ما الذي يجعل البطارية المناسبة لـ QUAKE 223S؟
QUAKE 223S ليست شاحنة وحشية عادية بنظام دفع ثنائي. تأتي بمحرك بدون فرشاة مباشرة من العلبة، مصممة للسرعة والتحمل. لكن لكي تستغل إمكانيات هذه السيارة حقًا، عليك أن تختار بطارية بنفس الجدية. البطاريات ذات معدل تفريغ منخفض أو ذات الغلاف الناعم لا تكفي عندما تدفع طاقة 3S عبر محرك 4000Kv. تحتاج إلى تفريغ عالي، بناء متين، وتناسب مثالي في الحامل.
فما البطاريات التي نستخدمها؟
قمنا بتجربة العديد، ونعود دائمًا إلى بطاريتين تعملان بجد — بقوة. سواء كنت تقود في الفناء الخلفي أو تمزق الأسفلت، قمنا بتجربة هذه البطاريات من CNHL في الأتربة والحصى والحرارة — فهي لا تسخن. ما يميزها هو الثبات — قوة دفع قوية، جهد مستقر، ولا انخفاض في الأداء أثناء التشغيل حتى تحت حمل 3S.
- بطارية CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S 120C مع قابس EC5 – خيارنا المفضل للسائقين الجدد أو لأي شخص يريد وقت تشغيل وتحكم في دواسة الوقود دون التضحية بالقوة.
- بطارية CNHL Racing Series 5600mAh 11.1V 3S 120C مع قابس EC5 – إذا كان هدفك هو الأداء الكامل، فهذه البطارية هي التي ستدفع QUAKE إلى سرعة فائقة. تمسك جيدًا.
هل ستناسب البطاريات؟
نعم — فهي تناسب حامل بطارية QUAKE 223S (140مم × 50مم × 35مم)، وكلا البطاريتين تتصل مباشرة عبر قابس EC5 دون الحاجة إلى محولات.
مع ذلك، توقع تناسبًا محكمًا — وهذا أمر طبيعي لبطاريات الغلاف الصلب عالية السعة في هذا النظام. يقوم العديد من المالكين بتركيب البطارية أولاً، ثم إدخال الحامل لتسهيل التثبيت. لا حاجة لتعديلات دائمة.
ملاحظات حول التناسب الفعلي لبطاريات 3S
لاحظنا سريعًا أثناء الاختبار أن حامل بطارية QUAKE 223S أضيق في الاستخدام الفعلي مما تشير إليه الأبعاد الرسمية — خاصة عند استخدام بطاريات 3S ذات الغلاف الصلب الأكبر.
البطارية نفسها عادة ليست المشكلة الرئيسية. معظم الضيق يأتي من موصل ESC وتوجيه الأسلاك داخل الحجرة. بمجرد توصيل كل شيء، يختفي الفراغ بسرعة.
ما نجح معنا هو إزالة قطعة غطاء البطارية الصغيرة بين ESC ومروحة التبريد (مسمارين)، ثم توجيه أسلاك البطارية لأعلى عبر الفتحة بدلاً من إجبارها على النزول داخل الحامل. مع نقل الأسلاك خارج الحجرة، تناسب بطاريات 3S الأكبر أصبح أسهل بكثير.
لا قص ولا تعديلات دائمة. فقط ترتيب أنظف يجعل تشغيل بطاريات 3S عالية السعة أسهل بكثير.
وبصراحة؟ بمجرد أن يعمل QUAKE بشكل صحيح على بطارية 3S قوية، يتغير تمامًا. عندها، لا يشعر وكأنه شاحنة وحش للمبتدئين بل كأنه GORGON قضى الشتاء في النادي الرياضي.
2S أم 3S – ماذا تطعم الوحش؟
فكر في 2S كخيار ناعم وقابل للتحكم — مثالي للمبتدئين، الأطفال، أو جلسات قيادة هادئة وطويلة. أما 3S؟ فهي عندما تكون مستعدًا للانطلاق الكامل، وعمل العجلات الأمامية عند الطلب، وربما حتى التفوق على سيارة 4WD لصديقك. QUAKE مصممة لكليهما — سواء أردت قيادة سلسة وثابتة أو فوضى كاملة، فهي جاهزة عندما تكون أنت كذلك.
هل ما زلت تستخدم GORGON؟
نحن نفهم — GORGON شاحنة دخول قوية. لكن QUAKE 223S ليست مجرد GORGON بجسم جديد. إنها ترقية كاملة: محرك بدون فرشاة من المصنع، إلكترونيات أفضل، جسم بدون مشابك، ونظام التحكم الديناميكي في الثبات (DSC) مدمج. اقرأ المقارنة الكاملة واكتشف لماذا معظم مالكي GORGON يتحولون — أو يتمنون لو فعلوا.
هل تحتاج إلى المزيد من نصائح البطارية؟
قمنا بإعداد مدونة كاملة تحتوي على نصائح الإعداد، تقديرات وقت التشغيل، وما يمكن توقعه عند الانتقال من 2S إلى 3S على QUAKE. اطلع عليها هنا إذا كنت لا تزال مترددًا.
