{"product_id":"hobbywing-ezrun-max10-g2s-140a-esc","title":"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A 2–4S сенсорний безщітковий регулятор швидкості з Bluetooth","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-esc-content {\n  line-height: 1.7;\n  color: #222;\n}\n\n.cnhl-esc-content h2 {\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  margin:24px 0 10px;\n  color:#000;\n  border-bottom:1px solid #eee;\n  padding-bottom:6px;\n}\n\n.cnhl-esc-content h3 {\n  font-size:15px;\n  font-weight:bold;\n  margin:14px 0 8px;\n  color:#000;\n}\n\n.cnhl-esc-table-wrap {\n  width:100%;\n  overflow-x:auto;\n  -webkit-overflow-scrolling:touch;\n  margin:14px 0 20px;\n}\n\n.cnhl-esc-table {\n  width:100%;\n  min-width:620px;\n  border-collapse:collapse;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.5;\n}\n\n.cnhl-esc-table th,\n.cnhl-esc-table td {\n  padding:10px 12px;\n  border:1px solid #ddd;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\n.cnhl-esc-table th {\n  width:34%;\n  background:#E60073;\n  color:#fff;\n  font-weight:700;\n}\n\n.cnhl-esc-table td {\n  background:#f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-fit-box {\n  background:#f7f7f7;\n  padding:14px 16px;\n  margin:16px 0;\n  border-left:4px solid #E60073;\n  font-size:14px;\n  line-height:1.65;\n}\n\n.cnhl-img {\n  margin:20px 0;\n  text-align:left;\n}\n\n.cnhl-img img {\n  width:auto;\n  height:auto;\n  max-width:100%;\n  display:block;\n}\n\n.cnhl-esc-link {\n  color:#E60073;\n  text-decoration:underline;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A — це сенсорний безколекторний регулятор швидкості на 2–4S, створений для потужних шорт-корс вантажівок, вантажівок і монстр-траків масштабу 1\/10.\u003c\/strong\u003e Завдяки безперервному струму 140 А, піковому значенню 880 А, вбудованому Bluetooth, регульованому виходу BEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, інтегрованому запису даних і турбованому таймінгу до 32° він поєднує серйозну потужність для 4S із зручним налаштуванням зі смартфона.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eАртикул \u003cstrong\u003e30102500\u003c\/strong\u003e — це версія MAX10 G2S із вищим струмом. Порівняно з версією на 80 А вона розширює силову систему до \u003cstrong\u003eLiPo 2–4S\u003c\/strong\u003e і призначена для роботи з більшими двигунами типорозмірів 3652, 3665 і 4268 залежно від напруги акумулятора.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nМасштаб: 1\/10\u003cbr\u003e\nЗастосування: шорт-корс вантажівка \/ вантажівка \/ монстр-трак\u003cbr\u003e\nАкумулятор: LiPo 2–4S\u003cbr\u003e\nБезперервний \/ піковий струм: 140 А \/ 880 А\u003cbr\u003e\nТип двигуна: безколекторний із датчиками або без датчиків\u003cbr\u003e\nBEC: регульовані 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 5 А безперервно\u003cbr\u003e\nВбудований Bluetooth: так\u003cbr\u003e\nТурбований таймінг: до 32°\u003cbr\u003e\nАртикул: 30102500\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_f199ee77-3921-4b63-89b0-9710769fdb78.png\" alt=\"Безколекторний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A із сенсором і Bluetooth для радіокерованих автомобілів на 2–4S\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eХарактеристики Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПродукт\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eАртикул\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТип двигуна\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eБезколекторний двигун із датчиками або без датчиків\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗастосування\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eШорт-корс автомобілі, вантажівки та монстр-траки масштабу 1\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eБезперервний \/ піковий струм\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A \/ 880A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВхід LiPo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo 2–4S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРекомендований двигун для 2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000, двигун типорозміру 3652\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРекомендований двигун для 3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000, двигун типорозміру 3665\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРекомендований двигун для 4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600, двигун типорозміру 4268\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eВихід BEC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eРегульовані 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В, 5 А безперервно, імпульсний режим\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eОхолоджувальний вентилятор\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eЖивлення від напруги BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТурбований таймінг\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eРегулюється до 32°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмування\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eВбудований Bluetooth через застосунок HW LINK V2; окремий порт програмування для підтримуваних зовнішніх програматорів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗапис даних\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eПікові показники, дані в реальному часі та історичні дані у вигляді графіків через HW LINK V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eГабарити (L × W × H)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e53 × 39,5 × 37,2 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМаса\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eПриблизно 125 г, включно з проводами та роз’ємами\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eАртикул\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e30102500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eРекомендовані значення KV — це рекомендації для стандартних застосувань, що ґрунтуються на здатності двигуна розвивати оберти та фактичному навантаженні автомобіля. Їх не слід сприймати як абсолютні максимальні оберти двигуна, які регулятор швидкості може електронно підтримувати.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eВбудований Bluetooth — налаштовуйте регулятор швидкості безпосередньо зі смартфона\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S інтегрує свій \u003cstrong\u003eBluetooth-модуль безпосередньо у вимикач живлення\u003c\/strong\u003e, усуваючи потребу в окремому модулі бездротового програмування для звичайного налаштування зі смартфона. Підключіть регулятор швидкості до \u003cstrong\u003eзастосунку HW LINK V2\u003c\/strong\u003e, щоб налаштувати параметри, переглянути робочі дані та встановити підтримувані оновлення прошивки.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе одна з ключових відмінностей платформи G2S від регуляторів швидкості, яким потрібен додатковий модуль OTA лише для встановлення бездротового з’єднання. Для водіїв, які часто змінюють передавальне число, напругу акумулятора, характеристики гальмування або газу, прямий доступ через застосунок значно спрощує налаштування на стенді чи трасі.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_329a451b-1f65-4036-9b77-d46e49ae6216.png\" alt=\"Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A із вбудованим Bluetooth-програмуванням через HW LINK V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eІнтегрований запис даних для аналізу силової системи\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC може записувати й відображати робочу інформацію через застосунок HW LINK V2, допомагаючи водіям зрозуміти, що насправді відбувається з силовою системою, а не покладатися лише на відчуття від поведінки моделі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДоступна інформація може містити такі показники, як \u003cstrong\u003eвхідний сигнал газу, напруга ESC, струм, температура ESC, температура двигуна та оберти\u003c\/strong\u003e — залежно від установленої системи. Пікові показники, дані в реальному часі та історичну інформацію у вигляді графіків можна переглядати в застосунку.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе особливо корисно під час експериментів із KV двигуна, передатним числом, випередженням Turbo або різною напругою акумулятора. Конфігурація, яка здається швидкою, також може створювати значно більше теплове або електричне навантаження на ESC і двигун, тому записані дані допомагають ухвалювати обґрунтованіші рішення щодо налаштування.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_f651d167-8504-40ff-8478-91ad8aa717e6.png\" alt=\"ESC Hobbywing MAX10 G2S 140A з інтегрованим записом даних і показниками продуктивності HW LINK\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eЕфективне охолодження для високонавантажених моделей масштабу 1\/10\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eESC на 140 А у потужній конфігурації 3S або 4S може виділяти значну кількість тепла, особливо у важчих монстр-траках і шорт-корс моделях. MAX10 G2S поєднує конструкцію радіатора з \u003cstrong\u003eвентилятором із високим повітряним потоком\u003c\/strong\u003e, який відводить тепло від електроніки під час інтенсивної експлуатації.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eВентилятор живиться від контуру BEC і працює разом із системою термокерування ESC, допомагаючи підтримувати стабільнішу робочу температуру.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_3447759b-22ae-42fd-92ac-dc9f5326d8b8.png\" alt=\"Ефективна система охолодження з вентилятором і радіатором для ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eРегульований BEC 6 В \/ 7,4 В \/ 8,4 В\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВбудований імпульсний BEC забезпечує \u003cstrong\u003eбезперервний вихідний струм 5 А\u003c\/strong\u003e і дає змогу вибирати вихідну напругу між \u003cstrong\u003e6,0 В, 7,4 В і 8,4 В\u003c\/strong\u003e. Це забезпечує конструкторам гнучкість під час підбору ESC для звичайних сервоприводів або сумісних високовольтних сервоприводів керма.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримітка щодо налаштування BEC:\u003c\/strong\u003e Не вибирайте напругу BEC, вищу за максимальну робочу напругу, яку підтримують приймач, сервопривід керма або інша електроніка на стороні приймача. Hobbywing також рекомендує використовувати LiPo 3S або потужніший акумулятор, коли потрібен стабільний вихід BEC 7,4 В або 8,4 В, оскільки акумулятор 2S може не підтримувати достатню вхідну напругу в міру розряджання.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_6b53790a-be01-47fa-829c-6e23f01af660.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A з регульованим імпульсним BEC 6 В, 7,4 В або 8,4 В\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eІнтелектуальне керування вентилятором\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eВентилятору охолодження не потрібно працювати безперервно. Інтелектуальне керування вентилятором утримує його вимкненим, поки температура ESC залишається низькою, і вмикає його після досягнення теплового порога.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе зменшує зайвий шум вентилятора та споживання енергії, водночас забезпечуючи потік повітря, коли регулятор швидкості працює з більшим навантаженням. Це особливо корисна функція для моделей змішаного призначення, які можуть чергувати помірне пересування з тривалим прискоренням під високим навантаженням.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_83d89321-753c-4060-97cf-ad3a2d9d2dc8.png\" alt=\"Інтелектуальний вентилятор охолодження з температурним керуванням Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eТурбонаддув до 32°\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAX10 G2S 140A підтримує регулювання кута турбонаддуву до 32°\u003c\/strong\u003e. Турбонаддув збільшує кут випередження двигуна за високого положення дроселя, забезпечуючи вищу максимальну частоту обертання; це особливо актуально для спортивних налаштувань дорожніх моделей, шорт-корс вантажівок і високошвидкісних вантажівок.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eУ разі використання з відповідними двигунами Hobbywing EZRUN G3 рекламні матеріали Hobbywing описують збільшення максимальної частоти обертання до приблизно 25% за належного налаштування. Фактичні результати значною мірою залежать від двигуна, напруги акумулятора, передавального числа, шин, маси моделі та навантаження.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПопередження щодо турбонаддуву:\u003c\/strong\u003e Більший кут випередження не означає безкоштовної потужності. Збільшення кута турбонаддуву також підвищує споживання струму двигуном і регулятором швидкості та робочу температуру. Починайте з помірних налаштувань, контролюйте температуру й зменшуйте кут випередження або передавальне число, якщо система живлення надмірно нагрівається.\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/07_c9f8bee3-a579-4e27-951e-8ed50434f618.png\" alt=\"Hobbywing MAX10 G2S 140A із турбонаддувом до 32° для високошвидкісних радіокерованих автомобілів\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eЗахист IP67 для реальних умов експлуатації радіокерованих вантажівок\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eУ MAX10 G2S використано вдосконалену водонепроникну конструкцію інтерфейсу датчика Hobbywing; пристрій призначений для роботи в складних умовах експлуатації радіокерованих моделей, де можливі вода, пил, бруд або мокрі поверхні.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе робить регулятор швидкості добре придатним для шорт-корс вантажівок і монстр-траків, які не обмежуються чистими поверхнями в приміщеннях. Однак, як і будь-яку водонепроникну радіокеровану електроніку, водонепроникну конструкцію не слід сприймати як дозвіл на тривале занурення. Роз’єми, двигуни, приймачі та інші компоненти також мають відповідати умовам експлуатації.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/08_c550f63e-f58f-414b-937e-bb1d2a2f6b17.png\" alt=\"Водонепроникний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A із захистом IP67 для радіокерованих вантажівок\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eТермозахист конденсатора\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eПрискорення з високим струмом створює значне навантаження на систему конденсаторів регулятора швидкості. MAX10 G2S доповнено \u003cstrong\u003eзахистом від перегрівання конденсатора\u003c\/strong\u003e як ще одним рівнем захисту системи живлення.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо виявлено аномальну температуру конденсатора, регулятор швидкості може перейти в захисний режим, а не продовжувати неконтрольовану роботу під надмірним тепловим навантаженням. Регулятор швидкості також має функції захисту від низької напруги акумулятора, перегрівання регулятора швидкості, перегрівання сумісного двигуна, втрати сигналу та надмірного струму.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/09_f0786b57-a299-4139-878c-bfc6f7c4ed4b.png\" alt=\"Термозахист конденсатора Hobbywing MAX10 G2S 140A для безщіткового регулятора швидкості\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eBluetooth або зовнішній програматор — два способи налаштування\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eДля більшості користувачів вбудоване Bluetooth-з’єднання та застосунок HW LINK V2 будуть найпростішим способом налаштувати MAX10 G2S. ESC також має \u003cstrong\u003eзарезервований незалежний порт програмування\u003c\/strong\u003e, що дає досвідченим користувачам змогу працювати із сумісним програмувальним обладнанням Hobbywing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗгідно з посібником MAX10 G2S, незалежний інтерфейс програмування підтримує такі пристрої, як \u003cstrong\u003eLCD Pro \/ G2 Program Box і OTA Programmer\u003c\/strong\u003e. Це означає, що ESC не обмежений використанням лише смартфона.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-img\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/10_1ce2d32b-8a40-4e79-a95c-becef1b172c7.png\" alt=\"Варіанти програмування ESC Hobbywing EZRUN MAX10 G2S 140A через Bluetooth і РК-дисплей\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e2S, 3S або 4S — вибір правильного двигуна\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S 140A охоплює відносно широкий діапазон характеристик, але напругу акумулятора та KV двигуна потрібно розглядати разом. Підвищення напруги акумулятора за одночасного використання двигуна із надмірно високим KV може призвести до перевищення розумного рівня обертів двигуна, струму й температури.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 2S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 6000 із двигуном типорозміру 3652. Підходить для високoобертових конфігурацій 2S, де пріоритетами є компактний розмір двигуна та швидке прискорення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 3S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 4000 із двигуном типорозміру 3665. Потужна збалансована конфігурація для вантажівок 1\/10 і шорт-корс застосувань.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLiPo 4S\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eKV ≤ 2600 із двигуном типорозміру 4268. Призначено для застосувань із вищою напругою та більшим крутним моментом, де шасі, трансмісія, передатні числа й шини розраховані на додаткову потужність.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eОпубліковані значення KV є рекомендаціями для стандартних умов, а не універсальною гарантією для кожної моделі. Діаметр шин, передатне число, маса моделі, температура навколишнього середовища та стиль керування впливають на фактичне навантаження на ESC і двигун.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eПідтримка сенсорних і безсенсорних безколекторних двигунів\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEZRUN MAX10 G2S 140A може працювати як із \u003cstrong\u003eсенсорними, так і з безсенсорними безколекторними двигунами\u003c\/strong\u003e. Коли сумісний сенсорний двигун правильно підключено через сенсорний інтерфейс, система забезпечує точнішу реакцію на низьких швидкостях і плавніше керування дроселем.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДля роботи із сенсором фази двигуна A\/B\/C мають бути підключені до відповідних виходів ESC A\/B\/C, а кабель сенсора також має бути підключений. Сенсорний двигун, що використовується без кабелю сенсора, працюватиме в безсенсорному режимі.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗахист від перегрівання двигуна також потребує сумісного сенсорного двигуна Hobbywing, здатного передавати необхідну інформацію про температуру. Не слід вважати, що цей захист доступний з будь-яким двигуном стороннього виробника.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eДля яких радіокерованих моделей призначений MAX10 G2S 140A?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЦей регулятор швидкості (ESC) призначений переважно для потужніших \u003cstrong\u003eшорт-корс вантажівок 1\/10, вантажівок і монстр-траків\u003c\/strong\u003e. Номінальний струм 140 А та підтримка 4S ставлять його вище за полегшені гоночні ESC, що працюють лише з 2S, а компактні розміри 53 × 39,5 × 37,2 мм відповідають стандартним габаритам класу 1\/10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЦе може бути чудовим варіантом оновлення для індивідуальних конструкцій, яким потрібні більший запас за струмом, сенсорне керування, підтримка 3S або 4S і налаштування зі смартфона, за умови що шасі має достатньо місця, а трансмісія відповідає передбаченому рівню потужності.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЩо перевірити перед покупкою\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНапруга акумулятора:\u003c\/strong\u003e використовуйте лише підтримувану конфігурацію LiPo 2S, 3S або 4S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРозмір і KV двигуна:\u003c\/strong\u003e порівняйте свій двигун із рекомендованими обмеженнями для вибраної напруги акумулятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМісце для встановлення регулятора швидкості:\u003c\/strong\u003e передбачте простір для корпуса регулятора розміром 53 × 39,5 × 37,2 мм, проводів і вільного потоку повітря навколо вентилятора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРоз’єм акумулятора:\u003c\/strong\u003e перед установленням перевірте вимоги до роз’єму та допустимого струму всієї системи живлення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eНапруга серви:\u003c\/strong\u003e вибирайте 6 В, 7,4 В або 8,4 В лише після перевірки характеристик приймача та серви.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТрансмісія:\u003c\/strong\u003e живлення 4S може створювати значно вищі навантаження на шестерні, вали, диференціали та шини, ніж типова конфігурація 2S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПередатне число та температура:\u003c\/strong\u003e щоразу контролюйте температуру регулятора швидкості й двигуна під час зміни напруги, KV двигуна, передатного числа або кута випередження Turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eMAX10 G2S 140A проти MAX10 G2S 80A\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-esc-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-esc-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eБезперервний струм\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eВерсія 140A: 140A\u003cbr\u003eВерсія 80A: 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПіковий струм\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eВерсія 140A: 880A\u003cbr\u003eВерсія 80A: 520A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПідтримувані акумулятори\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eВерсія 140A: 2–4S LiPo\u003cbr\u003eВерсія 80A: 2–3S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМаксимальний кут випередження Turbo\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eВерсія 140A: до 32°\u003cbr\u003eВерсія 80A: до 20°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТипове застосування\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e140A: шорт-корс вантажівки, вантажівки, монстр-траки\u003cbr\u003e80A: шосейні моделі, багі, ралійні моделі, шорт-корс вантажівки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eЯкщо автомобіль легкий і працює в межах живлення 2S або 3S, версії 80A може бути достатньо. Модель 140A доцільніша, коли конструкції потрібен значно більший запас за струмом, потужніші двигуни або робота з 4S.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eЧасті запитання\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eЧи підтримує Hobbywing MAX10 G2S 140A акумулятори 4S LiPo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Артикул 30102500 підтримує \u003cstrong\u003e2–4S LiPo\u003c\/strong\u003e. Для стандартного застосування 4S Hobbywing рекомендує двигун приблизно розміру 4268 із KV ≤ 2600.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є MAX10 G2S 140A сенсорним регулятором швидкості?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Він підтримує як безсенсорні, так і сенсорні безколекторні двигуни. Для роботи із сенсорним двигуном потрібно підключити сумісний сенсорний кабель.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи має він вбудований Bluetooth?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. Bluetooth інтегровано в блок вимикача живлення регулятора швидкості, що забезпечує пряме підключення до застосунку HW LINK V2 без додаткового модуля Bluetooth для звичайного програмування через застосунок.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи потрібен мені OTA Programmer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі, для звичайного програмування зі смартфона через Bluetooth. OTA Programmer залишається одним із підтримуваних варіантів зовнішнього програмування через незалежний інтерфейс програмування.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна змінити напругу BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТак. BEC можна налаштувати на 6 В, 7,4 В або 8,4 В, і він забезпечує безперервний струм 5 А. Завжди перевіряйте номінальну напругу серви та приймача, перш ніж вибирати вище значення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи можна використовувати вихід BEC 8,4 В з акумулятором 2S?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЦе не рекомендований варіант налаштування. У міру розряджання LiPo 2S його напруга може стати надто низькою, щоб BEC підтримував стабільний вихід 7,4 В або 8,4 В. Hobbywing рекомендує 3S або вище, коли потрібен стабільний вихід BEC високої напруги.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЯке максимальне випередження Turbo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMAX10 G2S на 140 А підтримує до \u003cstrong\u003e32° випередження Turbo\u003c\/strong\u003e. Більше випередження підвищує потенціал обертів, але також збільшує електричне й теплове навантаження.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є MAX10 G2S водонепроникним?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eУ ньому використовується вдосконалений водонепроникний сенсорний інтерфейс, розроблений для радіокерованих моделей, що працюють у середовищах із впливом води та пилу. Уникайте тривалого занурення у воду й пам’ятайте, що водонепроникність усього автомобіля також залежить від двигуна, приймача, сервопривода, роз’ємів і встановлення.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи працює захист від перегрівання двигуна з кожним двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНі. Захист від перегрівання двигуна залежить від використання сумісного сенсорного двигуна Hobbywing, який може надавати необхідну інформацію про температуру. Не вважайте, що цей захист активний із непідтримуваним двигуном стороннього виробника.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧи є версія на 140 А такою самою, як MAX10 G2S на 80 А?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВони використовують одну платформу G2S і мають багато спільних основних функцій, але електрично не є ідентичними. Версія на 140 А підтримує вищий струм, LiPo 2–4S і до 32° випередження Turbo, тоді як модель на 80 А розрахована на роботу з 2–3S і має нижню максимальну межу випередження Turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eКомплект містить\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MAX10 G2S на 140 А\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Посібник користувача\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 × Наклейка Hobbywing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eПосібник та інші варіанти регуляторів Hobbywing\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eІнформацію щодо встановлення, калібрування газу, програмованих параметрів, кодів світлодіодів і захисних функцій дивіться в \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Hobbywing_EZRUN_MAX10_G2S_Manual.pdf?v=1787738197\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eпосібнику користувача Hobbywing EZRUN MAX10 G2S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eПорівняйте цю модель на 140 А з іншими високопродуктивними регуляторами швидкості для автомобілів у \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-ezrun-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eколекції регуляторів Hobbywing EZRUN\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e або перегляньте ширшу \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-car-escs\" class=\"cnhl-esc-link\"\u003e\u003cstrong\u003eколекцію регуляторів для радіокерованих автомобілів\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, щоб знайти додаткові варіанти колекторних і безколекторних силових систем.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"cnhl-fit-box\"\u003e\n\u003cstrong\u003eПримітка щодо встановлення:\u003c\/strong\u003e Безколекторні силові системи для радіокерованих моделей можуть створювати значний струм і суттєве механічне зусилля. Перед увімкненням системи перевірте напругу акумулятора, полярність, KV двигуна, передавальне число, допустимий струм роз’єму та напругу сервопривода. Відкалібруйте діапазон газу під час першого встановлення регулятора швидкості або після зміни передавача чи приймача та від’єднуйте акумулятор після використання.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"ChinaHobbyLine","offers":[{"title":"Global","offer_id":50324198785238,"sku":"30102500 GL","price":94.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/MAX10G2S_2048x_6a95b4eb-278a-44c7-a44e-e0bded5d0259.webp?v=1787740156","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/uk\/products\/hobbywing-ezrun-max10-g2s-140a-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}