リチウムイオン（18650セル）対リポ -- どちらがベスト？

今日はバッテリーについて話します。特に電動モデルの最大稼働時間を引き出す方法に焦点を当てます。使用できる典型的な2種類は、LiPoとリチウムイオンバッテリーです。

伝統的に、リチウムイオンは使われていませんでした。なぜならLiPoは基本的にRCモデル飛行の定番だったからです。しかしリチウムイオンバッテリーは復活しつつあります。ここでは18650サイズのバッテリー（直径18mm、長さ65mm）を見てみましょう。これはLGのHG2セルで、連続20アンペアの電流に耐えられるため非常に優れています。

リチウムイオンとLipoバッテリーの容量と重量の比較

リチウムイオンは1セルあたり3000mAhの容量があり、LiPoの2600mAhと比べられます。重量を比較すると大きな違いが明らかになります：3セルのLiPoは218グラムですが、同等の3セルリチウムイオンパックはわずか151グラムです。これはかなりの重量差であり、しかもリチウムイオンの方が実際には容量が多いことを覚えておいてください！

電圧に関する考慮事項

両方のタイプは同様の公称電圧を持っています（LiPoは3.7V、リチウムイオンは3.8V）で、どちらも最大4.2Vまで充電されます。しかし、最小動作電圧には重要な違いがあります。LiPoは約10.5V（3Sパック）に達するとほぼ使い切りですが、リチウムイオンセルは1セルあたり2.5Vまで下げることができます（3Sパックで7.5V）。

これはリチウムイオンの容量の多くが低電圧であることを意味します。LiPoの容量の約90％は11V以上で利用可能ですが、リチウムイオンの電力は60〜70％しかこれらの電圧で得られません。

出力パワーの制限

主なトレードオフは出力パワーにあります。私たちのLiPoは25C定格で65アンペアを出力できます。リチウムイオンセルはそれぞれ20アンペアに制限されています。つまり、高性能・高出力モデルにはリチウムイオンは使えません。 3Sリチウムイオンパックでは約120〜130ワットに制限されます。持久飛行では燃料効率を優先するため、比較的パワー不足の機体になります。まさに「用途に応じて」—バッテリーに何を求めるかを決める必要があります。

放電が始まると低電圧になりますが大量のエネルギーを供給し、低出力モーターと組み合わせるバッテリーが欲しいですか？それとも「空を燃やす」ような高出力のものが欲しいですか？それがあなたの選択肢です。

しかし、中間の選択肢もあります。3つのセルを直列に接続し、それぞれにもう1つのセルを並列に接続して6セルパック、つまり3S2Pパックを作ることができます。この構成なら40アンペアの電流を引き出せます。もちろん、追加の重量はありますが、その分ワット時が増えます。

今後のテスト

これらのリチウムイオンセルを使って4S 6000mAhパックを作り、Rebel GTの同容量のLiPoパックと比較する予定です。どちらが最大の飛行時間を提供し、重量がどう違うかをテストします。

私の長距離FPVプロジェクトでは、これらのセル2つがコネクター込みで約90〜91グラムの重さになり、250g未満の機体の重量予算に十分収まります。3000mAhの容量で、快適な時速30マイルの巡航速度で最大40分の飛行時間を達成できるかもしれません。

覚えておいてください、すべてはあなたのニーズに合ったバッテリーを選ぶことです - 低電力で最大の持続時間を求めるか、より重いけれど高性能を求めるか。実用的なテスト結果をお楽しみに！

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