RC Hobi Blogları

Axial SCX10, basit ve son derece özelleştirilebilir bir patika crawler’ından, çok farklı sürüş tarzları için tasarlanmış ve giderek genişleyen bir SCX10 III araç ailesine dönüştü. Bu rehberde platformun orijinal SCX10’dan SCX10 II’ye ve günümüzdeki SCX10 III serisine uzanan gelişimini; Coyote, Base Camp, Jeep ve Toyota varyantlarının yanı sıra yeni Motobilt Waypoint Jeep JT Gladiator’ı da inceleyeceğiz. SCX10 adı 1/10 ölçekli RC crawler dünyasının merkezinde kalırken şasinin, aksların, süspansiyonun, ölçekli detayların ve performans anlayışının nasıl değiştiğini keşfedin.

HobbyKing Hall Cherokee V2, yalnızca yeni bir motora sahip eski bir köpük planör değil. 1700 mm’lik V2, orijinal üstten monteli EDF konseptinin yerine son derece basit, geri çekilebilir bir itici pod getiriyor; daha sağlam çıkarılabilir kanatlar ekliyor, kuyruğu ve iniş...

ARRMA MOJAVE 6S V3, 1/7 ölçekli çöl kamyonetini yeni klipssiz gövde, daha sağlam şasi donanımı, geliştirilmiş döküntü koruması ve EXB RTR seçeneğiyle güncelliyor. Bu incelemede nelerin değiştiği, yeni V3’ün 6S gücüyle nasıl yol aldığı, standart RTR ile EXB arasındaki gerçek farklar ve sahiplerinin hız, süspansiyon, dayanıklılık ve pil kurulumu hakkında bilmesi gerekenler ele alınıyor.

Bir şarj cihazı, hem pil hücresi sayısına hem de kapasiteye göre seçilmelidir. Küçük bir 6S FPV paketi, büyük bir 4S RC araba pilinden daha düşük şarj gücü gerektirebilir; buna karşın 6S 5000mAh uçak veya tekne paketi, her ikisinden de önemli ölçüde daha fazla watt gerektirir. Bu kılavuzda, yaygın 2S, 3S, 4S ve 6S LiPo piller için uygun şarj akımının ve şarj cihazı gücünün nasıl hesaplanacağı gösterilmektedir.

Dengeleme Şarjı ve Hızlı Şarj, iki farklı şarj programıdır; sabit iki şarj hızı değildir. Dengeleme Şarjı, tek tek hücreleri izler ve genellikle daha kapsamlı bir dengeleme işlemi gerçekleştirir. Bu nedenle geleneksel çok hücreli LiPo piller için günlük kullanımda tercih edilen moddur. Hızlı Şarj, son aşamayı kısaltabilir; ancak tam davranışı şarj cihazına göre değişir ve daha az dengeleme yapılmasına veya kullanılabilir kapasitenin biraz daha düşük olmasına neden olabilir.

Bazı programlanabilir LiPo şarj cihazları 1S’ten 4S’e kadar olan pilleri destekleyebilir, ancak teknik uyumluluk her zaman en verimli kurulumu sağlamaz. Büyük 2S–4S paketler genellikle yeterli güce sahip geleneksel bir balans şarj cihazı gerektirirken Tiny Whoop pilotları çoğu zaman birden fazla bağımsız 1S portuna, düşük akım ayarına ve PH2.0, BT2.0 veya A30 konnektör desteğine ihtiyaç duyar. Bu kılavuzda tek bir şarj cihazının ne zaman yeterli olduğu ve ana şarj cihazına ek olarak özel bir 1S şarj cihazının ne zaman daha iyi bir çözüm sunduğu açıklanmaktadır.

LiPo şarj cihazları çeşitli programlar sunar, ancak bunlar birbirinin yerine kullanılamaz. Balance Charge, geleneksel çok hücreli bir LiPo için genellikle tercih edilen günlük moddur. Fast Charge, son dengeleme veya sonlandırma aşamasını kısaltabilir; Storage, pili uygun bir bekleme voltajına getirir ve Discharge enerji boşaltır, ancak çoğu zaman düşük boşaltma gücüyle sınırlıdır. Parallel Charging ise farklıdır: Birden fazla uyumlu pili tek bir şarj cihazı kanalına bağlar ve ek uyumluluk kontrolleri ile akım hesaplamaları gerektirir.

Proboat Blackjack 24 V2, 45+ MPH performans sunabilen kompakt bir 4S fırçasız RC katamarandır. Bu kılavuzda yeniden tasarlanan gövdesi, Spektrum elektronik aksamı, SSL pil sistemi, kullanım özellikleri, kendi kendine doğrulamama durumu, bakımı ve diğer yüksek hızlı RC teknelerle karşılaştırması incelenmektedir.

Bir LiPo şarj oranı, akımın akü kapasitesine göre değerini ifade eder. 5000 mAh kapasiteli bir akü için 1C, 5A’ya; 2C, 10A’ya ve 5C, 25A’ya eşittir. Ancak bir şarj oranı seçmek, yalnızca amper hesaplamaktan fazlasını gerektirir. Akü bu oranı desteklemeli, şarj cihazı yeterli akımı ve çıkış gücünü sağlayabilmeli, AC veya DC giriş kaynağı da yükü desteklemelidir. Bu kılavuz, C oranı, amper, watt ve gerçek şarj süresi arasındaki ilişkinin tamamını açıklar.