Mitä akkuja RC touring-autot käyttävät?
Kävele kilpailutapahtumassa ja huomaat kaavan – useimmat 1/10 touring-autot käyttävät 2S LiPo -paketteja. Vetovoima on tasainen, toistettava tunne alusta loppuun. Yhä useammat kilpailijat valitsevat myös 2S LiHV touring -akut saadakseen lisävakautta finaalin jälkimmäisellä puoliskolla.
Shorty- vs. stick-paketit touringissa
Viime aikoina shorty LiPo -akut ovat nousseet suosioon. Xray T4 ja Yokomo BD -sarjan kuljettajat arvostavat vapautta siirtää painopistettä ja saada auto kääntymään nopeammin. Klassinen stick pack touring -auton akku on edelleen suosittu – Tamiya tai Serpent -rakenteissa se tarjoaa tutun, vankan tunteen, joka pysyy ennustettavana kierros kierrokselta.
Miksi matala IR on tärkeämpää kuin suuret C-luvut
Tekniset tiedot mainostavat usein 100C tai 120C, mutta todelliset touring-tulokset tulevat matala-IR 2S-paketeista. Kun muut hiipuvat viimeisinä minuutteina, matala-IR-akku pitää auton vetovoiman ja kulmanopeuden juuri haluamallasi tasolla.
Sopivuus ja liittimet
Touring-alustat hyväksyvät sekä shorty- että stick-muodot, mutta mitat vaihtelevat – tarkista tilasi huolellisesti. Yleisiä liittimiä ovat Deans (T-plug), XT60 ja bullet-liittimet ESC:stäsi riippuen.
Touring-akun päivityssuunnitelmasi
- Kerhoillat: Ensimmäistä kertaa kilpailemassa? Älä stressaa – laita sisään 5000mAh 2S LiPo touring -paketti. Se jaksaa jokaisen vedon ilman ongelmia ja kasvattaa itseluottamustasi kierros kierrokselta.
- Lisää tehoa: Kun alat hakea säätöetuja, kokeile kevyempää 2S shorty LiPo -akkua. Auto tuntuu heti terävämmältä ja kääntyy nopeammin radan sisämutkissa.
- Kohti palkintokorokkeita: Yksityiskohdat ratkaisevat palkinnot. 2S LiHV touring -akku erittäin alhaisella IR-arvolla pitää tehot loppuun asti – käsittele sitä vain varoen latauksen ja säilytyksen aikana.
Aiheeseen liittyvät kokoelmat
Katso lisää vaihtoehtoja täältä: CNHL RC -auton akut, 2S LiPo -akut, ja 2S LiHV-akut.
Lataus- ja huoltovinkit
Tasapainolataa jokaisen sykli, vältä syväpurkausta ja säilytä noin 3,8V per kenno. Xray-, Yokomo- ja Associated-rakentajat sanovat samaa: hyvä rutiini pitää kaasuntuntuman terävänä koko kauden.
Miksi akun päivitys kannattaa ensin
Kysy keneltä tahansa varikolla—moottorit ja välitykset ovat tärkeitä, mutta mikään ei tunnu nopeammalta kuin luotettava 2S touring -akku. Tasaisella jännitteellä ja alhaisella sisäisellä vastuksella lopetat jännitepudotuksen varomisen ja alat ajaa tasaisia kierroksia.
Drift vs Touring RC -autojen akut
| Kategoria | RC Drift -autot | RC Touring -autot |
|---|---|---|
| Päämittakaava | 1/10 (Yokomo, MST, Sakura, HPI) | 1/10 (Xray, Yokomo, Tamiya, Associated, Serpent) |
| Vakiojännite | 2S LiPo / 2S LiHV | 2S LiPo / 2S LiHV |
| Suositellut muodot | Shorty- & Stick-paketit | Shorty- & Stick-paketit |
| Kapasiteettialue | 3500–5000mAh (kevyempi tasapainoa varten) | 4000–9000mAh (pitkät finaalit & kestävyys) |
| Kohdistus | Kaasuntuntuma, tasapaino, sulavat yhteydet | Johdonmukaisuus, kierrosajan vakaus, kilpailusäännöt |
Drift vs Touring RC -akut
Kuoren alla akut ovat lähes samat—molemmissa käytetään 2S LiPo- tai 2S LiHV -paketteja shorty- tai stick-muodoissa. Erona on, miten niitä käytetään. Touring-kuljettajat luottavat 4000–9000mAh stick-paketteihin kestävyyden ja tasaisen kierrosajan vuoksi, kun taas drift-pelaajat valitsevat usein 3500–5000mAh shorty-paketteja pitääkseen rungon kevyenä ja herkkänä. Toinen tavoittelee sadasosia; toinen tavoittelee sulavia, yhteensopivia liukuja.