Bateriové sady CNHL 4S 21700 Li-ion – 5000mAh až 12700mAh

Co je Li-ion baterie 4S 21700?

Li-ion baterie 4S 21700 kombinuje čtyři sériově zapojené skupiny článků sestavené z válcových lithium-iontových článků 21700. Označení 4S popisuje sériovou konfiguraci sady, nikoli jednu univerzální hodnotu jmenovitého napětí, protože přesná specifikace napětí závisí na použité platformě článků.

Řada CNHL 4S 21700 používá architektury 1P i 2P. Sada 4S1P používá čtyři samostatné články, zatímco sada 4S2P používá osm článků uspořádaných do čtyř sériových skupin, přičemž v každé pozici pracují paralelně dva články.

Tyto konfigurace vytvářejí různé kombinace kapacity baterie, uložené energie, sdílení proudu, velikosti a hmotnosti, díky čemuž jsou sady 4S 21700 vhodné pro aplikace od kompaktního dálkového FPV až po větší systémy s pevným křídlem a UAV.

Možnosti kapacity baterií 4S 21700

Řada CNHL 4S 21700 je založena na dvou platformách článků a dvou paralelních konfiguracích, které vytvářejí čtyři kapacitní úrovně s záměrně odlišnými výkonnostními prioritami.

Nejvyšší kapacita není automaticky nejlepší volbou. Přechod z 1P na 2P přináší výrazně vyšší množství uložené energie, ale také více článků, větší rozměry a vyšší hmotnost. Letoun musí být schopen proměnit tuto dodatečnou energii v užitečnou dobu letu.

Bateriové sady 4S1P vs. 4S2P 21700

Baterie 4S1P 21700 používají celkem čtyři články. Jde o kompaktnější variantu s důrazem na nízkou hmotnost, která je přirozenou volbou pro dálkové FPV, FPV křídla a efektivní letouny s pevným křídlem, kde má hmotnost baterie výrazný vliv na letové vlastnosti.

Baterie 4S2P 21700 používají osm článků, přičemž v každé sériové pozici sdílejí zátěž dva články. Tím se zdvojnásobí paralelní kapacita stejné platformy článků a zároveň se umožní rozdělit pohonný proud mezi dva články.

Baterie 4S2P s kapacitou 10 000 mAh a 12 700 mAh proto směřují k větším FPV křídlům, letounům s pevným křídlem, kamerovým platformám a UAV, kde vyšší uložená energie může vyvážit dodatečnou hmotnost baterie.

5000mAh 4S 21700 baterie – kompaktní výkon a vyvážená kapacita

Baterie 5000mAh 4S 21700 používá architekturu 50D 4S1P a představuje nejkompaktnější vyváženou variantu výkonu a energie v řadě CNHL 4S. Díky pouhým čtyřem válcovým článkům je obzvláště vhodná tam, kde je důležité udržet hmotnost baterie pod kontrolou a zároveň zachovat použitelnou proudovou zatížitelnost.

Varianta XT60 je určena především pro dálkové FPV multikoptéry a FPV křídla, přičemž další vhodnou oblastí jsou efektivní letadla s pevným křídlem. Varianta XT90 používá stejnou základní architekturu článků, ale přirozeněji se hodí pro RC letadla s pevným křídlem a letadla již vybavená kabeláží XT90.

Volba konektoru XT90 nezvyšuje vybíjecí schopnosti čtyř článků 50D. Konektor by měl být zvolen podle kabeláže a instalace v letadle, nikoli považován za výkonově vyšší verzi baterie.

Baterie 6350mAh 4S 21700 – vyšší energie a výdrž v konfiguraci 1P

Baterie 6350mAh 4S 21700 používá čtyři články 65E v uspořádání 4S1P. Ve srovnání s variantou 5000mAh 50D klade tato baterie větší důraz na uloženou energii a výdrž než na dodatečnou výkonovou rezervu.

Konfigurace XT60 je obzvláště vhodná pro efektivní FPV křídla a další platformy s dlouhým doletem, které mohou pracovat v rámci proudových limitů baterie. S konektorem XT90 se stejná 1P architektura s vyšší energií přirozeně nabízí jako volba pro efektivní letadla s pevným křídlem, větroně a systémy zaměřené na dlouhou výdrž s kabeláží XT90.

Vyšší hodnota v mAh neznamená, že článek 65E má vyšší výkon. Zvolte jej tehdy, když účinnost letadla a jeho proudový profil umožní využít dodatečně uloženou energii k prodloužení doby letu.

Baterie 10000mAh 4S 21700 – prodloužený dolet s 4S2P

Baterie 10000mAh 4S2P 21700 kombinuje osm článků 50D a poskytuje dvojnásobnou paralelní kapacitu oproti konfiguraci 5000mAh 4S1P, přičemž umožňuje rozložení zátěže mezi dva články v každé sériové pozici.

Tato baterie s konektorem XT60 je určena především pro větší dálkové FPV křídlo, efektivní multikoptéry nebo filmovací platformy a vybrané aplikace UAV, které unesou dodatečnou hmotnost. S konektorem XT90 se stejná architektura 4S2P přirozeně hodí spíše pro větší letadla s pevným křídlem, mapovací platformy a instalace UAV již používající větší formát konektoru.

Baterie s kapacitou 10000mAh zlepší praktickou výdrž pouze tehdy, když letadlo zůstane efektivní i po instalaci dodatečné hmotnosti baterie, proto porovnávejte celkovou energii, vzletovou hmotnost a běžný provozní proud společně.

Baterie 12700mAh 4S 21700 – maximální energie 4S

Baterie 12700mAh 4S2P 21700 používá osm článků 6350mAh 65E a představuje kapacitně největší možnost v řadě CNHL 4S 21700. Jejím hlavním účelem je maximalizovat množství uložené energie v letadlech, která jsou dostatečně úsporná na to, aby využila větší baterii 4S.

Verze XT60 může být vhodná pro FPV křídla s dlouhou dobou letu a platformy bezpilotních letadel s pevným křídlem, jejichž kabeláž a odběr proudu odpovídají dané instalaci. Verze XT90 je více určena pro větší letadla s pevným křídlem zaměřená na dlouhou vytrvalost, mapovací a průzkumné drony a další systémy, které již standardně používají konektor XT90.

Tato baterie je určena především pro využití energie, nikoli jako náhrada LiPo s vysokým krátkodobým výkonem. Její užitečnost závisí na úsporném pohonu, odpovídajícím odběru proudu a draku schopném nést větší baterii, aniž by ztratil výhodu delší vytrvalosti získanou díky vyšší kapacitě.

Baterie 4S 21700 pro dálkové FPV

Dálkové FPV představuje důležitou oblast použití pro lehčí část řady 4S 21700. Úsporné multikoptéry a křídla mohou dobře využít válcové Li-ion články pro ukládání energie, pokud jejich pohonný proud zůstává v elektrických a tepelných limitech baterie.

5000mAh 4S XT60 je hlavní volbou zaměřenou na FPV, pokud je žádoucí kompaktní sada a větší výkonová rezerva. 6350mAh 4S XT60 se více přiklání k plavbě s maximálním využitím energie, kde je odběr proudu nižší. Větší sady 10000mAh a 12700mAh 4S2P jsou relevantnější s rostoucí velikostí draku a nosností.

Porovnejte tyto i další možnosti FPV s válcovými články v naší kolekci 21700 Li-ion baterie pro dálkové FPV.

Li-ion baterie 4S 21700 pro RC letadla

Úsporná letadla s pevným křídlem představují další důležité využití bateriových sad 4S 21700. Větroně, kluzáky, FPV křídla, užitková letadla a makety zaměřené na dlouhou vytrvalost mohou těžit z těchto baterií, pokud jejich běžný odběr proudu umožňuje efektivně využít uloženou energii.

Verze XT90 jsou záměrně nabízeny pro letadla, která již používají tento konektorový ekosystém, zejména pokud se o baterii uvažuje pro větší model s pevným křídlem. Verze XT60 mohou být pro letadla s pevným křídlem také zcela vhodné, takže volba konektoru by se měla řídit konkrétním modelem, nikoli striktním pravidlem podle použití.

Před nahrazením běžné LiPo 4S baterií Li-ion baterií porovnejte rozměry, instalovanou hmotnost, těžiště, proud při plném plynu, běžný proud při cestovní rychlosti, požadavky regulátoru ESC, konektor a chlazení. Stejný počet článků v sérii nezaručuje přímou zaměnitelnost.

Prohlédněte si širší kolekci Li-ion baterií pro RC letadla s vytrvalostně zaměřenými variantami pro bezocasá letadla v různých konfiguracích Li-ion.

Baterie 4S 21700 pro UAV

Větší akumulátory 4S2P jsou obzvláště vhodné pro aplikace UAV, kde má přednost celkové množství uložené energie, rozložení zátěže a délka mise před minimalizací hmotnosti baterie. Mapování, zaměřování, inspekce a efektivní mise s bezocasými letadly jsou vhodnými oblastmi, pokud je letadlo navrženo pro napájecí systém 4S.

Konfigurace 10000mAh 50D nabízí variantu s vyšší kapacitou při zachování energeticky vyváženějšího charakteru platformy 50D. Konfigurace 12700mAh 65E se ještě více zaměřuje na maximální uloženou energii pro efektivní systémy s mírnějšími požadavky na proud.

Další Li-ion varianty pro různé konfigurace UAV najdete v naší nabídce Li-ion baterií pro UAV.

XT60 vs. XT90 u baterií 4S 21700

Každý akumulátor CNHL 4S 21700 je k dispozici s konektorem XT60 nebo XT90, takže si zákazníci mohou zvolit konektor, který odpovídá jejich letadlu a stávajícímu systému kabeláže.

Tyto rozdíly v umístění odrážejí běžné instalační podmínky a ekosystémy zákazníků, nikoli pravidlo, že XT60 patří výhradně k FPV nebo XT90 výhradně k letadlům.

XT90 nečiní baterii 4S 21700 výkonnější než verzi s XT60, pokud oba akumulátory používají stejné články a konfiguraci S/P. Hlavními elektrickými omezeními zůstávají parametry článků, konstrukce akumulátoru a skutečné zatížení systému.

50D nebo 65E: Kterou baterii 4S 21700 byste měli zvolit?

Toto srovnání slouží jako vodítko při výběru produktu, nikoli jako náhrada elektrických specifikací. Při určování, zda je akupack založený na článcích 50D nebo 65E vhodný pro konkrétní letadlo, vždy používejte proudové a teplotní limity zveřejněné pro hotovou baterii.

Jak vybrat Li-ion baterii 4S 21700

Před výběrem akupacku 4S 21700 zkontrolujte tyto faktory:

• 50D nebo 65E: rozhodněte, zda aplikace vyžaduje větší výkonovou rezervu, nebo zda je důležitější maximální množství uložené energie.
• 4S1P nebo 4S2P: zvažte vyšší kapacitu a rozložení zatížení oproti nárůstu počtu článků, rozměrů a hmotnosti.
• Skutečný rozsah napětí: ověřte kompatibilitu s regulátorem ESC a celým pohonným systémem, nespoléhejte pouze na označení 4S.
• Kapacita a watthodiny: při porovnávání potenciální doby letu zohledněte uloženou energii i kapacitu v mAh.
• Požadovaný proud: zohledněte zatížení při cestovní rychlosti, stoupání, plném výkonu, visení nebo vzletu podle typu letadla.
• Rozměry: změřte využitelný prostor pro baterii a ponechte dostatek místa pro vodiče a konektory.
• Hmotnost po instalaci: znovu zkontrolujte celkovou hmotnost, těžiště a schopnost letadla efektivně nést vybraný akupack.
• XT60 nebo XT90: zvolte konektor kompatibilní se stávajícím elektrickým systémem a ověřte polaritu.
• Chlazení: zajistěte dostatečné proudění vzduchu a dodržujte teplotní limity hotového akupacku.

Chcete-li porovnat celou platformu válcových článků včetně konfigurací 6S, prohlédněte si řadu Li-ion baterií CNHL 21700.

Nabíjení a bezpečnost Li-ion baterie 4S 21700

Používejte nabíječku a režim nabíjení vhodné pro konkrétní Li-ion baterii. Řiďte se maximálním nabíjecím napětím a doporučeným nabíjecím proudem uvedenými pro hotový akupack, místo abyste předpokládali, že všechny 4S lithiové baterie používají stejné parametry nabíjení.

Li-ion baterie 4S a LiPo baterie 4S mohou používat odlišné konvence jmenovitého napětí a mít odlišné provozní charakteristiky, přestože obě obsahují čtyři sériově zapojené skupiny článků. Před každým nabíjením ověřte chemické složení baterie a nastavení nabíječky.

Před nabíjením nebo použitím zkontrolujte baterii, kabeláž a konektory. Poškozený, nadměrně zahřátý nebo elektricky abnormální akupack nepoužívejte ani nenabíjejte a nikdy nepřekračujte jeho stanovené limity napětí, proudu ani teploty.

Často kladené otázky: Li-ion baterie 4S 21700

Jaké kapacity jsou dostupné u baterií CNHL 4S 21700?

Řada CNHL 4S 21700 zahrnuje baterie 4S1P s kapacitou 5000 mAh a 6350 mAh a baterie 4S2P s kapacitou 10000 mAh a 12700 mAh. Každá kapacita je dostupná v samostatných produktových konfiguracích s konektorem XT60 a XT90.

Jaký je rozdíl mezi baterií 4S1P a 4S2P 21700?

Baterie 4S1P používá čtyři články, zatímco baterie 4S2P používá osm článků, přičemž v každé sériové pozici pracují dva paralelně. Konfigurace 2P poskytuje vyšší kapacitu a umožňuje sdílení proudového zatížení, ale také zvyšuje rozměry a hmotnost baterie.

Která baterie 4S 21700 je nejlepší pro dálkové FPV?

Baterie 5000 mAh 50D XT60 představuje v této řadě hlavní kompaktní variantu pro dálkové FPV, protože kombinuje architekturu 4S1P s platformou 50D s vyváženějším výkonem. Baterie 6350 mAh 65E XT60 je více zaměřena na energii a může vyhovovat velmi účinným sestavám pro dlouhou výdrž s odpovídajícím proudovým zatížením.

Která baterie 4S 21700 je určena pro RC letadla?

Verze XT90 jsou více zaměřené na systémy RC letadel s pevným křídlem, které již používají XT90, zatímco verze XT60 mohou vyhovovat také mnoha účinným letadlům s pevným křídlem. Vybírejte podle napětí, požadovaného proudu, velikosti a hmotnosti baterie a konektoru nainstalovaného v modelu.

Je baterie 4S 12700 mAh lepší než verze 10000 mAh?

Ne vždy. Baterie 12700 mAh s články 65E upřednostňuje vyšší množství uložené energie, zatímco baterie 10000 mAh s články 50D je zaměřena na vyváženější kombinaci výkonu a energie. Správná volba závisí na účinnosti letadla, požadovaném proudu, hmotnosti nainstalované baterie a požadavcích na danou misi.

Mohu nahradit baterii 4S LiPo baterií 4S 21700 Li-ion?

Nepředpokládejte přímou kompatibilitu pouze na základě označení 4S. Před změnou chemického složení baterie ověřte skutečný rozsah provozního napětí, proud při plném plynu nebo špičkový proud, rozměry a hmotnost baterie, konektor, nastavení regulátoru ESC a chování při nízkém napětí.

Mám zvolit XT60, nebo XT90?

Zvolte konektor používaný letadlem a vhodný pro jeho elektrický systém. XT60 je silně spojen s dálkovým FPV a mnoha účinnými letadly, zatímco XT90 je běžný u větších modelů s pevným křídlem a instalací v bezpilotních prostředcích. Konektor nemění vlastnosti článků uvnitř baterie.

Poskytne baterie 4S2P 21700 dvojnásobnou dobu letu oproti 4S1P?

Ne nutně. Baterie 2P uchovává podstatně více energie, ale také má vyšší hmotnost. Skutečné prodloužení doby letu závisí na účinnosti letadla, pohonném systému, užitečném zatížení a na tom, kolik dodatečné energie je potřeba k nesení větší baterie.