Jakou baterii používá Losi Asphalt Late Model GROM?
Losi Asphalt Late Model GROM používá baterii 2S LiPo a kompaktní uspořádání přihrádky, které je nejvhodnější pro menší, snadno zapamatovatelné a snadno instalovatelné bateriové packy. V praktickém smyslu je nejbezpečnější přístup k nákupu začít nejprve skutečnými limity velikosti, a pak až druhotně přemýšlet o výdrži a cílech upgradu. Pro tuto platformu je velikost baterie a plánování konektoru stejně důležité jako napětí.
| Položka | Specifikace |
|---|---|
| Typ baterie | 2S LiPo |
| Velikost přihrádky na baterii | Přibližně 102 x 34 mm |
| Základní konektor | IC2 |
| Výrobní napájecí systém | Kartáčové nastavení 2S |
| Nejlepší použití | Závody na příjezdové cestě, okruhy na parkovišti, jízda na krátkém okruhu na silnici |
Jaká velikost baterie je nejlepší?
Pro Asphalt Late Model GROM není nejlepší baterií automaticky ta největší, kterou lze do přihrádky nacpat. Dobrá baterie pro toto auto by měla čistě sedět, být nízko a nevyvážit malý podvozek AWD pro silniční použití. Ve většině případů dávají větší smysl kompaktní baterie 2S s menší kapacitou než předimenzované baterie, které přidávají váhu a komplikují montáž.
To platí zvlášť pro platformu jako je tato. Auto je určeno pro zábavu na menších zpevněných plochách, kde je opakovatelná ovladatelnost důležitější než surová maximální rychlost. Baterie, která udrží podvozek stabilní při rychlých změnách směru, často působí lépe než těžší baterie vybraná jen kvůli delší výdrži.
Náhradní baterie vs. prodloužení výdrže vs. plán bezkartáčového motoru
Většina kupujících spadá do jedné ze tří skupin. První skupina chce jen jednoduchou náhradu za základní baterii 2S. Druhá chce o něco delší výdrž pro příležitostné jízdy s rodinou nebo přáteli. Třetí skupina už myslí dopředu na bezkartáčovou konverzi, vyšší převody nebo vážnější směr ladění.
Pokud patříte do první skupiny, nejchytřejší volbou je obvykle kompaktní baterie 2S, která se do přihrádky vejde s minimálními obtížemi. Pokud jste ve druhé skupině, můžete se podívat po baterii s o něco vyšší kapacitou, ale jen pokud tvar stále odpovídá dostupnému prostoru. Pokud jste ve třetí skupině, začíná být důležitější síla vybíjení a celková kvalita baterie, protože jakmile je auto posunuto za hranice svého základního kartáčového nastavení, volba baterie se stává součástí výkonnostní rovnice, nikoli jen doplňkovým rozhodnutím.
Důležitá poznámka o konektoru IC2
Standardní Losi Asphalt Late Model GROM používá konektor IC2. To je důležité, protože mnoho baterií na trhu není navrženo jako přímý plug-in pro vozidla vybavená konektorem IC2. V reálném použití se alternativní bateriová řešení obvykle řeší pomocí adaptéru, nikoli předpokladem přímé kompatibility konektorů.
Z tohoto důvodu by si každý, kdo nakupuje mimo původní formát baterie, měl před koupí zkontrolovat jak fyzické rozměry, tak strategii konektorů. V mnoha případech to znamená použití adaptéru pro vozidlo vybavené konektorem IC2, aby bylo možné použít baterii s jiným typem konektoru, například EC3 nebo JST, v závislosti na zvoleném formátu baterie.
Proč toto auto nepotřebuje obrovskou baterii, aby bylo zábavné
Jednou z chyb, které lidé dělají u malých silničních aut, je, že je od začátku berou jako mini autíčka na drsné zacházení nebo mini závodní stroje na rychlostní jízdu. To ale není to, co dělá Asphalt Late Model GROM zajímavým. Toto auto je postavené pro jízdu ve stylu krátkých okruhů, plynulý nájezd do zatáček a těsné závody na místech, kde by větší 1/10 model mohl působit přehnaně.
Proto by volba baterie měla odpovídat účelu platformy. Rozumné 2S zapojení je často nejlepší výchozí bod. Pokud se později cílem stane bezkartáčová konverze nebo agresivní převody, je to samostatný krok. Ale pro standardní použití obvykle kontrolovaný výkon a správná rovnováha vytvoří lepší zážitek z jízdy než prosté přidání větší baterie, než jakou šasi skutečně potřebuje.
Čím se Asphalt Late Model GROM liší od verze NASCAR?
Část zájmu o toto vydání pramení z toho, jak přirozeně vybízí k porovnání s platformou Losi NASCAR. Systém bezklipového karosářského dílu je jedním z nejzřetelnějších vylepšení v každodenním používání, protože usnadňuje přístup k baterii a její údržbu. Tvar karoserie Late Model také autu dodává stabilnější a účelovější vzhled pro jízdu ve stylu krátkých okruhů.
To je důležité pro kupce baterií, protože tato auta nejsou komunitou vnímána jen jako dekorativní kus na polici. Hodně pozornosti se od začátku soustředilo na to, jak dobře může fungovat jako skutečně zábavná závodní platforma pro jízdu po asfaltu, a to znamená, že kupci pravděpodobněji přemýšlejí o náhradních bateriích, delší době jízdy a budoucích výkonových vylepšeních.
Praktický kontrolní seznam pro nákup baterie
| Otázka | Proč je to důležité |
|---|---|
| Vleze se do rozměrů 102 x 34 mm? | Přizpůsobení je na prvním místě. Baterie, která nesedí správně, nestojí za to ji do auta násilím nacpat. |
| Je to 2S LiPo? | To je standardní napěťový formát pro tuto platformu. |
| Jaký konektor baterie používá? | Vozidlo používá IC2, takže mnoho aftermarketových baterií bude vyžadovat adaptér. |
| Je cílem standardní jízda nebo budoucí použití bezkartáčového motoru? | Náhradní baterie a budoucí upgrade nejsou vždy stejné rozhodnutí. |
| Stojí delší doba provozu za přidanou hmotnost? | Někdy ano, ale na malém silničním podvozku může přidaná hmotnost změnit pocit z jízdy. |
Kdo by měl koupit další baterie pro tuto platformu?
Tato kolekce dává největší smysl pro tři typy majitelů. Za prvé, příležitostné uživatele, kteří chtějí druhý akumulátor, aby auto nečekalo nečinně po jednom jízdním kole. Za druhé, rodiny nebo klubové jezdce, kteří chtějí delší jízdy na příjezdové cestě, v slepé uličce nebo na parkovišti. Za třetí, nadšence, kteří už vědí, že pravděpodobně později budou experimentovat s převody, elektronikou nebo bezkartáčovou konverzí.
Ve všech třech případech by volba baterie měla vycházet z reálné velikosti platformy a jejího použití. To zní samozřejmě, ale právě zde často dochází k chybám při nákupu baterií pro malé RC modely.
Zjistěte více o této platformě
Pokud chcete podrobněji vidět, jak se toto vydání srovnává s verzí Losi NASCAR, odkud pramení počáteční nadšení komunity, a proč někteří uživatelé už vidí v této baterii silný potenciál pro bezkartáčové motory, přečtěte si náš kompletní průvodce zde: Recenze a nákupní průvodce Losi Asphalt Late Model GROM.
Prozkoumejte další možnosti baterií pro RC auta
Pokud také porovnáváte baterie pro jiné malé platformy na silnici, mimo silnici nebo závodní, můžete si prohlédnout širší výběr zde: nakupte více CNHL LiPo baterií.
