なぜRC10DR Dakarには適切なバッテリーが必要なのか
RC10DR Dakarは単なる別ボディのバギーではなく、伝説的なRC10B5プラットフォーム上に構築されています。2014年に初めてリリースされたB5は、モダンなサスペンションジオメトリとミッドモーターオプションを導入し、2WDバギーのハンドリングを一変させました。年月を経て、このプラットフォームはドラッグレース用のDR10、オールテレイン用のRB10、そして現在はラリースタイルのオフロードアクション用のDakarへと進化しました。
RC10B5 プラットフォームの系譜
| モデル | 年 | ベースプラットフォーム | モーター配置 | ドライブ | 専門化 |
|---|---|---|---|---|---|
| RC10B5/B5M | 2014 | オリジナル | リア / ミッド | 2WD | コンペティション バギー |
| DR10 | 2020 | B5M | ミッド | 2WD | ドラッグレース |
| RB10 | 2021 | B5M | ミッド | 2WD | オールテレインの楽しみ |
| DK10 / RC10DR Dakar | 2024 | B5 | ミッド | 2WD | デザートラリー バギー |
RC10DR Dakarに推奨されるCNHLバッテリー
- [Combo] 2パック CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S2P 120C ハードケース LiPo バッテリー T/Dean プラグ付き – 滑らかで予測可能なパワーと長いランタイム。バランスの取れたハンドリングに最適です。
- CNHL Racing Series 8000mAh 11.1V 3S 120C ハードケース LiPo バッテリー T/Dean プラグ付き – 最高速度と砂漠のスプリントに最大のパンチを。
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RC10DR Dakarでのこれらのバッテリーの性能をより詳しく知りたい方は、完全バッテリーガイドをご覧ください。性能テスト、適合のヒント、セットアップのアドバイスを掲載しています。