CNHL PNF Super Tucano 1600 мм RC військовий літак пропонує масштабний вигляд, надійну продуктивність та міцний дизайн – що робить його одним з, якщо не НАЙкращим сучасним моделлю в стилі турбогвинтового EPO на ринку сьогодні. Натхненний сучасними турбогвинтовими легкими штурмовими та контрповстанськими літаками, що експлуатуються у світі сьогодні, CNHL A-29 Super Tucano поєднує масштабний силует з практичними функціями RC, що робить його ідеальним для пілотів середнього та просунутого рівня. Льотні характеристики – це те, де CNHL A29 Super Tucano справді сяє. Ідеальне поєднання збалансованості та чутливості, він легко виконує традиційний стиль польоту військового літака, надповільний політ та аеробатику — але на цьому не зупиняється, у вмілих руках він переходить у 3D-сферу, виконуючи зависання, крутки, проходи на ребрі, гарьєри та навіть кривошипи, даруючи пілотам ті відчуття, яких не очікуєш від військового літака.
Ключові особливості
- Важкі металеві та функціональні олеопідвіски
- Попередньо встановлені серво, шасі, закрилки та яскраві денні світлодіодні ліхтарі
- Міцна піна EPO з посиленнями з ABS
- Безщітковий мотор 5052-525KV та 100A ESC попередньо встановлені (Керівництво користувача ESC)
- Сумісний з LiPo акумуляторами 6S 4000–6700mAh (рекомендовано CNHL)
- Неймовірно низьке навантаження на крило та високий коефіцієнт потужності до ваги
- бездоганне керування на землі
- Оновлена система шасі для усунення поширених поломок носового шасі
-
Повна наявність запасних частин з швидкою доставкою
Льотні характеристики
RC літак Super Tucano створений для пілотів, які хочуть більше, ніж просто ще один військовий літак. Його потужний п’ятилопатевий пропелер забезпечує динамічні зльоти, стабільний курс і впевненість для виконання аеробатики. Від масштабного круїзингу до петель, кувирків і проходів на ребрі ножа — він легко виконує кожен маневр.
Закрилки плавно знижують літак, роблячи повільні, контрольовані посадки легкими, а яскраві LED навігаційні вогні додають реалістичності вечірнім польотам і полегшують надзвичайно стабільні та повільні низькі прольоти. Кожна деталь цієї Plug-N-Fly моделі створена, щоб вражати: високий коефіцієнт потужності до ваги, надефективні закрилки для ідеальних повільних заходів і низьких прольотів, LED навігаційні, формаційні та посадкові вогні, видимі при денному світлі, а також комплект міцного, повністю металевого шасі з пружинними олеопружинами та масштабними накладками. Ця комплектація не лише виглядає автентично, а й пом’якшує нерівності трав’яних смуг для плавного керування на землі.
Потужність забезпечує великий безщітковий мотор 5052-525KV у парі з ESC ZTW RVS G2 на 100A. Опційна функція реверсивної тяги на ESC дає неймовірно короткі пробіги при посадці. Керування точне і надійне завдяки семи сервоприводам по 13г, які керують закрилками, елеронами, кермом висоти та кермом напрямку, а міцніший сервопривід на 25г управляє керованим носовим шасі.
Технічні характеристики
- Номер на складі: STU001
- Розмах крил: 1600мм (63”)
- Довжина: 1617мм (63.7”)
- Літальна вага: ~4100г
- Мотор: безщітковий 5052-525KV (встановлений заздалегідь)
- ESC: 100A з функцією реверсу (Керівництво користувача ESC)
- Пропелер з 5 лопатями у масштабі
- Канали: 6–7 (елевони, кермо висоти, кермо напрямку, дросель, закрилки, втягування)
- Акумулятор: CNHL 4000–6700mAh 70–120C 6S LiPo акумулятор
Що входить у комплект
Все встановлено заздалегідь і готове до налаштування — без здогадок.
-
Фарбований фюзеляж Super Tucano 1600mm з попередньо нанесеними масштабними декалями
-
Встановлена силова установка: безщітковий мотор 5052-525KV + ESC ZTW RVS G2 100A (з можливістю зворотної тяги)
-
Масштабний 5-лопатевий пропелер (встановлений)
-
Міцна система втягування: триколісне, безсерводвигунне втягування з пружинними олео стійками та масштабними накладками на стійки
-
Освітлювальний пакет: яскраві денні LED навігаційні, формаційні та посадкові вогні
-
Встановлені органи керування польотом: 7 × 13г сервоприводів (елевони, закрилки, кермо висоти, кермо напрямку) + 1 × 25г сервопривід для керованого носового шасі
Що вам знадобиться
-
Радіосистема: передавач і приймач на 6–7 каналів
-
Акумулятор: 6S (22.2V) LiPo, рекомендовано 4000–6700mAh (70–120C) для збалансованого центрування; підтримує до 6700mAh
-
Зарядний пристрій: сумісний зарядний пристрій LiPo
-
Клей: безпечний для піни клей (для фінальних етапів складання)
Порада з налаштування: Для найкращої поведінки при посадці та центрування без додаткового баласту ідеально підходить легший акумулятор 6S 4000–6700mAh.
Super Tucano 1600mm RC літак Часті запитання (FAQ)
Багато користувачів повідомляють, що носове шасі схильне до пошкоджень — як це вирішується?
На основі відгуків, таких як “колапс носового шасі / слабке носове шасі,” ми посилили корпус втягування та додали додаткову підтримку у вигляді тепер уже відомого «клина», який тепер встановлений заздалегідь. Крім того, ми надаємо практичні рекомендації в інструкції та на цій сторінці: використовуйте легші акумулятори 6S (наприклад, CNHL 6S 5000mAh) для зменшення ударів по передньому шасі; уникайте важких установок 8000mAh+ які опускають ніс і посилюють удари при посадці. За бажанням, ви можете додати підтримуючий клин або оновити компоненти втягування на металеві.
Яку ємність/ваговий діапазон акумулятора 6S рекомендують для балансу центру ваги та часу польоту?
Ми рекомендуємо 6S 4000–6700mAh (70–120C) як основний діапазон. Це полегшує досягнення правильного центру ваги та забезпечує плавніші зльоти/посадки. Якщо ви віддаєте перевагу більш тривалому часу польоту, підійдуть 5500–6700mAh, але розміщуйте акумулятор якомога далі назад і повторно перевіряйте центр ваги (баланс інвертований з втягнутим шасі). Якщо ніс все ще важкий, можна обережно видалити піну з задньої частини відсіку акумулятора або додати мінімальний баласт у хвіст. У наших тестах CNHL 5000mAh 6S Lipo Battery забезпечує найкращий баланс керованості та витривалості.
Чи завжди доступні запчастини? (пропелери, втягування, фюзеляж, кабіна, декалі тощо)
Так. Ми підтримуємо постійний запас ключових запчастин: 5-лопатеві пропелери/окремі лопаті, носові/основні втягувальні механізми, фюзеляж/хвіст/кермові поверхні, освітлення, декалі та фурнітуру. Якщо щось закінчується, скористайтеся сповіщенням «Back in Stock» на цій сторінці або відвідайте колекцію Super Tucano Spare Parts для актуального інвентарю. Важливо, що ці запчастини повністю сумісні з Avios Super Tucano, що гарантує можливість оновлення, ремонту або заміни без проблем з посадкою.
Як забезпечується контроль якості (QC)? Ми отримували повідомлення про ослаблені ESC, пошкодження декалей або недостатню кількість клею.
Ми посилили контроль якості на основі відгуків пілотів: покращене кріплення ESC, більше клею на деталях з високим навантаженням та підвищені вибіркові перевірки декалей/зовнішніх частин. Після отримання виконайте швидку перевірку на натяг/візуальний огляд (кріплення ESC, ліжка втягування, тяги/з'єднання, фіксатори clevis). Якщо щось не так, зверніться до Підтримки — ми швидко замінимо пошкоджені деталі.
Коли на складах EU/US з’явиться товар? Як купити одразу після надходження?
Очікувані терміни прибуття на склад показані у статусі запасів на сторінці. Ми рекомендуємо:
- Натисніть на сповіщення «Back in Stock» (електронна пошта)
- Підпишіться на нашу розсилку, щоб отримувати оновлення про поповнення запасів та запчастини
- Приєднуйтесь до CNHL FB Community Channel для отримання відгуків пілотів у реальному часі та повідомлень про поповнення запасів
Чи звучить 5-лопатевий пропелер близько до справжнього турбовінтового двигуна?
Масштабний 5-лопатевий пропелер створює характерний звук, схожий на турбовінтовий двигун, на середніх/високих обертах — одна з найпохваленіших особливостей. Завжди повторно перевіряйте статичний струм і температуру мотора/ESC після змін, а також підтримуйте динамічний баланс пропелера.
Як слід проводити початкове налаштування та перевірки? Які рекомендовані ходи та expo?
Після складання згідно з інструкцією починайте з помірних ходів + 30–40% expo для першого польоту. Ретельно перевірте роботу шасі, нейтральне положення кермових поверхонь, лінію тяги та CG на стенді. Дивіться наш Посібник з налаштування Super Tucano для рекомендованих ходів і прикладів баласту. Для максимальної точності балансування виконуйте у перевернутому положенні за допомогою інструменту CG.
Чи підтримує цей RC літак реверс тяги ESC?
Так. Якщо ви використовуєте сумісний ESC ZTW з функцією реверсу, RC літак може активувати як гальмо пропелера, так і реверс тяги під час посадки. ESC має один жовтий сигнальний провід, який потрібно підключити до відкритого каналу приймача. Призначте перемикач на вашому передавачі цьому каналу. Коротке натискання активує гальмо пропелера, а утримання перемикача при збільшенні газу з холостого ходу включить реверс тяги. Для повної інформації зверніться до Керівництва користувача ZTW ESC .
Які аеробатичні трюки він може виконувати? Чи більше він відчувається як «тренер» чи як «warbird»?
Цей Super Tucano RC warbird рухається, ніби по рейках у стабільному польоті (впевненість, як у тренера), але при цьому зберігає міцні аеробатичні можливості: великі петлі, ролі, knife-edge, повільні проходи з закрилками тощо. Добре налаштований CG і легший 6S акумулятор значно покращують відчуття посадки на низькій швидкості.
Яку батарею мені слід купити? Чи пропонуєте ви комплект «з батареєю»?
Ми рекомендуємо CNHL 6S 4000–6700mAh (наприклад, CNHL 6S 5000mAh) для кращого CG та манер посадки; для тривалішого часу розгляньте 4000–6700mAh з відповідними перевірками CG. Деякі виробничі партії можуть включати промоакцію запуску з 1× CNHL 6S 4000mAh або 1× CNHL 6S 5000mAh — будь ласка, зверніться до примітки про промоакцію на цій сторінці (пропозиції можуть закінчитися у будь-який час).
