Перейти до вмісту
Весняні маніакальні пропозиції
Додано свіжі знижки на LiPo та розпродаж комплектів>
Весняні маніакальні пропозиції
Додано свіжі знижки на LiPo та розпродаж комплектів>
Країна

Акумулятори LiPo для радіокерованих автомобілів Losi та Team Losi Racing

Популярні посібники з акумуляторів серій Losi & Team Losi Racing:

Filters

Розуміння категорій платформ Losi та Team Losi Racing

Гоночні платформи Team Losi Racing (TLR) зазвичай розроблені для контрольованого обертання, передбачуваного балансу ваги та гнучкості налаштувань, орієнтованих на гонки. Ці транспортні засоби часто потребують точного розміщення акумулятора та стандартизованих форматів, таких як 2S shorty hardcase. Натомість платформи Losi RTR та спеціалізовані можуть віддавати перевагу довговічності, тривалості роботи та подачі крутного моменту залежно від типу транспортного засобу.

Поширені формати акумуляторів, що використовуються в транспортних засобах Losi та TLR

У екосистемі Losi та TLR часто використовуються кілька форматів акумуляторів. Правильний вибір залежить від розмірів лотка, вимог до напруги та призначеної поверхні для водіння.

Категорія платформи Типова напруга Формат акумулятора Основний пріоритет
Гоночний багі 1/10 2S (LiPo / LiHV) Shorty Hardcase Баланс та контроль обертання
Монстр-трак / Беш 2S / 3S Стандартний Hardcase Крутний момент та довговічність
Платформи для асфальту 2S Низькопрофільний Hardcase Стабільність та розподіл ваги
Спеціалізовані / масштабні моделі 2S Компактний або стандартний Посадка та тривалість роботи

Вибір між LiPo та LiHV

Деякі гоночні платформи Team Losi Racing зазвичай комплектуються акумуляторами 2S LiHV для отримання трохи вищої номінальної напруги та більш чутливої реакції на газ. Однак акумулятори LiHV потребують сумісної електроніки та обережних практик заряджання. Стандартний 2S LiPo залишається найбільш підтримуваною конфігурацією як у Losi, так і в TLR.

Важливі розміри лотка та посадка

Вибір акумулятора завжди слід починати з розмірів лотка та орієнтації кріплення. Гоночні багі часто потребують акумуляторів формату shorty для правильного розподілу ваги, тоді як платформи RTR часто приймають акумулятори повної довжини hardcase. Лише ємність не повинна визначати вибір акумулятора, якщо це шкодить балансу або фізичному розміщенню.

Загалом, гоночні платформи Team Losi Racing віддають перевагу акумуляторам 2S shorty hardcase для оптимізованого балансу ваги та обертання, тоді як Losi RTR та спеціалізовані транспортні засоби часто акцентують увагу на тривалості роботи та довговічності залежно від стилю водіння та типу місцевості.

TOP