Dlaczego odpowiednia bateria wygrywa wyścigi SCT
Na krótkim torze decydują drobne szczegóły — jak czysto wyjdziesz z wirażu, jak płynnie pokonasz skoki i jak wcześnie możesz ponownie dodać gazu. Odpowiednia bateria utrzymuje stałe napięcie nawet przy dużym obciążeniu, dzięki czemu starty są mocne, czasy okrążeń pozostają stabilne, a twoja elektronika kończy chłodna zamiast przegrzanej.
Zalecane parametry dla 1/10 & 1/8 SCT
Przegląd zakresów baterii SCT
- 1/10 SCT (Slash / SC10 / Senton 3S itp.): 2S 5000–6600mAh • 70–120C sprawdza się w większości zestawów wyścigowych. Chcesz więcej mocy do jazdy agresywnej lub na maksymalną prędkość? Wybierz 3S 5000–6000mAh — upewnij się tylko, że twój ESC i silnik to wytrzymają, i kontroluj przełożenia oraz temperatury, aby nie skończyć przedwcześnie z przepalonym sprzętem.
- 1/8 SCT: 4S 6000–9500mAh • 90–130C z wtyczkami EC5 lub XT90 — idealne na dłuższe tory i sekcje z dużymi skokami powietrznymi.
Porady profesjonalistów: Większość klubów wymaga pakietów w twardej obudowie. Wyższa wartość C daje więcej mocy na wyjściach z zakrętów i pomaga utrzymać prędkość w trudnych rytmicznych sekcjach. LiHV (4,35V/ogniwo) może dodać dodatkowego kopa na starcie — sprawdź tylko swój ładowarkę i upewnij się, że jest dozwolone w regulaminie wyścigu.
Popularne dopasowania
Idealne dla Traxxas Slash / Slash 4x4, Arrma Senton, Team Associated SC10/SC6, Losi Tenacity SCT, Kyosho SCT i podobnych modeli. Szybkie sprawdzenie rozmiaru tacki i typu wtyczki (EC5, XT90, Deans, TRX) przed zakupem oszczędzi ci bólu głowy z pakietem, który nie pasuje.
Przewodnik po bateriach Micro 1/24 SCT (Losi)
Jeździsz mikro SCT? Dopasowanie jest tak samo ważne jak liczby na specyfikacji. Kierowcy często szukają losi 1/24 sct lipo battery, losi micro sct battery lub losi mini sct battery — ale te malutkie tacki oznaczają, że mierzenie dwa razy jest kluczowe przed zakupem.
- Napięcie: 1S lub 2S (większość fabrycznych zestawów to 1S; niektóre ulepszenia obsługują 2S)
- Pojemność: około 300–650mAh (2S) lub 450–800mAh (1S)
- Prąd rozładowania (C): zwykle 30–70C
- Wtyczki: JST-PH 2.0 / „micro-Losi” są najczęstsze
Nie jesteś pewien, która bateria SCT jest dla ciebie odpowiednia? Użyj filtrów napięcia i wtyczek powyżej, aby znaleźć idealne dopasowanie.
Porady budowlane z pitów
- Wybierz twardą obudowę: Wyścigi SCT to kontaktowa jazda, a twarda obudowa chroni twój pakiet przed wypadkami i twardymi lądowaniami — a także spełnia większość regulaminów wyścigowych.
- Wybieraj wyższe C, gdy możesz: Ten zryw prędkości na wyjściu z zakrętu to miejsce, gdzie pakiet o wysokim C się opłaca, pomagając skutecznie wyprzedzać.
- Wypróbuj LiHV, jeśli jest dozwolone: Ładowanie do 4,35V/ogniwo może dać mocniejszy start — szczególnie przydatne na krótkich torach, gdzie przyspieszenie ma największe znaczenie.
FAQ: Baterie do Short Course Truck
P: Czy lepsza jest 2S czy 3S dla Slash?
Na wyścigi klubowe 2S utrzymuje wagę niską, balans i zgodność z regulaminem. Do jazdy agresywnej lub po prędkość — i jeśli twoja elektronika to wytrzyma — 3S to frajda. Po prostu trzymaj się rozsądnych przełożeń i kontroluj temperatury.
P: 5000mAh czy 6000mAh+ — którą wybrać?
Na standardowe wyścigi 5000–5600mAh wystarczy i utrzymuje wagę niską. Jeśli chcesz więcej czasu na trening między wymianami, 6000–6600mAh jest warte niewielkiego wzrostu wagi.
P: Czy mogę ścigać się z pakietami w miękkiej obudowie?
Większość klubów mówi nie ze względów bezpieczeństwa. Nawet jeśli są dozwolone, twarde obudowy są bezpieczniejszym wyborem na wyboiste wyścigi SCT.
Chcesz zobaczyć więcej opcji poza SCT? Sprawdź pełną kolekcję baterii CNHL do samochodów RC.