LosiおよびTeam Losi Racingプラットフォームカテゴリの理解
Team Losi Racing（TLR）の競技プラットフォームは、制御された回転、予測可能な重量バランス、レースに特化したセットアップの柔軟性を念頭に設計されています。これらの車両は、正確なバッテリー配置と2Sショーティハードケースパックのような標準化されたフォーマットを必要とすることが多いです。一方、LosiのRTRや特殊プラットフォームは、車両タイプに応じて耐久性、ランタイム、トルク供給を優先することがあります。
Losi & TLR車両で使用される一般的なバッテリーフォーマット
LosiおよびTLRのエコシステム全体で、いくつかのバッテリーフォーマットが一般的に使用されています。正しい選択は、トレイの寸法、電圧要件、および想定される走行面に依存します。
| プラットフォームカテゴリ | 典型的な電圧 | バッテリーフォーマット | 最優先事項 |
|---|---|---|---|
| 1/10競技用バギー | 2S（LiPo / LiHV） | ショーティハードケース | バランスと回転制御 |
| モンスタートラック / バッシュ | 2S / 3S | 標準ハードケース | トルクと耐久性 |
| オンロードプラットフォーム | 2S | 低プロファイルハードケース | 安定性と重量配分 |
| 特殊 / スケールモデル | 2S | コンパクトまたは標準 | 適合性とランタイム |
LiPoとLiHVの選択
一部のTeam Losi Racing競技プラットフォームは、わずかに高い公称電圧と鋭いスロットルレスポンスを得るために2S LiHVバッテリーと組み合わせることが一般的です。ただし、LiHVパックは対応する電子機器と慎重な充電方法が必要です。標準の2S LiPoは、LosiおよびTLRの両方の車両で最も広くサポートされている構成です。
適合性とトレイの寸法が重要です
バッテリーの選択は、常にトレイの寸法と取り付け方向から始めるべきです。競技用バギーは正しい重量配分のためにショーティフォーマットのバッテリーを必要とすることが多い一方、RTRプラットフォームはフルレングスのハードケースパックを受け入れることが多いです。容量だけでバッテリーを選ぶべきではなく、バランスや物理的な適合性を損なわないことが重要です。
一般的に、Team Losi Racingの競技プラットフォームは、最適な重量バランスと回転を実現するために2Sショーティハードケースバッテリーを優先しますが、LosiのRTRや特殊車両は、走行スタイルや地形に応じてランタイムと耐久性を重視することが多いです。
