Miksi AE Pro4 SC10 -kuljettajat yleensä korjaavat ensin renkaat, eivät tehoa
Radalla tehdyt arvostelut ja omistajien palautteet ovat yhteneväisiä: auto tuntuu poikkeuksellisen tasaiselta lyhyen radan alustana, mutta vakiorenkaat voivat olla vaihtelevia pinnan mukaan. Kun renkaat sopivat radalle, Pro4 SC10 alkaa tuntua järkevältä – vakaa kaarreajo, vähemmän yllättävää pito- ja kallistumiskäyttäytymistä sekä ”oikean auton” alustakallistus, joka tekee ajamisesta hauskaa.
2S vai 3S Team Associated Pro4 SC10:lle
2S LiPo on turvallisempi valinta hallinnan, ajoajan ja lämmönhallinnan kannalta – erityisesti pienemmillä radoilla, joissa tasaiset kierrokset ovat tärkeämpiä kuin huippunopeus. 3S LiPo sopii parhaiten, kun haluat suoraa nopeutta, suuria ilmalentoja tai aggressiivisemman kaasun tuntuman. Pro4 SC10 -alusta on suunniteltu 2–3S -akkuja varten.
Akkupaikan mitoitusohjeet
Virallinen käyttöohje määrittelee 6-kennoisen NiMH- tai 2–3S LiPo -yhteensopivuuden ja näyttää akun kiinnitettynä kahdella tarranauhalla, akun johdot ohjataan alustan takaosaan.
Tarkkoja akunpidikkeen mittoja ei ole julkaistu tässä saatavilla olevissa ohjesivuissa, joten luotettavin tapa on mitata pidikkeen käytettävissä oleva pituus/leveys/korkeus (ja tarranauhan vapaa tila) työntömitalla ennen isokokoisen kovakuorisen akun valintaa.
Liittimien todellisuus: T/Dean-liitin ja sovitinvalmistelut
Monet valmiiksi koottavat lyhyen radan autot toimitetaan yleisesti T/Dean-tyyppisillä liittimillä. Jos akussasi on XT60/XT90/EC5-liittimet, suunnittele liitinratkaisu etukäteen (käyttämällä joko vastaavia liittimiä tai laadukasta sovitinta). Selkeä liitinratkaisu estää lämmön kertymisen, ajoittaiset katkokset ja estää johtojen joutumisen rungon alle, missä roskat voivat hangata niitä.
Radalla kestävyysodotukset
Pro4 SC10 -autoa kovakouraisesti käyttävät omistajat kuvaavat sitä kestävänä, ja suurin osa vaurioista on ajan myötä ”tavallista kulutusosaa” (puskurit, tukivarret, hammaspyörä, laakerit), ei jatkuvia rungon rikkoutumisia. Tämä on tärkeää, koska akun valinta on hyödyllistä vain, jos auto pysyy luotettavana ja toimii viikoittain ilman ongelmia.
Lue koko AE Pro4 SC10 -arvostelu
Tuotekohtaisen erittelyn siitä, miksi tämä auto tuntuu niin vakaalta, löydät blogista täältä: Team Associated Pro4 SC10 -arvostelu: Miksi se tuntuu ”niin tasaiselta” heti laatikosta otettuna
Tutustu lisää RC-autojen LiPo-akkuvaihtoehtoihin
Jos vertailet akkuvaihtoehtoja useampaan ajoneuvoon, voit myös selata koko RC-autojen akkuvalikoimaamme täällä: CNHL RC-autojen LiPo-akut . Tämä laajempi valikoima ryhmittelee akut jännitteen, kapasiteetin ja käyttötarkoituksen mukaan, mikä helpottaa sopivuuden tarkistamista eri 1/10- ja 1/8-kokoisten RC-autojen välillä.
Usein kysyttyä
Ajaako Pro4 SC10 2S- vai 3S-akulla?
Molemmilla. Käyttöohjeessa mainitaan 2–3S LiPo-yhteensopivuus (ja 6-kennoinen NiMH).
Mikä on tärkeämpää ensin: akku vai renkaat?
Useimmilla radoilla renkaat. Useat arvostelijat mainitsevat, että auto muuttuu täysin, kun renkaat sopivat pintaan, sillä vakiotuntuma voi olla liukas irtonaisella hiekalla.
Tarvitseeko akun koon mitata?
Kyllä, jos valitset ison kovakuorisen akun. Käyttöohje vahvistaa tarrakiinnityksen, mutta ei julkaise tarkkoja pidikkeen mittoja tässä saatavilla olevilla sivuilla. Mittaaminen estää sopivuusyllätysten syntymisen.
Yhteenveto: Mikä akun valinta oikeasti kannattaa Pro4 SC10:lle
Käytännössä Pro4 SC10 ei ole tarkka akun suhteen. Tavalliset 2S LiPo -akut ovat yleisin valinta radalla käytettäväksi hallinnan ja tasaisuuden vuoksi, kun taas 3S-akut valitaan yleensä avoratojen temppuiluun ja nopeusajoihin. Renkaiden valinnalla ja perusasetuksilla on suurempi vaikutus ajettavuuteen kuin pelkällä akun kapasiteetilla.