Блоги RC хобі

Безпечне заряджання акумулятора LiPo вимагає більшого, ніж просто під’єднати його до зарядного пристрою. Перед початком огляньте акумулятор, визначте його хімію та кількість елементів, розрахуйте відповідний струм заряджання, правильно під’єднайте основний провід і балансувальний роз’єм та перевірте всі налаштування, відображені на зарядному пристрої. У цьому посібнику пояснюється повний процес заряджання поширених акумуляторів LiPo для радіокерованих моделей на 1S, 2S, 3S, 4S і 6S.

Pro Boat Miss Illinois U-34 — це рідкісний готовий до запуску безлімітний гідроплан 8S, здатний за належних умов розвивати швидкість до 70 миль/год. Його регульований передній крильцевий стабілізатор, морська силова система на 160 А та орієнтоване на перегони керування з поворотами праворуч роблять його більш спеціалізованим, ніж звичайний швидкісний радіокерований човен. У цьому посібнику пояснюється, як він працює, які акумулятори сумісні, чому налаштування має значення та що власникам слід підготувати перед спуском на воду.

Паралельне заряджання дає змогу заряджати кілька сумісних акумуляторів LiPo через один канал зарядного пристрою. Підключені акумуляторні збірки мають використовувати однакову хімію та однакову кількість послідовно з’єднаних елементів, бути в належному стані й мати майже однакову напругу перед підключенням. Їхню ємність підсумовують, щоб розрахувати загальне значення струму заряджання для зарядного пристрою, тоді як напруга збірки залишається незмінною. У цьому посібнику пояснюється, як безпечно перевіряти, групувати, підключати, заряджати, контролювати та від’єднувати систему паралельного заряджання LiPo.

Вибір зарядного пристрою для LiPo починається з п’яти запитань: яку хімію акумулятора та кількість елементів ви використовуєте, яка потужність заряджання вам потрібна, скільки акумуляторних батарей ви хочете заряджати одночасно, чи потрібна вам зручність AC або продуктивність DC, а також які роз’єми використовують ваші акумулятори. У цьому посібнику пояснюється, як порівнювати характеристики зарядних пристроїв і підібрати зарядний пристрій для компактних FPV-акумуляторів, акумуляторів великої ємності для радіокерованих автомобілів, акумуляторів 6S для літаків і систем заряджання кількох акумуляторів.

Pro Boat 1/6 Jetstream — це масштабна радіокерована реактивна модель човна, створена для мілководних струмків, кам’янистих русел і трюкового керування, а не для максимальної швидкості на прямій. У цьому огляді пояснюються вимоги до акумулятора 4S, швидкість понад 20 миль/год, реверсивна заслінка, особливості керування струменевим насосом, обмеження функції самовипрямлення, час роботи, оновлення та ключові відмінності від Streamline RC Thrasher.

Цей посібник пояснює, що таке роз'єм QS8, де його використовують у радіокерованих моделях і коли він має сенс у порівнянні з більш поширеними високопотужними роз'ємами, такими як XT90 та EC5. Він орієнтований на ентузіастів, які переходять до дуже великих батарейних систем з високим струмом.

Traxxas Disruptor поєднує компактний 26-дюймовий корпус Deep-V, живлення від однієї батареї 4S і систему самовідновлення Rapid Right із реальною швидкістю до 42 миль/год. У цьому посібнику розглядаються його керованість, конструкція корпусу, вибір батареї, оновлення, причіп і вимоги до технічного обслуговування.

FMS J11 Twin 70mm EDF — це великий, дуже деталізований двомоторний реактивний літак із живленням від однієї батареї 6S, реалістичною поведінкою в польоті, високою швидкістю та чудовим звучанням 12-лопатевого EDF. Його головне обмеження — короткий час польоту, тому вага акумулятора, центр ваги, телеметрія та запас для посадки мають більше значення, ніж сама ємність. У цьому посібнику розглянуто реальні особливості керування, вимоги до злітно-посадкової смуги, конфігурації LiPo на 5000–6200 мА·год і легкі варіанти LiHV на 6700–7200 мА·год для пілотів, які хочуть отримати більший практичний запас без звичного штрафу за вагу акумуляторів великої ємності.

Dynam E-2C Hawkeye — один із найвиразніших пінопластових радіокерованих літаків із двома двигунами, доступних на ринку. Він поєднує функціональний обертовий радіолокаційний купол, закрилки, шасі, що прибирається, і масштабний фюзеляж розмахом 1500 мм. У цьому огляді ми виходимо за межі технічних характеристик, щоб оцінити якість складання, поведінку в реальних польотах, вибір акумулятора та з’ясувати, чи варта ця незвичайна модель додаткової підготовки, якої вона може потребувати.