Jaka jest różnica między 1S a 2S LiPo? Kompleksowy przewodnik

Jeśli wkraczasz w świat samochodów RC, dronów i samolotów, wkrótce zostaniesz zasypany lawiną technicznego żargonu. Być może żadna z nich nie jest tak istotna jak ocena baterii, a dokładniej „1S” i „2S”. Te małe oznaczenia na twojej baterii LiPo (litowo-polimerowej) to nie sugestie; to klucz do uzyskania najlepszych osiągów z twojego modelu i ochrony jego komponentów elektronicznych przed zamienieniem się w kłębek dymu. Wyjaśnijmy, co oznaczają te oceny i jak określają moc, prędkość oraz zastosowanie twojego sprzętu RC.

Co to jest bateria LiPo 1S?

W istocie „S” w 1S lub 2S oznacza „szeregowo”. Informuje, ile ogniw baterii jest połączonych w obwód szeregowy wewnątrz pakietu baterii. Dlatego bateria LiPo 1S jest najprostszą ze wszystkich.

Definicja i napięcie baterii LiPo 1S

Bateria LiPo 1S to pakiet składający się z tylko jednego ogniwa LiPo. Ponieważ jest tylko jedno ogniwo, jego napięcie stanowi podstawę dla wszystkich pakietów LiPo. Pojedyncze ogniwo LiPo ma nominalne napięcie 3,7 wolta. To jego stabilne, średnie napięcie podczas użytkowania. Po wyjęciu świeżo z ładowarki będzie na szczycie około 4,2 wolta. W trakcie użytkowania napięcie spadnie i należy przestać go używać około 3,2 wolta, aby uniknąć uszkodzenia.

Charakterystyka i typowe zastosowania

Jako że jest to tylko jedno ogniwo, bateria LiPo 1S jest z natury najlżejszą i najmniejszą opcją dla danej pojemności. Czyni to ją idealną do zastosowań, gdzie każdy gram ma znaczenie. Kosztem jest moc; przy nominalnych 3,7 wolta moc wyjściowa jest stosunkowo niska. Baterie LiPo 1S zasilają cały świat mikro rozrywki, w tym malutkie drony FPV często nazywane "Tiny Whoops", ultramikro samoloty i samochody RC, które można prowadzić w pomieszczeniach, oraz urządzenia o niskim poborze mocy, takie jak nadajniki radiowe czy niektóre gogle FPV.

Co to jest bateria LiPo 2S?

Teraz podwójmy wszystko. Bateria LiPo 2S bierze podstawowy element baterii 1S i łączy dwa takie ogniwa razem.

Definicja i napięcie baterii LiPo 2S

Bateria LiPo 2S składa się z dwóch ogniw LiPo połączonych szeregowo. Gdy łączysz baterie szeregowo, ich napięcia się sumują. Zatem bierzesz nominalne 3,7 wolta pojedynczego ogniwa i mnożysz przez dwa, co daje nominalne napięcie 7,4 wolta. W pełni naładowany pakiet 2S będzie miał napięcie 8,4 wolta (4,2V x 2). Ten znaczący wzrost napięcia to główna różnica i powód, dla którego bateria 2S może dostarczyć znacznie więcej mocy.

Charakterystyka i typowe zastosowania

Dzięki podwójnemu napięciu bateria LiPo 2S może obracać kompatybilny silnik znacznie szybciej, zapewniając dramatyczny wzrost prędkości i przyspieszenia w porównaniu do baterii 1S. Ta dodatkowa moc wiąże się z większą wagą i większym rozmiarem fizycznym. Bateria 2S LiPo jest podstawowym źródłem zasilania dla szerokiego zakresu popularnych modeli RC. Obejmuje to większe mikro drony, wiele samochodów i ciężarówek RC w skali 1/10 (od buggy po samochody turystyczne) oraz wiele średniej wielkości samolotów i łodzi RC, które wymagają dobrego balansu między mocą a czasem lotu/jazdy.

Bezpośrednie porównanie: LiPo 1S vs. LiPo 2S

Ustawmy je obok siebie. Różnice są wyraźne i bezpośrednio wpływają na to, co możesz z nimi zrobić. Przy określaniu, jakiej baterii potrzebuje nowy projekt, ten podział jest kluczowy.

• Napięcie: To podstawowa różnica. Bateria 1S dostarcza nominalne napięcie 3,7V, podczas gdy bateria 2S dostarcza 7,4V. Pomyśl o napięciu jak o „ciśnieniu” lub „mocy koni mechanicznych” stojącej za elektrycznością.
• Moc wyjściowa: Ponieważ moc zależy od napięcia, bateria LiPo 2S dostarcza znacznie większe poziomy mocy. Ten aspekt pozwala silnikowi osiągać znacznie wyższe obroty na minutę (RPM), co z kolei skutkuje większą prędkością i momentem obrotowym.
• Waga i rozmiar: Dla baterii o tej samej pojemności (w miliamperogodzinach, mAh), bateria 1S zawsze będzie mniejsza i lżejsza niż bateria 2S, ponieważ składa się z pojedynczego ogniwa zamiast dwóch.
• Ładowanie: Obie wymagają ładowarki kompatybilnej z LiPo. Bateria 2S ma jednak dodatkowo drugi, mniejszy biały wtyk zwany przewodem balansującym. Jest on potrzebny, aby oba ogniwa mogły być ładowane do tego samego napięcia, co jest wymagane dla zdrowia i bezpieczeństwa baterii. Bateria 1S tego nie wymaga, ponieważ jest tylko jedno ogniwo do naładowania.
• Potrzebny sprzęt: Nie można ich po prostu zamienić. Elektronika w twoim modelu RC — a konkretnie Elektroniczny Regulator Prędkości (ESC) i silnik — są zaprojektowane na określony zakres napięć. Podłączenie baterii 2S do modelu zaprojektowanego na 1S niemal na pewno natychmiast zniszczy elektronikę.

Wybór między baterią LiPo 1S a 2S: której potrzebujesz?

To najprostsze pytanie do odpowiedzi, ponieważ wybór jest zasadniczo zawsze narzucony. Twój wybór baterii LiPo 1S lub 2S zależy całkowicie od modelu RC, z którym pracujesz.

Przeczytaj instrukcję: Najważniejsze jest przeczytanie dokumentacji producenta twojego samochodu RC, drona lub samolotu. Instrukcja lub opis produktu jasno określi, na jakie napięcie baterii (np. „kompatybilna z LiPo 1S” lub „gotowa na 2S”) jest zaprojektowany.

Zrozum ryzyko: Nie próbuj tego. Podłączenie baterii o zbyt wysokim napięciu do twojego silnika lub ESC to najszybszy sposób na zniszczenie drogich części.

Zrozum konsekwencje: Używanie baterii o zbyt niskim napięciu (na przykład zastąpienie baterii 2S baterią 1S) nie uszkodzi niczego, ale spowoduje bardzo słabe osiągi lub model nawet nie ruszy.

Krytyczne zasady bezpieczeństwa i ładowania

Baterie LiPo są naładowane energią w ciasnej przestrzeni i należy je szanować. Możesz latać z baterią LiPo 1S lub 2S, ale zasady bezpieczeństwa się nie zmieniają.

1. Ładuj baterię LiPo w ładowarce dedykowanej do baterii LiPo. Ładowanie niewłaściwą ładowarką to poważne zagrożenie pożarowe.

2. Zawsze używaj przewodu balansującego podczas ładowania każdej baterii wieloogniwowej (takiej jak LiPo 2S). To zapewni równomierne ładowanie wszystkich ogniw i zapobiegnie przeładowaniu któregokolwiek z nich.

3. Nigdy nie zostawiaj baterii bez nadzoru podczas ładowania.

4. Nigdy nie dopuszczaj do nadmiernego rozładowania ani przeładowania baterii LiPo. Nie ładuj powyżej 4,2V na ogniwo i nie pozwól, aby napięcie spadło poniżej 3,2V na ogniwo. Dobra ładowarka LiPo i ESC w twoim modelu zadbają o to.

5. Przechowuj baterie na napięciu magazynowym (około 3,8V na ogniwo) w ognioodpornym worku lub pudełku na baterie LiPo. Nigdy ich nie ładuj do pełna ani nie rozładowuj całkowicie.

Podsumowanie

Jedyną różnicą między baterią LiPo 1S a 2S jest napięcie. Bateria 2S ma podwójne napięcie, co przekłada się na znacznie większą moc, prędkość i możliwości. Ale to nie jest ulepszenie, które można po prostu podłączyć. Właściwy wybór to zawsze ten, dla którego zaprojektowano twój model. Rozumiejąc tę wbudowaną różnicę i przestrzegając zasad ładowania oraz bezpieczeństwa, możesz mieć pewność, że masz odpowiednią moc do zadania i że twoje przygody z RC będą działać bez zarzutu przez długi czas.