cnhl 6s lipo -akun turvallisuusongelmat ja ennaltaehkäisevät toimenpiteet

Sähköajoneuvot ovat uusien energiajärjestelmien pääkehityssuunta, ja suurin turvallisuusriski on virtalähde cnhl 6s lipo -akku.

Vaikka Kiinassa on melko paljon säädöksiä cnhl 6s lipo -akkujärjestelmän ja akun suorituskyvyn turvallisuudesta, akun ominaisista kemiallisista ominaisuuksista johtuen epävakaat tekijät joissakin erityisolosuhteissa voivat johtaa itsestään syttymiseen, ja sähköajoneuvojen cnhl 6s lipo -akun lämpöjuoksunopeutta on vaikea arvioida, ja sen sammuttaminen on vaikeampaa kuin perinteisten bensiinikäyttöisten ajoneuvojen.

Tänään CNHL antaa sinulle kattavan tulkinnan cnhl 6s lipo -akun uudesta turvallisuusteknologiasta ja uusista trendeistä!

cnhl 6s lipo -akun lämpötilan hallinnan menetyksen prosessi:

cnhl 6s lipo -akun lämpötilan hallinnan menetyksen aiheuttaa se, että akun lämmöntuotanto on paljon suurempi kuin lämmön haihtuminen, ja suuri määrä lämpöä kertyy eikä haihdu ajoissa. Olennaisesti "lämpötilan hallinnan menetys" on energian positiivisen palautteen silmukka: lämpötilan nousu aiheuttaa järjestelmän kuumenemisen, mikä puolestaan lisää järjestelmän lämpötilaa. Ilman tarkkaa jakoa akun lämpötilan hallinnan menetys voidaan jakaa kolmeen vaiheeseen.

Vaihe 1: cnhl 6s lipo -akun sisäinen lämpötilan hallinnan menetyksen vaihe
Sisäisen oikosulun, ulkoisen lämmityksen tai cnhl 6s lipo -akun itsensä kuumenemisen vuoksi suurvirtaisen latauksen ja purkauksen aikana akun sisäinen lämpötila nousee noin 90℃–100℃:een, ja litiumsuola LiPF6 alkaa hajota;

Hiilisen negatiivisen elektrodin kemiallinen aktiivisuus ladatussa tilassa on erittäin korkea, lähellä metallilitiumia, SEI-kalvo pinnalla hajoaa korkeassa lämpötilassa, ja grafiittiin upotetut litiumionit reagoivat elektrolyytin ja sideaineen kanssa, mikä nostaa cnhl 6s lipo -akun lämpötilan 150 ℃:seen, ja tässä lämpötilassa tapahtuu uusia reaktiotuotteita. Tapahtuu voimakas eksoterminen reaktio, esimerkiksi suuri määrä elektrolyyttiä hajoaa muodostaen PF5:tä, ja PF5 katalysoi edelleen orgaanisten liuottimien hajoamisreaktiota.

Vaihe 2: cnhl 6s lipo -akun rummutusvaihe
Kun cnhl 6s lipo -akun lämpötila nousee yli 200 °C, positiivinen elektrodimateriaali hajoaa vapauttaen suuren määrän lämpöä ja kaasua, ja lämpötila jatkaa nousuaan. 250–350 °C lämpötilassa litiumin interkaloitunut negatiivinen elektrodi alkaa reagoida elektrolyytin kanssa.

Vaihe 3: cnhl 6s lipo -akun lämpötilan hallinnan menetyksen ja räjähdyksen vikaantumisvaihe
Reaktioprosessin aikana ladattu katodimateriaali alkaa käydä läpi voimakasta hajoamisreaktiota, ja elektrolyytti käy läpi voimakasta hapettumisreaktiota, vapauttaen suuren määrän lämpöä, aiheuttaen korkean lämpötilan ja suuren kaasumäärän, jolloin cnhl 6s lipo -akku syttyy palamaan ja räjähtää.

cnhl 6s lipo -akun prosessisuunnittelu ja lämpötilan hallinnan menetyksen vaihe:

cnhl 6s lipo -akun valmistusprosessi on hyvin monimutkainen, eikä metallipitoisuuksia tai särmiä tuotantoprosessissa voida täysin välttää edes tiukalla valvonnalla. Jos epäpuhtauksia, särmiä tai dendriittejä ilmenee cnhl 6s lipo -akun sisällä, sähkönjohtavuus kasvaa vahvistuksen ja heikkenemisen jälkeen, lämpötila nousee, ja kemiallisen reaktion ja purkauslämmön aiheuttama lämpö kasaantuu, mikä voi lopulta johtaa cnhl 6s lipo -akun lämpötilan hallinnan menetykseen.

cnhl 6s lipo -akun negatiivinen kapasiteetti on riittämätön

Kun negatiivisen elektrodin kapasiteetti positiivista elektrodia vastapäätä on riittämätön tai sitä ei ole lainkaan, osa tai kaikki latauksen aikana syntyneestä litiumista ei voi liueta negatiivisen elektrodin grafiitin kerrosrakenteeseen, vaan saostuu negatiivisen elektrodin pinnalle muodostaen ulkonevia "oksia". Seuraavalla latauskerralla tämä ulkoneva osa aiheuttaa todennäköisemmin litiumin saostumista. Kymmenien tai satojen lataus- ja purkusyklejen jälkeen "dendriitti" kasvaa ja lopulta puhkaisee erotinpaperin aiheuttaen sisäisen oikosulun. Akkukenno purkautuu nopeasti, tuottaen paljon lämpöä, polttaen kalvon ja aiheuttaen suuremman oikosulkuilmiön. Korkea lämpötila saa elektrolyytin hajoamaan kaasuksi, ja negatiivinen hiili sekä erotinpaperi palavat, mikä johtaa liialliseen sisäiseen paineeseen. Altistuttuaan tälle paineelle kennot räjähtävät.

cnhl 6s lipo -akun kosteuspitoisuus on liian korkea

Kosteus voi reagoida elektrolyytin kanssa cnhl 6s lipo -akkukennossa tuottaen kaasua. Latauksen aikana se voi reagoida muodostuneen litiumin kanssa muodostaen litiumoksidia, mikä aiheuttaa cnhl 6s lipo -akkukennon kapasiteetin menetyksen ja altistaa akun kapasiteetin heikkenemiselle. Kenno ylläladataan, jolloin syntyy kaasua, veden hajoamisjännite on matala ja se hajoaa helposti kaasun muodostamiseksi latauksen aikana. Tämä sarja syntyneitä kaasuja lisää kennon sisäistä painetta, ja kun kennon ulkokuori ei kestä sitä, cnhl 6s lipo -akku räjähtää.

cnhl 6s lipo -akun sisäinen oikosulku

Sisäisen oikosulun vuoksi cnhl 6s lipo -akkukenno purkautuu suurella virralla, mikä tuottaa paljon lämpöä, polttaa kalvon ja aiheuttaa suuremman oikosulkuilmiön. Tällä tavoin kenno kuumenee, mikä saa elektrolyytin hajoamaan kaasuksi ja aiheuttaa sisäistä painetta. Jos paine on liian korkea ja cnhl 6s lipo -akkukennon kuori ei kestä tätä painetta, kenno räjähtää. Laserhitsauksen aikana lämpö johtuu kuoren kautta positiiviseen liittimeen, mikä nostaa positiivisen liittimen lämpötilaa. Jos yläteippi ei erottele positiivista liitintä ja kalvoa, kuuma positiivinen liitin polttaa tai kutistaa erotinpaperia, mikä johtaa sisäiseen oikosulkuun ja räjähdyksen muodostumiseen.

Toimenpiteet cnhl 6s lipo -akun räjähdyksen estämiseksi:

Paranna cnhl 6s lipo -akun materiaalin lämmönkestävyyttä
Katodimateriaali: Katodimateriaalia voidaan parantaa optimoimalla synteesiehdot, parantamalla synteesimenetelmiä ja synteettämällä materiaaleja, joilla on hyvä lämmönkestävyys; tai käyttämällä komposiittiteknologiaa (kuten doping-teknologiaa), pintakäsittelyteknologiaa (kuten pinnoitusteknologiaa) parantamaan cnhl 6s lipo -akun katodimateriaalien lämmönkestävyyttä.

Negatiivinen elektrodimateriaali:

Negatiivisen elektrodimateriaalin lämmönkestävyys liittyy negatiivisen elektrodimateriaalin tyyppiin, materiaalihiukkasten kokoon ja negatiivisen elektrodin muodostaman SEI-kalvon stabiilisuuteen.

Jos kokojakautuneet hiukkaset valmistetaan negatiiviseksi elektrodiksi tietyn suhteen mukaan, hiukkasten välinen kosketuspinta-ala voi laajentua, cnhl 6s lipo -akun elektrodin impedanssi voi pienentyä, elektrodin kapasiteetti kasvaa ja aktiivisen metallilitiumin saostumisen mahdollisuus vähenee.

6s lipo battery SEI-kalvo:

SEI-kalvon muodostumisen laatu vaikuttaa suoraan cnhl 6s lipo -akun lataus- ja purkutehoon sekä turvallisuuteen. Hiilimateriaalien pintaa heikosti hapettamalla tai pelkistämällä, dopingoimalla, pintakäsittelemällä ja käyttämällä pallomaisia tai kuitumaisia hiilimateriaaleja voidaan parantaa cnhl 6s lipo -akun SEI-kalvon laatua.

6s lipo battery Elektrolyytti:

Elektrolyytin stabiilisuus liittyy litiumsuolan ja liuottimen tyyppiin. Akun lämmönkestävyyttä voidaan parantaa käyttämällä hyvän lämmönkestävyyden omaavaa litiumsuolaa ja laajalla potentiaalivakuuusikkunalla varustettua liuotinta. Elektrolyyttiin lisätyt korkean kiehumispisteen, korkean leimahduspisteen ja palamattomat liuottimet voivat parantaa akun turvallisuutta.

Johtava aine ja sideaine:

Johtavan aineen ja sideaineen tyyppi ja määrä vaikuttavat myös akun lämmönkestävyyteen. Sideaine reagoi litiumin kanssa korkeassa lämpötilassa tuottaen paljon lämpöä. Eri sideaineilla on erilaiset lämpöarvot. Lämpöarvo on lähes kaksinkertainen fluorittomaan sideaineeseen verrattuna, ja PVDF:n korvaaminen fluorittomalla sideaineella voi parantaa akun lämmönkestävyyttä.

Cnhl 6s lipo -akun turvallisuusongelma on monimutkainen ja kattava asia. Suurin piilevä vaara cnhl 6s lipo -akun turvallisuudessa on satunnainen sisäinen oikosulku, joka aiheuttaa paikallisen vian ja lämpöjuoksun. Siksi korkean lämmönkestävyyden omaavien materiaalien kehittäminen ja käyttö on peruskeino ja suunta, johon pyritään parantamaan cnhl 6s lipo -akun turvallisuutta tulevaisuudessa.

No, yllä oleva on koko sisältö cnhl 6s lipo -akun turvallisuusongelmista ja ennaltaehkäisevistä toimenpiteistä, jonka die flash toi teille tänään. Koska cnhl 6s lipo -akun lämpöjuoksu on vaikeasti hallittavissa, cnhl 6s lipo -akku on räjähdysvaarassa. Tätä ongelmaa voidaan parantaa yhdistämällä materiaaleja, joilla on hyvä lämmönkestävyys, SEI-kalvon muodostumisen laatu ja elektrolyyttien stabiilisuus. Toivon, että yllä oleva sisältö on hyödyllinen sinulle, lisää tietoa päivitetään jatkuvasti, nähdään seuraavassa numerossa.