CNHL Lipo akut
CNHL pyrkii tarjoamaan korkealaatuisia Li-Po-akkuja ja RC-tuotteita kaikille harrastajille erinomaisella asiakaspalvelulla ja kilpailukykyisillä hinnoilla
Tänään litiumakkujen valmistaja CNHL esittelee lipo-akku 5s:n vaaran ja sen turvallisuusteknologian. Artikkeli analysoi lipo-akku 5s:n vaaran lähteen ja antaa asiaankuuluvia teknologioita lipo-akku 5s -tuotteiden turvallisuuden varmistamiseksi.
Litiumakkujen turvallisuudesta kerroin myös edellisessä artikkelissa cnhl 6s lipo battery safety problems and preventive measures. Kiinnostuneet voivat klikata nähdäksesi.
Oman kemiallisen luonteensa ja järjestelmän koostumuksensa perusteella lipo-akku 5s määrittää, että se on potentiaalisesti vaarallinen kemiallinen virtalähde.
1 Korkea kemiallinen aktiivisuus
Litium on jaksollisen järjestelmän toisen jakson pääryhmän I alkuaine, jolla on erittäin aktiiviset kemialliset ominaisuudet.
2 Korkea energiatiheys
Lipo-akku 5s:n ominaisenergia on erittäin korkea (≥140 Wh/kg), mikä on useita kertoja nikkelikadmiumin, nikkeli-metallihydridin ja muiden sekundääriparistojen ominaisenergiaa suurempi. Jos lämpöjuoksureaktio tapahtuu, se vapauttaa suuren määrän lämpöä ja johtaa helposti turvattomaan käyttäytymiseen.
3 Orgaanisen elektrolyyttijärjestelmän käyttö
Orgaanisen elektrolyyttijärjestelmän orgaaninen liuotin on hiilivety, jolla on matala hajoamisjännite ja joka on altis hapettumiselle, ja liuotin on helposti syttyvää; jos vuotoa esiintyy, se voi aiheuttaa lipo-akku 5s:n syttymisen palamaan tai jopa räjähtämään.
4 Sivureaktioiden korkea todennäköisyys
Normaalin käytön aikana lipo-akku 5s käy läpi kemiallisen positiivisen reaktion, jossa sähköenergia ja kemiallinen energia muuttuvat toisikseen. Mutta tietyissä olosuhteissa, kuten ylilatauksessa ja ylityhjennyksessä tai ylivirtatyössä, on helppo aiheuttaa kemiallisia sivureaktioita lipo-akku 5s:n sisällä; sivureaktion voimistuttua se vaikuttaa vakavasti lipo-akku 5s:n suorituskykyyn ja käyttöikään, ja voi tuottaa suuria määriä kaasua, mikä aiheuttaa lipo-akku 5s:n sisäisen paineen nopean nousun ja sitten räjähdyksen ja palon, aiheuttaen turvallisuusongelmia.
5 Elektrodimateriaalien rakenteellinen epävakaus
Lipo-akun 5s ylilatausreaktio muuttaa positiivisen elektrodimateriaalin rakennetta ja saa materiaalin toimimaan voimakkaana hapettimena, jolloin elektrolyytin liuotin hapettuu voimakkaasti; tämä vaikutus on peruuttamaton, ja reaktion aiheuttama lämpö kasautuu, jos sitä kertyy. On olemassa lämpöjuoksun vaara.
Teollisen kehityksen 30 vuoden jälkeen lipo-akku 5s -tuotteet ovat edistyneet merkittävästi turvallisuusteknologiassa, halliten tehokkaasti akun sivureaktioiden esiintymistä ja varmistaen akun turvallisuuden. Kuitenkin lipo-akku 5s:n käytön lisääntyessä ja energiatiheyden kasvaessa viime vuosina on tapahtunut usein onnettomuuksia, kuten räjähdyksiä, vammoja tai tuotteen takaisinvetoja turvallisuusongelmien vuoksi. Päätämme, että lipo-akku 5s -tuotteiden turvallisuusongelmien pääasialliset syyt ovat seuraavat:
Akun materiaalit sisältävät: lipo-akku 5s:n positiivisen aktiivisen materiaalin, negatiivisen aktiivisen materiaalin, erotinkalvon, elektrolyytin ja kotelon jne. Materiaalien valinta ja järjestelmän yhteensopivuus määrittävät akun turvallisuussuorituskyvyn. Valittaessa lipo-akku 5s:n positiivisia ja negatiivisia aktiivisia materiaaleja sekä kalvomateriaaleja valmistaja ei tehnyt riittävää arviointia raaka-aineiden ominaisuuksista ja yhteensopivuudesta, mikä aiheuttaa kennon turvallisuudelle synnynnäisen puutteen.

Akkukennojen raaka-aineita ei testata tiukasti ja tuotantoympäristö on huono, mikä johtaa epäpuhtauksien sekoittumiseen tuotannossa, mikä ei ainoastaan vaikuta voimakkaasti akun kapasiteettiin, vaan myös akun turvallisuuteen;
Lisäksi, jos lipo-akku 5s:n elektrolyyttiin sekoittuu liikaa vettä, voi tapahtua sivureaktioita ja akun sisäinen paine voi kasvaa, mikä vaikuttaa turvallisuuteen;
Tuotantoteknologian tason rajoitusten vuoksi lipo-akku 5s -kennojen valmistusprosessissa tuotteet eivät saavuta hyvää yhdenmukaisuutta, kuten elektrodialustan huono tasaisuus, elektrodin aktiivisen materiaalin irtoaminen, aktiiviseen materiaaliin sekoittuneet epäpuhtaudet, liuskojen huono hitsauslujuus, epävakaa hitsauslämpötila, navan reunan karheus ja tärkeissä kohdissa eristysteipin puuttuminen voivat vaikuttaa haitallisesti lipo-akku 5s -kennojen turvallisuuteen.
Rakenteellisessa suunnittelussa monet turvallisuuteen vaikuttavat keskeiset seikat ovat jääneet valmistajien huomiotta. Esimerkiksi tärkeissä kohdissa ei ole eristysteippiä, kalvorakenteessa ei ole riittävää marginaalia tai sitä ei ole lainkaan, ja lipo-akku 5s:n positiivisen ja negatiivisen elektrodin kapasiteettisuhde (Mikä on 11,1 V lipo-akun kapasiteetti?) on epälooginen, positiivisten ja negatiivisten aktiivisten materiaalien pinta-alasuhteen suunnittelu on epälooginen, liuskojen pituuden suunnittelu on epälooginen jne., mikä voi piilottaa turvallisuusriskejä lipo-akku 5s:lle. Lisäksi akkukennojen valmistusprosessissa kustannusten säästämiseksi ja suorituskyvyn parantamiseksi jotkut kennovalmistajat yrittävät säästää ja tiivistää raaka-aineita, kuten kalvojen pinta-alan vähentämistä, kuparifolion ja alumiinifolion ohentamista sekä paineenpoistoventtiilien ja eristysteippien käyttämättä jättämistä, mikä heikentää akun turvallisuutta.
Tällä hetkellä markkinoilla pyritään korkeampikapasiteettisiin akkutuotteisiin. Tuotteiden kilpailukyvyn lisäämiseksi valmistajat jatkavat lipo-akku 5s:n tilavuuteen suhteutetun energian parantamista, mikä lisää akkujen vaaraa merkittävästi.
Vaikka lipo-akussa 5s on monia piileviä vaaroja, tietyissä käyttöolosuhteissa ja asianmukaisin toimenpitein sivureaktioiden ja voimakkaiden reaktioiden esiintyminen akussa voidaan tehokkaasti hallita turvallisen käytön varmistamiseksi. Alla on lyhyt esittely useista yleisesti käytetyistä turvallisuustekniikoista lipo-akulle 5s.
Käytä lipo-akun 5s positiivisia ja negatiivisia aktiivisia materiaaleja, kalvomateriaaleja ja elektrolyyttejä, joilla on korkeampi turvallisuuskerroin.
Lipo-akun positiivisista ja negatiivisista aktiivisista materiaaleista, kalvomateriaaleista ja elektrolyyteistä on seuraavassa artikkelissa yksityiskohtainen esittely. Kiinnostuneet voivat klikata nähdäksesi:
Neljä avainmateriaalia lipo-akun 3s kuivatuotteisiin!
a) Positiivisen elektrodimateriaalin valinta lipo-akulle 5s
Katodimateriaalien turvallisuus perustuu pääasiassa seuraaviin kolmeen näkökulmaan:
1 Materiaalin termodynaaminen stabiilisuus;
2 Materiaalin kemiallinen stabiilisuus;
3 Materiaalin fysikaaliset ominaisuudet.
b) Kalvomateriaalin valinta lipo-akulle 5s

Erotin toimii pääasiassa akun positiivisten ja negatiivisten elektrodien erottamiseksi, estäen niiden kosketuksen ja oikosulun, samalla kun se sallii elektrolyyttionien kulun, eli elektronisen eristyksen ja ionisen johtavuuden. Valittaessa kalvoa lipo-akulle 5s, tulee kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:
1 Siinä on elektroninen eristys positiivisten ja negatiivisten elektrodien mekaanisen eristyksen varmistamiseksi;
2 Kalvolla tulee olla tietty huokoskoko ja huokoisuus, jotta varmistetaan alhainen resistanssi ja korkea ionijohtavuus;
3 Kalvomateriaalin tulee olla kemiallisesti stabiili ja kestää elektrolyytin korroosiota;
4 Kalvon tulee sisältää automaattisen sulkemisen suojaustoiminto;
5 Kalvon lämpökutistuvuus ja muodonmuutoskyky tulisi olla mahdollisimman pieni;
6 Kalvolla tulee olla tietty paksuus;
7 Kalvon tulee olla fyysisesti vahva ja riittävän läpäisemätön.
c) Lipo-akun 5s elektrolyytin valinta
Elektrolyytti on tärkeä osa lipo-akkua 5s, joka toimii virran kuljettajana ja johtimena akun positiivisen ja negatiivisen elektrodin välillä. Lipo-akussa 5s käytetty elektrolyytti on elektrolyyttiliuos, joka muodostuu liuottamalla sopiva litiumsuola orgaaniseen aprotiseen seosliuottimeen. Sen tulisi yleisesti täyttää seuraavat vaatimukset:
1 Hyvä kemiallinen stabiilisuus, ei kemiallista reaktiota elektrodin aktiivimateriaalin, virtakeräimen ja kalvon kanssa;
2 Hyvä elektrokemiallinen stabiilisuus ja laaja elektrokemiallinen ikkuna;
3 Litiumionin johtavuus on korkea, elektronin johtavuus on alhainen;
4 Laaja nestelämpötila-alue;
5 Turvallinen, myrkytön ja ympäristöystävällinen.
Akkukenno on linkki, joka yhdistää akun eri aineet. Se on lipo-akun 5s positiivisen elektrodin, negatiivisen elektrodin, kalvon, tabin ja pakkauskalvon kokonaisuus. Kennorakenteen suunnittelu vaikuttaa paitsi eri materiaalien suorituskykyyn, myös lipo-akun 5s kokonaisvaltaiseen elektrokemialliseen suorituskykyyn ja turvallisuuteen. Materiaalien valinta ja kennorakenteen suunnittelu ovat juuri osa ja kokonaisuus -suhde. Kennon suunnittelussa tulisi materiaalien ominaisuudet huomioiden laatia järkevä rakenne.
Lisäksi lipo-akun 5s rakenteeseen voidaan harkita myös joitakin lisäsuojalaitteita. Yleisiä suojamekanismien suunnitteluita ovat seuraavat:
1 Käyttämällä kytkinosia, kun lipo-akun lämpötila nousee 5s sisällä, sen resistanssi kasvaa, ja kun lämpötila on liian korkea, virransyöttö katkeaa automaattisesti;
2 Aseta turvaventtiili (eli lipo-akun 5s yläosassa oleva venttiiliaukko). Kun akun sisäinen paine nousee tiettyyn arvoon, turvaventtiili avautuu automaattisesti varmistaen lipo-akun 5s turvallisuuden.
Seuraavassa on joitakin esimerkkejä kennorakenteen turvallisuussuunnittelusta:
a) Positiivisen ja negatiivisen kapasiteetin suhde ja suunnittelukoko
Valitse sopiva positiivisen ja negatiivisen kapasiteetin suhde positiivisten ja negatiivisten materiaalien ominaisuuksien mukaan. Akun positiivisen ja negatiivisen kapasiteetin suhde on tärkeä osa lipo-akku 5s:n turvallisuuteen liittyen. Jos positiivinen kapasiteetti on liian suuri, negatiivisen elektrodin pinnalle ilmestyy metallilitiumia. Jos negatiivinen elektrodi on liian suuri, akun kapasiteetti kärsii merkittävästi. Yleisesti ottaen N/P=1,05–1,15, ja valinta tehdään akun todellisen kapasiteetin ja turvallisuusvaatimusten mukaan. Suunnittele suuret ja pienet kappaleet siten, että negatiivisen elektrodin liiman (aktiivisen materiaalin) paikka peittää (on suurempi kuin) positiivisen elektrodin liiman paikka. Leveyden tulisi olla yleensä 1–5 mm suurempi ja pituuden 5–10 mm suurempi.
b) Kalvon leveydelle on varattu marginaali
Kalvon leveyden suunnittelun yleinen periaate on estää positiivisten ja negatiivisten levyjen suora kosketus ja sisäinen oikosulku. Lipo-akun 5s lataus- ja purkusyklien sekä lämpöshokin ympäristössä kalvon lämpöinen kutistuminen aiheuttaa kalvon muodonmuutoksia pituus- ja leveys-suunnissa.
Kalvon taitettu alue lisää polarisaatiota positiivisen ja negatiivisen elektrodin välisen etäisyyden kasvaessa; kalvon venytetty alue lisää mikrosulun mahdollisuutta kalvon ohentumisen vuoksi; kalvon reuna-alueen kutistuminen voi aiheuttaa positiivisen ja negatiivisen sisäisen oikosulun suoran kosketuksen takia, mikä tekee akusta vaarallisen lämpötilan hallinnan menetyksen vuoksi.
Siksi lipo-akun 5s suunnittelussa on otettava huomioon erottimen kutistumisominaisuudet käytettävällä alueella ja leveydellä, ja erotin on oltava suurempi kuin anodi ja katodi. Prosessivirheen huomioimiseksi eristyskalvon on oltava vähintään 0,1 mm pidempi kuin napakappaleen ulkoreuna.
c) Eristyskäsittely
Sisäinen oikosulku on tärkeä tekijä lipo-akku 5s:n mahdollisten turvallisuusriskiensä kannalta. Akun kennon rakenteellisessa suunnittelussa on monia potentiaalisesti vaarallisia osia, jotka aiheuttavat sisäisen oikosulun. Siksi näihin keskeisiin kohtiin tulee asettaa tarvittavat toimenpiteet tai eristys estämään epänormaalit olosuhteet. Esimerkiksi akun oikosulun sattuessa: pidä tarvittava etäisyys lipo-akku 5s:n positiivisen ja negatiivisen korvan välillä; aseta eristysteippi yksipuolen keskelle ilman liimaa päässä ja peitä kaikki paljaat osat; kiinnitä eristys positiivisen alumiinifolion ja negatiivisen aktiivisen materiaalin väliin; käytä eristysteippiä peittämään kaikki tabien hitsauskohdat; käytä eristysteippiä kennon päällä.

d) Asenna turvaventtiili (paineenpoistolaite)
Lipo-akku 5s:n vaara johtuu usein räjähdyksestä tai tulipalosta liiallisen sisäisen lämpötilan tai paineen vuoksi; kohtuullinen paineenpoistolaite voidaan asentaa vapauttamaan nopeasti akun sisäinen paine ja lämpö vaaratilanteessa, mikä vähentää räjähdysriskiä. Kohtuullisen paineenpoistolaitteen vaatimusten tulee paitsi kestää lipo-akku 5s:n normaali käyttöpaine, myös avautua automaattisesti paineen saavuttaessa vaarallisen rajan. Paineenpoistolaitteen sijainnissa on otettava huomioon akun kotelon sisäisen paineen nousun aiheuttamat muodonmuutosominaisuudet; turvaventtiilin suunnittelu voidaan toteuttaa levyjen, reunojen, saumojen ja lovien avulla.
Vaikka lipo-akussa 5s on monia piileviä vaaroja, tietyissä käyttöolosuhteissa ja asianmukaisin toimenpitein sivureaktioiden ja voimakkaiden reaktioiden esiintyminen akussa voidaan tehokkaasti hallita turvallisen käytön varmistamiseksi. Alla on lyhyt esittely useista yleisesti käytetyistä turvallisuustekniikoista lipo-akulle 5s.
1 Käytä lipo-akun 5s raaka-aineita, joilla on korkeampi turvallisuuskerroin
Käytä lipo-akun 5s positiivisia ja negatiivisia aktiivisia materiaaleja, kalvomateriaaleja ja elektrolyyttejä, joilla on korkeampi turvallisuuskerroin.
a) Positiivisen elektrodimateriaalin valinta lipo-akulle 5s
Katodimateriaalien turvallisuus perustuu pääasiassa seuraaviin kolmeen näkökulmaan:
1 Materiaalin termodynaaminen stabiilisuus;
2 Materiaalin kemiallinen stabiilisuus;
3 Materiaalin fysikaaliset ominaisuudet.
b) Kalvomateriaalin valinta lipo-akulle 5s
Erotin toimii pääasiassa akun positiivisten ja negatiivisten elektrodien erottamiseksi, estäen niiden kosketuksen ja oikosulun, samalla kun se sallii elektrolyyttionien kulun, eli elektronisen eristyksen ja ionisen johtavuuden. Valittaessa kalvoa lipo-akulle 5s, tulee kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:
1 Siinä on elektroninen eristys positiivisten ja negatiivisten elektrodien mekaanisen eristyksen varmistamiseksi;
2 Kalvolla tulee olla tietty huokoskoko ja huokoisuus, jotta varmistetaan alhainen resistanssi ja korkea ionijohtavuus;
3 Kalvomateriaalin tulee olla kemiallisesti stabiili ja kestää elektrolyytin korroosiota;
4 Kalvon tulee sisältää automaattisen sulkemisen suojaustoiminto;
5 Kalvon lämpökutistuvuus ja muodonmuutoskyky tulisi olla mahdollisimman pieni;
6 Kalvolla tulee olla tietty paksuus;
7 Kalvon tulee olla fyysisesti vahva ja riittävän läpäisemätön.
c) Lipo-akun 5s elektrolyytin valinta
Elektrolyytti on tärkeä osa lipo-akkua 5s, joka toimii virran kuljettajana ja johtimena akun positiivisen ja negatiivisen elektrodin välillä. Lipo-akussa 5s käytetty elektrolyytti on elektrolyyttiliuos, joka muodostuu liuottamalla sopiva litiumsuola orgaaniseen aprotiseen seosliuottimeen. Sen tulisi yleisesti täyttää seuraavat vaatimukset:
1 Hyvä kemiallinen stabiilisuus, ei kemiallista reaktiota elektrodin aktiivimateriaalin, virtakeräimen ja kalvon kanssa;
2 Hyvä elektrokemiallinen stabiilisuus ja laaja elektrokemiallinen ikkuna;
3 Litiumionin johtavuus on korkea, elektronin johtavuus on alhainen;
4 Laaja nestelämpötila-alue;
5 Turvallinen, myrkytön ja ympäristöystävällinen.
2 Vahvista lipo-akun 5s kennojen kokonaisvaltaista turvallisuussuunnittelua
Akkukenno on linkki, joka yhdistää akun eri aineet. Se on lipo-akun 5s positiivisen elektrodin, negatiivisen elektrodin, kalvon, tabin ja pakkauskalvon kokonaisuus. Kennorakenteen suunnittelu vaikuttaa paitsi eri materiaalien suorituskykyyn, myös lipo-akun 5s kokonaisvaltaiseen elektrokemialliseen suorituskykyyn ja turvallisuuteen. Materiaalien valinta ja kennorakenteen suunnittelu ovat juuri osa ja kokonaisuus -suhde. Kennon suunnittelussa tulisi materiaalien ominaisuudet huomioiden laatia järkevä rakenne.

Lisäksi lipo-akun 5s rakenteeseen voidaan harkita myös joitakin lisäsuojalaitteita. Yleisiä suojamekanismien suunnitteluita ovat seuraavat:
1 Käyttämällä kytkinosia, kun lipo-akun lämpötila nousee 5s sisällä, sen resistanssi kasvaa, ja kun lämpötila on liian korkea, virransyöttö katkeaa automaattisesti;
2 Aseta turvaventtiili (eli lipo-akun 5s yläosassa oleva venttiiliaukko). Kun akun sisäinen paine nousee tiettyyn arvoon, turvaventtiili avautuu automaattisesti varmistaen lipo-akun 5s turvallisuuden.
Seuraavassa on joitakin esimerkkejä kennorakenteen turvallisuussuunnittelusta:
a) Positiivisen ja negatiivisen kapasiteetin suhde ja suunnittelukoko
Valitse sopiva positiivisen ja negatiivisen kapasiteetin suhde positiivisten ja negatiivisten materiaalien ominaisuuksien mukaan. Akun positiivisen ja negatiivisen kapasiteetin suhde on tärkeä osa lipo-akku 5s:n turvallisuuteen liittyen. Jos positiivinen kapasiteetti on liian suuri, negatiivisen elektrodin pinnalle ilmestyy metallilitiumia. Jos negatiivinen elektrodi on liian suuri, akun kapasiteetti kärsii merkittävästi. Yleisesti ottaen N/P=1,05–1,15, ja valinta tehdään akun todellisen kapasiteetin ja turvallisuusvaatimusten mukaan. Suunnittele suuret ja pienet kappaleet siten, että negatiivisen elektrodin liiman (aktiivisen materiaalin) paikka peittää (on suurempi kuin) positiivisen elektrodin liiman paikka. Leveyden tulisi olla yleensä 1–5 mm suurempi ja pituuden 5–10 mm suurempi.
b) Kalvon leveydelle on varattu marginaali
Kalvon leveyden yleinen suunnitteluperiaate on estää positiivisten ja negatiivisten levyjen suora kosketus ja sisäinen oikosulku. Koska lipo-akku 5s latauksen ja purkauksen aikana sekä lämpöshokin ympäristössä kalvon lämpökutistuminen aiheuttaa kalvon muodonmuutoksia pituus- ja leveys-suunnissa, kalvon taittunut alue lisää polarisaatiota positiivisen ja negatiivisen elektrodin välisen etäisyyden kasvaessa; kalvon venynyt alue lisää mikrosulun mahdollisuutta kalvon ohentumisen vuoksi; kalvon reuna-alueen kutistuminen voi aiheuttaa positiivisen ja negatiivisen sisäisen oikosulun suoran kosketuksen takia, mikä tekee akusta vaarallisen lämpöjuoksun vuoksi. Siksi lipo-akku 5s:n suunnittelussa on otettava huomioon erotinmateriaalin kutistumisominaisuudet alueen ja leveyden käytössä, ja erotin on oltava suurempi kuin anodi ja katodi. Prosessivirheen huomioiden erotuskalvon on oltava vähintään 0,1 mm pidempi kuin napakappaleen ulkoreuna.
c) Eristyskäsittely
Sisäinen oikosulku on tärkeä tekijä lipo-akku 5s:n mahdollisten turvallisuusriskiensä kannalta. Akun kennon rakenteellisessa suunnittelussa on monia potentiaalisesti vaarallisia osia, jotka aiheuttavat sisäisen oikosulun. Siksi näihin keskeisiin kohtiin tulee asettaa tarvittavat toimenpiteet tai eristys estämään epänormaalit olosuhteet. Esimerkiksi akun oikosulun sattuessa: pidä tarvittava etäisyys lipo-akku 5s:n positiivisen ja negatiivisen korvan välillä; aseta eristysteippi yksipuolen keskelle ilman liimaa päässä ja peitä kaikki paljaat osat; kiinnitä eristys positiivisen alumiinifolion ja negatiivisen aktiivisen materiaalin väliin; käytä eristysteippiä peittämään kaikki tabien hitsauskohdat; käytä eristysteippiä kennon päällä.
d) Asenna turvaventtiili (paineenpoistolaite)
Lipo-akku 5s:n vaara johtuu usein räjähdyksestä tai tulipalosta liiallisen sisäisen lämpötilan tai paineen vuoksi; kohtuullinen paineenpoistolaite voidaan asentaa vapauttamaan nopeasti akun sisäinen paine ja lämpö vaaratilanteessa, mikä vähentää räjähdysriskiä. Kohtuullisen paineenpoistolaitteen vaatimusten tulee paitsi kestää lipo-akku 5s:n normaali käyttöpaine, myös avautua automaattisesti paineen saavuttaessa vaarallisen rajan. Paineenpoistolaitteen sijainnissa on otettava huomioon akun kotelon sisäisen paineen nousun aiheuttamat muodonmuutosominaisuudet; turvaventtiilin suunnittelu voidaan toteuttaa levyjen, reunojen, saumojen ja lovien avulla.
3 Paranna käsityötaitojen tasoa
Pyritään standardoimaan ja yhdenmukaistamaan lipo-akku 5s -kennojen valmistusprosessi. Sekoitus-, pinnoitus-, paistamis-, tiivistys-, leikkaus- ja kelausvaiheissa laaditaan standardisointi (kuten kalvon leveys, elektrolyytin injektiomäärä jne.) ja parannetaan prosessimenetelmiä (kuten matalapaineinen injektiomenetelmä, keskipakoiskuorimenetelmä jne.), tehdään hyvä prosessinhallinta, varmistetaan prosessin laatu ja vähennetään tuotteiden eroja; asetetaan erityisiä vaiheita avainvaiheisiin, joilla on vaikutusta turvallisuuteen (kuten särmien poistaminen, pölyn pyyhkiminen ja eri materiaalien erilainen hitsausmenetelmä jne.), toteutetaan standardoitu laadunvalvonta, poistetaan lipo-akku 5s:n vialliset osat ja suljetaan pois vialliset tuotteet (kuten napakappaleen muodonmuutos, kalvon puhkeaminen, aktiivisen materiaalin irtoaminen ja elektrolyytin vuoto jne.); pidetään tuotantopaikka siistinä ja puhtaana, toteutetaan 5S-hallinta ja 6-sigma-laadunvalvonta estämään epäpuhtauksien ja kosteuden pääsy tuotantoon sekä minimoimaan odottamattomien tilanteiden vaikutus lipo-akku 5s:n tuotannon turvallisuuteen.
Yllä on CNHL:n, ammattimaisen litiumakkujen valmistajan, tänään tuottama koko sisältö lipo-akku 5s:n turvallisuusongelmista, toivoen auttavansa sinua ymmärtämään lipo-akku 5s:n turvallisuusongelmien syyt ja ryhtymään vastaaviin toimenpiteisiin litiumakkujen turvallisuuden parantamiseksi.
Lisätietoja litiumakuista löytyy alla:
Kuinka paljon tiedät square 6s 22.2v lipo -akusta?
CNHL pyrkii tarjoamaan korkealaatuisia Li-Po-akkuja ja RC-tuotteita kaikille harrastajille erinomaisella asiakaspalvelulla ja kilpailukykyisillä hinnoilla
Tekniset tiedot: Varastonumero: 500706EC5 Kapasiteetti: 5000mAh Jännite: 22.2V / 6-kennoa / 6S1P Purkunopeus: 70C jatkuva / 140C hetkellinen Lata...
Näytä täydet tiedotTekniset tiedot: Varastonumero: 1351506PZ Kapasiteetti: 1350mAh Jännite: 22.2V / 6-kennoa / 6S1P Purkausnopeus: 150C jatkuva / 300C hetkellinen L...
Näytä täydet tiedotTekniset tiedot Varastonumero: 1301306BK Kapasiteetti: 1300mAh Jännite: 22.2V / 6-kennoa / 6S1P Purkausvirta: 130C jatkuva / 260C purkaus Latausno...
Näytä täydet tiedotTekniset tiedot: Varastonumero: 1501204 Kapasiteetti: 1500mAh Jännite: 14,8V / 4-kennoa / 4S1P Purkausnopeus: 120C jatkuva / 240C hetkellinen Lata...
Näytä täydet tiedotTekniset tiedot: Varastonumero: 220303BK Kapasiteetti: 2200mAh Jännite: 11.1V / 3-kennoa / 3S1P Purkausnopeus: 30C jatkuva / 60C hetkellinen Latau...
Näytä täydet tiedotThe VOLANTEX BF109 4-Channel RC Plane RTF brings one of the most iconic WWII fighters into a compact, beginner-friendly package. With a 400 mm w...
Näytä täydet tiedotThe Volantex RC Plane P51D V2 RTF is a compact WWII-style warbird built to make learning to fly as relaxed as possible. With a 400 mm wingspan, E...
Näytä täydet tiedotThe MF-A84 690mm Brushless RC Airplane is a warbird-style model inspired by classic fighters such as the P-47 Thunderbolt and Ki-84. With a powe...
Näytä täydet tiedotTekniset tiedot: Varastonumero: 6001006EC5 Kapasiteetti: 6000mAh Jännite: 22.2V / 6-kennoa / 6S1P Purkunopeus: 100C jatkuva / 200C hetkellinen La...
Näytä täydet tiedotTekniset tiedot: Varastonumero: 6001004 Kapasiteetti: 6000mAh Jännite: 14.8V / 4-Cell / 4S1P Purkausnopeus: 100C jatkuva / 200C hetkellinen Latau...
Näytä täydet tiedot
Jätä kommentti