1/12 Pan Car, GT12 ve LMP12 için 1S Shorty LiPo Piller

1S Shorty LiPo Pili Nedir?

1S Shorty LiPo pili, geniş ve alçak profilli sert bir kasanın içine yerleştirilen tek hücreli bir RC yarış pilidir. Bu pil formatı, özellikle 1S güç için tasarlanmış hafif asfalt yarış platformlarıyla yakından ilişkilidir.

Üreticiye ve yarış topluluğuna bağlı olarak aynı genel pil kategorisi şu şekilde de adlandırılabilir:

• 1S shorty pili;
• 1S çubuk tipi LiPo pili;
• 1S sert kasalı LiPo pili;
• 1S pan car pili;
• 1S LCG pili;
• 1/12 ölçekli yarış pili;
• GT12 LiPo pili;
• LMP12 pili.

Bu terimler benzer ürünleri tanımlayabilir; ancak kesin boyutlar, terminal konumları, ağırlık, kimya ve yarış onayı modeller arasında farklılık gösterir. Yalnızca kategori adına güvenmek yerine her zaman eksiksiz teknik özellikleri kontrol edin.

1/12 Pan Car Modelleri için 1S Shorty LiPo Pilleri

Bu pil sınıfının başlıca kullanım alanı, LMP12 tarzı prototip yarış araçları ve yakından ilişkili yarış şasileri dâhil olmak üzere 1/12 pan car modelleridir. Bu araçlar, pil boyutunun ve takılı kütlenin şasi dengesini ve ağırlık merkezini doğrudan etkilediği hafif, alçak profilli bir platform kullanır.

Tipik bir 1S yarış sert kasası yaklaşık 91–93 mm uzunluğunda, 46–47 mm genişliğinde ve 18–19 mm yüksekliğindedir. Bu geniş ve düz şekil, pilin uyumlu bir şasi içinde alçakta konumlanmasını sağlarken tam yarış turları ve uzun antrenman seansları için gereken kapasiteyi sunar.

1/12 pan car pili arayan sürücüler şunları karşılaştırmalıdır:

• kasanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği;
• pil ağırlığı;
• terminal çapı ve konumu;
• kapasite ve deşarj kapasitesi;
• LiPo veya LiHV kimyası;
• izin verilen azami yarış voltajı;
• yarış onayı gereklilikleri.

Güncel CNHL 1S Shorty LiHV Pili

Mevcut koleksiyonun öne çıkan ürünü CNHL Racing Series 8200 mAh 1S 3,8 V 130C Shorty LiHV Sert Kasa Pil modelidir.

8200 mAh kapasite, yarış turlarının tamamlanması, tekrarlanan ayar değişiklikleri ve daha uzun pist seansları için önemli bir enerji rezervi sağlar. Gerçek çalışma süresi ve voltaj davranışı; motor, dişli oranı, ESC ayarları, boost veya turbo zamanlaması, pist düzeni, lastik yükü, araç ağırlığı ve sürüş tarzına bağlıdır.

GT12 LiPo Pilleri

GT12 araçlarında genellikle 1/12 pan car'larda kullanılan paketlere benzer, düşük profilli 1S batarya formatı kullanılır. Tek hücreli sistem, hafif platformun korunmasına yardımcı olurken geniş sert kutulu batarya da şasinin alt kısmına faydalı bir kütle ekleyebilir.

GT12 LiPo bataryası seçerken yalnızca voltajı kontrol etmekle yetinmeyin. Farklı şasilerde farklı batarya sabitleme sistemleri, terminal yönleri ve ağırlık dağılımları bulunabilir. Batarya; gövde kabuğuna, kablolara, arka poda veya yan bağlantı hareketine müdahale etmeden güvenli şekilde oturmalıdır.

Yarışma gereksinimleri de değişiklik gösterir. Bazı GT12 kulüpleri, boyut ve voltaj sınırlarını karşılayan ticari olarak temin edilebilen herhangi bir sert kutulu bataryaya izin verir. Diğer etkinliklerde ise tam modelin onaylı veya homologe edilmiş bir batarya listesinde yer alması gerekir.

Prototip Pan Car'lar için LMP12 Bataryaları

LMP12, genel olarak düşük aerodinamik gövdelere ve doğrudan tahrikli arka pod'lara sahip 1/12 ölçekli prototip tarzı pan car'ları ifade eder. Bu araçlar toplam ağırlığa, sağ-sol dengesine ve batarya konumuna karşı oldukça hassastır.

Uygun bir LMP12 bataryası şunları sağlamalıdır:

• doğru 1S voltajı;
• şasi sabitleme sistemine uyan düşük profilli bir kutu;
• planlanan yarış süresi için yeterli kapasite;
• seçilen motor ve ESC için yeterli akım iletimi;
• şasi ayarı için öngörülebilir ağırlık;
• amaçlanan etkinlik için gerekli onay durumu.

CNHL 8200mAh 1S Shorty LiHV paketi, belirli bataryaya izin veren antrenman, test, kulüp yarışları ve etkinliklerde kullanılan uyumlu LMP12 platformları için yüksek kapasiteli ve bütçe dostu bir seçenek olarak konumlandırılmıştır.

Uyumlu 1/12 Pan Car Platformları

CNHL 1S Shorty LiPo bataryalar, standart bir 1S çubuk batarya için tasarlanmış birçok özel üretim 1/12 yarış şasisine uygun, düşük profilli sert kutu formatını kullanır.

Uyumlu platformlar, aşağıdaki modellerin belirli sürümlerini içerir:

• XRAY X12 1/12 pan car'lar;
• Awesomatix A12 ve A12X;
• Roche Rapide P12 serisi pan car'lar;
• Yokomo YRX12;
• Team Saxo GT-300W serisi 1/12 yarış şasileri.

Uyumluluk, şasinin tam sürümüne ve batarya sabitleme sistemine bağlıdır. Sipariş vermeden önce aracın seçilen bataryanın ölçülerini kabul ettiğini doğrulayın ve batarya dayanağını, sabitleme plakasını, terminal konumunu, ESC kablolarını ve konnektör boşluğunu kontrol edin.

Mevcut CNHL Racing Series 8200mAh 1S Shorty LiHV batarya yaklaşık 91 × 46 × 18 mm ölçülerindedir. Bu ölçü, yaygın 93 × 47 × 18,5 mm 1S yarış paketlerinden biraz daha küçüktür; bu nedenle şasi içinde hareket etmesini önlemek için batarya doğru şekilde sabitlenmelidir.

1S Shorty LiPo ile 2S Shorty LiPo'nun Karşılaştırması

1S Shorty akü ve 2S Shorty akü kompakt hardcase kullanabilir, ancak birbirlerinin yerine kullanılamaz. Hücre sayısı, aracın tamamına sağlanan voltajı değiştirir.

Uzunluk ve genişlik benzer görünse diye standart bir 2S Shorty akünün yerine 1S akü satın almayın.

Geleneksel 2S RC araba sistemleri için CNHL 2S Shorty LiPo akü koleksiyonuna göz atın.

1S Shorty RC Araba Aküsü ile Mikro 1S Drone Aküsünün Karşılaştırması

“1S LiPo aküsü” ifadesi Tiny Whoop dronları, mikro helikopterler ve küçük RC hava araçları için de yaygın olarak kullanılır. Bu ürünler, 1/12 RC arabalarda kullanılan yüksek kapasiteli hardcase paketlerden tamamen farklıdır.

FPV dronları ve diğer hafif modeller için CNHL 1S LiPo akü koleksiyonuna göz atın.

1S Pan Car Aküsü Nasıl Seçilir

Akü bölmesini ölçün

Şasinin içindeki kullanılabilir maksimum uzunluğu, genişliği ve yüksekliği ölçün. Bullet fişleri, ESC kabloları, kapasitörler, akü sabitleyicileri ve karoser için ek boşluk bırakın.

Akü hızlanma, frenleme veya viraj alma sırasında hareket etmemelidir; ancak aşırı basınçla şasiye zorlanmamalıdır.

Akü ağırlığını kontrol edin

Akü ağırlığı, toplam araç kütlesini ve sağ-sol dengesini etkiler. Daha hafif bir akü balast gerektirebilirken daha ağır bir akü, şasinin başka bir yerindeki ağırlığı konumlandırma özgürlüğünü azaltabilir.

Akü ağırlığını, şasi üreticisinin önerdiği kurulumla ve yarış sınıfı için gerekli minimum ağırlıkla karşılaştırın.

Terminal boyutunu ve kutupları doğrulayın

Birçok 1S yarış aküsü, kalıcı olarak takılmış deşarj kabloları yerine 4 mm veya 5 mm muz fiş terminalleri kullanır. ESC’yi bağlamadan önce fiş çapını, kutupları, takma derinliğini ve terminal konumunu kontrol edin.

Açıkta bulunan pozitif ve negatif terminallerin birbirine temas etmesine asla izin vermeyin.

Eksiksiz 1S elektronik sistemini doğrulayın

ESC ve motor 1S çalışmayı desteklemelidir. Alıcı, direksiyon servosu, transponder ve soğutma ekipmanı da kararlı bir besleme voltajı almalıdır.

Bir aracın akü için fiziksel olarak yeterince büyük olması, elektronik sistemlerinin tek hücreyle doğru şekilde çalışabileceğini kanıtlamaz.

Bir 1S Yarış Otomobilinin Neden Voltaj Yükselticiye İhtiyacı Olabilir?

Geleneksel bir ESC BEC’i, alıcıya ve direksiyon servosuna güç sağlamak için ana akü voltajını normalde düşürür. Yalnızca tek bir akü hücresi bulunduğunda, sıradan bir düşürücü BEC’in kararlı bir alıcı çıkışı üretmek için yeterli giriş voltajı olmayabilir.

Eksiksiz bir 1S yarış kurulumu bu nedenle şunlardan birini kullanabilir:

• entegre yükseltici BEC’e sahip, 1S için özel tasarlanmış bir ESC;
• harici bir DC-DC voltaj yükseltici;
• kuralların ve şasinin izin verdiği durumlarda ayrı bir alıcı aküsü;
• elektronik üreticisi tarafından belirtilen başka bir alıcı güç çözümü.

Alıcı, servo, transponder, soğutma fanı ve takılı diğer tüm ekipmanlar için gereken voltajı ve akımı kontrol edin. Kararsız bir alıcı beslemesi, zayıf direksiyon tepkisine, radyo sıfırlanmalarına veya kontrol kaybına neden olabilir.

1S LiPo ve 1S LiHV Aküler

Standart bir 1S LiPo akünün nominal voltajı normalde 3.7V, maksimum şarj voltajı ise 4.20V’tur. Bir 1S LiHV akünün nominal voltajı normalde 3.8V’tur ve akü üreticinin izin vermesi hâlinde 4.35V’a kadar şarj edilebilir.

Birçok yarış kuruluşu kendi maksimum şarj veya kontrol voltajını belirler. Gerektiğinde bir LiHV akü 4.20V’a kadar şarj edilebilir; ancak bu işlem akü paketinin yüksek voltaj kapasitesinin tamamından yararlanmaz.

Akü üreticisi, şarj cihazı talimatları ve etkinlik kuralları tarafından belirlenen geçerli en düşük sınırı daima uygulayın.

Antrenman ve Yarış için Yüksek Kapasiteli 1S Aküler

Yüksek kapasiteli 1S aküler, tam yarış turları ve tekrarlanan antrenman seansları için yeterli enerji sağlamak amacıyla yaygın olarak tercih edilir. Kapasite, zorlu bir sürüş sırasında akü paketinin voltajının düşme hızını azaltmaya da yardımcı olabilir; ancak gerçek performans, üzerinde yazan miliamper-saat değerinden daha fazlasına bağlıdır.

1S yarış akülerini karşılaştırırken şunları göz önünde bulundurun:

• tam kullanım süresi boyunca voltajın korunması;
• iç direnç;
• pil sıcaklığı;
• ağırlık ve şasi dengesi;
• şarj döngüleri arasındaki tutarlılık;
• konnektör direnci;
• hücre yaşı ve saklama geçmişi.

Farklı üreticilerin ürünlerini karşılaştırırken yalnızca üzerinde belirtilen yüksek C değerini temel almayın.

Uyumlu 1S Shorty Pil Kullanım Alanları

Antrenman, Kulüp Yarışları ve Resmî Yarışmalar

Yüksek kapasiteli 1S Shorty pil; normal kulüp geceleri, antrenman, sürücü eğitimi, lastik testleri, dişli oranı karşılaştırmaları, ESC ayar çalışmaları ve şasi dengesi düzenlemeleri için uygun olabilir.

Ancak şasiye sığan bir pil, her yarış için otomatik olarak onaylı değildir. Yarışmaya uygunluk şu hususlara bağlı olabilir:

• tam üretici ve model numarası;
• güncel onaylı pil listesi;
• kasa ölçüleri ve yapısı;
• yarış öncesi maksimum voltaj;
• konnektör ve kablo gereksinimleri;
• kulübe özel kurallar.

Tek bir ürün sayfasında açıkça aksi belirtilmediği ve tam model geçerli güncel listede yer almadığı sürece bir pilin ROAR onaylı, IFMAR onaylı, EFRA homologasyonlu, BRCA onaylı veya tüm resmi yarışmalarda yasal olduğunu varsaymayın.

Sürücüler, özellikle kurallara tabi yarışlar için pil satın almadan önce güncel kuralları doğrudan etkinlik organizatörüyle kontrol etmelidir.

Daha Fazla CNHL Shorty ve 1S Pili Keşfedin

1/12 ölçekli RC araçlar için LiPo piller
3,8 V 1S LiHV piller
CNHL 1S LiPo piller
Shorty LiPo pil merkezi
2S Shorty LiPo piller
LiPo ve LiHV pil şarj cihazları

Sıkça Sorulan Sorular

Hangi RC araçlar 1S Shorty LiPo pil kullanır?

Özel olarak üretilmiş 1/12 pan car modelleri, LMP12 yarış araçları ve birçok GT12 araç başlıca kullanım alanlarıdır. Seçili World GT, oval ve özel yarış platformları da bu pil formatını kullanabilir. Tam şasi için gereken voltajı ve fiziksel ölçüleri mutlaka doğrulayın.

1S Shorty LiPo, 2S Shorty pil ile aynı boyutta mıdır?

Şart değil. Uzunluk ve genişlik benzer olabilir, ancak 1S yarış pilleri genellikle daha alçaktır. Daha da önemlisi, 1S pil 2S paketin yaklaşık yarısı kadar voltaj sağlar ve elektriksel olarak doğrudan alternatif değildir.

1S Shorty pili RC drift aracında kullanabilir miyim?

Yalnızca tüm drift sistemi özel olarak 1S çalışacak şekilde tasarlanmışsa. Geleneksel 1/10 drift araçlarının çoğu 2S pil kullanır; bu nedenle 1S paket yetersiz motor hızı sağlayabilir ve ESC BEC'sini, direksiyon servosunu, alıcıyı ve jiroskopu doğru şekilde desteklemeyebilir.

1S pan car modellerinde voltaj yükseltici gerekir mi?

Birçoğu yasaldır. Bazı özel 1S ESC'lerde dahili boost BEC bulunurken, diğer sistemler harici bir DC-DC yükseltici veya farklı bir alıcı güç çözümü gerektirir. ESC özelliklerini ve servo ile alıcının voltaj gereksinimlerini kontrol edin.

Her 1S Shorty pil GT12 veya pan car yarışlarında yasal mıdır?

Hayır. Doğru voltaj ve fiziksel uyumluluk, yarışmaya katılım uygunluğunu garanti etmez. Bazı etkinliklerde tam pil modelinin onaylı veya homologe edilmiş bir listede yer alması gerekir. Düzenlemeye tabi bir yarış için satın almadan önce organizatörün güncel kurallarını kontrol edin.

1S LiHV pil 4,35 V'a kadar şarj edilebilir mi?

LiHV pil, üretici izin verdiğinde ve uyumlu bir LiHV şarj cihazıyla şarj edildiğinde hücre başına 4,35 V'a kadar şarjı destekleyebilir. Birçok yarış kuralı, genellikle 4,20 V olmak üzere daha düşük bir maksimum voltaj uygular; bu nedenle etkinliğiniz için geçerli sınıra uyun.

Bir 1S Shorty yarış pili hangi konektörü kullanır?

Birçok yüksek kapasiteli 1S sert kasalı pilde doğrudan 4 mm veya 5 mm mermi tipi terminaller kullanılır. Terminal çapı, kutupları ve konumu değişiklik gösterebilir; bu nedenle pili bağlamadan önce ürün özelliklerini ve ESC kablo düzenini doğrulayın.

1S Shorty LiPo Pil Güvenlik Bildirimi

• Sipariş vermeden önce pil voltajını, boyutlarını, ağırlığını ve konektör tipini doğrulayın.
• Yalnızca 1S çalışacak şekilde tasarlanmış veya doğrulanmış elektronik aksamı kullanın.
• Aracı sürmeden önce alıcının ve servonun güç beslemesini doğrulayın.
• Doğru hücre sayısını ve pil kimyasını destekleyen bir şarj cihazı kullanın.
• Pil veya yarışma kurallarının izin verdiği maksimum voltajı aşmayın.
• Pili asla gözetimsiz şekilde şarj etmeyin veya deşarj etmeyin.
• Açıkta kalan mermi tipi terminallerin birbirine temas etmesini önleyin.
• Şişmiş, delinmiş, sızıntı yapan, aşırı ısınmış veya çarpma sonucu hasar görmüş pili kullanmayın.
• Uzun süre kullanılmayacaksa pili uygun depolama voltajında saklayın.
• Marka adına tek başına bakmak yerine, yarışma onayını tam model numarasına göre kontrol edin.