Акумулятори LiPo 2S для Losi IMSA GROM GT3

Акумулятор для Losi IMSA GROM GT3: більша ємність у компактному форматі 2S Shorty

Losi 1/12 IMSA GROM GT3 пропонує моделі Chevrolet Corvette Z06 GT3.R і Ford Mustang Dark Horse GT3 на компактній платформі для шосейних перегонів із повним приводом. В обох моделях використовується однакова штатна щіткова силова система 2S, тож вибрати акумулятор нескладно, якщо врахувати його габарити, спосіб кріплення та вимоги до роз’ємів.

До кожного автомобіля входить акумулятор 1400mAh 2S Smart LiPo. Для водіїв, яким потрібна більша ємність для тренувальних кіл, їзди на парковці або аматорських заїздів на трасі, компактний акумулятор 2200mAh 2S стане альтернативою без збільшення номінальної напруги.

Рекомендуємо літій-полімерний акумулятор CNHL Black Series 2200mAh 7.4V 2S Shorty 40C зі штекером XT60. Його компактна конструкція забезпечує значно більшу ємність, ніж оригінальний акумулятор, хоча для встановлення потрібен інший спосіб фіксації та відповідне рішення для підключення живлення.

Чому варто вибрати акумулятор 2200mAh 2S для Losi IMSA GROM?

Ємність акумулятора особливо важлива для шосейних перегонів у малому масштабі. Заїзд часто складається з повторюваних розгонів, гальмувань і проходження поворотів, а не з одного швидкісного заїзду. Більший запас доступної ємності може зменшити потребу зупинятися на підзарядку між аматорськими заїздами.

CNHL 2200mAh Shorty має три практичні переваги:

• На 57% більша номінальна ємність: 2200mAh проти 1400mAh у комплектного акумулятора, що забезпечує більше запасеної енергії для потенційно триваліших заїздів.
• Компактні розміри: Акумулятор завдовжки 76mm на 25mm коротший за штатний блок Spektrum.
• Безперервний струм розряду 40C: Розроблений для подавання струму в умовах високих навантажень у моделях RC, зі збереженням штатної номінальної робочої напруги 7.4V 2S.

Фактичний час роботи залежить від використання дроселя, дорожнього покриття, стану акумулятора та налаштувань автомобіля. Більша ємність не гарантує пропорційного збільшення часу їзди й не підвищує максимальну робочу напругу штатного двигуна.

Штатний акумулятор 1400mAh проти CNHL 2200mAh: порівняння акумуляторів

У характеристиках наведено номінальні значення виробника. Фактичні розміри й вага акумулятора можуть відрізнятися. Акумулятор CNHL приблизно на 18 г важчий за штатний акумулятор Spektrum, хоча він коротший.

Чи підійде CNHL Shorty на 2200 мА·год для Losi IMSA GROM GT3?

Максимальний розмір акумулятора для Losi IMSA GROM GT3, зазначений виробником, становить 101 × 34 мм. Розміри CNHL Shorty на 2200 мА·год — 76 × 34 × 19 мм, тобто його номінальні довжина й ширина відповідають зазначеним обмеженням.

Однак акумулятор CNHL коротший за штатний акумулятор у жорсткому корпусі й не призначений для фіксації у штатній системі Smart Fit із затискачем так само. Його номінальна ширина 34 мм також не залишає запасу за шириною відносно опублікованої межі. Перед установленням перевірте фактичні розміри акумулятора та наявність вільного місця.

Як закріпити короткий LiPo-акумулятор

У комплект IMSA GROM входять традиційний ремінець для акумулятора на липучці та пінопластова прокладка. Вони дають змогу використовувати альтернативу системі швидкої заміни акумулятора для акумуляторів різної конфігурації.

1. Зніміть кузов і перевірте, скільки місця доступно для встановлення акумулятора.
2. Розмістіть акумулятор CNHL Shorty так, щоб навколо дротів і компонентів шасі залишалося достатньо вільного місця.
3. Використовуйте комплектний ремінець для акумулятора або відповідне кріплення на липучці, а за потреби — належну непровідну прокладку.
4. Переконайтеся, що акумулятор не може ковзати, підніматися чи заважати рухомим компонентам.
5. Перед поїздкою переконайтеся, що кузов закривається належним чином, а дроти живлення та балансування не затиснуті.

Надійне встановлення важливіше за швидку заміну акумулятора. Ніколи не використовуйте модель із незакріпленим акумулятором і не покладайтеся лише на клей, якщо система кріплення не призначена й не перевірена для цього.

XT60 до IC2: підключення акумулятора CNHL до IMSA GROM

Штатна модель Losi IMSA GROM GT3 використовує роз’єм живлення IC2, а рекомендований акумулятор CNHL на 2200 мА·год постачається з роз’ємом XT60. Ці роз’єми не можна з’єднати безпосередньо.

Для використання акумулятора з роз’ємом XT60 потрібен правильно зорієнтований перехідник XT60-IC2, розрахований на відповідний струм, або належним чином виконана заміна роз’єму. Модель оснащена регулятором швидкості на 25 А, тому перехідник слід вибирати з урахуванням очікуваного електричного навантаження, а не лише форми роз’єму.

CNHL також пропонує набір із 2 перехідних кабелів з XT60 на IC2 для сумісних пристроїв із низьким струмом. Сумісність цього перехідника 22AWG із навантаженням системи приводу IMSA GROM не перевірялася, тому не вважайте його придатним для цього автомобіля без попередньої перевірки електричних параметрів.

Стандартний LiPo-акумулятор CNHL не забезпечує обмін даними за протоколом Spektrum Smart. За правильного виконання перехід на інший роз’єм може забезпечити електричне з’єднання, але не перетворить акумулятор на Spektrum Smart.

Заряджання LiPo-акумулятора CNHL 2S

У комплект Losi IMSA GROM GT3 входить зарядний пристрій Spektrum S10 Smart G2 Mini USB-C для акумулятора Smart із комплекту. Цей зарядний пристрій призначений для сумісних акумуляторів Spektrum Smart. Не використовуйте його для заряджання стандартного LiPo-акумулятора CNHL ємністю 2200 мА·год.

Використовуйте відповідний стандартний балансувальний зарядний пристрій для LiPo 2S, сумісний із роз’ємом живлення акумулятора та балансувальним кабелем JST-XH. Стандартна напруга повністю зарядженого акумулятора становить 8,4 В загалом (4,20 В на елемент). Дотримуйтеся вказівок виробника акумулятора та зарядного пристрою щодо струму заряджання, зберігання та безпечного використання.

Акумулятори для тренувань, клубних перегонів і неформальних заїздів

IMSA GROM GT3 розроблено для керованої повнопривідної конфігурації 2S. На невеликих трасах для шосейних моделей передбачувана керованість і стабільність руху можуть бути важливішими за максимальну швидкість на прямій.

Для неформальних тренувань і вільних заїздів акумулятор 2S більшої ємності може стати в пригоді, щоб рідше міняти акумулятор. Для організованих змагань у стандартному класі завжди перевіряйте, чи вимагає регламент використання оригінального акумулятора на 1400 мА·год або встановлює обмеження щодо ємності, ваги, роз’ємів і способу кріплення акумулятора.

Штатна щіткова система живлення розрахована на роботу з акумулятором 2S. Акумулятор 3S не є стандартним варіантом оновлення для оригінальної електроніки. Заміна двигуна, регулятора швидкості або шестерень потребує окремої перевірки сумісності й може зробити автомобіль непридатним для участі у стандартних гоночних класах.

Поширені запитання про акумулятор Losi IMSA GROM GT3

Який акумулятор використовує Losi IMSA GROM GT3?

Моделі Corvette Z06 GT3.R і Mustang Dark Horse GT3 комплектуються акумулятором Spektrum 1400 мА·год 7,4 В 2S 30C Smart G2 LiPo у жорсткому корпусі з роз’ємом IC2.

Чи можна замінити акумулятор на 2200 мА·год замість 1400 мА·год?

Акумулятор LiPo 2200mAh 2S зберігає початкову номінальну напругу, збільшуючи номінальну ємність приблизно на 57%. CNHL Shorty — перспективний варіант оновлення за розміром, за умови надійного кріплення акумулятора та підключення за допомогою компонентів із належними номінальними характеристиками. Усе одно рекомендується перевірити електричні з’єднання та кріплення на конкретному автомобілі.

Чи поміститься акумулятор CNHL 2200mAh у лоток Smart Fit?

Його номінальні габарити 76 × 34mm відповідають обмеженню Losi у 101 × 34mm, але він не фіксується затискачами, як штатний акумулятор. Надійно закріпіть його ремінцем і перевірте фактичний зазор для акумулятора, висоту та прокладання кабелів.

Чи потрібен перехідник XT60-на-IC2?

Так, якщо залишити роз’єм живлення IC2 автомобіля та штекер XT60 акумулятора. Перехідник має мати правильну орієнтацію роз’ємів, полярність і достатню допустиму силу струму для автомобіля. Не вважайте, що будь-який перехідник XT60-на-IC2 підходить для регулятора швидкості з номінальним струмом 25A.

Чи можна заряджати акумулятор CNHL комплектним зарядним пристроєм Spektrum USB-C?

Ні. Комплектний Spektrum S10 Smart G2 Mini призначений для сумісних акумуляторів Spektrum Smart. Заряджайте стандартний акумулятор CNHL 2S сумісним балансувальним зарядним пристроєм для LiPo.

Чи зробить акумулятор 2200mAh IMSA GROM швидшим?

Не самостійно. І штатний акумулятор, і оновлений CNHL мають номінальну напругу 7.4V 2S. Основна перевага — більша ємність, а не гарантоване збільшення максимальної швидкості чи прискорення.

Чи можна використовувати акумулятор LiPo 3S зі штатним IMSA GROM?

Ні. Штатний колекторний двигун і регулятор швидкості розраховані на живлення 2S. Для конфігурації 3S потрібні окремо перевірені модифікації, тому її не слід вважати сумісною зі штатним автомобілем.

Чи підходить той самий акумулятор для версій Corvette і Mustang?

У Corvette LOS-2165T1 і Mustang LOS-2165T3 використовується платформа Losi IMSA GROM GT3 2S і ті самі опубліковані вимоги до акумулятора. До обох моделей застосовуються однакові вимоги щодо розмірів, перевірки кріплення та електричних характеристик.

Перегляньте інші акумулятори та аксесуари CNHL для радіокерованих моделей

Шукаєте акумулятори для іншої платформи Losi або порівнюєте різні розміри 2S? Перегляньте ці колекції CNHL, щоб знайти більше варіантів:

• Акумулятори LiPo для радіокерованих автомобілів Losi
• Акумулятори CNHL 2S LiPo
• Акумулятори CNHL для радіокерованих автомобілів
• Роз’єми та перехідники для радіокерованих моделей
• Зарядні пристрої ISDT для радіокерованих моделей

Нагадування перед встановленням: CNHL 2200mAh 2S Shorty рекомендовано оцінити як альтернативу більшої ємності з огляду на її номінальні розміри та електричні характеристики. Перед експлуатацією перевірте фактичний зазор для акумулятора, надійність кріплення ремінцем, номінальний струм роз’єму та правильність балансувального заряджання. Використання на змаганнях регулюється місцевими правилами перегонів.