує \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Якщо ваш літак потребує живлення 5S або 6S, оберіть \u003cstrong\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/strong\u003e, SkyWalker 60A V2 або інший ESC, розрахований на 6S. Не використовуйте цей ESC з акумуляторами понад 4S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКлючові характеристики продуктивності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОсобливість\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це означає для пілотів\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВисокопродуктивний 32-бітний мікропроцесор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує швидку логіку керування і хорошу сумісність з різними безщітковими моторами для літаків.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРобота до 96 МГц\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримує чутливе керування ESC літака для плавної роботи дроселя і стабільної роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка 3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eІдеально для звичайних спортивних літаків і тренажерів, які не потребують живлення 5S або 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПостійний струм 50А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідходить для компактних і середньої потужності літаків, де достатньо ESC на 50А і перевага надається меншій вазі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПеремикач BEC 5В \/ 5А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЖивить приймач і серво від основного акумулятора літака, спрощуючи проводку для сумісних літаків.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТехнологія DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОптимізація ефективності керування покращує відгук дроселя та ефективність керування, допомагаючи знизити температуру ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеверсне гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНормальний і реверсний режими гальмування можуть допомогти скоротити довжину посадки літака, якщо налаштування підтримує поведінку реверсного гальма.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВикористовує звукові сигнали тривоги мотора, щоб допомогти пілотам знайти літак після посадки в траву, чагарник або візуально складне середовище.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБагаторазові захисти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключає захист при запуску, тепловий захист ESC, тепловий захист конденсатора, захист від перевантаження струму, захист від перевантаження, захист від аномальної вхідної напруги та захист від втрати сигналу дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнічні характеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eСпецифікація\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC для безщіткових моторів літака\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПеремикач живлення BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8 мм (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМетод програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED програматор через окремий програмувальний кабель або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC літаки 3-4S, тренери з фіксованим крилом, спортивні літаки, паркові моделі та електричні літаки середньої потужності\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований BEC 5В \/ 5А для живлення приймача та серво\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060442\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eСтандартна потужність 50A для налаштувань літаків 3-4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 50A 4S V2 — це стандартний вибір 50A для літаків, розроблених для живлення 3S або 4S LiPo. Він легший і компактніший за 50A-6S Plus V2, що робить його кращим варіантом, коли літак не потребує підтримки вищої напруги.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля тренерів, паркових моделей, спортивних літаків і моделей середньої потужності з фіксованим крилом цей ESC забезпечує чистий баланс між можливістю струму, вагою, виходом вбудованого BEC і функціями програмування SkyWalker V2. Він не призначений для заміни ESC 6S; це ESC оптимального розміру 50A для систем літаків 3-4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЩоб порівняти з іншими ESC для літаків, перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e або повну колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-бітна платформа керування для плавного керування дроселем літака\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 50A 4S V2 використовує високопродуктивний \u003cstrong\u003e32-бітний мікропроцесор\u003c\/strong\u003e з тактовою частотою до \u003cstrong\u003e96МГц\u003c\/strong\u003e. Ця платформа керування розроблена для забезпечення хорошої сумісності з різними безщітковими моторами літака, зберігаючи плавну та передбачувану реакцію дроселя.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nУ використанні в літаках відчуття дроселя — це не лише максимальна потужність. Модель літака з фіксованим крилом потребує стабільної реакції під час зльоту, набору висоти, круїзу, заходу на посадку та швидких змін дроселя. Логіка керування SkyWalker V2 допомагає зробити подачу потужності більш відточеною, ніж у простому базовому ESC для літака.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Технологія керування мікропроцесором Hobbywing SkyWalker V2 32-біт 96МГц\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eВбудований BEC 5В \/ 5А для живлення приймача та серво\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 50A 4S V2 включає вбудований \u003cstrong\u003eперемикач живлення BEC 5В \/ 5А\u003c\/strong\u003e. Це дозволяє ESC живити приймач і серво від основного акумулятора літака, зменшуючи складність проводки порівняно з OPTO ESC, який потребує окремого джерела живлення для приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBEC на 5В зазвичай використовується для стандартних систем приймача та сервоприводів. Перед встановленням переконайтеся, що ваш приймач, серво, гіроскоп, шасі, освітлення або стабілізаційне обладнання сумісні з виходом BEC ESC і що загальне навантаження на серво знаходиться в безпечних межах.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДеталі BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПрактичне значення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід 5В\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРозроблений для стандартних систем приймача та сервоприводів, що працюють на 5В.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтрум BEC 5А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує підтримку струму на стороні приймача для відповідних літаків, але все одно має відповідати фактичному навантаженню сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсний дизайн\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБільш ефективна, ніж простий лінійний BEC, і краще підходить для цього класу живлення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВбудована схема\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає спростити встановлення, оскільки живлення приймача може надходити від ESC замість окремого зовнішнього BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнологія DEO для кращої ефективності та відчуття газу\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nТехнологія \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e від Hobbywing, або Оптимізація Ефективності Керування, розроблена для покращення відгуку газу та ефективності роботи, одночасно допомагаючи знизити температуру ESC. Для RC літаків це допомагає мотору працювати плавніше, а ESC — ефективніше під час нормальних навантажень у польоті.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nБільш ефективний ESC не замінює належне охолодження, тестування струму або правильний вибір пропелера, але може зробити систему живлення більш стабільною та відточеною. Це особливо корисно для літаків, де важливі переходи газу та тривале споживання струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Технологія DEO Hobbywing SkyWalker V2 та активне вільне колесо для плавнішого керування газом і нижчої температури ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРеверсивне гальмо для коротшого пробігу при посадці\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 підтримує звичайний режим гальм і режим реверсивного гальма. Реверсивне гальмо може допомогти скоротити довжину пробігу при посадці, якщо модель, мотор, пропелер, налаштування каналу передавача та процедура пілота підходять для роботи реверсивного гальма.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦя функція особливо корисна для пілотів, які літають зі скорочених злітно-посадкових смуг, асфальтованих смуг або на обмежених майданчиках. Поведінку гальм слід завжди ретельно перевіряти на землі перед польотом, а дріт сигналу реверсивного гальма налаштовувати відповідно до конфігурації літака та інструкцій у керівництві.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Режим реверсивного гальма Hobbywing SkyWalker V2 для коротшого пробігу при посадці RC літака\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРежим пошуку допомагає знайти літак\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку допомагає пілотам знайти літак після посадки у візуально складному середовищі. Коли він увімкнений, ESC може керувати мотором, щоб видавати сигнали тривоги після того, як літак неактивний протягом заданого часу. Це полегшує пошук після посадки поза злітно-посадковою смугою на траві, чагарниках або нерівній місцевості.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які літають на клубних аеродромах, сільських смугах, відкритих полях або в місцях з високою рослинністю, режим пошуку є практичною функцією, що може заощадити час після несподіваної посадки.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Режим пошуку Hobbywing SkyWalker V2 з сигналами тривоги допомагає знайти загублений RC літак\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 50A 4S V2 використовує окремий програмувальний кабель для підключення до сумісного Hobbywing LED Program Box. Також його можна програмувати через передавач. Це дає пілотам змогу налаштовувати важливі параметри ESC літака залежно від вибору двигуна, типу літака, поведінки гальма та стилю польоту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмований параметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДоступний напрямок налаштувань\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип гальма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, нормальне, реверсне або лінійне реверсне залежно від потреб літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСила гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип відсічення напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМ’яка або жорстка поведінка відсічення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЕлементи LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвтоматичний розрахунок або ручний вибір елементів для підтримуваних налаштувань 3-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга відсічення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, низький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНормальний, м’який або дуже м’який.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТаймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий залежно від вимог двигуна.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне обертання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУвімкнено або вимкнено.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗаводські налаштування є безпечним початком для багатьох літаків, але кінцева настройка має бути відрегульована відповідно до двигуна, пропелера або навантаження EDF, акумулятора, охолодження та вподобань пілота.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Програмовані ESC Hobbywing SkyWalker V2 для стандартних ESC літаків\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 50A 4S V2 проти 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nСтандартні SkyWalker 50A 4S V2 та SkyWalker 50A-6S Plus V2 призначені для різних систем живлення літаків. Звичайна версія 50A 4S легша і розроблена для налаштувань 3-4S LiPo. Версія 50A-6S Plus є кращим вибором, коли ваш літак потребує підтримки 5S або 6S LiPo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМодель\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eНайкраща причина для вибору\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВиберіть цю модель, коли ваш літак використовує 3-4S LiPo і ви хочете компактний, легкий ESC на 50A з вбудованим BEC 5V \/ 5A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВиберіть цю модель, коли вам потрібна підтримка 3-6S LiPo у компактному ESC для літака на 50A з вбудованим UBEC 5V \/ 6A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВиберіть цю модель, коли ваш літак потребує більшого запасу струму та підтримки 3-6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 80A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВиберіть цю модель, коли ваш літак потребує більшої струмової здатності 3-6S, залишаючись у стандартній платформі SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПланування акумулятора та роз’єму\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Не вибирайте акумулятор 5S або 6S для цього ESC. Для ширшого вибору акумуляторів для літаків перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e. Якщо ваш літак потребує живлення 6S, порівняйте акумулятори в колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003e6S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e і виберіть ESC з підтримкою 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЯкщо ваш літак є EDF-джетом, колекція \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo акумуляторів для EDF-джетів\u003c\/a\u003e корисна для порівняння акумуляторів з високим розрядним струмом, але завжди переконуйтеся, що напруга та струм ESC відповідають кінцевій конфігурації EDF.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВибір роз’єму повинен відповідати очікуваному рівню струму та простору для встановлення. ESC для літальних апаратів на 50А все одно потребує надійних роз’ємів, правильного перерізу проводів і чистих паяних з’єднань, особливо при використанні близько до верхньої межі його номінального струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітки щодо калібрування ESC і запуску\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПри встановленні нового SkyWalker ESC або зміні передавача слід виконати калібрування діапазону газу перед нормальним використанням. ESC повинен розпізнати високі та низькі положення газу передавача, щоб активація, реакція газу та поведінка безпеки працювали правильно.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПід час нормального запуску ESC використовує звукові сигнали для індикації стану живлення, кількості LiPo елементів і стану активації. Якщо ESC не активується нормально, перевірте положення газу, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу акумулятора, вихід BEC, підключення приймача та проводку перед спробою запуску мотора.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки цей ESC має вбудований BEC, живлення приймача може надходити від ESC. Перед підключенням сервоприводів і аксесуарів переконайтеся, що вся електроніка на стороні приймача сумісна з виходом 5В BEC ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eФункції захисту для використання в літальних апаратах\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nСистеми живлення літальних апаратів створюють серйозне навантаження на ESC, акумулятор, мотор, роз’єми, проводку та систему живлення на стороні приймача. SkyWalker 50A 4S V2 включає кілька функцій захисту, розроблених для захисту системи під час аномальних умов експлуатації.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦі захисти не замінюють правильне налаштування, охолодження, тестування струму або безпечний вибір акумулятора, але додають важливий рівень безпеки для літальних апаратів, де потрібно ретельно контролювати напругу, струм, температуру та якість сигналу.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це допомагає запобігти\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист при запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити мотор і ESC, якщо запуск нестабільний або пропелер заблокований.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного робочого діапазону.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідключення при низькій напрузі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити LiPo акумулятори, знижуючи або відключаючи живлення при занадто низькій напрузі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає зменшити ризик пошкодження, якщо ESC стає занадто гарячим під час роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист конденсаторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити систему конденсаторів ESC при надмірному нагріванні.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити модель, якщо ESC втрачає дійсний сигнал газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від перевантаження \/ перевищення струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли навантаження раптово перевищує безпечний рівень.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 має кілька захистів: від низької вхідної напруги, низької напруги акумулятора, перегріву ESC, перевантаження та втрати сигналу газу\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОфіційна брошура та посібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing SkyWalker V2 перед встановленням, офіційна брошура та посилання на посібник користувача доступні нижче. Ці документи корисні для перевірки функцій SkyWalker V2, технічних характеристик, підключення, калібрування газу, програмування, звукових попереджень і поведінки захисту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗавантажити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛистівка серії SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути листівку SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПосібник користувача SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути посібник користувача SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРекомендовані шляхи колекції\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотрібно\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована колекція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше варіантів Hobbywing ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВибір ESC для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESC для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння серії SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезщіткові ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eБезщіткові ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC з вбудованим BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC з BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo акумулятори для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4S акумулятори для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори для EDF-джетів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo акумулятори для EDF-джетів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнструменти налаштування ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗарядні пристрої LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для LiPo акумуляторів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна листівка SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЛистівка SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи має Hobbywing SkyWalker 50A 4S V2 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. SkyWalker 50A 4S V2 має вбудований імпульсний BEC 5В \/ 5А для живлення приймача та сервоприводів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон акумуляторів підтримує цей ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 50A 4S V2 підтримує 3-4S LiPo. Він не призначений для 5S або 6S акумуляторів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи однакові SkyWalker 50A 4S V2 і 50A-6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Стандартний 50A 4S V2 підтримує 3-4S LiPo і має BEC 5В \/ 5А. 50A-6S Plus V2 підтримує 3-6S LiPo і має UBEC 5В \/ 6А.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати 6S LiPo акумулятор з цим ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Не використовуйте цей ESC з 6S акумуляторами. Для 6S літаків обирайте SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 або інший ESC, розрахований на 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо обрати: SkyWalker 50A 4S V2 чи 50A-6S Plus V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nОбирайте 50A 4S V2 для літаків з 3-4S акумуляторами, де важливі менша вага та компактний розмір. Обирайте 50A-6S Plus V2, якщо ваш літак потребує підтримки 5S або 6S LiPo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо таке технологія DEO в цьому ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO означає Оптимізацію Ефективності Керування. Він покращує відгук дроселя та ефективність керування, допомагаючи знизити температуру ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо робить режим пошуку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку дозволяє ESC змусити двигун видавати звукові сигнали тривоги, допомагаючи пілотам знайти літак після посадки в траву, чагарник або візуально складні для пошуку місця.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може цей ESC керувати щітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. SkyWalker 50A 4S V2 — це безщітковий ESC, призначений для безщіткових двигунів. Для щіткових двигунів потрібен щітковий ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для RC автомобілів або човнів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦя модель позиціонується як ESC для літаків. Для наземних транспортних засобів або морських установок порівняйте спеціалізовані ESC Hobbywing для RC автомобілів або ESC SeaKing для човнів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПовідомлення про встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВстановлення ESC для літаків слід виконувати обережно. Перед експлуатацією перевірте полярність, номінал роз'єму, якість пайки, напрямок обертання двигуна, потік охолоджувального повітря, кількість елементів LiPo, калібрування дроселя, навантаження BEC, підключення приймача та налаштування програмування. Не перевищуйте номінальний струм або напругу ESC і не використовуйте цей ESC з акумуляторами понад 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319388319958,"sku":"SKYWALKER-50A-4S-V2 GL","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SW_50A_V2_2048x_1fd4dc38-d70a-48ca-952a-d85434926924.webp?v=1781519778"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-40a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 40A 3-4S безщітковий регулятор швидкості з BEC 5В\/5А та реверсивним гальмом для радіокерованих літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eБезколекторний регулятор Hobbywing SkyWalker 40A V2\u003c\/strong\u003e — це компактний авіаційний ESC для силових систем літаків із живленням від \u003cstrong\u003e3–4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Завдяки \u003cstrong\u003eтривалому струму 40A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eпіковому струму 60A\u003c\/strong\u003e та вбудованому \u003cstrong\u003eімпульсному BEC 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e він стане практичним вибором для тренерів, паркфлаєрів, спортивних моделей і електролітаків середньої потужності, де важливі плавне керування тягою, надійне живлення приймача та мала вага встановлення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦя модель належить до стандартної авіаційної серії ESC \u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker V2\u003c\/strong\u003e. Вона має ключові функції, яких очікують пілоти від цієї серії, зокрема \u003cstrong\u003eтехнологію DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eреверсивне гальмо\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eрежим пошуку\u003c\/strong\u003e, програмовані налаштування ESC і кілька функцій захисту для використання в літаках. Регулятор призначений для конфігурацій 3–4S, а не для систем 5S, 6S або з вищою напругою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_a23309f1-209f-48b4-bec7-3d94283af742.png\" alt=\"Безколекторний авіаційний ESC Hobbywing SkyWalker 40A V2 із BEC 5V 5A та реверсивним гальмом\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПункт перевірки\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДеталі\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC-літаки 3–4S, тренери з нерухомим крилом, паркфлаєри, спортивні моделі та електролітаки середньої потужності.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЛише безколекторні двигуни. Цей ESC не призначений для колекторних двигунів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДіапазон акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3–4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомінальний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A тривалий, 60A піковий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований імпульсний BEC 5V \/ 5A для живлення приймача та сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОкремий кабель програмування для підключення до сумісної LED Program Box, а також підтримка програмування з передавача.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКому підійде\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПілотам, яким потрібен компактний авіаційний ESC 3–4S із вбудованим BEC, оптимізацією тяги DEO, реверсивним гальмом, режимом пошуку та програмованими функціями SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e SkyWalker 40A V2 підтримує \u003cstrong\u003e3–4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Не використовуйте його з акумуляторами 5S, 6S або 8S. Якщо вашому літаку потрібне живлення 6S, оберіть SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 або інший ESC, розрахований на роботу з 6S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОсновні робочі характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eФункція\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це означає для пілота\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВисокопродуктивний 32-бітний мікропроцесор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує швидку логіку керування та хорошу сумісність із різними безколекторними авіаційними двигунами.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРобота на частоті до 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримує чутливе керування авіаційним ESC для плавної роботи тяги та стабільної експлуатації.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка 3–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eІдеально підходить для поширених конфігурацій тренерів, паркфлаєрів і спортивних моделей, яким не потрібне живлення 5S або 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТривалий струм 40A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідходить для компактних і середньопотужних літаків, де достатньо ESC на 40A і важлива менша вага.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсний BEC 5V \/ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЖивить приймач і сервоприводи від основного акумулятора, спрощуючи підключення сумісних моделей.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТехнологія DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriving Efficiency Optimization покращує реакцію на газ і ефективність привода, допомагаючи знизити температуру ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеверсивне гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗвичайний і реверсивний режими гальма можуть допомогти скоротити пробіг літака під час посадки, якщо конфігурація підтримує реверсивне гальмування.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВикористовує звукові сигнали двигуна, щоб допомогти знайти літак після посадки в траві, чагарниках або в місцевості зі складною видимістю.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКілька функцій захисту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМістить захист під час запуску, термозахист ESC, термозахист конденсатора, захист від надструму, перевантаження, аномальної вхідної напруги та втрати сигналу газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристика\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБезколекторний авіаційний ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТривалий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсний BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСпосіб програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED Program Box через окремий кабель програмування або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRC-літаки 3–4S, тренери з нерухомим крилом, паркфлаєри, спортивні моделі та електролітаки середньої потужності\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований BEC 5V \/ 5A для живлення приймача та сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80060022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКомпактна потужність 40A для конфігурацій літаків 3–4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 40A V2 добре підходить, коли літаку не потрібен ESC із номіналом 50A або 60A. Він дає пілотам легший і компактніший варіант для моделей 3S і 4S, водночас зберігаючи набір функцій SkyWalker V2, зокрема вбудований BEC, програмоване гальмування, режим пошуку та логіку захисту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля тренерів, паркфлаєрів, спортивних літаків і багатьох моделей із нерухомим крилом середньої потужності 40A може бути оптимальним значенням, якщо двигун, пропелер, акумулятор і система охолодження правильно підібрані. ESC відповідного розміру допомагає зменшити вагу та спростити монтаж, водночас забезпечуючи потрібні для практичних польотів функції керування.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЩоб порівняти його з іншими авіаційними ESC, перегляньте колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eавіаційних ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e або повну колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-бітна платформа керування для плавної роботи газу літака\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 40A V2 використовує високопродуктивний \u003cstrong\u003e32-бітний мікропроцесор\u003c\/strong\u003e із частотою до \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Ця платформа керування розроблена для хорошої сумісності з різними безколекторними авіаційними двигунами, забезпечуючи плавну та передбачувану реакцію на газ.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nУ керуванні літаком відчуття від газу важливі під час зльоту, набору висоти, крейсерського польоту, заходу на посадку та швидких змін тяги. Логіка керування SkyWalker V2 допомагає зробити подачу потужності точнішою, ніж у базового авіаційного ESC, особливо в моделях, де важливі плавна реакція на газ і стабільна робота на малих і середніх обертах.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Технологія керування Hobbywing SkyWalker V2 із 32-бітним мікропроцесором 96MHz\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eВбудований BEC 5V \/ 5A для живлення приймача та сервоприводів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 40A V2 має вбудований \u003cstrong\u003eімпульсний BEC 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e. Завдяки цьому ESC може живити приймач і сервоприводи від основного акумулятора, зменшуючи складність проводки порівняно з OPTO ESC, якому потрібне окреме джерело живлення приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBEC на 5V зазвичай використовується зі стандартними системами приймачів і сервоприводів. Перед встановленням переконайтеся, що ваші приймач, сервоприводи, гіроскоп, шасі, освітлення або стабілізаційне обладнання сумісні з виходом BEC цього ESC, а загальне навантаження сервоприводів не перевищує безпечний рівень.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПараметр BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПрактичне значення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПризначений для стандартних систем приймачів і сервоприводів, що працюють від 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтрум BEC 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує підтримку струму для приймачів відповідних літаків, але навантаження потрібно узгодити з фактичним споживанням сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсна конструкція\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЕфективніша за простий лінійний BEC і краще підходить для цього класу потужності.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВбудоване виконання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпрощує монтаж, оскільки живлення приймача може надходити від ESC, а не від окремого зовнішнього BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнологія DEO для кращої ефективності та відчуття газу\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eТехнологія DEO\u003c\/strong\u003e Hobbywing, або Driving Efficiency Optimization, розроблена для покращення реакції на газ та ефективності привода, а також для зниження температури ESC. У RC-літаках це може зробити роботу двигуна плавнішою, а ESC — ефективнішим за звичайних польотних навантажень.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЕфективніший ESC не замінює правильне охолодження, перевірку струму чи коректний вибір пропелера, але може зробити силову систему стабільнішою та точнішою. Це особливо корисно в літаках, де важливі плавні переходи газу та надійна подача потужності.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Технологія DEO Hobbywing SkyWalker V2 та активне вільне обертання для плавнішої роботи газу й нижчої температури ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРеверсивне гальмо для скорочення пробігу під час посадки\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 підтримує звичайний і реверсивний режими гальма. Реверсивне гальмо може допомогти скоротити посадковий пробіг літака, якщо модель, двигун, пропелер, налаштування каналу передавача та дії пілота сумісні з роботою в реверсі.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦя функція особливо корисна під час польотів із коротких злітно-посадкових смуг, твердих майданчиків або обмежених полів. Роботу гальма завжди слід ретельно перевірити на землі до польоту, а сигнальний провід реверсивного гальма налаштувати відповідно до конфігурації літака та інструкції.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Реверсивний режим гальма Hobbywing SkyWalker V2 для скорочення пробігу RC-літака під час посадки\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРежим пошуку допомагає знайти літак\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку допомагає пілотам знайти літак після посадки в місцевості зі складною видимістю. Після ввімкнення ESC може змусити двигун подавати звукові сигнали після заданого періоду бездіяльності. Це спрощує пошук після посадки поза смугою в траві, чагарниках або на нерівній місцевості.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які літають на клубних майданчиках, сільських смугах, відкритих полях або в місцях із високою рослинністю, режим пошуку є практичною функцією, що може заощадити час після вимушеної посадки.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Звукові сигнали режиму пошуку Hobbywing SkyWalker V2 допомагають знайти загублений RC-літак\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 40A V2 використовує окремий кабель програмування для підключення до сумісної LED Program Box Hobbywing. Також програмування можливе через передавач. Це дає пілотам змогу налаштувати важливі параметри авіаційного ESC залежно від вибору двигуна, типу літака, роботи гальма та стилю польоту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПараметр програмування\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДоступні варіанти налаштування\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип гальма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, звичайне, реверсивне або лінійне реверсивне — залежно від потреб літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСила гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизька, середня або висока.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип відсічення напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПлавне або жорстке відсічення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвтоматичне визначення або ручний вибір кількості елементів для підтримуваних конфігурацій 3–4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга відсічення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, низька, середня або висока.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗвичайний, плавний або дуже плавний.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТаймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий — залежно від вимог двигуна.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне обертання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУвімкнено або вимкнено.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗаводські налаштування є безпечною відправною точкою для багатьох літаків, але остаточну конфігурацію слід коригувати з урахуванням двигуна, навантаження пропелера або EDF, акумулятора, охолодження та особистих уподобань пілота.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Програмовані параметри Hobbywing SkyWalker V2 для стандартних авіаційних ESC\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 40A V2 проти 50A V2 і 50A-6S Plus V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 40A V2 — легший варіант 3–4S для літаків, яким не потрібен ESC на 50A. Стандартний SkyWalker 50A 4S V2 забезпечує більший запас за струмом у тому самому діапазоні напруги 3–4S. SkyWalker 50A-6S Plus V2 відрізняється тим, що підтримує LiPo 3–6S і призначений для літаків, яким потрібна сумісність із вищою напругою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМодель\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eГоловна причина обрати її\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОберіть цю модель, якщо літак використовує LiPo 3–4S і компактного ESC на 40A достатньо.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОберіть цю модель, якщо конфігурації літака 3–4S потрібен більший запас за струмом, ніж версії 40A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОберіть цю модель, якщо потрібна підтримка LiPo 3–6S у компактному авіаційному ESC на 50A із вбудованим UBEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 60A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОберіть цю модель, якщо літаку потрібна підтримка 3–6S і більший запас за струмом, ніж у ESC на 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПланування акумулятора та роз’ємів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e3–4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Не використовуйте акумулятор 5S або 6S. Для ширшого вибору акумуляторів для літаків перегляньте колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eакумуляторів для RC-літаків\u003c\/a\u003e. Якщо ваш літак потребує живлення 4S, порівняйте акумулятори в колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e та оберіть ESC із відповідним рейтингом 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЯкщо ваш літак — EDF-джет, колекція \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-акумуляторів для EDF-джетів\u003c\/a\u003e стане в пригоді для порівняння акумуляторів із високою струмовіддачею, але завжди перевіряйте відповідність напруги та номіналу струму ESC остаточній конфігурації EDF.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВибір роз’ємів має відповідати очікуваному рівню струму та вільному простору для монтажу. Навіть авіаційний ESC на 40A потребує надійних роз’ємів, правильного перерізу проводів і якісних паяних з’єднань, особливо при роботі поблизу верхньої межі номінального струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eДовідка щодо ESC класу 40A для моделей H-King KitFox Sport\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 40A V2 також можна розглядати як ESC класу 40A для 3S спортивних і легких літаків типу bush plane, таких як H-King KitFox Sport 1100mm \/ 1250mm, де штатна силова система розрахована на акумулятор LiPo 3S та ESC класу 40A. Вхідний діапазон LiPo 3–4S, тривалий струм 40A, вбудований BEC 5V\/5A і спеціальні авіаційні функції гальмування відносять його до подібної категорії ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦе не означає гарантовану пряму заміну. Перед заміною штатного ESC завжди перевіряйте струм двигуна, тип роз’ємів, навантаження BEC, місце для монтажу, потік охолоджувального повітря, калібрування газу та налаштування гальма. Для планування акумулятора для платформи KitFox перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/h-king-kitfox-sport-batteries\"\u003eакумулятори H-King KitFox Sport\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітки щодо калібрування ESC і запуску\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПід час встановлення нового ESC SkyWalker або заміни передавача перед звичайним використанням потрібно виконати калібрування діапазону газу. ESC має розпізнати верхнє та нижнє положення газу передавача, щоб постановка на охорону, реакція на газ і функції безпеки працювали правильно.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПід час звичайного запуску ESC використовує звукові сигнали для позначення ввімкнення живлення, кількості елементів LiPo та стану готовності. Якщо ESC не переходить у робочий режим, перевірте положення газу, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу акумулятора, вихід BEC, підключення приймача та проводку, перш ніж запускати двигун.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки цей ESC має вбудований BEC, живлення приймача може надходити від ESC. Перед підключенням сервоприводів і аксесуарів переконайтеся, що вся електроніка на стороні приймача сумісна з виходом BEC 5V цього ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eФункції захисту для використання в літаках\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nСилові системи літаків створюють значне навантаження на ESC, акумулятор, двигун, роз’єми, проводку та систему живлення електроніки. SkyWalker 40A V2 має кілька функцій захисту, розроблених для допомоги в захисті системи під час ненормальних умов роботи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦі функції не замінюють правильне налаштування, охолодження, перевірку струму чи безпечний вибір акумулятора, але додають важливий рівень безпеки для літаків, де потрібно ретельно контролювати напругу, струм, температуру та якість сигналу.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eВід чого допомагає захистити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист під час запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити двигун і ESC, якщо запуск нестабільний або пропелер заблокований.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного робочого діапазону.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідсічення за низькою напругою\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити LiPo-акумулятор, зменшуючи або припиняючи подачу потужності при надмірному падінні напруги.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТермозахист ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає знизити ризик пошкодження, якщо ESC надмірно нагрівається під час роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТермозахист конденсатора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити систему конденсаторів ESC за надмірно високої температури.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити модель у разі втрати ESC дійсного сигналу газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від надструму \/ перевантаження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли навантаження раптово перевищує безпечний рівень.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Кілька функцій захисту Hobbywing SkyWalker V2 від вхідної напруги, низької напруги, температури ESC, перевантаження та втрати сигналу газу\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОфіційна брошура та посібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПілоти, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing SkyWalker V2 перед встановленням, можуть скористатися наведеними нижче посиланнями на офіційну брошуру та посібник користувача. Ці документи допоможуть перевірити функції SkyWalker V2, характеристики, схеми підключення, калібрування газу, програмування, попереджувальні сигнали та роботу захистів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗавантаження\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБрошура серії SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути брошуру SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДовідковий посібник користувача SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути довідковий посібник SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРекомендовані категорії\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотреба\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована категорія\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше варіантів ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВибір авіаційного ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eАвіаційні ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння серії SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезколекторні ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eБезколекторні ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC із вбудованим BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC із BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-акумулятори для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC-літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори 4S для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори для EDF-джетів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-акумулятори для EDF-джетів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнструменти для налаштування ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗарядні пристрої для LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для LiPo-акумуляторів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна брошура SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eБрошура SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи має Hobbywing SkyWalker 40A V2 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. SkyWalker 40A V2 має вбудований імпульсний BEC 5V \/ 5A для живлення приймача та сервоприводів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон акумуляторів підтримує цей ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 40A V2 підтримує LiPo 3–4S. Він не призначений для акумуляторів 5S або 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо обрати: SkyWalker 40A V2 чи 50A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nОберіть SkyWalker 40A V2, якщо споживаний струм літака відповідає номіналу 40A і важлива менша вага. Оберіть 50A V2, якщо вашій конфігурації 3–4S потрібен більший запас за струмом.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати з цим ESC акумулятор LiPo 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Не використовуйте цей ESC з акумуляторами 6S. Для конфігурацій літаків 6S оберіть SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 або інший ESC, розрахований на роботу з 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо таке технологія DEO у цьому ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO означає Driving Efficiency Optimization — оптимізацію ефективності привода. Вона розроблена для покращення реакції на газ і ефективності привода, а також для зниження температури ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо робить режим пошуку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку дає ESC змогу змусити двигун подавати звукові сигнали, допомагаючи пілотам знайти літак після посадки в траві, чагарниках або місцях зі складним пошуком.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може цей ESC працювати з колекторним двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. SkyWalker 40A V2 — це безколекторний ESC, призначений для безколекторних двигунів. Для колекторного двигуна потрібен колекторний ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для RC-автомобілів або човнів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦя модель позиціонується як авіаційний ESC. Для наземних або водних моделей краще обрати спеціалізовані автомобільні ESC Hobbywing або човнові ESC SeaKing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітка щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВстановлюйте авіаційний ESC обережно. Перед експлуатацією перевірте полярність, номінал роз’ємів, якість пайки, напрямок обертання двигуна, потік охолоджувального повітря, кількість елементів LiPo, калібрування газу, навантаження BEC, підключення приймача та налаштування програмування. Не перевищуйте номінали струму або напруги ESC і не використовуйте цей ESC з акумуляторами понад 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319391203542,"sku":"SKYWALKER-40A-V2 GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A.png?v=1781693546"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 30A 3-4S безколекторний регулятор швидкості з BEC 5V\/5A і реверсивним гальмом для радіокерованих літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eБезколекторний регулятор швидкості Hobbywing SkyWalker 30A V2\u003c\/strong\u003e - це легкий авіаційний регулятор для пілотів, які створюють ефективні силові системи літаків на \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Це вдалий вибір для компактних спортивних літаків, тренерів, паркофлаєрів, пінопластових моделей і легших конфігурацій 4S, де плавне керування газом, надійний вихід BEC і акуратне встановлення важливіші за надлишковий запас струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nНа відміну від моделей SkyWalker 40A, 50A і 60A з більшим допустимим струмом, версія 30A призначена для легших літаків, яким усе ще потрібні всі переваги керування SkyWalker V2. Вона поєднує \u003cstrong\u003eтехнологію DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eреверсивне гальмо\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eрежим пошуку\u003c\/strong\u003e, програмовані налаштування регулятора та вбудований \u003cstrong\u003eімпульсний BEC 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e у компактному корпусі авіаційного регулятора на 30A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b7536212-3f47-489f-a309-c855012c2914.png\" alt=\"Безколекторний авіаційний регулятор Hobbywing SkyWalker 30A V2 3-4S із BEC 5V 5A та реверсивним гальмом\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПункт перевірки\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДеталі\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЛегкі RC-літаки 3-4S, паркофлаєри, пінопластові тренери, спортивні літаки, компактні моделі з нерухомим крилом і ефективні конфігурації літаків 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЛише безколекторний двигун. Цей регулятор не призначений для колекторних двигунів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДіапазон акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомінальний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A безперервний, 50A піковий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований імпульсний BEC 5V \/ 5A для живлення приймача та сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОкремий кабель програмування для підключення сумісного LED-боксу програмування, а також підтримка програмування з передавача.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКому підійде\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПілотам, яким потрібен компактний авіаційний регулятор для 4S із надійним виходом BEC, реверсивним гальмом, режимом пошуку, оптимізацією газу DEO і можливістю програмування SkyWalker V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e SkyWalker 30A V2 підтримує \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Це не регулятор для 6S. Для літаків із живленням 4S використовуйте відповідний 4S LiPo для літака та переконайтеся, що двигун, пропелер, охолодження, роз'єми й очікуваний струм залишаються в межах характеристик регулятора.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристика\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип регулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБезколекторний авіаційний регулятор\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсний BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 × 25 × 8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСпосіб програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED-бокс програмування через окремий кабель або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПаркофлаєри 3-4S, пінопластові тренери, спортивні літаки, компактні моделі з нерухомим крилом і легкі конфігурації літаків 4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований BEC 5V \/ 5A для живлення приймача та сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205351\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОсновні функціональні можливості\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eФункція\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЧому це важливо\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлатформа 30A із підтримкою 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДає конструкторам легких літаків компактний варіант регулятора для систем 3S і 4S без переходу на більший регулятор 40A або 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-бітний мікропроцесор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує плавну роботу газу в літаку та хорошу сумісність із поширеними безколекторними авіаційними двигунами.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсний BEC 5V \/ 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЖивить приймач і сервоприводи від тягового акумулятора, допомагаючи спростити проводку в невеликих літаках.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТехнологія DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОптимізація ефективності керування допомагає покращити реакцію на газ і робочу ефективність, одночасно знижуючи температуру регулятора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеверсивне гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМоже допомогти скоротити пробіг після посадки, якщо конфігурація літака та дії пілота підтримують роботу реверсивного гальма.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВикористовує звукові сигнали двигуна, щоб допомогти знайти літак після посадки в траві, кущах або важкодоступному для огляду місці.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмовані налаштування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДають змогу налаштувати роботу гальма, логіку відсічення, таймінг, режим запуску, активне вільне обертання та режим пошуку.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахисна логіка для авіамоделей\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключає захист під час запуску, відхилення напруги, перегріву, перевантаження, надструму та втрати сигналу газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eСтворений для легких літаків 4S, а не для надпотужних систем\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 30A V2 найкраще працює, коли літак спроєктований з урахуванням ефективності та помірного споживання струму. Це саме той регулятор, який доречно використовувати в легкому спортивному літаку 4S, пінопластовому тренері, паркофлаєрі або компактній моделі з нерухомим крилом, де зайва вага регулятора не покращить льотні характеристики.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nУ багатьох невеликих літаках великий регулятор може бути складнішим для встановлення та додавати непотрібну вагу. 30A V2 зберігає компактність конфігурації, водночас пропонуючи функції SkyWalker V2, важливі під час реального польоту: плавну реакцію на газ, режими гальма, програмовану поведінку відсічення та допомогу у відновленні через режим пошуку.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЩоб порівняти цю модель з іншими авіаційними регуляторами, перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eавіаційні регулятори Hobbywing\u003c\/a\u003e або повну колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eрегуляторів Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЧому 30A V2 корисний у конфігураціях літаків 4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЛітаку 4S не завжди потрібен великий регулятор. Якщо комбінація двигуна та пропелера залишається в межах безперервного струму 30A, SkyWalker 30A V2 може бути компактнішим і легшим рішенням, ніж перехід одразу на регулятор 40A або 50A. Це особливо корисно в моделях, де обмежені положення центра ваги, повітряний потік і внутрішній простір.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля літаків, що працюють на верхній межі підтримуваної напруги, порівняйте відповідні акумулятори в колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e. Перед остаточним встановленням завжди перевіряйте розмір акумулятора, роз'єм, можливості розряду та рекомендації виробника літака.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-бітна платформа керування для передбачуваної реакції на газ\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 30A V2 використовує високопродуктивний \u003cstrong\u003e32-бітний мікропроцесор\u003c\/strong\u003e із частотою до \u003cstrong\u003e96MHz\u003c\/strong\u003e. Під час практичного польоту це важливо, оскільки навіть невеликому літаку потрібна чітка реакція на газ під час запуску, набору висоти, крейсерського польоту, заходу та посадки.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nМета полягає не лише в забезпеченні струму. Регулятор також має керувати таймінгом безколекторного двигуна, запуском, плавністю газу та захисною логікою так, щоб поведінка залишалася передбачуваною для пілота. Саме тому ця модель 30A є чимось більшим, ніж базовий регулятор початкового рівня.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1cc12729-e2eb-4950-8194-594cd505dd5e.png\" alt=\"Технологія керування 32-бітного мікропроцесора 96MHz Hobbywing SkyWalker V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eВбудований BEC 5V \/ 5A для акуратної проводки літака\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 30A V2 має вбудований \u003cstrong\u003eімпульсний BEC 5V \/ 5A\u003c\/strong\u003e. Це дає змогу живити приймач і сервоприводи від основного тягового акумулятора, що допомагає зробити проводку невеликих літаків акуратнішою та простішою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nBEC 5V зазвичай використовується зі стандартними системами приймачів і сервоприводів. Перед польотом переконайтеся, що ваші приймач, сервоприводи, гіроскоп, шасі, освітлення або стабілізаційне обладнання сумісні з живленням 5V, а загальне навантаження на стороні приймача залишається в безпечних межах.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eХарактеристика BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПрактичне значення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід 5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПризначений для стандартних систем приймача та сервоприводів, що працюють від 5V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтрум BEC 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідходить для багатьох легких літаків, але остаточна сумісність залежить від кількості сервоприводів і їхнього навантаження.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсна конструкція\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує вищу ефективність порівняно з простим лінійним BEC, особливо під час роботи від підвищеної вхідної напруги.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВбудоване виконання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУ багатьох компактних конфігураціях літаків зменшує потребу в окремому зовнішньому BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнологія DEO для плавнішої передачі потужності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nТехнологія \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e від Hobbywing, або оптимізація ефективності керування, розроблена для покращення реакції на газ та ефективності регулятора, а також зниження робочої температури. У невеликому літаку плавне керування газом може зробити модель простішою в керуванні, особливо під час запуску, низьких проходів і заходу на посадку.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nDEO не замінює правильний вибір пропелера, належний повітряний потік або вимірювання струму. Найкраще сприймати її як частину алгоритмів роботи регулятора, що допомагає силовій системі літака працювати більш плавно та ефективно за правильного підбору компонентів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Технологія DEO та активне вільне обертання Hobbywing SkyWalker V2 для плавнішого газу й нижчої температури регулятора\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРеверсивне гальмо для скорочення пробігу після посадки\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 підтримує звичайне та реверсивне гальмо. На сумісних літаках реверсивне гальмо може допомогти скоротити пробіг після посадки, особливо під час польотів із коротких злітно-посадкових смуг, твердих поверхонь або на обмежених майданчиках.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРеверсивне гальмо слід налаштувати обережно та перевірити на землі перед польотом. Його корисність залежить від двигуна, пропелера, налаштувань передавача, типу літака та процедури посадки пілота.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Режим реверсивного гальма Hobbywing SkyWalker V2 для скорочення пробігу RC-літака після посадки\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРежим пошуку для легшого знаходження літака\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку особливо корисний для малих і середніх літаків, оскільки після посадки за межами злітної смуги їх може бути важко побачити. Коли режим увімкнено, регулятор може подавати звукові сигнали через двигун після вибраного періоду бездіяльності літака.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nНа трав'янистих майданчиках, клубних базах, полях і нерівній місцевості режим пошуку може прискорити знаходження моделі без додавання до літака додаткового обладнання.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Звукові сигнали режиму пошуку Hobbywing SkyWalker V2 допомагають знайти загублений RC-літак\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 30A V2 використовує окремий кабель програмування для підключення сумісного LED-боксу програмування Hobbywing. Також програмування можливе через передавач. Це дає пілотам практичний спосіб змінювати поведінку авіаційного регулятора без заміни обладнання.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПараметр програмування\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДоступні варіанти\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип гальма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, звичайне, реверсивне або лінійне реверсивне залежно від потреб літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСила гальма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизька, середня або висока.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип відсічення за напругою\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПлавне або жорстке відсічення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвтоматичне визначення або ручний вибір кількості елементів для підтримуваних конфігурацій 3-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга відсічення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, низька, середня або висока.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗвичайний, плавний або дуже плавний.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТаймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий залежно від вимог двигуна.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне обертання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУвімкнено або вимкнено.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗаводські налаштування є безпечною відправною точкою для багатьох літаків, але остаточну конфігурацію слід налаштувати з урахуванням двигуна, навантаження пропелера, акумулятора, охолодження, розміру майданчика та особистих уподобань пілота.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Програмовані параметри Hobbywing SkyWalker V2 для стандартних авіаційних регуляторів\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A V2 проти 40A V2 та 30A Mini V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 30A V2 слід обирати за реальним споживанням струму літака, а не лише за розміром моделі. Він забезпечує безперервний струм 30A у стандартному виконанні SkyWalker V2, тоді як версія 40A дає більший запас струму для потужніших систем 3-4S. 30A Mini V2 компактніший, але стандартний 30A V2 часто зручніший у літаках, де немає жорстких обмежень щодо проводки, охолодження та місця встановлення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМодель\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eГоловна причина обрати її\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель для легких літаків 3-4S, яким потрібен стандартний регулятор 30A із виходом BEC 5V \/ 5A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A Mini V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте версію Mini, якщо літаку потрібен менший і легший комплект регулятора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, якщо конфігурації літака 3-4S потрібен більший запас струму, ніж забезпечує версія 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, якщо літак працює від 3-4S, але потребує номінального струму 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель лише тоді, коли літаку потрібна підтримка LiPo 5S або 6S у класі 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПланування акумулятора та роз'ємів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦей регулятор підтримує \u003cstrong\u003e3-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Для літаків із живленням 4S порівняйте відповідні акумулятори в колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e. Не використовуйте цей регулятор з акумуляторами 5S, 6S або з вищою напругою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЩоб переглянути ширший вибір акумуляторів для літаків, відкрийте колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eакумуляторів для RC-літаків\u003c\/a\u003e. Якщо ваш літак є EDF-джетом, колекція \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-акумуляторів для EDF-джетів\u003c\/a\u003e стане в пригоді для порівняння акумуляторів із високою віддачею струму, але завжди перевіряйте відповідність напруги та номінального струму регулятора остаточній конфігурації.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВибір роз'єму має відповідати очікуваному рівню струму та доступному простору всередині фюзеляжу. Регулятор 30A також потребує якісних паяних з'єднань, належного повітряного потоку та акумулятора, здатного підтримувати напругу під навантаженням.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітки щодо калібрування та запуску регулятора\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПід час встановлення нового регулятора SkyWalker або заміни передавача виконайте калібрування діапазону газу перед звичайним використанням. Регулятор має розпізнати максимальне та мінімальне положення газу передавача, щоб постановка на охорону, реакція на газ і захисні функції працювали правильно.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПід час запуску прислухайтеся до звукових сигналів регулятора та переконайтеся, що визначена кількість елементів відповідає підключеному акумулятору. Якщо регулятор не переходить у робочий режим, перевірте положення газу, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу акумулятора, вихід BEC, підключення приймача та проводку двигуна, перш ніж запускати пропелер.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки цей регулятор має вбудований BEC, живлення приймача може надходити від регулятора. Перед підключенням сервоприводів і аксесуарів переконайтеся, що вся електроніка на стороні приймача сумісна з виходом BEC 5V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЗахисні функції для легких літаків\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nНавіть невеликі літаки можуть створювати значне навантаження на регулятор, особливо якщо розмір пропелера, охолодження та вибір акумулятора не узгоджені належним чином. SkyWalker 30A V2 має захисні функції, призначені для допомоги в захисті силової системи за нестандартних умов.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eВід чого допомагає захистити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист під час запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити двигун і регулятор, якщо запуск нестабільний або пропелер заблокований.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити регулятор, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного робочого діапазону.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідсічення за низькою напругою\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити LiPo-акумулятори, зменшуючи або вимикаючи потужність, коли напруга падає надто низько.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТермозахист регулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає знизити ризик пошкодження, якщо регулятор під час роботи перегрівається.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТермозахист конденсатора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити систему конденсаторів регулятора за надмірного нагрівання.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити модель, якщо регулятор втрачає коректний сигнал газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від надструму та перевантаження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити регулятор, коли навантаження раптово перевищує безпечний рівень.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Комплексний захист Hobbywing SkyWalker V2 від вхідної напруги, низької напруги, температури регулятора, перевантаження та втрати сигналу газу\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОфіційна брошура та посібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing SkyWalker V2 перед встановленням, нижче доступні посилання на офіційну брошуру та посібник користувача. Ці документи допоможуть перевірити функції SkyWalker V2, характеристики, схеми підключення, калібрування газу, програмування, попереджувальні сигнали та роботу захисту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗавантаження\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБрошура серії SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути брошуру SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПосібник користувача SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути посібник користувача SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРекомендовані категорії\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотреба\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована категорія\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше регуляторів Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВибір авіаційного регулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eАвіаційні регулятори Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння серії SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезколекторні регулятори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eБезколекторні регулятори\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРегулятори з вбудованим BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eРегулятори з BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори 4S для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-акумулятори для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC-літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори для EDF-джетів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo-акумулятори для EDF-джетів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнструменти для налаштування регулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори та аксесуари для регуляторів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo-зарядні пристрої\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для LiPo-акумуляторів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна брошура SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eБрошура SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи має Hobbywing SkyWalker 30A V2 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. SkyWalker 30A V2 має вбудований імпульсний BEC 5V \/ 5A для живлення приймача та сервоприводів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон акумуляторів підтримує цей регулятор?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 30A V2 підтримує 3-4S LiPo. Для конфігурацій літаків 4S порівняйте відповідні акумулятори в колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати з цим регулятором акумулятор 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Не використовуйте цей регулятор з акумуляторами 6S. Він призначений лише для конфігурацій 3-4S LiPo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо обрати: SkyWalker 30A V2 чи 40A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nОбирайте 30A V2, якщо виміряне споживання струму літака відповідає номіналу 30A і важлива менша вага. Обирайте 40A V2, якщо конфігурації потрібен більший запас струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи є SkyWalker 30A V2 таким самим, як 30A Mini V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Обидва є регуляторами SkyWalker V2 класу 30A, але версія Mini менша та легша. Стандартний 30A V2 часто простіше встановити в літаках, де немає жорстких обмежень щодо місця для проводки й охолодження.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо таке технологія DEO в цьому регуляторі?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO означає оптимізацію ефективності керування. Вона призначена для покращення реакції на газ і ефективності керування, а також для зниження температури регулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо робить режим пошуку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку дає змогу регулятору подавати звукові сигнали через двигун, допомагаючи пілотам знайти літак після посадки в траві, кущах або в місцях, де його важко побачити.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може цей регулятор працювати з колекторним двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. SkyWalker 30A V2 є безколекторним регулятором, призначеним для безколекторних двигунів. Для колекторного двигуна потрібен колекторний регулятор.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей регулятор для RC-автомобілів або човнів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦя модель позиціонується як авіаційний регулятор. Для наземних або морських моделей краще переглянути спеціалізовані автомобільні регулятори Hobbywing або суднові регулятори SeaKing.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітка щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВстановлення авіаційного регулятора слід виконувати уважно. Перед використанням перевірте полярність, допустимий струм роз'ємів, якість пайки, напрямок обертання двигуна, повітряний потік для охолодження, кількість елементів LiPo, калібрування газу, навантаження BEC, підключення приймача та налаштування програмування. Не перевищуйте номінальні значення струму або напруги регулятора та не використовуйте цей регулятор з акумуляторами понад 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319396315350,"sku":"SKYWALKER-30A-V2 GL","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/30A3-4S_jpg.webp?v=1781601005"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-30a-4s-v2-mini-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 30A 4S Міні безщітковий регулятор швидкості з BEC 5В\/3А та реверсивним гальмом для радіокерованих літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini Brushless ESC\u003c\/strong\u003e — компактний ESC для невеликих моделей з фіксованим крилом, де важливі розмір і вага. Підтримує \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e, забезпечує \u003cstrong\u003e30A безперервного струму\u003c\/strong\u003e та \u003cstrong\u003e50A пікового струму\u003c\/strong\u003e, а також має вбудований \u003cstrong\u003eперемикачний BEC 5В \/ 3А\u003c\/strong\u003e для живлення приймача та сервоприводів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦя міні-версія — це не просто коротша назва стандартного SkyWalker 30A V2. Це менший, легший варіант 30A для компактних фюзеляжів, вузьких відсіків електроніки, пінопластових літаків, парк-флаєрів, моделей з ручним запуском і легких 4S літаків, де стандартний ESC важко встановити акуратно. Вона зберігає набір функцій SkyWalker V2, включно з \u003cstrong\u003eтехнологією DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eреверсивним гальмом\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eрежимом пошуку\u003c\/strong\u003e, програмованими параметрами та численними функціями захисту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_79244c2a-fa56-40a3-b19a-db80d556e613.png?v=1781603570\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini безщітковий ESC для літака з BEC 5В 3А та реверсивним гальмом\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eКонтрольний пункт\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДеталі\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомпактні RC літаки, парк-флаєри, пінопластові літаки, невеликі спортивні моделі, літаки з ручним запуском, легкі 2-4S авіаційні комплекти.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТільки безщітковий двигун. Цей ESC не призначений для щіткових двигунів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДіапазон батарей\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРейтинг струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A безперервний, 50A піковий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований перемикачний BEC 5В \/ 3А для живлення приймача та сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПеревага міні-версії\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМенший і легший за стандартний SkyWalker 30A V2, що полегшує встановлення у тісних компонуваннях літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмується за допомогою сумісного Hobbywing LED Program Box або програмування з передавача.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІдеальний покупець\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПілоти, які потребують компактний ESC для літака 30A 4S з функціями SkyWalker V2, але не потребують більшого BEC 5В \/ 5А стандартного 30A V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e SkyWalker 30A 4S V2 Mini підтримує до \u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Це не ESC для 5S або 6S. Оскільки міні-версія використовує \u003cstrong\u003eBEC 5В \/ 3А\u003c\/strong\u003e, уважно перевірте кількість сервоприводів і навантаження на стороні приймача перед встановленням у літаки з великою кількістю серв, шасі, освітлення або аксесуарів стабілізації.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнічні характеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТехнічні характеристики\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-30A-4S-V2-MINI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМіні ESC для безщіткових двигунів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПеремикачний BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44 × 18 × 10 мм (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМетод програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСумісне програмування через LED Program Box або програмування з передавача\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомпактні RC літаки 2-4S, пінопластові літаки, парк-флаєри, моделі з ручним запуском, невеликі спортивні літаки та вузькі монтажі в фюзеляжі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований BEC 5В \/ 3А для живлення приймача та сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомер у каталозі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЧому обирати міні-версію?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nГоловна причина вибору SkyWalker 30A 4S V2 Mini — це простір для встановлення. У багатьох малих літаках відсік ESC вузький, лоток для акумулятора короткий, а дроти двигуна повинні проходити через вузький канал фюзеляжу. ESC повного розміру технічно може працювати, але це може ускладнити проводку, погіршити повітряний потік або ускладнити регулювання центру ваги.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nМіні-версія розроблена для таких конструкцій. Всього \u003cstrong\u003e23 г\u003c\/strong\u003e з компактним розміром \u003cstrong\u003e44 × 18 × 10 мм\u003c\/strong\u003e, її легше розмістити в менших моделях, при цьому вона забезпечує струм класу 30А та функції керування літаком SkyWalker V2.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЩоб порівняти цю модель з іншими ESC для літаків, перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e або повну колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eМініатюрна потужність для літаків з підтримкою 4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 30A 4S V2 Mini корисний, коли літак маленький, але система живлення все ще потребує сумісності з 4S. Конфігурація 4S може надати компактному літаку кращу реакцію дроселя та вищу ефективність напруги, ніж система з нижчою напругою, але лише за умови правильного підбору двигуна, пропелера, ESC, акумулятора, роз'єму та охолодження.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля літаків, що працюють на верхньому рівні підтримуваного діапазону напруг, порівняйте відповідні акумулятори в колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e. Завжди підтверджуйте розмір акумулятора, тип роз'єму, здатність розряду, зазори для проводів та рекомендації керівництва літака перед остаточною установкою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКлючові характеристики продуктивності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОсобливість\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЧому це важливо для мініатюрного ESC літака\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКомпактна платформа 30А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує продуктивність ESC для літака 30А у компактному корпусі для щільних планувань фюзеляжу та легких конструкцій.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка 2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідходить для поширених компактних конфігурацій літаків, включаючи 4S збірки, які потребують більшої напруги, ніж проста 2S або 3S система живлення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПеремикач BEC 5В \/ 3А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПостачає живлення приймача та сервоприводів для відповідних малих літаків, зберігаючи простоту проводки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТехнологія DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОптимізація ефективності керування допомагає покращити відгук дроселя та ефективність ESC, знижуючи робочу температуру.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеверсивні гальма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМоже допомогти скоротити пробіг після посадки, якщо налаштування літака та процедура пілота підтримують роботу реверсивних гальм.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВикористовує звукові сигнали від двигуна для допомоги у пошуку невеликих літаків після посадки поза злітно-посадковою смугою.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмоване налаштування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДозволяє пілотам налаштовувати поведінку гальм, логіку відключення, таймінг, режим запуску, активне вільне колесо та режим пошуку.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛогіка захисту літака\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити систему від аномального запуску, напруги, температури, перевантаження, перевищення струму та втрати сигналу дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eВбудований BEC 5В \/ 3А: найкраще для менших навантажень на серво\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 30A 4S V2 Mini включає вбудований \u003cstrong\u003eперемикачний BEC 5В \/ 3А\u003c\/strong\u003e. Це дозволяє ESC живити приймач і серво від основного польотного акумулятора, що корисно в компактних літаках, де додавання зовнішнього BEC зайняло б зайве місце і ускладнило проводку.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nГоловне — підібрати BEC відповідно до літака. Маленький пінопластовий літак з простим приймачем і кількома легкими серво дуже відрізняється від більшої моделі з багатьма цифровими серво, шасі, освітленням і стабілізаційною електронікою. Для більших навантажень на стороні приймача стандартний SkyWalker 30A V2 з потужнішим BEC 5В \/ 5А або більший ESC можуть бути кращим вибором.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДеталі BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПрактичне значення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід 5В\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРозроблений для стандартних приймачів і систем з маленькими серво, що працюють на 5В.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтрум BEC 3A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідходить для електроніки легших літаків, але не ідеальний для моделей з високим навантаженням на серво.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПеремикачний дизайн\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПокращує ефективність у порівнянні з простим лінійним BEC, особливо при роботі від вищої вхідної напруги.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКомпактне підключення проводів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає зберегти простоту конструкції маленьких літаків, зменшуючи потребу в окремому зовнішньому BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнологія DEO для чистого відгуку газу\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nУ маленькому літаку відчуття газу може бути дуже помітним, оскільки модель швидко реагує на зміни потужності. Технологія \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e від Hobbywing, або Оптимізація Ефективності Керування, розроблена для покращення відгуку газу та ефективності ESC, а також для зниження робочої температури.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦе корисно для компактних 4S літаків, де силова система має бути передбачуваною під час ручного запуску, набору висоти, крейсерського польоту та заходу на посадку. DEO не замінює правильний вибір пропелера або аеродинаміку, але допомагає ESC подавати потужність більш плавно і контрольовано при правильному налаштуванні.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Технологія DEO та активне вільне колесо Hobbywing SkyWalker V2 для плавнішого керування газом і зниження температури ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЗворотне гальмування для польотів на коротких майданчиках\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 підтримує звичайний режим гальмування та режим зворотного гальмування. На відповідному літаку зворотне гальмування може допомогти скоротити пробіг при посадці, що особливо корисно при польотах з невеликих клубних майданчиків, асфальтованих смуг або обмежених зон посадки.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗворотне гальмування слід налаштовувати обережно і тестувати на землі перед польотом. Його корисність залежить від типу літака, налаштувань пропелера, конфігурації передавача та процедури пілота.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Режим зворотного гальмування Hobbywing SkyWalker V2 для коротшого пробігу при посадці RC літаків\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРежим пошуку для відновлення маленьких літаків\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nМаленькі літаки можуть бути дивовижно важкими для пошуку після посадки поза злітно-посадковою смугою. Режим пошуку дозволяє ESC видавати звукові сигнали після того, як літак неактивний протягом вибраного часу, допомагаючи пілотам знайти модель у траві, кущах або на складній для огляду місцевості.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля легких пінопластових літаків і паркових моделей ця функція може бути кориснішою, ніж здається на папері. Маленька модель, що приземлилася недалеко, може швидко зникнути в високій траві.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Режим пошуку Hobbywing SkyWalker V2: звукові сигнали допомагають знайти загублений RC літак\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 30A 4S V2 Mini підтримує програмовані налаштування ESC літака через сумісні методи програмування Hobbywing. Це дає пілотам практичний спосіб налаштувати ESC для різних літаків, вибору двигуна, злітно-посадкових майданчиків та стилів польоту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмований параметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДоступний напрямок налаштувань\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип гальма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, нормальне, реверсне або лінійне реверсне залежно від потреб літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСила гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип відсічення напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМ’яка або жорстка поведінка відсічення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвтоматичний розрахунок або ручний вибір елементів для підтримуваних конфігурацій 2-4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга відсічення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, низький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНормальний, м’який або дуже м’який.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТаймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий залежно від вимог двигуна.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне колесо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУвімкнено або вимкнено.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗаводські налаштування є безпечним початком для багатьох літаків, але кінцева конфігурація має бути відрегульована відповідно до двигуна, навантаження на пропелер, акумулятора, охолодження, розміру поля, ваги літака та вподобань пілота.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Програмовані ESC Hobbywing SkyWalker V2 для стандартних літаків\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini проти стандартного SkyWalker 30A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОбидві моделі SkyWalker 30A V2 — Mini та стандартна — це ESC класу 30A для літаків, але вони призначені для різних варіантів встановлення. Mini версія менша та легша, тоді як стандартна має потужніший BEC 5V \/ 5A і більший корпус, який може бути легшим для монтажу та охолодження у просторіших літаках.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМодель\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eНайкраща причина для вибору\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, коли головними пріоритетами є компактний розмір, мала вага та щільне встановлення у фюзеляж.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартний SkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, коли потрібен ESC на 30A з потужнішим BEC 5V \/ 5A та стандартним розміром.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 40A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, коли ваша 3-4S конфігурація літака потребує більшого запасу струму, ніж може забезпечити ESC на 30A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A 4S V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, коли літак працює на 3-4S, але потрібен потужніший ESC з номіналом струму 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 50A-6S Plus V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель лише тоді, коли літаку потрібна підтримка 5S або 6S LiPo в класі 50A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПланування акумулятора та роз’ємів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e2-4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Для компактних літаків з живленням 4S порівняйте відповідні пакети в колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e. Не використовуйте цей ESC з акумуляторами 5S, 6S або з вищою напругою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля ширшого вибору акумуляторів для літаків перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e. Якщо ваш літак — це EDF-джет, колекція \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo акумуляторів для EDF-джетів\u003c\/a\u003e допоможе порівняти пакети з високим розрядним струмом, але завжди переконуйтеся, що напруга та струм ESC відповідають кінцевій конфігурації.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки це міні ESC, слід ретельно планувати розташування роз’ємів і прокладку проводів. Компактний ESC все одно може перегрітися, якщо він захований у піні без потоку повітря, розміщений занадто близько до акумулятора або підключений проводами недостатнього перерізу.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітки щодо калібрування ESC і запуску\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПри встановленні нового ESC SkyWalker або зміні передавача виконайте калібрування діапазону газу перед звичайним використанням. ESC повинен розпізнати високі та низькі положення газу передавача, щоб активація, реакція газу та поведінка захисту працювали правильно.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПід час запуску слухайте звукові сигнали ESC і переконайтеся, що виявлена кількість елементів відповідає підключеному акумулятору. Якщо ESC не активується нормально, перевірте положення газу, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу акумулятора, вихід BEC, підключення приймача та проводку мотора перед спробою запуску пропелера.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки цей ESC має вбудований BEC, живлення приймача може надходити від ESC. Перед підключенням сервоприводів і аксесуарів переконайтеся, що вся електроніка на стороні приймача сумісна з виходом BEC ESC 5В \/ 3А.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eФункції захисту для компактних літаків\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nМініатюрні ESC для літаків все одно потребують ретельного налаштування. Обмежений простір для встановлення може обмежувати потік повітря, а в маленьких літаках часто менше місця для відведення тепла. SkyWalker 30A 4S V2 Mini включає функції захисту, розроблені для захисту силової системи в ненормальних умовах.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це допомагає запобігти\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист при запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити мотор і ESC, якщо запуск нестабільний або пропелер заблокований.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного діапазону роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідключення при низькій напрузі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити LiPo акумулятори, знижуючи або відключаючи живлення при занадто низькій напрузі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає зменшити ризик пошкодження, якщо ESC занадто нагрівається під час роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист конденсаторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити систему конденсаторів ESC при надмірному нагріванні.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити модель, якщо ESC втрачає дійсний сигнал газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від перевантаження \/ перевищення струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли навантаження раптово перевищує безпечний рівень.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 має кілька захистів: від низької вхідної напруги, від низької напруги акумулятора, від перегріву ESC, перевантаження та втрати сигналу газу\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОфіційний буклет і посібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing SkyWalker V2 перед встановленням, нижче доступні офіційний буклет і посібник користувача. Ці документи корисні для перевірки функцій SkyWalker V2, технічних характеристик, підключення, калібрування газу, програмування, звукових попереджень і поведінки захисту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗавантажити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБуклет серії SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути буклет SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПосібник користувача SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути посібник користувача SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРекомендовані шляхи колекції\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотрібно\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована колекція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше варіантів ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВибір ESC для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC Hobbywing для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння серії SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезщіткові ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eБезщіткові ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC з вбудованим BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC з BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВаріанти акумуляторів 4S для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори LiPo для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятори для EDF-реактивних літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eАкумулятори LiPo для EDF-реактивних літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнструменти налаштування ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗарядні пристрої LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для LiPo акумуляторів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна листівка SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЛистівка SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eУ чому різниця між SkyWalker 30A V2 Mini і стандартним SkyWalker 30A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВерсія Mini менша і легша, з BEC 5V \/ 3A. Стандартний SkyWalker 30A V2 має більший корпус і потужніший BEC 5V \/ 5A. Обирайте Mini, коли важливі розмір і вага.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи має Hobbywing SkyWalker 30A 4S V2 Mini вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. SkyWalker 30A 4S V2 Mini має вбудований імпульсний BEC 5V \/ 3A для живлення приймача та сервоприводів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон акумуляторів підтримує цей ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 30A 4S V2 Mini підтримує 2-4S LiPo. Для 4S літаків порівняйте відповідні акумулятори в колекції \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\"\u003e4S LiPo для літаків\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей ESC з 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Цей Mini ESC розрахований лише на LiPo до 4S. Для 6S літаків оберіть ESC SkyWalker, розрахований на 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи достатньо BEC 5V \/ 3A для мого літака?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе залежить від приймача, кількості сервоприводів, їх розміру та аксесуарів. BEC 5V \/ 3A призначений для відповідних менших літаків. Для більшого навантаження на сервоприводи розгляньте стандартний SkyWalker 30A V2 або більший ESC з потужнішим виходом BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо робить режим пошуку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку дозволяє ESC змусити двигун видавати звукові сигнали, допомагаючи пілотам знайти невеликий літак після посадки в траву, чагарник або візуально складні для пошуку місця.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо таке технологія DEO в цьому ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO означає Оптимізацію Ефективності Керування. Вона покликана покращити відгук дроселя та ефективність керування, а також допомагає знизити температуру ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може цей ESC керувати щітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. SkyWalker 30A 4S V2 Mini — це безщітковий ESC, призначений для безщіткових двигунів. Для щіткових двигунів потрібен щітковий ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для RC автомобілів або човнів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦя модель позиціонується як ESC для літаків. Для наземних транспортних засобів або морських установок порівняйте спеціалізовані ESC Hobbywing для RC автомобілів або ESC SeaKing для човнів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПовідомлення про встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВстановлення Mini ESC слід виконувати обережно. Перед експлуатацією перевірте полярність, номінал роз'єму, якість пайки, напрямок обертання двигуна, потік охолоджуючого повітря, кількість елементів LiPo, калібрування дроселя, навантаження BEC, підключення приймача, прокладку проводів і налаштування програмування. Не перевищуйте номінальний струм або напругу ESC і не використовуйте цей ESC з акумуляторами понад 4S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319397363926,"sku":"SKYWALKER-30A-4S-V2-MINI GL","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-30A-4S-V2-Minin-1_2048x_40787548-f4d4-4d22-853b-cf4ef77bcf21.webp?v=1781603580"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-4s-v2-mini-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 20A 2-4S Міні безщітковий регулятор швидкості з BEC 5V\/2A та реверсивним гальмом для малих радіокерованих літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n width: 34%;\n background: #E60073;\n color: #fff;\n font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-product-table td:last-child {\n background: #f2f2f2;\n color: #222;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.6;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/strong\u003e — це компактний безколекторний ESC для невеликих радіокерованих літаків, яким потрібен легкий регулятор без відмови від корисних сучасних авіаційних функцій. Розрахований на \u003cstrong\u003eтривалий струм 20A, піковий струм 40A і LiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, він поєднує компактні габарити \u003cstrong\u003e34 × 15 × 10 мм\u003c\/strong\u003e із вбудованим \u003cstrong\u003eімпульсним BEC 5V \/ 2A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗа ваги лише \u003cstrong\u003e15 г\u003c\/strong\u003e SkyWalker 20A V2 Mini особливо корисний у компактних пінопластових літаках, парк-флаєрах, мотопланерах, літаках із запуском з руки та легких спортивних моделях, де розмір ESC, прокладання проводів і встановлена вага можуть впливати на баланс не менше, ніж допустимий струм.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПлатформа V2 також додає \u003cstrong\u003eтехнологію DEO \/ активне вільне обертання, реверсивне гальмо, лінійне реверсивне гальмо, режим пошуку, програмовані налаштування для літаків і кілька функцій захисту\u003c\/strong\u003e. Це робить регулятор значно функціональнішим за базовий авіаційний ESC на 20A, водночас він залишається достатньо компактним для встановлення там, де більший регулятор на 30A або 40A створив би зайвий об’єм.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ce6257a8-f900-4624-ae71-9cf4907618b7.png\" alt=\"Безколекторний ESC Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini для невеликих радіокерованих літаків 2–4S із BEC 5V 2A та реверсивним гальмом\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nШвидка перевірка сумісності\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще підходить для\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНевеликі радіокеровані літаки, пінопластові моделі, парк-флаєри, мотопланери, моделі із запуском з руки та легкі спортивні літаки з правильно підібраною безколекторною силовою системою.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЛише безколекторні двигуни.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартний LiPo 2S, 3S або 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомінальний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A тривалий \/ 40A піковий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсний BEC 5V \/ 2A для приймача та відповідних сервосистем із низьким навантаженням.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 × 15 × 10 мм (L × W × H).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПриблизно 15 г.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eНе встановлено попередньо.\u003c\/strong\u003e ESC постачається з вхідними проводами акумулятора, і для вашої акумуляторної системи потрібно встановити відповідний роз’єм.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоз’єми двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗолоті роз’єми 2,0 мм для підключення трьох вихідних проводів двигуна.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПередавач або сумісний програмний LED-бокс Hobbywing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОберіть потужніший ESC, якщо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВиміряний струм двигуна наближається до 20A або перевищує його, літак має підвищене навантаження з боку приймача або потрібен додатковий запас за струмом і потужністю BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e ESC із підтримкою \u003cstrong\u003e4S\u003c\/strong\u003e не обов’язково підходить для будь-якої комбінації двигуна та пропелера 4S. SkyWalker 20A V2 Mini залишається \u003cstrong\u003eрегулятором із тривалим струмом 20A\u003c\/strong\u003e. Перед польотом перевірте фактичний струм двигуна, навантаження від пропелера, повітряний потік, навантаження на BEC і допустимий струм роз’ємів.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nХарактеристики Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомер виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБезколекторний авіаційний регулятор швидкості зі стабільною напругою\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТривалий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсний BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПроцесор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32-бітний ARM M0, до 96MHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМаксимальна швидкість двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДо 300 000 об\/хв із 2-полюсним двигуном\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЧервоний 18AWG × 150mm і чорний 18AWG × 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідний роз’єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихідні дроти двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 × 18AWG × 100mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРоз’єми двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗолоті роз’єми 2,0mm (гніздові)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПередавач або програмна LED-коробка Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГабарити\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 × 15 × 10mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПриблизно 15g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЧому варто обрати 20A V2 Mini?\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nГоловна причина обрати цей регулятор полягає не просто в номіналі 20A. Важливе поєднання \u003cstrong\u003eструмової здатності 20A, підтримки 4S, імпульсного BEC і дуже компактного корпусу вагою лише 15g\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе важливо для менших літаків. Встановлення більшого регулятора лише заради додаткового запасу струму може збільшити вагу й зайняти цінний простір, не даючи суттєвої переваги, якщо двигун і гвинт уже працюють із комфортним запасом нижче 20A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЛегший регулятор також може спростити розміщення акумулятора та налаштування центру ваги в компактних моделях, особливо у вузьких фюзеляжах, планерах із двигуном і моделях для запуску з руки, де електронні компоненти мають обмежені місця для встановлення.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЯкщо вашій силовій системі потрібно значно більше ніж 20A, краще перейти на більший регулятор, ніж постійно експлуатувати Mini поблизу або за межами його номінальних характеристик. Порівняйте інші варіанти в нашому\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eРегулятори Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\nколекцію.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПідтримка 2–4S LiPo без ваги більшого регулятора\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 20A V2 Mini підтримує \u003cstrong\u003e2S, 3S і 4S LiPo\u003c\/strong\u003e, надаючи конструкторам значно більше варіантів напруги, ніж багато традиційних невеликих регуляторів на 20A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЛегка система 2S або 3S може підійти для повільніших моделей для польотів у парку та ефективних невеликих літаків, тоді як підтримка 4S дає конструкторам додаткову можливість, якщо двигун спеціально розрахований на роботу за вищої напруги без перевищення обмеження струму регулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЛише напруга акумулятора не визначає навантаження на регулятор швидкості. На споживаний струм впливають \u003cstrong\u003eKV двигуна, діаметр гвинта, крок гвинта, напруга акумулятора, охолодження та використання дроселя\u003c\/strong\u003e. Тому ватметр або надійне вимірювання струму набагато корисніші, ніж вибір регулятора лише за кількістю елементів, зазначеною на акумуляторі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримітка щодо 4S LiHV:\u003c\/strong\u003e Позначення 4S LiPo не слід автоматично трактувати як схвалення використання акумулятора 4S LiHV, зарядженого до вищої напруги повного заряду. Якщо виробник регулятора швидкості явно не підтверджує максимальну вхідну напругу, використовуйте стандартну напругу заряджання 4S LiPo або перевірте сумісність перед експлуатацією.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n32-бітове керування з технологією DEO та активним вільним обертанням\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 використовує \u003cstrong\u003e32-бітний процесор ARM M0 із тактовою частотою до 96 МГц\u003c\/strong\u003e і підтримує частоту обертання двигуна до \u003cstrong\u003e300 000 об\/хв для 2-полюсного двигуна\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eТехнологія DEO — оптимізація ефективності керування\u003c\/strong\u003e від Hobbywing працює разом з активним вільним обертанням, щоб покращити керування двигуном регулятором на частковому газі. Мета полягає у плавнішій реакції на газ, вищій ефективності керування та зниженні температури регулятора, а не просто у збільшенні пікової потужності.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nТака поведінка особливо корисна для невеликих літаків і мотопланерів, які значну частину часу працюють не на повному газі. Плавні переходи можуть полегшити керування легкою моделлю під час набору висоти, крейсерського польоту та заходу на посадку, а ефективна робота на частковому газі допомагає зменшити зайве нагрівання.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Технологія Hobbywing SkyWalker V2 DEO та активне вільне обертання для плавної реакції на газ радіокерованого літака й нижчої температури регулятора швидкості\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВбудований імпульсний BEC 5 В \/ 2 A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 20A V2 Mini оснащений \u003cstrong\u003eімпульсним BEC 5 В \/ 2 A\u003c\/strong\u003e, завдяки чому основна польотна батарея може подавати стабілізоване живлення на приймач і сумісні сервоприводи без потреби в окремій батареї для приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВихід 2 A найкраще підходить для того самого типу літаків, для якого призначений і сам регулятор: невеликих моделей із відносно простою електричною системою з боку приймача. Звичайний літак із кількома малими сервоприводами створює зовсім інше навантаження на BEC, ніж модель із кількома цифровими сервоприводами, що споживають великий струм, механізмами прибирання шасі, ліхтарями та додатковою бортовою електронікою.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nНе визначайте придатність BEC лише за кількістю сервоприводів. На споживання струму також впливають розмір сервоприводів, цифрова чи аналогова конструкція, механічне навантаження та одночасне переміщення. Якщо навантаження на систему з боку приймача може перевищити доступну потужність BEC, оберіть регулятор швидкості з потужнішим BEC або інше відповідне рішення для живлення приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nРеверсивне гальмування та лінійне реверсивне гальмування\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker V2 пропонує чотири режими гальмування: \u003cstrong\u003eГальмування вимкнено, Звичайне гальмування, Реверсивне гальмування та Лінійне реверсивне гальмування\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗвичайне гальмування корисне, коли потрібно просто зупинити або сповільнити пропелер після закриття газу. Реверсивне гальмування йде далі, дозволяючи двигуну працювати у протилежному напрямку після припинення обертання вперед, що може допомогти скоротити пробіг після посадки на відповідній моделі з колісним шасі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе може бути корисним для моделей, які запускають із коротких злітно-посадкових смуг із твердим покриттям або інших майданчиків, де бажано скоротити пробіг по землі. Однак не слід вважати це функцією, необхідною для кожного літака.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування реверсивного гальмування:\u003c\/strong\u003e Реверсивне та лінійне реверсивне гальмування використовують окремий сигнальний провід Reverse Brake ESC і потребують вільного каналу приймача та відповідного налаштування передавача. Перед використанням реверсивного режиму переконайтеся, що двигун, пропелер, літальний апарат і радіосистема сумісні з ним.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Режими реверсивного та лінійного реверсивного гальмування Hobbywing SkyWalker V2 для скорочення пробігу радіокерованого літака під час посадки\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nРежим пошуку для легшого повернення літального апарата\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nНевеликий радіокерований літак може напрочуд швидко зникнути після посадки у високій траві або чагарнику. \u003cstrong\u003eРежим пошуку\u003c\/strong\u003e SkyWalker V2 розв’язує цю проблему, використовуючи двигун для генерування чутних звукових сигналів після вибраного періоду бездіяльності.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nФункцію можна налаштувати на активацію через \u003cstrong\u003e5, 10 або 15 хвилин\u003c\/strong\u003e або вимкнути. Окрім допомоги в пошуку літального апарата, сигнал може нагадати пілоту, що польотний акумулятор залишився під’єднаним, поки ESC неактивний.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Режим пошуку Hobbywing SkyWalker V2 — звуковий сигнал двигуна для пошуку невеликого радіокерованого літака в траві або чагарнику\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПрограмовані налаштування ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 20A V2 Mini можна програмувати через передавач або сумісний \u003cstrong\u003eLED-програматор Hobbywing\u003c\/strong\u003e. Це дає змогу точніше налаштувати ESC під літальний апарат, двигун і бажаний стиль польотів, замість використання однієї фіксованої конфігурації.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВимкнено (заводське налаштування)\u003c\/strong\u003e, Нормальне, Реверсивне або Лінійне реверсивне.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗусилля гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eНизький (заводське налаштування)\u003c\/strong\u003e, Середній або Високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип відсічення за напругою\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eМ’яке (заводське налаштування)\u003c\/strong\u003e або Жорстке.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКомірки LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eАвтоматичне визначення (заводське налаштування)\u003c\/strong\u003e, 2S, 3S або 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідсічення за напругою\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, Низький, \u003cstrong\u003eСередній (заводське налаштування)\u003c\/strong\u003e або Високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eНормальний (заводське налаштування)\u003c\/strong\u003e, М’який або Дуже м’який.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТаймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, \u003cstrong\u003eСередній (заводське налаштування)\u003c\/strong\u003e або Високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне обертання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eУвімкнено (заводське налаштування)\u003c\/strong\u003e або Вимкнено.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eВимкнено (заводське налаштування)\u003c\/strong\u003e, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nЗаводські налаштування є практичною відправною точкою, але таймінг двигуна, поведінка під час запуску та конфігурація гальмування зрештою мають відповідати рекомендаціям виробника двигуна й особливостям польотів, для яких призначений літальний апарат.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Налаштування програмованого ESC Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini, зокрема таймінг гальмування, відсічення, активне вільне обертання та режим пошуку\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКілька функцій захисту\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПравильно підібраний ESC має працювати в межах безпечних електричних і теплових параметрів. Функції захисту забезпечують додатковий рівень захисту в разі виникнення нестандартних умов, але не мають замінювати правильний вибір двигуна, пропелера, акумулятора та системи охолодження.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист під час запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити енергосистему, коли нормальний запуск двигуна не може бути завершений.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпрацьовує, коли виявлена вхідна напруга виходить за межі очікуваного робочого діапазону.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідсікання за низької напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗменшує або припиняє подачу потужності на двигун відповідно до вибраного режиму відсікання, коли напруга акумулятора падає надто низько.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТермозахист ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли робоча температура стає надмірно високою.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТермозахист конденсатора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує додатковий захист від надмірного нагрівання конденсатора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист у разі втрати сигналу газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпрацьовує в разі втрати дійсного сигналу газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від надмірного струму \/ перевантаження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує захист під час аномальних умов надмірного струму або перевантаження.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Функції захисту авіамодельного ESC Hobbywing SkyWalker V2: від низької напруги, перегрівання, перевантаження, аномальної вхідної напруги та втрати сигналу газу\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПланування акумулятора та роз’ємів\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПеред купівлею цього ESC особливо важливо врахувати одну деталь: \u003cstrong\u003eвхідний роз’єм акумулятора не встановлено заздалегідь\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nУ SkyWalker 20A V2 Mini використовуються червоний і чорний \u003cstrong\u003eвхідні дроти 18AWG завдовжки 150 мм\u003c\/strong\u003e, тому перед використанням потрібно встановити відповідний акумуляторний роз’єм. Виберіть роз’єм із достатньою допустимою силою струму для енергосистеми, дотримуйтеся правильної полярності та використовуйте належним чином ізольовані паяні з’єднання.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗ боку двигуна використовуються три \u003cstrong\u003eвихідні дроти 18AWG завдовжки 100 мм\u003c\/strong\u003e, оснащені \u003cstrong\u003eпозолоченими гніздовими роз’ємами 2,0 мм\u003c\/strong\u003e. Перш ніж вважати, що ці два компоненти можна з’єднати безпосередньо, перевірте розмір кульових контактів, установлених на двигуні.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВідповідні акумулятори для польотів шукайте в нашому розділі\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eАкумулятори для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e.\nДля літаків, спеціально розроблених під живлення 4S, ви також можете порівняти\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/4s-lipo-for-airplanes\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eLiPo-акумулятори 4S для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВибір акумулятора слід робити не лише за кількістю банок. Перед остаточним вибором перевірте розміри акумуляторного відсіку літака, необхідну ємність, встановлену масу, центр ваги, тип роз’ємів, зазор для проводів, струм двигуна та рекомендовану напругу.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nSkyWalker 20A V2 Mini проти 30A V2 Mini\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nОбидві версії Mini підтримують LiPo 2–4S і зберігають основні функції SkyWalker V2 для літаків, але вибір між ними слід насамперед робити на основі виміряного струму двигуна та електричного навантаження з боку приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A \/ 40A, імпульсний BEC 5V 2A, 34 × 15 × 10 мм і приблизно 15 г. Найкращий вибір, коли пріоритетами є мінімальні розмір і вага, а енергосистема працює зі значним запасом у межах номіналу 20A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A \/ 50A, імпульсний BEC 5V 3A, 44 × 18 × 10 мм і приблизно 23 г. Кращий вибір, коли для літака все ще потрібен Mini ESC, але необхідні більший струм двигуна та запас потужності BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nЯкщо модель уже споживає майже 20 A на повному газі з передбаченим пропелером і акумулятором, версія на 30 A може забезпечити корисніший запас за робочими характеристиками, ніж вибір меншого регулятора лише заради економії кількох грамів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля потужніших варіантів порівняйте повний\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eколекцію ESC серії Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВаріант регулятора 20 A для планера HobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\u003c\/strong\u003e — практичний варіант регулятора, який варто розглянути під час складання, ремонту чи оновлення силової системи \u003cstrong\u003eHobbyKing Hall Cherokee V2 1700mm\u003c\/strong\u003e. Cherokee використовує компактну безколекторну силову систему класу 20 A і зазвичай працює від 3S, тому мала вага, компактні розміри та діапазон вхідної напруги 2–4S SkyWalker Mini є доречними для такого типу встановлення.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nНе слід вважати його гарантованою заміною за принципом «підключив і працює». Перед встановленням перевірте \u003cstrong\u003eструм двигуна, розмір роз’єму двигуна, роз’єм акумулятора, довжину дротів, потребу BEC, охолодження та доступний простір\u003c\/strong\u003e навколо електроніки Cherokee і висувної мотогондоли-штовхача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВисувна мотогондола-штовхач Cherokee використовує звичайну тягу двигуна вперед як частину стандартної схеми роботи, тому Reverse Brake не потрібен для штатної конфігурації. Не вмикайте реверсний режим, якщо літак і вся силова система навмисно не налаштовані для його використання.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nРозмір акумулятора також має значення для Cherokee, оскільки його положення безпосередньо впливає на правильне розташування центра ваги. Для вибраних компактних варіантів 3S порівняйте наш\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/best-battery-for-hobbyking-hall-cherokee-v2\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eНайкращі акумулятори для HobbyKing Hall Cherokee V2\u003c\/a\u003e\nколекцію.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКалібрування газу та перший запуск\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПід час встановлення нового регулятора або заміни передавача чи приймача перед звичайною експлуатацією виконайте необхідне калібрування діапазону газу. Регулятор має розпізнати кінцеві точки передавача — повний і нульовий газ, — щоб правильно активуватися та реагувати на команди.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗа можливості знімайте пропелер під час первинної перевірки радіосистеми, програмування та напрямку обертання двигуна. Перед першим польотом підтвердьте правильний напрямок газу, обертання двигуна, визначення кількості елементів LiPo, роботу BEC, реакцію приймача та функціонування failsafe.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЯкщо регулятор не переходить у робочий режим належним чином, перш ніж знову подавати газ, перевірте положення ручки газу, кінцеві точки передавача, підключення приймача, напругу акумулятора та сигнальні дроти.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nОфіційний посібник і листівка SkyWalker V2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПід час налаштування Reverse Brake, калібрування газу, поведінки відсікання, таймінгу чи інших програмованих параметрів використовуйте оригінальну документацію Hobbywing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛистівка серії SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eПереглянути буклет SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПосібник користувача 20A \/ 30A V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eПереглянути посібник SkyWalker 20A \/ 30A V2 Mini\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nІнші варіанти ESC і силових систем Hobbywing\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПотрібен інший номінальний струм або формат ESC для літака? Перегляньте\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eESC для радіокерованих літаків Hobbywing\u003c\/a\u003e\nабо порівняти всі\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eколекцію ESC серії Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nТакож можна переглянути\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eБезщіткові ESC\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eESC із вбудованим BEC\u003c\/a\u003e,\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e\nі\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eЗарядні пристрої для LiPo-акумуляторів\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЧасті запитання: ESC Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯкий акумулятор підтримує Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВін підтримує стандартні \u003cstrong\u003eLiPo-акумулятори 2S, 3S і 4S\u003c\/strong\u003e. Комбінація двигуна, пропелера й акумулятора все одно має забезпечувати безперервний струм у межах номіналу ESC 20A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи справді SkyWalker 20A V2 Mini підтримує 4S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Hobbywing заявляє для 20A V2 Mini підтримку LiPo 2–4S. Однак сумісність із 4S не означає, що будь-яка комбінація двигуна та пропелера для 4S буде безпечною. Споживаний струм має залишатися в межах, прийнятних для ESC із безперервним струмом 20A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи має цей ESC Hobbywing BEC?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він має вбудований \u003cstrong\u003eімпульсний BEC на 5V \/ 2A\u003c\/strong\u003e для живлення приймача та відповідної малопотужної сервосистеми від основного акумулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи має SkyWalker 20A V2 Mini роз’єм для акумулятора?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. З боку акумулятора використовуються червоний і чорний вхідні дроти 18AWG, без встановленого виробником вхідного роз’єму. Потрібно встановити відповідний роз’єм із правильною полярністю та достатньою допустимою силою струму для запланованої силової системи.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯкі роз’єми двигуна встановлено на SkyWalker 20A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТри вихідні дроти двигуна 18AWG оснащені \u003cstrong\u003eзолотими роз’ємами «мама» 2.0mm\u003c\/strong\u003e. Перевірте розмір роз’єму двигуна, перш ніж вважати, що його можна під’єднати безпосередньо.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nУ чому різниця між SkyWalker 20A V2 і 20A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nСтандартний SkyWalker 20A V2 — це регулятор для 2–3S із лінійним BEC на 5V \/ 3A. \u003cstrong\u003e20A V2 Mini підтримує 2–4S\u003c\/strong\u003e, використовує імпульсний BEC на 5V \/ 2A і є значно компактнішим: 34 × 15 × 10mm та приблизно 15g.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЩо обрати: SkyWalker 20A V2 Mini чи 30A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nОбирайте 20A Mini, якщо виміряний струм двигуна впевнено не перевищує 20A, а мінімальні вага й розмір мають велике значення. 30A Mini краще підійде, якщо потрібен додатковий запас за струмом або потужніший BEC на 5V \/ 3A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЩо робить функція Reverse Brake?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nФункція Reverse Brake дає змогу двигуну зупинитися, а потім за командою обертатися у протилежному напрямку, що може допомогти скоротити пробіг після посадки відповідного літака. Для цього сигнальний дріт Reverse Brake потрібно під’єднати до вільного каналу приймача й правильно налаштувати передавач.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи потрібно вмикати Reverse Brake на кожному радіокерованому літаку?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Багатьом літакам достатньо звичайного гальма або гальмо взагалі не потрібне. Реверсний режим слід вмикати лише тоді, коли він відповідає літаку, двигуну, пропелеру, схемі каналів приймача та передбаченій техніці посадки.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЩо робить Search Mode?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSearch Mode змушує двигун подавати звукові сигнали після вибраного періоду бездіяльності. Це може допомогти знайти невеликий літак у траві або чагарнику, а також нагадати пілоту, що акумулятор для польоту все ще під’єднаний.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи можна програмувати SkyWalker 20A V2 Mini?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Його можна програмувати через передавач або сумісний LED Program Box від Hobbywing. Доступні для налаштування параметри включають тип гальма, силу гальмування, поведінку відсікання, кількість LiPo-елементів, режим запуску, таймінг, Active Freewheeling і Search Mode.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи можна використовувати цей ESC у HobbyKing Hall Cherokee V2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе практичний варіант класу 20 А для HobbyKing Hall Cherokee V2, але його не слід вважати заводською заміною, яку можна встановити без додаткових налаштувань. Перед встановленням перевірте струм двигуна, розміри роз’ємів, довжину дротів, потребу BEC у струмі, охолодження та вільне місце для монтажу.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи можна використовувати SkyWalker 20A V2 Mini у літаку E-flite UMX?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЛише в належній індивідуальній або окремо підключеній установці літака. У багатьох заводських моделях E-flite UMX BNF приймач, ESC, стабілізація та електроніка SAFE \/ AS3X інтегровані, тому цей окремий ESC не є універсальною заміною плати керування заводської моделі UMX за принципом «підключив і працює».\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи може цей ESC працювати з колекторним двигуном?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. SkyWalker 20A V2 Mini призначений для безколекторних двигунів. Для колекторного двигуна потрібен сумісний колекторний ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи можна використовувати акумулятор 5S або 6S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. SkyWalker 20A V2 Mini розрахований максимум на 4S LiPo. Не під’єднуйте акумулятор для польотів на 5S, 6S або з вищою напругою.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПовідомлення щодо встановлення\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПеред експлуатацією перевірте полярність акумулятора, встановлення вхідного роз’єму, надійність під’єднання роз’ємів двигуна, якість пайки, напрямок обертання двигуна, навантаження від пропелера, кількість LiPo-елементів, калібрування газу, потребу BEC у струмі, підключення приймача, налаштування Reverse Brake, потік охолоджувального повітря та зазор для дротів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nНе перевищуйте \u003cstrong\u003eномінальний тривалий струм 20 А\u003c\/strong\u003e або зазначений \u003cstrong\u003eдіапазон вхідної напруги 2–4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Забезпечте ESC достатній потік охолоджувального повітря й не ховайте його глибоко в піну або ізоляцію, де тепло не зможе відводитися.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПід час зміни розміру пропелера, двигуна, напруги акумулятора або інших основних компонентів силової системи перед польотом повторно перевірте споживаний струм, а не припускайте, що раніше безпечна конфігурація ESC і надалі залишатиметься в межах допустимих значень.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319398248662,"sku":"SKYWALKER-20A-4S-V2-MINI GL","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER-20A-4S-V2-Minin-1_2048x_f321c356-6da4-4034-81dd-fef22059b6ad.webp?v=1781605595"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-20a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 20A V2 2-3S безщітковий регулятор швидкості з лінійним BEC 5В\/3А та реверсивним гальмом для маленького RC літака","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eБезщітковий ESC Hobbywing SkyWalker 20A V2\u003c\/strong\u003e — це стандартний ESC на 20A для малих моделей з фіксованим крилом \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Він забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний струм 20A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eпіковий струм 40A\u003c\/strong\u003e та включає \u003cstrong\u003eлінійний BEC 5В \/ 3А\u003c\/strong\u003e для живлення простої системи приймача та сервоприводів від основного акумулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦя версія відрізняється від SkyWalker 20A 4S V2 Mini. Стандартний SkyWalker 20A V2 орієнтований на малі літаки 2S і 3S, які виграють від простого дизайну ESC на 20A, трохи більшого струму BEC на стороні приймача та функцій SkyWalker V2, таких як \u003cstrong\u003eтехнологія DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eреверсивне гальмо\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eрежим пошуку\u003c\/strong\u003e, програмовані параметри та кілька функцій захисту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_467a6d04-9c4e-4d02-a065-84502abc5ebf.png\" alt=\"Безщітковий ESC Hobbywing SkyWalker 20A V2 для літаків з лінійним BEC 5В 3А та реверсивним гальмом\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eКонтрольна точка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДеталі\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМалі літаки 2-3S RC, пінопластові тренажери, паркові літаки, малі спортивні літаки, легкі моделі з фіксованим крилом та прості оновлення безщіткових літаків.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип мотора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТільки безщітковий мотор. Цей ESC не призначений для щіткових моторів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДіапазон акумуляторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРейтинг струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A безперервний, 40A піковий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЛінійний BEC 5В \/ 3А для простого живлення приймача та сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНе для 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЦя стандартна версія 20A V2 не є ESC для 4S. Використовуйте 20A 4S V2 Mini лише якщо ваш літак потребує підтримки 4S і BEC 5В \/ 2А достатньо.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІдеальний покупець\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПілоти, які потребують простий, надійний ESC на 20A для малих літаків 2S або 3S з помірною електронікою на стороні приймача.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e SkyWalker 20A V2 використовує \u003cstrong\u003eлінійний BEC\u003c\/strong\u003e, а не імпульсний BEC. Лінійні BEC прості та чисті для літаків з низькою напругою та невеликим навантаженням на сервоприводи, але вони можуть генерувати більше тепла при збільшенні вхідної напруги та навантаження на сервоприводи. Тримайте електроніку на стороні приймача помірною, забезпечуйте вентиляцію і не використовуйте цей ESC з акумуляторами 4S, 5S або 6S.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнічні характеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eСпецифікація\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-20A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБезщітковий ESC для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЛінійний BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 × 23 × 8 мм (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМетод програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка програмування через LED-програматор або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМалі RC літаки 2-3S, пінопластові тренажери, паркові літаки, малі спортивні літаки та прості безщіткові літаки з фіксованим крилом\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований лінійний BEC 5В \/ 3А для живлення приймача та сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомер товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eСтандартний ESC на 20A для простих літаків 2S і 3S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 20A V2 найкраще розуміти як стандартний ESC для малих літаків, а не як деталь для оновлення Mini 4S. Його найкраще застосування — компактний літак 2S або 3S, який потребує надійного безщіткового контролера на 20A з вбудованим живленням приймача та корисними функціями програмування для літаків.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля малих тренерів, пінопластових паркових літаків і легких спортивних літаків вибір правильного ESC — це не лише максимальний струм. Малий літак 2S або 3S часто потребує передбачуваної реакції на газ, чистої проводки, простого виходу BEC і достатньої логіки захисту для полегшення щоденного польоту. Саме тут ця стандартна версія 20A V2 підходить найкраще.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЩоб порівняти цю модель з іншими ESC для літаків, перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e або повну колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЧому лінійний BEC важливий у цій версії\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 20A V2 використовує \u003cstrong\u003eлінійний BEC 5В \/ 3А\u003c\/strong\u003e. Це важлива деталь, оскільки відрізняє цей ESC від версії 20A 4S Mini та більших ESC SkyWalker V2, які використовують імпульсні BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЛінійний BEC простий і добре працює у багатьох малих, низьковольтних літаках. Недолік — нагрівання. Коли вхідна напруга зростає або навантаження на серво збільшується, лінійний BEC повинен розсіювати більше енергії у вигляді тепла. Саме тому цей ESC найкраще підходить для літаків 2S і 3S з помірним навантаженням на приймач і малими сервоприводами.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДеталі лінійного BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПрактичне значення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід 5В\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРозроблений для стандартних систем приймача та малих сервоприводів, що працюють на 5В.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтрум BEC 3A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує більший струм BEC, ніж 20A 4S Mini, але все ж слід використовувати з помірним навантаженням на приймач.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛінійний режим\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПростий і підходить для літаків з нижчою напругою, але більш чутливий до нагрівання при великому навантаженні на серво.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще поєднання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМалі літаки 2S і 3S з простою електронікою, хорошою вентиляцією та обмеженим навантаженням аксесуарів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЖивлення 2-3S: тримайте налаштування у правильному класі напруги\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Це робить його придатним для багатьох малих літаків, де мета — чиста, ефективна, помірна потужність, а не високовольтна 4S конфігурація. Якщо в інструкції вашого літака вказано живлення 2S або 3S, і виміряний струм не перевищує 20A, цей ESC може бути ідеальним вибором.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nНе використовуйте цей ESC з акумуляторами 4S. Якщо ваш літак спеціально потребує підтримки 4S, розгляньте SkyWalker 20A 4S V2 Mini, SkyWalker 30A 4S V2 Mini або інший ESC, розрахований на роботу з 4S. Для більш широкого планування акумуляторів для літаків перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКлючові характеристики продуктивності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОсобливість\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЧому це важливо для 20A V2\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлатформа для малих літаків 20A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРозроблений для компактних безщіткових літаків 2S і 3S, які не потребують ESC на 30A або 40A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛінійний BEC 5В \/ 3А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує просте живлення приймача і сервоприводів для малих літаків із помірним навантаженням електроніки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка 2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідходить для поширених низьковольтних систем живлення парк-флаєрів, тренерів і малих літаків із фіксованим крилом.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТехнологія DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОптимізація ефективності керування допомагає покращити відгук на газ і ефективність ESC, знижуючи робочу температуру.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеверсивне гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМоже допомогти скоротити пробіг при посадці, якщо літак, налаштування пропелера та конфігурація передавача підтримують роботу реверсивного гальма.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВикористовує звукові сигнали мотора для допомоги у пошуку малого літака після посадки поза смугою.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмоване налаштування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДозволяє пілотам налаштовувати поведінку гальм, логіку відключення, таймінг, режим запуску, активне вільне колесо та режим пошуку.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛогіка захисту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC від аномальних умов запуску, напруги, температури, перевантаження, перевищення струму та втрати сигналу газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнологія DEO для відчуття газу на малих літаках\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nМалі літаки можуть бути чутливими до змін газу, особливо під час запуску з рук, набору висоти та підходу на низькій швидкості. Технологія \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e від Hobbywing, або Оптимізація Ефективності Керування, розроблена для покращення відгуку на газ і ефективності ESC, а також для зниження робочої температури.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nНа SkyWalker 20A V2 DEO найбільш корисна, коли мотор і пропелер правильно підібрані до номіналу 20A. Вона не перетворює малий ESC на контролер високого струму, але допомагає зробити правильно підібрану систему живлення 2S або 3S більш плавною та передбачуваною.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Технологія DEO Hobbywing SkyWalker V2 та активне вільне колесо для плавнішого керування газом і нижчої температури ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРеверсивне гальмо для коротшого пробігу при посадці\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 підтримує звичайний режим гальм і режим реверсивного гальма. На відповідному малому літаку реверсивне гальмо може допомогти скоротити пробіг при посадці на менших полях, асфальтованих ділянках або коротких трав’яних смугах.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nНалаштування гальм слід ретельно перевірити перед польотом. Реверсивне гальмо залежить від типу літака, налаштувань пропелера, конфігурації передавача та процедури пілота. Починайте обережно і переконайтеся, що літак передбачувано поводиться на землі, перш ніж покладатися на реверсивне гальмо на аеродромі.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Режим реверсивного гальма Hobbywing SkyWalker V2 для коротшого пробігу при посадці RC літаків\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРежим пошуку для парк-флаєрів і малих пінопластових літаків\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку може бути надзвичайно корисним для малих літаків. Легкий парк-флаєр або пінопластовий тренер можуть швидко зникнути в високій траві після посадки поза злітно-посадковою смугою. Коли режим увімкнено, ESC може видавати звукові сигнали тривоги після того, як літак неактивний протягом вибраного часу.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля клубних майданчиків, парків, відкритих трав’янистих зон і сільських місць для польотів режим пошуку дає пілотам простий засіб відновлення без додавання додаткового пристрою до літака.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Сигнали тривоги режиму пошуку Hobbywing SkyWalker V2 допомагають знайти загублений RC літак\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 20A V2 підтримує програмовані налаштування ESC літака через сумісні методи програмування Hobbywing. Це дозволяє пілотам налаштовувати ESC для різних силових систем малих літаків, уподобань гальмування, потреб у таймінгу мотора, поведінки відключення та налаштувань відновлення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмований параметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДоступний напрямок налаштувань\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип гальма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, нормальний, реверс або лінійний реверс залежно від потреб літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСила гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип відключення напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМ’яка або жорстка поведінка відключення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЕлементи LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвтоматичний розрахунок або ручний вибір елементів для підтримуваних налаштувань 2-3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга відключення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, низький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНормальний, м’який або дуже м’який.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТаймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий залежно від вимог мотора.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне колесо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУвімкнено або вимкнено.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗаводські налаштування є безпечним початком для багатьох малих літаків, але остаточне налаштування слід коригувати залежно від навантаження на мотор, розміру пропелера, напруги акумулятора, потоку охолоджувального повітря, розміру поля, ваги літака та вподобань пілота.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Програмовані ESC Hobbywing SkyWalker V2 для стандартних ESC літаків\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 20A V2 проти 20A 4S V2 Mini\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 20A V2 і SkyWalker 20A 4S V2 Mini — це ESC для літаків класу 20A, але їх не слід вважати однаковими продуктами. Стандартний 20A V2 призначений для літаків 2-3S і використовує лінійний BEC 5V \/ 3A. 20A 4S V2 Mini підтримує 2-4S LiPo, але використовує імпульсний BEC 5V \/ 2A і має менший корпус Mini вагою 15 г.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМодель\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eНайкраща причина вибрати його\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВибирайте цю модель для малих літаків 2-3S, які потребують стандартного ESC 20A з лінійним виходом BEC 5V \/ 3A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВибирайте цю модель, коли літаку потрібна підтримка 4S або найменший 20A Mini пакет, і BEC 5V \/ 2A достатній.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВибирайте цю модель, коли компактному літаку потрібен більший запас струму, ніж може забезпечити клас 20A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтандартний SkyWalker 30A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВибирайте цю модель, коли стандартний ESC на 30A і потужніший BEC 5V \/ 5A важливіші за перебування в класі 20A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПланування акумулятора та роз'єму\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Не використовуйте його з акумуляторами 4S, 5S або 6S. Для планування акумулятора для малих літаків перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e і виберіть комплект, який відповідає напрузі, розміру, вазі, роз'єму та вимогам до розряду літака.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПідключення роз’ємів і прокладка проводів повинні відповідати рівню струму та конструкції літака. Навіть ESC на 20А потребує чистих паяних з’єднань, безпечної полярності, відповідної довжини проводів і достатнього повітряного потоку. Уникайте розміщення ESC всередині піни без вентиляції, особливо при використанні BEC для живлення кількох сервоприводів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітки щодо калібрування ESC і запуску\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПри встановленні нового ESC SkyWalker або зміні передавача виконайте калібрування діапазону газу перед звичайним використанням. ESC повинен розпізнати високі та низькі положення газу передавача, щоб активація, реакція газу та поведінка захисту працювали правильно.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПід час запуску слухайте звукові сигнали ESC і переконайтеся, що виявлена кількість елементів акумулятора відповідає підключеному акумулятору. Якщо ESC не активується нормально, перевірте положення газу, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу акумулятора, вихід BEC, підключення приймача та проводку мотора перед спробою запуску пропелера.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки цей ESC використовує лінійний BEC 5В \/ 3А, враховуйте навантаження і нагрів на стороні приймача. Для багатьох сервоприводів, цифрових сервоприводів, втягувань, освітлення або стабілізаційних аксесуарів вибирайте ESC з більш потужним імпульсним BEC або використовуйте відповідний зовнішній BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eФункції захисту для малих літаків\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nESC для малих літаків все ще може перегріватися або перевантажуватися, якщо пропелер занадто великий, повітряний потік поганий або акумулятор споживає більше струму, ніж очікувалося. SkyWalker 20A V2 включає функції захисту, розроблені для захисту силової системи в ненормальних умовах.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це допомагає запобігти\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист при запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити мотор і ESC, якщо запуск нестабільний або пропелер заблокований.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного діапазону роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідключення при низькій напрузі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити LiPo акумулятори, знижуючи або відключаючи живлення при занадто низькій напрузі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає зменшити ризик пошкодження, якщо ESC стає занадто гарячим під час роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист конденсаторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити систему конденсаторів ESC при надмірному нагріванні.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити модель, якщо ESC втрачає дійсний сигнал газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від перевантаження \/ перевищення струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли навантаження раптово перевищує безпечний рівень.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 має кілька захистів: від низької вхідної напруги, низької напруги акумулятора, температури ESC, перевантаження та втрати сигналу газу\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОфіційний буклет і посібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing SkyWalker V2 перед встановленням, нижче доступні офіційний буклет і посібник користувача. Ці документи корисні для перевірки функцій SkyWalker V2, технічних характеристик, підключення, калібрування газу, програмування, звукових попереджень і поведінки захисту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗавантажити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБуклет серії SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути буклет SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПосібник користувача SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути посібник користувача SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРекомендовані шляхи колекції\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотрібно\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована колекція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше варіантів Hobbywing ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВибір ESC для літака\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESC для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння серії SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезщіткові ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eБезщіткові ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC з вбудованим BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC з BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo акумулятори для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнструменти налаштування ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗарядні пристрої для LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для LiPo батарей\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна листівка SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЛистівка SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eДля чого найкраще підходить Hobbywing SkyWalker 20A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНайкраще підходить для невеликих безщіткових RC літаків 2-3S, таких як пінопластові тренажери, паркові літаки та легкі фіксованокрили моделі з помірним споживанням струму та простою електронікою на стороні приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи має SkyWalker 20A V2 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він має вбудований лінійний BEC 5В \/ 3А для живлення приймача та сервоприводів у відповідних невеликих літаках.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи є BEC у SkyWalker 20A V2 імпульсним чи лінійним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 20A V2 використовує лінійний BEC. Це робить його придатним для простих літаків 2S і 3S з помірним навантаженням на серво, але слід враховувати нагрівання при високому навантаженні на стороні приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон батарей підтримує цей ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 20A V2 підтримує 2-3S LiPo. Він не призначений для батарей 4S, 5S або 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо обрати: 20A V2 чи 20A 4S V2 Mini?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВибирайте 20A V2 для невеликих літаків 2-3S, коли потрібен стандартний ESC на 20A з лінійним BEC 5В \/ 3А. Вибирайте 20A 4S V2 Mini, якщо літак потребує підтримки 4S і достатньо BEC 5В \/ 2А.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей ESC з 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Цей ESC розрахований лише на 2-3S LiPo. Для літаків з 4S вибирайте ESC SkyWalker, розрахований на 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо робить режим пошуку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку дозволяє ESC змусити двигун видавати звукові сигнали, що допомагає пілотам знайти невеликий літак після посадки в траву, чагарник або візуально складних для пошуку місцях.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо таке технологія DEO в цьому ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO означає Оптимізація Ефективності Керування. Вона покликана покращити відгук дроселя та ефективність керування, а також допомагає знизити температуру ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може цей ESC керувати щітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. SkyWalker 20A V2 — це безщітковий ESC, призначений для безщіткових двигунів. Для щіткових двигунів потрібен щітковий ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для RC автомобілів або човнів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦя модель позиціонується як ESC для літака. Для наземних транспортних засобів або морських установок порівняйте спеціалізовані ESC Hobbywing для RC автомобілів або ESC SeaKing для човнів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПовідомлення про встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВстановлення ESC для літака слід виконувати обережно. Перед експлуатацією перевірте полярність, номінал роз'єму, якість пайки, напрямок обертання двигуна, потік охолоджуючого повітря, кількість LiPo елементів, калібрування дроселя, навантаження BEC, підключення приймача, прокладку проводів та налаштування програмування. Оскільки цей ESC використовує лінійний BEC, контролюйте навантаження на серво та нагрівання. Не перевищуйте номінальний струм або напругу ESC і не використовуйте цей ESC з батареями понад 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319415976150,"sku":"SKYWALKER-20A-V2 GL","price":11.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/20A.png?v=1781607189"},{"product_id":"hobbywing-skywalker-15a-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker V2 15A 2-3S безщітковий регулятор швидкості з лінійним BEC 5В\/2А та реверсивним гальмом для мікро RC літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n width: 34%;\n background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n margin: 18px 0;\n text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n max-width: 100%;\n height: auto;\n border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\nБезщітковий ESC Hobbywing SkyWalker 15A V2 — це легкий початковий варіант у сімействі ESC SkyWalker V2. Він розроблений для мікро та малих RC літаків \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e, де важлива низька вага, акуратне укладання проводів і просте живлення приймача більше, ніж великий запас струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗ \u003cstrong\u003e15А безперервного струму\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e30А пікового струму\u003c\/strong\u003e, компактним корпусом вагою \u003cstrong\u003e10 г\u003c\/strong\u003e та вбудованим \u003cstrong\u003eлінійним BEC 5В \/ 2А\u003c\/strong\u003e, цей ESC ідеально підходить для мікро літаків з фіксованим крилом, маленьких пінопластових тренерів, легких паркових літаків, літаків з ручним запуском та проектів безщіткових літаків з низьким струмом. Він також зберігає корисні функції SkyWalker V2, такі як \u003cstrong\u003eтехнологія DEO\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eреверсивне гальмо\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eрежим пошуку\u003c\/strong\u003e, програмовані налаштування та численні функції захисту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f3712844-734a-4d02-83ed-2088a0c9377a.png?v=1781692875\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 15A V2 безщітковий ESC для мікро RC літаків з лінійним BEC 5В 2А та реверсивним гальмом\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eКонтрольна точка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДеталі\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще використання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМікро RC літаки, маленькі пінопластові літаки, легкі паркові літаки, літаки з ручним запуском та прості безщіткові 2-3S літаки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип мотора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТільки безщітковий мотор. Цей ESC не призначений для щіткових моторів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДіапазон акумуляторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРейтинг струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15А безперервно, 30А піковий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЛінійний BEC 5В \/ 2А для простого живлення приймача та малих сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eФокус на вазі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВсього 10 г, що робить його придатним для літаків, де вага ESC впливає на баланс, планування та керованість.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНе для 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЦей ESC розрахований лише на 2-3S LiPo. Не використовуйте з акумуляторами 4S, 5S або 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІдеальний покупець\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПілоти, які потребують найменшого варіанту SkyWalker V2 ESC для низькострумових 2S або 3S літаків з помірною електронікою на стороні приймача.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e SkyWalker 15A V2 використовує \u003cstrong\u003eлінійний BEC\u003c\/strong\u003e, а не імпульсний BEC. Він найкраще підходить для малих 2S та 3S літаків з простою електронікою та низьким навантаженням на серво. Враховуйте потік повітря, уникайте великого навантаження аксесуарів і не використовуйте цей ESC з акумуляторами 4S або вищої напруги.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнічні характеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eСпецифікація\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-15A-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБезщітковий ESC для літака\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЛінійний BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V @ 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38 × 17 × 5 мм (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМетод програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка сумісної LED програмної коробки або програмування передавача\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМікро RC літаки 2-3S, маленькі пінопластові літаки, легкі паркові літаки, літаки з ручним запуском та прості безщіткові літаки з низьким струмом\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований лінійний BEC 5В \/ 2А для живлення приймача та малих сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомер у каталозі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30205150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eУльтралегкий вибір ESC для малих літаків\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 15A V2 призначений для літаків, де контроль ваги є частиною налаштувань продуктивності. У невеликому пінопластовому літаку або мікро-моделі з фіксованим крилом додавання надмірно великого ESC може зробити модель носом важчою, погіршити якість планування, ускладнити розміщення акумуляторного відсіку або створити зайвий об’єм проводки.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВага лише \u003cstrong\u003e10 г\u003c\/strong\u003e, цей ESC дає пілотам чистий спосіб живлення малих безщіткових літаків 2S і 3S без переходу на більший контролер 20A, 30A або 40A. Найкраще використовується, коли комбінація двигуна і пропелера комфортно працює в межах струму 15A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЩоб порівняти цю модель з іншими варіантами ESC для літаків, перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e або повну колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eВідмінність від SkyWalker 20A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 15A V2 не слід розглядати або вибирати просто як дешевший варіант 20A V2. Він призначений для іншого типу літаків. 20A V2 дає більший запас струму і потужніший лінійний BEC 5В \/ 3А, тоді як 15A V2 підходить для менших літаків, які більше виграють від меншої ваги і тоншого корпусу ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЯкщо ваша система близька до межі струму або якщо у літаку використовується більше сервоприводів і аксесуарів, SkyWalker 20A V2 може бути безпечнішим вибором. Якщо літак справді легкий, а силова система помірна, SkyWalker 15A V2 робить конструкцію чистішою і легшою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМодель\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eНайкраща причина обрати цю модель\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 15A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель для мікро- та малих 2-3S літаків, де найважливішими є мінімальна вага ESC і компактне встановлення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, коли літаку потрібен більший запас струму та потужніший лінійний BEC 5В \/ 3А.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 20A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, коли літак потребує підтримки 4S, а BEC 5В \/ 2А достатньо.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 30A 4S V2 Mini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбирайте цю модель, коли літак все ще потребує міні-формату, але вже перевищує клас потужності 15A або 20A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЛінійний BEC 5В \/ 2А для простих налаштувань приймача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 15A V2 має вбудований \u003cstrong\u003eлінійний BEC 5В \/ 2А\u003c\/strong\u003e. Це дозволяє ESC живити приймач і невеликі серводвигуни від основного акумулятора літака, що спрощує проводку в малих літаках і уникає необхідності в окремому акумуляторі для приймача або зовнішньому BEC у багатьох базових налаштуваннях.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДизайн лінійного BEC найбільш підходить для літаків з низькою напругою та невеликим навантаженням на сервоприводи. Він не призначений для моделей з великою кількістю цифрових сервоприводів, шасі, систем освітлення, FPV-аксесуарів або високим струмовим навантаженням на стороні приймача. Для таких налаштувань рекомендується використовувати більший ESC з потужнішим BEC або відповідне зовнішнє рішення BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДеталі лінійного BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПрактичне значення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід 5В\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРозроблений для стандартних приймачів і малих сервоприводів, що працюють на 5В.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСтрум BEC 2А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще для простої електроніки літаків з малою кількістю сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛінійний режим\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПростий і підходить для малих літаків 2S або 3S, але слід стежити за нагріванням при високому навантаженні сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще поєднання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМікро- та малі літаки з фіксованим крилом, помірною електронікою та хорошим повітряним потоком.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЖивлення 2-3S для мікро- та паркових моделей\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e2S та 3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Цей діапазон напруг підходить для багатьох малих літаків, де мета — мала вага, передбачуваний відгук дроселя та ефективний політ, а не максимальна швидкість або висока потужність струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n15A ESC завжди слід підбирати ретельно. KV двигуна, розмір гвинта, напруга батареї, потік охолоджувального повітря та використання дроселя визначають реальний струм. Перед польотом переконайтеся, що налаштування не перевищує номінал безперервного струму 15A і що ESC отримує достатній потік повітря.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля ширшого планування батарей літаків перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e і виберіть комплект, що відповідає напрузі, розміру, вазі, роз’єму та вимогам до розряду вашого літака.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКлючові характеристики продуктивності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОсобливість\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЧому це важливо для 15A V2\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПлатформа для мікро літаків 15А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРозроблений для безщіткових літаків з низьким струмом, де більший ESC додав би зайву вагу та об’єм.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка 2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідходить для поширених мікро-, паркових та малих літаків з фіксованим крилом.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛінійний BEC 5В \/ 2А\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує просте живлення приймача та малих сервоприводів для легких літаків з помірним навантаженням електроніки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТехнологія DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОптимізація ефективності керування допомагає покращити відгук дроселя та ефективність ESC, знижуючи робочу температуру.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеверсивні гальма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМоже допомогти скоротити пробіг після посадки, якщо літак, налаштування гвинта та конфігурація передавача підтримують роботу реверсивних гальм.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВикористовує звукові сигнали тривоги двигуна для допомоги у пошуку невеликих літаків після посадки поза злітно-посадковою смугою.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмоване налаштування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДозволяє налаштовувати поведінку гальм, логіку відключення, таймінг, режим запуску, активне вільне обертання та режим пошуку.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛогіка захисту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC від аномального запуску, напруги, температури, перевантаження, перевищення струму та втрати сигналу дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнологія DEO для плавного та передбачуваного керування газом\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nМікро- та малі літаки часто швидко реагують на зміни газу. Технологія Hobbywing \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e, або Оптимізація Ефективності Керування, розроблена для покращення реакції на газ і ефективності ESC, одночасно допомагаючи знизити робочу температуру.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nНа SkyWalker 15A V2 DEO найбільш корисна, коли вся силова система правильно підібрана. Вона може допомогти малому літаку відчувати себе плавніше під час ручного запуску, набору висоти, крейсерського польоту та заходу на посадку, але не замінює правильний вибір мотора, пропелера, акумулятора та охолодження.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_faefe7e4-f051-4f58-a758-288b9e0668aa.png\" alt=\"Технологія DEO Hobbywing SkyWalker V2 та активне вільне колесо для плавнішого керування газом і нижчої температури ESC\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРеверсне гальмо для малих льотних майданчиків\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 підтримує нормальний та реверсний режими гальмування. На відповідному легкому літаку реверсне гальмо може допомогти скоротити пробіг при посадці на короткій траві, асфальтованих доріжках, менших клубних полях або інших обмежених зонах посадки.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nМалі літаки можуть різко реагувати на зміни гальмування, тому налаштування гальм слід ретельно перевіряти. Підтвердіть налаштування передавача, напрямок мотора, поведінку пропелера та реакцію на землі перед тим, як покладатися на реверсне гальмо під час нормальних польотних операцій.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_6bf6a35a-93b8-4e3e-a3cd-e8914469c8eb.png\" alt=\"Реверсний режим гальмування Hobbywing SkyWalker V2 для коротшого пробігу при посадці RC літаків\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРежим пошуку для відновлення маленьких літаків\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку особливо корисний для мікро- та паркових моделей, оскільки маленькі моделі можуть швидко зникати в високій траві. Коли він увімкнений, ESC може видавати сигнали тривоги через вибраний час бездіяльності літака.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦе корисно для пілотів, які літають у парках, клубних полях, сільській місцевості або на відкритих трав’яних полях. Малий літак не повинен бути далеко, щоб його було важко побачити, а режим пошуку додає простий засіб відновлення без додавання окремого пристрою пошуку.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_2ca81115-14f8-46f2-a6c6-de456703e941.png\" alt=\"Режим пошуку Hobbywing SkyWalker V2 з сигналами тривоги допомагає знаходити загублені RC літаки\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 15A V2 підтримує програмовані налаштування ESC літака через сумісні методи програмування Hobbywing. Це дозволяє пілотам налаштовувати ESC для різних моторних установок малих літаків, вибору акумулятора, уподобань гальмування, поведінки відключення та налаштувань відновлення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмований параметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДоступний напрямок налаштування\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип гальма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, нормальний, реверсний або лінійний реверсний залежно від потреб літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСила гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип відключення напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМ’яке або жорстке відключення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo комірки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвтоматичний розрахунок або ручний вибір комірок для підтримуваних налаштувань 2-3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга відключення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, низький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНормальний, м’який або дуже м’який.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТаймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизький, середній або високий залежно від вимог двигуна.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне обертання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУвімкнено або вимкнено.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗаводські налаштування є безпечним початком для багатьох маленьких літаків, але остаточне налаштування слід коригувати залежно від навантаження двигуна, розміру пропелера, напруги батареї, охолодження повітрям, розміру поля, ваги літака та вподобань пілота.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_87cfa71e-3fc2-4ed7-b1d9-7fec8c272f4c.png\" alt=\"Програмовані параметри Hobbywing SkyWalker V2 для стандартних ESC літаків\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКоли не слід вибирати SkyWalker 15A V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 15A V2 не підходить для кожного маленького літака. Не використовуйте його, якщо комбінація двигуна і пропелера споживає більше за номінальний безперервний струм 15A, якщо літак потребує живлення 4S LiPo або якщо електроніка на стороні приймача вимагає більше струму BEC, ніж може забезпечити лінійний BEC 5В \/ 2А.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЯкщо налаштування близьке до межі струму, виберіть ESC із більшим запасом. Якщо літак використовує живлення 4S, використовуйте ESC SkyWalker, розрахований на 4S. Якщо в літаку багато сервоприводів, шасі, освітлення або аксесуарів стабілізації, виберіть потужніше рішення BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотрібно\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eКращий напрямок\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільший запас струму на 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПерейдіть на SkyWalker 20A V2.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка 4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВикористовуйте SkyWalker 20A 4S V2 Mini або інший ESC, розрахований на 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше живлення на стороні приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВиберіть більший ESC із потужнішим BEC або використовуйте відповідний зовнішній BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВажчий літак або агресивна установка пропелера\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВиміряйте споживаний струм і виберіть ESC із запасом по струму.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПланування батареї та роз’ємів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e2-3S LiPo\u003c\/strong\u003e. Не використовуйте його з батареями 4S, 5S або 6S. Для планування батареї для маленького літака перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eRC Airplane Batteries\u003c\/a\u003e і виберіть акумулятор, що відповідає напрузі літака, цільовій вазі, відсіку для батареї, роз’єму та вимогам до розряду.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки SkyWalker 15A V2 — дуже маленький ESC, вибір роз’ємів і проводів має відповідати літаку. Уникайте надто великих роз’ємів, які додають зайву вагу, але не використовуйте слабкі або ненадійні паяні з’єднання. Тримайте прокладку проводів акуратною і забезпечте потік повітря до ESC під час роботи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКалібрування ESC та примітки щодо запуску\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПід час встановлення нового SkyWalker ESC або заміни передавача виконайте калібрування повного діапазону газу перед звичайним використанням. ESC повинен розпізнати високі та низькі положення газу передавача, щоб правильно працювали активація, реакція на газ і захисні функції.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПід час запуску слухайте сигнали ESC і переконайтеся, що виявлена кількість елементів відповідає підключеному акумулятору. Якщо ESC не активується нормально, перевірте положення газу, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу акумулятора, вихід BEC, підключення приймача та проводку мотора перед спробою запуску пропелера.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки цей ESC використовує лінійний BEC 5В \/ 2А, тримайте навантаження на приймачі простим. Якщо модель використовує більше сервоприводів або аксесуарів, ніж базове мікро літакове налаштування, розгляньте можливість переходу на потужніший BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eФункції захисту для мікро літаків\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nНавіть маленький ESC потребує ретельного налаштування. Поганий повітряний потік, занадто великий пропелер, неправильний KV мотора або акумулятор, що сприяє надмірному струму, можуть перевантажити систему живлення мікро літака. SkyWalker 15A V2 має функції захисту, розроблені для захисту ESC у ненормальних умовах.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це допомагає запобігти\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист при запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити мотор і ESC, якщо запуск нестабільний або пропелер заблокований.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного діапазону роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідключення при низькій напрузі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити LiPo акумулятори, знижуючи або відключаючи живлення при занадто низькій напрузі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає зменшити ризик пошкодження, якщо ESC занадто нагрівається під час роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист конденсаторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити систему конденсаторів ESC при надмірному нагріванні.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити модель, якщо ESC втрачає дійсний сигнал газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від перевантаження \/ перевищення струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли навантаження раптово перевищує безпечний рівень.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5b4c898f-1e8c-42a7-8598-bb788c498744.png\" alt=\"Hobbywing SkyWalker V2 має кілька захистів: від низької вхідної напруги, ESC, температури, перевантаження та втрати сигналу газу\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОфіційний буклет та посібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing SkyWalker V2 перед встановленням, нижче доступні офіційний буклет та посібник користувача. Ці документи корисні для перевірки функцій SkyWalker V2, технічних характеристик, підключення, калібрування газу, програмування, звукових сигналів попередження та поведінки захисту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗавантажити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБуклет серії SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути буклет SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПосібник користувача SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/manual_Skywalker_20A_30A_mini_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути посібник користувача SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРекомендовані шляхи колекції\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотрібно\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована колекція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше варіантів ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВибір ESC для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eESC для RC літаків Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння серії SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезщіткові ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eБезщіткові ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC з вбудованим BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC з BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛітій-полімерні акумулятори для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнструменти налаштування ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗарядні пристрої для LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для LiPo батарей\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна листівка SkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_Leafiet_ENs.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЛистівка SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eДля чого найкраще підходить Hobbywing SkyWalker 15A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНайкраще підходить для мікро- та малих безщіткових RC літаків 2-3S, де важливіша мала вага ESC, компактний розмір і проста електроніка на стороні приймача, ніж великий запас струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи має SkyWalker 15A V2 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він має вбудований лінійний BEC 5В \/ 2А для живлення приймача та малих сервоприводів у відповідних легких літаках.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eBEC SkyWalker 15A V2 є імпульсним чи лінійним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 15A V2 використовує лінійний BEC. Це підходить для простих літаків 2S і 3S з помірним навантаженням на серво, але слід враховувати нагрівання та струмові вимоги з боку приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон батарей підтримує цей ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 15A V2 підтримує 2-3S LiPo. Він не призначений для батарей 4S, 5S або 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо обрати: 15A V2 чи 20A V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВибирайте 15A V2 для дуже легких літаків 2-3S з низьким струмовим навантаженням і простою електронікою. Вибирайте 20A V2, коли літаку потрібен більший запас струму і потужніший лінійний BEC 5В \/ 3А.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей ESC з 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Цей ESC розрахований лише на 2-3S LiPo. Для літаків з 4S вибирайте ESC SkyWalker, розрахований на 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати SkyWalker 15A V2 в літаку стилю UMX?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nМоже розглядатися для кастомних безщіткових літаків стилю UMX або ультра-мікро, які використовують окремий ESC і не перевищують номінал 15A. Це не гарантована заміна для заводських UMX BNF літаків з інтегрованим приймачем \/ ESC \/ стабілізаційною електронікою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо робить режим пошуку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку дозволяє ESC змусити двигун видавати звукові сигнали, що допомагає пілотам знайти малий літак після посадки в траві, чагарниках або візуально складних для пошуку місцях.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо таке технологія DEO в цьому ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO означає Оптимізація Ефективності Керування. Вона покликана покращити відгук дроселя та ефективність керування, а також допомагає знизити температуру ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може цей ESC керувати щітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. SkyWalker 15A V2 — це безщітковий ESC, призначений для безщіткових двигунів. Для щіткових двигунів потрібен щітковий ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПовідомлення про встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВстановлення ESC для мікро літаків слід виконувати обережно. Перед експлуатацією перевірте полярність, номінал роз'єму, якість пайки, напрямок обертання двигуна, потік охолоджуючого повітря, кількість елементів LiPo, калібрування дроселя, навантаження BEC, підключення приймача, прокладку проводів та налаштування програмування. Оскільки цей ESC використовує лінійний BEC 5В \/ 2А, контролюйте навантаження сервоприводів і нагрівання. Не перевищуйте номінальний струм або напругу ESC і не використовуйте цей ESC з батареями понад 3S.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319417581782,"sku":"SKYWALKER-15A-V2 GL","price":11.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/15A.jpg?v=1781692755"},{"product_id":"cnhl-2-pairs-5mm-heatsink-bullet-plug-grips-2s-hardcase-lipo","title":"CNHL, 2 пари руків’їв із радіаторами для 5-мм штекерів-«куль» із роз’ємами-«кулями» для LiPo-акумуляторів 2S у жорсткому корпусі","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНакладки CNHL для 2 пар 5-мм циліндричних конекторів із термоусаджувальним ефектом і циліндричними конекторами\u003c\/strong\u003e призначені для любителів перегонів на радіокерованих моделях, яким потрібне акуратне, надійне та зручне підключення силових проводів ESC до \u003cstrong\u003eLiPo-акумуляторів 2S у жорсткому корпусі\u003c\/strong\u003e із гніздовими контактами 5,0 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦей комплект містить \u003cstrong\u003e2 червоні та 2 чорні накладки для циліндричних конекторів із термоусаджувальним ефектом\u003c\/strong\u003e, забезпечуючи дві повні пари червоних і чорних конекторів для проводки акумулятора в жорсткому корпусі. Додані 5-мм циліндричні конектори безпосередньо вставляються у сумісні гнізда LiPo-акумулятора в жорсткому корпусі, а червоні й чорні накладки значно полегшують установлення та виймання акумулятора, а також визначення полярності під час налаштування або заміни акумулятора в день перегонів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eХоча такий тип продукту часто називають \u003cstrong\u003eнакладкою для циліндричного конектора з термоусаджувальною накладкою\u003c\/strong\u003e, його найпрактичніша перевага в реальних умовах — це зручність захоплення, контроль і захист проводів. Замість прямого натягування силіконових проводів ESC збільшена накладка дає пальцям надічну точку опори, допомагаючи з часом зменшити навантаження на паяні з'єднання, ізоляцію проводів і контакти проводів акумулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЩо це за продукт\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЦе \u003cstrong\u003eкомплект накладок і конекторів для 5-мм циліндричних конекторів\u003c\/strong\u003e для прямого підключення LiPo-акумулятора в жорсткому корпусі. Він використовується, коли акумулятор 2S у жорсткому корпусі має вбудовані гніздові контакти 5,0 мм, а силові дроти ESC потрібно підключити безпосередньо до цих гнізд через циліндричні конектори.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЧим цей продукт не є\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЦей продукт — \u003cstrong\u003eне\u003c\/strong\u003e стандартний перехідник «штекер-штекер» на кшталт XT60 до XT90, EC5 до TRX або TRX до XT60. Він не перетворює один литий формат конектора для радіокерованих моделей на інший. Натомість він призначений для прямої проводки акумулятора в жорсткому корпусі через циліндричні конектори, коли дроти ESC припаяні до 5-мм циліндричних конекторів і безпосередньо вставляються в контакти акумулятора 5,0 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОсновні переваги\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eУсього 2 пари: 2 червоні та 2 чорні накладки для 5-мм циліндричних конекторів із термоусаджувальною накладкою\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПризначено для LiPo-акумуляторів 2S у жорсткому корпусі з гніздовими контактами 5,0 мм\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУ комплекті відповідні 5-мм циліндричні конектори та стопорні гвинти для встановлення\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЧервоні та чорні накладки допомагають визначати позитивну й негативну полярність\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПолегшує поводження під час вставляння та виймання циліндричних конекторів\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДопомагає зменшити навантаження на силіконові дроти акумулятора ESC під час натягування\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАкуратне низькопрофільне рішення для компактних гоночних шасі радіокерованих моделей\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eІдеально підходить для прямого підключення проводів ESC до гнізд акумулятора в жорсткому корпусі\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТип продукту\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eКомплект накладок і конекторів для 5-мм циліндричних конекторів із термоусаджувальною накладкою\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір конектора\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЦиліндричний конектор 5,0 мм\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРекомендований тип акумулятора\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo-акумулятор 2S у жорсткому корпусі з гніздовими контактами 5,0 мм\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eКольори накладок\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЧервоний \/ чорний\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eКомплектація\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eУсього 2 пари: 2 червоні накладки, 2 чорні накладки, 4 відповідні 5-мм циліндричні конектори та 4 стопорні гвинти\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТипове використання\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПідключення силових проводів ESC до гнізд LiPo-акумулятора в жорсткому корпусі\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eРадіокеровані гоночні автомобілі масштабу 1\/10, туристичні моделі, багі, спринт-кари, драг-кари та модифіковані радіокеровані моделі\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТип підключення\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПряме підключення через 5-мм циліндричні конектори до контактів акумулятора в жорсткому корпусі\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eADP50MM2S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТипові застосування\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПроводка для LiPo-акумулятора 2S у жорсткому корпусі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГоночні RC-автомобілі масштабу 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТурингові моделі, багі та спринт-кари\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДраг-рейсингові автомобілі та модифіковані RC-моделі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПозашляхові моделі з акумуляторами в жорсткому корпусі та прямим підключенням через кульові роз’єми\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроводи акумулятора ESC, що потребують прямого підключення через 5-міліметрові кульові роз’єми до акумуляторів у жорсткому корпусі\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПринцип роботи\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПрипаяйте силові проводи ESC до комплектних 5-міліметрових кульових роз’ємів. Потім надягніть червону та чорну накладки на роз’єми й зафіксуйте їх установчими гвинтами. Після встановлення кульові роз’єми можна безпосередньо вставити у сумісні гнізда LiPo-акумулятора 2S у жорсткому корпусі з діаметром 5,0 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВтулки накладок полегшують встановлення та від’єднання проводів акумулятора без необхідності тягнути безпосередньо за дріт. Це особливо корисно в компактних гоночних RC-шасі, де акумуляторні відсіки тісні, а кульові роз’єми важко захопити рукою.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПеревірка сумісності та встановлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eНайкраще підходить для LiPo-акумуляторів 2S у жорсткому корпусі з клемами гніздового типу 5,0 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе призначено для стандартних LiPo-акумуляторів у м’якому корпусі з попередньо встановленими роз’ємами XT60, XT90, EC5 або TRX.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля найкращої сумісності використовуйте відповідні 5-міліметрові кульові роз’єми з комплекту.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЯкщо ви використовуєте сторонні кульові роз’єми, перевірте форму їхньої головки перед встановленням. Деякі вищі або незвичні за формою головки можуть неправильно встановлюватися всередині втулки накладки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗавжди перевіряйте полярність перед підключенням ESC до акумулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКомплектація\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 × Червоні накладки на 5-міліметрові кульові роз’єми з термоусадкою\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 × Чорні накладки на 5-міліметрові кульові роз’єми з термоусадкою\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × Відповідні 5-міліметрові кульові роз’єми\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 × Установчі гвинти\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eВажлива примітка щодо полярності\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЗавжди перевіряйте полярність акумулятора перед підключенням. Червоний колір слід використовувати для позитивного, а чорний — для негативного полюса. Переконайтеся, що обидва 5-міліметрові кульові роз’єми повністю вставлені в гнізда акумулятора, перш ніж вмикати ESC. Неправильна полярність може пошкодити ESC, акумулятор або електронну систему.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи є це стандартним перехідником XT60, XT90, EC5 або TRX?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Це не стандартний перехідник «роз’єм-роз’єм». Це комплект накладок і з’єднувачів для 5-міліметрових кульових роз’ємів, призначений для прямого підключення проводів ESC до гнізд LiPo-акумулятора 2S у жорсткому корпусі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи збільшує цей виріб напругу або ємність?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Ці накладки на кульові роз’єми не змінюють напругу, ємність або продуктивність акумулятора. Це з’єднувальна фурнітура, призначена для зручнішого поводження, розпізнавання полярності та охайнішого підключення проводів до акумуляторів у жорсткому корпусі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підійдуть вони до всіх 5-міліметрових кульових роз’ємів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВони розроблені для комплектних 5-міліметрових кульових роз’ємів. Деякі сторонні 5-міліметрові роз’єми можуть мати вищі або інші за формою головки, тому перед остаточним встановленням слід перевірити сумісність.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eНавіщо використовувати червоні та чорні накладки на роз’єми?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЧервоний і чорний кольори полегшують розпізнавання позитивного та негативного проводів, особливо в гоночних моделях, де дроти можуть бути щільно прокладені або швидко змінюватися між заїздами.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо ви шукаєте стандартні варіанти перехідників для роз’ємів, як-от XT60, XT90, EC5, TRX або паралельні роз’єми для акумуляторів, перегляньте повний асортимент тут: \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/adapters\"\u003eКолекція перехідників для роз’ємів RC-акумуляторів\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"US","offer_id":48373112864982,"sku":"ADP50MM2S US","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Global","offer_id":48373112930518,"sku":"ADP50MM2S GL","price":12.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_1_9f2b88cc-ca1f-46aa-be91-710ab895aaf3.jpg?v=1781770298"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 14S безколекторний регулятор швидкості з BEC 10A\/25A для радіокерованих літаків і EDF-джетів","description":"\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_6a6be8d6-acbe-42b0-98f6-b65e33f89fc9.png\" alt=\"Безколекторний регулятор Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 із вбудованим BEC для радіокерованих літаків\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e — це високовольтний безколекторний регулятор, призначений для радіокерованих літаків, EDF-джетів, спортивних літаків і потужних силових систем літаків із підтримкою \u003cstrong\u003eLiPo 6–14S\u003c\/strong\u003e та вбудованим потужним живленням приймача. Завдяки \u003cstrong\u003eтривалому струму 110A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eпіковому струму 140A\u003c\/strong\u003e і регульованому імпульсному \u003cstrong\u003eBEC 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V\u003c\/strong\u003e це практичний варіант FlyFun V5 для пілотів, яким потрібна висока продуктивність регулятора без переходу на повністю OPTO-схему живлення.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНа відміну від OPTO-регуляторів, які потребують окремого планування живлення приймача, ця версія SBEC забезпечує зручніше вбудоване рішення, якщо вихід BEC сумісний із приймачем, сервоприводами, контролером польоту, шасі та іншою електронікою. Перед установленням обов’язково перевірте струм двигуна, напругу LiPo, навантаження BEC, діапазон напруги сервоприводів, допустимий струм роз’ємів, обдування та доступний монтажний простір.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОсновні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисоковольтний регулятор для літаків на 110A:\u003c\/strong\u003e підходить для потужних моделей із нерухомим крилом, EDF-джетів і спортивних літаків за умови правильного підбору двигуна, акумулятора, роз’ємів і системи охолодження.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДіапазон вхідної напруги LiPo 6–14S:\u003c\/strong\u003e підтримує високовольтні силові системи літаків без потреби у більшому регуляторі на 160A, якщо споживаний струм перебуває в допустимих межах.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВбудований імпульсний BEC:\u003c\/strong\u003e регульований вихід BEC 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V із тривалим струмом 10A і піковим струмом 25A для сумісних систем приймача та сервоприводів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТехнологія DEO \/ активне вільне прокручування:\u003c\/strong\u003e допомагає покращити відгук на газ, ефективність роботи, лінійність газу та робочу температуру регулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-бітна платформа MCU:\u003c\/strong\u003e розроблена для стабільного керування безколекторним двигуном і надійної подачі живлення в літальних моделях.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРежими плавного та дуже плавного запуску:\u003c\/strong\u003e корисні для EDF-джетів і великих пропелерних літаків, де потрібен плавніший вихід на оберти.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмовані налаштування:\u003c\/strong\u003e параметри можна конфігурувати за допомогою LED-програматора Hobbywing або передавача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eБагато функцій захисту:\u003c\/strong\u003e захист під час запуску, від перегріву регулятора, від перегріву конденсатора, від надструму, перевантаження, аномальної вхідної напруги та втрати сигналу газу.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТип регулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eБезколекторний регулятор із вбудованим імпульсним BEC для радіокерованих літаків\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТривалий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eРегульований 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V, 10A тривалий \/ 25A піковий\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідний \/ вихідний дріт\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідний роз’єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВідсутній\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідний роз’єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВідсутній\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLED-програматор Hobbywing або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧому варто обрати версію 110A HV SBEC?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5 варто розглянути, якщо вашому літаку потрібен високовольтний регулятор 6–14S, але немає потреби у більших габаритах і вищому струмовому рейтингу 160A OPTO-системи. Він забезпечує оптимальний баланс: підтримку високовольтних силових систем літаків, струмовий рейтинг 110A і вбудований BEC для сумісних систем приймача та сервоприводів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе робить його придатним для літаків, де бажана акуратніша схема підключення, особливо якщо бортова електроніка може безпечно працювати від регульованого BEC регулятора. Його можна використовувати в літаках із нерухомим крилом, EDF-джетах, спортивних літаках і моделях з електричним переобладнанням за умови правильного контролю струму двигуна, охолодження, роз’ємів і навантаження BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_ddebaa26-222a-4677-88dc-d7b8b54897ae.png\" alt=\"Нова конструкція тепловідведення та продуктивність 32-бітного MCU Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV SBEC V5 проти 110A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e належать до одного класу високовольтних авіаційних регуляторів на 110A, але розраховані на різні схеми живлення приймача. Версію SBEC доцільніше обрати, якщо вам потрібне вбудоване живлення приймача, тоді як версія OPTO краще підходить для літаків із окремим живленням приймача та сервоприводів.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОбирайте 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЯкщо вам потрібен регулятор FlyFun 6–14S із вбудованим живленням приймача 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V і акуратнішою схемою підключення за сумісного навантаження BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОбирайте 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЯкщо у вашому літаку використовується зовнішній BEC, система розподілу живлення або окремий акумулятор приймача, особливо за значного навантаження сервоприводів чи складної схеми живлення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eПростіше кажучи, обирайте \u003cstrong\u003eверсію SBEC\u003c\/strong\u003e для акуратного вбудованого живлення приймача. Обирайте \u003cstrong\u003eверсію OPTO\u003c\/strong\u003e, якщо хочете відокремити живлення приймача від основного регулятора. В обох випадках перед використанням перевірте струм двигуна, напругу LiPo, навантаження сервоприводів, допустимий струм роз’ємів, обдування та монтажний простір.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПотужний імпульсний BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC — головна причина обрати FlyFun 110A HV SBEC V5 замість версії OPTO. Завдяки регульованій вихідній напрузі 5.2V, 6.0V і 7.4V він може живити сумісні приймачі, сервоприводи та бортову електроніку без окремого акумулятора приймача в багатьох конфігураціях літаків.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОскільки електроніка літаків може суттєво відрізнятися, можливості BEC завжди потрібно ретельно перевіряти. Врахуйте кількість сервоприводів, підтвердьте діапазон їхньої робочої напруги, оцініть пікове навантаження сервоприводів під час польоту та перевірте, чи додають шасі, освітлення, контролери польоту або інші аксесуари додаткове споживання струму.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"Потужний імпульсний BEC Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 для приймача та сервоприводів літака\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнологія DEO та активне вільне прокручування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eТехнологія DEO Hobbywing, також відома як активне вільне прокручування, призначена для підвищення ефективності роботи, покращення відгуку на газ і лінійності газу, а також для зниження робочої температури регулятора. Для літаків із нерухомим крилом і EDF-джетів плавніша реакція на газ може зробити силову систему більш керованою та передбачуваною.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля найкращого результату DEO має підтримуватися правильно підібраною конфігурацією. Розмір пропелера, навантаження EDF, KV двигуна, стан акумулятора, обдування, якість пайки та допустимий струм роз’ємів безпосередньо впливають на температуру й надійність регулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Технологія DEO та активне вільне прокручування Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 для плавнішої реакції на газ\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПлавний запуск для EDF-джетів і великих літаків\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПлатформа FlyFun V5 має режими Normal, Soft і Very Soft. Для EDF-джетів і великих пропелерних літаків варто розглянути режими Soft або Very Soft, щоб зменшити раптове навантаження на силову систему під час набору обертів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля EDF-застосувань завжди дотримуйтеся рекомендацій інструкції щодо вибору режиму запуску. Великі імпелери можуть створювати значне навантаження на двигун і регулятор під час розгону, тому плавний запуск і достатнє охолодження мають особливе значення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5 можна програмувати за допомогою LED-програматора Hobbywing або передавача. Доступні для налаштування параметри можуть включати тип відсічення напруги, кількість елементів LiPo, напругу відсічення, напругу BEC, режим запуску, таймінг, напрямок обертання двигуна, вільне прокручування та скидання до заводських налаштувань.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля налаштування в польових умовах LED-програматор зазвичай є зручнішим варіантом, оскільки дає змогу безпосередньо перевіряти та змінювати параметри. Після зміни налаштувань вимкніть і знову увімкніть живлення регулятора, щоб нові параметри набули чинності.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Програмовані параметри Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 для налаштування літаків із нерухомим крилом\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eБагатофункціональний захист\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПлатформа FlyFun V5 має функції захисту, призначені для зниження ризику пошкоджень за ненормальних умов. Серед них — захист під час запуску, від перегріву регулятора, від перегріву конденсатора, від надструму, перевантаження, аномальної вхідної напруги та втрати сигналу газу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФункції захисту не замінюють правильного налаштування. Якщо регулятор перегрівається, знижує вихідну потужність, працює ривками або активує захист під час використання, перед наступним польотом перевірте обдування, навантаження, вибір пропелера чи EDF, напругу акумулятора, роз’єми та стан двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Багатофункціональний захист Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 для надійної роботи авіаційного регулятора\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПеред установленням цього регулятора\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте інструкцію до літака та рекомендований струмовий рейтинг регулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПідтвердьте споживаний двигуном струм із вибраним пропелером або навантаженням EDF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте лише сумісну силову систему LiPo 6–14S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПідтвердьте діапазон напруги приймача та сервоприводів перед використанням вбудованого BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОцініть загальне навантаження BEC, включно із сервоприводами, шасі, освітленням, контролером польоту та іншою електронікою.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПереконайтеся, що всередині фюзеляжу регулятор має достатнє обдування.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред польотом перевірте допустимий струм роз’ємів і якість пайки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте відповідність монтажного простору розміру регулятора 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПовторно відкалібруйте діапазон газу під час використання нового передавача або налаштування регулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані категорії\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЩоб переглянути інші варіанти регуляторів, ознайомтеся з категоріями \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eрегуляторів Hobbywing FlyFun\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eрегуляторів Hobbywing\u003c\/a\u003e і \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eрегуляторів для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e. Для літаків, яким потрібне вбудоване живлення приймача, порівняйте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eрегулятори з BEC\u003c\/a\u003e. Високовольтні варіанти шукайте в категорії \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV-регуляторів\u003c\/a\u003e. Для конфігурацій із окремим живленням приймача порівняйте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO-регулятори\u003c\/a\u003e. Аксесуари для налаштування доступні в категорії \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eпрограматорів і аксесуарів для регуляторів\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eІнструкція користувача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЗавантажте офіційну інструкцію користувача Hobbywing FlyFun ESC V5 тут: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eІнструкція користувача Hobbywing FlyFun ESC V5\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має FlyFun 110A HV SBEC V5 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він має регульований імпульсний BEC 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V із тривалим струмом 10A і піковим струмом 25A. Перед використанням обов’язково підтвердьте діапазон напруги приймача та сервоприводів, а також загальне навантаження BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eКоли обирати версію SBEC замість OPTO?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОбирайте версію SBEC, якщо вам потрібне вбудоване живлення приймача та сервоприводів, а ваша електроніка сумісна з вихідною напругою BEC. Обирайте версію OPTO, якщо у вашому літаку використовується зовнішній BEC, система розподілу живлення або окремий акумулятор приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати FlyFun 110A HV SBEC V5 для EDF-джетів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак, його можна використовувати в EDF-джетах, якщо сумісні напруга, струм двигуна, розмір імпелера, роз’єми, навантаження BEC і система охолодження. Для EDF-застосувань варто розглянути плавний або дуже плавний запуск відповідно до рекомендацій інструкції та розміру імпелера.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384902791382,"sku":"FLYFUN-110A-HV-SBEC-V5 GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FlyfunSBEC_2048x_7818c72d-6dc3-4ba8-acc9-c5902a398240.webp?v=1782802447"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-110a-hv-opto-v5-esc","title":"Hobbywing FlyFun 110A 14S HV OPTO V5 безколекторний регулятор швидкості для високовольтних радіокерованих літаків і EDF-джетів","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_28f8fb01-ab16-48fd-895e-b7d5fa55eb2f.png\" alt=\"Безколекторний OPTO-регулятор Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 для радіокерованих літаків\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e — це високовольтний безколекторний регулятор швидкості, розроблений для радіокерованих літаків, реактивних моделей з EDF, спортивних літаків і силових систем моделей з нерухомим крилом, яким потрібна окрема \u003cstrong\u003eсхема живлення OPTO\u003c\/strong\u003e. Завдяки \u003cstrong\u003eномінальному безперервному струму 110 А\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eпіковому струму 140 А\u003c\/strong\u003e та \u003cstrong\u003eпідтримці входу 6–14S LiPo\u003c\/strong\u003e він дає пілотам високовольтний варіант FlyFun V5 без переходу на більший регулятор на 160 А.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе \u003cstrong\u003eOPTO-регулятор\u003c\/strong\u003e, тому він не має вбудованого BEC. Його слід використовувати із сумісним зовнішнім BEC, системою розподілу живлення або окремою акумуляторною батареєю приймача. Це особливо зручно для моделей, у яких живлення приймача та сервоприводів потрібно організувати окремо від основного регулятора тяги. Перед установленням завжди перевіряйте струм двигуна, напругу LiPo, навантаження сервоприводів, вимоги приймача до живлення, номінал роз’ємів, потік охолоджувального повітря та доступний простір для монтажу.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОсновні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисоковольтний авіаційний регулятор на 110 А:\u003c\/strong\u003e підходить для моделей з нерухомим крилом, EDF і спортивних літаків, якщо двигун, акумулятор, роз’єми та система охолодження правильно підібрані.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДіапазон вхідної напруги 6–14S LiPo:\u003c\/strong\u003e підтримує високовольтні силові системи літаків без потреби у більшому регуляторі на 160 А, якщо споживаний струм перебуває в допустимому діапазоні.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСхема живлення OPTO:\u003c\/strong\u003e без вбудованого BEC, що дає змогу використовувати зовнішній BEC, систему розподілу живлення або окрему акумуляторну батарею приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЛегший за версію SBEC:\u003c\/strong\u003e приблизно 170 г, що робить його практичним вибором, якщо в моделі вже передбачене окреме рішення для живлення приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТехнологія DEO \/ активне вільне вибігання:\u003c\/strong\u003e допомагає покращити відгук на газ, ефективність керування, лінійність газу та робочу температуру регулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-бітна платформа MCU:\u003c\/strong\u003e розроблена для стабільного керування безколекторним двигуном і надійної подачі живлення в авіамоделях.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРежими плавного та дуже плавного запуску:\u003c\/strong\u003e корисні для реактивних моделей з EDF і великих гвинтових літаків, де бажаний плавніший вихід на оберти.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмовані налаштування:\u003c\/strong\u003e регульовані параметри можна налаштувати за допомогою LED-програматора Hobbywing або передавача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомплексний захист:\u003c\/strong\u003e включає захист під час запуску, термозахист регулятора, термозахист конденсатора, захист від надструму, перевантаження, аномальної вхідної напруги та втрати сигналу газу.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТип регулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eБезколекторний OPTO-регулятор для радіокерованих літаків\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБезперервний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e110A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eБез вбудованого BEC \/ схема OPTO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідний \/ вихідний дріт\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e10AWG \/ 150mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідний роз’єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eБез роз’єму\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідний роз’єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eБез роз’єму\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLED-програматор Hobbywing або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e170g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92.7 × 45.6 × 27mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30201701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧому варто обрати версію 110A HV OPTO?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5 варто розглядати, якщо вашій моделі потрібен високовольтний регулятор 6–14S, а живлення приймача та сервоприводів буде організовано окремо. Він дає пілотам той самий високовольтний клас FlyFun на 110 А, що й версія SBEC, але без вбудованого BEC, забезпечуючи чистішу схему силового регулятора в стилі OPTO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе практичний вибір для моделей, у яких уже використовується зовнішній BEC, плата розподілу живлення, модуль живлення польотного контролера або окрема акумуляторна батарея приймача. Він також легший за версію 110A HV SBEC, що може бути важливо для реактивних моделей з EDF, високопродуктивних літаків з нерухомим крилом та проєктів електрифікації, де вага й схема прокладання проводів впливають на вибір конфігурації.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e110A HV OPTO V5 проти 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e належать до одного класу високовольтних авіаційних регуляторів на 110 А, але призначені для різних стратегій живлення приймача. Версія OPTO підходить пілотам, які хочуть відокремити живлення приймача від регулятора, тоді як версія SBEC призначена для тих, кому потрібне вбудоване живлення приймача за умови сумісного навантаження BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОбирайте 110A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЯкщо у вашій моделі використовується зовнішній BEC, система розподілу живлення, модуль живлення польотного контролера або окрема акумуляторна батарея приймача.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОбирайте 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЯкщо вам потрібне вбудоване живлення приймача 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V, а ваші сервоприводи, приймач та бортова електроніка сумісні з виходом BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eПростіше кажучи, обирайте \u003cstrong\u003eверсію OPTO\u003c\/strong\u003e, якщо окреме живлення приймача є частиною конфігурації вашої моделі. Обирайте \u003cstrong\u003eверсію SBEC\u003c\/strong\u003e, якщо бажане вбудоване рішення для живлення приймача, а навантаження BEC перебуває в допустимому діапазоні.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eСхема OPTO: окреме живлення приймача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eГоловна причина обрати FlyFun 110A HV OPTO V5 — гнучкість схеми живлення. Оскільки вбудованого BEC немає, регулятор зосереджується на керуванні тягою, а система приймача та сервоприводів живиться окремо. Це поширене рішення для моделей із кількома сервоприводами, шасі, підсвічуванням, польотними контролерами, стабілізованими приймачами або підвищеними вимогами до живлення приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗалежно від моделі це може бути зовнішній UBEC, система розподілу живлення або окрема акумуляторна батарея приймача. Перед польотом завжди перевіряйте діапазон напруги приймача, діапазон напруги сервоприводів, пікове навантаження сервоприводів, якість проводів, надійність роз’ємів і роботу failsafe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнологія DEO та активне вільне вибігання\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eТехнологія DEO Hobbywing, яку також називають активним вільним вибіганням, розроблена для підвищення ефективності керування, швидкості відгуку на газ і лінійності газу, а також для зниження робочої температури регулятора. Для літаків з нерухомим крилом і реактивних моделей з EDF плавніша робота газу може зробити силову систему більш контрольованою та передбачуваною.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля найкращих результатів DEO має доповнюватися правильно підібраною конфігурацією. Розмір пропелера, навантаження EDF, KV двигуна, стан акумулятора, потік охолоджувального повітря, якість пайки та номінал роз’ємів безпосередньо впливають на температуру й надійність регулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Технологія DEO та активне вільне вибігання Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 для плавнішого відгуку на газ\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПлавний запуск для реактивних моделей з EDF і великих літаків\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПлатформа FlyFun V5 має режими Normal, Soft і Very Soft для запуску. Для реактивних літаків з EDF і великих гвинтових літаків варто розглянути режим Soft або Very Soft, щоб зменшити раптове навантаження на силову систему під час виходу на оберти.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля застосувань з EDF завжди дотримуйтеся рекомендацій інструкції щодо вибору режиму запуску. Великі імпелери можуть створювати значне навантаження на двигун і регулятор під час розгону, тому плавніший запуск і достатнє охолодження мають особливе значення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFlyFun 110A HV OPTO V5 можна програмувати за допомогою LED-програматора Hobbywing або передавача. Доступні для налаштування параметри можуть включати тип відсікання за напругою, налаштування кількості елементів LiPo, напругу відсікання, режим запуску, таймінг, напрямок обертання двигуна, вільне вибігання та скидання до заводських налаштувань.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля налаштування в польових умовах LED-програматор зазвичай є зручнішим вибором, оскільки дає змогу безпосередньо перевіряти та змінювати параметри. Після зміни параметрів вимкніть і знову ввімкніть живлення регулятора, щоб нові налаштування набули чинності.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Програмовані параметри Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 для налаштування літаків з нерухомим крилом\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКомплексні функції захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПлатформа FlyFun V5 має функції захисту, розроблені для зниження ризику пошкоджень за аномальних умов. Вони включають захист під час запуску, термозахист регулятора, термозахист конденсатора, захист від надструму, перевантаження, аномальної вхідної напруги та втрати сигналу газу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФункції захисту не замінюють правильного налаштування. Якщо регулятор перегрівається, знижує вихідну потужність, працює ривками або активує захист під час використання, перед наступним польотом перевірте потік повітря, навантаження, вибір пропелера чи EDF, напругу акумулятора, роз’єми та стан двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Комплексний захист Hobbywing FlyFun 110A HV OPTO V5 для надійності авіаційного регулятора\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПеред установленням цього регулятора\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте інструкцію до моделі та рекомендований номінал струму регулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПереконайтеся, що споживаний двигуном струм відповідає навантаженню вибраного пропелера або EDF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте лише сумісну силову систему 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОрганізуйте живлення приймача та сервоприводів окремо, оскільки цей OPTO-регулятор не має вбудованого BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПереконайтеся, що зовнішній BEC, система розподілу живлення або акумуляторна батарея приймача підходять для вашої бортової електроніки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗабезпечте достатній потік охолоджувального повітря до регулятора всередині фюзеляжу.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред польотом перевірте допустимий струм роз’ємів і якість пайки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте монтажний простір з урахуванням розміру регулятора 92.7 × 45.6 × 27mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВиконайте повторне калібрування діапазону газу під час використання нового передавача або нової конфігурації регулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані категорії\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЩоб переглянути інші варіанти регуляторів, відвідайте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eрегулятори Hobbywing FlyFun\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eрегулятори Hobbywing\u003c\/a\u003e та \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eрегулятори для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e. Для високовольтних авіаційних конфігурацій порівняйте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eвисоковольтні регулятори\u003c\/a\u003e та \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO-регулятори\u003c\/a\u003e. Для авіаційних конфігурацій, яким потрібне вбудоване живлення приймача, порівняйте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eрегулятори з BEC\u003c\/a\u003e. Якщо для конфігурації OPTO потрібна окрема акумуляторна батарея живлення приймача, перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eLiFe-акумулятори CNHL\u003c\/a\u003e. Аксесуари для налаштування доступні в категорії \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eпрограматори регуляторів та аксесуари\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eІнструкція користувача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЗавантажте офіційну інструкцію користувача Hobbywing FlyFun ESC V5 тут: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eІнструкція користувача Hobbywing FlyFun ESC V5\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має FlyFun 110A HV OPTO V5 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Це OPTO-регулятор, тому він не має вбудованого BEC. Для живлення приймача та сервоприводів потрібно використовувати сумісний зовнішній BEC, систему розподілу живлення або окрему акумуляторну батарею приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eКоли слід обрати версію OPTO замість версії SBEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОбирайте версію OPTO, якщо у вашій моделі вже використовується окреме живлення приймача або ви хочете відокремити живлення приймача та сервоприводів від основного регулятора. Обирайте версію SBEC, якщо вам потрібне вбудоване живлення приймача, а ваша електроніка сумісна з виходом BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати FlyFun 110A HV OPTO V5 для реактивних моделей з EDF?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак, його можна розглядати для реактивних моделей з EDF, якщо сумісні напруга, струм двигуна, розмір вентилятора, роз’єми, зовнішня система живлення приймача та охолодження. Для використання з EDF варто обрати режим Soft або Very Soft відповідно до рекомендацій інструкції та розміру імпелера.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384904528086,"sku":"FLYFUN-110A-HV-OPTO-V5 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Flyfun110AOPTO_2048x_f82aae1a-8640-420c-9dde-552d7577471a.webp?v=1782806676"},{"product_id":"hobbywing-flyfun-80a-6s-v5-esc","title":"Безщітковий регулятор швидкості Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 з регульованим BEC для радіокерованих літаків і реактивних моделей EDF","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_de128eca-98e8-48b9-8f55-58f8137304db.png\" alt=\"Безщітковий регулятор швидкості Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 із регульованим BEC для радіокерованих літаків\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing FlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e — це безщітковий регулятор швидкості, розроблений для радіокерованих літаків, реактивних моделей з EDF, спортивних літаків і силових систем моделей із нерухомим крилом, яким потрібен продуктивний регулятор швидкості \u003cstrong\u003eLiPo 3–6S\u003c\/strong\u003e із вбудованим живленням приймача. Завдяки номінальному постійному струму \u003cstrong\u003e80 А\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eпіковому струму 100 А\u003c\/strong\u003e та регульованому \u003cstrong\u003eімпульсному BEC 5,2 В \/ 6,0 В \/ 7,4 В\u003c\/strong\u003e це практичний варіант FlyFun V5 для літаків середнього розміру, де важливі реакція на газ, охолодження, навантаження BEC і простір для монтажу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦя модель не є OPTO-регулятором. Вона має вбудований BEC із номінальним постійним струмом \u003cstrong\u003e8 А \/ піковим струмом 20 А\u003c\/strong\u003e, що може спростити підключення, якщо ваші приймач, сервоприводи, контролер польоту, шасі або бортова електроніка сумісні з вибраною напругою BEC і струмовим навантаженням. Перед установленням обов’язково перевірте струм двигуна, напругу LiPo, навантаження сервоприводів, діапазон напруги приймача, допустимий струм роз’ємів, потік охолоджувального повітря та доступний простір для монтажу.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОсновні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРегулятор швидкості для літаків на 80 А:\u003c\/strong\u003e підходить для моделей із нерухомим крилом середнього розміру, EDF-моделей і спортивних літаків за умови правильного підбору двигуна, акумулятора, роз’ємів і системи охолодження.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДіапазон вхідної напруги LiPo 3–6S:\u003c\/strong\u003e сумісний із поширеними системами живлення літаків 3S, 4S, 5S і 6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРегульований імпульсний BEC:\u003c\/strong\u003e вихід 5,2 В \/ 6,0 В \/ 7,4 В із можливістю постійного струму 8 А та пікового струму 20 А для сумісних систем приймачів і сервоприводів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТехнологія DEO \/ активне вільне обертання:\u003c\/strong\u003e допомагає покращити реакцію на газ, ефективність приводу, лінійність газу та робочу температуру регулятора швидкості.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e32-бітна платформа MCU:\u003c\/strong\u003e розроблена для стабільного керування безщітковим двигуном і надійного живлення літака.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРежими плавного та дуже плавного запуску:\u003c\/strong\u003e корисні для реактивних моделей з EDF і літаків із великими пропелерами, де бажаний плавніший набір обертів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмовані налаштування:\u003c\/strong\u003e регульовані параметри можна налаштувати за допомогою програмної LED-коробки Hobbywing або передавача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eБагаторівневий захист:\u003c\/strong\u003e включає захист під час запуску, тепловий захист регулятора швидкості, тепловий захист конденсатора, захист від перевантаження струмом, захист від перевантаження, захист від аномальної вхідної напруги та захист у разі втрати сигналу газу.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТип регулятора швидкості\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eБезщітковий регулятор швидкості з вбудованим імпульсним BEC для радіокерованих літаків\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПостійний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eРегульовані 5,2 В \/ 6,0 В \/ 7,4 В, 8 А постійного струму \/ 20 А пікового струму\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПрограматор Hobbywing LED або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e92g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e69.8 × 34.6 × 19.2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30214201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧому варто обрати FlyFun 80A 6S V5?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFlyFun 80A 6S V5 чудово підходить, якщо вашому літаку не потрібен високовольтний ESC 6–14S, але потрібні ширші можливості, ніж у контролера для невеликої моделі. Він забезпечує корисний компроміс для пілотів: підтримку LiPo 3–6S, допустиму силу струму 80A, регульовану напругу BEC і набір функцій FlyFun V5 у компактному корпусі вагою 92g.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе робить його практичним вибором для середньорозмірних літаків із нерухомим крилом, EDF-реактивних літаків, спортивних літаків та електричних конверсій, де перевага надається акуратній конфігурації з вбудованим BEC. Остаточна сумісність усе одно залежить від вашого двигуна, пропелера або EDF-агрегата, очікуваного споживання струму, напруги акумулятора, якості роз’ємів, навантаження BEC і повітряного потоку всередині літака.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e80A 6S V5 проти 110A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlyFun 80A 6S V5\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eFlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e мають вбудований вихід BEC, але призначені для різних класів силових систем літаків. Версія 80A 6S краще підходить для конфігурацій 3–6S, яким потрібен легший і компактніший ESC, тоді як версія 110A HV SBEC призначена для літаків 6–14S, яким потрібна підтримка вищої напруги та більший запас струму.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОберіть FlyFun 80A 6S V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЯкщо ваш літак використовує LiPo 3–6S, потребує ESC на 80A та виграє від легшого контролера вагою 92g із регульованою вихідною напругою BEC 5.2V \/ 6.0V \/ 7.4V.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОберіть FlyFun 110A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЯкщо вашому літаку потрібна підтримка LiPo 6–14S, вища допустима сила струму 110A та потужніша високовольтна платформа ESC із вбудованим BEC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eПростіше кажучи, обирайте \u003cstrong\u003e80A 6S V5\u003c\/strong\u003e для легших силових систем літаків із 3–6S. Обирайте \u003cstrong\u003e110A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e, коли ваш літак переходить у високовольтний клас 6–14S або потребує більшого запасу струму.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРегульований BEC для живлення приймача та сервоприводів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC — одна з ключових причин обрати FlyFun 80A 6S V5. Завдяки регульованій вихідній напрузі 5.2V, 6.0V і 7.4V він може живити сумісні приймачі, сервоприводи та бортову електроніку, тому в багатьох конфігураціях літаків окремий акумулятор приймача не потрібен.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОскільки електроніка літаків може суттєво відрізнятися, параметри BEC завжди слід ретельно перевіряти. Порахуйте кількість сервоприводів, перевірте діапазон напруги сервоприводів, врахуйте пікове навантаження на сервоприводи під час польоту та перевірте, чи додають шасі, освітлення, контролери польоту або інші аксесуари додаткове споживання струму.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1aee03e4-897e-424e-897c-6ec20020a8a2.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5 з регульованим BEC для живлення приймача та сервоприводів\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнологія DEO та активне вільне обертання\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eТехнологія DEO від Hobbywing, також відома як активне вільне обертання, розроблена для підвищення ефективності керування, покращення реакції на газ і його лінійності, а також для зниження робочої температури ESC. Для літаків із нерухомим крилом і реактивних моделей з EDF плавніша поведінка газу може зробити роботу системи живлення більш контрольованою та передбачуваною.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля найкращих результатів DEO має доповнюватися правильним налаштуванням усієї системи. Розмір пропелера, навантаження EDF, KV двигуна, стан акумулятора, потік охолоджувального повітря, якість пайки та номінал роз’ємів безпосередньо впливають на температуру ESC і надійність.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_52a7b3dc-df86-415b-ba65-6c6a886e3852.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5: технологія DEO з активним вільним обертанням для плавнішої реакції на газ\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПлавний запуск для реактивних моделей з EDF і спортивних літаків\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПлатформа FlyFun V5 має режими запуску Normal, Soft і Very Soft. Для реактивних моделей з EDF та більших літаків із пропелерами варто розглянути режими Soft або Very Soft, щоб зменшити раптове навантаження на систему живлення під час розкручування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля застосувань з EDF завжди дотримуйтеся вказівок посібника щодо вибору режиму запуску. Канальні вентилятори можуть створювати значне навантаження на двигун і ESC під час розгону, тому особливо важливі плавніший запуск і належне охолодження.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFlyFun 80A 6S V5 можна запрограмувати за допомогою LED-програматора Hobbywing або передавача. Доступні параметри можуть включати тип відсікання за напругою, налаштування кількості елементів LiPo, напругу відсікання, напругу BEC, режим запуску, таймінг, напрямок обертання двигуна, вільне обертання та скидання до заводських налаштувань.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля налаштування в польових умовах LED-програматор зазвичай є зручнішим вибором, оскільки дає змогу безпосередніше перевіряти й регулювати параметри. Після зміни параметрів вимкніть і знову ввімкніть живлення ESC, щоб нові налаштування набули чинності.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d8f6c2fc-1b19-46a7-8b72-08b968d4e044.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5: програмовані параметри для налаштування літаків із нерухомим крилом\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКілька функцій захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПлатформа FlyFun V5 має функції захисту, призначені для зниження ризику пошкодження за ненормальних умов. Вони включають захист під час запуску, тепловий захист ESC, тепловий захист конденсатора, захист від надмірного струму, захист від перевантаження, захист від аномальної вхідної напруги та захист у разі втрати сигналу газу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФункції захисту не замінюють правильне налаштування. Якщо ESC перегрівається, знижує вихідну потужність, працює ривками або активує захист під час використання, перед наступним польотом перевірте потік повітря, навантаження, вибір пропелера або EDF, напругу акумулятора, роз’єми та стан двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_2aed86bd-2390-41ae-8b4e-42582db88f83.png\" alt=\"Hobbywing FlyFun 80A 6S V5: кілька функцій захисту для надійної роботи авіаційного ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПеред встановленням цього ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте посібник до вашої моделі та рекомендований номінальний струм регулятора обертів (ESC).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте споживаний струм двигуна з вибраним навантаженням від пропелера або EDF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте лише сумісну систему живлення 3–6S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред використанням вбудованого BEC перевірте діапазон напруги приймача й сервоприводів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОцініть загальне навантаження BEC, включно із сервоприводами, шасі, освітленням, польотним контролером та іншою електронікою.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПереконайтеся, що всередині фюзеляжу забезпечено достатній потік охолоджувального повітря для регулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред польотом перевірте допустимий струм роз’єму та якість пайки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте відповідність монтажного простору розмірам регулятора: 69,8 × 34,6 × 19,2 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПовторно відкалібруйте діапазон газу під час використання нового передавача або нової конфігурації регулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані розділи\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЩоб переглянути інші варіанти регуляторів, ознайомтеся з \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eрегуляторами Hobbywing FlyFun\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eрегуляторами Hobbywing\u003c\/a\u003e та \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eрегуляторами для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e. Для авіамоделей, яким потрібне вбудоване живлення приймача, порівняйте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eрегулятори з BEC\u003c\/a\u003e. Для систем живлення літаків 6S відвідайте розділ \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003eрегуляторів 6S\u003c\/a\u003e. Аксесуари для налаштування доступні в розділі \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eпрограматорів і аксесуарів для регуляторів\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПосібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЗавантажте офіційний посібник користувача Hobbywing FlyFun ESC V5 тут: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Flyfun_ESC_V5_User_manual.pdf\"\u003eПосібник користувача Hobbywing FlyFun ESC V5\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має FlyFun 80A 6S V5 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він оснащений імпульсним BEC із регульованою напругою 5,2 В \/ 6,0 В \/ 7,4 В, розрахованим на безперервний струм 8 А та піковий струм 20 А. Перед використанням обов’язково перевірте діапазон напруги приймача й сервоприводів, а також загальне навантаження BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати FlyFun 80A 6S V5 з акумулятором LiPo 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Цей регулятор підтримує вхід від акумулятора LiPo 3–6S. Переконайтеся, що двигун, пропелер або блок EDF, роз’єм, здатність акумулятора віддавати струм і система охолодження сумісні з очікуваним споживанням струму.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підходить FlyFun 80A 6S V5 для реактивних літаків з EDF?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак, його можна використовувати для реактивних літаків з імпелером EDF, якщо напруга, струм двигуна, розмір вентилятора, роз’єм, навантаження BEC і система охолодження сумісні. Для EDF слід вибрати режим плавного або дуже плавного запуску відповідно до інструкції та розміру канального вентилятора.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384906199254,"sku":"FLYFUN-80A-6S-V5 GL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/80A.png?v=1782812410"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 260A HV 14S SBEC V5 безколекторний регулятор швидкості з вентилятором охолодження для 800-х гелікоптерів і літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-esc-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n }\n\n .cnhl-esc-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n }\n\n .cnhl-esc-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n }\n\n .cnhl-esc-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n }\n\n .cnhl-esc-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n background: #f2f2f2;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e — це високострумовий безщітковий регулятор швидкості, призначений для вимогливих силових систем радіокерованих літальних апаратів, особливо для електричних гелікоптерів класу 700–800 і великих моделей літаків. Завдяки діапазону вхідної напруги 6–14S LiPo, тривалому струму 260A, піковому струму 400A, вбудованому регульованому імпульсному SBEC на 5–12V і комплектному вентилятору охолодження цей регулятор створений для пілотів, яким потрібні серйозна віддача потужності, активне охолодження та надійне живлення приймача.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eНа відміну від ESC, що працюють лише в режимі OPTO, \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e оснащений потужним SBEC із тривалим струмом 10A і піковим 30A. Це робить його придатним для моделей, яким потрібне потужне бортове живлення приймача та сервоприводів без обов’язкового використання окремої батареї приймача. Перед установленням завжди перевіряйте навантаження сервоприводів, напругу BEC, схему підключення та вимоги інструкції до моделі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eПлатформа V5 отримала розширені функції для літальних апаратів, зокрема 32-бітний процесор, вдосконалений алгоритм точності обертів, підтримку governor, синхронне випрямлення \/ активне вільне обертання DEO, вбудовану схему захисту від іскріння, підтримку протоколів телеметрії, програмування через LCD \/ OTA, кілька функцій захисту та двосторонню порожнисту конструкцію охолодження з гнучкими варіантами встановлення вентиляторів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3c791254-f685-4d23-bed9-bb5c6dc35f93.png\" alt=\"Регулятор Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 для гелікоптерів класу 700–800 і літаків\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e електричних гелікоптерів класу 700–800 і великих літаків.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАкумуляторна платформа:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНомінальний струм:\u003c\/strong\u003e 260A тривалий \/ 400A піковий.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип BEC:\u003c\/strong\u003e вбудований імпульсний SBEC, регулювання 5–12V, 10A тривалий \/ 30A піковий.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОхолодження:\u003c\/strong\u003e версія SBEC містить комплект вентилятора охолодження та підтримує встановлення без вентилятора, з одним або двома вентиляторами.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e підтримка LCD-програматора або OTA-модуля, продаються окремо.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e перед використанням перевірте потік повітря для охолодження, вибір роз’ємів, навантаження сервоприводів, схему підключення та вимоги інструкції до моделі.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТривалий \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eАкумулятор LiPo 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eІмпульсний BEC; регульований вихід 5–12V, крок 0,1V; 10A тривалий \/ 30A піковий\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВентилятор охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВерсія SBEC містить комплект вентилятора охолодження; підтримує встановлення без вентилятора, з одним або двома вентиляторами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідні \/ вихідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × чорний і 1 × червоний силіконовий дріт 8AWG \/ 3 × чорні силіконові дроти двигуна 10AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОкремий інтерфейс програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПідключається до LCD-програматора або OTA-модуля; також може живити вентилятор охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСвітлодіодний індикатор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВідображає стан ESC і повідомлення про несправності\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e297g із дротами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМонтажні отвори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЕлектричний гелікоптер класу 700–800, довжина основного ротора 700–880mm або літак\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКомплектний вентилятор охолодження та порожниста конструкція\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 260A HV SBEC V5 містить комплект вентилятора для активного охолодження. У регуляторі використовується двостороння порожниста конструкція тепловідведення з бічними вікнами для потоку повітря, завдяки чому повітря від вентилятора проходить крізь корпус ESC і допомагає відводити тепло, яке генерує внутрішня плата.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦя конструкція підтримує встановлення без вентилятора, з одним або двома вентиляторами, даючи пілотам змогу обирати між меншою вагою та ефективнішим відведенням тепла. Для використання на гелікоптерах або літаках із великим струмовим навантаженням встановлюйте ESC так, щоб охолоджувальне повітря могло вільно входити й виходити, не перекривайте вентилятор або бічні вікна та перевіряйте температуру ESC під час перших тестових польотів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"Двостороння порожниста конструкція охолодження Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-бітний процесор і стабілізація обертів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа Platinum V5 розроблена для стабільнішої роботи в режимі постійних обертів. 32-бітний процесор працює разом з алгоритмом точності обертів, допомагаючи ESC забезпечувати стабільніше керування швидкістю, особливо в гелікоптерах, де робота governor має критичне значення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРегульована чутливість стабілізації обертів дає пілотам змогу точно налаштувати реакцію governor відповідно до конфігурації моделі, стилю польоту, навантаження на ротор і кривої газу. Для використання на гелікоптері перед польотом ретельно виконайте налаштування governor згідно з інструкцією.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"32-бітний процесор і алгоритм точності обертів Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВбудований регульований SBEC 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВбудований SBEC — одна з головних причин обрати Platinum 260A HV SBEC V5. Регульований вихід 5–12V дає змогу встановити напругу живлення приймача відповідно до вимог електроніки моделі та сервоприводів. Номінальний тривалий струм 10A і піковий струм 30A забезпечують цьому ESC потужніший канал живлення приймача, ніж у менших авіамодельних регуляторів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОднак це не означає, що в кожній моделі слід використовувати максимальну напругу BEC. Завжди узгоджуйте вихід BEC із приймачем, системою flybarless, сервоприводами, телеметричним обладнанням та іншою бортовою електронікою. Якщо у вашій моделі використовується спеціальна схема живлення приймача або резервна система живлення, дотримуйтеся інструкції до моделі та рекомендацій виробника системи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_d31bd464-23e6-4862-a4d6-d3e04aa2da66.png\" alt=\"Вбудований імпульсний вихід BEC 12V Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПідтримка протоколів телеметрії та дистанційна перевірка даних\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 260A HV SBEC V5 підтримує кілька протоколів зворотної передачі даних для сумісних гелікоптерних і авіамодельних систем. Серед підтримуваних систем — Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON та інші сумісні протоколи телеметрії або передачі даних.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nІз сумісним обладнанням користувачі можуть налаштовувати параметри через апаратуру дистанційного керування або перевіряти робочий стан ESC під час налаштування. Фактична робота телеметрії залежить від передавача, приймача, системи flybarless, прошивки та способу підключення, використаного в моделі.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"Підтримка протоколів телеметрії Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5 для VBar S.Bus2 Brain та iKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eСинхронне випрямлення, DEO та активне вільне обертання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nУ регуляторі використовується оптимізація ефективності керування із синхронним випрямленням, також відома як DEO або Active Freewheeling. Ця технологія розроблена для покращення реакції на газ, ефективності керування, плавності роботи, часу роботи акумулятора та температурних характеристик ESC за підтримуваних умов експлуатації.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля великих літальних апаратів це важливо, оскільки силові системи з великим струмом можуть виділяти значне тепло під навантаженням. Вища ефективність і менше підвищення температури сприяють надійності, особливо якщо ESC правильно встановлений із належним потоком повітря, а навантаження двигуна, пропелера або ротора відповідає специфікації.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВбудована схема захисту від іскріння\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВеликі HV-системи літальних апаратів можуть спричиняти сильне іскріння на роз’ємі під час підключення акумулятора. Вбудована схема захисту від іскріння допомагає зменшити електричну іскру під час підключення та може подовжити термін служби роз’ємів за правильного використання системи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗахист від іскріння не замінює безпечне поводження. Завжди обережно підключайте й від’єднуйте високовольтні LiPo-системи, використовуйте відповідні роз’єми, уникайте коротких замикань і від’єднуйте акумулятор після використання.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"Вбудована схема захисту від іскріння Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКілька функцій захисту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 260A HV SBEC V5 оснащений кількома функціями захисту для вимогливого використання в авіамоделях. Серед них захист під час запуску, захист від надструму, захист від перегрівання, захист від аномальної вхідної напруги, захист від перевантаження, захист у разі втрати сигналу газу та захист від перегрівання конденсатора.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nФункції захисту допомагають зменшити ризики, але не роблять ESC невразливим до неправильного налаштування. Надмірно великий пропелер, надмірне навантаження на ротор, недостатнє охолодження, перекритий потік повітря від вентилятора, слабкі роз’єми, неправильна напруга акумулятора, перевантажений вихід BEC або неякісне паяння все одно можуть пошкодити силову систему.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"Кілька функцій захисту Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПланування акумуляторів для гелікоптерів класу 700–800 і великих літальних апаратів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 260A HV SBEC V5 підтримує силові системи LiPo 6–14S, але найважливіша сфера його застосування — потужні літальні апарати, такі як електричні гелікоптери класу 700–800. У багатьох конфігураціях великих електричних гелікоптерів використовуються здвоєні акумуляторні батареї з великим струмом, часто послідовно з’єднані, наприклад у конфігурації 12S, залежно від гелікоптера, двигуна, передавального числа, навантаження на ротор і стилю польоту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля планування акумулятора гелікоптера почніть із розділу \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eАкумулятори для гелікоптерів класу 700\u003c\/a\u003e. Узгодьте ємність батареї, рейтинг C, роз’єм, схему підключення дротів і послідовну конфігурацію з інструкцією до гелікоптера та фактичним споживанням струму. Для літаків також можна порівняти \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e і \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S для літаків\u003c\/a\u003e, якщо силова система моделі розрахована на 6S або здвоєні батареї 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки це високострумовий HV ESC, планування роз’ємів не менш важливе, ніж ємність акумулятора. Використовуйте роз’єми та дроти, здатні безпечно витримувати очікуваний струм, уникайте слабких паяних з’єднань, залишайте простір для потоку повітря та перевіряйте фактичне споживання струму перед агресивними польотами.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОфіційна інструкція\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗавантажити офіційну інструкцію можна тут: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eІнструкція користувача Hobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані розділи каталогу\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — перегляньте серію авіамодельних регуляторів Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing\u003c\/a\u003e — порівняйте повний асортимент ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eРегулятори для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e — обирайте авіамодельні ESC за сферою застосування.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV-регулятори\u003c\/a\u003e — порівняйте варіанти високовольтних ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eРегулятори з BEC\u003c\/a\u003e — порівняйте ESC із виходом живлення приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e — перегляньте сумісні інструменти для налаштування та програмування.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eАкумулятори для гелікоптерів класу 700\u003c\/a\u003e — акумулятори для великих електричних гелікоптерів.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується Hobbywing Platinum 260A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе високострумовий безщітковий ESC для великих радіокерованих літальних апаратів, особливо електричних гелікоптерів класу 700–800 і великих моделей літаків із силовими системами LiPo 6–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи входять вентилятори охолодження до комплекту Platinum 260A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Версія SBEC містить комплект вентилятора охолодження та підтримує встановлення без вентилятора, з одним або двома вентиляторами залежно від вимог до охолодження та плану встановлення в моделі.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eУ чому різниця між версіями SBEC і OPTO?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВерсія SBEC має вбудований імпульсний BEC із регульованим виходом 5–12V, тривалим струмом 10A і піковим струмом 30A. Версія OPTO не забезпечує вбудованого живлення приймача та потребує окремого рішення для його живлення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей ESC у літаках?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Офіційний діапазон застосування включає електричні гелікоптери класу 700–800 або літаки. Остаточна сумісність залежить від струму двигуна, напруги, охолодження, номіналу роз’ємів, вимог інструкції до моделі та доступного місця для встановлення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підтримує Platinum 260A HV SBEC V5 LiPo 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Цей ESC підтримує вхід від акумулятора LiPo 6–14S. Перед використанням високовольтної конфігурації завжди перевіряйте всю силову систему, включно з двигуном, акумулятором, роз’ємами, охолодженням і схемою живлення приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підтримує цей ESC програмування?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Його можна програмувати й оновлювати за допомогою сумісних інструментів, наприклад LCD-програматора або OTA-модуля, які продаються окремо. Доступні параметри програмування залежать від прошивки ESC і підключеного аксесуара.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має цей ESC захист від іскріння?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Platinum 260A HV SBEC V5 має вбудовану схему захисту від іскріння, яка допомагає зменшити іскру під час підключення високовольтних акумуляторних систем.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей ESC у радіокерованому автомобілі або човні?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Це авіамодельний ESC Platinum для гелікоптерів і літаків. Для радіокерованих автомобілів порівняйте регулятори QuicRun, EzRun або XeRun. Для радіокерованих човнів порівняйте морські регулятори SeaKing або регулятори з водяним охолодженням.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384909934806,"sku":"PLATINUM-260A-HV-SBEC-V5 GL","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260A.2_2048x_8be610c5-40e6-4f3b-9e66-d04981963816.webp?v=1782384003"},{"product_id":"hobbywing-platinum-260a-hv-opto-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 безколекторний регулятор швидкості 14S для 700-х гелікоптерів і літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-esc-table-wrap {\n width: 100%;\n overflow-x: auto;\n margin: 12px 0 18px;\n }\n\n .cnhl-esc-table {\n width: 100%;\n border-collapse: separate !important;\n border-spacing: 0 8px !important;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.45;\n }\n\n .cnhl-esc-table th {\n background: #E60073;\n color: #fff;\n text-align: left;\n padding: 11px 12px;\n font-weight: 700;\n white-space: nowrap;\n }\n\n .cnhl-esc-table td {\n background: #f7f7f7;\n padding: 11px 12px;\n vertical-align: top;\n }\n\n .cnhl-esc-table td:first-child {\n font-weight: 700;\n color: #222;\n background: #f2f2f2;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e - це високострумовий безколекторний ESC, призначений для вимогливих високовольтних силових систем радіокерованих літальних апаратів, особливо великих електричних гелікоптерів і літаків із нерухомим крилом, у яких використовується незалежна схема живлення приймача. Діапазон вхідної напруги 6–14S LiPo, тривалий струм 260A, імпульсний струм 400A, 32-бітна платформа керування, архітектура OPTO без BEC і розширені функції захисту, орієнтовані на авіамоделі, роблять цей ESC оптимальним для досвідчених пілотів, які хочуть розділити живлення двигуна та приймача.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eНа відміну від версії SBEC, \u003cstrong\u003ePlatinum 260A HV OPTO V5\u003c\/strong\u003e не має вбудованого виходу BEC. Він керує лише двигуном, тому приймач, сервоприводи, безфлайбарна система, телеметричне обладнання та бортова електроніка мають живитися від окремого UBEC, SBEC, системи розподілу живлення, акумулятора приймача або акумуляторного блока LiFe для приймача.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eСхема OPTO особливо корисна, коли пілот хоче мати чистішу високовольтну архітектуру живлення, незалежне живлення приймача, резервне планування живлення або акумуляторну систему на стороні приймача, відокремлену від основної батареї двигуна. Це може бути актуально як для гелікоптерів класу 700–800, так і для великих літаків із нерухомим крилом, залежно від моделі, навантаження сервоприводів, схеми проводки та вимог до надійності.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eПлатформа V5 також додає розширені функції для авіамоделей, зокрема 32-бітний процесор, удосконалений алгоритм точності обертів, підтримку регулятора обертів, синхронне випрямлення \/ активне вільне прокручування DEO, вбудовану схему захисту від іскріння, підтримку протоколів телеметрії, програмування через LCD \/ OTA, численні функції захисту та двосторонню порожнисту конструкцію охолодження для роботи під високим навантаженням.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_3013ef3c-9a16-404a-a072-171f715c09fa.jpg\" alt=\"ESC Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 для великих гелікоптерів і літаків із нерухомим крилом\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e великих електричних гелікоптерів, гелікоптерів класу 700–800 і великих літаків із нерухомим крилом, що використовують окреме живлення приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАкумуляторна платформа:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНомінальний струм:\u003c\/strong\u003e 260A тривалий \/ 400A імпульсний.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСхема живлення:\u003c\/strong\u003e OPTO \/ без вбудованого виходу BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЖивлення приймача:\u003c\/strong\u003e потрібен окремий UBEC, SBEC, акумулятор приймача, блок LiFe або відповідна система розподілу живлення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e підтримка програматора LCD або модуля OTA, продаються окремо.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e перед використанням перевірте струм двигуна, повітряний потік для охолодження, вибір роз'ємів, систему живлення приймача, навантаження сервоприводів, схему проводки та вимоги інструкції до літака.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 260A HV OPTO V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТривалий \/ імпульсний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e260A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eАкумулятор LiPo 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eБез BEC \/ схема живлення OPTO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВимоги до живлення приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПотрібне окреме живлення приймача від UBEC, SBEC, акумулятора приймача, блока LiFe або відповідної системи розподілу живлення\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eКонструкція охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eДвостороння порожниста конструкція відведення тепла; підтримка вентилятора охолодження залежить від встановлення та комплектації\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідні \/ вихідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × чорний і 1 × червоний силіконові дроти 8AWG \/ 3 × чорні силіконові дроти двигуна 10AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОкремий інтерфейс програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПідключається до програматора LCD або модуля OTA; також може живити сумісні системи вентиляторів охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСвітлодіодний індикатор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВідображає стан ESC і попередження про несправності\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e89 × 50 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e287g із дротами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМонтажні отвори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 39 × 98mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЕлектричний гелікоптер класу 700–800, довжина основного ротора приблизно 690–880mm, або літак із нерухомим крилом\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eСхема OPTO без BEC для незалежного живлення приймача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nГоловна відмінність між Platinum 260A HV OPTO V5 і версією SBEC полягає в живленні на стороні приймача. Версія OPTO не має вбудованого виходу BEC. Вона керує лише живленням двигуна, тоді як приймач, сервоприводи, безфлайбарна система, телеметричне обладнання та бортова електроніка мають отримувати живлення від окремої системи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦя схема призначена не стільки для зменшення ваги, скільки для розділення живлення, планування резервування та контролю електроніки на стороні приймача. У великих HV-гелікоптерах і літаках із нерухомим крилом деякі пілоти віддають перевагу незалежній системі живлення приймача, оскільки навантаження сервоприводів, безфлайбарної електроніки, телеметричного обладнання та основний струм двигуна можна планувати окремо.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eДвостороння порожниста конструкція охолодження\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nУ Platinum 260A HV OPTO V5 використовується двостороння порожниста конструкція відведення тепла з боковими вікнами для проходження повітря. Це допомагає повітрю проходити крізь корпус ESC і відводити тепло, яке виділяє внутрішня друкована плата під час роботи з високим навантаженням.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВисокострумові HV ESC значною мірою залежать від охолодження. Встановлюйте ESC так, щоб повітря вільно надходило та виходило, не перекривайте вентиляційні вікна й перевіряйте температуру ESC під час перших тестових запусків. Обладнання або конфігурація вентилятора охолодження можуть відрізнятися залежно від комплектації та плану встановлення, тому перед остаточним монтажем перевірте фактичний склад комплекту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1462002b-3e29-4d52-8da5-bd1f2c446353.png\" alt=\"Двостороння порожниста конструкція охолодження Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-бітний процесор і стабільна швидкість обертання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа Platinum V5 розроблена для стабільнішої роботи регулятора обертів. 32-бітний процесор працює разом з алгоритмом точності обертів, допомагаючи ESC забезпечувати стабільніше керування швидкістю, особливо в гелікоптерах, де робота регулятора обертів має критичне значення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРегульована чутливість стабільної швидкості дозволяє пілотам точно налаштувати реакцію регулятора обертів відповідно до конфігурації літального апарата, стилю польоту, навантаження ротора та кривої газу. Для використання в гелікоптері ретельно виконайте налаштування регулятора обертів відповідно до інструкції до польоту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cbaae164-babe-4f16-a05d-d4cb35fe043d.png\" alt=\"32-бітний процесор і алгоритм точності обертів Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПідтримка протоколів телеметрії та дистанційна перевірка даних\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 260A HV OPTO V5 підтримує кілька протоколів зворотного передавання даних для сумісних систем гелікоптерів і літаків. Підтримуються Mikado VBar, Futaba S.BUS2, MSH Brain, iKON та інші сумісні протоколи телеметрії або зворотного передавання даних.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗа наявності сумісного обладнання користувачі можуть налаштовувати параметри через пристрій дистанційного керування або перевіряти робочий стан ESC під час налаштування. Фактична робота телеметрії залежить від передавача, приймача, безфлайбарної системи, прошивки та способу підключення, використаного в літальному апараті.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7e9d0121-049c-469f-bb2e-a3674442c7a6.png\" alt=\"Підтримка протоколів телеметрії Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5 для VBar S.Bus2 Brain і iKON\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eСинхронне випрямлення, DEO та активне вільне прокручування\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nESC використовує оптимізацію ефективності приводу із синхронним випрямленням, також відому як DEO або Active Freewheeling. Ця технологія розроблена для покращення реакції на газ, ефективності приводу, плавності роботи, часу роботи акумулятора та температурних характеристик ESC за підтримуваних умов експлуатації.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля великих літальних апаратів це важливо, оскільки високострумові силові системи під навантаженням можуть виділяти значну кількість тепла. Вища ефективність і менше підвищення температури допомагають покращити надійність, особливо якщо ESC правильно встановлено за належного повітряного потоку, а навантаження двигуна, пропелера або ротора відповідає технічним характеристикам.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВбудована схема захисту від іскріння\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nУ великих HV-системах літальних апаратів під час підключення акумуляторів може виникати сильна іскра на роз'ємі. Вбудована схема захисту від іскріння допомагає зменшити електричне іскріння під час підключення та може продовжити термін служби роз'ємів за умови правильного використання системи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nКонструкція із захистом від іскріння не замінює безпечне поводження. Завжди обережно підключайте й від'єднуйте високовольтні системи LiPo, використовуйте відповідні роз'єми, уникайте коротких замикань і від'єднуйте акумулятор після використання.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_fd0fc91c-ddb0-4e0e-bb47-62e7a97035e8.png\" alt=\"Вбудована схема захисту від іскріння Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧисленні функції захисту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 260A HV OPTO V5 має численні функції захисту для вимогливого використання в авіамоделях. Вони включають захист під час запуску, захист від надструму, захист від перегрівання, захист від аномальної вхідної напруги, захист від перевантаження, захист у разі втрати сигналу газу та захист від перегрівання конденсатора.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nФункції захисту допомагають знизити ризик, але не роблять ESC несприйнятливим до неправильного налаштування. Надмірно великий пропелер, надмірне навантаження ротора, недостатнє охолодження, слабкі роз'єми, неправильна напруга акумулятора, помилки в проводці або неякісне паяння все одно можуть пошкодити силову систему.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_2467287d-1d5a-4865-adf1-3a31207bbff9.png\" alt=\"Численні функції захисту Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОкреме планування живлення приймача для систем OPTO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки Platinum 260A HV OPTO V5 не має вбудованого BEC, систему живлення приймача потрібно спланувати до встановлення. Залежно від літального апарата та електроніки це може бути зовнішній UBEC, зовнішній SBEC, система розподілу живлення, акумулятор приймача або акумуляторний блок LiFe для приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які віддають перевагу незалежній схемі живлення приймача, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eакумулятори CNHL LiFe\u003c\/a\u003e можна розглянути для живлення на стороні приймача, якщо напруга, роз'єм, ємність і бортова електроніка сумісні. Це особливо актуально для великих HV-гелікоптерів і літаків із нерухомим крилом, де розділення живлення двигуна та приймача є частиною стратегії налаштування.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПорівняно з версією SBEC, версія OPTO може потребувати додаткових компонентів і проводки, але дає досвідченим пілотам більше контролю над конструкцією живлення приймача, плануванням резервування та розділенням силових систем. Перед вибором схеми OPTO завжди дотримуйтеся вимог до літального апарата, сервоприводів, приймача та безфлайбарної системи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПланування акумуляторів для гелікоптерів класу 700–800 і великих літальних апаратів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 260A HV OPTO V5 підтримує силові системи LiPo 6–14S, але найважливішою сферою його застосування є потужні літальні апарати, зокрема електричні гелікоптери класу 700–800 і великі моделі з нерухомим крилом. У багатьох конфігураціях великих електричних гелікоптерів використовуються здвоєні високострумові акумуляторні блоки, часто послідовно з'єднані, наприклад у конфігурації 12S, залежно від гелікоптера, двигуна, передавального відношення, навантаження ротора та стилю польоту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля планування основного акумулятора гелікоптера почніть із \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eакумуляторів для гелікоптерів класу 700\u003c\/a\u003e. Узгодьте розмір блока, C-рейтинг, роз'єм, схему проводки та послідовне з'єднання з інструкцією до гелікоптера та фактичним споживанням струму. Для літаків із нерухомим крилом порівняйте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eакумулятори для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e і \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-lipo-for-airplanes\"\u003eLiPo 6S для літаків\u003c\/a\u003e, якщо силова система літака розрахована на 6S або здвоєні блоки 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки це високострумовий HV ESC, планування роз'ємів не менш важливе, ніж ємність акумулятора. Використовуйте роз'єми та проводку, здатні безпечно витримувати очікуваний струм, уникайте слабких паяних з'єднань, залишайте місце для потоку охолоджувального повітря та перевіряйте фактичне споживання струму перед агресивними польотами.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОфіційна інструкція\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗавантажити офіційну інструкцію можна тут: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Users_manual_Platinum_260A_HV_SBEC_-OPTO.pdf\"\u003eІнструкція користувача Hobbywing Platinum 260A HV SBEC \/ OPTO V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані категорії\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — перегляньте авіаційну серію ESC Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — порівняйте повний асортимент ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e — виберіть ESC для літальних апаратів за призначенням.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESC\u003c\/a\u003e — порівняйте високовольтні варіанти ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC\u003c\/a\u003e — порівняйте ESC без BEC для незалежних схем живлення приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eАкумулятори для гелікоптерів класу 700\u003c\/a\u003e — планування акумуляторів для великих електричних гелікоптерів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eАкумулятори CNHL LiFe\u003c\/a\u003e — планування живлення на стороні приймача для сумісних систем OPTO.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e — перегляньте сумісні інструменти для налаштування та програмування.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується Hobbywing Platinum 260A HV OPTO V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе високострумовий безколекторний ESC для великих радіокерованих літальних апаратів, особливо електричних гелікоптерів класу 700–800 і великих літаків із нерухомим крилом, що використовують силові системи LiPo 6–14S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має Platinum 260A HV OPTO V5 BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Це ESC OPTO без вбудованого виходу BEC. Для приймача, сервоприводів, безфлайбарної системи та бортової електроніки потрібне окреме живлення на стороні приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eУ чому різниця між версіями OPTO і SBEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВерсія OPTO не має вбудованого BEC і потребує окремого живлення приймача. Версія SBEC має регульований імпульсний BEC 5–12V із номінальним тривалим струмом 10A і піковим струмом 30A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати акумулятор LiFe для приймача з цим ESC OPTO?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nСумісний акумуляторний блок LiFe можна розглянути для живлення на стороні приймача, якщо його напруга, ємність, роз'єм і сумісність із бортовою електронікою відповідають конфігурації літального апарата. Перед використанням завжди перевіряйте вимоги приймача, сервоприводів і безфлайбарної системи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eВерсія OPTO краще підходить для гелікоптерів чи літаків із нерухомим крилом?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВона не обмежена однією категорією. Версію OPTO правильніше розглядати як схему незалежного живлення приймача для вдосконалених HV-систем літальних апаратів. Вона може підходити для великих гелікоптерів або літаків із нерухомим крилом, коли пілот хоче відокремити живлення приймача від живлення двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підтримує Platinum 260A HV OPTO V5 LiPo 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Цей ESC підтримує вхід від акумулятора LiPo 6–14S. Перед використанням високовольтної конфігурації завжди перевіряйте всю силову систему, включно з двигуном, акумулятором, роз'ємами, охолодженням, живленням приймача та фактичним споживанням струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підтримує цей ESC програмування?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Його можна програмувати й оновлювати за допомогою сумісних інструментів, таких як програматор LCD або модуль OTA, що продаються окремо. Доступні параметри програмування залежать від прошивки ESC і підключеного аксесуара.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має цей ESC захист від іскріння?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Platinum 260A HV OPTO V5 має вбудовану схему захисту від іскріння, яка допомагає зменшити іскріння під час підключення високовольтних акумуляторних систем.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей ESC в радіокерованому автомобілі або човні?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Це авіаційний ESC Platinum для гелікоптерів і літаків із нерухомим крилом. Для радіокерованих автомобілів порівняйте ESC QuicRun, EzRun або XeRun. Для радіокерованих човнів порівняйте SeaKing або ESC для водяного охолодження.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910295254,"sku":"PLATINUM-260A-HV-OPTO-V5 GL","price":449.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL260AOPTO_2048x_55203da4-4044-4701-9436-e6dc9bfd7091.webp?v=1782451275"},{"product_id":"hobbywing-platinum-180a-hv-sbec-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 14S 180A HV SBEC V5 безколекторний регулятор швидкості з одним вентилятором охолодження для 650-х гелікоптерів і літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e — це високовольтний безщітковий регулятор швидкості, розроблений для вимогливих силових систем радіокерованих літальних апаратів, особливо електричних гелікоптерів класу 550–700 і великих моделей літаків. Завдяки діапазону вхідної напруги 6–14S LiPo, тривалому струму 180A, короткочасному струму 260A, вбудованому регульованому імпульсному SBEC на 5–12V і комплектному одинарному вентилятору охолодження цей регулятор створений для пілотів, яким потрібні потужна подача енергії, компактне встановлення, надійне охолодження та вбудоване живлення приймача.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eНа відміну від регулятора лише OPTO, \u003cstrong\u003ePlatinum 180A HV SBEC V5\u003c\/strong\u003e оснащений потужним імпульсним BEC із тривалим струмом 10A і піковим струмом 30A. Це робить його придатним для гелікоптерів і літаків, яким потрібне стабільне живлення бортового приймача та сервоприводів без обов’язкового використання окремого акумулятора приймача. Перед встановленням обов’язково перевірте навантаження сервоприводів, напругу BEC, схему прокладання проводів, вимоги безфлайбарної системи та рекомендації інструкції до літального апарата.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eПлатформа Platinum V5 доповнена розширеними функціями для літальних апаратів, зокрема 32-бітним процесором, алгоритмом точності обертів, підтримкою регулятора постійної швидкості, синхронним випрямленням \/ активним вільним ходом DEO, підтримкою протоколів телеметрії, вбудованою схемою захисту від іскріння, підтримкою програмування через LCD \/ OTA, численними функціями захисту та компактною двосторонньою конструкцією радіатора з бічною вентиляцією.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_ac040a56-35f7-45b0-9991-3cfb08021f62.png\" alt=\"Регулятор Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 ESC для гелікоптерів класу 550 700 і літаків\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e електричних гелікоптерів класу 550–700 і великих літаків.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАкумуляторна платформа:\u003c\/strong\u003e 6–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНомінальний струм:\u003c\/strong\u003e 180A тривалий \/ 260A короткочасний.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип BEC:\u003c\/strong\u003e вбудований імпульсний SBEC, регулювання 5–12V, 10A тривалий \/ 30A піковий.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОхолодження:\u003c\/strong\u003e комплектний одинарний вентилятор; компактна конструкція радіатора з бічною вентиляцією.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e підтримка LCD-програматора або OTA-модуля, продаються окремо.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e перед використанням перевірте струм двигуна, потік охолоджувального повітря, вибір роз’ємів, навантаження сервоприводів, напругу BEC, схему прокладання проводів і вимоги інструкції до літального апарата.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 180A HV SBEC V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТривалий \/ короткочасний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e180A \/ 260A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eАкумулятор LiPo 6–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eІмпульсний BEC; регульований вихід 5–12V із кроком 0.1V; 10A тривалий \/ 30A піковий\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВентилятор охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eКомплектний одинарний вентилятор охолодження для цієї версії з SBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідні \/ вихідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × чорний і 1 × червоний силіконові вхідні дроти 10AWG \/ 3 × чорні силіконові дроти двигуна 10AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОкремий інтерфейс програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПідключення до LCD-програматора або OTA-модуля; також може живити вентилятор охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСвітлодіодний індикатор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВідображає стан регулятора та попередження про несправності\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e100.6 × 45.5 × 26.1mm без вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e250.6g без вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМонтажні отвори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eM3, 16.5 × 90 × 34mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЕлектричний гелікоптер класу 550–700, довжина основного ротора 550–700mm, або літак\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30209103\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКомпактний розмір і охолодження одним вентилятором\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 180A HV SBEC V5 призначений для забезпечення високовольтного живлення літальних апаратів у компактнішому корпусі регулятора. Двосторонній радіатор і конструкція з бічною вентиляцією пропускають повітря всередину регулятора та допомагають відводити тепло від внутрішньої друкованої плати.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦя версія оснащена одинарним вентилятором охолодження, що робить її чудовим вибором для встановлення в гелікоптери класу 550–700, де важливі і охолодження, і вага. Потік повітря від вентилятора допомагає покращити відведення тепла під час роботи з високим навантаженням, однак регулятор усе одно слід встановлювати так, щоб охолоджувальне повітря вільно надходило та виходило.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_28b32eb9-846d-4797-96f8-50128b611ef9.png\" alt=\"Компактна конструкція тепловідведення Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 з вентилятором охолодження\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВбудований регульований SBEC 5–12V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВбудований імпульсний SBEC — одна з головних причин обрати Platinum 180A HV SBEC V5 замість регулятора лише OPTO. Вихід BEC регулюється від 5V до 12V із кроком 0.1V, а допустимий тривалий струм становить 10A, піковий — 30A для бортової електроніки.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦе забезпечує пілотам потужний бортовий канал живлення для приймача, сервоприводів, безфлайбарної системи та сумісної електроніки літального апарата. Конструкція BEC високої потужності також містить захист від зворотної полярності для сумісних схем живлення бортової частини. Завжди узгоджуйте напругу BEC і необхідний струм із фактичними вимогами приймача, сервоприводів і безфлайбарної системи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_59092662-55ce-41c4-8fd5-298d166cb0ac.png\" alt=\"Вбудований вихід імпульсного BEC 12V Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-бітний процесор і алгоритм точності обертів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа Platinum V5 використовує 32-бітний процесор у поєднанні з алгоритмом точності обертів для покращення роботи регулятора постійної швидкості. Це особливо важливо для пілотів гелікоптерів, яким потрібні стабільні оберти ротора, плавна робота регулятора та передбачувана реакція на газ під час зміни навантаження.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРегульована чутливість регулятора постійної швидкості дає змогу налаштувати його роботу відповідно до стилю польоту, навантаження на ротор, конфігурації двигуна та кривої газу. Для використання в гелікоптері ретельно виконайте налаштування регулятора відповідно до інструкції перед польотом.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_f66d7f07-d007-49ab-8dc8-ec3bf9f33349.png\" alt=\"32-бітний процесор і алгоритм точності обертів Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПідтримка протоколів телеметрії та дистанційна перевірка даних\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 180A HV SBEC V5 підтримує протоколи повернення даних для сумісних систем гелікоптерів і літаків. Серед сумісних систем — Mikado VBar, Futaba S.BUS2 та інші сумісні пристрої залежно від конфігурації.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗа наявності сумісного обладнання пілоти можуть перевіряти робочий стан регулятора та налаштовувати доступні параметри через сумісні апаратури керування або безфлайбарні системи. Фактична робота телеметрії залежить від передавача, приймача, безфлайбарної системи, прошивки, адаптера та способу підключення, використаних у літальному апараті.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c4ec313e-9522-4c10-b6a6-26c76f3d7833.png\" alt=\"Підтримка протоколів телеметрії Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 для VBar і S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВбудована схема захисту від іскріння\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВисоковольтні системи літальних апаратів можуть спричиняти сильне іскріння на роз’ємі під час підключення акумулятора. Вбудована схема захисту від іскріння допомагає зменшити електричну іскру під час підключення акумулятора та може подовжити термін служби роз’єму за умови правильного використання системи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗахист від іскріння не замінює безпечне поводження. Завжди обережно підключайте та від’єднуйте високовольтні LiPo-системи, використовуйте відповідні роз’єми, уникайте коротких замикань і від’єднуйте акумулятор після використання.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_c47df2c5-80e0-4ec1-b1a9-7bd38991a4ae.png\" alt=\"Вбудована схема захисту від іскріння Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧисленні функції захисту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 180A HV SBEC V5 оснащений численними функціями захисту для вимогливого використання в літальних апаратах. Вони включають захист під час запуску, захист від надмірного струму, температурний захист, захист від аномальної вхідної напруги, захист від перевантаження, захист у разі втрати сигналу газу та захист від перегрівання конденсатора.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nФункції захисту допомагають зменшити ризики, але не роблять регулятор невразливим до неправильного налаштування. Надмірно високе передатне число, занадто велике навантаження на ротор, недостатнє охолодження, заблокований потік повітря від вентилятора, слабкі роз’єми, неправильна напруга акумулятора, перевантажений вихід BEC або неякісне паяння все одно можуть пошкодити силову систему.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_334aa32f-bc81-48f3-b064-37752d01653b.png\" alt=\"Численні функції захисту Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПланування акумуляторів для гелікоптерів класу 550–700 і літаків\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 180A HV SBEC V5 підтримує силові системи 6–14S LiPo, але найприродніше його застосування — електричні гелікоптери класу 550–700 і високопотужні літаки. У багатьох гелікоптерах класу 550, 600 і 700 використовуються з’єднані послідовно акумуляторні блоки великої струмовіддачі — залежно від моделі, KV двигуна, передатного числа, навантаження на ротор і стилю польоту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля планування акумулятора в гелікоптері перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eАкумулятори CNHL для гелікоптерів\u003c\/a\u003e і \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/600-650-class-helicopter-batteries\"\u003eАкумулятори для гелікоптерів класу 600-650\u003c\/a\u003e. Узгоджуйте розмір акумулятора, рейтинг C, роз’єм, схему прокладання проводів і послідовну конфігурацію з інструкцією до гелікоптера та фактичним споживанням струму. Для літаків перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e, якщо силова система літака розрахована на 6S або здвоєні акумулятори 6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки це високострумовий HV-регулятор, планування роз’ємів не менш важливе, ніж ємність акумулятора. Використовуйте роз’єми та проводи, здатні безпечно витримувати очікуваний струм, уникайте слабких паяних з’єднань, залишайте простір для потоку охолоджувального повітря та перевіряйте фактичне споживання струму перед агресивними польотами.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОфіційна інструкція\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗавантажте офіційну інструкцію тут: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-Platinum-180A-HV-SBEC-V5-Manual.pdf\"\u003eІнструкція користувача Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані категорії\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — перегляньте серію авіаційних регуляторів Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing\u003c\/a\u003e — порівняйте весь асортимент регуляторів Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eРегулятори для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e — обирайте авіаційні регулятори за призначенням.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV-регулятори\u003c\/a\u003e — порівняйте варіанти високовольтних регуляторів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eРегулятори з BEC\u003c\/a\u003e — порівняйте регулятори з виходом живлення приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eАкумулятори CNHL для гелікоптерів\u003c\/a\u003e — планування акумуляторів для електричних гелікоптерів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/700-class-helicopter-batteries\"\u003eАкумулятори для гелікоптерів класу 700\u003c\/a\u003e — акумулятори для потужніших електричних гелікоптерів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори регуляторів і аксесуари\u003c\/a\u003e — перегляньте сумісні інструменти для налаштування та програмування.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе високовольтний безщітковий регулятор для великих радіокерованих літальних апаратів, особливо електричних гелікоптерів класу 550–700 і літаків із силовими системами 6–14S LiPo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має Platinum 180A HV SBEC V5 вентилятор охолодження?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Ця версія з SBEC оснащена одинарним вентилятором охолодження, а її компактна конструкція радіатора використовує бічну вентиляцію для покращення відведення тепла під час роботи літального апарата з високим навантаженням.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має цей регулятор BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він має вбудований імпульсний SBEC із регульованим виходом 5–12V, тривалим струмом 10A і піковим струмом 30A для сумісної бортової електроніки.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧим відрізняються 180A HV SBEC V5 і 260A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n180A HV SBEC V5 — це менший і легший регулятор Platinum V5 для гелікоптерів класу 550–700 і літаків. 260A HV SBEC V5 — це потужніший варіант із більшим допустимим струмом для більших гелікоптерів класу 700–800 і вимогливіших силових систем літальних апаратів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підтримує Platinum 180A HV SBEC V5 LiPo 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Цей регулятор підтримує вхід від акумулятора LiPo 6–14S. Перед використанням високовольтної конфігурації завжди перевіряйте всю силову систему, зокрема двигун, акумулятор, роз’єми, охолодження, навантаження BEC і фактичне споживання струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підтримує цей регулятор телеметрію?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує сумісні протоколи повернення даних, зокрема Mikado VBar, Futaba S.BUS2 та інші підтримувані системи залежно від електроніки літального апарата, прошивки та способу підключення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підтримує цей регулятор програмування?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Його можна програмувати й оновлювати за допомогою сумісних інструментів, таких як LCD-програматор або OTA-модуль, що продаються окремо. Доступні можливості програмування залежать від прошивки регулятора та підключеного аксесуара.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має цей регулятор захист від іскріння?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Platinum 180A HV SBEC V5 має вбудовану схему захисту від іскріння, яка допомагає зменшити іскру під час підключення високовольтних акумуляторних систем.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей регулятор в радіокерованому автомобілі або човні?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Це авіаційний регулятор Platinum для гелікоптерів і літаків. Для радіокерованих автомобілів перегляньте регулятори QuicRun, EzRun або XeRun. Для радіокерованих човнів порівняйте регулятори SeaKing або водоохолоджувані морські регулятори.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48384910983382,"sku":"PLATINUM-180A-HV-SBEC-V5 GL","price":339.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-180A-V5-2_2048x_a25b410b-8db8-4f9f-9fff-0e48b0292b5c.webp?v=1782453995"},{"product_id":"hobbywing-platinum-150a-v5-1-esc","title":"Hobbywing Platinum 150A V5.1 безколекторний регулятор швидкості 3-8S з SBEC 5-12V для 550-х гелікоптерів і радіокерованих літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e — це компактний безщітковий регулятор обертів для авіамоделей, призначений для електричних гелікоптерів класу 520–580 і літаків із системами живлення LiPo 3–8S. Завдяки тривалому струму 150 A, піковому струму 180 A, вбудованому регульованому імпульсному SBEC 5–12 В, 32-бітному керуванню процесором, підтримці телеметрії та конструкції охолодження Platinum V5 цей регулятор створений для пілотів, яким потрібна висока продуктивність гелікоптера середнього розміру в легшому й компактнішому корпусі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eПорівняно з більшими моделями Platinum HV, \u003cstrong\u003ePlatinum 150A V5.1\u003c\/strong\u003e краще підходить для гелікоптерів класу 520, 550 і 580, де важливі вага, місце для встановлення, вихід BEC і робота губернатора. Це не HV-регулятор на 12S або 14S; його передбачений діапазон вхідної напруги — 3–8S LiPo, тому він є більш спеціалізованим рішенням для компактних високопродуктивних гелікоптерів і відповідних літаків.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eПлатформа Platinum V5.1 має двосторонню порожнисту конструкцію тепловідведення, програмований імпульсний BEC 5–12 В, алгоритм точності обертів, регульовану чутливість стабілізації обертів, підтримку телеметрії Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2, оптимізацію ефективності керування DEO, підтримку програмування за допомогою LCD \/ OTA, оновлення прошивки та кілька функцій захисту.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_40de77e0-4062-4d53-8938-1caa958b1704.png\" alt=\"Регулятор Hobbywing Platinum 150A V5.1 для гелікоптерів класу 520–580 і літаків\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e електричних гелікоптерів класу 520–580 і літаків.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПлатформа акумулятора:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНомінальний струм:\u003c\/strong\u003e 150 A тривалий \/ 180 A піковий.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип BEC:\u003c\/strong\u003e вбудований імпульсний SBEC, регулювання 5–12 В, 10 A тривалий \/ 30 A піковий.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОхолодження:\u003c\/strong\u003e компактна двостороння конструкція радіатора з каналами для потоку повітря через бічні вікна.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e підтримуються LCD-програматор і OTA-програматор, продаються окремо.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e перед використанням перевірте струм двигуна, напругу акумулятора, потік охолоджувального повітря, вибір роз’ємів, напругу BEC, навантаження на серви, вимоги безфлайбарної системи та інструкцію до моделі.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 150A V5.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТривалий \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150 A \/ 180 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eАкумулятор LiPo 3–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eІмпульсний BEC; регульований вихід 5–12 В із кроком 0,1 В; 10 A тривалий \/ 30 A піковий\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eКонструкція охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eДвостороння порожниста конструкція радіатора з каналами для потоку повітря через бічні вікна\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідні \/ вихідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 чорний і 1 червоний силіконовий вхідний дріт 10AWG \/ 3 чорні силіконові дроти двигуна 12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідні роз’єми\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЗолоті роз’єми 4,0 мм, гнізда\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОкремий інтерфейс програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПідключення до LCD-програматора або OTA-модуля; також може живити сумісну систему охолоджувального вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПрограмування регулятора з передавача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-програматор \/ OTA-програматор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримуються, продаються окремо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eФункція телеметрії\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2 та інші сумісні протоколи зворотного передавання даних\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСвітлодіодний індикатор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВідображає стан регулятора та попередження про несправності\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83,2 × 37,1 × 22,5 мм без вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150,4 г із дротами, без вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЕлектричний гелікоптер класу 520–580 із довжиною основних лопатей 520–580 мм або літак\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203501\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКомпактна конструкція радіатора для гелікоптерів середнього розміру\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 150A V5.1 використовує двосторонню порожнисту конструкцію тепловідведення Platinum V5 із додатковими бічними вікнами. Завдяки цьому повітря проходить крізь корпус регулятора й відводить тепло від внутрішньої друкованої плати, допомагаючи регулятору працювати стабільніше в компактних авіамодельних установках.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля гелікоптерів класу 520–580 це важливо, оскільки регулятор часто потрібно встановити в обмеженому просторі рами, зберігаючи здатність витримувати часті зміни газу, навантаження губернатора та високі пікові струми. Встановлюйте регулятор так, щоб охолоджувальне повітря могло вільно входити й виходити, і перевіряйте температуру регулятора під час перших тестових польотів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_196ab410-19a8-49aa-bf54-c44546434499.png\" alt=\"Компактна конструкція радіатора та повітряне охолодження Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВбудований регульований імпульсний BEC 5–12 В\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВбудований імпульсний BEC — одне з ключових оновлень Platinum 150A V5.1. Його вихідну напругу можна регулювати від 5 до 12 В із кроком 0,1 В, що дає пілотам більше гнучкості під час узгодження регулятора з приймачами, сервами, безфлайбарними системами та сумісною бортовою електронікою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВ офіційних характеристиках зазначено вихід BEC 10 A тривалий і 30 A піковий. Перед польотом завжди узгоджуйте напругу BEC і фактичне споживання струму з вимогами приймача, серв і безфлайбарної системи. Не припускайте, що кожен бортовий електронний пристрій може працювати від 12 В.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_5bd19a9b-eed8-4731-bb03-edbd76d30eca.png\" alt=\"Вихід вбудованого імпульсного BEC 12 В Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-бітний процесор і алгоритм точності обертів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 150A V5.1 використовує 32-бітний процесор у поєднанні з алгоритмом точності обертів для покращення роботи системи стабілізації обертів. Для пілотів гелікоптерів це забезпечує стабільнішу роботу губернатора за змінного навантаження на ротор.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРегульована чутливість стабілізації обертів дає змогу налаштувати реакцію відповідно до конфігурації двигуна, навантаження на ротор, стилю польоту та кривої газу. Під час використання гелікоптера перед польотом ретельно виконайте повне налаштування губернатора відповідно до інструкції.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_776fdb50-4eb1-49f6-a184-8fd9624821f4.png\" alt=\"32-бітний процесор і алгоритм точності обертів Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПідтримка протоколів телеметрії та дистанційна перевірка даних\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 150A V5.1 підтримує сумісні протоколи зворотного передавання даних, як-от Mikado VBar і Futaba S.BUS2. За наявності сумісного обладнання пілоти можуть перевіряти робочий стан регулятора й налаштовувати підтримувані параметри через сумісні радіосистеми або безфлайбарні системи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nФактична робота телеметрії залежить від передавача, приймача, безфлайбарної системи, прошивки, адаптера та способу підключення, використаного в моделі. Перед увімкненням телеметрії або дистанційним налаштуванням параметрів завжди дотримуйтеся інструкцій до регулятора та підключеної системи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Підтримка протоколів телеметрії VBar і S.BUS2 у Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eСинхронне випрямлення та оптимізація ефективності DEO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 150A V5.1 має оптимізацію ефективності керування із синхронним випрямленням, також відому як DEO. Ця технологія призначена для покращення реакції на газ, ефективності роботи, часу роботи акумулятора та температурного режиму регулятора за підтримуваних умов експлуатації.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля гелікоптерів середнього розміру та літаків краща ефективність і менше підвищення температури сприяють підвищенню надійності, якщо двигун, передатне число, пропелер, навантаження на ротор, акумулятор, роз’єми та система охолодження правильно підібрані.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_6eb6b410-c59f-4e49-a106-836498f6d8e2.png\" alt=\"Технологія синхронного випрямлення DEO Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКілька функцій захисту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 150A V5.1 має кілька функцій захисту для авіамоделей, зокрема захист під час запуску, захист від перевищення струму, перегрівання, перевантаження, втрати сигналу газу та аномальної вхідної напруги.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nФункції захисту допомагають зменшити ризики, але не роблять регулятор несприйнятливим до неправильного налаштування. Надмірне передатне число, занадто велике навантаження на ротор, слабкий потік повітря, ненадійні роз’єми, неправильна напруга акумулятора, перевантажений вихід BEC або неякісне паяння все одно можуть пошкодити систему живлення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_a365e61d-b74b-4f81-9afb-4c882ea6a0fa.png\" alt=\"Кілька функцій захисту Hobbywing Platinum 150A V5.1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПідбір акумулятора для гелікоптерів класу 520–580\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 150A V5.1 підтримує системи живлення LiPo 3–8S, тому акумулятор слід підбирати з урахуванням інструкції до гелікоптера, KV двигуна, передатного числа, довжини лопатей, споживаного струму, номіналу роз’єму та стилю польоту. На відміну від більших гелікоптерних регуляторів 12S, ця модель краще підходить для компактних конфігурацій 3–8S, що використовуються в гелікоптерах класу 520–580 і відповідних літаках.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля підбору акумулятора для гелікоптера перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eАкумулятори CNHL для гелікоптерів\u003c\/a\u003e. Для авіамодельних систем живлення на 6S або 8S також можна порівняти \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eLiPo-акумулятори 6S\u003c\/a\u003e і \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eLiPo-акумулятори 8S\u003c\/a\u003e. Перед інтенсивними польотами завжди перевіряйте розмір акумулятора, роз’єм, рейтинг C і очікуване споживання струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОфіційна інструкція\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗавантажте офіційну інструкцію тут: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240614\/33cb0eb710979571a8f551c7136f4323.pdf\"\u003eІнструкція користувача Hobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані категорії\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — перегляньте серію авіамодельних регуляторів Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing\u003c\/a\u003e — порівняйте весь асортимент регуляторів Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eРегулятори для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e — підберіть авіамодельний регулятор за сферою застосування.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eРегулятори з BEC\u003c\/a\u003e — порівняйте регулятори з виходом живлення для приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/150a-escs\"\u003eРегулятори 150 A\u003c\/a\u003e — порівняйте регулятори за класом струму.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003eРегулятори 8S\u003c\/a\u003e — порівняйте регулятори для платформ LiPo до 8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eАкумулятори CNHL для гелікоптерів\u003c\/a\u003e — підбір акумулятора для електричних гелікоптерів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори регуляторів і аксесуари\u003c\/a\u003e — перегляньте сумісні інструменти для налаштування та програмування.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 150A V5.1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується Hobbywing Platinum 150A V5.1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе безщітковий авіамодельний регулятор для електричних гелікоптерів класу 520–580 і літаків із системами живлення LiPo 3–8S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має Platinum 150A V5.1 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він має імпульсний BEC із регульованою вихідною напругою 5–12 В, тривалим струмом 10 A і піковим струмом 30 A для сумісної електроніки на стороні приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи є Platinum 150A V5.1 високовольтним регулятором 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Ця модель підтримує LiPo 3–8S. Для авіамодельних конфігурацій 12S або 14S виберіть відповідний HV-регулятор.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eУ чому різниця між 150A V5.1 і 180A HV SBEC V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPlatinum 150A V5.1 — це компактніший регулятор 3–8S для гелікоптерів класу 520–580 і літаків. Platinum 180A HV SBEC V5 підтримує 6–14S і призначений для більших гелікоптерів класу 550–700 та авіамодельних конфігурацій.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підтримує цей регулятор телеметрію?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує сумісні протоколи зворотного передавання даних, як-от Mikado VBar і Futaba S.BUS2, залежно від електроніки моделі, прошивки та способу підключення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підтримує цей регулятор програмування?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує налаштування за допомогою LCD-програматора й OTA-програматора, які продаються окремо. Програмування з передавача та за допомогою світлодіодної програмної карти не підтримуються.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей регулятор у радіокерованому автомобілі або човні?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Це авіамодельний регулятор Platinum для гелікоптерів і літаків. Для радіокерованих автомобілів порівняйте регулятори QuicRun, EzRun або XeRun. Для радіокерованих човнів порівняйте морські регулятори SeaKing або регулятори з водяним охолодженням.\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388049699030,"sku":"PLATINUM-150A-V5.1 GL","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-150A-V5.1-2_2048x_741a0541-6e2c-404b-bff5-cc10975fe52e.webp?v=1782458031"},{"product_id":"hobbywing-platinum-120a-v5-esc","title":"Hobbywing Platinum 120A V5 3-8S безколекторний регулятор швидкості з SBEC 5-12V для радіокерованих гелікоптерів класу 450\/500\/520","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 120A V5\u003c\/strong\u003e — це компактний безколекторний регулятор швидкості для літальних апаратів, призначений для електричних гелікоптерів класів 450, 500 і 420–520 мм із системами живлення 3–8S LiPo. Завдяки тривалому струму 120 А, піковому струму 150 А, вбудованому регульованому імпульсному SBEC 5–12 В, 32-бітному керуванню процесором, алгоритму точності обертів, підтримці телеметрії та конструкції тепловідведення Platinum V5 цей регулятор чудово підійде пілотам, яким потрібна розширена робота губернатора в легшій гелікоптерній системі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eПорівняно з більшими регуляторами Platinum, такими як 150A V5.1 і 180A HV SBEC V5, \u003cstrong\u003ePlatinum 120A V5\u003c\/strong\u003e краще підходить для компактних гелікоптерних збірок, де важливі розмір, вага, гнучкість BEC і акуратне встановлення. Це не HV-регулятор на 12S або 14S; його діапазон вхідної напруги становить 3–8S LiPo, тому він краще підходить для гелікоптерних платформ класів 450\/500\/520 і сумісних літаків.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eПлатформа Platinum V5 містить двосторонню порожнисту конструкцію тепловідведення, програмований імпульсний BEC 5–12 В, алгоритм точності обертів, регульовану чутливість стабілізації обертів, підтримку телеметрії Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2, оптимізацію ефективності керування DEO, підтримку програмування через LCD \/ OTA, оновлення прошивки та численні функції захисту.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1f7a0990-278d-4844-86d8-7eff87a0e166.png\" alt=\"Регулятор Hobbywing Platinum 120A V5 для радіокерованих гелікоптерів класів 450, 500 і 520\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e електричних гелікоптерів класів 450, 500 і 520, а також сумісних літаків.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОфіційний діапазон застосування:\u003c\/strong\u003e електричні гелікоптери класу 420–520, довжина основної лопаті 420–520 мм, або літаки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАкумуляторна платформа:\u003c\/strong\u003e 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНомінальний струм:\u003c\/strong\u003e 120 А тривалий \/ 150 А піковий.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип BEC:\u003c\/strong\u003e вбудований імпульсний SBEC, регулювання 5–12 В, 10 А тривалий \/ 30 А піковий.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОхолодження:\u003c\/strong\u003e компактна двостороння конструкція з радіатором і боковими вікнами для проходження повітря.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e підтримуються LCD-програматор і OTA-програматор, продаються окремо.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e перед використанням перевірте струм двигуна, напругу акумулятора, потік охолоджувального повітря, вибір роз’ємів, напругу BEC, навантаження сервоприводів, вимоги безфлайбарної системи та інструкцію до гелікоптера.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 120A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТривалий \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e120 А \/ 150 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eАкумулятор 3–8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eІмпульсний BEC; регульований вихід 5–12 В із кроком 0,1 В; 10 А тривалий \/ 30 А піковий\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eКонструкція охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eДвостороння порожниста конструкція радіатора з боковими вікнами для проходження повітря\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідні \/ вихідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 чорний і 1 червоний силовий дріт із силіконовою ізоляцією 10AWG \/ 3 чорні моторні дроти із силіконовою ізоляцією 12AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідні роз’єми\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВхідний роз’єм не встановлено\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідні роз’єми\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПозолочені роз’єми 4,0 мм, мама\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОкремий інтерфейс програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПідключається до LCD-програматора або OTA-модуля; також може живити сумісну систему охолоджувального вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПрограмування регулятора передавачем\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD-програматор \/ OTA-програматор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримуються, продаються окремо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eФункція телеметрії\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2 та інші сумісні протоколи зворотної передачі даних\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОновлення прошивки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСвітлодіодний індикатор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВідображає стан регулятора та попередження про несправності\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e83,2 × 37,1 × 22,5 мм без вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e150,4 г із дротами, без вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЕлектричний гелікоптер класу 420–520, довжина основної лопаті 420–520 мм, або літак\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОптимізований для гелікоптерів класів 450 і 420–520\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 120A V5 особливо добре підходить пілотам, які створюють компактну, але серйозну гелікоптерну силову систему. У гелікоптері класу 450, 500 або з лопатями 420–520 мм регулятор має забезпечувати баланс між запасом струму, роботою губернатора, потужністю BEC, вагою та місцем для встановлення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nСаме тут 120A V5 розташовується нижче за більші 150A V5.1 і 180A HV SBEC V5. Він надає компактним гелікоптерним збіркам доступ до тієї самої функціональності Platinum V5 — 32-бітного керування, регульованого SBEC, підтримки телеметрії, оптимізації ефективності DEO і сучасного тепловідведення — без переходу до більшого класу HV-регуляторів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eПримітка щодо налаштування:\u003c\/strong\u003e «Гелікоптер 450» може мати різні розміри залежно від бренду та покоління. Перед вибором регулятора на 120 А завжди зіставляйте інструкцію до гелікоптера, довжину основної лопаті, KV двигуна, передатне число, напругу акумулятора, споживаний струм і доступне місце для встановлення.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКомпактна конструкція радіатора для тісних рам гелікоптерів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 120A V5 використовує компактну двосторонню порожнисту конструкцію тепловідведення з додатковими боковими вікнами. Це дає змогу повітрю проходити крізь корпус регулятора та відводити тепло від внутрішньої друкованої плати, допомагаючи регулятору стабільно працювати в тісних рамах гелікоптерів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nУ гелікоптерах класів 450 і 420–520 місце для встановлення часто обмежене. Не розміщуйте регулятор у зоні з перекритим потоком повітря, не закривайте бокові вентиляційні отвори та перевірте температуру регулятора під час перших тестових польотів, перш ніж переходити до агресивного пілотування.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_84ac5372-0651-4c82-8911-4957af6d28a4.png\" alt=\"Компактна конструкція радіатора Hobbywing Platinum 120A V5 для охолодження гелікоптера 450\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВбудований регульований імпульсний BEC 5–12 В\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВбудований імпульсний BEC — одна з головних причин обрати Platinum 120A V5 для компактної гелікоптерної збірки. Вихідну напругу можна регулювати від 5 до 12 В із кроком 0,1 В, що дає пілотам гнучкість під час узгодження вимог приймача, сервоприводів, безфлайбарної системи та бортової електроніки.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗгідно з офіційними характеристиками, вихід BEC становить 10 А тривалого та 30 А пікового струму. Це забезпечує регулятору потужне живлення електроніки на стороні приймача сумісного гелікоптера, але напругу BEC не можна встановлювати навмання. Завжди перевіряйте, чи можуть ваші сервоприводи, приймач і безфлайбарна система безпечно працювати з обраною напругою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_4dfc2ec6-87fc-45ab-9f74-39b2f5714ed1.png\" alt=\"Вбудований імпульсний BEC 12 В Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-бітний процесор і алгоритм точності обертів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 120A V5 використовує 32-бітний процесор у поєднанні з алгоритмом точності обертів для покращення роботи стабілізації обертів. Для пілотів гелікоптерів це допомагає регулятору забезпечувати стабільніше відчуття роботи губернатора за змінного навантаження на ротор.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРегульована чутливість стабілізації обертів дає змогу налаштувати реакцію відповідно до конфігурації двигуна, навантаження на ротор, стилю польоту та кривої газу. Це особливо корисно для гелікоптерів класів 450 і 500, де контроль швидкості обертання ротора може суттєво впливати на відчуття польоту, стабільність і динаміку.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_290eef14-1a0b-471b-808b-43acab7f757e.png\" alt=\"32-бітний процесор і алгоритм точності обертів Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПідтримка протоколів телеметрії та дистанційна перевірка даних\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 120A V5 підтримує сумісні протоколи зворотної передачі даних, такі як Mikado VBar і Futaba S.BUS2. За наявності сумісного обладнання пілоти можуть перевіряти робочий стан регулятора та змінювати підтримувані параметри через сумісну апаратуру або безфлайбарну систему.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nФактична робота телеметрії залежить від передавача, приймача, безфлайбарної системи, прошивки, адаптера та способу підключення, використаних у гелікоптері. Перед увімкненням телеметрії або дистанційного налаштування параметрів завжди дотримуйтеся інструкцій до регулятора та підключеної системи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Підтримка протоколів телеметрії Hobbywing Platinum 120A V5 для VBar і S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eСинхронне випрямлення та оптимізація ефективності DEO\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 120A V5 містить оптимізацію ефективності керування із синхронним випрямленням, також відому як DEO. Ця технологія призначена для покращення реакції на газ, ефективності привода, стабільності польоту, часу роботи акумулятора та температурного режиму регулятора за сумісних умов експлуатації.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля компактних гелікоптерів ефективне керування газом має велике значення, оскільки регулятор часто працює в обмеженому просторі з постійними змінами навантаження. Вища ефективність і менше підвищення температури сприяють надійності, якщо двигун, передача, навантаження на ротор, акумулятор, роз’єми та система охолодження правильно підібрані.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_897c43b7-b570-4869-93de-4c007a2aa85c.png\" alt=\"Технологія синхронного випрямлення DEO Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧисленні функції захисту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 120A V5 містить численні функції захисту для літальних апаратів, зокрема захист під час запуску, захист від надструму, перегрівання, перевантаження, втрати сигналу газу та аномальної вхідної напруги.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nФункції захисту допомагають знизити ризики, але не роблять регулятор невразливим до неправильного налаштування. Надмірно високе передатне число, надмірне навантаження на ротор, недостатній потік повітря, слабкі роз’єми, неправильна напруга акумулятора, перевантаження виходу BEC або неякісне паяння все одно можуть пошкодити силову систему.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_f9fc23f0-73c3-4764-ad62-ca9059c600a7.png\" alt=\"Численні функції захисту Hobbywing Platinum 120A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПідбір акумулятора для гелікоптерів класу 450\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 120A V5 підтримує системи живлення 3–8S LiPo, але правильна конфігурація акумулятора залежить від моделі гелікоптера, KV двигуна, передатного числа, довжини лопатей, цільової швидкості обертання ротора, номіналу роз’єму та стилю польоту. У багатьох продуктивних компактних гелікоптерах використовуються системи 6S або 8S, тоді як деякі менші чи старіші платформи можуть мати інші варіанти напруги.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля підбору акумуляторів для гелікоптерів перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eакумулятори CNHL для гелікоптерів\u003c\/a\u003e. Для поширених варіантів напруги літальних апаратів порівняйте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eакумулятори 6S LiPo\u003c\/a\u003e та \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eакумулятори 8S LiPo\u003c\/a\u003e. Перед агресивним польотом завжди перевіряйте розмір акумулятора, роз’єм, рейтинг C і очікуваний струм споживання.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРегулятор на 120 А не слід обирати лише за напругою акумулятора. Фактична сумісність залежить від усієї силової системи: струму двигуна, навантаження на ротор, охолодження, передатного числа, навантаження BEC і рекомендованого виробником гелікоптера діапазону регулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОфіційна інструкція\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗавантажити офіційну інструкцію можна тут: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240527\/2273240252a029433b4ecff9a249c567.pdf\"\u003eінструкція користувача Hobbywing Platinum 120A V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані категорії\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — перегляньте серію авіаційних регуляторів Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing\u003c\/a\u003e — порівняйте всю лінійку регуляторів Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eРегулятори для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e — підберіть авіаційний регулятор за призначенням.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eРегулятори з BEC\u003c\/a\u003e — порівняйте регулятори з виходом живлення для приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/120a-escs\"\u003eРегулятори на 120 А\u003c\/a\u003e — порівняйте регулятори за класом струму.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003eРегулятори 8S\u003c\/a\u003e — порівняйте регулятори для платформ до 8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eАкумулятори CNHL для гелікоптерів\u003c\/a\u003e — акумулятори для електричних гелікоптерних систем.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e — перегляньте сумісні інструменти для налаштування та програмування.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 120A V5\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується Hobbywing Platinum 120A V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе безколекторний авіаційний регулятор для електричних гелікоптерів класів 450, 500 і 420–520, а також сумісних літаків із системами живлення 3–8S LiPo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підходить Platinum 120A V5 для гелікоптера 450?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЙого можна розглядати для більших гелікоптерів класу 450 і платформ із лопатями 420–520 мм, якщо сумісні струм двигуна, напруга акумулятора, навантаження BEC, охолодження, вибір роз’ємів і місце для встановлення. Перед використанням завжди перевіряйте інструкцію до гелікоптера.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має Platinum 120A V5 BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він має імпульсний BEC із регульованою вихідною напругою 5–12 В, тривалим струмом 10 А та піковим струмом 30 А для сумісної електроніки на стороні приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи є Platinum 120A V5 високовольтним регулятором 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Ця модель підтримує 3–8S LiPo. Для авіаційних систем 12S або 14S обирайте відповідний HV-регулятор.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eУ чому різниця між 120A V5 і 150A V5.1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPlatinum 120A V5 — це регулятор 3–8S із меншим струмом для гелікоптерів класу 420–520 і літаків. Platinum 150A V5.1 має більший запас струму для гелікоптерів класу 520–580, зберігаючи багато спільних концепцій функціональності Platinum V5.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підтримує цей регулятор телеметрію?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує сумісні протоколи зворотної передачі даних, такі як Mikado VBar і Futaba S.BUS2, залежно від електроніки літального апарата, прошивки та способу підключення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підтримує цей регулятор програмування?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує налаштування через LCD-програматор і OTA-програматор, які продаються окремо. Програмування передавачем і світлодіодною програмною картою не підтримується.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей регулятор у радіокерованому автомобілі або човні?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Це авіаційний регулятор Platinum для гелікоптерів і літаків. Для радіокерованих автомобілів порівняйте регулятори QuicRun, EzRun або XeRun. Для радіокерованих човнів порівняйте морські регулятори SeaKing або регулятори з водяним охолодженням.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388057268438,"sku":"PLATINUM-120A-V5 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Platinum-120A-V5-2_2048x_70c10e55-7a57-4fb7-85b0-2f8aa12a29c6.webp?v=1782461913"},{"product_id":"hobbywing-platinum-80a-v5-esc","title":"Безколекторний регулятор швидкості Hobbywing Platinum 80A V5 3–8S із SBEC 5–12 В для радіокерованих гелікоптерів 450-го класу","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 80A V5\u003c\/strong\u003e — компактний безколекторний регулятор швидкості для авіамоделей, призначений для електричних гелікоптерів розміру 450 і класу лопатей 325–420 мм із системами живлення LiPo 3–8S. Завдяки струму 80 А безперервно, 120 А піково, вбудованому імпульсному SBEC із регульованою напругою 5–12 В, керуванню 32-бітним процесором, підтримці телеметрії, оптимізації ефективності DEO та легкому корпусу регулятора вагою 77,5 г ця модель створена для пілотів, які хочуть отримати функції гелікоптерів Platinum V5 у меншій і акуратнішій системі живлення.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eПорівняно з більшими Platinum 120A V5 і 150A V5.1, \u003cstrong\u003ePlatinum 80A V5\u003c\/strong\u003e краще підходить для компактних гелікоптерів, де важливі вага, місце в рамі, гнучкість BEC і потік охолоджувального повітря. Це не HV-регулятор на 12S або 14S; його призначений діапазон вхідної напруги — LiPo 3–8S, що робить його спеціалізованим рішенням для гелікоптерів розміру 450, конфігурацій класу 325–420 і сумісних легких літаків із нерухомим крилом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eПлатформа Platinum V5 має двосторонню порожнисту конструкцію для відведення тепла, програмований імпульсний BEC 5–12 В, алгоритм точного визначення обертів, регульовану чутливість підтримання постійних обертів, підтримку телеметрії Mikado VBar \/ Futaba S.BUS2, оптимізацію ефективності керування DEO, підтримку програмування через LCD \/ OTA, оновлення прошивки та численні функції захисту.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a55361a2-3cff-4805-921f-295f38358d84.png\" alt=\"Регулятор швидкості Hobbywing Platinum 80A V5 для радіокерованих гелікоптерів розміру 450 і класу 325–420\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e Електричних гелікоптерів розміру 450, гелікоптерів із лопатями класу 325–420 мм і сумісних легких літаків із нерухомим крилом.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОфіційний діапазон застосування:\u003c\/strong\u003e Електричні гелікоптери класу 325–420, довжина основної лопаті 325–420 мм, або літаки з нерухомим крилом.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПлатформа акумулятора:\u003c\/strong\u003e LiPo 3–8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНомінальний струм:\u003c\/strong\u003e 80 А безперервно \/ 120 А піково.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип BEC:\u003c\/strong\u003e Вбудований імпульсний SBEC із регульованою напругою 5–12 В, 8 А безперервно \/ 20 А піково.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОхолодження:\u003c\/strong\u003e Компактна двостороння конструкція радіатора з бічними вікнами для потоку повітря.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВагова категорія:\u003c\/strong\u003e Легкий корпус регулятора швидкості з дротами, вага 77,5 г.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e Підтримуються LCD-програматор і OTA-програматор, продаються окремо.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e Перед використанням перевірте струм двигуна, напругу акумулятора, потік охолоджувального повітря, вибір роз’ємів, напругу BEC, навантаження на серви, вимоги безфлайбарної системи та інструкцію до гелікоптера.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM 80A V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eАкумулятор LiPo 3–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eІмпульсний режим BEC; регульований вихід 5–12 В із кроком 0,1 В; 8 А безперервно \/ 20 А піково\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eКонструкція охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eДвостороння порожниста конструкція радіатора з бічними вікнами для потоку повітря\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідні \/ вихідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × чорний і 1 × червоний силовий вхідний провід із силіконовою ізоляцією 12AWG \/ 3 × чорні силіконові дроти двигуна 14AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОкремий інтерфейс програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПідключається до РК-блока програмування або модуля OTA; також може живити сумісну конфігурацію охолоджувального вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРК-блок програмування \/ програматор OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується, продається окремо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eФункція телеметрії\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eMikado VBar, Futaba S.BUS2 та інші сумісні протоколи зворотного передавання даних\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОновлення прошивки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСвітлодіодний індикатор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВідображає стан ESC і попередження про несправності\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e60,5 × 33 × 17,6 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e77,5 г із проводами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЕлектричний вертоліт класу 325–420, основні лопаті завдовжки 325–420 мм або літак із нерухомим крилом\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30203201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОптимізовано для вертольотів класу 450\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPlatinum 80A V5 особливо добре підходить для компактних вертольотів класу 450, де ESC має бути легким, малим, швидкодійним і зручним для розміщення всередині вузької рами. Багато вертольотів класу 450 належать до класу лопатей 325–420 мм або наближаються до нього, тому 80A V5 є практичним варіантом за умови відповідності двигуна, передавального числа, напруги LiPo та стилю польотів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦя модель розташована нижче за Platinum 120A V5 і 150A V5.1. Вона не призначена для заміни цих ESC із більшим допустимим струмом у більших вертольотах класів 500, 520 або 550. Натомість вона надає пілотам вертольотів класу 450 і компактних моделей доступ до функціональної платформи Platinum V5 — 32-бітного керування, регульованого SBEC, підтримки телеметрії, оптимізації ефективності DEO та повітряного охолодження компактного радіатора — у меншому корпусі на 80A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eПримітка щодо налаштування:\u003c\/strong\u003e «450 heli» може означати різні розміри лопатей залежно від бренду та покоління. Перед вибором ESC на 80A завжди зіставляйте дані з посібника до вашого вертольота, довжину основних лопатей, KV двигуна, передавальне число, напругу акумулятора, очікуваний струм споживання та доступний простір для встановлення.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКомпактна конструкція радіатора для легких рам\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nУ Platinum 80A V5 використовується компактна двостороння порожниста конструкція для відведення тепла з боковими вікнами для проходження повітря. Це допомагає охолоджувальному повітрю проходити крізь корпус ESC і відводити тепло від внутрішньої друкованої плати.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля вертольотів класу 450 ефективність охолодження залежить не лише від конструкції ESC. Важливе значення має також встановлення. Розміщуйте ESC подалі від зон із перекритим потоком повітря, не закривайте бічні вентиляційні отвори, залишайте вільний простір навколо радіатора та перевіряйте температуру ESC під час перших тестових польотів, перш ніж виконувати агресивний 3D-пілотаж або польоти на високих обертах головного ротора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_dc002312-5c3c-48d5-be04-0b9370953c5d.png\" alt=\"Компактна конструкція радіатора Hobbywing Platinum 80A V5 для охолодження вертольотів класу 450\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВбудований регульований імпульсний BEC 5–12 В\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВбудований імпульсний BEC у Platinum 80A V5 забезпечує гнучке живлення приймальної частини компактної вертолітної електроніки. Вихідну напругу можна регулювати від 5 В до 12 В із кроком 0,1 В, що дає змогу пілотам узгодити ESC із сумісними приймачами, сервоприводами, безфлайбарними системами та бортовою електронікою.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВ офіційній специфікації зазначено, що вихід BEC становить 8 А у тривалому режимі та 20 А у піковому. Це високі показники для авіаційного регулятора обертів на 80 А, але вимоги до напруги та струму не можна визначати навмання. Завжди перевіряйте, чи можуть ваші серви, приймач і система безфлайбарного керування безпечно працювати з вибраною напругою BEC, особливо під час використання HV-серв у гелікоптері класу 450.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_aa4890aa-cd4f-4eb0-922e-b6c284a38af2.png\" alt=\"Вбудований перемикальний BEC-вихід 12 В у Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e32-бітний процесор та алгоритм точності вимірювання обертів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPlatinum 80A V5 використовує 32-бітний процесор у поєднанні з алгоритмом точності вимірювання обертів для покращення роботи в режимі стабілізації обертів. Для пілотів гелікоптерів це допомагає регулятору обертів забезпечувати стабільніші характеристики губернатора за змінного навантаження на ротор.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nРегульована чутливість стабілізації обертів дає змогу пілотам налаштовувати відгук відповідно до конфігурації двигуна, навантаження на ротор, стилю польоту та кривої газу. У гелікоптері класу 450 точне керування обертами ротора може суттєво впливати на відчуття під час польоту, стабільність, потужність при кроку та загальну впевненість пілота.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_325bd4e1-717b-4327-9dc1-aba6adfd8d97.png\" alt=\"32-бітний процесор Hobbywing Platinum 80A V5 та алгоритм точності вимірювання обертів\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПідтримка протоколів телеметрії та дистанційна перевірка даних\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPlatinum 80A V5 підтримує сумісні протоколи зворотного передавання даних, як-от Mikado VBar і Futaba S.BUS2. Із підтримуваним обладнанням пілоти можуть перевіряти робочий стан регулятора обертів і змінювати підтримувані параметри через сумісні радіосистеми або системи безфлайбарного керування.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля гелікоптерів класу 450 телеметрія може бути корисною під час налаштування, оскільки допомагає пілотам контролювати напругу, струм, температуру, оберти та інші дані, пов’язані з регулятором обертів, залежно від підключеної системи. Фактична робота телеметрії залежить від передавача, приймача, системи безфлайбарного керування, прошивки, адаптера та способу підключення, використаних у гелікоптері.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_5d4f0030-f15e-46e6-865c-f89b273ca4cb.png\" alt=\"Підтримка протоколів телеметрії Hobbywing Platinum 80A V5 для VBar і S.Bus2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eСинхронне випрямлення та оптимізація ефективності DEO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPlatinum 80A V5 оснащений оптимізацією ефективності керування із синхронним випрямленням, також відомою як DEO. Ця технологія розроблена для покращення відгуку на газ, ефективності керування, стабільності польоту, терміну служби акумулятора та температурних характеристик регулятора обертів за підтримуваних умов експлуатації.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля компактних гелікоптерів ефективне керування газом має велике значення, оскільки регулятор обертів часто працює в обмеженому просторі за умов повторюваних змін навантаження. Вища ефективність і менше підвищення температури сприяють надійності, якщо двигун, редуктор, навантаження на ротор, акумулятор, роз’єми та система охолодження правильно підібрані.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_e896c4c6-856c-418d-80e9-19e7497aa7dc.png\" alt=\"Технологія синхронного випрямлення DEO Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eСім функцій захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPlatinum 80A V5 має кілька функцій захисту для використання в авіамоделях, зокрема захист під час запуску, захист від надмірного струму, захист від перегрівання, захист від перевантаження, захист у разі втрати сигналу газу, захист від перегрівання конденсатора та захист від аномальної вхідної напруги.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nФункції захисту допомагають зменшити ризики, але не роблять регулятор швидкості несприйнятливим до неправильного налаштування. Надмірне навантаження ротора, недостатній потік повітря, ненадійні роз’єми, неправильна напруга акумулятора, перевантажений вихід BEC, неякісне паяння або агресивне передатне число все одно можуть пошкодити силову систему.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d765e89f-5b4d-4740-843f-55022a43d200.png\" alt=\"Сім функцій захисту Hobbywing Platinum 80A V5\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПланування акумулятора для гелікоптерів класу 450\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPlatinum 80A V5 підтримує силові системи LiPo 3–8S, але правильна конфігурація акумулятора залежить від моделі гелікоптера, KV двигуна, передатного числа, довжини лопатей, цільової частоти обертання ротора, номінального струму роз’єму та стилю польоту. Багато сучасних гелікоптерів класу 450 використовують силові системи 6S, тоді як деякі компактні високопродуктивні збірки можуть мати інші варіанти напруги залежно від двигуна та конструкції рами.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля планування акумулятора для гелікоптера перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eАкумулятори CNHL для гелікоптерів\u003c\/a\u003e. Для поширених варіантів напруги літаків порівняйте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eLiPo-акумулятори 6S\u003c\/a\u003e та \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-lipo-battery-29-6v\"\u003eLiPo-акумулятори 8S\u003c\/a\u003e. Завжди перевіряйте розмір акумулятора, роз’єм, рейтинг C і очікуване споживання струму перед агресивними польотами.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nРегулятор швидкості на 80 А не слід обирати лише за напругою акумулятора. Фактична сумісність залежить від усієї силової системи: струму двигуна, навантаження ротора, охолодження, передатного числа, навантаження BEC, можливості акумулятора віддавати струм і рекомендованого виробником гелікоптера діапазону регулятора швидкості.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОфіційний посібник\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nЗавантажте офіційний посібник тут: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.hobbywing.com\/en\/uploads\/file\/20240426\/f2e8dad2a4854c8d5fead05690184769.pdf\"\u003eПосібник користувача Hobbywing Platinum 80A V5\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані шляхи до колекцій\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eРегулятори швидкості Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — перегляньте серію авіаційних регуляторів швидкості Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eРегулятори швидкості Hobbywing\u003c\/a\u003e — порівняйте весь асортимент регуляторів швидкості Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eРегулятори швидкості для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e — купуйте регулятори швидкості для літаків за сферою застосування.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC із BEC\u003c\/a\u003e — порівняйте ESC із виходом живлення для приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/80a-escs\"\u003eESC 80A\u003c\/a\u003e — порівняйте ESC за класом струму.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/8s-escs\"\u003eESC 8S\u003c\/a\u003e — порівняйте ESC для платформ із підтримкою до 8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eАкумулятори для гелікоптерів CNHL\u003c\/a\u003e — планування акумуляторів для конфігурацій електричних гелікоптерів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC і аксесуари\u003c\/a\u003e — перегляньте сумісні інструменти для налаштування та програмування.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 80A V5\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується Hobbywing Platinum 80A V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе безколекторний ESC для літальних апаратів, призначений для електричних гелікоптерів розміру 450 і класу 325–420, а також сумісних легких літаків, що використовують системи живлення LiPo 3–8S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підходить Platinum 80A V5 для гелікоптера 450-го розміру?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЙого можна розглядати для гелікоптерів розміру 450 і конфігурацій із лопатями класу 325–420 мм, якщо сумісні струм двигуна, напруга акумулятора, навантаження BEC, охолодження, вибір роз’ємів і монтажний простір. Перед використанням завжди перевіряйте посібник до гелікоптера.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має Platinum 80A V5 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він оснащений імпульсним BEC із регульованою вихідною напругою 5–12 В, тривалим струмом 8 А та піковим струмом 20 А для сумісної електроніки з боку приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи є Platinum 80A V5 високовольтним ESC на 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Ця модель підтримує LiPo 3–8S. Для конфігурацій літальних апаратів на 12S або 14S оберіть відповідний високовольтний ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eУ чому різниця між 80A V5 і 120A V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPlatinum 80A V5 — це компактніший і легший ESC на 3–8S для гелікоптерів класу 325–420. Platinum 120A V5 забезпечує більший запас за струмом для більших гелікоптерів класу 420–520, зберігаючи багато спільних функціональних концепцій Platinum V5.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підтримує цей ESC телеметрію?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує сумісні протоколи зворотної передачі даних, як-от Mikado VBar і Futaba S.BUS2, залежно від електроніки літального апарата, прошивки та способу підключення.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підтримує цей ESC програмування?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує налаштування за допомогою програмної панелі LCD і OTA-програматора, які продаються окремо. Програмування через передавач і світлодіодну програмну картку не підтримується.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей ESC у радіокерованому автомобілі або човні?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Це платиновий ESC, орієнтований на літальні апарати, для гелікоптерів і літаків. Для радіокерованих автомобілів порівняйте ESC QuicRun, EzRun або XeRun. Для радіокерованих човнів порівняйте SeaKing або морські ESC з водяним охолодженням.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388062281942,"sku":"PLATINUM 80A V5 GL","price":85.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PLT-80A_2048x_53284dfc-3d5f-4974-9828-c1e752d51e84.webp?v=1782466977"},{"product_id":"hobbywing-platinum-25a-6s-v4-esc","title":"Hobbywing Platinum 25A 6S V4 безколекторний регулятор швидкості з BEC 6V\/7.4V для Oxy Heli 2 і малих радіокерованих гелікоптерів","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-feature-section {\n margin: 28px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e — це компактний безколекторний регулятор швидкості для літальних апаратів, призначений для модернізації Oxy Heli 2, невеликих електричних гелікоптерів і легких літаків із системами живлення LiPo 3–6S. Завдяки тривалому струму 25A, піковому струму 40A, вбудованому імпульсному BEC 6V\/7.4V, керуванню 32-бітним процесором із частотою 72MHz, технології DEO, підтримці Reverse Brake і легкому корпусу вагою 27g цей регулятор створений для пілотів, яким потрібне точне керування газом у компактній силовій системі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eНа відміну від більших гелікоптерних регуляторів Platinum V5, \u003cstrong\u003ePlatinum 25A 6S V4\u003c\/strong\u003e орієнтований на невеликі моделі, де розмір, вага, відчуття роботи гувернера, надійність BEC і акуратне прокладання проводів важливіші за великий запас струму. Це практичний варіант модернізації для компактних гелікоптерів, наприклад конфігурацій на кшталт Oxy Heli 2, якщо сумісні двигун, напруга акумулятора, роз’єм, навантаження сервоприводів і монтажний простір.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eОсновні характеристики: підтримка LiPo 3–6S, тривалий струм 25A, піковий струм 40A, імпульсний BEC 6V\/7.4V, PWM 18KHz, 3.5mm гнізда для двигуна, окремий порт програмування, підтримка LCD program box \/ OTA programmer, оптимізація ефективності керування DEO, режим Reverse Brake і численні функції захисту.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_6c1ff12d-9782-4cb2-9adc-6d5370ca7225.png?v=1782719693\" alt=\"Регулятор Hobbywing Platinum 25A 6S V4 для модернізації Oxy Heli 2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e модернізації Oxy Heli 2, невеликих радіокерованих гелікоптерів і компактних літаків.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПлатформа акумулятора:\u003c\/strong\u003e LiPo 3–6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНомінальний струм:\u003c\/strong\u003e 25A тривалий \/ 40A піковий протягом 10 секунд.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип BEC:\u003c\/strong\u003e вбудований імпульсний BEC, 6V \/ 7.4V із вибором, 3A тривалий \/ 7A піковий.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПроцесор:\u003c\/strong\u003e високопродуктивний 32-бітний процесор із робочою частотою 72MHz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePWM:\u003c\/strong\u003e 18KHz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРоз’єми двигуна:\u003c\/strong\u003e золоті роз’єми 3.5mm, гнізда.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВага:\u003c\/strong\u003e приблизно 27g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e окремий порт програмування для LCD program box або OTA programmer, продаються окремо.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e перед використанням перевірте струм двигуна, напругу LiPo, навантаження сервоприводів, напругу BEC, тип роз’єму, охолодження й монтажний простір.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePlatinum 25A ESC V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТривалий \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 40A протягом 10 секунд\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eІмпульсний BEC, 6V \/ 7.4V із вибором, 3A тривалий \/ 7A піковий\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003ePWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e18KHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eОкремий порт програмування для LCD program box або OTA programmer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПроводи сигналу \/ BEC \/ RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eБілий провід сигналу газу, червоний і чорний вихідні проводи BEC, жовтий провід передавання сигналу RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідні проводи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЧервоний 16AWG 100mm × 1 \/ чорний 16AWG 100mm × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідні проводи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЧорний 18AWG 75mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідні роз’єми\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЗолоті роз’єми 3.5mm, гнізда\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e47 × 22 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e27g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eМодернізація Oxy Heli 2, невеликі електричні гелікоптери та невеликі літаки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUM-25A-6S-V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eСтворений для модернізації Oxy Heli 2 і невеликих гелікоптерів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 25A 6S V4 добре підходить для проєктів модернізації на кшталт Oxy Heli 2 завдяки компактному корпусу 47 × 22 × 10mm, вазі 27g, підтримці LiPo 3–6S і вбудованому BEC 6V\/7.4V. У невеликих гелікоптерах важливий кожен грам і міліметр, тому цей регулятор набагато доречніший за більші регулятори Platinum на 80A, 120A або 150A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nТривалий струм 25A забезпечує пілотам невеликих гелікоптерів відповідний клас струму для легких силових систем, а піковий струм 40A дає короткочасний запас. Перед польотом обов’язково перевірте фактичний струм двигуна, навантаження лопатей, передавальне число, напругу акумулятора, тип роз’єму й охолодження.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n \u003cstrong\u003eПримітка щодо налаштування:\u003c\/strong\u003e Oxy Heli 2 та подібні невеликі гелікоптери можуть відрізнятися двигуном, передавальним числом, налаштуванням сервоприводів, напругою акумулятора та стилем польотів. Використовуйте регулятор лише тоді, коли ваша конфігурація відповідає діапазону 25A тривалого \/ 40A пікового струму, а BEC 6V\/7.4V сумісний із вашою електронікою.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВідмінне керування обертами двигуна\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 25A 6S V4 використовує високопродуктивний 32-бітний процесор із робочою частотою 72MHz. У поєднанні з гелікоптерним алгоритмом гувернера Hobbywing це забезпечує точний контроль обертів для невеликих електричних гелікоптерів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nУ конфігураціях на кшталт Oxy Heli 2 стабільна робота гувернера допомагає зробити поведінку гелікоптера передбачуванішою під час зміни загального кроку, набору висоти, зниження та спортивних польотів. Ефективність гувернера також залежить від правильного вибору двигуна, передавального числа, налаштування газу, стану акумулятора та механічного налаштування.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_f2f5b340-9da9-4a09-93f8-79f4467333ba.png?v=1782719980\" alt=\"Відмінне керування обертами двигуна Hobbywing Platinum 25A V4 для невеликих радіокерованих гелікоптерів\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВбудований імпульсний BEC 6V \/ 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВбудований імпульсний BEC забезпечує вихідну напругу 6V або 7.4V із вибором, тривалий струм 3A і піковий струм 7A. Це дає пілотам невеликих гелікоптерів просте рішення для живлення приймача без додавання окремого зовнішнього BEC у багатьох сумісних конфігураціях.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПеред вибором напруги BEC переконайтеся, що сервоприводи, приймач, контролер flybarless і вся бортова електроніка сумісні з 6V або 7.4V. Не обирайте 7.4V, якщо всі підключені компоненти не підтримують роботу у режимі HV.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_7f41b753-eaaa-402a-b879-2bde0ac71d78.png?v=1782720291\" alt=\"Високовольтний вбудований BEC Hobbywing Platinum 25A V4 6V 7.4V\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнологія DEO для підвищення ефективності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 25A 6S V4 оснащений технологією DEO, також відомою як Driving Efficiency Optimization або Active Freewheeling. Ця технологія розроблена для покращення відгуку на газ, ефективності керування, тривалості польоту та температурного режиму регулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nУ невеликому гелікоптері ефективність важлива, оскільки регулятор часто встановлюється всередині тісної рами з обмеженим охолодженням. Акуратна силова система, правильне передавальне число, LiPo відповідної ємності та належний потік повітря допомагають регулятору працювати надійніше.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_d5a141f9-a7e6-4b3e-979d-27e58be6383d.png?v=1782720511\" alt=\"Технологія DEO Hobbywing Platinum 25A V4 для швидшого відгуку на газ\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eReverse Brake для невеликих літаків\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nХоча Platinum 25A 6S V4 насамперед призначений для невеликих гелікоптерів, його також можна використовувати у сумісних невеликих літаках. У правильно налаштованій літаковій конфігурації режим Reverse Brake може допомогти скоротити довжину пробігу після посадки.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nReverse Brake потрібен не для кожної моделі. Для гелікоптера зосередьтеся на налаштуваннях гувернера, калібруванні газу, напрузі BEC і таймінгу двигуна. Для літака перед польотом завжди перевіряйте зазор до гвинта, налаштування регулятора, напрямок обертання двигуна та безпечно тестуйте систему на землі.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_307519bb-9e4e-4fa2-b926-1b589ffa3f73.png?v=1782720817\" alt=\"Режим Reverse Brake Hobbywing Platinum 25A V4 для літаків\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧисленні функції захисту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 25A 6S V4 має численні функції захисту для безпечнішої експлуатації, зокрема захист регулятора від перегрівання, захист конденсатора від перегрівання, захист від перевантаження, захист у разі втрати сигналу газу та відсікання за низької напруги.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦі функції допомагають знизити ризики, але не замінюють правильне налаштування. Перевантаження двигуна, використання неправильної напруги LiPo, невідповідні роз’єми, перекритий потік повітря або перевищення можливостей BEC усе одно можуть пошкодити регулятор чи електроніку моделі.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_c3e9f239-2cc8-4004-93e8-8baee239c488.png?v=1782721164\" alt=\"Численні функції захисту Hobbywing Platinum 25A V4\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОкремий порт програмування та підтримка прошивки\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОкремий порт програмування дає змогу підключити регулятор до сумісного LCD program box або OTA programmer. Це можна використовувати для налаштування регулятора, перевірки даних польоту, оновлення прошивки та зміни доступних параметрів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля невеликих гелікоптерів це спрощує монтаж, оскільки підключення програмування відокремлене від основної проводки газу\/BEC. LCD program box і OTA programmer продаються окремо.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ed5da52a-9555-441a-84e5-7f9afef43a2b.png?v=1782721426\" alt=\"Окремий порт програмування Hobbywing Platinum 25A V4 для LCD program box і OTA programmer\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПідбір акумулятора для Oxy Heli 2 і невеликих гелікоптерів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPlatinum 25A 6S V4 підтримує LiPo-акумулятори 3–6S. Для конфігурацій на кшталт Oxy Heli 2 і невеликих гелікоптерів вибір акумулятора слід здійснювати з урахуванням інструкції до моделі, KV двигуна, передавального числа, типу роз’єму, споживаного струму, стилю польотів і доступного простору в рамі.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля підбору акумулятора для гелікоптера перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e. Для конфігурацій літаків і гелікоптерів 6S також можна порівняти \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e. Перед польотом завжди перевіряйте розміри акумулятора, тип роз’єму, можливості струмовіддачі та фактичний споживаний струм.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nНе обирайте цей регулятор лише за напругою. Регулятор, розрахований на 6S, також потребує відповідного струму двигуна, навантаження гвинта або ротора, сумісного роз’єму, охолодження та допустимого навантаження BEC для безпечної роботи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОфіційна інструкція\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗавантажити офіційну інструкцію можна тут: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HW-SM044DUL_Platinum_25A_40A-V4_20170719.pdf?v=1782718880\"\u003eHobbywing Platinum 25A \/ 40A V4 User Manual\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані категорії\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eHobbywing Platinum ESCs\u003c\/a\u003e — перегляньте серію авіаційних регуляторів Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESCs\u003c\/a\u003e — порівняйте весь асортимент регуляторів Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eRC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e — обирайте авіаційні регулятори за призначенням.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESCs with BEC\u003c\/a\u003e — порівняйте регулятори з виходом живлення приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/6s-escs\"\u003e6S ESCs\u003c\/a\u003e — порівняйте регулятори для платформ LiPo до 6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eCNHL Helicopter Batteries\u003c\/a\u003e — акумулятори для електричних гелікоптерів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eESC Programmers \u0026amp; Accessories\u003c\/a\u003e — перегляньте сумісні інструменти для налаштування та програмування.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Hobbywing Platinum 25A 6S V4\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується Hobbywing Platinum 25A 6S V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе компактний авіаційний регулятор для модернізації Oxy Heli 2, невеликих радіокерованих гелікоптерів і сумісних невеликих літаків, що використовують акумулятори LiPo 3–6S.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підходить Platinum 25A V4 для Oxy Heli 2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак, це вдалий варіант модернізації для конфігурацій на кшталт Oxy Heli 2, якщо сумісні струм двигуна, напруга акумулятора, роз’єм, навантаження BEC, охолодження та монтажний простір.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має Platinum 25A V4 BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він оснащений імпульсним BEC із вихідною напругою 6V або 7.4V, що обирається, тривалим струмом 3A і піковим струмом 7A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати налаштування BEC 7.4V із будь-яким сервоприводом?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Використовуйте 7.4V лише в тому разі, якщо ваші сервоприводи, приймач, система flybarless і бортова електроніка підтримують HV-напрругу. Якщо ні, оберіть правильне нижче значення напруги.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей регулятор для гелікоптерів 450-го класу?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе залежить від конкретної конфігурації 450-го класу. Platinum 25A V4 краще підходить для менших гелікоптерів і легких моделей. Для конфігурацій 450-го класу з вищим струмом може знадобитися більший регулятор.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи підтримує цей регулятор програмування?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує програмування та оновлення прошивки через сумісний LCD program box або OTA programmer, які продаються окремо.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЯкі роз’єми використовує Platinum 25A V4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРегулятор використовує 3.5mm золоті роз’єми-гнізда на стороні виходу до двигуна. Роз’єм з боку акумулятора слід обрати та припаяти відповідно до акумулятора, рівня струму й конфігурації моделі.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48388069032150,"sku":"PLATINUM-25A-6S-V4 GL","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/PL25-SBEC_2048x_57454acc-b7cf-4abc-b0ef-1a4fcc8e5e2c.webp?v=1782719317"},{"product_id":"hobbywing-esc-led-program-card","title":"Hobbywing світлодіодна програмна карта для регуляторів швидкості FlyFun, SkyWalker, Platinum, QuicRun, EzRun і SeaKing","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_4be90d28-d490-49bc-a276-720745a187b7.png\" alt=\"Світлодіодна програмна карта Hobbywing ESC для регуляторів FlyFun, SkyWalker, Platinum, QuicRun, EzRun і SeaKing\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСвітлодіодна програмна карта Hobbywing ESC\u003c\/strong\u003e - це компактний аксесуар для налаштування сумісних електронних регуляторів швидкості Hobbywing. Замість програмування лише за допомогою передавача ця світлодіодна програмна карта дає змогу швидше та зрозуміліше змінювати параметри ESC під час налаштування на столі, у майстерні або в польових умовах.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЦя програмна карта сумісна з широким спектром серій ESC Hobbywing, зокрема з \u003cstrong\u003eсерією Platinum\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eсерією FlyFun V5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eсерією SkyWalker V2 та новішими версіями\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eсерією EzRun\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eсерією QuicRun\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eсерією SeaKing\u003c\/strong\u003e та окремими регуляторами \u003cstrong\u003eсерії XeRun\u003c\/strong\u003e. Перед використанням завжди перевіряйте відповідний посібник ESC, оскільки сумісність, спосіб підключення та доступні параметри можуть відрізнятися залежно від моделі ESC і версії прошивки.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОсновні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмна карта Hobbywing ESC:\u003c\/strong\u003e призначена для швидкого налаштування параметрів сумісних ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСвітлодіодний інтерфейс:\u003c\/strong\u003e спрощує та робить програмування ESC безпосереднішим порівняно з налаштуванням лише через передавач.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпактна та портативна:\u003c\/strong\u003e підходить для налаштування в майстерні, тестування на столі та регулювання в польових умовах.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСумісність з авіаційними ESC:\u003c\/strong\u003e працює з авіаційними ESC Hobbywing серій Platinum, FlyFun V5, SkyWalker V2 та новіших версій.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПідтримка автомобільних і човнових ESC:\u003c\/strong\u003e також підтримує безколекторні автомобільні ESC серії EzRun, QuicRun, колекторні ESC QuicRun 1080 \/ 880, безколекторні човнові ESC SeaKing та окремі ESC XeRun.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВхідна напруга 4.8V–8.4V:\u003c\/strong\u003e живлення може здійснюватися відповідно до схеми налаштування ESC та інструкцій посібника.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПідходить для налаштувань з BEC і OPTO ESC:\u003c\/strong\u003e якщо ESC не має вбудованого або зовнішнього BEC, для живлення програмної карти потрібен окремий акумулятор.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eСвітлодіодна програмна карта ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПозначення моделі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUMPC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТип продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПрограматор ESC \/ світлодіодна програмна карта\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e4.8V–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e88 × 58 × 14mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e40g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30501003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eСумісні серії ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСвітлодіодна програмна карта Hobbywing ESC працює з багатьма серіями ESC Hobbywing, але не кожен ESC підтримує однакові параметри програмування. Завжди перевіряйте посібник користувача ESC, щоб підтвердити сумісність, спосіб підключення, підтримувані параметри та необхідність використання зовнішнього джерела живлення.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАвіаційні ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eСерія Platinum, безколекторні авіаційні ESC серії FlyFun V5, серія SkyWalker V2 та новіші версії.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАвтомобільні ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eСерія EzRun, безколекторні автомобільні ESC QuicRun, колекторні ESC QuicRun 1080 і 880 та окремі ESC XeRun.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЧовнові ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eБезколекторні човнові ESC серії SeaKing.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eНавіщо використовувати світлодіодну програмну карту Hobbywing?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eБагато ESC Hobbywing можна програмувати через передавач, але використання спеціальної світлодіодної програмної карти зазвичай є швидшим, зрозумілішим і зручнішим. Замість підрахунку звукових сигналів газу або повторення рухів стиками передавача ви можете переглядати та змінювати підтримувані параметри через інтерфейс програмної карти.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЦе особливо корисно під час налаштування авіаційних ESC серій FlyFun, SkyWalker і Platinum. Залежно від моделі ESC доступні параметри можуть включати налаштування кількості елементів LiPo, напругу відсічення, режим запуску, таймінг, напрямок обертання двигуна, вільний хід, напругу BEC у підтримуваних ESC і скидання до заводських налаштувань.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПримітки щодо таблиць параметрів і наклейок\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eНа світлодіодній програмній карті Hobbywing ESC можуть використовуватися різні надруковані таблиці параметрів залежно від серії ESC, яку програмують. Для автомобільних і човнових ESC заводська наклейка може вже відповідати потрібній таблиці програмування, тому зазвичай замінювати її не потрібно.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eДля \u003cstrong\u003eавіаційних ESC FlyFun V5\u003c\/strong\u003e правильною довідковою таблицею зазвичай є \u003cstrong\u003eТаблиця 1\u003c\/strong\u003e, яку за потреби слід нанести на лицьовий бік програмної карти. Для \u003cstrong\u003eавіаційних ESC Platinum V1 \/ V2\u003c\/strong\u003e правильною довідковою таблицею зазвичай є \u003cstrong\u003eТаблиця 2\u003c\/strong\u003e, яку за потреби слід нанести на зворотний бік програмної карти.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПеред програмуванням перевірте офіційний посібник і переконайтеся, що таблиця на програмній карті відповідає вашій серії ESC. Використання неправильної таблиці може спричинити плутанину під час вибору параметрів і значень, навіть якщо сама програмна карта сумісна з ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЖивлення програмної карти\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСвітлодіодна програмна карта Hobbywing ESC працює в діапазоні вхідної напруги \u003cstrong\u003e4.8V–8.4V\u003c\/strong\u003e. Якщо підключений ESC має вбудований BEC або підключений до зовнішнього BEC, програмна карта може отримувати живлення через систему ESC відповідно до способу підключення, описаного в посібнику.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЯкщо ESC не має вбудованого або зовнішнього BEC, як у багатьох авіаційних ESC OPTO, для живлення програмної карти потрібен окремий акумулятор. Це важливо для високовольтних авіаційних ESC OPTO, у яких живлення приймача навмисно відокремлене від основного ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВажливі примітки щодо сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eЦей продукт є аксесуаром для програмування ESC, а не ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВін не живить двигун і не замінює приймач, BEC або акумулятор.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДоступні налаштування залежать від моделі та серії ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля деяких ESC XeRun може знадобитися підтвердження сумісності за відповідним посібником ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля авіаційних ESC FlyFun V5 використовуйте правильну довідкову наклейку Таблиці 1, якщо цього вимагає посібник.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля авіаційних ESC Platinum V1 \/ V2 використовуйте правильну довідкову наклейку Таблиці 2, якщо цього вимагає посібник.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля ESC OPTO без BEC за потреби використовуйте окремий акумулятор 4.8V–8.4V для живлення програмної карти.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля оновлення прошивки або налаштування через USB використовуйте відповідний пристрій налаштування Hobbywing USB, якщо цього вимагає посібник вашого ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред зміною параметрів завжди підключайте програмну карту відповідно до офіційного посібника Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані категорії\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЩоб переглянути інші аксесуари для налаштування, відвідайте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e. Сумісні авіаційні ESC шукайте в категоріях \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-flyfun-escs\"\u003eESC Hobbywing FlyFun\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eESC Hobbywing SkyWalker\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e та \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e. Усі варіанти ESC бренду доступні в категорії \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПосібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЗавантажте офіційний посібник користувача світлодіодної програмної карти Hobbywing тут: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_LEDProgarmBox_General_User_manual.pdf\"\u003eПосібник користувача світлодіодної програмної карти Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується світлодіодна програмна карта Hobbywing ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВона використовується для програмування сумісних ESC Hobbywing. Вона спрощує зміну налаштувань ESC порівняно з програмуванням лише через передавач, особливо для таких підтримуваних параметрів, як режим відсічення, режим запуску, таймінг, напрямок обертання двигуна, вільний хід і налаштування напруги BEC на сумісних ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи працює ця світлодіодна програмна карта з ESC FlyFun V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Вона працює з безколекторними авіаційними ESC серії Hobbywing FlyFun V5. Завжди перевіряйте посібник ESC FlyFun, щоб дізнатися про підтримувані параметри та правильний спосіб підключення.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи працює ця програмна карта з ESC SkyWalker?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Вона працює з серією Hobbywing SkyWalker V2 та новішими версіями. Для старіших або спеціальних моделей SkyWalker перед використанням перевірте посібник ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи потрібен окремий акумулятор для живлення програмної карти?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЛише в деяких випадках. Програмна карта використовує вхідну напругу 4.8V–8.4V. Якщо ESC не має вбудованого або зовнішнього BEC, для живлення програмної карти потрібен окремий акумулятор. Це поширено в системах з ESC OPTO.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи є це пристроєм для програмування через USB?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Це світлодіодна програмна карта для налаштування параметрів ESC. Якщо для вашого ESC потрібне оновлення прошивки або налаштування через USB, використовуйте відповідний пристрій налаштування Hobbywing USB, зазначений у посібнику ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи потрібно наносити іншу наклейку перед використанням програмної карти?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе залежить від серії ESC. Для авіаційних ESC FlyFun V5 використовуйте правильну довідкову наклейку Таблиці 1, якщо це необхідно. Для авіаційних ESC Platinum V1 \/ V2 використовуйте правильну довідкову наклейку Таблиці 2, якщо це необхідно. Завжди перевіряйте офіційний посібник, щоб надрукована на програмній карті таблиця відповідала ESC, який ви програмуєте.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552388264150,"sku":"PLATINUMPC GL","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01.avif?v=1783063762"},{"product_id":"hobbywing-multifunction-lcd-program-box-pro-g3","title":"Програмний блок Hobbywing Multifunction LCD Program Box Pro G3 з OTA Bluetooth і перевіркою напруги акумуляторів 2–8S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_a30f3208-e3a5-4bb7-832a-25fea0d4ef2a.png\" alt=\"Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 для програмування ESC, OTA Bluetooth і перевірки напруги акумулятора\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3\u003c\/strong\u003e — це вдосконалений пристрій для програмування сумісних безколекторних ESC Hobbywing. На відміну від простої світлодіодної програмної картки, цей LCD-програматор має більший екран, меню для налаштування параметрів, імпорт і експорт профілів ESC, USB-підключення для налаштування через ПК, вбудоване OTA Bluetooth-програмування та функцію перевірки напруги акумулятора в одному компактному пристрої для використання в польових умовах.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЙого можна використовувати як автономний LCD-програматор, USB-адаптер для налаштування через ПК з Windows за допомогою програмного забезпечення Hobbywing USB Link, OTA Bluetooth-модуль для налаштування через мобільний застосунок і пристрій для перевірки напруги сумісних літієвих акумуляторних блоків. Сумісність залежить від конкретної моделі ESC, тому перед використанням завжди перевіряйте посібник до ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОсновні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eБагатофункціональний пристрій для програмування ESC:\u003c\/strong\u003e безпосередньо відображає, налаштовує та дає змогу обмінюватися параметрами сумісних ESC за допомогою вбудованого LCD-екрана.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВеликий LCD-інтерфейс:\u003c\/strong\u003e його легше читати, ніж звичайну світлодіодну програмну картку, а навігація на основі меню спрощує налаштування параметрів, перегляд записів даних, режимів і системних параметрів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВбудований OTA Bluetooth-модуль:\u003c\/strong\u003e використовуйте застосунок HW Link V2 для налаштування параметрів ESC, оновлення мікропрограми та зчитування даних із сумісних ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПідтримка Windows USB Link:\u003c\/strong\u003e підключайте пристрій до ПК через інтерфейс USB Type-C для оновлення мікропрограми сумісних ESC і налаштування параметрів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eІмпорт\/експорт профілів ESC:\u003c\/strong\u003e зберігайте, імпортуйте, копіюйте, видаляйте, перейменовуйте та обмінюйтеся файлами налаштувань ESC для сумісних моделей ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПеревірка напруги акумулятора:\u003c\/strong\u003e визначає загальну напругу акумулятора та напругу окремих елементів сумісних літієвих акумуляторних блоків.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДіапазон перевірки акумуляторів 2–8S:\u003c\/strong\u003e відповідно до офіційного посібника підтримує виявлення напруги акумуляторів Li-Polymer, Li-Ion і Li-Fe на 2–8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПідтримка кількох мов:\u003c\/strong\u003e підтримує налаштування китайської, англійської та японської мов.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпактна конструкція для використання в польових умовах:\u003c\/strong\u003e портативний пристрій вагою 85 г для налаштування в майстерні, тонкого налаштування на трасі, коригування налаштувань перед польотом і діагностики в польових умовах.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eНазва виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eБагатофункціональний LCD-програматор PRO G3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПозначення моделі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003ePLATINUMPB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТип виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLCD-програматор ESC \/ OTA-програматор \/ перевірка напруги акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eDC 5–12,6 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eДіапазон перевірки напруги акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2–8S Li-Polymer \/ Li-Ion \/ Li-Fe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТочність вимірювання напруги акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e±0,1 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eІнтерфейси\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПрограмування ESC, джерело живлення, USB Type-C, перевірка акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e105,6 × 59 × 24,4 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e85 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30502002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_94578f77-cfe4-4e5e-b4ed-804a5f8d895a.png\" alt=\"Схема інтерфейсів Hobbywing LCD Program Box PRO G3 з USB-живленням для програмування ESC та портами перевірки акумулятора\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eСумісні серії ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eБагатофункціональний LCD Program Box PRO G3 розроблений для сумісних ESC Hobbywing, але підтримка залежить від конкретної моделі ESC. В офіційному посібнику зазначено безколекторні авіаційні ESC Platinum, безколекторні ESC XeRun і EzRun V2.0 та новіші, безколекторні човнові ESC SeaKing Pro, а також деякі ESC QuicRun. Також підтримуються ESC, сумісні з попереднім програмним блоком LCD G2 і Bluetooth-модулем OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАвіаційні ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eБезколекторні авіаційні ESC серії Hobbywing Platinum та інші сумісні ESC, які підтримувалися попереднім програмним блоком LCD G2 \/ Bluetooth-модулем OTA.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC для автомобілів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eСерії XeRun і EzRun MAX V2.0 та новіші, а також деякі ESC серії QuicRun залежно від підтримки конкретної моделі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eESC для човнів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eБезколекторні човнові ESC серії SeaKing Pro та інші підтримувані сумісні моделі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e не припускайте, що кожен ESC Hobbywing сумісний. Для моделей FlyFun, SkyWalker, QuicRun, XeRun, EzRun, SeaKing і Platinum завжди перевіряйте посібник до ESC або вимоги до продукту перед використанням цього програмного блока.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧотири основні способи використання цього програмного блока\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eБагатофункціональний LCD Program Box PRO G3 від Hobbywing — це більше, ніж звичайна програмна карта. Його можна використовувати кількома способами залежно від вашого ESC і потреб у налаштуванні.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_2a1e4737-562d-4ee5-a187-16b4a5ea0f3f.png\" alt=\"Hobbywing LCD Program Box PRO G3: чотири функції в одному — програмування ESC, USB Link, OTA Bluetooth і перевірка акумулятора\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВикористовуйте вбудований LCD-екран для перегляду, налаштування, збереження та обміну параметрами ESC на підтримуваних ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАдаптер USB Link\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПідключіть ESC до ПК з Windows через інтерфейс USB Type-C і програмне забезпечення Hobbywing USB Link для налаштування параметрів та оновлення прошивки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth-модуль OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВикористовуйте мобільний застосунок HW Link V2 на iOS або Android для налаштування параметрів ESC, оновлення прошивки та зчитування даних, якщо це підтримується.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 34%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПеревірка напруги акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПідключіть балансувальний роз’єм акумулятора, щоб перевірити загальну напругу акумуляторного блока та напругу кожної окремої комірки підтримуваних літієвих акумуляторів 2–8S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eФункції меню LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМеню LCD спрощує роботу з підтримуваними налаштуваннями ESC безпосередньо з програмного блока. Доступні меню параметрів, запису даних, налаштування режиму та системних налаштувань. Точний набір параметрів залежить від підключеної моделі ESC і підтримки прошивки.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_4007c10a-71bb-4e4d-9d9f-b8956fd7188d.png\" alt=\"Hobbywing LCD Program Box PRO G3 із великим LCD-екраном для зручнішого налаштування параметрів ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування параметрів:\u003c\/strong\u003e перегляд і налаштування підтримуваних параметрів ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗапис даних:\u003c\/strong\u003e перегляд записаних даних ESC, зокрема максимальної температури ESC, максимальної температури двигуна, мінімальної напруги акумулятора та максимальних обертів двигуна, якщо ESC підтримує реєстрацію даних.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування режиму:\u003c\/strong\u003e перемикання профілів ESC на підтримуваних багаторежимних ESC і керування збереженими файлами налаштування.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eІмпорт \/ додавання файлів налаштування:\u003c\/strong\u003e збереження налаштувань ESC, імпорт файлів налаштування, копіювання профілів, перейменування файлів, видалення файлів і обмін налаштуваннями між підтримуваними ESC тієї самої моделі.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСистемні налаштування:\u003c\/strong\u003e налаштування мови, яскравості екрана, звуку, інформації про пристрій і параметрів скидання.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_603a43ae-33d5-4c50-b5f0-0ca3a7152783.png\" alt=\"Hobbywing LCD Program Box PRO G3 імпортує та експортує профілі регуляторів швидкості для підтримуваних файлів налаштування ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eНалаштування OTA Bluetooth і мобільного застосунку\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований модуль OTA Bluetooth дає змогу програмувальному блоку працювати з мобільним застосунком Hobbywing HW Link V2. Через застосунок користувачі можуть налаштовувати параметри ESC, оновлювати мікропрограму та зчитувати дані з підтримуваних ESC. Функція OTA працює як на пристроях iOS, так і на пристроях Android.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_4a7bda00-0637-4a12-8656-784a21674572.png\" alt=\"Налаштування OTA Bluetooth програмувального блока Hobbywing LCD Program Box PRO G3 за допомогою застосунку HW Link V2 для iOS та Android\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЗаводське ім’я Bluetooth і пароль можуть бути наведені в офіційній інструкції або відображатися під час підключення через застосунок. Завжди дотримуйтеся офіційних інструкцій Hobbywing щодо підключення під час сполучення програмувального блока з телефоном.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОновлення мікропрограми через Windows USB Link\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eІнтерфейс USB Type-C дає змогу підключити програмувальний блок до ПК під керуванням Windows. За допомогою програмного забезпечення Hobbywing USB Link сумісні ESC можна підключати через програмувальний блок для оновлення мікропрограми та налаштування параметрів. Комп’ютерне програмне забезпечення USB Link призначене лише для користувачів ПК.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗа потреби можна також оновити мікропрограму самого програмувального блока. В офіційній інструкції зазначено два способи оновлення: підключити програмувальний блок до комп’ютера через програмне забезпечення USB Link або скористатися мобільним застосунком HW Link V2 через Bluetooth.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eФункція перевірки напруги акумулятора\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eБагатофункціональний РК-програмувальний блок PRO G3 також може працювати як детектор напруги акумулятора. Підключіть балансувальний роз’єм акумулятора до порту перевірки акумулятора, щоб відобразити загальну напругу акумуляторної батареї та напругу кожного окремого елемента.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_27b4c836-e739-45fb-b73e-96c9e2663ec6.png\" alt=\"РК-програмувальний блок Hobbywing LCD Program Box PRO G3 із вбудованим перевіряльником напруги літієвих акумуляторів 2–8S\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eОфіційний діапазон вимірювання становить \u003cstrong\u003e2–8S\u003c\/strong\u003e для літій-полімерних, літій-іонних і літій-залізо-фосфатних акумуляторів, а точність вимірювання — \u003cstrong\u003e±0,1 В\u003c\/strong\u003e. Під час використання функції перевірки акумулятора не підключайте ESC і USB-порт одночасно. Подвійне підключення живлення може пошкодити програмувальний блок або підключені пристрої.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЖивлення програмувального блока\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПрограмувальний блок використовує діапазон вхідної напруги постійного струму 5–12,6 В. У багатьох конфігураціях програмувальний блок може отримувати живлення через інтерфейс програмування ESC, якщо підключений ESC забезпечує вихідну напругу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо на інтерфейсі програмування ESC немає вихідної напруги, як у деяких старіших OPTO ESC, може знадобитися окремий акумулятор або UBEC через інтерфейс живлення 5–12,6 В. Не подавайте зовнішнє живлення, якщо в інструкції до ESC не зазначено, що програмувальний блок потребує зовнішнього живлення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВажливі примітки щодо сумісності та безпеки\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eЦей виріб є програмувальним блоком і перевіряльником акумулятора, а не ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСумісність залежить від конкретної моделі ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте правильний інтерфейс програмування ESC: окремий порт програмування, спільний інтерфейс вентилятора або кабель газу — залежно від моделі ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля OPTO ESC або старіших ESC, у яких на інтерфейсі програмування немає вихідної напруги, може знадобитися зовнішнє живлення через вхід 5–12,6 В.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе подавайте зовнішнє живлення, якщо в інструкції до ESC не зазначено, що воно потрібне.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПід час використання функції перевірки акумулятора не підключайте ESC і USB-порт одночасно.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКомп’ютерне програмне забезпечення USB Link призначене лише для користувачів ПК під керуванням Windows.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНалаштування застосунку через Bluetooth OTA працює з підтримуваними пристроями iOS та Android.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідповідно до інструкції, перевірка акумулятора підтримує Li-Polymer, Li-Ion і Li-Fe на 2–8S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗавжди дотримуйтеся офіційної інструкції Hobbywing перед підключенням, увімкненням живлення або оновленням програматора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані розділи\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЩоб переглянути додаткові аксесуари для налаштування, відвідайте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e. Сумісні авіаційні ESC можна знайти в розділах \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-airplane-escs\"\u003eESC для радіокерованих літаків\u003c\/a\u003e і \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e. Для авіаційних конфігурацій OPTO, яким може знадобитися окреме живлення приймача, порівняйте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC\u003c\/a\u003e та \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\"\u003eESC із BEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eІнструкція користувача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЗавантажте тут офіційну інструкцію користувача Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_LCD_Program_Box_Pro_G3_User_manual.pdf\"\u003eІнструкція користувача Hobbywing LCD Program Box PRO G3\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧасті запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВін використовується для програмування сумісних ESC Hobbywing, оновлення мікропрограми підтримуваних ESC, налаштування параметрів ESC через ПК з Windows або мобільний застосунок, імпорту й експорту профілів ESC, зчитування даних підтримуваних ESC та перевірки напруги літієвих акумуляторів на 2–8S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи працює він з усіма ESC Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Сумісність залежить від конкретної моделі ESC. Він підтримує багато сумісних ESC Platinum, XeRun, EzRun, SeaKing Pro і окремі ESC QuicRun, але перед використанням завжди перевіряйте інструкцію до свого ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати його з телефоном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Вбудований Bluetooth-модуль OTA може працювати з мобільним застосунком HW Link V2 на підтримуваних пристроях iOS та Android для налаштування параметрів ESC, оновлення мікропрограми й зчитування даних, якщо ESC підтримує ці функції.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати його з комп’ютером?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Його можна підключити до ПК з Windows через інтерфейс USB Type-C і програмне забезпечення Hobbywing USB Link для налаштування параметрів підтримуваних ESC та оновлення мікропрограми. Комп’ютерне програмне забезпечення USB Link призначене лише для користувачів ПК.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи перевіряє він напругу акумулятора?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він може перевіряти загальну напругу акумулятора та напругу окремих елементів підтримуваних акумуляторів Li-Polymer, Li-Ion і Li-Fe на 2–8S. Під час використання цієї функції не підключайте ESC і USB-порт одночасно.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552700444886,"sku":"PLATINUMMPB GL","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/LCDProgramBoxPro_2048x_bd45635a-ea67-44d6-a0d3-f1be37dcb269.webp?v=1783070246"},{"product_id":"hobbywing-3a-ubec-5v-6v-external-bec","title":"Зовнішній імпульсний BEC Hobbywing 3A UBEC 5 В\/6 В для радіокерованих моделей із LiPo 2–6S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_0b118a95-00a5-4c13-8dd0-266f286cd685.jpg\" alt=\"Зовнішній імпульсний BEC Hobbywing 3A UBEC 5V\/6V для радіокерованих моделей 2–6S LiPo\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗовнішній імпульсний BEC Hobbywing 3A UBEC 5V\/6V для радіокерованих моделей 2–6S LiPo\u003c\/strong\u003e — це компактний регулятор живлення зовнішнього приймача, призначений для радіокерованих систем, яким потрібна стабільна напруга для приймачів, гіроскопів, сервоприводів та іншої бортової електроніки. Він отримує живлення від акумулятора LiPo 2S–6S і перетворює його на безпечний, стабільний вихід \u003cstrong\u003e5 В або 6 В із силою струму до 3 А\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЦей зовнішній імпульсний BEC стане в пригоді, якщо ваш ESC не має вбудованого BEC, ви використовуєте OPTO ESC або вбудований BEC регулятора недостатньо потужний для навантаження від сервоприводів. Порівняно з традиційним лінійним BEC, імпульсна конструкція забезпечує вищу ефективність у системах із підвищеною напругою, особливо з акумуляторами LiPo 4S, 5S і 6S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗ можливістю перемикання вихідної напруги 5 В\/6 В, підтримкою вхідного живлення 2–6S LiPo, захистом від зворотної полярності та конструкцією зі зниженням електромагнітних перешкод цей UBEC Hobbywing є практичним аксесуаром живлення для радіокерованих літаків, гелікоптерів, човнів, автомобілів, краулерів та індивідуальних радіокерованих моделей.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eХарактеристики товару\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eНазва товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЗовнішній імпульсний BEC Hobbywing 3A UBEC 5V\/6V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-3A-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e86010010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЗовнішній імпульсний UBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТривалий вихідний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПіковий вихідний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5 А \/ 10 секунд\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5 В\/3 А або 6 В\/3 А, перемикається перемичкою\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5,5–26 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСумісність з акумуляторами\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2–6S \/ NiMH або NiCd 5–18 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПульсації\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e\u0026lt;50 мВп-п при 2 А \/ вхідній напрузі 12 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e41,6 × 16,6 × 7 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e11 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОсновні особливості\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗовнішній UBEC на 3 А:\u003c\/strong\u003e Забезпечує стабільне живлення приймача та сервоприводів у радіокерованих моделях, яким потрібне окреме рішення BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПеремикання виходу 5 В\/6 В:\u003c\/strong\u003e Вибирайте вихідну напругу 5 В або 6 В за допомогою перемички відповідно до вимог приймача та сервоприводів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПідтримка вхідної напруги 2–6S LiPo:\u003c\/strong\u003e Працює зі стандартними системами живлення LiPo 2S, 3S, 4S, 5S і 6S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЕфективність імпульсного режиму:\u003c\/strong\u003e Ефективніший за традиційний лінійний BEC, особливо під час використання акумуляторів LiPo з підвищеною напругою.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПіковий струм 5 А:\u003c\/strong\u003e Підтримує короткочасне пікове навантаження до 5 А протягом 10 секунд.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКонструкція зі зниженням електромагнітних перешкод:\u003c\/strong\u003e Екранована електроніка та фільтрація виходу допомагають зменшити електромагнітні перешкоди.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від зворотної полярності:\u003c\/strong\u003e Якщо полярність акумулятора під’єднано неправильно, UBEC не працюватиме, але його конструкція запобігає пошкодженню через таку помилку.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпактний і легкий:\u003c\/strong\u003e Невелика конструкція вагою 11 г спрощує встановлення в літаках, гелікоптерах, човнах, автомобілях та інших радіокерованих моделях.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКоли варто використовувати цей Hobbywing 3A UBEC?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eВикористовуйте цей Hobbywing 3A UBEC, коли вашій радіокерованій моделі потрібен стабільний зовнішній BEC замість живлення лише від вбудованого BEC регулятора. Він особливо корисний для моделей із кількома сервоприводами, акумуляторами LiPo з підвищеною напругою, OPTO ESC або системами приймача, яким потрібен чистіший і надійніший канал живлення.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eДля систем LiPo 4S–6S імпульсний BEC часто є кращим вибором, ніж лінійний BEC, оскільки він зменшує втрати тепла та підвищує ефективність. Це робить UBEC-3A-6S практичним рішенням для радіокерованих літаків, гелікоптерів, човнів, краулерів та індивідуальних конструкцій, де важлива стабільність живлення приймача.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПримітки щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПід’єднайте вхідні дроти UBEC до основного джерела живлення акумулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПід’єднайте вихідний кабель UBEC до вільного каналу приймача або порту живлення приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЯкщо ваш ESC не має вбудованого BEC, жодних змін на стороні ESC не потрібно.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЯкщо ваш ESC уже має вбудований BEC, вимкніть BEC регулятора перед використанням цього зовнішнього UBEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРозміщуйте UBEC щонайменше за 5 см від приймача, щоб зменшити можливі електромагнітні перешкоди.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред вибором вихідної напруги 5 В або 6 В перевірте характеристики приймача та сервоприводів.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПосібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eДокладні відомості про підключення, налаштування та встановлення наведено в офіційному \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC3A2-6S.pdf\" target=\"_blank\"\u003eпосібнику користувача Hobbywing 3A UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані сфери застосування\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eРадіокеровані літаки із системами живлення LiPo 2S–6S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРадіокеровані гелікоптери з високими потребами приймача, гіроскопа та сервоприводів у живленні\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРадіокеровані човни або автомобілі із зовнішніми системами живлення приймача\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСистеми OPTO ESC, яким потрібен окремий BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eІндивідуальні радіокеровані моделі, яким потрібне стабільне живлення електроніки 5 В\/6 В\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eЩоб переглянути більше варіантів ESC і систем живлення, ознайомтеся з нашими категоріями \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e і \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eЗовнішні BEC та UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується цей Hobbywing 3A UBEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦей Hobbywing 3A UBEC використовується для живлення приймача, гіроскопа, сервоприводів та іншої бортової електроніки стабільною напругою 5 В або 6 В. Він стане в пригоді, якщо ваш ESC не має BEC, вбудований BEC недостатньо потужний або вам потрібне окреме рішення для живлення приймача.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей UBEC з акумулятором LiPo 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Цей UBEC підтримує вхідне живлення LiPo 2–6S, а діапазон вхідної напруги становить від 5,5 В до 26 В.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЯку вихідну напругу вибрати: 5 В чи 6 В?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВибирайте 5 В для стандартних систем приймача та сервоприводів, яким потрібне живлення 5 В. Вибирайте 6 В лише якщо ваші приймач, гіроскоп і сервоприводи підтримують роботу при 6 В. Перед зміною положення перемички завжди перевіряйте характеристики електроніки.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи потрібно вимикати вбудований BEC регулятора?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Якщо ваш ESC уже має вбудований BEC і ви хочете живити приймач від цього UBEC, спочатку потрібно вимкнути вбудований BEC регулятора. Це запобігає одночасному живленню приймача від двох виходів BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЦе те саме, що ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Цей товар не є ESC. Він не керує двигуном, а слугує зовнішнім BEC для стабільного живлення приймача, сервоприводів, гіроскопа та іншої низьковольтної електроніки.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48552939389142,"sku":"UBEC-3A-6S GL","price":8.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_a7454aa2-cb05-47cb-860c-e45a10372c87.avif?v=1783405911"},{"product_id":"hobbywing-ubec-25a-hv-external-bec","title":"Зовнішній імпульсний BEC Hobbywing UBEC 25A HV 5,2 В\/6 В\/7,4 В\/8,4 В для LiPo 3–18S","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗовнішній імпульсний BEC Hobbywing UBEC 25A HV 5.2V\/6V\/7.4V\/8.4V для 3–18S LiPo\u003c\/strong\u003e — це зовнішній BEC із високим струмом, призначений для великих радіокерованих літаків, гелікоптерів і вимогливих систем живлення приймачів. Він отримує живлення від \u003cstrong\u003eосновної батареї LiPo 3S–18S\u003c\/strong\u003e і перетворює його на стабільну напругу для сервоприводів, приймачів, гіроскопів, польотних контролерів та іншої бортової електроніки.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗавдяки \u003cstrong\u003eтривалому струму 25 А\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eпіковому струму до 50 А\u003c\/strong\u003e цей HV UBEC призначений для моделей із великою кількістю сервоприводів, де недостатньо невеликого вбудованого BEC регулятора. Високоефективна конструкція DC-DC-регулятора забезпечує ККД перетворення понад 90%, а металевий корпус сприяє відведенню тепла та зменшує електромагнітні перешкоди.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЦей UBEC також підтримує \u003cstrong\u003eрезервне живлення від батареї LiPo 1S–2S\u003c\/strong\u003e. Якщо основне джерело живлення або ланцюг живлення UBEC вийде з ладу, підключена електроніка продовжить отримувати живлення від резервної батареї. Це робить пристрій чудовим вибором для великих літаків, гелікоптерів і цінних радіокерованих моделей, де надійність живлення приймача має вирішальне значення.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_240677a0-d4b0-489a-b183-bb00d02adb86.png\" alt=\"Зовнішній металевий BEC Hobbywing UBEC 25A HV із потужним компонентом на 25 А та 50 А\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЗовнішній імпульсний BEC Hobbywing UBEC 25A HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-25A-HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30606000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЗовнішній високовольтний імпульсний UBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОсновна вхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 3S–18S \/ 9–80 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга резервного живлення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 1S–2S \/ 3–9 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5.2 В \/ 6.0 В \/ 7.4 В \/ 8.4 В, регульована\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eТривалий 25 А, піковий 50 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідні канали\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eДо 8 паралельних вихідних каналів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eККД\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПонад 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПроводи основного входу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЧервоний 16AWG 270 мм × 1 \/ чорний 16AWG 270 мм × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідний інтерфейс\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВертикальний штировий роз’єм 3P; у комплекті чотири дроти з роз’ємами 3P-JR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідні роз’єми\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідні роз’єми\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозміри\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e55 × 40.2 × 17.6 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e74 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЕлегантний вигляд і потужний основний компонент\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHobbywing UBEC 25A HV має елегантний металевий корпус, який сприяє відведенню тепла та зменшенню електромагнітних перешкод. Усередині високоефективний мікросхемний регулятор напруги DC-DC працює зі спеціально розробленою схемою, забезпечуючи ККД перетворення понад 90%.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЙого \u003cstrong\u003eтривалий струм 25 А\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eпіковий струм 50 А\u003c\/strong\u003e відповідають вимогам вимогливих систем живлення приймачів, особливо у великих гелікоптерах, великих літаках і моделях із кількома сервоприводами або високострумовими HV-сервоприводами.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРізноманітні функції та сфери застосування\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eЗовнішній перемикач дає змогу легко вмикати та вимикати вихід UBEC. Широкий діапазон вхідної напруги дає змогу підключати до UBEC основне джерело живлення LiPo \u003cstrong\u003e3S–18S\u003c\/strong\u003e, тому він підходить для високовольтних систем живлення радіокерованих літаків.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_99542407-8b5c-48dd-9409-41befdf7c452.png\" alt=\"Зовнішній перемикач Hobbywing UBEC 25A HV, вхід LiPo 3S–18S і регульована вихідна напруга для радіокерованих моделей\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВихідну напругу можна налаштувати на \u003cstrong\u003e5.2 В, 6.0 В, 7.4 В або 8.4 В\u003c\/strong\u003e, що охоплює різні вимоги до напруги приймачів і сервоприводів. До \u003cstrong\u003e8 паралельних вихідних каналів\u003c\/strong\u003e допомагають розподіляти струм між кількома підключеними пристроями, а вбудовані світлодіодні індикатори показують робочий стан UBEC і стан підключення резервного живлення.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКілька рівнів захисту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eЦей UBEC оснащено кількома функціями захисту для великих радіокерованих моделей. Захист від наскрізного пробою BEC запобігає безпосередньому проходженню основної вхідної напруги на вихід UBEC у разі випадкового пошкодження UBEC, допомагаючи захистити підключені електронні пристрої.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_d3f1de69-be0a-4fa8-a6f4-829cf582e3ab.png\" alt=\"Hobbywing UBEC 25A HV із захистом від перевищення струму, короткого замикання, перегрівання та низької напруги\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТакож передбачено \u003cstrong\u003eзахист від перевищення струму\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eзахист виходу від короткого замикання\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eзахист від перегрівання\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eзахист від відсікання за низької напруги\u003c\/strong\u003e. Коли напруга основного джерела живлення падає нижче 9 В, UBEC активує відсікання за низької напруги та може перемкнутися на резервне живлення, якщо підключено резервну батарею.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРезервне живлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eФункція резервного живлення дає змогу підключеним до UBEC електронним пристроям отримувати живлення безпосередньо від резервної батареї, якщо основне джерело живлення пошкоджене або UBEC виходить із ладу через внутрішню несправність. Це допомагає підтримувати роботу обладнання на стороні приймача у критичних ситуаціях.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c2d37ce4-1837-4a5f-b6bf-c38bc14c223f.png\" alt=\"Функція резервного живлення Hobbywing UBEC 25A HV для живлення приймача великого радіокерованого літака\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eРезервний вхід підтримує \u003cstrong\u003eLiPo 1S–2S\u003c\/strong\u003e. Під час використання резервної батареї переконайтеся, що вихідна напруга UBEC не встановлена значно нижче напруги резервної батареї. Наприклад, не встановлюйте вихід UBEC на 5.2 В під час використання резервної батареї LiPo 2S із напругою, вищою за безпечну для підключеної електроніки.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПосібник із вибору вихідної напруги\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВихід 5.2 В:\u003c\/strong\u003e підходить для багатьох стандартних систем приймачів і сервоприводів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВихід 6.0 В:\u003c\/strong\u003e підходить для приймачів і сервоприводів, що підтримують роботу від 6 В.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВихід 7.4 В:\u003c\/strong\u003e підходить для сумісних HV-приймачів і HV-сервоприводів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВихід 8.4 В:\u003c\/strong\u003e підходить лише для сумісних HV-систем сервоприводів, розрахованих на роботу від 8.4 В.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eВихідну напругу можна змінити за допомогою вбудованого DIP-перемикача. Завжди перевіряйте номінальну напругу вашого приймача, гіроскопа, польотного контролера та сервоприводів перед зміною вихідної напруги UBEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПримітки щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПідключіть дроти основного входу UBEC паралельно до джерела живлення основної батареї.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПідключіть резервну батарею LiPo 1S–2S, якщо потрібна робота від резервного живлення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПідключіть вихід UBEC до приймача, польотного контролера, гіроскопа або системи живлення сервоприводів відповідно до конфігурації вашої моделі.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЯкщо ваш безколекторний ESC не має вбудованого BEC, додатково змінювати підключення BEC з боку ESC не потрібно.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЯкщо ваш безколекторний ESC уже має вбудований BEC, від’єднайте вихід BEC ESC перед використанням цього зовнішнього UBEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРозміщуйте UBEC на відстані понад 5 см від приймача, щоб зменшити можливі електромагнітні перешкоди.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗовнішній перемикач вмикає або вимикає вихід UBEC, але не повністю від’єднує резервне живлення. Щоб повністю припинити подавання резервного живлення, від’єднайте резервну батарею.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПосібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eСхеми підключення, налаштування напруги DIP-перемикачем, примітки щодо резервного живлення, інформацію про світлодіодні індикатори та правила безпеки див. в офіційному \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_25A_User_manual.pdf\" target=\"_blank\"\u003eпосібнику користувача Hobbywing UBEC 25A HV\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані сфери застосування\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eВеликі радіокеровані гелікоптери з кількома сервоприводами\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВеликі літаки з високим споживанням живлення на стороні приймача\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВисоковольтні системи живлення літаків із LiPo 3S–18S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСистеми з OPTO ESC, яким потрібен окремий BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКонфігурації з HV-сервоприводами та живленням приймача 7.4 В або 8.4 В\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eІндивідуальні радіокеровані літаки, для яких потрібне резервне живлення приймача\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eЩоб переглянути інші варіанти ESC і систем живлення, ознайомтеся з нашими колекціями \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eпрограматорів та аксесуарів для ESC\u003c\/a\u003e і \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eзовнішніх BEC і UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується Hobbywing UBEC 25A HV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВін призначений для стабільного живлення приймачів, сервоприводів, гіроскопів, польотних контролерів та іншої бортової електроніки. Особливо корисний для великих гелікоптерів, великих літаків, конфігурацій з OPTO ESC і моделей із великою кількістю сервоприводів, яким потрібен вищий струм на стороні приймача, ніж може забезпечити невеликий вбудований BEC ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей UBEC із батареєю LiPo 18S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Основний вхід підтримує LiPo 3S–18S або 9–80 В, тому пристрій підходить для високовольтних систем живлення радіокерованих літаків.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого потрібне резервне живлення?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРезервне живлення дає змогу підключеній електроніці отримувати живлення від резервної батареї LiPo 1S–2S, якщо основне джерело живлення пошкоджене, основна напруга стає надто низькою або UBEC виходить із ладу. Воно призначене для підтримання роботи обладнання на стороні приймача у критичних ситуаціях.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЯку вихідну напругу вибрати: 5.2 В, 6.0 В, 7.4 В чи 8.4 В?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВибирайте 5.2 В для стандартних конфігурацій приймача та сервоприводів, 6.0 В — для електроніки, що підтримує роботу від 6 В, а 7.4 В або 8.4 В — лише для сумісних HV-приймачів і HV-сервоприводів. Перед зміною вихідної напруги завжди перевіряйте номінальну напругу кожного підключеного пристрою.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи потрібно вимикати вбудований BEC ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Якщо ваш ESC уже має вбудований BEC і ви хочете живити приймач від цього зовнішнього UBEC, спочатку потрібно від’єднати вихід BEC ESC. Це запобігає одночасному живленню приймача від двох виходів BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи є цей продукт ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Цей продукт не є ESC і не керує двигуном. Це зовнішній високовольтний імпульсний BEC, призначений для живлення приймачів, сервоприводів, гіроскопів, польотних контролерів та іншої низьковольтної електроніки.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553109487830,"sku":"UBEC-25A-HV GL","price":73.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC25A_2048x_ab297900-a434-4250-a116-34e5f5144432.webp?v=1783419879"},{"product_id":"hobbywing-10a-hv-ubec-3-14s-lipo","title":"Зовнішній імпульсний BEC Hobbywing 10A HV UBEC 6V\/7.4V\/8.4V для LiPo 3–14S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_24e4c69a-01f4-4e20-8d97-4c786ad2f319.jpg\" alt=\"Зовнішній імпульсний BEC Hobbywing 10A HV UBEC для радіокерованих літаків із LiPo 3–14S\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗовнішній імпульсний BEC Hobbywing 10A HV UBEC 6V\/7,4V\/8,4V для LiPo 3–14S\u003c\/strong\u003e — це високовольтний зовнішній DC-регулятор напруги, призначений для стабільного живлення приймача та сервоприводів у великих радіокерованих літаках та інших вимогливих моделях. Він отримує живлення від \u003cstrong\u003eLiPo-акумулятора 3S–14S\u003c\/strong\u003e і перетворює його на безпечну стабільну вихідну напругу для приймачів, сервоприводів, гіроскопів та іншої бортової електроніки.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЦей HV UBEC використовує ефективну мікросхему DC-DC-регулятора з ККД понад 90%. Порівняно з традиційним лінійним BEC, імпульсна конструкція допомагає зменшити втрати тепла та краще підходить для високовольтних систем живлення радіокерованих моделей, особливо великих літаків із нерухомим крилом і великою кількістю сервоприводів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗавдяки \u003cstrong\u003eрегульованій вихідній напрузі 6,0 В, 7,4 В і 8,4 В\u003c\/strong\u003e, тривалому струму 10 А, миттєвому струму 25 А, захисту від перевантаження за струмом, короткого замикання на виході та перегріву, цей Hobbywing 10A HV UBEC є практичним оновленням зовнішнього BEC для великих літаків, систем із OPTO ESC і HV-сервоприводів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eНазва товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЗовнішній імпульсний BEC Hobbywing 10A HV UBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-10A-HV(3-14S)-V1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eНомер товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30608000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЗовнішній імпульсний HV UBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 3–14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6,0 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 3 варіанти регулювання\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eТривалий 10 А, миттєвий 25 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eККД\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПонад 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eФункції захисту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЗахист від перевантаження за струмом, короткого замикання на виході та перегріву\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВеликі радіокеровані літаки з нерухомим крилом, високовольтні системи живлення приймача та сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e55 × 25 × 12 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e35 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОсновні особливості\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗовнішній HV UBEC 10 А:\u003c\/strong\u003e Забезпечує стабільне живлення приймача та сервоприводів для великих радіокерованих літаків та інших моделей із високим енергоспоживанням.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВхід LiPo 3–14S:\u003c\/strong\u003e Підтримує високовольтні системи живлення літаків, де малопотужний внутрішній BEC може бути непридатним.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРегульований вихід 6,0 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В:\u003c\/strong\u003e Три варіанти напруги дають змогу використовувати пристрій із різними приймачами, сервоприводами та HV-сервоприводами.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМиттєвий струм 25 А:\u003c\/strong\u003e Допомагає витримувати короткочасні стрибки струму під час руху сервоприводів і змін навантаження з боку приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисокоефективний DC-DC-регулятор:\u003c\/strong\u003e ККД понад 90% допомагає зменшити нагрівання порівняно з традиційними лінійними BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСистема захисту:\u003c\/strong\u003e Передбачає захист від перевантаження за струмом, короткого замикання на виході та перегріву.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМеталевий екранований корпус:\u003c\/strong\u003e Сприяє відведенню тепла та зменшує електромагнітні перешкоди.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСвітлодіодний індикатор стану:\u003c\/strong\u003e Червоний світлодіод показує, чи видає UBEC нормальну вихідну напругу.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКоли слід використовувати цей Hobbywing 10A HV UBEC?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eВикористовуйте цей Hobbywing 10A HV UBEC, коли вашому радіокерованому літаку потрібне потужніше та стабільніше живлення приймача, ніж може забезпечити вбудований BEC регулятора. Він особливо корисний для великих літаків із нерухомим крилом, високовольтних систем живлення 6S–14S, систем із OPTO ESC, HV-сервоприводів або моделей із кількома сервоприводами з високим навантаженням.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eУ великих літаках або моделях із великою кількістю сервоприводів використання лише малопотужного внутрішнього BEC може спричинити перегрівання чи проблеми зі стабільністю напруги. Окремий зовнішній імпульсний BEC допомагає відокремити живлення приймача та сервоприводів від керування двигуном, забезпечуючи надійніший шлях живлення електроніки.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПримітки щодо вихідної напруги\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВихід 6,0 В:\u003c\/strong\u003e Підходить для приймачів і сервоприводів, що підтримують роботу від 6 В.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВихід 7,4 В:\u003c\/strong\u003e Підходить лише для сумісних HV-приймачів і HV-сервоприводів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВихід 8,4 В:\u003c\/strong\u003e Підходить лише для сумісних систем HV-сервоприводів, розрахованих на роботу від 8,4 В.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e У разі використання виходу 8,4 В для стабільнішої роботи рекомендується вхід 4S LiPo або вище. З акумулятором 3S LiPo UBEC може не підтримувати стабільний вихід 8,4 В у міру падіння напруги акумулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПримітки щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПід’єднайте вхідні дроти UBEC паралельно до основного джерела живлення від акумулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПід’єднайте вихідний провід UBEC до вільного каналу приймача або порту живлення приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЯкщо ваш безщітковий ESC не має вбудованого BEC, додатково змінювати підключення BEC з боку ESC не потрібно.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЯкщо ваш безщітковий ESC уже має вбудований BEC, від’єднайте вихід BEC регулятора перед використанням цього зовнішнього UBEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРозміщуйте UBEC на відстані понад 5 см від приймача, щоб зменшити можливі електромагнітні перешкоди.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред вибором вихідної напруги 6,0 В, 7,4 В або 8,4 В завжди перевіряйте допустиму напругу приймача та сервоприводів.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПосібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eСхеми підключення, інструкції з налаштування напруги, правила безпеки та рекомендації щодо встановлення наведені в офіційному \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_10A_User_manual.pdf?v=1783418771\" target=\"_blank\"\u003eпосібнику користувача Hobbywing 10A HV UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані сфери застосування\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eВеликі радіокеровані літаки з нерухомим крилом, що використовують LiPo-системи живлення 3S–14S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛітаки з кількома сервоприводами або підвищеним енергоспоживанням з боку приймача\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСистеми OPTO ESC, яким потрібен окремий BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСистеми HV-сервоприводів із підтримкою живлення приймача 7,4 В або 8,4 В\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eІндивідуальні радіокеровані літаки, для яких потрібне стабільне живлення від зовнішнього HV BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eЩоб переглянути більше варіантів ESC і систем живлення, ознайомтеся з нашими колекціями \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eпрограматорів ESC та аксесуарів\u003c\/a\u003e і \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eзовнішніх BEC та UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧасті запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується Hobbywing 10A HV UBEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВін використовується для стабільного живлення приймача, сервоприводів, гіроскопа та іншої бортової електроніки. Він стане в пригоді, якщо ESC не має вбудованого BEC, вбудований BEC недостатньо потужний або потрібне окреме рішення для живлення приймача великим струмом.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей UBEC з акумулятором LiPo 14S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Цей Hobbywing 10A HV UBEC підтримує вхід LiPo 3–14S, тому підходить для багатьох систем живлення великих радіокерованих літаків.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЯкий вихід обрати: 6 В, 7,4 В чи 8,4 В?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВикористовуйте 6 В для електроніки, що підтримує роботу від 6 В, 7,4 В — для сумісних HV-приймачів і HV-сервоприводів, а 8,4 В — лише для систем HV-сервоприводів, розрахованих на роботу від 8,4 В. Перед зміною вихідної напруги завжди перевіряйте характеристики електроніки.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати вихід 8,4 В з акумулятором 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе не рекомендується, якщо вам потрібен стабільний вихід 8,4 В. У міру падіння напруги акумулятора 3S LiPo під час роботи UBEC може не підтримувати стабільні 8,4 В. Для виходу 8,4 В рекомендується вхід 4S LiPo або вище.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи потрібно вимикати вбудований BEC регулятора?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Якщо ваш ESC уже має вбудований BEC і ви хочете живити приймач від цього зовнішнього UBEC, спочатку потрібно від’єднати вихід BEC регулятора. Це запобігає одночасному живленню приймача від двох виходів BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи є цей товар регулятором швидкості?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Цей товар не є регулятором швидкості й не керує двигуном. Це зовнішній імпульсний HV BEC, призначений для живлення приймача, сервоприводів, гіроскопа та іншої низьковольтної електроніки.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553336045782,"sku":"UBEC-10A-HV(3-14S)-V1 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC-10A-HV_2048x_c4040e38-c495-4ba9-8f0c-200f2e834475.webp?v=1783418967"},{"product_id":"hobbywing-5a-ubec-v2-air-2-8s-lipo","title":"Зовнішній імпульсний BEC Hobbywing 5A UBEC V2 Air 5V\/6V\/7.4V для LiPo 2–8S","description":"\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_21072488-de9a-4cd1-a4eb-7adbc3a7138e.jpg\" alt=\"Зовнішній імпульсний BEC Hobbywing 5A UBEC V2 Air для радіокерованих літаків із LiPo 2–8S\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗовнішній імпульсний BEC Hobbywing 5A UBEC V2 Air 5V\/6V\/7,4V для LiPo 2–8S\u003c\/strong\u003e — це зовнішній імпульсний стабілізатор напруги постійного струму, призначений для стабільного живлення приймачів, сервоприводів, гіроскопів та іншої бортової електроніки в радіокерованих літаках і саморобних моделях. Він отримує живлення від \u003cstrong\u003eLiPo-акумулятора 2S–8S\u003c\/strong\u003e і перетворює його на безпечну вихідну напругу для приймача.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eУ цьому UBEC використовується ефективний мікросхемний перетворювач DC-DC із ККД понад 90%. Порівняно з традиційним лінійним BEC імпульсна конструкція допомагає зменшити втрати тепла й краще підходить для високовольтних систем живлення радіокерованих моделей.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗавдяки \u003cstrong\u003eрегульованій вихідній напрузі 5,0V, 6,0V і 7,4V\u003c\/strong\u003e, безперервному струму 5A, миттєвому струму 15A, захисту від перевантаження за струмом, короткого замикання на виході та перегріву цей Hobbywing UBEC є практичним зовнішнім BEC для літаків із нерухомим крилом, систем із OPTO ESC і радіокерованих моделей із великою кількістю сервоприводів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЗовнішній імпульсний BEC Hobbywing 5A UBEC V2 Air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eUBEC-5A-V2-Air 2-8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30607000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЗовнішній імпульсний UBEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5,0V \/ 6,0V \/ 7,4V, 3 регульовані варіанти\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eБезперервний 5A, миттєвий 15A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eККД\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПонад 90%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eФункції захисту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЗахист від перевантаження за струмом, короткого замикання на виході та перегріву\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРекомендоване використання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eРадіокеровані літаки з нерухомим крилом, системи живлення приймачів і сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 17 × 10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e21g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОсновні особливості\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗовнішній UBEC на 5A:\u003c\/strong\u003e Забезпечує стабільне живлення приймача та сервоприводів у радіокерованих літаках та інших моделях, яким потрібне окреме рішення BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВхід 2–8S LiPo:\u003c\/strong\u003e Підтримує широкий діапазон вхідної напруги для систем живлення радіокерованих моделей середнього та великого розміру.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРегульований вихід 5,0V \/ 6,0V \/ 7,4V:\u003c\/strong\u003e Три варіанти напруги роблять пристрій придатним для різних конфігурацій приймачів, сервоприводів і HV-сервоприводів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМиттєвий струм 15A:\u003c\/strong\u003e Допомагає витримувати короткочасні стрибки струму під час руху сервоприводів і змін навантаження на стороні приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисокоефективний перетворювач DC-DC:\u003c\/strong\u003e ККД понад 90% допомагає зменшити нагрівання порівняно з традиційними лінійними BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСистема захисту:\u003c\/strong\u003e Передбачає захист від перевантаження за струмом, короткого замикання на виході та перегріву.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМеталевий екранований корпус:\u003c\/strong\u003e Сприяє відведенню тепла та зменшує електромагнітні перешкоди.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСвітлодіодний індикатор стану:\u003c\/strong\u003e Червоний світлодіод показує, чи видає UBEC нормальну напругу.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКоли варто використовувати цей Hobbywing 5A UBEC?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eВикористовуйте цей Hobbywing 5A UBEC, коли літаку або радіокерованій моделі потрібне потужніше та стабільніше живлення приймача, ніж може забезпечити вбудований BEC регулятора. Він особливо корисний для літаків із нерухомим крилом і кількома сервоприводами, високовольтних LiPo-систем, конфігурацій з OPTO ESC або моделей із сумісними HV-сервоприводами.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eУ великих літаках або моделях із великою кількістю сервоприводів використання лише невеликого внутрішнього BEC може спричинити нагрівання чи нестабільність напруги. Окремий зовнішній імпульсний BEC допомагає відокремити живлення приймача й сервоприводів від керування двигуном, забезпечуючи надійніший шлях живлення для електроніки.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПримітки щодо вихідної напруги\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВихід 5,0V:\u003c\/strong\u003e Підходить для багатьох стандартних систем приймачів і сервоприводів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВихід 6,0V:\u003c\/strong\u003e Підходить для приймачів і сервоприводів, що підтримують роботу від 6V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВихід 7,4V:\u003c\/strong\u003e Підходить лише для сумісних HV-приймачів і HV-сервоприводів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e У разі використання виходу 7,4V рекомендується вхід від LiPo 3S або вище для стабільнішої роботи. З акумулятором LiPo 2S UBEC може не підтримувати стабільний вихід 7,4V у міру падіння напруги акумулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПримітки щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПідключіть вхідні дроти UBEC паралельно до основного джерела живлення акумулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПідключіть вихідний кабель UBEC до вільного каналу приймача або порту живлення приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЯкщо ваш безколекторний ESC не має вбудованого BEC, додаткові зміни з боку ESC не потрібні.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЯкщо ваш безколекторний ESC уже має вбудований BEC, від’єднайте вихід BEC регулятора перед використанням цього зовнішнього UBEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТримайте UBEC на відстані понад 5cm від приймача, щоб зменшити можливі електромагнітні перешкоди.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗавжди перевіряйте допустиму напругу приймача та сервоприводів перед вибором виходу 5,0V, 6,0V або 7,4V.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПосібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eСхеми підключення, інструкції з регулювання напруги, правила безпеки та рекомендації з налаштування наведено в офіційному \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_UBEC_5A_User_manual.pdf?v=1783417710\" target=\"_blank\"\u003eпосібнику користувача Hobbywing 5A UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані сфери застосування\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eРадіокеровані літаки з нерухомим крилом, що використовують системи живлення LiPo 2S–8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЛітаки з кількома сервоприводами або підвищеним навантаженням на стороні приймача\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСистеми з OPTO ESC, яким потрібен окремий BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКонфігурації з HV-сервоприводами, що підтримують живлення приймача 7,4V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСаморобні радіокеровані літаки, яким потрібне стабільне живлення від зовнішнього BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eЩоб переглянути інші варіанти ESC і систем живлення, ознайомтеся з нашими колекціями \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e, \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eпрограматорів ESC та аксесуарів\u003c\/a\u003e і \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/external-bec-ubec\"\u003eзовнішніх BEC та UBEC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується Hobbywing 5A UBEC V2 Air?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВін використовується для стабільного живлення приймача, сервоприводів, гіроскопа та іншої бортової електроніки. Пристрій корисний, коли ESC не має вбудованого BEC, коли потужності внутрішнього BEC недостатньо або коли потрібне окреме рішення для живлення приймача.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати цей UBEC з акумулятором LiPo 8S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Цей Hobbywing 5A UBEC підтримує вхід LiPo 2–8S, тому підходить для багатьох систем живлення радіокерованих літаків середнього та великого розміру.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЯкий вихід використовувати: 5V, 6V чи 7,4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВикористовуйте 5V для стандартних систем приймача та сервоприводів, 6V — для електроніки, що підтримує роботу від 6V, а 7,4V — лише для сумісних HV-приймачів і HV-сервоприводів. Завжди перевіряйте характеристики електроніки перед зміною вихідної напруги.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати вихід 7,4V з акумулятором LiPo 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе не рекомендується, якщо вам потрібен стабільний вихід 7,4V. У міру розряджання акумулятора LiPo 2S UBEC може бути не здатен підтримувати стабільні 7,4V. Для виходу 7,4V рекомендується вхід від LiPo 3S або вище.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи потрібно вимикати вбудований BEC регулятора?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак, якщо ваш ESC уже має вбудований BEC і ви хочете живити приймач від цього зовнішнього UBEC, спочатку слід від’єднати вихід BEC регулятора. Це запобігає одночасному живленню приймача від двох виходів BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи є цей продукт регулятором швидкості?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Цей продукт не є ESC і не керує двигуном. Це зовнішній імпульсний BEC, призначений для живлення приймача, сервоприводів, гіроскопа та іншої низьковольтної електроніки.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553564274902,"sku":"UBEC-5A-V2-Air 2-8S GL","price":13.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/UBEC-5A-Air_2048x_9e91bf51-2851-4b38-b303-795fdf597b46.webp?v=1783418344"},{"product_id":"hobbywing-sbus2-telemetry-adapter-for-futaba","title":"Hobbywing S.BUS2 адаптер телеметрії 5-9V для модуля передавання даних Futaba","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n .cnhl-feature-section {\n margin: 26px 0;\n }\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eТелеметричний адаптер Hobbywing S.BUS2 для Futaba\u003c\/strong\u003e - це компактний модуль передавання даних, призначений для передавання телеметричної інформації ESC із сумісних регуляторів Hobbywing до сумісних радіосистем Futaba S.BUS2. У поєднанні із сумісним ESC та обладнанням Futaba він дає змогу в реальному часі переглядати такі робочі дані, як напруга, струм, оберти, температура та інформація про стан ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eЦей адаптер особливо корисний пілотам, які використовують авіаційні ESC Hobbywing Platinum V4, V4.1 або V5 із підтримкою зворотного передавання даних, а також окремі автомобільні ESC Hobbywing із підтримкою виведення телеметричних даних. Його компактні розміри 25 × 13 × 6mm і вага 3.5g спрощують встановлення в радіокерованих гелікоптерах, літаках і складних силових системах, де важливі дані ESC у реальному часі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eВикористовуйте цей адаптер лише із сумісними ESC Hobbywing та обладнанням Futaba, що підтримує протокол S.BUS2. Перед встановленням завжди перевіряйте посібник ESC, прошивку передавача Futaba, сумісність приймача, напрямок підключення, напругу живлення та підтримку телеметрії.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eФункція:\u003c\/strong\u003e передає телеметричні дані ESC Hobbywing до сумісних систем Futaba S.BUS2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e сумісних ESC Hobbywing Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 та окремих ESC Hobbywing із функцією зворотного передавання даних.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПротокол:\u003c\/strong\u003e передавання телеметричних даних Futaba S.BUS2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРобоча напруга:\u003c\/strong\u003e 5–9V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозмір:\u003c\/strong\u003e 25 × 13 × 6mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВага:\u003c\/strong\u003e приблизно 3.5g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтан світлодіодів:\u003c\/strong\u003e червоний і зелений світлодіоди показують стан зв'язку адаптера.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e порт “-P” не забезпечує вхід живлення. Уважно дотримуйтеся схеми підключення з посібника.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eТелеметричний адаптер S.BUS2 для Futaba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eТелеметричний адаптер S.BUS2 5–9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРобоча напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e5–9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПротокол\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПередавання телеметричних даних Futaba S.BUS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОсновна функція\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПередає підтримувані телеметричні дані ESC Hobbywing до сумісного обладнання Futaba S.BUS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСумісні ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eСумісні ESC Hobbywing Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 із функцією зворотного передавання даних та окремі ESC Hobbywing із підтримкою виведення даних у реальному часі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСвітлодіодні індикатори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЧервоний і зелений світлодіоди показують стан зв'язку між ESC і адаптером та між адаптером і приймачем\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e25 × 13 × 6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.5g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eКомплектація\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1 × Телеметричний адаптер Hobbywing S.BUS2 для Futaba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30850500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТелеметрія ESC у реальному часі для Futaba S.BUS2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nТелеметричний адаптер S.BUS2 працює як міст передавання даних між сумісним ESC Hobbywing і сумісним радіообладнанням Futaba S.BUS2. Замість зміни каналу сигналу газу ESC він додає канал телеметричних даних, завдяки чому ESC може передавати до системи Futaba робочу інформацію в реальному часі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗалежно від ESC і радіосистеми телеметричні дані можуть містити такі показники, як напруга, струм, оберти, температура та стан ESC. Деякі моделі ESC можуть не передавати всі типи даних, тому перед встановленням завжди перевіряйте список сумісних ESC та відповідний посібник користувача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримітка щодо сумісності:\u003c\/strong\u003e цей адаптер не робить кожен ESC Hobbywing сумісним із телеметрією Futaba. Він призначений для підтримуваних ESC із функцією зворотного передавання даних та обладнання Futaba з підтримкою телеметрії S.BUS2.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЯк підключити адаптер S.BUS2 до ESC і приймача Futaba\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nАдаптер встановлюється між телеметричним\/програмувальним портом ESC і каналом S.BUS2 приймача Futaba. Порт сумісного ESC, зазвичай позначений як “- + P”, підключається до сторони “-P” адаптера. Потім сторона адаптера “-S.BUS2” підключається до каналу S.BUS2 приймача Futaba.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПровід сигналу газу ESC, як і раніше, підключається до звичайного каналу газу на приймачі Futaba. Це означає, що адаптер S.BUS2 не замінює підключення сигналу газу, а лише додає передавання телеметричних даних, щоб ESC міг надсилати робочу інформацію в реальному часі до сумісного обладнання Futaba.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажлива примітка щодо підключення:\u003c\/strong\u003e вхідна напруга адаптера становить 5–9V, а порт “-P” не забезпечує вхід живлення. Перед увімкненням системи уважно дотримуйтеся напрямку підключення, зазначеного в посібнику.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/A_45fffeff-7601-4a62-9e7b-584027db66c3.png\" alt=\"Схема підключення телеметричного адаптера Hobbywing S.BUS2 до ESC і приймача Futaba\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eНалаштування параметрів за допомогою LCD Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nДля налаштування параметрів адаптера підключіть телеметричний адаптер S.BUS2 до сумісного LCD Program Box, як показано в посібнику. Сторона адаптера “-P” підключається до сторони “ESC” LCD Program Box, а кабель “-S.BUS2” підключається через Y-провід. Акумулятор подає живлення зі сторони програмувального блока; для цього налаштування в посібнику рекомендовано використовувати акумулятор 2S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПісля підключення натисніть “OK” на LCD Program Box. Якщо підключення успішне, відобразиться поточна версія прошивки. Використовуйте “ITEM” для перегляду параметрів, “VALUE” для зміни вибраного значення, а “OK” для збереження налаштування. Після завершення налаштування від'єднайте адаптер від акумулятора та знову подайте живлення, щоб переконатися, що параметри актуальні.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримітка щодо налаштування:\u003c\/strong\u003e це налаштування параметрів призначене для телеметричного адаптера S.BUS2, а не для зміни всіх параметрів ESC. Налаштування ESC залежить від підтримуваної моделі ESC, сумісності LCD Program Box та посібника ESC.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/B_000bc8cf-23e7-4207-ab42-f93896e6e768.png\" alt=\"Налаштування параметрів телеметричного адаптера Hobbywing S.BUS2 за допомогою LCD Program Box і акумулятора\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eСумісні ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nЦей адаптер призначений для сумісних ESC Hobbywing із підтримкою виведення даних у реальному часі. Перед використанням завжди підтверджуйте сумісність за посібником ESC або офіційною інформацією Hobbywing про продукт.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eСумісні авіаційні ESC Futaba\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 25A V4 — без даних про струм\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 60A V4 — без даних про струм\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 80A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 120A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 130A V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 130A V4 OPTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 200A V4.1 SBEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 200A V4.1 OPTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum 150A V5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatinum HV 260A V5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eОкремі сумісні автомобільні ESC\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR10 PRO G2S — без даних про струм\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PLUS G2S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PRO G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XR8 PRO G3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXERUN XD10 PRO — без даних про струм\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX10 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX8 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX4 HV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEZRUN MAX5 HV G2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримітка щодо радіо Futaba:\u003c\/strong\u003e ознайомтеся з офіційною інформацією Futaba щодо сумісних моделей передавачів і версій прошивки. До відомих сумісних прикладів належать T32MZ, T16IZ, T18SZ і T10PX, але перед використанням сумісність слід підтвердити.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПрограмовані параметри телеметричних даних адаптера\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nНалаштування параметрів адаптера S.BUS2 головним чином використовується для правильного відображення телеметричних даних обладнанням Futaba. Параметри включають логарифм кількості полюсів двигуна, шестерню двигуна, головну шестерню та початковий слот. Ці значення допомагають радіосистемі правильно обчислювати й відображати такі дані, як оберти або позиція телеметрії.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЛогарифм кількості полюсів двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–50, за замовчуванням 1. Використовується для встановлення інформації про кількість полюсів двигуна для розрахунку телеметрії.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eШестерня двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–100, за замовчуванням 1. Використовується для встановлення кількості зубців на вихідному валу двигуна.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eГоловна шестерня\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–255, за замовчуванням 1. Використовується для встановлення кількості зубців головної шестерні для розрахунку передавального числа.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПочатковий слот\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e8 \/ 16 \/ 24, за замовчуванням 24. Використовується для ручного встановлення початкової позиції даних у меню датчиків пульта Futaba.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eСтан світлодіодів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nДва світлодіоди на адаптері допомагають показати, чи правильно встановлено зв'язок між ESC, адаптером і приймачем.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЧервоний світлодіод блимає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC обмінюється даними з адаптером.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЗелений світлодіод блимає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eАдаптер обмінюється даними з приймачем.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЧервоний світлодіод не світиться\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eESC підключено неправильно або він не обмінюється даними з адаптером.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЗелений світлодіод не світиться\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eАдаптер неправильно підключено до приймача або він не обмінюється даними з приймачем.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЧервоний і зелений світлодіоди не блимають\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВідсутній зв'язок між ESC і приймачем або контакт адаптера підключено неправильно.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОфіційний посібник\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nЗавантажити офіційний посібник можна тут: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_S.BUS2_Telemetry_Adapter_for_FUTABA_User_Manual.pdf?v=1783476080\"\u003eПосібник користувача телеметричного адаптера Hobbywing S.BUS2 для Futaba\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані категорії\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e — перегляньте інструменти налаштування Hobbywing, програматори, телеметричні адаптери та аксесуари для ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — порівняйте сумісні авіаційні ESC Platinum.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — перегляньте повний асортимент ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Телеметричний адаптер Hobbywing S.BUS2 для Futaba\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЩо робить телеметричний адаптер Hobbywing S.BUS2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВін дає змогу підтримуваним ESC Hobbywing передавати телеметричні дані до сумісних радіосистем Futaba S.BUS2, допомагаючи пілотам контролювати робочий стан ESC у реальному часі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи керує цей адаптер сигналом газу?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Провід сигналу газу ESC, як і раніше, підключається до звичайного каналу газу на приймачі Futaba. Адаптер додає передавання телеметричних даних S.BUS2 і не замінює підключення газу.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи забезпечує порт “-P” живлення?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Порт “-P” не забезпечує вхід живлення. Робоча напруга адаптера становить 5–9V, а підключення слід виконувати відповідно до офіційної схеми в посібнику.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи працює цей адаптер із кожним ESC Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Він працює лише з підтримуваними ESC Hobbywing, які мають функцію зворотного передавання даних або підтримку виведення даних у реальному часі. Перед використанням перевірте посібник ESC або офіційну інформацію про сумісність.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи працює цей адаптер із кожним передавачем Futaba?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Система передавача та приймача Futaba має підтримувати телеметрію S.BUS2, а сумісність прошивки слід підтвердити за офіційною інформацією Futaba.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати його з ESC Hobbywing Platinum V5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВін призначений для підтримуваних ESC Platinum V4 \/ V4.1 \/ V5 із функцією зворотного передавання даних. Перед встановленням підтвердьте точну модель ESC і підтримку телеметрії.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи потрібен LCD Program Box для використання цього адаптера?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nLCD Program Box використовується для налаштування параметрів адаптера, зокрема кількості полюсів двигуна, шестерні двигуна, головної шестерні та початкового слота. Звичайне використання телеметрії залежить від правильного підключення ESC, адаптера та приймача Futaba S.BUS2.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48553906634966,"sku":"Futaba Telemtery Adapter GL","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FutabaTelemetryAdapter_2048x_a62e4917-ba13-4cff-9354-0db0f3eb26ec.webp?v=1783476610"},{"product_id":"hobbywing-rpm-sensor","title":"Датчик обертів Hobbywing для сигналу швидкості безколекторного двигуна та систем керування V-Bar","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\n .cnhl-feature-section {\n margin: 26px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДатчик обертів Hobbywing\u003c\/strong\u003e - це компактний датчик швидкості безщіткового двигуна, призначений для виявлення змін напруги на дротах безщіткового двигуна та формування сигналу обертів для сумісних систем керування швидкістю, регуляторів обертів і телеметричних систем. Його часто використовують у моделях радіокерованих гелікоптерів, де потрібен окремий сигнал обертів для таких систем, як регулятори обертів V-Bar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eЦей датчик працює з різними безщітковими двигунами та різними методами керування PWM. Легкий корпус розміром 23 × 10 × 2mm, діапазон робочої напруги 3.5–8.4V, діапазон напруги на дротах двигуна 2–14S і діапазон вимірювання 1000–300000rpm для 2-полюсних безщіткових двигунів роблять його практичним аксесуаром для розширених налаштувань ESC і силових систем гелікоптерів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eВикористовуйте цей датчик обертів лише тоді, коли ваш ESC, безфлайбарна система, система регулювання обертів або електроніка на стороні приймача потребує зовнішнього входу сигналу обертів. Перед встановленням завжди перевіряйте напругу живлення, підключення сигналу, з'єднання з дротами двигуна та сумісність системи.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eФункція:\u003c\/strong\u003e Виявляє зміни напруги на дротах безщіткового двигуна та формує сигнал обертів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e Сумісних систем регулювання обертів, застосувань із сигналом обертів V-Bar і підтримуваних конфігурацій ESC \/ контролерів польоту.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип двигуна:\u003c\/strong\u003e Безщітковий двигун.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРобоча напруга:\u003c\/strong\u003e 3.5–8.4V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДіапазон напруги на дротах двигуна:\u003c\/strong\u003e 2–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДіапазон обертів:\u003c\/strong\u003e 1000–300000rpm для 2-полюсних безщіткових двигунів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозмір:\u003c\/strong\u003e 23 × 10 × 2mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВага:\u003c\/strong\u003e Приблизно 6g разом із вхідними та вихідними дротами.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e Дроти A і B підключаються до будь-яких двох дротів безщіткового двигуна; дотримання полярності не потрібне.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eДатчик обертів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eФункція\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВиявляє зміни напруги на дротах безщіткового двигуна та формує сигнал обертів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРобоча напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.5–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСтрум\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1–5mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eДіапазон напруги на дротах двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2–14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eДіапазон обертів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e1000–300000rpm для 2-полюсного безщіткового двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРобоча температура\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e0–50°C \/ 32–122°F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e23 × 10 × 2mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6g разом із вхідними та вихідними дротами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТипове застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВхід сигналу обертів для сумісних систем керування швидкістю та систем регулювання обертів V-Bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e86060041\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПризначення датчика обертів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДатчик обертів Hobbywing зчитує зміни напруги на дротах безщіткового двигуна та перетворює цю інформацію на сигнал обертів. Це робить його корисним, коли сумісній системі регулювання обертів, контролеру польоту, безфлайбарному модулю або системі, пов'язаній з ESC, потрібен окремий сигнал швидкості двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОдне з типових застосувань - використання датчика як джерела сигналу обертів для систем V-Bar у радіокерованих гелікоптерах. Датчик не керує газом самостійно та не замінює ESC. Він лише передає сигнал обертів сумісній системі, здатній його зчитувати й використовувати.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримітка щодо сумісності:\u003c\/strong\u003e Цей датчик слід використовувати лише із системами, що підтримують зовнішній вхід сигналу обертів. Перед встановленням перевірте контролер безфлайбарної системи, систему регулювання обертів, інструкцію до ESC і вимоги до підключення.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЯк підключити датчик обертів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДатчик має два дроти з боку двигуна та групу сигнальних дротів з боку сигналу. Дроти A і B підключаються до будь-яких двох дротів безщіткового двигуна. Полярність під час підключення дротів A і B до двигуна не має значення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДріт C - це триколірний сигнальний дріт із роз'ємом на кінці. Чорний дріт - заземлення, червоний підключається до 3.3V або 5V для живлення датчика, а білий виводить сигнал обертів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримітка щодо підключення:\u003c\/strong\u003e Підключайте A і B до будь-яких двох дротів безщіткового двигуна; полярність не має значення. У триколірному дроті чорний - заземлення, червоний - живлення датчика 3.3V або 5V, а білий - вихід сигналу обертів.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_2b4243d4-5dba-4f38-bbc8-2a601087a889.png\" alt=\"Схема підключення датчика обертів Hobbywing для виведення сигналу обертів безщіткового двигуна\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eДля систем регулювання обертів радіокерованих гелікоптерів і конфігурацій V-Bar\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nУ конфігураціях електричних гелікоптерів якість сигналу обертів може бути важливою для роботи регулятора обертів і контролю швидкості головного ротора. Датчик обертів Hobbywing можна використовувати як компактне джерело сигналу, коли електроніка гелікоптера потребує зовнішнього входу обертів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки різні гелікоптери, ESC, двигуни та безфлайбарні системи використовують різні схеми підключення, датчик обертів слід розглядати як аксесуар для налаштування, а не як універсальний модуль, що працює за принципом plug-and-play. Перед подачею живлення перевірте підключення вашої системи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПримітки щодо встановлення та безпеки\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eНе розбирайте, не модифікуйте та не ремонтуйте датчик обертів самостійно.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе допускайте потрапляння води або вологи всередину датчика.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНадійно закріпіть дроти та тримайте їх подалі від деталей, що обертаються, шестерень, валів двигуна й зон із високою температурою.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред підключенням сигнального дроту перевірте живлення датчика 3.3V або 5V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРетельно перевірте прокладання дротів двигуна під час роботи із силовими системами 2–14S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОфіційна інструкція\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗавантажте офіційну інструкцію тут: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING-SM824DUL-RPM_Sensor_User_Manual.pdf\"\u003eІнструкція користувача датчика обертів Hobbywing\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані категорії\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e — перегляньте інструменти для налаштування Hobbywing, телеметричні адаптери, датчики обертів, програматори та аксесуари для ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — порівняйте авіаційні ESC серії Platinum для конфігурацій гелікоптерів і літаків.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — перегляньте весь асортимент ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eАкумулятори для гелікоптерів CNHL\u003c\/a\u003e — акумулятори для силових систем електричних гелікоптерів.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Датчик обертів Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого потрібен датчик обертів Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВін виявляє зміни напруги на дротах безщіткового двигуна та формує сигнал обертів для сумісних систем керування швидкістю, регулювання обертів або безфлайбарних систем.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи є датчик обертів програматором ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Це не програматор ESC і не карта програмування. Це датчик сигналу обертів, який передає інформацію про швидкість двигуна сумісним системам.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЯк підключити датчик обертів до двигуна?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nПідключіть дроти A і B до будь-яких двох дротів безщіткового двигуна. Полярність для цих двох дротів з боку двигуна не має значення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого потрібні три сигнальні дроти?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nУ дроті C чорний дріт - заземлення, червоний підключається до 3.3V або 5V для живлення датчика, а білий виводить сигнал обертів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон напруги підтримує датчик обертів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРобоча напруга датчика становить 3.5–8.4V, а діапазон напруги сигналу на дротах двигуна підтримує системи 2–14S LiPo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати його із системами гелікоптерів V-Bar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак, одне з типових застосувань - використання його як датчика обертів для систем V-Bar, якщо ваша конфігурація підтримує такий тип зовнішнього входу сигналу обертів.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48554085613782,"sku":"RPMSENSOR GL","price":4.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1.avif?v=1783477780"},{"product_id":"hobbywing-rpm-telemetry-signal-coupler-module","title":"Модуль сполучення сигналів обертів і телеметрії Hobbywing для систем ESC, FBL і приймачів","description":"\u003cstyle\u003e\n .cnhl-note-box {\n background: #fafafa;\n border-left: 4px solid #E60073;\n padding: 12px 14px;\n margin: 16px 0;\n font-size: 14px;\n line-height: 1.55;\n }\n\n .cnhl-feature-section {\n margin: 26px 0;\n }\n\n .cnhl-feature-img {\n width: 100%;\n max-width: 100%;\n height: auto;\n display: block;\n margin: 16px auto;\n border-radius: 12px;\n }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eМодуль сполучення сигналів обертів і телеметрії Hobbywing\u003c\/strong\u003e, також відомий як SCM, - це компактний сигнальний аксесуар, призначений для коректного передавання сигналів обертів і телеметрії від ESC до сумісних безфлайбарних систем, приймачів, гіроскопів та інших електронних пристроїв. Він особливо корисний, коли ESC уже видає дані про оберти або телеметрію, але приймальний пристрій не може надійно розпізнати сигнал.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eЦей модуль допомагає вирішити такі проблеми, як неможливість розпізнавання сигналу обертів, невідповідність рівнів заземлення телеметрії та перешкоди в телеметричному сигналі. Його можна використовувати з вибраними ESC Hobbywing, а також, за відповідності вимог до проводки, напруги та сигналу, з ESC інших брендів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"collapsible\"\u003eМодуль сполучення сигналів обертів і телеметрії не є ESC, програматором ESC або датчиком обертів безколекторного двигуна. Він не створює дані про оберти з моторних дротів. Натомість він працює як модуль сполучення та узгодження сигналів між виходом сигналу ESC і приймачем, гіроскопом, безфлайбарним контролером або іншим сумісним пристроєм.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eФункція:\u003c\/strong\u003e Сполучення та стабілізація передавання сигналів обертів \/ телеметрії ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e проблем зі з'єднанням сигналів ESC-безфлайбарна система, ESC-приймач, ESC-гіроскоп або ESC-сумісний пристрій.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТиповий сценарій використання:\u003c\/strong\u003e коли сигнал обертів або телеметрії від ESC не може бути коректно розпізнаний безфлайбарним пристроєм або приймачем.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНапрямок сигналу:\u003c\/strong\u003e ESC IN під'єднується до ESC; Signal OUT під'єднується до приймача, безфлайбарної системи, гіроскопа або іншого сумісного пристрою.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВимоги до живлення:\u003c\/strong\u003e обидва кінці ESC IN і Signal OUT мають отримувати живлення через власні порти VCC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДопустима напруга:\u003c\/strong\u003e 3.3V–12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозмір:\u003c\/strong\u003e 45.4 × 11.6 × 7.7mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВага:\u003c\/strong\u003e приблизно 2.1g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e це модуль сполучення сигналів, а не автономний датчик обертів або програматор ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eМодуль сполучення сигналів обертів і телеметрії\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСкорочена назва\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eSCM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eОсновна функція\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eСполучення, узгодження та підтримка передавання сигналів обертів і телеметрії ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eТипове застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eПід'єднання виходу сигналу обертів \/ телеметрії ESC до сумісних безфлайбарних систем, приймачів, гіроскопів або іншої електроніки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eДопустима напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e3.3V–12V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВимоги до живлення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eОбидва кінці ESC IN і Signal OUT мають отримувати живлення через відповідні порти VCC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСторона ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eКінець ESC IN під'єднується до виходу сигналу ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідна сторона\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eКінець Signal OUT під'єднується до безфлайбарної системи, приймача, гіроскопа або сумісного пристрою\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРозмір (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e45.4 × 11.6 × 7.7mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2.1g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e30850200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЩо робить модуль сполучення сигналів обертів і телеметрії\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nМодуль сполучення сигналів обертів і телеметрії призначений для ситуацій, коли ESC уже надає вихідний сигнал обертів або телеметрії, але приймальний пристрій не може коректно його зчитати. Це може відбуватися через проблеми з розпізнаванням сигналу обертів, невідповідність рівнів заземлення телеметрії або небажані сигнальні шуми.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЯкщо встановити SCM між ESC і приймачем, гіроскопом, безфлайбарною системою або сумісним пристроєм, шлях проходження сигналу стає зрозумілішим для приймального пристрою. Це особливо корисно в складних конфігураціях радіокерованих вертольотів і ESC, де дані про оберти або телеметрію важливі для функцій governor, моніторингу чи керування.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПросте пояснення:\u003c\/strong\u003e Якщо ESC уже видає дані про оберти або телеметрію, але ваша FBL-система, приймач або гіроскоп не можуть надійно їх зчитати, цей модуль допомагає сполучити й узгодити сигнал між обома сторонами.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eДатчик обертів і модуль сполучення сигналів обертів і телеметрії\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eДатчик обертів Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eЗчитує зміни напруги на дротах безколекторного двигуна та видає сигнал обертів. Використовується, коли системі потрібне зовнішнє джерело сигналу обертів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eRPM \u0026amp; Telemetry SCM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eСполучає та узгоджує наявний сигнал обертів \/ телеметрії ESC, щоб інший пристрій міг надійніше його розпізнати.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНе плутайте ці пристрої:\u003c\/strong\u003e Датчик обертів створює або надає сигнал обертів із моторних дротів. SCM допомагає наявному сигналу обертів або телеметрії ESC коректно взаємодіяти з іншим пристроєм.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТипові проблеми, які він допомагає вирішити\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eСигнал обертів від ESC не може бути коректно розпізнаний безфлайбарним пристроєм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРівень заземлення телеметричного сигналу від ESC не відповідає рівню заземлення безфлайбарного пристрою.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТелеметричний сигнал зазнає впливу перешкод, шуму або нестабільного зв'язку.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВихідний сигнал телеметрії або обертів ESC потребує сполучення перед під'єднанням до іншого пристрою.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПриймачу, гіроскопу або безфлайбарному контролеру потрібен чистіший або краще узгоджений шлях проходження сигналу.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eНапрямок під'єднання: ESC IN і Signal OUT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nКінець «ESC IN» призначений для під'єднання ESC. Кінець «Signal OUT» призначений для під'єднання інших пристроїв, таких як гіроскоп, безфлайбарна система, приймач або сумісна електроніка. Модуль працює між виходом сигналу ESC і входом приймального пристрою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nІ кінець «ESC IN», і кінець «Signal OUT» мають отримувати живлення через відповідні порти VCC. Допустимий діапазон напруги становить від 3.3V до 12V. Завжди дотримуйтеся офіційної схеми під'єднання та перевіряйте напрямок сигналу, VCC і GND перед увімкненням системи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримітка щодо живлення:\u003c\/strong\u003e Цьому модулю потрібне правильне живлення з обох боків. Не припускайте, що один бік автоматично живить інший. Перед використанням перевірте проводку ESC IN, Signal OUT, VCC, GND, RPM і телеметричних даних.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-feature-section\"\u003e\n \u003cp\u003e\u003cimg class=\"cnhl-feature-img\" src=\"IMAGE_URL_SCM_CONNECTION\" alt=\"Схема під'єднання модуля сполучення сигналів обертів і телеметрії Hobbywing до ESC та безфлайбарних систем\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eДля радіокерованих вертольотів і безфлайбарних систем\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSCM особливо актуальний для конфігурацій радіокерованих вертольотів, де дані про оберти та телеметрію ESC можуть використовуватися безфлайбарними системами, приймачами або електронікою, пов'язаною з governor. Якщо сигнал від ESC розпізнається неправильно або дані телеметрії передаються нестабільно, цей модуль можна розглянути як частину сигнального шляху.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки ESC, безфлайбарні системи, приймачі та гіроскопи можуть використовувати різні схеми сигналів і живлення, SCM слід встановлювати лише після перевірки відповідних інструкцій. Це корисний аксесуар для сумісності, але не універсальне рішення для кожної проблеми з проводкою або прошивкою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПримітки щодо сумісності та безпеки\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПеред використанням цього модуля переконайтеся, що ваш ESC видає сигнал обертів або телеметрії.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПереконайтеся, що ваш приймач, гіроскоп або безфлайбарна система підтримує тип сигналу, який під'єднується.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред увімкненням системи уважно перевірте напрямок ESC IN і Signal OUT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОбидві сторони потребують правильного під'єднання VCC і GND.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте модуль лише в межах допустимого діапазону напруги 3.3V–12V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе використовуйте цей модуль як програматор ESC, дисплей телеметрії, BEC або датчик обертів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНадійно закріпіть проводку та тримайте її подалі від деталей, що обертаються, шестерень, двигунів і зон із високою температурою.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОфіційна інструкція\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗавантажити офіційну інструкцію можна тут: \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_RPM_Telemetryen_Manual.pdf\"\u003eІнструкція користувача модуля сполучення сигналів обертів і телеметрії Hobbywing\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРекомендовані категорії\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC та аксесуари\u003c\/a\u003e — перегляньте інструменти для налаштування Hobbywing, телеметричні адаптери, датчики обертів, сигнальні модулі та аксесуари для ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-platinum-escs\"\u003eESC Hobbywing Platinum\u003c\/a\u003e — порівняйте варіанти ESC Platinum для вертольотів і літаків.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e — перегляньте повний асортимент ESC Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-helicopter-batteries\"\u003eАкумулятори для вертольотів CNHL\u003c\/a\u003e — варіанти акумуляторів для електричних систем живлення вертольотів.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFAQ: Модуль сполучення сигналів обертів і телеметрії Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЩо робить модуль сполучення сигналів обертів і телеметрії Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВін допомагає сигналам обертів і телеметрії ESC коректно взаємодіяти із сумісними безфлайбарними системами, приймачами, гіроскопами або іншою електронікою. Його головним чином використовують, коли проблеми з розпізнаванням сигналу, невідповідність рівнів заземлення або перешкоди спричиняють нестабільний зв'язок.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЦе те саме, що датчик обертів Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Датчик обертів зчитує зміни напруги на дротах безколекторного двигуна та видає сигнал обертів. Модуль сполучення сигналів обертів і телеметрії працює з наявним сигналом обертів або телеметрії ESC та допомагає іншому пристрою надійніше його розпізнати.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЦе програматор ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Це не програматор ESC і не карта програмування. Це модуль сполучення сигнальних шляхів обертів і телеметрії.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eКуди під'єднується ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nESC під'єднується до кінця «ESC IN» модуля. Кінець «Signal OUT» під'єднується до приймача, гіроскопа, безфлайбарної системи або сумісної електроніки.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи потребує модуль живлення?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. І кінець ESC IN, і кінець Signal OUT мають отримувати живлення через відповідні порти VCC. Допустимий діапазон напруги становить 3.3V–12V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати його лише з ESC Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВ інструкції зазначено, що це універсальний продукт, призначений не лише для ESC Hobbywing, а й для ESC інших брендів, якщо вимоги до сигналу, напруги та проводки відповідають системі.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eКоли варто використовувати цей модуль?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРозгляньте його використання, коли ваш ESC уже видає дані про оберти або телеметрію, але безфлайбарна система, приймач, гіроскоп або сумісний пристрій не можуть коректно розпізнати сигнал чи передавання даних є нестабільним.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":48554372038870,"sku":"RPMTelemetry GL","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_c35ba745-60a9-49d7-89aa-3d920c962336.jpg?v=1783478762"},{"product_id":"cnhl-2100mah-6-6v-2s-life-battery-xt60-jst","title":"Універсальна батарея CNHL LiFe (LiFePO4) 2100mAh 6.6V 2S 20C із роз’ємами XT60 та JST","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eАкумулятор CNHL 2100 мА·год 6,6 В 2S LiFe (LiFePO4) з роз’ємами XT60 і JST\u003c\/strong\u003e розроблений для любителів RC-моделей, яким потрібне компактне, стабільне джерело живлення 6,6 В LiFe для сумісної бортової електроніки, допоміжних систем, силових модулів, контролю напруги, контролерів освітлення та схем підключення приймача через адаптер. Завдяки \u003cstrong\u003eосновному проводу XT60\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eдопоміжному виходу JST\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eбалансувальному роз’єму JST-XH\u003c\/strong\u003e цей акумулятор надає досвідченим пілотам RC-моделей гнучке рішення LiFe для індивідуальних схем підключення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКлючові характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтабільне живлення 6,6 В LiFe:\u003c\/strong\u003e Підходить для сумісної електроніки RC-моделей і допоміжних бортових систем, які підтримують напругу 2S LiFe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОсновний роз’єм XT60:\u003c\/strong\u003e Зручний як основний зарядний провід або як вхід живлення для сумісних силових модулів на основі XT60 та систем електронних вимикачів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДопоміжний вихід JST:\u003c\/strong\u003e Може живити сумісні аксесуари з низьким споживанням струму, монітори напруги, контролери освітлення, телеметричні датчики або невеликі модулі вимикачів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eХімічний склад LiFe \/ LiFePO4:\u003c\/strong\u003e Безпечніші робочі характеристики порівняно з LiPo для чутливої електроніки, а також стабільніша напруга порівняно з традиційними акумуляторами NiMH.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНизький внутрішній опір:\u003c\/strong\u003e Забезпечує нижчу робочу температуру, вищу ефективність і надійну подачу живлення для сумісних застосувань у RC-моделях.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eГнучке допоміжне використання:\u003c\/strong\u003e Практичний вибір для індивідуальних схем RC-літаків, робочих столів, польових боксів і бортової електроніки.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eЄмність\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e2100 мА·год\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eНапруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e6,6 В \/ 2 комірки \/ 2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eХімічний склад\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLiFe \/ LiFePO4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСтрум розряджання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e20C безперервно \/ 40C короткочасно\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eСтрум заряджання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eМакс. 3C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eГабарити (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e90 × 42 × 17 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eПриблизна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e138 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихідний роз’єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eXT60 + JST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБалансувальний роз’єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eJST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eКалібр дроту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003e12 \/ 20# AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eНомер товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eLF210202XT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОпис роз’ємів\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; display: block; overflow-x: auto; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; font-size: 14px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eРоз’єм XT60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВикористовується як основний зарядний провід або як вхід живлення для сумісних силових модулів на основі XT60, електронних вимикачів, допоміжних силових систем або індивідуальних схем електроніки RC-моделей.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eВихід JST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВикористовується для сумісних аксесуарів із низьким споживанням струму, як-от світлодіодні модулі, контролери освітлення, монітори напруги, телеметричні датчики або невеликі модулі електронних вимикачів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 6px 0 0 6px;\"\u003eБалансувальний роз’єм JST-XH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f7f7f7; padding: 12px; border-radius: 0 6px 6px 0;\"\u003eВикористовується лише для балансувального заряджання та перевірки напруги комірок.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eНайкраще підходить для сумісної електроніки RC-моделей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЦя версія XT60 і JST найкраще підходить як \u003cstrong\u003eкомпактний допоміжний LiFe-акумулятор\u003c\/strong\u003e для пілотів RC-моделей, які вже мають сумісну схему підключення. Її можна використовувати для бортової електроніки, сумісної з напругою 6,6 В, систем контролю напруги, освітлювальних модулів, невеликих електронних вимикачів, польових випробувань і систем живлення, які підтримують вхід XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003e Варіанти використання\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСилові модулі на основі XT60:\u003c\/strong\u003e Працює із сумісними електронними вимикачами, допоміжними силовими платами або системами розподілу живлення, які підтримують вхід 6,6 В LiFe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАксесуари з низьким струмом споживання:\u003c\/strong\u003e Вихід JST може живити сумісні модулі світлодіодного освітлення, контролери освітлення, датчики напруги або телеметричні пристрої.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКонфігурації живлення приймача через адаптер:\u003c\/strong\u003e Може використовуватися в схемах живлення з боку приймача лише за умови застосування правильного адаптера або системи керування живленням.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтендові та польові випробування:\u003c\/strong\u003e Може використовуватися як стабільне джерело LiFe 6,6 В для тестування сумісної електроніки радіокерованих моделей поза межами літального апарата.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВласні проєкти радіокерованих моделей:\u003c\/strong\u003e Підходить для досвідчених любителів, які створюють власні схеми підключення з використанням роз’ємів XT60 і JST.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧому варто обрати LiFe (LiFePO4)?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eАкумулятори LiFe, також відомі як \u003cstrong\u003eзбірки LiFePO4\u003c\/strong\u003e, забезпечують стабільну вихідну напругу 6,6 В і більш пласку криву розряду, ніж традиційні акумулятори NiMH або NiCd. Для сумісної електроніки радіокерованих моделей це означає стабільнішу напругу, менший саморозряд і надійну роботу під час налаштування, тестування та експлуатації.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПорівняно з LiPo, хімічний склад LiFe забезпечує безпечніший робочий діапазон для чутливої електроніки. Завдяки \u003cstrong\u003eвисокій надійності та продуктивності CNHL\u003c\/strong\u003e цей акумулятор має \u003cstrong\u003eнизький внутрішній опір\u003c\/strong\u003e, що забезпечує менше нагрівання, вищу ефективність і стабільну подачу живлення у сумісних радіокерованих моделях.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin-top: 8px;\"\u003eДля варіантів безпосереднього живлення приймача з роз’ємами JR\/Futaba, EC3 або кількома роз’ємами ознайомтеся з повною \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-battery\"\u003eколекцією акумуляторів CNHL LiFe\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПримітки щодо заряджання та безпеки\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте зарядний пристрій зі спеціальним \u003cstrong\u003eрежимом LiFe \/ LiFePO4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте \u003cstrong\u003eроз’єм XT60\u003c\/strong\u003e як основний зарядний провід із сумісним зарядним кабелем.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗаряджайте з балансуванням через \u003cstrong\u003eбалансувальний роз’єм JST-XH\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПід час заряджання не перевищуйте \u003cstrong\u003e3,65 В на елемент\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля звичайного заряджання рекомендований струм 1C; максимальний струм заряджання — 3C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред кожним використанням перевіряйте напругу акумуляторної збірки, полярність роз’єму та стан поверхні.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля тривалого зберігання зберігайте акумулятор зарядженим на 50–60% і уникайте короткого замикання, стискання або перегрівання.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧасті запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується роз’єм XT60?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРоз’єм XT60 можна використовувати як основний зарядний провід або як вхід живлення для сумісних електронних перемикачів на базі XT60, силових модулів, допоміжних систем або власноруч зібраних конфігурацій електроніки для радіокерованих моделей.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; margin: 18px 0 8px; color: #000;\"\u003eДля чого використовується провід JST?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПровід JST призначений для сумісних аксесуарів із низьким струмом споживання, як-от модулі світлодіодного освітлення, контролери освітлення, монітори напруги, телеметричні датчики або невеликі модулі електронних перемикачів. Він не призначений для сервоприводів із високим струмом споживання або живлення основної силової установки.\u003c\/p\u003e\n","brand":"CNHL","offers":[{"title":"US","offer_id":48919124541654,"sku":"LF210202XT60 US","price":15.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global","offer_id":48919124607190,"sku":"LF210202XT60 GL","price":15.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_29954194-4dae-418b-835c-b381a4f25fbc.jpg?v=1783938317"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"Водонепроникний безколекторний ESC Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A 2-3S для радіокерованих автомобілів 1\/16 1\/18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e - це компактний водонепроникний безсенсорний регулятор швидкості для безколекторних двигунів на 30 A, розроблений для радіокерованих автомобілів масштабу 1\/16 і 1\/18. Він підтримує живлення від LiPo 2S і 3S та підходить для шосейних автомобілів, позашляховиків, багі, вантажівок short course і міні-монстр-траків.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПорівняно з попередньою моделлю QUICRUN WP-16BL30, версія G2 поєднує компактніший корпус, інтелектуальну технологію вільного ходу та оновлений BEC із можливістю вибору 6V\/7.4V. У результаті встановлення стає акуратнішим, ефективність при частковому газі підвищується, а сумісні сервоприводи керма отримують потужнішу підтримку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе \u003cstrong\u003eбезсенсорний регулятор швидкості для безколекторних двигунів\u003c\/strong\u003e. Він може працювати із сенсорним безколекторним двигуном, але двигун працюватиме в безсенсорному режимі, оскільки регулятор не використовує кабель датчика двигуна. Регулятор несумісний із колекторними двигунами.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"Безколекторний регулятор швидкості Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 на 30 A із роз'ємом XT60\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eМодель:\u003c\/strong\u003e розроблений для відповідних шосейних автомобілів, позашляховиків, багі, вантажівок short course і монстр-траків масштабу 1\/16 та 1\/18.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e підтримує LiPo 2-3S або NiMH-акумулятори на 6-9 елементів і постачається з попередньо встановленим акумуляторним роз'ємом XT60.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eДвигун:\u003c\/strong\u003e використовуйте безсенсорний безколекторний двигун до 8000KV на 2S або до 4500KV на 3S. У відповідних конфігураціях 3S зазвичай використовуються двигуни 20XX або 24XX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПідключення двигуна:\u003c\/strong\u003e регулятор оснащений трьома гніздовими круглими роз'ємами 3.5mm. Сенсорний безколекторний двигун можна використовувати, але він працюватиме в безсенсорному режимі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eНалаштування BEC:\u003c\/strong\u003e вихід 6V або 7.4V на вибір. Використовуйте 7.4V лише тоді, коли приймач, сервопривід та інша електроніка, що живиться від приймача, розраховані на роботу з високою напругою.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eНомер продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eТип регулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eВодонепроникний безсенсорний електронний регулятор швидкості для безколекторних двигунів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eМасштаб моделі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eМасштаб 1\/16 і 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eТривалий \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВхідне живлення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S або NiMH на 6-9 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e6V\/7.4V на вибір, 2A тривалий, до 4A піковий\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримуваний тип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eБезсенсорні безколекторні двигуни; сенсорні безколекторні двигуни, що працюють у безсенсорному режимі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендований двигун на 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендований двигун на 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500, зазвичай відповідний двигун 20XX або 24XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eШосейні автомобілі, позашляховики, багі, вантажівки short course і монстр-траки масштабу 1\/16 та 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eАкумуляторний роз'єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРоз'єми двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3 гніздові позолочені круглі роз'єми 3.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВхідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 75mm, 1 червоний і 1 чорний\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eДроти двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 60mm, 3 чорні\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eНе входить до комплекту\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eСпособи програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eКнопка ESC SET, світлодіодний програматор і РК-програматор Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПідключення для програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eКабель газу та окремий жовтий сигнальний дріт\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРозміри\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38.5g із дротами та роз'ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧому варто обрати QUICRUN WP 16BL30 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eМініатюрна безколекторна потужність 30A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує тривалий струм 30A і піковий струм 100A для відповідних безколекторних радіокерованих систем масштабу 1\/16 та 1\/18.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпактніший корпус G2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eЗменшені габарити спрощують встановлення в компактних шасі міні-радіокерованих моделей.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eСумісність із 2S і 3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте динамічну конфігурацію 2S або перейдіть на відповідну силову систему 3S із нижчим KV.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC 6V\/7.4V на вибір\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eПідтримує сервоприводи зі стандартною напругою та сумісні високовольтні системи кермування.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист за стандартом IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eРозроблений для керування радіокерованими моделями у вологих, запилених, піщаних і багнистих умовах на відкритому повітрі.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПопередньо встановлені роз'єми\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eУ комплекті є акумуляторний роз'єм XT60 і три роз'єми двигуна 3.5mm для акуратнішого встановлення.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eІнтелектуальний вільний хід для кращої ефективності\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN WP 16BL30 G2 використовує інтелектуальну технологію вільного ходу Hobbywing для підвищення ефективності приводу під час роботи з частковим газом. Це особливо корисно в невеликих радіокерованих моделях, де повітряний потік обмежений, а місця для великої системи охолодження мало.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗменшуючи зайві електричні втрати за відповідних умов роботи, регулятор може працювати за нижчої температури, підтримувати стабільнішу вихідну потужність і зменшувати теплове навантаження на силову систему. Фактична температура все одно залежить від KV двигуна, передатного числа, ваги моделі, розміру шин, температури довкілля та стилю керування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"Інтелектуальна технологія вільного ходу Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 для зниження робочої температури\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКомпактна конструкція G2 для невеликих шасі\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМісце для встановлення часто є однією з найбільших проблем під час модернізації радіокерованого автомобіля масштабу 1\/16 або 1\/18. Версію G2 перероблено так, щоб вона займала менше місця, ніж попередня WP 16BL30.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eРозмір\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eПопередня WP 16BL30\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eЗменшення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eДовжина\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eна 8.3% коротша\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eШирина\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eна 7.1% вужча\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВисота\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eна 16.7% нижча\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eНижчий профіль покращує зазор під кузовом, а зменшена площа основи залишає більше місця для приймача, проводки та акумуляторних дротів. Це особливо корисно в міні-монстр-траках, компактних багі та проєктах переобладнання, де штатний електронний лоток розрахований на меншу колекторну систему.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"Порівняння компактних розмірів QUICRUN WP 16BL30 G2 із попереднім регулятором WP 16BL30\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОновлений BEC 6V і 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований BEC забезпечує \u003cstrong\u003eтривалий струм 2A із піковим вихідним струмом до 4A\u003c\/strong\u003e. Напругу можна перемикати між 6V і 7.4V, завдяки чому регулятор сумісний як зі звичайною електронікою кермування, так і з відповідними високовольтними сервоприводами.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування BEC 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте для приймачів зі стандартною напругою та сервоприводів керма, не розрахованих на безпосередню роботу від 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування BEC 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте лише з приймачами, сервоприводами та аксесуарами, спеціально розрахованими на роботу з високою напругою.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e вибір напруги BEC, вищої за допустиму робочу напругу приймача або сервопривода, може безповоротно пошкодити електроніку. Перед перемиканням BEC із 6V на 7.4V перевірте кожен компонент, що живиться від приймача.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЗахист за стандартом IP67 для керування радіокерованими моделями просто неба\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eГерметична конструкція регулятора забезпечує захист за стандартом IP67 за нормальних умов експлуатації. Вона розрахована на поширені умови використання радіокерованих моделей із бризками, дощем, пилом, піском і багнюкою та надійніша за відкритий незахищений регулятор швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 не означає, що регулятор можна залишати під водою. Не занурюйте його навмисно на тривалий час. Після використання у вологих умовах від'єднайте акумулятор, очистіть модель від бруду та повністю висушіть модель і електроніку перед зберіганням.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВодостійкість не є постійною. Пошкодження від ударів, зношені ущільнення, пошкоджені дроти, неправильне встановлення та природне старіння можуть із часом знизити рівень захисту.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"Водонепроникний захист Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 за стандартом IP67 для дощу, піску та багнистих умов\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВибір двигуна та акумулятора\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eРегулятор підтримує конфігурації LiPo 2S і 3S, але один і той самий двигун не слід автоматично використовувати з обома напругами. Вища напруга акумулятора потребує нижчого KV двигуна або меншого загального навантаження.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eАкумулятор\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eРекомендоване обмеження двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eТипове призначення\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eВажлива перевірка\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eДинамічна універсальна конфігурація для міні-радіокерованої моделі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eКонтролюйте передатне число, розмір шин і температуру двигуна.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eВисокошвидкісна конфігурація з відповідним двигуном 20XX або 24XX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eДвигун має бути спеціально розрахований на роботу від 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiMH на 6-9 елементів\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eВибирається відповідно до фактичної напруги акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗаміна або модернізація моделей, що зберігають живлення від NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗа потреби вимкніть відсічення LiPo для конфігурації з NiMH.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eWP 16BL30 G2 добре працює з відповідними \u003cstrong\u003eбезколекторними двигунами Hobbywing QUICRUN розміру 2030 і 2435\u003c\/strong\u003e. QUICRUN 2435 G2 є безпосередньо сумісним силовим партнером для багатьох моделей масштабу 1\/16 і 1\/18, якщо вибрані KV, напруга акумулятора та передатне число залишаються в рекомендованих межах.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФізично невеликий двигун не гарантує безпечної роботи силової системи. Надмірно високе передатне число, великі шини, опір трансмісії або велика маса моделі все одно можуть спричинити перегрів, навіть якщо KV двигуна перебуває в допустимому діапазоні.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРозроблений для радіокерованих моделей масштабу 1\/16 і 1\/18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN WP 16BL30 G2 підходить для широкого спектра міні-радіокерованих платформ, зокрема:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eШосейні радіокеровані автомобілі масштабу 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПозашляхові багі масштабу 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВантажівки short course масштабу 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМіні-монстр-траки масштабу 1\/16\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eШосейні радіокеровані автомобілі масштабу 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПозашляхові автомобілі та вантажівки масштабу 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКомпактні проєкти переобладнання з колекторного двигуна на безколекторний\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eКомпактний корпус і конструкція без вентилятора корисні там, де зазор під кузовом обмежений. Однак регулятор все одно слід встановлювати там, де навколо радіатора може циркулювати повітря, а дроти потрібно закріпити подалі від шестерень, карданних валів і елементів підвіски.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"Радіокерований монстр-трак масштабу 1\/16 і 1\/18, сумісний із регулятором Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПросте встановлення та вигідна система\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWP 16BL30 G2 пропонує практичний шлях модернізації для власників, які хочуть сучасну безколекторну систему, не переходячи на фізично великий спортивний регулятор. Акумуляторний роз'єм XT60 і попередньо встановлені роз'єми двигуна 3.5mm можуть зменшити обсяг пайки, якщо акумулятор і двигун уже оснащені сумісними роз'ємами.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКомпактні розміри також залишають більше місця для акуратного прокладання дротів. Це важливо в міні-радіокерованих шасі, де неправильно розташовані силові дроти можуть заважати ходу підвіски, роботі кермування або обертовим деталям трансмісії.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2, встановлений із безколекторним двигуном QUICRUN 2435 у шасі радіокерованого автомобіля\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТри способи програмування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eРегулятор підтримує три практичні способи програмування:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eКнопка ESC SET\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eПідходить для калібрування, скидання до заводських налаштувань і зміни параметрів без придбання окремого програматора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eСвітлодіодний програматор\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує швидший спосіб перегляду та зміни поширених налаштувань регулятора на робочому місці.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eРК-програматор Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eПропонує детальніший дисплей для вибору та перегляду сумісних параметрів.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eПід час використання світлодіодного програматора WP 16BL30 G2 використовує кабель газу разом з окремим жовтим сигнальним дротом. Перед увімкненням регулятора дотримуйтеся схеми підключення з інструкції.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРегулятор не підтримує програмування OTA, програмування через WiFi Express, реєстрацію даних у реальному часі, графіки історії даних або онлайн-оновлення прошивки.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"Програмування QUICRUN WP 16BL30 G2 за допомогою РК-програматора Pro, світлодіодного програматора або кнопки SET\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРегульовані параметри регулятора\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eНаведені нижче налаштування можна змінювати відповідно до різних моделей, поверхонь і вподобань керування:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідсічення за низькою напругою\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРівень початкової потужності\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСила гальмування двигуном\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальна сила гальмування\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальна сила заднього ходу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДіапазон нейтралі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТаймінг двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВихідна напруга BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eДоступні режими роботи\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eРежим\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eРобота\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eТипове використання\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед із гальмуванням\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eЛише рух уперед і пропорційне гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eПерегони або випадки, коли задній хід не потрібен\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед\/назад із гальмуванням\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eПеред увімкненням заднього ходу спочатку застосовується гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗвичайне активне катання та повсякденне керування радіокерованою моделлю\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед із заднім ходом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗадній хід реагує безпосередньо після команди\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eСпеціальні конфігурації моделей, що потребують прямої реакції заднього ходу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКалібрування газу та захист\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКалібрування діапазону газу слід виконати перед першим використанням регулятора та щоразу після заміни передавача або приймача. Під час калібрування зберігаються положення нейтралі, повного газу та повного гальмування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРегулятор використовує світлодіоди для індикації робочих станів і станів захисту:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eМиготливий червоний світлодіод означає спрацювання захисту від низької напруги.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОдин зелений спалах, що повторюється, означає захист регулятора від перегріву.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТри зелені спалахи, що повторюються, означають захист від надструму.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо спрацював захист, не продовжуйте рух, не з'ясувавши причину. Перед повторним використанням моделі перевірте напругу акумулятора, навантаження двигуна, передатне число, опір трансмісії та робочу температуру.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЗавантажити інструкцію Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 працювати від 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він підтримує LiPo-акумулятори 2S і 3S. Для роботи від 3S Hobbywing рекомендує відповідний двигун не більше 4500KV, зазвичай розміру 20XX або 24XX. Двигун також має бути розрахований на 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати двигун 8000KV на 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Рекомендація 8000KV стосується роботи від 2S. Для 3S рекомендований максимум становить 4500KV. Використання двигуна з надмірно високим KV на 3S може перевантажити двигун, регулятор і акумулятор.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може WP 16BL30 G2 працювати із сенсорним двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСенсорний безколекторний двигун можна підключити, але він працюватиме в безсенсорному режимі. Регулятор не має входу датчика двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи сумісний цей регулятор із колекторним двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. QUICRUN WP 16BL30 G2 є регулятором для безколекторних двигунів і не може керувати колекторним двигуном.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯке налаштування BEC використовувати: 6V чи 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВикористовуйте 6V для звичайних приймачів і сервоприводів зі стандартною напругою. Вибирайте 7.4V лише тоді, коли приймач, сервопривід керма та кожен підключений аксесуар, що живиться від приймача, розраховані на роботу з високою напругою.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи означає IP67, що регулятор назавжди повністю водонепроникний?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. IP67 забезпечує захист за нормальних умов випробувань та експлуатації, але регулятор не слід залишати зануреним у воду. Водостійкість може зменшитися через зношення, пошкодження від ударів, пошкоджені дроти або старіння ущільнень.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи потрібен окремий програматор?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Базове калібрування та зміни параметрів можна виконати кнопкою ESC SET. Світлодіодний програматор або РК-програматор Pro забезпечує швидший і зручніший спосіб налаштування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eДізнайтеся більше про регулятори Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПорівняйте WP 16BL30 G2 з іншими колекторними, безколекторними регуляторами та регуляторами для краулерів у \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eколекції регуляторів Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"Водонепроникний безколекторний регулятор швидкості Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45 A 2–3S із роз’ємом XT60 для радіокерованих автомобілів масштабу 1\/12 і 1\/14","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e — це водонепроникний безколекторний ESC на 45 A, розроблений для сумісних радіокерованих автомобілів масштабу 1\/12 і 1\/14. Він підтримує живлення від LiPo 2S і 3S та призначений для шосейних автомобілів, позашляхових моделей, шорт-корс вантажівок і компактних монстр-траків.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eІнтелектуальна технологія вільного ходу допомагає підвищити ефективність привода та контролювати робочу температуру під час тривалого використання, а перемикний потужний BEC 6 В\/7,4 В забезпечує кращу підтримку сумісних сервоприводів кермування та електроніки приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе \u003cstrong\u003eбезсенсорний безколекторний ESC\u003c\/strong\u003e. Сенсорний безколекторний двигун можна підключити, але він працюватиме в безсенсорному режимі, оскільки ESC не використовує кабель датчика двигуна. Несумісний із колекторними двигунами.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"Водонепроникний безколекторний ESC Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 на 45 A з роз’ємом XT60\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eМодель:\u003c\/strong\u003e Призначений для сумісних радіокерованих автомобілів масштабу 1\/12 і 1\/14 — шосейних і позашляхових моделей, шорт-корс вантажівок та компактних монстр-траків.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e Підтримує акумуляторні батареї LiPo 2–3S або NiMH на 6–9 елементів і має попередньо встановлений роз’єм акумулятора XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eДвигун:\u003c\/strong\u003e Використовуйте відповідний безколекторний двигун до 6000 KV для 2S або до 4000 KV для 3S. У системах 3S зазвичай використовують двигун розміру 28XX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПідключення двигуна:\u003c\/strong\u003e Попередньо встановлено три жіночі циліндричні роз’єми 3,5 мм. Сенсорні безколекторні двигуни працюють лише в безсенсорному режимі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Вихід 6 В або 7,4 В із можливістю вибору, безперервний струм 4 A і максимальний струм до 7 A. Використовуйте 7,4 В лише із сумісною електронікою високої напруги.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eХарактеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eНомер продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eВодонепроникний безсенсорний безколекторний електронний регулятор швидкості\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eМасштаб моделі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eМасштаб 1\/12 і 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВхід акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–3S або NiMH 6–9 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eПеремикання 6 В\/7,4 В, безперервний струм 4 A, максимальний вихідний струм до 7 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримуваний тип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eБезсенсорні безколекторні двигуни; сенсорні безколекторні двигуни, що працюють у безсенсорному режимі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендований двигун для 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендований двигун для 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000, зазвичай із відповідним двигуном розміру 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендоване сімейство двигунів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eШосейні автомобілі масштабу 1\/12 і 1\/14, позашляхові моделі, шорт-корс вантажівки та компактні монстр-траки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єми двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eЖіночі позолочені циліндричні роз’єми 3,5 мм × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВхідні проводи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG, 110 мм, червоний × 1 і чорний × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПроводи двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG, 85 мм, чорний × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eНе входить до комплекту; окремий порт підтримує сумісний зовнішній вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eСумісний вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eРамковий вентилятор 20 × 20 × 8 мм, 6–7,4 В, живиться від BEC регулятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eСпособи програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eКнопка ESC SET, світлодіодний програматор і РК-програматор Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eОкремий порт програмування та порт для допоміжного вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПрограмування через OTA \/ Wi-Fi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРеєстрація даних\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eОновлення прошивки онлайн\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРозміри\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39,2 × 29,2 × 25,6 мм (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57 г, включно з проводами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧому варто обрати QUICRUN WP 12BL45 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПотужність 45 A для малих моделей\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує безперервний струм 45 A і піковий струм 200 A для сумісних безколекторних радіокерованих моделей масштабу 1\/12 і 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eІнтелектуальний вільний хід\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eПідвищує електричну ефективність і допомагає контролювати температуру під час тривалої роботи.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПотужний BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eВибиральна вихідна напруга 6V\/7.4V забезпечує потужнішу підтримку сумісних сервоприводів кермування.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист класу IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eРозроблено для звичайного використання радіокерованих моделей в умовах бризок, дощу, пилу, піску та бруду.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eОкремий порт\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eПід’єднуйте сумісну програмну карту без від’єднання кабелю газу приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПідтримка додаткового вентилятора\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eОкремий порт також може живити сумісний зовнішній вентилятор охолодження.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eІнтелектуальний вільний хід для зниження нагрівання\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ QUICRUN WP 12BL45 G2 використовується інтелектуальна технологія вільного ходу для підвищення ефективності привода та зменшення зайвих електричних втрат під час роботи. Це допомагає контролювати температуру регулятора швидкості й підтримувати стабільніший вихідний сигнал під час тривалих заїздів або безперервної роботи під високим навантаженням.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦя технологія не замінює правильне налаштування силової системи. KV двигуна, передатне число, діаметр шин, маса транспортного засобу, опір трансмісії, температура навколишнього середовища та стиль керування й надалі впливають на температуру двигуна та регулятора швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 з інтелектуальною технологією вільного ходу для зниження робочої температури\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВбудований потужний BEC 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований BEC забезпечує \u003cstrong\u003eтривалий струм 4A і максимальний вихідний струм до 7A\u003c\/strong\u003e. Його напругу можна перемикати між 6V і 7.4V відповідно до вимог різних приймачів і сервоприводів кермування.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування BEC 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте для приймачів, сервоприводів кермування та аксесуарів зі стандартною напругою, які не розраховані на пряме живлення 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування BEC 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте лише тоді, коли всі компоненти, що живляться від приймача, підтримують роботу з високою напругою.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e перед вибором напруги 7.4V перевірте максимальну робочу напругу приймача, сервопривода кермування та кожного під’єднаного аксесуара. Надмірна напруга BEC може пошкодити електроніку.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЗахист класу IP67\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eГерметична конструкція регулятора швидкості забезпечує захист класу IP67 за нормальних умов експлуатації. Вона розрахована на захист від поширених впливів під час експлуатації радіокерованих моделей на відкритому повітрі, зокрема бризок, дощу, пилу, піску та бруду.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 не означає, що регулятор швидкості має залишатися під водою. Не занурюйте його навмисно на тривалий час. Після використання у вологих або брудних умовах від’єднайте акумулятор, видаліть бруд і дайте електроніці повністю висохнути перед зберіганням.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСтійкість до води й пилу не є постійною. Пошкодження внаслідок ударів, зношені ущільнення, пошкоджені дроти та природне старіння з часом можуть знизити рівень захисту.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 із захистом IP67 від бризок води та пилу\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВибір конфігурації двигуна 2S або 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eАкумулятор\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eРекомендоване обмеження для двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eТиповий напрямок\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eВажлива перевірка\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eУніверсальна чутлива конфігурація для відповідних малих радіокерованих моделей\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eПеревірте передатне число, температуру двигуна, діаметр шин і загальне навантаження на транспортний засіб.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000, зазвичай двигун типорозміру 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eВисокошвидкісна конфігурація з двигуном, спеціально розрахованим на 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eНе встановлюйте безпосередньо двигун із високим KV, розрахований на 2S, у конфігурацію 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiMH на 6–9 елементів\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eВибирається відповідно до фактичної напруги батареї та навантаження на транспортний засіб\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eТранспортні засоби, у яких і надалі використовуються акумуляторні батареї NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eПравильно налаштуйте захист від низької напруги для використання NiMH.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРозроблений для роботи з двигунами QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWP 12BL45 G2 розроблений для роботи з відповідними \u003cstrong\u003eбезколекторними двигунами Hobbywing QUICRUN 2840 і 2850 SL G2\u003c\/strong\u003e. Поєднання регулятора та двигуна з однієї серії силової системи може спростити сумісність роз’ємів і забезпечити збалансовану початкову конфігурацію для малих радіокерованих моделей.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКонкретний двигун усе одно залежить від моделі. Двигун 2840 зазвичай краще підходить для легших моделей 1\/14 і деяких менших платформ, тоді як двигун 2850 є доречнішим вибором для багатьох застосувань у масштабах 1\/12 і 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПеред замовленням завжди перевіряйте KV двигуна, напругу акумулятора, габарити двигуна, розмір вала, передавальне співвідношення, монтажну схему та доступний простір у шасі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"Регулятор Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 у комплекті з безколекторними двигунами QUICRUN 2840 і 2850 SL G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПідходить для радіокерованих моделей 1\/12 і 1\/14\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN WP 12BL45 G2 призначений для відповідних рекреаційних платформ масштабів 1\/12 і 1\/14, зокрема:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eШосейні радіокеровані автомобілі 1\/12 і 1\/14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМалі повнопривідні радіокеровані моделі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКомпактні шорт-корс вантажівки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКомпактні монстр-траки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПідходить для проєктів переходу з колекторного двигуна на безколекторний\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eСам масштаб не гарантує сумісність. Важка модель із великими шинами та агресивним передавальним співвідношенням може створювати більше навантаження на регулятор, ніж легша модель із тим самим заявленим масштабом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"Повнопривідні радіокеровані моделі 1\/12 і 1\/14, сумісні з Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТри способи програмування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eРегулятор підтримує три зручні способи програмування:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eКнопка SET регулятора\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eПовне калібрування газу, скидання до заводських налаштувань і регулювання параметрів без окремої програмної карти.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує швидкий спосіб перегляду та зміни основних налаштувань регулятора на робочому місці.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує більший дисплей для перегляду та зміни сумісних параметрів.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"Програмування QUICRUN WP 12BL45 G2 за допомогою LCD Program Box Pro, LED Program Box або кнопки SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eНезалежний порт програмування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eНезалежний порт програмування дає змогу підключити сумісну LED Program Box або LCD Program Box Pro без від’єднання кабелю газу регулятора від приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе робить повторне змінення налаштувань зручнішим, оскільки проводку приймача можна залишити підключеною, а програмну карту під’єднати безпосередньо до окремого порту.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"Незалежний порт Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2, підключений до програмної карти LCD\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПідтримка додаткового зовнішнього вентилятора\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЦей самий незалежний порт також може живити сумісний зовнішній вентилятор, якщо потрібен додатковий обдув регулятора або розташованої поруч електроніки.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРекомендований формат вентилятора — модель у рамці розміром 20 × 20 × 8 мм, розрахована на роботу від 6–7,4 В і живлення від BEC регулятора. Вентилятор не входить до комплекту.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e порт використовується або для програмної карти, або для зовнішнього вентилятора. Від’єднайте вентилятор перед підключенням програмної карти та перевірте полярність роз’єму перед увімкненням регулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2, підключений до сумісного зовнішнього вентилятора охолодження\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРегульовані параметри регулятора ходу\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДоступні налаштування:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідсікання за низької напруги\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРівень різкості\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГальмівне зусилля під час руху\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальне гальмівне зусилля\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальне зусилля заднього ходу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДіапазон нейтралі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТаймінг двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВихідна напруга BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eДоступні режими роботи\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eРежим\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eРобота\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eТипове використання\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eРух уперед і лише пропорційне гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eПерегони або випадки, коли задній хід не потрібен\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед\/назад із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eПеред увімкненням заднього ходу застосовується гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗвичайні заїзди та повсякденне керування радіокерованою моделлю\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед із заднім ходом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗадній хід вмикається безпосередньо після відповідної команди\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eСпеціальні налаштування моделі, що потребують прямої реакції на задній хід\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКалібрування газу та статус захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКалібрування діапазону газу слід виконати перед першим використанням регулятора, а також щоразу після заміни передавача або приймача. Під час калібрування зберігаються положення нейтралі, повного газу та повного гальмування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСвітлодіоди регулятора вказують на умови роботи та спрацювання захисту:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eПовторюваний червоний спалах означає спрацювання захисту від низької напруги.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОдин повторюваний зелений спалах означає спрацювання захисту регулятора від перегрівання.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТри повторювані зелені спалахи означають спрацювання захисту від надструму.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eП’ять повторюваних зелених спалахів означають спрацювання захисту від перегрівання конденсатора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо спрацював захист, зупиніть модель і перед продовженням перевірте напругу акумулятора, передавальне число, навантаження на двигун, опір трансмісії та температуру системи.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЗавантажити посібник Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eНайчастіші запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може QUICRUN WP 12BL45 G2 працювати з LiPo-акумулятором 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він підтримує LiPo-акумулятори 2S і 3S. Для роботи з 3S використовуйте відповідний двигун не вище 4000KV, зазвичай типорозміру 28XX, і переконайтеся, що двигун розрахований на 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати двигун 6000KV із акумулятором 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Рекомендація щодо 6000KV стосується роботи з акумулятором 2S. Рекомендоване максимальне значення для 3S — 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може регулятор працювати з безщітковим двигуном із датчиками?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eБезщітковий двигун із датчиками можна підключити, але він працюватиме в безсенсорному режимі, оскільки регулятор не використовує кабель датчика двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи сумісний цей регулятор зі щітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. WP 12BL45 G2 — це безщітковий регулятор, і він не може керувати щітковим двигуном.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи входить вентилятор охолодження до комплекту?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Регулятор підтримує сумісний зовнішній вентилятор через незалежний порт, але вентилятор не входить до комплекту.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи можуть програмна карта та вентилятор залишатися підключеними одночасно?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Незалежний порт використовується або для сумісної програмної карти, або для зовнішнього вентилятора. Від’єднайте вентилятор перед підключенням програмної карти.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eОбрати вихідну напругу BEC 6 В чи 7,4 В?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВикористовуйте 6 В для електроніки зі стандартною напругою. Обирайте 7,4 В лише тоді, коли приймач, сервопривід керма та всі інші компоненти, що живляться від приймача, підтримують роботу з високою напругою.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи означає IP67, що регулятор може залишатися під водою?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Ступінь захисту IP67 забезпечує захист за звичайних умов експлуатації та випробувань, але тривалого занурення слід уникати. Стійкість до води та пилу також може знижуватися внаслідок зношення, пошкодження та старіння.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПереглянути інші регулятори Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПорівняйте цей безщітковий регулятор швидкості для моделей 1\/12 і 1\/14 з іншими щітковими, безщітковими моделями та моделями для краулінгу в \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eколекції регуляторів Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"Водонепроникний безколекторний ESC Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 60A 2-3S із вентилятором для радіокерованих автомобілів 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e — це водонепроникний безсенсорний безщітковий регулятор швидкості на 60 А, призначений для відповідних радіокерованих автомобілів масштабу 1\/10 для шосейної їзди, позашляхових багі та шорт-корс вантажівок. Він підтримує живлення від LiPo 2S і 3S та оснащений вбудованим вентилятором охолодження для стабільнішого контролю температури.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПорівняно з попереднім поколінням, версія G2 поєднує технологію інтелектуального вільного ходу, компактніший корпус, вдосконалену конструкцію відведення тепла та захист конденсатора від перегріву. Вона забезпечує надійну повсякденну роботу без складності сенсорної системи рівня змагань.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЦе \u003cstrong\u003eбезсенсорний безщітковий регулятор швидкості\u003c\/strong\u003e. До нього можна під’єднати сенсорний безщітковий двигун, але він працюватиме в безсенсорному режимі, оскільки регулятор не використовує кабель датчика двигуна. Роз’єм акумулятора не встановлено заздалегідь — його потрібно придбати та встановити окремо.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eМодель:\u003c\/strong\u003e призначено для відповідних радіокерованих автомобілів масштабу 1\/10 для шосейної їзди, позашляхових багі та шорт-корс вантажівок.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e підтримує LiPo 2-3S. Роз’єм акумулятора не встановлено заздалегідь, тому сумісний штекер потрібно припаяти до вхідних проводів 14AWG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eДвигун:\u003c\/strong\u003e використовуйте відповідний безщітковий двигун до 6000KV на 2S або до 3500KV на 3S. Для систем 3S зазвичай використовують двигун типорозміру 3652 або 3660.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПідключення двигуна:\u003c\/strong\u003e попередньо встановлено три 4,0-мм гніздові кулеподібні роз’єми. Сенсорні безщіткові двигуни працюють лише в безсенсорному режимі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e фіксований імпульсний вихід 6 В\/3 А. Вибір вихідної напруги BEC 7,4 В не передбачений.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eВентилятор і програмування:\u003c\/strong\u003e вентилятор охолодження та сумісний програматор використовують один і той самий порт. Перед програмуванням від’єднайте вентилятор.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип регулятора швидкості\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eВодонепроникний безсенсорний безщітковий електронний регулятор швидкості\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eМасштаб моделі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПостійний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхід акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eІмпульсний 6V\/3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримуваний тип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБезсенсорні безщіткові двигуни; сенсорні безщіткові двигуни, що працюють у безсенсорному режимі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендований двигун для 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендований двигун для 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500, зазвичай відповідний двигун типорозміру 3652 або 3660\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eРадіокеровані автомобілі масштабу 1\/10 для шосейної їзди, позашляхові багі та шорт-корс вантажівки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе входить до комплекту та не встановлений заздалегідь\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єми двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4,0-мм гніздові позолочені кулеподібні роз’єми × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхідні проводи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 150 мм, червоний × 1 і чорний × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПроводи двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 60 мм, чорні × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВентилятор охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eВентилятор у рамці 30 × 30 × 10 мм, 6 В, живиться від вбудованого BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСпособи програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eКнопка ESC SET, LED Program Box і LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eСпільний із портом вентилятора охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПрограмування OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРеєстрація даних\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОнлайн-оновлення прошивки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРозміри\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36,5 × 34,3 мм (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82,6 г із проводами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЧому варто вибрати QUICRUN WP 10BL60 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eБезщіткова потужність 60A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує постійний струм 60A і піковий струм 360A для відповідних безщіткових платформ масштабу 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eІнтелектуальний вільний хід\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПідвищує електричну ефективність і допомагає знизити робочу температуру під час руху з частковим газом.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eАктивне охолодження вентилятором\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eРадіатор із сітчастою структурою, мідні теплопровідні елементи та вбудований вентилятор допомагають відводити тепло від силової системи.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист конденсатора\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗахист конденсатора від перегріву забезпечує додаткову безпеку під час надмірного теплового навантаження.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист за стандартом IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПризначено для звичайного використання радіокерованих моделей під час дощу, бризок, у пилюці, піску та багнюці.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпактніший корпус G2\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eКоротша та вужча конструкція спрощує компонування шасі й прокладання проводів.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eІнтелектуальний вільний хід для зниження нагрівання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQUICRUN WP 10BL60 G2 використовує технологію інтелектуального вільного ходу для підвищення ефективності приводу під час роботи з частковим газом. Завдяки зменшенню непотрібних електричних втрат регулятор може працювати при нижчій температурі та забезпечувати стабільніші характеристики під час тривалих заїздів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eІнтелектуальний вільний хід не може компенсувати перевантажену конфігурацію. Потрібно враховувати KV двигуна, передатне число, діаметр шин, вагу моделі, опір трансмісії, температуру навколишнього середовища та стиль керування.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"Технологія інтелектуального вільного ходу Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 для зниження робочої температури\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eМенший і зручніший для встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eКорпус G2 на 2,5 мм коротший і на 1,5 мм вужчий за попередній QUICRUN WP 10BL60. Менші габарити залишають більше місця для розміщення приймача, проводів акумулятора та акуратнішого компонування шасі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПоточні розміри регулятора становлять 46 × 36,5 × 34,3 мм. Перед замовленням виміряйте доступний відсік електроніки та перевірте зазор до кузова, особливо якщо вентилятор охолодження встановлюється безпосередньо над регулятором.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"Компактні розміри регулятора QUICRUN WP 10BL60 G2: 46 на 36,5 на 34,3 міліметра\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЕфективний радіатор і вентилятор охолодження\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eРегулятор поєднує кришку радіатора із сітчастим малюнком, мідні теплопровідні елементи на кожній фазі двигуна та вентилятор охолодження 30 × 30 × 10 мм. Ці компоненти разом відводять тепло від силової плати та підтримують потік повітря через радіатор.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВентилятор живиться від вбудованого BEC 6 В. Не допускайте контакту лопатей вентилятора з проводами та сміттям і перевіряйте вентилятор після використання в запилених, піщаних або багнистих умовах.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВентилятор охолодження покращує відведення тепла, але не робить перевантажене поєднання двигуна та передатного числа безпечним. Якщо регулятор неодноразово переходить у режим теплового захисту, зменште передатне число або навантаження моделі та перевірте трансмісію.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"Сітчастий радіатор, мідні теплопровідні елементи та вентилятор охолодження Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗахист конденсатора від перегріву\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQUICRUN WP 10BL60 G2 має захист конденсатора від перегріву на додаток до стандартних функцій захисту від низької напруги, перегріву регулятора та надмірного струму.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЯкщо виявлено надмірну температуру конденсатора, регулятор переходить у режим захисту та повідомляє про це повторюваною послідовністю з п’яти зелених спалахів світлодіода. Зупиніть модель і дайте системі охолонути, перш ніж перевіряти передатне число, навантаження двигуна, проводку та стан акумулятора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЦей захист є аварійним запобіжним заходом, а не заміною правильного налаштування системи. Повторне спрацьовування означає, що електричне або теплове навантаження потрібно зменшити.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"Захист від перегріву конденсатора Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 у радіокерованому автомобілі 1\/10\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВибір конфігурації двигуна для 2S або 3S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eАкумулятор\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРекомендоване обмеження двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТипове застосування\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eВажлива перевірка\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЧутлива універсальна конфігурація 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eКонтролюйте передатне число, температуру двигуна, розмір шин і вагу моделі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500, зазвичай типорозмір 3652 або 3660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eКонфігурація з вищою напругою та двигуном, спеціально розрахованим на 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНе встановлюйте двигун із високим KV для 2S безпосередньо в систему 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВідповідні радіокеровані моделі 1\/10\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 призначений для відповідних рекреаційних платформ масштабу 1\/10, зокрема:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eРадіокеровані автомобілі 1\/10 для шосейної їзди\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПозашляхові багі 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eШорт-корс вантажівки 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідповідні проєкти переобладнання зі щіткового двигуна на безщітковий\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eСамого масштабу недостатньо для гарантування сумісності. Важкі моделі, великі шини, високе передатне число та поверхні з високим зчепленням можуть створювати для регулятора значно більше навантаження, ніж легка багі або шосейна модель 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗахист IP67 для їзди на відкритому повітрі\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eГерметичний регулятор має ступінь захисту IP67 за нормальних умов експлуатації. Він розрахований на захист від типових зовнішніх впливів, зокрема дощу, бризок, пилу та піску.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 не означає, що регулятор можна залишати під водою. Не занурюйте його навмисно на тривалий час. Після використання у вологих або брудних умовах від’єднайте акумулятор, видаліть забруднення та повністю висушіть електроніку перед зберіганням.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗахист від води та пилу не є постійним. Удари, зношені ущільнення, пошкоджені проводи та природне старіння можуть із часом знизити рівень захисту. Вентилятор охолодження також потрібно перевіряти й очищати після використання в брудних умовах.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"Захист Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 за стандартом IP67 від води, пилу та піску\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eТри способи програмування\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eРегулятор підтримує три способи програмування:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eКнопка ESC SET\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eДає змогу виконати калібрування газу, скидання до заводських налаштувань і налаштування параметрів без окремого програматора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує швидкий спосіб перегляду та зміни основних параметрів регулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВикористовує більший дисплей для перегляду та зміни сумісних налаштувань.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"Програмування QUICRUN WP 10BL60 G2 за допомогою LCD Program Box Pro, LED Program Box або кнопки SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eСпільний порт вентилятора та програмування\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eВентилятор охолодження та сумісний програматор використовують один фізичний порт. Щоб запрограмувати регулятор за допомогою LED Program Box або LCD Program Box Pro, вимкніть регулятор, від’єднайте вентилятор і підключіть програматор до порту вентилятора, дотримуючись правильної полярності.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e підключення програматора до кабелю газу приймача не спрацює. Після завершення програмування знову підключіть вентилятор охолодження.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРегульовані параметри регулятора\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eДоступні налаштування:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідсікання за низькою напругою\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРівень стартової потужності\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСила гальма накатом\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальна сила гальмування\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальна сила заднього ходу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДіапазон нейтралі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eФазування двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКількість LiPo-комірок\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eНапруга BEC фіксована на рівні 6 В і не є програмованим параметром WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eДоступні режими роботи\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРежим\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРобота\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТипове використання\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЛише рух уперед і пропорційне гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПерегони або застосування, де задній хід не потрібен\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед\/назад із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПеред увімкненням заднього ходу застосовується гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗвичайна їзда та повсякденне використання радіокерованої моделі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед із заднім ходом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗадній хід вмикається безпосередньо після подачі команди\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСпеціальні конфігурації моделей, що потребують прямої реакції заднього ходу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКалібрування газу та стани захисту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eКалібрування діапазону газу потрібно виконати під час першого встановлення регулятора, після заміни передавача або після зміни тримера чи налаштувань ходу газу.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСвітлодіоди регулятора вказують на робочі стани та умови спрацювання захисту:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eПовторюваний червоний спалах означає спрацювання захисту від низької напруги.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПовторюваний одинарний зелений спалах означає спрацювання захисту регулятора від перегріву.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТри повторювані зелені спалахи означають спрацювання захисту від надмірного струму.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eП’ять повторюваних зелених спалахів означають спрацювання захисту конденсатора від перегріву.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eЯкщо спрацював захист, зупиніть модель і перевірте напругу акумулятора, навантаження двигуна, передатне число, опір трансмісії, роботу вентилятора та температуру системи, перш ніж продовжувати рух.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЗавантажити посібник Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може QUICRUN WP 10BL60 G2 працювати від LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Для роботи від 3S використовуйте відповідний безщітковий двигун не більше 3500KV, зазвичай типорозміру 3652 або 3660, і переконайтеся, що двигун розрахований на 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи можна використовувати двигун 6000KV на 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Рекомендація 6000KV стосується роботи від 2S. Рекомендований максимум для 3S становить 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи входить до комплекту роз’єм акумулятора?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Вхідні проводи акумулятора постачаються без роз’єму. Сумісний штекер потрібно припаяти до червоного та чорного проводів 14AWG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може регулятор працювати із сенсорним безщітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСенсорний безщітковий двигун можна під’єднати, але він працюватиме в безсенсорному режимі, оскільки регулятор не використовує кабель датчика двигуна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи входить вентилятор охолодження до комплекту?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУ WP 10BL60 G2 використовується вентилятор охолодження 30 × 30 × 10 мм, 6 В, який живиться від вбудованого BEC. Перед встановленням перевірте комплектацію продукту та зображення в описі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eКуди підключати програматор?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПідключіть сумісний LED- або LCD-програматор до порту вентилятора. Спочатку від’єднайте вентилятор. Кабель газу приймача не є роз’ємом програмування цього регулятора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи можуть вентилятор і програматор залишатися підключеними одночасно?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Вони використовують один фізичний порт. Перед програмуванням від’єднайте вентилятор, а після завершення підключіть його знову.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи можна змінити вихід BEC на 7,4 В?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. WP 10BL60 G2 використовує фіксований імпульсний BEC 6 В\/3 А і не має програмованого налаштування 7,4 В.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи означає IP67, що регулятор може залишатися під водою?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. IP67 забезпечує захист за нормальних умов експлуатації, але тривалого занурення слід уникати. Захист від води та пилу може знижуватися через зношення, пошкодження та старіння.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВажливі примітки щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте полярність акумулятора перед увімкненням регулятора. Зворотна полярність може назавжди пошкодити його.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПісля використання від’єднуйте акумулятор, щоб запобігти поступовому надмірному розрядженню.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе допускайте контакту вентилятора охолодження з проводами, панелями кузова та сміттям.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНадійно закріпіть усі паяні з’єднання та правильно ізолюйте роз’єм акумулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВиконайте калібрування діапазону газу перед першим заїздом.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗменште передатне число або навантаження, якщо тепловий захист спрацьовує повторно.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eОзнайомтеся з іншими регуляторами Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eПорівняйте цей безщітковий регулятор швидкості для моделей 1\/10 з іншими щітковими, безщітковими та краулерними моделями в \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eколекції регуляторів Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"Водонепроникний безколекторний ESC Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A 2-4S для радіокерованих вантажівок 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e - це водонепроникний безсенсорний регулятор обертів для безщіткових двигунів на 120A, розроблений для відповідних монстр-траків і шорт-корс траків масштабу 1\/10. Він підтримує системи живлення LiPo 2S, 3S і 4S та призначений для вимогливих рекреаційних конфігурацій із відповідними безщітковими двигунами розміру 3660 або 4268.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eІнтелектуальна технологія вільного ходу підвищує ефективність при частковому відкритті дросельної заслінки та допомагає контролювати робочу температуру, а інтегрований радіатор із вентиляторним охолодженням забезпечує стабільнішу роботу під тривалим навантаженням. Потужний перемикальний BEC із вибором 6V\/7.4V забезпечує безперервний вихідний струм 5A і миттєвий струм до 10A для сумісної сервоприводної електроніки.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЦе \u003cstrong\u003eбезсенсорний регулятор обертів для безщіткових двигунів\u003c\/strong\u003e. Сенсорний безщітковий двигун можна підключити, але він працюватиме в безсенсорному режимі, оскільки регулятор не використовує кабель датчика двигуна. Регулятор оснащений акумуляторним роз’ємом XT60 і трьома жіночими роз’ємами двигуна 4.0mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"Безщітковий регулятор обертів Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 на 120A із вентилятором охолодження та роз’ємом XT60\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eМодель:\u003c\/strong\u003e Призначений для відповідних монстр-траків і шорт-корс траків масштабу 1\/10. Самого масштабу недостатньо для гарантії сумісності, тому також слід враховувати вагу моделі, розмір шин і передавальне число.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e Підтримує LiPo-акумулятори 2-4S і має попередньо встановлений акумуляторний роз’єм XT60.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eДвигун:\u003c\/strong\u003e Офіційні рекомендації передбачають двигун розміру 3660 до 4000KV на 3S і двигун розміру 4268 до 2600KV на 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПідключення двигуна:\u003c\/strong\u003e Попередньо встановлено три жіночі кулеподібні роз’єми 4.0mm. Сенсорні безщіткові двигуни працюють лише в безсенсорному режимі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Перемикальний вихід 6V або 7.4V із вибором напруги, розрахований на безперервний струм 5A і миттєвий струм до 10A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC 7.4V на 2S:\u003c\/strong\u003e Регулятор не може підтримувати стабільний повний вихід BEC 7.4V від LiPo 2S. Використовуйте налаштування 7.4V із живленням 3S або 4S, коли цього потребує сумісна високовольтна електроніка.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип регулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eВодонепроникний безсенсорний електронний регулятор обертів для безщіткових двигунів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eМасштаб моделі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eМасштаб 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхід акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2-4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eПеремикальний BEC 6V\/7.4V із вибором напруги, 5A безперервно, до 10A миттєвого вихідного струму\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримуваний тип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБезсенсорні безщіткові двигуни; сенсорні безщіткові двигуни, що працюють у безсенсорному режимі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендований двигун на 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДвигун розміру 3660, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендований двигун на 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДвигун розміру 4268, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eВідповідні монстр-траки та шорт-корс траки масштабу 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eАкумуляторний роз’єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єми двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eЖіночі позолочені кулеподібні роз’єми 4.0mm × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG, 150mm, червоний × 1 і чорний × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВентилятор охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eВентилятор у рамці 25 × 25 × 10mm, підтримує 5-7.4V, живиться від вбудованого BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСпособи програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box і LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eФункції кнопки SET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eКалібрування дроселя та скидання до заводських налаштувань; повне програмування параметрів не підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eОкремий порт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПрограмування OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОновлення прошивки онлайн\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРозміри\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52.8 × 39.8 × 38.2mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119g із дротами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЧому варто обрати QUICRUN WP 10BL120 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПотужність безщіткового регулятора 120A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує безперервний струм 120A і піковий струм 760A для відповідних силових систем траків масштабу 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПідтримка LiPo 2-4S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПідтримує широкий діапазон конфігурацій за напругою - від помірних збірок 2S до відповідних систем траків 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПотужний BEC 5A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВибір вихідної напруги 6V\/7.4V підтримує сумісну стандартну та високовольтну сервоприводну електроніку.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eІнтелектуальний вільний хід\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПідвищує ефективність при частковому відкритті дросельної заслінки та допомагає знизити робочу температуру регулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eАктивне вентиляторне охолодження\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eІнтегрований радіатор, внутрішній мідний тепловідвід і вентилятор покращують відведення тепла.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист конденсатора\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗахист від перегріву конденсатора забезпечує додаткову безпеку під час надмірного теплового навантаження.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист класу IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eРозроблений для звичайного використання радіокерованих моделей у воді, бруді, пилу та піску.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eОкремий порт програмування\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПідключайте сумісний програматор, не від’єднуючи кабель дроселя від приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eІнтелектуальний вільний хід для підвищення ефективності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQUICRUN WP 10BL120 G2 використовує технологію інтелектуального вільного ходу для підвищення електричної ефективності під час роботи з частковим відкриттям дросельної заслінки. Зменшення непотрібних електричних втрат допомагає регулятору працювати при нижчій температурі та підтримувати стабільнішу продуктивність під час триваліших заїздів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТехнологія вільного ходу не виправляє перевантажену силову систему. KV двигуна, передавальне число, діаметр шин, вага моделі, опір трансмісії, напруга акумулятора та стиль керування все одно мають бути правильно узгоджені.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"Інтелектуальна технологія вільного ходу Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 для зниження робочої температури регулятора\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВибір конфігурації 2S, 3S або 4S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eАкумулятор\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eОфіційні рекомендації щодо двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТипове призначення\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eВажлива перевірка\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПідтримується, але в інструкції не наведено окремого обмеження KV двигуна для 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eКонфігурація з нижчою напругою та м’якшою віддачею потужності\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eОбирайте двигун відповідно до його власного номіналу напруги, навантаження моделі, передавального числа та температури.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eДвигун розміру 3660, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЧутлива силова система трака масштабу 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eКонтролюйте діаметр шин, передавальне число, температуру двигуна та загальну вагу моделі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 4S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eДвигун розміру 4268, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПотужна конфігурація трака з двигуном, спеціально розрахованим на 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНе встановлюйте двигун із високим KV для 3S безпосередньо в силову систему 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПотужний перемикальний BEC 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eВбудований BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний вихідний струм 5A і миттєвий струм до 10A\u003c\/strong\u003e. Вихідну напругу можна перемикати між 6V і 7.4V для підтримки різних вимог сервопривода кермування та приймача.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування BEC 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте для приймачів стандартної напруги, сервоприводів кермування та аксесуарів, не розрахованих на прямий вхід 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування BEC 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте лише тоді, коли кожен компонент, що живиться від приймача, підтримує високовольтний режим роботи.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо для користувачів 2S:\u003c\/strong\u003e коли регулятор живиться від LiPo 2S, а BEC встановлено на 7.4V, BEC не може підтримувати стабільний повний вихід 7.4V. Hobbywing рекомендує використовувати налаштування 7.4V із LiPo 3S або вище.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eНіколи не встановлюйте напругу BEC вище максимальної робочої напруги приймача, сервопривода кермування або підключених аксесуарів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"Перемикальний BEC Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 на 6V і 7.4V із безперервним виходом 5A та максимальним виходом 10A\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЕфективна система охолодження\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eРегулятор поєднує інтегровану конструкцію з радіатором, внутрішній мідний тепловідвід і вентилятор охолодження 25 × 25 × 10mm. Тепло передається від внутрішньої силової плати до зовнішнього радіатора, а вентилятор забезпечує активний потік повітря через вузол.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВентилятор живиться від вбудованого BEC і підтримує робочий діапазон 5-7.4V. Не допускайте контакту вентилятора з дротами приймача, елементами кузова та сміттям і перевіряйте його після використання на піску або в багнюці.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВентиляторне охолодження покращує відведення тепла, але не робить перевантажену комбінацію двигуна та передавального числа безпечною. Повторне спрацьовування теплового захисту означає, що слід переглянути навантаження моделі, передавальне число або вибір двигуна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"Інтегрований радіатор Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2, мідний тепловідвід і вентилятор охолодження\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eТепловий захист конденсатора\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQUICRUN WP 10BL120 G2 має тепловий захист конденсатора, а також захист від низької напруги акумулятора, перегріву регулятора, втрати сигналу дроселя та надмірного струму.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЯкщо виявлено надмірну температуру конденсатора, регулятор переходить у режим захисту та повідомляє про це повторюваною послідовністю з п’яти зелених спалахів. Зупиніть модель, дайте системі охолонути та перевірте акумулятор, передавальне число, навантаження двигуна, проводку й роботу вентилятора перед продовженням.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗахист є аварійним запобіжним заходом, а не заміною правильного налаштування. Його повторне спрацьовування свідчить про необхідність зменшити електричне або теплове навантаження.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"Система теплового захисту конденсатора Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВбудований конденсатор 1640µF\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eУ матеріалах продукту зазначено ємність вбудованого конденсатора до \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. Інтеграція конденсаторів у корпус регулятора спрощує встановлення та зменшує кількість окремих компонентів, які потрібно розмістити на типовому шасі 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЦе не означає, що можна використовувати надмірно довгі акумуляторні дроти або непідтримувану електричну схему. Тримайте акумуляторні дроти близькими до початкової довжини та дотримуйтеся обмежень зі встановлення, наведених в інструкції.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"Вбудований конденсатор 1640 мікрофарад Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗахист класу IP67\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eГерметична конструкція регулятора має клас захисту IP67 за нормальних умов експлуатації. Вона розрахована на захист від типових для радіокерованих моделей впливів дощу, бризок, багнюки, пилу та піску.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 не означає, що регулятор має залишатися під водою. Не занурюйте його навмисно на тривалий час. Після використання у вологих або брудних умовах від’єднайте акумулятор, видаліть сміття та дайте електроніці повністю висохнути перед зберіганням.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗахист від води та пилу не є постійним. Ударні пошкодження, зношені ущільнення, пошкоджені дроти та природне старіння можуть з часом знизити рівень захисту. Вентилятор охолодження також потребує перевірки та очищення після використання в бруді.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"Захист Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 класу IP67 від води, багнюки, пилу та піску\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eОкремий порт програмування\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eСумісний програматор підключається до регулятора через окремий порт програмування. Кабель дроселя приймача може залишатися підключеним під час зміни параметрів регулятора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСеред підтримуваних інструментів програмування зазначені LED Program Box, знятий із виробництва LCD G2 Program Box і актуальний LCD Program Box Pro. Програмування OTA, програмування WiFi Express та онлайн-оновлення прошивки не підтримуються.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПримітка щодо кнопки SET:\u003c\/strong\u003e вбудована кнопка SET використовується для калібрування діапазону дроселя та скидання до заводських налаштувань. Повне програмування параметрів виконується через сумісний програматор, підключений до окремого порту програмування.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРегульовані параметри регулятора\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eДоступні для програмування налаштування включають:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідсічення за низькою напругою\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРівень стартової потужності\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСила гальма накатом\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальна сила гальмування\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальна сила заднього ходу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНейтральний діапазон\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТаймінг двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКількість LiPo-комірок\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВихідна напруга BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eДоступні режими роботи\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРежим\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРобота\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТипове використання\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЛише рух уперед і пропорційне гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПерегони або застосування, де задній хід не потрібен\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед\/назад із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПерша команда на задній хід спочатку застосовує гальмування, після чого стає доступним задній хід\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗвичайний басинг і повсякденне використання трака\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед із заднім ходом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗадній хід вмикається безпосередньо після відповідної команди\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСпеціальні конфігурації моделей, що потребують прямого реагування заднім ходом\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКалібрування дроселя та стан захисту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eКалібрування діапазону дроселя слід виконати під час першого встановлення регулятора, після заміни передавача або після зміни налаштувань тримера дроселя, ходу чи кінцевих точок.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСвітлодіоди регулятора показують робочі стани та умови спрацьовування захисту:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eПовторюваний одиночний червоний спалах означає спрацьовування захисту від низької напруги.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПовторюваний одиночний зелений спалах означає спрацьовування захисту від перегріву регулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТри повторювані зелені спалахи означають спрацьовування захисту від надмірного струму.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eП’ять повторюваних зелених спалахів означають спрацьовування захисту від перегріву конденсатора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eЯкщо спрацював захист, зупиніть модель і перевірте напругу акумулятора, передавальне число, навантаження двигуна, опір трансмісії, проводку, роботу вентилятора та температуру системи перед продовженням.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЗавантажити інструкцію Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може QUICRUN WP 10BL120 G2 працювати з LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Регулятор підтримує LiPo 2-4S. Для роботи на 4S Hobbywing рекомендує відповідний безщітковий двигун розміру 4268 із показником не вище 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЯкий двигун використовувати на 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ офіційних рекомендаціях зазначено відповідний безщітковий двигун розміру 3660 до 4000KV для 3S. Водночас слід враховувати вагу моделі, розмір шин і передавальне число.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи надає Hobbywing обмеження KV двигуна для 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ інструкції підтверджено підтримку LiPo 2S, але окремого обмеження KV двигуна для 2S не наведено. Обирайте двигун відповідно до його номіналу напруги, навантаження моделі, передавального числа та робочої температури.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може він працювати із сенсорним безщітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСенсорний безщітковий двигун можна підключити, але він працюватиме в безсенсорному режимі, оскільки регулятор не використовує кабель датчика двигуна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи можна використовувати налаштування BEC 7.4V з акумулятором 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе налаштування доступне, але BEC не може підтримувати стабільний повний вихід 7.4V від LiPo 2S. Використовуйте живлення 3S або 4S, якщо сумісний високовольтний сервопривод потребує стабільного виходу BEC 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи має регулятор захист від перегріву конденсатора?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. П’ять повторюваних зелених спалахів світлодіода означають спрацьовування захисту від перегріву конденсатора. Зупиніть модель і дайте силовій системі охолонути, перш ніж з’ясовувати причину.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи можна програмувати регулятор кнопкою SET?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКнопка SET використовується для калібрування дроселя та скидання до заводських налаштувань. Для повного програмування параметрів потрібен сумісний програматор, підключений до окремого порту програмування.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи означає IP67, що регулятор може залишатися під водою?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. IP67 забезпечує захист за нормальних умов експлуатації, але тривалого занурення слід уникати. Захист від води та пилу також може знижуватися через зношення, ударні пошкодження та старіння.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВажливі примітки щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте полярність акумулятора перед підключенням живлення. Зворотна полярність може назавжди пошкодити регулятор.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте належно припаяні та ізольовані з’єднання, щоб запобігти з’єднанням із високим опором і коротким замиканням.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТримайте вентилятор охолодження подалі від дротів, елементів кузова, піску та сміття.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе живіть приймач від другого джерела, поки червоний дріт BEC регулятора залишається підключеним.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВиконайте калібрування діапазону дроселя перед першим заїздом.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор після використання, щоб запобігти поступовому надмірному розрядженню.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗменште передавальне число або навантаження, якщо тепловий захист чи захист від надмірного струму спрацьовує повторно.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eОзнайомтеся з іншими регуляторами Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eПорівняйте цей безщітковий регулятор обертів на 120A і 2-4S з іншими щітковими, безщітковими моделями та моделями для краулерів у \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eколекції регуляторів Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"Водонепроникний безколекторний ESC Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 150A 3-6S для радіокерованих вантажівок 1\/8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e — це водонепроникний безсенсорний регулятор швидкості для безколекторних двигунів на 150 А, призначений для сумісних радіокерованих вантажівок і монстр-траків масштабу 1\/8. Він підтримує системи живлення LiPo 3S–6S і призначений для безсенсорних безколекторних систем із високим навантаженням, у яких правильно підібрано KV двигуна, передавальне число та розмір шин.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПлатформа G2 поєднує інтелектуальну технологію вільного ходу, перемикний імпульсний BEC 6V\/7.4V, активне охолодження вентилятором, захист конденсатора від перегріву та вдосконалений електронний вимикач живлення. Ці функції покращують тепловідведення, можливості живлення приймача та надійність у вимогливих установленнях на вантажівках масштабу 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЦе \u003cstrong\u003eбезсенсорний регулятор швидкості для безколекторних двигунів\u003c\/strong\u003e. Сенсорний безколекторний двигун можна під’єднати, але він працюватиме в безсенсорному режимі, оскільки регулятор не використовує кабель датчика двигуна. Кабелі живлення постачаються без попередньо встановленого акумуляторного роз’єму, а на регуляторі встановлено три 6,5-мм гніздові роз’єми двигуна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2, встановлений у безколекторній системі живлення радіокерованої вантажівки масштабу 1\/8\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eМодель:\u003c\/strong\u003e Призначений для сумісних радіокерованих вантажівок і монстр-траків масштабу 1\/8. Сам масштаб моделі не гарантує сумісність; також потрібно враховувати вагу, діаметр шин, передавальне число та навантаження на трансмісію.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e Підтримує LiPo 3-6S. Червоний і чорний вхідні кабелі 10AWG постачаються без акумуляторного роз’єму, тому перед використанням потрібно припаяти роз’єм із відповідними характеристиками.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eДвигун при 4S:\u003c\/strong\u003e Використовуйте сумісний безколекторний двигун із KV не вище 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eДвигун при 6S:\u003c\/strong\u003e Використовуйте сумісний безколекторний двигун типорозміру 4274 із KV не вище 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПід’єднання двигуна:\u003c\/strong\u003e Встановлено три 6,5-мм гніздові позолочені роз’єми. Сенсорні безколекторні двигуни працюють лише в безсенсорному режимі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Перемикний імпульсний BEC 6V або 7.4V із номінальним безперервним вихідним струмом 6A. У супровідних матеріалах також зазначено максимальний вихідний струм до 12A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eПід’єднання програматора:\u003c\/strong\u003e Сумісний програматор під’єднується через роз’єм вентилятора. Перед програмуванням від’єднайте вентилятор охолодження, а після завершення під’єднайте його знову.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип регулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eВодонепроникний безсенсорний безколекторний електронний регулятор швидкості\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eМасштаб моделі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхідне живлення від акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 3-6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eПеремикний імпульсний BEC 6V\/7.4V, 6A безперервно\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eМаксимальний вихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДо 12A згідно із супровідними матеріалами продукту G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримуваний тип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБезсенсорні безколекторні двигуни; сенсорні безколекторні двигуни, що працюють у безсенсорному режимі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендований двигун при 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендований двигун при 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДвигун типорозміру 4274, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eСумісні радіокеровані вантажівки та монстр-траки масштабу 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eАкумуляторний роз’єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе встановлений попередньо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхідні кабелі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG, 150mm, червоний × 1 і чорний × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єми двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6,5-мм гніздові позолочені роз’єми × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВентилятор охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eВентилятор у рамці 30 × 30 × 10mm, 5-7.4V, живлення від вбудованого BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eІнструменти програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, знятий із виробництва LCD G2 Program Box і LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eФункції кнопки SET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eКалібрування газу та скидання до заводських налаштувань; не використовується для повного програмування параметрів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eСпільний із портом вентилятора охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПрограмування OTA \/ WiFi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОнлайн-оновлення прошивки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЄмність вбудованих конденсаторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДо 2040µF згідно із супровідними матеріалами продукту\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eГабарити\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g разом із вхідними кабелями\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЧому варто обрати QUICRUN WP 8BL150 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eБезколекторний вихід 150A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує 150A безперервного та 950A пікового струму для сумісних систем живлення вантажівок масштабу 1\/8 із високим навантаженням.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПідтримка LiPo 3-6S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПідтримує широкий діапазон напруги для правильно підібраних систем вантажівок і монстр-траків масштабу 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВдосконалений BEC 6A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПеремикний вихід 6V\/7.4V підтримує сумісну стандартну та високовольтну електроніку кермування.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eІнтелектуальний вільний хід\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПокращує ефективність при частковому газі та допомагає знизити робочу температуру регулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eАктивне охолодження вентилятором\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВнутрішній мідний теплопровідний канал і вентилятор охолодження покращують передавання тепла під навантаженням.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист конденсатора\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗахист від перегріву конденсатора забезпечує додатковий захист від надмірного теплового навантаження.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист за стандартом IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПризначений для звичайних умов експлуатації радіокерованих моделей: дощу, бризок, пилу, піску та бруду.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЕлектронний вимикач живлення\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВдосконалений вимикач розроблено для протистояння поширеним проблемам, пов’язаним із вологою, пилом і ударами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eІнтелектуальний вільний хід для нижчої робочої температури\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eТехнологія інтелектуального вільного ходу покращує електричну ефективність під час роботи з частковим газом. Зменшення непотрібних втрат потужності допомагає регулятору працювати за нижчої температури та підтримувати стабільніший вихід під час тривалих заїздів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЦя функція не може компенсувати перевантаження системи живлення. KV двигуна, передавальне число, діаметр шин, вага моделі, опір трансмісії, напруга акумулятора та стиль керування все одно мають бути правильно підібрані.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"Інтелектуальний вільний хід Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 для вищої ефективності та нижчої температури регулятора\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВибір системи 3S, 4S, 5S або 6S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eАкумулятор\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eОфіційні рекомендації щодо двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТиповий напрям\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eВажлива перевірка\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПідтримується, але окреме обмеження KV двигуна для 3S не опубліковано\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСистема вантажівки з нижчою напругою\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eОбирайте двигун з урахуванням його номінальної напруги, передавального числа, навантаження моделі та температури.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 4S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eУніверсальна система вантажівки масштабу 1\/8 із швидкою реакцією\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eКонтролюйте температуру двигуна, передавальне число та діаметр шин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 5S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПідтримується, але окреме обмеження KV двигуна для 5S не опубліковано\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСистема вантажівки з проміжною напругою\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВикористовуйте двигун із прямою підтримкою 5S і перевірте навантаження всієї трансмісії.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 6S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eДвигун типорозміру 4274, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВисокопродуктивна система вантажівки або монстр-трака масштабу 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНе встановлюйте двигун із високим KV для 4S безпосередньо в систему 6S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВдосконалений імпульсний BEC 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003e6A безперервного вихідного струму\u003c\/strong\u003e та може перемикатися між 6V і 7.4V. У супровідних матеріалах продукту G2 також зазначено максимальний вихідний струм до 12A для короткочасних потреб сервопривода кермування.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування BEC 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте для приймачів, сервоприводів кермування та аксесуарів, розрахованих на стандартну напругу приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування BEC 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте лише тоді, коли всі компоненти, що живляться від приймача, розраховані на роботу за високої напруги.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eНе встановлюйте для BEC напругу, вищу за максимальну підтримувану напругу приймача, сервопривода кермування, вентилятора або під’єднаних аксесуарів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"Вдосконалений імпульсний BEC Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 6V і 7.4V, 6A\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЕфективна система охолодження\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eВнутрішня силова плата використовує мідну конструкцію для відведення тепла до зовнішнього радіатора. Потім вентилятор розміром 30 × 30 × 10mm забезпечує активний потік повітря над корпусом регулятора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВентилятор охолодження живиться від вбудованого BEC і підтримує робочий діапазон 5-7.4V. Захищайте вентилятор від контакту з кабелями приймача, панелями кузова, камінням, піском та іншим сміттям.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eАктивне охолодження покращує контроль температури, але не робить перевантажену систему безпечною. Повторне спрацьовування теплового захисту означає, що потрібно перевірити передавальне число, розмір шин, навантаження моделі, опір трансмісії або вибір двигуна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"Мідна теплопровідна конструкція та активний вентилятор охолодження Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗахист конденсатора від перегріву\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQUICRUN WP 8BL150 G2 контролює температуру конденсатора як частину системи захисту. Якщо виявлено надмірну температуру конденсатора, регулятор переходить у режим захисту, щоб зменшити ризик незворотного електричного пошкодження.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПовторювана послідовність із п’яти зелених спалахів світлодіода означає спрацювання захисту конденсатора від перегріву. Зупиніть модель, від’єднайте акумулятор і дайте системі охолонути, перш ніж перевіряти навантаження двигуна, передавальне число, стан акумулятора, паяні з’єднання та роботу вентилятора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЦе аварійний захист, а не заміна правильного налаштування. Повторне спрацьовування означає, що електричне або теплове навантаження потрібно зменшити.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"Функція захисту Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 від перегріву конденсатора\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВбудована батарея конденсаторів 2040µF\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eУ супровідних матеріалах продукту зазначено загальну ємність вбудованих конденсаторів до \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. Інтеграція батареї конденсаторів у корпус регулятора спрощує компонування шасі та усуває потребу розміщувати окремий зовнішній модуль конденсаторів у типовій сумісній установці.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eТри конденсатори розташовані поруч із вентилятором охолодження та кабелями живлення, як показано на зображеннях продукту. Вони є частиною конструкції регулятора, тому їх не можна переміщати або модифікувати.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЗберігайте кабелі акумулятора приблизно початкової довжини. Вбудована батарея конденсаторів не означає, що можна використовувати невиправдано довгі вхідні кабелі або непідтримувану електричну схему.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"Три вбудовані конденсатори Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 із загальною ємністю 2040 мікрофарад\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗахист за стандартом IP67 для складних умов експлуатації\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eГерметична конструкція регулятора має клас захисту IP67 за нормальних умов експлуатації. Вона призначена для протистояння поширеним впливам під час використання радіокерованих моделей: дощу, бризкам, бруду, пилу та піску.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 не означає, що регулятор можна залишати зануреним у воду. Не занурюйте його навмисно та не залишайте під водою на тривалий час. Після їзди по мокрій або брудній поверхні від’єднайте акумулятор, видаліть сміття та повністю висушіть електроніку перед зберіганням.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВодонепроникність і захист від пилу не є постійними. Ударні пошкодження, пошкоджені кабелі, зношені ущільнення та звичайне старіння можуть із часом знизити рівень захисту. Відкритий вентилятор охолодження також потрібно очищати й оглядати після використання в брудних умовах.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"Захист Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 за стандартом IP67 від води, пилу, піску та бруду\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eМіцний електронний вимикач живлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eВдосконалений електронний вимикач розроблено для зменшення ризику корозії, зношування контактів і випадкового вимкнення, пов’язаних із традиційними механічними вимикачами в запилених або вологих умовах експлуатації радіокерованих моделей.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eУ супровідних матеріалах продукту електронний вимикач описано як водонепроникний, пилозахищений і ударостійкий; заявлений термін служби — до 50 000 циклів роботи.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВимикач використовується для ввімкнення та вимкнення регулятора, калібрування газу й скидання до заводських налаштувань. Він не є точкою під’єднання для повного програмування параметрів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"Міцний водонепроникний електронний вимикач живлення Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКілька функцій захисту регулятора\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від низької напруги\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eСпочатку зменшує, а потім вимикає живлення, коли досягнуто вибраного порогу напруги акумулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист регулятора від перегріву\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗахищає систему живлення, коли температура регулятора перевищує робочий ліміт.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від надмірного струму\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eРеагує на надмірне електричне навантаження або аномальні умови струму.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від втрати сигналу\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПрипиняє звичайну подачу газу, коли дійсний сигнал газу більше не виявляється.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист конденсатора від перегріву\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eКонтролює температуру конденсатора та переходить у режим захисту при надмірному тепловому навантаженні.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПрограмування WP 8BL150 G2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eДля повного програмування параметрів потрібен сумісний LED Program Box, LCD G2 Program Box або LCD Program Box Pro. Програматор потрібно під’єднати до \u003cstrong\u003eпорту вентилятора\u003c\/strong\u003e, а не до кабелю газу приймача.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eНагадування про порт програмування:\u003c\/strong\u003e вимкніть регулятор, від’єднайте вентилятор охолодження, під’єднайте сумісний програматор до порту вентилятора з правильною полярністю, а потім увімкніть регулятор. Після завершення програмування під’єднайте вентилятор знову.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eВбудована кнопка SET підтримує калібрування діапазону газу та скидання до заводських налаштувань. Вона не використовується для перегляду й зміни повного списку програмованих параметрів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПрограмування OTA, WiFi Express і онлайн-оновлення прошивки не підтримуються.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРегульовані параметри регулятора\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідсікання за низької напруги\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРівень різкості старту\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСила гальмування накатом\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальна сила гальмування\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальна сила заднього ходу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНейтральний діапазон\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eФазування двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВихідна напруга BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eДоступні режими роботи\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРежим\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРобота\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТипове використання\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед із гальмуванням\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eРух уперед і пропорційне гальмування без заднього ходу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПерегони або випадки, коли задній хід не потрібен\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед\/назад із гальмуванням\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПерша команда заднього ходу спочатку застосовує гальмування, після чого стає доступним задній хід\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗвичайні поїздки та повсякденне використання вантажівки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед із заднім ходом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗадній хід реагує безпосередньо після подання команди\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСпеціальні налаштування моделей, що потребують миттєвої реакції заднього ходу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКалібрування газу та стан світлодіодів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eКалібрування діапазону газу потрібно виконати під час першого встановлення регулятора, після заміни передавача або після зміни тримера газу, ходу, D\/R чи налаштувань кінцевих точок.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eПовторюваний одинарний червоний спалах означає захист від низької напруги.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПовторюваний одинарний зелений спалах означає захист регулятора від перегріву.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТри повторювані зелені спалахи означають захист від надмірного струму.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eП’ять повторюваних зелених спалахів означають захист конденсатора від перегріву.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eЯкщо спрацював захист, зупиніть модель і перевірте напругу акумулятора, навантаження двигуна, передавальне число, опір трансмісії, проводку, роботу вентилятора та температуру системи, перш ніж продовжувати рух.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЗавантажити посібник Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЧасті запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може QUICRUN WP 8BL150 G2 працювати від LiPo 6S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він підтримує LiPo 3-6S. Для роботи від 6S Hobbywing рекомендує сумісний безколекторний двигун типорозміру 4274 із KV не вище 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЯкий двигун можна використовувати з 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОфіційні рекомендації щодо двигуна встановлюють максимальне значення 3000KV для роботи з 4S. Також потрібно враховувати передавальне число, діаметр шин, вагу моделі та температуру двигуна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може він працювати із сенсорним безколекторним двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСенсорний безколекторний двигун можна під’єднати, але він працюватиме в безсенсорному режимі, оскільки регулятор не використовує кабель датчика двигуна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи входить до комплекту акумуляторний роз’єм?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Кабелі акумулятора 10AWG постачаються без попередньо встановленого роз’єму. До вхідних кабелів потрібно припаяти відповідний сильноточний роз’єм.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може BEC живити високовольтний сервопривод?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак, якщо сервопривод, приймач і всі аксесуари, що живляться від приймача, підтримують роботу при 7.4V. Встановіть для BEC 6V, якщо будь-який під’єднаний компонент не розрахований на 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eКуди під’єднувати програматор?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПід’єднайте сумісний програматор до порту вентилятора охолодження. Спочатку від’єднайте вентилятор, а після програмування під’єднайте його знову. Не під’єднуйте програматор до кабелю газу приймача.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи можна запрограмувати всі налаштування кнопкою SET?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Кнопка SET використовується для калібрування газу та скидання до заводських налаштувань. Для повного програмування параметрів потрібен сумісний програматор.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи означає IP67, що регулятор може залишатися під водою?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Захист діє за нормальних умов експлуатації. Тривалого занурення слід уникати, а водонепроникність може погіршуватися через зношування, ударні пошкодження або старіння.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЩо означають п’ять зелених спалахів світлодіода?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eП’ять повторюваних зелених спалахів означають захист конденсатора від перегріву. Зупиніть модель і дайте системі живлення охолонути, перш ніж перевіряти причину.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКомплектація\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eБезколекторний регулятор Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВентилятор охолодження 30 × 30 × 10mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЕлектронний вимикач живлення\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВстановлені 6,5-мм гніздові роз’єми двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВхідні кабелі без попередньо встановленого акумуляторного роз’єму\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВажливі примітки щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте полярність акумулятора перед під’єднанням живлення. Зворотна полярність може назавжди пошкодити регулятор.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте відповідну паяльну станцію та повністю ізолюйте кожне з’єднання акумуляторного роз’єму.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе живіть приймач від іншого джерела, доки червоний кабель BEC регулятора залишається під’єднаним.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗахищайте вентилятор від контакту з кабелями, панелями кузова, камінням, брудом і піском.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВиконайте калібрування діапазону газу перед першим заїздом.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПісля використання від’єднуйте акумулятор, щоб запобігти поступовому надмірному розрядженню.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗменште передавальне число або навантаження, якщо тепловий захист, захист від надмірного струму чи захист конденсатора спрацьовує повторно.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗавершіть свою систему живлення радіокерованої моделі\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eКолекція безколекторних регуляторів\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eКартки програмування\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003eАкумулятори LiPo 6S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"Безколекторний регулятор швидкості Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A 2S для моделей 1\/10 Touring, Drift і Buggy","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e — це компактний безщітковий електронний регулятор швидкості на 60 A, розроблений для повнопривідних шосейних моделей, багі та дрифт-моделей масштабу 1\/10 із живленням від 2S, а також окремих моделей масштабів 1\/12 і 1\/14. На відміну від безсенсорних водозахищених моделей WP у лінійці QuicRun, цей ESC забезпечує повноцінну сенсорну роботу в парі із сумісним сенсорним безщітковим двигуном і шестиконтактним сенсорним кабелем.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПрограмовані функції Boost і Turbo забезпечують ширший діапазон налаштувань, ніж базовий спортивний ESC, а перемикний BEC на 6 В\/7,4 В підтримує стандартні та сумісні високовольтні сервоприводи керма. Регулятор також може працювати з безсенсорним безщітковим двигуном, тому він підходить конструкторам, які хочуть недорогий вхід у сенсорні шосейні, дрифт- або клубні гоночні комплектації без негайного переходу на професійний змагальний ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e QUICRUN 10BL60 Sensored G2 \u003cstrong\u003eне є водонепроникним\u003c\/strong\u003e. Захищайте його від води, мокрих трас, бруду та струмопровідного сміття. Регулятор підтримує \u003cstrong\u003eлише 2S LiPo\u003c\/strong\u003e і не призначений для роботи з 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"Безщітковий ESC Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 на 60 A для шосейних, дрифт- і багі-моделей масштабу 1\/10\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e лише 2S LiPo. Не підключайте акумулятор 3S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eЗастосування:\u003c\/strong\u003e шосейні моделі, багі та дрифт-моделі масштабу 1\/10, а також сумісні моделі масштабів 1\/12 і 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eРекомендований двигун:\u003c\/strong\u003e стандартний двополюсний безщітковий двигун типорозміру 3650 із номіналом 8.5T або вище, якщо таймінг ESC встановлено на 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eТип двигуна:\u003c\/strong\u003e сумісний із сенсорними та безсенсорними безщітковими двигунами. Сенсорна система потребує правильного підключення фаз A-to-A, B-to-B і C-to-C, а також сенсорного кабелю.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e перемикний вихід 6 В або 7,4 В, номінальний безперервний струм 4 A. Використовуйте 7,4 В лише тоді, коли приймач, сервопривід і всі підключені аксесуари підтримують високовольтний режим.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eРоз’єми:\u003c\/strong\u003e дроти акумулятора та двигуна постачаються без попередньо встановлених силових роз’ємів і роз’ємів двигуна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e налаштовується за допомогою вбудованої кнопки SET, LED Program Box або сумісного LCD Program Box. Роз’єм програмування спільний із роз’ємом вентилятора\/програмування.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eЗахист від води:\u003c\/strong\u003e не є водонепроникним. Встановлюйте його в сухому та захищеному місці.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eСенсорний і безсенсорний безщітковий ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗахист від води\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eНе є водонепроникним\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 A \/ 200 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхід акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eПеремикний BEC на 6 В\/7,4 В, безперервний струм 4 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПіковий вихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДо 7 A згідно з наданою графікою продукту\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримуваний тип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eСенсорний або безсенсорний безщітковий двигун\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендоване обмеження двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДвигун типорозміру 3650 із двома полюсами, 8.5T або вище, за таймінгу ESC 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eШосейні, багі та дрифт-моделі 1\/10; сумісні моделі 1\/12 і 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eЧервоний і чорний дроти 14AWG, 175 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДроти двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eСиній, жовтий і помаранчевий дроти 14AWG, 175 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе встановлений попередньо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єми двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе встановлені попередньо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eВентилятор у рамці 25 × 25 × 10 мм, живлення від вбудованого BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСпособи програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eКнопка SET, LED Program Box, LCD G2 Program Box і LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eСпільний порт вентилятора\/програмування\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA-програматор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗапис даних\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОновлення прошивки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРозміри\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30,8 мм (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66,5 г разом із дротами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eОсновний опис\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQUICRUN 10BL60 Sensored G2 займає проміжне місце між базовим спортивним ESC і дорожчим змагальним регулятором швидкості. Він зберігає відносно просту конфігурацію QuicRun, додаючи функції, зазвичай властиві складнішим шосейним і дрифт-системам, зокрема сенсорну роботу, таймінг Boost, таймінг Turbo, затримку Turbo, регулювання напрямку обертання двигуна та перемикний високовольтний BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eДля сенсорного встановлення дроти двигуна ESC A, B і C потрібно підключити до відповідних клем двигуна A, B і C. Потім шестиконтактний сенсорний кабель потрібно підключити між сенсорним роз’ємом ESC і сенсорним роз’ємом двигуна. Неправильна послідовність фаз у сенсорному режимі може спричинити некоректну роботу або пошкодження.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eУ разі використання безсенсорного двигуна фіксованої послідовності фазових дротів немає. Якщо двигун обертається в неправильному напрямку, можна поміняти місцями будь-які два дроти двигуна. Напрямок обертання також можна змінити через програмований параметр Motor Rotation під час використання правильно підключеної сенсорної системи.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЧому варто обрати QUICRUN 10BL60 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПовноцінне сенсорне керування\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує плавнішу реакцію на низьких обертах і передбачуваніше керування дроселем із сумісним сенсорним двигуном.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eТаймінг Boost і Turbo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eОбидві функції таймінгу можна налаштувати до 24° для підвищення швидкості на прямих і максимальних обертів на повному газі.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПеремикний BEC 6 В\/7,4 В\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПідтримує стандартні сервоприводи або сумісну високовольтну електроніку кермування.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eРегульований напрямок обертання\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eДозволяє обрати обертання за годинниковою або проти годинникової стрілки без зміни фазових дротів у сенсорній системі.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпактна платформа на 60 A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eГабарити 35 × 31 мм підходять для багатьох компонувань шасі 1\/10, 1\/12 і 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eКілька варіантів програмування\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eНалаштовуйте ESC за допомогою вбудованої кнопки SET або сумісного програматора Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 у комплекті із сенсорним безщітковим двигуном 3650\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПідтримка сенсорних і безсенсорних безщіткових двигунів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eГоловна перевага цієї моделі над безсенсорним ESC QuicRun — можливість використовувати зворотний зв’язок від датчика двигуна. У сумісній сенсорній системі ESC визначає положення ротора під час запуску та роботи на низьких обертах, що допомагає забезпечити плавніший старт, чистішу модуляцію на низькій швидкості та стабільнішу реакцію.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЦе особливо корисно для:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eшосейних моделей 1\/10, яким потрібен точний контроль тяги на виході з повороту\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eдрифт-моделей, яким необхідне повторюване керування швидкістю коліс на низькій швидкості\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eбагі для клубних перегонів, де плавне початкове прискорення покращує зчеплення\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eменших моделей 1\/12 і 1\/14, у яких різка реакція на газ може порушити стабільність шасі\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eESC також підтримує безсенсорні безщіткові двигуни. Однак безсенсорний двигун не отримає сенсорного запуску або зворотного зв’язку на низьких обертах лише завдяки підключенню до цього ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eСистема\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eВимоги до фазових дротів\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eСенсорний кабель\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eСенсорний двигун\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A, B-to-B і C-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПотрібен\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВикористовуйте параметр Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eБезсенсорний двигун\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eФіксованої послідовності фаз немає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНе використовується\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПоміняйте місцями будь-які два дроти двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРекомендоване налаштування двигуна й акумулятора\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eОфіційно рекомендовано \u003cstrong\u003eстандартний двополюсний безщітковий двигун типорозміру 3650 із номіналом 8.5T або вище\u003c\/strong\u003e за умови встановлення таймінгу ESC на 0°. Така рекомендація має утримувати струмове та теплове навантаження в розумних межах для платформи на 60 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQUICRUN 3650 SD G2 є призначеним для цього сімейством двигунів, але також можна використовувати інші правильно підібрані сенсорні або безсенсорні двигуни 3650. Завжди оцінюйте кількість витків двигуна, передатне число, діаметр шин, масу моделі, опір трансмісії та умови траси разом.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eПопередження щодо обмежень двигуна:\u003c\/strong\u003e таймінг Boost і Turbo підвищує оберти двигуна, споживаний струм і температуру. Двигун, який залишається холодним за таймінгу 0°, може працювати значно гарячіше після додавання таймінгу. Перевіряйте температуру двигуна та ESC після кожної суттєвої зміни налаштувань.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПотужний вбудований BEC на 6 В\/7,4 В\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eПеремикний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний вихідний струм 4 A\u003c\/strong\u003e і може бути встановлений на 6 В або 7,4 В. У наданій графіці продукту також зазначено піковий вихід до 7 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування 6 В\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eДля приймачів і сервоприводів зі стандартною напругою.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування 7,4 В\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЛише для сумісних високовольтних приймачів, сервоприводів і аксесуарів.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eНе обирайте 7,4 В лише тому, що сервопривід рекламується як потужний або швидкий. Перевірте максимальну робочу напругу кожного пристрою, що живиться через приймач. Встановлення BEC вище за допустиму напругу компонента може пошкодити сервопривід, приймач або ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"Перемикний BEC Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 на 6 В і 7,4 В, 4 A\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eТаймінг Boost і Turbo до 24 градусів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost і Turbo — це окремі інструменти налаштування. Їх не слід сприймати як дві назви однієї функції.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eТаймінг Boost\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eТаймінг Boost працює динамічно в усьому діапазоні газу. Залежно від положення дроселя він може підвищувати швидкість двигуна на прямих і в плавних поворотах. Доступні значення: 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° і 24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eТаймінг Turbo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eТаймінг Turbo застосовується на повному газі й переважно використовується для підвищення максимальних обертів двигуна. Доступні значення також налаштовуються від 0° до 24°. Увімкнення Turbo можна відкласти: від миттєвого спрацьовування до кількох доступних значень затримки.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eФункція\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eДіапазон роботи\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eОсновний ефект\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eОсновний ризик\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eТаймінг Boost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eУ всьому діапазоні газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eШирше підвищення швидкості та сильніша віддача на середньому й високому газі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВищий робочий струм і температура\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eТаймінг Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНа повному газі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eДодаткова максимальна швидкість і максимальні оберти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eШвидке накопичення тепла під час тривалих заїздів на повному газі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eПочинайте з 0° і поступово збільшуйте таймінг. Після кожної зміни перевіряйте температуру ESC, двигуна й акумулятора, а також роботу трансмісії. Надмірний таймінг може знизити надійність, навіть якщо спочатку модель здається швидшою.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"Регулювання таймінгу Boost і Turbo до 24 градусів у Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРегулювання напрямку обертання двигуна\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eПараметр Motor Rotation дає змогу вибрати обертання двигуна за годинниковою або проти годинникової стрілки. Це особливо корисно в сенсорній системі, де фазові дроти A, B і C мають залишатися правильно узгодженими.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЯкщо дивитися на вал двигуна спереду, двигун обертається проти годинникової стрілки, коли ESC встановлено в режим CCW. Багато моделей рухаються вперед за обертання CCW, але деякі компонування шасі потребують обертання за годинниковою стрілкою. У такому разі змініть запрограмований напрямок, а не перехрещуйте фазові дроти в сенсорному режимі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПрограмовані параметри ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідсічення за низькою напругою\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРівень різкості старту\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСила гальма двигуном\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальна сила гальмування\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальна сила заднього ходу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНейтральний діапазон\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТаймінг Boost\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТаймінг Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗатримка Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eРежими роботи\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРежим\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eПринцип роботи\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТипове використання\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eРух уперед і пропорційне гальмування без заднього ходу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПерегони\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед\/назад із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПерша команда назад активує гальмування; задній хід стає доступним після повернення в нейтраль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗагальне використання та навчання\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед\/назад\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eМиттєва реакція заднього ходу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eМоделі спеціального призначення\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКілька способів програмування\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQUICRUN 10BL60 Sensored G2 підтримує три практичні способи програмування:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВбудована кнопка SET:\u003c\/strong\u003e підтримує калібрування газу, повне програмування параметрів і скидання до заводських налаштувань.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e забезпечує швидший доступ до програмованих пунктів і значень.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro або LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e забезпечує вибір параметрів на екрані через дротове підключення.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eПрограматор підключається до триконтактного інтерфейсу програмування на дроті вимикача, коли живлення вимкнене. Підключіть кабель із правильною полярністю, потім увімкніть ESC, щоб зчитувати та змінювати значення параметрів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLCD Program Box Pro підтримується як дротовий пристрій програмування, але Bluetooth-налаштування, OTA-програмування та онлайн-оновлення прошивки цим ESC не підтримуються.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"Варіанти програмування Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2, зокрема LCD Program Box Pro, LED Program Box і кнопка SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗахист і стан світлодіодів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від низької напруги\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗменшує, а потім вимикає потужність, коли напруга акумулятора падає нижче вибраного порога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eТепловий захист ESC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eОбмежує роботу, коли ESC досягає надмірної температури.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eТепловий захист двигуна\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує окрему послідовність попередження, коли активується підтримуваний захист від перегрівання двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист сигналу газу\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПрипиняє нормальну подачу потужності, якщо дійсний сигнал газу не виявлено.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eСтійкість до перевантажень\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eАпаратна платформа 60 A\/200 A розрахована на короткочасні зміни навантаження в правильно підібраній системі.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eПід час нормальної роботи червоний світлодіод показує стан Boost\/Turbo у нейтралі, а зелений світлодіод вказує на рух уперед, гальмування або задній хід. Один повторюваний червоний спалах означає захист від низької напруги; один повторюваний зелений спалах означає тепловий захист ESC; подвійні повторювані зелені спалахи означають тепловий захист двигуна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"Функції захисту ESC Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 на 60 A\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eСумісні застосування в RC-моделях\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQUICRUN 10BL60 Sensored G2 найкраще підходить для компактних безщіткових моделей на 2S, де точність керування газом і програмований таймінг важливіші за водонепроникність або підтримку акумуляторів із високою напругою.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТип моделі\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eЧому підходить\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eПріоритет налаштування\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eШосейна модель 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСенсорна реакція, регульоване гальмування та програмований таймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПлавний газ і контроль температури двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eДрифт-модель 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eТочний контроль на низькій швидкості та регульована поведінка Boost\/Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСтабільна швидкість коліс і сумісність із напругою сервопривода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eБагі 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eКомпактна система на 60 A для відповідних клубних і аматорських збірок на 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПомірне передатне число та ефективний потік повітря через вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eМодель 1\/12 або 1\/14\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eКомпактні розміри та регульована реакція\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eФізична сумісність, маса та потреба двигуна в струмі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eСеред можливих застосувань — сумісні шасі Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho та подібних виробників. Це приклади застосування, а не підтвердження сумісності з конкретними моделями. Перед встановленням перевірте вільне місце в шасі, характеристики двигуна, напругу акумулятора та компонування роз’ємів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКалібрування газу\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eКалібрування газу потрібно виконати під час першого встановлення, а також щоразу після зміни передавача, приймача, кінцевих положень газу, подвійної витрати або тримера.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eВимкніть ESC і ввімкніть передавач.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВстановіть хід газу та кінцеві положення на 100 %, а тример газу — у нейтраль.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУтримуйте кнопку SET під час увімкнення ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідпустіть кнопку SET, щойно червоний світлодіод почне блимати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПослідовно збережіть положення нейтралі, повного газу та повного гальма, натискаючи SET у кожному положенні.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eПід час калібрування та програмування зніміть шестерню двигуна або надійно підніміть ведучі колеса над поверхнею.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЩо перевірити перед покупкою\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eУ вашій моделі використовується система живлення 2S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВаш двигун є відповідним сенсорним або безсенсорним безщітковим двигуном.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСтандартний двополюсний двигун 3650 має номінал 8.5T або вище для запланованої конфігурації.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУ шасі є щонайменше 35 × 31 × 30,8 мм вільного місця, а також додатковий простір для дротів і вентиляції.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВи готові припаяти відповідні роз’єми акумулятора та двигуна.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC можна встановити в сухому місці, оскільки він не є водонепроникним.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВаші приймач і сервопривід підтримують вибране налаштування BEC 6 В або 7,4 В.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВаш програматор сумісний із цією моделлю та може використовувати дротове підключення.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи є Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 водонепроникним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Цей ESC не є водонепроникним. Захищайте його від води, бруду, мокрих трас і струмопровідного сміття.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може він працювати від 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Номінальна вхідна напруга акумулятора — лише 2S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи можна використовувати безсенсорний двигун?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. ESC підтримує сенсорні та безсенсорні безщіткові двигуни. У безсенсорному режимі сенсорний кабель двигуна не використовується.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЯкий двигун рекомендовано?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing рекомендує стандартний двополюсний безщітковий двигун типорозміру 3650 із номіналом 8.5T або вище, якщо таймінг ESC встановлено на 0°. QUICRUN 3650 SD G2 є призначеним для нього сімейством двигунів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи підтримує він таймінг Boost і Turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Таймінг Boost і Turbo можна окремо налаштувати від 0° до 24°. Затримка Turbo також програмується.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може він живити високовольтний сервопривід?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак, якщо BEC встановлено на 7,4 В, а приймач, сервопривід і всі аксесуари, що живляться від приймача, розраховані на роботу при 7,4 В.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи можна змінити напрямок обертання двигуна без перестановки дротів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Параметр Motor Rotation підтримує обертання за годинниковою та проти годинникової стрілки. Це правильний спосіб змінити напрямок у сенсорній системі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи можна запрограмувати весь ESC кнопкою SET?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Посібник містить повний процес програмування кнопкою SET для всіх 12 регульованих пунктів. Програматор швидший і зручніший, але не є обов’язковим для базової зміни параметрів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи підтримує він Bluetooth або OTA-програмування?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. OTA-програмування та налаштування параметрів через Bluetooth не підтримуються. Сумісні програматори використовують дротове підключення.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКомплект постачання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eESC Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОхолоджувальний вентилятор 25 × 25 × 10 мм\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКомплект вимикача та дроту приймача\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВстановлені дроти акумулятора й двигуна без основних роз’ємів\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВажливі примітки щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eНе підключайте акумулятор, доки не перевірите правильність полярності плюс і мінус.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПовністю ізолюйте кожне паяне з’єднання, щоб запобігти коротким замиканням.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля сенсорного двигуна підключіть A-to-A, B-to-B і C-to-C перед встановленням сенсорного кабелю.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе живіть приймач від іншого джерела, доки червоний дріт BEC ESC залишається підключеним.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе допускайте контакту вентилятора охолодження з дротами та кузовом.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрипиніть роботу, якщо температура корпусу ESC перевищує 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор після використання. У вимкненому стані ESC продовжує споживати невелику кількість струму.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗменште таймінг, передатне число або навантаження на двигун, якщо двигун чи ESC неодноразово досягають теплового захисту.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЗавантажити посібник користувача Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eДоповніть свою силову систему RC-моделі\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eКолекція безщіткових ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограмувальні карти\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003eАкумулятори 2S LiPo\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"Безколекторний регулятор швидкості Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120 А 2S–3S для радіокерованих автомобілів масштабу 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e — це безколекторний електронний регулятор швидкості на 120 А, розроблений для спортивних турингових, дрифт-карів і багі масштабу 1\/10. Він підтримує безколекторні двигуни з датчиком і без датчика, а повноцінний сенсорний режим доступний, коли ESC підключено до сумісного двигуна за допомогою шестиконтактного сенсорного кабелю.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПорівняно з компактнішою моделлю QUICRUN 10BL60 Sensored G2, ця модель має значно більшу струмову потужність і підтримує системи живлення LiPo 2S та 3S. Програмовані таймінги Boost і Turbo, регулювання напрямку обертання двигуна, BEC з імпульсним режимом і можливістю вибору 6 В\/7,4 В, а також кілька способів програмування дають розробникам більше контролю над прискоренням, максимальною швидкістю, гальмуванням і роботою електроніки керування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e цей ESC \u003cstrong\u003eне є водонепроникним\u003c\/strong\u003e. Таймінг Boost і Turbo не можна використовувати з акумулятором 3S. ESC постачається без роз’ємів акумулятора та двигуна, тому перед встановленням потрібно припаяти відповідні роз’єми.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"Безколекторний ESC Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 на 120 А для турингових, багі та дрифт-карів масштабу 1\/10\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e Підтримує LiPo-акумулятори 2S або 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eЗастосування для моделей:\u003c\/strong\u003e Турингові, дрифт-кари та багі масштабу 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eОбмеження для двигуна з акумулятором 2S:\u003c\/strong\u003e Стандартний двополюсний безколекторний двигун розміру 3650 із номіналом 4,5T або вище, якщо таймінг ESC встановлено на 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eОбмеження для двигуна з акумулятором 3S:\u003c\/strong\u003e Стандартний двополюсний безколекторний двигун розміру 3650 із номіналом 10,5T або вище, якщо таймінг ESC встановлено на 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eТип двигуна:\u003c\/strong\u003e Сумісний із безколекторними двигунами з датчиком і без датчика.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Імпульсний вихід із можливістю вибору 6 В або 7,4 В, розрахований на безперервний струм 4 А.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eРоз’єми:\u003c\/strong\u003e Роз’єми акумулятора та двигуна не встановлені заздалегідь.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e Вбудована кнопка SET, LED Program Box, LCD G2 Program Box або LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eОбмеження таймінгу для 3S:\u003c\/strong\u003e Не використовуйте таймінг Boost або Turbo з акумулятором 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eЗахист від води:\u003c\/strong\u003e Не водонепроникний. Встановлюйте ESC у сухому та захищеному місці.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eХарактеристики виробу\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eМасштаб\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБезколекторний ESC із датчиком і без датчика\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗахист від води\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eНе водонепроникний\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхід акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eІмпульсний BEC із можливістю вибору 6 В\/7,4 В, 4 А у безперервному режимі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПіковий вихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДо 7 А згідно з графікою, що додається до виробу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОбмеження для двигуна з акумулятором 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДвополюсний двигун розміру 3650, 4,5T або вище, з таймінгом ESC 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОбмеження для двигуна з акумулятором 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДвополюсний двигун розміру 3650, 10,5T або вище, з таймінгом ESC 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eТурингові, багі та дрифт-кари масштабу 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eЧервоні та чорні проводи 12AWG, 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПроводи двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eСині, жовті та помаранчеві проводи 12AWG, 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе встановлено попередньо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єми двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе встановлено попередньо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eВентилятор у рамці 25 × 25 × 10mm із живленням від вбудованого BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіапазон напруги вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСпособи програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eКнопка SET, світлодіодний програмний бокс, програмний бокс LCD G2 і програмний бокс LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідключення для програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eКабель дроселя\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПрограматор OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРеєстрація даних\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОновлення прошивки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eГабарити\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36.8 × 32.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eМаса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101.5g разом із проводами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eОсновний опис\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN 10BL120 Sensored G2 поєднує високострумову апаратну платформу 120A із плавнішим запуском і кращою реакцією на низькій швидкості, властивими безколекторній сенсорній системі. Він призначений для користувачів, яким потрібна більша запасна потужність, ніж у регулятора на 60A, але які водночас хочуть зручне програмування та вигідну ціну, характерні для серії Hobbywing QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУ правильно підключеній сенсорній системі регулятор отримує дані про положення ротора через кабель датчика. Це покращує стабільність запуску та керування дроселем на низькій швидкості, що особливо корисно під час виходу з поворотів у шосейних моделях, на технічних ділянках трас для багі та під час контрольованих переходів у дріфті.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРегулятор також може працювати з безколекторним двигуном без сенсора. У безсенсорному режимі кабель датчика двигуна не використовується, а напрямок обертання двигуна можна змінити, помінявши місцями будь-які два фазні проводи.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2, встановлений на шасі радіокерованого автомобіля 1\/10\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЧому варто обрати QUICRUN 10BL120 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eСтрумова платформа 120A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує більшу струмову потужність для безколекторних систем 1\/10 із високими характеристиками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПовноцінний сенсорний режим\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує плавніший запуск і передбачуванішу реакцію дроселя на низькій швидкості із сумісним сенсорним двигуном.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПідтримка LiPo 2S і 3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПідтримує поширені гоночні конфігурації 1\/10 із відповідною напругою, а також спортивні конфігурації з підвищеною напругою за умови правильного підбору компонентів.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eТаймінг Boost і Turbo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує до 32° програмованого електронного таймінгу під час роботи регулятора на 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПеремикний BEC 6V\/7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПідтримує сервоприводи керма зі стандартною напругою або сумісні з підвищеною напругою.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eРегульований напрямок обертання двигуна\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує обертання за годинниковою або проти годинникової стрілки без перестановки фазних проводів у сенсорному режимі.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e120A безперервний і 760A піковий струм\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eБезперервний номінальний струм 120A забезпечує 10BL120 Sensored G2 більший запас за електричною потужністю, ніж QUICRUN 10BL60 Sensored G2. Тому він краще підходить для швидкісних шосейних, дріфтових і багі-комбінацій із двигунами 3650 з меншою кількістю витків у межах офіційних обмежень.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПікове значення 760A означає здатність витримувати струм короткочасно, а не безпечний цільовий показник безперервної роботи. Фактичне навантаження залежить від напруги акумулятора, кількості витків двигуна, передавального числа, маси моделі, опору трансмісії, діаметра шин, зчеплення з поверхнею та налаштувань таймінгу.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eТемпература все одно має значення:\u003c\/strong\u003e вищий номінальний струм не скасовує потреби перевіряти температуру двигуна та регулятора. Припиніть експлуатацію, якщо температура корпусу регулятора перевищує 90°C \/ 194°F, і перед подальшим використанням зменште передатне число, випередження або навантаження на двигун.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВибір двигуна для 2S і 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОфіційні обмеження за кількістю витків стосуються стандартного двополюсного двигуна розміру 3650, коли випередження регулятора встановлено на 0°. Їх слід розглядати як мінімальні рекомендації щодо кількості витків двигуна, а не як універсальну гарантію сумісності.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eАкумулятор\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРекомендований двигун\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eБуст\/турбо\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТиповий напрямок\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eДвигун 3650 із двома полюсами, 4,5T або більше\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПідтримується; збільшуйте поступово\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСистеми для шосейних, дрифтових і продуктивних багі-моделей\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eДвигун 3650 із двома полюсами, 10,5T або більше\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eМає залишатися вимкненим\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСпортивні системи з вищою напругою та консервативним передатним числом\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eАкумулятор 3S збільшує оберти двигуна та електричне навантаження, навіть якщо двигун має більшу кількість витків. Починайте з консервативного передатного числа та перевіряйте температуру двигуна, регулятора й акумулятора після коротких тестових заїздів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПідключення сенсорних і безсенсорних двигунів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСенсорний двигун потрібно підключати з правильною послідовністю фаз. З’єднайте фазу A регулятора з фазою A двигуна, B — з B, а C — з C, потім під’єднайте штатний шестиконтактний кабель датчика між роз’ємами датчика регулятора та двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНе змінюйте напрямок обертання сенсорного двигуна перестановкою фазових дротів. Натомість скористайтеся програмованим налаштуванням напрямку обертання двигуна. Неправильна послідовність фаз може спричинити некоректну роботу та пошкодити регулятор.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eНалаштування двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eПідключення фаз\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eКабель датчика\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eЗворотний напрямок\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eСенсорний\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-A, B-B, C-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПотрібно\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗмініть налаштування напрямку обертання двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eБезсенсорний\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eФіксована послідовність фаз відсутня\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНе використовується\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПоміняйте місцями будь-які два дроти двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРегульований BEC 6 В\/7,4 В\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC забезпечує безперервний вихідний струм 4 А і може бути налаштований на 6 В або 7,4 В. На наданій графіці продукту зазначено, що піковий вихідний струм може сягати 7 А.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВихід 6 В\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте зі стандартними приймачами та сервоприводами керма.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВихід 7,4 В\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте лише тоді, коли приймач, сервопривід і всі під’єднані аксесуари підтримують роботу з високою напругою.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eНе встановлюйте напругу BEC вище за максимальну робочу напругу сервопривода керма або приймача. Несумісне налаштування 7,4 В може пошкодити під’єднану електроніку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 із перемикним BEC на 6 В і 7,4 В\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eБустове й турбовипередження до 32°\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eБустове й турбовипередження дають змогу змінювати електронне випередження двигуна та отримувати вищу швидкість від сумісної системи 2S. Обидві функції можна налаштувати в діапазоні від 0° до 32°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eМомент Boost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eБустове випередження працює в усьому діапазоні газу. Регулятор динамічно змінює випередження залежно від положення газу, впливаючи на швидкість як на прямих, так і на плавних ділянках траси.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eМомент Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМомент Turbo працює за повністю відкритого газу та збільшує максимальні оберти двигуна. Налаштування затримки Turbo визначає, як довго потрібно утримувати повністю відкритий газ, перш ніж активується момент Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eОбмеження для 3S:\u003c\/strong\u003e моменти Boost і Turbo не можна використовувати з акумулятором 3S. Під час роботи з 3S встановіть обидва значення на 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eФункція\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРобоча зона\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eМаксимальне значення\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eОсновний ефект\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eМомент Boost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eУ всьому діапазоні газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗбільшення діапазону швидкості та реакції на газ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eМомент Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗа повністю відкритого газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВищі оберти на максимальних обертах і швидкість на прямій\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eВищий момент збільшує споживання струму та робочу температуру. Почніть із 0°, вносьте невеликі зміни та після кожної суттєвої зміни перевіряйте ESC, двигун і акумулятор.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"Налаштування моментів Boost і Turbo Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 до 32 градусів\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eНалаштування напрямку обертання двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПараметр «Напрямок обертання двигуна» дає змогу вибрати обертання за годинниковою стрілкою або проти неї відповідно до різних конструкцій шасі та трансмісії.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо дивитися на вал двигуна спереду, налаштування CCW обертає вал проти годинникової стрілки, а налаштування CW — за годинниковою стрілкою. Багато радіокерованих моделей рухаються вперед під час обертання проти годинникової стрілки, але деякі конструкції потребують протилежного напрямку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"Налаштування обертання двигуна Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 за годинниковою та проти годинникової стрілки\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідсікання за низької напруги\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРізкість\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗусилля гальмування двигуном\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальне зусилля гальмування\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальне зусилля заднього ходу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДіапазон нейтралі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМомент Boost\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМомент Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗатримка Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eРежими роботи\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРежим\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eКерування\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТипове застосування\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eРух уперед і пропорційне гальмування без заднього ходу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eГоночний режим\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед\/назад із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПерша команда руху назад вмикає гальмування; задній хід стає доступним після повернення в нейтральне положення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗагальне використання та тренування\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед\/назад\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eМиттєва реакція на задній хід\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСпеціалізовані транспортні засоби\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКілька способів програмування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC підтримує три практичні способи налаштування параметрів:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВбудована кнопка SET:\u003c\/strong\u003e підтримує калібрування газу, налаштування параметрів і скидання до заводських налаштувань.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e забезпечує швидший вибір параметрів і значень через дротове підключення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box або LCD Program Box Pro:\u003c\/strong\u003e забезпечує налаштування параметрів на екрані.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЩоб скористатися програматором, вимкніть ESC і під’єднайте кабель газу ESC до інтерфейсу програматора, дотримуючись правильної полярності. Увімкніть ESC, виберіть потрібний параметр і значення, потім збережіть налаштування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрограмування OTA, WiFi Express і оновлення мікропрограми не підтримуються.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"Способи програмування Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2, зокрема за допомогою LCD LED Box і кнопки SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКомплексна система захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВідсікання за низької напруги\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗменшує, а потім вимикає живлення, коли напруга LiPo падає нижче вибраного порога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист ESC від перегрівання\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eОбмежує роботу, коли температура ESC стає надмірно високою.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист двигуна від перегрівання\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВиводить окреме попередження про захист, коли активується підтримуваний захист двигуна від перегрівання.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від проблем із сигналом газу\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПрипиняє звичайну подачу потужності на привід, якщо дійсний сигнал газу не виявлено.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від перевантаження\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eДопомагає захистити ESC від ненормального навантаження в межах передбаченого робочого діапазону.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"Функції захисту сенсорного регулятора Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 ESC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eСтан світлодіодів і попередження системи захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНейтраль із увімкненим таймінгом:\u003c\/strong\u003e червоний і зелений світлодіоди вимкнені.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНейтраль із Boost і Turbo на 0°:\u003c\/strong\u003e червоний світлодіод блимає в режимі Blinky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРух уперед:\u003c\/strong\u003e червоний світлодіод постійно світиться; зелений світлодіод також загоряється при повному газі.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eГальмування:\u003c\/strong\u003e червоний світлодіод постійно світиться; зелений світлодіод загоряється при повному гальмуванні, якщо максимальне гальмівне зусилля встановлено на 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗадній хід:\u003c\/strong\u003e червоний світлодіод постійно світиться.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від низької напруги:\u003c\/strong\u003e повторюване одиночне блимання червоного індикатора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист ESC від перегрівання:\u003c\/strong\u003e повторюване одиночне блимання зеленого індикатора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист двигуна від перегрівання:\u003c\/strong\u003e повторюване подвійне блимання зеленого індикатора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eСумісні радіокеровані моделі\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТип транспортного засобу\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eЧому це підходить\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eОсновна перевірка налаштувань\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eТуристичний автомобіль 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСенсорний відгук, потужне гальмування та програмований таймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eКількість витків двигуна, передавальне відношення та температура\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eДрифт-кар 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПлавне керування на низькій швидкості, налаштування Boost\/Turbo та регульований напрямок обертання двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eКліренс шасі та напруга сервопривода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eБагі 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПотужність 120 А для відповідних безсенсорних систем 2S або консервативних 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗчеплення з поверхнею, передавальне відношення, потік повітря від вентилятора та захист від погодних умов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eСеред потенційних варіантів застосування — відповідні шасі від Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho та подібних виробників. Це загальні приклади застосування, а не підтвердження сумісності з конкретними моделями.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКалібрування газу\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКалібрування газу потрібне під час першого встановлення ESC, а також після зміни передавача, приймача, кінцевих положень або тримера газу.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eУвімкніть передавач і встановіть D\/R, EPA та ATL газу на 100%, а тример газу — у нейтральне положення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВимкніть ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУтримуйте кнопку SET під час увімкнення ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНегайно відпустіть SET, коли червоний світлодіод почне блимати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПослідовно збережіть положення нейтралі, повного газу та повного гальмування, натискаючи SET у кожному положенні.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eЗніміть піньйон або стежте, щоб усі ведучі колеса не торкалися землі під час калібрування чи програмування ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЩо перевірити перед покупкою\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eВаш транспортний засіб — відповідний туристичний автомобіль, дрифт-кар або багі масштабу 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВаш акумулятор — LiPo-пакет 2S або 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВаш двигун 3650 відповідає допустимому ліміту витків для 2S або 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПід час використання 3S Boost і Turbo залишатимуться вимкненими.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУ вашому шасі передбачено щонайменше 44 × 36.8 × 32.3 мм простору для регулятора, а також місце для дротів і потоку повітря від вентилятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВи готові припаяти відповідні роз’єми акумулятора та двигуна.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВи можете захистити регулятор від води, оскільки він не є водонепроникним.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВаш приймач і сервопривід підтримують вибрану напругу BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи є QUICRUN 10BL120 Sensored G2 водонепроникним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Він не є водонепроникним. Тримайте регулятор подалі від води, мокрих трас, бруду та струмопровідного сміття.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може він працювати з LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він підтримує акумулятори LiPo 2S і 3S. Для 3S використовуйте стандартний двополюсний двигун 3650 із параметром 10.5T або вище та залишайте таймінг Boost і Turbo на рівні 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи можна використовувати таймінг Boost або Turbo з 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. У наданій інформації про продукт прямо зазначено, що таймінг Boost і Turbo не можна використовувати з акумулятором 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЯке обмеження щодо двигуна для 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОфіційна рекомендація — стандартний двополюсний двигун типорозміру 3650 із параметром 4.5T або вище, а таймінг регулятора слід встановити на 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може він працювати з безколекторним двигуном без датчика?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Регулятор підтримує безколекторні двигуни з датчиком і без датчика.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eДо якого значення можна встановити таймінг Boost і Turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТаймінг Boost і Turbo можна налаштувати до 32° кожен під час використання у відповідній системі 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може він живити високовольтний сервопривід керма?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак, якщо BEC встановлено на 7.4 В, а приймач, сервопривід і підключені аксесуари підтримують роботу при 7.4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи входять до комплекту роз’єми акумулятора та двигуна?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Роз’єми акумулятора та двигуна не встановлені заздалегідь.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи підтримує він програмування через OTA або Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Програмування виконується за допомогою кнопки SET або сумісної дротової програмувальної картки Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКомплект містить\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eРегулятор ходу Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОхолоджувальний вентилятор 25 × 25 × 10 мм\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБлок перемикача та дроту газу\/приймача\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДроти акумулятора та двигуна встановлено без роз’ємів\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВажливі примітки щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте полярність акумулятора перед підключенням живлення. Зворотна полярність пошкодить регулятор.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте паяльник потужністю 50 Вт або більше та повністю ізолюйте кожне паяне з’єднання.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля роботи з датчиком з’єднайте A-A, B-B і C-C перед встановленням кабелю датчика.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе живіть приймач від іншого джерела, якщо червоний дріт у штекері газу регулятора не від’єднано.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСтежте, щоб лопаті вентилятора та вентиляційні канали не блокувалися дротами або елементами кузова.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрипиніть експлуатацію, якщо температура корпусу регулятора перевищує 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор після кожного використання, навіть якщо перемикач регулятора вимкнено.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗменште таймінг, передавальне число або навантаження на двигун, якщо тепловий захист спрацьовує повторно.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЗавантажити посібник користувача Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗавершіть свою силову систему для радіокерованої моделі\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eКолекція безколекторних регуляторів ходу\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eРегулятор ходу Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограмувальні картки\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003eАкумулятори LiPo 2S\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003eАкумулятори LiPo 3S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"Водонепроникний колекторний і безколекторний ESC Hobbywing QUICRUN WP 10BL80 Crawler 80A для радіокерованих краулерів 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e — це компактний електронний регулятор швидкості на 80 A, розроблений для гусеничних моделей 1\/10 масштабу, яким потрібні плавне керування на низькій швидкості, надійне утримання на схилах і гнучка сумісність із двигунами. Він може працювати з бездатчиковим безколекторним або колекторним двигуном, тому один ESC підтримує різні варіанти силової системи гусеничної моделі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eДіапазон вхідної напруги 2S–4S LiPo, перемикний імпульсний BEC на 6 В\/7,4 В\/8,4 В, регулювання гальма утримання в реальному часі через AUX і спеціальні параметри для гусеничних моделей дають більше контролю над газом на низькій швидкості, тягою під час підйому, реакцією гальм і живленням сервопривода керма. Окремий порт програмування також спрощує налаштування під час використання LED Program Box або LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e перед запуском моделі виберіть правильний тип двигуна. У колекторному режимі підключайте двигун лише до виходів A і C ESC. Не підключайте колекторний двигун до клеми B. Захист IP67 призначений для звичайного впливу бризок, води й пилу; не залишайте ESC зануреним у воду на тривалий час.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"Водозахищений колекторний і безколекторний ESC Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler, встановлений у гусеничній моделі 1\/10 масштабу\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eТип моделі:\u003c\/strong\u003e призначений для гусеничних моделей 1\/10 масштабу.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e підтримує акумулятори 2S, 3S або 4S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eБезколекторний двигун:\u003c\/strong\u003e підтримує бездатчикові безколекторні двигуни, зокрема гусеничний аутраннер QuicRun Outer 3530SL.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eКолекторний двигун:\u003c\/strong\u003e підтримує двигуни 540, 555 та інші сумісні колекторні двигуни.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eНомінальний струм:\u003c\/strong\u003e 80 A тривалий \/ 240 A піковий.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e перемикний вихід 6 В, 7,4 В або 8,4 В із тривалим струмом 5 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eГальмо утримання:\u003c\/strong\u003e можна регулювати з передавача в реальному часі через жовтий сигнальний провід AUX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eЗахист від води:\u003c\/strong\u003e захист від бризок, води й пилу за стандартом IP67 за нормальних умов експлуатації.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e кнопка SET, LED Program Box або LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eРозміри:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15,5 мм; перевірте вільний простір у шасі для проводів і додаткового вентилятора.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eМасштаб\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eГусеничні моделі та трейлові моделі з низькою швидкістю\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБездатчиковий безколекторний або колекторний двигун\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТривалий \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80 A \/ 240 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхід живлення від акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендований безколекторний двигун\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБездатчиковий гусеничний аутраннер QuicRun Outer 3530SL та сумісні бездатчикові безколекторні двигуни\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСумісні колекторні двигуни\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540, 555 та інші сумісні колекторні двигуни\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6,0 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, перемикний вихід 5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПіковий вихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДо 11 A згідно з наданою графікою виробу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єми виходу на двигун\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eВбудовані гнізда 3,5 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗахист від води\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eЗахист IP67 від бризок, води й пилу за нормальних умов експлуатації\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eОкремий порт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСпособи програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eВбудована кнопка SET, LED Program Box і LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРегулювання гальма утримання в реальному часі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eПідтримується через AUX-канал приймача та жовтий сигнальний провід ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРозміри\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15,5 мм (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eМаса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47,8 г, включно з проводами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eОсновний опис\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWP-10BL80 Crawler — це не просто універсальний ESC на 80 A, встановлений у шасі гусеничної моделі. Його меню програмування містить функції, які безпосередньо впливають на рух на низькій швидкості, утримання на схилах, плавність гальмування та роздільну здатність керування газом.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eКористувачі безколекторних двигунів можуть налаштувати FOC Power і Low Speed Throttle, щоб змінити, яка частина діапазону курка відводиться для точного руху на низькій швидкості. Користувачі колекторних двигунів можуть вибрати спеціальний режим Brushed Motor і зберегти доступ до орієнтованих на гусеничні моделі налаштувань, таких як сила гальма утримання, швидкість його наростання, punch, сила заднього ходу й напрямок обертання двигуна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМожливість перемикання між колекторним і безколекторним режимами також робить ESC корисним для користувачів, які хочуть спочатку залишити наявний колекторний двигун 540 або 555, а пізніше перейти на сумісну бездатчикову безколекторну систему для гусеничної моделі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"Компактний ESC Hobbywing WP-10BL80 Crawler на 80 A із підтримкою LiPo 2S–4S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЧому варто вибрати QUICRUN WP-10BL80 Crawler?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПідтримка колекторних і безколекторних двигунів\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПідключайте сумісний колекторний або бездатчиковий безколекторний гусеничний двигун до однієї платформи ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eГальмо утримання через AUX у реальному часі\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eРегулюйте силу утримання на схилі з передавача, не зупиняючись для перепрограмування ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПідтримка LiPo 2S–4S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПідтримує широкий діапазон напруги для трейлових, технічних і високовольтних збірок.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПеремикний високовольтний BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВибирайте 6 В, 7,4 В або 8,4 В для сумісних приймачів, сервоприводів керма та аксесуарів.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eКомпактний низькопрофільний корпус\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eКорпус розміром 36 × 30 × 15,5 мм спрощує встановлення в шасі гусеничних моделей з обмеженим простором.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eОкремий порт програмування\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПідключайте сумісний програматор, не від’єднуючи кабель газу від приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРегулювання гальма утримання з передавача в реальному часі\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eГальмо утримання — одне з найважливіших налаштувань для гусеничної моделі, оскільки воно визначає, наскільки сильно модель утримується, коли газ повертається в нейтральне положення. Вище значення забезпечує сильніше утримання на схилі, тоді як нижче дає змогу моделі природніше котитися на плавних трейлових ділянках.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eЖовтий сигнальний провід — це вхід AUX. Підключіть його до вільного каналу приймача та призначте цей канал перемикачу, ручці або регулятору на передавачі. Після цього передавач зможе змінювати силу гальма утримання під час руху.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eМаксимальний сигнал AUX відповідає запрограмованому значенню Drag Brake Force. Коли сигнал каналу зменшується, гальмо утримання лінійно послаблюється, доки найнижчий сигнал не встановить нульову силу гальма утримання.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eНагадування про нагрівання:\u003c\/strong\u003e сильніше гальмо утримання збільшує електричне навантаження й нагрівання. Використовуйте лише силу, необхідну для конкретної місцевості, і перевіряйте температуру ESC та двигуна після зміни налаштування.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"Регулювання гальма утримання Hobbywing WP-10BL80 Crawler у реальному часі через AUX-канал передавача\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eІмпульсний BEC на 6 В, 7,4 В і 8,4 В\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC забезпечує тривалий вихідний струм 5 A і має три рівні напруги, що перемикаються. У наданих маркетингових матеріалах зазначена пікова потужність до 11 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eНалаштування BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТипове застосування\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eОсновна перевірка\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 В\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПриймачі та сервосистеми зі стандартною напругою\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eБезпечний початковий варіант для звичайної електроніки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,4 В\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСумісні високовольтні сервоприводи керма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПриймач, сервопривід і аксесуари мають підтримувати 7,4 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8,4 В\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСумісні серводвигуни з прямим живленням або високопродуктивні HV-сервосистеми\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПеревірте максимальну допустиму напругу кожного підключеного пристрою\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eНе вибирайте напругу BEC, що перевищує максимальну робочу напругу приймача, сервопривода керма, контролера лебідки, контролера освітлення або іншого підключеного аксесуара. Неправильне налаштування напруги може пошкодити електроніку, а також ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"Перемикний високовольтний BEC Hobbywing WP-10BL80 Crawler на 6 В, 7,4 В і 8,4 В\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРежими бездатчикового безколекторного та колекторного двигуна\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWP-10BL80 Crawler може працювати в режимі Brushless або Brushed Motor. Перед рухом моделі цей параметр має відповідати встановленому двигуну.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТип двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eВиходи ESC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eЗміна напрямку\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eСпеціальні функції для гусеничних моделей\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eБездатчиковий безколекторний\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПідключіть проводи двигуна до A, B і C у будь-якій послідовності\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПоміняйте місцями будь-які два проводи або змініть Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eДоступні FOC Power і Low Speed Throttle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eКолекторний\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПідключіть два проводи двигуна лише до A і C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПоміняйте місцями два проводи або змініть Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eГальмо утримання, punch, налаштування гальма та заднього ходу залишаються доступними\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eПопередження щодо підключення колекторного двигуна:\u003c\/strong\u003e ніколи не підключайте колекторний двигун до виходу B. Використовуйте лише A і C та перед експлуатацією встановіть Motor Type у значення Brushed.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"ESC Hobbywing WP-10BL80 Crawler із підтримкою колекторного та бездатчикового безколекторного режимів\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power і керування газом на низькій швидкості\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power змінює момент на низькій швидкості в безколекторному режимі. Збільшення значення може забезпечити більшу тягу під час підйому в нижньому діапазоні газу, але також підвищує температуру двигуна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle визначає, яка частина діапазону курка відводиться для руху на низькій швидкості. Наприклад, налаштування 60% означає, що перші 60% ходу курка вважаються діапазоном низької швидкості.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eДоступні значення: Disabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% і 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eДоступні значення: 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% і 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power і Low Speed Throttle працюють лише тоді, коли ESC керує безколекторним двигуном.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПідтримка додаткового вентилятора охолодження\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eНизькопрофільний алюмінієвий радіатор має кріплення для вентилятора охолодження. У наданих матеріалах виробу зазначено, що вентилятор і кріпильні гвинти входять до комплекту, тому користувач може додати активне охолодження, якщо цього потребують маса моделі, передавальне число, навантаження на двигун, температура довкілля або тривалі сесії повзання.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eВстановіть вентилятор у місці з вільним потоком повітря та переконайтеся, що лопаті не торкаються проводів. Вентилятор не усуває перевантаження силової системи; якщо температура залишається надмірною, зменште передавальне число, навантаження на двигун, гальмо утримання або FOC Power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"ESC Hobbywing WP-10BL80 Crawler із встановленим додатковим вентилятором охолодження\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВбудовані роз’єми двигуна 3,5 мм\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eНа виході використовуються вбудовані гнізда 3,5 мм. Сумісні двигуни з відповідними штекерами можна підключати безпосередньо, що скорочує обсяг монтажних робіт і зберігає компактну схему прокладання проводів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eПереконайтеся, що кожен штекер повністю вставлений і має ізоляцію. Ослаблені або частково підключені циліндричні роз’єми створюють опір, нагріваються та можуть спричиняти ривки або втрату потужності.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"Вбудовані гнізда двигуна 3,5 мм ESC Hobbywing WP-10BL80 Crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗахист IP67 для умов експлуатації гусеничних моделей\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eESC розроблений для роботи у вологих, запилених і брудних умовах, які часто трапляються під час експлуатації гусеничних моделей. Захист IP67 підтримує роботу під час бризок, дощу, руху по вологій землі, піску та пилу за нормальних умов.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eСтійкість до бризок і води\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПідходить для звичайної експлуатації на вологих трейлах, під дощем і при випадковому контакті з водою.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eСтійкість до пилу\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eДопомагає захистити електроніку під час руху сухою землею, піском і запиленою місцевістю.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eЗахист від води не є постійним і може погіршуватися через зношення, удари, старіння або пошкодження корпусу й ущільнень. Не залишайте ESC зануреним у воду на тривалий час. За потреби змийте корозійно-активний бруд чистою водою, ретельно висушіть пристрій і після використання у вологих умовах перевірте проводи та роз’єми.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"Водонепроникний і пилозахищений ESC Hobbywing WP-10BL80 Crawler із захистом IP67 для вологих трейлових умов\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eТри способи програмування\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eESC має вбудовану кнопку SET і окремий порт програмування для сумісних інструментів налаштування Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eСпосіб програмування\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eНайкраще підходить для\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eПідключення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВбудована кнопка SET\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eБазового налаштування в польових умовах і калібрування газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗовнішній програматор не потрібен\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eШвидкого вибору пунктів і значень\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПідключіть до окремого порту програмування кабелем JR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНалаштування параметрів через екран і точнішого регулювання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПідключіть до окремого порту програмування\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler, сумісний із LED Program Box і LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 регульованих параметрів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eПараметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eПризначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Режим руху\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВибір режиму Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake або Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Тип двигуна\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВибір колекторного або безколекторного режиму.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Напруга відсікання\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВибір вимкненого, низького, середнього або високого рівня захисту LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Напрямок обертання двигуна\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВибір обертання двигуна за годинниковою або проти годинникової стрілки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Напруга BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВибір напруги живлення приймача та сервопривода: 6,0 В, 7,4 В або 8,4 В.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Сила гальма утримання\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eРегулювання сили утримання в нейтральному положенні від Disabled до 120%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Швидкість спрацьовування гальма утримання\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eКерування швидкістю наростання гальма утримання від Level 1 до Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Максимальна сила заднього ходу\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВстановлення потужності заднього ходу на 25%, 50%, 75% або 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Максимальна сила гальма\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВстановлення пропорційного гальмування від 10% до 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗміна реакції на прискорення від плавної до агресивної.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Нейтральний діапазон\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eРегулювання мертвої зони газу для стабільності передавача.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗбільшення моменту та тяги безколекторного двигуна на низькій швидкості.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВизначення частини ходу курка, призначеної для безколекторного руху на низькій швидкості.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eПід час використання LCD Program Box Pro для Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power і Low Speed Throttle доступне регулювання з кроком 1%. LED-бокс під час повторного підключення може відображати найближче округлене значення.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"Тринадцять регульованих параметрів гусеничної моделі для ESC Hobbywing WP-10BL80\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eСила гальма утримання та швидкість його спрацьовування\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eЦі два налаштування впливають на різні етапи гальмування гусеничної моделі:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eСила гальма утримання\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВизначає кінцеву силу утримання, коли газ перебуває в нейтральному положенні.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eШвидкість спрацьовування гальма утримання\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВизначає, наскільки швидко ESC досягає вибраної сили утримання.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eВисока сила з плавною швидкістю спрацьовування може забезпечити надійне утримання на схилі без різкої зупинки. Висока сила з агресивною швидкістю спрацьовування створює швидке й різке блокування, але може змусити модель нахилитися вперед або рухатися ривками.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eНалаштування відсікання за низькою напругою\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eНалаштування\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eОрієнтовний поріг\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eЗастосування\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eАвтоматичне відсікання за низькою напругою вимкнено\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНе рекомендується для LiPo-акумуляторів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПриблизно 2,8 В на комірку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eМаксимальна доступна ємність із меншим запасом напруги\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПриблизно 3,1 В на комірку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗбалансоване налаштування для загального використання\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПриблизно 3,4 В на комірку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eБільший запас напруги та ранніше відсікання\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eКоли напруга падає нижче вибраного порога, ESC зменшує вихід приблизно до 50%, а приблизно через десять секунд вимикає вихід привода. Не вимикайте захист від низької напруги під час використання LiPo-акумулятора, якщо немає іншого надійного способу його захисту.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eФункції захисту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від блокування двигуна\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eДопомагає захистити систему, коли трансмісія або двигун не можуть нормально обертатися.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВідсікання за низькою напругою\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗменшує, а потім вимикає вихід привода, коли напруга LiPo падає нижче вибраного порога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eТермозахист\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eОбмежує роботу, коли температура ESC стає надмірною.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист у разі втрати сигналу газу\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗупиняє звичайний вихід привода, коли дійсний сигнал газу від приймача втрачено.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eФункції захисту зменшують ризик, але не роблять неправильно підібрану, перевантажену або погано встановлену систему безпечною. Повторне спрацьовування захисту — це сигнал перевірити навантаження на двигун, передавальне число, опір трансмісії, стан акумулятора, охолодження та налаштування параметрів.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКалібрування газу\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eКалібрування газу потрібно виконати перед першим використанням і щоразу після зміни передавача, приймача або кінцевих положень газу.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eУвімкніть передавач і встановіть D\/R, EPA та ATL газу на 100%, а тример газу — у нейтральне положення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПідключіть ESC до відповідного акумулятора, але залиште ESC вимкненим.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУтримуйте кнопку SET і натисніть кнопку ON\/OFF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНегайно відпустіть SET, коли червоний світлодіод почне блимати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗалиште газ у нейтральному положенні й натисніть SET. Зелений світлодіод блимне один раз.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеремістіть газ у положення повного газу й натисніть SET. Зелений світлодіод блимне двічі.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеремістіть газ у положення повного заднього ходу й натисніть SET. Зелений світлодіод блимне тричі.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eПід час калібрування та програмування зніміть піньйон або тримайте всі ведучі колеса піднятими над землею.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eІндикація світлодіодів\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗапуск:\u003c\/strong\u003e зелений світлодіод блимає відповідно до визначеної кількості LiPo-комірок.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНейтраль:\u003c\/strong\u003e червоний і зелений світлодіоди зазвичай вимкнені; зелений може залишатися ввімкненим, якщо гальмо утримання встановлено на 100% або більше.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРух уперед:\u003c\/strong\u003e червоний світлодіод постійно світиться; зелений також загоряється на повному газі.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗадній хід:\u003c\/strong\u003e червоний світлодіод постійно світиться; зелений також може загорятися в крайньому положенні повного заднього ходу, якщо максимальну силу гальма встановлено на 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від низької напруги:\u003c\/strong\u003e повторюване одиночне блимання червоного світлодіода.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТермозахист:\u003c\/strong\u003e повторюване одиночне блимання зеленого світлодіода.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eСумісні застосування для гусеничних моделей\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWP-10BL80 Crawler призначений для шасі гусеничних моделей 1\/10, у яких достатньо місця для його розмірів, проводів і вибраної системи двигуна. Серед можливих варіантів — трейлові моделі, масштабні гусеничні моделі, моделі з портальними мостами, легкі гусеничні моделі для змагань і кастомні збірки із сумісними колекторними або бездатчиковими безколекторними двигунами.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eСеред потенційно сумісних брендів шасі можуть бути Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST та інші платформи для гусеничних моделей. Це загальні приклади застосування, а не гарантії сумісності з конкретними моделями.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eКонфігурація гусеничної моделі\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРекомендований варіант\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eОсновна перевірка\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eТрадиційна колекторна трейлова модель\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eКолекторний двигун 540 або 555, LiPo 2S або 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВстановіть Motor Type у Brushed і підключіть двигун до A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eГусенична модель із безколекторним аутраннером\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСумісний бездатчиковий аутраннер 3530SL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV двигуна, передавальне число, зазор ротора та температура\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eЗбірка з високовольтним сервоприводом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНалаштування BEC на 7,4 В або 8,4 В\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПриймач, сервопривід, лебідка й аксесуари мають підтримувати вибрану напругу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eТехнічна гусенична модель\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAUX-гальмо утримання разом із налаштованими FOC і діапазоном низької швидкості\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНагрівання, навантаження на трансмісію та споживання струму сервоприводом керма\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЩо перевірити перед покупкою\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eВаша модель є придатною гусеничною моделлю 1\/10 або аналогічною моделлю з низькою швидкістю.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВаш акумулятор є LiPo-акумулятором 2S, 3S або 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВаш двигун є сумісним бездатчиковим безколекторним або колекторним двигуном.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУ шасі є щонайменше 36 × 30 × 15,5 мм для ESC, а також місце для проводів і вентилятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУ приймачі є вільний AUX-канал, якщо потрібне регулювання гальма утримання в реальному часі.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВаш сервопривід і приймач підтримують вибрану вихідну напругу BEC 6 В, 7,4 В або 8,4 В.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eШтекери двигуна сумісні з вбудованими гніздами ESC 3,5 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВи розумієте, що колекторний двигун потрібно підключати лише до клем A і C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУ вас є сумісний LED Program Box або LCD Program Box Pro, якщо потрібне зовнішнє програмування.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHobbywing WP-10BL80 — це колекторний чи безколекторний ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВін підтримує як колекторні, так і бездатчикові безколекторні двигуни. Перед використанням виберіть правильний тип двигуна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи підтримує WP-10BL80 датчикові безколекторні двигуни?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ офіційній специфікації він визначений як ESC для бездатчикових безколекторних і колекторних двигунів. Порту для датчикового двигуна немає.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може WP-10BL80 працювати від LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Офіційний діапазон вхідної напруги — 2S–4S LiPo. Проте KV двигуна, передавальне число, масу моделі та температуру потрібно підтримувати в розумних межах.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЯк підключити колекторний двигун?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПідключіть два проводи колекторного двигуна до виходів ESC A і C. Не використовуйте вихід B і перед запуском моделі встановіть Motor Type у Brushed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЯк працює регулювання гальма утримання в реальному часі?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПідключіть жовтий сигнальний провід AUX до вільного каналу приймача. Призначте цей канал ручці, регулятору або перемикачу на передавачі, а потім регулюйте силу гальма утримання під час руху.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи можна використовувати сервопривід керма на 8,4 В?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак, якщо приймач, сервопривід керма та всі підключені аксесуари розраховані на 8,4 В. Не вибирайте 8,4 В для електроніки зі стандартною напругою.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи є ESC водонепроникним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВін має захист IP67 від звичайного впливу бризок, води й пилу. Не залишайте його зануреним у воду на тривалий час, а після використання у вологих умовах огляньте та висушіть пристрій.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eУ чому різниця між силою гальма утримання та швидкістю його спрацьовування?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСила гальма утримання визначає, наскільки сильно модель утримується в нейтральному положенні. Швидкість спрацьовування визначає, наскільки швидко ця сила прикладається.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЩо робить FOC Power?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУ безколекторному режимі FOC Power збільшує момент у діапазоні газу на низькій швидкості. Вищі значення можуть покращити тягу під час підйому, але також підвищують температуру двигуна.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи потрібен вентилятор охолодження?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНе кожна конфігурація його потребує. Вентилятор корисний, коли навантаження моделі, передавальне число, вибір двигуна, температура довкілля або тривалий час роботи спричиняють надмірне нагрівання. У наданих матеріалах виробу зазначено, що вентилятор і кріпильні гвинти входять до комплекту.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЯкі програматори сумісні?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC підтримує Hobbywing LED Program Box і LCD Program Box Pro через окремий порт програмування. Його також можна програмувати за допомогою вбудованої кнопки SET.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКомплект постачання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eESC Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВстановлені перемикач, кабель газу та жовтий сигнальний провід AUX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВстановлені силові проводи та проводи\/роз’єми двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВентилятор охолодження\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКріпильні гвинти вентилятора\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрограматори, приймач, двигун, акумулятор і радіосистема не входять до комплекту, якщо інше окремо не зазначено у варіанті виробу.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВажливі примітки щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eВиконайте калібрування газу перед першим використанням або після зміни передавача чи приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред експлуатацією моделі виберіть правильний тип двигуна.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля безколекторного двигуна підключіть A\/B\/C у будь-якій послідовності та за потреби поміняйте місцями будь-які два проводи.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля колекторного двигуна підключайте лише до A і C. Ніколи не підключайте колекторний двигун до B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред підключенням перевірте полярність акумулятора. Зворотна полярність пошкодить ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе подавайте додаткове живлення на приймач, якщо червоний провід у штекері газу ESC не від’єднано та не ізольовано.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе встановлюйте напругу BEC вище максимального номіналу приймача, сервопривода або аксесуарів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПід час початкового тестування використовуйте помірні налаштування FOC Power, гальма утримання, передавального числа та punch.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе допускайте контакту додаткового вентилятора охолодження та радіатора з проводами й сміттям.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПісля кожного використання від’єднуйте акумулятор. ESC споживає невеликий струм навіть у вимкненому стані.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПовторне спрацьовування термозахисту або захисту від низької напруги означає, що перед подальшим використанням потрібно усунути основну причину.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЗавантажити посібник користувача Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eДоповніть силову систему гусеничної моделі\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eКолекція безколекторних ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eКарти програмування\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eLiPo-акумулятори для радіокерованих автомобілів\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"Система Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2-в-1: регулятор швидкості 60 А та двигун для 1\/10 радіокерованих краулерів","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e поєднує безколекторний двигун для гусеничних моделей та електронний регулятор швидкості в одному компактному силовому блоці формату 540. Замість окремого встановлення двигуна, ESC і кількох з’єднувальних дротів уся силова система FOC розміщена в циліндричному корпусі діаметром лише 37 мм і завдовжки 58 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРозроблена спеціально для \u003cstrong\u003eгусеничних моделей 1\/10\u003c\/strong\u003e, Fusion Pro орієнтована на точне керування на низькій швидкості, а не на максимальну швидкість моделі. Система керування FOC, синусоїдальний вихід і режим RPM Matching забезпечують високий крутний момент на низьких швидкостях, плавний запуск, тиху роботу та стабільнішу швидкість руху зі зміною опору поверхні.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСистема підтримує акумулятори LiPo 2S–3S або NiMH 6–9 елементів, забезпечує струм 60 А безперервно та 200 А піковий, має роз’єм XT60, встановлений на заводі, і оснащена регульованим BEC у режимі перемикання 6 В\/7,4 В із номінальним безперервним струмом 6 А.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНомер товару:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Система Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC «два в одному» — ESC і двигун для гусеничних моделей 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eЗастосування:\u003c\/strong\u003e розроблена для гусеничних моделей 1\/10, масштабних трейлових вантажівок і платформ для скелелазіння.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eТип системи:\u003c\/strong\u003e інтегрована силова система з безколекторним двигуном FOC та ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKV двигуна:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S–3S або NiMH 6–9 елементів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eНомінальний струм:\u003c\/strong\u003e 60 А безперервно \/ 200 А піковий.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eРозміри:\u003c\/strong\u003e діаметр 37 мм × довжина 58 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eВага:\u003c\/strong\u003e 209 г разом із дротами та роз’ємом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eВал двигуна:\u003c\/strong\u003e діаметр 3,175 мм, довжина виступаючої частини 16 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Регульований вихід у режимі перемикання 6 В\/7,4 В, 6 А безперервно.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eРоз’єм акумулятора:\u003c\/strong\u003e XT60, встановлений на заводі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e Сумісна зі світлодіодним програматором Hobbywing через окремий порт на електронному перемикачі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eЗахист від води:\u003c\/strong\u003e інтегрована силова система із захистом IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eПеред купівлею:\u003c\/strong\u003e Перевірте простір для кріплення двигуна, розміри вала, передатне число, напругу акумулятора, навантаження на трансмісію та вимоги приймача\/сервопривода до напруги.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eТехнічні характеристики товару\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro для гусеничних моделей, 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип системи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБезколекторний двигун FOC з інтегрованим ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОсновне застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eГусеничні моделі 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхід акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S або NiMH 6–9 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eРегульований BEC у режимі перемикання: 6,0 В \/ 7,4 В, 6 А безперервно\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр двигуна \/ довжина\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 мм \/ 58 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр вала \/ довжина виступаючої частини\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 мм \/ 16 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eКількість полюсів двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 полюси\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗагальна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 г разом із дротами та роз’ємом\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eЧервоний і чорний силові дроти 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, встановлений на заводі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСтупінь захисту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eСистема із захистом IP67 від води та пилу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНезалежний інтерфейс програмування, інтегрований в електронний перемикач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримуваний програматор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eПрограматор Hobbywing LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПрограмування через LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОновлення прошивки онлайн\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eESC і двигун інтегровані в один силовий блок\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro розміщує електроніку ESC усередині двигуна. Це усуває окремий корпус ESC, який зазвичай встановлюється в іншому місці шасі, і прибирає три зовнішні фазні дроти, які інакше проходили б між двигуном і контролером.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eІнтегрована конструкція може забезпечити три практичні переваги для масштабного краулера:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eСилова система займає менше місця в шасі.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроводку легше акуратно прокласти.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМоже залишитися більше місця для салону, блока приймача, контролера освітлення або масштабних аксесуарів.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЗа довжини 58 мм Fusion Pro на 6 мм коротший за попередню компоновку Fusion завдовжки 64 мм, показану в матеріалах порівняння продуктів. Переконайтеся, що ваше шасі вміщує двигун діаметром 37 мм і корпус завдовжки 58 мм, а також врахуйте розташування вбудованих силових дротів і дроту перемикача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Вибухова схема інтегрованого ESC і краулерного двигуна 2300KV Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКомпактна універсальна конструкція діаметром 58 мм\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЗвичайна силова система краулера складається з двигуна, окремого ESC, дротів двигуна та додаткового монтажного простору. Fusion Pro об’єднує ці основні компоненти в циліндричному корпусі розміром 37 × 58 мм і вагою 209 г разом із дротами та роз’ємом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКомпактна конструкція не означає, що вона безпосередньо сумісна з кожним кріпленням двигуна 540. Перевірте доступний простір навколо трансмісії, тяг, захисної пластини, акумуляторного відсіку та салону. Вбудований ESC також означає, що весь корпус двигуна має отримувати достатній потік повітря; не слід щільно обгортати його піною або розміщувати в закритому просторі без вентиляції.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Компактна інтегрована силова система Hobbywing QUICRUN Fusion Pro діаметром 58 мм, встановлена на шасі краулера\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКерування FOC для плавного руху на надзвичайно низькій швидкості\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFOC, або керування орієнтацією поля, регулює потужність двигуна так, що це особливо корисно на дуже низьких швидкостях руху краулера. Мета полягає не просто в повільному обертанні двигуна, а в підтриманні корисного крутного моменту та плавної реакції, коли трансмісія починає рух під навантаженням.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе допомагає плавно заїжджати шиною на уступ, контролювати рух коліс по сипкому камінню або підтримувати повільне наближення без постійного пульсування газом. Синусоїдальний метод керування також забезпечує тихішу й м’якшу роботу двигуна порівняно зі звичайною безколекторною системою з жорсткою комутацією.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНа роботу системи й надалі впливають передавальне число трансмісії, загальна вага, розмір шин, тертя в приводі та стан акумулятора. Керування FOC не може компенсувати надто «довгу» передачу або заклинений привод.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"Низькошвидкісне керування FOC Hobbywing Fusion Pro для плавного краулінгу радіокерованих моделей у масштабі 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗіставлення обертів та інтелектуальна подача крутного моменту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro має режим руху зіставлення обертів, який використовує керування швидкістю за замкненим контуром. Коли опір поверхні зростає, система автоматично регулює крутний момент двигуна, допомагаючи підтримувати швидкість, що точніше відповідає сигналу передавача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНаприклад, коли краулер переходить із рівної поверхні на круту кам’яну плиту, звичайна система може суттєво сповільнитися, якщо водій не додасть газу. У режимі зіставлення обертів Fusion Pro може автоматично збільшувати крутний момент зі зростанням навантаження, створюючи відчуття керування на кшталт круїз-контролю.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦей режим також підтримує контрольовані спуски на низькій швидкості. Коли автомобіль починає рухатися вниз, система із замкненим контуром допомагає регулювати швидкість двигуна, не дозволяючи краулеру вільно прискорюватися під дією сили тяжіння.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e автоматична компенсація крутного моменту та керування швидкістю за замкненим контуром застосовуються в режимі зіставлення обертів. Два звичайні режими поводяться більше як традиційні щіткові або сенсорні безщіткові системи й не підтримують вибрану швидкість автоматично.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eТри режими руху\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРежим руху\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРобота в режимі заднього ходу\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eЗамкнений контур швидкості\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТипове використання\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед\/назад — зіставлення обертів\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eМиттєвий рух назад із нейтрального положення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eТак\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eТехнічний краулінг, контрольовані підйоми та спуски\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед\/назад із гальмом — звичайний\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПерше натискання назад гальмує; друге вмикає рух назад\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eРух стежками, де потрібно зменшити ризик випадкового руху назад\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед\/назад — звичайний\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eМиттєвий рух назад із нейтрального положення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗвичайна реакція краулера без зіставлення обертів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Режими Hobbywing QUICRUN Fusion Pro із зіставленням обертів і звичайні режими руху краулера\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРегульоване гальмо утримання для надійного утримання на схилі\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eГальмо утримання застосовує гальмування двигуном, коли курок газу повертається в нейтральне положення. Fusion Pro розділяє налаштування гальма утримання на два параметри, щоб водій міг окремо регулювати кінцеву силу утримання та швидкість її застосування.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eСила гальма утримання\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eДоступно дев’ять варіантів: «Вимкнено» та рівні 1–8. Вищі рівні забезпечують сильніше утримання в нейтральному положенні.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eШвидкість спрацьовування гальма утримання\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eРівні 1–9 визначають, як швидко вибрана сила гальма утримання зростає від нуля до цільового значення.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eВелика сила за помірної швидкості спрацьовування допомагає утримувати краулер на крутому схилі без надто різкого гальмування. Надто агресивне налаштування може спричинити раптову зупинку легкого краулера або порушити зчеплення на сипких поверхнях.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Регульовані сила й швидкість спрацьовування гальма утримання Hobbywing Fusion Pro для утримання краулера на схилі\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЕфективний тихий синусоїдальний привод\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСистема FOC використовує синусоїдальне керування двигуном для плавнішої роботи та зменшення зайвого шуму під час руху на низькій швидкості. Вища ефективність системи також може зменшити втрати енергії та тепловиділення порівняно з неправильно підібраною традиційною системою живлення.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФактичний час роботи залежить від ємності акумулятора, маси моделі, місцевості, передавального числа, налаштувань гальма опору, навантаження на сервопривід і стилю керування. Ефективна система приводу може забезпечити довший корисний час роботи, але не гарантує фіксованого збільшення часу роботи для кожної моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРегульований BEC 6A на 6V \/ 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eІнтегрований імпульсний BEC забезпечує живлення приймача та сервоприводу кермування без потреби в окремому зовнішньому BEC за звичайного встановлення. Безперервний вихідний струм становить 6A, забезпечуючи достатню струмову потужність для сервоприводів кермування краулерів із високим крутним моментом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eНалаштування BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТипове використання\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eПеревірте перед вибором\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПриймач і сервопривід кермування стандартної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВикористовуйте, якщо будь-який під’єднаний компонент не розрахований на високу напругу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСумісний високовольтний сервопривід кермування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПриймач, сервопривід, контролер освітлення та всі аксесуари мають підтримувати 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПопередження щодо напруги:\u003c\/strong\u003e ніколи не вибирайте 7.4V, якщо використовуєте приймач або сервопривід стандартної напруги.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eПримітка щодо входу живлення:\u003c\/strong\u003e у комплектному аркуші технічних характеристик зазначено, що для вихідної напруги BEC 7.4V слід використовувати 3S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eНе подавайте живлення на приймач від другого джерела, доки червоний дріт приймача регулятора швидкості залишається під’єднаним. Якщо потрібна зовнішня система живлення приймача, червоний дріт від роз’єму газу регулятора швидкості потрібно правильно вийняти та ізолювати.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗахист IP67 від бруду, пилу та вологи\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУся система живлення Fusion Pro має ступінь захисту IP67. Це дає змогу інтегрованим двигуну та регулятору швидкості працювати у вологих, брудних і запилених умовах, які часто трапляються під час їзди трейлових вантажівок і рок-краулерів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eГерметична конструкція призначена для їзди місцевістю, де можуть бути бруд, пісок, сніг, мілка вода та вологе каміння. Водостійкість не слід сприймати як дозвіл на непотрібне тривале занурення. Очистіть і висушіть модель після їзди по мокрій або брудній місцевості та перевірте дроти й корпус перемикача на наявність пошкоджень.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Водонепроникна та пилонепроникна система живлення для краулерів Hobbywing QUICRUN Fusion Pro IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗахищений електронний вимикач живлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОкремий електронний перемикач містить кнопку живлення, світлодіод стану та незалежний інтерфейс програмування. Його захищений корпус розрахований на протидію пилу, бруду, волозі та ударам, які можуть спричиняти проблеми у звичайних відкритих механічних перемикачах.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКоротко натисніть кнопку, щоб увімкнути систему. Натисніть і утримуйте кнопку, щоб вимкнути систему. Завжди від’єднуйте акумулятор після використання, оскільки система живлення продовжує споживати невеликий струм у режимі очікування, доки акумулятор під’єднаний.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Захищений електронний перемикач живлення та порт програмування для Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 параметрів, доступних для налаштування\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eПараметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eКерована функція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Режим роботи\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВиберіть RPM Matching або один із двох звичайних режимів руху.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Кількість елементів LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВиберіть автоматичне визначення акумулятора, 2S або 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Напруга відсікання\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eУстановіть захист акумулятора Disabled, Low, Medium або High.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Захист від перегрівання\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВиберіть поріг захисту регулятора швидкості 105 °C або 125 °C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Напрямок обертання двигуна\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВиберіть напрямок обертання двигуна за годинниковою стрілкою або проти неї.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Напруга BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВиберіть живлення приймача та сервопривода 6,0 В або 7,4 В.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Сила гальма накатом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНалаштуйте силу утримання в нейтральному положенні від Disabled до рівня 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Швидкість спрацьовування гальма накатом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНалаштуйте швидкість наростання вибраного гальма накатом від рівня 1 до рівня 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Максимальна потужність заднього ходу\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eУстановіть потужність заднього ходу на 25%, 50%, 75% або 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Максимальна сила гальмування\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eУстановіть максимальну пропорційну силу гальмування від 10% до 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Швидкість зниження обертів\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНалаштуйте швидкість падіння обертів двигуна під час зменшення подачі газу в звичайному режимі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Пробивна потужність\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНалаштуйте відгук на прискорення від рівня 1 до рівня 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Нейтральний діапазон\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eУстановіть мертву зону газу на 4%, 6%, 8%, 10% або 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eЗначення відсікання акумулятора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизький, середній і високий рівні відсікання відповідають приблизно 3,0 В, 3,25 В і 3,5 В на елемент LiPo відповідно. Коли напруга опускається нижче вибраного порога, вихідна потужність поступово зменшується приблизно до 50%, після чого приблизно через 30 секунд вихід повністю вимикається.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля акумуляторів NiMH захист від відсікання можна встановити в режим Disabled. Не вимикайте захист від низької напруги під час використання акумуляторів LiPo, якщо не застосовується інший надійний спосіб захисту.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eШвидкість зниження обертів\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПараметр RPM Decrease Rate застосовується лише до звичайних режимів роботи. Нижчі значення забезпечують поступовіше зниження обертів двигуна під час зменшення подачі газу, створюючи природніше відчуття руху накатом. Вищі значення забезпечують швидше зниження обертів двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eПробивна потужність\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВищі значення Punch забезпечують швидший відгук на газ. Надто агресивне значення може спричинити пробуксовування шин, високий пусковий струм і додаткове навантаження на акумулятор, трансмісію та силову систему. Почніть із помірного значення й підвищуйте його лише тоді, коли зчеплення з поверхнею та міцність трансмісії це дають змогу.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПрограмування за допомогою Hobbywing LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ Fusion Pro використовується спеціальний триконтактний інтерфейс програмування, інтегрований в електронний перемикач. Параметри налаштовуються за допомогою сумісного програматора Hobbywing LED Program Box, який продається окремо.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eВимкніть Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПід’єднайте програматор LED Program Box до триконтактного порту програмування за допомогою кабелю типу JR, дотримуючись правильної полярності.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУвімкніть Fusion Pro і зачекайте, поки з’являться значення параметрів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте кнопки ITEM і VALUE, щоб вибирати та змінювати налаштування.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНатисніть OK, щоб зберегти нові значення в силовій системі.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eКнопка перемикача використовується для керування живленням, калібрування газу та додаткового спарювання двигуна. Повне програмування параметрів виконується за допомогою LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВбудовані функції захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від низької напруги\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗменшує, а потім припиняє потужність двигуна, коли акумулятор досягає вибраного порогу відсікання.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eТепловий захист\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПрипиняє подачу потужності, коли ESC досягає вибраного температурного порогу, і відновлює роботу після охолодження.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПрипиняє нормальну роботу двигуна, коли ESC більше не отримує дійсний сигнал газу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від блокування двигуна\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eДопомагає захистити інтегровану силову систему, якщо трансмісія або двигун не можуть нормально обертатися.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eФункції захисту знижують ризик, але не можуть компенсувати неправильний вибір передавального числа, надмірну вагу моделі, заклинювання трансмісії, зворотну полярність акумулятора або неправильне підключення проводів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКалібрування діапазону газу\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВідкалібруйте діапазон газу перед першим використанням, після заміни передавача або приймача, а також після зміни налаштувань TRIM, D\/R, EPA або ATL каналу газу.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eУвімкніть передавач. Встановіть D\/R, EPA та ATL каналу газу на 100%, а TRIM газу — на нуль або центральне положення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКоли Fusion Pro вимкнено, натисніть і утримуйте кнопку живлення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідпустіть кнопку, щойно червоний світлодіод перемикача почне блимати. Не продовжуйте утримувати її протягом восьми секунд.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗалиште курок у нейтральному положенні та один раз натисніть кнопку. Зелений світлодіод блимне один раз, а двигун подасть один звуковий сигнал.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеремістіть курок у положення повного газу та натисніть кнопку. Зелений світлодіод блимне двічі, а двигун подасть два звукові сигнали.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеремістіть курок у положення повного реверсу та натисніть кнопку. Зелений світлодіод блимне тричі, а двигун подасть три звукові сигнали.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eПопередження щодо безпеки:\u003c\/strong\u003e зніміть шестерню перед калібруванням або налаштуванням параметрів або надійно підвісьте всі ведучі колеса. Fusion Pro — потужна система, і несподіваний рух двигуна може спричинити травмування або пошкодження.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eДодаткове автоматичне спарювання двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eАвтоматичне спарювання двигуна не потрібне під час звичайного встановлення. Його можна використовувати, якщо двигун зазнав сильного удару або під час роботи спостерігається аномальне нагрівання чи незвична потужність.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eПід’єднайте акумулятор.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНатисніть і утримуйте кнопку живлення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСпочатку світлодіод перемикача блимає червоним, а приблизно через вісім секунд починає блимати зеленим.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідпустіть кнопку, коли зелений світлодіод почне блимати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСистема завершує процес спарювання та перезапускається приблизно через п’ять секунд.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eПерш ніж використовувати спарювання як спосіб реагування на повторне перегрівання або незвичну роботу, перевірте трансмісію, передатне число, підшипники та проводку.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПосібник зі статусів LED-індикатора\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗвичайний запуск:\u003c\/strong\u003e після запуску системи червоний світлодіод продовжує світитися.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВизначення акумулятора:\u003c\/strong\u003e зелений світлодіод блимає відповідно до виявленої кількості LiPo-елементів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eШвидке блимання червоним:\u003c\/strong\u003e сигнал газу не виявлено або нейтральне положення газу не відповідає передавачу.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРух уперед або назад:\u003c\/strong\u003e зелений світлодіод блимає, а на відповідній кінцевій точці повного газу світиться постійно.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПовторюваний одиночний червоний спалах:\u003c\/strong\u003e активовано захист від низької напруги.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПовторюваний одиночний зелений спалах:\u003c\/strong\u003e активовано термозахист.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЩо перевірити перед купівлею\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eМодель є відповідною платформою для краулера 1\/10 або масштабної трейлової моделі.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКріплення двигуна та зона трансмісії вміщують силовий блок розміром 37 × 58 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТрансмісія підтримує вал двигуна діаметром 3,175 мм із відкритою довжиною 16 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВибрані піньйон і передатне число підходять для краулерного двигуна 2300KV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАкумулятор — LiPo 2S–3S або NiMH-пакет на 6–9 елементів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПідключення акумулятора сумісне зі штатним штекером XT60.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПриймач і сервопривід підтримують вибраний вихід BEC 6 В або 7,4 В.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКоли потрібно змінити параметри, можна використовувати програмну LED-коробку Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВін призначений для повільного краулінгу або трейлової їзди, а не для високошвидкісної агресивної їзди чи перегонів.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQUICRUN Fusion Pro — це регулятор швидкості чи двигун?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eІ для того, і для іншого. Електронний регулятор швидкості та безщітковий двигун 2300KV інтегровані в один силовий блок розміром 37 × 58 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eДля яких моделей призначений Fusion Pro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВін призначений переважно для краулерів 1\/10, масштабних трейлових вантажівок і платформ для скелелазіння. Він не призначений для високошвидкісних перегонів або силових систем для агресивної їзди.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може Fusion Pro використовувати LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він підтримує акумулятори LiPo 2S–3S і NiMH-пакети на 6–9 елементів. Перед використанням 3S переконайтеся, що передатне число та трансмісія моделі підходять для цього.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЩо робить узгодження обертів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУзгодження обертів використовує замкнене регулювання швидкості. Коли навантаження від поверхні змінюється, система регулює крутний момент, щоб підтримувати швидкість двигуна, яка стабільніше відповідає сигналу передавача.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи працює узгодження обертів у кожному режимі руху?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Автоматична компенсація швидкості й крутного моменту застосовується в режимі узгодження обертів у прямому\/зворотному напрямку. Два звичайні режими працюють як більш традиційні силові системи для краулерів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи має Fusion Pro гальмування накатом?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Гальмування накатом має значення «Вимкнено» та рівні 1–8, а швидкість спрацьовування гальмування накатом має дев’ять рівнів, які визначають, наскільки швидко застосовується вибране зусилля.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може він живити сервопривід керма високої напруги?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Імпульсний BEC можна налаштувати на 7,4 В, а його номінальний тривалий струм становить 6 А. Перед вибором цього налаштування кожен під’єднаний компонент має бути розрахований на 7,4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи є Fusion Pro водонепроникним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПовна система має ступінь захисту IP67 для експлуатації краулерів у вологих, багнистих і запилених умовах. Уникайте непотрібного тривалого занурення та очищуйте й просушуйте систему після експлуатації у воді.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЯкий пристрій програмування він підтримує?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВін підтримує Hobbywing LED Program Box через незалежний порт програмування на електронному вимикачі. LCD Program Box і програмування OTA не підтримуються.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи входить LED Program Box до комплекту системи?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Програмувальний блок продається окремо, якщо його спеціально не включено до вибраної комплектації.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЯкий роз’єм установлено?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВхідні дроти постачаються із заводським роз’ємом акумулятора XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи можна використовувати зовнішній BEC або акумулятор приймача?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе можливо лише за умови правильного налаштування силової проводки. Червоний дріт BEC у кабелі газу Fusion Pro потрібно зняти та ізолювати, перш ніж живити приймач від іншого джерела. Ніколи не допускайте одночасного живлення приймача від двох джерел BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧому автомобіль повільно рухається в нейтральному положенні?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНейтральне положення передавача могло зміститися або калібрування газу може бути неправильним. Повторно відкалібруйте діапазон газу та за потреби налаштуйте параметр Neutral Range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВажливі примітки щодо встановлення та використання\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eПеред установленням прочитайте повний посібник користувача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПереконайтеся, що трансмісія, передатне число та маса автомобіля відповідають силовій системі.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред калібруванням зніміть шестірню двигуна або підвісьте всі ведучі колеса.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗавжди з’єднуйте «плюс» із «плюсом», а «мінус» із «мінусом». Зворотна полярність може назавжди пошкодити систему, і на такий випадок гарантія не поширюється.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе живіть приймач від додаткового джерела, поки червоний дріт BEC Fusion Pro залишається під’єднаним.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе вибирайте вихід BEC 7,4 В, якщо кожен під’єднаний приймач, сервопривід і аксесуар не підтримує 7,4 В.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПід час початкового тестування використовуйте помірні налаштування Punch і гальмування накатом.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеревіряйте температуру двигуна після зміни напруги акумулятора, передатного числа, розміру шин або маси автомобіля.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе допускайте перевищення зовнішньою температурою системи 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор після кожного використання, навіть якщо електронний вимикач вимкнено.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОглядайте та просушуйте систему після експлуатації у воді або багнюці.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрипиніть використання системи, якщо пошкоджено дроти, корпус вимикача, корпус двигуна або роз’єм акумулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЗавантажте посібник користувача Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗавершіть налаштування живлення вашого краулера\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eКолекція безколекторних регуляторів швидкості\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eРегулятор швидкості Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eКартки програмування\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eLiPo-акумулятори для радіокерованих автомобілів\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"Система Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV FOC 2-в-1: регулятор швидкості 50 A і двигун для радіокерованих краулерів масштабу 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e поєднує ESC і безщітковий двигун в одну ультракомпактну силову систему FOC для радіокерованих краулерів масштабу 1\/10. Завдяки довжині лише \u003cstrong\u003e48,5 мм\u003c\/strong\u003e вона на \u003cstrong\u003e9,5 мм\u003c\/strong\u003e коротша за QUICRUN Fusion Pro 540spec, водночас підтримує \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, номінальний безперервний \/ піковий струм \u003cstrong\u003e50 А \/ 150 А\u003c\/strong\u003e, регульований \u003cstrong\u003eBEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В\u003c\/strong\u003e, налаштування в реальному часі через AUX-канал і інтелектуальне замкнене керування швидкістю.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЇї головна перевага — не максимальна швидкість автомобіля. Fusion Pro Elite розроблена з урахуванням особливостей, важливих для технічного краулінгу: компактного встановлення, дуже плавної реакції на низькій швидкості, високого крутного моменту на низьких обертах, контрольованого спуску, налаштовуваної роботи гальма опору та акуратнішого прокладання проводів у шасі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"Інтегрована система FOC ESC і двигуна Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV для радіокерованих краулерів масштабу 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e радіокерованих краулерів масштабу 1\/10, кам’яних краулерів і масштабних трейлових вантажівок\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСилова система:\u003c\/strong\u003e інтегрований безщітковий ESC і двигун із сенсором та FOC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV двигуна:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S або NiMH 6–12 елементів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтрум:\u003c\/strong\u003e 50 А безперервно \/ 150 А піковий\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозмір двигуна:\u003c\/strong\u003e діаметр 37 мм × довжина 48,5 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВал:\u003c\/strong\u003e діаметр 3,175 мм, довжина виступаючої частини 16 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e регульовані 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 5 А безперервно\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРоз’єм акумулятора:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e програмувальний блок LED і програмувальний блок LCD Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e Перед установленням перевірте діаметр двигуна, монтажне положення, зазор до редуктора та геометрію вала.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eТехнічні характеристики виробу\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eРадіокерований краулер масштабу 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип двигуна \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБезсенсорна безщіткова система ESC і двигуна 2-в-1 з FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСтрум безперервний \/ піковий\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримувані акумулятори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eКількість полюсів двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 полюси\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eРегульовані 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 5 А безперервно, імпульсний режим\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр \/ довжина двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 мм × 48,5 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр вала \/ довжина виступаючої частини\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 мм \/ 16 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178,5 г разом із дротами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСилові дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eЧервоний 14AWG 220 мм × 1 \/ чорний 14AWG 220 мм × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСтупінь захисту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eОкремий порт програмування, розташований на перемикачі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримувані програматори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eПрограмувальний блок Hobbywing LED; програмувальний блок LCD Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eУльтракомпактна конструкція 2-в-1 завдовжки 48,5 мм\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite інтегрує електроніку ESC у корпус двигуна, усуваючи потребу шукати окреме місце для встановлення звичайного ESC для краулера та три зовнішні фазові дроти, які зазвичай потрібні між ESC і двигуном.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"Компактний дизайн Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite завдовжки 48,5 мм порівняно з Fusion Pro 2300KV завдовжки 58 мм\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЙого \u003cstrong\u003eзагальна довжина двигуна 48,5 мм\u003c\/strong\u003e — одне з ключових удосконалень версії Elite. Він приблизно на \u003cstrong\u003e9,5 мм коротший за QUICRUN Fusion Pro завдовжки 58 мм\u003c\/strong\u003e, завдяки чому збільшується простір навколо трансмісій, тяг, боксів приймачів, контролерів освітлення, електроніки лебідки та компонентів масштабного салону.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКоротший корпус спрощує компонування, але це не означає універсальну сумісність. Перед установленням перевірте діаметр двигуна 37 мм, монтажну схему, зазор у коробці передач, геометрію тяг і довжину відкритої частини вала 16 мм відповідно до шасі вашого краулера.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКерування FOC для надзвичайно плавного повзання на низьких швидкостях\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВекторне керування (FOC) є основою того, як Fusion Pro Elite передає потужність. Замість орієнтації на максимальну швидкість моделі система створена для забезпечення плавного, поступового зв’язку між положенням ручки газу, крутним моментом двигуна та рухом моделі на дуже низьких обертах.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"QUICRUN Fusion Pro Elite із керуванням FOC забезпечує плавний крутний момент на низьких швидкостях для технічного RC-повзання\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе забезпечує технічним краулерам сильніший крутний момент на низьких швидкостях, точне дозування газу й тихішу роботу під час подолання каміння, коріння, уступів та інших ситуацій, де невеликі зміни газу важливіші за максимальну швидкість.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eІнтегрована система FOC також зменшує зайві електричні втрати й нагрівання порівняно з менш оптимізованими стратегіями привода, допомагаючи силовій установці ефективно працювати під час тривалих поїздок пересіченою місцевістю та повзання.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eІнтелектуальне зіставлення обертів і замкнене керування крутним моментом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ \u003cstrong\u003eрежимі зіставлення обертів уперед і назад\u003c\/strong\u003e Fusion Pro Elite використовує замкнене керування швидкістю для компенсації змін опору руху моделі. Коли краулер долає крутішу ділянку, камінь або інше додаткове навантаження, система може збільшити крутний момент на виході, щоб швидкість моделі залишалася ближчою до заданої водієм тяги.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Pro Elite: замкнене керування крутним моментом із зіставленням обертів для підйомів і контрольованих спусків\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦя сама стратегія керування може полегшити проходження спусків, оскільки система активно регулює потужність двигуна, а не дозволяє рельєфу самостійно визначати швидкість моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПоведінка зіставлення обертів залежить від режиму. У звичайних режимах роботи система більше нагадує традиційний безколекторний або колекторний регулятор швидкості з датчиками й \u003cstrong\u003eне\u003c\/strong\u003e компенсує крутний момент автоматично для підтримання сталої швидкості моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eП’ять режимів роботи на вибір\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElite розширює платформу Fusion, пропонуючи п’ять доступних конфігурацій роботи:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite: п’ять режимів роботи для краулерів, зокрема режими зіставлення обертів і гібридні режими\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward and Reverse — RPM Matching:\u003c\/strong\u003e пряме перемикання між переднім і заднім ходом із замкненим контуром керування швидкістю.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake — Normal:\u003c\/strong\u003e звичайний режим переднього ходу, гальмування та заднього ходу без автоматичної компенсації крутного моменту.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward and Reverse — Normal:\u003c\/strong\u003e пряме перемикання між переднім і заднім ходом без RPM Matching.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-RPM Matching:\u003c\/strong\u003e характер роботи змінюється залежно від того, чи ввімкнено гальмування на спуску.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-Normal:\u003c\/strong\u003e поєднує особливості режиму Normal із перемиканням, залежним від гальмування на спуску.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eГібридні режими дають досвідченим водіям краулерів ще один спосіб поєднати вільний рух і керування гальмуванням на спуску, не обмежуючи систему одним фіксованим стилем водіння.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eАктивне гальмування на спуску з регульованим зусиллям і швидкістю спрацьовування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eТехнічний краулінг часто вимагає більшого, ніж просто максимальне гальмування на спуску. Fusion Pro Elite дає змогу окремо налаштовувати \u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDrag Brake Force визначає кінцеве гальмівне зусилля, що застосовується після повернення газу в нейтральне положення; доступні значення Disabled і рівні 1–8. Drag Brake Rate визначає, наскільки агресивно вводиться це гальмівне зусилля; доступні значення Auto і рівні 1–9.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНалаштування автоматичного рівня гальмування на спуску може реагувати на споживаний струм, завдяки чому система за потреби застосовує гальмування поступовіше. Це допомагає зменшити різке навантаження на трансмісію або нестабільність моделі, зберігаючи точний контроль на низькій швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eНалаштування AUX-каналу в реальному часі з передавача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОкремий жовтий сигнальний провід дає змогу під’єднати Fusion Pro Elite до вільного AUX-каналу сумісного приймача. Це дає змогу регулювати вибраний параметр ESC безпосередньо ручкою, регулятором або перемикачем передавача під час експлуатації моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"Налаштування параметрів ESC QUICRUN Fusion Pro Elite у реальному часі через AUX-канал із передавача\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗа замовчуванням AUX призначено для параметра \u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e, що особливо корисно під час переходу між крутими кам’янистими ділянками, сипким ґрунтом і рівнішими трейловими відрізками. Інші підтримувані параметри можна призначити через програмований пункт 14, \u003cstrong\u003eAUX CH Function\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФактична функціональність AUX залежить від доступного каналу приймача та елементів керування, які підтримує ваша радіосистема.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПідтримка LiPo 2–4S для гнучкого складання краулерів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite підтримує акумулятори \u003cstrong\u003eLiPo 2S, 3S і 4S\u003c\/strong\u003e, а також NiMH-акумуляторні збірки на 6–12 елементів. Такий ширший діапазон вхідної напруги дає конструкторам більше свободи під час налаштування трейлових моделей, важчих масштабних краулерів або конфігурацій, яким потрібна вища напруга системи.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV із підтримкою 2S, 3S і 4S LiPo для радіокерованих краулерів масштабу 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESC може автоматично визначати кількість елементів LiPo, але якщо ви постійно використовуєте однакову конфігурацію акумулятора, ручне встановлення кількості елементів допоможе запобігти неправильному розпізнаванню акумуляторної збірки, яка розрядилася не повністю.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРегульований BEC 5 А \/ 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний вихідний струм 5 А\u003c\/strong\u003e і може бути налаштований на \u003cstrong\u003e6 В, 7,4 В або 8,4 В\u003c\/strong\u003e. Це робить систему придатною для широкого спектра стандартних сервоприводів, високовольтних сервоприводів керма та сумісних аксесуарів на стороні приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"Регульований BEC Hobbywing Fusion Pro Elite 6 В, 7,4 В, 8,4 В, 5 А для сервоприводів краулера та електроніки приймача\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e вибрана напруга BEC має залишатися в межах максимальної напруги, зазначеної в характеристиках приймача, сервопривода керма, контролера лебідки, контролера освітлення та будь-якого іншого пристрою, підключеного до шини живлення приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПід час використання \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e BEC не може підтримувати стабілізовану вихідну напругу 7,4 В або 8,4 В у міру падіння напруги акумулятора. Тому Hobbywing рекомендує використовувати \u003cstrong\u003e3S або 4S LiPo\u003c\/strong\u003e, коли BEC налаштовано на роботу з напругою 7,4 В або 8,4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЗахист IP67 для реальних умов експлуатації краулерів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПовна силова система Fusion Pro Elite має \u003cstrong\u003eступінь захисту IP67\u003c\/strong\u003e, що робить її добре придатною для вологих, запилених і брудних умов, які часто трапляються під час руху трейлових вантажівок і рок-краулерів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"Водонепроникна та пилонепроникна силова система Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite для краулерів із захистом IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦей захист допомагає системі працювати під час дощу, у багнюці, під бризками, у піску та снігу за звичайного використання радіокерованої моделі. Ступінь IP67 не слід сприймати як дозвіл на тривалу роботу під водою. Захист від води й пилу також може погіршуватися через зношення, старіння, удари, пошкоджені ущільнення або неналежне обслуговування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПісля використання у вологих або брудних умовах очистіть модель, видаліть застрягле сміття, дайте компонентам належним чином висохнути та перевірте проводку й роз’єми перед зберіганням.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 регульованих параметрів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite пропонує широкі можливості налаштування за допомогою чотирнадцяти програмованих параметрів:\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"Регульовані параметри Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 14 для налаштування краулера\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eРежим руху\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга відсікання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від перегріву\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗусилля гальма утримання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eШвидкість дії гальма утримання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальне зусилля заднього ходу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальне гальмівне зусилля\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eШвидкість зниження обертів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРізкість\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДіапазон нейтралі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eФункція каналу AUX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПрограмований захист від надмірного розряду\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПід час використання LiPo система відсікання контролює напругу акумулятора та поступово обмежує вихідну потужність, коли досягнуто вибраного порогу.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНизький:\u003c\/strong\u003e 3,0 В на елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСередній:\u003c\/strong\u003e 3,25 В на елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисокий:\u003c\/strong\u003e 3,5 В на елемент\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eКоли спрацьовує захист від низької напруги, вихідна потужність поступово зменшується, а зрештою вимикається. Захист від низької напруги також можна вимкнути для застосувань, як-от використання NiMH, де це доречно.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПідтримка LED і LCD Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro Elite використовує \u003cstrong\u003eокремий порт програмування, розташований на електронному перемикачі\u003c\/strong\u003e. Підключайте інтерфейс програмування, коли система вимкнена, а потім увімкніть модель, щоб отримати доступ до налаштувань регулятора швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite, сумісний із LED Program Box і LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСеред підтримуваних пристроїв програмування:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eТому Elite підтримує ширше програмування, ніж попереднє покоління Fusion Pro 2300KV. Програматор не входить до комплекту, якщо це прямо не зазначено в упаковці товару.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКілька функцій захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудовані функції захисту допомагають захистити силову систему від поширених електричних та експлуатаційних проблем краулерів:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від низької напруги акумулятора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТермозахист \/ захист від перегріву\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист у разі втрати сигналу газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від блокування двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eСистема також використовує світлодіодні індикатори стану для повідомлення про нормальну роботу, визначену кількість елементів LiPo та стани захисту.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПримітки щодо встановлення та живлення приймача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДвигун має шість монтажних отворів M3 із максимальною глибиною \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. Перед установленням завжди перевіряйте довжину гвинтів двигуна. Гвинти, що заходять у двигун надто глибоко, можуть спричинити внутрішні пошкодження.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЧервоний дріт у кабелі газу регулятора швидкості подає живлення BEC на приймач і сервосистему. Не живіть одночасно цю саму шину приймача від іншого BEC або акумулятора приймача, якщо архітектуру живлення не було належним чином ізольовано.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо потрібне зовнішнє джерело живлення приймача, від’єднайте або вийміть червоний дріт BEC із кабелю газу Fusion Pro Elite та надійно ізолюйте його перед підключенням другого джерела живлення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКалібрування газу\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКалібрування газу слід виконати перед першим використанням, а також щоразу після заміни передавача або приймача. Система записує положення нейтралі, повного газу та повного реверсу, щоб регулятор швидкості міг правильно інтерпретувати діапазон газу радіосистеми.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗ міркувань безпеки зніміть ведучу шестерню або іншим чином переконайтеся, що колеса не торкаються землі під час калібрування та програмування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eАвтоматичне сполучення двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо двигун зазнав сильного удару, перегрівається або має аномальну вихідну потужність, Fusion Pro Elite підтримує необов’язкову процедуру автоматичного сполучення двигуна. Перед її виконанням двигун слід від’єднати від навантаження трансмісії, а потім повторно відкалібрувати діапазон газу.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV — це регулятор швидкості чи двигун?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе і те, й інше. Електроніка ESC і безколекторний двигун 2300KV із FOC інтегровані в одну компактну силову систему 2-в-1 для гусеничних RC-автомобілів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯкий акумулятор підтримує Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВона підтримує LiPo-акумулятори 2S, 3S і 4S або акумуляторні блоки NiMH на 6–12 елементів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи коротша Fusion Pro Elite за Fusion Pro 2300KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Довжина Fusion Pro Elite становить 48,5 мм порівняно з 58 мм у попередньої Fusion Pro 540spec, тобто її зменшено приблизно на 9,5 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна використовувати сервопривід на 8,4 В із Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBEC можна налаштувати на 8,4 В, але кожен підключений пристрій на стороні приймача має підтримувати цю напругу. Hobbywing рекомендує використовувати LiPo-акумулятор 3S або 4S під час вибору вихідної напруги BEC 7,4 В або 8,4 В, оскільки акумулятор 2S не може підтримувати ці стабілізовані напруги протягом усього розряду.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна регулювати гальмо утримання з передавача?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Підключіть жовтий сигнальний кабель AUX Elite до вільного каналу приймача та призначте потрібну функцію AUX CH. За замовчуванням у реальному часі можна регулювати силу гальма утримання.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підтримує Fusion Pro Elite Hobbywing LCD Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВона підтримує Hobbywing LED Program Box і LCD Program Box Pro\/G2 через незалежний порт програмування на електронному перемикачі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є Fusion Pro Elite водонепроникною?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eІнтегрована силова система має ступінь захисту IP67 для звичайного впливу води й пилу під час експлуатації RC-моделей. Її не слід вважати постійно водонепроникною або залишати зануреною на тривалий час.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підійде Fusion Pro Elite для кожного гусеничного RC-автомобіля масштабу 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНе слід заявляти про універсальну сумісність. Компактний корпус двигуна розміром 37 × 48,5 мм підходить для багатьох компоновок гусеничних RC-автомобілів масштабу 1\/10, але перед покупкою завжди перевіряйте зазор у коробці передач, геометрію кріплення двигуна, тяги, положення вала та розташовану поруч електроніку.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВажливе повідомлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор після кожного використання. Система споживає невелику кількість струму навіть у вимкненому стані.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНіколи не змінюйте полярність акумулятора. Пошкодження через зворотну полярність не покривається гарантією.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе встановлюйте напругу BEC вище за номінальну робочу напругу приймача, сервопривода або підключених аксесуарів.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЯкщо використовується окремий акумулятор приймача або зовнішній BEC, правильно ізолюйте вихід BEC Fusion Pro Elite, щоб запобігти одночасній подачі живлення двома джерелами на шину приймача.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе перевищуйте рекомендовану глибину вкручування монтажних гвинтів двигуна.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПідтримуйте температуру системи в межах, визначених Hobbywing, і перевірте встановлення, якщо виникає незвичне нагрівання або нестабільна робота живлення.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист IP67 не означає, що виріб можна залишати під водою на тривалий час.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПосібник QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nЗавантажити посібник користувача Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЗавершіть силову систему свого гусеничного RC-автомобіля\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eКолекція безколекторних регуляторів\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eКартки програмування ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/collections\/CNHL_New_Items.png?v=1763104615","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/uk\/collections\/cnhl-new-items.oembed?page=3","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}