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Baterías LiPo para Freewing BAC Lightning 64mm EDF (4S 14.8V)

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    2 Paquetes CNHL G+Plus 2200mAh 14.8V 4S Batería Lipo 70C con Enchufe XT60

    Solo queda(n) 3 unidad(es)

    Especificaciones: Número de stock: 220704 Capacidad: 2200mAh Voltaje: 14.8V / 4 celdas / 4S1P Tasa de descarga: 70C continua / 140C ráfaga Tasa de...

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    Batería Lipo CNHL Black Series 2200mAh 14.8V 4S 30C con XT60

    Agotado

    Especificaciones: Número de stock: 220304BK Capacidad: 2200mAh Voltaje: 14.8V / 4 celdas / 4S1P Tasa de descarga: 30C continua / 60C ráfaga Tasa d...

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    CNHL Serie Negra Batería Lipo 2200mAh 4S 14.8V 40C con Conector XT60 para Avión RC

    Solo queda(n) 6 unidad(es)

    Especificaciones:  Número de stock: 220404BK Capacidad: 2200mAh Voltaje: 14.8V / 4 celdas / 4S1P Tasa de descarga: 40C continua / 80C ráfaga Tasa...

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    CNHL G+Plus Batería Lipo 3000mAh 14.8V 4S 70C con Conector XT90

    Agotado

    Especificaciones: Número de stock: 300704 Capacidad: 3000mAh Voltaje: 14.8V / 4 celdas / 4S1P Tasa de descarga: 70C continua / 140C ráfaga Tasa d...

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    3 Paquetes Adaptador de XT90 a XT60

    Solo queda(n) 5 unidad(es)

    SKU: ADPXT90TXT60

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Mejores Opciones de Baterías LiPo 4S para el Freewing BAC Lightning 64mm EDF

El Freewing BAC Lightning 64mm está diseñado alrededor de un sistema de potencia 4S usando packs en la clase de 1800–2200mAh. Estas baterías mantienen el jet lo suficientemente ligero para lanzamientos a mano confiados y aún proporcionan un fuerte ascenso vertical y el sonido distintivo de un EDF de 12 aspas similar a un jet. Para pilotos que prefieren tiempos de vuelo extendidos o despegues rodantes, se pueden usar packs 4S más grandes siempre que el centro de gravedad del avión permanezca estable.

Cómo Seleccionar Capacidad y Clasificación C para un Jet EDF de 64mm

Los jets EDF consumen alta corriente instantánea durante la aceleración, ascensos verticales y pasadas a todo gas. Una clasificación C más alta reduce la caída de voltaje y ayuda a mantener el empuje durante todo el vuelo. La capacidad determina el equilibrio entre peso y duración: los packs más pequeños mejoran las características de lanzamiento y agilidad, mientras que los packs más grandes aumentan el tiempo de vuelo a costa de mayor masa.

Lanzamiento a Mano vs. Despegue Rodante: Por Qué Importa el Peso de la Batería

El Lightning se lanza excepcionalmente bien a mano cuando se usan packs de clase 2200mAh, permitiendo que el jet salga limpiamente de la mano del piloto y ascienda sin vacilación. Los packs más pesados, como los de 2500–3000mAh, se combinan mejor con despegues rodantes usando el tren de aterrizaje opcional. Estas combinaciones ofrecen tiempos de vuelo notablemente más largos y mayor retención de energía en condiciones de viento.

Comprendiendo Conectores, Adaptadores y Ajuste

La mayoría de los packs 4S adecuados para este modelo usan conectores XT60, que coinciden con el ESC de fábrica. También se pueden usar packs de alto rendimiento 4S más grandes equipados con conectores XT90 cuando se combinan con un adaptador confiable. Es importante asegurarse de que el enrutamiento de los cables no interfiera con la trampilla de batería con resorte y que el pack encaje firmemente sin comprimir la estructura de espuma circundante.

Impresiones de la Comunidad sobre el Freewing BAC Lightning 64mm

El Lightning ha generado un gran entusiasmo entre los pilotos de EDF, muchos elogian su silueta única, características de vuelo estables y la novedad de ver representado en espuma a un interceptor británico tan icónico. Numerosos pilotos ya han realizado pedidos, algunos expresando la intención de comprar más de uno. Otros piden versiones más grandes de 70mm, 80mm y 90mm, lo que refuerza lo bien recibido que ha sido este avión por la comunidad.

Colecciones y Recursos Relacionados con Baterías

Para obtener orientación adicional sobre la selección de baterías 4S EDF, explora nuestros recursos relacionados:

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