Co je lithium-iontová baterie?
Lithium-iontová baterie je dobíjecí baterie, která ukládá a uvolňuje elektrickou energii prostřednictvím vratného pohybu lithných iontů uvnitř článku. Li-ion baterie jsou dostupné v několika fyzických formátech, včetně válcových článků 18650 a 21700, které lze používat samostatně nebo sestavit do větších vícečlánkových bateriových sad.
Pro RC letadla, FPV drony a bezpilotní letouny jsou lithium-iontové baterie obzvláště zajímavé v případech, kdy je důležitá energetická hustota, celkový počet watthodin a doba letu. Mnoho válcových Li-ion článků je optimalizováno pro jiný kompromis mezi energií a výkonem než vysoce výkonné RC LiPo baterie, proto by tyto dva typy baterií neměly být považovány za zaměnitelné jen proto, že mají stejný počet článků S.
Vhodné Li-ion řešení závisí na konkrétním modelu článků, konfiguraci baterie a zatížení pohonného systému. Samotná kapacita neříká, zda sada dokáže bezpečně dodávat proud potřebný pro daný letoun.
Dobíjecí lithium-iontové články a bateriové sady
Dobíjecí lithium-iontová baterie může být prodávána jako samostatný článek nebo sestavena do kompletní bateriové sady. Platforma Li-ion společnosti CNHL zahrnuje válcové lithium-iontové články i hotové sady, které kombinují více článků zapojených do série a podle potřeby také paralelně.
Jednotlivé lithium-iontové články 18650 a 21700 jsou základními stavebními prvky těchto sad. Zapojení skupin článků do série zvyšuje napětí sady, zatímco použití více článků paralelně zvyšuje celkovou kapacitu a umožňuje rozdělit elektrické zatížení mezi více článků.
Při porovnávání lithium-iontové bateriové sady se nezaměřujte pouze na mAh. Watthodiny přímo udávají celkové množství uložené energie, zatímco model článků, hmotnost sady, konfigurace S/P, schopnost dodávat trvalý proud a teplotní limity pomáhají určit, jak lze tuto energii skutečně využít.
Pro konstruktéry a uživatele, kteří potřebují jednotlivé válcové články namísto sestavené sady, prozkoumejte naše lithium-iontové články 21700 a před návrhem bateriového systému porovnejte kapacitu, hmotnost a elektrické parametry článků.
Lithium-iontové baterie 18650 vs. 21700
18650 a 21700 jsou válcové formáty lithium-iontových článků. Jejich názvy označují především velikostní kategorii jednotlivého článku, nikoli pevně stanovenou kapacitu, vybíjecí proud nebo úroveň výkonu.
| Formát článků | Úloha v řadě Li-ion společnosti CNHL |
| 18650 | Kompaktní válcový formát, který se již používá v dálkových FPV bateriových sadách CNHL. |
| 21700 | Větší válcový formát používaný u novějších Li-ion článků a baterií CNHL s vysokou kapacitou a vysokým obsahem energie. |
Větší válcový formát automaticky neznamená vyšší schopnost vybíjení. Různé články 21700 mohou být optimalizovány pro velmi odlišné kombinace kapacity, výstupního proudu, vnitřního odporu, teploty a životnosti. Specifikace konkrétního článku je důležitější než samotný název formátu.
Stávající produkty CNHL s válcovými články si můžete prohlédnout v nabídce našich Li-ion baterií 18650 s dlouhým doletem, zatímco novější řada Li-ion baterií 21700 rozšiřuje platformu o další kapacity článků, velikosti baterií a konfigurace zaměřené na dlouhou výdrž.
Řada Li-ion baterií CNHL Long Range
Řada Long Range společnosti CNHL sdružuje bateriová řešení s válcovými články, vyvinutá s důrazem na efektivní využití energie a prodlouženou dobu provozu. Namísto honby za velmi vysokými marketingovými hodnotami C, běžnými u výkonných LiPo baterií, se řada Li-ion více zaměřuje na kapacitu článků, watthodiny, hmotnost baterie a využitelnou proudovou zatížitelnost.
Řada zahrnuje osvědčené baterie s články 18650 i novější články a baterie 21700. Různé modely článků mohou upřednostňovat odlišný poměr výkonu a energie, takže baterii pro dlouhý dolet je stále třeba vybírat podle skutečných elektrických nároků letadla, nikoli pouze podle názvu řady.
Prohlédněte si kompletní řadu CNHL Long Range a porovnejte Li-ion baterie v různých formátech článků, kapacitách a provedeních pro různá letadla.
Proč zvolit Li-ion pro FPV s dlouhým doletem?
Lety FPV na dlouhou vzdálenost často více těží z efektivního cestovního výkonu a celkového množství uložené energie než z krátkých špiček maximálního výkonu. Vhodně zvolená Li-ion baterie pro FPV proto může být dobrou volbou, pokud motory, vrtule a hmotnost letadla umožňují systému pracovat v rámci proudových a tepelných limitů baterie.
To je obzvlášť relevantní pro efektivní multikoptéry s dlouhým doletem, FPV křídla a platformy pro filmové lety. Kompaktní baterie 1P mohou pomoci omezit hmotnost baterie, zatímco větší paralelní konfigurace poskytují dodatečnou kapacitu, pokud drak dokáže efektivně nést přidanou hmotnost.
Konektor XT60 je v ekosystému FPV s dlouhým dosahem obzvláště běžný, samotný typ konektoru však neurčuje, zda je baterie pro dron vhodná. Skutečná vybíjecí schopnost článků a proudové nároky kompletního pohonného systému zůstávají důležitějšími omezeními.
Pro multikoptéry a FPV křídla zaměřené na dlouhou vytrvalost s různými formáty válcových článků prozkoumejte naše lithium-iontové FPV baterie s dlouhým dosahem.
Piloti, kteří se zajímají konkrétně o novější válcovou platformu, mohou porovnat naše 21700 baterie FPV s dlouhým dosahem v různých počtech článků S, kapacitách a konfiguracích bateriových sad.
Lithium-iontové baterie pro RC letadla a letadla s pevným křídlem
Letadla s pevným křídlem mohou lithium-iontové napájení využít také tehdy, když je pohonný systém navržen pro efektivní cestovní let namísto opakovaného provozu s maximálním proudem. Mezi relevantní aplikace patří FPV křídla, větroně, kluzáky, makety letadel zaměřené na dlouhou vytrvalost a UAV s pevným křídlem.
Lithium-iontovou baterii nelze považovat za přímou náhradu LiPo jen proto, že obě baterie používají stejný počet článků S a stejný konektor. Před změnou typu baterie zkontrolujte rozměry baterie, instalovanou hmotnost, těžiště, proud při plném plynu, běžný cestovní proud, napěťový rozsah regulátoru ESC, konektor, volný prostor pro vodiče a chlazení.
Konektor XT60 se široce používá u menších efektivních letadel s pevným křídlem a platforem FPV, zatímco konektor XT90 je běžný u napájecích systémů větších RC letadel. Volba konektoru je proto užitečná při přizpůsobování baterie stávající instalaci, ale konektor XT90 nezvyšuje elektrické schopnosti článků uvnitř baterie.
Prozkoumejte naše lithium-iontové baterie pro RC letadla a vyberte si z možností baterií pro letadla s pevným křídlem zaměřených na dlouhou vytrvalost, které jsou dostupné v různých kapacitách a s různými konektorovými systémy.
Lithium-iontové baterie pro UAV a platformy s dlouhou vytrvalostí
Mapování, inspekce, geodetické zaměřování a další dlouhotrvající mise UAV mohou klást velký důraz na celkovou uloženou energii a efektivní provoz. Větší lithium-iontové baterie lze proto zvážit pro multikoptéry i letadla s pevným křídlem tam, kde je vytrvalost mise důležitější než krátkodobý špičkový výkon.
U větších UAV by se kapacita nikdy neměla posuzovat samostatně. To, zda je konkrétní akumulátor vhodný, ovlivňuje odběr proudu při visu nebo cestovním letu, požadavky při vzletu, užitečné zatížení, hmotnost baterie, celkový počet watt-hodin, napětí akumulátoru, zatížitelnost konektoru, tepelné podmínky a délka mise.
Porovnejte možnosti zaměřené na dlouhou výdrž v naší kolekci Li-ion baterií pro UAV, včetně konfigurací s vyšší kapacitou určených pro letadla, která dokážou efektivně nést dodatečnou uloženou energii.
Li-ion akumulátory v konfiguraci 1P, 2P a 3P
Vícečlánková Li-ion baterie může využívat sériové i paralelní zapojení. Počet článků v sérii označuje, kolik skupin článků je zapojeno do série, zatímco počet paralelních větví popisuje, kolik článků sdílí každou sériovou pozici.
| Konfigurace | Hlavní účinek | Typický směr |
| 1P | Menší počet článků a nižší hmotnost akumulátoru při stejném počtu S | FPV s dlouhým dosahem a efektivní letadla citlivá na hmotnost |
| 2P | Vyšší kapacita a celková energie díky dvěma článkům sdílejícím každou sériovou pozici | FPV systémy, letadla s pevným křídlem a UAV s prodlouženým dosahem |
| 3P | Ještě vyšší kapacita a uložená energie díky třem článkům sdílejícím každou sériovou pozici | Velké UAV a letadla s pevným křídlem zaměřená na dlouhou výdrž |
Paralelně zapojené články mohou také zvýšit proudovou zatížitelnost celého akumulátoru, protože zatížení se může rozložit mezi více článků. Bezpečná zatížitelnost hotové baterie však stále závisí na konkrétním modelu článků, konstrukci akumulátoru, průřezu vodičů, konektoru a tepelných podmínkách.
Li-ion akumulátory 4S vs. 6S 21700
Počet S označuje, kolik skupin článků je zapojeno do série. To je často užitečnější než spoléhat se na jedno obecné označení jmenovitého napětí, protože různé modely lithium-iontových článků mohou používat odlišné specifikace jmenovitého napětí.
Li-ion baterie 4S 21700 jsou určeny pro pohonné systémy navržené kolem konfigurace se čtyřmi články zapojenými do série, zatímco Li-ion baterie 6S 21700 jsou vhodné pro vysokonapěťové aplikace FPV s dlouhým dosahem, letadla s pevným křídlem a UAV. V obou případech musí regulátor ESC a celý pohonný systém podporovat skutečný rozsah napětí zvoleného akumulátoru.
Nepředpokládejte, že Li-ion akumulátor 4S je automaticky zaměnitelný s každou LiPo baterií 4S nebo že Li-ion akumulátor 6S přímo nahradí každou LiPo baterii 6S. Je třeba zohlednit schopnosti článků, napětí při plném nabití, požadovaný proud, chování při nízkém napětí, hmotnost baterie a konfiguraci letadla.
Procházejte Li-ion baterie 4S 21700 nebo Li-ion baterie 6S 21700 podle napěťové platformy používané vaším letadlem nebo dronem.
XT60 vs. XT90 u Li-ion baterií
Baterie CNHL Li-ion mohou být nabízeny s různými hlavními konektory, aby přirozeně zapadly do různých ekosystémů RC a dronů. XT60 je obzvláště běžný u FPV s dlouhým dosahem, FPV křídel a mnoha efektivních letadel, zatímco XT90 se často používá u větších letadel s pevnými křídly a napájecích systémů UAV.
Jde o tendence podle použití, nikoli o přísná technická pravidla. Mnoho letadel s pevnými křídly také používá XT60 a vhodný konektor závisí na skutečném zapojení letadla, požadovaném proudu a instalaci.
Především je třeba nezaměňovat typ konektoru s parametry článků. Varianta baterie s konektorem XT90 nemá automaticky vyšší vybíjecí schopnost než varianta s konektorem XT60 vyrobená ze stejných článků a ve stejné konfiguraci S/P. Vždy porovnávejte elektrické specifikace kompletní baterie.
Li-ion vs. LiPo: Která baterie dává větší smysl?
Li-ion i LiPo jsou dobíjecí lithiové bateriové technologie, ale v aplikacích RC a dronů se obvykle volí podle různých priorit.
| Priorita | Li-ion | LiPo |
| Energie a výdrž | Silný směr pro efektivní systémy zaměřené na energii | Záleží na konstrukci baterie, kapacitě a instalované hmotnosti |
| Extrémní špičkový výkon | Obvykle nejde o hlavní konstrukční cíl | Běžná přednost vysokokapacitních RC baterií s vysokou hodnotou C |
| Typické použití | FPV s dlouhým dosahem, efektivní letadla s pevnými křídly a UAV s dlouhou výdrží | Freestyle, závody, EDF, vrtulníky a další vysoce zatěžované RC systémy |
| Klíčové parametry výběru | Model článku, skutečná proudová zatížitelnost, Wh, hmotnost a konfigurace S/P | Napětí, kapacita, hodnota C, rozměry a hmotnost |
Ani jedno uspořádání článků není univerzálně lepší. Li-ion je obzvláště atraktivní, když letadlo dokáže přeměnit vyšší množství uložené energie na užitečnou výdrž, zatímco LiPo s vysokým vybíjecím proudem může být vhodnější volbou, pokud je hlavním požadavkem opakovaný vysoký výstupní proud.
Jak vybrat Li-ion baterii CNHL
Před výběrem Li-ion baterie porovnejte kompletní požadavky napájecího systému, nikoli pouze kapacitu:
- Uspořádání článků a model: porovnejte skutečnou kapacitu, proudovou zatížitelnost a tepelné specifikace.
- 18650 nebo 21700: zvolte podle požadované kapacity, hmotnosti, rozměrů a elektrických vlastností.
- Počet článků S: přizpůsobte rozsah provozního napětí baterie regulátoru ESC a celému napájecímu systému.
- Kapacita a watthodiny: porovnávejte uloženou energii, nespoléhejte se pouze na hodnotu v mAh.
- Požadovaný trvalý proud: ověřte, zda sestavený bateriový pack dokáže pokrýt skutečné zatížení pohonu.
- Konfigurace 1P, 2P nebo 3P: zvažte rovnováhu mezi hmotností, kapacitou a proudovou zatížitelností celého packu.
- Rozměry a hmotnost: ověřte fyzické rozměry, hmotnost po instalaci a výsledné těžiště.
- Konektor: zvolte vhodný konektor pro systém a vždy ověřte polaritu a odstup kabelů.
- Chlazení: zajistěte dostatečné proudění vzduchu a zabraňte hromadění nadměrného tepla kolem silně zatížené baterie.
U letadel s pevným křídlem po změně typu baterie také zkontrolujte proud při plném plynu, cestovní proud, vzletovou hmotnost, těžiště a vlastnosti při přistání. U UAV vyhodnoťte proud při visení nebo cestovní letové rychlosti, požadavky na vzlet, užitečné zatížení a dobu trvání mise jako součást celého procesu výběru baterie.
Nabíjení a bezpečnost Li-ion baterií
Li-ion baterie jsou dobíjecí, ale správné maximální nabíjecí napětí a nabíjecí proud závisí na modelu konkrétního článku a sestaveném bateriovém packu. Použijte nabíječku a režim nabíjení vhodné pro konkrétní Li-ion baterii a dodržujte elektrické limity uvedené pro daný produkt.
Nepředpokládejte, že každá dobíjecí lithiová baterie používá stejné nastavení nabíjení. Systémy Li-ion, LiPo, LiHV a LiFe mohou vyžadovat různá napětí, i když jejich bateriové packy používají podobné označení počtu článků S.
Před nabíjením nebo použitím zkontrolujte baterii, kabeláž a konektory. Nepoužívejte ani nenabíjejte pack, který je fyzicky poškozený, nadměrně horký, vykazuje elektrické abnormality nebo je jinak narušený. Nikdy nepřekračujte limity napětí, proudu ani teploty stanovené pro sestavenou baterii.
Časté dotazy: Li-ion baterie
Co je lithium-iontová baterie?
Lithium-iontová baterie je dobíjecí baterie, která ukládá a uvolňuje energii prostřednictvím vratného pohybu lithiových iontů uvnitř článku. Li-ion baterie jsou dostupné v několika fyzických formátech, včetně válcových článků 18650 a 21700, které lze sestavit do větších bateriových packů.
Lze Li-ion baterie dobíjet?
Ano. Li-ion baterie jsou dobíjecí, ale musí se nabíjet v mezích napětí a proudu stanovených pro konkrétní článek nebo sestavený bateriový pack. Použijte vhodnou nabíječku a režim nabíjení pro danou baterii.
Co je lithium-iontová bateriová sada?
Lithium-iontová bateriová sada kombinuje několik Li-ion článků elektricky a mechanicky do jedné baterie. Články lze zapojit sériově pro zvýšení napětí a paralelně pro zvýšení kapacity a rozložení proudového zatížení. Hotová sada rovněž obsahuje potřebné vodiče, hlavní konektor a případně balanční konektory.
Jsou baterie 21700 lithium-iontové baterie?
Označení 21700 popisuje formát velikosti válcového článku, nikoli jednu konkrétní chemii nebo úroveň výkonu. Dobíjecí články 21700 používané v bateriových sadách pro dálkově ovládané modely a UAV jsou běžně lithium-iontové články, ale kapacita, napětí, proudová zatížitelnost a tepelné limity závisí na konkrétním modelu článku.
Jaký je rozdíl mezi bateriemi 18650 a 21700?
Hlavním rozdílem je fyzický formát článku. Článek 21700 je větší než článek 18650 a může poskytnout více prostoru pro aktivní materiál baterie, ale to nezaručuje lepší výkon ve všech parametrech. Kapacitu, hmotnost, vybíjecí schopnost, vnitřní odpor a tepelné chování je stále nutné porovnávat na úrovni jednotlivých článků.
Jsou Li-ion baterie vhodné pro dálkové FPV?
Mohou být vynikající volbou, pokud je letadlo účinné a jeho proudové nároky zůstávají v mezích baterie. Dálkový let je pro válcové Li-ion bateriové sady vhodnou aplikací, protože celková uložená energie a vytrvalost jsou často důležitější než extrémní špičkový výkon.
Mohu nahradit LiPo baterii 4S nebo 6S baterií Li-ion?
Nepředpokládejte přímou zaměnitelnost pouze na základě počtu článků S. Před změnou chemického složení baterie porovnejte skutečný rozsah provozního napětí, proudovou zatížitelnost, rozměry, hmotnost, konektor, nastavení regulátoru ESC, chování při nízkém napětí a kompletní požadavky pohonného systému.
Mám pro Li-ion baterii zvolit XT60, nebo XT90?
Zvolte konektor odpovídající elektroinstalaci letadla a požadovanému proudu. XT60 je běžný u dálkových FPV a mnoha úsporných letadel, zatímco XT90 se běžně používá u větších modelů s pevným křídlem a systémů UAV. Jde o obvyklé způsoby použití, nikoli o striktní pravidla, a typ konektoru nezvyšuje proudovou zatížitelnost samotných Li-ion článků.
Zajistí Li-ion baterie s vyšší kapacitou vždy delší dobu letu?
Ne. Vyšší kapacita zvyšuje celkové množství uložené energie, ale obvykle také zvyšuje hmotnost baterie. Skutečná doba letu závisí na účinnosti pohonu, hmotnosti letadla, užitečném zatížení, použití plynu, větru a dodatečné energii potřebné k nesení větší baterie.
