CNHL Липо аккумуляторы
CNHL стремится предоставлять высококачественные Li-Po аккумуляторы и RC продукцию всем любителям хобби с отличным обслуживанием клиентов и конкурентоспособными ценами
Литиевая батарея — это новый тип высокоэнергетической батареи, успешно разработанной в 20 веке. С предложением «углеродной нейтральности» и «углеродного пика» литиевая батарея стала центром внимания со всех сфер жизни. Сегодня CHNL познакомит вас с развитием и структурой литиевой батареи.
Литиевые батареи можно понимать как батареи, содержащие литиевые элементы (включая металлический литий, литиевые сплавы, литиевые ионы, литиевые полимеры), и их можно разделить на литиевые металлические батареи (очень редко производимые и используемые) и литиевые батареи (широко используемые сегодня). Благодаря высокой удельной энергии, высокому напряжению батареи, широкому диапазону рабочих температур и длительному сроку хранения, они широко применяются в военной и гражданской малой электронике, такой как мобильные телефоны, портативные компьютеры, видеокамеры, фотоаппараты и т.д., частично заменяя традиционные батареи.
В 1970-х годах М.С. Уиттингхэм из Exxon использовал сульфид титана в качестве материала положительного электрода и металлический литий в качестве материала отрицательного электрода для создания первой литиевой батареи.
В 1980 году Дж. Гуденаф обнаружил, что оксид лития и кобальта может использоваться в качестве катодного материала для литиевых батарей.
В 1982 году Р.Р. Агарвал и Дж.Р. Селман из Иллинойсского технологического института обнаружили, что литиевые ионы обладают свойствами интеркаляции графита, и этот процесс быстрый и обратимый. В то же время вопросы безопасности литиевых батарей из металлического лития привлекли большое внимание. Поэтому люди попытались использовать свойства литиевых ионов, внедряющихся в графит, для создания перезаряжаемых батарей. Первая пригодная литий-ионная графитовая электродная батарея была успешно опытно изготовлена в Bell Laboratories.
В 1983 году М. Тэккери, Дж. Гуденаф и другие обнаружили, что марганцевый шпинель является отличным катодным материалом, с низкой ценой, стабильностью и отличной проводимостью и литиевой проводимостью. Его температура разложения высокая, а окислительные свойства значительно ниже, чем у оксида лития и кобальта. Даже при коротком замыкании или перезарядке он может избежать опасности возгорания и взрыва.
В 1991 году Sony выпустила первую коммерческую литиевую батарею. Впоследствии литиевые батареи произвели революцию в потребительской электронике.
В 1996 году Падхи и Гуденаф обнаружили, что фосфаты с оливиновой структурой, такие как литий-железо-фосфат (LiFePO4), превосходят традиционные катодные материалы, поэтому они стали основными катодными материалами на сегодняшний день.
Литиевые батареи (Li-ion Batteries) развились из литиевых батарей. Поэтому перед введением Li-ion давайте сначала познакомимся с литиевыми батареями. Например, кнопочная батарейка — это литиевая батарея. Материал положительного электрода литиевой батареи — диоксид марганца или тионилхлорид, а отрицательный электрод — литий. После сборки батарея имеет напряжение и не требует зарядки. Такая батарея также может заряжаться, но циклическая производительность плохая. Во время циклов зарядки и разрядки легко образуются литиевые дендриты, что приводит к внутреннему короткому замыканию батареи, поэтому в общем случае зарядка такой батареи запрещена.
Позже корпорация Sony из Японии изобрела литиевую батарею с углеродным материалом в качестве отрицательного электрода и соединением, содержащим литий, в качестве положительного электрода. Во время зарядки и разрядки металлического лития нет, есть только литиевые ионы. Это и есть литиевая батарея.
В начале 1990-х годов японская компания Sony Energy Development Corporation и канадская компания Moli Energy Corporation успешно разработали новые литий-ионные батареи, которые не только хорошо работают, но и не загрязняют окружающую среду. С быстрым развитием информационных технологий, портативной техники и электромобилей спрос на высокоэффективные источники питания быстро растет, и литиевые батареи стали одной из самых быстрорастущих областей.
Основные компоненты литиевых батарей:
(1) Положительный электрод — активные материалы в основном относятся к оксиду лития и кобальта, литиевому манганату, литий-железо-фосфату, литий-никелату, литий-никель-кобальт-манганату и т.д. Проводящий токосъемник обычно используют алюминиевую фольгу толщиной 10–20 микрон;
(2) Диффузор — специальная пластиковая пленка, пропускающая литиевые ионы, но являющаяся электронным изолятором. В настоящее время в основном используются PE и PP и их комбинации. Также существует тип неорганического твердого диффузора, например, диффузор с покрытием из оксида алюминия является видом неорганического твердого диффузора;
(3) Отрицательный электрод — активный материал в основном относится к графиту, литий-титанату или углеродному материалу с подобной графитовой структурой, а проводящий токосъемник обычно используют медную фольгу толщиной 7-15 микрон;
(4) Электролит — обычно органическая система, например, растворитель карбоната с растворенным гексахлорофосфатом лития, а некоторые полимерные батареи используют гелевый электролит;
(5) Корпус батареи — в основном делится на два типа: жесткий корпус (стальной корпус, алюминиевый корпус, никелированный железный корпус и т.д.) и мягкий корпус (алюминиево-пластиковая пленка).
При зарядке батареи литиевые ионы деинтеркалируются из положительного электрода и интеркалируются в отрицательный электрод, и наоборот при разрядке. Для этого требуется, чтобы электрод находился в состоянии литиевой интеркаляции перед сборкой. Обычно выбирают литиевый интеркаляционный переходный металлический оксид с потенциалом выше 3 В относительно лития и стабильный на воздухе в качестве положительного электрода, например LiCoO2, LiNiO2, LiMn2O4.
В качестве материала отрицательного электрода выбирают интеркалируемое литиевое соединение с потенциалом как можно ближе к потенциалу лития, например различные углеродные материалы, включая природный графит, синтетический графит, углеродное волокно, мезофазный сферический углерод и т.д., а также металлические оксиды, включая SnO, SnO2, окись олова SnBxPyOz (x=0.4–0.6, y=0.6–0.4, z=(2+3x+5y)/2) и др.
В электролите используется смешанная растворительная система LiPF6 этиленкарбонат (EC), пропиленкарбонат (PC) и низковязкий диэтилкарбонат (DEC) и другие алкилкарбонаты.
Диффузор выполнен из микропористой пленки полиолефина, такой как PE, PP или их композитной пленки, особенно трехслойный диффузор PP/PE/PP, который не только имеет низкую температуру плавления, но и высокую устойчивость к проколу, что играет роль термической защиты.
Корпус изготовлен из стали или алюминия, а крышка сборки выполняет функции взрывозащиты и отключения питания.
Ну вот, сегодня мы рассказали обо всем, что касается литиевых батарей. С момента появления литиевых батарей в 1970 году они быстро развивались. Литиевые батареи проникли во все сферы нашей жизни, и в будущем у них по-прежнему огромные перспективы развития.
Надеюсь, приведенный выше материал был полезен для вас, дополнительная информация будет постоянно обновляться, до встречи в следующем выпуске.
CNHL стремится предоставлять высококачественные Li-Po аккумуляторы и RC продукцию всем любителям хобби с отличным обслуживанием клиентов и конкурентоспособными ценами
Быстрая проверка посадки Комплект из 2 аккумуляторов CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo с разъёмом XT60 отлично подходит для FPV пил...
Просмотреть полные деталиHstar D43-01Q 911 Style — это миниатюрная дрифт-машинка масштаба 1/43 из сплава, предназначенная для игры в помещении на столе и реалистичного др...
Просмотреть полные деталиНаличие запасных частей Мы знаем, что для пилотов RC надежная поддержка запасных частей часто определяет, как долго самолет сможет остав...
Просмотреть полные деталиТехнические характеристики: Номер на складе: 500706EC5 Емкость: 5000mAh Напряжение: 22.2V / 6-элементный / 6S1P Ток разряда: 70C постоянный / 140...
Просмотреть полные деталиСумка для LiPo аккумуляторов CNHL разработана для более безопасной зарядки, транспортировки и хранения LiPo дома или на поле. Она добавляет практич...
Просмотреть полные деталиThe Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 is an advanced ESC programming device for compatible Hobbywing brushless ESCs. Compared with a...
Просмотреть полные деталиThe CNHL 2100mAh 6.6V 2S LiFe (LiFePO4) Utility Battery with XT60 & JST Plug is designed for RC hobbyists who need a compact, stable 6.6V LiFe ...
Просмотреть полные деталиThe Scania S730 Official Licensed 1/64 Mini Drift RC Tractor Trailer brings scale truck collecting and RC driving into one compact desktop model...
Просмотреть полные деталиHstar D24-04S — это 1:24 RC автомобиль в стиле Toyota GR Yaris с 4WD и гироскопической поддержкой для дрифта, созданный для дрифта в помещении...
Просмотреть полные деталиБыстрая проверка посадки 2 аккумулятора CNHL Black Series V2.0 1300mAh 8S 130C LiPo с разъёмом XT60 созданы для продвинутых FPV пилотов, которы...
Просмотреть полные детали
Оставить комментарий