{"product_id":"hobbywing-skywalker-130a-hv-14s-opto-v2-esc","title":"Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 безщітковий регулятор швидкості для радіокерованих літаків","description":"\u003cstyle\u003e\n.cnhl-product-table-wrap {\n  width: 100%;\n  overflow-x: auto;\n  margin: 12px 0 18px;\n}\n\n.cnhl-product-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate !important;\n  border-spacing: 0 8px !important;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.cnhl-product-table th {\n  background: #E60073;\n  color: #fff;\n  text-align: left;\n  padding: 11px 12px;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.cnhl-product-table td {\n  background: #f7f7f7;\n  padding: 11px 12px;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.cnhl-product-table td:first-child {\n  font-weight: 700;\n  color: #222;\n  width: 34%;\n  background: #f2f2f2;\n}\n\n.cnhl-product-image {\n  margin: 18px 0;\n  text-align: center;\n}\n\n.cnhl-product-image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n  border-radius: 8px;\n}\n\n.cnhl-note-box {\n  background: #fafafa;\n  border-left: 4px solid #E60073;\n  padding: 12px 14px;\n  margin: 16px 0;\n  font-size: 14px;\n  line-height: 1.55;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eHobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 Brushless ESC\u003c\/strong\u003e — це високовольтний ESC для літаків, розроблений для пілотів, які потребують серйозної підтримки 6-14S LiPo, точного керування безщітковим двигуном і окремої системи живлення приймача. З \u003cstrong\u003e130А безперервного струму\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e160А пікового струму\u003c\/strong\u003e і тією ж HV OPTO платформою, що й у версії на 160А, це практичний вибір для великих літаків з фіксованим крилом, спортивних літаків, 3D літаків і електричних установок EDF-стилю, які не потребують повного запасу струму моделі на 160А.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦе \u003cstrong\u003eOPTO ESC\u003c\/strong\u003e, тому він \u003cstrong\u003eне\u003c\/strong\u003e має вбудованого BEC. ESC керує безщітковим двигуном, тоді як приймач і серво повинні живитися окремо через зовнішній UBEC, SBEC, систему розподілу живлення або незалежний акумулятор приймача. Для високовольтних літаків таке розділення дає конструкторам більше контролю над плануванням живлення радіосистеми.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_1d120300-cc22-4cd1-a351-e63c20b24211.png?v=1781074454\" alt=\"Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 безщітковий ESC для високовольтних RC літаків\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eШвидка перевірка сумісності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eКонтрольна точка\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДеталі\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНайкраще використання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВисоковольтні RC літаки, великі моделі з фіксованим крилом, спортивні літаки, 3D літаки та потужні електричні установки EDF-стилю.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТільки безщітковий двигун. Цей ESC не призначений для щіткових двигунів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eДіапазон акумуляторів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРейтинг струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130А безперервний, 160А піковий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO-дизайн без вбудованого BEC. Потрібне зовнішнє живлення для приймача та сервоприводів.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмується за допомогою LED програматора або передавача.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІдеальний покупець\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПілоти, які хочуть високовольтний SkyWalker V2 OPTO ESC з потужними можливостями для літака, меншою вагою, ніж версія на 160А, і без потреби у повній безперервній силі струму 160А.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eКлючові характеристики продуктивності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eФункція\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це означає для пілотів\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-бітний ARM M4 чипсет\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує швидку обробку та точне керування двигуном для високопродуктивних літаків з фіксованим крилом і вимогливим відгуком дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРобота до 120 МГц\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримує високочастотну логіку керування для більш плавної реакції та більшої стабільності під навантаженням.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eКонтроль високих обертів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПідтримує до 300 000 об\/хв для 2-полюсних двигунів, забезпечуючи ESC необхідний запас обробки для вимогливих силових систем літаків.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТехнологія DEO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОптимізація ефективності приводу допомагає покращити плавність роботи дроселя, стабільність, ефективність, робочу температуру та час польоту.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне колесо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПокращує ефективність приводу та відчуття дроселя у багатьох застосуваннях для літаків з фіксованим крилом. Для агресивної 3D-аеробатики Hobbywing рекомендує вимкнути цю функцію.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРеверсивне гальмо \/ Лінійне реверсивне гальмо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає імітувати сильнішу поведінку гальма при посадці літака і може зменшити пробіг після посадки, якщо це підтримується налаштуванням літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДозволяє двигуну видавати звуковий сигнал, допомагаючи пілотам знаходити літак у траві, чагарниках або візуально складних для пошуку місцях.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБагатократний захист\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВключає захист від аномальної вхідної напруги, відключення при низькій напрузі, тепловий захист ESC та захист від втрати сигналу дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eХарактеристики продукту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eТехнічні характеристики\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗначення\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСерія\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eБезщітковий ESC для літака\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПостійний струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПіковий струм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВхідна напруга\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-14S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOPTO, без вбудованого BEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВихід BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВага\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e253.2g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРозмір\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e104 × 48 × 29 мм (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eМетод програмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLED програматор або передавач\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРекомендоване застосування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЛітаки з високою напругою, великі літаки з фіксованим крилом, спортивні літаки, 3D літаки та потужні електричні установки EDF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВимоги до живлення приймача\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПотрібен зовнішній UBEC, SBEC, система розподілу живлення або незалежна батарея приймача\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНомер товару\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30222300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПотужність для літаків з високою напругою без переходу на 160A\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 — це більш збалансований варіант з високою напругою в парі 130A\/160A HV OPTO. Він підтримує ту ж \u003cstrong\u003eпідтримку 6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e, ту ж OPTO архітектуру без вбудованого BEC і той самий фізичний розмір, що й версія на 160A, але з \u003cstrong\u003eпостійним струмом 130A\u003c\/strong\u003e і трохи меншою вагою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦе робить його відмінним вибором, коли літаку потрібен справжній ESC з високою напругою, але мотор і пропелер або система EDF не потребують додаткового запасу струму версії на 160A. Для багатьох великих літаків з фіксованим крилом, спортивних і 3D моделей, модель на 130A може бути більш розумним вибором, коли враховуються споживання струму, охолодження та вага літака.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЩоб порівняти цей ESC з іншими моделями для літаків, перегляньте \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing RC Airplane ESCs\u003c\/a\u003e або повну колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESCs\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003e32-бітний ARM M4 керування для швидкої реакції мотора\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 використовує високопродуктивний \u003cstrong\u003e32-бітний ARM M4 чипсет\u003c\/strong\u003e. Це забезпечує ESC необхідну швидкість обробки для високої частоти роботи та більш точного керування безщітковим мотором. Для використання в літаках це робить керування газом більш впевненим і передбачуваним, особливо під час швидких змін газу, при високому навантаженні на пропелер або тривалому польоті з високою потужністю.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nСистема керування підтримує роботу до \u003cstrong\u003e120MHz\u003c\/strong\u003e і до \u003cstrong\u003e300 000 об\/хв для 2-полюсних моторів\u003c\/strong\u003e. Ці показники важливі, оскільки ESC для літаків з високою напругою має швидко і послідовно обробляти керування мотором, а не просто пропускати струм через систему.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/03_3d7c2cf7-6b8c-49bf-9f4c-ef6c0f560ffa.png\" alt=\"Технологія керування ESC Hobbywing SkyWalker V2 32-біт ARM M4 120MHz\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eТехнологія DEO та активне вільне обертання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nТехнологія \u003cstrong\u003eDEO\u003c\/strong\u003e від Hobbywing, або Drive Efficiency Optimization, розроблена для покращення плавності керування газом, стабільності мотора та загальної ефективності приводу. У практичному використанні в літаках це допомагає знизити робочу температуру ESC і підтримувати довший час польоту, особливо коли силова система працює під тривалим навантаженням.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nАктивне вільне колесо є частиною цієї орієнтованої на ефективність поведінки. Для спортивних польотів і багатьох літаків з фіксованим крилом це робить реакцію газу більш плавною і точною. Для агресивної 3D-аеробатики Hobbywing рекомендує вимкнути цю функцію, тому пілоти повинні налаштовувати її залежно від типу літака, реакції двигуна та стилю польоту.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/02_a52b84b0-4672-4fc5-a1e1-091334aa1c22.png\" alt=\"Технологія DEO Hobbywing SkyWalker V2 з активним вільним колесом для плавнішого керування газом, нижчої температури ESC і довшого часу польоту\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРеверсне гальмо для більш контрольованих посадок\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПлатформа SkyWalker V2 підтримує режими \u003cstrong\u003eРеверсне гальмо\u003c\/strong\u003e та \u003cstrong\u003eЛінійне реверсне гальмо\u003c\/strong\u003e. Ці налаштування дозволяють пілотам створювати сильнішу гальмівну дію та більш контрольоване прокочування при посадці, якщо це підтримує налаштування літака.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦе може бути корисно для більших літаків з фіксованим крилом, асфальтованих злітно-посадкових смуг, клубних майданчиків або тісніших місць для польотів, де важливо зменшити довжину пробігу. Також доступні нормальний режим гальм і без гальм, щоб поведінка гальм відповідала літаку, а не змушувала всі моделі використовувати однакові налаштування.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nНалаштування гальм завжди слід ретельно перевіряти на землі перед польотом. Спортивний літак, 3D літак, масштабний літак або EDF-стиль можуть не потребувати однакової поведінки гальмування.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/04_65777437-12cb-4fb2-a0b7-54b92c540fc7.png\" alt=\"Реверсне гальмо та лінійне реверсне гальмо Hobbywing SkyWalker V2 для контролю посадки RC літака\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРежим пошуку допомагає відновити загублений літак\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку — це проста, але дуже практична функція літака. Вона дозволяє ESC активувати звуковий сигнал з двигуна, допомагаючи пілотам знаходити літак після посадки у високій траві, чагарниках або важкодоступних місцях.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які літають на відкритих полях, сільських смугах або великих клубних майданчиках, ця функція полегшує пошук без додаткового трекінгового обладнання. Особливо корисна, коли літак цілий, але схований з поля зору після посадки поза злітно-посадковою смугою.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/05_bffbb9a2-7321-409a-a82a-60833b5faa21.png\" alt=\"Режим пошуку Hobbywing SkyWalker V2 з звуковим сигналом допомагає знаходити загублені RC літаки\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПрограмовані параметри\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 можна програмувати за допомогою сумісної LED-програмної коробки або через передавач. Це дає пілотам контроль над важливими налаштуваннями ESC літака замість фіксації ESC у одному режимі.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПрограмований параметр\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eДоступний напрямок налаштувань\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип гальма\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, нормальна, реверсна або лінійна реверсна залежно від потреб літака.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСила гальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНизька, середня або висока.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТип відключення за напругою\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМ’яка або жорстка поведінка відключення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo елементи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвтоматичний розрахунок або ручний вибір кількості елементів від 6S до 14S.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга відключення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, низький, середній або високий.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим запуску\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНормальний, м’який або дуже м’який.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТаймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5°, 10°, 15°, 20° або 25° залежно від вимог двигуна.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАктивне вільне колесо\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУвімкнено або вимкнено.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eРежим пошуку\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено, 5 хвилин, 10 хвилин або 15 хвилин.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЗаводські налаштування розроблені для безпечного початку, але остаточне налаштування слід коригувати відповідно до двигуна, пропелера або навантаження вентилятора, типу літака та вподобань пілота.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-image\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/06_a0c00866-5b03-45dc-9075-3dff9b80ceb9.png\" alt=\"Таблиця програмованих ESC Hobbywing SkyWalker 130A та 160A V2\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eЧому OPTO важливий у 130A HV ESC\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДизайн \u003cstrong\u003eOPTO\u003c\/strong\u003e — одна з найважливіших особливостей цього ESC. Це означає, що немає вбудованого виходу BEC. ESC керує дроселем і двигуном, але не живить приймач і сервоприводи.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля високовольтних літаків це часто переважний дизайн. Великі літаки можуть використовувати кілька сервоприводів, втягувальні механізми, освітлення, системи стабілізації або іншу бортову електроніку. Відокремлення живлення приймача та сервоприводів від ESC двигуна дозволяє конструктору вибрати налаштування живлення приймача, яке підходить для літака, замість того, щоб покладатися на внутрішній BEC, який може бути непридатним для навантаження.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eШлях живлення\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eФункція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОсновний LiPo акумулятор до ESC до двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC керує дроселем і подачею живлення на безщітковий двигун.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗовнішній UBEC або SBEC для приймача та сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗабезпечує стабільне живлення низькою напругою для радіосистеми та керованих поверхонь.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНезалежний акумулятор приймача для приймача та сервоприводів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАльтернативна конфігурація, яку часто використовують пілоти, коли хочуть повністю відокремити систему керування від основного акумулятора живлення.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЯкщо ви порівнюєте ESC для літаків без BEC, відвідайте колекцію \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC\u003c\/a\u003e. Для силових систем високої напруги літаків ви також можете порівняти більше \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eHV ESC\u003c\/a\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eSkyWalker 130A проти 160A HV OPTO V2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nESC 130A та 160A HV OPTO V2 побудовані на одній платформі SkyWalker V2 для високовольтних літаків, але вони задовольняють трохи різні потреби в потужності. Версія 130A є більш збалансованим варіантом, коли літаку не потрібен безперервний струм 160А, тоді як версія 160A дає додатковий запас для більшого струмового навантаження.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eМодель\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eНайкраща причина вибрати цю модель\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 130A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВиберіть цю модель, коли вам потрібна можливість роботи з 6-14S високовольтними літаками, дизайн OPTO без BEC та безперервний струм 130А з трохи меншою вагою.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyWalker 160A HV 14S OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВиберіть цю модель, коли вашій силовій системі потрібен більший запас струму, з безперервним струмом 160А та піковим струмом 200А.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПланування акумулятора та роз'єму\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує \u003cstrong\u003e6-14S LiPo\u003c\/strong\u003e, тому налаштування акумулятора слід вибирати відповідно до інструкції літака, специфікації двигуна, навантаження пропелера або EDF, рейтингу роз'єму та виміряного струму. Системи з високою напругою часто використовують послідовно з'єднані LiPo батареї, але кінцева конфігурація має відповідати обмеженням ESC, двигуна, літака та акумулятора.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля варіантів акумуляторів для літаків почніть з \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eАкумулятори для RC літаків\u003c\/a\u003e. Якщо літак — це EDF-реактивний двигун, колекція \u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eLiPo акумуляторів для EDF-реактивних двигунів\u003c\/a\u003e також є корисним місцем для порівняння відповідних високорозрядних батарей.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля налаштування типу 14S багато конструкторів літаків використовують\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/7s-lipo-battery\"\u003e два акумулятори 7S \u003c\/a\u003e послідовно або іншу послідовну конфігурацію, що відповідає конструкції літака. Завжди перевіряйте розмір акумулятора, тип роз’єму, зазори проводів, охолодження ESC і безпечний запас струму перед польотом.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПримітки щодо калібрування ESC і запуску\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПри встановленні нового ESC SkyWalker або зміні передавача слід виконати калібрування діапазону дроселя перед звичайним використанням. ESC має розпізнавати високі та низькі положення дроселя передавача, щоб правильно працювали готовність, реакція дроселя та безпека.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nПід час нормального запуску ESC використовує звукові сигнали для індикації кількості елементів акумулятора та стану готовності. Якщо ESC не готовий до роботи, перевірте положення дроселя, налаштування передавача, сигнал приймача, напругу акумулятора та живлення приймача перед спробою запуску двигуна.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nОскільки це OPTO ESC, не припускайте, що приймач живиться, лише підключивши основний акумулятор. Приймач і серво потребують окремого джерела живлення, перш ніж ESC зможе правильно отримувати команди дроселя.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eФункції захисту для літаків з високою напругою\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nСистеми літаків з високою напругою ставлять серйозні вимоги до ESC, акумулятора, двигуна, роз’ємів і проводки. SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 включає кілька функцій захисту, зокрема захист від аномальної вхідної напруги, відключення при низькій напрузі, тепловий захист ESC і захист від втрати сигналу дроселя.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nЦі захисти не замінюють правильне налаштування, охолодження, тестування струму або безпечний вибір акумулятора, але додають важливий рівень безпеки для літаків, де потрібно ретельно контролювати напругу, струм і температуру.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eЗахист\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЩо це допомагає запобігти\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від аномальної вхідної напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити ESC, коли напруга акумулятора виходить за межі очікуваного діапазону.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВідключення при низькій напрузі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити акумулятори LiPo, знижуючи потужність при занадто низькій напрузі.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eТепловий захист ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає зменшити ризик пошкодження, якщо ESC перегрівається під час роботи.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від втрати сигналу дроселя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДопомагає захистити модель, якщо ESC втрачає дійсний сигнал дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eОфіційний буклет та посібник користувача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nДля пілотів, які хочуть ознайомитися з оригінальною документацією Hobbywing перед встановленням, нижче доступні офіційний буклет SkyWalker V2 та посібник користувача HV OPTO. Буклет корисний для порівняння моделей SkyWalker V2 на 120A, 130A та 160A, а посібник містить інформацію про налаштування, калібрування, програмування, підключення та захист для версій HV OPTO на 130A і 160A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eДокумент\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗавантажити\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБрошура SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути брошуру SkyWalker V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eІнструкція користувача SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eПереглянути інструкцію SkyWalker HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eРекомендовані шляхи колекції\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cnhl-product-table-wrap\"\u003e\n\u003ctable class=\"cnhl-product-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eПотрібно\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРекомендована колекція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБільше варіантів ESC Hobbywing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-escs\"\u003eHobbywing ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВибір ESC для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-rc-airplane-escs\"\u003eHobbywing ESC для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПорівняння серії SkyWalker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hobbywing-skywalker-escs\"\u003eHobbywing SkyWalker ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБезщіткові ESC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/brushless-escs\"\u003eБезщіткові ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC для літаків без BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/opto-escs\"\u003eOPTO ESC\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC високої напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/hv-escs\"\u003eESC високої напруги\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLiPo батареї для літаків\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-airplane-batteries\"\u003eБатареї для RC літаків\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБатареї для EDF реактивних моделей\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-for-edf-jet\"\u003eБатареї LiPo для EDF реактивних моделей\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eБатареї для приймачів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/cnhl-life-batteries\"\u003eБатареї LiFe (LiFePO4) для приймачів\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗарядні пристрої LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/lipo-battery-chargers\"\u003eЗарядні пристрої для LiPo батарей\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна брошура продукту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/SKYWALKER_V2_120_130_160A_Brochure.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eБрошура SkyWalker V2 120A \/ 130A \/ 160A\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОфіційна інструкція з налаштування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca style=\"color: #E60073; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Manual_Skywalker_130_160_HV_OPTO_V2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eІнструкція користувача SkyWalker 130A \/ 160A HV OPTO V2\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи має Hobbywing SkyWalker 130A HV 14S OPTO V2 вбудований BEC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Це OPTO ESC, тому він не має вбудованого BEC. Для живлення приймача і сервоприводів потрібно використовувати зовнішній UBEC, SBEC, систему розподілу живлення або окрему батарею приймача.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЯкий діапазон батарей підтримує цей ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦей ESC підтримує 6-14S LiPo. Завжди підбирайте батарею відповідно до літака, двигуна, пропелера або EDF блоку, номіналу роз'єму, системи охолодження та виміряного струму.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eУ чому різниця між SkyWalker 130A і 160A HV OPTO V2?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nОбидві моделі підтримують 6-14S LiPo і використовують OPTO дизайн без BEC. Версія на 130A розрахована на 130A безперервного та 160A пікового струму, а версія на 160A — на 160A безперервного та 200A пікового струму. Модель 130A також трохи легша.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо таке технологія DEO в цьому ESC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDEO означає Оптимізацію Ефективності Приводу. Він покращує плавність роботи дроселя, стабільність і ефективність, допомагаючи знизити температуру ESC і підтримувати довший час польоту. Для 3D-аеробатики Hobbywing рекомендує вимкнути Активне Вільне Кочення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЩо робить режим пошуку?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nРежим пошуку дозволяє ESC змусити двигун видавати звуковий сигнал, допомагаючи пілотам знайти літак після посадки в траві, чагарниках або візуально складних місцях для пошуку.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може цей ESC живити приймач і серво?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. ESC керує безщітковим двигуном, але не має виходу BEC. Приймач і серво потребують окремого джерела живлення.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи може безщітковий ESC керувати щітковим двигуном?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nНі. Безщітковий ESC призначений для трифазних безщіткових двигунів. Щітковий двигун потребує щіткового ESC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; margin: 12px 0 6px; color: #000;\"\u003eЧи підходить цей ESC для RC автомобілів або човнів?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nЦя модель позиціонується як ESC для літаків високої напруги. Для наземних транспортних засобів або морських установок порівняйте спеціалізовані ESC Hobbywing для RC автомобілів або ESC SeaKing для човнів.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; margin: 14px 0; color: #000;\"\u003eПовідомлення про встановлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\nВстановлення ESC високої напруги слід виконувати обережно. Перед експлуатацією перевірте полярність, номінал роз'єму, якість пайки, напрямок обертання двигуна, потік охолоджуючого повітря, кількість LiPo елементів, калібрування дроселя та живлення приймача. Не перевищуйте номінальний струм або напругу ESC і не використовуйте цей OPTO ESC без перевіреного джерела живлення для приймача та сервоприводів.\n\u003c\/p\u003e\n","brand":"Hobbywing","offers":[{"title":"Global","offer_id":48319323766998,"sku":"SKYWALKER-130A-HV-14S-OPTO-V2 GL","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/Skywalker-HV-130A-V2-OPTO-2_2048x_b2eb1035-0ba9-402a-9d8f-20572d348c33.webp?v=1781074439","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/uk\/products\/hobbywing-skywalker-130a-hv-14s-opto-v2-esc","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}