Proč řidiči AE Pro4 SC10 obvykle nejdříve řeší pneumatiky, ne výkon
Podle recenzí tratí a zpětné vazby majitelů je téma jasné: vůz působí neobvykle hladce na platformě krátké tratě, ale originální pneumatiky mohou být na různých površích buď dobré, nebo špatné. Jakmile pneumatiky sedí na trať, Pro4 SC10 začíná dávat smysl—stabilní zatáčení, méně nečekaných smyků a „opravdový“ náklon podvozku, který dělá jízdu zábavnou.
2S vs 3S pro Team Associated Pro4 SC10
2S LiPo je bezpečnější volba pro ovládání, výdrž a řízení tepla—zejména na menších tratích, kde je důležitější stálost kol než maximální rychlost. 3S LiPo je nejlepší, když chcete rychlost v přímce, velké skoky nebo ostřejší reakci plynu. Platforma Pro4 SC10 je navržena pro 2–3S
Poznámky k upevnění baterie
Oficiální návod uvádí kompatibilitu s 6článkovými NiMH nebo 2–3S LiPo bateriemi a ukazuje baterii upevněnou dvěma suchými zipy, přičemž kabely baterie jsou vedeny směrem k zadní části podvozku.
Přesné rozměry přihrádky nejsou v dostupných stránkách návodu zveřejněny, proto je nejspolehlivější přístup změřit použitelnou délku/šířku/výšku přihrádky (a prostor pro pásky) posuvným měřítkem před výběrem většího pevného pouzdra baterie.
Realita konektorů: plánování zástrčky T/Dean a adaptérů
Mnoho RTR modelů krátkých tratí běžně dodáváno s konektory typu T/Dean. Pokud vaše baterie používají XT60/XT90/EC5, naplánujte si strategii konektorů předem (buď shodné zástrčky, nebo kvalitní adaptér). Dobře promyšlený plán konektorů zabraňuje přehřívání, přerušovanému vypínání a vyhýbá se tomu, aby kabely musely být pod karoserií, kde by se mohly odírat o nečistoty.
Očekávání odolnosti vůči trati
Majitelé, kteří Pro4 SC10 používají tvrdě, jej obvykle popisují jako odolný, přičemž většina poškození jsou „běžné opotřebované díly“ v průběhu času (nárazníky, ramena, ozubené kolo, ložiska), nikoli časté poruchy podvozku. To je důležité, protože volba baterie má smysl jen tehdy, pokud vůz zůstane dost spolehlivý na pravidelné týdenní ježdění bez problémů.
Přečtěte si celou recenzi AE Pro4 SC10
Pro podrobný rozbor, proč tento vůz působí tak stabilně, si přečtěte blog zde: Recenze Team Associated Pro4 SC10: Proč je z krabice „tak hladký“
Prozkoumejte další možnosti LiPol baterií pro RC auta
Pokud porovnáváte baterie pro více vozidel, můžete také prohlédnout naši kompletní nabídku baterií pro RC auta zde: Sbírka LiPol baterií CNHL pro RC auta . Tato širší nabídka třídí baterie podle napětí, kapacity a použití, což usnadňuje kontrolu kompatibility napříč různými RC auty v měřítku 1/10 a 1/8.
Často kladené otázky
Jede Pro4 SC10 na 2S nebo 3S?
Obojí. Návod uvádí kompatibilitu s 2–3S LiPo (a 6článkovými NiMH).
Co je důležitější nejdřív: baterie nebo pneumatiky?
Na většině tratí pneumatiky. Několik recenzentů poznamenává, že vůz se promění, jakmile pneumatiky sedí na povrch, zatímco originální sada může být na volném šterku kluzká.
Musím měřit velikost baterie?
Ano, pokud vybíráte velké pevné pouzdro. Návod potvrzuje upevnění pomocí pásků, ale přesné rozměry přihrádky nejsou na dostupných stránkách uvedeny. Měření zabrání nepříjemným překvapením při montáži.
Závěr: Jaká volba baterie má pro Pro4 SC10 skutečně smysl
V praktickém smyslu není Pro4 SC10 náročný na baterii. Standardní 2S LiPo baterie jsou nejčastější volbou pro traťové použití kvůli lepší ovladatelnosti a stálosti, zatímco 3S baterie se obvykle volí pro jízdu na otevřených prostranstvích a rychlostní jízdy. Volba pneumatik a základní nastavení mají větší vliv na ovladatelnost než samotná kapacita baterie.