ZTW Beatles G2 100A ESC, CNHL Super Tucano 1600mm için yedek hız kontrol cihazıdır. Güçlü 6S kurulumlar için tasarlanan bu ESC, pürüzsüz gaz tepkisi, güçlü BEC çıkışı ve gelişmiş 32-bit kontrol özelliklerini bir araya getirir—zorlayıcı RC uçaklar ve 3D sabit kanatlı uçaklar için mükemmeldir.
Ana Özellikler
-
Sürekli / Patlama Akımı: 100A / 120A (ESC Kullanıcı Kılavuzu)
-
Giriş Voltajı: 2–6S LiPo / LiHV
-
BEC Çıkışı: Ayarlanabilir 5V veya 6V @ 8A (Tepe 18A)
-
İşlemci: Ultra pürüzsüz gaz doğrusalılığı için 96 MHz hızında 32-bit ana kontrol çipi
-
Ters İtme Modu: İniş mesafesini kısaltmak için isteğe bağlı frenleme fonksiyonu
-
Koruma Sistemi: Başlatma / Aşırı ısınma / Sinyal kaybı / Faz kaybı / Düşük voltaj kesme
-
Programlanabilir Seçenekler: Verici, LCD Program Kartı G2 veya Android & iOS Uygulaması (Bluetooth modülü gereklidir) üzerinden
-
Boyutlar & Ağırlık: 90 × 37 × 12.5 mm | 80 g
Performans & Verimlilik
Senkron rektifikasyon ve serbest dönme teknolojisi ile donatılmış olan G2 100A, minimum ısı birikimiyle olağanüstü verimlilik sunar. Doğrusal gaz kontrolü, hassas ve öngörülebilir tepki sağlar—savaş uçakları ve EDF sınıfı performans uçaklarında pürüzsüz güç iletimi için kritik önemdedir.
Uyumluluk
CNHL Super Tucano 1600mm için tamamen optimize edilmiş ve ayrıca HobbyKing Avios 1600mm Super Tucano ile uyumludur. Yüksek devirli EDF sistemleri ve 12 kutuplu 3D kurulumlar dahil olmak üzere geniş bir inrunner / outrunner fırçasız motor yelpazesini destekler.
Önerilen Uygulamalar
- 4S–6S LiPo paketleriyle çalışan RC uçaklar
- Pürüzsüz lineer kontrol gerektiren EDF jetleri veya 3D sabit kanatlı uçaklar
- Güvenilir ters itme inişi gereken büyük ölçekli sabit kanatlı uçaklar
Önemli Notlar
İlk kullanımdan önce, doğru tepki için gaz kalibrasyonu yapın. Ters itme fonksiyonu sadece gaz %50'nin altındayken çalışır ve sadece iniş için kullanılmalıdır. Uçuş sırasında yanlış etkinleştirme ESC hasarına yol açabilir.
Teknik Özellikler
| Stok Numarası |
STUP023 |
| Model |
Beatles G2 100A 2–6S SBEC |
| Sürekli Akım |
100 A |
| Patlama Akımı |
120 A (10 sn) |
| Gerilim Aralığı |
7.6 V – 22.8 V (2–6 S LiPo / LiHV) |
| BEC Çıkışı |
5 V / 6 V Ayarlanabilir @ 8 A Sürekli (18 A Zirve) |
| Programlama |
Verici / LCD Kart G2 / Uygulama (Bluetooth Modülü) |
| Koruma |
Başlatma, Aşırı Isınma, Düşük Voltaj, Sinyal Kaybı, Faz Kaybı |
| Ölçüler |
90 × 37 × 12.5 mm (U×G×Y) |
| Ağırlık |
≈ 80 g (kablolar olmadan) |
Paket İçeriği
- 1 × ZTW Beatles G2 100A ESC
- 1 × Kullanım Kılavuzu
İtme Tersi, Fren ve Motor Yönü ile ilgili Sıkça Sorulan Sorular
1. Bu ESC itme tersini (ters gaz) destekliyor mu?
Evet, bu ESC itme ters fonksiyonunu destekler. Ters yön ana gaz kanalında değildir.
Tek sarı sinyal kablosu üzerinden kontrol edilir, bu kablo boş bir alıcı kanalına bağlanmalı ve vericinizde bir anahtara atanmalıdır.
2. Bu ESC'de ters fonksiyon nasıl etkinleştirilir?
Ters yönü etkinleştirmek için lütfen bu iki adımı izleyin:
-
Adım 1 – Sarı kabloyu bağlayın: ESC'nin tek sarı sinyal kablosunu boş bir alıcı kanalına takın
(örneğin CH5 veya CH7).
-
Adım 2 – Vericide bir anahtar atayın: Radyonuzda (örneğin Spektrum NX serisi, Radiomaster TX16S),
o alıcı kanalını bir anahtara veya düğmeye atayın. Bu anahtar fren ve ters yönü kontrol edecektir.
3. İniş sırasında ters çalışma sırası nasıl işler?
Tipik sıra şudur:
- İniş sırasında rölantide gaz (0%).
-
Atanmış anahtarın kısa basımı: pervane frenini etkinleştirir ve pervanenin dönmesini durdurur.
-
Anahtarı basılı tutun ve ardından gazı boşluktan ileri alın: ESC ters moda geçer ve pervane döner
ters itme sağlamak için zıt yönde.
Bu iki aşamalı mantık (anahtar + gaz) havada kazara tersin önlenmesine yardımcı olur.
4. Neden ters fonksiyonum çalışmıyor?
Ters çalışmıyorsa, lütfen aşağıdaki noktaları kontrol edin:
- Sarı sinyal kablosu geçerli bir yedek alıcı kanalına takılmıştır.
- Alıcı kanalı, vericinizde aktif bir anahtar veya düğmeye atanmıştır.
- Kanal yönü (normal / ters) radyoda doğru şekilde ayarlanmıştır.
- Ters moda girmeye çalıştığınızda gaz tamamen boşta olmalıdır.
- Motor dönüşü ve ESC ayarları kullanıcı kılavuzuna göre doğru şekilde kalibre edilmiştir.
5. Motor kablolarını değiştirmeden motor yönünü değiştirebilir miyim?
Evet. ESC, programlama fonksiyonları aracılığıyla motor yönü yapılandırmasını (CW / CCW) destekler.
Dönüş yönünü ya programlama seçenekleriyle ya da bazı kurulumlarda özel ters fonksiyon kullanarak değiştirebilirsiniz.
yardımcı bir kanalda. Bu, üç motor kablosundan herhangi birini değiştirmeden motor yönünü düzeltmenizi sağlar.
6. Ters fonksiyon uçuş sırasında kazara aktif olur mu?
Normal kurulumda olmamalıdır. Ters fonksiyon şu gereksinimleri karşılayacak şekilde tasarlanmıştır:
- Gaz boşta (0%) ve
- Atanmış kanalda kasıtlı bir anahtar komutu (genellikle basılı tutulur veya değiştirilir).
Uçuş sırasında ters anahtarınızı güvenli konumda tuttuğunuz sürece, ESC havada ters moda geçmez.
7. Ters fonksiyon sadece fren olarak kullanılabilir mi?
Evet. Birçok pilot yardımcı kanal anahtarını pervane freni kontrolü olarak kullanır:
-
Kısa basış / hızlı geçiş: frenleri etkinleştirir ve pervaneyi durdurur.
-
Basılı tut + gaz: daha kısa iniş mesafesi için gerektiğinde tam ters yönü etkinleştirir.
8. Ters yön kullanmak ESC veya motorun ömrünü kısaltır mı?
Doğru kullanıldığında—sadece iniş sırasında yerde düşük hızda—ters yön ESC veya motor ömrünü önemli ölçüde kısaltmaz.
ESC veya motorun. Ters yönde tam güç uygulamaktan veya ters yönü uzun süre tekrar tekrar kullanmaktan kaçının. Her zaman
Pervane boyutu, batarya voltajı ve akım limitleri için üretici önerileri.
9. Ters yönü kontrol etmek için hangi verici anahtarı önerilir?
İniş sırasında kolayca erişilebilen herhangi iki veya üç konumlu anahtarı kullanabilirsiniz. Yaygın tercihler şunlardır:
-
Spektrum NX serisi: eğitmen düğmesi veya “basılı tut ters” için bir top-hat anlık anahtar.
-
Radiomaster TX16S: SA / SB / SC anahtarları veya “ters yönde tutma” davranışını tercih ederseniz anlık bir anahtar.
10. Bu ters fonksiyon tüm model türleri için uygun mudur?
Ters ve fren fonksiyonları en iyi şu modellerde çalışır:
- Ölçek turboprop tarzı uçaklar (örneğin Tucano, PC-21, T-28, vb.).
- Daha kısa iniş mesafesinden faydalanan spor pervaneli uçaklar.
Ters yön genellikle EDF jetlerde önerilmez, hava aracı özellikle bunun için tasarlanmadıkça.
Genişletilmiş Referans
Tam programlama detayları, fren ayarları, yumuşak başlatma davranışı, voltaj kesmeleri ve ters mantığı için ayrıca şunları inceleyebilirsiniz
ZTW ESC Kullanım Kılavuzu (PDF)
İlgili Bağlantılar
CNHL Super Tucano 1600mm RC Uçak
Tüm CNHL Super Tucano Yedek Parçaları
Super Tucano için 6S LiPo Piller
