{"product_id":"wen-nan-feng-mitsubishi-evo-9-1-64-rc-drift-car","title":"Радіокерована дрифт-модель Mitsubishi Lancer Evolution IX 1:64 CNHL WNF із гіроскопом і пропорційним керуванням","description":"\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eWNF Mitsubishi Lancer Evolution IX — це офіційно ліцензований радіокерований дрифт-кар Mitsubishi Motors у масштабі 1:64, що поєднує деталізований дизайн Evo IX зі справжнім пропорційним керуванням.\u003c\/strong\u003e На відміну від простої мініатюрної машинки з керуванням «увімкнено\/вимкнено», модель має пропорційне кермування, пропорційне керування рухом уперед і назад, точне регулювання на низькій швидкості, два режими руху та регульовану допомогу гіроскопа для контрольованого керування й дрифту в приміщенні.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eОфіційно ліцензований кузов передає впізнаваний характер Mitsubishi Evo IX завдяки деталізованій графіці в ралійному стилі, дрібним нанесеним написам, емблемам Mitsubishi, деталям лобового скла, виразному задньому антикрилу та іншим масштабним елементам екстер’єру. Рівень оздоблення також робить автомобіль придатним для експонування, коли він не використовується для їзди.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:16px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eЗавдяки розмірам лише приблизно \u003cstrong\u003e77 × 33 × 23 мм\u003c\/strong\u003e модель достатньо компактна для робочого столу, невеликих домашніх трас і мініатюрних транспортних композицій, водночас забезпечуючи кермування, регулювання газу та керування гіроскопом, яких очікуєш від повноцінного пропорційного радіокерованого автомобіля.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/01_d713a60d-9d7f-4dac-8190-3d8fa9dffc53.png\" alt=\"Біло-червоний радіокерований дрифт-кар Wen Nan Feng Mitsubishi Lancer Evolution IX у масштабі 1:64 із ралійною лівреєю\" style=\"width:100%;max-width:900px;height:auto;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eШвидка перевірка відповідності\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:0 0 22px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eМасштаб\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1:64\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMitsubishi Lancer Evolution IX \/ Evo 9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eНайкраще підходить для\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eДрифту в приміщенні, їзди по столу, точної їзди та експонування\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eКермування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПропорційне кермування з регулюванням тримера та швидкості повороту\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eГаз\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПропорційне керування рухом уперед і назад\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eГіроскоп\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eСтабілізація дрифту за допомогою гіроскопа з регулюванням чутливості\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eРежими руху\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eВисока та низька швидкість\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eОсвітлення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eФари, задні ліхтарі, реакція покажчиків повороту, аварійний режим і керування освітленням\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eХарактеристики товару\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:0 0 22px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:34%;background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eБренд\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eWen Nan Feng \/ WNF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eАвтомобіль\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eMitsubishi Lancer Evolution IX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eМасштаб\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e1:64\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eРозміри (Д × Ш × В)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПриблизно 77 × 33 × 23 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eТип керування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПовністю пропорційне кермування та керування газом\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eРух уперед \/ назад\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eТак, пропорційний в обох напрямках\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eНалаштування швидкості\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eВисока \/ низька\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eДопомога гіроскопа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eТак, чутливість регулюється з передавача\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eФункції освітлення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eФари, задні ліхтарі, покажчики повороту, пов’язані з кермуванням, аварійні вогні та вибір режимів освітлення\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eСпосіб заряджання\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eЗарядний кабель\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eРекомендований вік\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003e14+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eАртикул SKU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eZ6759R \/ Z6759W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e  \n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/003_d3217d87-243b-4112-8769-62bc8157217f.png\" alt=\"Розміри радіокерованого автомобіля Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX у масштабі 1:64 — приблизно 77 × 33 × 23 міліметри\" style=\"width:100%;max-width:900px;height:auto;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eДеталізований Mitsubishi Lancer Evolution IX у масштабі 1:64\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eЗавдовжки приблизно 77 мм, Evo IX достатньо малий, щоб зручно поміщатися на долоні, але кузов не виглядає як стандартна мініатюрна оболонка. Дрібні нанесені написи, графіка в ралійному стилі, емблеми Mitsubishi, оформлення лобового скла, формовані зовнішні деталі та виразне заднє антикрило допомагають зберегти впізнаваний характер Lancer Evolution IX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eТож компактний кузов виконує дві ролі: це невеликий радіокерований автомобіль для їзди в приміщенні та модель Evo IX для експонування на столі, полиці чи в мініатюрній транспортній композиції.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/001_b11713f3-1f4d-4444-942b-1cd1fca8f01e.png\" alt=\"Червоний радіокерований автомобіль Wen Nan Feng Mitsubishi Lancer Evolution IX у масштабі 1:64, вигляд збоку з деталізованою ралійною графікою\" style=\"width:100%;max-width:900px;height:auto;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eПовністю пропорційне кермування та керування газом\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eГоловна відмінність цього Evo IX від простої мініатюрної іграшкової машинки — система керування. І кермування, і газ є пропорційними, тому автомобіль реагує на невеликі рухи органів керування, а не перемикається одразу між крайніми положеннями ліворуч, праворуч, зупинкою та повною потужністю.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eТочне кермування особливо корисне в масштабі 1:64, де навіть невелика зміна кута коліс може суттєво вплинути на траєкторію. Те саме стосується газу: плавна реакція під час руху вперед і назад дає водієві значно більше контролю над швидкістю та позиціонуванням.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eТочний контроль на низькій швидкості — не лише для дрифту\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eEvo IX не обов’язково вести на повній швидкості, щоб отримувати задоволення від керування.\u003c\/strong\u003e Реакція газу на низькій швидкості дає змогу повільно проїжджати вузькі місця, виконувати невеликі корекції та достатньо повільно рухатися назад під час маневрів у стилі паркування.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eЦе робить автомобіль доступнішим для водіїв, які лише навчаються дрифту. Спочатку його можна використовувати як компактний пропорційний радіокерований автомобіль для звичайного руху вперед і назад, а потім поступово переходити до складніших дрифтових трас у міру вдосконалення контролю кермування та газу.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eРежими дрифту на високій швидкості та точного керування на низькій\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eДва перемикні режими швидкості допомагають краще пристосувати автомобіль до доступного простору та стилю керування.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:0 0 22px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eРежим\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eНайкраще використовувати для\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eНизька швидкість\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eТочної їзди, відпрацювання паркування, вузьких трас і навчання керуванню\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eВисока швидкість\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eШвидшої їзди в приміщенні, тренування дрифту та більших трас\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eПодача потужності орієнтована на контроль, а не на надто різкий старт, що добре відповідає дуже компактному шасі та допомагає зберігати зручне дозування газу під час дрифту.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eРегульований дрифт із допомогою гіроскопа\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eВбудований гіроскоп допомагає коригувати кермування під час дрифту, а його чутливість можна регулювати з передавача. Це дає змогу налаштувати рівень допомоги відповідно до різних поверхонь, трас і особистих уподобань.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eПомірне налаштування — хороший варіант для початку. Потім водій може збільшити або зменшити допомогу залежно від того, наскільки активно автомобіль має коригувати траєкторію під час переходів і руху по прямій.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/004_90cc823c-748e-4008-a7bf-18c25724e748.png\" alt=\"Елементи керування передавача Wen Nan Feng 1:64 для налаштування чутливості гіроскопа, тримера кермування та швидкості повороту\" style=\"width:100%;max-width:900px;height:auto;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eДрифтові можливості в малому масштабі\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eПропорційне керування та допомога гіроскопа забезпечують Evo IX достатню точність для значно більшого, ніж прості оберти на місці. На компактних трасах можна тренувати кола сталого радіуса, переходи зліва направо, рух за схемою «вісімка», зміну радіуса дрифту та паркування в дрифтовому стилі.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eПлатформа 1:64 природно вимагає точніших рухів, ніж більші дрифтові шасі 1:43, але саме компактність є її головною перевагою. Стіл, підлога майстерні чи невелика домашня траса можуть стати повноцінним місцем для їзди без простору, який зазвичай потрібен для більших радіокерованих дрифт-карів.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/005_d214c371-cf53-4ed9-a5fe-0cf916f2011d.png\" alt=\"Радіокерований дрифт-кар Mitsubishi Evo IX у масштабі 1:64 їде компактною домашньою дрифтовою трасою\" style=\"width:100%;max-width:900px;height:auto;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eІнтерактивне переднє та заднє освітлення\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eДля автомобіля такого малого розміру система освітлення вирізняється широкими можливостями. Evo IX має переднє та заднє освітлення, а також покажчики повороту, пов’язані з кермуванням, і режим аварійної сигналізації.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eКерування освітленням дає змогу перемикатися між звичайним режимом, аварійною сигналізацією та вимкненим освітленням. Задні ліхтарі також реагують на дії під час руху, хоча окремого білого елемента ліхтаря заднього ходу модель не має.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/006_5a00ce68-0683-4808-9f83-7d12e511f7ed.png\" alt=\"Вигляд спереду та ззаду радіокерованого автомобіля Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX у масштабі 1:64, що демонструє деталі масштабного освітлення\" style=\"width:100%;max-width:900px;height:auto;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eКерування та налаштування передавача\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eПередавач має більше налаштувань, ніж типовий контролер для мініатюрної іграшки, що дає змогу адаптувати автомобіль і для точної їзди, і для дрифту.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:0 0 22px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;line-height:1.55;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eЕлемент керування\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#E60073;color:#fff;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;text-align:left;\"\u003eФункція\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eТример кермування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eЦентрує передні колеса, коли кермо відпущене\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eШвидкість повороту\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eРегулює максимальний кут повороту \/ реакцію кермування\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eЧутливість гіроскопа\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eЗмінює рівень допомоги гіроскопа під час кермування\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eРежим швидкості\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eВибирає високу або низьку швидкість руху\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eКерування освітленням\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"background:#f2f2f2;color:#333;padding:10px 12px;border:1px solid #ddd;\"\u003eПеремикає доступні режими освітлення\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f7f7f7;padding:14px 16px;margin:20px 0;border-left:4px solid #E60073;\"\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.7;margin:0 0 8px;color:#333;\"\u003e\u003cstrong\u003eПорада перед першим запуском:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px;line-height:1.7;margin:0;color:#333;\"\u003eУвімкніть передавач перед увімкненням автомобіля. Спочатку відцентруйте тример кермування, потім встановіть помірний рівень гіроскопа. Якщо корекція кермування здається надто активною під час руху по прямій, зменште допомогу гіроскопа та ще раз перевірте центрування кермування, перш ніж знову збільшувати її для дрифту.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eПідходить до транспортера Wen Nan Feng Scania S730 у масштабі 1:64\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eМасштаб 1:64 також створює корисний зв’язок з іншими мініатюрними радіокерованими моделями Wen Nan Feng. Evo IX можна розмістити у вантажному відсіку \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/products\/scania-s730-1-64-rc-semi-truck-trailer\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eрадіокерованої вантажівки з напівпричепом Wen Nan Feng Scania S730 у масштабі 1:64\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, після чого вантажний тент можна закрити над автомобілем.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eДля колекціонерів це означає, що дві моделі є не просто окремими радіокерованими транспортними засобами — Scania може стати масштабним транспортером для Mitsubishi Evo IX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/009_35d05e01-9a1a-4700-8fc3-a1fa4a9edfcd.png\" alt=\"Радіокерований автомобіль Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX у масштабі 1:64, завантажений у напівпричіп Scania S730\" style=\"width:100%;max-width:900px;height:auto;display:block;margin:0 auto;\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eЧастина мініатюрної радіокерованої екосистеми Wen Nan Feng\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eWen Nan Feng використовує споріднене обладнання передавачів у вибраних моделях своєї мініатюрної радіокерованої лінійки, зокрема у вантажівках і автомобілях позашляхового типу. Тому власники сумісного передавача можуть керувати додатковими сумісними моделями без придбання ще одного контролера.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eОзнайомтеся з іншими пропорційними мініатюрними вантажівками, дрифт-карами та масштабними транспортними засобами в \u003ca href=\"https:\/\/chinahobbyline.com\/collections\/rc-cars\" style=\"color:#E60073;text-decoration:underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eколекції радіокерованих автомобілів CNHL\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eДля кого цей Evo IX у масштабі 1:64?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size:15px;line-height:1.8;margin:0 0 20px;padding-left:20px;color:#333;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДля шанувальників Mitsubishi Evo IX\u003c\/strong\u003e, які хочуть невелику модель для експонування, якою можна керувати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДля початківців у радіокерованому дрифті\u003c\/strong\u003e, яким допоможуть керування на низькій швидкості та регульована допомога гіроскопа.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДля досвідчених водіїв мініатюрних радіокерованих моделей\u003c\/strong\u003e, які хочуть тренувати складніші дрифтові траси та переходи за схемою «вісімка».\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДля користувачів, які керують радіокерованими моделями в приміщенні\u003c\/strong\u003e і не мають місця для більшої дрифтової траси масштабу 1:10 або 1:43.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДля колекціонерів WNF\u003c\/strong\u003e, які створюють пов’язану колекцію транспортних засобів і транспортерів у масштабі 1:64.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eПоширені запитання\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eЧи має кермування Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX пропорційне керування?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eТак. Передні колеса керуються пропорційно, тому невеликі рухи передавача спричиняють невеликі переміщення керма, а не просте перемикання між крайніми положеннями ліворуч і праворуч.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eЧи має Evo 9 у масштабі 1:64 пропорційне керування газом?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eТак. Газ під час руху вперед і назад регулюється пропорційно, а особливо корисне плавне керування на низькій швидкості забезпечує точну їзду в приміщенні та маневри в стилі паркування.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eЧи можна регулювати чутливість гіроскопа?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eТак. Допомогу гіроскопа можна налаштувати з передавача, щоб підібрати рівень стабілізації кермування для різних поверхонь і стилів їзди.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eЧи можуть початківці керувати цим радіокерованим дрифт-каром у масштабі 1:64?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eТак. Не обов’язково починати з дрифту. Режим низької швидкості та пропорційне керування рухом уперед і назад дають змогу керувати Evo IX як звичайним мініатюрним радіокерованим автомобілем, одночасно опановуючи кермування, газ і налаштування гіроскопа.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eЧи так само легко дрифтувати на автомобілі 1:64, як на автомобілі 1:43?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eНе обов’язково. Більше шасі 1:43 зазвичай залишає водієві більше простору для корекцій, тоді як автомобіль 1:64 вимагає точніших рухів. Перевага Evo IX у тому, що він здатний виконувати контрольовані дрифтові маневри на значно меншому просторі в приміщенні.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eЧи поміщається Evo IX у причіп Wen Nan Feng Scania S730?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eТак. Evo IX у масштабі 1:64 поміщається у сумісний вантажний відсік Wen Nan Feng Scania S730, і вантажний тент можна закрити, коли автомобіль перебуває всередині.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eЧи має автомобіль покажчики повороту та аварійні вогні?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eТак. Система освітлення включає фари, задні ліхтарі, реакцію покажчиків повороту та режим аварійної сигналізації. Освітлення також можна вимкнути.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eЧи має він окремий білий ліхтар заднього ходу?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eОкремого білого елемента ліхтаря заднього ходу немає. Заднє освітлення реагує на дії під час руху, але його не слід плутати зі спеціальним повнорозмірним білим ліхтарем заднього ходу.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:16px;font-weight:700;margin:20px 0 7px;color:#000;\"\u003eЧи входить передавач у комплект?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eЦе залежить від вибраної комплектації. Якщо доступні варіанти з передавачем і лише з автомобілем, обирайте комплектацію з передавачем, якщо тільки у вас уже немає підтверджено сумісного контролера Wen Nan Feng.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:20px;font-weight:700;margin:28px 0 12px;color:#000;\"\u003eЧому варто обрати Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0 0 14px;color:#333;\"\u003eПривабливість цієї моделі полягає не лише в її малих розмірах. Поєднання впізнаваного кузова Mitsubishi Lancer Evolution IX, пропорційного кермування, пропорційного газу, зручного контролю на низькій швидкості, двох режимів швидкості та регульованої допомоги гіроскопа забезпечує шасі 1:64 справжню універсальність у керуванні.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:15px;line-height:1.75;margin:0;color:#333;\"\u003eВін може ковзати компактною дрифтовою трасою, повільно проїжджати паркувальну вправу, долати трасу у формі «вісімки» або просто стояти на полиці поруч із відповідним транспортером у масштабі 1:64. Для водіїв, яким потрібно більше, ніж мініатюрна радіокерована іграшка з керуванням «увімкнено\/вимкнено», але які не хочуть переходити на значно більшу платформу, Evo IX займає особливо вдале проміжне місце.\u003c\/p\u003e","brand":"Cars","offers":[{"title":"Global \/ Red","offer_id":50380585664726,"sku":"Z6759R GL","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Global \/ White","offer_id":50380585599190,"sku":"Z6759W GL","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"US \/ Red","offer_id":50380585795798,"sku":"Z6759R US","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"US \/ White","offer_id":50380585730262,"sku":"Z6759W US","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU \/ Red","offer_id":50380585926870,"sku":"Z6759R EU","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"EU \/ White","offer_id":50380585861334,"sku":"Z6759W EU","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0633\/0617\/0582\/files\/red.webp?v=1788778011","url":"https:\/\/chinahobbyline.com\/uk\/products\/wen-nan-feng-mitsubishi-evo-9-1-64-rc-drift-car","provider":"ChinaHobbyLine","version":"1.0","type":"link"}