CNHL Ultra-Cienka seria wyścigowa LiHV 6000mAh 15,2V 4S 120C Twarda obudowa Akumulator LiPo z wtyczką EC5

Szybkie sprawdzenie dopasowania

CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 6000mAh 15.2V 4S 120C Hard Case LiPo Battery z wtyczką EC5 to wysokowydajny 4S akumulator w twardej obudowie stworzony dla użytkowników, którzy potrzebują wysokiego napięcia LiHV, dużej zdolności prądowej oraz bardziej kompaktowego profilu niż wiele pełnowymiarowych pakietów 4S. Jego największą zaletą jest prostota: przy zaledwie 37 mm wysokości jest to niezwykle cienki akumulator 4S w twardej obudowie w swojej klasie pojemności.

Przed zamówieniem sprawdź najpierw cztery rzeczy: Twój pojazd powinien obsługiwać napięcie 4S LiHV, taca na baterię powinna pasować do wymiarów tego pakietu, konfiguracja powinna odpowiadać złączu EC5, a podwozie powinno być przystosowane do baterii ważącej około 479g. Jeśli te warunki są spełnione, ta bateria jest bardzo dobrą opcją dla użytkowników, którzy chcą pakiet 6000mAh 4S bez przechodzenia do grubszych formatów twardej obudowy, które mogą powodować problemy z dopasowaniem.

Specyfikacje produktu

Co wyróżnia tę baterię 6000mAh 4S LiHV w twardej obudowie

6000mAh 4S bateria LiHV w twardej obudowie to już poważna bateria o wysokich osiągach, ale ta wyróżnia się z bardziej konkretnego powodu: zachowuje tę pojemność i napięcie LiHV w zauważalnie smuklejszym formacie twardej obudowy. Przy wysokości pakietu zaledwie 37mm jest znacznie bliższa grubości, którą wielu użytkowników kojarzy z bateriami 3S w twardej obudowie niż typowymi pakietami 4S 6000mAh.

To ma znaczenie, ponieważ wysokość baterii często decyduje o tym, czy pakiet pasuje idealnie, czy nie. Wielu użytkowników może znaleźć miejsce na pakiet 4S pod względem długości i szerokości, ale napotyka problemy, gdy bateria staje się zbyt wysoka dla tacki, pasków lub obudowy. Ten pakiet rozwiązuje ten problem bardziej elegancko niż większość baterii 4S w twardej obudowie w swojej klasie.

Chemia LiHV dodaje kolejny atut. W porównaniu ze standardowym pakietem 14,8V, ta bateria ładuje się do wyższego napięcia, co często daje mocniejsze wrażenia na początku jazdy, ostrzejszą reakcję na gaz i bardziej energiczny charakter. W połączeniu z prądem rozładowania 120C staje się bardzo mocnym wyborem dla użytkowników, którzy chcą smukłej baterii hardcase, która nadal sprawia wrażenie poważnej pod obciążeniem.

Zastosowania

Ta bateria najlepiej nadaje się do samochodów RC 4S, ciężarówek, truggy i innych platform z obudową hardcase, które potrzebują mocnego zasilania, ale mogą być bardziej wrażliwe na wysokość baterii niż na jej całkowitą długość. Jest szczególnie atrakcyjna dla użytkowników, którzy chcą pakiet 4S o dużej pojemności, z mocnym uderzeniem i napięciem LiHV, ale bez grubej obudowy hardcase, jaką mają wiele dużych baterii 4S.

Ponieważ używa złącza EC5, jest również istotna dla użytkowników szukających informacji o dopasowaniu baterii EC5 i baterii IC5, zwłaszcza na większych platformach RC, gdzie ten typ złącza jest powszechny.

Dlaczego ultracienka wysokość 37 mm ma znaczenie

Najważniejszą cechą tej baterii nie jest tylko to, że jest 4S, LiHV czy 6000mAh. To, że oferuje te parametry w niezwykle niskoprofilowej obudowie hardcase. Dla wielu użytkowników RC całkowicie zmienia to decyzję o zakupie. Gruby pakiet może wyglądać dobrze na papierze, ale jeśli powoduje problemy z prześwitem w tacy lub utrudnia dopasowanie nadwozia, staje się mniej praktyczny w rzeczywistym użytkowaniu.

Bateria w obudowie hardcase o wysokości 37 mm jest znacznie łatwiejsza do zastosowania na platformach wrażliwych na wysokość. Dlatego ten pakiet można traktować bardziej jako ultracienką obudowę hardcase 4S, a nie tylko kolejną opcję 6000mAh.

Praktyczna opcja LiHV 4S dla Traxxas Jato 4X4 VXL

Dla kierowców szukających nieco większej mocy i wydłużonego czasu pracy z Traxxas Jato 4X4 VXL, warto rozważyć konfigurację LiHV 4S. W porównaniu ze standardowymi pakietami 14,8V, baterie LiHV ładują się do nieco wyższego napięcia, co zwykle przekłada się na mocniejsze początkowe wrażenia z gazu na torze lub podczas jazdy terenowej.

To, co czyni tę baterię szczególnie interesującą dla Jato, to nie tylko pojemność, ale także niskoprofilowa obudowa typu hardcase. Na szybkich platformach off-road cieńsza obudowa hardcase może ułatwić montaż i utrzymać konfigurację baterii w czystości, w przeciwieństwie do grubszych, pełnowymiarowych pakietów 4S.

Możesz znaleźć tę i inne odpowiednie opcje 4S w naszym sklepie Kolekcja baterii Traxxas Jato 4X4 VXL.

Idealne dopasowanie do Traxxas Ford Raptor R 4X4 Ultimate

Ta bateria LiHV 6000mAh 15.2V 4S w twardej obudowie jest także doskonałym wyborem dla krótkodystansowych ciężarówek Traxxas, takich jak Ford Raptor R 4X4 Ultimate. Dzięki współczynnikowi rozładowania 120C zapewnia zarówno moc wybuchową potrzebną do mocnych startów, jak i stabilną reakcję przepustnicy, której wielu kierowców oczekuje od wyższej klasy pakietu 4S.

Pełne omówienie opcji konfiguracji, korzyści napięciowych i wskazówek dotyczących złączy znajdziesz w naszym szczegółowym przewodniku: Blog o modernizacji baterii Ford Raptor R

Więcej odniesień do platform 4S

Ta bateria jest również istotna dla użytkowników badających dopasowanie do większych platform RC 4S i zestawów przystosowanych do twardych obudów. Zobacz więcej powiązanych wskazówek tutaj:

• Baterie do RC Truggy
• Kolekcja akumulatorów do dronów wędkarskich
• Kolekcja adapterów EC5 do XT60 / XT90

Zdjęcie produktu

Najczęściej zadawane pytania

Co wyróżnia tę baterię na tle zwykłej baterii 4S 6000mAh w twardej obudowie?

Największą różnicą jest niskoprofilowa twarda obudowa. Mając tylko 37 mm wysokości, jest znacznie cieńsza niż wiele pełnowymiarowych baterii 4S w twardej obudowie, co czyni ją szczególnie przydatną na tacach wrażliwych na wysokość.

Jakie są zalety akumulatorów LiHV?

Baterie LiHV ładują się do nieco wyższego napięcia niż standardowe baterie LiPo, co często poprawia reakcję przepustnicy na początku jazdy oraz ogólną dynamikę.

Dlaczego wysokość 37 mm jest ważna?

Ponieważ wysokość baterii często jest rzeczywistym ograniczeniem dopasowania na platformach RC przystosowanych do twardych obudów. Cieńszy pakiet może lepiej pasować pod paski, tace i karoserie niż grubsza alternatywa.

Czy EC5 jest istotne dla użytkowników IC5?

Wielu kupujących szuka zestawów baterii EC5 i IC5 razem, ponieważ są one często kojarzone z tą samą klasą większych systemów zasilania RC. Użytkownicy powinni jednak potwierdzić dokładny typ złącza przed zakupem.

Zawartość opakowania

1 × CNHL Racing Series LiHV 6000mAh 15.2V 4S 120C HV twarda obudowa LiPo bateria z wtyczką EC5

Uwaga

• W przypadku baterii RC prawidłowe dopasowanie zależy od napięcia, typu złącza oraz fizycznych wymiarów baterii.
• To jest bateria LiHV. Przerwij ładowanie, gdy napięcie ogniwa osiągnie 4,35 V na ogniwo.
• Rozmiar baterii może się nieznacznie różnić ze względu na ręczny pomiar.
• Proszę sprawdzić stan i napięcie baterii przed pierwszym użyciem.
• Jeśli bateria początkowo nie utrzymuje pełnego naładowania, naładuj ją kilka razy za pomocą ładowarki balansującej.
• Zawsze używaj ładowarki z obsługą LiHV i stosuj się do standardowych procedur bezpieczeństwa LiPo podczas ładowania, przechowywania i transportu.

Baterie CNHL LiPo objęte są 90-dniową gwarancją od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.

Gwarancja obejmuje oryginalne wady materiałowe i wykonawcze. Nie obejmuje normalnego zużycia, puchnięcia, spuchnięcia, nadmiernego rozładowania, przeładowania, niewłaściwego przechowywania, uszkodzeń spowodowanych upadkiem lub wodą, zmian w złączach ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania lub nieprawidłowego obchodzenia się.

Jeśli okaże się, że bateria zakupiona u nas jest wadliwa w okresie 90-dniowej gwarancji, prosimy skontaktować się z nami, aby zorganizować zwrot do inspekcji. Na podstawie naszej oceny zazwyczaj naprawimy, wymienimy lub zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie bez dodatkowych opłat.

Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu

Magazyn US

Dla magazynu w USA zamówienia zwykle są wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usługi USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79 USD), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn UE

Dla EU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas dostawy wynosi 5-10 dni roboczych.

Magazyn UK

Dla UK Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Dodatkowe opłaty za wysyłkę mogą obowiązywać w niektórych obszarach, w tym w Highlands & Islands, Channel Islands, Irlandii Północnej, Isle of Man i Isle of Wight.

Magazyn AU

Dla AU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usługi AU Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn CA

Dla CA Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem Amazon UPS/FedEx/CA Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Globalny magazyn

Dla Global Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane standardową przesyłką w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas dostawy wynosi 15-25 dni.