Freewing F14 64mmの概要とV2アップデート
freewing f14 64mmは、有名なトムキャットのコンパクトなツインEDFバージョンで、80mmの大型プラットフォームのサイズとコストを抑えつつ、スイングウィングジェットの外観と感触を提供するよう設計されています。オリジナルのfreewing f14は、そのサウンド、存在感、便利なシングル6S電源セットアップで急速に人気を博しました。V2機体のリリースに伴い、Freewingは新しい翼形状と微妙な空力調整を導入し、低速での操縦性と着陸挙動の改善に焦点を当てています。
実際の飛行では、多くのパイロットが更新されたfreewing f 14 tomcat V2は、特に低出力またはほぼゼロスロットルのアプローチ時にファイナルでより寛容に感じると報告しています。新しい翼は、臨界迎角を増加させ、包絡線の遅い端で少し多くの揚力を加えるよう設計されています。これは、予期せぬ翼の落下が減り、スムーズなフレアとよりリラックスした着陸体験を意味し、Freewing F14 64mmの魅力である「スピード感の必要性」を維持します。
Freewing F 14 Tomcatのバッテリーベイサイズと適合ガイド
freewing f 14 tomcatに適した6Sパックを選ぶには、バッテリーベイの理解から始めます。最初のfreewing f 14 64mmからの実測値では、内部ベイの長さは約288mm、幅は約65mm、最大高さは約59mmです。ただし、ベイの前方50〜55mmは段差のあるキャノピーセクションの下にあり、使用可能な高さが約10mm減少し、後方に配線が通るため、後部の使用可能な高さがわずかに減少します。
実際には、6Sパックは紙上では問題なく見えても、ベルクロ、パッド、コネクターを追加すると窮屈に感じることがあります。多くのパイロットは、適度なケース高さの6S 5000〜5200mAhパックが、過剰なフォームや厚いフック＆ループなしで慎重に取り付けるとよく合うことを発見しています。背の高いまたは厚くパッドされたパックはキャノピーに押し付けられる可能性があるため、飛行前にパックのフィットをテストし、ハッチが無理なく確実に閉まることを確認することが重要です。
V2機体は内部レイアウトが類似しているため、これらのガイドラインは新しいfreewing f14 64mm V2のパック選択時にも有用です。V1からV2の翼にアップグレードする場合、元のFreewing F14に適合しバランスの取れた同じサイズ範囲のバッテリーを一般的に引き続き使用できます。
Freewing F14およびFreewing F 14に最適な6S LiPoオプション
freewing f14およびfreewing f 14 tomcat 64mm向けには、バッテリーベイにきれいに収まり、容量と放電余裕を十分に確保して高スロットル通過時の電圧降下を抑えることが目標です。以下の4つの6S EC5パックはこの役割に適しており、重量、Cレーティング、飛行時間の好みの違いをカバーしています。
- CNHL Racing Series 5200mAh 22.2V 6S 90C LiPo Battery with EC5 Plug – 標準の5000mAhパックより少し多い容量を求める場合に最適なオールラウンド選択肢です。5200mAhサイズはfreewing f14 64mmに余分な飛行時間を提供し、90Cの放電レーティングは高速通過や大きな上昇でのパンチを維持します。
- CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S 100C LiPo Battery with EC5 Plug – freewing f 14を激しく操るパイロットに理想的です。高い100Cレーティングは強力なバースト電流と低い電圧降下を提供し、特に繰り返しの高速ランや垂直機動時に有用です。このパックは飛行中ずっとジェットを活発に感じさせることを目指しています。
- CNHL Black Series 5000mAh 22.2V 6S 65C LiPo Battery with EC5 Plug – 日常飛行にバランスの取れた選択肢です。65Cの放電レーティングは典型的なFreewing F14 64mmの使用に適しており、性能とパックの長寿命の良い組み合わせを提供します。リラックスした飛行や週末のセッションに信頼できる「定番」バッテリーを探しているなら、これは堅実な選択です。
- CNHL G+Plus Series 5000mAh 22.2V 6S 70C LiPo Battery with EC5 Plug – 放電能力ではBlack Seriesと100C G+Plusの中間に位置します。多くのfreewing f 14 tomcat V1およびV2パイロットにとって、この5000mAh 70Cパックは重量、性能、コストのバランスが良い絶妙なポイントです。
これら4つの6SパックはすべてEC5コネクターを使用しているため、アダプターなしでFreewing F14 64mmの電源システムにすぐに装着可能です。特定の機体でのフィットを確認したら、速い低空通過での短いスロットルバーストや、より長くリラックスした飛行など、ご自身の飛行スタイルに最適なパックを選べます。
Freewing F14 64mm V1オーナー：新しいV2翼へのアップグレード
V2リリースの最も興味深い詳細の一つは、freewing f 14 tomcat 64mmの新しい翼セットがオリジナルのV1機体に後付け可能であることです。これにより既存のオーナーは明確なアップグレードパスを得られます：機体、電源システム、信頼している6Sバッテリーはそのままに、V2がもたらす改良された翼形状と低速挙動の恩恵を受けられます。
急な翼端失速を避けるためにパワーオンアプローチに注意していたV1パイロットにとって、V2翼設計は特に着陸段階で失速近くの寛容性を高めることを意図しています。負荷下で電圧を維持する強力な6Sパックと組み合わせることで、freewing f14 64mmを一貫してスムーズに着陸させやすくしつつ、条件が許せばスイープウィングの高速ランや遊び心のある高迎角通過も楽しめます。
CNHL飛行機用バッテリーコレクションをもっと探る
Freewing F14 64mm以外の選択肢を比較したい場合は、当社の全飛行機用バッテリーラインナップを閲覧するか、すべての6S電圧オプションを一箇所でご覧いただけます。これらのコレクションは、多くのRCジェット、スポーツ機、EDFモデルに適した容量、プラグタイプ、サイズのマッチングに役立ちます。
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Freewing F 14 Tomcat用CNHL 6S EC5バッテリー
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詳細については、こちらのジェット用バッテリー選択に関する詳細記事をご覧ください： Freewing F14 64mm 6S battery guide。パイロットの視点から書かれており、オリジナルのfreewing f14と更新されたV2の両方を飛ばす方に特に役立ちます。