Блоги RC хобі

Багато спідранерів покладаються на технічні характеристики при виборі 4S акумулятора.
Але дивитися на графік — це одне, а спостерігати, як ці батареї поводяться під час реального заїзду зі швидкістю 100 миль на годину — зовсім інше.

Нещодавно один творець протестував кілька 4S акумуляторів підряд на одній і тій же збірці Limitless.
Серед брендів, включених у порівняння, найбільш релевантними для серйозних спідранерів були SMC та Gens Ace.
Обидва добре відомі, обидва мають сильну репутацію — але їхня продуктивність під навантаженням розповідає більш тонку історію.

Цей блог розбирає результати, пояснює, чому SMC та Gens Ace поводяться так на дорозі, і показує, де CNHL реально стоїть у цьому порівнянні.
(Так—CNHL коштує приблизно в половину від SMC та Gens Ace, і часто буває на розпродажі — але про це ми поговоримо пізніше.)

Цікавитесь, які радіокеровані автомобілі привертають увагу любителів у 2025 році? Ми проаналізували реальні покупкові тенденції на ринку та виділили п’ять моделей, які постійно виділяються — чи то за продуктивністю, ностальгією, чи просто за фактором розваги. Практичний, сформований спільнотою гід, якщо ви обираєте свій наступний радіокерований автомобіль.

Tamiya Wild Willy та Wild Willy 2 залишаються одними з найвідоміших 1/10 RC розважальних вантажівок, коли-небудь створених. Цей посібник розкриває, які акумулятори дійсно підходять для компактного шасі WR-02, як різні розміри LiPo впливають на час роботи та поведінку при виконанні віли, а також які CNHL пакети забезпечують найкраще поєднання продуктивності та безпеки — плюс кілька реальних порад, натхненних досвідом довготривалих власників Wild Willy.

Kyosho Fazer D2 – це одна з тих машин, що тихо з'являється, а потім раптом про неї говорять усі. Ліцензований кузов AE86, задній привід, вбудований гіроскоп і ціна, що нижча за більшість "серйозних" дрифтових комплектів, зробили цю шасі першою задньопривідною дрифтовою машиною для багатьох. У цьому огляді ми розглянемо ультра-реалістичний кузов, регульовану колісну базу, враження від реального водіння та кілька простих ідей для покращення, включно з більш серйозною 2S LiPo системою.

Goosky S2 Ultra — це не просто невелике оновлення, а повністю новий дизайн. Завдяки карбоновій рамі, металевим сервоприводам, покращеним моторам і контролеру польоту Rotorflight цей мікрогелікоптер літає з набагато більшою точністю, ніж очікувалося. У цьому огляді ми розглянемо, як він побудований, як працює і чого очікувати при першому налаштуванні.

Цікавитесь, чи є BETAFPV Pavo20 Pro II значним оновленням порівняно з оригінальним Pavo20 Pro? Цей огляд порівнює обидві версії в реальних польотних умовах, висвітлює, що змінилося (а що ні), і підсумовує реальні відгуки користувачів від пілотів, які літають на обох. Включає рекомендовані налаштування акумуляторів 3S, сумісні з обома поколіннями.

Freewing F14 64mm V2 пропонує нове крило, нову фарбування Wolfpack і кілька розумних удосконалень, які роблять цей двомоторний EDF Tomcat легшим у використанні. У цій статті ми розглянемо, що саме змінилося порівняно з оригінальним Freewing F14, як він поводиться в повітрі, що потрібно знати про відсік для акумулятора, а також деякі практичні поради щодо налаштування та використання 6S LiPo перед зльотом.

Це детальне порівняння розглядає набір betafpv aquila20 fpv у порівнянні зі старішим набором betafpv aquila16 fpv. Ми розбираємо реальні покращення у якості камери, льотних характеристиках, комфорті окулярів, розумних акумуляторах та ручному/акробатичному керуванні, використовуючи враження від польотів та відгуки спільноти пілотів, які літали обома наборами. Ви також знайдете ідеї оновлення акумулятора для betafpv aquila16 та шлях до більш просунутих FPV LiPo, коли будете готові перейти за межі пропрієтарних батарей.

Tamiya DB01 Durga давно є улюбленцем серед фанатів 4WD багі завдяки шасі, натхненному TRF, та збалансованому керуванню. З поверненням цієї платформи у вигляді нового Tamiya DB01SR багато хобістів ставлять одне й те саме питання: що саме змінилося і чи варте оновлення? Цей посібник детально порівнює обидва шасі, охоплюючи трансмісію, розміщення акумулятора, маточини коліс, обслуговування та реальний досвід водіння.