HobbyZone Carbon Cub S 2 1.3m Cleetus McFarland スペシャルエディションのための最高のバッテリー – 歴史、特徴＆専門的な電源のヒント

なぜこの特別なカーボンカブがみんなの話題になっているのか

最近飛行場に行ったなら、誰かが「ねえ、クリートゥスエディションのカーボンカブS 2見た？」と言っているのを聞いたかもしれません。それは単なるペイントではありません。草地から滑り出して余計なドラマなしに空中に舞い上がり、初心者モードでまっすぐ飛び、そして—もっと勇気が出たら—上級者モードに切り替えて「よし、ロールを試そう」と思うあの小さなスリルです。これは企業の発表ではなく、他のパイロットとコーヒーを飲みながら話すような飛行機です。ここに「カーボンカブ / S / 2」という名前の由来と、このモデルのために特定のバッテリーがなぜ私たちのカブにいつも使われているのかがあります。

では…「カーボンカブ」はどこから来たのでしょう？

この名前はRCから始まったわけではありません。これはCubCraftersから来ています。彼らは昔ながらのパイパースーパーカブを現代のバックカントリーマシンに変えました。彼らのフルスケールCC11-160 カーボンカブはあの象徴的なカブの形を保ちつつ、カーボンファイバーで軽量化し、よりパワフルにして非常に短い距離で離陸できるようにしました。もし砂利の堆積地を滑るように飛び越え、草地に降りるのを見たことがあれば、その雰囲気がわかるでしょう。RCカーボンカブS 2はその精神を受け継いでいます—低速でゆっくり進むのが快適で、でこぼこ道も気にせず、手の中で予測可能に動きます。

「S」は何の略でしょうか？

私たちの世界では、「S」はSAFE®（センサー支援飛行エンベロープ）を意味します。これは技術的な名称ですが、空中ではこんな感じです：

• 初心者向け：スティックを動かすと、それに従いながらもトラブルを避けてくれます。手を放すと、自動で水平に戻ります。
• 中級者向け: もう少しコントロールが効き、旋回は滑らかに、上昇は力強く感じられます。
• 経験者向け: 制限なし。ロール、ループ、逆さ飛行も大胆に。

そしてパニックボタン？信じてください、これは便利な脱出カードで、最も必要な時に助けてくれます。

そして「2」とは？

「2」は見せかけだけではありません。組み立てが速くなり、電力システムの状況がわかるテレメトリーが追加され、自動着陸やバーチャルフェンス用のGPSアドオンに対応しています。着陸アシストセンサーも装着可能で、着陸の不確実さを取り除きます。同じ親しみやすいCubですが、さらに多くの機能が加わっています。

Cleetus McFarlandエディションの特別な点は？

これはすでに知っているCarbon Cub S 2ですが、CleetusのフルサイズCarbon Cubカラーで着飾っています—フィールドで人々が話の途中で立ち止まるような色です。しかし本当の勝利は、追加機能が初心者の悩みを解決していることです。USB-C対応のアップグレードされたSpektrum™ DXSは、RealFlight®に直接接続でき、変なアダプターや謎のケーブルは不要です。RealFlight Trainer Editionのフルライセンスも付属し、ノートパソコンで開けるクラッシュフリーの飛行学校のようなものです。さらに、予備のプロペラも箱に入っているので、誰でもいつかは必要になります。正直なところ、初めて飛ばす友達に持たせるのにぴったりのセットで、派手さはなく必要なものだけが揃っています。

自分に合ったバッテリーの選び方

このCubは選り好みしません—1300mAhから2200mAhまでの3S LiPoならどれでも飛びます。小さいパックは機敏さを保ち、大きいパックは落ち着かせて飛行時間を伸ばします。多くのセッションと昼間のバッテリー交換を経て、私たちは飛ばし方にぴったり合うセットアップに戻り続けています。

私たちがいつも手に取るのは：CNHL Black Series 2200mAh 3S 30C EC3付き

CNHL Black Series 2200mAh 3S 11.1V 30C LiPoバッテリー EC3プラグ付き

• 飛行時間を増やし、充電を減らす: 2200mAhは、ノーズが重く感じない限界に近い飛行時間です。ゆったりした数周、パターンを1～2回、そして「もう一度のアプローチ」も可能な電力が残ります。
• 必要な時のパワー: 30Cの評価は、長い草地からの離陸を自信を持って行え、周回が乱れた時に登り切る力を与えます。
• 差し込んで、アームして、出発: EC3は直接接続可能で、アダプターもはんだ付けも「正しいリードを忘れた」瞬間もありません。それだけで車までの往復を節約できます。
• フィールドでタフ: 黒いラップは、完璧でない滑走路での運用時にほこりや擦り傷をはねのけます。

実際の使用では？きれいに上昇し、クルーズに入ると安定してふらつかず、最後の周回でもパワーがあります。クラブのフライヤーの一人はこれを「サンデーパック」と呼んでいます。午後の飛行が楽になるからです。軽いパックはスロットルが重要な時にパワーが落ちることがありましたが、これはまだ裏切っていません。

コミュニティの声

Cleetusコラボは興奮と好奇心をかき立てています。見た目を気に入る人もいれば、付属品の価値を指摘する人もいます。GPS機能や金属製サーボへの交換について議論もあります。初心者ならSAFE Plusをオンにして感覚を掴むのが良いでしょう。長く飛ばしているならオフにして機体のクリーンな感触を楽しめます。荒れたフィールドをよく使うなら、金属ギアサーボは将来的に価値があるかもしれません。

対象者

• 初めての方：SAFEモードとツンドラタイヤが離着陸の余裕を与え、外に出る前にシムで練習できます。その組み合わせが緊張をすぐに和らげます。
• 復帰パイロット：テレメトリー、穏やかな失速、素早い車から空への切り替えで、週末だけでなく平日の夜も簡単に飛ばせます。
• 週末の冒険者：草地の滑走路、砂利道、フロート付きの水上—このトレーナーは多様性を気にしませんし、あなたもそうならないでしょう。

FAQ – パイロットの会話から直送

これは標準のCarbon Cub S 2と本当に違いますか？

中身は同じ飛び方で、それは良いことです。違いは付属品にあります：Cleetusの塗装、アップグレードされた送信機、RealFlightキー、予備のプロペラ。スターター向けのボーナスが付いたS 2のようなものです。

SAFE Plusの自動着陸は価値がありますか？

初心者にははい—学習曲線をなだらかにし、風の強い日でもストレスを減らします。後で多くの人はより自然な感触のためにオフにします。

金属製サーボは必要ですか？

問題が起きたり、フィールドが荒れている場合のみです。故障後に交換するパイロットもいますが、多くは触りません。追加の保険が欲しいなら、アップグレードは簡単です。

RTF BasicとBNF、どちらがいいですか？

RTF Basicはオールインワンの道です—ラジオとシムが含まれています。BNFは対応するSpektrum送信機をすでに使っている方に適しています。

本当に草地、砂利、水上を飛べますか？

はい。ツンドラホイールはでこぼこした地面を乗り越え、フロートはまったく違った楽しさをもたらします。

2200mAh 3Sでどのくらい飛びますか？

混合スロットルで約10～15分。優しく飛ばし、伸びを感じてください。常にゴーアラウンドのための余裕を持ちましょう。

役立つクイックセットアップのヒント

1. 2200mAhバッテリーをトレイ内で少し後方にスライドさせ、CGを前縁から62〜68mm後ろに調整してください。その位置がフレアを自然に感じさせます。
2. 最初の数回はビギナーで飛ばし、ターンが「抑えられている」と感じ始めたらインターミディエイトに移行しましょう。その一歩だけでパターンが滑らかになります。
3. 草が長い場合は、ツンドラタイヤが転がりやすいようにスロットルを積極的に進めてください。人気のフラップ改造を行った方は、少しフラップを使うとさらに効果的です—ただし、このモデルには標準でフラップは付いていないことを覚えておいてください。
4. 約4分の1の充電が残った状態で着陸しましょう。シーズンを通して機材（と財布）がより長持ちします。

飛行ラインからのバッテリー比較

クラブ内では、ほとんど1300には手を伸ばさなくなりました。2200は呼吸し、考え、急がずに着陸の準備をする時間を与えてくれます—まさにトレーナーが提供すべきものです。

まとめ

初めてのcarbon cub rc airplaneを探している場合でも、もう一機のCarbon Cub S 2を格納庫に加えるかどうか迷っている場合でも、Cleetus McFarlandエディションには多くの魅力があります。これはフルサイズのCubCrafters Carbon Cubへの敬意を表したもので、親しみやすく多用途なCarbon Cub for saleを探しているなら堅実な選択肢です。CNHL Black Series 2200mAh 3S 30C EC3と組み合わせれば、初期の緊張を自信ある飛行に変え、さらには最初の完璧な着陸を決めるのに十分な飛行時間があります。