Akumulatory CNHL Lipo
CNHL dąży do dostarczania wysokiej jakości baterii Li-Po oraz produktów RC wszystkim entuzjastom hobby, oferując doskonałą obsługę klienta i konkurencyjne ceny
  
  Ile wiesz o systemie zarządzania baterią lipo 3s? Jakie jest znaczenie systemu zarządzania baterią lipo 3s? Jakie są konkretne części systemu zarządzania baterią lipo 3s i jakie są funkcje każdej z nich? Na ile z powyższych pytań potrafisz odpowiedzieć? Jeśli masz wątpliwości co do powyższych problemów, to być może chcesz się dowiedzieć więcej u producenta baterii litowo-polimerowej 3s CNHL.
System zarządzania baterią lipo 3s to system sprzętowy i programowy, który monitoruje, kontroluje i chroni zespół baterii lipo 3s. System zarządzania baterią lipo 3s składa się z głównego kontrolera, systemu pozyskiwania i oceny parametrów, systemu zarządzania balansem, systemu zarządzania energią, systemu zarządzania termicznego, systemu ochrony bezpieczeństwa, systemu komunikacji i przechowywania danych.
System zarządzania baterią lipo 3s (BMS) jest łącznikiem między użytkownikiem a baterią lipo 3s. Jest to system zarządzania baterią lipo 3s. Zazwyczaj posiada funkcję pomiaru napięcia, prądu i temperatury, aby zapobiec nadmiernemu rozładowaniu, przeładowaniu i przegrzaniu. Wystąpieniu wysokopoziomowych stanów nieprawidłowych.
Poniższy producent baterii litowo-polimerowej 3s CNHL przedstawi każdy podsystem i jego ważne funkcje.
Zbieraj kluczowe parametry, takie jak napięcie grupy baterii lipo 3s, napięcie pojedynczej baterii lipo 3s, prąd szeregowy oraz temperaturę pracy baterii lipo 3s w czasie rzeczywistym. Informacje takie jak napięcie, prąd i temperatura są podstawą dla funkcji takich jak szacowanie energii i zarządzanie balansem.
Dlatego stabilny i niezawodny moduł pozyskiwania parametrów może dostarczać dane w czasie rzeczywistym i dokładne informacje dla całego BMS. Główny kontroler BMS ustali odpowiedni model matematyczny zgodnie z charakterystyką pracy baterii litowo-polimerowej 3s, który jest odpowiedni dla różnych baterii lipo 3s. Algorytmy takie jak filtracja Kalmana przetwarzają dane, aby dokładnie oszacować SOC baterii lipo 3s, a następnie zrealizować ocenę stanu zdrowia (SOH) baterii lipo 3s.
Jest to kluczowy system kontrolujący różnice między jednostkami akumulatora lipo 3s, spowalniający tempo spadku pojemności grupy akumulatorów lipo 3s oraz wydłużający żywotność grupy akumulatorów lipo 3s. Dla szeregowej grupy zasilającej akumulatorów lipo 3s, jej wydajność jest determinowana przez najsłabszy pojedynczy akumulator lipo 3s w grupie, dlatego zarządzanie balansem akumulatora lipo 3s ma na celu zapewnienie, że moc każdego pojedynczego akumulatora lipo 3s podczas ładowania i rozładowania jest zasadniczo równa, co poprawia ogólną wydajność zasilającej grupy akumulatorów lipo 3s, czyli pojedynczy akumulator lipo 3s jest ładowany w sposób zrównoważony, tak aby każdy akumulator lipo 3s w grupie osiągnął stan zrównoważony i spójny. Technologia bilansu jest kluczową technologią systemu zarządzania energią akumulatora lipo 3s, która jest obecnie badana i rozwijana.
Zgodnie z kryterium bilansu, system zarządzania balansem stosuje metodę aktywnego lub pasywnego bilansu do wyrównywania ładowania i rozładowania pojedynczego akumulatora lipo 3s o wyraźnie różniących się średnich napięciach. Regulacja aktywnego bilansu może przenosić energię z akumulatora lipo 3s o stosunkowo dużej mocy do akumulatora lipo 3s o stosunkowo niskiej mocy, co może być realizowane podczas ładowania i rozładowania; natomiast pasywny bilans zwykle stosuje metodę równoległego oporu do rozpraszania nadmiaru energii akumulatora lipo 3s w formie ciepła, gdy sekcja akumulatora lipo 3s wymaga wyrównania, zapewniając ścieżkę rozładowania dla akumulatora lipo 3s, co jest zwykle stosowane w fazie ładowania.
CNHL również uporządkowało informacje o ładowaniu i rozładowaniu akumulatora lipo 3s dla wszystkich. Dla zainteresowanych prosimy o zapoznanie się z:
Zasada ładowania i rozładowywania baterii Lipo 4s, koniecznie przechowuj ją odpowiednio!
Zarządzanie energią grupy akumulatorów lipo 3s obejmuje zarządzanie kontrolą ładowania i zarządzanie kontrolą rozładowania.
To, czy ustawienia systemu zarządzania ładowaniem są rozsądne, ma wpływ na pełność ładowania i efektywność ładowania akumulatora lipo 3s. Należy zapewnić pełne naładowanie baterii przy użyciu rozsądnej metody ładowania i odpowiedniej szybkości ładowania w możliwie najkrótszym czasie.
Główną funkcją systemu zarządzania rozładowaniem jest dopasowanie szybkości rozładowania pojazdu czysto elektrycznego do różnych warunków pracy oraz zapewnienie możliwie najdłuższego zasięgu jazdy.
Elektryczne pojazdy czysto elektryczne często stosują metody zarządzania energią wielogrupową do zarządzania ładowaniem i rozładowaniem. System ochrony bezpieczeństwa akumulatora lipo 3s realizuje działanie poprzez ocenę, czy napięcie, prąd, temperatura i inne parametry akumulatora lipo 3s przekraczają ustalone progi podczas procesu ładowania i rozładowania, pełniąc rolę ochronną dla akumulatora lipo 3s.
Jeśli chodzi o rozładowanie baterii lipo 3s, CNHL przygotowało dla wszystkich treść dotyczącą samorozładowania baterii lipo 3s. Zainteresowani partnerzy mogą to sprawdzić:
bateria lipo 3s samorozładowanie suche produkty!
Podczas procesu ładowania i rozładowywania baterii lipo 3s, oprócz pracy systemu zarządzania energią, aktywowany jest również system zarządzania termicznego. Poprzez ogrzewanie lub rozpraszanie ciepła systemu grupy baterii lipo 3s, regulowana jest temperatura pracy litowej baterii lipo 3s, a środowisko temperaturowe utrzymywane jest jak najniżej. W najbardziej odpowiednim zakresie dla litowej baterii lipo 3s, aby zmaksymalizować zdolność grupy baterii lipo 3s i opóźnić starzenie się baterii lipo 3s.
Istnieją trzy główne formy systemu zarządzania termicznego: system zarządzania termicznego z powietrznym medium, system zarządzania termicznego z ciekłym medium oraz system zarządzania termicznego z materiałem zmieniającym fazę. Rola systemu zarządzania termicznego polega na utrzymaniu baterii lipo 3s w optymalnym zakresie temperatur roboczych od 5 do 35 °C, a maksymalna różnica temperatur w grupie baterii lipo 3s nie przekracza 6 °C, co maksymalizuje żywotność grupy baterii lipo 3s.
Poniższy artykuł szczegółowo wyjaśnia wpływ temperatury na baterię lipo 3s:
Jakie są aktualne i temperaturowe charakterystyki baterii 3s lipo xt90?
Wymaga się, aby BMS miał funkcję komunikacji z komputerem nadrzędnym, zwykle używając komunikacji szeregowej. Pojazdy często używają metody komunikacji szeregowej kontrolera sieci obszaru (Control Area Network, CAN). CAN systemu zarządzania baterią lipo 3s w czysto elektrycznym pojeździe składa się z trzech części: vehicle CAN, fast charging CAN i intranet CAN.
Vehicle CAN odnosi się do komunikacji między kontrolerem pojazdu a jednostką zarządzania baterią lipo 3s; fast charging CAN odnosi się do komunikacji między modułem zarządzania ładowarką a jednostką zarządzania baterią lipo 3s; intranet CAN odnosi się do komunikacji między jednostką zarządzania baterią lipo 3s a modułem zarządzania kontrolą silnika.
Parametry takie jak napięcie, prąd i temperatura baterii zasilającej lipo 3s są przechowywane w pamięci programu głównego układu sterującego BMS dla łatwego wywołania i wyszukiwania. Jednocześnie w głównym kontrolerze ustawione są odpowiednie programy do okresowego czyszczenia danych historycznych, co ułatwia przechowywanie parametrów aktualizowanych w czasie rzeczywistym.
Powyższe to cała zawartość systemu zarządzania baterią lipo 3s, mam nadzieję, że powyższa treść będzie dla Ciebie pomocna, tutaj jest więcej informacji o baterii lipo 3s, jeśli to konieczne, proszę przeczytaj sam:
Rozwój i struktura baterii litowych
6s 6200mah system zarządzania lipo oraz 6s 6200mah lipo SOC
  
    
    
  CNHL dąży do dostarczania wysokiej jakości baterii Li-Po oraz produktów RC wszystkim entuzjastom hobby, oferując doskonałą obsługę klienta i konkurencyjne ceny
Specyfikacje: Numer magazynowy: 1351506PZ Pojemność: 1350mAh Napięcie: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Szybkość rozładowania: 150C ciągłe / 300C chwilowe M...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje Numer magazynowy: 1301306BK Pojemność: 1300mAh Napięcie: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Współczynnik rozładowania: 130C ciągły / 260C impulsow...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: 1501204 Pojemność: 1500mAh Napięcie: 14.8V / 4-Cell / 4S1P Szybkość rozładowania: 120C ciągłe / 240C impulsowe Mak...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: 220303BK Pojemność: 2200mAh Napięcie: 11.1V / 3- ogniwa / 3S1P Wskaźnik rozładowania: 30C ciągły / 60C impulsowy M...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: 520906EC5 Pojemność: 5200mAh Napięcie: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Prąd rozładowania: 90C ciągły / 180C impulsowy Prąd ł...
Zobacz pełne szczegółyPrzegląd Model DELICA JXC5813A przedstawia klasyczny van DELICA w skali 1/24. Wyposażony jest w napęd 2WD, silnik szczotkowy 130S oraz radio 2...
Zobacz pełne szczegółyWysokoprędkościowe osiągi terenowe MJX Hyper Go 16209 (Numer katalogowy: YY16209PB) oferuje poważne osiągi w kompaktowej skali 1/16. Napędzany si...
Zobacz pełne szczegółyZainspirowany legendarnym mini samochodem Suzuki Carry, WPL D14 1/10 2.4G RC Truck łączy japoński design w skali z wytrzymałymi osiągami RC. Me...
Zobacz pełne szczegółySterownik prędkości ZTW Beatles G2 100A ESC to zamiennik dla CNHL Super Tucano 1600mm. Zaprojektowany do mocnych konfiguracji 6S, ten ESC łączy p...
Zobacz pełne szczegółySerwo lotek zamienne CNHL Super Tucano 1600mm (2 sztuki) to oryginalna część fabryczna zaprojektowana dla idealnej kompatybilności z modelem RC CNH...
Zobacz pełne szczegóły
Zostaw komentarz