Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless Batteries

Parhaat CNHL-akut Traxxas 4 Tec 2.0 Nissan 240SX Brushlessille

Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless ei ole sama kokoonpano kuin aiempi takavetoisen driftin versio. Tämä malli on rakennettu AWD 4 Tec 2.0 -alustalle ja käyttää VX3-harjatonta järjestelmää, joka tukee 2S- ja 3S LiPo -tehoa. Tämä tekee akun valinnasta tärkeämpää kuin pelkkä suurimman pakkauksen valinta.

Useimmille kuljettajille paras tapa ajatella tätä 4tec-akkuasetusta on yksinkertainen: 2S hallintaan, 3S nopeuteen ja kapea sopivuus molempiin. Alusta on matala, kori lähellä renkaita ja akun kourun korkeus rajattu, joten oikein mitoitettu LiPo auttaa autoa pysymään tasapainossa ja helpommin ajettavana.

Lisensoitu Nissan 240SX -kori on suuri osa viehätystä, mutta akku määrää, miltä auto oikeasti tuntuu kadulla. 2S-pakka tekee autosta helpomman ajaa pienemmissä tiloissa, kun taas 3S-pakka antaa 4-tec 2.0 Nissan 240SX:lle vahvemman harjattoman luonteen.

Suositeltu akkuasetus

2S vs 3S LiPo: Kumpi sinun tulisi valita?

2S LiPo: Parempi hallinta pienissä tiloissa

2S LiPo -akku on parempi jokapäiväinen valinta, jos ajat pienemmissä parkkipaikoissa, ahtailla palosammutinkursseilla tai sileillä paikallisilla katuosuuksilla. Traxxas 4 tec 2.0 Nissan 240SX Brushless on jo nopea 2S:llä, mutta se on helpompi sijoittaa mutkiin ja helpompi hallita, kun pito muuttuu.

Suositeltu 2S-kokoonpano tässä kokoelmassa on CNHL Racing Series 6600mAh 7.4V 2S 120C Hard Case LiPo -akku T/Dean-liittimellä. Koska auto käyttää Traxxas High-Current -liitintä, tämä T/Dean-liittimellä varustettu akku vaatii T/Dean-TRX-adapterin tai asianmukaisen liitinmuunnoksen. Tämä on paras valinta kuljettajille, jotka haluavat tasaisemman kaasun hallinnan, pidemmän käyttöajan ja vähemmän renkaiden kulumista kuin täysi 3S-kokoonpano.

3S LiPo: Täysi katuauton suorituskyky

3S LiPo -akku vapauttaa VX3-harjattoman järjestelmän voimakkaamman puolen. 3S-virralla 240SX tuntuu paljon aggressiivisemmalta, vetää kovemmin suoralla ja on helpompi liu’uttaa, kun pinta on sileä tai pölyinen. Tämä on kokoonpano kuljettajille, jotka haluavat täyden katuauton nopeuskokemuksen.

Helpoin 3S-asennus onnistuu valitsemalla CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo -akku 30C TRX-liittimellä. Se on siistein valinta, koska siinä on valmiiksi TRX-liitin. Kuljettajille, jotka haluavat kevyemmän 3S-kokemuksen, CNHL Black Series 4000mAh 11.1V 3S 65C LiPo -akku EC5-liittimellä on myös hyvä vaihtoehto, mutta sitä on käytettävä EC5-TRX-akkuadapterin tai asianmukaisen liitinmuunnoksen kanssa.

Akun sopivuus: Miksi koko on tärkeä 4tec 2.0:ssa

Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless -mallissa on matala maantiealusta ja kapea akkutila. Virallinen alustan koko on noin 174mm × 48mm × 23mm tai 26mm, joten akun korkeus on tärkein tarkistettava mitta.

Toisin kuin monissa 1/10 off-road -autoissa, tässä 4 tec -alustassa ei ole korkeaa akkukoteloa. Paketti, joka sopii Slash-, Rustler- tai crawler-malleihin, ei välttämättä ole automaattisesti oikea valinta 4-Tecille. Ohuempi LiPo-akku auttaa pitämään alustan matalana, vähentää korin hankausriskiä ja tekee autosta ennustettavamman jarrutuksessa, kaarreajossa ja suurilla nopeuksilla.

Ennen akun asentamista tarkista alusta, akun kiinnitys, johdon poistumissuunta, sovittimen sijainti ja korin välys. Tämä on erityisen tärkeää käytettäessä 3S-virtaa, koska suurempi nopeus voi tehdä renkaiden hankauksesta, etusplitterin raapimisesta ja korin tärinästä selvempää.

Liitinyhteensopivuus: TRX, EC5 ja T/Dean-vaihtoehdot

Traxxas 4tec 2.0 Nissan 240SX Brushless käyttää Traxxas High-Current -liitintä. Tämä tarkoittaa, että TRX-liitinakku on yksinkertaisin vaihtoehto, kun taas EC5- tai T/Dean-liitinakut tarvitsevat oikean sovittimen tai liitinmuunnoksen.

Jos käytät sovitinta, varmista, että se on tiukasti kiinni, oikein napainen ja sopii kokoonpanosi virrankulutukseen. Älä pakota vääränlaisia liittimiä yhteen, äläkä käytä akkua, jos liitin, johto tai sovitin kuumenee normaalissa ajossa.

Paras kokoonpano ajotyylin mukaan

Parkkipaikkakilpailuihin

Valitse CNHL Racing Series 6600mAh 2S 120C Hard Case LiPo T/Dean-liittimellä ja käytä T/Dean-TRX-sovitinta. Tämä 4tec 2S -kokoonpano antaa autolle vahvan nopeuden, pitäen kaasuvasteen pehmeämpänä ja helpommin hallittavana ahtaissa radoissa.

Helppoon 3S-katuajoon

Valitse CNHL Racing Series 5000mAh 3S LiPo TRX-liittimellä. Se on puhtain 3S-akkuvaihtoehto, koska se kytkeytyy suoraan Traxxas High-Current -liittimeen ilman sovitinta.

Kevyempään 3S-tuntumaan

Valitse CNHL Black Series 4000mAh 3S 65C LiPo EC5-liittimellä ja käytä EC5-TRX-sovitinta. Tämä kokoonpano sopii paremmin kuljettajille, jotka haluavat 3S-tehoa, mutta mieluummin kevyemmän akun matalassa 4 tec -alustassa.

Ei sama kuin Traxxas 4 Tec Drift -versio

Traxxas on myös tarjonnut Nissan 240SX -drift-tyyppisen mallin, mutta 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless tarjoaa erilaisen ajokokemuksen. Tämä versio on AWD, harjaton ja suunniteltu katuvauhtiin, parkkipaikan pitoon ja nopeisiin ohituksiin. Drift-versio keskittyy enemmän takavetoiseen liukumiseen.

Tuo ero on tärkeä akuissa. AWD-harjaton 4-tec 2.0 voi käyttää 2S- tai 3S-LiPo-virtaa, kun taas paras akkuvalinta riippuu siitä, kuinka paljon nopeutta ja hallintaa haluat. Pienemmissä tiloissa 2S on yleensä helpompi ajaa tasaisesti. Avoimilla katuajoilla 3S antaa autolle täyden suorituskyvyn.

CNHL-akkujen liittyvät kategoriat

Tarvitsetko vertailla lisää jännitevaihtoehtoja tai muita Traxxas-paristojärjestelmiä? Selaa CNHL 2S LiPo -paristojaCNHL 3S LiPo -paristoja vahvempaan harjattomaan suorituskykyyn. Lisää Traxxas-malleja löydät osoitteesta CNHL LiPo -paristot Traxxas-autoihin. Voit myös tutustua CNHL RC-autojen LiPo-paristoihin saadaksesi lisää 1/10 ja 1/8 -mittakaavan RC-autojen paristovaihtoehtoja.

UKK: Traxxas 4 Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless -paristo

Minkä pariston Traxxas 4 tec 2.0 Nissan 240SX Brushless käyttää?

Se käyttää yhtä 2S- tai 3S LiPo-paristoa. Auto ei ole suunniteltu NiMH-paristoille. Tähän kokoelmaan suosittelemme kahta 3S-vaihtoehtoa ja yhtä 2S-vaihtoehtoa katuajoon, parkkipaikan hallintaan ja liitinyhteensopivuuteen perustuen.

Voinko käyttää 3S LiPoa Traxxas 4tec 2.0 Nissan 240SX Brushless -mallissa?

Kyllä. 3S LiPo antaa VX3-harjattomalle järjestelmälle vahvemman kiihtyvyyden ja korkeamman nopeuden. Suora suositus on CNHL Racing Series 5000mAh 3S LiPo TRX-liitännällä. CNHL Black Series 4000mAh 3S EC5-liitännällä on myös suositeltu, mutta se vaatii EC5-TRX-sovittimen tai liitinkonversion.

Riittääkö 2S Traxxas 4-tec 2.0 Nissan 240SX Brushless -malliin?

Kyllä. 2S on tässä autossa jo nopea ja usein parempi valinta pienempiin parkkipaikkoihin, ahtaisiin rata-asetteluihin ja hallitumpaan ajamiseen. Suositeltu 2S-vaihtoehto on CNHL Racing Series 6600mAh 2S 120C kovakoteloakku T/Dean-liitännällä, mutta se vaatii T/Dean-TRX-sovittimen tai liitinkonversion.

Liittyvätkö CNHL:n EC5- tai T/Dean-liitännällä varustetut paristot suoraan tähän Traxxas 4tec -malliin?

Ei. Auto käyttää Traxxas High-Current -liitintä. EC5-liitännällä varustetut paristot tarvitsevat EC5-TRX-sovittimen, ja T/Dean-liitännällä varustetut paristot tarvitsevat T/Dean-TRX-sovittimen. Vain TRX-liitännällä varustettu paristo kytkeytyy suoraan ilman sovitinta.

Mikä paristokoko sopii Traxxas 4 Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless -malliin?

Virallinen paristokotelo on noin 174 mm × 48 mm × 23 mm tai 26 mm. Korkeus on tärkein rajoitus, joten tarkista aina pariston mitat, johdon poistumissuunta, sovittimen sijainti ja kiinnitystilan vapaa tila ennen auton käyttöä.