أفضل بطاريات LiPo لتاميا وايلد ويلي ووايلد ويلي 2 (WR-02)
تاميا وايلد ويلي الأصلية من الثمانينيات كانت تعمل على حزم بطاريات NiCd و NiMH بقوة 7.2 فولت، والنسخة الحديثة مجموعة شاحنة الوحش تاميا WR-02 وايلد ويلي 2 1/10 2WD تحافظ على تلك الروح. تأتي مع تجميع مسبق علبة تروس، أذرع تعليق على طراز TL-01، محرك RS-540 و ESC Hobbywing 1060 بالفرشاة، مما يجعله ودودًا جدًا للمبتدئين. لا يزال العديد من البنائين ذوي الخبرة يوصون بالبقاء مع قوة معتدلة: محرك معدل للرياضة و حزمة 2S المعقولة أكثر من كافية للحفاظ على متعة العجلات الأمامية المرتفعة دون تحويل الشاحنة إلى شيء يصعب التحكم فيه.
للسائقين الذين يرغبون في الانتقال من NiMH إلى LiPo دون تعقيد البناء، حزمة 2S مدمجة مثل بطارية CNHL 2200mAh 7.4V 2S 30C LiPo مع قابس T/Deans هي تطابق طبيعي جدًا. تقدم شعورًا مشابهًا لحزمة العصا الكلاسيكية، مع وزن أقل من حزمة السباق الكبيرة وكفاية قوة لسحب العجلات الأمامية بشكل نظيف وانفجارات قصيرة من السرعة على الأسفلت أو التراب.
إذا كنت تفضل أوقات تشغيل أطول وضربة أقوى عند الانطلاق، خاصة على الأسطح ذات الاحتكاك العالي، فإن حزمة قصيرة ذات تفريغ عالي حزمة مثل بطارية CNHL Racing Series LiHV 4000mAh 7.6V 2S 120C HV Shorty Hard Case LiPo مع قابس EC3 هو خيار أكثر عدوانية. جهد LiHV وتصنيف التفريغ 120C يمنحان WR-02 استجابة أسرع في دواسة الوقود استجابة، تناسب طبيعة الحركات البهلوانية لـ Wild Willy 2 طالما أنك مرتاح لإدارة العجلات الأمامية المرتفعة و مراقبة درجات حرارة المحرك و ESC.
دليل حجم وتركيب درج بطارية تاميا WR-02
واحدة من أكثر التعليقات شيوعًا من بنائي Wild Willy 2 هي مدى ضيق درج بطارية WR-02 حقًا. كان مصممة حول حزم عصا 7.2 فولت القديمة، والعديد من حزم LiPo الصلبة الحديثة التي تتبع "شكل تاميا" هي فقط أكبر قليلاً في القطر أو الارتفاع. في العديد من هياكل تاميا، هذا ليس مشكلة، لكن على WR-02 يمكن أن يتحول في ضغط مع هامش ضئيل للرغوة أو الحشو الواقي.
في الممارسة العملية، تميل حزم 2S الأرفع في نطاق 2000–3000mAh إلى الانزلاق بسهولة أكبر في الدرج، بينما الحزم كاملة الحجم قد تشعر حزم السباق أو الصناديق الصلبة الطويلة بأنها "ضيقة جدًا" أو تتطلب قوة أكبر مما يشعر به معظم البنائين بالراحة. يمكن استخدام حزم النمط القصير إذا أخذت الوقت لوضعها بأمان وتجنب إجهاد الجسم أو باب البطارية. تحقق دائمًا من الخلوص مع تركيب غلاف الجسم قبل الالتزام بتخطيط.
نصائح الموصل: قابس تاميا، Deans وEC3 على WR-02
عادةً ما يتم توصيل ESC Hobbywing 1060 الذي يأتي غالبًا مع Tamiya WR-02 Wild Willy 2 بقابس تاميا الكلاسيكي قابس البطارية. تستخدم حزم CNHL في هذه المجموعة موصلات من الدرجة الهواية بدلاً من ذلك: واحدة بقابس T/Deans و واحدة مع قابس EC3. هذا يعني أنك ستحتاج إلى التخطيط لكيفية التعامل مع الموصلات عند الترقية من NiMH إلى LiPo.
حل بسيط على المدى القصير هو استخدام أسلاك محول، مثل محولات Tamiya إلى Deans أو Tamiya إلى EC3. هذه تعمل، لكنها تضيف مقاومة إضافية والمزيد من الوصلات في الأسلاك. الحل الأنظف على المدى الطويل هو إعادة لحام ESC أسلاك البطارية لتتناسب مع الموصل المفضل لديك. يقوم العديد من مالكي WR-02 بتبديل ESC 1060 إلى قابس Deans، ثم تشغيل حزمة 2200mAh مباشرة واستخدم محول EC3 إلى Deans المدمج لبطارية 4000mAh LiHV القصيرة. هذا يحافظ على ترتيب الأسلاك مع تجنب التغييرات الدائمة في مقابس البطارية.
Wild Willy 1 مقابل Wild Willy 2: توافق البطارية بنظرة سريعة
استخدم Wild Willy الأصلي من تاميا في الثمانينيات هيكلًا أقدم وحجرة بطارية أضيق من WR-02. تم بناؤه حول تكنولوجيا NiCd وNiMH، لذا فإن تركيب حزم LiPo الحديثة ذات العلبة الصلبة غالبًا ما يتطلب المزيد من التنازلات. هيكل WR-02 Wild Willy 2 أكثر تسامحًا في التخطيط، لكنه لا يزال يرث ذلك النفق الضيق لحزمة العصا التي يحد من الحجم الفيزيائي للبطارية التي يمكنك تشغيلها.
إذا كنت تملك كلا الجيلين، فإن النهج الأكثر أمانًا هو اعتبار WR-02 كمنصة LiPo الرئيسية الخاصة بك والاحتفاظ بـ Wild Willy الأصلية على NiMH أو حزم 2S النحيفة التي قمت بالفعل بتأكيد ملاءمتها. حزمة CNHL 2200mAh 2S هو خيار معقول للتقاطع حيث تسمح الأبعاد، بينما بطارية 4000mAh 2S LiHV القصيرة مناسبة أكثر لـ WR-02 وشاسيهات حديثة أخرى توفر مرونة أكبر في وضع البطارية.
وقت التشغيل والشعور بالقيادة: حزم 2200mAh مقابل 4000mAh 2S
على المحرك القياسي RS-540 مع ESC فرشاة، عادةً ما تعطي حزمة 2200mAh 2S جلسة قصيرة وحيوية من تشغيل والقيام بالكثير من العجلات قبل أن يبدأ الجهد في الانخفاض. إنه خيار جيد إذا كنت تحب تشغيل عدة حزم في الصف، تبديل البطاريات والحفاظ على الشاحنة خفيفة وسريعة الاستجابة.
الترقية إلى حزمة 4000mAh 2S LiHV قصيرة تزيد من وقت التشغيل بشكل ملحوظ وتحافظ على الجهد أعلى تحت الحمل. على Tamiya WR-02 Wild Willy 2 هذا يترجم إلى قوة أكثر اتساقًا وتسلق أسهل للعجلات، حتى عندما تكون الحزمة منتصف الجلسة. العيب هو الوزن الزائد، الذي يمكن أن يجعل الشاحنة أكثر ثباتًا لكنه أيضًا أكثر متحمس لرفع المقدمة. يستمتع العديد من السائقين بهذا، لكن من المفيد الاختبار على سطح مألوف قبل التشغيل في مساحات ضيقة أو حول العقبات.
الأسئلة الشائعة: ترقية بطارية LiPo لـ Tamiya WR-02 Wild Willy 2
س: هل يمكنني تشغيل حزمة 2S LiPo في Tamiya WR-02 Wild Willy 2 الخاص بي؟
ج: نعم، العديد من البنائين يستخدمون 2S LiPo في WR-02. تحتاج إلى اختيار حزمة تناسب المساحة الضيقة للبطارية
الصينية، قم بتبديل ESC إلى وضع LiPo وتأكد من توافق الموصلات الخاصة بك.
س: هل أحتاج إلى تغيير ESC عند التحول من NiMH إلى LiPo؟
ج: يدعم ESC Hobbywing 1060 المضمن في العديد من مجموعات Wild Willy 2 بالفعل LiPo. فقط تحتاج إلى تحريك القافز
إلى وضع LiPo بحيث يكون قطع الجهد المنخفض نشطًا. لا حاجة لتغيير ESC إلا إذا كنت تخطط لـ
إعداد محرك أكثر قوة.
س: هل يمكن لهذه بطاريات LiPo أن توصل مباشرة إلى WR-02 الخاص بي؟
ج: حزم CNHL المدرجة هنا تستخدم موصلات T/Deans وEC3، بينما غالبًا ما يأتي ESC مع قابس تاميا. يمكنك
استخدم وصلات محول أو أعد لحام ESC إلى الموصل المفضل لديك. إعادة اللحام هي الطريقة الأنظف والأقل مقاومة
حل للاستخدام طويل الأمد.
س: هل يُنصح باستخدام 3S LiPo لسيارة Tamiya Wild Willy 2؟
ج: لمعظم السائقين، لا يُنصح باستخدام 3S على WR-02. الهيكل قصير، مرتفع ومصمم للعب
العجلات الأمامية، وليس السرعة العالية. إعداد 2S مع محرك معدل للرياضة يشعر بالفعل بالحيوية ويحافظ على متعة الشاحنة
دون إجهاد نظام الدفع أو الهيكل.
س: أي حزمة يجب أن أختار إذا كنت أبني أول Wild Willy 2 لي؟
ج: إذا كنت جديدًا على الهيكل، فإن حزمة 2200mAh 2S هي أسهل نقطة بداية. بمجرد أن تشعر بالراحة مع
التحكم وسلوك العجلة الأمامية، يمكنك الترقية إلى بطارية 4000mAh 2S LiHV قصيرة للحصول على وقت تشغيل أطول وقوة
قوة إضافية إذا كنت تريد شعورًا أكثر وحشية.
قراءة إضافية: دليل ترقية بطارية Tamiya WR-02 Wild Willy 2
إذا كنت ترغب في نظرة أعمق على كيفية إعداد البنائين لسيارة Tamiya Wild Willy و Wild Willy 2 النماذج، بما في ذلك ترقيات المحامل، اختيارات السيرفو وحيل تركيب البطارية، ألق نظرة على مدونتنا التفصيلية المقال: أفضل بطارية لسيارة Tamiya WR-02 Wild Willy 2 1/10 2WD Monster Truck . يجمع ملاحظات البناء، تعليقات المستخدمين، ونصائح الإعداد العملية لمساعدتك على الاستمتاع بأقصى قدر من المرح مع WR-02 على بطارية 2S LiPo.
المزيد من خيارات بطاريات سيارات RC
إذا كنت ترغب في تصفح المزيد من خيارات التوافق لسيارات RC مثل 2S، 3S، Shorty، وHardcase، يرجى الرجوع إلى مجموعة بطاريات LiPo لسيارات RC