
スペアパーツ&修理サポート
RCパイロットにとって、信頼できるスペアパーツのサポートが長期所有の重要な要素であることを、私たちは理解しています。そのためCNHLでは、AviNationRC Horten Ho 229専用の交換パーツラインナップを用意しています。
サポート対象には、主要な機体部品、ランディングギア、EDF、モーター、ESC、サーボ、ハードウェア、デカールなどの交換部品に加え、修理やセットアップをさらにサポートする一部のダウンロード可能な3Dプリント用ファイルが含まれます。
着陸時の損傷を修理する場合でも、動力システムの部品を交換する場合でも、将来のメンテナンスに備えてよく使うパーツを用意しておく場合でも、専用のHo 229パーツページなら、この機体に適合する正しい部品を簡単に見つけられます。
最新のパーツ情報と在庫状況については、CNHL AviNationRC Horten Ho 229スペアパーツコレクションをご覧ください。
CNHLは、AviNationRCのデビュー機であるHorten Ho-229を初めて市場に投入します。このコンパクトなEDFは、希少なスケール全翼機デザインと、そのサイズからは想像できない本格的でパフォーマンス重視の飛行体験を兼ね備えています。
CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC飛行機 813mm ツイン35mm EDF PNPは、航空史上最も知られた未完成の実験的全翼機設計の一つと今もつながっており、その独特な形状は数十年を経た現在も人々の関心を集め続けています。第二次世界大戦中、ドイツ空軍向けの実験的な重戦闘機として開発された実物大のHo-229は、完全な実戦配備には至りませんでした。そのことが、今日に至るまで続く魅力をさらに高めています。
AviNationRCは、Horten Ho-229 813mmツイン35mm EDF RCモデルを、コンパクトでパフォーマンス重視の仕様で実現しました。高速かつ反応性に優れた飛行体験を目指して設計されており、オリジナルのHo 229航空機が持つ特徴的な個性を再現しながら、現代のRCパイロットにとって実用的な機体に仕上がっています。低速時の操縦性にも優れています。幅広いCNHL RC飛行機ラインナップを見ているパイロットにとって、このHo 229飛行機は、一般的なトレーナー機やスポーツ機とは大きく異なる位置づけのモデルです。
クイックフィットチェック
35mm EDFユニットを2基搭載し、このサイズとしては優れたパフォーマンスを発揮します。軽量な裸機体重量は174gで、バッテリー、受信機、セットアップの選択によって異なる飛行重量は約245~265gに抑えられており、機体は軽快で反応性に優れ、持ち運びも簡単です。
PNP形式で提供される本モデルは、セットアップを完了するために互換性のある4~6チャンネルのマイクロ受信機が必要で、3Sおよび4Sバッテリー構成の両方に対応しています。3Sセットアップでは、4Sと同じ滑らかな操縦性をより少ない推力で実現できるため、よりスケール感のある飛行を楽しめる可能性があります。一方、標準の4Sセットアップでは、より大きな推力、力強い加速、そしてよりアグレッシブなEDF飛行を楽しめます。
どちらのセットアップでも、弱い風から比較的強い風まで、速度域全体で高い安定性を発揮します。ジャイロは付属していませんが、通常の飛行に必要ありません。AviNationRC Hortenは設計上自然に安定して飛行しますが、さらなる補助を好むパイロットは、必要に応じてジャイロ受信機を使用できます。
動力は、2基の1311 5600KVブラシレスアウトランナーモーターと2基の15AマイクロブラシレスESCの組み合わせで、効率的な電力供給と安定した性能を実現します。また、取り外し可能で操舵可能なセミスケールランディングギアも搭載しており、実用的な地上走行性能と、よりリアルな外観を両立しています。
対応する電源オプションをまとめて確認したい場合は、CNHL AviNationRC Horten Ho-229専用のバッテリーコレクションをご利用ください。
要点
スポーツモデルや小型EDF機の飛行経験があるなら、Horten Ho-229はコンパクトジェットの性能をさらに個性的な形で体験できる一歩となります。独自の全翼機レイアウト、レスポンスの良い操作性、コンパクトなサイズにより、大型で複雑なEDFプラットフォームへ移行することなく、何か違うものを求めるパイロットにとって魅力的な選択肢です。
これは単なる小型RC飛行機ではありません。ドイツのHo 229コンセプトを実用的な現代のRC機として形にしたモデルであり、希少なシルエット、印象的な航空ストーリー、そしてコンパクトなサイズから想像する以上に本格的な飛行特性を備えています。Ho 229ジェット、Ho 229航空機、さらにはHo 229爆撃機として検索されることもありますが、このモデルの本当の価値は、AviNationRCがこの形状を飛行可能で、実用的かつ安定して楽しめるRC航空機に仕上げた点にあります。

製品仕様
| 翼幅 |
813mm |
| 全長 |
360mm |
| 機体のみの重量 |
バッテリーなしで174g |
| 飛行準備重量 |
バッテリー、受信機、セットアップの選択により245~265g |
| モーター |
1311 5600KVブラシレスアウトランナー x 2 |
| ESC |
15AマイクロブラシレスESC x 2 |
| サーボ |
2.2gサーボ x 3(エレボン x 2、ステアリング x 1) |
| EDFユニット |
35mm 5ブレードEDFユニット x 2 |
| 構成 |
PNP |
| 受信機 |
マイクロ4~6チャンネル受信機が必要(別売) |
| 受信機コンパートメントサイズ |
50 x 26 x 30mm(L x W x H) |
| 対応バッテリー |
3S / 4S |
| 機体素材 |
軽量EPSフォーム |
| ランディングギア |
取り外し可能・操舵式のセミスケールランディングギア |
| 在庫番号 |
HO229001 / HO229002 |
飛行特性
空中では、Horten Ho 229はこのようにコンパクトなEDF機としては、素早く滑らかで高い性能を発揮します。2基の35mmファンによる構成が、モデルに力強い加速と軽快なフィーリングを与える一方、全翼機レイアウトによって、従来のスポーツ機やパークフライヤーとは異なる飛行体験を楽しめます。
Ho 229は速度をよく維持し、空中では安定した感覚になります。滑らかなトラッキングと、旋回中の一体感のある操縦性が特徴です。典型的なトレーナータイプのマイクロクラス機ほど神経質でも予測不能でもありませんが、より直接的に反応するため、精密さとコントロール性を実感できます。特にオプションの差動推力セットアップを使用すると、その感覚がいっそう際立ちます。
ロールのレスポンスは鋭敏ですが、過度に攻撃的ではありません。操縦に慣れるまでの最初の数回の飛行では、適切な舵角に設定すると機体の良さがさらに引き立ちます。調整が済むと、Ho 229は繰り返し飛ばしたくなるタイプの機体になります。どこへでも持ち運べるほどコンパクトでありながら、滑走路を離れるたびに目を引くほど個性的です。
この機体が最も適している人
スポーツモデルや小型EDF機の飛行経験があるなら、Horten Ho 229はコンパクトなジェット性能への、より個性的なステップアップになります。独自の全翼機レイアウト、レスポンスの良い操縦性、コンパクトなサイズにより、大型で複雑なEDFプラットフォームへ移行せずに、何か違うものを求めるパイロットにとって魅力的な選択肢です。
この機体は、ありふれたものではなく、個性を求めるパイロットに適しています。ハンガーに見た目が普通の小型フォームモデルや一般的なマイクロジェットがすでに十分そろっているなら、CNHL AviNationRC Horten Ho 229はすぐにその魅力が伝わるでしょう。まったく異なるシルエット、よりユニークな所有体験、そして形だけを理由に何度も飛ばしたくなるだけの確かな性能を備えています。
Ho 229は、できるだけ穏やかで扱いやすい初級機を求める人には、やや不向きです。ジャイロベースのセットアップがなくても自然に安定して飛べますが、レイアウトやレスポンス、そして全体的なコンセプトは、一般的な初心者向けトレーナーというより、愛好家向けのモデルに近いものです。
飛行構成とギアの選択肢
Horten Ho 229では、ランディングギアを装着する方法と、すっきりした手投げ発進構成の2通りの実用的な離着陸方法を選べます。どちらの構成も優れており、どのように、そしてどこで飛ばしたいかによって選択が決まります。
ランディングギアを装着せずに飛ばせば、機体が軽くなり、下面もすっきりするため、手投げ発進や胴体着陸を簡単かつ効果的に行えます。滑らかな滑走路を利用できない芝生の飛行場や開けた飛行エリアに適した構成です。
舗装された場所から飛行するパイロットにとって、取り外し可能なランディングギアはリアリティをさらに高め、特徴的な全翼機の外観を保ちながら、車輪での離陸と着陸を可能にします。ランディングギアは操舵も可能なため、滑走路での実用的な地上走行にも対応します。
機体下面に取り付けられた下部垂直フィンは、セットアップ上の重要な特徴の一つです。実機を忠実に再現したものではありませんが、安定性と飛行性能全体に重要な役割を果たします。透明なフィンは飛行中の外観をより控えめにし、塗装済みのフィンは、特に遠距離での飛行時に視認性と機体の向きの把握を向上させます。
主に手投げで飛行する予定なら、ステアリングサーボを接続しないままにするか、ステアリングホーン自体を取り外すこともできます。これにより、モデル下面の構成がよりすっきりし、予備の2.2gサーボを将来のメンテナンスや交換用に保管しておくこともできます。Horten Ho 229用のスペアパーツコレクションをブックマークしておくと、長く所有するうえで役立ちます。
バッテリーのセットアップと性能オプション
バッテリーの選択はHorten Ho 229の飛行性能に大きく影響し、モデルには2種類のセットアップの方向性をもたらします。この機体は3Sと4Sの両方に対応しているため、好みに合わせて飛行フィーリングを調整できます。
3Sまたは4Sの選択は、単純に機体重量だけを変えるものではないことを理解しておくことが大切です。主に変わるのはパワーと推力のレベルです。3S仕様では、モデルのバランスを正しく保つために、通常はより大容量のバッテリーが必要になります。そのため、最終的なバッテリー重量はおすすめの4S仕様と同程度になる場合があります。実際には、3Sは750mAh~900mAh、4Sは450mAh~750mAhの容量が最適です。
3S仕様は4Sと同じ滑らかな操縦感覚を楽しめますが、推力が少ないため、よりスケール感のある速度で飛行できます。Ho 229をより滑らかで穏やかに、そして控えめな飛行スタイルに近いフィーリングで楽しみたいパイロットに適した選択肢です。それでも機体のバランスは適切に保てます。
Ho 229はXT30プラグを使用し、450mAh~750mAhのコンパクトな4Sバッテリーパックで最高の性能を発揮します。最適な性能バランスを得るには、CNHL MiniStar HV 550mAh 15.2V 4S 70C、またはXT30付きCNHL Lightning LiHV 750mAh 15.2V 4S 120C HVバッテリーパックをおすすめします。パワー、重量、飛行時間のバランスに優れ、機体本来のEDFらしい飛行特性を最大限に引き出せます。
よりスケール感のある速度で飛ばせる3Sセットアップには、CNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HVバッテリー(XT30付き)がおすすめです。このバッテリーは、コンパクトなツインEDFフライングウイングに必要なセットアップの考え方を維持しながら、より滑らかな出力供給を実現します。
推奨される4Sセットアップでの初飛行では、タイマーを約3分30秒に設定するのが妥当な出発点です。スロットルの使用状況によっては4分近くまで延ばせる場合もありますが、モデルに慣れるまでは短めに設定したほうが安全な基準になります。
Ho 229に対応する電源オプションをお探しの場合は、推奨パックを掲載した専用のHorten Ho 229バッテリーコレクションをご覧いただくか、適切な充電ソリューションを探すために、CNHL LiPoバッテリー充電器の全ラインナップをご確認ください。
差動推力と操縦オプション
Ho 229のより興味深い機能の1つが、差動推力への対応です。送信機で有効にして設定すると、追加のヨー制御が可能になり、機体全体の操縦性能を高められます。これにより、パイロットはもう一段階上の操作性を得られ、モデルをさらに楽しく飛ばせます。
同時に、差動推力は完全に任意です。Ho 229は従来のエレボンとスロットルのセットアップでも十分に飛行できるため、初期設定をシンプルに保ち、すぐに飛ばし始めることができます。
セットアップの調整や飛行特性の実験を楽しむパイロットにとって、差動推力は、シンプルなセットアップを好む人に不要な複雑さを加えることなく、さらなる柔軟性を提供します。
ETHOS無線機セットアップファイル
FrSky ETHOS無線機のユーザー向けに、CNHLではAviNationRC Horten Ho-229用のモデルメモリーファイルをダウンロードできるようにしています。ZIPファイルをダウンロードして解凍し、ETHOS無線機の説明に従ってモデルファイルを送信機にインポートまたはコピーしてください。
このファイルは、あくまで初期設定用です。インポート後、パイロットは飛行前に、すべてのチャンネル割り当て、エレボンの方向、スロットルの方向、差動推力の設定、サーボのセンタリング、舵角、フェイルセーフ、レンジテストを必ず確認してください。
CNHL Ho-229 ETHOSモデルメモリーファイルをダウンロード
購入前に知っておきたいこと
まず理解しておくべきことは、この機体が薄く、コンパクトで、目的に合わせた形状をしているという点です。それが見栄えの良さの理由でもありますが、厚みのある日常的なフォーム機よりも、所有時には少し丁寧に扱う必要があるということでもあります。この形状がもたらす魅力を理解し、それに応じて機体を扱う意思のある人に、より適したモデルです。
2つ目に理解しておくべきことは、これはBNFの手軽な製品ではないという点です。PNP機であり、適合するマイクロ4~6チャンネル受信機が別途必要です。また、この設計は一般的なハイウイングの初心者向けモデルよりも適切なセットアップに敏感なため、受信機とバッテリーの位置も重要です。
3つ目はシンプルです。この機体を、ゆっくり飛ぶ低負荷のトレーナーのように動くものだと思って購入してはいけません。コンパクトなRCフライングウイングに、確かな速度、本物の歴史的な魅力、そして所有者の好みに応じて滑らかにも、よりアグレッシブにも調整できるセットアップを求めるからこそ購入する機体です。セットアップの参考情報、配線ガイド、各種コントロールの詳細については、公式のCNHL AviNationRC Horten Ho 229組み立てマニュアルを使用してください。
長期所有時のポイント
長期的に見ると、CNHL AviNationRC Horten Ho 229は、ほとんどの小型EDFモデルよりも興味を持ち続けやすいでしょう。一般的なコンパクトジェットは、目新しさが薄れると、やがて背景に埋もれてしまうことがあります。しかし、Ho 229は通常そうなりません。シルエットがあまりにも特徴的で、それだけでも機体はハンガーで存在感を保ち続けます。
ここでは、元のボックスも一般的な機体以上に重要です。機体が比較的薄く、形状も独特なため、適切な保管は「あれば便利」なものではありません。機体を大切に所有するうえで欠かせない要素です。成形された内部梱包材を保管し、輸送時に使うのは実用的です。特に、機体を保護し、日常的な持ち運びを簡単にしたいならなおさらです。
取り外し可能で操舵できるセミスケール仕様のランディングギアも、長期的な柔軟性を支える要素です。滑走路での使用や、より完成度の高いスケール感を求めて装着したいオーナーもいるでしょう。一方で、保管を簡単にし、機体をしまいやすくするため、フライトの合間は取り外しておきたい人もいるはずです。これは妥協ではありません。この設計に組み込まれた、より賢い所有上のメリットの一つです。
メンテナンスや交換部品のサポートについては、専用のHorten Ho 229スペアパーツコレクションをご利用ください。このモデルがAviNationRCの航空機ラインにどのように位置付けられているか詳しく知りたい場合は、CNHL AviNationRC Horten Ho 229レビューをご覧ください。
よくある質問
Horten Ho 229の歴史を教えてください。
Horten Ho 229は、第二次世界大戦中に開発されたドイツの実験的な全翼機です。その先進的な設計と未完に終わった歴史が、今日でもこの機体が広く知られ、盛んに語られる大きな理由です。
Horten Ho 229は爆撃機として設計されたのですか?
Horten Ho 229は当初、戦闘機/重戦闘機として設計され、後に大型化して爆撃機の役割に使用する案も検討されました。しかし、製造・飛行された試作型は戦闘機型のみでした。そのため、「Ho 229 bomber」や「Horten Ho 229 bomber」といった表現は検索でよく見られますが、実際に飛行した試作機を指す説明としては最も正確ではありません。
Horten Ho 229を適切に飛行させるにはジャイロが必要ですか?
いいえ。この機体は設計上、本質的に安定しており、標準状態ではジャイロベースの設定を必要としません。さらなる補助を希望する場合はジャイロ受信機を使用できますが、機体を適切に飛行させるために安定化機能は必須ではありません。
ETHOS用の無線機設定ファイルはありますか?
はい。FrSky ETHOSユーザーはCNHL Ho-229 ETHOSモデルメモリーZIPファイルをダウンロードし、機体の初期設定として使用できます。インポート後は、飛行前に必ずチャンネル順序、エレボンの方向、スロットルの方向、差動推力、サーボのセンタリング、フェイルセーフ、通信距離を確認してください。
Horten Ho 229は250g未満に設定できますか?
はい。重量が約61g以下のバッテリーを使用し、すべてのランディングギア部品を取り外し、適切な軽量受信機を搭載すれば、使用する受信機によっては、Horten Ho 229の飛行可能重量を250g未満にできます。
Horten Ho 229にはどのようなバッテリーセットアップが推奨されますか?
AviNationRC 35mm Hortenの推奨セットアップは4Sです。CNHL MiniStar HV 550mAh 15.2V 4S 70Cは軽量な4Sオプションとして適しており、XT30付きCNHL Lightning LiHV 750mAh 15.2V 4S 120C HVバッテリーは、より長い飛行時間と、より力強いEDF特性を提供します。より滑らかなスケールスピードの3Sセットアップには、CNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HVパックがおすすめです。互換性のあるオプションはHorten Ho 229バッテリーコレクションでご確認いただけます。
Horten Ho 229はランディングギアを取り付けずに飛行できますか?
はい。この機体は手投げ発進と胴体着陸に適した設計で、草地や舗装された滑走路のない場所でも実用的に使用できます。
下部の垂直安定板は必要ですか?
はい。適切な飛行安定性を確保するため、下部フィンは必須です。見た目をすっきりさせたい場合はクリアバージョン、飛行中の視認性や機体の向きの把握を高めたい場合は塗装済みバージョンを選べます。
差動推力によってHorten Ho 229に何が追加されますか?
差動推力により、ヨー制御が追加され、機体の操縦性が広がります。一方で、よりシンプルなセットアップを好むパイロットには完全に任意の機能です。
最初に設定すべき飛行タイマーはどのくらいですか?
推奨されている550~750mAh 4Sセットアップでは、まず約3分30秒にタイマーを設定し、飛行スタイルやスロットルの使用状況に応じて調整することをおすすめします。
互換性のあるバッテリー、充電器、スペアパーツ、マニュアルはどこで入手できますか?
バッテリー、充電サポート、交換部品、セットアップガイダンスには、Horten Ho 229バッテリーコレクション、CNHL LiPoバッテリーチャージャー、Horten Ho 229スペアパーツコレクション、およびHorten Ho 229組立マニュアルをご利用ください。
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