طائرة CNHL PNF Super Tucano 1600mm RC الحربية تقدم مظهرًا مطابقًا للموديل الحقيقي، أداءً موثوقًا، وتصميمًا قويًا – مما يجعلها واحدة من، إن لم تكن الأفضل، نماذج EPO الحديثة ذات نمط التوربيني المروحي المتوفرة في السوق اليوم. مستوحاة من الطائرات الهجومية الخفيفة الحديثة ذات التوربيني المروحي وطائرات مكافحة التمرد المستخدمة حول العالم اليوم، تجمع CNHL Super Tucano بين المظهر الواقعي والميزات العملية للتحكم عن بعد مما يجعلها مثالية للطيارين من المستوى المتوسط إلى المتقدم. أداء الطيران هو المكان الذي تتألق فيه CNHL Super Tucano حقًا. المزيج المثالي بين التوازن والاستجابة، تتعامل بسهولة مع الطيران التقليدي على نمط الطائرات الحربية، الطيران البطيء جدًا، والآيروباتيكس – لكنها لا تتوقف عند هذا الحد، ففي يد ماهرة تدخل إلى مجال الطيران ثلاثي الأبعاد، مؤدية حركات التوقف في الهواء، الدوائر الدوارة، المرور بحافة السكين، الهارير، وحتى الكرانكشافت، مما يمنح الطيارين نوع الإثارة التي لا تتوقعها من طائرة حربية.
الميزات الرئيسية
- دعامات أوليو معدنية ثقيلة ومتينة وعملية
- سيرفو، عجلات قابلة للسحب، فلابات، وأضواء LED نهارية مثبتة مسبقًا
- رغوة EPO متينة مع تعزيزات ABS
- محرك بدون فرش 5052-525KV و ESC بقوة 100A مثبتان مسبقًا (دليل مستخدم ESC)
- متوافق مع بطاريات LiPo 6S بسعة 4000–6700mAh (موصى به من CNHL)
- تحميل منخفض مذهل للجناح ونسبة قوة إلى وزن عالية
- تحكم أرضي لا تشوبه شائبة
- نظام هبوط مطور لحل أعطال عجلة الأنف الشائعة
-
توفر كامل لقطع الغيار مع شحن سريع
أداء الطيران
طائرة Super Tucano RC مصممة للطيارين الذين يريدون أكثر من مجرد طائرة حربية أخرى. توفر مروحتها القوية ذات الخمس شفرات إقلاعًا قويًا، وتتبعًا ثابتًا، وثقة لدخول الأكروباتيك. من الطيران المقياسي إلى الحلقات، اللفات، والمرور بحافة السكين، تتعامل مع كل مناورة بسهولة.
تجعل الفلابات الطائرة تهبط بسلاسة، مما يجعل الهبوط البطيء والمتحكم فيه سهلاً، بينما تضيف أضواء LED الملاحية الساطعة لمسة من الواقعية لجلسات الطيران عند الغسق وتجعل المرور المنخفض البطيء والثابت سهلاً للغاية. كل ميزة في هذه الطائرة Plug-N-Fly مصممة لإبهارك: نسبة قوة إلى وزن عالية، فلابات فائقة التأثير لأفضل اقتراب وتمرير بطيء، أضواء LED للملاحة والتشكيل والهبوط مرئية في ضوء النهار، بالإضافة إلى مجموعة من العجلات القابلة للسحب المعدنية المتينة مع دعامات أوليو نابضة وأغطية مقياسية. هذا الإعداد لا يبدو فقط مناسبًا بل يروض أيضًا مطبات مسارات العشب لتسهيل التعامل على الأرض.
تأتي القوة من محرك بدون فرش كبير 5052-525KV مقترن بـ ESC ZTW RVS G2 بقوة 100A. وظيفة الدفع العكسي الاختيارية على ESC تمنحك هبوطًا قصيرًا لا يصدق. التحكم دقيق وموثوق بفضل سبعة سيرفو 13غ تدير الفلابات، الأليرونات، المصاعد، والدفة، مع سيرفو أقوى 25غ يتولى عجلة الأنف القابلة للتوجيه.
المواصفات
- رقم المخزون:STU001
- امتداد الأجنحة: 1600مم (63”)
- الطول: 1617مم (63.7”)
- الوزن الطائر: ~4100غ
- المحرك: 5052-525KV بدون فرش (مثبت مسبقًا)
- ESC: 100A مع وظيفة عكسية (دليل مستخدم ESC)
- المروحة: مروحة بمقياس 5 شفرات
- القنوات: 6–7 (أليرون، مصعد، دفة، دواسة الوقود، فلابات، سحب)
- بطارية: بطارية CNHL 4000–6700mAh 70–120C 6S LiPo
ما هو متضمن
كل شيء مُثبت مسبقًا وجاهز للإعداد—لا حاجة للتخمين.
-
هيكل طائرة Super Tucano 1600mm مطلي مع ملصقات مقياس مُطبقة مسبقًا
-
نظام الطاقة مُثبت: محرك بدون فرش 5052-525KV + ESC ZTW RVS G2 100A (قادر على الدفع العكسي)
-
مروحة بمقياس 5 شفرات (مثبتة)
-
نظام سحب متين: ثلاثي العجلات، سحب بدون سيرفو مع دعامات أوليو نابضة وأغطية دعامات بمقياس
-
حزمة الإضاءة: أضواء ملاحة LED ساطعة نهارية، تشكيلية، وهبوط
-
التحكم في الطيران مُثبت: 7 × 13g سيرفو (لأليرونات، الفلابات، المصعد، الدفة) + 1 × 25g سيرفو لعجلة الأنف القابلة للتوجيه
ما ستحتاجه
نصيحة الإعداد: للحصول على أفضل أساليب الهبوط ومركز الجاذبية دون إضافة ثقل، يُفضل استخدام حزمة 6S خفيفة بقدرة 4000–6700mAh.
أسئلة متكررة حول طائرة Super Tucano 1600mm RC
يبلغ العديد من المستخدمين أن عجلة الأنف عرضة للتلف — كيف يتم التعامل مع هذا؟
استنادًا إلى ملاحظات مثل "انهيار عجلة الأنف / عجلة الأنف ضعيفة"، قمنا بتقوية هيكل السحب وأضافنا دعمًا إضافيًا على شكل 'وتد' الشهير الذي يتم تركيبه مسبقًا الآن. بالإضافة إلى ذلك، نوفر إرشادات عملية في الدليل وعلى هذه الصفحة: استخدم حزم 6S أخف وزنًا (مثل CNHL 6S 5000mAh) لتقليل تأثير العجلة الأمامية؛ تجنب إعدادات 8000mAh+ الثقيلة التي تدفع الأنف للأسفل وتزيد من صدمات الهبوط. إذا رغبت، يمكنك إضافة وتد دعم أو ترقية إلى مكونات سحب معدنية.
ما هو نطاق سعة/وزن بطارية 6S الموصى به لموازنة مركز الثقل ووقت الطيران؟
نوصي بـ 6S 4000–6700mAh (70–120C) كنطاق أساسي. من الأسهل تحقيق مركز ثقل مناسب وإقلاع وهبوط أكثر سلاسة. إذا كنت تفضل مدة أطول، يمكن أن تعمل 5500–6700mAh، لكن ضع الحزمة في أقصى الخلف قدر الإمكان وأعد فحص مركز الثقل (التوازن مقلوب مع سحب العجلات). إذا كان الأنف لا يزال ثقيلًا، يمكنك إزالة الرغوة بعناية من الجزء الخلفي من حجرة البطارية أو إضافة وزن ذيل بسيط. في اختباراتنا، توفر بطارية CNHL 5000mAh 6S Lipo أفضل توازن بين التحكم والقدرة على التحمل.
هل تتوفر قطع الغيار باستمرار؟ (المراوح، السحب، جسم الطائرة، القبة، الملصقات، إلخ)
نعم. نحن نحافظ على مخزون مستمر لقطع الغيار الرئيسية: مراوح بخمس شفرات/شفرات فردية، مجموعات سحب الأنف/الرئيسية، جسم الطائرة/الذيل/أسطح التحكم، الإضاءة، الملصقات، والأجهزة. إذا نفد شيء، استخدم تنبيه "عاد إلى المخزون" في هذه الصفحة أو زر على مجموعة قطع غيار Super Tucano للمخزون الحي. والأهم من ذلك، أن هذه القطع متوافقة تمامًا مع Avios Super Tucano، مما يضمن إمكانية الترقية أو الإصلاح أو الاستبدال دون القلق بشأن مشاكل التركيب.
كيف يتم ضمان مراقبة الجودة (QC)؟ لقد رأينا تقارير عن ESCs مرتخية، تلف في الملصقات، أو لاصق غير كافٍ.
قمنا بتشديد مراقبة الجودة بناءً على ملاحظات التجربة: ترقية تثبيت ESC، المزيد من اللاصق على المكونات ذات الإجهاد العالي، ومعدلات أخذ عينات أعلى للملصقات/الأجزاء الخارجية. عند الاستلام، يرجى إجراء فحص سحب/بصري سريع (تركيب ESC، سحب الأسرة، قضبان الدفع/الروابط، مثبتات الكليفيز). إذا كان هناك أي خلل، اتصل بـ الدعم — نحن نوفر استبدالات سريعة للأجزاء المتأثرة.
متى سيكون لدى مستودعات EU/US مخزون؟ كيف يمكنني الشراء بمجرد توفره؟
تظهر مواعيد وصول المخزون في حالة المخزون على الصفحة. نوصي بـ:
- انقر على تنبيهات "عاد إلى المخزون" (البريد الإلكتروني)
- اشترك في نشرتنا الإخبارية لتحديثات إعادة التخزين وقطع الغيار
- انضم إلى قناة مجتمع CNHL على فيسبوك للحصول على تعليقات الطيارين في الوقت الحقيقي وإشعارات إعادة التخزين
هل صوت المروحة ذات الخمس شفرات قريب من صوت التوربيني الحقيقي؟
تنتج المروحة ذات الخمس شفرات مقياس صوتًا مميزًا يشبه التوربيني عند الخانق المتوسط/العالي—واحدة من أكثر الميزات الممدوحة. تحقق دائمًا من التيار الساكن ودرجات حرارة المحرك/ESC بعد التغييرات، وحافظ على توازن المروحة ديناميكيًا.
كيف يجب أن أتعامل مع الإعدادات والفحوصات الأولية؟ هل هناك حركات وإكسبو موصى بها؟
بعد التجميع وفقًا للدليل، ابدأ بـ حركات معتدلة + 30–40% إكسبو للرحلة الأولى. تحقق من دورة العتاد، الأسطح التحكمية في الوضع المحايد، خط الدفع، ومركز الجاذبية بدقة على الطاولة. راجع دليل دليل إعداد Super Tucano للحركات المقترحة وأمثلة على الأوزان الموازنة. لأقصى دقة، قم بالتوازن مقلوبًا باستخدام أداة مركز الجاذبية.
هل تدعم هذه الطائرة RC وظيفة الدفع العكسي في ESC؟
نعم. إذا استخدمت ESC ZTW متوافق مع وظيفة العكس، يمكن لطائرة RC تفعيل كل من فرامل المروحة
والدفع العكسي أثناء الهبوط. يتضمن ESC سلك إشارة أصفر واحد يجب توصيله بـ
قناة مستقبل مفتوحة. قم بتعيين مفتاح على جهاز الإرسال الخاص بك لهذه القناة. الضغط القصير ينشط فرامل المروحة،
والضغط على المفتاح أثناء زيادة الخانق من وضع الخمول سيفعل الدفع العكسي.
للحصول على التفاصيل الكاملة، يرجى الرجوع إلى
دليل مستخدم ZTW ESC
.
ما الحركات البهلوانية التي يمكنها تنفيذها؟ هل هي أكثر "تشبه المدرب" أم "تشبه الطائرة الحربية" في الإحساس؟
هذا طائرة حربية RC Super Tucano تتبع مسارها كما لو كانت على قضبان في طيران مستقر (ثقة تشبه المدرب) ومع ذلك تحتفظ بقدرة بهلوانية قوية: حلقات كبيرة، لفات، حافة السكين، مرور بطيء مع الأجنحة المرفوعة، إلخ. مركز جاذبية مضبوط جيدًا وحزمة 6S أخف تحسن بشكل كبير من إحساس الهبوط عند السرعات المنخفضة.
أي بطارية يجب أن أشتري؟ هل تقدمون حزمة "مع البطارية"؟
نوصي بـ CNHL 6S 4000–6700mAh (على سبيل المثال، CNHL 6S 5000mAh) لتحسين مركز الجاذبية وسلوك الهبوط؛ ولوقت أطول، فكر في 4000–6700mAh مع فحوصات مركز الجاذبية المناسبة. قد تتضمن بعض دفعات الإنتاج عرض إطلاق مع 1× CNHL 6S 4000mAh أو 1× CNHL 6S 5000mAh—يرجى الرجوع إلى ملاحظة العرض على هذه الصفحة (قد تنتهي العروض في أي وقت).
