{"title":"Розпродаж регуляторів Hobbywing","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eПридбайте \u003cstrong\u003eEZRUN\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eQuicRun\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e силову систему або регулятори швидкості та отримайте ексклюзивний \u003cstrong\u003eкупон на акумулятор\u003c\/strong\u003e (буде видано протягом 24 годин після оплати)!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eПридбайте 1 акційний товар\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e→ Отримайте \u003cstrong\u003eкупон на акумулятор зі знижкою $10\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eПридбайте 2 або більше акційних товарів на суму від $150\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e→ Отримайте \u003cstrong\u003eкупон на акумулятор зі знижкою $25\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eРозпродаж завершується 11 вересня 2026 року о 18:00 (UTC+8).\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-16bl30-g2-30a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A 2-3S Waterproof Brushless ESC for 1\/16 1\/18 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/strong\u003e is a compact 30A waterproof brushless ESC developed for 1\/16 and 1\/18 scale RC cars. It supports 2S and 3S LiPo power and is suitable for on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and mini monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompared with the previous QUICRUN WP-16BL30, the G2 version combines a smaller housing, intelligent freewheeling technology and an upgraded selectable 6V\/7.4V BEC. The result is a cleaner installation, improved partial-throttle efficiency and stronger support for compatible steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. It can operate a sensored brushless motor, but the motor will work in sensorless mode because the ESC does not use a motor sensor cable. It is not compatible with brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_512fca81-598e-498b-9586-d24e708d0b3c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 30A brushless ESC with XT60 connector\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/16 and 1\/18 scale on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH packs and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a sensorless brushless motor up to 8000KV on 2S or up to 4500KV on 3S. Suitable 3S setups normally use a 20XX or 24XX motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e The ESC includes three 3.5mm female bullet connectors. A sensored brushless motor can be used, but it will operate in sensorless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC Setting:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V output. Use 7.4V only when the receiver, servo and other receiver-powered electronics are rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30110001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo or 6-9 cell NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V, 2A continuous, up to 4A peak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4500, normally using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e1\/16 and 1\/18 on-road cars, off-road vehicles, buggies, short course trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e3.5mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 75mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e16AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eNot included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle cable plus separate yellow signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e33.4 × 26.8 × 15.1mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e38.5g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 16BL30 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e30A Mini Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides 30A continuous and 100A peak current for suitable 1\/16 and 1\/18 scale brushless RC setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSmaller G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eThe reduced dimensions make installation easier in tightly packed mini RC chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S and 3S Compatible\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eRun a responsive 2S setup or move to an appropriate lower-KV 3S power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos and compatible high-voltage steering systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eDesigned for RC driving in wet, dusty, sandy and muddy outdoor conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePre-Installed Connectors\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eIncludes an XT60 battery plug and three 3.5mm motor connectors for a cleaner installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Better Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 uses Hobbywing intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. This is especially useful in smaller RC vehicles that have limited airflow and little room for a large cooling system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBy reducing unnecessary electrical loss under suitable operating conditions, the ESC can run at a lower temperature, maintain more consistent output and place less thermal stress on the power system. Actual temperature still depends on motor KV, gearing, vehicle weight, tire size, ambient temperature and driving style.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_96512b59-0ad1-44d5-8870-af75d2bd35e2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eSmaller G2 Design for Compact Chassis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInstallation space is often one of the biggest problems when upgrading a 1\/16 or 1\/18 RC car. The G2 version has been redesigned to take up less room than the previous WP 16BL30.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eDimension\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003ePrevious WP 16BL30\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eWP 16BL30 G2\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eReduction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLength\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e36mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e33.4mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e8.3% shorter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWidth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e26.8mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.1% narrower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e18mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e15.1mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e16.7% lower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe lower profile helps with body clearance, while the reduced footprint leaves more room for the receiver, wiring and battery leads. This can be especially useful in mini monster trucks, compact buggies and conversion projects where the original electronics tray was designed around a smaller brushed system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_a0128116-cc4e-4dec-9365-2edda2bb2863.png?v=1784022268\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 compact size comparison with the previous WP 16BL30 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eUpgraded 6V and 7.4V BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe internal BEC provides \u003cstrong\u003e2A continuous current with up to 4A peak output\u003c\/strong\u003e. Its voltage can be switched between 6V and 7.4V, allowing the ESC to work with both conventional steering electronics and compatible high-voltage servos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers and steering servos that are not rated for direct 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUse only with receivers, servos and accessories specifically rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e selecting a BEC voltage above the rated operating voltage of the receiver or servo can permanently damage the electronics. Check every receiver-powered component before changing the BEC from 6V to 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor RC Driving\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design provides IP67-rated protection under normal operating conditions. It is designed to handle common RC environments involving splashes, rain, dust, sand and mud more reliably than an exposed non-waterproof speed controller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet use, disconnect the battery, clean away dirt and allow the vehicle and electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWater resistance is not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires, incorrect installation and normal aging can reduce protection over time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_47d62f86-176f-41d1-bd89-7fc85b62f00a.png?v=1784022490\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 IP67 waterproof protection for rain sand and muddy RC conditions\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eMotor and Battery Selection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports both 2S and 3S LiPo setups, but the same motor should not automatically be used on both voltages. A higher battery voltage requires a lower motor KV or a lighter overall load.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose mini RC setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, tire size and motor temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-speed setup using a suitable 20XX or 24XX motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe motor must be specifically rated for 3S operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-9 Cell NiMH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelected according to actual pack voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReplacement or upgrade for vehicles retaining NiMH power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eDisable LiPo cutoff when required for the NiMH setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 is designed to work well with suitable \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 2030 and 2435-size brushless motors\u003c\/strong\u003e. The QUICRUN 2435 G2 is a direct system partner for many 1\/16 and 1\/18 applications, provided the selected KV, battery voltage and gearing remain within the recommended limits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA motor being physically small enough does not guarantee that the power system is safe. Excessive gearing, oversized tires, drivetrain resistance or a heavy vehicle can still cause overheating even when the motor KV appears to be within range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eDesigned for 1\/16 and 1\/18 RC Vehicles\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 16BL30 G2 is suitable for a broad range of mini RC platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/16 mini monster trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/18 off-road cars and trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe small housing and fanless design are useful where body clearance is limited. However, the ESC should still be mounted where air can move around the heat sink, and the wiring should be secured away from gears, driveshafts and suspension components.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_da766b7e-60d9-4930-855d-5cdb905c156b.png\" alt=\"1\/16 and 1\/18 RC monster truck compatible with the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eStraightforward Installation and Good System Value\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 16BL30 G2 offers a practical upgrade route for owners who want a modern brushless system without moving to a physically large competition ESC. The XT60 battery connector and pre-installed 3.5mm motor connectors can reduce the amount of soldering required when the battery and motor already use matching plugs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIts compact dimensions also leave more space for clean wire routing. This is important in mini RC chassis, where poorly positioned power wires can interfere with suspension travel, steering movement or rotating drivetrain parts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_d43a21c6-bc8c-48f3-8c23-17e9652fad4f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 installed with a QUICRUN 2435 brushless motor in an RC car chassis\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThree Current Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports three practical programming methods:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eUseful for calibration, factory reset and parameter changes without purchasing a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eProvides a faster way to view and change common ESC settings at the workbench.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eOffers a more detailed display for selecting and reviewing compatible parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eWhen using the LED Program Box, the WP 16BL30 G2 uses the throttle cable together with the separate yellow signal wire. Follow the connection diagram in the manual before powering the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC does not support OTA programming, WiFi Express programming, real-time data logging, historical data curves or online firmware upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_503b8143-1e54-4c93-a5e7-67e33c57fa9a.png\" alt=\"QUICRUN WP 16BL30 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe following settings can be adjusted to suit different vehicles, surfaces and driving preferences:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional brake only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not wanted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed before the first use of the ESC and whenever the transmitter or receiver is replaced. The calibration process stores the neutral, full-throttle and full-brake positions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC uses its LEDs to indicate operating and protection states:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA flashing red LED indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA single repeating green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, do not continue driving without checking the cause. Battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance and operating temperature should all be inspected before the vehicle is used again.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-16BL30_Manual.pdf?v=1784019581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the Hobbywing QUICRUN WP 16BL30 G2 run on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 2S and 3S LiPo batteries. For 3S operation, Hobbywing recommends a suitable motor no higher than 4500KV, normally in the 20XX or 24XX size range. The motor must also be rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan I use an 8000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 8000KV recommendation applies to 2S operation. For 3S, the recommended maximum is 4500KV. Using an excessively high-KV motor on 3S can overload the motor, ESC and battery.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eCan the WP 16BL30 G2 run a sensored motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode. The ESC does not have a motor sensor input.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eIs this ESC compatible with a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The QUICRUN WP 16BL30 G2 is a brushless ESC and cannot control a brushed motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eShould I use the 6V or 7.4V BEC setting?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse 6V for conventional receivers and standard-voltage servos. Select 7.4V only when the receiver, steering servo and every connected receiver-powered accessory are rated for high-voltage use.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC is completely waterproof forever?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal test and use conditions, but the ESC should not remain submerged. Water resistance may decrease because of wear, impact damage, damaged wiring or aging seals.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eDo I need a separate program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Basic calibration and parameter changes can be completed with the ESC SET button. The LED Program Box or LCD Program Box Pro provides a faster and more convenient setup method.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCompare the WP 16BL30 G2 with other brushed, brushless and crawler speed controllers in the \u003ca style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022095065302,"sku":"30110001 GL","price":33.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30110001.jpg?v=1784022010"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-12bl45-g2-45a-brushless-esc","title":"Водонепроникний безколекторний регулятор швидкості Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 45 A 2–3S із роз’ємом XT60 для радіокерованих автомобілів масштабу 1\/12 і 1\/14","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/strong\u003e — це водонепроникний безколекторний ESC на 45 A, розроблений для сумісних радіокерованих автомобілів масштабу 1\/12 і 1\/14. Він підтримує живлення від LiPo 2S і 3S та призначений для шосейних автомобілів, позашляхових моделей, шорт-корс вантажівок і компактних монстр-траків.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eІнтелектуальна технологія вільного ходу допомагає підвищити ефективність привода та контролювати робочу температуру під час тривалого використання, а перемикний потужний BEC 6 В\/7,4 В забезпечує кращу підтримку сумісних сервоприводів кермування та електроніки приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе \u003cstrong\u003eбезсенсорний безколекторний ESC\u003c\/strong\u003e. Сенсорний безколекторний двигун можна підключити, але він працюватиме в безсенсорному режимі, оскільки ESC не використовує кабель датчика двигуна. Несумісний із колекторними двигунами.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_91c5e36d-f3d7-4ceb-b394-2803c0ebb322.png\" alt=\"Водонепроникний безколекторний ESC Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 на 45 A з роз’ємом XT60\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f7f7f7; border-left: 4px solid #E60073; padding: 14px 16px; margin: 14px 0 20px; font-size: 14px; line-height: 1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eМодель:\u003c\/strong\u003e Призначений для сумісних радіокерованих автомобілів масштабу 1\/12 і 1\/14 — шосейних і позашляхових моделей, шорт-корс вантажівок та компактних монстр-траків.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e Підтримує акумуляторні батареї LiPo 2–3S або NiMH на 6–9 елементів і має попередньо встановлений роз’єм акумулятора XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eДвигун:\u003c\/strong\u003e Використовуйте відповідний безколекторний двигун до 6000 KV для 2S або до 4000 KV для 3S. У системах 3S зазвичай використовують двигун розміру 28XX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПідключення двигуна:\u003c\/strong\u003e Попередньо встановлено три жіночі циліндричні роз’єми 3,5 мм. Сенсорні безколекторні двигуни працюють лише в безсенсорному режимі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Вихід 6 В або 7,4 В із можливістю вибору, безперервний струм 4 A і максимальний струм до 7 A. Використовуйте 7,4 В лише із сумісною електронікою високої напруги.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eХарактеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.3; border-collapse: separate !important; border-spacing: 0 8px !important; min-width: 620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 38%; background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 62%; background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eНомер продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e30107000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eВодонепроникний безсенсорний безколекторний електронний регулятор швидкості\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eМасштаб моделі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eМасштаб 1\/12 і 1\/14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e45A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВхід акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–3S або NiMH 6–9 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eПеремикання 6 В\/7,4 В, безперервний струм 4 A, максимальний вихідний струм до 7 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримуваний тип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eБезсенсорні безколекторні двигуни; сенсорні безколекторні двигуни, що працюють у безсенсорному режимі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендований двигун для 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендований двигун для 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 4000, зазвичай із відповідним двигуном розміру 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРекомендоване сімейство двигунів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eШосейні автомобілі масштабу 1\/12 і 1\/14, позашляхові моделі, шорт-корс вантажівки та компактні монстр-траки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єми двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eЖіночі позолочені циліндричні роз’єми 3,5 мм × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВхідні проводи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG, 110 мм, червоний × 1 і чорний × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПроводи двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e14 AWG, 85 мм, чорний × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eНе входить до комплекту; окремий порт підтримує сумісний зовнішній вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eСумісний вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eРамковий вентилятор 20 × 20 × 8 мм, 6–7,4 В, живиться від BEC регулятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eСпособи програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eКнопка ESC SET, світлодіодний програматор і РК-програматор Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eОкремий порт програмування та порт для допоміжного вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eПрограмування через OTA \/ Wi-Fi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРеєстрація даних\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eОновлення прошивки онлайн\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eРозміри\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e39,2 × 29,2 × 25,6 мм (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background: #E60073; color: #fff; font-weight: bold; padding: 12px; border-radius: 8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background: #f2f2f2; padding: 12px; border-radius: 0 8px 8px 0;\"\u003e57 г, включно з проводами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЧому варто обрати QUICRUN WP 12BL45 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПотужність 45 A для малих моделей\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує безперервний струм 45 A і піковий струм 200 A для сумісних безколекторних радіокерованих моделей масштабу 1\/12 і 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eІнтелектуальний вільний хід\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eПідвищує електричну ефективність і допомагає контролювати температуру під час тривалої роботи.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПотужний BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eВибиральна вихідна напруга 6V\/7.4V забезпечує потужнішу підтримку сумісних сервоприводів кермування.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист класу IP67\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eРозроблено для звичайного використання радіокерованих моделей в умовах бризок, дощу, пилу, піску та бруду.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eОкремий порт\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eПід’єднуйте сумісну програмну карту без від’єднання кабелю газу приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПідтримка додаткового вентилятора\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eОкремий порт також може живити сумісний зовнішній вентилятор охолодження.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eІнтелектуальний вільний хід для зниження нагрівання\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ QUICRUN WP 12BL45 G2 використовується інтелектуальна технологія вільного ходу для підвищення ефективності привода та зменшення зайвих електричних втрат під час роботи. Це допомагає контролювати температуру регулятора швидкості й підтримувати стабільніший вихідний сигнал під час тривалих заїздів або безперервної роботи під високим навантаженням.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦя технологія не замінює правильне налаштування силової системи. KV двигуна, передатне число, діаметр шин, маса транспортного засобу, опір трансмісії, температура навколишнього середовища та стиль керування й надалі впливають на температуру двигуна та регулятора швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fc48dbd2-add1-4875-8999-96452d4e5e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 з інтелектуальною технологією вільного ходу для зниження робочої температури\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВбудований потужний BEC 6V\/7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований BEC забезпечує \u003cstrong\u003eтривалий струм 4A і максимальний вихідний струм до 7A\u003c\/strong\u003e. Його напругу можна перемикати між 6V і 7.4V відповідно до вимог різних приймачів і сервоприводів кермування.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування BEC 6V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте для приймачів, сервоприводів кермування та аксесуарів зі стандартною напругою, які не розраховані на пряме живлення 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування BEC 7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте лише тоді, коли всі компоненти, що живляться від приймача, підтримують роботу з високою напругою.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e перед вибором напруги 7.4V перевірте максимальну робочу напругу приймача, сервопривода кермування та кожного під’єднаного аксесуара. Надмірна напруга BEC може пошкодити електроніку.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЗахист класу IP67\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eГерметична конструкція регулятора швидкості забезпечує захист класу IP67 за нормальних умов експлуатації. Вона розрахована на захист від поширених впливів під час експлуатації радіокерованих моделей на відкритому повітрі, зокрема бризок, дощу, пилу, піску та бруду.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 не означає, що регулятор швидкості має залишатися під водою. Не занурюйте його навмисно на тривалий час. Після використання у вологих або брудних умовах від’єднайте акумулятор, видаліть бруд і дайте електроніці повністю висохнути перед зберіганням.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСтійкість до води й пилу не є постійною. Пошкодження внаслідок ударів, зношені ущільнення, пошкоджені дроти та природне старіння з часом можуть знизити рівень захисту.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_cec0576f-8632-45ec-a373-a390951345c9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 із захистом IP67 від бризок води та пилу\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВибір конфігурації двигуна 2S або 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eАкумулятор\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eРекомендоване обмеження для двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eТиповий напрямок\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eВажлива перевірка\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eУніверсальна чутлива конфігурація для відповідних малих радіокерованих моделей\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eПеревірте передатне число, температуру двигуна, діаметр шин і загальне навантаження на транспортний засіб.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 4000, зазвичай двигун типорозміру 28XX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eВисокошвидкісна конфігурація з двигуном, спеціально розрахованим на 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eНе встановлюйте безпосередньо двигун із високим KV, розрахований на 2S, у конфігурацію 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiMH на 6–9 елементів\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eВибирається відповідно до фактичної напруги батареї та навантаження на транспортний засіб\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eТранспортні засоби, у яких і надалі використовуються акумуляторні батареї NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eПравильно налаштуйте захист від низької напруги для використання NiMH.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРозроблений для роботи з двигунами QUICRUN 2840\/2850 SL G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWP 12BL45 G2 розроблений для роботи з відповідними \u003cstrong\u003eбезколекторними двигунами Hobbywing QUICRUN 2840 і 2850 SL G2\u003c\/strong\u003e. Поєднання регулятора та двигуна з однієї серії силової системи може спростити сумісність роз’ємів і забезпечити збалансовану початкову конфігурацію для малих радіокерованих моделей.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКонкретний двигун усе одно залежить від моделі. Двигун 2840 зазвичай краще підходить для легших моделей 1\/14 і деяких менших платформ, тоді як двигун 2850 є доречнішим вибором для багатьох застосувань у масштабах 1\/12 і 1\/14.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПеред замовленням завжди перевіряйте KV двигуна, напругу акумулятора, габарити двигуна, розмір вала, передавальне співвідношення, монтажну схему та доступний простір у шасі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_2a59cd3a-7404-47f2-b669-14d047bba017.png\" alt=\"Регулятор Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 у комплекті з безколекторними двигунами QUICRUN 2840 і 2850 SL G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПідходить для радіокерованих моделей 1\/12 і 1\/14\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN WP 12BL45 G2 призначений для відповідних рекреаційних платформ масштабів 1\/12 і 1\/14, зокрема:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eШосейні радіокеровані автомобілі 1\/12 і 1\/14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМалі повнопривідні радіокеровані моделі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКомпактні шорт-корс вантажівки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКомпактні монстр-траки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПідходить для проєктів переходу з колекторного двигуна на безколекторний\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eСам масштаб не гарантує сумісність. Важка модель із великими шинами та агресивним передавальним співвідношенням може створювати більше навантаження на регулятор, ніж легша модель із тим самим заявленим масштабом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_adeb32bd-dbae-4805-8073-4ac2a6cd8f9d.png\" alt=\"Повнопривідні радіокеровані моделі 1\/12 і 1\/14, сумісні з Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТри способи програмування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eРегулятор підтримує три зручні способи програмування:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 12px; margin: 14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eКнопка SET регулятора\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eПовне калібрування газу, скидання до заводських налаштувань і регулювання параметрів без окремої програмної карти.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує швидкий спосіб перегляду та зміни основних налаштувань регулятора на робочому місці.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e6e6e6; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin: 8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує більший дисплей для перегляду та зміни сумісних параметрів.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_b706b625-8c04-4d1c-86f4-8af17d6f09da.png\" alt=\"Програмування QUICRUN WP 12BL45 G2 за допомогою LCD Program Box Pro, LED Program Box або кнопки SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eНезалежний порт програмування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eНезалежний порт програмування дає змогу підключити сумісну LED Program Box або LCD Program Box Pro без від’єднання кабелю газу регулятора від приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе робить повторне змінення налаштувань зручнішим, оскільки проводку приймача можна залишити підключеною, а програмну карту під’єднати безпосередньо до окремого порту.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_3e2d849d-10d9-4037-8c59-c31ae1add9b0.png\" alt=\"Незалежний порт Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2, підключений до програмної карти LCD\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПідтримка додаткового зовнішнього вентилятора\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЦей самий незалежний порт також може живити сумісний зовнішній вентилятор, якщо потрібен додатковий обдув регулятора або розташованої поруч електроніки.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРекомендований формат вентилятора — модель у рамці розміром 20 × 20 × 8 мм, розрахована на роботу від 6–7,4 В і живлення від BEC регулятора. Вентилятор не входить до комплекту.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e порт використовується або для програмної карти, або для зовнішнього вентилятора. Від’єднайте вентилятор перед підключенням програмної карти та перевірте полярність роз’єму перед увімкненням регулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n \u003cimg style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_a93e77d4-96eb-4b71-ace1-db2791bef0be.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2, підключений до сумісного зовнішнього вентилятора охолодження\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРегульовані параметри регулятора ходу\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДоступні налаштування:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідсікання за низької напруги\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРівень різкості\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eГальмівне зусилля під час руху\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальне гальмівне зусилля\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальне зусилля заднього ходу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДіапазон нейтралі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТаймінг двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВихідна напруга BEC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eДоступні режими роботи\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; font-size: 14px; line-height: 1.5; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eРежим\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eРобота\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6; background: #fafafa;\"\u003eТипове використання\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eРух уперед і лише пропорційне гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eПерегони або випадки, коли задній хід не потрібен\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед\/назад із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eПеред увімкненням заднього ходу застосовується гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗвичайні заїзди та повсякденне керування радіокерованою моделлю\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед із заднім ходом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗадній хід вмикається безпосередньо після відповідної команди\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e6e6e6;\"\u003eСпеціальні налаштування моделі, що потребують прямої реакції на задній хід\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКалібрування газу та статус захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКалібрування діапазону газу слід виконати перед першим використанням регулятора, а також щоразу після заміни передавача або приймача. Під час калібрування зберігаються положення нейтралі, повного газу та повного гальмування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСвітлодіоди регулятора вказують на умови роботи та спрацювання захисту:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 22px; margin: 10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eПовторюваний червоний спалах означає спрацювання захисту від низької напруги.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОдин повторюваний зелений спалах означає спрацювання захисту регулятора від перегрівання.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТри повторювані зелені спалахи означають спрацювання захисту від надструму.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eП’ять повторюваних зелених спалахів означають спрацювання захисту від перегрівання конденсатора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо спрацював захист, зупиніть модель і перед продовженням перевірте напругу акумулятора, передавальне число, навантаження на двигун, опір трансмісії та температуру системи.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-12BL45_Manual.pdf?v=1784024941\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЗавантажити посібник Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eНайчастіші запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може QUICRUN WP 12BL45 G2 працювати з LiPo-акумулятором 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він підтримує LiPo-акумулятори 2S і 3S. Для роботи з 3S використовуйте відповідний двигун не вище 4000KV, зазвичай типорозміру 28XX, і переконайтеся, що двигун розрахований на 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати двигун 6000KV із акумулятором 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Рекомендація щодо 6000KV стосується роботи з акумулятором 2S. Рекомендоване максимальне значення для 3S — 4000KV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може регулятор працювати з безщітковим двигуном із датчиками?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eБезщітковий двигун із датчиками можна підключити, але він працюватиме в безсенсорному режимі, оскільки регулятор не використовує кабель датчика двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи сумісний цей регулятор зі щітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. WP 12BL45 G2 — це безщітковий регулятор, і він не може керувати щітковим двигуном.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи входить вентилятор охолодження до комплекту?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Регулятор підтримує сумісний зовнішній вентилятор через незалежний порт, але вентилятор не входить до комплекту.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи можуть програмна карта та вентилятор залишатися підключеними одночасно?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Незалежний порт використовується або для сумісної програмної карти, або для зовнішнього вентилятора. Від’єднайте вентилятор перед підключенням програмної карти.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eОбрати вихідну напругу BEC 6 В чи 7,4 В?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВикористовуйте 6 В для електроніки зі стандартною напругою. Обирайте 7,4 В лише тоді, коли приймач, сервопривід керма та всі інші компоненти, що живляться від приймача, підтримують роботу з високою напругою.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 16px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи означає IP67, що регулятор може залишатися під водою?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Ступінь захисту IP67 забезпечує захист за звичайних умов експлуатації та випробувань, але тривалого занурення слід уникати. Стійкість до води та пилу також може знижуватися внаслідок зношення, пошкодження та старіння.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПереглянути інші регулятори Hobbywing QUICRUN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПорівняйте цей безщітковий регулятор швидкості для моделей 1\/12 і 1\/14 з іншими щітковими, безщітковими моделями та моделями для краулінгу в \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eколекції регуляторів Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022572921046,"sku":"30107000 GL","price":37.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30107000.jpg?v=1784025824"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl60-g2-60a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 60A 2-3S Waterproof Brushless ESC with Fan for 1\/10 RC Cars","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/strong\u003e is a 60A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks. It supports 2S and 3S LiPo power and includes a built-in cooling fan for more consistent temperature control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompared with the previous generation, the G2 version combines intelligent freewheeling technology, a more compact housing, an upgraded heat-dissipation structure and capacitor overheat protection. It is designed to deliver reliable everyday performance without the complexity of a competition-level sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. A battery connector is not pre-installed and must be added separately.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_eaad94bb-8cf7-4edf-887f-93883e3489af.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale on-road cars, off-road buggies and short course trucks.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-3S LiPo. No battery connector is pre-installed, so a compatible plug must be soldered to the 14AWG input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor up to 6000KV on 2S or up to 3500KV on 3S. Recommended 3S systems normally use a 3652 or 3660-size motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Fixed switch-mode 6V\/3A output. There is no selectable 7.4V BEC setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFan and Programming:\u003c\/strong\u003e The cooling fan and compatible program box use the same port. Disconnect the fan before programming.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSwitch-mode 6V\/3A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3500, normally using a suitable 3652 or 3660-size motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 on-road cars, off-road buggies and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot included or pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e14AWG, 60mm, black × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 6V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eESC SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with the cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e46 × 36.5 × 34.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e82.6g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL60 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e60A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 60A continuous and 360A peak current for suitable 1\/10 brushless RC platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves electrical efficiency and helps reduce operating temperature during partial-throttle driving.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA mesh-style heat sink, copper thermal paths and built-in fan help move heat away from the power system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around rain, splashes, dust, sand and muddy surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMore Compact G2 Housing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe shorter and narrower design makes chassis layout and wire routing easier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Heat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve drive efficiency during partial-throttle operation. By reducing unnecessary electrical loss, the ESC can operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling cannot compensate for an overloaded setup. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, ambient temperature and driving style must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_b17737be-ce46-47b5-a7b9-90a601cd6e47.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 intelligent freewheeling technology for lower operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSmaller and Easier to Install\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 housing is 2.5mm shorter and 1.5mm narrower than the previous QUICRUN WP 10BL60. The reduced footprint leaves more room for receiver placement, battery wiring and cleaner chassis organization.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe current ESC measures 46 × 36.5 × 34.3mm. Measure the available electronics tray and check body clearance before ordering, especially when the cooling fan is installed directly above the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_56be41cb-4bf1-4cbf-af8f-434eeac322df.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 compact 46 by 36.5 by 34.3 millimeter ESC dimensions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Heat Sink and Fan Cooling\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines a mesh-pattern heat-sink cover, copper thermal paths on each motor phase and a 30 × 30 × 10mm cooling fan. These components work together to conduct heat away from the power board and maintain airflow over the heat sink.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan runs from the built-in 6V BEC. Keep the fan blades clear of wires and debris, and inspect the fan after use in dusty, sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA cooling fan improves heat management, but it does not make an overloaded motor and gearing combination safe. If the ESC repeatedly enters thermal protection, reduce the gearing or vehicle load and inspect the drivetrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_79c6469d-e000-41e9-b346-27cfbd1e9519.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 mesh heat sink copper thermal bars and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL60 G2 includes capacitor overheat protection in addition to its standard low-voltage, ESC overheat and overcurrent protection functions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and reports the condition through a repeating five-flash green LED pattern. Stop the vehicle and allow the system to cool before checking gearing, motor load, wiring and battery condition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis protection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct system setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_07bf7fd4-cd98-4b2e-a8ac-b3dc6e7102aa.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 capacitor overheating protection in a 1\/10 RC car\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S or 3S Motor Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/10 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor gearing, motor temperature, tire size and vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3500, normally 3652 or 3660 size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher-voltage setup using a motor specifically rated for 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 2S motor directly into a 3S system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSuitable 1\/10 RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 is intended for suitable recreational 1\/10 scale platforms, including:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 on-road RC cars\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 off-road buggies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 short course trucks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuitable brushed-to-brushless conversion projects\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eScale alone does not guarantee compatibility. Heavy vehicles, oversized tires, tall gearing and high-grip surfaces can place substantially more load on the ESC than a lightweight 1\/10 buggy or on-road platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Outdoor Driving\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common outdoor exposure involving rain, splashes, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or dirty use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry fully before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan should also be checked and cleaned after use in dirty environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_98673f35-280d-41e9-8d34-d400e9eea2d9.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 IP67 water dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC supports three current programming methods:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC SET Button\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eComplete throttle calibration, factory reset and parameter adjustment without a separate program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a quick way to view and change common ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUses a larger display for reviewing and changing compatible settings.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_e2ea0b98-d4c6-4485-b6fa-e5a592f4541f.png\" alt=\"QUICRUN WP 10BL60 G2 programming with LCD Program Box Pro LED Program Box or SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eShared Fan and Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan and compatible program box use the same physical port. To program the ESC with an LED Program Box or LCD Program Box Pro, switch off the ESC, disconnect the cooling fan and connect the program box to the fan port using the correct polarity.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e connecting the program box to the receiver throttle cable will not work. Reconnect the cooling fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe BEC voltage is fixed at 6V and is not a programmable item on the WP 10BL60 G2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBrake is applied before reverse engages\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday RC driving\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when the throttle trim or travel settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate overcurrent protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL60_G2_Manual.pdf?v=1784709581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL60 G2 manual\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL60 G2 run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. For 3S operation, use a suitable brushless motor no higher than 3500KV, normally in the 3652 or 3660 size range, and confirm that the motor is rated for 3S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 6000KV motor on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 6000KV recommendation applies to 2S operation. The recommended maximum on 3S is 3500KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The battery input wires are supplied without a connector. A compatible plug must be soldered to the red and black 14AWG wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the ESC run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the cooling fan included?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe WP 10BL60 G2 uses a 30 × 30 × 10mm 6V cooling fan powered by the built-in BEC. Check the product package and listing images before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere should the program box be connected?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible LED or LCD program box to the fan port. Disconnect the fan first. The receiver throttle cable is not the programming connection for this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the fan and program box stay connected at the same time?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. They share the same physical port. Disconnect the fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC output be changed to 7.4V?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The WP 10BL60 G2 uses a fixed 6V\/3A switch-mode BEC and does not include a programmable 7.4V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may decrease through wear, damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before powering the ESC. Reverse polarity can permanently damage it.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecure all solder joints and insulate the battery connector correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 1\/10 brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49022912692438,"sku":"30107300 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/61wBNgVJrlL._AC_SL1000.jpg?v=1784710439"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl120-g2-120a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A 2-4S Waterproof Brushless ESC for 1\/10 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/strong\u003e is a 120A waterproof brushless ESC developed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. It supports 2S, 3S and 4S LiPo power systems and is designed for demanding recreational setups using suitable 3660 or 4268-size brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves partial-throttle efficiency and helps control operating temperature, while the integrated fan-cooled heat sink supports more stable performance under sustained load. A powerful selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC provides 5A continuous output and up to 10A instantaneous current for compatible steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. The ESC includes an XT60 battery connector and three 4.0mm female motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_9df804c9-7480-4fb8-ba80-a815afe7c783.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 120A brushless ESC with cooling fan and XT60 connector\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/10 scale monster trucks and short course trucks. Scale alone does not guarantee compatibility, so vehicle weight, tire size and gearing must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2-4S LiPo batteries and includes a pre-installed XT60 battery connector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor:\u003c\/strong\u003e Official guidance lists a 3660-size motor up to 4000KV on 3S and a 4268-size motor up to 2600KV on 4S.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 4.0mm female bullet connectors are pre-installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 5A continuous and up to 10A instantaneous current.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V BEC on 2S:\u003c\/strong\u003e The ESC cannot maintain a stable full 7.4V BEC output from a 2S LiPo. Use the 7.4V setting with 3S or 4S power when compatible high-voltage electronics require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30107200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2-4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 5A continuous, up to 10A instantaneous output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/10 monster trucks and short course trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4.0mm female gold bullet connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e12AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, supports 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Update\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e52.8 × 39.8 × 38.2mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e119g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 10BL120 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e120A Brushless Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDelivers 120A continuous and 760A peak current for suitable 1\/10 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2-4S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a wide range of voltage setups, from manageable 2S builds to suitable 4S truck systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePowerful 5A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn integrated heat sink, internal copper thermal path and cooling fan improve heat dissipation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection provides an additional safeguard during excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC use around water, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Program Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle cable from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Greater Efficiency\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 uses intelligent freewheeling technology to improve electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary electrical loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent performance during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFreewheeling technology does not correct an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_4b055f85-0a05-4358-acd4-b81647f51a74.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 intelligent freewheeling technology for lower ESC operating temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 2S, 3S or 4S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but the manual does not publish a separate 2S motor-KV limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage setup with softer power delivery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor according to its own voltage rating, vehicle load, gearing and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e3660-size motor, KV ≤ 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive 1\/10 truck power system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor tire diameter, gearing, motor temperature and overall vehicle weight.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4268-size motor, KV ≤ 2600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output truck setup using a motor specifically rated for 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 3S motor directly into a 4S power system.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides \u003cstrong\u003e5A continuous output and up to 10A instantaneous current\u003c\/strong\u003e. Its output voltage can be switched between 6V and 7.4V to support different steering-servo and receiver requirements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for standard-voltage receivers, steering servos and accessories that are not rated for direct 7.4V input.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component supports high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant for 2S users:\u003c\/strong\u003e when the ESC is powered by a 2S LiPo and the BEC is set to 7.4V, the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output. Hobbywing recommends using the 7.4V setting with 3S LiPo or above.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNever set the BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_f3a3f002-a7a0-4e88-ab16-129b9fd23b59.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 selectable 6V and 7.4V BEC with 5A continuous and 10A maximum output\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC combines an integrated heat-sink structure, an internal copper thermal path and a 25 × 25 × 10mm cooling fan. Heat is conducted from the internal power board toward the external radiator, while the fan provides active airflow over the assembly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels and debris, and inspect it after use in sandy or muddy environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFan cooling improves heat management, but it does not make an overloaded motor or gearing combination safe. Repeated thermal protection means the vehicle load, gearing or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_46eef2fe-409a-4669-a5ff-4074bed025c1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 integrated heat sink copper thermal path and cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Thermal Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 10BL120 G2 includes capacitor thermal protection in addition to battery low-voltage, ESC overheat, throttle-signal-loss and current protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIf excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection and indicates the condition with a repeating five-flash green LED sequence. Stop the vehicle, allow the system to cool and inspect the battery, gearing, motor load, wiring and fan operation before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation indicates that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_51843e28-e6c7-4f2b-ad83-0eda9533f949.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 capacitor thermal protection system\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 1640µF Capacitor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e1640µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitors into the ESC housing simplifies installation and reduces the number of separate components that must be positioned on a typical 1\/10 chassis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis should not be interpreted as permission to use excessively long battery wires or an unsupported electrical layout. Keep the battery leads close to the original length and follow the installation limits in the manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e7f6cdb0-14be-47c2-9a08-2b6ac7715310.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 built-in 1640 microfarad capacitor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is designed to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain underwater. Do not intentionally submerge it for extended periods. After wet or muddy use, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, worn seals, damaged wires and normal aging can reduce protection over time. The cooling fan also requires inspection and cleaning after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_f9579159-bd4b-49fc-8ae8-aca0c49961e6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 IP67 water mud dust and sand protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIndependent Programming Port\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA compatible program box connects to the ESC through its independent programming port. The receiver throttle cable can remain connected while the ESC parameters are being changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and current LCD Program Box Pro are listed as supported programming tools. OTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSET button note:\u003c\/strong\u003e the onboard SET button is used for throttle-range calibration and factory reset. Full parameter programming is completed through a compatible program box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAvailable programmable settings include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring direct reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and Protection Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is first installed, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC LEDs indicate operating and protection conditions:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect battery voltage, gearing, motor load, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL120_G2_Manual.pdf?v=1784715998\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 10BL120 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 10BL120 G2 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports 2-4S LiPo. For 4S operation, Hobbywing recommends a suitable 4268-size brushless motor no higher than 2600KV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor should I use on 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official guidance lists a suitable 3660-size brushless motor up to 4000KV on 3S. Vehicle weight, tire size and gearing must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes Hobbywing provide a 2S motor-KV limit?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe manual confirms that 2S LiPo is supported but does not publish a separate 2S motor-KV limit. Select the motor according to its voltage rating, vehicle load, gearing and operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use the 7.4V BEC setting with a 2S battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe setting is available, but the BEC cannot maintain a stable full 7.4V output from a 2S LiPo. Use 3S or 4S power when a compatible high-voltage servo requires stable 7.4V BEC output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include capacitor overheat protection?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Five repeating green LED flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before investigating the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program the ESC with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible programming box connected to the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. IP67 provides protection under normal operating conditions, but prolonged submersion should be avoided. Water and dust resistance may also decrease through wear, impact damage and aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse properly soldered and insulated connections to prevent high-resistance joints and short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires, body panels, sand and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from a second source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal or current protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eExplore More Hobbywing QUICRUN ESCs\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCompare this 120A 2-4S brushless speed controller with other brushed, brushless and crawler models in the \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QUICRUN ESC collection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023153406166,"sku":"30107200 GL","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNWP-10BL120G2_2_2048x_5ddf28ad-923b-46b2-9a94-ee601b003f6c.webp?v=1784715971"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-8bl150-g2-150a-brushless-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 150A 3-6S Waterproof Brushless ESC for 1\/8 RC Trucks","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/strong\u003e is a 150A waterproof brushless ESC designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. It supports 3S to 6S LiPo power systems and is intended for high-load sensorless brushless setups using correctly matched motor KV, gearing and tire size.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe G2 platform combines intelligent freewheeling technology, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, active fan cooling, capacitor overheat protection and an upgraded electronic power switch. These features improve thermal management, receiver-power capability and reliability in demanding 1\/8 truck installations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is a \u003cstrong\u003esensorless brushless ESC\u003c\/strong\u003e. A sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable. Battery wires are supplied without a pre-installed battery connector, while three 6.5mm female motor connectors are fitted to the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_7f05e049-27e4-4c74-8c73-dc9b0d34d71f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 installed in a 1\/8 RC truck brushless power system\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle:\u003c\/strong\u003e Designed for suitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks. Vehicle scale alone does not guarantee compatibility; weight, tire diameter, gearing and drivetrain load must also be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 3-6S LiPo. The red and black 10AWG input wires are supplied without a battery connector, so a correctly rated connector must be soldered before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 4S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable brushless motor with KV no higher than 3000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor on 6S:\u003c\/strong\u003e Use a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Connection:\u003c\/strong\u003e Three 6.5mm female gold connectors are installed. Sensored brushless motors operate in sensorless mode only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode BEC rated at 6A continuous output. The supplied product material also identifies up to 12A maximum output.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming Connection:\u003c\/strong\u003e The compatible program box connects through the fan port. Disconnect the cooling fan before programming and reconnect it afterward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eWaterproof sensorless brushless electronic speed controller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eVehicle Scale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/8 scale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e150A \/ 950A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3-6S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 6A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMaximum BEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 12A according to the supplied G2 product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motors; sensored brushless motors operating in sensorless mode\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor on 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 1\/8 scale RC trucks and monster trucks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e10AWG, 150mm, red × 1 and black × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.5mm female gold connectors × 3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30 × 30 × 10mm framed fan, 5-7.4V, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Tools\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, discontinued LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSET Button Functions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThrottle calibration and factory reset; not used for full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared with cooling fan port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA \/ WiFi Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnline Firmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBuilt-In Capacitor Capacity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 2040µF according to the supplied product material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60 × 48 × 40.4mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e169.5g including input wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP 8BL150 G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e150A Brushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides 150A continuous and 950A peak current for suitable high-load 1\/8 truck power systems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e3-6S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad voltage range for correctly matched 1\/8 truck and monster-truck setups.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eUpgraded 6A BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V output supports compatible standard-voltage and high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIntelligent Freewheeling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eImproves partial-throttle efficiency and helps reduce ESC operating temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eActive Fan Cooling\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAn internal copper thermal path and powered cooling fan improve heat transfer under load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eCapacitor overheat protection adds another safeguard against excessive thermal stress.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIP67-Rated Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDesigned for normal RC exposure involving rain, splashes, dust, sand and mud.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eElectronic Power Switch\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe upgraded switch is designed to resist common moisture, dust and impact-related problems.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntelligent Freewheeling for Lower Operating Temperature\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIntelligent freewheeling technology improves electrical efficiency during partial-throttle operation. Reducing unnecessary power loss helps the ESC operate at a lower temperature and maintain more consistent output during longer driving sessions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis feature cannot compensate for an overloaded power system. Motor KV, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance, battery voltage and driving style must still be matched correctly.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_7f0fdeca-5be4-4937-86a8-2086994a9800.png?\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 intelligent freewheeling for higher efficiency and lower ESC temperature\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eChoosing a 3S, 4S, 5S or 6S Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBattery\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOfficial Motor Guidance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eImportant Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 3S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLower-voltage 1\/8 setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect the motor using its voltage rating, gearing, vehicle load and temperature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eKV ≤ 3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eResponsive general-purpose 1\/8 truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMonitor motor temperature, gearing and tire diameter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSupported, but no separate 5S motor-KV limit is published\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIntermediate-voltage truck setup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse a motor explicitly rated for 5S and verify the complete drivetrain load.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6S LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e4274-size motor, KV ≤ 2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigh-output 1\/8 truck or monster-truck system\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDo not move a high-KV 4S motor directly into a 6S setup.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eUpgraded 6V\/7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides \u003cstrong\u003e6A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be switched between 6V and 7.4V. The supplied G2 product material also identifies up to 12A maximum output for short-duration steering demands.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse for receivers, steering servos and accessories designed for standard receiver voltage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V BEC Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse only when every receiver-powered component is rated for high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not set the BEC voltage above the maximum supported voltage of the receiver, steering servo, fan or connected accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_1a6c7f03-1a8b-4133-a9f7-d9969e00c4c4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 upgraded 6V and 7.4V 6A switch-mode BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eEfficient Cooling System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe internal power board uses a copper heat-conduction structure to transfer heat toward the external radiator. A 30 × 30 × 10mm fan then provides active airflow over the ESC housing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe cooling fan is powered by the built-in BEC and supports a 5-7.4V operating range. Keep the fan clear of receiver wires, body panels, stones, sand and other debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eActive cooling improves temperature control but does not make an overloaded setup safe. Repeated thermal protection indicates that gearing, tire size, vehicle load, drivetrain resistance or motor selection should be reviewed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d6bebb51-7a81-4c72-b7e6-f3c407ea47b2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 copper heat conduction structure and active cooling fan\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN WP 8BL150 G2 monitors capacitor temperature as part of its protection system. If excessive capacitor temperature is detected, the ESC enters protection to reduce the risk of irreversible electrical damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA repeating five-flash green LED sequence indicates capacitor overheat protection. Stop the vehicle, disconnect the battery and allow the system to cool before checking motor load, gearing, battery condition, solder joints and fan operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is an emergency safeguard rather than a substitute for correct setup. Repeated activation means that the electrical or thermal load should be reduced.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_bdfb304c-c4c1-4a36-bcaf-22504cdec78c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 capacitor overheating protection function\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBuilt-In 2040µF Capacitor Bank\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material identifies a total built-in capacitor capacity of up to \u003cstrong\u003e2040µF\u003c\/strong\u003e. Integrating the capacitor bank into the ESC housing simplifies chassis layout and removes the need to position a separate external capacitor module in a typical supported installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe three capacitors are positioned beside the cooling fan and power-input wiring, as shown in the product images. They are part of the ESC assembly and should not be relocated or modified.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the battery wires close to their original length. An integrated capacitor bank should not be interpreted as permission to use unnecessarily long input wires or an unsupported electrical layout.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_7f3b3d66-d88c-4433-a103-f016d4fe21f2.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 three built-in capacitors with 2040 microfarad total capacity\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67-Rated Protection for Harsh RC Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe sealed ESC design carries an IP67 protection rating under normal operating conditions. It is intended to resist common RC exposure involving rain, splashes, mud, dust and sand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 does not mean the ESC should remain submerged. Do not intentionally soak it or leave it underwater for extended periods. After wet or muddy driving, disconnect the battery, remove debris and allow the electronics to dry completely before storage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWater and dust resistance are not permanent. Impact damage, damaged wires, worn seals and normal aging may reduce the level of protection over time. The exposed cooling fan also requires cleaning and inspection after dirty use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_dbe5c4ae-d621-4a77-b913-5b36a579746f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 IP67 water dust sand and mud protection\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDurable Electronic Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe upgraded electronic switch is designed to reduce the corrosion, contact wear and accidental shutdown risks associated with traditional mechanical switches in dusty or humid RC environments.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe supplied product material describes the electronic switch as waterproof, dustproof and impact-resistant, with a stated service life of up to 50,000 operating cycles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch is used for powering the ESC on and off, throttle calibration and factory-reset procedures. It is not the connection point for full parameter programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_327149d3-88d7-420d-b02e-553aba35ae14.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 durable waterproof electronic power switch\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple ESC Protection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when the selected battery-voltage threshold is reached.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProtects the power system when ESC temperature exceeds its operating limit.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCurrent Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eResponds to excessive electrical load or abnormal current conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSignal-Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal throttle output when a valid throttle signal is no longer detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacitor Overheat Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eMonitors capacitor temperature and enters protection under excessive thermal load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgramming the WP 8BL150 G2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFull parameter programming requires a compatible LED Program Box, LCD G2 Program Box or LCD Program Box Pro. The program box must be connected to the \u003cstrong\u003efan port\u003c\/strong\u003e, not to the receiver throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming-port reminder:\u003c\/strong\u003e switch off the ESC, disconnect the cooling fan, connect the compatible program box to the fan port with the correct polarity, and then power on the ESC. Reconnect the fan after programming is complete.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eThe onboard SET button supports throttle-range calibration and factory reset. It is not used for browsing and changing the complete programmable-parameter list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOTA programming, WiFi Express programming and online firmware updating are not supported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eAdjustable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiPo cell count\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC output voltage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eAvailable Running Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing or applications where reverse is not required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command applies braking before reverse becomes available\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral bashing and everyday truck use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReverse responds directly when commanded\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial vehicle setups requiring immediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle-range calibration should be completed when the ESC is installed for the first time, when the transmitter is replaced or when throttle trim, travel, D\/R or endpoint settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single red flash indicates low-voltage protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA repeating single green flash indicates ESC overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThree repeating green flashes indicate current protection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIf protection is triggered, stop the vehicle and inspect the battery voltage, motor load, gearing, drivetrain resistance, wiring, fan operation and system temperature before continuing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HOBBYWING_QUICRUN_WP_8BL150_G2_ESC_Manual.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the QUICRUN WP 8BL150 G2 run on 6S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports 3-6S LiPo. For 6S operation, Hobbywing specifies a suitable 4274-size brushless motor with KV no higher than 2400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor can I use on 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official motor guidance sets a maximum of 3000KV for 4S operation. Gearing, tire diameter, vehicle weight and motor temperature must still be considered.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run a sensored brushless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sensored brushless motor may be connected, but it will operate in sensorless mode because the ESC does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the ESC include a battery connector?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The 10AWG battery wires are supplied without a pre-installed connector. A suitable high-current connector must be soldered to the input wires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the BEC power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the servo, receiver and all receiver-powered accessories support 7.4V operation. Set the BEC to 6V when any connected component is not rated for 7.4V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhere do I connect the program box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the compatible program box to the cooling-fan port. Disconnect the fan first and reconnect it after programming. Do not connect the program box to the receiver throttle cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I program every setting with the SET button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The SET button is used for throttle calibration and factory reset. Full parameter programming requires a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes IP67 mean the ESC can remain underwater?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The protection applies under normal operating conditions. Prolonged submersion should be avoided, and water resistance may decline through wear, impact damage or aging.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat do five green LED flashes mean?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFive repeating green flashes indicate capacitor overheat protection. Stop the vehicle and allow the power system to cool before checking the cause.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 brushless ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30 × 30 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElectronic power switch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled 6.5mm female motor connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInput wires without a pre-installed battery connector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connecting power. Reverse polarity can permanently damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse a suitable soldering station and fully insulate every battery-connector joint.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply the receiver from another power source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the fan clear of wires, body panels, stones, mud and sand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before the first run.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use to prevent gradual over-discharge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce gearing or load if thermal, current or capacitor protection repeatedly activates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\"\u003e6S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49023606325462,"sku":"30109003 GL","price":77.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR8bl150G2_2048x_7f0cc5da-9cfa-4667-bb96-a6a20fb7dbed.webp?v=1784874707"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-10bl60-sensored-g2-esc","title":"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A 2S Brushless ESC for 1\/10 Touring, Drift \u0026 Buggy","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/strong\u003e is a compact 60A brushless electronic speed controller developed for 2S-powered 1\/10 touring cars, buggies and drift cars, as well as selected 1\/12 and 1\/14 vehicles. Unlike the sensorless WP models in the QuicRun range, this ESC provides true sensored operation when connected to a compatible sensored brushless motor and six-pin sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIts programmable Boost and Turbo timing functions provide a wider tuning range than a basic sport ESC, while the selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC supports both standard-voltage and compatible high-voltage steering servos. It can also operate a sensorless brushless motor, making it suitable for builders who want an affordable entry into sensored on-road, drift or club-racing setups without moving immediately to a premium competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e the QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is \u003cstrong\u003enot waterproof\u003c\/strong\u003e. Keep it protected from water, wet tracks, mud and conductive debris. It supports \u003cstrong\u003e2S LiPo only\u003c\/strong\u003e and is not intended for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_5d7dfb90-ca23-4866-8bd6-f70299154201.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A brushless ESC for 1\/10 touring drift and buggy cars\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e 2S LiPo only. Do not connect a 3S LiPo battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Applications:\u003c\/strong\u003e 1\/10 touring car, buggy and drift car, plus suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecommended Motor:\u003c\/strong\u003e Standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Type:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensored and sensorless brushless motors. A sensored setup requires correct A-to-A, B-to-B and C-to-C phase wiring plus the sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Switchable 6V or 7.4V output, rated at 4A continuous. Use 7.4V only when the receiver, servo and all connected accessories support high-voltage operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnectors:\u003c\/strong\u003e Battery and motor wires are supplied without pre-installed main power or motor connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Adjustable through the onboard SET button, LED Program Box or compatible LCD Program Box. The programming connection shares the fan\/programming interface.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e Not waterproof. Install it in a dry and protected position.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eESC Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored and sensorless brushless ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNot waterproof\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSelectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, 4A continuous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 7A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eSupported Motor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensored or sensorless brushless motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Motor Limit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3650-size two-pole motor, 8.5T or higher with ESC timing at 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10 touring, buggy and drift cars; suitable 1\/12 and 1\/14 vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eInput Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRed and black 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Wires\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eBlue, yellow and orange 14AWG wires, 175mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot pre-installed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCooling Fan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25 × 25 × 10mm framed fan, powered by the built-in BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSET button, LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eShared fan\/programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eData Logging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e35 × 31 × 30.8mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e66.5g including wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is positioned between a basic sport ESC and a higher-priced competition speed controller. It retains a relatively simple QuicRun setup while adding features usually associated with more advanced on-road and drift systems, including sensored operation, Boost timing, Turbo timing, Turbo delay, adjustable motor rotation and a selectable high-voltage BEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor a sensored installation, the ESC’s A, B and C motor wires must connect to the corresponding A, B and C motor terminals. The six-pin sensor cable must then connect the ESC sensor socket to the motor sensor socket. Incorrect phase sequencing in sensored mode may cause abnormal operation or damage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen used with a sensorless motor, there is no fixed phase-wire sequence. Any two motor wires can be exchanged if the motor rotates in the wrong direction. Motor rotation can also be changed through the programmable Motor Rotation setting when using a correctly wired sensored system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN 10BL60 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTrue Sensored Control\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides smoother low-speed response and more predictable throttle control with a compatible sensored motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBoost and Turbo Timing\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eBoth timing functions can be adjusted up to 24° for additional straight-line speed and full-throttle RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable 6V\/7.4V BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports standard-voltage servos or compatible high-voltage steering electronics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAdjustable Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose clockwise or counterclockwise rotation without changing phase wiring in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact 60A Platform\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eA 35 × 31mm footprint fits many 1\/10, 1\/12 and 1\/14 chassis layouts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMultiple Programming Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eTune the ESC using the onboard SET button or a compatible Hobbywing program box.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_fce7e32c-1211-484a-a3b0-11c3a7a7bc93.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 paired with a 3650 sensored brushless motor\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensored and Sensorless Brushless Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe defining advantage of this model over a sensorless QuicRun ESC is its ability to use motor sensor feedback. In a compatible sensored system, the ESC knows the rotor position during startup and low-speed operation, helping deliver smoother launches, cleaner low-speed modulation and more consistent response.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis is particularly useful in:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/10 touring cars requiring precise corner-exit throttle control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRC drift cars that need repeatable low-speed wheel-speed management\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClub-racing buggies where smooth initial acceleration improves traction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSmaller 1\/12 and 1\/14 vehicles where abrupt throttle response can unsettle the chassis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC also supports sensorless brushless motors. However, a sensorless motor will not gain sensored startup or low-speed feedback simply by being connected to this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePhase-Wire Requirement\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSensor Cable\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Direction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensored Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-to-A, B-to-B and C-to-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRequired\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the Motor Rotation setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo fixed phase sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot used\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two motor wires\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eRecommended Motor and Battery Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe official motor recommendation is a \u003cstrong\u003estandard 3650-size, two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher\u003c\/strong\u003e, based on an ESC timing setting of 0°. This recommendation is intended to keep current and thermal load within a reasonable range for the 60A platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family, but other correctly specified sensored or sensorless 3650 motors may also be used. Always consider motor turns, gearing, tire diameter, vehicle weight, drivetrain resistance and track conditions together.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor-limit warning:\u003c\/strong\u003e Boost and Turbo timing increase motor RPM, current draw and temperature. A motor that remains cool at 0° timing may run significantly hotter after timing is added. Check motor and ESC temperature after every meaningful setup change.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePowerful 6V\/7.4V Built-In BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe switch-mode BEC supplies \u003cstrong\u003e4A continuous output\u003c\/strong\u003e and can be set to either 6V or 7.4V. The supplied product graphic also states a peak output of up to 7A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e6V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor standard-voltage receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e7.4V Setting\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eFor compatible high-voltage receivers, servos and accessories only.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not choose 7.4V solely because the servo is marketed as powerful or fast. Confirm the maximum operating voltage of every device powered through the receiver. Setting the BEC above a component’s voltage limit may damage the servo, receiver or ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_316cf695-d6e5-4d8a-8ab0-dce1d75bcca5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 selectable 6V and 7.4V 4A BEC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eBoost and Turbo Timing up to 24 Degrees\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost and Turbo timing are separate tuning tools. They should not be treated as two names for the same function.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eBoost Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBoost timing operates dynamically through the throttle range. It can increase motor speed on both straight sections and flowing corners, depending on throttle input. Available values are 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° and 24°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTurbo timing is applied at full throttle and is mainly used to increase top-end motor RPM. Available values are also adjustable from 0° to 24°. Turbo activation can be delayed from instant engagement through several selectable delay values.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhere It Operates\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Effect\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Risk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoost Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAcross the throttle range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBroader speed increase and stronger mid-to-high throttle output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHigher running current and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAt full throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdditional top speed and maximum RPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRapid heat buildup during long full-throttle runs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eStart at 0° and increase timing gradually. After each adjustment, check ESC temperature, motor temperature, battery temperature and drivetrain behavior. Excessive timing can reduce reliability even when the vehicle initially feels faster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_3b27362c-6309-4a0a-92b9-363b0c9b1cec.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 Boost and Turbo timing adjustment up to 24 degrees\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMotor Rotation Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Motor Rotation parameter lets the driver select clockwise or counterclockwise motor operation. This is especially useful in a sensored setup, where the A, B and C phase wires must remain correctly matched.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen viewing the motor shaft from the front, the motor rotates counterclockwise when the ESC is set to CCW. Many vehicles move forward with CCW rotation, but some chassis layouts require clockwise rotation. In that case, change the programmed direction rather than crossing phase wires in sensored mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProgrammable ESC Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRunning mode\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow-voltage cutoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePunch level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrag brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum brake force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum reverse force\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeutral range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoost timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo timing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo delay\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC voltage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor rotation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eRunning Modes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eHow It Works\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eForward drive and proportional braking, without reverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe first reverse command brakes; reverse becomes available after returning to neutral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eGeneral use and training\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eForward\/Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eImmediate reverse response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSpecial-purpose vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eMultiple Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 supports three practical programming routes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnboard SET button:\u003c\/strong\u003e supports throttle calibration, full parameter programming and factory reset.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e provides faster access to programmable items and values.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro or LCD G2 Program Box:\u003c\/strong\u003e provides screen-based parameter selection through a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eThe programming box connects to the three-pin programming interface on the switch lead with the system powered off. Connect the cable with the correct polarity, then power on the ESC so the parameter values can be read and changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe LCD Program Box Pro is supported as a wired programming device, but Bluetooth tuning, OTA programming and online firmware upgrading are not supported by this ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_0faada77-a77a-4ded-9799-0dcdefd4ccba.png\" alt=\"Programming options for Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 including LCD Program Box Pro LED Program Box and SET button\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection and LED Status\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts power when battery voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eESC Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when the ESC reaches an excessive temperature.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Thermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eProvides a separate warning sequence when supported motor-temperature protection activates.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output if a valid throttle signal is not detected.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 60A\/200A hardware platform is designed to tolerate short-duration load changes within a correctly matched system.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDuring normal operation, the red LED shows Boost\/Turbo status at neutral, while the green LED indicates forward, brake or reverse operation. A repeating single red flash indicates low-voltage protection; a repeating single green flash indicates ESC thermal protection; and repeating double green flashes indicate motor thermal protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_e61facaf-e7d8-4537-b3f1-0183cbb3de1a.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 60A ESC protection functions\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe QUICRUN 10BL60 Sensored G2 is best suited to compact 2S brushless vehicles where throttle precision and programmable timing are more important than waterproof operation or high-voltage battery support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eVehicle Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eWhy It Fits\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetup Priority\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Touring Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSensored response, adjustable braking and programmable timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSmooth throttle and controlled motor temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Drift Car\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePrecise low-speed control and adjustable Boost\/Turbo behavior\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConsistent wheel speed and servo-voltage compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/10 Buggy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact 60A system for suitable 2S club and hobby builds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConservative gearing and effective fan airflow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1\/12 or 1\/14 Vehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompact footprint and adjustable response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePhysical fit, weight and motor-current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePossible applications include suitable chassis from Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho and similar manufacturers. These are application examples rather than model-specific fitment approvals. Check chassis space, motor specification, battery voltage and connector layout before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed during first installation and whenever the transmitter, receiver, throttle endpoints, dual rate or trim settings are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSwitch off the ESC and turn on the transmitter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet throttle travel and endpoints to 100% and throttle trim to neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button while switching on the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease the SET button as soon as the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStore neutral, full throttle and full brake positions in sequence by pressing SET at each position.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion gear or keep the driven wheels safely clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle uses a 2S LiPo power system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a suitable sensored or sensorless brushless motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA standard 3650 two-pole motor is rated at 8.5T or higher for the intended setup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe chassis provides at least 35 × 31 × 30.8mm of installation space, with additional clearance for wires and airflow.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou are prepared to solder appropriate battery and motor connectors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe ESC can be installed in a dry location because it is not waterproof.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC setting.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour programming device is compatible with this model and can use a wired connection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. This ESC is not waterproof. Protect it from water, mud, wet tracks and conductive debris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it run on 3S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The rated battery input is 2S LiPo only.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a sensorless motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The ESC supports both sensored and sensorless brushless motors. Sensorless operation does not use the motor sensor cable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat motor is recommended?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing specifies a standard 3650-size two-pole brushless motor rated at 8.5T or higher when ESC timing is set to 0°. The QUICRUN 3650 SD G2 is the intended matching motor family.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Boost and Turbo timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Boost and Turbo timing can each be adjusted from 0° to 24°. Turbo delay is also programmable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it power a high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, when the BEC is set to 7.4V and the receiver, servo and all receiver-powered accessories are rated for 7.4V operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I change the motor direction without swapping wires?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The Motor Rotation setting supports clockwise and counterclockwise operation. This is the correct method for reversing direction in a sensored setup.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the SET button program the complete ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The manual provides a complete SET-button programming process for all 12 adjustable items. A program box is faster and easier, but it is not mandatory for basic parameter changes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support Bluetooth or OTA programming?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. OTA programming and Bluetooth parameter adjustment are not supported. Compatible program boxes use a wired connection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e25 × 25 × 10mm cooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwitch and receiver lead assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled battery and motor wires without main connectors\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eDo not connect a battery before confirming correct positive and negative polarity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully insulate every solder joint to prevent short circuits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a sensored motor, connect A-to-A, B-to-B and C-to-C before installing the sensor cable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not power the receiver from another source while the ESC BEC red wire remains connected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the cooling fan clear of wires and bodywork.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop operation if the ESC casing exceeds 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after use. The ESC continues to draw a small amount of current while switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce timing, gearing or motor load if the motor or ESC repeatedly reaches thermal protection.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL60_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784878685\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n  \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003e2S LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024137265366,"sku":"30108001 GL","price":38.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-10BL60-SENSORED-G2-1_2048x_a0bc2710-e9c1-4bf1-b833-037ee0fd9d8c.webp?v=1784879439"},{"product_id":"products-hobbywing-quicrun-10bl120-sensored-g2-esc","title":"Безколекторний регулятор швидкості Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 120 А 2S–3S для радіокерованих автомобілів масштабу 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/strong\u003e — це безколекторний електронний регулятор швидкості на 120 А, розроблений для спортивних турингових, дрифт-карів і багі масштабу 1\/10. Він підтримує безколекторні двигуни з датчиком і без датчика, а повноцінний сенсорний режим доступний, коли ESC підключено до сумісного двигуна за допомогою шестиконтактного сенсорного кабелю.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПорівняно з компактнішою моделлю QUICRUN 10BL60 Sensored G2, ця модель має значно більшу струмову потужність і підтримує системи живлення LiPo 2S та 3S. Програмовані таймінги Boost і Turbo, регулювання напрямку обертання двигуна, BEC з імпульсним режимом і можливістю вибору 6 В\/7,4 В, а також кілька способів програмування дають розробникам більше контролю над прискоренням, максимальною швидкістю, гальмуванням і роботою електроніки керування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e цей ESC \u003cstrong\u003eне є водонепроникним\u003c\/strong\u003e. Таймінг Boost і Turbo не можна використовувати з акумулятором 3S. ESC постачається без роз’ємів акумулятора та двигуна, тому перед встановленням потрібно припаяти відповідні роз’єми.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_75b13ac7-50a0-40b2-9784-27b45be1b782.png\" alt=\"Безколекторний ESC Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 на 120 А для турингових, багі та дрифт-карів масштабу 1\/10\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e Підтримує LiPo-акумулятори 2S або 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eЗастосування для моделей:\u003c\/strong\u003e Турингові, дрифт-кари та багі масштабу 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eОбмеження для двигуна з акумулятором 2S:\u003c\/strong\u003e Стандартний двополюсний безколекторний двигун розміру 3650 із номіналом 4,5T або вище, якщо таймінг ESC встановлено на 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eОбмеження для двигуна з акумулятором 3S:\u003c\/strong\u003e Стандартний двополюсний безколекторний двигун розміру 3650 із номіналом 10,5T або вище, якщо таймінг ESC встановлено на 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eТип двигуна:\u003c\/strong\u003e Сумісний із безколекторними двигунами з датчиком і без датчика.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Імпульсний вихід із можливістю вибору 6 В або 7,4 В, розрахований на безперервний струм 4 А.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eРоз’єми:\u003c\/strong\u003e Роз’єми акумулятора та двигуна не встановлені заздалегідь.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e Вбудована кнопка SET, LED Program Box, LCD G2 Program Box або LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eОбмеження таймінгу для 3S:\u003c\/strong\u003e Не використовуйте таймінг Boost або Turbo з акумулятором 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eЗахист від води:\u003c\/strong\u003e Не водонепроникний. Встановлюйте ESC у сухому та захищеному місці.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eХарактеристики виробу\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30125002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eМасштаб\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБезколекторний ESC із датчиком і без датчика\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗахист від води\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eНе водонепроникний\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e120A \/ 760A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхід акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eІмпульсний BEC із можливістю вибору 6 В\/7,4 В, 4 А у безперервному режимі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПіковий вихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДо 7 А згідно з графікою, що додається до виробу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОбмеження для двигуна з акумулятором 2S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДвополюсний двигун розміру 3650, 4,5T або вище, з таймінгом ESC 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОбмеження для двигуна з акумулятором 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДвополюсний двигун розміру 3650, 10,5T або вище, з таймінгом ESC 0°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eТурингові, багі та дрифт-кари масштабу 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eЧервоні та чорні проводи 12AWG, 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПроводи двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eСині, жовті та помаранчеві проводи 12AWG, 200mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе встановлено попередньо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єми двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе встановлено попередньо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eВентилятор у рамці 25 × 25 × 10mm із живленням від вбудованого BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіапазон напруги вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5–8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСпособи програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eКнопка SET, світлодіодний програмний бокс, програмний бокс LCD G2 і програмний бокс LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідключення для програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eКабель дроселя\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПрограматор OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРеєстрація даних\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОновлення прошивки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eГабарити\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e44 × 36.8 × 32.3mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eМаса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e101.5g разом із проводами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eОсновний опис\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN 10BL120 Sensored G2 поєднує високострумову апаратну платформу 120A із плавнішим запуском і кращою реакцією на низькій швидкості, властивими безколекторній сенсорній системі. Він призначений для користувачів, яким потрібна більша запасна потужність, ніж у регулятора на 60A, але які водночас хочуть зручне програмування та вигідну ціну, характерні для серії Hobbywing QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУ правильно підключеній сенсорній системі регулятор отримує дані про положення ротора через кабель датчика. Це покращує стабільність запуску та керування дроселем на низькій швидкості, що особливо корисно під час виходу з поворотів у шосейних моделях, на технічних ділянках трас для багі та під час контрольованих переходів у дріфті.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРегулятор також може працювати з безколекторним двигуном без сенсора. У безсенсорному режимі кабель датчика двигуна не використовується, а напрямок обертання двигуна можна змінити, помінявши місцями будь-які два фазні проводи.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_550decd3-924d-4c04-85e8-4a218c482300.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2, встановлений на шасі радіокерованого автомобіля 1\/10\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЧому варто обрати QUICRUN 10BL120 Sensored G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eСтрумова платформа 120A\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує більшу струмову потужність для безколекторних систем 1\/10 із високими характеристиками.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПовноцінний сенсорний режим\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує плавніший запуск і передбачуванішу реакцію дроселя на низькій швидкості із сумісним сенсорним двигуном.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПідтримка LiPo 2S і 3S\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПідтримує поширені гоночні конфігурації 1\/10 із відповідною напругою, а також спортивні конфігурації з підвищеною напругою за умови правильного підбору компонентів.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eТаймінг Boost і Turbo\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує до 32° програмованого електронного таймінгу під час роботи регулятора на 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПеремикний BEC 6V\/7.4V\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПідтримує сервоприводи керма зі стандартною напругою або сумісні з підвищеною напругою.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eРегульований напрямок обертання двигуна\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗабезпечує обертання за годинниковою або проти годинникової стрілки без перестановки фазних проводів у сенсорному режимі.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e120A безперервний і 760A піковий струм\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eБезперервний номінальний струм 120A забезпечує 10BL120 Sensored G2 більший запас за електричною потужністю, ніж QUICRUN 10BL60 Sensored G2. Тому він краще підходить для швидкісних шосейних, дріфтових і багі-комбінацій із двигунами 3650 з меншою кількістю витків у межах офіційних обмежень.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПікове значення 760A означає здатність витримувати струм короткочасно, а не безпечний цільовий показник безперервної роботи. Фактичне навантаження залежить від напруги акумулятора, кількості витків двигуна, передавального числа, маси моделі, опору трансмісії, діаметра шин, зчеплення з поверхнею та налаштувань таймінгу.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eТемпература все одно має значення:\u003c\/strong\u003e вищий номінальний струм не скасовує потреби перевіряти температуру двигуна та регулятора. Припиніть експлуатацію, якщо температура корпусу регулятора перевищує 90°C \/ 194°F, і перед подальшим використанням зменште передатне число, випередження або навантаження на двигун.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВибір двигуна для 2S і 3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОфіційні обмеження за кількістю витків стосуються стандартного двополюсного двигуна розміру 3650, коли випередження регулятора встановлено на 0°. Їх слід розглядати як мінімальні рекомендації щодо кількості витків двигуна, а не як універсальну гарантію сумісності.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eАкумулятор\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРекомендований двигун\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eБуст\/турбо\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТиповий напрямок\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eДвигун 3650 із двома полюсами, 4,5T або більше\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПідтримується; збільшуйте поступово\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСистеми для шосейних, дрифтових і продуктивних багі-моделей\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLiPo 3S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eДвигун 3650 із двома полюсами, 10,5T або більше\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eМає залишатися вимкненим\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСпортивні системи з вищою напругою та консервативним передатним числом\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eАкумулятор 3S збільшує оберти двигуна та електричне навантаження, навіть якщо двигун має більшу кількість витків. Починайте з консервативного передатного числа та перевіряйте температуру двигуна, регулятора й акумулятора після коротких тестових заїздів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПідключення сенсорних і безсенсорних двигунів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСенсорний двигун потрібно підключати з правильною послідовністю фаз. З’єднайте фазу A регулятора з фазою A двигуна, B — з B, а C — з C, потім під’єднайте штатний шестиконтактний кабель датчика між роз’ємами датчика регулятора та двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНе змінюйте напрямок обертання сенсорного двигуна перестановкою фазових дротів. Натомість скористайтеся програмованим налаштуванням напрямку обертання двигуна. Неправильна послідовність фаз може спричинити некоректну роботу та пошкодити регулятор.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eНалаштування двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eПідключення фаз\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eКабель датчика\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eЗворотний напрямок\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eСенсорний\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eA-A, B-B, C-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПотрібно\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗмініть налаштування напрямку обертання двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eБезсенсорний\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eФіксована послідовність фаз відсутня\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНе використовується\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПоміняйте місцями будь-які два дроти двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРегульований BEC 6 В\/7,4 В\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC забезпечує безперервний вихідний струм 4 А і може бути налаштований на 6 В або 7,4 В. На наданій графіці продукту зазначено, що піковий вихідний струм може сягати 7 А.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВихід 6 В\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте зі стандартними приймачами та сервоприводами керма.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВихід 7,4 В\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВикористовуйте лише тоді, коли приймач, сервопривід і всі під’єднані аксесуари підтримують роботу з високою напругою.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eНе встановлюйте напругу BEC вище за максимальну робочу напругу сервопривода керма або приймача. Несумісне налаштування 7,4 В може пошкодити під’єднану електроніку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_c2586581-2d64-4bfe-8f32-6743c0f21432.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 із перемикним BEC на 6 В і 7,4 В\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eБустове й турбовипередження до 32°\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eБустове й турбовипередження дають змогу змінювати електронне випередження двигуна та отримувати вищу швидкість від сумісної системи 2S. Обидві функції можна налаштувати в діапазоні від 0° до 32°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eМомент Boost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eБустове випередження працює в усьому діапазоні газу. Регулятор динамічно змінює випередження залежно від положення газу, впливаючи на швидкість як на прямих, так і на плавних ділянках траси.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eМомент Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМомент Turbo працює за повністю відкритого газу та збільшує максимальні оберти двигуна. Налаштування затримки Turbo визначає, як довго потрібно утримувати повністю відкритий газ, перш ніж активується момент Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eОбмеження для 3S:\u003c\/strong\u003e моменти Boost і Turbo не можна використовувати з акумулятором 3S. Під час роботи з 3S встановіть обидва значення на 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eФункція\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРобоча зона\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eМаксимальне значення\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eОсновний ефект\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eМомент Boost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eУ всьому діапазоні газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗбільшення діапазону швидкості та реакції на газ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eМомент Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗа повністю відкритого газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e32°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВищі оберти на максимальних обертах і швидкість на прямій\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eВищий момент збільшує споживання струму та робочу температуру. Почніть із 0°, вносьте невеликі зміни та після кожної суттєвої зміни перевіряйте ESC, двигун і акумулятор.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_a56a1fd5-4448-405c-83e2-2c3c02015b9e.png\" alt=\"Налаштування моментів Boost і Turbo Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 до 32 градусів\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eНалаштування напрямку обертання двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПараметр «Напрямок обертання двигуна» дає змогу вибрати обертання за годинниковою стрілкою або проти неї відповідно до різних конструкцій шасі та трансмісії.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо дивитися на вал двигуна спереду, налаштування CCW обертає вал проти годинникової стрілки, а налаштування CW — за годинниковою стрілкою. Багато радіокерованих моделей рухаються вперед під час обертання проти годинникової стрілки, але деякі конструкції потребують протилежного напрямку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_7040b818-c966-4252-97a1-ff4af5fbb3ec.png\" alt=\"Налаштування обертання двигуна Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 за годинниковою та проти годинникової стрілки\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідсікання за низької напруги\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРізкість\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗусилля гальмування двигуном\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальне зусилля гальмування\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальне зусилля заднього ходу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДіапазон нейтралі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМомент Boost\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМомент Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗатримка Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eРежими роботи\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРежим\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eКерування\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТипове застосування\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eРух уперед і пропорційне гальмування без заднього ходу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eГоночний режим\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед\/назад із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПерша команда руху назад вмикає гальмування; задній хід стає доступним після повернення в нейтральне положення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗагальне використання та тренування\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eВперед\/назад\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eМиттєва реакція на задній хід\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСпеціалізовані транспортні засоби\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКілька способів програмування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC підтримує три практичні способи налаштування параметрів:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВбудована кнопка SET:\u003c\/strong\u003e підтримує калібрування газу, налаштування параметрів і скидання до заводських налаштувань.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLED Program Box:\u003c\/strong\u003e забезпечує швидший вибір параметрів і значень через дротове підключення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box або LCD Program Box Pro:\u003c\/strong\u003e забезпечує налаштування параметрів на екрані.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЩоб скористатися програматором, вимкніть ESC і під’єднайте кабель газу ESC до інтерфейсу програматора, дотримуючись правильної полярності. Увімкніть ESC, виберіть потрібний параметр і значення, потім збережіть налаштування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрограмування OTA, WiFi Express і оновлення мікропрограми не підтримуються.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_24c5dd88-2284-457d-8d82-f39c4ae9d62f.png\" alt=\"Способи програмування Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2, зокрема за допомогою LCD LED Box і кнопки SET\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКомплексна система захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВідсікання за низької напруги\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗменшує, а потім вимикає живлення, коли напруга LiPo падає нижче вибраного порога.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист ESC від перегрівання\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eОбмежує роботу, коли температура ESC стає надмірно високою.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист двигуна від перегрівання\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eВиводить окреме попередження про захист, коли активується підтримуваний захист двигуна від перегрівання.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від проблем із сигналом газу\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПрипиняє звичайну подачу потужності на привід, якщо дійсний сигнал газу не виявлено.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від перевантаження\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eДопомагає захистити ESC від ненормального навантаження в межах передбаченого робочого діапазону.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_56bff532-8407-4f5f-b273-f521ed6336ca.png\" alt=\"Функції захисту сенсорного регулятора Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2 ESC\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eСтан світлодіодів і попередження системи захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНейтраль із увімкненим таймінгом:\u003c\/strong\u003e червоний і зелений світлодіоди вимкнені.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНейтраль із Boost і Turbo на 0°:\u003c\/strong\u003e червоний світлодіод блимає в режимі Blinky.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРух уперед:\u003c\/strong\u003e червоний світлодіод постійно світиться; зелений світлодіод також загоряється при повному газі.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eГальмування:\u003c\/strong\u003e червоний світлодіод постійно світиться; зелений світлодіод загоряється при повному гальмуванні, якщо максимальне гальмівне зусилля встановлено на 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗадній хід:\u003c\/strong\u003e червоний світлодіод постійно світиться.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від низької напруги:\u003c\/strong\u003e повторюване одиночне блимання червоного індикатора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист ESC від перегрівання:\u003c\/strong\u003e повторюване одиночне блимання зеленого індикатора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист двигуна від перегрівання:\u003c\/strong\u003e повторюване подвійне блимання зеленого індикатора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eСумісні радіокеровані моделі\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТип транспортного засобу\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eЧому це підходить\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eОсновна перевірка налаштувань\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eТуристичний автомобіль 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСенсорний відгук, потужне гальмування та програмований таймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eКількість витків двигуна, передавальне відношення та температура\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eДрифт-кар 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПлавне керування на низькій швидкості, налаштування Boost\/Turbo та регульований напрямок обертання двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eКліренс шасі та напруга сервопривода\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eБагі 1\/10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПотужність 120 А для відповідних безсенсорних систем 2S або консервативних 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗчеплення з поверхнею, передавальне відношення, потік повітря від вентилятора та захист від погодних умов\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eСеред потенційних варіантів застосування — відповідні шасі від Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho та подібних виробників. Це загальні приклади застосування, а не підтвердження сумісності з конкретними моделями.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКалібрування газу\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКалібрування газу потрібне під час першого встановлення ESC, а також після зміни передавача, приймача, кінцевих положень або тримера газу.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eУвімкніть передавач і встановіть D\/R, EPA та ATL газу на 100%, а тример газу — у нейтральне положення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВимкніть ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУтримуйте кнопку SET під час увімкнення ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНегайно відпустіть SET, коли червоний світлодіод почне блимати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПослідовно збережіть положення нейтралі, повного газу та повного гальмування, натискаючи SET у кожному положенні.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eЗніміть піньйон або стежте, щоб усі ведучі колеса не торкалися землі під час калібрування чи програмування ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЩо перевірити перед покупкою\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eВаш транспортний засіб — відповідний туристичний автомобіль, дрифт-кар або багі масштабу 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВаш акумулятор — LiPo-пакет 2S або 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВаш двигун 3650 відповідає допустимому ліміту витків для 2S або 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПід час використання 3S Boost і Turbo залишатимуться вимкненими.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУ вашому шасі передбачено щонайменше 44 × 36.8 × 32.3 мм простору для регулятора, а також місце для дротів і потоку повітря від вентилятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВи готові припаяти відповідні роз’єми акумулятора та двигуна.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВи можете захистити регулятор від води, оскільки він не є водонепроникним.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВаш приймач і сервопривід підтримують вибрану напругу BEC.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи є QUICRUN 10BL120 Sensored G2 водонепроникним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Він не є водонепроникним. Тримайте регулятор подалі від води, мокрих трас, бруду та струмопровідного сміття.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може він працювати з LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він підтримує акумулятори LiPo 2S і 3S. Для 3S використовуйте стандартний двополюсний двигун 3650 із параметром 10.5T або вище та залишайте таймінг Boost і Turbo на рівні 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи можна використовувати таймінг Boost або Turbo з 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. У наданій інформації про продукт прямо зазначено, що таймінг Boost і Turbo не можна використовувати з акумулятором 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЯке обмеження щодо двигуна для 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОфіційна рекомендація — стандартний двополюсний двигун типорозміру 3650 із параметром 4.5T або вище, а таймінг регулятора слід встановити на 0°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може він працювати з безколекторним двигуном без датчика?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Регулятор підтримує безколекторні двигуни з датчиком і без датчика.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eДо якого значення можна встановити таймінг Boost і Turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТаймінг Boost і Turbo можна налаштувати до 32° кожен під час використання у відповідній системі 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може він живити високовольтний сервопривід керма?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак, якщо BEC встановлено на 7.4 В, а приймач, сервопривід і підключені аксесуари підтримують роботу при 7.4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи входять до комплекту роз’єми акумулятора та двигуна?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Роз’єми акумулятора та двигуна не встановлені заздалегідь.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи підтримує він програмування через OTA або Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Програмування виконується за допомогою кнопки SET або сумісної дротової програмувальної картки Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКомплект містить\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eРегулятор ходу Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОхолоджувальний вентилятор 25 × 25 × 10 мм\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБлок перемикача та дроту газу\/приймача\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДроти акумулятора та двигуна встановлено без роз’ємів\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВажливі примітки щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте полярність акумулятора перед підключенням живлення. Зворотна полярність пошкодить регулятор.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте паяльник потужністю 50 Вт або більше та повністю ізолюйте кожне паяне з’єднання.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля роботи з датчиком з’єднайте A-A, B-B і C-C перед встановленням кабелю датчика.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе живіть приймач від іншого джерела, якщо червоний дріт у штекері газу регулятора не від’єднано.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСтежте, щоб лопаті вентилятора та вентиляційні канали не блокувалися дротами або елементами кузова.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрипиніть експлуатацію, якщо температура корпусу регулятора перевищує 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор після кожного використання, навіть якщо перемикач регулятора вимкнено.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗменште таймінг, передавальне число або навантаження на двигун, якщо тепловий захист спрацьовує повторно.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_10BL120_Sensored_G2_User_Manual.pdf?v=1784881595\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЗавантажити посібник користувача Hobbywing QUICRUN 10BL120 Sensored G2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗавершіть свою силову систему для радіокерованої моделі\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eКолекція безколекторних регуляторів ходу\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eРегулятор ходу Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограмувальні картки\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-7-4v-2s-lipo-batteries\"\u003eАкумулятори LiPo 2S\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-11-1v-3s-lipo-batteries\"\u003eАкумулятори LiPo 3S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49024482017494,"sku":"30125002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR10bl120-4_2048x_4f4feca2-cbca-44f8-ab79-3587d0fe28ec.webp?v=1784882009"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-10bl80-crawler-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP 10BL80 Crawler 80A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC for 1\/10 RC Crawler Car","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/strong\u003e is a compact 80A electronic speed controller developed for 1\/10 RC crawlers that need smooth low-speed control, strong hill-holding performance and flexible motor compatibility. It can operate a sensorless brushless motor or a brushed motor, allowing one ESC to support different crawler power-system directions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA 2S–4S LiPo input range, selectable 6V\/7.4V\/8.4V switch-mode BEC, real-time AUX drag-brake adjustment and crawler-specific parameters give builders more control over low-speed throttle, climbing torque, braking response and steering-servo power. Its independent programming port also keeps setup convenient when using an LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before running the vehicle. In brushed mode, connect the motor only to the ESC’s A and C outputs. Do not connect a brushed motor to terminal B. The IP67 protection is intended for normal splash, water and dust exposure; do not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_e132e9f8-1965-4491-8acb-4953b88c8331.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler waterproof brushed and brushless ESC installed in a 1\/10 RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Type:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/10 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S, 3S or 4S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motor:\u003c\/strong\u003e Supports sensorless brushless motors, including the QuicRun Outer 3530SL crawler outrunner.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motor:\u003c\/strong\u003e Supports 540, 555 and other compatible brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 80A continuous \/ 240A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V, 7.4V or 8.4V switch-mode output rated at 5A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Can be adjusted from the transmitter in real time through the yellow AUX signal wire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67-rated splash, water and dust resistance under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e SET button, LED Program Box or LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e 36 × 30 × 15.5mm; confirm chassis clearance for wiring and optional cooling fan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30108002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRC crawlers and low-speed trail vehicles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Brushless Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQuicRun Outer 3530SL sensorless crawler outrunner and compatible sensorless brushless motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e540, 555 and other compatible brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V selectable, 5A switch-mode output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUp to 11A according to the supplied product graphic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Output Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIntegrated 3.5mm female connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWater Protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 splash, water and dust resistance under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Methods\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eOnboard SET button, LED Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSupported through receiver AUX channel and yellow ESC signal wire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgrammable Parameters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 × 30 × 15.5mm (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e47.8g including wires and connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCore Description\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is not simply a general-purpose 80A ESC placed in a crawler chassis. Its programming menu includes functions that directly affect low-speed driving, hill holding, braking progression and throttle resolution.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBrushless users can tune FOC Power and Low Speed Throttle to change how much of the trigger range is devoted to precise low-speed operation. Brushed users can select the dedicated Brushed Motor mode and retain access to crawler-focused controls such as drag brake force, drag brake rate, punch, reverse force and motor rotation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ability to switch between brushed and brushless operation also makes the ESC useful for builders who want to retain an existing 540 or 555 brushed motor before later moving to a compatible sensorless brushless crawler system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_889c2e4c-b6c2-463c-b19b-2352e8dbe47d.png\" alt=\"Compact Hobbywing WP-10BL80 Crawler 80A ESC with 2S to 4S LiPo support\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP-10BL80 Crawler?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRun a compatible brushed motor or a sensorless brushless crawler motor from one ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time AUX Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust hill-holding force from the transmitter without stopping to reprogram the ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–4S LiPo Capability\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSupports a broad crawler voltage range for trail, technical and higher-voltage builds.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable High-Voltage BEC\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V, 7.4V or 8.4V for compatible receivers, steering servos and accessories.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Low-Profile Case\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 36 × 30 × 15.5mm case helps simplify installation in space-limited crawler chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible program box without removing the throttle lead from the receiver.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment from the Transmitter\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDrag brake is one of the most important crawler settings because it controls how strongly the vehicle holds when the throttle returns to neutral. A higher value can provide stronger hill holding, while a lower value allows the vehicle to roll more naturally on flowing trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe yellow signal wire is an AUX input. Connect it to an available receiver channel and assign that channel to a transmitter switch, knob or dial. The transmitter can then change drag-brake force while the crawler is being driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe maximum AUX signal corresponds to the programmed Drag Brake Force value. As the channel signal is reduced, drag brake decreases linearly until the lowest signal produces zero drag brake.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat reminder:\u003c\/strong\u003e stronger drag brake increases electrical load and heat. Use only the amount needed for the terrain, and check ESC and motor temperature after changing the setting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ff00714c-b5a2-4326-8064-d273894e1dec.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler real-time drag brake adjustment through transmitter AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V, 7.4V and 8.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in switch-mode BEC provides 5A continuous output and offers three selectable voltage levels. The supplied marketing material states a peak capability of up to 11A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Use\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard-voltage receiver and servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSafe starting point for conventional electronics\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all support 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible direct-voltage or high-performance HV servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConfirm the maximum rated voltage of every connected device\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage above the maximum operating voltage of the receiver, steering servo, winch controller, lighting controller or other connected accessory. An incorrect voltage setting can damage the electronics and may also damage the ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_53636939-4bb3-4904-ab7a-8e1acf410c46.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler selectable 6V 7.4V and 8.4V high-voltage BEC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Modes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler can operate in either Brushless or Brushed Motor mode. This setting must match the installed motor before the vehicle is driven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eESC Outputs\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Change\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler-Specific Functions\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect motor wires to A, B and C in any sequence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap any two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect the two motor wires to A and C only\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSwap the two wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDrag brake, punch, brake and reverse settings remain available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed wiring warning:\u003c\/strong\u003e never connect a brushed motor to output B. Use A and C only, and set Motor Type to Brushed before operating the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_a2be9446-b524-4c69-ae02-39931e86aa28.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC supporting brushed and sensorless brushless motor modes\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle Control\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power changes low-speed torque in brushless mode. Increasing the value can provide more climbing force in the lower throttle range, but it also increases motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is devoted to low-speed operation. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is treated as the low-speed range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: Disabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% and 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAvailable settings: 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% and 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power and Low Speed Throttle are effective only when the ESC is operating a brushless motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eOptional Cooling Fan Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe low-profile aluminum heat sink includes mounting points for a cooling fan. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included, allowing the user to add active cooling when vehicle weight, gearing, motor load, ambient temperature or long crawling sessions require it.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstall the fan where it receives open airflow and make sure the blades cannot contact wiring. A fan does not correct an overloaded power system; reduce gearing, motor load, drag brake or FOC Power if temperature remains excessive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_9fccd1e8-93ad-4f46-b6a9-d0def49a8667.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler ESC with optional cooling fan installed\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated 3.5mm Motor Connectors\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe output side uses integrated 3.5mm female connectors. Compatible motors with matching plugs can be connected directly, reducing installation work and keeping the wiring layout compact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfirm that each plug is fully seated and insulated. Loose or partially connected bullet plugs create resistance, generate heat and may cause stuttering or power loss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_480f22e6-ea96-48a3-8b8e-0fa70bc47527.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler integrated 3.5mm female motor connectors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Crawler Environments\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is designed to handle the wet, dusty and dirty conditions commonly encountered by RC crawlers. Its IP67 protection supports operation around splashes, rain, wet ground, sand and dust under normal use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSplash and Water Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eSuitable for normal wet-trail use, rain and accidental water exposure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDust Resistance\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the electronics when crawling on dry dirt, sand and dusty terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWater protection is not permanent and may decline through wear, impact, aging or damage to the housing and seals. Do not leave the ESC submerged for extended periods. Rinse off corrosive dirt with clean water when appropriate, dry the unit thoroughly and inspect wiring and connectors after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_e4c6593c-c393-4d9f-a7c8-53f834e74c2a.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler IP67 waterproof and dustproof ESC for wet trail conditions\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThree Programming Methods\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC provides an onboard SET button and an independent programming port for compatible Hobbywing setup tools.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Method\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBest For\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Button\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBasic field adjustment and throttle calibration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo external programming device required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item and value selection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port with a JR programming cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based parameter adjustment and finer setup control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eConnect to the independent programming port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_c6399a31-f318-4a24-b17a-e79509d57dba.png\" alt=\"Hobbywing WP-10BL80 Crawler compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Low, Medium or High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V, 7.4V or 8.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from Disabled to 120%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse power to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChange acceleration response from soft to aggressive.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust the throttle deadband to suit transmitter stability.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease low-speed brushless torque and climbing force.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using the LCD Program Box Pro, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. An LED box may display the closest rounded setting when reconnected.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_04c555b3-332e-4365-bfc2-abcc8a144126.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing WP-10BL80 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThese two settings affect different parts of crawler braking:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls the final amount of holding force when the throttle is at neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eControls how quickly the ESC builds up to the selected holding force.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA high force with a soft rate can provide strong hill holding without an abrupt stop. A high force with an aggressive rate produces a faster and more immediate lock, but may make the crawler pitch forward or feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Settings\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic low-voltage cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMaximum usable capacity with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMore voltage reserve and earlier cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen the voltage falls below the selected threshold, the ESC reduces output to approximately 50% and cuts drive output around ten seconds later. Do not disable low-voltage protection when using a LiPo pack unless a separate reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and then cuts drive output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal drive output when a valid receiver throttle signal is lost.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but do not make an incorrectly geared, overloaded or poorly installed system safe. Repeated protection activation is a warning to check motor load, gearing, drivetrain resistance, battery condition, cooling and parameter settings.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThrottle calibration must be completed before first use and whenever the transmitter, receiver or throttle endpoints are changed.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and set throttle D\/R, EPA and ATL to 100%, with throttle trim at neutral.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to a suitable battery but leave the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the SET button and press the ON\/OFF button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease SET immediately when the red LED begins flashing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the throttle at neutral and press SET. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full throttle and press SET. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMove to full reverse and press SET. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eRemove the pinion or keep all driven wheels clear of the ground during calibration and programming.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeutral:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs are normally off; the green LED may remain on when drag brake is set to 100% or higher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED can also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is set to 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible RC Crawler Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe WP-10BL80 Crawler is intended for 1\/10 crawler chassis that can accommodate its dimensions, wiring and selected motor system. Possible applications include trail crawlers, scale crawlers, portal-axle crawlers, lightweight competition-style crawlers and custom builds using compatible brushed or sensorless brushless motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePotential chassis brands may include Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST and other crawler platforms. These are general application examples rather than model-specific fitment guarantees.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCrawler Setup\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSuggested Direction\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMain Check\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTraditional Brushed Trail Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e540 or 555 brushed motor, 2S or 3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet Motor Type to Brushed and wire motor to A\/C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Outrunner Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible 3530SL sensorless outrunner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eMotor KV, gearing, rotor clearance and temperature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh-Voltage Servo Build\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e7.4V or 8.4V BEC setting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo, winch and accessories must support the selected voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnical Rock Crawler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAUX drag brake plus tuned FOC and low-speed range\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eHeat, drivetrain load and steering-servo current demand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour model is a suitable 1\/10 crawler or comparable low-speed vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S, 3S or 4S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless or brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis has at least 36 × 30 × 15.5mm of ESC space, plus wiring and fan clearance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour servo and receiver support the selected 6V, 7.4V or 8.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor plugs match the integrated 3.5mm female ESC outputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou understand that a brushed motor must connect to terminals A and C only.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED Program Box or LCD Program Box Pro if external programming is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing WP-10BL80 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both brushed motors and sensorless brushless motors. Select the correct Motor Type before use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the WP-10BL80 support sensored brushless motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification identifies it as a sensorless brushless and brushed ESC. It does not provide a sensored-motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the WP-10BL80 run on 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–4S LiPo. Motor KV, gearing, vehicle weight and temperature must still be kept within a reasonable range.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the brushed motor’s two wires to ESC outputs A and C. Do not use output B, and set Motor Type to Brushed before running the vehicle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow does real-time drag-brake adjustment work?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConnect the yellow AUX signal wire to an available receiver channel. Assign that channel to a transmitter knob, dial or switch, then adjust drag-brake force while driving.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use an 8.4V steering servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, steering servo and every connected accessory are rated for 8.4V. Do not select 8.4V for standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the ESC waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and inspect and dry the unit after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the difference between drag-brake force and drag-brake rate?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrag-brake force controls how strongly the vehicle holds at neutral. Drag-brake rate controls how quickly that holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat does FOC Power do?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn brushless mode, FOC Power increases torque in the low-speed throttle range. Higher settings can improve climbing force but also increase motor temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it need a cooling fan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNot every setup requires one. A fan is useful when vehicle load, gearing, motor choice, ambient temperature or long run time produces excessive heat. The supplied product material states that a fan and mounting screws are included.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich programming boxes are compatible?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe ESC supports the Hobbywing LED Program Box and LCD Program Box Pro through its independent programming port. It can also be programmed with the onboard SET button.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePackage Includes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eHobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled switch, throttle lead and yellow AUX signal lead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalled power and motor wiring\/connectors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCooling fan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFan mounting screws\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgram boxes, receiver, motor, battery and radio system are not included unless separately stated in the product option.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eComplete throttle calibration before first use or after changing the transmitter or receiver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushless motor, connect A\/B\/C in any sequence and reverse any two wires if necessary.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFor a brushed motor, connect only to A and C. Never connect the brushed motor to B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity will damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the red wire in the ESC throttle plug has been disconnected and insulated.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse conservative FOC Power, drag brake, gearing and punch settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeep the optional cooling fan and heat sink clear of wiring and debris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after every use. The ESC draws a small amount of current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepeated thermal or low-voltage protection means the underlying cause should be corrected before further use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_10BL80_User_Manual.pdf\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your RC Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261248905430,"sku":"30108002 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/HD-Product-image-1000SQ_2048x_176e9825-4604-4435-b8d6-a3473b96b00e.webp?v=1784884620"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-mini24-esc","title":"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A Waterproof Brushed \u0026 Brushless ESC 2–3S for Micro RC Crawlers","description":"\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/strong\u003e is a compact 25A waterproof ESC developed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 micro RC crawlers. It supports both sensorless brushless and brushed motors, allowing builders to keep an existing small brushed setup or move to a compatible brushless outrunner without changing to a completely different ESC platform.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDespite its small 28.1 × 17.9 × 12mm case, the Mini24 supports 2S–3S LiPo batteries, a selectable 6V\/7.4V switch-mode BEC, real-time drag-brake adjustment through a transmitter AUX channel, an independent programming port and 13 crawler-focused adjustable parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e select the correct Motor Type before operating the vehicle. The factory default is Brushless. When using a brushed motor, connect it through the correct A\/C brushed-motor wiring arrangement and change Motor Type to Brushed. Selecting the wrong mode can prevent normal operation or damage the power system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_1285abd8-5dad-4a15-9c06-046b668c5f2d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 25A waterproof brushed and brushless ESC for micro RC crawlers\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eQuick Fit Check\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle Scale:\u003c\/strong\u003e Designed for 1\/24 vehicles and 1\/18 or 1\/16 RC crawlers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBattery:\u003c\/strong\u003e Supports 2S and 3S LiPo batteries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCurrent Rating:\u003c\/strong\u003e 25A continuous \/ 60A peak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushless Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with sensorless brushless motors including QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed Motors:\u003c\/strong\u003e Compatible with suitable 050, 130, 180 and similar small brushed motors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Selectable 6V or 7.4V switch-mode output, rated at 2A continuous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrag Brake:\u003c\/strong\u003e Supports real-time drag-brake adjustment through the independent programming\/AUX port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWater Protection:\u003c\/strong\u003e IP67 protection for normal splash, water and dust exposure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramming:\u003c\/strong\u003e Compatible with the LED Program Box and LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSize:\u003c\/strong\u003e 28.1 × 17.9 × 12mm according to the official manual. Confirm available chassis space and wiring clearance before installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:620px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN WP Mini24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProduct Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eRecommended Applications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1\/24 vehicles; 1\/18 and 1\/16 RC crawlers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eMotor Types\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSensorless brushless motor or brushed motor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eContinuous \/ Peak Current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e25A \/ 60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2S–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushless Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; mainstream 1212 and 1806 sensorless outrunner motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eCompatible Brushed Motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eSuitable 050, 130, 180 and similar brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6.0V \/ 7.4V selectable, 2A continuous switch-mode BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC Peak Output\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eThe supplied product graphic states up to 6A maximum output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBattery Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushless Motor Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBrushed Motor Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eUses the supplied brushed-motor adapter cable and A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProtection Level\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67 under normal use\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Port\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIndependent programming port with optional AUX-channel function\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eProgramming Devices\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOnboard SET Programming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eOTA Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eFirmware Upgrade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eNot supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e28.1 × 17.9 × 12mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eApproximately 10.8g including wires and connectors, according to the official manual\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDesigned for Smaller-Scale Crawlers\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed around the space, weight and low-speed control requirements of micro RC platforms. Its compact case is easier to position in a crowded 1\/24 chassis than a conventional 1\/10 ESC, while the 25A continuous rating provides a practical power range for compatible small brushed motors and sensorless brushless outrunners.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC is also suitable for selected 1\/18 and 1\/16 crawlers when the motor, gearing, battery voltage and vehicle load remain within its operating range. Scale alone does not guarantee compatibility, so always confirm motor demand, connector type, installation space and temperature.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_91d41caa-2c93-40ee-aff9-ddb525a2920e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC installed in a smaller-scale RC crawler\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhy Choose the QUICRUN WP Mini24?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMicro Crawler Dimensions\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eThe 28.1 × 17.9 × 12mm case is designed for space-limited small-scale chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed and Brushless Modes\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse a compatible small brushed motor or a sensorless brushless outrunner.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e2S–3S LiPo Support\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose battery voltage according to the motor, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eReal-Time Drag Brake\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eAdjust neutral-position hill-holding force from a compatible transmitter AUX channel.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSelectable BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eChoose 6V or 7.4V for compatible receivers and steering servos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eIndependent Programming Port\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eConnect a compatible LED or LCD programming box without using the throttle lead.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eReal-Time Drag Brake Adjustment\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe independent programming port can also function as an AUX input. Connect it to an available receiver channel using a suitable signal cable, then assign that channel to a transmitter knob, dial or switch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThis allows the driver to change drag-brake force while the crawler is moving. A higher setting provides stronger neutral-position holding on steep rock faces, while a lower setting allows the vehicle to roll more naturally on smoother trail sections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe AUX function is optional. When no spare receiver channel is available, the AUX cable can remain disconnected and Drag Brake Force can be set through a compatible program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHeat warning:\u003c\/strong\u003e drag brake consumes power and creates heat. Use the amount needed for the terrain rather than automatically selecting the maximum value.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_ef096316-995e-41d5-85fd-41f17b151b06.png\" alt=\"Real-time drag brake adjustment on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 through a receiver AUX channel\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIP67 Protection for Wet and Dusty Conditions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 uses a waterproof design intended for normal exposure to splashes, wet terrain, dust and sand. This makes it better suited to outdoor micro-crawler use than an open, unprotected competition ESC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIP67 protection does not mean the ESC should remain underwater. Water and dust resistance can decline through impact, aging, damaged wiring seals or repeated wear. Do not soak the ESC for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_beec50b7-60cc-4f0c-b631-c552a9074701.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 IP67 waterproof and dustproof micro crawler ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eIntegrated Waterproof Power Switch\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe ESC uses an integrated push-button power switch rather than a separate mechanical slide switch. This reduces the risk of contact corrosion, switch jamming and accidental shutdown caused by dirt, moisture or impact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eShort-press the power button to switch the ESC on. Long-press the button to switch it off. The battery must still be disconnected after every run because a small standby current remains even when the system is switched off.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_229793d3-6fc0-4b31-b6a0-72a1cc29a646.png\" alt=\"Integrated waterproof push-button switch on Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e6V and 7.4V Switch-Mode BEC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe built-in BEC provides 2A continuous output and allows the voltage to be set to either 6.0V or 7.4V. The supplied product material also states a maximum output of up to 6A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eBEC Setting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Application\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eCheck Before Use\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eStandard receiver and micro-servo systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eRecommended starting point when the electronics are not marked as high voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eCompatible high-voltage steering servos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eReceiver, servo and accessories must all be rated for 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDo not select a BEC voltage higher than the maximum operating voltage of the connected receiver or servo. The higher setting is not automatically better and can damage standard-voltage electronics.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_7e425d66-4df1-47ee-b0e8-47dfdf7ec04f.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 selectable 6V and 7.4V BEC for micro crawler steering servos\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eSensorless Brushless and Brushed Motor Support\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 can operate two different motor categories, but Motor Type must always match the installed motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eMotor Mode\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eTypical Motors\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eConnection\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eDirection Adjustment\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSensorless Brushless\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eQUICRUN Outer 1621; suitable 1212 and 1806 outrunners\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003ePH2.0 3-pin motor connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange two motor wires where applicable or change Motor Rotation through a program box\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrushed\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSuitable 050, 130 and 180 brushed motors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eUse the brushed adapter cable and the A\/C output arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eExchange the two motor wires or change Motor Rotation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor Mode warning:\u003c\/strong\u003e the factory default is Brushless. Change Motor Type to Brushed before running a brushed motor. Incorrect mode selection can cause abnormal operation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_4db51160-be30-4c80-ae27-82dc914ff53d.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 supporting brushed and sensorless brushless micro crawler motors\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003ePH2.0 Plug-and-Play Connections\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe battery input uses a PH2.0 2-pin female connector, while the brushless motor output uses a PH2.0 3-pin female connector. Compatible motors and batteries with matching plugs can be installed without replacing the factory connectors.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA brushed-motor adapter cable is supplied for compatible two-wire brushed motors. Always check connector polarity, pin arrangement and wire condition before connecting the battery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBattery Input\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 2-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushless Output\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003ePH2.0 3-pin female connector.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrushed Motor\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eUse the supplied brushed adapter and correct A\/C wiring arrangement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_56f981b5-6391-4a48-b841-0dd91df447b6.png\" alt=\"PH2.0 2-pin battery connector and PH2.0 3-pin motor connector for Hobbywing Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED and LCD Programming Options\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 does not support onboard SET-button parameter programming. A compatible external programming box is required for changing ESC parameters.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eProgramming Device\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSupported\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eFast item-and-value parameter adjustment\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eScreen-based setup where the compatible unit is available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDetailed parameter display and 1% adjustment for selected items\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eWireless parameter adjustment is not supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnboard SET Programming\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eThe power button is used for startup and throttle calibration, not full parameter programming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_ce1cd7b7-64c8-4c75-957f-b1f2c9ee68a5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN WP Mini24 compatible with LED Program Box and LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 Adjustable Parameters\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003ePurpose\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Running Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Forward with Brake, Forward\/Reverse with Brake or Forward\/Reverse.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Motor Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect Brushed or Brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Cutoff Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eChoose Disabled, Auto Low, Auto Medium or Auto High LiPo protection.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Motor Rotation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect clockwise or counterclockwise motor rotation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. BEC Voltage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSelect 6.0V or 7.4V receiver and servo power.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Drag Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet neutral-position holding force from 0% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Drag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eControl how quickly drag brake rises from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Maximum Reverse Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet reverse output to 25%, 50%, 75% or 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Maximum Brake Force\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eSet proportional maximum braking from 10% to 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Punch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust acceleration response from Level 1 to Level 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Neutral Range\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eAdjust throttle deadband to 4%, 6%, 8%, 10% or 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. FOC Power\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eIncrease torque in the low-speed brushless throttle range.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Low Speed Throttle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eDefine how much trigger travel is allocated to low-speed brushless operation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen using an LCD programming box, 1% step adjustment is available for Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power and Low Speed Throttle. FOC Power and Low Speed Throttle are effective only in Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_4d8935de-bb45-4be5-b5e1-660753db7835.png\" alt=\"Thirteen adjustable crawler parameters for Hobbywing QUICRUN WP Mini24 ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFOC Power and Low-Speed Throttle\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFOC Power increases torque in the lower portion of the throttle range when using a sensorless brushless motor. Higher values can improve climbing force, but they also increase motor temperature and electrical load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLow Speed Throttle determines how much of the trigger range is treated as the low-speed region. For example, a 60% setting means the first 60% of trigger travel is allocated to low-speed control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFOC Power Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDisabled, 9%, 12%, 15%, 18%, 21%, 24%, 27% or 30%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Speed Throttle Options\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003e10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%, 60%, 80% or 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eBegin with moderate values and check motor temperature before increasing either setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eDrag Brake Force vs Drag Brake Rate\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how strongly the crawler holds when the throttle returns to neutral.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eDetermines how quickly the selected holding force is applied.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eA strong force with a soft rate can provide firm hill holding without an abrupt stop. An aggressive rate applies drag brake more quickly but may make a short-wheelbase micro crawler feel jerky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLow-Voltage Cutoff Protection\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eSetting\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eApproximate Threshold\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eUse\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDisabled\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNo automatic cutoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eNot recommended for LiPo batteries\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLow\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 2.8V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eLater intervention with less voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMedium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.1V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eBalanced general-use setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eHigh\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eApproximately 3.4V per cell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eEarlier protection with more voltage reserve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eWhen low-voltage protection is activated, the ESC gradually reduces output to approximately 50% and later cuts drive output. Do not disable cutoff protection when using a LiPo battery unless another reliable battery-protection method is in place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eProtection Functions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor Lock-Up Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the power system when the drivetrain or motor cannot rotate normally.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-Voltage Cutoff\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eReduces and cuts output when LiPo voltage falls below the selected threshold.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eLimits operation when ESC temperature becomes excessive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOverload Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eHelps protect the ESC when electrical demand exceeds the intended operating range.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eThrottle Signal Loss Protection\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eStops normal motor operation when the receiver loses a valid throttle signal.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-Type Error Warning\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eRed and green LEDs flash together when the selected Motor Type does not match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eProtection functions reduce risk but cannot correct unsuitable gearing, an overloaded motor, damaged wiring or incorrect setup. Repeated protection activation means the cause should be identified before further use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCalibrate the throttle range before first use, after replacing the transmitter or receiver, or after changing throttle trim or endpoints.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTurn on the transmitter and return throttle trim, EPA, D\/R and ATL settings to their normal 100% or neutral positions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the ESC to the battery while leaving the ESC switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHold the ESC power button until the red LED flashes and the motor beeps, then release the button.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeave the trigger at neutral and press the power button. The green LED flashes once.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePull full throttle and press the power button. The green LED flashes twice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePush full reverse or brake and press the power button. The green LED flashes three times.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003eKeep the driven wheels clear of the ground during calibration. Motor beeps can be quiet on some small motors, so use the LED flashes as the main confirmation if necessary.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eLED Status Guide\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStartup:\u003c\/strong\u003e the green LED flashes according to the detected LiPo cell count.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNo throttle signal or neutral:\u003c\/strong\u003e the red LED may remain on during startup until a valid signal is detected.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED also lights at full throttle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReverse:\u003c\/strong\u003e red LED remains on; green LED may also light at the full reverse endpoint when maximum brake force is 100%.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLow-voltage protection:\u003c\/strong\u003e repeating single red flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermal protection:\u003c\/strong\u003e repeating single green flash.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor-type error:\u003c\/strong\u003e red and green LEDs flash simultaneously.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eCompatible Applications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eThe Mini24 is designed for small RC vehicles rather than full-size 1\/10 power systems. Typical applications include:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 micro crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/24 trail and scale vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected 1\/18 crawler platforms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelected lightweight 1\/16 crawlers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom micro builds using compatible 050, 130 or 180 brushed motors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom brushless conversions using compatible 1212, 1621 or 1806 sensorless outrunners\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eModel-specific compatibility depends on chassis space, receiver arrangement, connector type, motor demand, gearing and battery voltage. The official manual defines compatible vehicle scales and motor families but does not provide a guaranteed vehicle-by-vehicle fitment list.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eWhat to Check Before Buying\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eYour vehicle is a suitable 1\/24 model or a compatible 1\/18 or 1\/16 crawler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery is a 2S or 3S LiPo pack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour motor is a compatible sensorless brushless outrunner or small brushed motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour chassis can accommodate the ESC dimensions and wiring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour battery connector matches the PH2.0 2-pin input or can be adapted safely.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour brushless motor uses a compatible PH2.0 3-pin connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver and servo support the selected 6V or 7.4V BEC output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou have a compatible LED or LCD programming box for parameter adjustment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYour receiver has an available AUX channel if real-time drag-brake adjustment is required.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Hobbywing Mini24 a brushed or brushless ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt supports both suitable brushed motors and sensorless brushless motors. The Motor Type parameter must match the connected motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes the QUICRUN WP Mini24 support sensored motors?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official specification lists sensorless brushless and brushed motor support. It does not include a sensored motor port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the Mini24 use a 3S LiPo battery?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. The official input range is 2S–3S LiPo. Confirm that the selected motor, gearing and drivetrain are suitable for 3S operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushless motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official material lists the QUICRUN Outer 1621 and mainstream 1212 or 1806 sensorless outrunner motors. Actual suitability still depends on motor KV, gearing and vehicle load.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhich brushed motors are supported?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official specification lists suitable 050, 130, 180 and similar brushed motors. Use the supplied brushed adapter and select Brushed Motor mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eHow do I connect a brushed motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUse the brushed-motor adapter cable and the correct A\/C wiring arrangement. Do not leave the ESC in its factory-default Brushless mode.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan the drag brake be adjusted from the transmitter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. Connect the independent programming\/AUX port to an available receiver channel and assign the channel to a transmitter control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eIs the Mini24 waterproof?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIt has IP67 protection for normal splash, water and dust exposure. Do not leave it submerged for extended periods, and dry the vehicle after wet use.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan I use a 7.4V high-voltage servo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes, provided the receiver, servo and connected accessories are all rated for 7.4V. Standard-voltage electronics should remain on the 6V setting.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support an LED Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eYes. It supports the LED Program Box, LCD G2 Program Box and LCD Program Box Pro through the independent programming port.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eCan it be programmed with the power button?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe power button is used for switching and throttle calibration. Full parameter programming requires a compatible external program box.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eDoes it support OTA programming or firmware updates?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. The official product data lists OTA programming, data recording and online firmware upgrading as unsupported.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eWhat is the official size and weight?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThe official manual lists 28.1 × 17.9 × 12mm and approximately 10.8g including wires and connectors. Some separate product tables may show slightly different figures, so check the current production batch when installation space is extremely tight.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eImportant Installation Notes\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eRead the complete manual before installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrate the throttle range before first use or after changing the radio system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelect the correct Motor Type before operating the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse only 2S or 3S LiPo batteries.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm battery polarity before connection. Reverse polarity can damage the ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not supply additional receiver power unless the ESC’s red receiver-wire connection has been removed and insulated correctly.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not set BEC voltage above the maximum rating of the receiver, servo or accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUse moderate drag brake and FOC Power settings during initial testing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck motor and ESC temperature after changing battery voltage, gearing or crawler parameters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the battery after each use. The ESC consumes a small standby current even when switched off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not leave the ESC submerged for extended periods.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP_Mini24_Manual.pdf?v=1785228600\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDownload the Hobbywing QUICRUN WP Mini24 user manual\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eComplete Your Micro Crawler Power System\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eBrushless ESC Collection\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eHobbywing QuicRun ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eProgramming Cards\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eRC Car LiPo Batteries\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49261256212694,"sku":"30109004 GL","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_488afcd7-1dfa-495e-85e8-8acd4f758aea.webp?v=1785229593"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-2300kv","title":"Система Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC 2-в-1: регулятор швидкості 60 А та двигун для 1\/10 радіокерованих краулерів","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/strong\u003e поєднує безколекторний двигун для гусеничних моделей та електронний регулятор швидкості в одному компактному силовому блоці формату 540. Замість окремого встановлення двигуна, ESC і кількох з’єднувальних дротів уся силова система FOC розміщена в циліндричному корпусі діаметром лише 37 мм і завдовжки 58 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРозроблена спеціально для \u003cstrong\u003eгусеничних моделей 1\/10\u003c\/strong\u003e, Fusion Pro орієнтована на точне керування на низькій швидкості, а не на максимальну швидкість моделі. Система керування FOC, синусоїдальний вихід і режим RPM Matching забезпечують високий крутний момент на низьких швидкостях, плавний запуск, тиху роботу та стабільнішу швидкість руху зі зміною опору поверхні.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСистема підтримує акумулятори LiPo 2S–3S або NiMH 6–9 елементів, забезпечує струм 60 А безперервно та 200 А піковий, має роз’єм XT60, встановлений на заводі, і оснащена регульованим BEC у режимі перемикання 6 В\/7,4 В із номінальним безперервним струмом 6 А.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНомер товару:\u003c\/strong\u003e 30120402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b798668a-9d72-476b-8196-f19f65705459.png\" alt=\"Система Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV FOC «два в одному» — ESC і двигун для гусеничних моделей 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eЗастосування:\u003c\/strong\u003e розроблена для гусеничних моделей 1\/10, масштабних трейлових вантажівок і платформ для скелелазіння.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eТип системи:\u003c\/strong\u003e інтегрована силова система з безколекторним двигуном FOC та ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eKV двигуна:\u003c\/strong\u003e 2300KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e LiPo 2S–3S або NiMH 6–9 елементів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eНомінальний струм:\u003c\/strong\u003e 60 А безперервно \/ 200 А піковий.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eРозміри:\u003c\/strong\u003e діаметр 37 мм × довжина 58 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eВага:\u003c\/strong\u003e 209 г разом із дротами та роз’ємом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eВал двигуна:\u003c\/strong\u003e діаметр 3,175 мм, довжина виступаючої частини 16 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Регульований вихід у режимі перемикання 6 В\/7,4 В, 6 А безперервно.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eРоз’єм акумулятора:\u003c\/strong\u003e XT60, встановлений на заводі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e Сумісна зі світлодіодним програматором Hobbywing через окремий порт на електронному перемикачі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eЗахист від води:\u003c\/strong\u003e інтегрована силова система із захистом IP67.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eПеред купівлею:\u003c\/strong\u003e Перевірте простір для кріплення двигуна, розміри вала, передатне число, напругу акумулятора, навантаження на трансмісію та вимоги приймача\/сервопривода до напруги.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eТехнічні характеристики товару\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.3;border-collapse:separate!important;border-spacing:0 8px!important;min-width:640px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:38%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:62%;background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro для гусеничних моделей, 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120402\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип системи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБезколекторний двигун FOC з інтегрованим ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОсновне застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eГусеничні моделі 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхід акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S або NiMH 6–9 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eРегульований BEC у режимі перемикання: 6,0 В \/ 7,4 В, 6 А безперервно\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр двигуна \/ довжина\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 мм \/ 58 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр вала \/ довжина виступаючої частини\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 мм \/ 16 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eКількість полюсів двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 полюси\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗагальна вага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e209 г разом із дротами та роз’ємом\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВхідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eЧервоний і чорний силові дроти 14 AWG\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60, встановлений на заводі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСтупінь захисту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eСистема із захистом IP67 від води та пилу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНезалежний інтерфейс програмування, інтегрований в електронний перемикач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримуваний програматор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eПрограматор Hobbywing LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПрограмування через LCD \/ OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОновлення прошивки онлайн\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eESC і двигун інтегровані в один силовий блок\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro розміщує електроніку ESC усередині двигуна. Це усуває окремий корпус ESC, який зазвичай встановлюється в іншому місці шасі, і прибирає три зовнішні фазні дроти, які інакше проходили б між двигуном і контролером.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eІнтегрована конструкція може забезпечити три практичні переваги для масштабного краулера:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eСилова система займає менше місця в шасі.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроводку легше акуратно прокласти.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМоже залишитися більше місця для салону, блока приймача, контролера освітлення або масштабних аксесуарів.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЗа довжини 58 мм Fusion Pro на 6 мм коротший за попередню компоновку Fusion завдовжки 64 мм, показану в матеріалах порівняння продуктів. Переконайтеся, що ваше шасі вміщує двигун діаметром 37 мм і корпус завдовжки 58 мм, а також врахуйте розташування вбудованих силових дротів і дроту перемикача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_1d68d174-11b0-4ded-b834-e4bc63ca0515.png\" alt=\"Вибухова схема інтегрованого ESC і краулерного двигуна 2300KV Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКомпактна універсальна конструкція діаметром 58 мм\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЗвичайна силова система краулера складається з двигуна, окремого ESC, дротів двигуна та додаткового монтажного простору. Fusion Pro об’єднує ці основні компоненти в циліндричному корпусі розміром 37 × 58 мм і вагою 209 г разом із дротами та роз’ємом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКомпактна конструкція не означає, що вона безпосередньо сумісна з кожним кріпленням двигуна 540. Перевірте доступний простір навколо трансмісії, тяг, захисної пластини, акумуляторного відсіку та салону. Вбудований ESC також означає, що весь корпус двигуна має отримувати достатній потік повітря; не слід щільно обгортати його піною або розміщувати в закритому просторі без вентиляції.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_81963245-2a23-4d0c-a3f0-5ebe0585fcdb.png\" alt=\"Компактна інтегрована силова система Hobbywing QUICRUN Fusion Pro діаметром 58 мм, встановлена на шасі краулера\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКерування FOC для плавного руху на надзвичайно низькій швидкості\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFOC, або керування орієнтацією поля, регулює потужність двигуна так, що це особливо корисно на дуже низьких швидкостях руху краулера. Мета полягає не просто в повільному обертанні двигуна, а в підтриманні корисного крутного моменту та плавної реакції, коли трансмісія починає рух під навантаженням.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе допомагає плавно заїжджати шиною на уступ, контролювати рух коліс по сипкому камінню або підтримувати повільне наближення без постійного пульсування газом. Синусоїдальний метод керування також забезпечує тихішу й м’якшу роботу двигуна порівняно зі звичайною безколекторною системою з жорсткою комутацією.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНа роботу системи й надалі впливають передавальне число трансмісії, загальна вага, розмір шин, тертя в приводі та стан акумулятора. Керування FOC не може компенсувати надто «довгу» передачу або заклинений привод.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_5b208454-a0f0-4e64-b518-75e93dac2c71.png\" alt=\"Низькошвидкісне керування FOC Hobbywing Fusion Pro для плавного краулінгу радіокерованих моделей у масштабі 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗіставлення обертів та інтелектуальна подача крутного моменту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro має режим руху зіставлення обертів, який використовує керування швидкістю за замкненим контуром. Коли опір поверхні зростає, система автоматично регулює крутний момент двигуна, допомагаючи підтримувати швидкість, що точніше відповідає сигналу передавача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНаприклад, коли краулер переходить із рівної поверхні на круту кам’яну плиту, звичайна система може суттєво сповільнитися, якщо водій не додасть газу. У режимі зіставлення обертів Fusion Pro може автоматично збільшувати крутний момент зі зростанням навантаження, створюючи відчуття керування на кшталт круїз-контролю.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦей режим також підтримує контрольовані спуски на низькій швидкості. Коли автомобіль починає рухатися вниз, система із замкненим контуром допомагає регулювати швидкість двигуна, не дозволяючи краулеру вільно прискорюватися під дією сили тяжіння.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e автоматична компенсація крутного моменту та керування швидкістю за замкненим контуром застосовуються в режимі зіставлення обертів. Два звичайні режими поводяться більше як традиційні щіткові або сенсорні безщіткові системи й не підтримують вибрану швидкість автоматично.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eТри режими руху\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРежим руху\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eРобота в режимі заднього ходу\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eЗамкнений контур швидкості\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТипове використання\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед\/назад — зіставлення обертів\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eМиттєвий рух назад із нейтрального положення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eТак\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eТехнічний краулінг, контрольовані підйоми та спуски\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед\/назад із гальмом — звичайний\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПерше натискання назад гальмує; друге вмикає рух назад\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eРух стежками, де потрібно зменшити ризик випадкового руху назад\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед\/назад — звичайний\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eМиттєвий рух назад із нейтрального положення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eЗвичайна реакція краулера без зіставлення обертів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_7844a19e-322f-4647-a991-91e2b78e62d9.png\" alt=\"Режими Hobbywing QUICRUN Fusion Pro із зіставленням обертів і звичайні режими руху краулера\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРегульоване гальмо утримання для надійного утримання на схилі\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eГальмо утримання застосовує гальмування двигуном, коли курок газу повертається в нейтральне положення. Fusion Pro розділяє налаштування гальма утримання на два параметри, щоб водій міг окремо регулювати кінцеву силу утримання та швидкість її застосування.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(250px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eСила гальма утримання\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eДоступно дев’ять варіантів: «Вимкнено» та рівні 1–8. Вищі рівні забезпечують сильніше утримання в нейтральному положенні.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eШвидкість спрацьовування гальма утримання\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eРівні 1–9 визначають, як швидко вибрана сила гальма утримання зростає від нуля до цільового значення.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eВелика сила за помірної швидкості спрацьовування допомагає утримувати краулер на крутому схилі без надто різкого гальмування. Надто агресивне налаштування може спричинити раптову зупинку легкого краулера або порушити зчеплення на сипких поверхнях.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_c6672802-f050-4e17-8b53-d4534e79e919.png\" alt=\"Регульовані сила й швидкість спрацьовування гальма утримання Hobbywing Fusion Pro для утримання краулера на схилі\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЕфективний тихий синусоїдальний привод\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСистема FOC використовує синусоїдальне керування двигуном для плавнішої роботи та зменшення зайвого шуму під час руху на низькій швидкості. Вища ефективність системи також може зменшити втрати енергії та тепловиділення порівняно з неправильно підібраною традиційною системою живлення.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФактичний час роботи залежить від ємності акумулятора, маси моделі, місцевості, передавального числа, налаштувань гальма опору, навантаження на сервопривід і стилю керування. Ефективна система приводу може забезпечити довший корисний час роботи, але не гарантує фіксованого збільшення часу роботи для кожної моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eРегульований BEC 6A на 6V \/ 7.4V\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eІнтегрований імпульсний BEC забезпечує живлення приймача та сервоприводу кермування без потреби в окремому зовнішньому BEC за звичайного встановлення. Безперервний вихідний струм становить 6A, забезпечуючи достатню струмову потужність для сервоприводів кермування краулерів із високим крутним моментом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:680px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eНалаштування BEC\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eТипове використання\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eПеревірте перед вибором\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6.0V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПриймач і сервопривід кермування стандартної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВикористовуйте, якщо будь-який під’єднаний компонент не розрахований на високу напругу\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7.4V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eСумісний високовольтний сервопривід кермування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eПриймач, сервопривід, контролер освітлення та всі аксесуари мають підтримувати 7.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПопередження щодо напруги:\u003c\/strong\u003e ніколи не вибирайте 7.4V, якщо використовуєте приймач або сервопривід стандартної напруги.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eПримітка щодо входу живлення:\u003c\/strong\u003e у комплектному аркуші технічних характеристик зазначено, що для вихідної напруги BEC 7.4V слід використовувати 3S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eНе подавайте живлення на приймач від другого джерела, доки червоний дріт приймача регулятора швидкості залишається під’єднаним. Якщо потрібна зовнішня система живлення приймача, червоний дріт від роз’єму газу регулятора швидкості потрібно правильно вийняти та ізолювати.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗахист IP67 від бруду, пилу та вологи\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУся система живлення Fusion Pro має ступінь захисту IP67. Це дає змогу інтегрованим двигуну та регулятору швидкості працювати у вологих, брудних і запилених умовах, які часто трапляються під час їзди трейлових вантажівок і рок-краулерів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eГерметична конструкція призначена для їзди місцевістю, де можуть бути бруд, пісок, сніг, мілка вода та вологе каміння. Водостійкість не слід сприймати як дозвіл на непотрібне тривале занурення. Очистіть і висушіть модель після їзди по мокрій або брудній місцевості та перевірте дроти й корпус перемикача на наявність пошкоджень.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_3d8c26bf-1223-4143-a8a6-44f3067148f5.png\" alt=\"Водонепроникна та пилонепроникна система живлення для краулерів Hobbywing QUICRUN Fusion Pro IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗахищений електронний вимикач живлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОкремий електронний перемикач містить кнопку живлення, світлодіод стану та незалежний інтерфейс програмування. Його захищений корпус розрахований на протидію пилу, бруду, волозі та ударам, які можуть спричиняти проблеми у звичайних відкритих механічних перемикачах.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКоротко натисніть кнопку, щоб увімкнути систему. Натисніть і утримуйте кнопку, щоб вимкнути систему. Завжди від’єднуйте акумулятор після використання, оскільки система живлення продовжує споживати невеликий струм у режимі очікування, доки акумулятор під’єднаний.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_b9b2446e-6fd5-4937-99a1-b608a27e47d5.png\" alt=\"Захищений електронний перемикач живлення та порт програмування для Hobbywing QUICRUN Fusion Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e13 параметрів, доступних для налаштування\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;font-size:14px;line-height:1.5;border-collapse:collapse;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eПараметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left;padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;background:#fafafa;\"\u003eКерована функція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e1. Режим роботи\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВиберіть RPM Matching або один із двох звичайних режимів руху.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e2. Кількість елементів LiPo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВиберіть автоматичне визначення акумулятора, 2S або 3S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e3. Напруга відсікання\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eУстановіть захист акумулятора Disabled, Low, Medium або High.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e4. Захист від перегрівання\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВиберіть поріг захисту регулятора швидкості 105 °C або 125 °C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e5. Напрямок обертання двигуна\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВиберіть напрямок обертання двигуна за годинниковою стрілкою або проти неї.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6. Напруга BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eВиберіть живлення приймача та сервопривода 6,0 В або 7,4 В.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e7. Сила гальма накатом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНалаштуйте силу утримання в нейтральному положенні від Disabled до рівня 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e8. Швидкість спрацьовування гальма накатом\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНалаштуйте швидкість наростання вибраного гальма накатом від рівня 1 до рівня 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e9. Максимальна потужність заднього ходу\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eУстановіть потужність заднього ходу на 25%, 50%, 75% або 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e10. Максимальна сила гальмування\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eУстановіть максимальну пропорційну силу гальмування від 10% до 100%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e11. Швидкість зниження обертів\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНалаштуйте швидкість падіння обертів двигуна під час зменшення подачі газу в звичайному режимі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e12. Пробивна потужність\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eНалаштуйте відгук на прискорення від рівня 1 до рівня 9.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003e\u003cstrong\u003e13. Нейтральний діапазон\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px;border:1px solid #e6e6e6;\"\u003eУстановіть мертву зону газу на 4%, 6%, 8%, 10% або 12%.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eЗначення відсікання акумулятора\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНизький, середній і високий рівні відсікання відповідають приблизно 3,0 В, 3,25 В і 3,5 В на елемент LiPo відповідно. Коли напруга опускається нижче вибраного порога, вихідна потужність поступово зменшується приблизно до 50%, після чого приблизно через 30 секунд вихід повністю вимикається.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля акумуляторів NiMH захист від відсікання можна встановити в режим Disabled. Не вимикайте захист від низької напруги під час використання акумуляторів LiPo, якщо не застосовується інший надійний спосіб захисту.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eШвидкість зниження обертів\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПараметр RPM Decrease Rate застосовується лише до звичайних режимів роботи. Нижчі значення забезпечують поступовіше зниження обертів двигуна під час зменшення подачі газу, створюючи природніше відчуття руху накатом. Вищі значення забезпечують швидше зниження обертів двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:18px 0 6px;color:#000;\"\u003eПробивна потужність\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВищі значення Punch забезпечують швидший відгук на газ. Надто агресивне значення може спричинити пробуксовування шин, високий пусковий струм і додаткове навантаження на акумулятор, трансмісію та силову систему. Почніть із помірного значення й підвищуйте його лише тоді, коли зчеплення з поверхнею та міцність трансмісії це дають змогу.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПрограмування за допомогою Hobbywing LED Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ Fusion Pro використовується спеціальний триконтактний інтерфейс програмування, інтегрований в електронний перемикач. Параметри налаштовуються за допомогою сумісного програматора Hobbywing LED Program Box, який продається окремо.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eВимкніть Fusion Pro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПід’єднайте програматор LED Program Box до триконтактного порту програмування за допомогою кабелю типу JR, дотримуючись правильної полярності.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУвімкніть Fusion Pro і зачекайте, поки з’являться значення параметрів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте кнопки ITEM і VALUE, щоб вибирати та змінювати налаштування.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНатисніть OK, щоб зберегти нові значення в силовій системі.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eКнопка перемикача використовується для керування живленням, калібрування газу та додаткового спарювання двигуна. Повне програмування параметрів виконується за допомогою LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВбудовані функції захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(210px,1fr));gap:12px;margin:14px 0 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від низької напруги\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eЗменшує, а потім припиняє потужність двигуна, коли акумулятор досягає вибраного порогу відсікання.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eТепловий захист\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПрипиняє подачу потужності, коли ESC досягає вибраного температурного порогу, і відновлює роботу після охолодження.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eПрипиняє нормальну роботу двигуна, коли ESC більше не отримує дійсний сигнал газу.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e6e6e6;padding:15px;background:#fafafa;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від блокування двигуна\u003c\/strong\u003e\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;\"\u003eДопомагає захистити інтегровану силову систему, якщо трансмісія або двигун не можуть нормально обертатися.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eФункції захисту знижують ризик, але не можуть компенсувати неправильний вибір передавального числа, надмірну вагу моделі, заклинювання трансмісії, зворотну полярність акумулятора або неправильне підключення проводів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eКалібрування діапазону газу\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВідкалібруйте діапазон газу перед першим використанням, після заміни передавача або приймача, а також після зміни налаштувань TRIM, D\/R, EPA або ATL каналу газу.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eУвімкніть передавач. Встановіть D\/R, EPA та ATL каналу газу на 100%, а TRIM газу — на нуль або центральне положення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКоли Fusion Pro вимкнено, натисніть і утримуйте кнопку живлення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідпустіть кнопку, щойно червоний світлодіод перемикача почне блимати. Не продовжуйте утримувати її протягом восьми секунд.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗалиште курок у нейтральному положенні та один раз натисніть кнопку. Зелений світлодіод блимне один раз, а двигун подасть один звуковий сигнал.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеремістіть курок у положення повного газу та натисніть кнопку. Зелений світлодіод блимне двічі, а двигун подасть два звукові сигнали.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеремістіть курок у положення повного реверсу та натисніть кнопку. Зелений світлодіод блимне тричі, а двигун подасть три звукові сигнали.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f8;border-left:4px solid #E60073;padding:14px 16px;margin:14px 0 20px;font-size:14px;line-height:1.65;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eПопередження щодо безпеки:\u003c\/strong\u003e зніміть шестерню перед калібруванням або налаштуванням параметрів або надійно підвісьте всі ведучі колеса. Fusion Pro — потужна система, і несподіваний рух двигуна може спричинити травмування або пошкодження.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eДодаткове автоматичне спарювання двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eАвтоматичне спарювання двигуна не потрібне під час звичайного встановлення. Його можна використовувати, якщо двигун зазнав сильного удару або під час роботи спостерігається аномальне нагрівання чи незвична потужність.\u003c\/p\u003e\n\u003col style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eПід’єднайте акумулятор.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНатисніть і утримуйте кнопку живлення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСпочатку світлодіод перемикача блимає червоним, а приблизно через вісім секунд починає блимати зеленим.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідпустіть кнопку, коли зелений світлодіод почне блимати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСистема завершує процес спарювання та перезапускається приблизно через п’ять секунд.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eПерш ніж використовувати спарювання як спосіб реагування на повторне перегрівання або незвичну роботу, перевірте трансмісію, передатне число, підшипники та проводку.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПосібник зі статусів LED-індикатора\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗвичайний запуск:\u003c\/strong\u003e після запуску системи червоний світлодіод продовжує світитися.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВизначення акумулятора:\u003c\/strong\u003e зелений світлодіод блимає відповідно до виявленої кількості LiPo-елементів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eШвидке блимання червоним:\u003c\/strong\u003e сигнал газу не виявлено або нейтральне положення газу не відповідає передавачу.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРух уперед або назад:\u003c\/strong\u003e зелений світлодіод блимає, а на відповідній кінцевій точці повного газу світиться постійно.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПовторюваний одиночний червоний спалах:\u003c\/strong\u003e активовано захист від низької напруги.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПовторюваний одиночний зелений спалах:\u003c\/strong\u003e активовано термозахист.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЩо перевірити перед купівлею\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eМодель є відповідною платформою для краулера 1\/10 або масштабної трейлової моделі.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКріплення двигуна та зона трансмісії вміщують силовий блок розміром 37 × 58 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТрансмісія підтримує вал двигуна діаметром 3,175 мм із відкритою довжиною 16 мм.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВибрані піньйон і передатне число підходять для краулерного двигуна 2300KV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАкумулятор — LiPo 2S–3S або NiMH-пакет на 6–9 елементів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПідключення акумулятора сумісне зі штатним штекером XT60.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПриймач і сервопривід підтримують вибраний вихід BEC 6 В або 7,4 В.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКоли потрібно змінити параметри, можна використовувати програмну LED-коробку Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВін призначений для повільного краулінгу або трейлової їзди, а не для високошвидкісної агресивної їзди чи перегонів.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eQUICRUN Fusion Pro — це регулятор швидкості чи двигун?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eІ для того, і для іншого. Електронний регулятор швидкості та безщітковий двигун 2300KV інтегровані в один силовий блок розміром 37 × 58 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eДля яких моделей призначений Fusion Pro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВін призначений переважно для краулерів 1\/10, масштабних трейлових вантажівок і платформ для скелелазіння. Він не призначений для високошвидкісних перегонів або силових систем для агресивної їзди.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може Fusion Pro використовувати LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він підтримує акумулятори LiPo 2S–3S і NiMH-пакети на 6–9 елементів. Перед використанням 3S переконайтеся, що передатне число та трансмісія моделі підходять для цього.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЩо робить узгодження обертів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУзгодження обертів використовує замкнене регулювання швидкості. Коли навантаження від поверхні змінюється, система регулює крутний момент, щоб підтримувати швидкість двигуна, яка стабільніше відповідає сигналу передавача.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи працює узгодження обертів у кожному режимі руху?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Автоматична компенсація швидкості й крутного моменту застосовується в режимі узгодження обертів у прямому\/зворотному напрямку. Два звичайні режими працюють як більш традиційні силові системи для краулерів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи має Fusion Pro гальмування накатом?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Гальмування накатом має значення «Вимкнено» та рівні 1–8, а швидкість спрацьовування гальмування накатом має дев’ять рівнів, які визначають, наскільки швидко застосовується вибране зусилля.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи може він живити сервопривід керма високої напруги?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Імпульсний BEC можна налаштувати на 7,4 В, а його номінальний тривалий струм становить 6 А. Перед вибором цього налаштування кожен під’єднаний компонент має бути розрахований на 7,4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи є Fusion Pro водонепроникним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПовна система має ступінь захисту IP67 для експлуатації краулерів у вологих, багнистих і запилених умовах. Уникайте непотрібного тривалого занурення та очищуйте й просушуйте систему після експлуатації у воді.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЯкий пристрій програмування він підтримує?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВін підтримує Hobbywing LED Program Box через незалежний порт програмування на електронному вимикачі. LCD Program Box і програмування OTA не підтримуються.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи входить LED Program Box до комплекту системи?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Програмувальний блок продається окремо, якщо його спеціально не включено до вибраної комплектації.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЯкий роз’єм установлено?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВхідні дроти постачаються із заводським роз’ємом акумулятора XT60.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧи можна використовувати зовнішній BEC або акумулятор приймача?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе можливо лише за умови правильного налаштування силової проводки. Червоний дріт BEC у кабелі газу Fusion Pro потрібно зняти та ізолювати, перш ніж живити приймач від іншого джерела. Ніколи не допускайте одночасного живлення приймача від двох джерел BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:700;margin:16px 0 6px;color:#000;\"\u003eЧому автомобіль повільно рухається в нейтральному положенні?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНейтральне положення передавача могло зміститися або калібрування газу може бути неправильним. Повторно відкалібруйте діапазон газу та за потреби налаштуйте параметр Neutral Range.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eВажливі примітки щодо встановлення та використання\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:22px;margin:10px 0 18px;\"\u003e\n\u003cli\u003eПеред установленням прочитайте повний посібник користувача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПереконайтеся, що трансмісія, передатне число та маса автомобіля відповідають силовій системі.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред калібруванням зніміть шестірню двигуна або підвісьте всі ведучі колеса.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗавжди з’єднуйте «плюс» із «плюсом», а «мінус» із «мінусом». Зворотна полярність може назавжди пошкодити систему, і на такий випадок гарантія не поширюється.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе живіть приймач від додаткового джерела, поки червоний дріт BEC Fusion Pro залишається під’єднаним.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе вибирайте вихід BEC 7,4 В, якщо кожен під’єднаний приймач, сервопривід і аксесуар не підтримує 7,4 В.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПід час початкового тестування використовуйте помірні налаштування Punch і гальмування накатом.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеревіряйте температуру двигуна після зміни напруги акумулятора, передатного числа, розміру шин або маси автомобіля.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе допускайте перевищення зовнішньою температурою системи 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор після кожного використання, навіть якщо електронний вимикач вимкнено.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОглядайте та просушуйте систему після експлуатації у воді або багнюці.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрипиніть використання системи, якщо пошкоджено дроти, корпус вимикача, корпус двигуна або роз’єм акумулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_for_Crawler-2300KV_540spec_Manual.pdf?v=1786010093\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eЗавантажте посібник користувача Hobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003eЗавершіть налаштування живлення вашого краулера\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eКолекція безколекторних регуляторів швидкості\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eРегулятор швидкості Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eКартки програмування\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-rc-car-batteries\"\u003eLiPo-акумулятори для радіокерованих автомобілів\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49871296954582,"sku":"30120402 GL","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-PRO-540SD-2300KV-sq5_2048x_19f21571-c929-46e2-89b3-b088197dadd5.webp?v=1786010104"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-pro-elite-2300kv","title":"Система Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV FOC 2-в-1: регулятор швидкості 50 A і двигун для радіокерованих краулерів масштабу 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV\u003c\/strong\u003e поєднує ESC і безщітковий двигун в одну ультракомпактну силову систему FOC для радіокерованих краулерів масштабу 1\/10. Завдяки довжині лише \u003cstrong\u003e48,5 мм\u003c\/strong\u003e вона на \u003cstrong\u003e9,5 мм\u003c\/strong\u003e коротша за QUICRUN Fusion Pro 540spec, водночас підтримує \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, номінальний безперервний \/ піковий струм \u003cstrong\u003e50 А \/ 150 А\u003c\/strong\u003e, регульований \u003cstrong\u003eBEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В\u003c\/strong\u003e, налаштування в реальному часі через AUX-канал і інтелектуальне замкнене керування швидкістю.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЇї головна перевага — не максимальна швидкість автомобіля. Fusion Pro Elite розроблена з урахуванням особливостей, важливих для технічного краулінгу: компактного встановлення, дуже плавної реакції на низькій швидкості, високого крутного моменту на низьких обертах, контрольованого спуску, налаштовуваної роботи гальма опору та акуратнішого прокладання проводів у шасі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0a7f314e-faef-44bb-bee1-cf5a4094bb8d.png\" alt=\"Інтегрована система FOC ESC і двигуна Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV для радіокерованих краулерів масштабу 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e радіокерованих краулерів масштабу 1\/10, кам’яних краулерів і масштабних трейлових вантажівок\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСилова система:\u003c\/strong\u003e інтегрований безщітковий ESC і двигун із сенсором та FOC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV двигуна:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S або NiMH 6–12 елементів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтрум:\u003c\/strong\u003e 50 А безперервно \/ 150 А піковий\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозмір двигуна:\u003c\/strong\u003e діаметр 37 мм × довжина 48,5 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВал:\u003c\/strong\u003e діаметр 3,175 мм, довжина виступаючої частини 16 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e регульовані 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 5 А безперервно\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРоз’єм акумулятора:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e програмувальний блок LED і програмувальний блок LCD Pro\/G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e Перед установленням перевірте діаметр двигуна, монтажне положення, зазор до редуктора та геометрію вала.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eТехнічні характеристики виробу\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eРадіокерований краулер масштабу 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип двигуна \/ ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБезсенсорна безщіткова система ESC і двигуна 2-в-1 з FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСтрум безперервний \/ піковий\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e50A \/ 150A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримувані акумулятори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eКількість полюсів двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 полюси\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eРегульовані 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 5 А безперервно, імпульсний режим\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр \/ довжина двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e37 мм × 48,5 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр вала \/ довжина виступаючої частини\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3,175 мм \/ 16 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e178,5 г разом із дротами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСилові дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eЧервоний 14AWG 220 мм × 1 \/ чорний 14AWG 220 мм × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСтупінь захисту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eОкремий порт програмування, розташований на перемикачі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримувані програматори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eПрограмувальний блок Hobbywing LED; програмувальний блок LCD Pro\/G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eУльтракомпактна конструкція 2-в-1 завдовжки 48,5 мм\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite інтегрує електроніку ESC у корпус двигуна, усуваючи потребу шукати окреме місце для встановлення звичайного ESC для краулера та три зовнішні фазові дроти, які зазвичай потрібні між ESC і двигуном.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/002_6906a8aa-ac21-40be-a18f-2fe0e788a046.png\" alt=\"Компактний дизайн Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite завдовжки 48,5 мм порівняно з Fusion Pro 2300KV завдовжки 58 мм\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЙого \u003cstrong\u003eзагальна довжина двигуна 48,5 мм\u003c\/strong\u003e — одне з ключових удосконалень версії Elite. Він приблизно на \u003cstrong\u003e9,5 мм коротший за QUICRUN Fusion Pro завдовжки 58 мм\u003c\/strong\u003e, завдяки чому збільшується простір навколо трансмісій, тяг, боксів приймачів, контролерів освітлення, електроніки лебідки та компонентів масштабного салону.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКоротший корпус спрощує компонування, але це не означає універсальну сумісність. Перед установленням перевірте діаметр двигуна 37 мм, монтажну схему, зазор у коробці передач, геометрію тяг і довжину відкритої частини вала 16 мм відповідно до шасі вашого краулера.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКерування FOC для надзвичайно плавного повзання на низьких швидкостях\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВекторне керування (FOC) є основою того, як Fusion Pro Elite передає потужність. Замість орієнтації на максимальну швидкість моделі система створена для забезпечення плавного, поступового зв’язку між положенням ручки газу, крутним моментом двигуна та рухом моделі на дуже низьких обертах.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_6af40cbb-f0bf-493d-8209-fcea529d2f75.png\" alt=\"QUICRUN Fusion Pro Elite із керуванням FOC забезпечує плавний крутний момент на низьких швидкостях для технічного RC-повзання\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе забезпечує технічним краулерам сильніший крутний момент на низьких швидкостях, точне дозування газу й тихішу роботу під час подолання каміння, коріння, уступів та інших ситуацій, де невеликі зміни газу важливіші за максимальну швидкість.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eІнтегрована система FOC також зменшує зайві електричні втрати й нагрівання порівняно з менш оптимізованими стратегіями привода, допомагаючи силовій установці ефективно працювати під час тривалих поїздок пересіченою місцевістю та повзання.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eІнтелектуальне зіставлення обертів і замкнене керування крутним моментом\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ \u003cstrong\u003eрежимі зіставлення обертів уперед і назад\u003c\/strong\u003e Fusion Pro Elite використовує замкнене керування швидкістю для компенсації змін опору руху моделі. Коли краулер долає крутішу ділянку, камінь або інше додаткове навантаження, система може збільшити крутний момент на виході, щоб швидкість моделі залишалася ближчою до заданої водієм тяги.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_3877d43b-3e55-4b86-a654-1efeb0a2c995.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Pro Elite: замкнене керування крутним моментом із зіставленням обертів для підйомів і контрольованих спусків\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦя сама стратегія керування може полегшити проходження спусків, оскільки система активно регулює потужність двигуна, а не дозволяє рельєфу самостійно визначати швидкість моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПоведінка зіставлення обертів залежить від режиму. У звичайних режимах роботи система більше нагадує традиційний безколекторний або колекторний регулятор швидкості з датчиками й \u003cstrong\u003eне\u003c\/strong\u003e компенсує крутний момент автоматично для підтримання сталої швидкості моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eП’ять режимів роботи на вибір\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eElite розширює платформу Fusion, пропонуючи п’ять доступних конфігурацій роботи:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_4caa64dc-55fc-457d-80ff-677627dd45f4.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite: п’ять режимів роботи для краулерів, зокрема режими зіставлення обертів і гібридні режими\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward and Reverse — RPM Matching:\u003c\/strong\u003e пряме перемикання між переднім і заднім ходом із замкненим контуром керування швидкістю.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward\/Reverse with Brake — Normal:\u003c\/strong\u003e звичайний режим переднього ходу, гальмування та заднього ходу без автоматичної компенсації крутного моменту.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForward and Reverse — Normal:\u003c\/strong\u003e пряме перемикання між переднім і заднім ходом без RPM Matching.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-RPM Matching:\u003c\/strong\u003e характер роботи змінюється залежно від того, чи ввімкнено гальмування на спуску.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHybrid-Normal:\u003c\/strong\u003e поєднує особливості режиму Normal із перемиканням, залежним від гальмування на спуску.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eГібридні режими дають досвідченим водіям краулерів ще один спосіб поєднати вільний рух і керування гальмуванням на спуску, не обмежуючи систему одним фіксованим стилем водіння.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eАктивне гальмування на спуску з регульованим зусиллям і швидкістю спрацьовування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eТехнічний краулінг часто вимагає більшого, ніж просто максимальне гальмування на спуску. Fusion Pro Elite дає змогу окремо налаштовувати \u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eDrag Brake Rate\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDrag Brake Force визначає кінцеве гальмівне зусилля, що застосовується після повернення газу в нейтральне положення; доступні значення Disabled і рівні 1–8. Drag Brake Rate визначає, наскільки агресивно вводиться це гальмівне зусилля; доступні значення Auto і рівні 1–9.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНалаштування автоматичного рівня гальмування на спуску може реагувати на споживаний струм, завдяки чому система за потреби застосовує гальмування поступовіше. Це допомагає зменшити різке навантаження на трансмісію або нестабільність моделі, зберігаючи точний контроль на низькій швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eНалаштування AUX-каналу в реальному часі з передавача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОкремий жовтий сигнальний провід дає змогу під’єднати Fusion Pro Elite до вільного AUX-каналу сумісного приймача. Це дає змогу регулювати вибраний параметр ESC безпосередньо ручкою, регулятором або перемикачем передавача під час експлуатації моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_e460154c-9250-4122-a534-baf78632ea50.png\" alt=\"Налаштування параметрів ESC QUICRUN Fusion Pro Elite у реальному часі через AUX-канал із передавача\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗа замовчуванням AUX призначено для параметра \u003cstrong\u003eDrag Brake Force\u003c\/strong\u003e, що особливо корисно під час переходу між крутими кам’янистими ділянками, сипким ґрунтом і рівнішими трейловими відрізками. Інші підтримувані параметри можна призначити через програмований пункт 14, \u003cstrong\u003eAUX CH Function\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФактична функціональність AUX залежить від доступного каналу приймача та елементів керування, які підтримує ваша радіосистема.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПідтримка LiPo 2–4S для гнучкого складання краулерів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite підтримує акумулятори \u003cstrong\u003eLiPo 2S, 3S і 4S\u003c\/strong\u003e, а також NiMH-акумуляторні збірки на 6–12 елементів. Такий ширший діапазон вхідної напруги дає конструкторам більше свободи під час налаштування трейлових моделей, важчих масштабних краулерів або конфігурацій, яким потрібна вища напруга системи.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_fb7c2731-403a-4582-9991-1f1518657ce6.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV із підтримкою 2S, 3S і 4S LiPo для радіокерованих краулерів масштабу 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESC може автоматично визначати кількість елементів LiPo, але якщо ви постійно використовуєте однакову конфігурацію акумулятора, ручне встановлення кількості елементів допоможе запобігти неправильному розпізнаванню акумуляторної збірки, яка розрядилася не повністю.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРегульований BEC 5 А \/ 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний вихідний струм 5 А\u003c\/strong\u003e і може бути налаштований на \u003cstrong\u003e6 В, 7,4 В або 8,4 В\u003c\/strong\u003e. Це робить систему придатною для широкого спектра стандартних сервоприводів, високовольтних сервоприводів керма та сумісних аксесуарів на стороні приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/008_460ac3ac-9fa0-4ff0-b5a7-4503b8cff99e.png\" alt=\"Регульований BEC Hobbywing Fusion Pro Elite 6 В, 7,4 В, 8,4 В, 5 А для сервоприводів краулера та електроніки приймача\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e вибрана напруга BEC має залишатися в межах максимальної напруги, зазначеної в характеристиках приймача, сервопривода керма, контролера лебідки, контролера освітлення та будь-якого іншого пристрою, підключеного до шини живлення приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПід час використання \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e BEC не може підтримувати стабілізовану вихідну напругу 7,4 В або 8,4 В у міру падіння напруги акумулятора. Тому Hobbywing рекомендує використовувати \u003cstrong\u003e3S або 4S LiPo\u003c\/strong\u003e, коли BEC налаштовано на роботу з напругою 7,4 В або 8,4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЗахист IP67 для реальних умов експлуатації краулерів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПовна силова система Fusion Pro Elite має \u003cstrong\u003eступінь захисту IP67\u003c\/strong\u003e, що робить її добре придатною для вологих, запилених і брудних умов, які часто трапляються під час руху трейлових вантажівок і рок-краулерів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/007_06c28ef5-e7c1-4bfd-93ff-e427cff1716f.png\" alt=\"Водонепроникна та пилонепроникна силова система Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite для краулерів із захистом IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦей захист допомагає системі працювати під час дощу, у багнюці, під бризками, у піску та снігу за звичайного використання радіокерованої моделі. Ступінь IP67 не слід сприймати як дозвіл на тривалу роботу під водою. Захист від води й пилу також може погіршуватися через зношення, старіння, удари, пошкоджені ущільнення або неналежне обслуговування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПісля використання у вологих або брудних умовах очистіть модель, видаліть застрягле сміття, дайте компонентам належним чином висохнути та перевірте проводку й роз’єми перед зберіганням.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e14 регульованих параметрів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite пропонує широкі можливості налаштування за допомогою чотирнадцяти програмованих параметрів:\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/012_e1c6f39d-56a0-476b-9f00-12748028b25b.png\" alt=\"Регульовані параметри Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite 14 для налаштування краулера\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eРежим руху\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга відсікання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від перегріву\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗусилля гальма утримання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eШвидкість дії гальма утримання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальне зусилля заднього ходу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальне гальмівне зусилля\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eШвидкість зниження обертів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРізкість\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДіапазон нейтралі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eФункція каналу AUX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПрограмований захист від надмірного розряду\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПід час використання LiPo система відсікання контролює напругу акумулятора та поступово обмежує вихідну потужність, коли досягнуто вибраного порогу.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНизький:\u003c\/strong\u003e 3,0 В на елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСередній:\u003c\/strong\u003e 3,25 В на елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисокий:\u003c\/strong\u003e 3,5 В на елемент\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eКоли спрацьовує захист від низької напруги, вихідна потужність поступово зменшується, а зрештою вимикається. Захист від низької напруги також можна вимкнути для застосувань, як-от використання NiMH, де це доречно.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПідтримка LED і LCD Program Box\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Pro Elite використовує \u003cstrong\u003eокремий порт програмування, розташований на електронному перемикачі\u003c\/strong\u003e. Підключайте інтерфейс програмування, коли система вимкнена, а потім увімкніть модель, щоб отримати доступ до налаштувань регулятора швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/010_5061897e-1e9b-4ba4-af3e-c59bccc69950.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite, сумісний із LED Program Box і LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСеред підтримуваних пристроїв програмування:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\/G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eТому Elite підтримує ширше програмування, ніж попереднє покоління Fusion Pro 2300KV. Програматор не входить до комплекту, якщо це прямо не зазначено в упаковці товару.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКілька функцій захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудовані функції захисту допомагають захистити силову систему від поширених електричних та експлуатаційних проблем краулерів:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від низької напруги акумулятора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТермозахист \/ захист від перегріву\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист у разі втрати сигналу газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від блокування двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eСистема також використовує світлодіодні індикатори стану для повідомлення про нормальну роботу, визначену кількість елементів LiPo та стани захисту.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПримітки щодо встановлення та живлення приймача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДвигун має шість монтажних отворів M3 із максимальною глибиною \u003cstrong\u003e5mm\u003c\/strong\u003e. Перед установленням завжди перевіряйте довжину гвинтів двигуна. Гвинти, що заходять у двигун надто глибоко, можуть спричинити внутрішні пошкодження.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЧервоний дріт у кабелі газу регулятора швидкості подає живлення BEC на приймач і сервосистему. Не живіть одночасно цю саму шину приймача від іншого BEC або акумулятора приймача, якщо архітектуру живлення не було належним чином ізольовано.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо потрібне зовнішнє джерело живлення приймача, від’єднайте або вийміть червоний дріт BEC із кабелю газу Fusion Pro Elite та надійно ізолюйте його перед підключенням другого джерела живлення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКалібрування газу\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКалібрування газу слід виконати перед першим використанням, а також щоразу після заміни передавача або приймача. Система записує положення нейтралі, повного газу та повного реверсу, щоб регулятор швидкості міг правильно інтерпретувати діапазон газу радіосистеми.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗ міркувань безпеки зніміть ведучу шестерню або іншим чином переконайтеся, що колеса не торкаються землі під час калібрування та програмування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eАвтоматичне сполучення двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо двигун зазнав сильного удару, перегрівається або має аномальну вихідну потужність, Fusion Pro Elite підтримує необов’язкову процедуру автоматичного сполучення двигуна. Перед її виконанням двигун слід від’єднати від навантаження трансмісії, а потім повторно відкалібрувати діапазон газу.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQUICRUN Fusion Pro Elite 2300KV — це регулятор швидкості чи двигун?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе і те, й інше. Електроніка ESC і безколекторний двигун 2300KV із FOC інтегровані в одну компактну силову систему 2-в-1 для гусеничних RC-автомобілів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯкий акумулятор підтримує Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВона підтримує LiPo-акумулятори 2S, 3S і 4S або акумуляторні блоки NiMH на 6–12 елементів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи коротша Fusion Pro Elite за Fusion Pro 2300KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Довжина Fusion Pro Elite становить 48,5 мм порівняно з 58 мм у попередньої Fusion Pro 540spec, тобто її зменшено приблизно на 9,5 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна використовувати сервопривід на 8,4 В із Fusion Pro Elite?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBEC можна налаштувати на 8,4 В, але кожен підключений пристрій на стороні приймача має підтримувати цю напругу. Hobbywing рекомендує використовувати LiPo-акумулятор 3S або 4S під час вибору вихідної напруги BEC 7,4 В або 8,4 В, оскільки акумулятор 2S не може підтримувати ці стабілізовані напруги протягом усього розряду.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна регулювати гальмо утримання з передавача?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Підключіть жовтий сигнальний кабель AUX Elite до вільного каналу приймача та призначте потрібну функцію AUX CH. За замовчуванням у реальному часі можна регулювати силу гальма утримання.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підтримує Fusion Pro Elite Hobbywing LCD Program Box?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВона підтримує Hobbywing LED Program Box і LCD Program Box Pro\/G2 через незалежний порт програмування на електронному перемикачі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є Fusion Pro Elite водонепроникною?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eІнтегрована силова система має ступінь захисту IP67 для звичайного впливу води й пилу під час експлуатації RC-моделей. Її не слід вважати постійно водонепроникною або залишати зануреною на тривалий час.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підійде Fusion Pro Elite для кожного гусеничного RC-автомобіля масштабу 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНе слід заявляти про універсальну сумісність. Компактний корпус двигуна розміром 37 × 48,5 мм підходить для багатьох компоновок гусеничних RC-автомобілів масштабу 1\/10, але перед покупкою завжди перевіряйте зазор у коробці передач, геометрію кріплення двигуна, тяги, положення вала та розташовану поруч електроніку.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВажливе повідомлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор після кожного використання. Система споживає невелику кількість струму навіть у вимкненому стані.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНіколи не змінюйте полярність акумулятора. Пошкодження через зворотну полярність не покривається гарантією.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе встановлюйте напругу BEC вище за номінальну робочу напругу приймача, сервопривода або підключених аксесуарів.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЯкщо використовується окремий акумулятор приймача або зовнішній BEC, правильно ізолюйте вихід BEC Fusion Pro Elite, щоб запобігти одночасній подачі живлення двома джерелами на шину приймача.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе перевищуйте рекомендовану глибину вкручування монтажних гвинтів двигуна.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПідтримуйте температуру системи в межах, визначених Hobbywing, і перевірте встановлення, якщо виникає незвичне нагрівання або нестабільна робота живлення.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист IP67 не означає, що виріб можна залишати під водою на тривалий час.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПосібник QUICRUN Fusion Pro Elite\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Pro_Elite_Manual.pdf?v=1786081531\"\u003e\nЗавантажити посібник користувача Hobbywing QUICRUN Fusion Pro Elite\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЗавершіть силову систему свого гусеничного RC-автомобіля\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eКолекція безколекторних регуляторів\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eКартки програмування ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872199680214,"sku":"30120500 GL","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Pro-Elite-2_2048x_08c9b616-00a2-470c-9ca5-c2e21dd59a7a.webp?v=1786082018"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1800kv","title":"Система Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC 2-в-1: регулятор швидкості 40 А та двигун для радіокерованих краулерів 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/strong\u003e поєднує безколекторний регулятор і двигун розміру 540 в одну компактну силову систему FOC, розроблену для радіокерованих краулерів і трейлових вантажівок масштабу 1\/10. Інтегрована конструкція зменшує безлад із проводами, забезпечуючи плавне керування на низькій швидкості, високий крутний момент для краулерів і замкнене керування обертами, характерні для платформи Fusion від Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗ підтримкою \u003cstrong\u003eLiPo 2–3S\u003c\/strong\u003e, номінальним безперервним струмом 40 А, регульованим BEC 6 В \/ 7,4 В із силою струму 4 А, захистом IP67, активним регулюванням гальма на спуску та налаштуванням за допомогою LED-програматора Fusion SE є практичним вибором для краулерів, де точна поведінка на низькій швидкості важливіша за максимальну швидкість моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Система Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV FOC 2-в-1 із регулятором і двигуном для радіокерованих краулерів 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e радіокерованих краулерів 1\/10, рок-краулерів і масштабних трейлових вантажівок\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип системи:\u003c\/strong\u003e Безколекторна система FOC із сенсорами: регулятор + двигун 2-в-1\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV двигуна:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eБезперервний \/ піковий струм:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–3S або NiMH 6–9 елементів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозмір двигуна:\u003c\/strong\u003e діаметр 36 мм × довжина 58,1 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВал:\u003c\/strong\u003e діаметр 3,175 мм × довжина виступу 16,5 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Регульовані 6 В \/ 7,4 В, 4 А безперервно\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРоз’єм акумулятора:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтупінь захисту:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e LED-програматор Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e Перед встановленням перевірте зазор навколо двигуна, монтажне положення, геометрію редуктора та розміри вала.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eТехнічні характеристики виробу\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404317\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eРадіокерований краулер масштабу 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип двигуна \/ регулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБезколекторна система FOC із сенсорами: регулятор і двигун 2-в-1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримувані акумулятори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH 6–9 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eКількість полюсів двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 полюси\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eРегульовані 6 В \/ 7,4 В, 4 А безперервно, імпульсний режим\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр \/ довжина двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 мм × 58,1 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр вала \/ довжина виступу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eМаса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 г, включно з проводами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСилові дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eЧервоний 14 AWG, 200 мм × 1 \/ чорний 14 AWG, 200 мм × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСтупінь захисту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eОкремий порт програмування, розташований на електронному перемикачі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримуваний програматор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED-програматор Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eІнтегрований регулятор і двигун для охайнішої компоновки краулера\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE інтегрує електроніку регулятора швидкості в корпус двигуна замість використання звичайних окремих регулятора та двигуна. Це зменшує кількість основних компонентів, які потрібно встановлювати всередині шасі, і усуває потребу в трьох зовнішніх фазних проводах двигуна, які зазвичай з’єднують окремі регулятор і безколекторний двигун.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Інтегрована конструкція Hobbywing QUICRUN Fusion SE з регулятором швидкості та двигуном, компактна силова система для краулерів завдовжки 58,1 мм\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРезультатом є простіша схема підключення, яка може звільнити корисний простір у шасі для приймача, контролера освітлення, масштабованого салону або іншої електроніки краулера.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКорпус двигуна має \u003cstrong\u003e36 мм у діаметрі та 58,1 мм завдовжки\u003c\/strong\u003e. Компактний інтегрований формат підходить для багатьох компонувань краулерів масштабу 1\/10, але сумісність із шасі все одно слід перевіряти окремо, а не припускати універсальну сумісність.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКерування FOC для плавного краулінгу на низькій швидкості\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion SE використовує \u003cstrong\u003eкерування орієнтацією магнітного поля\u003c\/strong\u003e, щоб плавно регулювати крутний момент двигуна в усьому діапазоні низьких швидкостей краулера. Система особливо корисна, коли модель має повільно долати каміння, коріння та технічні перешкоди без різкої реакції на газ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Двигун-краулер Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV з керуванням FOC і плавним крутним моментом на низьких швидкостях\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКерування FOC забезпечує сильний крутний момент на низьких обертах і точне дозування газу, зберігаючи плавні та передбачувані відчуття під час керування. Це робить Fusion SE особливо придатним для краулінгу, де точність руху важливіша за максимальну швидкість.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eТихий та ефективний синусоїдальний привод\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСтратегія керування синусоїдальними хвилями, яку використовує Fusion SE, допомагає двигуну працювати плавно й тихо, зменшуючи непотрібні електричні втрати та нагрівання.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗниження робочого шуму особливо помітне під час технічного краулінгу, коли модель більшу частину часу рухається на низьких обертах двигуна. Підвищена ефективність також може сприяти кращому використанню доступної енергії акумулятора, хоча фактичний час роботи залежить від ємності акумулятора, передавального числа, маси моделі, рельєфу та стилю керування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eRPM \/ Throttle Matching для контрольованого підйому та спуску\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо \u003cstrong\u003eRPM \/ Throttle Matching увімкнено\u003c\/strong\u003e, Fusion SE використовує керування швидкістю із замкненим контуром, автоматично регулюючи крутний момент двигуна зі зміною опору руху.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Замкнене керування RPM \/ Throttle Matching у Hobbywing QUICRUN Fusion SE для підйомів і спусків краулера\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКоли краулер долає крутіший підйом або стикається з додатковим опором, система може збільшити крутний момент, щоб швидкість моделі якомога ближче відповідала запиту водія через курок газу. На спусках та сама стратегія замкненого контуру забезпечує більш контрольоване повільне спускання, замість того щоб швидкість визначалася лише силою тяжіння.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКоли RPM \/ Throttle Matching вимкнено, система працює більше як звичайний сенсорний безколекторний регулятор: зміни навантаження через рельєф можуть відповідно змінювати швидкість моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРегульоване гальмування накатом для кращого утримання на схилі\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE дає змогу окремо налаштовувати \u003cstrong\u003eсилу гальмування накатом\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eшвидкість її наростання\u003c\/strong\u003e, що дозволяє адаптувати поведінку гальмування краулера в нейтральному положенні курка газу до різних типів рельєфу та стилів керування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Регульовані сила та швидкість наростання гальмування накатом у Hobbywing QUICRUN Fusion SE для утримання краулера на схилі\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСила гальмування накатом:\u003c\/strong\u003e вимкнено та рівні 1–8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eШвидкість наростання гальмування накатом:\u003c\/strong\u003e рівні 1–9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eСила гальмування накатом визначає кінцеву силу гальмування, що застосовується, коли курок газу повертається в нейтральне положення. Швидкість наростання гальмування накатом визначає, як швидко ця сила гальмування досягає заданого рівня.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТаке розділення дає змогу краулеру використовувати значну утримувальну силу без обов’язкового різкого її застосування, що може покращити стабільність і характер роботи трансмісії на крутих технічних ділянках.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПідтримка LiPo 2–3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing Fusion SE 1800KV підтримує акумулятори \u003cstrong\u003eLiPo 2S і 3S\u003c\/strong\u003e, а також акумуляторні збірки NiMH на 6–9 елементів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКількість елементів LiPo можна визначати автоматично або вибирати вручну. Якщо постійно використовується акумулятор з однаковою кількістю елементів, ручний вибір кількості елементів може зменшити ризик того, що сильно розряджений акумулятор 3S буде неправильно розпізнаний як заряджений акумулятор 2S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРегульований BEC 6 В \/ 7,4 В, 4 А\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний вихідний струм 4 А\u003c\/strong\u003e із можливістю вибору налаштування \u003cstrong\u003e6 В або 7,4 В\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНапруга 6 В призначена для звичайних систем із приймачем і сервоприводом, тоді як 7,4 В можна використовувати із сумісним високовольтним обладнанням.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e налаштування 7,4 В слід використовувати лише тоді, коли приймач, сервопривід керма та всі під’єднані пристрої підтримують цю напругу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля Fusion SE \u003cstrong\u003eпотрібен акумулятор LiPo 3S, якщо необхідний стабілізований вихід BEC 7,4 В\u003c\/strong\u003e. Акумулятор 2S не забезпечує достатнього запасу напруги для підтримання повного виходу 7,4 В протягом усього циклу розряду.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЗахист IP67 для вологих і запилених маршрутів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУся силова система Fusion SE має \u003cstrong\u003eрівень захисту IP67\u003c\/strong\u003e, що забезпечує надійний захист від води та пилу під час звичайної експлуатації краулера.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Вологозахищена та пилозахищена силова система для краулерів 1\/10 Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV з рівнем захисту IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе робить систему придатною для маршрутів із бризками, брудом, пилом, снігом та іншими складними умовами на відкритому повітрі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗахист IP67 не слід сприймати як дозвіл на тривалу роботу під водою. Ефективність захисту також може з часом знижуватися через старіння, пошкодження внаслідок ударів, зношені ущільнення або неналежне обслуговування. Після використання у вологих чи брудних умовах очистіть і висушіть модель, а перед зберіганням перевірте проводку та роз’єми.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eДев’ять регульованих параметрів ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE має дев’ять програмованих налаштувань для базового налаштування та тонкого регулювання краулера:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eУзгодження обертів \/ газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга відсікання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТермозахист ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСила динамічного гальмування\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eІнтенсивність динамічного гальмування\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальна сила заднього ходу\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПрограмований поріг відсікання за низької напруги\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСистема захисту від низької напруги безперервно контролює напругу акумулятора LiPo та зменшує потужність після досягнення встановленого порога.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНизький:\u003c\/strong\u003e 3,0 В на елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСередній:\u003c\/strong\u003e 3,2 В на елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисокий:\u003c\/strong\u003e 3,4 В на елемент\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЗахист від низької напруги також можна вимкнути, але Hobbywing не рекомендує цього робити під час використання акумуляторів LiPo, оскільки надмірний розряд може назавжди пошкодити акумулятор.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПрограмування за допомогою світлодіодного програматора\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE використовує \u003cstrong\u003eнезалежний інтерфейс програмування, інтегрований в електронний перемикач\u003c\/strong\u003e. Параметри ESC налаштовуються за допомогою світлодіодного програматора Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКоли систему вимкнено, під’єднайте кабель програмування між 3-контактним інтерфейсом програмування перемикача та LED Program Box. Після ввімкнення системи програматор відобразить доступні налаштування та значення.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLED Program Box не входить до комплекту, якщо інше прямо не зазначено в комплектації виробу.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE\u003cstrong\u003eне\u003c\/strong\u003e підтримує LCD Program Box G2, LCD Program Box Pro або Hobbywing OTA Programmer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКілька функцій захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудовані функції захисту допомагають уберегти Fusion SE від кількох поширених проблем системи живлення краулера:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗахист акумулятора від низької напруги\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист ESC від перегріву\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від блокування двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eСвітлодіодні індикатори стану також допомагають визначати спрацювання захисту від низької напруги, перегріву та проблем із сигналом газу під час усунення несправностей.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЕлектронний перемикач і незалежний порт програмування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЕлектронний перемикач забезпечує звичайне керування живленням системи та водночас містить незалежний інтерфейс програмування для LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Електронний перемикач Hobbywing QUICRUN Fusion SE з незалежним портом програмування LED Program Box\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКоротко натисніть перемикач, щоб увімкнути систему, і утримуйте його, щоб вимкнути. Після кожного сеансу керування акумулятор слід фізично від’єднувати.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЖивлення приймача та попередження щодо зовнішнього BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЧервоний провід у кабелі газу Fusion SE подає живлення BEC на приймач і сервопривід керма. Не можна одночасно подавати живлення на ту саму шину приймача від іншого BEC або акумулятора приймача, якщо це підключення BEC залишається активним.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо потрібне окреме джерело живлення приймача, вийміть або від’єднайте червоний провід BEC від кабелю газу, надійно заізолюйте його та залиште від’єднаним перед підключенням другого джерела живлення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКалібрування газу\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКалібрування діапазону газу слід виконати перед першим використанням і повторювати щоразу після зміни налаштувань газу передавача, передавача, приймача, TRIM, D\/R або EPA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПроцедура калібрування зберігає три положення:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eНейтральне положення\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПовний газ уперед\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПовний реверс\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЗ міркувань безпеки перед калібруванням зніміть ведучу шестерню або іншим способом переконайтеся, що трансмісія не зможе привести модель у рух.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eАвтоматичне сполучення двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо Fusion SE зазнав сильного удару, а також у разі аномального нагрівання чи ненормальної вихідної потужності, Hobbywing передбачає додаткову процедуру автоматичного сполучення двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПеред сполученням необхідно зняти шестерню двигуна. Після переходу системи в режим сполучення двигун автоматично обертатиметься під час процесу узгодження. Після завершення сполучення знову під’єднайте кабель газу та переконайтеся в правильності роботи.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЧасті запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eЩо таке Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе інтегрована система живлення для краулера «2 в 1», що поєднує безсенсорний безщітковий двигун FOC та ESC в одному вузлі типорозміру 540.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯкий акумулятор використовує Fusion SE 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПідтримуються акумулятори LiPo 2S і 3S або акумуляторні блоки NiMH на 6–9 елементів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи призначений Fusion SE для швидкісних RC-автомобілів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Основне призначення системи — гусеничні RC-автомобілі масштабу 1\/10 і рух пересіченою місцевістю, де плавний крутний момент на низьких швидкостях, точне керування дроселем, робота гальма утримання та компактне встановлення важливіші за максимальну швидкість.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи має Fusion SE функцію узгодження обертів на кшталт круїз-контролю?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Коли ввімкнено RPM \/ Throttle Matching, замкнений контур керування автоматично регулює крутний момент двигуна зі зміною опору руху, щоб швидкість автомобіля точніше відповідала запиту водія на дросель.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи може Fusion SE утримувати гусеничний автомобіль на крутому схилі?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРегульоване гальмо утримання призначене для надійного утримання автомобіля на схилі. Силу гальма утримання та швидкість її наростання можна налаштовувати окремо, щоб збалансувати утримувальну силу й швидкість застосування гальмування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна використовувати сервопривід на 7,4 В?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВбудований BEC можна налаштувати на 7,4 В, якщо приймач, сервопривід і підключена електроніка підтримують цю напругу. Якщо потрібен стабілізований вихід BEC 7,4 В, слід використовувати LiPo 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯка картка програмування працює з Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE підтримує LED-картку програмування Hobbywing через незалежний порт програмування, розташований на електронному перемикачі. Він не підтримує програмування за допомогою LCD G2, LCD Pro або OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є Fusion SE водонепроникним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУся система має ступінь захисту IP67 для звичайного впливу води та пилу. Її не слід вважати повністю водонепроникною або навмисно залишати зануреною у воду на тривалий час.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підійде Fusion SE до будь-якого гусеничного автомобіля масштабу 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНе слід заявляти про універсальну сумісність. Інтегрований корпус розміром 36 × 58,1 мм підходить до багатьох компоновок гусеничних RC-автомобілів масштабу 1\/10, але перед покупкою завжди потрібно перевірити кріплення двигуна, зазор до трансмісії, геометрію тяг, положення вала та навколишні компоненти.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКартка програмування LED, акумулятор, приймач, сервопривід та інша RC-електроніка не входять до комплекту, якщо це прямо не зазначено в описі товару.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВажливе повідомлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eВід'єднуйте акумулятор після кожного використання. Система може продовжувати споживати невелику кількість струму навіть у вимкненому стані.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНіколи не змінюйте полярність підключення акумулятора. Пошкодження через зворотну полярність може назавжди вивести силову систему з ладу.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВикористовуйте вихід BEC 7,4 В лише з електронікою на стороні приймача, розрахованою на роботу від 7,4 В.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВикористовуйте LiPo 3S, якщо потрібен стабілізований вихід BEC 7,4 В.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе живіть приймач одночасно від внутрішнього BEC і зовнішнього BEC або акумулятора приймача, якщо джерела живлення не мають належної електричної ізоляції.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе допускайте перевищення температури зовнішньої системи понад 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист IP67 не означає, що виріб можна залишати зануреним у воду на тривалий час.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗніміть ведучу шестерню перед калібруванням або автоматичним сполученням із двигуном, якщо це передбачено посібником.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПосібник користувача QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf?v=1786085162\"\u003e\nЗавантажити посібник користувача Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЗавершіть силову систему свого гусеничного RC-автомобіля\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eКолекція безколекторних регуляторів швидкості\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eРегулятори швидкості Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eКартки програмування ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49872548135126,"sku":"30404317 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/FusionSE.3_2048x_9607876d-6b40-4278-b980-917e77dce5fb.webp?v=1786086242"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-se-1200kv","title":"Система Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC 2-в-1: регулятор швидкості 40 А та двигун для радіокерованих краулерів 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/strong\u003e поєднує безщітковий ESC і двигун розміру 540 в одну інтегровану силову систему FOC для RC-краулерів 1\/10 і масштабних трейлових вантажівок. Версія 1200KV особливо добре підходить для краулерів, у яких пріоритетами є точне керування дроселем на низькій швидкості, контрольована швидкість обертання коліс і плавне технічне подолання перешкод, а не максимальна швидкість.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗ підтримкою \u003cstrong\u003eLiPo 2–3S\u003c\/strong\u003e, номінальним безперервним струмом 40 А, узгодженням обертів \/ дроселя, регульованим гальмом утримання, BEC 6 В \/ 7,4 В 4 А та захистом IP67 Fusion SE забезпечує ключові переваги інтегрованої платформи для краулерів Hobbywing у відносно простому й компактному корпусі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_58007cd1-36f7-406a-9aa2-c86435282680.png\" alt=\"Система 2-в-1 Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV FOC — ESC і двигун для RC-краулерів 1\/10\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для:\u003c\/strong\u003e RC-краулерів 1\/10, рок-краулерів і масштабних трейлових вантажівок\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип системи:\u003c\/strong\u003e Безсенсорна система 2-в-1: безщітковий ESC із FOC + двигун\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV двигуна:\u003c\/strong\u003e 1200KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eБезперервний \/ піковий струм:\u003c\/strong\u003e 40A \/ 120A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–3S або NiMH 6–9 елементів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозмір двигуна:\u003c\/strong\u003e діаметр 36 мм × довжина 58,1 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВал:\u003c\/strong\u003e діаметр 3,175 мм × довжина виступу 16,5 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 В \/ 7,4 В, що регулюється, 4 А безперервно\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРоз’єм акумулятора:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтупінь захисту:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e LED-коробка програмування Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОптимальний сценарій використання:\u003c\/strong\u003e Моделі, у яких пріоритетом є точність на низькій швидкості, а не вища швидкість обертання коліс\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e Перед установленням перевірте зазор для двигуна, геометрію кріплення, положення вала та передатне число трансмісії.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eТехнічні характеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30404318\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRC-краулер 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип системи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБезсенсорна система 2-в-1: безщітковий ESC із FOC і двигун \u0026amp; мотор\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e40A \/ 120A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримувані акумулятори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH 6–9 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eКількість полюсів двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 полюси\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e6 В \/ 7,4 В, що регулюється, 4 А безперервно, імпульсний\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр \/ довжина двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e36 мм × 58,1 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр вала \/ довжина виступу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3.175mm \/ 16.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e201 г, включно з дротами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСилові дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eЧервоний 14AWG 200 мм × 1 \/ чорний 14AWG 200 мм × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСтупінь захисту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eОкремий порт програмування, розташований на електронному перемикачі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримуваний програматор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eПрограмувальна LED-коробка Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eЧому варто обрати Fusion SE 1200KV?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВерсія 1200KV призначена для краулерів, де пріоритетами є контрольована швидкість обертання коліс і точне керування дроселем. Двигун із нижчим значенням KV забезпечує меншу швидкість обертання без навантаження на вольт, ніж версія 1800KV, завдяки чому легше створити трансмісію для навмисного повільного подолання перешкод.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе не означає, що версія на 1200KV автоматично забезпечує більший корисний крутний момент на колесах у кожній моделі. Остаточна поведінка під час краулінгу залежить від \u003cstrong\u003eнапруги акумулятора, розміру пі́ніона, ведучої шестерні, передатного числа мостів, діаметра шин і маси моделі\u003c\/strong\u003e. Практична перевага полягає в тому, що нижча швидкість обертання двигуна створює корисну основу для технічних передатних чисел краулера.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eІнтегровані регулятор швидкості та двигун для акуратнішого компонування краулера\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE розміщує електроніку регулятора швидкості всередині двигуна, тому окремий автономний регулятор не потрібен. Це усуває звичні три зовнішні фазові дроти між регулятором і двигуном та зменшує кількість основних компонентів, для яких потрібно передбачити окреме місце кріплення на шасі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9c9730a1-448c-4485-8144-4e04bd1f886c.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV — інтегрований регулятор швидкості та двигун із компактною силовою системою краулера завдовжки 58,1 мм\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУ \u003cstrong\u003e36 × 58.1mm\u003c\/strong\u003e корпус може спростити прокладання проводів і звільнити більше корисного простору шасі для приймачів, контролерів освітлення та масштабних аксесуарів. Перед установленням завжди перевіряйте зазор у трансмісії та геометрію кріплення двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFOC-керування для точного контролю на низькій швидкості\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВекторне керування полем\u003c\/strong\u003e — головна причина, через яку Fusion SE поводиться інакше, ніж звичайна безщіткова силова система краулера. Замість орієнтації на високі оберти контролер безперервно керує крутним моментом двигуна, забезпечуючи плавну реакцію на надзвичайно низькій швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_dc9fd871-218e-44a6-bdba-cf412ef32d8b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV із FOC-керуванням для плавного керування радіокерованим краулером на низькій швидкості\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДвигун на 1200KV особливо добре доповнює цю стратегію керування в конфігураціях краулерів, розрахованих на низьку швидкість обертання коліс, полегшуючи виконання дрібних коригувань газу під час наближення до уступів, каміння та інших технічних перешкод.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eТиха й ефективна робота із синусоїдальним керуванням\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE використовує синусоїдальне керування для плавної роботи двигуна з відносно низьким рівнем акустичного шуму та зменшеними електричними втратами.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе особливо цінно під час повільного краулінгу, коли шум двигуна та різкі перемикання фаз помітніші, ніж у радіокерованих моделях, що рухаються на вищій швидкості. Ефективна робота також може допомогти зменшити зайве нагрівання та краще використовувати доступну енергію акумулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eФактичний час роботи залежить від усієї конфігурації, зокрема передатного числа, ємності акумулятора, маси моделі, типу поверхні та стилю керування, тому не слід очікувати гарантованого збільшення часу роботи.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eУзгодження обертів \/ газу на різних типах поверхні\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКоли ввімкнено \u003cstrong\u003eузгодження обертів \/ газу\u003c\/strong\u003e, регулятор швидкості використовує керування швидкістю із замкненим контуром, щоб компенсувати зміни опору руху.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_929d751e-2fbf-4fd9-8511-6f999ff17287.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV із замкненим контуром узгодження обертів і газу для підйомів та спусків на краулері\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКоли під час підйому краулер стикається з додатковим навантаженням, Fusion SE може автоматично регулювати крутний момент двигуна, щоб швидкість автомобіля точніше відповідала команді водія на газ. На спусках така сама замкнена система керування забезпечує контрольоване повільне спускання схилом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКоли узгодження обертів \/ газу вимкнено, швидкість автомобіля може природніше змінюватися залежно від опору рельєфу, подібно до звичайного безколекторного ESC із сенсором.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРегульоване гальмування накатом для утримання на схилі\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE розділяє кінцеву силу гальмування накатом і швидкість, з якою це гальмування застосовується.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_b75987eb-2bcc-4f9f-88ab-f6af2f39be03.png\" alt=\"Регульовані сила та швидкість наростання гальмування накатом Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV для утримання краулера на схилі\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСила гальмування накатом:\u003c\/strong\u003e вимкнено + рівні 1–8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eШвидкість наростання гальмування накатом:\u003c\/strong\u003e рівні 1–9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eСила гальмування накатом визначає, наскільки сильним буде гальмування в положенні нейтрального газу. Швидкість наростання гальмування накатом визначає, як швидко ця сила зростає від нуля до вибраного рівня.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе дає змогу налаштувати сильне утримання на схилі без обов’язкового надмірно різкого початкового гальмування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПідтримка LiPo 2–3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion SE 1200KV підтримує акумулятори \u003cstrong\u003eLiPo 2S і 3S\u003c\/strong\u003e або акумуляторні збірки NiMH на 6–9 елементів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПравильний вибір акумулятора слід робити з урахуванням передатного числа трансмісії краулера та бажаної швидкості обертання коліс. Конфігурація 3S не робить систему просто «кращою»: вища напруга також збільшує оберти двигуна, тому передатне число та навантаження на трансмісію слід розглядати як частину всієї системи живлення.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКількість LiPo-елементів можна визначати автоматично або вибирати вручну через систему програмування ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРегульований BEC 4 А, 6 В \/ 7,4 В\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний струм 4 А\u003c\/strong\u003e і має вибір вихідної напруги \u003cstrong\u003e6 В або 7,4 В\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВикористовуйте 6 В для звичайної електроніки з боку приймача, не розрахованої на високу напругу. Налаштування 7,4 В можна використовувати із сумісними високовольтними сервоприводами та обладнанням приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e кожен пристрій, підключений до шини живлення приймача, має підтримувати вибрану напругу BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eДля використання стабілізованого виходу BEC 7,4 В слід використовувати LiPo 3S\u003c\/strong\u003e. LiPo 2S не забезпечує достатнього запасу напруги для підтримання стабілізованого виходу 7,4 В протягом усього циклу розряджання.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЗахист IP67 для вологих і запилених трейлів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПовна система живлення Fusion SE має \u003cstrong\u003eступінь захисту IP67\u003c\/strong\u003e і розрахована на протистояння воді, пилу та сміттю, які часто трапляються під час їзди трейлових вантажівок і рок-краулерів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_ec76eee7-ebec-4388-bc9c-c587e1884c5e.png\" alt=\"Водонепроникна та пилозахищена система живлення для краулерів Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе робить систему придатною для звичайного використання на трейлах за дощу, бризок, бруду, пилу та снігу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗахист IP67 не означає, що систему можна залишати зануреною у воду на тривалий час. Водонепроникність і пилонепроникність також можуть погіршитися після ударів, пошкодження ущільнень або тривалого зношування. Очистіть і висушіть систему живлення після роботи у вологих або брудних умовах.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРозроблено для вимогливого використання на краулерах\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eІнтегрована конструкція, герметичний електронний перемикач і спрощена схема прокладання проводів зменшують кількість відкритих зовнішніх компонентів системи живлення порівняно зі звичайним встановленням ESC і двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_3a9a9207-0166-44b8-8769-7053f821798c.png\" alt=\"Інтегрована система для краулерів Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV з електронним перемикачем і роз’ємом XT60\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯк і будь-яку електроніку краулера, після сильних ударів або інтенсивної експлуатації у вологу погоду слід перевіряти проводку, роз’єми, кріплення та вузол перемикача.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eДев’ять регульованих параметрів ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE має дев’ять програмованих налаштувань:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eУзгодження обертів \/ газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга відсікання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТермозахист ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗусилля гальма утримання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eШвидкість дії гальма утримання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальне зусилля реверсу\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПрограмований захист LiPo від низької напруги\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE безперервно контролює напругу акумулятора, коли захист від низької напруги ввімкнено.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНизький:\u003c\/strong\u003e 3.0 В на елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСередній:\u003c\/strong\u003e 3.2 В на елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисокий:\u003c\/strong\u003e 3.4 В на елемент\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eКоли напруга акумулятора досягає вибраного порога, вихідна потужність поступово зменшується, а згодом вимикається, щоб захистити акумулятор LiPo від надмірного розряджання.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗахист від низької напруги можна вимкнути, але під час використання акумуляторів LiPo його зазвичай слід залишати ввімкненим.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПрограмування за допомогою світлодіодного програматора\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE використовує спеціальний \u003cstrong\u003e3-контактний інтерфейс програмування, інтегрований в електронний перемикач\u003c\/strong\u003e. Параметри ESC налаштовуються за допомогою світлодіодного програматора Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПід’єднайте програматор, коли Fusion SE вимкнено, а потім увімкніть систему. За допомогою елементів керування ITEM і VALUE можна вибрати доступні налаштування, а кнопка OK зберігає нове значення.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСвітлодіодний програматор Hobbywing продається окремо, якщо інше прямо не зазначено в описі комплектації.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion SE \u003cstrong\u003eне підтримує\u003c\/strong\u003e програмування за допомогою LCD G2, LCD Program Box Pro або Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКілька функцій захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE має кілька функцій захисту для звичайного використання на краулерах:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від низької напруги акумулятора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТермозахист ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист у разі втрати сигналу газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від блокування двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо ESC переходить у режим захисту від низької напруги, червоний світлодіод безперервно блимає. Якщо спрацьовує термозахист, зелений світлодіод безперервно блимає, доки робоча температура не знизиться до достатнього рівня.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЕлектронний перемикач і порт програмування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКоротко натисніть електронний перемикач, щоб увімкнути систему, і натисніть та утримуйте його, щоб вимкнути систему. Цей самий блок перемикача містить незалежний інтерфейс програмування, який використовується з LED Program Box.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПісля кожного сеансу керування акумулятор потрібно фізично від'єднувати. Якщо залишити акумулятор підключеним, регулятор швидкості може продовжувати споживати невелику кількість струму навіть у вимкненому стані.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЖивлення приймача та попередження щодо зовнішнього BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЧервоний дріт у кабелі газу передає вихід внутрішнього BEC до приймача та сервопривода кермування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНе підключайте одночасно інший BEC або акумулятор приймача до тієї самої шини живлення приймача, поки внутрішній BEC Fusion SE залишається підключеним.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо потрібне окреме джерело живлення приймача, від'єднайте червоний дріт BEC від кабелю газу Fusion SE та надійно ізолюйте його перед підключенням зовнішнього живлення приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКалібрування газу\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКалібрування газу слід виконати перед першим використанням і повторити, якщо змінено передавач, приймач або налаштування каналу газу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПроцес калібрування зберігає:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eНейтральне положення\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПоложення повного газу вперед\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПоложення повного реверсу\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eДля безпеки зніміть ведучу шестерню або іншим способом запобігайте руху трансмісії, щоб модель не рухалася під час калібрування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eАвтоматичне сполучення двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE підтримує додатковий процес автоматичного сполучення двигуна, якщо двигун зазнав сильного удару, перегрівається або має аномальну вихідну потужність.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПеред початком процесу сполучення потрібно зняти шестерню двигуна, оскільки під час калібрування двигун обертається автоматично.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFusion SE 1200KV проти 1800KV: яку версію обрати?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОбидві версії Fusion SE мають однакову інтегровану архітектуру FOC, регулятор швидкості на 40 А, діапазон акумуляторів 2–3S, BEC на 4 А, фізичні розміри та систему програмування. Ключова відмінність — значення KV двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1200KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНижча частота обертання двигуна на вольт; чудовий вибір для технічного краулінгу та моделей, у яких пріоритетом є контрольована швидкість обертання коліс.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eВища частота обертання двигуна на вольт; краще підходить, коли краулеру потрібен більший потенціал швидкості обертання коліс зі збереженням низькошвидкісного контролю Fusion SE.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЖодна з версій KV не є однозначно кращою. Кінцева поведінка моделі залежить від передатного числа, напруги акумулятора, діаметра шин, маси моделі та типу місцевості.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЧасті запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eЩо таке Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе інтегрована сенсорна безколекторна система з двигуном і регулятором швидкості FOC, розроблена переважно для радіокерованих краулерів і трейлових вантажівок масштабу 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eУ чому різниця між Fusion SE 1200KV і 1800KV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОсновна відмінність — частота обертання двигуна на вольт. Версія 1200KV має нижчу частоту обертання двигуна й особливо добре підходить для технічних краулерів, де пріоритетом є контрольована швидкість обертання коліс. Версія 1800KV забезпечує вищий потенціал частоти обертання двигуна. Передатне число також відіграє важливу роль у кінцевій поведінці моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи може Fusion SE 1200KV працювати з акумулятором 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Вона підтримує акумулятори LiPo 2S і 3S. Передатне число та навантаження трансмісії мають відповідати вибраній напрузі акумулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи має Fusion SE 1200KV функцію RPM Matching?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Якщо ввімкнено RPM \/ Throttle Matching, система керування швидкістю із замкненим контуром автоматично регулює крутний момент двигуна зі зміною опору поверхні.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи має Fusion SE регульоване гальмування двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Параметр Drag Brake Force має значення «Вимкнено» та рівні 1–8, а Drag Brake Rate — рівні 1–9.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна використовувати сервопривід керма на 7,4 В?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак, за умови, що приймач, сервопривід та всі інші пристрої на шині живлення приймача підтримують 7,4 В. Використовуйте LiPo 3S, якщо потрібен стабілізований вихід BEC 7,4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯкий програмувальний блок сумісний із Fusion SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFusion SE підтримує світлодіодний програмувальний блок Hobbywing через незалежний програмувальний порт, розташований на електронному перемикачі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підтримує Fusion SE програмування через LCD або OTA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Вона не підтримує програмування через LCD G2, LCD Program Box Pro або Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є Fusion SE водонепроникною?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСилова система має клас захисту IP67 для звичайного впливу води й пилу під час експлуатації краулера. Її не слід вважати повністю водонепроникною або придатною для тривалого занурення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підійде Fusion SE 1200KV для кожного краулера масштабу 1\/10?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Корпус розміром 36 × 58,1 мм підходить для багатьох компоновок краулерів, але для кожного шасі потрібно перевірити зазор до трансмісії, геометрію кріплення, тяги, положення вала та навколишні компоненти.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКомплект містить\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × комбінована система Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1200KV ESC \/ двигун 2-в-1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСвітлодіодний програмувальний блок, приймач, сервопривід, акумулятор та інша електроніка краулера не входять до комплекту, якщо інше прямо не зазначено в описі товару.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВажливе повідомлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор після кожного використання.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНіколи не змінюйте полярність акумулятора на зворотну.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВикористовуйте вихід BEC 7,4 В лише з електронікою на стороні приймача, розрахованою на таку напругу.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВикористовуйте LiPo 3S, якщо потрібен стабілізований вихід BEC 7,4 В.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе підключайте одночасно приймач до внутрішнього BEC Fusion SE та іншого BEC або акумулятора приймача, якщо джерела живлення не мають належної електричної ізоляції.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе допускайте перевищення зовнішньою температурою системи 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eIP67 не означає, що система має залишатися зануреною у воду протягом тривалого часу.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПеред калібруванням газу або автоматичним сполученням із двигуном, якщо це необхідно, зніміть ведучу шестерню.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПосібник користувача QUICRUN Fusion SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_SE_Manual.pdf\"\u003e\nЗавантажити посібник користувача Hobbywing QUICRUN Fusion SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЗавершіть силову систему свого радіокерованого краулера\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eКолекція безколекторних регуляторів\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eПрограмувальні картки ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49873294393558,"sku":"30404318 GL","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/40A1200KV.jpg?v=1786087790"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-mini16-3000kv","title":"Система Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV FOC 2-в-1: регулятор швидкості 30A і двигун для радіокерованих краулерів 1\/16 та 1\/18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/strong\u003e переносить інтегровану концепцію FOC для краулерів від Hobbywing на компактні платформи 1\/16 і 1\/18. Регулятор ходу та безщітковий двигун об’єднані в один силовий блок розміром \u003cstrong\u003e24 мм × 42 мм\u003c\/strong\u003e і вагою лише \u003cstrong\u003e72 г разом із дротами та роз’ємами\u003c\/strong\u003e, що допомагає вирішити одну з найбільших проблем малих краулерів: знайти достатньо місця в шасі для двигуна, регулятора ходу та проводки.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПопри компактний розмір, Fusion Mini16 зберігає розширені функції керування, орієнтовані на краулери, зокрема \u003cstrong\u003eнизькошвидкісний рух FOC, замкнене керування швидкістю RPM Matching, регульоване гальмо утримання, три режими роботи, 13 програмованих параметрів, регулювання гальма утримання в реальному часі через канал AUX, підтримку LiPo 2–3S і регульований BEC 6 В \/ 7,4 В 4 А\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОсновне застосування:\u003c\/strong\u003e радіокеровані краулери 1\/16 і 1\/18\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип системи:\u003c\/strong\u003e безщіткова система «сенсорний FOC-регулятор ходу + двигун 2-в-1»\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV двигуна:\u003c\/strong\u003e 3000KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eБезперервний \/ піковий струм:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–3S або NiMH 6–9 елементів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозмір двигуна:\u003c\/strong\u003e діаметр 24 мм × довжина 42 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВага:\u003c\/strong\u003e 72 г разом із дротами та роз’ємами\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВал:\u003c\/strong\u003e діаметр 2,3 мм × довжина виступаючої частини 13,5 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e регульовані 6 В \/ 7,4 В, 4 А безперервно\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтупінь захисту:\u003c\/strong\u003e IP65\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e LED-програматор, LCD-програматор G2 і LCD-програматор Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування в реальному часі:\u003c\/strong\u003e зусилля гальма утримання через канал AUX приймача\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e Перед установленням перевірте кріплення двигуна, розміри вала, передатне число трансмісії та зазор у шасі.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eТехнічні характеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eОсновне застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eРадіокеровані краулери 1\/16 і 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип системи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБезщіткова система «регулятор ходу та двигун 2-в-1» із сенсорним FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримувані акумулятори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH 6–9 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e3000KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eКількість полюсів двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 полюси\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eРегульовані 6 В \/ 7,4 В, 4 А безперервно, імпульсний режим\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр \/ довжина двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e24 мм × 42 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр вала \/ довжина виступаючої частини\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2.3mm \/ 13.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e72 г разом із дротами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСтупінь захисту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eІнтерфейс програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eОкремий жовтий кабель програмування \/ сигналу AUX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримувані програматори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLED-програматор \/ LCD-програматор G2 \/ LCD-програматор Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eУльтракомпактна інтегрована силова система для мінікраулерів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВизначальною особливістю Fusion Mini16 є його розмір. Електроніка регулятора ходу та безщітковий двигун 3000KV інтегровані в один блок діаметром \u003cstrong\u003e24 мм і довжиною 42 мм\u003c\/strong\u003e, вага якого становить лише 72 г.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_a25ba572-a1fb-4724-8f86-f0fa1a1cdab5.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV: компактний інтегрований регулятор ходу та двигун для краулерів, 24 мм × 42 мм\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТаке компактне компонування набагато важливіше в краулері 1\/16 або 1\/18, ніж у повнорозмірному шасі 1\/10. Інтеграція ESC у двигун усуває потребу в окремому місці для встановлення ESC і зовнішніх фазних проводах двигуна, які використовуються у звичайних безколекторних системах.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе звільняє цінний простір для приймача, акумулятора, електроніки освітлення та деталізованого салону, водночас забезпечуючи охайніше прокладання проводів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКерування FOC для точного контролю на низькій швидкості\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 використовує \u003cstrong\u003eкерування магнітним полем\u003c\/strong\u003e для плавного регулювання моменту двигуна на дуже низьких обертах. Це особливо корисно в малих краулерах, де різка реакція двигуна може ускладнювати точне встановлення коліс на перешкоді.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_6fee7cab-dacb-4a86-b89c-32a0f4777b1e.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16: керування двигуном за технологією FOC для плавного низькошвидкісного керування краулерами 1\/16 і 1\/18\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFOC забезпечує плавну реакцію на дросель і високий корисний момент на низьких обертах, допомагаючи автомобілю точніше долати каміння, уступи та технічні перешкоди, ніж силова система, спроєктована переважно для роботи на вищих обертах.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСистема також працює тихо й ефективно, допомагаючи зменшити зайве нагрівання та шум двигуна під час повільного руху краулера.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eІнтелектуальне керування вихідним моментом і узгодження обертів за замкненим контуром\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ \u003cstrong\u003eрежимі руху вперед і назад з узгодженням обертів\u003c\/strong\u003e Fusion Mini16 використовує керування швидкістю за замкненим контуром для компенсації змін опору поверхні.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_24451209-969b-47a0-8c7c-04c9ca15cc51.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16: узгодження обертів за замкненим контуром для контрольованого підйому та спуску краулера\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКоли під час підйому краулер стикається з додатковим опором, система автоматично збільшує вихідний момент, щоб швидкість автомобіля якомога точніше відповідала команді водія на дросель.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПід час спуску контролер може зменшувати вихідний момент і стабілізувати швидкість автомобіля, забезпечуючи Mini16 контрольований повільний спуск замість того, щоб повністю залишати визначення швидкості рельєфу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦя автоматична компенсація швидкості застосовується лише в режимі узгодження обертів. В обох звичайних режимах швидкість автомобіля природно змінюється залежно від навантаження на трансмісію та опору поверхні.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eТри режими руху на вибір\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 пропонує три режими руху для різних уподобань під час керування краулером:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_2b627905-cc4c-492c-8e3d-be2c12c71682.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16: три режими руху, зокрема узгодження обертів і звичайні режими для краулерів\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВперед \/ Назад — узгодження обертів:\u003c\/strong\u003e прямий рух уперед і назад із компенсацією швидкості за замкненим контуром.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВперед \/ Назад із гальмуванням — звичайний режим:\u003c\/strong\u003e рух уперед, пропорційне гальмування та рух назад без автоматичного узгодження обертів.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВперед \/ Назад — звичайний режим:\u003c\/strong\u003e прямий рух уперед і назад без компенсації швидкості за замкненим контуром.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eНалаштування гальмування під час спуску в реальному часі з передавача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЖовтий \u003cstrong\u003eсигнальний кабель\u003c\/strong\u003e Mini16 має дві функції. Під час використання програмного блока він слугує сигнальним кабелем для програмування, а також може бути під’єднаний до вільного каналу AUX сумісного приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_36f7fc12-c7f4-4c65-b7fe-039c6443ec9c.png\" alt=\"Регулювання гальмування двигуном у реальному часі через канал AUX Hobbywing Fusion Mini16 за допомогою жовтого сигнального кабелю\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУ разі підключення як керування AUX \u003cstrong\u003eсилу гальмування двигуном можна регулювати в реальному часі ручкою або перемикачем передавача\u003c\/strong\u003e. Це дає водієві змогу змінювати поведінку моделі під час утримання на схилі без зупинки для підключення програмувальної карти.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНайвищий рівень сигналу AUX відповідає запрограмованому налаштуванню гальмування двигуном, а поступове зменшення сигналу знижує силу гальмування двигуном до нуля в найнижчому положенні сигналу.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРегульовані сила та швидкість гальмування двигуном\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 дає водіям краулерів окремий контроль над силою гальмування двигуном і швидкістю наростання цього гальмівного зусилля.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСила гальмування двигуном:\u003c\/strong\u003e вимкнено + рівні 1–8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eШвидкість гальмування двигуном:\u003c\/strong\u003e автоматично + рівні 1–9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eСила гальмування двигуном визначає кінцеве утримувальне зусилля за нейтрального положення дроселя. Швидкість гальмування двигуном визначає, наскільки різко це зусилля наростає.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНалаштування \u003cstrong\u003eавтоматичної\u003c\/strong\u003e швидкості гальмування двигуном може регулювати застосування гальма відповідно до споживаного струму. Це допомагає запобігти надто різкому гальмуванню за високого навантаження, зберігаючи точний контроль на низьких швидкостях.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПідтримка LiPo 2–3S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion Mini16 підтримує акумулятори \u003cstrong\u003e2S і 3S LiPo\u003c\/strong\u003e, а також NiMH-акумулятори на 6–9 елементів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКількість елементів LiPo можна визначати автоматично або вибирати вручну. Якщо постійно використовується однакова кількість елементів, ручний вибір може зменшити ризик помилкового розпізнавання акумулятора з надмірно низьким зарядом.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРегульований BEC 4 А: 6 В \/ 7,4 В\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний струм 4 А\u003c\/strong\u003e і перемикання вихідної напруги \u003cstrong\u003e6 В або 7,4 В\u003c\/strong\u003e для електроніки з боку приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_a3c3380c-4d0f-4c70-99ef-7c1f8dc04459.png\" alt=\"Регульований BEC Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16: 6 В \/ 7,4 В, 4 А, для сервоприводів керма краулера\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6 В підходить для звичайних сервоприводів і приймачів, розрахованих на стандартну напругу, тоді як 7,4 В можна вибрати для сумісних високовольтних систем приймача й сервопривода.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЗавжди перевіряйте максимальну робочу напругу приймача, сервопривода керма та всіх інших пристроїв, підключених до шини живлення приймача, перш ніж вибирати 7,4 В.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЗахист IP65 для реальних умов на трасі\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУся система Fusion Mini16 має \u003cstrong\u003eступінь захисту IP65\u003c\/strong\u003e, забезпечуючи стійкість до води й пилу під час звичайної експлуатації краулера.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_ffa32761-9282-48d6-b0be-1a79b02d518e.png\" alt=\"Волого- й пилозахищена силова система для мікрокраулерів Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 IP65\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе робить систему придатною для типових умов експлуатації позашляхових краулерів: пилу, вологої місцевості та бризок води.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIP65 — це не те саме, що IP67.\u003c\/strong\u003e Mini16 не слід описувати або використовувати як систему, призначену для занурення у воду. Уникайте тривалого або непотрібного контакту з водою, а після поїздок по мокрій чи брудній місцевості очистьте й висушіть модель.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 регульованих параметрів ESC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 має тринадцять програмованих налаштувань:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_33688297-dc6d-4d2a-bad9-43fb43ecad62.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16: 13 параметрів ESC для налаштування мікрокраулерів\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга відсікання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від перегрівання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСила гальма утримання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eШвидкість дії гальма утримання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальна сила заднього ходу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальна сила гальмування\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eШвидкість зниження обертів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРізкість\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНейтральний діапазон\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПрограмований захист від низької напруги\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСистема відсікання за низької напруги контролює напругу акумулятора LiPo та поступово зменшує потужність двигуна після досягнення вибраного порога.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНизький:\u003c\/strong\u003e 3,0 В на елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСередній:\u003c\/strong\u003e 3,25 В на елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисокий:\u003c\/strong\u003e 3,5 В на елемент\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eКоли спрацьовує захист від низької напруги, потужність двигуна знижується приблизно до 50 %, а згодом двигун вимикається.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗахист від низької напруги можна вимкнути для акумуляторів NiMH, але під час використання акумуляторів LiPo його зазвичай слід залишати ввімкненим.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПідтримка світлодіодного та РК-програмувальних модулів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 має ширшу сумісність із програмуванням, ніж кілька інших систем QUICRUN Fusion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_33573a85-b6a8-44e5-87d9-ad75d685c58b.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 сумісний із програмувальними модулями LED LCD G2 і LCD Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПідтримувані програмувальні пристрої:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eСвітлодіодний програмувальний модуль Hobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eРК-програмувальний модуль Hobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eРК-програмувальний модуль Hobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eПід час налаштування параметрів регулятора обертів кабель газу та жовтий сигнальний кабель підключаються до відповідних роз’ємів програмувального пристрою.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрограмувальні модулі продаються окремо, якщо інше прямо не зазначено в описі комплектації.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eШирокий діапазон застосування — з обмеженнями налаштування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMini16 переважно розроблено для \u003cstrong\u003eкраулерів масштабів 1\/16 і 1\/18\u003c\/strong\u003e. Hobbywing також демонструє використання системи в окремих легких одношвидкісних масштабних платформах більших розмірів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_ad3582b2-8193-4945-9e0e-7e019a8fe562.png\" alt=\"Hobbywing Fusion Mini16 для краулерів масштабів 1\/16 і 1\/18, а також окремих легких краулерів більших масштабів\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля більших моделей у рекламних рекомендаціях Hobbywing зазначено легкі одношвидкісні моделі масштабів приблизно \u003cstrong\u003e1\/14, 1\/12 і окремі моделі масштабу 1\/10\u003c\/strong\u003e з обмеженнями за масою автомобіля та передавальним числом трансмісії.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТому їх слід розглядати як \u003cstrong\u003eваріанти для певних умов, а не як універсальну сумісність із масштабом 1\/10\u003c\/strong\u003e. Для звичайного вибору під час купівлі основною категорією сумісності залишаються краулери масштабів 1\/16 і 1\/18.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКілька схем кріплення двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПередня панель двигуна Mini16 має кілька схем монтажних отворів для підтримки компактних шасі краулерів:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСхема 14 мм:\u003c\/strong\u003e монтажні отвори M2,5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСхема 16 мм:\u003c\/strong\u003e монтажні отвори M2,5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСхема 17 мм:\u003c\/strong\u003e монтажні отвори M3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_fc2c7735-f230-4da6-b763-0843e643422f.png\" alt=\"Варіанти кріплення двигуна Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 із підтримкою опціональної адаптерної пластини 25,4 мм\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДвигун має чотири монтажні отвори M2.5 і два M3, а максимальна глибина монтажних отворів становить \u003cstrong\u003e4 мм\u003c\/strong\u003e. Перед установленням завжди перевіряйте довжину гвинтів, оскільки надто довгі гвинти можуть пошкодити двигун усередині.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHobbywing також пропонує \u003cstrong\u003eдодаткову перехідну пластину для двигуна\u003c\/strong\u003e для шасі з монтажною схемою двигуна 25,4 мм. Перехідна пластина є додатковим аксесуаром, і не слід вважати, що вона входить до комплекту Fusion Mini16.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКілька функцій захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 має кілька функцій захисту для роботи краулера:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗахист акумулятора від низької напруги\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТемпературний захист \/ захист від перегрівання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист у разі втрати сигналу дроселя\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від блокування двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЗвукові сигнали двигуна також надають діагностичну інформацію про проблеми із сигналом дроселя, помилки нейтрального положення, помилки напруги акумулятора, захист від низької напруги та температурний захист.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЖивлення приймача та попередження щодо зовнішнього BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЧервоний дріт у кабелі дроселя подає живлення від внутрішнього BEC на приймач і сервопривід кермування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНе живіть шину приймача одночасно від іншого BEC або акумулятора приймача, залишаючи внутрішній BEC Fusion Mini16 підключеним.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо потрібне окреме джерело живлення приймача, \u003cstrong\u003eвийміть або від’єднайте червоний дріт від кабелю дроселя Fusion Mini16 та надійно заізолюйте його\u003c\/strong\u003e перед підключенням зовнішнього живлення приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКалібрування дроселя\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКалібрування дроселя слід виконати перед першим використанням, а також щоразу після зміни передавача, приймача або налаштувань каналу дроселя.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПроцедура калібрування записує три положення дроселя:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eНейтральне положення\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПовний рух уперед\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПовний реверс\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЗ міркувань безпеки перед калібруванням силової системи зніміть шестерню двигуна або іншим способом від’єднайте трансмісію від навантаження.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eАвтоматичне сполучення двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо Mini16 зазнав сильного удару, аномально нагрівається, видає ненормальну потужність або незвично запускається, Hobbywing передбачає додаткову процедуру сполучення двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПеред підключенням двигун слід від’єднати від редуктора. На відміну від деяких більших систем Fusion, двигун Mini16 не обертається під час автоматичної процедури сполучення, але, як зазначено в посібнику, він усе одно має залишатися ненавантаженим.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eДля яких автомобілів призначений QUICRUN Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОсновне застосування — радіокеровані краулери 1\/16 і 1\/18. Hobbywing також допускає використання в окремих легких краулерах більшого масштабу з однією передачею, але для цього потрібні відповідна маса автомобіля, передавальне число та кріплення двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFusion Mini16 — це ESC чи двигун?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе і те, і інше. Безщітковий ESC і двигун FOC на 3000KV інтегровані в одну компактну силову систему 2-в-1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯкий акумулятор використовує Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВін підтримує літій-полімерні акумулятори 2S і 3S, а також нікель-металогідридні акумуляторні батареї на 6–9 елементів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eНаскільки компактний Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eІнтегрований корпус двигуна має діаметр 24 мм і довжину 42 мм, а вага всієї системи разом із проводами та роз’ємами становить приблизно 72 г.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи має Fusion Mini16 функцію узгодження обертів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. У режимі узгодження обертів уперед \/ назад замкнене керування швидкістю автоматично регулює крутний момент двигуна зі зміною опору руху автомобіля.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можу я регулювати гальмування двигуном із передавача?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Жовтий сигнальний кабель можна підключити до вільного каналу AUX приймача, щоб змінювати силу гальмування двигуном у реальному часі за допомогою сумісного органа керування передавача.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підтримує він сервопривід 7,4 В?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВнутрішній BEC можна налаштувати на 7,4 В, але приймач, сервопривід і всі інші пристрої, підключені до шини живлення приймача, мають підтримувати цю напругу.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯкі програмувальні коробки працюють із Fusion Mini16?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFusion Mini16 підтримує Hobbywing LED Program Box, LCD Program Box G2 та LCD Program Box Pro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є Fusion Mini16 водонепроникною системою IP67?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Fusion Mini16 має клас захисту \u003cstrong\u003eIP65\u003c\/strong\u003e. Система розрахована на захист від бризок води та пилу під час звичайної експлуатації краулера, але її не слід вважати системою IP67 або навмисно занурювати у воду.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підійде Fusion Mini16 до кожного краулера масштабу 1\/16 або 1\/18?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНе слід заявляти про універсальну сумісність. Перед покупкою перевірте діаметр двигуна 24 мм, довжину корпусу 42 мм, схему монтажних отворів, діаметр вала 2,3 мм, довжину виступаючої частини вала 13,5 мм, зазор до редуктора та передатні числа трансмісії.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКомплект містить\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × комбінована система Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16 3000KV ESC \/ двигун 2-в-1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрограмувальна коробка, додатковий адаптер для кріплення двигуна, акумулятор, приймач, сервопривід та інша радіокерована електроніка не входять до комплекту, якщо це прямо не зазначено в описі товару.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВажливе повідомлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор після кожного використання. Навіть у вимкненому стані система продовжує споживати невелику кількість енергії.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНіколи не змінюйте полярність підключення акумулятора.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВикористовуйте вихід BEC 7,4 В лише тоді, коли вся електроніка на стороні приймача підтримує роботу при напрузі 7,4 В.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе підключайте приймач одночасно до внутрішнього BEC та іншого джерела живлення приймача, якщо вихід внутрішнього BEC не ізольовано належним чином.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМонтажні отвори двигуна мають глибину 4 мм. Перед установленням перевірте довжину кріпильних гвинтів.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе допускайте перевищення зовнішньою температурою системи 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСистема має клас захисту IP65, а не IP67, тому її не слід навмисно занурювати у воду.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПеред експлуатацією автомобіля перевірте передатне число, навантаження на трансмісію та повне завершення встановлення.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПосібник користувача QUICRUN Fusion Mini16\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_Mini16_Manual.pdf?v=1786088977\"\u003e\nЗавантажити посібник користувача Hobbywing QUICRUN Fusion Mini16\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЗавершіть силову систему вашого краулера\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eКолекція безколекторних регуляторів швидкості\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eРегулятори швидкості Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eПрограмувальні картки ESC\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874269044950,"sku":"30120403 GL","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-Mini16-1_2048x_ff36b39b-89dd-414f-a161-269f8931aaed.webp?v=1786089509"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-2300kv","title":"Система Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC 2-в-1: регулятор швидкості 80 A і двигун для радіокерованих краулерів 1\/8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/strong\u003e — це інтегрована безколекторна система ESC і двигуна з FOC, розроблена для \u003cstrong\u003eмасштабних RC-краулерів 1\/8\u003c\/strong\u003e. Замість встановлення окремих ESC і двигуна Fusion 8IGHT об’єднує їх в один силовий модуль діаметром 42 мм, спрощуючи підключення та забезпечуючи важчі платформи для краулінгу вищою допустимою силою струму, більшим форматом двигуна й необхідним живленням від приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗавдяки \u003cstrong\u003eESC із номінальним безперервним струмом 80 А та піковим струмом 240 А\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eпідтримці LiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, двигуну 2300KV, замкненому регулюванню швидкості RPM Matching, регульованому гальмуванню під час руху, захисту IP67 і потужному \u003cstrong\u003eBEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В із номінальним безперервним струмом 6 А та піковим струмом до 13 А\u003c\/strong\u003e, Fusion 8IGHT розроблена для контрольованого повільного краулінгу, а не для високошвидкісної експлуатації.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_0661a07e-9ab4-4395-b09c-c9570625f22f.png\" alt=\"Система ESC і двигуна Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC 2-в-1 для RC-краулерів 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОсновне застосування:\u003c\/strong\u003e RC-краулери 1\/8 і великомасштабні рок-краулери\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип системи:\u003c\/strong\u003e безсенсорна безколекторна система ESC і двигуна 2-в-1 із FOC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV двигуна:\u003c\/strong\u003e 2300KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтрум безперервний \/ піковий:\u003c\/strong\u003e 80A \/ 240A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S або NiMH 6–12 елементів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозмір двигуна:\u003c\/strong\u003e діаметр 42 мм × довжина 69 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВага:\u003c\/strong\u003e 338 г разом із дротами та роз’ємами\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВал:\u003c\/strong\u003e діаметр 5 мм × довжина частини, що виступає, 18,5 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e регульовані 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 6 А безперервно \/ до 13 А піково\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРоз’єм акумулятора:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтупінь захисту:\u003c\/strong\u003e IP67\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНалаштування в реальному часі:\u003c\/strong\u003e сила гальмування під час руху через канал AUX приймача\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрограмування:\u003c\/strong\u003e програмна LED-коробка, програмна LCD-коробка G2 і програмна LCD-коробка Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e перед встановленням перевірте діаметр двигуна 42 мм, довжину корпуса 69 мм, вал 5 мм, схему кріплення, зазор до коробки передач і передатне число трансмісії.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eТехнічні характеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30120404\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRC-краулер 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип системи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eБезсенсорна безколекторна система ESC і двигуна 2-в-1 із FOC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСтрум безперервний \/ піковий\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e80A \/ 240A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримувані акумулятори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e2300KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eКількість полюсів двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4 полюси\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eРегульовані 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 6 А безперервно \/ до 13 А піково, імпульсний режим\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр \/ довжина двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e42 мм × 69 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eДіаметр вала \/ довжина частини, що виступає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e5 мм \/ 18,5 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e338 г разом із дротами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСилові дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eЧервоний 13 AWG 250 мм × 1 \/ чорний 13 AWG 250 мм × 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСтупінь захисту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eОкремий порт програмування на електронному перемикачі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримувані програматори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eПрограмна LED-коробка \/ програмна LCD-коробка G2 \/ програмна LCD-коробка Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eІнтегрована силова система 42 × 69 мм для краулерів 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT поєднує електроніку регулятора та двигун 2300KV в одному інтегрованому вузлі. Це усуває потребу в окремому місці для встановлення регулятора та трьох зовнішніх фазних проводах двигуна, які зазвичай використовуються між окремим безколекторним регулятором і двигуном.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_cf690f97-d02b-4893-9c2a-0aa1e578e0e4.png\" alt=\"Інтегрований регулятор і двигун Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV розміром 42 × 69 мм для краулерів 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля великого шасі краулера це означає акуратніше прокладання проводів і більшу гнучкість під час розміщення приймача, акумулятора, електроніки сервопривода, контролера лебідки та масштабних аксесуарів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКорпус двигуна має \u003cstrong\u003e42 мм у діаметрі та 69 мм у довжину\u003c\/strong\u003e, тому перед установленням слід ретельно перевірити сумісність із трансмісією, тягами та прилеглими компонентами шасі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПривід FOC для плавного крутного моменту на низьких обертах\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT використовує \u003cstrong\u003eкерування з орієнтацією магнітного поля\u003c\/strong\u003e для точного регулювання крутного моменту двигуна на низьких обертах. Це забезпечує великому краулеру плавнішу реакцію на газ під час наближення до каміння, уступів і складних ділянок, де різкий рух коліс може зменшити зчеплення або порушити стабільність шасі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_7a1ff708-d3e2-41fe-9842-74eefb1967ee.png\" alt=\"Керування FOC Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT забезпечує плавний крутний момент на низьких обертах для краулерів 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСистема FOC також працює тихо й ефективно, зменшуючи зайві електричні втрати та шум двигуна під час повільного руху краулера. Фактичні температура й час роботи залежать від напруги акумулятора, передавального числа, маси моделі, рельєфу та стилю керування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eІнтелектуальна віддача крутного моменту та узгодження обертів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ \u003cstrong\u003eрежимі прямого \/ зворотного ходу з узгодженням обертів\u003c\/strong\u003e керування швидкістю за замкненим контуром автоматично регулює крутний момент двигуна, коли змінюється опір трансмісії.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_d705c7c7-3b52-4db4-820a-96077486d749.png\" alt=\"Замкнене керування крутним моментом Hobbywing Fusion 8IGHT з узгодженням обертів для підйомів і спусків краулера\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПід час підйому регулятор може збільшувати крутний момент у міру зростання опору, щоб швидкість моделі залишалася ближчою до заданого водієм рівня газу. На спусках керування за замкненим контуром допомагає стабілізувати швидкість для більш контрольованого руху вниз.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦя автоматична компенсація крутного моменту застосовується в режимі узгодження обертів. У двох звичайних режимах швидкість моделі природно змінюється залежно від навантаження та опору поверхні.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eТри доступні режими роботи\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT пропонує три режими роботи, орієнтовані на краулери:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_a3d1fbcb-3935-4726-b97d-e1b6348caeb0.png\" alt=\"Три доступні режими роботи Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT: узгодження обертів і звичайні режими\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрямий \/ зворотний хід — узгодження обертів:\u003c\/strong\u003e прямий і зворотний хід із компенсацією швидкості за замкненим контуром.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрямий \/ зворотний хід із гальмуванням — звичайний режим:\u003c\/strong\u003e прямий хід, пропорційне гальмування та зворотний хід без автоматичного узгодження швидкості.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПрямий \/ зворотний хід — звичайний режим:\u003c\/strong\u003e прямий і зворотний хід без компенсації крутного моменту за замкненим контуром.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eЖивлення 2–4S LiPo для великомасштабного краулінгу\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion 8IGHT підтримує \u003cstrong\u003eакумулятори LiPo 2S, 3S і 4S\u003c\/strong\u003e, а також акумуляторні блоки NiMH на 6–12 елементів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_912b1c63-b77a-4352-8b24-2cc6bc7897f1.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV із підтримкою LiPo 2S, 3S і 4S та безперервним струмом 80 А\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЙого \u003cstrong\u003eздатність забезпечувати безперервний струм 80 А \/ піковий струм 240 А\u003c\/strong\u003e дає системі значно більший запас електричної потужності, ніж менші системи Fusion для краулерів, що робить її придатною для підвищених навантажень на трансмісію у краулерах масштабу 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНапругу акумулятора слід обирати з урахуванням передатного числа, діаметра шин, маси автомобіля та потрібної швидкості обертання коліс. Конфігурацію 4S не слід автоматично вважати найкращим вибором для кожного краулера.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВисокопотужний BEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC є однією з найважливіших відмінностей Fusion 8IGHT від менших систем Fusion. Він забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний струм 6 А із піковою здатністю до 13 А\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_878aa45c-b113-49fc-9ea3-9e5c59fe116a.png\" alt=\"Регульований BEC Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT: 6 В, 7,4 В, 8,4 В, 6 А для сервоприводів великих краулерів із високим крутним моментом\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВиберіть \u003cstrong\u003e6 В, 7,4 В або 8,4 В\u003c\/strong\u003e відповідно до вимог до напруги приймача, сервопривода кермування та іншої електроніки на стороні приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе робить Fusion 8IGHT особливо корисним для великих краулерів із потужними сервоприводами кермування, сумісними високовольтними сервоприводами, системами освітлення або електронікою, пов’язаною з лебідкою.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e ніколи не встановлюйте напругу BEC вище максимальної робочої напруги приймача, сервопривода чи іншого підключеного обладнання.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПід час використання \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e BEC не може підтримувати стабілізовану вихідну напругу 7,4 В або 8,4 В протягом усього розряду акумулятора. Hobbywing рекомендує використовувати \u003cstrong\u003e3S або 4S LiPo\u003c\/strong\u003e, коли потрібна стабілізована вихідна напруга BEC 7,4 В або 8,4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРегулювання гальмування під час руху за інерцією в реальному часі з передавача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT оснащено спеціальним \u003cstrong\u003eжовтим кабелем сигналу AUX\u003c\/strong\u003e. Під’єднайте його до вільного каналу приймача та призначте цей канал на сумісну ручку або перемикач передавача, щоб регулювати силу гальмування під час руху за інерцією під час руху.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8e2c88a8-2f3e-45a6-9924-aeca682079d2.png\" alt=\"Регулювання гальмування під час руху за інерцією в реальному часі через AUX-канал передавача Hobbywing Fusion 8IGHT\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНайвищий сигнал AUX відповідає запрограмованій силі гальмування під час руху за інерцією, а поступове зменшення сигналу каналу відповідно зменшує силу гальмування. За найнижчого сигналу гальмування під час руху за інерцією зменшується до нуля.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе дає змогу водієві адаптувати поведінку утримання на схилі до різного рельєфу, не зупиняючись для повторного підключення програмувального модуля.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРегульовані сила та швидкість гальмування під час руху за інерцією\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСилу та швидкість гальмування під час руху за інерцією можна налаштовувати незалежно:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСила гальмування під час руху за інерцією:\u003c\/strong\u003e вимкнено + рівні 1–8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eШвидкість гальмування під час руху за інерцією:\u003c\/strong\u003e автоматично + рівні 1–9\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЗусилля гальма утримання визначає кінцеву силу утримання, коли курок газу повертається в нейтральне положення. Швидкість дії гальма утримання визначає, наскільки різко ця сила прикладається.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКоли для швидкості дії гальма утримання встановлено значення \u003cstrong\u003eAuto\u003c\/strong\u003e, система регулює швидкість прикладання гальма відповідно до споживаного струму. Вище навантаження забезпечує плавніше прикладання, допомагаючи зменшити ймовірність втрати стійкості автомобілем або різкого навантаження на трансмісію, водночас зберігаючи точний контроль на низькій швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЗахист IP67 для вологих, брудних і запилених трас\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПовна силова система Fusion 8IGHT має \u003cstrong\u003eступінь захисту IP67\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_5a950080-8b51-4dcd-8ff4-4fe975bbfce8.png\" alt=\"Водонепроникна та пилозахищена силова система для краулера 1\/8 Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT із захистом IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе забезпечує системі надійний захист від води та пилу під час звичайного використання краулера під дощем, у багнюці, під час бризок, на піску та снігу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 не слід тлумачити як постійну водонепроникність або дозвіл на тривале занурення. Захист також може погіршуватися з часом через удари, зношення ущільнень або старіння. Після інтенсивного використання у вологих чи брудних умовах очистіть, висушіть і огляньте систему.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e13 регульованих параметрів регулятора швидкості\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion 8IGHT має тринадцять програмованих налаштувань:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга відсікання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТермозахист\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗусилля гальма утримання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eШвидкість дії гальма утримання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальне зусилля заднього ходу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальне гальмівне зусилля\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eШвидкість зниження обертів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПочатковий імпульс\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДіапазон нейтралі\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПрограмований захист LiPo від низької напруги\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT безперервно контролює напругу LiPo, коли захист від низької напруги активний.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНизький:\u003c\/strong\u003e 3,0 В на елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСередній:\u003c\/strong\u003e 3,25 В на елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисокий:\u003c\/strong\u003e 3,5 В на елемент\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eКоли досягнуто вибраного порога, потужність двигуна поступово зменшується приблизно до 50%, а приблизно через 40 секунд вихідна потужність вимикається.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗахист від відсікання можна вимкнути для акумуляторів NiMH, але під час використання акумуляторів LiPo захист від низької напруги зазвичай має залишатися активним.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПідтримка програмування через LED, LCD G2 та LCD Pro\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT використовує \u003cstrong\u003eокремий 3-контактний програмувальний порт, інтегрований в електронний перемикач\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_335dca48-116f-4708-9d59-d1892c456570.png\" alt=\"Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT сумісний із LED LCD G2 та LCD Program Box Pro\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСеред підтримуваних програмувальних пристроїв:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LED Program Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box G2\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing LCD Program Box Pro\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLCD Program Box Pro можна використовувати для налаштування параметрів, але \u003cstrong\u003eналаштування через Bluetooth не підтримується\u003c\/strong\u003e. Підтримка Hobbywing OTA Programmer і онлайн-оновлення мікропрограми для цієї системи недоступні.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПрограмувальні пристрої продаються окремо, якщо інше прямо не зазначено в описі комплектації.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРозміри кріплення двигуна та вала\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT використовує збільшену схему кріплення двигуна, що відповідає формату двигуна 42 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДіаметр двигуна:\u003c\/strong\u003e 42 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДовжина двигуна:\u003c\/strong\u003e 69 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДіаметр вала:\u003c\/strong\u003e 5 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДовжина виступу вала:\u003c\/strong\u003e 18.5mm\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМонтажні отвори:\u003c\/strong\u003e 4 × M3 і 4 × M4\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМаксимальна глибина монтажних отворів:\u003c\/strong\u003e 5 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМонтажне коло:\u003c\/strong\u003e 25.4mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЗавжди перевіряйте довжину гвинтів перед установленням. Гвинти, що виступають за межі заданої глибини монтажних отворів, можуть пошкодити внутрішню конструкцію двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКілька функцій захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудовані функції захисту включають:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від низької напруги акумулятора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від перегрівання \/ надмірного нагрівання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист у разі втрати сигналу газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від блокування двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо спрацьовує температурний захист, потужність двигуна спочатку зменшується, а згодом двигун вимикається. Нормальна потужність може автоматично відновитися після достатнього зниження температури системи.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЕлектронний перемикач і незалежний порт програмування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКоротко натисніть електронний перемикач, щоб увімкнути систему, і натисніть та утримуйте його, щоб вимкнути систему.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУ тому самому корпусі перемикача розташований незалежний порт програмування, який використовується із сумісними програмними картами Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПісля кожного сеансу керування акумулятор усе одно слід фізично від’єднувати. Система може продовжувати споживати невелику кількість струму навіть у вимкненому стані.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЖивлення приймача та попередження щодо зовнішнього BEC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЧервоний провід у проводі газу подає живлення від внутрішнього BEC до приймача та сервосистеми.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eНе підключайте інший BEC або акумулятор приймача до тієї самої шини живлення приймача, доки внутрішній BEC Fusion 8IGHT залишається підключеним.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо потрібне окреме джерело живлення приймача, перед підключенням зовнішнього живлення приймача вийміть або від’єднайте червоний провід BEC від проводу газу та надійно ізолюйте його.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКалібрування газу\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКалібрування газу слід виконати перед першим використанням, а також щоразу після зміни передавача, приймача або налаштувань каналу газу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПроцес калібрування зберігає три положення:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eНейтральне положення\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПовний рух уперед\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПовний реверс\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eОскільки Fusion 8IGHT — це високопотужна система для краулерів масштабу 1\/8, Hobbywing наполегливо рекомендує зняти ведучу шестерню або іншим чином забезпечити нерухомість трансмісії, щоб під час калібрування та програмування модель не могла рушити.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eАвтоматичне сполучення двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо двигун зазнав сильного удару, аномально нагрівається або має аномальну вихідну потужність, можна скористатися додатковою процедурою автоматичного сполучення двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПровід газу потрібно від’єднати, а двигун — відокремити від редуктора, щоб він залишався без навантаження. Під час автоматичного процесу сполучення двигун \u003cstrong\u003eне\u003c\/strong\u003e обертається.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЧасті запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eЩо таке Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе інтегрована система безщіткового двигуна FOC на 2300 об\/хв\/В і регулятора швидкості, розроблена переважно для радіокерованих краулерів масштабу 1\/8 і великомасштабних рок-краулерів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯкі акумулятори підтримує Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВін підтримує акумулятори LiPo 2S, 3S і 4S або акумуляторні збірки NiMH на 6–12 елементів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯка потужність ESC Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eІнтегрований ESC розрахований на постійний струм 80 А і піковий струм 240 А.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підтримує Fusion 8IGHT узгодження обертів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. У режимі узгодження обертів уперед \/ назад замкнене керування автоматично регулює крутний момент двигуна зі зміною опору автомобіля, щоб швидкість точніше відповідала запиту водія на дросель.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна регулювати гальмування двигуном із передавача?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Підключіть жовтий сигнальний кабель AUX до вільного каналу приймача та призначте цьому каналу сумісний елемент керування передавача, щоб регулювати силу гальмування двигуном у реальному часі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯка потужність вбудованого BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eІмпульсний BEC забезпечує постійний струм 6 А, піковий струм до 13 А і дає змогу вибирати вихідну напругу 6 В, 7,4 В або 8,4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна використовувати налаштування BEC 8,4 В із акумулятором 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLiPo 2S не може підтримувати стабілізовану вихідну напругу 8,4 В протягом усього циклу розряду. Hobbywing рекомендує використовувати LiPo 3S або 4S, якщо потрібна стабілізована вихідна напруга BEC 7,4 В або 8,4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯкі програматори сумісні з Fusion 8IGHT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСистема підтримує Hobbywing LED Program Box, LCD Program Box G2 і LCD Program Box Pro. Програмування OTA не підтримується.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є Fusion 8IGHT водонепроникним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПовна система має ступінь захисту IP67 для звичайного впливу води та пилу. Її не слід вважати постійно водонепроникною або навмисно залишати зануреною у воду на тривалий час.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підійде Fusion 8IGHT до будь-якого краулера 1\/8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНе слід заявляти про універсальну сумісність. Перед покупкою перевірте діаметр двигуна 42 мм, довжину корпусу 69 мм, вал 5 мм, довжину виступної частини вала 18,5 мм, діаметр кола кріплення 25,4 мм, зазор для редуктора та передатне число трансмісії.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВажливе повідомлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор після кожного використання.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНіколи не підключайте акумулятор із переплутаною полярністю.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПереконайтеся, що приймач, сервопривід та вся інша електроніка на стороні приймача підтримують вибрану напругу BEC.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВикористовуйте LiPo 3S або 4S, якщо потрібна стабілізована вихідна напруга BEC 7,4 В або 8,4 В.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе живіть приймач одночасно від внутрішнього BEC і іншого BEC або акумулятора приймача, якщо вихід внутрішнього BEC належним чином не ізольовано.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОтвори для кріплення двигуна мають глибину 5 мм. Перед встановленням перевірте довжину кріпильних гвинтів.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе допускайте перевищення зовнішньої температури системи понад 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист IP67 не означає, що система має залишатися зануреною у воду протягом тривалого часу.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗніміть ведучу шестерню або розвантажте трансмісію перед калібруванням чи спарюванням із двигуном, якщо це зазначено в посібнику.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПосібник користувача QUICRUN Fusion 8IGHT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_Manual.pdf?v=1786093393\"\u003e\nЗавантажити посібник користувача Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЗавершіть силову систему для краулера 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eКолекція безколекторних ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eРегулятори Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programming-cards\"\u003eКарти програмування ESC\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\"\u003eАкумулятори LiPo 4S\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874597707990,"sku":"30120404 GL","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUNFusion8IGHT4269SD2300KV1_2048x_b3083d96-dde0-4f8a-8ea5-e3e8969bbd92.webp?v=1786093878"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-fusion-8ight-se-1800kv","title":"Система Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC 2-в-1: регулятор швидкості 60 А та двигун для радіокерованих краулерів масштабу 1\/8","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\u003c\/strong\u003e об’єднує ESC і безщітковий двигун в один силовий блок із керуванням FOC для RC-краулерів масштабу 1\/8. Розрахована на \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, із показниками \u003cstrong\u003e60 А безперервного \/ 200 А пікового струму\u003c\/strong\u003e, інтелектуальним узгодженням обертів, регульованим гальмом утримання та компактною інтегрованою конструкцією 41 × 69 мм, система призначена для водіїв, які надають перевагу контрольованому крутному моменту на низькій швидкості, акуратнішому підключенню проводів і передбачуваній реакції краулера, а не максимально високій швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_cb260961-026e-4578-a2b9-33bd8faa13e8.png\" alt=\"Система ESC і двигуна Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:24px 0 12px;color:#000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОсновне застосування:\u003c\/strong\u003e RC-краулери масштабу 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKV двигуна:\u003c\/strong\u003e 1800KV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e LiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 елементів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eБезперервний \/ піковий струм:\u003c\/strong\u003e 60A \/ 200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДіаметр двигуна:\u003c\/strong\u003e 41 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗагальна довжина двигуна:\u003c\/strong\u003e 69 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВал:\u003c\/strong\u003e діаметр 5 мм × 18,5 мм відкритої довжини\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРоз’єм акумулятора:\u003c\/strong\u003e XT60\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e регульовані 6 В \/ 7,4 В, 4 А безперервно\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист:\u003c\/strong\u003e система з рейтингом IP67\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПеред встановленням:\u003c\/strong\u003e не припускайте, що будь-яке шасі краулера масштабу 1\/8 підійде безпосередньо. Перевірте діаметр двигуна 41 мм, довжину 69 мм, вал 5 мм, монтажний шаблон, зазор у трансмісії, передатне число та доступний простір шасі відповідно до вашого автомобіля.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНазва виробу\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eHobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eНомер виробу\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e30109100\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eRC-краулер масштабу 1\/8\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eІнтегрована безщіткова система ESC і двигуна з FOC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eKV двигуна\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e1800KV\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e60A \/ 200A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримувані акумулятори\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH 6–12 елементів\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eРегульовані 6 В \/ 7,4 В, 4 А безперервно, імпульсний режим\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eКількість полюсів двигуна\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРозмір двигуна\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДіаметр 41 мм × довжина 69 мм\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВал\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eДіаметр 5 мм × 18,5 мм відкритої довжини\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e326,5 г разом із проводами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eСилові дроти\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003e13 AWG, 200 мм червоний + 200 мм чорний\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eОкремий порт програмування на електронному перемикачі\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПідтримка програмування\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eСвітлодіодний програмний бокс \/ РК-програмний бокс Pro \/ LCD G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:8px 0 0 8px;\"\u003eПрограматор OTA\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 8px 8px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eІнтегровані ESC і двигун для акуратнішого складання краулера масштабу 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT SE об’єднує електронний регулятор швидкості та двигун в один інтегрований силовий блок розміром 41 × 69 мм. Основна перевага полягає не лише в зменшенні кількості компонентів: відмова від окремого ESC і звичайних зовнішніх фазних проводів двигуна може спростити компонування шасі та звільнити більше місця для приймача, контролера освітлення, електроніки лебідки й інших аксесуарів краулера.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗа ваги 326,5 г разом із проводами та роз’ємами це все ще потужна силова система масштабу 1\/8. Тому перед встановленням слід перевірити монтажний зазор і баланс автомобіля, а не вважати інтегровану конструкцію автоматично сумісною з будь-яким шасі краулера.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eFOC-привід для контрольованого крутного моменту на низькій швидкості\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВекторне керування є визначальною особливістю сімейства QUICRUN Fusion. Замість зосередження лише на максимальних обертах система налаштована на точність роботи на низьких швидкостях, якої потребує технічний краулінг.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗа дуже малого відкриття газу FOC-керування допомагає забезпечити плавний запуск, високий крутний момент на низьких швидкостях і лінійнішу реакцію. Робота на синусоїдальній напрузі також сприяє тихішій роботі, меншому утворенню зайвого тепла та плавнішій подачі потужності, ніж у звичайної безколекторної системи без датчиків.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСпецифікація 1800KV підкреслює краулерний характер системи. Її передусім слід розглядати як контрольовану силову систему для краулера масштабу 1\/8 із акцентом на крутний момент, а не як комбінацію для швидкісних заїздів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_9b44d231-2cc1-4247-8b1d-a66730c4d31f.png\" alt=\"Hobbywing Fusion 8IGHT SE 1800KV FOC-керування крутним моментом на низьких швидкостях для радіокерованого краулінгу\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eRPM Matching для підйомів і контрольованих спусків\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ режимі \u003cstrong\u003eРух уперед і назад — RPM Matching\u003c\/strong\u003e Fusion 8IGHT SE використовує замкнене керування швидкістю, щоб реагувати на зміну навантаження трансмісії. Якщо під час подолання перешкоди опір зростає, контролер може збільшити вихідний крутний момент, щоб підтримувати швидкість автомобіля ближчою до заданої водієм команди газу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТа сама поведінка із замкненим контуром допомагає забезпечити краще контрольоване відчуття на спусках. Замість того щоб дозволяти лише опору рельєфу визначати швидкість коліс, система безперервно регулює крутний момент навколо заданої швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТака поведінка характерна саме для режиму RPM Matching. Два звичайні режими \u003cstrong\u003eне\u003c\/strong\u003e підтримують швидкість автомобіля автоматично, коли опір рельєфу змінюється.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_dcca6272-8ab6-4da1-a823-db1415853908.png\" alt=\"Інтелектуальне керування крутним моментом Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV RPM Matching на підйомах і спусках\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eТри режими роботи\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT SE пропонує три режими роботи, що обираються, щоб узгодити подачу потужності з різними вподобаннями під час керування краулером:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРух уперед і назад — RPM Matching:\u003c\/strong\u003e прямий рух уперед\/назад із замкненим контуром керування швидкістю.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРух уперед\/назад із гальмуванням — звичайний режим:\u003c\/strong\u003e поведінка під час перемикання на задній хід із пріоритетом гальмування, подібна до звичайного безколекторного або колекторного регулятора з датчиками.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРух уперед і назад — звичайний режим:\u003c\/strong\u003e пряме перемикання на задній хід без автоматичного узгодження обертів.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eВибір правильного режиму важливий, оскільки узгодження обертів RPM Matching принципово змінює реакцію системи на навантаження від рельєфу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_d23a740f-bd19-4611-b6da-bc7a111cfa92.png\" alt=\"Три режими роботи краулерної системи Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eРегульоване гальмування двигуном для кращого утримання на схилі\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eНалаштування краулера часто більше залежить не від максимальної гальмівної сили, а від того, наскільки природно автомобіль стабілізується, коли газ повертається в нейтральне положення. Тому Fusion 8IGHT SE окремо налаштовує \u003cstrong\u003eсилу гальмування двигуном\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eшвидкість наростання гальмування двигуном\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСила гальмування двигуном визначає кінцевий рівень гальмування, що застосовується в нейтральному положенні, тоді як швидкість гальмування двигуном визначає, наскільки різко це гальмівне зусилля наростає. Завдяки цьому можна налаштувати модель на надійніше утримання на схилі, не роблячи кожне відпускання курка різким.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСилу гальмування двигуном можна вимкнути або налаштувати на рівні 1–8. Швидкість гальмування двигуном має автоматичний режим і рівні 1–8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eПідтримка LiPo 2–4S із безперервним вихідним струмом 60 А\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT SE підтримує \u003cstrong\u003eакумулятори LiPo 2S, 3S і 4S\u003c\/strong\u003e та розрахована на \u003cstrong\u003eбезперервний струм 60 А \/ піковий струм 200 А\u003c\/strong\u003e. Це робить її придатною для трансмісій краулерів, яким потрібно більше потужності, ніж меншим системам Fusion, орієнтованим на моделі 1\/10, водночас зберігаючи точне керування на низькій швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНапругу акумулятора слід обирати з урахуванням передатного числа, розміру шин, навантаження на трансмісію та бажаної швидкості обертання коліс, а не просто обирати найбільшу доступну кількість елементів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_07263481-2cf7-4cca-8c8a-beb3b6c7f6b2.png\" alt=\"Система живлення Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV 4S 60A для краулера 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eІмпульсний BEC 4 А з регульованою напругою 6 В \/ 7,4 В\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний вихідний струм 4 А\u003c\/strong\u003e і може бути налаштований на \u003cstrong\u003e6,0 В або 7,4 В\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВикористовуйте 6,0 В зі стандартними приймачами та сервоприводами, якщо електроніка спеціально не підтримує вищу напругу. Варіант 7,4 В призначений для сумісних високовольтних приймачів і сервоприводів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажлива примітка щодо BEC 7,4 В:\u003c\/strong\u003e із входом 2S LiPo BEC не може підтримувати стабілізований вихід 7,4 В у міру падіння напруги акумулятора. У такому разі вихід BEC відповідає доступній напрузі акумулятора. Тому Hobbywing рекомендує використовувати \u003cstrong\u003e3S або 4S LiPo\u003c\/strong\u003e, коли BEC налаштовано на 7,4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНіколи не обирайте напругу BEC, що перевищує максимальну робочу напругу приймача, сервопривода кермування, контролера лебідки, системи освітлення або іншої під’єднаної електроніки.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eЗахист IP67 для реальних умов експлуатації краулерів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУся система Fusion 8IGHT SE має рівень захисту IP67, що допомагає захистити силовий блок від води, пилу, бруду, снігу та інших умов, які часто трапляються під час руху трейлових і скельних краулерів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIP67 не слід сприймати як дозвіл на постійну або тривалу експлуатацію під водою. Захисні властивості також можуть погіршуватися з часом, унаслідок ударів, зношення ущільнень або неналежного обслуговування. Після руху по мокрій або брудній поверхні очистьте модель, дайте системі живлення висохнути та перевірте проводку й роз’єми перед наступним запуском.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_12b6caf5-64c5-4241-b914-daf01e2bbaaf.png\" alt=\"Водонепроникна та пилонепроникна система живлення для краулерів Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE із захистом IP67\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003e11 параметрів налаштування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQUICRUN Fusion 8IGHT SE має одинадцять програмованих параметрів:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга відсікання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від перегрівання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗусилля гальмування двигуном\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eШвидкість гальмування двигуном\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальне зусилля заднього ходу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальне гальмівне зусилля\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eШвидкість зниження обертів\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eШвидкість зниження обертів\u003c\/strong\u003e застосовується лише в режимах Normal. Вищий рівень забезпечує швидше зниження обертів після зменшення газу, тоді як нижчі налаштування забезпечують природніше вибігання.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/9_f9837beb-4080-47d6-ba8d-94d99873d7cc.png\" alt=\"11 програмованих параметрів для Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eНалаштування напруги відсікання LiPo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЗахист від низької напруги можна налаштувати так:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eВимкнено\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНизький:\u003c\/strong\u003e 3,0 В на комірку\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСередній:\u003c\/strong\u003e 3,25 В на комірку\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисокий:\u003c\/strong\u003e 3,5 В на комірку\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eЗа замовчуванням для кількості комірок LiPo встановлено значення Auto. Якщо постійно використовується акумулятор з однаковою кількістю комірок, ручний вибір правильної кількості комірок може зменшити ризик неправильного визначення ESC сильно розрядженого акумуляторного блока.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eПідтримка програмування через LED і LCD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFusion 8IGHT SE використовує незалежний інтерфейс програмування, інтегрований в електронний вимикач. Підтримуються:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eLED-програматор Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLCD-програматор Hobbywing Pro\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСумісний LCD-програматор G2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eСистема \u003cstrong\u003eне\u003c\/strong\u003e підтримує налаштування через OTA Programmer, а оновлення мікропрограми онлайн не підтримується.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрограматори є аксесуарами, якщо прямо не зазначено, що вони входять до комплекту виробу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_1740750f-5eed-4275-b3a4-dfcce9fded78.png\" alt=\"Програмування за допомогою сумісних LED- та LCD-програматорів Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eФункції захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСистема має кілька електронних функцій захисту:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від низької напруги акумулятора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТермозахист\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист у разі втрати сигналу газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від блокування двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eУ разі спрацювання термозахисту вихідна потужність зменшується, а якщо температура залишається надмірно високою, система зрештою вимикається. Після достатнього охолодження системи вихідна потужність може відновитися автоматично.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПід час використання не допускайте перевищення зовнішньою температурою системи 90°C \/ 194°F.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eПримітки щодо встановлення та живлення приймача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДвигун має \u003cstrong\u003e4 × M3\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003e4 × M4\u003c\/strong\u003e монтажні отвори з максимальною глибиною встановлення 5,0 мм. Перед встановленням завжди перевіряйте довжину гвинтів. Гвинти, що заходять у двигун надто глибоко, можуть спричинити внутрішні пошкодження.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЧервоний дріт у кабелі газу подає живлення BEC на приймач. Не живіть приймач одночасно від іншого BEC або акумулятора приймача, якщо спочатку не від’єднано червоний дріт BEC Fusion і не ізольовано його належним чином. Одночасне підключення двох джерел живлення до шини приймача може пошкодити ESC або іншу електроніку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПеред підключенням також необхідно перевірити полярність акумулятора. Підключення зі зворотною полярністю може пошкодити систему живлення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eКалібрування газу\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eКалібрування газу слід виконати перед першим використанням і щоразу після заміни передавача або приймача. Процедура калібрування зберігає положення нейтралі, повного газу та повного реверсу, щоб ESC міг правильно інтерпретувати сигнал передавача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля безпеки зніміть ведучу шестерню або повністю підніміть ведучі колеса над землею під час калібрування та налаштування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eАвтоматичне спарювання двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо система зазнає сильного удару, а також у разі аномального нагрівання або ненормальної вихідної потужності, Hobbywing передбачає процедуру автоматичного спарювання двигуна. Спочатку двигун потрібно від’єднати від редуктора, щоб він був повністю розвантажений. Після завершення спарювання повторно відкалібруйте діапазон газу, перш ніж повернути модель до звичайної експлуатації.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eЧи є Fusion 8IGHT SE окремою комбінацією регулятора швидкості та двигуна?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Електроніка регулятора швидкості та двигун інтегровані в єдиний силовий блок 2-в-1 із FOC. Їх не слід розглядати як два компоненти, що можуть незалежно замінюватися.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eЧи може QUICRUN Fusion 8IGHT SE працювати з акумулятором 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Система підтримує акумулятори 2–4S LiPo і розрахована на безперервний струм 60 А та піковий струм 200 А.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eЧи можна використовувати налаштування BEC 7,4 В із 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе налаштування доступне, але з акумулятором 2S LiPo BEC не може підтримувати стабілізовану вихідну напругу 7,4 В у міру зниження напруги акумуляторного блока. Hobbywing рекомендує використовувати 3S або 4S, якщо вибрано налаштування BEC 7,4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eЧи працює RPM Matching у кожному режимі руху?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. У режимі Forward and Reverse RPM Matching використовується автоматичне узгодження швидкості із замкненим контуром. У звичайних режимах робота більше схожа на роботу традиційного сенсорного безколекторного або колекторного регулятора швидкості, де швидкість моделі змінюється залежно від опору поверхні.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eЯкі програматори сумісні з Fusion 8IGHT SE?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСистема підтримує програматор Hobbywing LED Program Box і сумісні пристрої LCD Program Box Pro\/G2 через незалежний порт програмування на електронному перемикачі. Програмування OTA не підтримується.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:bold;margin:18px 0 8px;color:#000;\"\u003eЧи є Fusion 8IGHT SE водонепроникною?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСистема має ступінь захисту IP67 і призначена для експлуатації краулерових моделей у середовищах із водою, брудом і пилом. Це не означає, що систему можна залишати зануреною на тривалий час; після роботи у вологих умовах також потрібне технічне обслуговування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eВажливе повідомлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПеред покупкою перевірте зазори в шасі, монтажні розміри двигуна та передавальне число.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПід час вибору напруги BEC переконайтеся, що вона не перевищує допустиму напругу приймача, сервопривода керма або аксесуарів.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе підключайте інше джерело живлення приймача, доки червоний провід BEC регулятора швидкості залишається підключеним.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе змінюйте полярність акумулятора.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе використовуйте надмірно довгі гвинти для кріплення двигуна.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор після кожного запуску. Навіть у вимкненому стані система споживає невелику кількість струму.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист IP67 не означає можливість постійної роботи під водою.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eПосібник QUICRUN Fusion 8IGHT SE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_Fusion_8IGHT_SE_Manual.pdf?v=1786094945\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\nЗавантажити посібник користувача Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:bold;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eДізнайтеся більше про силові рішення для радіокерованих моделей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eКолекція безколекторних регуляторів швидкості\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eРегулятори швидкості та силові системи Hobbywing QUICRUN\u003c\/a\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003eLiPo-акумулятори для радіокерованих автомобілів\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49874732450006,"sku":"30109100 GL","price":97.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QUICRUN-Fusion-8IGHT-SE-2_2048x_cb84d2bc-4fb5-4a4c-842a-fbd890b48b24.webp?v=1786095716"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1625-brushed-esc","title":"Колекторний регулятор швидкості Hobbywing QuicRun WP-1625, 25 А, для радіокерованих моделей автомобілів 1\/16 і 1\/18","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКолекторний регулятор Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/strong\u003e — це компактний електронний регулятор швидкості на 25 А, призначений для малогабаритних радіокерованих моделей із колекторними двигунами. Завдяки підтримці \u003cstrong\u003eLiPo-акумуляторів 2S–3S\u003c\/strong\u003e, колекторних двигунів типорозміру 280\/370\/380, водо- та пилозахищеній конструкції, автоматичному калібруванню газу й простому налаштуванню за допомогою перемички він забезпечує зручне живлення для багатьох \u003cstrong\u003eтуристичних автомобілів, багі, монстр-траків і трагі масштабу 1\/16 та 1\/18\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНа відміну від більших регуляторів QuicRun для краулерів і безколекторних систем Fusion, WP-1625 зосереджений на простоті. Програматор, охолоджувальний вентилятор і складна система меню для налаштування відсутні. Правильно під’єднайте двигун та акумулятор, відкалібруйте газ, виберіть тип акумулятора перемичкою — і система готова до роботи.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eТовар\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eКолекторний регулятор Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eНомер товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eНайкраще підходить для\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eКолекторні радіокеровані автомобілі масштабу 1\/16 і 1\/18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eКолекторні двигуни типорозміру 280 \/ 370 \/ 380\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eАкумулятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eАкумуляторні батареї LiPo 2–3S або сумісні NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eТривалий \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЛінійний BEC 5 В \/ 1 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e обмеження обертів двигуна змінюються залежно від напруги акумулятора. Hobbywing вказує максимальні \u003cstrong\u003e30 000 об\/хв при 7,2 В\u003c\/strong\u003e для роботи з LiPo 2S \/ NiMH 6S та \u003cstrong\u003e20 000 об\/хв при 7,2 В\u003c\/strong\u003e для роботи з LiPo 3S \/ NiMH 9S із сумісними колекторними двигунами типорозміру 280, 370 або 380.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eШироке застосування для радіокерованих автомобілів масштабу 1\/16 і 1\/18\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP-1625 розроблений для компактних платформ із колекторними двигунами, а не для конкретного шасі. Його компактний корпус розміром 34 × 24 × 14 мм підходить для широкого спектра \u003cstrong\u003eтуристичних автомобілів, багі, монстр-траків і трагі масштабу 1\/18 та 1\/16\u003c\/strong\u003e, де простір у шасі та місце для прокладання проводів обмежені.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_94ffded3-e4f5-4218-8047-aefd531703fd.png\" alt=\"Застосування колекторного регулятора Hobbywing QuicRun WP-1625 для радіокерованих туристичних автомобілів, багі та монстр-траків масштабу 1\/16 і 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПеред встановленням перевірте розмір і оберти двигуна, напругу акумулятора, доступний простір для регулятора та тип роз’єму автомобіля, а не припускайте сумісність лише на підставі масштабу моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eТехнічні характеристики товару\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eКолекторний QuicRun WP-1625\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eНомер товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eКолекторний\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eСтрум уперед: тривалий \/ піковий\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eСтрум заднього ходу: тривалий \/ піковий\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e25A \/ 100A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eОпір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e0,003 Ом уперед \/ 0,003 Ом назад\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e2–3S LiPo \/ 5–9 елементів NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЛінійний режим 5 В \/ 1 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eЧастота ШІМ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1 кГц\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eПроводи акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, прибл. 75 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eПроводи двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e18 AWG, прибл. 75 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eМалий роз’єм Tamiya\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРоз’єми двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eГніздові куленабірні роз’єми 4,0 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eВентилятор не потрібен \/ не входить до комплекту\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРежим роботи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eВперед \/ Назад \/ Гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eГабарити\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e34 × 24 × 14 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПрибл. 23,5–24 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eПросте налаштування для малогабаритних моделей із колекторними двигунами\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОднією з головних причин обрати QuicRun 1625 є його просте налаштування. Регулятор автоматично калібрує діапазон газу під час запуску, а тип акумулятора налаштовується за допомогою вбудованої системи перемичок. Окрема карта програмування чи підключення до програмного забезпечення не потрібні.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_8c1b7e80-996d-4476-81e4-b75c178af416.png\" alt=\"Колекторний регулятор Hobbywing QuicRun WP-1625 з автоматичним калібруванням газу та простим налаштуванням перемичкою\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля початкового налаштування спочатку ввімкніть передавач і встановіть тример газу в нейтральне положення. Після ввімкнення регулятора залиште газ у нейтральному положенні приблизно на три секунди для автоматичного калібрування діапазону газу. Успішне калібрування підтверджується звуковим сигналом запуску регулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКомпактний регулятор 34 × 24 × 14 мм\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWP-1625 поєднує керувальну електроніку та конденсаторний модуль у дуже компактному корпусі. Його розміри становлять лише \u003cstrong\u003e34 × 24 × 14 мм\u003c\/strong\u003e, тому він особливо добре підходить для компактних шасі, де повнорозмірний регулятор 1\/10 займав би зайве місце або ускладнював прокладання проводів.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРегулятор працює без вентилятора охолодження, що додатково зменшує його габарити та усуває потребу в додатковому вентиляторному проводі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВисока надійність і комплексні функції захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПопри компактний розмір, QuicRun 1625 має кілька функцій захисту, призначених для захисту регулятора та системи живлення моделі під час звичайної експлуатації:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від відсікання за низької напруги\u003c\/strong\u003e тягового акумулятора\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЗахист від перегрівання\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_a641445f-75ab-457a-953d-f45c5119b024.png\" alt=\"Компактна конструкція та електронні функції захисту колекторного регулятора Hobbywing QuicRun WP-1625\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПід час роботи з LiPo захист від низької напруги поступово зменшує потужність двигуна, перш ніж вимкнути систему, коли напруга акумулятора стає надто низькою. Регулятор також зменшує потужність, якщо внутрішня температура перевищує поріг спрацьовування захисту.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВодонепроникність і пилозахист для мінливих умов\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ QuicRun WP-1625 використано водонепроникну та пилозахищену конструкцію Hobbywing для роботи в мінливих outdoor-умовах. Тому він особливо добре підходить для багі та монстр-траків малого масштабу, які можуть їздити по вологій трасі, ґрунту, бруду або мокрій траві.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_2379798b-21c1-4293-94b0-7f96843e7168.png\" alt=\"Водонепроникний колекторний регулятор Hobbywing QuicRun WP-1625 для всепогодного керування радіокерованими моделями 1\/16 і 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВодонепроникність не означає відсутність потреби в обслуговуванні.\u003c\/strong\u003e Після експлуатації у вологих або брудних умовах очистьте й висушіть модель та роз’єми перед зберіганням. Не сприймайте водонепроникність як дозвіл на необґрунтовано тривале занурення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eСумісність із колекторними двигунами 280, 370 і 380\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun 1625 розроблено для поширених колекторних двигунів типорозмірів \u003cstrong\u003e280, 370 і 380\u003c\/strong\u003e, але напругу акумулятора та оберти двигуна потрібно враховувати разом.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e2S LiPo \/ 6-елементний NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eДвигун 280 \/ 370 \/ 380, оберти \u003c 30 000 при 7,2 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 14px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e3S LiPo \/ 9-елементний NiMH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 14px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eДвигун 280 \/ 370 \/ 380, оберти \u003c 20 000 при 7,2 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЦя відмінність має значення. Колекторний двигун, придатний для роботи з акумулятором 2S, не обов’язково підходить для роботи з 3S. Зі збільшенням напруги обирайте двигун із достатньо низькими обертами та використовуйте відповідне передатне число, щоб уникнути надмірного споживання струму, нагрівання або навантаження на трансмісію.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКерування рухом уперед, назад і гальмуванням\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWP-1625 використовує спеціальний режим руху \u003cstrong\u003eуперед \/ назад \/ гальмування\u003c\/strong\u003e. Якщо подати команду руху назад, коли модель ще рухається вперед, регулятор спочатку застосує гальмування; рух назад стане доступним після достатнього уповільнення моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе робить регулятор практичним для прогулянкових туристичних автомобілів, багі, монстр-траків і траггі, де потрібні як гальмування, так і рух назад.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПросте керування для початківців і повсякденних моделей RC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eАвтоматичне калібрування дроселя, вибір акумулятора за допомогою перемички та фіксований режим руху роблять WP-1625 особливо простим у налаштуванні. Для користувачів, які збирають або ремонтують компактний колекторний автомобіль RC, це усуває значну частину складнощів програмування, властивих досконалішим безколекторним системам.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_75fb6196-7e06-4d77-9d03-3cfc2f679692.png\" alt=\"Колекторний регулятор Hobbywing QuicRun WP-1625 — просте керування для початківців, які збирають моделі автомобілів RC масштабів 1\/16 і 1\/18\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eСумісність акумулятора та роз’єму\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eРегулятор підтримує акумулятори \u003cstrong\u003e2S–3S LiPo\u003c\/strong\u003e і стандартно оснащений \u003cstrong\u003eмалым роз’ємом Tamiya для акумулятора\u003c\/strong\u003e. Перед замовленням завжди перевіряйте роз’єм, установлений на вашому акумуляторі. Якщо акумулятор має інший роз’єм, може знадобитися адаптер із відповідним номіналом або заміна роз’єму.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОскільки WP-1625 розроблений для компактних платформ RC, під час вибору акумулятора слід враховувати не лише напругу, а й розміри акумуляторного відсіку моделі, розташування роз’єму та граничні оберти двигуна.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЧому варто обрати колекторний регулятор Hobbywing QuicRun 1625?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eКомпактний регулятор, спеціально розроблений для колекторних моделей RC масштабів 1\/16 і 1\/18\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТривалий струм 25 А та піковий струм 100 А\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПідтримує літій-полімерні акумулятори 2S і 3S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСумісний із відповідними колекторними двигунами типорозмірів 280, 370 і 380\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВодонепроникна та пилонепроникна конструкція\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eАвтоматичне калібрування діапазону дроселя\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПросте налаштування за допомогою перемичок\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРух уперед, назад і гальмування\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВбудований лінійний BEC 5 В\/1 А\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗахист від низької напруги, перегрівання та втрати сигналу дроселя\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКомпактна безвентиляторна конструкція розміром 34 × 24 × 14 мм\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПосібник з експлуатації колекторного регулятора Hobbywing QuicRun WP-1625\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЩодо інструкцій із підключення, калібрування дроселя, налаштування перемички акумулятора, роботи захисту та усунення несправностей див. офіційний \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing-QuicRun_1625_Brushed_ESC_Manual.pdf?v=1786352045\"\u003eпосібник Hobbywing QuicRun 1625 Brushed ESC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eHobbywing QuicRun 1625 — колекторний чи безколекторний ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе \u003cstrong\u003eколекторний ESC\u003c\/strong\u003e. Він призначений для сумісних колекторних двигунів розміру 280, 370 і 380, і його не слід використовувати для керування безколекторним двигуном.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи може QuicRun 1625 працювати від LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він підтримує акумулятори LiPo 2S і 3S. Однак Hobbywing установлює нижче обмеження швидкості двигуна для роботи з 3S: сумісні двигуни розміру 280, 370 або 380 мають працювати зі швидкістю менше 20 000 об\/хв при 7,2 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯкий двигун можна використовувати з QuicRun WP-1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДля LiPo 2S або NiMH із 6 елементів Hobbywing рекомендує колекторні двигуни розміру 280, 370 або 380 зі швидкістю менше 30 000 об\/хв при 7,2 В. Для LiPo 3S або NiMH із 9 елементів обмеження становить менше 20 000 об\/хв при 7,2 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є Hobbywing 1625 водонепроникним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC має водо- та пилозахисну конструкцію для використання в моделях RC на відкритому повітрі. Він витримує типові умови їзди по вологій і брудній поверхні, але після контакту з водою, багнюкою або сміттям автомобіль усе одно потрібно очистити та висушити.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи потрібна для QuicRun 1625 програмувальна карта?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. WP-1625 не використовує програмувальні карти Hobbywing зі світлодіодним або РК-дисплеєм. Основні налаштування виконуються за допомогою вбудованої системи перемичок, а калібрування діапазону газу відбувається автоматично.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна змінити режим роботи?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Хоча інші ESC зі старішої лінійки колекторних QuicRun підтримують кілька режимів роботи, \u003cstrong\u003eWP-1625 використовує лише режими «Вперед \/ Назад \/ Гальмо»\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯкий BEC використовується в QuicRun 1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWP-1625 використовує \u003cstrong\u003eлінійний BEC 5 В\/1 А\u003c\/strong\u003e для живлення приймача та сумісної сервомашинки керма.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eДля автомобілів якого розміру призначений QuicRun 1625?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОсновні сфери застосування — \u003cstrong\u003eтуристичні автомобілі, баггі, монстр-траки та трагі класу 1\/16 і 1\/18\u003c\/strong\u003e. Фактична сумісність також залежить від характеристик двигуна, напруги акумулятора, передатного числа, розмірів і роз’ємів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eІнші варіанти ESC Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо ви створюєте іншу RC-платформу або вам потрібна безколекторна система живлення, перегляньте наші \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eESC Hobbywing\u003c\/a\u003e та \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eбезколекторні ESC\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливе повідомлення щодо встановлення:\u003c\/strong\u003e Завжди перевіряйте полярність акумулятора перед підключенням живлення. Зворотна полярність акумулятора може назавжди пошкодити ESC. Перед експлуатацією перевірте розмір двигуна, його оберти, напругу акумулятора, передатне число та сумісність роз’ємів.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875013501142,"sku":"30120000 GL","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/IMG_4388_2048x_8497582b-f469-42e6-996d-5d5046c76de8.webp?v=1786353339"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-0880-dual-brushed-esc-30120301","title":"Подвійний щітковий регулятор швидкості Hobbywing QuicRun 0880 60 А, 2–4S, для радіокерованих краулерів 1\/8 і 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC\u003c\/strong\u003e призначений для радіокерованих платформ, яким потрібен один електронний регулятор швидкості для одночасного живлення \u003cstrong\u003eдвох колекторних двигунів\u003c\/strong\u003e. Завдяки підтримці живлення LiPo від 2S до 4S, колекторних двигунів розмірів 540\/550\/775 і широкого спектра застосувань у масштабах 1\/10 та 1\/8 він особливо корисний для краулерів із двома двигунами, танків та інших радіокерованих моделей із колекторними двигунами, що працюють під високим навантаженням.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНа відміну від звичайного однодвигунного ESC для колекторних двигунів, конструкція з подвійним виходом забезпечує дві пари виходів для двигунів, якими керує один і той самий сигнал газу. Це значно спрощує встановлення в моделях, де обидва двигуни мають працювати разом.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eТовар\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing QuicRun 0880 \/ WP-860 Dual Brushed ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eКолекторний — подвійний вихід для двигунів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eМасштаб\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/10 і 1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eПідтримка LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2S–4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eІмпульсний BEC 5 В \/ 3 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВодонепроникність\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eТак\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eОдин ESC для двох колекторних двигунів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВизначальною особливістю \u003cstrong\u003eHobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC\u003c\/strong\u003e є пара виходів для двигунів. Обидва колекторні двигуни живляться від одного ESC і реагують на один і той самий канал газу, завдяки чому така конфігурація ідеально підходить для моделей, у яких два двигуни мають працювати разом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e два виходи не керуються незалежно. Обидва двигуни реагують на одну й ту саму команду газу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/7_1e402158-db79-434f-904e-b017306cda2c.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC із подвійними виходами для двох колекторних двигунів\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКолекторна потужність 60 А для радіокерованих моделей масштабів 1\/10 і 1\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЗ номінальним \u003cstrong\u003eтривалим струмом 60 А і піковим струмом 360 А\u003c\/strong\u003e двоколекторний ESC QuicRun розрахований на значно потужніші колекторні силові системи, ніж компактні ESC для моделей у масштабах 1\/16 або 1\/18. Його можна використовувати в широкому спектрі радіокерованих моделей масштабів 1\/10 і 1\/8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eТипові сфери застосування:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eКраулери для скель у масштабах 1\/10 і 1\/8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКраулери з двома двигунами\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКонфігурації краулерів у стилі MOA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРадіокеровані танки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТуринг-автомобілі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eБагі та тругі\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМонстр-траки\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВантажівки для перегонів на короткі дистанції\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/8_7b2c0ba7-65ed-4351-9cee-c1136c20eb59.png\" alt=\"Застосування Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed ESC для радіокерованих краулерів, танків, вантажівок і човнів\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПідтримка LiPo від 2S до 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun 0880 Dual Brushed підтримує \u003cstrong\u003eLiPo-акумулятори 2S, 3S і 4S\u003c\/strong\u003e, а також сумісні NiMH-акумуляторні збірки. Допустиме навантаження на двигун змінюється залежно від напруги акумулятора, тому швидкість обертання двигуна та кількість витків завжди слід узгоджувати з акумулятором, що використовується.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 2S \/ NiMH 6 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eКолекторний двигун 540 \/ 550 \/ 775: ≥12T або менше ніж 30 000 об\/хв при 7,2 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 3S \/ NiMH 9 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eКолекторний двигун 540 \/ 550 \/ 775: ≥18T або менше ніж 20 000 об\/хв при 7,2 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLiPo 4S \/ NiMH 12 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eКолекторний двигун 540 \/ 550 \/ 775: ≥24T або менше ніж 15 000 об\/хв при 7,2 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПримітка щодо двох двигунів:\u003c\/strong\u003e коли одночасно підключено два двигуни, використовуйте обережніший режим навантаження на двигун, ніж у разі одного двигуна. Сумарне навантаження обох двигунів має залишатися в межах можливостей ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКілька режимів роботи\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC можна налаштувати для різних варіантів керування замість фіксованої однотипної поведінки вперед\/назад. Залежно від моделі це дає змогу адаптувати реакцію на газ і гальмування для звичайних автомобілів, краулерів, танків та інших радіокерованих моделей із колекторними двигунами.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_47162f46-532c-4291-907a-7353dfe68e34.png\" alt=\"Кілька режимів роботи колекторного регулятора Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРегульоване гальмо при русі накатом і відгук на газ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЦе більше, ніж звичайний двомоторний колекторний регулятор. Регульована поведінка гальма при русі накатом робить регулятор особливо корисним для краулерів, де сила утримання та спосіб зупинки моделі після повернення ручки газу в нейтраль можуть помітно впливати на керування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРегулятор також має регульовані параметри прискорення та гальмування, завдяки чому відгук можна налаштувати від м’якшого й легшого для контролю до агресивнішого залежно від моделі, передавального числа та рельєфу.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eІмпульсний BEC 5 В \/ 3 А\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований \u003cstrong\u003eімпульсний BEC 5 В \/ 3 А\u003c\/strong\u003e безпосередньо живить приймач і сервопривід від регулятора, що в багатьох стандартних конфігураціях усуває потребу в окремому акумуляторі для приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗавжди перевіряйте вимоги до напруги та струму вашого приймача, сервопривода керма й допоміжної електроніки перед підключенням.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВодонепроникна конструкція для використання радіокерованих моделей у складних умовах\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВодонепроникна та пилозахищена конструкція дає змогу використовувати QuicRun 0880 Dual Brushed у вологих, багнистих, запилених та інших складних умовах експлуатації радіокерованих моделей.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВодонепроникність не означає, що обслуговування не потрібне. Після експлуатації у воді, багнюці або снігу очистіть і ретельно висушіть регулятор, роз’єми двигуна та відкриті металеві деталі, щоб зменшити ризик корозії.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_d0441bf9-653d-4989-98fb-c8f3aa216845.png\" alt=\"Водонепроникний колекторний регулятор Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed для експлуатації радіокерованих моделей у вологих, багнистих і засніжених умовах\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eНадійне відведення тепла для колекторних систем із високим навантаженням\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eАлюмінієвий радіатор допомагає відводити тепло від електроніки регулятора під час тривалої роботи під навантаженням. Це особливо важливо для важких моделей, за умов високого зчеплення та в конфігураціях із двома двигунами, коли регулятор може тривалий час працювати зі значним струмом.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_c17133f2-2f33-43dc-8172-1de472b4b29d.png\" alt=\"Алюмінієвий радіатор колекторного регулятора Hobbywing QuicRun 0880 Dual Brushed для надійності та відведення тепла\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПідтримка світлодіодної програмної карти\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОкремий порт програмування дає змогу підключати сумісні \u003cstrong\u003eсвітлодіодні програмні карти Hobbywing\u003c\/strong\u003e, не втручаючись у підключення приймача. Це забезпечує зручніший спосіб налаштування підтримуваних параметрів регулятора, ніж постійна зміна підключень або налаштувань передавача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eСвітлодіодна програмна карта продається окремо.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eХарактеристики виробу\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eQuicRun WP-860 \/ 0880 Dual Brushed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eНомер виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e30120301\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eКолекторний\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eВиходи двигунів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eПодвійний вихід — два колекторні двигуни\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e60A \/ 360A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eАкумулятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eLiPo 2–4S \/ NiMH 5–12 елементів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eІмпульсний BEC 5 В \/ 3 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eПідтримувані типорозміри двигунів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eКолекторні двигуни 540 \/ 550 \/ 775\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eВхідний роз’єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eБез заводського роз’єму акумулятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eРоз’єми двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eГніздові роз’єми-кулі 4,0 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eСвітлодіодна програмна карта Hobbywing через окремий порт\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eВодонепроникність\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eТак\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003eБез вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;\"\u003eРозміри\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;\"\u003e46,5 × 34 × 28,5 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:bold;padding:10px 12px;border-radius:0 0 0 6px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 0 6px 0;\"\u003eКолекторні радіокеровані автомобілі 1\/10 і 1\/8 масштабу, краулери, танки та моделі з двома двигунами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eЧи підходить QuicRun 0880 Dual Brushed для вашої моделі?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОберіть цей ESC, якщо ваш проєкт потребує \u003cstrong\u003eколекторного контролера з високим струмом і двома синхронізованими виходами двигуна\u003c\/strong\u003e. Він особливо добре підходить для двомоторних краулерів і танків, де використання двох окремих ESC додало б зайву складність у підключенні та налаштуванні.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля звичайного радіокерованого автомобіля з одним двигуном простіший одноканальний ESC меншого розміру може бути зручнішим. Основна причина обрати 0880 Dual Brushed — це поєднання підтримки двох двигунів, акумуляторів 2–4S, налаштувань для краулерів і сумісності з великогабаритними колекторними двигунами.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЧасті запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eЧи може QuicRun 0880 керувати двома колекторними двигунами?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він має два виходи для колекторних двигунів і призначений для одночасної роботи з двома двигунами.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна керувати двома двигунами незалежно?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Обидва виходи двигуна отримують однакову команду газу, тому працюють одночасно.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підтримує він LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. ESC підтримує LiPo до 4S, але допустимі швидкість колекторного двигуна та кількість витків стають обмеженішими зі збільшенням напруги акумулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна використовувати колекторний двигун 775?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Підтримуються колекторні двигуни типорозмірів 540, 550 і 775 за умови, що оберти двигуна, напруга акумулятора та загальне навантаження залишаються в установлених межах.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підходить цей ESC для двомоторного краулера?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Застосування у двомоторних краулерах і танках є однією з головних причин обрати цей ESC, оскільки він може керувати обома колекторними двигунами через один контролер.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є він водонепроникним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак, але обслуговування після роботи у вологих умовах усе одно необхідне. Очищайте та висушуйте ESC і роз’єми після використання у воді, багнюці або снігу, щоб мінімізувати корозію.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯкий пристрій програмування він підтримує?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC підтримує світлодіодну програмну карту Hobbywing через окремий порт програмування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПосібник і інформація щодо налаштування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QuicRun_0880_Dual_Brushed_Manual.pdf?v=1786353870\"\u003e\nЗавантажити посібник до двоканального колекторного ESC Hobbywing QuicRun 0880\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 18px 0 10px; color: #000;\"\u003eПереглянути інші ESC і програмувальні аксесуари Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Шукаєте інші електронні регулятори швидкості Hobbywing для різних радіокерованих застосувань? Ознайомтеся з нашою\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eколекцію ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\n для отримання додаткових варіантів колекторних і безколекторних регуляторів швидкості.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Ви також можете переглянути\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eколекцію ESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\n , щоб порівняти інші моделі QuicRun, розроблені для радіокерованих автомобілів, краулерів та інших наземних транспортних засобів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Щоб ознайомитися із сумісними інструментами для налаштування та регулювання, відвідайте нашу\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC і аксесуари\u003c\/a\u003e\n колекцію.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВажливі примітки щодо налаштування\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eОбидва виходи двигуна працюють від одного каналу газу, тому керувати ними незалежно неможливо.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПід час використання двох двигунів обирайте помірне навантаження на двигун, оскільки сумарний споживаний струм обробляється одним ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДотримуйтеся встановлених обмежень щодо обертів двигуна \/ кількості витків для роботи з акумуляторами 2S, 3S і 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте полярність акумулятора перед увімкненням ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНадійно ізолюйте всі з’єднання двигуна й акумулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОчищайте та висушуйте роз’єми після роботи у вологих, багнистих або засніжених умовах.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875336397014,"sku":"30120301 GL","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6C358987-34EF-4C37-A82B-F8D568CEA8E8_2048x_2a4bdb4e-7f54-4604-afcb-1a175a127bb1.webp?v=1786354517"},{"product_id":"hobbywing-quicrun-wp-1080-g2-brushed-esc-30120202","title":"Колекторний регулятор швидкості Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 на 80 А, 2–3S, для радіокерованих краулерів масштабу 1\/10","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКолекторний ESC Hobbywing QuicRun WP 1080 G2\u003c\/strong\u003e — це спеціалізований регулятор швидкості для краулерів 1\/10, розроблений для пілотів, які прагнуть зберегти плавне, передбачуване відчуття від колекторного двигуна, отримавши водночас значно кращий контроль над реакцією на газ, роботою гальма опору, напругою BEC і характеристиками руху на низькій швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРозрахований на \u003cstrong\u003e80 А постійного \/ 400 А пікового струму\u003c\/strong\u003e, QuicRun 1080 G2 підтримує живлення від \u003cstrong\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/strong\u003e, колекторні двигуни розміру 540\/550, регульований \u003cstrong\u003eBEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В\u003c\/strong\u003e, 15 програмованих параметрів, регулювання гальма опору в реальному часі та характерний для Hobbywing \u003cstrong\u003eрежим Real Car\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля кам’яних краулерів, масштабних вантажівок і трейлових моделей, де точне керування на низькій швидкості важливіше за максимальну швидкість, 1080 G2 залишається одним із найбільш функціональних колекторних ESC для краулерів у лінійці QuicRun.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eНайкраще підходить для\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eКам’яні краулери 1\/10, масштабні краулери та трейлові вантажівки\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eТип двигуна\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eКолекторні двигуни розміру 540 \/ 550\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eАкумулятор\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 2S–3S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПостійний \/ піковий струм\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В при 4 А постійного струму, 6 А пікове значення\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e налаштування BEC на 7,4 В і 8,4 В слід використовувати лише тоді, коли приймач і сервопривід керма розраховані на вибрану напругу. Hobbywing також зазначає, що для вихідної напруги 7,4 В і 8,4 В потрібен вхід від LiPo 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eХарактеристики товару\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eТовар\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eКолекторний Hobbywing QuicRun WP 1080 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e30120202\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eМасштаб\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eТип двигуна\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eКолекторний\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eЗастосування\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eКам’яний краулер\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПостійний \/ піковий струм\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e80A \/ 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eВхідна напруга\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eLiPo 2–3S \/ NiMH 5–9S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eВихід BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В при 4 А постійного струму, 6 А пікове значення\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eРоз’єм двигуна\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eГніздові кулеподібні роз’єми 4,0 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eДроти акумулятора\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eДроти двигуна\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e14 AWG, 200 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eГабарити\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e37,2 × 31,9 × 18,4 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eВага\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003e70,2 г разом із дротами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПрограмування\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eКнопка SET \/ світлодіодна карта програмування\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eПорт програмування\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;\"\u003eОкремий порт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eСтворений для колекторних кам’яних краулерів 1\/10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP 1080 G2 — це не звичайний колекторний ESC, адаптований для краулінгу. Його логіка керування та програмовані параметри зосереджені на низькошвидкісних характеристиках, важливих для краулера: початковій реакції на газ, силі руху вперед, силі руху назад, силі гальма опору, швидкості спрацьовування гальма опору, діапазоні нейтралі, різкості реакції, частоті ШІМ і поведінці вільного ходу.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе робить його особливо корисним для масштабних краулерів, де потрібно, щоб модель плавно рушала за мінімального натискання на газ, утримувала позицію на схилі та переходила між підйомом, гальмуванням і спуском без різких змін потужності.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e15 програмованих параметрів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/6_0f0e14ec-a8d7-447b-ad66-e5356ba90628.png\" alt=\"Колекторний ESC Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 із 15 програмованими налаштуваннями для краулерів\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1080 G2 має \u003cstrong\u003e15 програмованих параметрів\u003c\/strong\u003e, що забезпечує пілотам краулерів надзвичайно точне керування для колекторного ESC. Доступні налаштування: режим руху, тип акумулятора, напруга відсікання, початкова сила старту, максимальна сила руху вперед і назад, гальмування, гальмо опору, діапазон нейтралі, різкість реакції, частота ШІМ, напруга BEC і вільний хід.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПрограмування можна виконувати за допомогою вбудованої кнопки SET або сумісної світлодіодної карти програмування Hobbywing, під’єднаної до спеціального порту програмування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРегульований BEC на 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/5_c35fb486-c319-4d9e-915a-7682dae36a6d.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2: регульований BEC на 6 В, 7,4 В і 8,4 В для сервоприводів краулера\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУ сучасних краулерах дедалі частіше використовуються потужніші сервоприводи керма, тому Hobbywing суттєво модернізувала BEC для платформи G2. Вихідну напругу можна вибрати на рівні \u003cstrong\u003e6 В, 7,4 В або 8,4 В\u003c\/strong\u003e, із номінальним тривалим струмом 4 А та піковим струмом до 6 А.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе дає конструкторам більше гнучкості під час поєднання ESC зі стандартними або високовольтними сервоприводами керма без автоматичної потреби в окремому зовнішньому BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПопередження щодо напруги:\u003c\/strong\u003e завжди перевіряйте максимальну підтримувану напругу приймача й сервопривода, перш ніж вибирати 7,4 В або 8,4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eНижча робоча температура\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/4_7d19ac3b-7535-4926-8b6c-d660b8e000b3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2: покращене відведення тепла для зниження робочої температури ESC\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКонструкція G2 покращує відведення тепла порівняно з попереднім поколінням. Hobbywing використовує мідні теплопровідні пластини для передавання тепла від плати MOSFET до алюмінієвого радіатора з ЧПУ-обробкою, допомагаючи ESC підтримувати стабільнішу температуру під час інтенсивного повільного руху краулера.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eШасі також підтримує додаткове охолодження вентилятором, якщо цього потребують умови встановлення або експлуатації.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eРегулювання гальма-уповільнювача в реальному часі\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/3_e2506319-c7f0-48fa-9549-eed23492a0e3.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2: регулювання гальма-уповільнювача в реальному часі через канал AUX передавача\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОдна з найкорисніших функцій краулера G2 — можливість \u003cstrong\u003eрегулювати силу гальма-уповільнювача в реальному часі з передавача\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПідключіть помаранчевий сигнальний дріт ESC до вільного каналу AUX на приймачі, і водій зможе змінювати силу гальма-уповільнювача, не зупиняючи автомобіль для повторного підключення програмувальної картки. Це особливо корисно під час переходу між рівнинними ділянками маршрутів, крутими кам’янистими секціями та спусками, де одне фіксоване налаштування гальма-уповільнювача може бути неідеальним для всіх умов.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЧотири режими руху\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/2_7132106a-9a3d-4ea7-a6a5-b5438df221e0.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun WP 1080 G2: чотири режими руху, включно з Real Car Mode\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun 1080 G2 підтримує чотири режими руху:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForward with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForward \/ Reverse with Brake\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eForward \/ Reverse\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eReal Car Mode\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eДля звичайного краулера режим Forward \/ Reverse забезпечує миттєву зміну напрямку, що підходить для технічного подолання кам’янистої місцевості. Водії, які хочуть випробувати більш масштабний стиль руху на спуску, можуть натомість скористатися режимом Real Car Mode.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЩо таке Real Car Mode?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/1_93265a52-caec-4279-88d0-19d2462db516.png\" alt=\"Hobbywing QuicRun 1080 G2 Real Car Mode для реалістичного керування рухом краулера вперед, гальмуванням і заднім ходом\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eРежим Real Car Mode змінює стандартну логіку керування краулером. У цьому режимі натискання курка газу задіює гальмування, а не автоматично вмикає задній хід. Напрямок обертання двигуна перемикається через окремий канал AUX передавача, підключений до білого сигнального дроту ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе налаштування призначене для імітації окремого вибору передачі вперед\/назад і гальмування повнорозмірного автомобіля, завдяки чому контрольований рух на спуску може стати більш плавним і передбачуваним.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе спеціалізована функція для краулерів, яка потрібна не кожному водієві, але є однією з найпомітніших відмінностей 1080 G2 від звичайного базового колекторного ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eТочне налаштування відчуття краулера на низькій швидкості\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОкрім самої сили гальма двигуном, ESC дає змогу узгоджено налаштувати кілька параметрів:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПочаткова сила старту\u003c\/strong\u003e визначає, наскільки сильно двигун реагує під час виходу з нейтрального положення.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eІнтенсивність гальма двигуном\u003c\/strong\u003e визначає, наскільки швидко гальмо двигуном досягає вибраного значення.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНейтральний діапазон\u003c\/strong\u003e дає змогу компенсувати відмінності радіосистем і вподобання водія.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРежим старту \/ потужність\u003c\/strong\u003e регулює прискорення від дуже плавного до різкого.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЧастота ШІМ\u003c\/strong\u003e змінює баланс між різкою початковою реакцією та плавнішою роботою.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВільний хід\u003c\/strong\u003e може покращити лінійність на низькій швидкості та зменшити нагрівання у краулерах.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eСаме тому Hobbywing 1080 G2 — це набагато більше, ніж колекторний ESC на 80 А. Його головна перевага — рівень контролю, який він дає водієві над реакцією краулера на дуже низькій швидкості.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВодонепроникна конструкція для трейлового використання\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP 1080 G2 має водонепроникну конструкцію, призначену для використання краулера в умовах вологи, бруду та пилу. Це робить його придатним для типових трейлових умов, де мілководдя, бруд, мокре каміння та пил є звичайною частиною поїздок.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВодонепроникність не означає відсутність потреби в обслуговуванні. Після роботи у вологих або багнистих умовах очистьте та висушіть ESC і роз’єми перед зберіганням, щоб зменшити ризик корозії.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eФункції захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC оснащений кількома електронними функціями захисту, призначеними для захисту силової системи в ненормальних умовах експлуатації:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від відсікання за низької напруги\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від перегрівання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист у разі втрати сигналу газу\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eПрограмований захист від надмірного розряджання LiPo можна встановити в значення «Вимкнено», «Авто: низький», «Авто: середній» або «Авто: високий» залежно від можливостей акумулятора та бажаного водієм порога захисту.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eСумісність із колекторними двигунами 540 і 550\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP 1080 G2 розроблений для колекторних двигунів для краулерів розміру \u003cstrong\u003e540 і 550\u003c\/strong\u003e. Тому він природно підходить для багатьох звичайних краулерів масштабу 1\/10, трейлових позашляховиків і масштабних моделей, у яких і далі використовуються колекторні силові системи.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПід час вибору двигуна також слід враховувати масу автомобіля, передатне число, розмір шин і передбачуваний тип місцевості. Важкий масштабний позашляховик із великим передатним числом, що долає підйом на низькій швидкості, створює зовсім інше навантаження на ESC і двигун, ніж легкий трейловий позашляховик на відносно рівній місцевості.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLiPo 2S чи 3S?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПідтримуються конфігурації LiPo 2S і 3S. Конфігурація \u003cstrong\u003e2S\u003c\/strong\u003e часто підходить, коли пріоритетом є плавність ходу та помірна швидкість обертання коліс. Конфігурація \u003cstrong\u003e3S\u003c\/strong\u003e забезпечує вищу доступну напругу та більшу швидкість обертання коліс, а також потрібна, якщо ви хочете вибрати вищі налаштування BEC — 7,4 В або 8,4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОбирайте напругу акумулятора разом із характеристиками двигуна та передатним числом, а не вважайте, що більша напруга автоматично краща.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eСумісність із програмуванням\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuicRun WP 1080 G2 можна програмувати за допомогою вбудованої кнопки SET або сумісної \u003cstrong\u003eсвітлодіодної програмувальної карти Hobbywing\u003c\/strong\u003e. ESC має окремий порт програмування, тому карту не потрібно підключати через звичайне підключення газу до приймача.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗгідно з наданою специфікацією, цей ESC не підтримує програмування через LCD G2, LCD Pro, OTA Programmer і WiFi Express.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЧому варто обрати QuicRun WP 1080 G2?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eСпеціально розроблений колекторний ESC для краулерів 1\/10\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНомінальний безперервний струм 80 А і піковий струм 400 А\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПідтримка LiPo 2S–3S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРегульований BEC на 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e15 програмованих параметрів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРегулювання гальма відкату в реальному часі через AUX\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРежим Real Car для альтернативного керування під час спуску\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРегульована частота ШІМ і режим вільного ходу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВодонепроникна конструкція для умов експлуатації краулерів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКомпактні габарити 37,2 × 31,9 × 18,4 мм\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eЧасті запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є Hobbywing QuicRun 1080 G2 безколекторним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. QuicRun WP 1080 G2 — це \u003cstrong\u003eколекторний ESC\u003c\/strong\u003e, призначений для колекторних двигунів розміру 540 і 550.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи може Hobbywing 1080 G2 працювати з LiPo 3S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він підтримує акумулятори LiPo 2S і 3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна використовувати сервопривід керма на 8,4 В?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC може забезпечувати налаштування BEC на 8,4 В під час використання відповідного акумулятора LiPo 3S, але і приймач, і сервопривід мають бути розраховані на роботу з напругою 8,4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підтримує QuicRun 1080 G2 регулювання гальма відкату в реальному часі?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Під’єднайте один помаранчевий сигнальний дріт до вільного AUX-каналу приймача, щоб регулювати силу гальма відкату з передавача.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЩо таке режим Real Car?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРежим Real Car розділяє гальмування та вибір напрямку обертання двигуна. Курок керує газом і гальмуванням, а AUX-канал використовується для перемикання двигуна між рухом уперед і назад.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи працює 1080 G2 зі світлодіодною програмувальною картою Hobbywing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. ESC має окремий порт програмування та підтримує світлодіодну програмувальну карту Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є Hobbywing QuicRun 1080 G2 водонепроникним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак, це водонепроникний ESC для краулерів. Після використання у вологих умовах очистіть і висушіть ESC та роз’єми, щоб запобігти корозії.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eпосібнику QuicRun WP 1080 G2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Відомості про калібрування, підключення, таблиці програмованих параметрів, налаштування режиму Real Car і конфігурацію AUX-каналу наведено в\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_QUICRUN_WP-1080_G2-Brushed_Manual.pdf?v=1786355655\"\u003eПосібник користувача колекторного Hobbywing QuicRun WP 1080 G2\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eДізнайтеся більше про ESC Hobbywing і електроніку для краулерів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n Порівняйте інші моделі в нашій\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-quicrun-escs\"\u003eколекцію ESC Hobbywing QuicRun\u003c\/a\u003e\n , якщо ви обираєте між колекторними, безколекторними та інтегрованими силовими системами для краулерів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Також перегляньте ширшу\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eколекцію ESC Hobbywing\u003c\/a\u003e\n , щоб переглянути додаткові електронні регулятори швидкості для різних типів радіокерованих моделей.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n Потрібен сумісний інструмент для налаштування? Відвідайте нашу\n \u003ca style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\"\u003eПрограматори ESC і аксесуари\u003c\/a\u003e\n колекцію.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВажлива інформація щодо налаштування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЗавжди калібруйте діапазон газу перед першим використанням. Перед підключенням живлення переконайтеся в правильній полярності акумулятора й ніколи не встановлюйте вихід BEC вище за номінальну напругу вашого приймача або сервопривода керма. Для безпеки під час калібрування та програмування Hobbywing рекомендує зняти шестерню двигуна або тримати ведучі колеса піднятими над землею.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":49875647430870,"sku":"30120202 GL","price":43.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/QR1080G2-sq1_2048x_22c2fdbc-0748-41e4-b2f5-1051f496c258.webp?v=1786356355"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max4-hv-300a-esc","title":"Безколекторний сенсорний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX4 HV 300A 6–12S для радіокерованих автомобілів масштабу 1\/5","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/strong\u003e — це високовольтний безколекторний ESC із високою допустимою силою струму, створений для \u003cstrong\u003eпозашляхових автомобілів масштабу 1\/5 і вантажівок RC із великим навантаженням\u003c\/strong\u003e. Завдяки підтримці \u003cstrong\u003eLiPo від 6S до 12S\u003c\/strong\u003e, номінальному \u003cstrong\u003eбезперервному \/ піковому струму 300 А \/ 2000 А\u003c\/strong\u003e і роботі з безколекторними двигунами як із датчиками, так і без них, він призначений для великомасштабних систем живлення RC, де маса автомобіля, розмір двигуна та електричне навантаження значно перевищують показники типової системи масштабу 1\/8.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nОкрім високої допустимої сили струму, MAX4 HV поєднує потужний регульований BEC, захист від впливу навколишнього середовища за стандартом IP67, захист конденсатора від перегрівання, електронне перемикання, схему зменшення іскріння, програмування OTA та реєстрацію даних в одній великоформатній платформі ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nШвидка перевірка сумісності\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРекомендоване застосування:\u003c\/strong\u003e позашляхові автомобілі масштабу 1\/5 і вантажівки RC із великим навантаженням\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e LiPo 6–12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип двигуна:\u003c\/strong\u003e безколекторний двигун із датчиками або без датчиків\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРекомендації щодо двигуна для 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤600 із двигуном розміру 70125 як типовим орієнтиром\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eБезперервний \/ піковий струм:\u003c\/strong\u003e 300A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e регульований 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 10 А безперервно\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eГабарити:\u003c\/strong\u003e 125 × 85 × 61,7 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВага:\u003c\/strong\u003e прибл. 775,4 г\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВхідний роз’єм:\u003c\/strong\u003e не входить до комплекту\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРоз’єми двигуна:\u003c\/strong\u003e золоті роз’єми 8,0 мм, гнізда\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПорт програмування:\u003c\/strong\u003e спільний з інтерфейсом охолоджувального вентилятора\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nПеред встановленням перевірте \u003cstrong\u003eмісце для встановлення ESC, габарити двигуна, допустимі оберти двигуна, передавальне число, міцність трансмісії, можливості акумулятора, допустимий струм роз’ємів, потік повітря для охолодження та загальне навантаження на автомобіль\u003c\/strong\u003e. Одного лише значення KV двигуна недостатньо для перевірки сумісності.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nХарактеристики виробу\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eНазва виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eНомер виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПозашляхові автомобілі 1\/5 і вантажівки RC із великим навантаженням\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eБезколекторний двигун із датчиками \/ без датчиків\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e300A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВхід LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 6–12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРекомендації щодо двигуна для 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤600, двигун розміру 70125*\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eРегульований імпульсний BEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 10 А безперервно\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eМиттєвий вихідний струм BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eДо 25 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВхідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЧервоний 8AWG × 200 мм \/ чорний 8AWG × 200 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВхідний роз’єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eНе входить до комплекту\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eПроводи двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eНе входить до комплекту\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРоз’єми для підключення двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЗолотий роз’єм 8,0 мм, гніздо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e50 × 50 × 15 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eНапруга вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6–8,4 В, живлення від вбудованого BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eЗахист від води та пилу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eЕлектронний вимикач\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eТак\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eСпільний із інтерфейсом вентилятора охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eГабарити (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e125 × 85 × 61,7 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПрибл. 775,4 г\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\n*Заявлене значення 600KV є типовою рекомендацією для двигуна розміру 70125 на 12S. Під час остаточного вибору двигуна також слід враховувати допустимі оберти двигуна та фактичне навантаження на автомобіль.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n300A живлення для потужних систем 1\/5 RC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV розроблено з урахуванням значно вищого електричного навантаження, яке створюють великомасштабні радіокеровані моделі. Його \u003cstrong\u003eномінальний безперервний струм 300 A\u003c\/strong\u003e і підтримка акумуляторів до \u003cstrong\u003e12S LiPo\u003c\/strong\u003e роблять його варіантом силової системи для важких платформ масштабу 1\/5 із відповідно підібраними двигунами, акумуляторами, передавальними числами та трансмісіями.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВнутрішній силовий каскад використовує високоефективну теплову конструкцію з мідними елементами теплопередачі, великими поверхнями радіатора та активним охолодженням, що допомагає відводити тепло від критично важливих компонентів під час роботи з високим навантаженням.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_0caede68-fee5-4676-a8fd-a3732b15b693.png\" alt=\"Теплова конструкція регулятора швидкості Hobbywing EZRUN MAX4 HV 300 A для потужних радіокерованих автомобілів 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eПікове значення 2000 A\u003c\/strong\u003e не слід розглядати як цільовий показник безперервної роботи. Здатність акумулятора віддавати струм, роз’єми, паяні з’єднання, навантаження на двигун, передавальне число, повітряний потік і маса моделі — усе це впливає на фактичне робоче навантаження регулятора швидкості.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПовністю сенсорне керування з підтримкою безсенсорного режиму\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEZRUN MAX4 HV підтримує як \u003cstrong\u003eсенсорні, так і безсенсорні безщіткові двигуни\u003c\/strong\u003e. У поєднанні із сумісним сенсорним двигуном і правильним сенсорним підключенням система може працювати в повністю сенсорному режимі, забезпечуючи плавнішу реакцію на низьких обертах і точніше керування передаванням потужності.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_92379a70-a8e3-4d82-9488-9b93ea02ba6c.png\" alt=\"Сенсорний безщітковий регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX4 HV для великомасштабних радіокерованих автомобілів\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПід час використання сенсорного двигуна виходи A, B і C регулятора швидкості мають відповідати фазним підключенням двигуна A, B і C. Якщо сенсорний кабель не підключено, сенсорний двигун усе одно може працювати, але працюватиме в \u003cstrong\u003eбезсенсорному режимі\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nНовий сенсорний кабельний інтерфейс із захистом від води\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV використовує спеціальний сенсорний інтерфейс, розроблений з урахуванням вимог до герметизації великомасштабних позашляхових систем. Для найвищого рівня водозахисту сенсорного підключення Hobbywing рекомендує використовувати сумісний сенсорний двигун і відповідну систему підключення.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/11_edaa7a24-ba0f-466f-89ff-fab5ea549928.png\" alt=\"Новий сенсорний кабельний інтерфейс Hobbywing EZRUN MAX4 HV і водонепроникне сенсорне підключення\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nРегулятор швидкості також може працювати з підтримуваними стандартними сенсорними інтерфейсами за допомогою відповідної схеми підключення. \u003cstrong\u003eКабель-перетворювач для сенсора двигуна не входить до комплекту\u003c\/strong\u003e, тому перед підключенням MAX4 HV до іншого сенсорного двигуна переконайтеся, що маєте потрібний кабель або адаптер.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЗахист IP67 від багнюки, піску, снігу та вологи\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВеликомасштабні радіокеровані моделі часто працюють у середовищах, несприятливих для електроніки. MAX4 HV має \u003cstrong\u003eводо- та пилозахищену конструкцію IP67\u003c\/strong\u003e, розраховану на краще протистояння багнюці, піску, вологому ґрунту, льоду та снігу.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_f89fa61e-7d26-4f05-9151-6d0c72e1542d.png\" alt=\"Водонепроникний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX4 HV IP67 для брудних, сніжних і вологих умов експлуатації радіокерованих моделей\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗахист IP67 не слід сприймати як дозвіл на постійну експлуатацію під водою. Після роботи у воді, багнюці, снігу чи інших забруднених середовищах очистьте модель належним чином, дайте регулятору швидкості та роз’ємам ретельно висохнути, а перед наступним заїздом перевірте проводку й систему охолодження.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВисокопотужний BEC із безперервним струмом 10 А\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВбудований імпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний вихідний струм 10 А\u003c\/strong\u003e і до \u003cstrong\u003e25 А миттєвого струму\u003c\/strong\u003e, надаючи великомасштабним моделям значно більше живлення з боку приймача, ніж базовий малопотужний BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nНапругу BEC можна вибрати в діапазоні \u003cstrong\u003e6 В, 7,4 В і 8,4 В\u003c\/strong\u003e, завдяки чому регулятор швидкості підтримує стандартні та сумісні високовольтні сервосистеми.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c9afb9a1-9dce-4d0c-aab2-84342cc62059.png\" alt=\"Регульований BEC Hobbywing EZRUN MAX4 HV: 6 В, 7,4 В або 8,4 В, 10 А, із миттєвим вихідним струмом 25 А\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e усі електронні пристрої, що живляться від шини приймача, мають підтримувати вибрану напругу BEC. Не використовуйте 7,4 В або 8,4 В із приймачем, сервоприводом, контролером освітлення чи аксесуаром, розрахованим лише на 6 В.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nНе подавайте подвійне живлення на приймач\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nЧервоний провід у кабелі приймача MAX4 HV подає вибрану напругу BEC на приймач і сервосистему. Не підключайте одночасно інше джерело живлення приймача, якщо вихід BEC регулятора швидкості залишається підключеним.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЯкщо потрібен зовнішній BEC або окремий акумулятор приймача, перед підключенням додаткового джерела живлення електрично ізолюйте вихід BEC MAX4 HV відповідно до вимог монтажу.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВбудована іскрозахисна конструкція для підключення високовольтних акумуляторів\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПідключення потужної акумуляторної системи 6–12S може спричинити помітну електричну іскру під час заряджання конденсаторів регулятора швидкості. MAX4 HV оснащено \u003cstrong\u003eвбудованою схемою зменшення іскріння\u003c\/strong\u003e, призначеною для зменшення цього дугового розряду на роз’ємі акумулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_3e863133-8627-4a9b-9de1-118aef298ad2.png\" alt=\"Вбудована іскрозахисна конструкція Hobbywing EZRUN MAX4 HV для підключення LiPo-акумуляторів 6S–12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦя функція може допомогти зменшити навантаження на силові роз’єми акумулятора, але не скасовує потребу у використанні роз’ємів із відповідними характеристиками, якісних паяних з’єднань, правильній полярності та обережному підключенні.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nТермозахист конденсатора\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nБатарея конденсаторів відіграє важливу роль у керуванні пульсаціями напруги та перехідним навантаженням у потужній системі живлення. MAX4 HV оснащено спеціальним \u003cstrong\u003eзахистом від перегрівання конденсатора\u003c\/strong\u003e, який допомагає захистити регулятор швидкості в разі виявлення надмірної температури конденсатора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_b6157286-e59d-481e-a20a-edd8afe5c3ce.png\" alt=\"Термозахист конденсатора Hobbywing EZRUN MAX4 HV для потужних систем живлення радіокерованих моделей масштабу 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЯкщо спрацьовує термозахист конденсатора, регулятор швидкості повідомляє про це послідовністю попереджувальних сигналів світлодіода, щоб перед подальшим використанням можна було з’ясувати причину надмірного навантаження або температури.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nНадійний електронний вимикач живлення\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV використовує \u003cstrong\u003eелектронний вимикач\u003c\/strong\u003e замість звичайного механічного вимикача. Така конструкція забезпечує кращу стійкість до бруду, вологи, вібрацій і ударів у великомасштабних позашляхових моделях.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_11b94289-35e2-47a0-adfa-a67dedb551c3.png\" alt=\"Надійний водо- й пилозахищений електронний вимикач живлення Hobbywing EZRUN MAX4 HV\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nКоротке натискання вмикає ESC, а тривале — вимикає його. Після використання завжди від’єднуйте акумулятор; електронне вимкнення ESC не замінює фізичного від’єднання LiPo під час зберігання.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n9 регульованих параметрів ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV має дев’ять основних програмованих параметрів:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЕлементи LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВідсікання за низькою напругою\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальна сила гальмування\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальна сила заднього ходу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРізкість\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСила гальма двигуном\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nТри режими роботи\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВперед із гальмом\u003c\/strong\u003e — рух уперед із гальмуванням без заднього ходу.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВперед \/ назад із гальмом\u003c\/strong\u003e — логіка руху назад із пріоритетом гальмування для звичайного рекреаційного керування.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВперед \/ назад\u003c\/strong\u003e — пряме керування рухом уперед і назад для застосувань, де це необхідно.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nНалаштування різкості\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЧутливість прискорення можна налаштувати за допомогою \u003cstrong\u003eрівнів 1–9\u003c\/strong\u003e. Вищі значення забезпечують агресивнішу початкову реакцію, але відповідне налаштування залежить від зчеплення шин, маси моделі, передавального числа, міцності трансмісії та можливостей акумулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nВідсікання за низькою напругою\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНизький:\u003c\/strong\u003e 2,8 В\/елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСередній:\u003c\/strong\u003e 3,1 В\/елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисокий:\u003c\/strong\u003e 3,4 В\/елемент\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВажливе налаштування кількості елементів для 7S, 9S і 11S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV підтримує \u003cstrong\u003eLiPo 6S–12S\u003c\/strong\u003e. Автоматичне розпізнавання кількості елементів призначене для конфігурацій із парною кількістю елементів, таких як \u003cstrong\u003e6S, 8S, 10S і 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПід час використання \u003cstrong\u003e7S, 9S або 11S\u003c\/strong\u003e вручну виберіть правильну кількість елементів перед початком руху. Це допомагає запобігти неправильному визначенню частково розрядженої батареї з непарною кількістю елементів як конфігурації з меншою парною кількістю елементів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПідтримка програмування через LED, LCD та OTA\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eКнопка ESC SET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eФункції калібрування \/ скидання до заводських налаштувань; повне програмування параметрів не підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eСвітлодіодна програмна картка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРК-блок програмування G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується — застарілий \/ знятий з виробництва\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРК-блок програмування Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eПрограматор OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується — додатковий, не входить до комплекту\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eМодуль WiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eІнтерфейс програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eСпільний із інтерфейсом вентилятора охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nСвітлодіодна програмна картка, РК-блок програмування або програматор OTA мають підключатися через \u003cstrong\u003eінтерфейс вентилятора \/ програмування\u003c\/strong\u003e MAX4 HV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nБездротове програмування OTA та оновлення прошивки\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nЗа допомогою додаткового \u003cstrong\u003eпрограматора Hobbywing OTA\u003c\/strong\u003e і застосунку HOBBYWING HW LINK користувачі сумісних смартфонів можуть налаштовувати параметри ESC та бездротово оновлювати прошивку.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_664ae086-8e66-4610-aef7-74ff1ed05882.png\" alt=\"Бездротове оновлення прошивки та налаштування параметрів ESC Hobbywing EZRUN MAX4 HV через OTA\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПрограматор OTA є додатковим аксесуаром і \u003cstrong\u003eне входить до комплекту\u003c\/strong\u003e MAX4 HV, якщо це прямо не зазначено у вибраному пакеті.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nДані в реальному часі та історія журналу\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nСистема OTA також дає змогу переглядати інформацію про роботу в реальному часі через застосунок HW LINK. Доступна інформація може містити такі значення, як положення дросельної заслінки, оберти двигуна, напруга ESC, струм ESC і температура ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_e7959a6d-55ad-4251-a7a5-8447f16cd12e.png\" alt=\"Дані регулятора швидкості Hobbywing EZRUN MAX4 HV у реальному часі та історичне журналювання даних OTA у застосунку HW Link\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV підтримує дані в реальному часі та зовнішнє історичне журналювання даних OTA з графічними записами. Він \u003cstrong\u003eне забезпечує вбудованого журналювання історичних графіків без зовнішньої системи OTA\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nФункції захисту\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗахист LiPo від надмірного розряджання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист регулятора швидкості від перегрівання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від перегрівання двигуна з підтримуваними відповідними двигунами Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист у разі втрати сигналу газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від надмірного струму\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист конденсатора від перегрівання\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від перегрівання двигуна не є універсальним.\u003c\/strong\u003e У посібнику зазначено, що ця функція працює за умови використання сумісного відповідного двигуна Hobbywing, здатного передавати необхідну інформацію про температуру, наприклад EZRUN 70125SD. Інший двигун може працювати нормально, але без термозахисту двигуна під керуванням регулятора швидкості.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВибір двигуна та налаштування 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nДля роботи в режимі 12S Hobbywing публікує стандартну рекомендацію: \u003cstrong\u003eKV ≤600 для двигуна розміру 70125\u003c\/strong\u003e. Це слід сприймати як орієнтир під час вибору, а не як гарантію того, що кожен двигун 600KV підходить для будь-якої моделі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nТакож враховуйте:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eНапруга двигуна та максимальна номінальна частота обертання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРозмір двигуна та теплова потужність\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаса моделі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПередатне число піньйона \/ спур-шестерні або кінцевої передачі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДіаметр шин\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТип поверхні та стиль керування\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСтрумова віддача акумулятора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДопустиме навантаження роз’єму та дротів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТемпература двигуна та регулятора швидкості під тривалим навантаженням\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nНалаштування акумулятора та роз’єму\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX4 HV \u003cstrong\u003eне має попередньо встановленого роз’єму акумулятора\u003c\/strong\u003e. Це дає змогу налаштувати силову систему відповідно до конфігурації акумулятора, що використовується в моделі, але вибраний роз’єм має відповідати номінальним значенням напруги та струму цієї установки.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗавжди перевіряйте полярність перед підключенням акумулятора. Зворотна полярність може негайно пошкодити регулятор швидкості.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКалібрування газу\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nКалібрування діапазону газу слід виконати під час першого встановлення та повторити, якщо змінено налаштування передавача або каналу газу, як-от тример, EPA чи D\/R.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nОскільки MAX4 HV керує надзвичайно потужною великомасштабною безщітковою системою, перед калібруванням і програмуванням, якщо це можливо, зніміть піньйон двигуна або надійно підніміть ведучі колеса.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЧасті запитання\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи є Hobbywing EZRUN MAX4 HV регулятором швидкості 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. MAX4 HV підтримує \u003cstrong\u003eLiPo від 6S до 12S\u003c\/strong\u003e, зокрема правильно налаштовані великомасштабні силові системи 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи підтримує MAX4 HV сенсорні двигуни?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує повністю сенсорну безщіткову роботу за умови використання правильної послідовності фаз двигуна та сумісного сенсорного підключення. Також він підтримує безсенсорні безщіткові двигуни.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи може сенсорний двигун працювати без сенсорного кабелю?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак, але він працюватиме в \u003cstrong\u003eбезсенсорному режимі\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи має MAX4 HV роз’єм акумулятора?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. ESC не має попередньо встановленого вхідного роз’єму.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯку напругу BEC слід вибрати?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВиберіть напругу, яку підтримує кожен пристрій на стороні приймача. Використовуйте 7,4 В або 8,4 В лише тоді, коли приймач, сервопривід керма та інша підключена електроніка явно розраховані на таку напругу.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи підтримує MAX4 HV програмування через Hobbywing OTA?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак, опційний Hobbywing OTA Programmer підтримує налаштування параметрів, оновлення мікропрограми, перегляд даних у реальному часі та запис історичних даних через застосунок HW LINK.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи можна залишати кількість елементів LiPo в режимі Auto для 7S, 9S або 11S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Встановіть \u003cstrong\u003e7S, 9S або 11S вручну\u003c\/strong\u003e. Автоматичне розпізнавання призначене для конфігурацій із парною кількістю елементів: 6S, 8S, 10S і 12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи працює захист від перегріву двигуна з будь-яким двигуном?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Захист від перегріву двигуна потребує сумісного двигуна Hobbywing, здатного передавати необхідну інформацію про температуру.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи сумісний MAX4 HV з будь-яким радіокерованим автомобілем масштабу 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНе слід вважати, що пристрій універсально підходить до будь-якої моделі. Перед встановленням перевірте простір для кріплення ESC, напругу акумулятора, розмір і оберти двигуна, передавальне число, міцність трансмісії, конфігурацію роз’ємів і охолодження.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКомплект містить\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX4 HV\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Червоний дріт 8AWG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Адаптер програмувального кабелю\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Посібник користувача ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Аркуш наклейок Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Термоусаджувальні трубки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Стяжки\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eКабель-перетворювач датчика двигуна, роз’єм акумулятора, дроти виходу до двигуна, програмна картка та OTA Programmer не входять до комплекту, якщо інше прямо не зазначено для вибраної комплектації.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВажливе повідомлення\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПовністю прочитайте посібник користувача перед встановленням або експлуатацією.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВикористовуйте лише в межах зазначеного діапазону вхідної напруги 6–12S LiPo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПеред використанням перевірте оберти двигуна, KV, розмір, передавальне число та навантаження на модель.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗавжди перевіряйте полярність акумулятора перед підключенням.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе встановлюйте напругу BEC вище максимальної робочої напруги приймача, сервопривода чи іншої підключеної електроніки.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе живіть приймач одночасно від BEC MAX4 HV та іншого джерела живлення, якщо вихід BEC регулятора не ізольовано належним чином.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПід час налаштування та калібрування тримайте ведучі колеса над землею або зніміть піньйон.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПісля кожного використання від’єднуйте акумулятор.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист IP67 не означає можливість тривалої роботи під водою або використання у вологих умовах без обслуговування.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПосібника Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nЩоб отримати повні інструкції з підключення, калібрування газу, програмованих параметрів, кодів попереджень LED-індикатора та усунення несправностей, зверніться до офіційного\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX4_HV_Manual.pdf?v=1787121643\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nПосібник користувача Hobbywing EZRUN MAX4 HV\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПереглянути інші варіанти ESC для радіокерованих моделей\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПерегляньте більше електронних регуляторів швидкості Hobbywing і регуляторів для радіокерованих автомобілів, сумісних із різними масштабами моделей, діапазонами напруги та вимогами до силових систем:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nESC для радіокерованих автомобілів\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nБезсенсорні ESC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nESC Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nПрограмувальні картки та аксесуари для ESC\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234676543702,"sku":"30104002 GL","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_6a824c72-de21-40f3-a33b-64b9f762923a.webp?v=1787126206"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max8-g2s-160a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 160A 3–6S Bluetooth сенсорний регулятор швидкості з XT90 для радіокерованих автомобілів 1\/8","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/strong\u003e — це високопродуктивний \u003cstrong\u003eбезщітковий ESC із датчиками, 160 А, для радіокерованих моделей 1\/8\u003c\/strong\u003e, який поєднує підтримку LiPo 3–6S, повноцінну роботу з датчиками, вбудований Bluetooth, вбудоване записування даних, регульований момент випередження Turbo та потужний високовольтний BEC у компактному корпусі розміром 60 × 48 × 40,5 мм.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nСтворений для вимогливих застосувань у масштабі 1\/8, зокрема \u003cstrong\u003eшосейних моделей, шорт-корс вантажівок і монстр-траків\u003c\/strong\u003e, MAX8 G2S забезпечує потужне прискорення без втрати контролю дросельної заслінки на низькій швидкості. Вбудована система Bluetooth також усуває потребу в окремому модулі програмування OTA: під’єднайтеся безпосередньо до застосунку HW LINK V2, щоб змінювати налаштування, переглядати робочі дані або оновлювати прошивку.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0001_860a687d-fe47-4791-aaaf-ad4b8a06c3d6.png?v=1787132179\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 160A 3–6S Bluetooth ESC із датчиками та XT90 для радіокерованих моделей 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nШвидка перевірка сумісності\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРекомендований масштаб:\u003c\/strong\u003e 1\/8\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗастосування:\u003c\/strong\u003e шосейні моделі 1\/8, шорт-корс вантажівки та монстр-траки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип двигуна:\u003c\/strong\u003e безщітковий двигун із датчиками або без датчиків\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВхід LiPo:\u003c\/strong\u003e 3-6S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eБезперервний \/ піковий струм:\u003c\/strong\u003e 160A \/ 1050A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОрієнтир для двигуна 4S:\u003c\/strong\u003e KV ≤3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОрієнтир для двигуна 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400 із двигуном типорозміру 4278\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e регульований 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 6 А у безперервному режимі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВхідний роз’єм:\u003c\/strong\u003e XT90\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВихідні роз’єми двигуна:\u003c\/strong\u003e жіночі позолочені роз’єми 6,5 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВбудований Bluetooth:\u003c\/strong\u003e так\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВбудоване записування даних:\u003c\/strong\u003e так\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозміри:\u003c\/strong\u003e 60 × 48 × 40,5 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВага:\u003c\/strong\u003e прибл. 192 г, включно з вхідними проводами та роз’ємом\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nПеред установленням перевірте \u003cstrong\u003eмісце для встановлення ESC, напругу акумулятора, KV двигуна та допустиму частоту обертання, розмір двигуна, передатне число, міцність трансмісії, діаметр шин, конфігурацію роз’ємів і робочу температуру\u003c\/strong\u003e. Опубліковані обмеження KV є орієнтирами для конкретних сфер застосування, а не універсальними максимальними значеннями частоти обертання двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nТехнічні характеристики виробу\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eНазва виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX8 G2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eНомер виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30103205\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eМасштаб\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e1\/8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРекомендовані сфери застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eШосейні моделі 1\/8, шорт-корс вантажівки, монстр-траки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eБезщітковий двигун із датчиками \/ без датчиків\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e160A \/ 1050A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВхід LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 3–6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eОбмеження для двигуна — 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤3000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eОбмеження для двигуна — 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400, орієнтовний двигун типорозміру 4278\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eРегульований імпульсний BEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 6 А у безперервному режимі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eМаксимальний вихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eДо 15 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВхідні проводи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЧервоний 10AWG × 150 мм \/ чорний 10AWG × 150 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВхідний роз’єм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eXT90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВихідні проводи двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eНе входять до комплекту\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВихідні роз’єми двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЖіночі позолочені роз’єми 6,5 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eБезрамковий вентилятор 30 × 30 × 10 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eНапруга вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6–8,4 В, живлення від вбудованого BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eВбудований, інтегрований в електронний перемикач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЗастосунок HW LINK V2 через вбудований Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВбудоване реєстрування даних\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eТак\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eОновлення прошивки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується через застосунок HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eЗахист від води та пилу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРозміри (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e60 × 48 × 40,5 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПрибл. 192 г разом із вхідними проводами та роз’ємом\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nРекомендації щодо KV двигуна розраховані на стандартне застосування та мають розглядатися разом із допустимими обертами двигуна, передатним числом і фактичним навантаженням на модель.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВодонепроникний сенсорний кабель для повноцінної роботи із сенсором\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S підтримує як \u003cstrong\u003eбезколекторні двигуни із сенсором, так і без нього\u003c\/strong\u003e. У поєднанні із сумісним сенсорним двигуном його сенсорний кабель із захистом від води допомагає зберегти плавну керовану реакцію на низьких обертах, характерну для сенсорної системи, не відмовляючись від захисту від впливу довкілля, очікуваного від високопродуктивного позашляхового ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0012_0ab5994e-ad78-4a65-99b8-6c23560567c4.png\" alt=\"Водонепроникний сенсорний кабель Hobbywing EZRUN MAX8 G2S для безколекторних двигунів 1\/8 із сенсором\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля сенсорного двигуна підключіть фази A, B і C ESC до відповідних клем двигуна A, B і C. Робота сенсорного двигуна без підключення сенсора переведе систему в \u003cstrong\u003eбезсенсорний режим\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nСенсорним двигунам зі стандартним інтерфейсом може знадобитися відповідний сенсорний адаптер або кабель-перехідник Hobbywing. Перед встановленням перевірте тип підключення, потрібний для конкретного двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nРегульований високовольтний BEC на 6 В \/ 7.4 В \/ 8.4 В\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S оснащено імпульсним BEC із \u003cstrong\u003eбезперервним вихідним струмом 6 А\u003c\/strong\u003e та можливістю вибору вихідної напруги \u003cstrong\u003e6 В, 7.4 В або 8.4 В\u003c\/strong\u003e. Це забезпечує гнучкість для стандартних систем кермування, а також сумісних високовольтних сервоприводів із високим крутним моментом.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВ офіційних матеріалах до виробу також зазначено максимальний вихідний струм BEC до \u003cstrong\u003e15A\u003c\/strong\u003e, допомагаючи системі живлення на стороні приймача впоратися з короткочасними піковими навантаженнями від потужних сервоприводів кермування.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0011.png?v=1787132183\" alt=\"Регульований BEC Hobbywing EZRUN MAX8 G2S на 6 В, 7.4 В або 8.4 В із безперервним вихідним струмом 6 А\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e встановлюйте напругу BEC відповідно до максимальної робочої напруги приймача, сервопривода кермування та всіх інших аксесуарів, що живляться від приймача. Не використовуйте 7.4 В або 8.4 В з обладнанням, розрахованим лише на 6 В.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nНе живіть приймач одночасно від двох джерел\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nКабель газу ESC подає напругу BEC на приймач. Не підключайте друге джерело живлення приймача, доки BEC MAX8 G2S залишається електрично підключеним.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЯкщо потрібен окремий зовнішній BEC або акумулятор приймача, перед підключенням додаткового джерела живлення належним чином ізолюйте вихід BEC регулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЗахист конденсатора від перегрівання\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВисокострумове прискорення, агресивне передатне число та важкі моделі створюють значне навантаження на блок конденсаторів ESC. MAX8 G2S оснащено спеціальним \u003cstrong\u003eзахистом конденсатора від перегрівання\u003c\/strong\u003e, який контролює цю частину системи живлення та може активувати захист у разі виявлення надмірного теплового навантаження.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0010_e9b6b7e1-4540-4dc3-b9f6-a67f4e81b700.png\" alt=\"Захист конденсатора Hobbywing EZRUN MAX8 G2S від перегрівання для високострумових радіокерованих систем масштабу 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЯкщо спрацював захист конденсатора від перегрівання, перевірте передатне число, навантаження на модель, охолодження та робочу температуру, а не перезапускайте ESC знову й знову, не усунувши причину.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nДо 32° Turbo Timing\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S додає регульований параметр \u003cstrong\u003eTurbo Timing\u003c\/strong\u003e до силової системи EZRUN масштабу 1\/8. Turbo Timing може підвищувати оберти двигуна після досягнення повного газу, що робить цю функцію особливо корисною, коли потрібно збільшити максимальну швидкість від правильно підібраного сенсорного двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля MAX8 G2S Turbo Timing можна регулювати в діапазоні від \u003cstrong\u003e0° до 32°\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0009_1e29d6d8-79b1-4bfd-b7e2-1d567716007e.png\" alt=\"Turbo Timing 32° Hobbywing EZRUN MAX8 G2S для безсенсорних безколекторних силових систем масштабу 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo Timing слід розглядати як інструмент налаштування, а не як безкоштовну потужність. Збільшення таймінгу може підвищити \u003cstrong\u003eоберти двигуна, споживаний струм і робочу температуру\u003c\/strong\u003e. Уважно контролюйте температуру двигуна та регулятора, особливо якщо передатне відношення вже є агресивним.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЗатримка Turbo\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nАктивацію Turbo Timing також можна відкласти після досягнення повного газу. Доступні налаштування затримки дають змогу водієві вирішити, чи активуватиметься Turbo Timing негайно, чи лише після того, як повний газ утримувався протягом вибраного періоду.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЗахист IP67 для складних умов експлуатації радіокерованих моделей\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S має водонепроникну й пилонепроникну конструкцію, розраховану на бруд, воду, сніг, осад і мінливі погодні умови, з якими можуть стикатися високопродуктивні радіокеровані вантажівки.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0008_b517c876-4730-4413-826c-c695092f4066.png\" alt=\"Водонепроникний і пилонепроникний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX8 G2S із захистом IP67 для радіокерованих автомобілів і вантажівок масштабу 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗахист IP67 не означає можливість постійного використання під водою. Після їзди по мокрій, багнистій або засніженій поверхні очистьте автомобіль належним чином, дайте електроніці та роз’ємам ретельно висохнути й перевірте проводку перед наступним заїздом.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЕфективна система охолодження\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S використовує інтегровану конструкцію радіатора разом із високопродуктивним \u003cstrong\u003eбезрамковим вентилятором охолодження 30 × 30 × 10 мм\u003c\/strong\u003e, щоб відводити тепло від силового каскаду.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0007_dd2da0b2-26f4-4855-a094-81441929160e.png\" alt=\"Безрамковий вентилятор і ефективна система охолодження Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЕфективність охолодження також залежить від повітряного потоку в автомобілі, передатного відношення, температури довкілля та тривалого навантаження. Ефективна система охолодження не може безкінечно компенсувати надмірно високе передатне відношення або перевантажений двигун.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nІнтелектуальний запуск і зупинка вентилятора\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВентилятор охолодження не потрібно вмикати постійно. MAX8 G2S використовує \u003cstrong\u003eінтелектуальну функцію запуску й зупинки вентилятора\u003c\/strong\u003e, яка тримає вентилятор вимкненим за низької температури регулятора та автоматично запускає охолодження після досягнення заданого температурного порога.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0006_c1646fa6-bbea-40df-b38c-1774cbf2d95d.png\" alt=\"Функція автоматичного запуску й зупинки інтелектуального вентилятора охолодження Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе зменшує зайвий шум вентилятора та споживання енергії, водночас забезпечуючи активне охолодження, коли цього потребує температура регулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВбудоване реєстрування даних\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nНа відміну від регулятора швидкості, якому потрібен окремий телеметричний модуль, MAX8 G2S має вбудовану функцію запису даних. Робочу інформацію, збережену регулятором, можна переглядати в застосунку \u003cstrong\u003eHW LINK V2\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nСистема може зберігати дані останнього заїзду, п’ять збережених записів екстремальних значень, а також дані в реальному часі й історичну графічну інформацію в застосунку.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0005_bdc99903-1dc8-4828-9006-e9e8968deea9.png\" alt=\"Вбудоване реєстрування даних і збережені дані про попередні заїзди Hobbywing EZRUN MAX8 G2S у HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе спрощує перегляд таких параметрів, як навантаження та температура ESC, після заїзду під час налаштування передавального числа, Turbo Timing або параметрів Punch.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВбудований Bluetooth — окремий OTA-модуль не потрібен\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nОднією з найбільших відмінностей MAX8 G2S від багатьох попередніх регуляторів Hobbywing є його \u003cstrong\u003eвбудований Bluetooth-модуль, інтегрований в електронний перемикач\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0004_e69e877e-0e87-49a6-95e1-2a6c41f26eb2.png\" alt=\"Вбудоване Bluetooth-з’єднання Hobbywing EZRUN MAX8 G2S із мобільним застосунком HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nКоли ESC увімкнено, підключіться безпосередньо через застосунок HW LINK V2, щоб:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eНалаштовувати параметри ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПереглядати поточні робочі дані\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПереглядати збережені та історичні дані\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОновлювати прошивку ESC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nДля цих функцій окремий OTA-програматор не потрібен.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nОновлення прошивки через HW LINK V2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВбудоване Bluetooth-з’єднання також підтримує онлайн-оновлення прошивки ESC. Доступну прошивку можна вибрати в застосунку HW LINK V2, що дає змогу оновити програмне забезпечення MAX8 G2S без додавання окремого програмного модуля.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗаводське ім’я Bluetooth-пристрою має формат \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e, а пароль за замовчуванням — \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e. Електронний перемикач можна використовувати для відновлення заводських імені та пароля Bluetooth за потреби.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nОптимізоване апаратне забезпечення та інтелектуальний вільний хід\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nАпаратна платформа G2S містить оптимізовану електроніку та \u003cstrong\u003eінтелектуальну технологію вільного ходу\u003c\/strong\u003e для підвищення стабільності й ефективності за змінних умов подачі газу.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0003_3f9fea4f-ed6c-463c-b81f-ac55a3d9313a.png\" alt=\"Оптимізоване апаратне забезпечення Hobbywing EZRUN MAX8 G2S з інтелектуальною технологією вільного ходу\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nМета полягає не просто в підвищенні потужності, а в більш передбачуваній її подачі, коли важка модель масштабу 1\/8 переходить між частковим газом, прискоренням і роботою під високим навантаженням.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПотужна віддача з лінійним керуванням газом\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nРегулятор на 160 А для моделі масштабу 1\/8 потребує не лише високої допустимої сили струму. MAX8 G2S налаштований так, щоб поєднувати потужне прискорення з плавною та прогресивною реакцією на газ, допомагаючи водієві контролювати доступну потужність, а не просто подавати її різко.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/0002_ca53c171-8494-4079-8a98-3aded925a590.png\" alt=\"Потужна лінійна реакція на газ Hobbywing EZRUN MAX8 G2S для радіокерованих автомобілів і монстр-траків масштабу 1\/8\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nФактична поведінка під час старту значною мірою залежить від налаштування Punch, KV двигуна, передавального числа, шин, зчеплення з поверхнею та маси моделі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 регульованих параметрів ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S має дванадцять основних програмованих параметрів, доступних через HW LINK V2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЕлементи LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга відсікання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальна сила гальмування\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальна сила заднього ходу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСила гальма двигуном\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПочаткова сила газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТурбовипередження\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗатримка Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nРежими роботи\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eВперед із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eВперед \/ назад із гальмом\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eВперед \/ назад\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nВідсікання за низької напруги\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНизька:\u003c\/strong\u003e 2.8V\/елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСередня:\u003c\/strong\u003e 3.1V\/елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисока:\u003c\/strong\u003e 3.4V\/елемент\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch регулює загальну реакцію на прискорення. Вищі значення забезпечують агресивнішу реакцію, тоді як нижчі значення полегшують контроль під час старту на поверхнях із низьким зчепленням і можуть допомогти зменшити нерішучість двигуна, коли газ подається різко.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nПочаткова сила газу\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nПочаткова сила газу регулює мінімальну початкову потужність, що подається на початку відкриття газу. Нижчі значення корисні за обмеженого зчеплення, тоді як вищі можуть забезпечити сильнішу початкову реакцію на поверхнях із високим зчепленням.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВажливе налаштування LiPo 5S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S підтримує \u003cstrong\u003eLiPo 3S, 4S, 5S і 6S\u003c\/strong\u003e. Автоматичне визначення кількості елементів не розпізнає 5S, тому під час використання цієї конфігурації правильну кількість елементів акумулятора слід \u003cstrong\u003eвручну встановити на 5S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nХоча в спільній таблиці програмування згадується 2S, у посібнику конкретно зазначено, що \u003cstrong\u003e2S не підтримується\u003c\/strong\u003e цим ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nФункції захисту\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗахист LiPo від низької напруги\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист ESC від перегрівання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист двигуна від перегрівання із підтримуваними сенсорними двигунами Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист у разі втрати сигналу газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від перевищення струму\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист конденсатора від перегрівання\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист двигуна від перегрівання залежить від двигуна.\u003c\/strong\u003e Для MAX8 G2S ця функція потребує підтримуваного двигуна Hobbywing, здатного передавати необхідну інформацію про температуру, наприклад сумісного двигуна EZRUN 4268SD \/ 4278SD G2 або G2R.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВибір двигуна для 4S і 6S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing надає такі загальноприйняті рекомендації щодо двигунів:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo 4S:\u003c\/strong\u003e KV ≤ 3000\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤ 2400 із двигуном розміру 4278\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nЦі значення не замінюють перевірку всієї конфігурації. Також враховуйте:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eНапруга двигуна та максимальні оберти\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРозмір двигуна та теплова потужність\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПередатні числа шестерень двигуна та головної шестерні\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПередатне число головної передачі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДіаметр шин\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаса моделі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПоверхня для руху та зчеплення\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТурбовипередження\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРозрядна здатність акумулятора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТемпература ESC і двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВхід XT90 і підключення двигуна через роз’єми 6,5 мм\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S оснащено попередньо встановленим \u003cstrong\u003eакумуляторним роз’ємом XT90\u003c\/strong\u003e із вхідними проводами 10AWG. Для підключення двигуна використовуються \u003cstrong\u003e6,5-мм гніздові позолочені роз’єми\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПеред підключенням акумулятора завжди перевіряйте правильність полярності. Зворотна полярність акумулятора може миттєво пошкодити ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКалібрування газу\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nКалібруйте діапазон газу під час першого встановлення MAX8 G2S, після заміни передавача або щоразу після зміни тримера газу, EPA чи інших відповідних налаштувань передавача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nОскільки безколекторна система 1\/8 може створювати значний крутний момент, під час калібрування тримайте ведучі колеса над поверхнею або, якщо це практично, зніміть шестерню двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЧАСТІ ЗАПИТАННЯ\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯкі акумулятори можна використовувати з EZRUN MAX8 G2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S підтримує \u003cstrong\u003eLiPo 3–6S\u003c\/strong\u003e. Для роботи в режимі 5S вручну виберіть правильну кількість елементів LiPo, а не покладайтеся на автоматичне визначення.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи є MAX8 G2S сенсорним регулятором?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує безсенсорні та сенсорні безколекторні двигуни. Для повноцінної сенсорної роботи потрібні сумісний сенсорний двигун і правильне підключення сенсора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи потрібен для MAX8 G2S програматор OTA?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Bluetooth вбудовано безпосередньо в електронний перемикач ESC. Налаштування параметрів, зчитування даних і оновлення мікропрограми можна виконувати безпосередньо через мобільний застосунок HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи працює він зі світлодіодними або РК-боксами програмування?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S розроблено з урахуванням \u003cstrong\u003eвбудованого Bluetooth і застосунку HW LINK V2\u003c\/strong\u003e. Світлодіодна карта програмування, застарілий РК-бокс G2, LCD Program Box Pro та зовнішній OTA Programmer не є способом програмування, що використовується цією моделлю G2S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯкий максимальний Turbo Timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX8 G2S підтримує до \u003cstrong\u003e32° Turbo Timing\u003c\/strong\u003e. Вищий таймінг може підвищити оберти двигуна, але також збільшує споживаний струм і температуру.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯкий вихід BEC має MAX8 G2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nІмпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний вихідний струм 6 А\u003c\/strong\u003e з можливістю вибору вихідної напруги 6 В, 7,4 В і 8,4 В. У характеристиках виробу також зазначено максимальний вихідний струм до 15 А.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи зберігає він дані про рух?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Регулятор має вбудований запис даних. Збережені дані екстремальних значень, дані в реальному часі та історичну інформацію у вигляді графіків можна переглядати в HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи доступний захист від перегрівання двигуна з будь-яким двигуном?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Захист від перегрівання двигуна потребує підтримуваного сенсорного двигуна Hobbywing, здатного передавати регулятору дані про температуру.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи підходить MAX8 G2S для будь-якого радіокерованого автомобіля масштабу 1\/8?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНе слід вважати, що виріб універсально підходить до всіх моделей. Перед встановленням перевірте монтажні розміри, напругу акумулятора, KV і розмір двигуна, передавальне число, навантаження на трансмісію, конфігурацію роз’ємів та охолодження.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКомплект постачання\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × регулятор Hobbywing EZRUN MAX8 G2S із вхідним роз’ємом XT90\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВбудований вентилятор охолодження розміром 30 × 30 × 10 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЕлектронний вимикач живлення з вбудованим модулем Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nДодаткові аксесуари, що постачаються з окремими роздрібними комплектами, можуть відрізнятися. Перед замовленням перевірте вміст вибраного комплекту.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВажливе повідомлення\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПовністю прочитайте посібник користувача перед встановленням та експлуатацією.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВикористовуйте лише в межах зазначеного діапазону вхідної напруги LiPo 3–6S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo 2S не підтримується, хоча параметр 2S відображається у спільній таблиці параметрів.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПід час використання акумулятора LiPo 5S вручну виберіть 5S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПід час вибору напруги BEC не перевищуйте робочу напругу приймача, сервопривода чи аксесуарів.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе живіть приймач одночасно від BEC MAX8 G2S та іншого джерела, якщо вихід BEC регулятора не було належним чином ізольовано.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОбережно використовуйте Turbo Timing і контролюйте температуру регулятора та двигуна.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗавжди перевіряйте полярність акумулятора перед підключенням.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор LiPo після кожного використання.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист IP67 не означає можливість постійної роботи під водою або відсутність потреби в обслуговуванні після експлуатації у вологих умовах.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПосібнику Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПовні інструкції з підключення, калібрування газу, налаштування Bluetooth, програмованих параметрів, кодів стану світлодіода та усунення несправностей дивіться в офіційному\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX8_G2S_Manual.pdf?v=1787124566\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nПосібник користувача Hobbywing EZRUN MAX8 G2S\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПереглянути інші варіанти регуляторів і систем живлення для радіокерованих моделей\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПерегляньте інші варіанти систем живлення Hobbywing і для радіокерованих автомобілів для різних масштабів моделей, діапазонів напруги та сфер застосування:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nРегулятори Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nРегулятори для радіокерованих автомобілів\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nБезколекторні регулятори\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nРегулятори Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-22-2v-6s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nАкумулятори LiPo 6S\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234777764054,"sku":"30103205 GL","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX8-G2S-3_2048x_2fefc070-ccf9-4f1b-bce7-bb8481bde807.webp?v=1787132078"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max6-g2-200a-esc","title":"Безщітковий сенсорний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX6 G2 200A 3–8S для радіокерованих автомобілів 1\/6 і 1\/7 масштабів","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/strong\u003e — це потужний \u003cstrong\u003eсенсорний безколекторний ESC на 200 А\u003c\/strong\u003e, розроблений переважно для потужних радіокерованих систем великих моделей масштабів 1\/6 і 1\/7. Підтримуючи \u003cstrong\u003eLiPo 3–8S\u003c\/strong\u003e і безколекторні двигуни як із датчиками, так і без них, він поєднує необхідну для важких високопотужних моделей струмову здатність із повним сенсорним керуванням, вбудованим Bluetooth, записом даних на борту та розширеним налаштуванням ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЙого можливості значно виходять за межі простого максимального струму. MAX6 G2 оснащений регульованим \u003cstrong\u003eімпульсним BEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 8 А\u003c\/strong\u003e, підтримує Turbo Timing до 24° із сумісними двигунами, інтелектуальний режим вільного обертання, термозахист конденсаторів, інтелектуальний вентилятор охолодження, захист від впливу довкілля за стандартом IP67 і вбудовану схему захисту від іскріння для високовольтних акумуляторних систем.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_0dd42c87-9ec3-431c-962e-d46ae756c81c.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2 200 А, сенсорний безколекторний ESC 3–8S для радіокерованих моделей автомобілів і вантажівок масштабів 1\/6 та 1\/7\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nШвидка перевірка сумісності\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОсновні сфери застосування:\u003c\/strong\u003e шосейні моделі 1\/6 і 1\/7, вантажівки та монстр-траки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДодатковий напрям застосування:\u003c\/strong\u003e окремі легкі моделі 1\/5 після підтвердження повної сумісності системи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип двигуна:\u003c\/strong\u003e безколекторний двигун із датчиками \/ без датчиків\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВхід LiPo:\u003c\/strong\u003e 3-8S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТривалий \/ піковий струм:\u003c\/strong\u003e 200A \/ 1200A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРекомендований двигун для 6S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРекомендований двигун для 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1700 із двигуном типорозміру 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e регульований 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 8 А у тривалому режимі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМаксимальний вихід BEC:\u003c\/strong\u003e до 25 А у миттєвому режимі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРоз’єми виходу двигуна:\u003c\/strong\u003e золоті роз’єми-гнізда 6,5 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВбудований Bluetooth:\u003c\/strong\u003e так\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВбудований запис даних:\u003c\/strong\u003e так\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозміри:\u003c\/strong\u003e 70 × 56 × 45,5 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВага:\u003c\/strong\u003e приблизно 245 г разом із вхідними дротами\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nПеред встановленням MAX6 G2 переконайтеся в наявності \u003cstrong\u003eмісця для встановлення ESC, сумісності напруги акумулятора, KV двигуна та максимальної частоти обертання, правильному передатному числі, діаметрі шин, міцності трансмісії, конфігурації роз’ємів, здатності акумулятора віддавати необхідний струм, достатньому потоці повітря та загальному навантаженні моделі\u003c\/strong\u003e. Наведені значення KV двигунів є типовими рекомендаціями для застосування, а не універсальними обмеженнями частоти обертання для ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nТехнічні характеристики виробу\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eНазва виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eНомер виробу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30105100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eОсновний масштаб \/ застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eШосейні моделі 1\/6 і 1\/7, вантажівки, монстр-траки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eБезколекторний двигун із датчиками \/ без датчиків\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eТривалий \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e200A \/ 1200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВхід LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 3–8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРекомендований двигун для 6S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРекомендований двигун для 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eДвигун типорозміру 4990 \/ 5690, рекомендований KV ≤1700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eРегульований імпульсний BEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 8 А у тривалому режимі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eМиттєвий вихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eДо 25 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВхідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЧервоний 10 AWG × 200 мм \/ чорний 10 AWG × 200 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРоз’єми виходу двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЗолотий роз’єм 6,5 мм, гніздо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eВентилятор у рамці 35 × 35 × 10 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eПотужність вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЖивлення від вбудованого BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eВбудований, інтегрований в електронний вимикач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЗастосунок HW LINK V2 через вбудований Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВбудований запис даних\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЕкстремальні значення, дані в реальному часі та історичні графіки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eОновлення прошивки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується через HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eЗахист від води та пилу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРозміри (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e70 × 56 × 45.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПриблизно 245g, включно з вхідними проводами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nОпубліковані значення KV двигуна є рекомендованими орієнтирами для стандартних умов застосування. Під час остаточного вибору двигуна також слід враховувати підтримувані двигуном оберти та фактичне навантаження всього автомобіля.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nСенсорна потужність 200A для великомасштабних моделей із системами 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nІз номінальним струмом \u003cstrong\u003e200A безперервно \/ 1200A у піку\u003c\/strong\u003e та підтримкою до \u003cstrong\u003e8S LiPo\u003c\/strong\u003e MAX6 G2 займає проміжне положення між традиційними силовими системами 1\/8 і значно більшими регуляторами, що використовуються у повнорозмірних потужних установках 1\/5.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе особливо актуально для високопродуктивних моделей масштабів 1\/6 і 1\/7, яким потрібна висока струмова здатність без переходу до фізичного розміру та ваги ще більшого регулятора для великомасштабних моделей.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 підтримує бездатчикові та сенсорні безколекторні двигуни. Сумісний сенсорний двигун і правильне підключення сенсора забезпечують повноцінну сенсорну роботу, а за потреби цей самий регулятор може працювати з бездатчиковим двигуном.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВбудована конструкція із захистом від іскріння\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВисоковольтні акумуляторні системи можуть створювати помітну електричну дугу під час підключення акумулятора, коли конденсатори регулятора починають заряджатися. MAX6 G2 оснащений \u003cstrong\u003eвбудованою схемою захисту від іскріння\u003c\/strong\u003e, призначеною для зменшення цієї дуги під час підключення акумулятора 6–8S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_2e3633ae-7dca-4f5f-a4e3-6c6038963d3d.png\" alt=\"Вбудована конструкція Hobbywing EZRUN MAX6 G2 із захистом від іскріння для високовольтних систем LiPo 6S–8S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nСхема захисту від іскріння може зменшити зношування роз’ємів та інтенсивність іскор під час підключення, але не замінює правильну полярність, якісне паяння чи належним чином розраховані роз’єми для високих струмів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC із високим вихідним струмом: 8A безперервно \/ 25A миттєво\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 оснащений потужним імпульсним BEC із \u003cstrong\u003eбезперервним вихідним струмом 8A\u003c\/strong\u003e. Вихідну напругу можна вибрати між \u003cstrong\u003e6V, 7.4V і 8.4V\u003c\/strong\u003e, завдяки чому регулятор підтримує різні системи приймачів і сервоприводів із високим крутним моментом.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВ офіційних матеріалах також зазначено можливість миттєвого вихідного струму до \u003cstrong\u003e25A\u003c\/strong\u003e, забезпечуючи системі живлення на боці приймача додатковий запас для короткочасних пікових навантажень сервопривода.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_17fc124c-a040-49eb-97bc-fa6fa1d00b28.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX6 G2: BEC 8A із миттєвим вихідним струмом 25A та регульованою напругою 6V, 7.4V або 8.4V\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e усі пристрої, підключені до шини живлення приймача, мають підтримувати вибрану напругу BEC. Не вибирайте 7.4V або 8.4V для приймача, сервопривода, контролера освітлення чи аксесуара, розрахованих лише на 6V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nНе подавайте подвійне живлення на приймач\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nКабель газу MAX6 G2 подає напругу BEC на приймач. Не підключайте друге джерело живлення до приймача, доки вихід BEC регулятора швидкості залишається підключеним.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЯкщо потрібен зовнішній BEC або окремий акумулятор приймача, перед підключенням додаткового джерела живлення вийміть або ізолюйте червоний провід BEC від кабелю ESC до приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nTurbo Timing до 24°\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 підтримує регульоване \u003cstrong\u003eTurbo Timing до 24°\u003c\/strong\u003e. Turbo Timing додає електронне випередження після досягнення повного газу, даючи правильно узгодженій сенсорній системі змогу підвищити оберти двигуна на максимальних обертах.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_692c9485-9c92-4c3c-9070-b93f5b7c2306.png?\" alt=\"Регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX6 G2 із турбо-випередженням 24° для сенсорних двигунів 4990SD і 5690SD G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nУ поєднанні з відповідною сенсорною системою двигуна Hobbywing EZRUN 4990SD \/ 5690SD G2 у рекламних матеріалах зазначено, що максимальна швидкість у належно налаштованій системі може зрости приблизно \u003cstrong\u003eдо 20%\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе не слід вважати гарантованим збільшенням швидкості для кожної моделі. Фактичний результат залежить від передавального числа, напруги акумулятора, діаметра шин, аеродинамічного навантаження та самого двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo Timing збільшує споживання струму, оберти двигуна та температуру.\u003c\/strong\u003e Використовуйте цю функцію поступово й контролюйте температуру ESC і двигуна. У матеріалах, що постачаються з продуктом, зазначено, що функція Turbo призначена для відповідної системи двигуна Hobbywing, а не для непідтримуваних двигунів сторонніх виробників.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЗатримка Turbo\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo можна налаштувати на активацію одразу після досягнення повного газу або через вибрану затримку. Це дає змогу відокремити додаткове випередження запалювання на максимальних обертах від початкової фази розгону.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЗахист IP67 для всепогодного керування\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nУ MAX6 G2 використовується \u003cstrong\u003eводонепроникна й пилонепроникна конструкція із захистом IP67\u003c\/strong\u003e разом із сенсорним підключенням, орієнтованим на захист від води, завдяки чому ESC краще підходить для великих радіокерованих моделей, які можуть стикатися з брудом, осадом, мокрими поверхнями, снігом і бризками.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_ac7259a8-a525-4c87-a555-af5f3984d46c.png\" alt=\"Водонепроникний і пилонепроникний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX6 G2 із захистом IP67 для всепогодного керування радіокерованою моделлю\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗахист IP67 не означає можливість постійного використання під водою. Після руху у воді, багнюці, піску чи снігу очистьте модель належним чином, дайте ESC і роз’ємам повністю висохнути та перевірте систему перед наступним запуском.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nІнтелектуальне керування запуском і зупинкою вентилятора\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nУ MAX6 G2 використовується вентилятор охолодження з температурним керуванням, а не примусова безперервна робота вентилятора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nКоли температура регулятора швидкості (ESC) низька, вентилятор залишається вимкненим. Щойно температура ESC досягає заданого порога й виникає потреба в обдуванні, вентилятор автоматично запускається.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_073b21ab-78ed-4e9e-848e-4ed41f59ed9c.png\" alt=\"Система автоматичного запуску та зупинки інтелектуального вентилятора охолодження Hobbywing EZRUN MAX6 G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе зменшує зайвий шум вентилятора та споживання електроенергії, водночас забезпечуючи активне охолодження за підвищення електричного й теплового навантаження.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВбудований запис даних з історією у вигляді графіків\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 оснащено вбудованою системою запису даних, які можна переглядати через мобільний застосунок \u003cstrong\u003eHW LINK V2\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_fa56e6f0-17a4-4678-96ec-b0c9319e661a.png\" alt=\"Вбудований запис даних Hobbywing EZRUN MAX6 G2 із даними в реальному часі та історичним графіком у HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nESC підтримує:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eП’ять збережених записів екстремальних значень\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДані роботи в реальному часі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eІсторичні дані роботи з графіками кривих\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе може бути корисним під час порівняння передавальних чисел, моменту Turbo, налаштувань Punch або навантаження на модель, оскільки робочі дані можна переглядати, а не покладатися лише на відчуття під час керування.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВбудований Bluetooth — окремий модуль OTA не потрібен\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBluetooth інтегровано безпосередньо в електронний перемикач MAX6 G2. Це дає змогу сумісному смартфону підключатися безпосередньо до ESC без встановлення окремого модуля OTA.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nУ застосунку HW LINK V2 користувач може:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eРегулювати параметри ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПереглядати збережені дані та дані в реальному часі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПереглядати графіки історичних даних\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОновити мікропрограму ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВідновити заводські параметри ESC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nЗаводське ім’я Bluetooth-пристрою відповідає формату \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e, а пароль за замовчуванням — \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nІнтелектуальний вільний хід для підвищення ефективності\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 використовує \u003cstrong\u003eінтелектуальну технологію вільного ходу\u003c\/strong\u003e для підвищення ефективності привода та зменшення непотрібних електричних втрат під час роботи.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fe06faaf-8946-4aff-ba0f-820e2a561fd1.png\" alt=\"Інтелектуальна технологія вільного ходу Hobbywing EZRUN MAX6 G2 для підвищення ефективності та зниження температури ESC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nОчікуваний результат — загальне підвищення ефективності разом зі зниженням робочої температури за відповідних умов. У матеріалах продукту систему G2 порівняно з попереднім поколінням і показано приблизно на \u003cstrong\u003e15°C нижчу робочу температуру\u003c\/strong\u003e за умов зазначеного тестування.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦю різницю температур не слід сприймати як гарантоване зниження температури в кожній моделі. Коефіцієнт корисної дії двигуна, передавальне число, маса моделі, температура навколишнього середовища, потік повітря та стиль керування — усе це впливає на кінцеву робочу температуру.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 регульованих параметрів ESC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 надає дванадцять основних програмованих параметрів через застосунок HW LINK V2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЕлементи LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга відсікання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальна сила гальмування\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальна сила руху назад\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСила гальмування під час вибігу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПочаткова сила газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМомент Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗатримка Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nРежими роботи\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед із гальмуванням\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед \/ назад із гальмуванням\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eРух уперед \/ назад\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nВідсікання за низькою напругою\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНизький рівень:\u003c\/strong\u003e 2,8 В\/елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСередній:\u003c\/strong\u003e 3,1 В\/елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисокий:\u003c\/strong\u003e 3,4 В\/елемент\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch визначає загальний відгук двигуна на керування газом. Вищі значення забезпечують сильніше прискорення, тоді як нижчі можуть забезпечити плавніший старт на поверхнях із низьким зчепленням і зменшити затримку реакції двигуна під час різкого натискання на газ.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nПочаткова сила газу\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nПочаткова сила газу визначає мінімальне зусилля двигуна, що застосовується під час початкового відкриття газу. Нижчі значення можуть допомогти на поверхнях із низьким зчепленням, тоді як вищі забезпечують сильніший початковий відгук за достатнього зчеплення.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВажливе налаштування LiPo 5S і 7S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 підтримує \u003cstrong\u003e3S–8S LiPo\u003c\/strong\u003e, але автоматичне розпізнавання елементів не визначає \u003cstrong\u003e5S або 7S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nУ разі використання акумулятора конфігурації 5S або 7S перед початком руху вручну виберіть правильну кількість елементів LiPo. Це запобігає неправильному визначенню частково розрядженого акумулятора як акумулятора з іншою кількістю елементів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nХоча в спільній таблиці параметрів зазначено \u003cstrong\u003e2S\u003c\/strong\u003e, у посібнику прямо вказано, що \u003cstrong\u003e2S LiPo не підтримується\u003c\/strong\u003e моделлю MAX6 G2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПідключення сенсорного двигуна\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПід час під’єднання сенсорного безколекторного двигуна фази ESC \u003cstrong\u003eA, B і C потрібно під’єднати до відповідних фаз двигуна A, B і C\u003c\/strong\u003e. Неправильна послідовність фаз у сенсорному режимі може пошкодити систему.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПід’єднайте кабель датчика двигуна відповідно до мітки суміщення на роз’ємі датчика. Якщо кабель датчика не під’єднано, сенсорний двигун усе одно може працювати, але система працюватиме в \u003cstrong\u003eбезсенсорному режимі\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nУ разі використання безсенсорного двигуна три фазні дроти не потребують фіксованої послідовності A\/B\/C; якщо напрямок обертання неправильний, можна поміняти місцями будь-які два дроти двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВибір двигуна для 6S і 8S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing наводить такі загальноприйняті орієнтири:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤2400\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8S LiPo:\u003c\/strong\u003e KV ≤1700 із двигуном розміру 4990 \/ 5690\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nЦі значення не слід використовувати як самодостатню гарантію сумісності. Також перевірте:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальні оберти двигуна, що підтримуються\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНомінальна напруга двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГабарити двигуна та теплова ємність\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПередатне число піньйона \/ спур-шестерні\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПередатне число головної передачі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДіаметр шин\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаса моделі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРельєф місцевості та опір коченню\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНалаштування Turbo Timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДопустимий струм акумулятора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТемпература ESC і двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nСумісність із програмуванням\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eКнопка ESC SET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eКалібрування \/ скидання Bluetooth; не забезпечує повного програмування параметрів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВбудований Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eЗастосунок HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується — основний метод програмування\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eПрограмувальний блок LED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eПрограмувальний блок LCD G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eПрограмувальний блок LCD Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eПрограматор OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eНе потрібно \/ не підтримується як метод програмування для цієї моделі G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nДля цього MAX6 G2 використовуйте \u003cstrong\u003eвбудоване Bluetooth-з’єднання та застосунок HW LINK V2\u003c\/strong\u003e для налаштування параметрів регулятора, оновлення прошивки та доступу до даних. Зовнішній Bluetooth-модуль програмування не потрібен.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nФункції захисту\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗахист LiPo від низької напруги\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист регулятора від перегріву\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист двигуна від перегріву із сумісними двигунами Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист у разі втрати сигналу газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від надмірного струму\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист конденсатора від перегріву\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист від перегріву двигуна доступний не з кожним двигуном.\u003c\/strong\u003e У посібнику зазначено, що цей захист працює лише із сумісним двигуном Hobbywing, здатним передавати необхідну інформацію про температуру, наприклад EZRUN 5690SD \/ 4990SD G2. З несумісним двигуном захист регулятора від перегріву залишається доступним, але захисту двигуна від перегріву немає.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКалібрування газу\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nКалібрування діапазону газу слід виконати перед першим використанням і повторювати щоразу після заміни передавача або зміни відповідних налаштувань газу, таких як трим, EPA чи D\/R.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПід час калібрування встановіть нейтральне положення, кінцеву точку повного газу та кінцеву точку повного гальмування за допомогою кнопки електронного перемикача, як описано в посібнику.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nОскільки безколекторна система великого масштабу на 200 А може створювати значний крутний момент, під час налаштування тримайте ведучі колеса над землею або, де це практично можливо, зніміть шестерню з вала двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЧасті запитання\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи є Hobbywing EZRUN MAX6 G2 регулятором 8S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. MAX6 G2 підтримує \u003cstrong\u003eLiPo 3–8S\u003c\/strong\u003e і розрахований на тривалий струм 200 А та піковий струм 1200 А.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи має MAX6 G2 сенсор?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує безсенсорні та сенсорні безколекторні двигуни. Для повноцінної роботи із сенсором потрібні сумісний двигун і правильне підключення сенсора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи підтримує він LiPo 5S або 7S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак, але \u003cstrong\u003e5S і 7S потрібно вибирати вручну\u003c\/strong\u003e. Налаштування автоматичного визначення кількості елементів не розпізнає ці дві конфігурації.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи може він працювати з 2S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. У спільній таблиці програмування є варіант 2S, але в посібнику MAX6 G2 прямо зазначено, що LiPo 2S не підтримується.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи має MAX6 G2 вбудований Bluetooth?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Bluetooth інтегровано в електронний перемикач, і він безпосередньо підключається до мобільного застосунку HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи потрібен програматор Hobbywing OTA?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. MAX6 G2 уже має вбудований Bluetooth для налаштування параметрів, оновлення прошивки та доступу до даних через HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯке максимальне випередження Turbo він підтримує?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX6 G2 підтримує до \u003cstrong\u003e24° випередження Turbo\u003c\/strong\u003e. Turbo підвищує максимальні оберти, але також збільшує силу струму й температуру, тому його слід використовувати обережно із сумісною моторною системою.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯкий BEC використовується в MAX6 G2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nІмпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний вихідний струм 8 А\u003c\/strong\u003e із можливістю вибору напруги 6 В, 7,4 В і 8,4 В. У характеристиках продукту також зазначено миттєвий вихідний струм до 25 А.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи записує він дані про роботу?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Через HW LINK V2 MAX6 G2 підтримує збережені екстремальні значення, дані в реальному часі та історичні криві роботи.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи працює захист від перегрівання двигуна з будь-яким двигуном?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Потрібен сумісний двигун Hobbywing, здатний передавати необхідну інформацію про температуру двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи можна використовувати MAX6 G2 у радіокерованому автомобілі масштабу 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВ офіційному посібнику MAX6 G2 переважно призначений для \u003cstrong\u003eдорожніх автомобілів, вантажівок і монстр-траків масштабів 1\/6 та 1\/7\u003c\/strong\u003e. Варіанти застосування у моделях масштабу 1\/5 із невеликим навантаженням можна розглядати лише після перевірки навантаження на двигун, передавального числа, габаритів, конфігурації акумулятора, охолодження та вимог трансмісії. Його не слід вважати універсальним регулятором для моделей масштабу 1\/5.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКомплектація\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Регулятор Hobbywing EZRUN MAX6 G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Додатковий червоний силовий дріт 10AWG\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Двостороння клейка стрічка\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e2 × Термоусаджувальні трубки\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Аркуш наклейок Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Посібник користувача\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nНаведений вище вміст упаковки відповідає інформації з наданого роздрібного опису. Якщо отримана партія відрізняється, підтвердьте фактичну комплектацію CNHL.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВажливе повідомлення\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПеред установленням та експлуатацією прочитайте повний посібник користувача.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВикористовуйте лише в межах зазначеного діапазону вхідної напруги 3–8S LiPo.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eLiPo 2S не підтримується.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЯкщо використовуються такі конфігурації акумулятора, вручну виберіть 5S або 7S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПеред використанням перевірте KV двигуна, максимальні оберти, розмір двигуна, передавальне число та фактичне навантаження на модель.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе встановлюйте напругу BEC вище максимальної робочої напруги приймача, сервопривода або іншої підключеної електроніки.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе живіть приймач одночасно від BEC регулятора та іншого джерела живлення, якщо вихід BEC регулятора не було належним чином ізольовано.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОбережно використовуйте Turbo Timing і контролюйте температуру регулятора та двигуна.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТермозахист двигуна потребує сумісного двигуна Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗавжди перевіряйте полярність акумулятора перед підключенням.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВід'єднуйте акумулятор LiPo після кожного використання.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист IP67 не означає можливість постійної роботи під водою або експлуатацію у вологих умовах без обслуговування.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПосібника Hobbywing EZRUN MAX6 G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nЩоб отримати повні інструкції з підключення, калібрування газу, програмованих параметрів, налаштування Bluetooth, оновлення прошивки, ведення журналу даних, кодів стану світлодіода та усунення несправностей, зверніться до офіційного\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX6_G2_Manual.pdf?v=1787130678\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nПосібник користувача Hobbywing EZRUN MAX6 G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПереглянути інші варіанти регуляторів для радіокерованих моделей\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПерегляньте більше електронних регуляторів швидкості Hobbywing і регуляторів для радіокерованих автомобілів, призначених для різних масштабів моделей, діапазонів напруги та вимог до потужності:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nРегулятори Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nРегулятори для радіокерованих автомобілів\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nБезколекторні регулятори\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nРегулятори Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-29-6v-8s-lipo-batteries\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nАкумулятори LiPo 8S\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234788020438,"sku":"30105100 GL","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX61_2048x_8d3559e7-0cc0-4bf4-a610-6aa910448786.webp?v=1787134025"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-plus-g2-350a-esc","title":"Безколекторний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 350A 6–12S із сенсором і роз’ємом AS150","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/strong\u003e — флагманський високовольтний сенсорний безщітковий ESC, розроблений для екстремальних швидкісних і великомасштабних радіокерованих силових систем. Підтримуючи \u003cstrong\u003eLiPo 6–12S\u003c\/strong\u003e, MAX5 HV Plus G2 поєднує дуже високу струмову здатність із повноцінною сенсорною роботою, вбудованим Bluetooth, бортовим записом даних, регульованим випередженням Turbo, інтелектуальним вільним ходом і потужним BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nОсновні сфери застосування — \u003cstrong\u003eшвидкісні моделі масштабів 1\/7 і 1\/8\u003c\/strong\u003e, а також \u003cstrong\u003eвантажівки та монстр-траки масштабу 1\/5 для екстремального башингу\u003c\/strong\u003e. Це не просто збільшений універсальний ESC: на цьому рівні потужності критично важливими частинами системи стають допустимі оберти двигуна, передавальне число, швидкість шин, міцність трансмісії та здатність акумулятора віддавати струм.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d757ab60-7fdf-4d7e-a096-2539f0704f92.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 350 А, сенсорний безщітковий ESC 6–12S із роз’ємами AS150\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nШвидка перевірка сумісності\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПродукт:\u003c\/strong\u003e Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНомер продукту:\u003c\/strong\u003e 30104300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОсновні сфери застосування:\u003c\/strong\u003e Екстремальні швидкісні заїзди для масштабів 1\/7 і 1\/8; екстремальний башинг для вантажівок і монстр-траків масштабу 1\/5\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип двигуна:\u003c\/strong\u003e Безщітковий двигун із датчиками \/ без датчиків\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВхід LiPo:\u003c\/strong\u003e 6-12S\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОфіційний номінальний струм за посібником:\u003c\/strong\u003e 350A \/ 2000A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗаявлений максимальний тривалий вихідний струм для 8S:\u003c\/strong\u003e До 500 А\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗаявлений максимальний тривалий вихідний струм для 12S:\u003c\/strong\u003e До 330 А\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРекомендації щодо двигуна для 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРекомендації щодо двигуна для 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e Регульований 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 8 А тривалого струму\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВхідні роз’єми:\u003c\/strong\u003e роз’єми AS150 із захистом від іскріння\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВиходи двигуна:\u003c\/strong\u003e золоті роз’єми 8,0 мм, гнізда\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозміри:\u003c\/strong\u003e 94,5 × 59,4 × 51,6 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВага:\u003c\/strong\u003e Приблизно 425 г разом із вхідними дротами\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nПеред установленням перевірте \u003cstrong\u003eмісце для встановлення ESC, напругу акумулятора, номінальну напругу двигуна, KV двигуна, максимальні оберти двигуна, кількість полюсів, передавальне число, діаметр шин, допустимі оберти шин, міцність трансмісії, здатність акумулятора віддавати струм, роз’єми та охолодження\u003c\/strong\u003e. Hobbywing окремо попереджає, що цей ESC призначений для надзвичайно високих обертів двигуна, тому механічно допустимі оберти двигуна потрібно підтвердити, а не обирати двигун лише за показником KV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nТехнічні характеристики продукту\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eНазва продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eНомер продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e30104300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЕкстремальні швидкісні заїзди для масштабів 1\/7 і 1\/8; екстремальний башинг для вантажівок і монстр-траків масштабу 1\/5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eБезщітковий двигун із датчиками \/ без датчиків\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eТривалий \/ піковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e350A \/ 2000A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eЗаявлений тривалий вихідний струм для 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eДо 500 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eЗаявлений тривалий вихідний струм для 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eДо 330 А\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВхід LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eLiPo 6–12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРекомендації щодо двигуна для 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤2500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРекомендації щодо двигуна для 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eKV ≤1600\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eРегульований BEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 8 А тривалого струму, імпульсний\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВхідні дроти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЧервоний 8AWG × 200 мм \/ чорний 8AWG × 200 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВхідні конектори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eAS150-F, червоний корпус \/ AS150-M, чорний корпус, антиіскрові\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВихідні дроти двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eНе входять до комплекту\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВихідні конектори двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eЗолотий роз'єм, гніздо 8,0 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВентилятор охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eРамковий вентилятор 45 × 45 × 10 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eНапруга вентилятора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e6–8,4 В, живлення від BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВбудований конденсатор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e4080 мкФ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eBluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eВбудований, інтегрований в електронний вимикач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРеєстрація даних\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eРекорди пікових значень, дані в реальному часі та історичні графіки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eОновлення мікропрограми\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eЗахист від води та пилу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eРозміри (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003e94,5 × 59,4 × 51,6 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПриблизно 425 г разом із вхідними дротами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nЗначення KV двигуна є рекомендованими для звичайних застосувань. Їх потрібно розглядати разом із підтримуваною частотою обертання двигуна та фактичним навантаженням усього автомобіля.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЕкстремальна швидкість і потужність від 6S до 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 призначений для застосувань, де продуктивності звичайного великого ESC вже недостатньо. Окрім офіційної специфікації \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e, у матеріалах Hobbywing наведено залежну від напруги здатність до тривалого струму — до \u003cstrong\u003e500A на 8S\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003e330A на 12S\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦі показники не слід сприймати як безперервну ціль для кожної установки. Внутрішній опір акумулятора, конектори, навантаження на двигун, проводка, передавальне число та охолодження визначають, що саме вся система може безпечно витримувати.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nАнтиіскрові акумуляторні конектори AS150\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 оснащений \u003cstrong\u003eантиіскровими акумуляторними конекторами AS150\u003c\/strong\u003e на потужних вхідних дротах 8AWG. Це особливо корисно для ESC 6–12S із великим внутрішнім блоком конденсаторів, оскільки під час підключення струм інакше може спричинити сильну електричну дугу.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/12_d0544b1d-1bfa-4495-ac83-598a7c702ae5.png\" alt=\"Антиіскрові конектори Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 AS150 для високовольтних систем LiPo 6–12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nАнтиіскрові конектори допомагають зменшити іскріння та зношування контактів, але правильна полярність і відповідна допустима сила струму конекторів залишаються вкрай важливими.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПрограмування через Bluetooth і незалежний порт програмування\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nДля повсякденного налаштування MAX5 HV Plus G2 має \u003cstrong\u003eBluetooth, безпосередньо інтегрований в електронний вимикач\u003c\/strong\u003e. Це дає змогу смартфону з HW LINK V2 підключатися без додавання іншого бездротового модуля.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nНадані матеріали про MAX5 HV Plus G2 також містять інформацію про \u003cstrong\u003eнезалежний порт програмування\u003c\/strong\u003e для сумісних зовнішніх програматорів Hobbywing, що дає збирачам другий спосіб програмування, коли перевага надається дротовому програматору.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_43e70946-d025-4452-b678-67815e9a98ef.png\" alt=\"Bluetooth і незалежні способи програмування Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 через Bluetooth та LCD\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0 8px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;width:38%;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eВбудований Bluetooth \/ HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLED Program Box\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box G2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується — застарілий \/ знятий з виробництва\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eLCD Program Box Pro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eПрограматор OTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eПідтримується через незалежний порт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px 12px;border-radius:6px 0 0 6px;\"\u003eWiFi Express\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px 12px;border-radius:0 6px 6px 0;\"\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nОскільки Bluetooth уже вбудовано, програматор OTA не потрібен лише для використання мобільного застосунку.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВбудований конденсаторний блок великої ємності 4080 мкФ\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 оснащено вбудованим у ESC конденсаторним блоком великої ємності \u003cstrong\u003e4080 мкФ\u003c\/strong\u003e, що зменшує потребу в окремому зовнішньому конденсаторному модулі під час використання в передбачених потужних системах.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_cd59ebf0-22f8-46ac-b907-73041aa32d24.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2: вбудований конденсаторний блок великої ємності 4080 мкФ із термозахистом\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nESC також оснащено спеціальним \u003cstrong\u003eзахистом конденсатора від перегрівання\u003c\/strong\u003e. Якщо спрацював термозахист конденсатора, перевірте передатне число, навантаження системи, стан акумулятора та охолодження, а не перезапускайте ESC знову й знову, не усунувши причину.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nДо 24° випередження Turbo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВипередження Turbo може додавати електронне випередження на повному газі, щоб підвищити частоту обертання двигуна та максимальну швидкість. MAX5 HV Plus G2 підтримує до \u003cstrong\u003e24° випередження Turbo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_953e1015-ea24-4075-a908-02d53cf27e26.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2: випередження Turbo 24° зі збільшенням швидкості приблизно до 18%\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля передбаченої системи з сенсорними двигунами Hobbywing EZRUN 5690 \/ 56118 SD G2 у матеріалах продукту зазначено збільшення максимальної швидкості приблизно \u003cstrong\u003eдо 18%\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВипередження Turbo не є безкоштовною потужністю. Збільшення випередження підвищує частоту обертання двигуна, струм і температуру. У матеріалах продукту також зазначено, що функція Turbo призначена для сумісних двигунів Hobbywing і не обов’язково працюватиме з кожним двигуном стороннього виробника.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЗатримка Turbo\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЗатримка Turbo визначає, як довго потрібно утримувати повний газ, перш ніж активується випередження Turbo. Це дає змогу відокремити поведінку під час старту від додаткового випередження на високих обертах.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПідтримка надвисокої частоти обертання двигуна\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nОднією з визначальних характеристик MAX5 HV Plus G2 є підтримка надзвичайно високої частоти обертання двигуна. У матеріалах продукту зазначено значення до \u003cstrong\u003e300 000 об\/хв для 2-полюсного двигуна\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_3c782d3c-94da-4ca0-9aec-f7ccccafcd1a.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 підтримує надвисоку частоту обертання двигуна — до 300 000 об\/хв для 2-полюсного двигуна\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nМаксимальна підтримувана частота обертання зменшується зі збільшенням кількості полюсів двигуна. Відповідно до заявленого Hobbywing співвідношення:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2-полюсний:\u003c\/strong\u003e приблизно до 300 000 об\/хв\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4-полюсний:\u003c\/strong\u003e приблизно до 150 000 об\/хв\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6-полюсний:\u003c\/strong\u003e приблизно до 100 000 об\/хв\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе характеристики з боку ESC. Сам двигун, підшипники, ротор, вентилятор і механічний вузол також мають бути розраховані на заплановану частоту обертання.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nBEC із високою вихідною потужністю 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВбудований імпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний струм 8 А\u003c\/strong\u003e і підтримує вибір вихідної напруги \u003cstrong\u003e6 В, 7,4 В або 8,4 В\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nУ матеріалах про MAX5 HV Plus G2 також зазначено максимальний вихід BEC до \u003cstrong\u003e28A\u003c\/strong\u003e, забезпечуючи короткочасний запас потужності для потужних сервоприводів із високим крутним моментом у великомасштабних моделях.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_fffeaa8a-1349-46a6-bcb8-2588b9979957.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 із BEC 8 А та регульованою вихідною напругою 6 В, 7,4 В і 8,4 В\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗавжди перевіряйте, що приймач, сервопривід кермування та кожен аксесуар із живленням від приймача підтримують вибрану напругу. Не подавайте 7,4 В або 8,4 В на обладнання, розраховане лише на 6 В.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nНе подавайте подвійне живлення на приймач\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nКабель газу MAX5 HV Plus G2 подає напругу BEC на приймач. Не підключайте інше джерело живлення приймача, доки вихід BEC ESC залишається підключеним.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЯкщо потрібен зовнішній BEC або окремий акумулятор приймача, ізолюйте червоний провід BEC ESC від роз’єму приймача перед підключенням другого джерела живлення.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВодонепроникний і пилозахищений захист IP67\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nУ MAX5 HV Plus G2 використовується корпус із рейтингом IP67 і вологостійкий інтерфейс датчика, що забезпечує кращу стійкість до пилу, води, бруду, снігу та інших складних умов експлуатації радіокерованих моделей.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_89749eee-2023-4a17-bd55-bebe1fb47175.png\" alt=\"Водонепроникний і пилозахищений ESC Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 із захистом IP67 для всепогодного використання у великомасштабних радіокерованих моделях\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗахист IP67 не є постійним. Герметичність може погіршуватися з віком і внаслідок експлуатації, тому ESC не слід залишати зануреним у воду на тривалий час. Після експлуатації у вологих або забруднених умовах очистьте, висушіть і перевірте систему живлення перед наступним використанням.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВбудований запис даних — до 10 хвилин\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 має вбудований модуль запису даних, здатний зберігати приблизно \u003cstrong\u003e10 хвилин останніх робочих даних\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_b40190ea-2b74-4d0b-ab8d-22f0ca6669fd.png\" alt=\"Вбудований 10-хвилинний запис даних Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 із графіками історичних кривих\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЧерез HW LINK V2 користувачі можуть отримати доступ до:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eП’ять збережених записів пікових \/ екстремальних значень\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДані роботи в реальному часі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eІсторичні дані з графіками кривих\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nBluetooth-з’єднання призначене для налаштування та доступу до даних на короткій відстані. У матеріалах виробу зазначено ефективну дальність Bluetooth приблизно 5 м за сприятливих умов.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВбудований Bluetooth для прямого керування через мобільний застосунок\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nBluetooth інтегровано в електронний вимикач живлення, що дає змогу MAX5 HV Plus G2 безпосередньо підключатися до сумісного смартфона без додаткового бездротового модуля.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_b86c993f-59db-46b7-9cd6-5ee9500516e6.png\" alt=\"Вбудоване Bluetooth-з’єднання Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 безпосередньо з мобільним застосунком HW LINK V2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗа допомогою HW LINK V2 водій може:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eНалаштувати параметри ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗчитати робочі дані\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПереглянути журнали історичних даних\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОновити мікропрограму ESC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВідновити заводські параметри ESC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nЗаводське ім’я Bluetooth-пристрою має формат \u003cstrong\u003eHW_BLE****\u003c\/strong\u003e, а пароль за замовчуванням — \u003cstrong\u003e888888\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nІнтелектуальний вільний хід для ефективності й термоконтролю\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 оснащено \u003cstrong\u003eінтелектуальною технологією вільного ходу\u003c\/strong\u003e, яка підвищує електричну ефективність за змінних умов подачі газу та зменшує непотрібне виділення тепла.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_bc5485a6-d8e2-483d-bd88-c48a58e2423d.png\" alt=\"Інтелектуальна технологія вільного ходу Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 для зниження температури та підвищення надійності\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗменшення електричних втрат допомагає контролювати температуру регулятора швидкості та підвищувати стабільність системи, але кінцева робоча температура все одно залежить від передавального числа, маси транспортного засобу, напруги акумулятора, ККД двигуна, потоку повітря та стилю керування.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n13 регульованих параметрів регулятора швидкості\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 має тринадцять програмованих параметрів:\n\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n \u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЕлементи LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга відсікання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальна сила гальмування\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальна сила заднього ходу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003ePunch\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСила гальмування двигуном\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПочаткова сила газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo Timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗатримка Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТермозахист регулятора швидкості\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nРежими роботи\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eВперед із гальмуванням\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eВперед \/ назад із гальмуванням\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eВперед \/ назад\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nВідсікання за низькою напругою\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНизький:\u003c\/strong\u003e 2.8V\/елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСередній:\u003c\/strong\u003e 3.1V\/елемент\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисокий:\u003c\/strong\u003e 3.4V\/елемент\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nТермозахист регулятора швидкості\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 отримав програмований параметр термозахисту регулятора швидкості. Коли його ввімкнено, регулятор швидкості зменшує потужність після досягнення порога захисту та може вимкнути вихід приблизно через 40 секунд, якщо перегрівання триває.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВимкнення термозахисту усуває цей запобіжний механізм. Експлуатацію системи надзвичайно високої потужності без термозахисту слід розглядати лише за умови повного розуміння можливих наслідків.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nPunch\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPunch регулює загальну реакцію на прискорення. Вищі значення забезпечують агресивніший старт, а нижчі налаштування допомагають контролювати пробуксовування коліс, ударні навантаження на трансмісію та нерішучість двигуна на поверхнях із низьким зчепленням.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nНалаштування кількості елементів LiPo 6–12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nРобочий діапазон MAX5 HV Plus G2 становить \u003cstrong\u003eLiPo 6–12S\u003c\/strong\u003e. Установіть кількість елементів LiPo відповідно до фактичної конфігурації акумулятора, особливо коли автоматичне визначення може ненадійно розпізнати стан акумуляторної батареї.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nСпільна таблиця параметрів EZRUN містить налаштування, що використовуються для MAX8 G2S, MAX6 G2 і MAX5 HV Plus G2, але робочий діапазон MAX5 HV Plus G2 залишається в межах 6–12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПідтримка сенсорних і безсенсорних двигунів\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 підтримує як \u003cstrong\u003eсенсорні, так і безсенсорні безщіткові двигуни\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nУ разі використання сенсорного двигуна фази A, B і C регулятора швидкості мають бути підключені до відповідних фаз A, B і C двигуна, а сенсорний кабель має бути встановлений правильно. Якщо сенсорний кабель від’єднано, сенсорний двигун працюватиме в безсенсорному режимі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nУ безсенсорному двигуні фіксована послідовність фаз не потрібна; якщо напрямок обертання неправильний, поміняйте місцями будь-які два дроти двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВибір двигуна для 8S і 12S\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nHobbywing надає такі загальноприйняті рекомендації щодо двигунів:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo 8S:\u003c\/strong\u003e KV ≤2500\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLiPo 12S:\u003c\/strong\u003e KV ≤1600\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nУ посібнику спеціально попереджається, що ці значення KV є лише рекомендованими орієнтирами для застосування. Оскільки MAX5 HV Plus G2 розрахований на дуже високі оберти двигуна, під час вибору двигуна також слід враховувати:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eДопустимі механічні оберти двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКількість полюсів двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДопустима напруга двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРозмір двигуна та теплова здатність\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПередатні числа піньйона та спур-шестерні\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПередатне число головної передачі\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДіаметр шин і допустимі оберти шин\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаса автомобіля та аеродинамічне навантаження\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eTurbo Timing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eСтрумова здатність акумулятора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРобоча температура регулятора та двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nФункції захисту\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗахист LiPo від низької напруги\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТермозахист регулятора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист двигуна від перегрівання з підтримуваними двигунами Hobbywing\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від надмірного струму\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист конденсатора від перегрівання\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист сигналу газу \/ відмовостійкість завдяки правильному налаштуванню радіосистеми\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист двигуна від перегрівання залежить від двигуна.\u003c\/strong\u003e У посібнику зазначено, що термозахист двигуна працює лише з підтримуваними двигунами Hobbywing, які можуть передавати необхідну інформацію про температуру. Якщо використовується непідтримуваний двигун, не слід припускати, що термозахист двигуна залишається активним.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКалібрування газу\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nКалібрування газу потрібно виконати під час першого встановлення та повторити після заміни передавача, приймача або відповідних налаштувань каналу газу.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nКалібрування:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eНейтральне положення\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКінцева точка повного газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКінцева точка повного гальмування\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nОскільки цей регулятор може керувати надзвичайно потужною приводною системою, під час налаштування й калібрування тримайте ведучі колеса піднятими над землею. Якщо це практично можливо, бажано зняти піньйон двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЧасті запитання\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи є MAX5 HV Plus G2 регулятором швидкості 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує \u003cstrong\u003e6-12S LiPo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nНомінальний струм становить 330 А чи 350 А?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nУ поточному офіційному посібнику користувача зазначено \u003cstrong\u003e350A \/ 2000A\u003c\/strong\u003e в основній таблиці характеристик. В окремих матеріалах Hobbywing для цього продукту зазначено максимальний безперервний вихідний струм до 500 А за 8S і 330 А за 12S залежно від напруги.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи підтримує MAX5 HV Plus G2 сенсорні двигуни?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує як безсенсорні, так і сенсорні безщіткові двигуни.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи має він вбудований Bluetooth?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Bluetooth інтегровано в електронний вимикач, і він безпосередньо підключається до HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи потрібен мені OTA Programmer?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі, не для звичайного налаштування зі смартфона. Вбудований Bluetooth забезпечує пряме підключення до HW LINK V2. У наданих матеріалах про продукт також зазначено, що OTA Programmer можна підключити через окремий порт програмування, якщо потрібен саме цей спосіб.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи підтримує він LED Program Box?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. У наданій таблиці сумісності MAX5 HV Plus G2 LED Program Box зазначено як непідтримуваний.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯке максимальне значення Turbo Timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nTurbo Timing можна налаштувати до \u003cstrong\u003e24°\u003c\/strong\u003e. Збільшення Turbo Timing підвищує оберти двигуна, споживаний струм і температуру.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯкий обсяг даних він може записувати?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nУ матеріалах продукту зазначено приблизно \u003cstrong\u003e10 хвилин\u003c\/strong\u003e вбудованих історичних даних про роботу, а також пікові показники та доступ до даних у реальному часі через HW LINK V2.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи потрібен регулятору зовнішній модуль конденсаторів?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV Plus G2 оснащений великим \u003cstrong\u003eвнутрішнім конденсаторним блоком на 4080 мкФ\u003c\/strong\u003e, призначеним для усунення потреби в окремому зовнішньому модулі конденсаторів у передбачених сферах застосування.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯкі акумуляторні роз’єми встановлено?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРегулятор має встановлені на заводі роз’єми \u003cstrong\u003eAS150 із захистом від іскріння\u003c\/strong\u003e на вхідних проводах 8AWG.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи можна використовувати будь-який двигун 1600KV із системою 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Значення KV ≤1600 — лише загальноприйнятий орієнтир для 12S. Також потрібно підтвердити номінальну напругу двигуна, кількість полюсів, максимальні механічні оберти, передатне число, теплову здатність і навантаження моделі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи підходить він для будь-якої радіокерованої моделі масштабу 1\/5?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Hobbywing позиціонує його для екстремального башингу вантажівок і монстр-траків масштабу 1\/5, а також для застосувань із надвисокою швидкістю в масштабах 1\/7 і 1\/8, але для кожної моделі потрібно перевірити фізичну сумісність і всі вимоги до системи живлення.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКомплект містить\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВстановлені на заводі акумуляторні роз’єми AS150 із захистом від іскріння\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДокументація користувача та роздрібні аксесуари, що постачаються відповідно до поточного виробничого комплекту\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#555;\"\u003e\nПеред публікацією підтвердьте вміст упаковки зі складу CNHL, якщо отримана виробнича партія містить додаткові аксесуари.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВажливе повідомлення\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПеред установленням та використанням прочитайте повний посібник користувача.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВикористовуйте лише в межах зазначеного діапазону вхідної напруги LiPo 6–12S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eОкрім KV, підтвердьте допустимі механічні оберти двигуна.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПід час вибору напруги BEC не перевищуйте допустимі значення напруги для приймача, сервопривода або аксесуарів.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе живіть приймач одночасно від BEC регулятора та іншого джерела, якщо вихід BEC регулятора не було належним чином ізольовано.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТурборегулювання випередження збільшує оберти, струм і температуру; використовуйте його обережно.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНе вимикайте тепловий захист регулятора, якщо ви повністю не усвідомлюєте пов’язані з цим ризики.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТепловий захист двигуна потребує сумісного двигуна Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗавжди перевіряйте полярність акумулятора перед підключенням.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор LiPo після кожного використання.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист IP67 не означає можливість постійного використання під водою.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПосібнику Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПовні інструкції з підключення, калібрування газу, програмованих параметрів, налаштування Bluetooth, оновлення прошивки, ведення журналу даних і усунення несправностей див. в офіційному\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX5_HV_Plus_G2_Manual.pdf?v=1787133301\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nПосібник користувача Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПереглянути інші варіанти регуляторів швидкості для радіокерованих моделей\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПерегляньте інші електронні регулятори швидкості Hobbywing і для радіокерованих автомобілів для різних масштабів моделей, діапазонів напруги та вимог до потужності:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nРегулятори швидкості Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nРегулятори швидкості для радіокерованих автомобілів\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nБезколекторні регулятори швидкості\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nРегулятори швидкості Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234812465366,"sku":"30104300 GL","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUN-MAX5-HV-Plus-G2-1_2048x_d117145e-f055-4f38-a6bc-a85548d17cc0.webp?v=1787135308"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max5-hv-g2-250a-6-12s-esc","title":"Водонепроникний сенсорний безщітковий регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 250A 6–12S для радіокерованих автомобілів масштабу 1\/5","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 16px 0 24px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\n.cnhl-product-table th,\n.cnhl-product-table td {\n  padding: 10px 12px;\n  border: 1px solid #ddd;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 14px 16px;\n  margin: 18px 0;\n  line-height: 1.65;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/strong\u003e — це високовольтний\n\u003cstrong\u003eСенсорний безщітковий ESC на 250 А\u003c\/strong\u003e, розроблений для великомасштабних радіокерованих моделей, яким потрібні значно вища допустима сила струму, більший запас за напругою та краще керування двигуном, ніж у типовій силовій системі масштабу 1\/8.\nПідтримуючи \u003cstrong\u003eLiPo 6–12S\u003c\/strong\u003e, номінальний безперервний струм 250 А \/ піковий струм 1600 А і безщіткові двигуни розміру 56118, він передусім призначений для потужних \u003cstrong\u003eбагі та вантажівок масштабу 1\/5\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе покоління поєднує сенсорний режим роботи, вдосконалений водонепроникний сенсорний інтерфейс, інтелектуальну технологію вільного ходу, регульований Turbo Timing, високовольтний BEC на 8 А, вдосконалену систему конденсаторів, захист від іскроутворення та гнучке зовнішнє програмування.\nЦе потужна силова система для таких моделей, як \u003cstrong\u003eLosi DBXL-E\u003c\/strong\u003e, електрифіковані \u003cstrong\u003eLosi 5IVE-T \/ 5T\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eARRMA Kraton 8S\u003c\/strong\u003e та \u003cstrong\u003eARRMA Outcast 8S\u003c\/strong\u003e, якщо характеристики двигуна, передавальне число, напруга акумулятора, місце встановлення та навантаження на трансмісію відповідають вимогам.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_cf219baf-1f35-4ba9-87c9-b4a6ed2e5121.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 250A 6–12S сенсорний безщітковий ESC для радіокерованих автомобілів масштабу 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMAX5 HV G2 проти MAX5 HV Plus G2:\u003c\/strong\u003e\nЦе \u003cstrong\u003eEZRUN MAX5 HV G2 30104200\u003c\/strong\u003e.\nВін не має безпосередньо вбудованої системи Bluetooth, яку використовує новіший MAX5 HV Plus G2.\nДля програмування через мобільний застосунок і доступу до даних у реальному часі потрібен додатковий Bluetooth-модуль Hobbywing OTA.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nШвидка перевірка сумісності\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТовар\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eНомер товару\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30104200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОсновне застосування\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eБезщіткові багі, вантажівки та потужні великомасштабні моделі масштабу 1\/5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТип двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eБезсенсорний \/ сенсорний безщітковий\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250A \/ 1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eАкумулятор\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 6–12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРекомендації щодо двигуна 8S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eДвигун розміру 56118 із KV ≤1200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРекомендації щодо двигуна 12S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eДвигун розміру 56118 із KV ≤800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eРегульований: 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В; 8 А безперервно, до 25 А миттєво\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eНе встановлено попередньо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВихідна потужність двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eЖіночі позолочені роз’єми 8,0 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eГабарити\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94,5 × 59,4 × 50,9 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВага\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eПриблизно 428,5 г разом із вхідними дротами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nПеред замовленням перевірте місце для встановлення ESC, напругу акумулятора, KV і розмір двигуна, передавальне число, міцність трансмісії, вимоги до роз’ємів та охолодження.\nЗазначені обмеження KV є рекомендаціями щодо застосування, а не універсальним максимальним обмеженням частоти обертання двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nХарактеристики товару\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eНазва товару\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eНомер товару\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30104200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМасштаб\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eМасштаб 1\/5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТип ESC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eБезщітковий електронний регулятор швидкості\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПідтримка двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eБезсенсорний \/ сенсорний безщітковий\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eБезперервний струм\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПіковий струм\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1600A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВхід LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 6–12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eНапруга BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eРегульований: 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eСтрум BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8 А безперервно \/ до 25 А миттєво\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТип BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсний\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОбмеження для двигуна 8S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eДвигун розміру 56118 із KV ≤1200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОбмеження для двигуна 12S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eДвигун розміру 56118 із KV ≤800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРекомендований двигун Hobbywing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEZRUN 56118SD G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВхідні дроти\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eЧервоний 8AWG × 200 мм \/ чорний 8AWG × 200 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРоз’єм акумулятора\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eНе входить у комплект \/ не встановлено попередньо\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВихідна потужність двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eЖіночі позолочені роз’єми 8,0 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eРамковий вентилятор 45 × 45 × 10 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eНапруга вентилятора\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5-8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотужність вентилятора\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення від BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмувальний порт\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eОкремий програмувальний порт\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eГабарити (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e94,5 × 59,4 × 50,9 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВага\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eПриблизно 428,5 г разом із вхідними проводами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВисоковольтне живлення 12S для радіокерованих моделей масштабу 1\/5\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV G2 підтримує \u003cstrong\u003eLiPo 6–12S\u003c\/strong\u003e і розрахований на\n\u003cstrong\u003eБезперервний струм 250 А із піковим значенням 1600 А\u003c\/strong\u003e.\nЦе дає конструкторам великомасштабних моделей значно більший запас за напругою та струмом, ніж звичайні силові системи масштабу 1\/8.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля конфігурації 8S Hobbywing рекомендує двигуни приблизно до \u003cstrong\u003e1200KV\u003c\/strong\u003e у класі розміру 56118.\nУ конфігурації 12S рекомендоване значення знижується приблизно до \u003cstrong\u003e800KV\u003c\/strong\u003e.\nТому значення KV потрібно розглядати разом із напругою акумулятора, передатним числом, діаметром шин і загальним навантаженням трансмісії.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_80ec9f5c-4af0-407d-8ef2-13cc2ed597fb.png\" alt=\"Високовольтний регулятор обертів Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 на 250 А, 12S, для радіокерованих вантажівок і багі масштабу 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nОновлений водонепроникний сенсорний інтерфейс\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nУ MAX5 HV G2 використовується перероблений інтерфейс сенсорного кабелю, призначений для покращення герметизації одного з найуразливіших місць підключення в сенсорній безколекторній системі.\nЦе допомагає регулятору обертів зберігати точне сенсорне керування та водночас краще підходити для великомасштабного бездоріжжя: ґрунту, мокрої трави, багнюки, снігу та інших складних умов.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_66325ac9-4b39-470d-a7f7-f1f425914828.png\" alt=\"Оновлений водонепроникний інтерфейс сенсорного кабелю Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПід час роботи із сенсорним двигуном фази регулятора обертів \u003cstrong\u003eA, B і C потрібно під’єднати до відповідних фаз двигуна A, B і C\u003c\/strong\u003e.\nСенсорний кабель також потрібно під’єднати в правильній орієнтації.\nЯкщо сенсорний кабель від’єднано, безколекторний сенсорний двигун може продовжувати працювати в безсенсорному режимі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nІнтелектуальний вільний хід для зниження нагрівання\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nІнтелектуальна технологія вільного ходу Hobbywing розроблена для зменшення електричних втрат під час зміни положення газу.\nУ системі масштабу 1\/5 із високим струмом підвищення ефективності також допомагає зменшити утворення зайвого тепла всередині регулятора обертів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_d72555b1-cdb4-4535-a41f-4f8be41947f4.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 з інтелектуальною технологією вільного ходу для підвищення ефективності та зниження робочої температури\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nУ рекламному порівнянні Hobbywing показано значне зниження температури порівняно з попереднім поколінням MAX5 за умов проведення їхнього тестування.\nФактична робоча температура також залежить від передатного числа, маси моделі, навантаження на двигун, потоку повітря, температури навколишнього середовища та стилю керування.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nТурбовипередження до 24°\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV G2 підтримує регульоване \u003cstrong\u003eтурбовипередження до 24°\u003c\/strong\u003e.\nТурбовипередження додає електронне випередження, коли газ досягає повної потужності, забезпечуючи додаткові оберти двигуна на швидкісних ділянках і покращуючи максимальну швидкість.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_2eb255d4-9bb5-4881-82f9-b62e0e8725ef.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 із турбовипередженням 24° у парі з сенсорним двигуном EZRUN 56118SD G2\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nУ рекламних матеріалах Hobbywing для узгодженої системи показано приблизно \u003cstrong\u003e18% підвищення продуктивності\u003c\/strong\u003e, коли регулятор обертів працює у парі з відповідним двигуном EZRUN 56118 SD G2.\nЦе порівняння стосується конкретної системи, і його не слід трактувати як гарантоване збільшення на 18% для кожної радіокерованої моделі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eТаймінг Turbo збільшує навантаження.\u003c\/strong\u003e\nВищий таймінг може збільшити оберти двигуна, споживання струму та робочу температуру.\nВикористовуйте помірне передатне число та контролюйте температуру ESC і двигуна після зміни налаштувань Turbo.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПотужний високовольтний BEC на 8 А\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВбудований імпульсний BEC забезпечує вибір вихідної напруги \u003cstrong\u003e6 В, 7,4 В або 8,4 В\u003c\/strong\u003e із\n\u003cstrong\u003eБезперервний струм 8 А\u003c\/strong\u003e і до приблизно\n\u003cstrong\u003eМиттєвий струм 25 А\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_56c1e84c-b2f7-4fa4-a91e-12c507b6dd35.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 із регульованим BEC 6 В, 7,4 В або 8,4 В, безперервним вихідним струмом 8 А та миттєвим струмом 25 А\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЦе корисно для потужних сервоприводів кермування великогабаритних моделей, але вибрана напруга BEC має залишатися в межах робочих параметрів приймача, сервопривода та інших аксесуарів, що живляться від приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eНе подавайте подвійне живлення на приймач.\u003c\/strong\u003e\nКабель газу ESC подає напругу BEC на приймач.\nЯкщо використовується окремий акумулятор приймача або зовнішній BEC, ізолюйте червоний провід BEC від кабелю газу ESC, перш ніж подавати живлення від іншого джерела.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nУдосконалена система конденсаторів\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nУ MAX5 HV G2 використовується більша внутрішня система конденсаторів, ніж у MAX5 попереднього покоління.\nУ матеріалах Hobbywing зазначено загальну ємність приблизно \u003cstrong\u003e1260 мкФ\u003c\/strong\u003e, що відповідає збільшенню приблизно на \u003cstrong\u003e45%\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a9244fdf-1a49-4e61-a5d9-18c7a3434f34.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 з удосконаленою системою конденсаторів і приблизно на 45 відсотків більшою загальною ємністю\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nESC також має захист конденсатора від перегрівання.\nЯкщо спрацював захист конденсатора, перевірте передатне число, навантаження трансмісії, стан акумулятора, охолодження та тривале споживання струму, перш ніж продовжувати експлуатацію моделі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВбудований захист від іскріння\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВеликі батареї конденсаторів можуть спричинити сильну електричну дугу під час підключення високовольтного акумулятора.\nMAX5 HV G2 має внутрішню схему захисту від іскріння, призначену для зменшення дугового розряду під час підключення та зношування акумуляторного роз’єму під час використання високовольтних систем 6–12S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_1d024924-6d28-4b7c-978f-2f26fa564d67.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 із вбудованим захистом від іскріння для високовольтних LiPo-систем 6–12S\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nESC \u003cstrong\u003eне постачається з попередньо встановленим акумуляторним роз’ємом\u003c\/strong\u003e, тому оберіть роз’єм із достатньою допустимою силою струму для запланованої системи та перевірте полярність перед підключенням акумулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВсепогодний захист IP67\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV G2 розроблено для кращої стійкості до умов, які зазвичай виникають під час експлуатації великогабаритних вантажівок і багі RC, зокрема бризок води, бруду, піску, пилу, льоду та снігу.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_ccce3724-9d4c-469b-86a9-b10b5a8de7ba.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 із захистом IP67 від води та пилу для всепогодного використання у масштабних моделях RC 1\/5\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗахист IP67 не означає можливість постійної роботи під водою.\nГерметичність може погіршуватися з часом, через удари або пошкодження проводки; тривалого занурення слід уникати.\nПісля їзди по мокрій або брудній поверхні очистіть, висушіть і огляньте ESC, роз’єми та вентилятор перед зберіганням.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПараметри програмування\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV G2 використовує \u003cstrong\u003eокремий програмувальний порт\u003c\/strong\u003e.\nЦей порт потрібно використовувати під час підключення сумісного програмувального обладнання Hobbywing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eСвітлодіодна програмувальна карта\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмувальний блок LCD G2\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLCD PRO\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограматор OTA\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWiFi Express\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eНе підтримується\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмувальний порт\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eОкремий програмувальний порт\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\nПрограмувальний блок або модуль OTA потрібно підключати до спеціального програмувального порту, а не до проводу дроселя приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nДані OTA в реальному часі та журналювання даних\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV G2 може працювати з опціональним \u003cstrong\u003eмодулем Hobbywing OTA Bluetooth\u003c\/strong\u003e і застосунком HW LINK для бездротового програмування та доступу до даних.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_39386f13-e9f5-4e5a-8f2c-f6709bc1bad1.png\" alt=\"Моніторинг даних у реальному часі Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2 OTA через мобільний застосунок HW LINK\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;margin:24px auto;\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПісля підключення модуля OTA водії можуть переглядати робочу інформацію, зокрема положення дроселя, напругу ESC, струм, температуру ESC, температуру двигуна та дані, пов’язані з обертами, якщо це підтримується системою.\nЦе може допомогти з рішеннями щодо передавального числа, охолодження та налаштувань після роботи під високим навантаженням.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eМодуль OTA Bluetooth є опціональним і не вбудований у цей ESC.\u003c\/strong\u003e\nНе плутайте MAX5 HV G2 30104200 із новішими моделями EZRUN, у яких Bluetooth безпосередньо інтегровано в електронний перемикач.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n12 програмованих параметрів\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКількість елементів LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНапруга відсікання\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНапруга BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальне зусилля гальмування\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальне зусилля заднього ходу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eРізкість старту\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗусилля гальма накатом\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПочаткове зусилля дроселя\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТаймінг турборежиму\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗатримка турборежиму\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nВідсікання за низькою напругою\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНизький:\u003c\/strong\u003e 2,8 В\/елемент\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСередній:\u003c\/strong\u003e 3,1 В\/елемент\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВисокий:\u003c\/strong\u003e 3,4 В\/елемент\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nРежими роботи\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eВперед із гальмом\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВперед \/ назад із гальмом\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВперед \/ назад\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nФункції захисту\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eЗахист акумулятора від низької напруги\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗахист ESC від перегріву\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗахист двигуна від перегріву з підтримуваними двигунами Hobbywing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗахист від перевищення струму\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗахист конденсатора від перегріву\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗахист від сигналу дроселя \/ відмови зв’язку, якщо функцію failsafe радіосистеми налаштовано належним чином\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nЗахист від перегріву двигуна потребує сумісного двигуна Hobbywing, здатного передавати необхідну інформацію про температуру.\nЯкщо використовується непідтримуваний двигун, не слід вважати, що захист від перегріву двигуна залишатиметься доступним.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nСумісні радіокеровані моделі та варіанти застосування\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMAX5 HV G2 переважно призначений для потужних \u003cstrong\u003eбагі та вантажівок масштабу 1\/5\u003c\/strong\u003e.\nДо відповідних варіантів застосування належать:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLosi DBXL-E\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eЕлектричні конверсії Losi 5IVE-T \/ 5T\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eARRMA Kraton 8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eARRMA Outcast 8S\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eІнші безколекторні моделі великого масштабу 6–12S із відповідно підібраними двигуном і трансмісією\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nЦі рекомендації не слід вважати універсальною сумісністю за принципом «підключи й працюй».\nПеревірте простір для встановлення ESC, кріплення двигуна, конфігурацію акумулятора, налаштування роз’ємів, передавальне число та прокладання проводів для конкретної моделі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКалібрування дроселя\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nКалібрування дроселя слід виконати під час першого встановлення та повторити після заміни передавача, приймача, тримера дроселя, EPA або пов’язаних налаштувань каналу дроселя.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПід час калібрування записуються:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eНейтральне положення\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКінцева точка повного газу\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eКінцева точка повного гальмування\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nНалаштуйте відмовостійкість передавача так, щоб у разі втрати радіосигналу канал газу повертався в нейтральне положення або вихід на двигун вимикався.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПоширені запитання\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи є Hobbywing MAX5 HV G2 регулятором швидкості 12S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. MAX5 HV G2 підтримує 6–12S LiPo.\nДля звичайних застосувань із 12S Hobbywing рекомендує двигун типорозміру 56118 із показником близько 800 KV або нижче.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯкий струм у амперах має MAX5 HV G2?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nОфіційні характеристики: \u003cstrong\u003e250 А безперервно \/ 1600 А піково\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи підтримує MAX5 HV G2 сенсорні двигуни?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує як безсенсорні, так і сенсорні безколекторні двигуни.\nДля роботи із сенсорами фази двигуна A\/B\/C і кабель сенсора потрібно підключити правильно.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи має він вбудований Bluetooth?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Для підключення до застосунку HW LINK потрібен додатковий Bluetooth-модуль Hobbywing OTA.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи підтримує він Turbo Timing?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Кут Turbo Timing можна налаштувати до 24°.\nВищі налаштування Turbo можуть збільшувати оберти двигуна, споживаний струм і температуру.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯку напругу BEC можна використовувати?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nBEC можна налаштувати на 6 В, 7,4 В або 8,4 В.\nВибирайте лише напругу, яку підтримують приймач, сервопривід та інша підключена електроніка.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи входить до комплекту акумуляторний роз’єм?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. MAX5 HV G2 має акумуляторні дроти 8 AWG, але не має попередньо встановленого акумуляторного роз’єму.\nВиберіть роз’єм із відповідними номінальними характеристиками для передбачених напруги та струму.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи можна використовувати його в ARRMA Kraton 8S або Outcast 8S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nОбидва варіанти є вдалими способами застосування MAX5 HV G2, але фізичне встановлення, передавальне число, характеристики двигуна, система роз’ємів і зазор для дротів усе одно потребують перевірки.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКомплект містить\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВстановлені на заводі вхідні дроти 8 AWG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДокументація Hobbywing \/ аксесуари в комплекті відповідно до поточного роздрібного виробничого комплекту\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВажливе повідомлення\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте лише в межах указаного діапазону 6–12S LiPo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред підключенням живлення перевірте полярність акумулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред використанням перевірте значення KV двигуна, номінальну напругу, передавальне число та навантаження на трансмісію.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе вибирайте вихід BEC 7,4 В або 8,4 В, якщо приймач і сервопривід його не підтримують.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе живіть приймач одночасно від BEC регулятора та іншого джерела, якщо вихід BEC регулятора не було належним чином ізольовано.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗбільшення кута Turbo Timing підвищує електричне та теплове навантаження.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗахист від перегрівання двигуна потребує сумісного двигуна Hobbywing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВодостійкість не означає можливість тривалого використання під водою.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВід’єднуйте акумулятор після кожного використання.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПосібнику Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПовну інформацію про підключення, калібрування газу, програмовані параметри, коди стану світлодіода та усунення несправностей див. в офіційному\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_Ezrun_Max5_Manual.pdf?v=1787191294\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nПосібник користувача Hobbywing EZRUN MAX5 HV G2\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПереглянути інші варіанти регуляторів швидкості для радіокерованих моделей\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПорівняйте інші електронні регулятори швидкості Hobbywing і для радіокерованих автомобілів за серією, масштабом моделі, діапазоном напруги та рівнем потужності:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nРегулятори швидкості Hobbywing EZRUN\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:700;\"\u003e\nРегулятори швидкості для радіокерованих автомобілів\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nРегулятори швидкості Hobbywing\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\nБезколекторні регулятори швидкості\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234836123862,"sku":"30104200 GL","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/EZRUNMAX5G2-HV_1_2048x_5d8e3aed-42c1-4c1b-b34b-715f3471181a.webp?v=1787218480"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2-140a-sensored-brushless-esc","title":"Водонепроникний безколекторний сенсорний регулятор швидкості Hobbywing EZRun MAX10 G2 140 A, 2–4S","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 7px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-table td:first-child {\n  width: 34%;\n  font-weight: 700;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 5px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  padding: 10px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-spec-table td:first-child {\n  width: 34%;\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td:last-child {\n  background: #f2f2f2;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 20px 0 24px;\n  text-align: left;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  width: 100%;\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  display: block;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.6;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRun MAX10 G2 140A\u003c\/strong\u003e — це високопотужний \u003cstrong\u003eсенсорний і безсенсорний безщітковий ESC\u003c\/strong\u003e, призначений для потужних радіокерованих вантажівок масштабу 1\/10, шорт-корс вантажівок і монстр-траків. Розрахований на роботу з \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e, із \u003cstrong\u003eбезперервним струмом 140 А\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eпіковим струмом 880 А\u003c\/strong\u003e, він створений для водіїв, яким потрібні потужне прискорення, плавна реакція на низьких швидкостях і достатній запас потужності для високопродуктивних наземних моделей із конфігураціями 3S та 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПорівняно з попереднім поколінням MAX10 платформа G2 отримала вдосконалений водонепроникний інтерфейс датчика, покращену роботу із сенсорами, інтелектуальний режим вільного обертання, безрамкове охолодження з регулюванням температури, збільшену захищену систему конденсаторів і розширене турбювання таймінгу. У поєднанні із сумісними сенсорними двигунами Hobbywing EZRun SD G3 система забезпечує більш плавне й узгоджене керування газом у всьому діапазоні обертів, зберігаючи можливість роботи з безсенсорними безщітковими двигунами.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2 140A також оснащений \u003cstrong\u003eрегульованим імпульсним BEC 6 В \/ 7,4 В, 5 А\u003c\/strong\u003e, окремим портом програмування та підтримкою опційного Bluetooth-програмування й запису даних через Hobbywing OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eКонтрольна точка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMAX10 G2 140A\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОсновне застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВисокопродуктивні шорт-корс вантажівки, вантажівки та монстр-траки масштабу 1\/10.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСенсорні або безсенсорні безщіткові двигуни.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАкумулятор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2–4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомінальний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140 А безперервно \/ 880 А піковий струм.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендований діапазон двигунів для 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДо 4000KV із двигуном типорозміру 3665 відповідно до стандартних рекомендацій Hobbywing щодо застосування.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендований діапазон двигунів для 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДо 2600KV із двигуном типорозміру 4268 відповідно до стандартних рекомендацій Hobbywing щодо застосування.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРегульований імпульсний BEC 6 В \/ 7,4 В, 5 А безперервно.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОкремий порт програмування для сумісної LED-карти програмування, LCD-обладнання для програмування або опційного OTA Bluetooth-модуля.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМобільний застосунок \/ запис даних\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримується за умови підключення опційного Bluetooth-модуля Hobbywing OTA. Bluetooth не вбудований безпосередньо в цей ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e Не плутайте MAX10 G2 140A з менш потужною моделлю MAX10 G2 80A. Модель 140A підтримує LiPo 2–4S і призначена для значно більш навантажених вантажівок та монстр-траків.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eТехнічні характеристики\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZRun MAX10 G2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZRUN MAX10 G2-140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСенсорний \/ безсенсорний електронний регулятор швидкості для безщіткових двигунів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМасштаб\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМасштаб 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезперервний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2–4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендації щодо двигуна для 3S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, двигун типорозміру 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендації щодо двигуна для 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, двигун типорозміру 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eІмпульсний\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРегульовані 6 В \/ 7,4 В, 5 А безперервно\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВентилятор охолодження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБезрамковий вентилятор охолодження з регулюванням температури, що живиться від вбудованого BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСумісність із двигунами\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБезсенсорні та сенсорні безщіткові двигуни\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОкремий порт програмування\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримка програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСумісність із LED-картою програмування, LCD-обладнанням для програмування та опційним OTA Bluetooth-модулем\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМобільні дані\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДані в реальному часі та історичні дані через HW LINK під час використання додаткового OTA Bluetooth-модуля.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозміри (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПриблизно 120 г разом із проводами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30102603\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПокращений водонепроникний сенсорний інтерфейс\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОднією з найважливіших змін у MAX10 G2 стала оновлена сенсорна система. Hobbywing використовує вдосконалений водонепроникний інтерфейс сенсорного кабелю разом із покращеним сенсорним керуванням для підвищення швидкості відгуку та захисту з'єднання від вологи, пилу й бруду, які часто трапляються під час експлуатації вантажівок і монстр-траків 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУ парі з відповідними \u003cstrong\u003eсенсорними двигунами EZRun 3652SD \/ 3665SD G3\u003c\/strong\u003e регулятор може працювати як повноцінна сенсорна силова система, забезпечуючи плавніший запуск, передбачуваніше керування на низькій швидкості та точніший відгук на дросель.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_16556d29-50a5-4459-91f9-14b125ab5a35.png?v=1787219766\" alt=\"Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A із вдосконаленим водонепроникним сенсорним режимом у парі з безколекторними двигунами EZRun 3652SD і 3665SD G3\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримітка щодо захисту від перегріву двигуна:\u003c\/strong\u003e Захист двигуна від перегріву потребує сумісного сенсорного двигуна Hobbywing, такого як EZRun 3652SD або 3665SD G3. Не слід вважати, що захист від перегріву двигуна доступний із кожним сенсорним двигуном стороннього виробника.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПотужність 140A для конфігурацій 1\/10 на 3S і 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЗавдяки номінальному \u003cstrong\u003eпостійному струму 140A\u003c\/strong\u003e та \u003cstrong\u003eпіковому струму 880A\u003c\/strong\u003e MAX10 G2 140A має значно вищі характеристики, ніж звичайні спортивні регулятори 1\/10. Він призначений для важчих шин, потужніших двигунів і застосувань із високим навантаженням, де прискорення та часті переходи дроселя створюють значне навантаження на силову систему.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля 3S Hobbywing рекомендує двигун розміру 3665 із параметром до \u003cstrong\u003e4000KV\u003c\/strong\u003e за стандартних умов застосування. Для 4S опубліковані рекомендації передбачають більший двигун розміру \u003cstrong\u003e4268 із параметром до 2600KV\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе рекомендації щодо застосування, а не гарантія того, що кожна комбінація двигуна, передатного числа та шин у межах зазначених параметрів працюватиме безпечно. Вага автомобіля, передатне число, діаметр шин, зчеплення з поверхнею, температура навколишнього середовища та стиль водіння можуть змінювати навантаження на регулятор і двигун.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eTurbo Timing до 32 градусів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2 140A підтримує до \u003cstrong\u003e32° Turbo Timing\u003c\/strong\u003e. Turbo Timing додає електронний таймінг, коли дросель досягає заданої умови, забезпечуючи додаткові оберти двигуна у верхньому діапазоні ходу дроселя.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУ парі з відповідною силовою системою Hobbywing EZRun 3652SD \/ 3665SD G3 регулятор MAX10 G2 забезпечує, за твердженням Hobbywing, приблизно до \u003cstrong\u003e25% вищої максимальної швидкості\u003c\/strong\u003e за умов тестування та налаштування, зазначених виробником.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе значення не слід сприймати як гарантоване збільшення швидкості автомобіля на 25% для кожної радіокерованої моделі. Фактична швидкість залежить від KV двигуна, передатного числа, напруги акумулятора, просідання напруги акумулятора, діаметра шин, навантаження на автомобіль та аеродинамічного опору. Вище значення Turbo Timing також збільшує струм і температуру, тому таймінг слід підвищувати поступово, а не просто встановлювати на максимум.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eІнтелектуальний вільний хід для підвищення ефективності\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eІнтелектуальна технологія вільного ходу Hobbywing розроблена для підвищення ефективності керування під час часткового натискання дроселя. Порівняно з попереднім MAX10 компанія Hobbywing зазначає, що платформа G2 може працювати за температури приблизно на \u003cstrong\u003e25°C нижчої\u003c\/strong\u003e за умов, наведених у її порівнянні.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНижча робоча температура забезпечує більший температурний запас під час тривалих заїздів, повторних прискорень і руху з високим навантаженням. Це також зменшує частку продуктивності регулятора швидкості, яка витрачається лише на відведення тепла.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_98aca646-78ee-41cb-8cd6-1897a0e72097.png?v=1787219854\" alt=\"Регулятор швидкості Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A з інтелектуальною технологією вільного ходу для підвищення ефективності та зниження температури\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЄмність конденсаторів збільшено на 74%\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ MAX10 G2 також модернізовано систему стабілізації живлення регулятора швидкості. За даними Hobbywing, загальна ємність конденсаторів збільшилася приблизно на \u003cstrong\u003e74%\u003c\/strong\u003e порівняно з попереднім поколінням MAX10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗбільшена система конденсаторів допомагає впоратися зі швидкими змінами струму між акумулятором і регулятором швидкості під час різких стартів і повторних прискорень. Система конденсаторів також має термозахист, що забезпечує додатковий рівень захисту під час роботи регулятора швидкості в складних умовах.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_4e722138-5bcf-4f75-8fc3-ba70b0f9a463.png?v=1787219913\" alt=\"Регулятор швидкості Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A з модернізованими конденсаторами: на 74% більша ємність і термозахист конденсаторів\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eБезрамковий вентилятор охолодження з температурним керуванням\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ MAX10 G2 використовується безрамкова конструкція вентилятора Hobbywing, яка спрямовує охолоджувальне повітря через інтегровану систему відведення тепла регулятора швидкості. Вентилятор керується температурою, а не працює безперервно.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eКоли температура регулятора швидкості низька, вентилятор залишається вимкненим для зменшення шуму та споживання електроенергії. Коли температура досягає запрограмованого порога керування, вентилятор автоматично вмикається для збільшення потоку повітря.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_45208d00-2ada-4468-b2f0-38939364761e.png?v=1787219950\" alt=\"Регулятор швидкості Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A з безрамковим вентилятором охолодження з температурним керуванням і системою відведення тепла\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЗахист IP67 для реальних умов експлуатації RC-моделей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eСистема живлення MAX10 G2 побудована на основі \u003cstrong\u003eводонепроникної та пилостійкої архітектури класу IP67\u003c\/strong\u003e, що робить її придатною для змішаних умов, які часто трапляються під час експлуатації вантажівок і монстр-траків: мокре покриття, багнюка, пил, пісок, сніг і бризки води.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОновлений інтерфейс датчика тут особливо важливий, оскільки з’єднання датчика традиційно є однією з найбільш відкритих ділянок бездатчикової безколекторної системи.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_66ec454d-4b73-4e5e-8c35-9804675ecd9b.png?v=1787219995\" alt=\"Водонепроникний і пилозахищений регулятор швидкості Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A з класом IP67 для керування RC-моделями в багнюці, воді, снігу та за будь-якої погоди\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВикористання у водонепроникних умовах:\u003c\/strong\u003e Водонепроникний захист призначений для підвищення надійності під час звичайної експлуатації RC-моделі у вологому та брудному середовищі. Після заїзду по вологій поверхні належним чином огляньте й висушіть модель та роз’єми. Водонепроникність не означає, що всю систему живлення можна залишати зануреною у воду на тривалий час.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eРегульований BEC 5 А, 6 В \/ 7,4 В\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний вихідний струм 5 А\u003c\/strong\u003e із можливістю вибору напруги \u003cstrong\u003e6 В або 7,4 В\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе дає змогу MAX10 G2 підтримувати як звичайну електроніку на стороні приймача, так і сумісні високовольтні кермові сервоприводи без автоматичної потреби у зовнішньому BEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003eЗавжди перевіряйте максимальну робочу напругу приймача, сервопривода та інших аксесуарів, що живляться від приймача, перш ніж вибирати вихід BEC 7,4 В. Не вибирайте 7,4 В лише тому, що регулятор швидкості це підтримує.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eЗапис даних у реальному часі за допомогою додаткового Bluetooth-модуля OTA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2 140A підтримує моніторинг даних Hobbywing HW LINK, але, на відміну від деяких новіших регуляторів швидкості Hobbywing, \u003cstrong\u003eBluetooth не вбудовано безпосередньо в цей регулятор швидкості\u003c\/strong\u003e. Додатковий Bluetooth-модуль Hobbywing OTA потрібно підключити до незалежного порту програмування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПісля підключення застосунок HW LINK може відображати такі робочі дані, як положення дросельної заслінки, напруга регулятора швидкості, сила струму, температура регулятора швидкості, температура двигуна та оберти за хвилину, якщо це підтримується підключеною системою. Історичні дані про роботу також можна переглядати через інтерфейс журналу даних.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_971117db-a218-4ccb-ae02-9978adae5dbd.png?v=1787220039\" alt=\"Запис даних у реальному часі для Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A за допомогою додаткового Bluetooth-модуля OTA та мобільного застосунку HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо вам потрібні модуль OTA, карта програмування або сумісний інструмент налаштування, перегляньте наш розділ \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\"\u003e Програматори регуляторів швидкості та аксесуари \u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВаріанти програмування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eНезалежний порт програмування дає змогу налаштувати регулятор швидкості без використання кабелю газу приймача. Підтримувані способи програмування включають сумісне світлодіодне обладнання Hobbywing, обладнання для програмування з РК-дисплеєм та додатковий Bluetooth-модуль OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмований параметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eФункція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим роботи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРух уперед із гальмуванням, рух уперед\/назад із гальмуванням або рух уперед\/назад залежно від сфери застосування.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКількість LiPo-комірок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВстановіть правильну конфігурацію акумулятора 2S, 3S або 4S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідсікання за низької напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити LiPo-акумулятори від надмірного розряджання.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОбертання двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВибір напрямку обертання двигуна: CW або CCW.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,0 В або 7,4 В.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМаксимальна сила гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНалаштування сили гальмування відповідно до зчеплення автомобіля та трансмісії.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМаксимальна потужність заднього ходу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКерує потужністю заднього ходу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРізкість\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДев’ять рівнів прискорення для налаштування інтенсивності старту.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eГальмування під час руху накатом\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНалаштування гальмування під час нейтрального положення дросельної заслінки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПочаткове зусилля дросельної заслінки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКерує мінімальною початковою реакцією на дросельну заслінку.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДо 32° на MAX10 G2 140A.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗатримка Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКерує швидкістю активації Turbo Timing під час повного відкриття дросельної заслінки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eФункції захисту\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eПризначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від низької напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити LiPo-акумулятори від надмірного розряджання.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист регулятора швидкості від перегрівання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗменшує ризик пошкодження, коли температура регулятора швидкості стає надмірно високою.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист двигуна від перегрівання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДоступно під час використання з підтримуваними сенсорними двигунами Hobbywing, такими як EZRun 3652SD \/ 3665SD G3.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист у разі втрати сигналу газу\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає запобігти неконтрольованій роботі після втрати дійсного сигналу газу.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від надмірного струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити регулятор під час надмірного струмового навантаження.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від перегріву конденсаторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗахищає модернізовану систему конденсаторів у разі виявлення надмірної температури.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eНайкращі сфери застосування MAX10 G2 140A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2 на 140 А найкраще підходить для високопродуктивних автомобілів масштабу 1\/10, у яких компактніший спортивний регулятор може мати недостатній запас за температурою або струмом.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПовнопривідні шорт-корс траки масштабу 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВисокопродуктивні траки масштабу 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМонстр-траки масштабу 1\/10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПотужні конфігурації 3S із двигунами 3665\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПотужні конфігурації 4S із двигунами 4268 у межах опублікованих Hobbywing рекомендацій щодо двигунів\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСенсорні конфігурації, де важливі плавна реакція на низькій швидкості та передбачуване відчуття керування газом\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЇзда у вологих, брудних або запилених умовах, де корисний покращений захист від проникнення вологи та пилу\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eДля інших регуляторів для наземної техніки перегляньте \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eрегулятори для радіокерованих автомобілів\u003c\/a\u003e або порівняйте ширший асортимент \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\"\u003eрегуляторів Hobbywing\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eВибір акумулятора для 2S, 3S і 4S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2 140A підтримує \u003cstrong\u003eLiPo від 2S до 4S\u003c\/strong\u003e. Вибір акумулятора слід здійснювати з урахуванням усього автомобіля, а не лише підтримуваної регулятором напруги. Перед вибором акумулятора перевірте акумуляторний відсік автомобіля, KV двигуна, передавальне число, систему роз’ємів, прокладання проводів акумулятора, встановлену масу та очікуваний струм.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля конфігурацій 4S перегляньте \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eакумулятори CNHL LiPo 4S\u003c\/a\u003e. Акумулятор із вищою напругою слід використовувати лише тоді, коли двигун, передавальне число та вся конфігурація автомобіля придатні для роботи в режимі 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eОфіційний посібник користувача Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВикористовуйте офіційний посібник MAX10 G2, перевіряючи підключення, калібрування газу, програмовані параметри, індикатори захисту, процедури скидання до заводських налаштувань і ведення журналу даних через OTA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2_Manual.pdf?v=1787193204\" rel=\"noopener\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline; font-weight: bold;\" target=\"_blank\"\u003e Переглянути посібник користувача Hobbywing EZRUN MAX10 G2 \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eБільше варіантів регуляторів та інструментів налаштування\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотрібно\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована добірка\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнші регулятори Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eРегулятори Hobbywing\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРегулятори для радіокерованих автомобілів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eРегулятори для радіокерованих автомобілів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезколекторні регулятори\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eБезколекторні регулятори\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРегулятори із вбудованим BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-with-bec\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eРегулятори з BEC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмні карти та OTA-інструменти\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/esc-programmers-accessories\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eПрограматори регуляторів та аксесуари\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВаріанти акумуляторів 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-voltage-14-8v-4s-lipo-batteries\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003eАкумулятори LiPo 4S\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має Hobbywing MAX10 G2 140A сенсор?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він підтримує як сенсорні, так і безсенсорні безколекторні двигуни. Для повноцінної роботи із сенсором і підтримуваного моніторингу температури двигуна Hobbywing рекомендує поєднувати його із сенсорними двигунами EZRun SD G3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи може MAX10 G2 140A працювати з LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Регулятор підтримує LiPo 2–4S. Опубліковані Hobbywing рекомендації щодо двигуна для версії на 140 А при використанні 4S — двигун типорозміру 4268 із максимальним значенням 2600 кВ за стандартних умов експлуатації.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи можна використовувати двигун 3000KV на 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВ офіційній специфікації MAX10 G2 140A зазначено підтримку до 2600KV для двигуна розміру 4268 на 4S відповідно до стандартних рекомендацій Hobbywing щодо застосування. Тому конфігурацію з двигуном 3000KV і акумулятором 4S не слід вважати офіційно рекомендованою стандартною конфігурацією.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи має MAX10 G2 140A вбудований Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Для мобільного програмування та реєстрації даних потрібен додатковий Bluetooth-модуль Hobbywing OTA, підключений до окремого порту програмування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЯку напругу BEC підтримує MAX10 G2 140A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC на 5 А можна налаштувати на 6,0 В або 7,4 В. Перед зміною налаштування BEC переконайтеся, що приймач і сервопривід підтримують вибрану напругу.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЯке максимальне значення Turbo Timing?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2 140A підтримує до 32 градусів Turbo Timing. Більше випередження може підвищити оберти двигуна, але також збільшує струм і температуру, тому його слід налаштовувати відповідно до двигуна та повної конфігурації моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eЧи працює захист від перегрівання двигуна з кожним сенсорним двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Hobbywing зазначає, що захист від перегрівання двигуна доступний, коли ESC використовується з підтримуваними сенсорними двигунами Hobbywing, такими як EZRun 3652SD \/ 3665SD G3. Не припускайте, що ця функція доступна з кожним двигуном стороннього виробника.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0 8px; color: #000;\"\u003eУ чому різниця між MAX10 G2 140A і MAX10 G2 80A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМодель на 140 А — це потужніша версія для важчих і вимогливіших конфігурацій вантажівок і монстр-траків масштабу 1\/10. Вона підтримує LiPo 2–4S і розрахована на 140 А тривалого \/ 880 А пікового струму, тоді як MAX10 G2 80A — це регулятор із меншим струмом для легших моделей масштабу 1\/10, що працює з акумуляторами 2–3S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eКомплектація\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × ESC Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Документація користувача\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНаліпка Hobbywing \/ аксесуари, що входять до комплекту, відповідно до виробничої комплектації\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПримітка:\u003c\/strong\u003e Bluetooth-модуль OTA, карта програмування, двигун і акумулятор не входять до комплекту, якщо це прямо не зазначено в упаковці товару.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin: 24px 0 10px; color: #000; border-bottom: 1px solid #eee; padding-bottom: 6px;\"\u003eПримітка щодо встановлення\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПеред встановленням перевірте полярність акумулятора, кількість LiPo-комірок, KV двигуна, розмір двигуна, передатне число, діаметр шин, підключення приймача, напругу BEC, охолодження, орієнтацію сенсорного кабелю та прокладання проводів. Під час використання сенсорного двигуна підключіть фази двигуна A\/B\/C до відповідних виходів ESC A\/B\/C і правильно під’єднайте сенсорний кабель.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПовторно відкалібруйте діапазон газу під час першого встановлення ESC, у разі заміни передавача або після значних змін налаштувань каналу газу. Налаштуйте failsafe передавача так, щоб у разі втрати радіосигналу газ повертався в нейтральне положення або вихідний сигнал вимикався.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗавжди від’єднуйте LiPo-акумулятор після використання. Не обирайте максимальні значення Turbo, Punch або передатного числа лише тому, що ESC підтримує такі налаштування; після зміни налаштувань перевіряйте температуру двигуна, температуру ESC, навантаження на акумулятор і навантаження на трансмісію.\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234842808534,"sku":"30102603 GL","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30102603.jpg?v=1787219590"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2-80a-esc","title":"Безколекторний водонепроникний регулятор швидкості Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A із сенсором, 2–3S","description":"\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRun MAX10 G2 80A\u003c\/strong\u003e — це компактний безколекторний регулятор із підтримкою роботи з датчиком і без нього, створений для продуктивних \u003cstrong\u003eшосейних автомобілів, багі та легких моделей short course масштабу 1\/10\u003c\/strong\u003e. Розрахований на \u003cstrong\u003eLiPo 2–3S\u003c\/strong\u003e, він забезпечує \u003cstrong\u003e80A постійного струму та 520A пікового струму\u003c\/strong\u003e, поєднуючи вдосконалений водонепроникний інтерфейс датчика, інтелектуальне охолодження, програмований Turbo Timing, інтелектуальну технологію вільного ходу та додатковий моніторинг даних через OTA.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВерсія 80A є полегшеним варіантом сімейства MAX10 G2. Вона найкраще підходить для двигунів типорозміру \u003cstrong\u003e3652\u003c\/strong\u003e із правильно підібраним передавальним числом, а не для більших комбінацій 3665\/4268, які зазвичай використовуються з MAX10 G2 140A. Для тих, хто шукає компактний сенсорний регулятор для швидкої моделі масштабу 1\/10 на 2S або 3S без переходу до потужнішого класу 140A, MAX10 G2 80A пропонує вдалий баланс керованості, ефективності та гнучкості налаштувань.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nШвидка перевірка сумісності\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eНайкраще застосування\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eШосейні автомобілі, багі та легкі моделі short course масштабу 1\/10.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eБезколекторний двигун із датчиком або без датчика.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eДіапазон LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eЛише LiPo 2–3S.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eНомінальний струм\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A постійний \/ 520A піковий.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eОбмеження для двигуна\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S: KV ≤ 6000; 3S: KV ≤ 4200 із двигуном типорозміру 3652.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eІмпульсний, регульований 6 В \/ 7,4 В, постійний струм 5 A.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eДо 20° у MAX10 G2 80A.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eМоніторинг даних\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПідтримується через додатковий Bluetooth-модуль Hobbywing OTA і застосунок HW LINK.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e80A проти 140A:\u003c\/strong\u003e Не застосовуйте характеристики MAX10 G2 140A до цієї моделі. Версія 80A обмежена \u003cstrong\u003eLiPo 2–3S\u003c\/strong\u003e і підтримує максимальне налаштування Turbo Timing на рівні \u003cstrong\u003e20°\u003c\/strong\u003e. Якщо ваша модель потребує живлення 4S, потужної системи з двигуном класу 3665 або значно більшого запасу за струмом, доцільніше обрати MAX10 G2 140A.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nТехнічні характеристики\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEZRun MAX10 G2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eEZRun MAX10 G2-80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eБезколекторний двигун із датчиком \/ без датчика\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eЗастосування\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eШосейні автомобілі, багі та автомобілі для легких перегонів short course масштабу 1\/10\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПостійний струм\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e520A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eКомірки LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo 2–3S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eОбмеження для двигуна 2S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKV ≤ 6000\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eОбмеження для двигуна 3S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eKV ≤ 4200, двигун типорозміру 3652\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eІмпульсний\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eРегульований 6 В \/ 7,4 В, постійний струм 5 A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eМаксимум 0–20° у версії 80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПорт програмування\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eОкремий порт програмування\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eВхідний роз’єм\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eXT60\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eБезрамковий вентилятор із регулюванням температури, що живиться від вбудованого BEC\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eГабарити (L × W × H)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e53 × 39,5 × 37,2 мм\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eВага\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПриблизно 120 г разом із дротами\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eАртикул\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e30102604\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nОновлене сенсорне керування для продуктивних моделей масштабу 1\/10\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПлатформа MAX10 G2 використовує вдосконалений водонепроникний інтерфейс кабелю датчика та оновлений режим роботи з датчиком. Із правильно підібраним сенсорним двигуном регулятор забезпечує плавнішу роботу на низькій швидкості, передбачуванішу реакцію на газ і точнішу подачу потужності, ніж базова безсенсорна система.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nДля \u003cstrong\u003eверсії 80A\u003c\/strong\u003e вирішальним чинником має залишатися офіційна рекомендація щодо підбору двигуна. Хоча сенсорна система MAX10 G2 використовується в усьому сімействі 3652\/3665 SD G3, модель 80A переважно розрахована на двигуни \u003cstrong\u003eрозміру 3652\u003c\/strong\u003e: до KV 6000 у конфігурації 2S і KV 4200 у конфігурації 3S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_16556d29-50a5-4459-91f9-14b125ab5a35.png?v=1787219766\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Оновлений сенсорний режим Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A із водонепроникним сенсорним інтерфейсом для плавної реакції на газ у радіокерованих автомобілях 1\/10\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримітка щодо захисту двигуна від перегріву:\u003c\/strong\u003e Захист двигуна від перегріву залежить від сумісних сенсорних двигунів Hobbywing, таких як сімейство EZRun 3652SD\/3665SD G3. З іншими двигунами захист від перегріву двигуна може бути недоступним. Тепловий захист регулятора швидкості є окремою функцією.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nБезрамковий вентилятор із температурним керуванням\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nОхолодження особливо важливе для компактного регулятора швидкості 1\/10 із високою вихідною потужністю. Hobbywing використовує запатентовану конструкцію безрамкового вентилятора, яка спрямовує великий об’єм повітря крізь конструкцію радіатора та навколо неї, покращуючи відведення тепла.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВентилятор також має температурне керування. За низької температури регулятора швидкості йому не потрібно працювати безперервно, що допомагає зменшити зайвий шум і споживання енергії. Щойно температура підвищується до попередньо встановленого робочого порога, система охолодження активується автоматично.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_45208d00-2ada-4468-b2f0-38939364761e.png?v=1787219950\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Безрамковий вентилятор охолодження Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A із регулюванням повітряного потоку за температурою для покращення відведення тепла від регулятора швидкості\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЗбільшена система конденсаторів із тепловим захистом\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПорівняно з платформою MAX10 попереднього покоління систему конденсаторів MAX10 G2 було суттєво збільшено. У матеріалах Hobbywing для MAX10 G2 зазначено \u003cstrong\u003eзбільшення загальної ємності на 74%\u003c\/strong\u003e, що допомагає покращити подавання живлення від акумулятора до регулятора швидкості під час різких змін навантаження.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nСистема конденсаторів також має захист від перегріву. Це особливо корисно в потужних конфігураціях 2S і 3S, де повторювані розгони, гальмування та різкі зміни струмового навантаження можуть створювати значне навантаження на вхідну частину регулятора швидкості.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_4e722138-5bcf-4f75-8fc3-ba70b0f9a463.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Оновлена система конденсаторів Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A зі збільшеною на 74 відсотки ємністю та захистом конденсаторів від перегріву\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nІнтелектуальний вільний хід для підвищення ефективності\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nТехнологія інтелектуального вільного ходу Hobbywing розроблена для підвищення ефективності привода та зменшення тепловиділення під час роботи. Для платформи MAX10 G2 компанія Hobbywing повідомляє про зниження робочої температури приблизно до \u003cstrong\u003e25°C порівняно з попереднім поколінням за відповідних умов\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nНижча робоча температура може забезпечити більший тепловий запас під час триваліших заїздів і повторюваних циклів розгону, але не замінює правильний вибір передавального числа та двигуна. Великі шини, надмірне передавальне число, висока температура навколишнього середовища або двигун із надто високим значенням KV усе одно можуть перевантажити регулятор швидкості.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_98aca646-78ee-41cb-8cd6-1897a0e72097.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Інтелектуальна технологія вільного ходу Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A для підвищення ефективності та зниження робочої температури\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВипередження Turbo: до 20° у версії 80A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВипередження Turbo підвищує оберти двигуна під час утримання повного газу, тому воно найкорисніше в умовах, де потрібна додаткова максимальна швидкість на довгих прямих ділянках.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nКлючова відмінність між двома версіями MAX10 G2 — доступний діапазон випередження. \u003cstrong\u003eMAX10 G2 140A підтримує до 32°\u003c\/strong\u003e, тоді як цей \u003cstrong\u003eMAX10 G2 80A підтримує до 20°\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗбільшення випередження Turbo також підвищує оберти двигуна, споживаний струм і робочу температуру. Тому його слід розглядати як інструмент налаштування, а не як безкоштовне підвищення продуктивності. Починайте з помірних значень і контролюйте температуру регулятора швидкості та двигуна після зміни випередження, передатного числа або розміру шин.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nРеєстрація даних у реальному часі з додатковим модулем OTA\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nНа відміну від новіших регуляторів швидкості EZRun із Bluetooth, безпосередньо вбудованим у вимикач, MAX10 G2 80A використовує \u003cstrong\u003eдодатковий модуль OTA Bluetooth\u003c\/strong\u003e для бездротового підключення до застосунку.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПісля під’єднання модуля OTA до окремого порту програмування регулятора швидкості та встановлення зв’язку із застосунком Hobbywing HW LINK користувачі можуть переглядати робочі дані, як-от положення газу, напругу, струм, температуру регулятора швидкості, температуру сумісного двигуна та дані про оберти. Історію роботи також можна переглядати через функції реєстрації даних у застосунку.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_971117db-a218-4ccb-ae02-9978adae5dbd.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Реєстрація даних Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A із додатковим модулем OTA Bluetooth і моніторингом у реальному часі через HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fafafa;border-left:4px solid #E60073;padding:12px 14px;margin:16px 0;line-height:1.6;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажливо:\u003c\/strong\u003e Модуль OTA Bluetooth не вбудований у цей регулятор швидкості. Це додатковий аксесуар для програмування та доступу до даних, який потрібно під’єднати до окремого порту програмування для моніторингу через застосунок.\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЗахист IP67 від бруду, бризок і вологи під час руху\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПлатформа MAX10 G2 використовує вдосконалену водонепроникну конструкцію та водонепроникний сенсорний інтерфейс, що підвищує стійкість до води, пилу й забруднень під час звичайного використання радіокерованої моделі. У матеріалах, що постачаються з MAX10 G2, систему позначено як \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, завдяки чому вона підходить для складних умов на відкритому повітрі, зокрема мокрого асфальту, сипкого ґрунту, багнюки, снігу та інших умов, у яких базовий відкритий електронний модуль був би більш уразливим.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВодостійкість не означає, що регулятор швидкості слід навмисно занурювати у воду на тривалий час. Захисні властивості також можуть погіршуватися через зношення, пошкодження ущільнень, забруднення роз’ємів або неправильне встановлення. Після використання на вологій поверхні очистьте й висушіть модель, а перед зберіганням перевірте роз’єми, сенсорні кабелі та проводку.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:18px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_66ec454d-4b73-4e5e-8c35-9804675ecd9b.png\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\" alt=\"Вологозахищений і пилозахищений регулятор швидкості Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A IP67 для всепогодного використання в радіокерованих автомобілях масштабу 1\/10\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\n6V \/ 7,4V 5A імпульсний BEC\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВбудований імпульсний BEC із перемиканням режимів забезпечує вибір \u003cstrong\u003eвихідної напруги 6 В або 7,4 В\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eбезперервний струм 5 А\u003c\/strong\u003e. Це дає змогу регулятору підтримувати системи приймача й сервоприводу зі стандартною напругою, а також сумісні високовольтні сервоприводи без обов’язкової потреби в окремому зовнішньому BEC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВибирайте напругу BEC відповідно до характеристик приймача та сервоприводу. Не встановлюйте BEC на 7,4 В, якщо кожен пристрій, що живиться від шини приймача, не розрахований на цю напругу.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВаріанти програмування\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nУ MAX10 G2 80A використовується окремий порт програмування. Серед підтримуваних способів програмування Hobbywing — LED-карта програмування, сумісний програмний бокс LCD G2 і Bluetooth-модуль OTA.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eРежим роботи\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eРух уперед із гальмом \/ рух уперед і назад із гальмом \/ рух уперед і назад\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eКомірки LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2S \/ 3S \/ Авто\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eВідсікання за низької напруги\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eВимкнено \/ Низький \/ Середній \/ Високий \/ Автоматичний рівні залежно від способу програмування\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eCW \/ CCW\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eНапруга BEC\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e6,0 В \/ 7,4 В\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eГальмо \/ задній хід \/ Punch\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eРегульований\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eГальмо кочення\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eРегульований; LCD \/ OTA дає змогу точно налаштовувати параметри\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eДо 20°\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eЗатримка Turbo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eРегульований\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКілька функцій захисту\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eЗахист від низької напруги\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eЗменшує або вимикає вихідну потужність, коли напруга LiPo падає нижче запрограмованого порога.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eЗахист регулятора від перегріву\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eДопомагає захистити регулятор, коли робоча температура стає надмірно високою.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eЗахист двигуна від перегріву\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eДоступно, коли сумісний сенсорний двигун Hobbywing передає необхідні дані про температуру двигуна.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eЗахист від перевищення струму\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eДопомагає захистити регулятор під час надмірного струмового навантаження.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eЗахист від перегріву конденсаторів\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eКонтролює температуру конденсаторної системи на предмет перегріву.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eЗахист від втрати сигналу газу\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eДопомагає запобігти небезпечній подачі потужності в разі втрати дійсного сигналу газу.\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nMAX10 G2 80A проти MAX10 G2 140A\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eХарактеристики\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMAX10 G2 80A\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;font-weight:700;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMAX10 G2 140A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eПостійний \/ піковий\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eДіапазон LiPo\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-3S\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e2-4S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eТиповий напрямок обертання двигуна\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eРозмір 3652\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e3665 \/ 4268 залежно від напруги\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eМаксимальний кут Turbo Timing\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e20°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e32°\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f2f2f2;padding:10px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eНайкраще застосування\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eЛегші моделі 2S\/3S для шосейних перегонів, багі та SCT\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"background:#f7f7f7;padding:10px;border:1px solid #ddd;\"\u003eМоделі 1\/10 для шорт-корсу, вантажівки та монстр-трака з підвищеним навантаженням\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЩо перевірити перед покупкою\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПереконайтеся, що ваша модель розрахована на систему живлення LiPo 2S або 3S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПеревірте розмір і KV двигуна на відповідність обмеженням двигуна для MAX10 G2 80A.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПереконайтеся, що підключення акумулятора XT60 відповідає вашому акумулятору, або передбачте рішення з роз’ємом відповідного номіналу.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПеревірте, чи відповідає доступний простір для регулятора розмірам 53 × 39,5 × 37,2 мм.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПереконайтеся, що ваш приймач і сервопривід сумісні з вибраним налаштуванням BEC 6 В або 7,4 В.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПеред збільшенням значень Punch або Turbo Timing перевірте передавальне число, діаметр шин і вагу моделі.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВикористовуйте правильний порядок фазових дротів A\/B\/C із сенсорним двигуном і правильно під’єднайте сенсорний кабель.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗабезпечте достатній потік повітря навколо вентилятора та радіатора.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЧасті запитання\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи може EZRun MAX10 G2 80A працювати з LiPo 4S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. MAX10 G2 80A розрахований на \u003cstrong\u003eLiPo 2–3S\u003c\/strong\u003e. MAX10 G2 140A — це версія цієї серії, яка підтримує до 4S.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи підтримує MAX10 G2 80A сенсорні двигуни?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує безсенсорні та сенсорні безколекторні двигуни. У разі встановлення сенсорного двигуна фазові проводи регулятора та двигуна потрібно підключити A-A, B-B і C-C, а сенсорний кабель також слід під’єднати належним чином.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯкий двигун слід використовувати з MAX10 G2 80A?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВ офіційних рекомендаціях зазначено до KV 6000 для 2S і до KV 4200 для 3S, а основним орієнтиром щодо розміру двигуна є \u003cstrong\u003eдвигун розміру 3652\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи підтримує версія 80A Turbo Timing 32°?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. \u003cstrong\u003eВерсія 80A підтримує до 20°\u003c\/strong\u003e. Максимальне значення 32° застосовується до MAX10 G2 140A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи має MAX10 G2 80A вбудований Bluetooth?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Доступ до параметрів і моніторинг даних через застосунок потребують \u003cstrong\u003eдодаткового Bluetooth-модуля OTA\u003c\/strong\u003e, підключеного до окремого порту програмування регулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯкі дані можна відстежувати за допомогою модуля OTA?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЗалежно від установленого двигуна та доступних даних сенсорів застосунок HW LINK може відображати такі відомості, як газ, оберти, напруга регулятора, струм регулятора, температура регулятора та сумісного двигуна, а також дані історії роботи.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи є MAX10 G2 80A водонепроникним?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nПлатформа MAX10 G2 має вдосконалену водо- та пилозахищену конструкцію, а в матеріалах виробника зазначено клас захисту IP67. Водночас її не слід вважати регулятором, призначеним для тривалої роботи під водою.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи можна використовувати двигун 3665 із цим регулятором?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nСенсорна система може працювати із сумісними сенсорними двигунами Hobbywing у лінійці MAX10 G2, але в офіційній таблиці обмежень для версії \u003cstrong\u003e80A прямо вказано двигун розміру 3652\u003c\/strong\u003e. Установлення двигуна 3665 із високим навантаженням краще оцінювати з огляду на версію 140A, а не вважати його автоматично сумісним із моделлю 80A.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКомплект містить\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × регулятор швидкості Hobbywing EZRun MAX10 G2 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × посібник користувача\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × набір наклейок Hobbywing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nОфіційний посібник користувача\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВідомості про калібрування газу, підключення проводів, програмовані параметри, коди стану світлодіода, процедури скидання до заводських налаштувань і усунення несправностей наведено в офіційному посібнику Hobbywing EZRun MAX10 G2:\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2_Manual.pdf?v=1787193204\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003e\nПосібник користувача Hobbywing EZRun MAX10 G2\n\u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПереглянути більше варіантів регуляторів швидкості для радіокерованих моделей\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПорівняйте MAX10 G2 80A з більшими та меншими регуляторами в\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eРегулятори швидкості Hobbywing EZRun\u003c\/a\u003e\nколекцію або перегляньте\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;font-weight:bold;\"\u003eРегулятори швидкості для радіокерованих автомобілів\u003c\/a\u003e\nщоб переглянути більше варіантів електронних регуляторів швидкості для різних масштабів моделей, напруг акумулятора та рівнів потужності.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПримітка щодо встановлення\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПеред експлуатацією завжди перевіряйте полярність акумулятора, кількість LiPo-комірок, KV двигуна, розмір двигуна, передавальне число, порядок фазових проводів, підключення сенсорного кабелю, напругу BEC, сумісність із приймачем і охолодження. Повторно відкалібруйте діапазон газу під час першого встановлення регулятора швидкості, заміни передавача або зміни важливих налаштувань каналу газу. Після використання від’єднуйте акумулятор, навіть якщо перемикач регулятора швидкості вимкнено.\n\u003c\/p\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234874069206,"sku":"30102604 GL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/hwa30102604.jpg?v=1787220237"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-mini28-30a-sensored-brushless-esc","title":"Сенсорний безколекторний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MINI28 30A 2S для Mini-Z 1\/28","description":"\u003cdiv style=\"line-height:1.7;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MINI28\u003c\/strong\u003e — це компактний сенсорний безколекторний регулятор швидкості на 30 А, спеціально розроблений для \u003cstrong\u003eгоночних платформ Mini-Z у масштабі 1\/28 і 1\/27\u003c\/strong\u003e. За розмірів лише \u003cstrong\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 мм\u003c\/strong\u003e і ваги приблизно \u003cstrong\u003e5 г без проводів\u003c\/strong\u003e він забезпечує налаштування газу, гальмування й таймінгу на рівні гоночних моделей у шасі, де важливі і простір для встановлення, і вага.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nСтворений для живлення від \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e і безколекторних двигунів розміру 1626, MINI28 підтримує роботу як із датчиком, так і без нього, регульований таймінг Boost і Turbo, перемикання вихідної напруги BEC 6 В \/ 7,4 В, програмування через LCD, бездротове програмування OTA та онлайн-оновлення прошивки.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЩоб ознайомитися з іншими електронними регуляторами швидкості для автомобілів, перегляньте нашу\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eРегуляторів швидкості для радіокерованих автомобілів\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\nабо перегляньте ширший вибір\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eКолекція регуляторів швидкості Hobbywing\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nШвидка перевірка сумісності\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНомер деталі:\u003c\/strong\u003e 30101300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eЗастосування:\u003c\/strong\u003e Гоночні автомобілі Mini-Z \/ мікроавтомобілів у масштабі 1\/28 і 1\/27\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТип двигуна:\u003c\/strong\u003e Безколекторний, із датчиком або без датчика\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРекомендований розмір двигуна:\u003c\/strong\u003e клас 1626\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eАкумулятор:\u003c\/strong\u003e 2S LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТривалий \/ піковий струм:\u003c\/strong\u003e 30A \/ 80A\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC:\u003c\/strong\u003e 6 В \/ 7,4 В із можливістю регулювання, до 3,5 А пікового струму, імпульсний\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозмір:\u003c\/strong\u003e 22,7 × 14,2 × 11,8 мм\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВага:\u003c\/strong\u003e Приблизно 5 г без проводів\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eВодонепроникність:\u003c\/strong\u003e Ні\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_9cf5ddd7-99a6-4a39-9d4c-f3dd5a2262f5.png\" alt=\"Безколекторний сенсорний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MINI28 30 А, 2S, для перегонів Mini-Z у масштабі 1\/28\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nСтворений спеціально для перегонів Mini-Z у масштабі 1\/28\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMINI28 — це не просто зменшений універсальний автомобільний регулятор швидкості. Hobbywing розробила його програмне й апаратне забезпечення з урахуванням вимог \u003cstrong\u003eперегонів у масштабі 1\/28\u003c\/strong\u003e, де дуже незначні зміни початкової реакції на газ, відчуття гальмування та таймінгу можуть помітно впливати на поведінку автомобіля на складних технічних ділянках і коротких прямих.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nНевелика площа дає змогу легше розмістити його всередині компактних шасі у стилі Mini-Z, залишаючи більше свободи для встановлення приймача, прокладання проводів і розподілу ваги.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nУсього близько 5 г для мікромоделей, де важливий кожен міліметр\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nМаючи розміри лише \u003cstrong\u003e22,7 × 14,2 × 11,8 мм\u003c\/strong\u003e і вагу без проводів приблизно \u003cstrong\u003e5 г\u003c\/strong\u003e, MINI28 створений з урахуванням обмежень компонування мікромасштабних гоночних автомобілів.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nНевелика встановлена маса особливо корисна в шасі 1\/28, де навіть кілька грамів можуть впливати на загальний баланс. Компактна форма також зменшує простір, який регулятор займає в шасі, і дає більше свободи під час прокладання проводів акумулятора, двигуна та приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_fda7cb7a-dc7f-4abe-9144-7773096e65e1.png\" alt=\"Компактний безколекторний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MINI28 вагою 5 г і розмірами приблизно 22,7 × 14,2 × 11,8 мм\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПотужність 30 А з інтегрованим алюмінієвим радіатором\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПопри мініатюрний розмір, EZRUN MINI28 розрахований на \u003cstrong\u003eтривалий струм 30 А і піковий струм 80 А\u003c\/strong\u003e. Повністю алюмінієва конструкція радіатора допомагає відводити тепло від електроніки без габаритів і ваги звичайного вентиляторного модуля.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nУ результаті маємо компактну силову систему, розроблену для високих обертів, повторюваних циклів прискорення та гальмування, характерних для кімнатних перегонів мікромоделей.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_1c6e29cd-f09d-41a8-a890-cec2f50e44ed.png\" alt=\"Безщітковий регулятор Hobbywing EZRUN MINI28 на 30 А із суцільним алюмінієвим радіатором для низькотемпературної роботи мікромоделей на перегонах\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nРегульований BEC 6 В \/ 7,4 В для живлення сервопривода керма\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВбудований імпульсний BEC можна налаштувати на \u003cstrong\u003e6,0 В або 7,4 В\u003c\/strong\u003e із піковим вихідним струмом до \u003cstrong\u003e3,5 А\u003c\/strong\u003e. Це дає конструкторам більше гнучкості під час вибору між звичайними та сумісними високовольтними сервоприводами керма.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗавжди перевіряйте номінальну напругу приймача та сервопривода перед вибором 7,4 В. Вищий параметр BEC слід використовувати лише тоді, коли всі компоненти на стороні приймача, під’єднані до цього живлення, розраховані на вибрану напругу.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_29e0a3b6-33a9-4cf4-af16-87c8e6d6a2fb.png\" alt=\"Регульований BEC Hobbywing EZRUN MINI28 на 6 В \/ 7,4 В із піковим вихідним струмом до 3,5 А для мікросервоприводів керма моделей RC\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nДва гоночні профілі: Zero Timing і Modified\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMINI28 пропонує окремі напрямки налаштування для різних класів і вимог до потужності. Конфігурацію \u003cstrong\u003eZero Timing\u003c\/strong\u003e можна використовувати там, де допоміжне випередження обмежене, тоді як напрямок \u003cstrong\u003eModified\u003c\/strong\u003e відкриває доступ до параметрів Boost і Turbo для гонщиків, яким потрібен кращий контроль над подачею потужності та швидкістю на прямих ділянках.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЗавдяки цьому один регулятор підходить для дуже різних стилів водіння, не перетворюючи процес налаштування на компроміс із типовим профілем.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_c92c5d6e-ba3d-4a9b-8abd-061cab8572c7.png\" alt=\"Подвійні гоночні профілі Hobbywing EZRUN MINI28 із режимами Zero Timing і Modified\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nТочне налаштування газу, гальмування, Boost і Turbo\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nГоловна перевага MINI28 — глибина його програмованих налаштувань. Замість обмеження базовими параметрами різкості та гальмівного зусилля регулятор дає гонщикам змогу налаштовувати ключові параметри, які безпосередньо впливають на поведінку автомобіля на різних ділянках траси.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nВажливі параметри, що налаштовуються\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eРежим роботи\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальне зусилля руху вперед\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальне зусилля заднього ходу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВідсічення за низькою напругою\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТепловий захист регулятора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапруга BEC 6 В \/ 7,4 В\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНапрямок обертання двигуна\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРегулювання швидкості газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eНейтральний діапазон\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПочаткове зусилля газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВибіг\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЧастота керування ШІМ\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗначення та діапазон пом’якшення\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eГальмування двигуном\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eМаксимальне гальмівне зусилля\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eРегулювання швидкості гальмування\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЧастота гальмування\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВипередження Boost\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eАктивація Boost за обертами або положенням газу\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПочаткові та кінцеві оберти Boost\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВипередження Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗатримка Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eШвидкість збільшення Turbo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eШвидкість зменшення Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nЧастоту керування ШІМ можна налаштовувати в широкому діапазоні, а регулятори Boost і Turbo дають досвідченим гонщикам змогу формувати подачу додаткового випередження. Агресивне випередження може підвищити температуру двигуна та регулятора, тому після суттєвих змін налаштувань слід перевірити передатне число, випередження двигуна й робочу температуру.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_47c80696-eab9-4b9f-a93b-3ab410d15e6e.png\" alt=\"Програмовані гоночні параметри регулятора Hobbywing EZRUN MINI28, зокрема частота PWM, Boost і Turbo гальмування та випередження\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nБездротове програмування OTA та оновлення прошивки\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nMINI28 можна налаштувати за допомогою додаткового \u003cstrong\u003eHobbywing OTA Programmer\u003c\/strong\u003e і мобільного застосунку HW Link. Це дає змогу зручно змінювати параметри зі смартфона, не виймаючи регулятор із щільно скомпонованого мікрошасі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nOTA Programmer під’єднується через роз’єм газу\/програмування MINI28 за допомогою необхідного перехідного кабелю. Його також можна використовувати для підтримуваних оновлень прошивки.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nВи також можете переглянути сумісні\n\u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/programming-cards\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eКарти програмування та програматори регуляторів\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\nдля налаштування та регулювання регулятора Hobbywing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align:left;margin:22px 0;\"\u003e\n \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_92bbff5a-2d77-45dc-a4b2-e6b3c8b93f77.png\" alt=\"Регулятор Hobbywing EZRUN MINI28, під’єднаний до додаткового OTA Bluetooth Programmer і мобільного застосунку HW Link\" style=\"max-width:100%;height:auto;display:block;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nБезщітковий режим із сенсором або без сенсора\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nДля конфігурації із сенсором проводи двигуна A, B і C потрібно під’єднати до відповідних фаз A, B і C на двигуні, а кабель сенсора також під’єднати між регулятором і двигуном.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nЯкщо кабель сенсора не під’єднано, MINI28 все одно може працювати із сумісним безщітковим двигуном у \u003cstrong\u003eбезсенсорному режимі\u003c\/strong\u003e. У безсенсорному двигуні порядок фазних проводів не має значення для полярності; якщо двигун обертається в неправильному напрямку, можна поміняти місцями два проводи двигуна або відповідно налаштувати напрямок його обертання.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nТехнічні характеристики продукту\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:12px 0 20px;\"\u003e\n \u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"width:38%;padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eНазва продукту\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eHobbywing EZRUN MINI28\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eНомер деталі\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e30101300\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eМасштаб\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/28 і 1\/27\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eТип двигуна\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eБезщітковий двигун із сенсором \/ без сенсора\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e30A \/ 80A\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eВхідне живлення\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eLiPo 2S\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eОбмеження щодо двигуна\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eДвигун типорозміру 1626\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eВихід BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eРегульований вихід 6 В \/ 7,4 В, піковий струм 3,5 А, імпульсний режим\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eВхідні проводи\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e20AWG, 55 мм × 2\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eПроводи двигуна\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e22AWG, 80 мм × 3\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eВодонепроникність\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eНі\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eПрограмування\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eПрограматор LCD G2 Program Box \/ LCD PRO \/ OTA\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eПорт програмування\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eСпільний із кабелем газу\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eОновлення прошивки\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eПідтримується\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eГабарити (L × W × H)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003e22.7 × 14.2 × 11.8 мм\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#E60073;color:#fff;border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eВага\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n \u003ctd style=\"padding:10px;background:#f2f2f2;border:1px solid #ddd;\"\u003eПриблизно 5 г без проводів\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nФункції захисту\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЗахист від надмірного розряджання LiPo\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eТепловий захист регулятора\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eЗахист у разі втрати сигналу газу \/ відмови\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eАвтоматичне перемикання на безсенсорний режим у разі виявлення аномального сигналу сенсора\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\nMINI28 \u003cstrong\u003eне є водонепроникним\u003c\/strong\u003e. Тримайте регулятор подалі від води, конденсату та струмопровідного сміття, особливо у відкритих мікрошасі.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЩо перевірити перед установленням\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eПереконайтеся, що у вашій моделі достатньо місця для корпуса регулятора 22.7 × 14.2 × 11.8 мм і проводів.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eВикористовуйте лише сумісну систему живлення 2S.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПереконайтеся, що розмір двигуна та навантаження відповідають MINI28.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eДля роботи із сенсором з’єднайте A-A, B-B і C-C та під’єднайте кабель сенсора.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПеред перемиканням BEC на 7,4 В переконайтеся, що номінальна напруга приймача й серви відповідає цьому значенню.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eПеревіряйте передатне число, таймінг і температуру після зміни налаштувань Boost, Turbo або ШІМ.\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eІзолюйте всі паяні з’єднання, щоб запобігти коротким замиканням.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВаріанти програмування\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nДля розширеного програмування параметрів MINI28 не використовує власну кнопку SET на регуляторі швидкості або просту програмну карту зі світлодіодом. Сумісні варіанти програмування включають підтримуване РК-програмувальне обладнання Hobbywing і додатковий програматор OTA.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nПід час використання програматора OTA MINI28 використовує кабель газу як з’єднання для програмування та потребує відповідного кабелю-перехідника. Оновлення мікропрограми також підтримуються через сумісне програмувальне обладнання Hobbywing.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nЧасті запитання\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи призначений Hobbywing EZRUN MINI28 для автомобілів Mini-Z?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nВін розроблений для мікрогоночних моделей масштабів 1\/28 і 1\/27 та особливо добре підходить для моделей у стилі Mini-Z, якщо шасі, двигун, акумулятор, приймач і схема прокладання проводів відповідають вимогам регулятора швидкості.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи може MINI28 працювати від 3S?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. В опублікованій специфікації EZRUN MINI28 зазначено \u003cstrong\u003e2S LiPo\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи підтримує MINI28 сенсорні двигуни?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Він підтримує роботу із сенсорним безщітковим двигуном. Фазові дроти A\/B\/C потрібно підключити у відповідному правильному порядку, а для сенсорного режиму необхідно встановити кабель сенсора.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи може він працювати з безсенсорним безщітковим двигуном?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. MINI28 також підтримує безсенсорну роботу з безщітковим двигуном.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЯка вихідна напруга BEC у MINI28?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nІмпульсний BEC можна налаштувати в діапазоні від \u003cstrong\u003e6.0V до 7.4V\u003c\/strong\u003e; максимальний піковий вихідний струм становить \u003cstrong\u003e3.5A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи підтримує MINI28 таймінг Boost і Turbo?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак. Регулятор швидкості має функції регулювання таймінгу Boost і Turbo, призначені для розширених гоночних налаштувань. Зміни таймінгу слід ретельно тестувати, оскільки агресивні налаштування можуть підвищити температуру регулятора швидкості й двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи можна програмувати MINI28 зі смартфона?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nТак, за допомогою додаткового програматора Hobbywing OTA та застосунку HW Link. Апаратне забезпечення OTA не вбудоване безпосередньо в MINI28.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:15px;font-weight:bold;margin:14px 0 8px;color:#000;\"\u003e\nЧи водонепроникний EZRUN MINI28?\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. MINI28 не має захисту від води.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nПосібнику користувача\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nВідомості про калібрування, підключення, програмовані параметри, налаштування Boost\/Turbo, коди стану світлодіода та усунення несправностей наведено в\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MINI28_Manual.pdf?v=1787195584\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПосібник користувача Hobbywing EZRUN MINI28\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nКомплект містить\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003e1 × Регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MINI28, артикул 30101300\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003eКомплект проводів і з’єднувальних компонентів у комплекті регулятора швидкості\u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e1 × Посібник користувача\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin:24px 0 10px;color:#000;border-bottom:1px solid #eee;padding-bottom:6px;\"\u003e\nВажлива примітка щодо налаштування\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nПеред калібруванням або програмуванням зніміть шестерню двигуна або надійно підніміть ведучі колеса над землею. Завжди від’єднуйте акумулятор після використання. Перевіряйте полярність акумулятора, ізолюйте всі паяні з’єднання та контролюйте температуру регулятора швидкості й двигуна після зміни передатного числа, частоти ШІМ, таймінгу Boost або таймінгу Turbo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50234895073494,"sku":"30101300 GL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Mini28-2_2048x_66c0be0c-92a9-4024-8224-ca6c11c2fdd4.webp?v=1787220912"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-80a-bluetooth-esc","title":"Сенсорний безколекторний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A 2–3S із вбудованим Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.68;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-spec-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-spec-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-spec-table th,\n.cnhl-spec-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-spec-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-spec-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-note {\n  background:#f7f7f7;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  padding:12px 14px;\n  margin:16px 0;\n  font-size:14px;\n}\n\n.cnhl-img {\n  max-width:100%;\n  height:auto;\n  display:block;\n  margin:18px 0 24px;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A поєднує пряме налаштування через Bluetooth, сенсорне керування та сучасне керування температурою в компактному ESC на 2–3S для радіокерованих автомобілів масштабу 1\/10.\u003c\/strong\u003e Розроблений для шосейних моделей, багі, ралійних моделей і легких вантажівок Short Course, він поєднує силовий каскад із номінальним струмом \u003cstrong\u003e80 А \/ піковим 520 А\u003c\/strong\u003e, водонепроникний сенсорний інтерфейс, регульований високовольтний BEC і прямий доступ до мобільного застосунку HW LINK V2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eГоловна перевага G2S полягає в тому, що Bluetooth безпосередньо вбудовано в перемикач живлення: для звичайного налаштування зі смартфона окремий Bluetooth-модуль не потрібен. Водії можуть змінювати параметри, оновлювати прошивку та переглядати робочі дані зі сумісного телефона, зберігаючи при цьому незалежний порт програмування для підтримуваних програмувальних пристроїв Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"Безколекторний сенсорний ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A з Bluetooth для радіокерованих автомобілів масштабу 1\/10\"\u003e\n\u003ch2\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-spec-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМодель\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eАртикул\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТип двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eБезколекторний двигун із датчиками або без датчиків\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПостійний \/ піковий струм\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e80A \/ 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВхід LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2–3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРекомендований двигун\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2S: KV ≤ 6000\u003cbr\u003eLiPo 3S: KV ≤ 4200\u003cbr\u003eДвигун типорозміру 3652 \/ 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВихід BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, регульована напруга, 5 А постійного струму, імпульсний режим\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗастосування\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eШосейні моделі, багі, ралійні моделі та вантажівки Short Course масштабу 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення від напруги BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмування\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований Bluetooth через HW LINK V2; незалежний інтерфейс програмування для сумісних програмувальних пристроїв Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eГабарити (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВага\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eПриблизно 125 г, включно з дротами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eВажлива примітка щодо BEC:\u003c\/strong\u003e У разі використання LiPo 2S ESC може не підтримувати стабільну вихідну напругу BEC 7,4 В або 8,4 В, коли напруга акумулятора падає. Hobbywing рекомендує використовувати LiPo 3S або вище, якщо потрібна стабільна вихідна напруга BEC 7,4 В \/ 8,4 В. Перед зміною налаштування BEC завжди перевіряйте максимальну напругу, яку підтримують приймач і сервопривід.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eВбудований Bluetooth — окремий бездротовий модуль не потрібен\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth безпосередньо інтегровано в перемикач живлення MAX10 G2S. Після ввімкнення ESC він може напряму підключатися до мобільного застосунку \u003cstrong\u003eHobbywing HW LINK V2\u003c\/strong\u003e для налаштування параметрів, оновлення прошивки та доступу до даних без потреби у зовнішньому програматорі Bluetooth для звичайної роботи із застосунком.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе робить налаштування особливо зручним, коли на трасі потрібно змінити передатне число, різкість старту, гальмування чи інші параметри. За потреби заводські ім’я та пароль Bluetooth також можна відновити за допомогою перемикача ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Вбудоване Bluetooth-з’єднання Hobbywing MAX10 G2S із мобільним застосунком HW LINK V2\"\u003e\n\u003ch2\u003eІнтегроване реєстрування даних для налаштування та діагностики\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S може записувати й відображати корисну інформацію про роботу через HW LINK V2. Користувачі можуть переглядати пікові значення, робочі дані в реальному часі та історичну інформацію у вигляді графіків, щоб краще зрозуміти поведінку ESC і двигуна під навантаженням.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗалежно від доступного каналу даних, інформація може містити положення газу, напругу акумулятора, струм ESC, температуру ESC, температуру двигуна та швидкість обертання двигуна. Це може бути корисним під час оцінювання передавального числа, охолодження, навантаження на акумулятор і змін налаштувань ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"Вбудоване журналювання даних Hobbywing EZRUN MAX10 G2S ESC у застосунку HW LINK\"\u003e\n\u003ch2\u003eСенсорне керування з підтримкою безсенсорних двигунів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S підтримує як \u003cstrong\u003eсенсорні, так і безсенсорні безколекторні двигуни\u003c\/strong\u003e. Із сумісним сенсорним двигуном дроти фаз A, B і C потрібно під’єднати до відповідних фаз двигуна, а кабель сенсора також має бути правильно встановлений. Якщо кабель сенсора не під’єднано, навіть сенсорний двигун працюватиме в безсенсорному режимі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля моделі на 80 А Hobbywing вказує до \u003cstrong\u003eKV 6000 на 2S\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eKV 4200 на 3S\u003c\/strong\u003e у межах стандартного рекомендованого діапазону застосування, причому двигуни типорозміру 3652 \/ 3665 є основним класом двигунів для цього ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-note\"\u003e\n\u003cstrong\u003eЗахист двигуна від перегріву:\u003c\/strong\u003e Hobbywing зазначає, що захист від перегріву двигуна доступний лише під час використання сумісного двигуна Hobbywing, наприклад EZRUN 3652 \/ 3665 SD G3. Не слід вважати, що захист від перегріву двигуна доступний з кожним стороннім сенсорним двигуном.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eTurbo Timing для підвищення максимальної швидкості\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTurbo Timing може додавати електричний таймінг, коли газ досягає повного положення, забезпечуючи додаткові оберти двигуна на швидкісних ділянках. У \u003cstrong\u003eMAX10 G2S 80A\u003c\/strong\u003e Turbo Timing можна регулювати до \u003cstrong\u003e20 градусів\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦей параметр залежить від моделі: більша версія MAX10 G2S на 140 А підтримує до 32 градусів, тоді як представлена тут версія на 80 А обмежена 20 градусами. Збільшення Turbo Timing також підвищує споживаний струм і робочу температуру, тому після значної зміни таймінгу слід перевірити передавальне число та температуру.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Налаштування продуктивності Hobbywing EZRUN MAX10 G2S Turbo Timing для безколекторних радіокерованих автомобілів\"\u003e\n\u003ch2\u003eІнтелектуальне охолодження та керування вентилятором\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eБезрамковий охолоджувальний вентилятор працює разом з інтегрованим корпусом радіатора, відводячи тепло від ESC під час інтенсивної роботи. Вентилятор не має працювати безперервно: інтелектуальне керування на основі температури дає змогу йому залишатися вимкненим за низької потреби в охолодженні та вмикатися в міру підвищення температури ESC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе допомагає зменшити непотрібний шум вентилятора та споживання енергії, водночас забезпечуючи активне охолодження, коли система живлення працює під підвищеним навантаженням.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Інтелектуальний вентилятор охолодження ESC Hobbywing MAX10 G2S із регулюванням температури\"\u003e \u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Безрамковий вентилятор і вбудована система охолодження з радіатором Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\"\u003e\n\u003ch2\u003eРегульований BEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний вихідний струм 5 А\u003c\/strong\u003e і має три рівні напруги на вибір: \u003cstrong\u003e6,0 В, 7,4 В і 8,4 В\u003c\/strong\u003e. Це дає змогу ESC працювати як зі звичайною електронікою приймача, так і з сумісними високовольтними сервоприводами кермування.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНе слід просто обирати найвищу напругу BEC заради більшої потужності кермування. Приймач, сервопривід і будь-які аксесуари, під’єднані до шини приймача, мають підтримувати вибрану напругу.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S із регульованим BEC 6 В, 7,4 В і 8,4 В для сервоприводів радіокерованих моделей\"\u003e\n\u003ch2\u003eТермозахист конденсатора\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЗахист від перегріву конденсатора забезпечує додатковий рівень безпеки під час роботи з високим навантаженням. Якщо спрацьовує захист від перегріву конденсатора, ESC використовує спеціальний світлодіодний сигнал, щоб повідомити про цю умову.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦей захист працює разом із захистом від низької напруги, перегріву ESC, перегріву двигуна та надмірного струму, допомагаючи зменшити ризик серйозного пошкодження системи живлення, коли умови експлуатації виходять за межі передбаченого діапазону.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Система термозахисту конденсатора Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\"\u003e\n\u003ch2\u003eЗахист IP67 для реальних умов експлуатації радіокерованих моделей\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ матеріалах про MAX10 G2S зазначено, що ESC має клас захисту \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e, а оновлений водонепроникний інтерфейс датчика покращує захист від води й пилу під час звичайного використання радіокерованих моделей. Завдяки цьому він краще підходить для вологих трас, пухкого ґрунту та інших складних умов просто неба, ніж відкритий ESC для змагань.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВодостійкість не слід сприймати як дозвіл на тривалу роботу під водою. Після використання у вологих умовах перевірте роз’єми, проводку датчиків і всю систему живлення, а перед зберіганням дайте компонентам висохнути.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"Водонепроникний ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S IP67 для їзди на радіокерованих моделях у вологих і запилених умовах\"\u003e\n\u003ch2\u003eДва способи програмування MAX10 G2S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДля більшості користувачів найпростішим способом є вбудоване Bluetooth-з’єднання та застосунок HW LINK V2. Він забезпечує прямий доступ до параметрів ESC, оновлень прошивки та функцій роботи з даними зі смартфона.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eESC також оснащено зарезервованим незалежним триконтактним інтерфейсом програмування. Hobbywing заявляє про підтримку сумісних пристроїв \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ LCD G2 Program Box\u003c\/strong\u003e і \u003cstrong\u003eOTA Programmer\u003c\/strong\u003e, що дає змогу користувачам за потреби обрати дротовий варіант або окремий програматор.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg class=\"cnhl-img\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S із двома варіантами програмування: через Bluetooth-застосунок і програматор із РК-дисплеєм\"\u003e\n\u003ch2\u003eПрограмовані функції\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eРежим роботи\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВиберіть «Вперед із гальмом», «Вперед \/ назад із гальмом» або «Вперед і назад» залежно від призначення автомобіля та стилю керування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eВідсікання за низької напруги\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРегулятор має перемикний захист LiPo від низької напруги. Hobbywing зазначає низький, середній і високий пороги захисту, що відповідають приблизно 2,8 В, 3,1 В і 3,4 В на елемент.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePunch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПараметр Punch визначає, наскільки різко двигун реагує на натискання курка газу. Вищі налаштування забезпечують сильніше прискорення, а нижчі можуть полегшити керування автомобілем на поверхнях із низьким зчепленням.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eГальмо під час накату та початкове зусилля газу\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГальмо під час накату визначає гальмівне зусилля, що застосовується, коли курок газу повертається в нейтральне положення, а початкове зусилля газу можна налаштувати для кращої відповідності зчепленню та реакції трансмісії.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eВипередження Turbo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВерсія 80A підтримує до 20° випередження Turbo. Вищі значення можуть підвищити максимальні оберти, але також збільшують електричне й теплове навантаження.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЧи підходить MAX10 G2S 80A для вашого радіокерованого автомобіля?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЦю версію найкраще розглядати для \u003cstrong\u003eшосейних автомобілів, багі, ралійних автомобілів і легших платформ short-course масштабу 1\/10\u003c\/strong\u003e, що працюють від LiPo-акумуляторів 2S або 3S. Вона особливо приваблива для збірок, де плавність сенсорного відгуку, налаштування зі смартфона та компактні розміри важливіші за вищу допустиму силу струму версії 140A.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля важчих повнопривідних вантажівок масштабу 1\/10, монстр-траків, потужніших збірок 4S або більших двигунів класу 4268 доцільніше обрати регулятор більшої потужності, наприклад MAX10 G2S 140A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eІнші варіанти регуляторів Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПорівняйте цей регулятор з іншими високопродуктивними регуляторами швидкості для автомобілів у \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eколекції регуляторів Hobbywing EZRUN\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, зокрема з моделями серії MAX для різних масштабів автомобілів, напруг акумуляторів і вимог до струму.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВи також можете переглянути ширшу \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eколекцію регуляторів швидкості для радіокерованих автомобілів\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, щоб порівняти регулятори Hobbywing за призначенням, типом двигуна та рівнем потужності.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЩо перевірити перед покупкою\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eПереконайтеся, що ваш автомобіль підходить для регулятора швидкості 80 A масштабу 1\/10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВикористовуйте з цією моделлю MAX10 G2S 80A лише LiPo-акумулятори 2S або 3S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте відповідність розміру та KV двигуна напрузі акумулятора й навантаженню трансмісії.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПереконайтеся, що розміри регулятора швидкості відповідають доступному місцю для кріплення на шасі.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред вибором вихідної напруги BEC 7,4 В або 8,4 В перевірте допустимі межі напруги приймача та сервопривода.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля стабільної роботи BEC на 7,4 В \/ 8,4 В компанія Hobbywing рекомендує LiPo-акумулятор 3S або вище.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе припускайте, що захист від перегрівання двигуна доступний із кожним двигуном стороннього виробника.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеред паянням або адаптацією роз’ємів перевірте вимоги до роз’ємів акумулятора та двигуна для конкретної установки.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eЧи має MAX10 G2S 80A вбудований Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Bluetooth інтегровано у вимикач живлення, що дає змогу напряму підключатися до застосунку HW LINK V2 без додаткового Bluetooth-модуля для звичайного налаштування зі смартфона.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підтримує він LiPo 4S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. MAX10 G2S \u003cstrong\u003e80A\u003c\/strong\u003e підтримує LiPo 2–3S. MAX10 G2S 140A — це версія, розроблена для розширення діапазону до 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯке значення Turbo Timing підтримує версія 80A?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДо \u003cstrong\u003e20 градусів\u003c\/strong\u003e. Специфікація 32 градуси стосується версії MAX10 G2S 140A.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи може він працювати з безсенсорним безколекторним двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він підтримує як сенсорні, так і безсенсорні безколекторні двигуни. Сенсорний двигун без під’єднаного сенсорного кабелю працюватиме в безсенсорному режимі.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна використовувати сервопривід на 8,4 В?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eESC підтримує налаштування BEC 8,4 В, але приймач, сервопривід і всі аксесуари з боку приймача мають підтримувати цю напругу. Hobbywing також рекомендує LiPo 3S або потужніший акумулятор, якщо потрібен стабільний вихід BEC 7,4 В \/ 8,4 В.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи потрібен мені програматор OTA?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі, для звичайного налаштування зі смартфона. Bluetooth уже вбудовано у вимикач ESC. Програматор OTA залишається додатковою альтернативою через окремий інтерфейс програмування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є MAX10 G2S 80A водонепроникним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУ комплектних матеріалах зазначено захист IP67 та вдосконалений водонепроникний сенсорний інтерфейс. Водостійкість призначена для звичайного використання в радіокерованих моделях і не означає дозволу на тривале занурення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯкі двигуни рекомендовано?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДля стандартних застосувань Hobbywing вказує до KV 6000 для 2S і до KV 4200 для 3S, причому двигуни розміру 3652 \/ 3665 є основним рекомендованим класом двигунів.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПосібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eІнструкції з калібрування, підключення, програмованих параметрів, кодів захисту та прошивки див. у \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" style=\"color: #e60073; text-decoration: underline;\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eПосібнику користувача Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВажливі примітки щодо використання\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eВиконайте калібрування діапазону газу під час першого встановлення ESC або після заміни передавача чи приймача.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗавжди правильно під’єднуйте полярність акумулятора. Зворотна полярність може пошкодити ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе встановлюйте напругу BEC вище за номінальну робочу напругу приймача або сервопривода.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗбільшення Turbo Timing підвищує споживання струму та нагрівання; після зміни таймінгу або передатного числа контролюйте температуру ESC і двигуна.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрипиніть експлуатацію, якщо температура корпусу ESC перевищує 90°C \/ 194°F.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПісля використання від’єднуйте акумулятор. Система споживає невелику кількість струму навіть у вимкненому стані.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324195967190,"sku":"30102700 GL","price":71.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX1080G2S_ESC_2048x_f8b80bed-e100-4789-9eb4-1631fed7502f.webp?v=1787738840"},{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-140a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A 2–4S сенсорний безщітковий регулятор швидкості з Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A — це сенсорний безколекторний регулятор швидкості на 2–4S, створений для потужних шорт-корс вантажівок, вантажівок і монстр-траків масштабу 1\/10.\u003c\/strong\u003e Завдяки безперервному струму 140 А, піковому значенню 880 А, вбудованому Bluetooth, регульованому виходу BEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, інтегрованому запису даних і турбованому таймінгу до 32° він поєднує серйозну потужність для 4S із зручним налаштуванням зі смартфона.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eАртикул \u003cstrong\u003e30102500\u003c\/strong\u003e — це версія MAX10 G2S із вищим струмом. Порівняно з версією на 80 А вона розширює силову систему до \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e і призначена для роботи з більшими двигунами типорозмірів 3652, 3665 і 4268 залежно від напруги акумулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nМасштаб: 1\/10\u003cbr\u003e\nЗастосування: шорт-корс вантажівка \/ вантажівка \/ монстр-трак\u003cbr\u003e\nАкумулятор: LiPo 2–4S\u003cbr\u003e\nБезперервний \/ піковий струм: 140 А \/ 880 А\u003cbr\u003e\nТип двигуна: безколекторний із датчиками або без датчиків\u003cbr\u003e\nBEC: регульовані 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 5 А безперервно\u003cbr\u003e\nВбудований Bluetooth: так\u003cbr\u003e\nТурбований таймінг: до 32°\u003cbr\u003e\nАртикул: 30102500\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"Безколекторний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A із сенсором і Bluetooth для радіокерованих автомобілів на 2–4S\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eХарактеристики Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПродукт\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eАртикул\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТип двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eБезколекторний двигун із датчиками або без датчиків\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗастосування\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eШорт-корс автомобілі, вантажівки та монстр-траки масштабу 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВхід LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2–4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРекомендований двигун для 2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000, двигун типорозміру 3652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРекомендований двигун для 3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, двигун типорозміру 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРекомендований двигун для 4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, двигун типорозміру 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВихід BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eРегульовані 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 5 А безперервно, імпульсний режим\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення від напруги BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТурбований таймінг\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eРегулюється до 32°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмування\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований Bluetooth через застосунок HW LINK V2; окремий порт програмування для підтримуваних зовнішніх програматорів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗапис даних\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eПікові показники, дані в реальному часі та історичні дані у вигляді графіків через HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eГабарити (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМаса\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eПриблизно 125 г, включно з проводами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eАртикул\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eРекомендовані значення KV — це рекомендації для стандартних застосувань, що ґрунтуються на здатності двигуна розвивати оберти та фактичному навантаженні автомобіля. Їх не слід сприймати як абсолютні максимальні оберти двигуна, які регулятор швидкості може електронно підтримувати.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВбудований Bluetooth — налаштовуйте регулятор швидкості безпосередньо зі смартфона\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S інтегрує свій \u003cstrong\u003eBluetooth-модуль безпосередньо у вимикач живлення\u003c\/strong\u003e, усуваючи потребу в окремому модулі бездротового програмування для звичайного налаштування зі смартфона. Підключіть регулятор швидкості до \u003cstrong\u003eзастосунку HW LINK V2\u003c\/strong\u003e, щоб налаштувати параметри, переглянути робочі дані та встановити підтримувані оновлення прошивки.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе одна з ключових відмінностей платформи G2S від регуляторів швидкості, яким потрібен додатковий модуль OTA лише для встановлення бездротового з’єднання. Для водіїв, які часто змінюють передавальне число, напругу акумулятора, характеристики гальмування або газу, прямий доступ через застосунок значно спрощує налаштування на стенді чи трасі.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A із вбудованим Bluetooth-програмуванням через HW LINK V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eІнтегрований запис даних для аналізу силової системи\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC може записувати й відображати робочу інформацію через застосунок HW LINK V2, допомагаючи водіям зрозуміти, що насправді відбувається з силовою системою, а не покладатися лише на відчуття від поведінки моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДоступна інформація може містити такі показники, як \u003cstrong\u003eвхідний сигнал газу, напруга ESC, струм, температура ESC, температура двигуна та оберти\u003c\/strong\u003e — залежно від установленої системи. Пікові показники, дані в реальному часі та історичну інформацію у вигляді графіків можна переглядати в застосунку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе особливо корисно під час експериментів із KV двигуна, передатним числом, випередженням Turbo або різною напругою акумулятора. Конфігурація, яка здається швидкою, також може створювати значно більше теплове або електричне навантаження на ESC і двигун, тому записані дані допомагають ухвалювати обґрунтованіші рішення щодо налаштування.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"ESC Hobbywing MAX10 G2S 140A з інтегрованим записом даних і показниками продуктивності HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eЕфективне охолодження для високонавантажених моделей масштабу 1\/10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC на 140 А у потужній конфігурації 3S або 4S може виділяти значну кількість тепла, особливо у важчих монстр-траках і шорт-корс моделях. MAX10 G2S поєднує конструкцію радіатора з \u003cstrong\u003eвентилятором із високим повітряним потоком\u003c\/strong\u003e, який відводить тепло від електроніки під час інтенсивної експлуатації.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВентилятор живиться від контуру BEC і працює разом із системою термокерування ESC, допомагаючи підтримувати стабільнішу робочу температуру.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Ефективна система охолодження з вентилятором і радіатором для ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eРегульований BEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний вихідний струм 5 А\u003c\/strong\u003e і дає змогу вибирати вихідну напругу між \u003cstrong\u003e6,0 В, 7,4 В і 8,4 В\u003c\/strong\u003e. Це забезпечує конструкторам гнучкість під час підбору ESC для звичайних сервоприводів або сумісних високовольтних сервоприводів керма.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримітка щодо налаштування BEC:\u003c\/strong\u003e Не вибирайте напругу BEC, вищу за максимальну робочу напругу, яку підтримують приймач, сервопривід керма або інша електроніка на стороні приймача. Hobbywing також рекомендує використовувати LiPo 3S або потужніший акумулятор, коли потрібен стабільний вихід BEC 7,4 В або 8,4 В, оскільки акумулятор 2S може не підтримувати достатню вхідну напругу в міру розряджання.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A з регульованим імпульсним BEC 6 В, 7,4 В або 8,4 В\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eІнтелектуальне керування вентилятором\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВентилятору охолодження не потрібно працювати безперервно. Інтелектуальне керування вентилятором утримує його вимкненим, поки температура ESC залишається низькою, і вмикає його після досягнення теплового порога.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе зменшує зайвий шум вентилятора та споживання енергії, водночас забезпечуючи потік повітря, коли регулятор швидкості працює з більшим навантаженням. Це особливо корисна функція для моделей змішаного призначення, які можуть чергувати помірне пересування з тривалим прискоренням під високим навантаженням.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Інтелектуальний вентилятор охолодження з температурним керуванням Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eТурбонаддув до 32°\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAX10 G2S 140A підтримує регулювання кута турбонаддуву до 32°\u003c\/strong\u003e. Турбонаддув збільшує кут випередження двигуна за високого положення дроселя, забезпечуючи вищу максимальну частоту обертання; це особливо актуально для спортивних налаштувань дорожніх моделей, шорт-корс вантажівок і високошвидкісних вантажівок.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУ разі використання з відповідними двигунами Hobbywing EZRUN G3 рекламні матеріали Hobbywing описують збільшення максимальної частоти обертання до приблизно 25% за належного налаштування. Фактичні результати значною мірою залежать від двигуна, напруги акумулятора, передавального числа, шин, маси моделі та навантаження.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПопередження щодо турбонаддуву:\u003c\/strong\u003e Більший кут випередження не означає безкоштовної потужності. Збільшення кута турбонаддуву також підвищує споживання струму двигуном і регулятором швидкості та робочу температуру. Починайте з помірних налаштувань, контролюйте температуру й зменшуйте кут випередження або передавальне число, якщо система живлення надмірно нагрівається.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A із турбонаддувом до 32° для високошвидкісних радіокерованих автомобілів\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eЗахист IP67 для реальних умов експлуатації радіокерованих вантажівок\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ MAX10 G2S використано вдосконалену водонепроникну конструкцію інтерфейсу датчика Hobbywing; пристрій призначений для роботи в складних умовах експлуатації радіокерованих моделей, де можливі вода, пил, бруд або мокрі поверхні.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе робить регулятор швидкості добре придатним для шорт-корс вантажівок і монстр-траків, які не обмежуються чистими поверхнями в приміщеннях. Однак, як і будь-яку водонепроникну радіокеровану електроніку, водонепроникну конструкцію не слід сприймати як дозвіл на тривале занурення. Роз’єми, двигуни, приймачі та інші компоненти також мають відповідати умовам експлуатації.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"Водонепроникний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A із захистом IP67 для радіокерованих вантажівок\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eТермозахист конденсатора\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПрискорення з високим струмом створює значне навантаження на систему конденсаторів регулятора швидкості. MAX10 G2S доповнено \u003cstrong\u003eзахистом від перегрівання конденсатора\u003c\/strong\u003e як ще одним рівнем захисту системи живлення.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо виявлено аномальну температуру конденсатора, регулятор швидкості може перейти в захисний режим, а не продовжувати неконтрольовану роботу під надмірним тепловим навантаженням. Регулятор швидкості також має функції захисту від низької напруги акумулятора, перегрівання регулятора швидкості, перегрівання сумісного двигуна, втрати сигналу та надмірного струму.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Термозахист конденсатора Hobbywing MAX10 G2S 140A для безщіткового регулятора швидкості\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth або зовнішній програматор — два способи налаштування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДля більшості користувачів вбудоване Bluetooth-з’єднання та застосунок HW LINK V2 будуть найпростішим способом налаштувати MAX10 G2S. ESC також має \u003cstrong\u003eзарезервований незалежний порт програмування\u003c\/strong\u003e, що дає досвідченим користувачам змогу працювати із сумісним програмувальним обладнанням Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗгідно з посібником MAX10 G2S, незалежний інтерфейс програмування підтримує такі пристрої, як \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ G2 Program Box і OTA Programmer\u003c\/strong\u003e. Це означає, що ESC не обмежений використанням лише смартфона.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Варіанти програмування ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A через Bluetooth і РК-дисплей\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e2S, 3S або 4S — вибір правильного двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S 140A охоплює відносно широкий діапазон характеристик, але напругу акумулятора та KV двигуна потрібно розглядати разом. Підвищення напруги акумулятора за одночасного використання двигуна із надмірно високим KV може призвести до перевищення розумного рівня обертів двигуна, струму й температури.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000 із двигуном типорозміру 3652. Підходить для високoобертових конфігурацій 2S, де пріоритетами є компактний розмір двигуна та швидке прискорення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000 із двигуном типорозміру 3665. Потужна збалансована конфігурація для вантажівок 1\/10 і шорт-корс застосувань.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600 із двигуном типорозміру 4268. Призначено для застосувань із вищою напругою та більшим крутним моментом, де шасі, трансмісія, передатні числа й шини розраховані на додаткову потужність.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eОпубліковані значення KV є рекомендаціями для стандартних умов, а не універсальною гарантією для кожної моделі. Діаметр шин, передатне число, маса моделі, температура навколишнього середовища та стиль керування впливають на фактичне навантаження на ESC і двигун.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПідтримка сенсорних і безсенсорних безколекторних двигунів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEZRUN MAX10 G2S 140A може працювати як із \u003cstrong\u003eсенсорними, так і з безсенсорними безколекторними двигунами\u003c\/strong\u003e. Коли сумісний сенсорний двигун правильно підключено через сенсорний інтерфейс, система забезпечує точнішу реакцію на низьких швидкостях і плавніше керування дроселем.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля роботи із сенсором фази двигуна A\/B\/C мають бути підключені до відповідних виходів ESC A\/B\/C, а кабель сенсора також має бути підключений. Сенсорний двигун, що використовується без кабелю сенсора, працюватиме в безсенсорному режимі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗахист від перегрівання двигуна також потребує сумісного сенсорного двигуна Hobbywing, здатного передавати необхідну інформацію про температуру. Не слід вважати, що цей захист доступний з будь-яким двигуном стороннього виробника.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eДля яких радіокерованих моделей призначений MAX10 G2S 140A?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЦей регулятор швидкості (ESC) призначений переважно для потужніших \u003cstrong\u003eшорт-корс вантажівок 1\/10, вантажівок і монстр-траків\u003c\/strong\u003e. Номінальний струм 140 А та підтримка 4S ставлять його вище за полегшені гоночні ESC, що працюють лише з 2S, а компактні розміри 53 × 39,5 × 37,2 мм відповідають стандартним габаритам класу 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе може бути чудовим варіантом оновлення для індивідуальних конструкцій, яким потрібні більший запас за струмом, сенсорне керування, підтримка 3S або 4S і налаштування зі смартфона, за умови що шасі має достатньо місця, а трансмісія відповідає передбаченому рівню потужності.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЩо перевірити перед покупкою\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНапруга акумулятора:\u003c\/strong\u003e використовуйте лише підтримувану конфігурацію LiPo 2S, 3S або 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозмір і KV двигуна:\u003c\/strong\u003e порівняйте свій двигун із рекомендованими обмеженнями для вибраної напруги акумулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМісце для встановлення регулятора швидкості:\u003c\/strong\u003e передбачте простір для корпуса регулятора розміром 53 × 39,5 × 37,2 мм, проводів і вільного потоку повітря навколо вентилятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРоз’єм акумулятора:\u003c\/strong\u003e перед установленням перевірте вимоги до роз’єму та допустимого струму всієї системи живлення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНапруга серви:\u003c\/strong\u003e вибирайте 6 В, 7,4 В або 8,4 В лише після перевірки характеристик приймача та серви.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТрансмісія:\u003c\/strong\u003e живлення 4S може створювати значно вищі навантаження на шестерні, вали, диференціали та шини, ніж типова конфігурація 2S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПередатне число та температура:\u003c\/strong\u003e щоразу контролюйте температуру регулятора швидкості й двигуна під час зміни напруги, KV двигуна, передатного числа або кута випередження Turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMAX10 G2S 140A проти MAX10 G2S 80A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eБезперервний струм\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eВерсія 140A: 140A\u003cbr\u003eВерсія 80A: 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПіковий струм\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eВерсія 140A: 880A\u003cbr\u003eВерсія 80A: 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПідтримувані акумулятори\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eВерсія 140A: 2–4S LiPo\u003cbr\u003eВерсія 80A: 2–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМаксимальний кут випередження Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eВерсія 140A: до 32°\u003cbr\u003eВерсія 80A: до 20°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТипове застосування\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A: шорт-корс вантажівки, вантажівки, монстр-траки\u003cbr\u003e80A: шосейні моделі, багі, ралійні моделі, шорт-корс вантажівки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо автомобіль легкий і працює в межах живлення 2S або 3S, версії 80A може бути достатньо. Модель 140A доцільніша, коли конструкції потрібен значно більший запас за струмом, потужніші двигуни або робота з 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЧасті запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підтримує Hobbywing MAX10 G2S 140A акумулятори 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Артикул 30102500 підтримує \u003cstrong\u003e2–4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Для стандартного застосування 4S Hobbywing рекомендує двигун приблизно розміру 4268 із KV ≤ 2600.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є MAX10 G2S 140A сенсорним регулятором швидкості?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він підтримує як безсенсорні, так і сенсорні безколекторні двигуни. Для роботи із сенсорним двигуном потрібно підключити сумісний сенсорний кабель.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи має він вбудований Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Bluetooth інтегровано в блок вимикача живлення регулятора швидкості, що забезпечує пряме підключення до застосунку HW LINK V2 без додаткового модуля Bluetooth для звичайного програмування через застосунок.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи потрібен мені OTA Programmer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі, для звичайного програмування зі смартфона через Bluetooth. OTA Programmer залишається одним із підтримуваних варіантів зовнішнього програмування через незалежний інтерфейс програмування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна змінити напругу BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. BEC можна налаштувати на 6 В, 7,4 В або 8,4 В, і він забезпечує безперервний струм 5 А. Завжди перевіряйте номінальну напругу серви та приймача, перш ніж вибирати вище значення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна використовувати вихід BEC 8,4 В з акумулятором 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе не рекомендований варіант налаштування. У міру розряджання LiPo 2S його напруга може стати надто низькою, щоб BEC підтримував стабільний вихід 7,4 В або 8,4 В. Hobbywing рекомендує 3S або вище, коли потрібен стабільний вихід BEC високої напруги.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯке максимальне випередження Turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S на 140 А підтримує до \u003cstrong\u003e32° випередження Turbo\u003c\/strong\u003e. Більше випередження підвищує потенціал обертів, але також збільшує електричне й теплове навантаження.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є MAX10 G2S водонепроникним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУ ньому використовується вдосконалений водонепроникний сенсорний інтерфейс, розроблений для радіокерованих моделей, що працюють у середовищах із впливом води та пилу. Уникайте тривалого занурення у воду й пам’ятайте, що водонепроникність усього автомобіля також залежить від двигуна, приймача, сервопривода, роз’ємів і встановлення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи працює захист від перегрівання двигуна з кожним двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Захист від перегрівання двигуна залежить від використання сумісного сенсорного двигуна Hobbywing, який може надавати необхідну інформацію про температуру. Не вважайте, що цей захист активний із непідтримуваним двигуном стороннього виробника.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є версія на 140 А такою самою, як MAX10 G2S на 80 А?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВони використовують одну платформу G2S і мають багато спільних основних функцій, але електрично не є ідентичними. Версія на 140 А підтримує вищий струм, LiPo 2–4S і до 32° випередження Turbo, тоді як модель на 80 А розрахована на роботу з 2–3S і має нижню максимальну межу випередження Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКомплект містить\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX10 G2S на 140 А\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Посібник користувача\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Наклейка Hobbywing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПосібник та інші варіанти регуляторів Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eІнформацію щодо встановлення, калібрування газу, програмованих параметрів, кодів світлодіодів і захисних функцій дивіться в \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eпосібнику користувача Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПорівняйте цю модель на 140 А з іншими високопродуктивними регуляторами швидкості для автомобілів у \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eколекції регуляторів Hobbywing EZRUN\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e або перегляньте ширшу \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eколекцію регуляторів для радіокерованих автомобілів\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, щоб знайти додаткові варіанти колекторних і безколекторних силових систем.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримітка щодо встановлення:\u003c\/strong\u003e Безколекторні силові системи для радіокерованих моделей можуть створювати значний струм і суттєве механічне зусилля. Перед увімкненням системи перевірте напругу акумулятора, полярність, KV двигуна, передавальне число, допустимий струм роз’єму та напругу сервопривода. Відкалібруйте діапазон газу під час першого встановлення регулятора швидкості або після зміни передавача чи приймача та від’єднуйте акумулятор після використання.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324198785238,"sku":"30102500 GL","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX10G2S_2048x_6a95b4eb-278a-44c7-a44e-e0bded5d0259.webp?v=1787740156"}],"url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/uk\/collections\/hobbywing-escs-sale.oembed","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}