Mikä on DC LiPo -akkulaturi?
DC LiPo -akkulaturi saa käyttövirtansa ulkoisesta tasavirtalähteestä sen sijaan, että se käyttäisi ainoastaan kotitalouden verkkovirtaa. Laturista riippuen lähde voi olla yhteensopiva AC–DC-virtalähde, siirrettävä DC-virtajärjestelmä tai muu asianmukaisesti määritetty DC-lähde.
DC-laturit ovat yleisiä RC-harrastuksessa, koska laturin erottaminen virtalähteestä voi tarjota enemmän joustavuutta suuritehoista latausasemaa rakennettaessa. Laturi itsessään määrittää, miten akut ladataan ja tasapainotetaan, kun taas ulkoinen lähde määrittää, kuinka paljon syöttötehoa laturille on saatavilla.
Miksi valita DC-laturi RC-akuille?
DC-lataus on erityisen hyödyllistä, kun etusijalla ovat suorituskyky ja joustavuus sen sijaan, että laturi vain liitettäisiin suoraan seinäpistorasiaan.
- Suurempi latausteho: Monet harrastelijalaturit voivat tuottaa huomattavasti enemmän lähtötehoa, kun ne liitetään riittävän tehokkaaseen DC-lähteeseen.
- Lataus kentällä ja varikolla: DC-tulo voidaan yhdistää siirrettäviin latausjärjestelmiin, joita käytetään lennätyskentillä, kilparadoilla ja RC-tapahtumissa.
- Joustava virtajärjestelmän suunnittelu: Käyttäjät voivat valita ulkoisen virtalähteen laturin jännite-, virta- ja tehovaatimusten mukaan.
- Suuret RC-akut: Suurempi käytettävissä oleva teho on erityisen hyödyllinen ladattaessa suurikapasiteettisia 4S-, 6S- ja 8S-akkuja.
- Useita akkuja: Tehokkaat kaksi- ja monikanavaiset DC-laturit voivat helpottaa useiden akkupakettien valmistelua saman latauskerran aikana.
DC-laturi vs. AC-laturi
Suurin ero AC- ja DC-RC-latureiden välillä on siinä, miten laturi saa virtansa. AC-käyttöinen laturi voidaan liittää suoraan yhteensopivaan verkkopistorasiaan, kun taas DC-laturi tarvitsee ulkoisen DC-lähteen.
| Ominaisuus | DC-laturi | AC-laturi |
|---|---|---|
| Tulojännitteen lähde | Ulkoinen yhteensopiva DC-lähde | Yhteensopiva verkkovirtalähde |
| Erillinen virtalähde | Yleensä tarvitaan | Ei tarvita AC-käyttöön |
| Tyypillinen etu | Joustava ja mahdollisesti tehokkaampi lataus | Helppo liittää ja käyttää |
| Tyypillinen käyttötarkoitus | Kenttä-, varikko- ja suuritehoiset työpöytäjärjestelmät | Koti, työpaja ja verkkovirralliset varikkoalueet |
Kumpikaan rakenne ei ole automaattisesti parempi. Suoraviivaista verkkovirtakäyttöä arvostavat käyttäjät voivat tutustua myös RC-mallien AC LiPo -akkulatureihin.
Vain DC-tyyppiset vs. AC/DC-LiPo-laturit
Vain DC-tyyppiset laturit tarvitsevat normaaliin toimintaan ulkoisen DC-lähteen. Niissä ei ole verkkovirtaan kytkemiseen tarvittavaa vaihtovirtajärjestelmää.
AC/DC-laturit tarjoavat toisen tulovaihtoehdon. Niitä voidaan käyttää verkkovirralla, kun helppous on etusijalla, tai sopivasta ulkoisesta DC-lähteestä, kun DC-käyttö on tarkoituksenmukaisempaa.
Koska AC/DC-laturi tukee aidosti DC-tuloa, se kuuluu perustellusti tähän DC-latureiden kokoelmaan. Erillisessä AC/DC-kokoelmassa valikoimaa voidaan sitten rajata erityisesti malleihin, jotka tarjoavat molemmat tulotavat.
DC-virtalähde määrittää käytettävissä olevan tehon määrän
Suuritehoinen DC-tyyppinen RC-laturi ei voi tuottaa lataustehoa, jota sen ulkoinen virtalähde ei pysty tarjoamaan. Virtalähteen on toimittava laturin tukemalla DC-tulojännitealueella ja samalla tarjottava riittävä virta ja kokonaisteho aiotulle latauskuormitukselle.
Tarkista ennen virtalähteen valintaa laturin ilmoitettu DC-tulojännite, suurin tulovirta ja suurin latausteho. Älä valitse virtalähdettä pelkän jännitteen perusteella.
Miksi tulojännitteellä on merkitystä suuritehoisessa DC-latauksessa
Monet nykyaikaiset DC-tyyppiset LiPo-laturit hyväksyvät yhden kiinteän DC-jännitteen sijaan useita tulojännitteitä. Tuetulla alueella sopivan suurjännitteisemmän virtajärjestelmän käyttö voi helpottaa suuren tehon syöttämistä ilman erittäin suurta tulovirtaa.
Sopiva tulojännite riippuu kuitenkin täysin laturin teknisistä tiedoista. Älä koskaan ylitä sen suurinta sallittua DC-tulojännitettä ja varmista, että ulkoinen virtalähde, liittimet ja johdotus on mitoitettu asianmukaisesti koko latauskokoonpanoa varten.
Vertaa nykyisiä DC-tyyppisiä RC-laturivaihtoehtoja
DC-tyyppisten RC-latureiden kokonaisteho, kanavien määrä ja tuettujen kennojen määrä vaihtelevat huomattavasti. Alla olevat esimerkit osoittavat, miten erilaiset rakenteet voivat palvella erilaisia latauskokoonpanoja.
| Laturi | Tulotyyppi | Suurin DC-latausteho | Kanavat | LiPo-akkujen vakiokapasiteettialue |
|---|---|---|---|---|
| ToolkitRC M6D | Vain DC | 250 W ×2 / synkronisesti enintään 500 W | 2 | 1–6S |
| ToolkitRC M6DAC V2 | AC / DC | 400 W ×2 | 2 | 1–6S |
| ToolkitRC M6DAC Pro | AC / DC | 400 W ×2 | 2 | 1–6S |
| ToolkitRC Q6AC | AC / DC | 250 W ×4 / yhteensä enintään 1000 W | 4 | 1–6S |
| ISDT 608AC | AC / DC | 200W | 1 | 1–6S |
| ISDT P20 | Vain DC | 500 W ×2 | 2 | 1–8S |
| ISDT K2 ZIP | AC / DC | 500 W ×2 | 2 | 1–8S |
| ISDT K4 | AC / DC | 600 W ×2 | 2 | 1–8S |
Enimmäisarvot kuvaavat laturin suorituskykyä sopivissa käyttöolosuhteissa. Todellinen lähtöteho riippuu tasavirtatulon jännitteestä, käytettävissä olevasta tulovirrasta, virtalähteen kapasiteetista, akun jännitteestä, kanavakohtaisesta tehonjaosta, lämpöolosuhteista ja akun sallitusta latausnopeudesta.
Kuinka paljon tasavirtalaturin tehoa tarvitset?
Tarvittava teho riippuu pääasiassa akun jännitteestä ja käytettävästä latausvirrasta. Hyödyllinen likiarvo on:
Pienet 2S- ja 3S-akut vaativat yleensä paljon vähemmän lataustehoa kuin suurikapasiteettiset 6S- tai 8S-akut samalla latausvirralla. Kahden akun samanaikainen lataaminen voi myös kasvattaa kokonaistehon tarvetta huomattavasti.
Laturin enimmäisvirtaluokitusta ei siksi pidä koskaan tarkastella yksinään. Kennomäärä, akun kapasiteetti, haluttu latausvirta ja käytettävissä oleva teho on arvioitava yhdessä.
Tasavirtalaturit 6S- ja 8S-radio-ohjattavien LiPo-akkujen lataamiseen
Suurikennoiset akut tekevät lataustehosta yhä tärkeämmän. Tavallisen 6S LiPo -akun nimellisjännite on 22,2 V, kun taas tavallisen 8S LiPo -akun nimellisjännite on 29,6 V. Laturin on tuettava vaadittua kennomäärää nimenomaisesti ennen akun liittämistä.
8S-tuen olemassaolo ei automaattisesti tarkoita, että kaikkia akkukemioita tuetaan 8S:n kautta. Joissakin latureissa tavallisten LiPo-, LiHV-, LiFe- tai Li-ion-akkujen enimmäiskennomäärät poikkeavat toisistaan, joten tarkista aina kemiatyyppikohtaiset tekniset tiedot sen sijaan, että luottaisit vain tuotenimikkeessä esitettyyn suurimpaan lukuun.
Yksi-, kaksi- vai monikanavainen tasavirtalaturi?
Latauskanavien määrä määrittää, kuinka monta itsenäistä akkuun liittyvää tehtävää laturi voi hallita samanaikaisesti.
- Yksikanavainen: käytännöllinen, kun akut ladataan yleensä yksi kerrallaan.
- Kaksikanavainen: hyödyllinen radio-ohjattaville autoille, lentokoneille ja helikoptereille, kun kaksi akkupakettia on säännöllisesti valmisteltava saman käyttökerran aikana.
- Monikanavainen: hyödyllinen, kun useita itsenäisiä akkupaketteja on hallittava ilman erillistä rinnakkaislatausjärjestelyä.
Tarkista aina, miten kokonaisotto- ja latausteho jakautuvat kanavien kesken. Laturin kummallakin kanavalla voi olla korkea enimmäisteho, vaikka samanaikainen kokonaislähtöteho olisi edelleen rajoitettu liitetyn tasavirtalähteen mukaan.
Kaksikanavainen lataus ei ole sama asia kuin rinnakkaislataus
Kaksikanavaisessa laturissa on kaksi erikseen ohjattua latauslähtöä. Kutakin tuettua akkua voidaan yleensä valvoa ja hallita erillisenä lataustehtävänä.
Rinnakkaislatauksessa yhdellä lataustehtävällä ladataan useita asianmukaisesti yhteensopivia akkuja, jotka on liitetty sopivalla rinnankytkennällä. Se edellyttää lisäjärjestelyjä, eikä sitä pidä sekoittaa pelkästään siihen, että laturissa on useita itsenäisiä kanavia.
DC-RC-laturit autoille, lentokoneille, helikoptereille, veneille ja FPV-laitteille
DC-latureita käytetään lähes kaikissa merkittävissä RC-luokissa. Kompaktit kaksoislaturit sopivat FPV-lentopaketeille ja RC-autojen akuille, kun taas tehokkaammat järjestelmät pystyvät käsittelemään suurempia lentokoneiden, helikoptereiden, veneiden ja suorituskykyisten autojen akkupaketteja.
RC-malli itsessään ei määritä laturia. Sovita laturi aina akun akkutekniikkaan, kennomäärään, kapasiteettiin, sallittuun latausnopeuteen, päävirtaliittimeen ja balanssiliitäntään.
Tarkista akkutekniikka ennen lataamista
DC kuvaa laturin virtalähdettä, ei sitä, minkä tyyppisiä akkuja sillä voi ladata. DC-laturi voi tukea useita akkutekniikoita, mutta jokainen niistä edellyttää oikeaa latausohjelmaa ja jänniterajoja.
Tavalliset LiPo-akut on ladattava asianmukaisella LiPo-ohjelmalla, eikä niitä saa ladata yli 4.20 V:n jännitteellä kennoa kohden. LiHV-akut vaativat yhteensopivan LiHV-lataustilan, kun niitä ladataan tavallista LiPo-jännitettä suuremmalla jännitteellä.
Älä oleta, että laturin suurin tavallisten LiPo-akkujen kennomäärä koskee myös LiHV-akkuja tai kaikkia muita tuettuja akkutekniikoita.
Mitä tarkistaa ennen DC-LiPo-laturin ostamista
- DC-tulojännitealue: ulkoisen virtalähteen on pysyttävä laturin määritettyjen tulojännitteen rajojen sisällä.
- Suurin DC-tulovirta: tämä voi rajoittaa laturin ottamaa kokonaistehoa.
- Ulkoisen virtalähteen teho: varmista, että käytettävissä on riittävästi tehoa odottamaasi lataustehoa varten.
- Suurin latausteho: vertaa tarvittaessa sekä kokonaislähtötehoa että kanavakohtaista lähtötehoa.
- Akkukennojen määrä: varmista, että laturi tukee ladattaviksi tarkoitettuja 2S-, 4S-, 6S-, 8S- tai muita akkuja.
- Akkukemia: tarkista LiPo-, LiHV-, LiFe-, Li-ion- tai muiden akkujen erityisrajoitukset.
- Kanavien määrä: päätä, sopiiko lataustapaasi paremmin yksi, kaksi vai useampi itsenäinen lähtö.
- Päävirtaliitin: tarkista, tarvitaanko sopivaa johtoa tai oikean mitoituksen mukaista sovitinta.
- Balanssiliitäntä: varmista litiumakun lataamiseen vaadittu balanssiportin järjestely.
DC-LiPo-laturin usein kysytyt kysymykset
Mikä on DC-LiPo-laturi?
DC-LiPo-laturi on akkulaturi, joka voi toimia yhteensopivasta ulkoisesta DC-virtalähteestä. Se hallitsee akun latausprosessia, kun taas ulkoinen lähde tuottaa laturin tarvitseman sähkövirran.
Tarvitseeko DC-RC-laturi erillisen virtalähteen?
Pelkkää DC:tä käyttävä laturi vaatii yleensä erillisen yhteensopivan DC-lähteen. AC/DC-laturi voi lisäksi käyttää AC-tuloaan verkkovirran ollessa saatavilla.
Onko AC/DC-laturi myös DC-laturi?
Kyllä. Jos laturissa on erillinen ulkoinen DC-tulo, se on DC-yhteensopiva. AC/DC-malli lisää yksinkertaisesti verkkovirralla toimimisen toiseksi virtavaihtoehdoksi.
Miksi jotkin laturit tarjoavat enemmän tehoa DC:llä kuin AC:llä?
Laturin sisäänrakennetulla AC-virtalähdeosalla voi olla pienempi tehoraja kuin sen varsinaisella latauselektroniikalla. Riittävän tehokkaan ulkoisen DC-lähteen liittäminen voi siksi mahdollistaa sen, että jotkin AC/DC-mallit käyttävät huomattavasti suurempaa osaa käytettävissä olevasta lataustehostaan.
Millaisen DC-virtalähteen tarvitsen LiPo-laturilleni?
Valitse virtalähde, joka toimii laturin määritellyllä DC-tulojännitealueella ja pystyy turvallisesti tuottamaan aiottuun latauskuormaan riittävän virran ja tehon. Virtalähteen, johdotuksen ja liittimien on oltava asianmukaisesti mitoitettuja.
Lataako suuritehoisempi DC-laturi akun aina nopeammin?
Ei. Laturin suurempi teho tarjoaa vain enemmän käytettävissä olevaa kapasiteettia. Todellisen latausvirran on silti pysyttävä akun valmistajan sallimissa rajoissa, ja myös tulojännitteen, akun jännitteen ja laturin asetusten teho voi rajoittaa lähtöä.
Voiko DC-laturi ladata 6S LiPo -akkuja?
Kyllä, jos kyseinen laturi tukee tavallisia LiPo-akkuja 6S:ään asti tai sitä suurempaan kennomäärään. Tarkista suurempikapasiteettisia 6S-akkuja ladattaessa sekä tuettu kennojen määrä että käytettävissä oleva teho.
Voiko DC-laturi ladata 8S LiPo -akkuja?
Käytä vain latureita, jotka on nimenomaisesti tarkoitettu tavallisille 8S LiPo -akuille. Laturin merkintä ”enintään 6S” ei tarkoita, että se tukisi 8S-akkupakettia.
Tutustu muihin LiPo-akkulatureihin
DC-tulo on erityisen hyödyllinen joustavissa ja suuritehoisissa RC-latausjärjestelmissä, mutta se on vain yksi osa oikean laturin valintaa. Myös kennojen määrän tuki, akun kemia, kanavien määrä, latausteho ja AC-yhteensopivuus voivat olla tärkeitä. Tutustu kaikkiin RC-käyttöön tarkoitettuihin LiPo-akkulatureihin ja vertaile koko laturivalikoimaa.