Co dělá správnou baterii pro QUAKE 223S?
QUAKE 223S není obyčejný monster truck s pohonem 2WD. Přichází z výroby bezkartáčový, navržený pro rychlost a odolnost. Ale abyste opravdu využili jeho potenciál, musíte ho spárovat s baterií, která je stejně výkonná. Nízký C-rate nebo baterie v měkkém pouzdře prostě nestačí, když tlačíte 3S výkon přes motor s 4000Kv. Chcete vysoký výboj, pevnou konstrukci a perfektní uchycení v přihrádce.
Co tedy používáme?
Testovali jsme spoustu baterií a stále se vracíme ke dvěma, které prostě fungují – tvrdě. Ať už drtíte v zahradě nebo trháte asfalt, tyto CNHL baterie jsme zkoušeli v hlíně, štěrku a horku – nezahřívají se. Co vyniká, je konzistence – silný výkon, stabilní napětí a žádné poklesy během jízdy i při zátěži 3S.
- CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S 120C s EC5 konektorem – Naše volba pro nové jezdce nebo kohokoli, kdo chce dlouhou výdrž a kontrolu plynu bez ztráty výkonu.
- CNHL Racing Series 5600mAh 11.1V 3S 120C s EC5 konektorem – Pokud chcete plný výkon, tato baterie dá QUAKE do hyperrychlosti. Připoutejte se.
Budou pasovat?
Ano – pasují do přihrádky QUAKE 223S (140mm × 50mm × 35mm) a obě baterie se připojují přímo přes EC5 bez potřeby adaptérů.
Očekávejte však těsné usazení – což je normální u baterií s tvrdým pouzdrem a vysokou kapacitou v této platformě. Mnoho majitelů nejdříve vloží baterii a pak zasune přihrádku pro snadnější umístění. Není potřeba žádných trvalých úprav.
Praktické poznámky k montáži 3S baterií
Jedna věc, kterou jsme si rychle všimli při testování: přihrádka na baterii QUAKE 223S je v reálném použití těsnější, než naznačují oficiální rozměry – zvláště když začnete používat větší baterie 3S s tvrdým pouzdrem.
Samotná baterie obvykle není hlavním problémem. Většina těsnosti pochází z konektoru ESC a vedení kabelů uvnitř prostoru. Jakmile je vše zapojeno, prostor rychle mizí.
Nejlépe nám fungovalo odstranění malého krytu baterie mezi ESC a chladicím ventilátorem (dva šrouby) a vedení kabelů baterie nahoru otvorem místo tlačení všeho dolů do přihrádky. S kabeláží mimo prostor baterie větší 3S baterie pasují mnohem přirozeněji.
Žádné řezání. Žádné trvalé úpravy. Jen čistší uspořádání, které usnadňuje používání baterií 3S s vysokou kapacitou.
A upřímně? Jakmile QUAKE běží správně na silné 3S baterii, úplně změní charakter. Přestane působit jako začátečnický monster truck a začne působit jako GORGON, který strávil zimu v posilovně.
2S nebo 3S – čím krmit bestii?
2S je hladké a ovladatelné – ideální pro začátečníky, děti nebo dlouhé pohodové jízdy. 3S? To je, když jste připraveni na plný plyn, wheelie na povel a možná i předjet kamarádův 4WD stroj. QUAKE je stavěný na obojí – ať chcete plynulost a stabilitu, nebo plný chaos, je připravený, kdykoliv vy.
Stále jezdíte s GORGONem?
Chápeme to – GORGON je solidní vstupní model. Ale QUAKE 223S není jen GORGON s novým karoserií. Je to kompletní upgrade: bezkartáčový motor z výroby, lepší elektronika, karoserie bez klipů, vestavěné DSC. Přečtěte si naše úplné srovnání a zjistěte, proč většina majitelů GORGONu přechází – nebo by si přála, aby přešla.
Potřebujete další tipy na baterie?
Máme kompletní blog s radami pro nastavení, odhady výdrže a co očekávat při přechodu z 2S na 3S na QUAKE. Podívejte se zde, pokud stále váháte.
