CNHL AviNationRC ホルテン Ho 229 RC 飛行機 813mm ツイン 35mm EDF PNP

CNHLはAviNationRCのデビュー機であるHorten Ho-229を初めて市場に投入しました。これは希少なスケール飛行翼デザインと、そのサイズからは想像しにくい本格的で性能重視の飛行体験を組み合わせたコンパクトなEDF機です。

CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC Plane 813mm Twin 35mm EDF PNPは、航空史上最も認知度の高い未完成の実験的飛行翼設計の一つに繋がっており、その独特な形状は数十年経った今も注目を集めています。第二次世界大戦中にルフトヴァッフェの実験的重戦闘機として開発されましたが、実機は完全な運用サービスに至らず、そのため今日でも多くの魅力を持っています。

AviNationRCはHorten Ho-229 813mmツイン35mm EDF RCバージョンをコンパクトで性能重視のフォーマットで実現しました。高速で反応の良い飛行体験を提供するよう設計されており、オリジナルのHo 229機の特徴的なキャラクターを捉えつつ、現代のRCパイロットにも実用的で、優れた低速操作性も備えています。より広範なCNHL RC飛行機ラインナップを閲覧しているパイロットにとって、このHo 229機は通常のトレーナーやスポーツ機体とは非常に異なる位置づけにあります。

クイックフィットチェック

ツインの35mm EDFユニットはそのサイズに対して強力な性能を発揮し、軽量の174gの素体機体は、バッテリー、受信機、セットアップの選択により約245〜265gの飛行準備重量で、機体を機敏で反応良く、持ち運びやすく保ちます。

PNP形式で供給されるこのモデルは、互換性のある4〜6チャンネルのマイクロ受信機が必要で、3Sおよび4Sバッテリー構成の両方に対応しています。3S構成は4Sと同様の滑らかな操作性を提供しますが、推力が少なくよりスケール感のある飛行体験が可能です。一方、標準の4S構成は推力増加、加速強化、よりアグレッシブなEDF体験をもたらします。

どちらのセットアップも、軽風から強風までの速度域全体で高い安定性を提供します。通常の飛行にはジャイロは不要なため付属していません。AviNationRC Hortenは設計上自然に良好な飛行性能を持っていますが、追加の支援を好むパイロットはジャイロ受信機を使用することも可能です。

動力はツインの1311 5600KVブラシレスアウトランナーモーターとデュアル15AマイクロブラシレスESCの組み合わせで、効率的なパワーデリバリーと信頼性の高い性能を実現しています。モデルには取り外し可能で操舵可能なセミスケールの着陸装置も含まれており、実用的な地上操作性とよりリアルな外観を両立しています。

互換性のある電源オプションを一箇所でお探しの場合は、CNHL AviNationRC Horten Ho-229用の専用バッテリーコレクションをご利用ください。

クイックテイク

スポーツモデルや小型EDF機の飛行経験があるなら、ホルテン Ho-229はコンパクトなジェット性能へのより特徴的なステップを提供します。その独特なフライングウィングレイアウト、反応の良い操作性、コンパクトなサイズは、大型や複雑なEDFプラットフォームに移行せずに何か違うものを求めるパイロットにとって魅力的な選択肢です。

これは単なる小型RC飛行機ではありません。ドイツのHo 229コンセプトを実用的な現代のRCフォーマットに落とし込んだもので、珍しいシルエット、強い航空のストーリー、そしてそのコンパクトなサイズが最初に示すよりも真剣な飛行特性を持っています。Ho 229ジェット、Ho 229機、時にはHo 229爆撃機としても話題になりますが、ここでの本当の価値はAviNationRCがその形状を飛ばせる、使える、繰り返し飛べるRC機に変えたことです。

製品仕様

飛行特性

空中では、ホルテン Ho 229はコンパクトなEDFとしては速く、滑らかで能力的に優れています。ツイン35mmファンのセットアップにより、強力な加速と活発な感触をもたらし、フライングウィングのレイアウトは従来のスポーツ機やパークフライヤーとは異なる体験を生み出します。

Ho 229は速度をよく維持し、空中では安定感があり、滑らかなトラッキングと旋回時の一体感があります。神経質でも予測不能でもなく、典型的なトレーナースタイルのマイクロクラス機よりも直接的に反応するため、特にオプションの差動推力設定を使うと精密さとコントロール感が増します。

ロールの反応は鋭く、過度に攻撃的に感じることはなく、最初の数回の飛行では扱いやすいコントロール範囲が設定されているため、操作に慣れるのに役立ちます。調整が完了すると、Ho 229は繰り返し飛ばしたくなるような機体になります。どこへでも持ち運べるほどコンパクトでありながら、滑走路を離陸するたびに目立つほど個性的です。

この飛行機が最も適している人

スポーツモデルや小型EDF機の飛行経験があるなら、ホルテン Ho 229はコンパクトなジェット性能へのより特徴的なステップを提供します。その独特なフライングウィングレイアウト、反応の良い操作性、コンパクトなサイズは、大型や複雑なEDFプラットフォームに移行せずに何か違うものを求めるパイロットにとって魅力的な選択肢です。

この飛行機は、同じものではなく個性を求めるパイロットに適しています。もしあなたのハンガーにすでに普通の小型フォームモデルや一般的なマイクロジェットが十分にあるなら、CNHL AviNationRC ホルテン Ho 229はすぐに意味を持ちます。まったく異なるシルエット、より珍しい所有のストーリー、そして形状だけで何度も飛ばしたくなるほどの実際の性能をもたらします。

Ho 229は、最も穏やかで扱いやすい最初の飛行機を求める人にはあまり適していません。ジャイロベースのセットアップなしでも自然に良く飛びますが、レイアウト、反応、全体的なコンセプトは、一般的な初心者用トレーナーよりも愛好家向けの購入に近いものです。

飛行セットアップと装備オプション

Horten Ho 229は、着陸装置を装着した状態か、すっきりした手投げ飛行構成のいずれかで離着陸する実用的な2つの方法をパイロットに提供します。どちらのセットアップもよく機能し、選択はどのように、どこで飛ばすかの好みによります。

着陸装置なしでモデルを運用すると、機体の下部が軽くすっきりし、手投げや腹着陸が簡単かつ効果的になります。このセットアップは滑らかな滑走路がない草地や開けた飛行エリアに適しています。

舗装された場所から飛行するパイロットには、取り外し可能な着陸装置がリアリズムを高め、車輪での離着陸を可能にしながら機体の特徴的なフライングウィングの外観を維持します。着陸装置は操舵可能で、滑走路での実用的な地上操作性を向上させます。

重要なセットアップの特徴の一つは、機体の下部に取り付けられた下部垂直フィンです。元の機体のスケールには合いませんが、安定性と全体的な飛行性能に重要な役割を果たします。クリアフィンは空中での見た目を控えめに保ち、塗装されたオプションは特に遠距離での視認性と方向感覚を向上させます。

主に手投げ飛行で飛ばす予定の場合、ステアリングサーボを接続しないか、ステアリングホーンを完全に取り外すこともできます。これによりモデルの下部がすっきりし、予備の2.2gサーボを将来のメンテナンスや交換用に確保しておくことが可能です。Horten Ho 229用の予備パーツコレクションは長期所有のためにブックマークしておくのに最適な場所です。

バッテリーのセットアップと性能オプション

バッテリーの選択はHorten Ho 229の性能に大きく影響し、モデルに2つの異なるセットアップ方向を与えます。この機体は3Sと4Sの両方のパックに対応しており、パイロットは飛行感覚を好みに合わせて調整できます。

3Sや4Sは単に機体の重量を変えるだけではないことを理解しておく価値があります。主にパワーと推力レベルを変えます。3S構成では、モデルのバランスを正しく保つために通常はより大容量のバッテリーが必要になるため、最終的なバッテリーの重量は推奨される4S構成と似たものになることがあります。実際には、3Sは通常750mAhから900mAhの範囲で最適に機能し、4Sは450mAhから750mAhの範囲で最適に機能します。

3Sセットアップは4Sと同様に滑らかな操縦性を提供しますが、推力が少なめでよりスケールスピードに近い飛行体験が得られます。このオプションは、Ho 229をより滑らかで穏やか、そして抑制された飛行スタイルに近づけつつ、機体のバランスを保ちたいパイロットに適しています。

Ho 229はXT30プラグを使用し、450mAhから750mAhのコンパクトな4Sパックと相性が良いです。最高のパフォーマンスセットアップには、CNHL MiniStar HV 550mAh 15.2V 4S 70CまたはCNHL Lightning LiHV 750mAh 15.2V 4S 120C HVバッテリーパック（XT30プラグ付き）を推奨します。これにより、パワー、重量、飛行時間のバランスが良くなり、機体のEDF特性を最大限に引き出せます。

よりスケールスピードに近い3Sセットアップには、CNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HVバッテリー（XT30プラグ付き）がおすすめです。このバッテリーは、コンパクトなツインEDF飛行翼に必要なセットアップロジックを維持しつつ、より滑らかなパワーデリバリーを提供します。

推奨される4Sセットアップでの初飛行には、約3分30秒のタイマー設定が妥当な出発点です。スロットルの使用状況によっては4分近くまで延ばすことも可能ですが、短めの時間設定の方がモデルに慣れる間は安全な基準となります。

Ho 229に適合する電源オプションをお探しの場合は、推奨パックを揃えたHorten Ho 229バッテリーコレクションをご覧いただくか、適切な充電ソリューションを探すためにCNHL LiPoバッテリー充電器の全ラインナップをお試しください。

差動推力と制御オプション

Ho 229の興味深い特徴の一つは差動推力のサポートです。有効にして送信機で設定すると、追加のヨー制御が加わり、機体の全体的な操縦性能を拡張できます。これによりパイロットはさらに高度なコントロールが可能となり、モデルの飛行がより魅力的になります。

同時に、差動推力は完全にオプションです。Ho 229は従来のエレボンとスロットルのセットアップでも十分に飛行できるため、初期設定を簡単に保ち、すぐに飛行を開始できます。

セットアップの調整や飛行特性の実験を楽しむパイロットには、差動推力が余分な複雑さを加えずに追加の柔軟性を提供します。一方で、シンプルなセットアップを好む方にも適しています。

購入前に知っておくべきこと

一つ目に理解すべきことは、この機体は薄く、コンパクトで目的に合わせた形状であるということです。それが見た目の良さの一因ですが、同時に所有には日常的な厚みのあるフォーム機よりも少し注意が必要です。形状の良さを理解し、それに応じて機体を扱うことができる人により適しています。

次に理解すべきことは、これはBNFのショートカット購入ではないということです。これはPNP飛行機であり、適切なマイクロ4〜6チャンネルの受信機がまだ必要です。受信機とバッテリーの位置も重要で、この設計は一般的な高翼の初心者モデルよりもクリーンなセットアップに敏感です。

三つ目は簡単です：この飛行機を遅くて低圧のトレーナーのように振る舞うことを期待して買わないでください。コンパクトなRC飛行翼機で、本物のスピード、真の歴史的キャラクターを持ち、所有者の好みに応じて滑らかにもアグレッシブにも調整できるセットアップを求めて買ってください。セットアップの参考、配線の案内、コントロールの詳細については、公式のCNHL AviNationRC Horten Ho 229組み立てマニュアルをご利用ください。

長期所有に関する注意点

長期的に見て、CNHL AviNationRC Horten Ho 229は多くの小型EDFモデルよりも興味を持続しやすいです。通常のコンパクトジェットは新鮮さが薄れると背景に埋もれてしまうことがありますが、Ho 229はそうなりにくいです。輪郭が非常に特徴的で、それだけで飛行機が格納庫での存在感を保つのに役立ちます。

オリジナルの箱は、多くの普通の飛行機よりも重要です。このモデルは比較的薄く形状が特殊なため、適切な収納は単なる便利さではなく、飛行機を良好に所有するための一部です。成形された内部パッケージを保管し輸送に使うことは、機体を保護し日常の持ち運びを簡単にするために実用的です。

着脱可能で操舵可能なセミスケール着陸装置は、長期的な柔軟性の一部です。滑走路での使用やより完全なスケール外観を望むオーナーもいれば、飛行間に取り外して収納を簡単にし、持ち運びやすくすることを好む人もいます。これは妥協ではなく、この設計に組み込まれた賢い所有の利点の一つです。

メンテナンスや交換用サポートには、専用のHorten Ho 229スペアパーツコレクションをご利用ください。モデルがAviNationRCの航空機ラインにどのように位置づけられているかを詳しく知りたい方は、CNHL AviNationRC Horten Ho 229レビューをお読みください。

よくある質問

Horten Ho 229の歴史はどのようなものですか？
Horten Ho 229は第二次世界大戦中に開発されたドイツの実験的な飛行翼機です。その先進的な設計と未完成の歴史が、この機体が今日でも非常に認知され、広く議論される大きな理由です。

Horten Ho 229は爆撃機として設計されましたか？
Horten Ho 229は当初、戦闘機／重戦闘機として設計され、後に爆撃機としての大型版も検討されました。しかし、戦闘機バージョンだけが試作機として製造・飛行されました。そのため、「Ho 229爆撃機」や「Horten Ho 229爆撃機」といった用語は検索でよく使われますが、実際に飛行した試作機の最も正確な説明ではありません。

Horten Ho 229は正常に飛行するためにジャイロが必要ですか？
いいえ。この機体は設計上本質的に安定しており、初期設定でジャイロを必要としません。追加の補助が欲しい場合はジャイロ受信機を使うこともできますが、このモデルは安定化に依存せずに正常に飛行します。

Horten Ho 229は250g未満に設定できますか？
はい。バッテリーの重量が約61g以下で、すべての着陸装置部品を取り外し、適切な軽量受信機を使用すれば、使用する受信機によってはHorten Ho 229の飛行準備重量を250g未満にできます。

Horten Ho 229に推奨されるバッテリーセットアップは何ですか？
AviNationRC 35mm Hortenの推奨セットアップは4Sです。CNHL MiniStar HV 550mAh 15.2V 4S 70Cは軽量な4Sオプションとして良く、CNHL Lightning LiHV 750mAh 15.2V 4S 120C HVバッテリー（XT30プラグ付き）はより長い飛行時間と強力なEDF特性を提供します。よりスムーズなスケールスピードの3SセットアップにはCNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HVパックがおすすめです。対応オプションはHorten Ho 229バッテリーコレクションでご覧いただけます。

Horten Ho 229は着陸装置なしで飛行できますか？
はい。この機体は手投げと腹部着陸の構成でうまく機能するよう設計されており、芝生のフィールドや舗装されていない滑走路のない場所での使用に適しています。

下部の垂直安定フィンは必要ですか？
はい。適切な飛行安定性のために下部フィンは必要です。パイロットは、よりすっきりした外観のクリアバージョンか、飛行中の視認性と方向感覚を向上させる塗装バージョンのどちらかを選べます。

差動推力はHorten Ho 229に何をもたらしますか？
差動推力は追加のヨー制御を提供し、機体の操作性を拡張しますが、よりシンプルなセットアップを好むパイロットには完全にオプションです。

どのフライトタイマーから始めればよいですか？
推奨される550-750mAh 4Sセットアップでは、飛行スタイルやスロットルの使用に応じて調整する前に、約3分30秒のスタートタイマーを設定することをおすすめします。

対応するバッテリー、充電器、交換部品、マニュアルはどこで見つけられますか？
バッテリー、充電サポート、交換部品、組み立てガイドには、Horten Ho 229バッテリーコレクション、CNHL LiPoバッテリーチャージャー、Horten Ho 229交換部品コレクション、およびHorten Ho 229組み立てマニュアルをご利用ください。

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