CNHL Havok 1000mm 고속 4S 스포츠 레이서 RC 비행기 PNP (고가시성 노랑/빨강 에디션)

CNHL Havok 1000mm 4S 스포츠 레이서 비행기 – 검증된 1m Havok 기체 기반

CNHL Havok 1000mm 4S 스포츠 레이서 RC 비행기 PNP는 일상적인 실용성을 포기하지 않으면서 아드레날린을 원하는 조종사들을 위한 1미터 폼 속도 비행기입니다. 잘 알려진 1000mm Havok 스포츠 레이서 기체를 기반으로 하며, 이 CNHL 에디션은 동일한 4S 파워 시스템, 뛰어난 수직 성능과 관대하고 안정적인 비행 범위를 유지하면서 어떤 하늘에서도 돋보이는 고가시성 노랑/빨강 레이싱 도색을 입혔습니다.

1600KV 브러시리스 아웃러너, 70A ESC (XT60), 7.8x7 2날 프로펠러, 4S 배터리를 장착한 CNHL Havok은 평비행 시 시속 100마일 이상을 내며 스로틀을 전개하면 “수직 상승이 며칠간 지속”됩니다. 스로틀을 줄이면 부드럽게 순항하고, 큰 느긋한 8자 곡선을 그리며 무동력으로도 매우 멀리 활공하다가 잔디 위에 배리 착륙합니다.

이 비행기는 초보용이 아닙니다. 이미 에일러론 장착 모델을 조종하는 조종사들이 더 빠르고, 더 흥미진진하며, 활주로 없이도 손으로 발사하고 착륙할 수 있는 “다음 단계” 스포츠 레이서 비행기입니다.

주요 특징 한눈에 보기

• 재고 번호: OZHVK001Y / OZHVK001R
• 1,000mm (39.37") 날개폭 폼 스포츠 레이서 비행기 검증된 Havok 1m 기체를 기반으로 함
• 1600KV 브러시리스 아웃러너 + 70A ESC 4S 전원으로 100+ mph 성능 제공
• 수월한 손 던지기 – 반 스로틀과 단단한 던짐, 문제 없고 토크 롤 없음
• 놀랍도록 넓은 비행 범위 – 고속에서 직진하며 느리게 비행하고 활공도 잘함
• 넓은 배터리 공간 – 4S 2200–3300mAh 팩과 자이로 또는 비행 컨트롤러 장착 가능
• 모두 9g 금속 기어 디지털 서보와 볼 링크 하드웨어로 고속에서 정밀 제어
• 상단 장착 날개 서보 및 링크, 잔디 위 안전한 배리 착륙에 최적화
• 접착제 없이 나사만으로 조립 – 박스에서 비행까지 약 한 저녁의 여유로운 작업
• 높은 가시성의 CNHL 노랑/빨강 색상으로 많은 어두운 레이서보다 방향 감각 향상
• 출고 전 정밀 QC 및 하드웨어 점검으로 개봉 후 놀라움을 줄임
• 일상적인 마모와 경미한 손상을 위한 필수 폼 교체 부품에 빠르게 접근 — 여기에서 사용 가능한 예비 부품 보기.

공중에서: 속도, 소리 그리고 조종감

Havok 전설의 일부는 단지 얼마나 빠른가뿐만 아니라 어떻게 소리내는가입니다. 최대 출력에서 CNHL Havok은 모든 저공 통과 시 날카롭고 고음의 “레이스 비행기” 비명을 냅니다 – 많은 조종사들이 이를 Reno 스타일 P-51이나 직선 구간을 질주하는 F1 레이스카에 비유합니다. 듣기만 해도 미소가 지어지는 모델입니다.

4S 배터리에서 CNHL Havok은 손 던지기에서 빠르게 가속하고 얕은 다이브에서 속도를 쌓아 큰 선회에서도 그 에너지를 유지합니다. 수직 상승을 당기면 예상보다 훨씬 오래 올라갑니다. 롤은 선명하고, 역비행은 안정적이며, 큰 원형 루프도 수월하게 느껴집니다.

많은 조종사들을 놀라게 하는 점은 스로틀을 줄였을 때의 안정성입니다. 모터가 공회전 상태일 때 Havok은 제로 파워에서 멀리 떠서 활공하며, 이는 많은 비슷한 크기의 레이서보다 접근과 배리 착륙을 훨씬 덜 스트레스 받게 만듭니다. 권장 CG 범위 내에 있고 조종 범위가 적절히 설정되어 있다면 느린 피겨 에이트와 패턴 스타일 선회도 불안정하지 않습니다.

넓은 비행 범위: 한 대의 비행기 안에 두 대

CNHL Havok은 오른손이 무엇을 하느냐에 따라 거의 두 대의 다른 비행기처럼 작동합니다:

• 스로틀을 올리세요: 활주로를 질주하고 수직 상승하며 고에너지 선회를 그리는 빠르고 저항이 적은 스포츠 레이서 RC 비행기입니다. “기상” 비행과 속도 충족에 완벽합니다.
• 스로틀을 줄이세요: 느리고 넓은 선회, 기본 곡예 비행 연습, 길고 부드러운 접근으로 활공하는 놀랍도록 여유로운 크루저입니다.

그 조합이 바로 Havok 기체를 중독성 있게 만드는 요소입니다. 밀어붙이고 싶을 때는 흥미진진하지만, 단순히 편안한 스포츠 비행을 원할 때는 지속적인 스트레스로 벌하지 않습니다.

배터리 베이 및 전원 시스템 (4S 2200–3300mAh)

동체 내부에는 넓고 방해받지 않는 배터리 구획이 있으며, 분리 가능한 트레이가 80A ESC와 배터리 팩을 분리합니다. 해치는 강력한 자석과 나무 립을 사용해 베이와 수신기에 깔끔하게 접근할 수 있습니다.

권장 설정은 XT60 커넥터가 있는 4S 2200–3300mAh LiPo입니다. 많은 조종사들이 더 강력한 성능을 즐깁니다:

• 4S 2200mAh: 가볍고 민첩하여 짧고 고에너지 비행에 완벽합니다.
• 4S 2500–3300mAh: 대부분의 비행 스타일에 적합한 ‘스위트 스팟’으로 속도와 합리적인 비행 시간을 조화시킵니다.

CNHL Havok은 1600KV 아웃러너, 70A ESC (XT60), 7.8x7 2날 프로펠러를 4S에서 사용하도록 설계되었습니다. 이 조합은 100mph 이상 속도를 내면서도 좋은 스로틀 반응과 부드러운 가속을 유지하기에 충분합니다. 배터리 베이는 소형 자이로 또는 비행 컨트롤러를 장착할 공간도 남아 있습니다.

참고: 일부 조종사들은 6S 전원을 본인 책임하에 실험해 보았습니다. CNHL Havok은 기본적으로 4S 작동에 맞춰져 있으므로, 고전압 개조는 모터, ESC, 프로펠러의 한계를 이해하는 숙련된 조종사만 시도해야 합니다.

복부 착륙에 최적화됨

기체 하부의 모든 부분은 잔디 복부 착륙을 최대한 무사히 할 수 있도록 설계되었습니다:

• 익 서보와 링크가 상단 표면에 장착되어 땅에 긁히지 않습니다.
• 플라스틱 스키드와 냉각구가 하부에 있어 폼을 보호하고 ESC를 냉각하는 데 도움을 줍니다.
• 동체 형상은 착륙 플레어 시 제로 또는 거의 제로 스로틀에서 모델이 복부로 미끄러지도록 유도합니다.

고정 프로펠러 복부 착륙기처럼 너무 빠르거나 거친 지면에 착륙하면 프로펠러가 긁힐 위험이 있습니다. 가장 좋은 방법은 Havok의 속도를 최대한 늦추고, 플레어를 확실히 하며, 바람을 맞으며 적당히 평평한 잔디 활주로에 착륙하는 것입니다. 많은 조종사들이 마음의 안정을 위해 예비 프로펠러 몇 개를 현장 상자에 보관하는 것을 좋아합니다.

접착제 없이 나사 조립

CNHL Havok은 간단한 조립입니다. 신중하게 포장된 하위 조립품으로 도착하며 드라이버 하나만으로 조립할 수 있습니다:

• 카본 스파를 설치하고 네 개의 중간 크기 나사로 2피스 수평 안정판을 고정하세요.
• 동체 하부에서 네 개의 큰 나사로 일체형 주익을 부착하세요.
• 배터리 트레이를 넣고 네 개의 작은 나사로 고정하여 ESC 베이를 배터리 팩과 분리합니다.
• 포함된 Y-리드를 사용해 에일러론을 연결한 다음 엘리베이터와 러더 서보를 연결합니다.
• 제공된 나사와 너트를 사용하여 볼 링크 조종 로드를 조종면에 부착합니다.
• 백플레이트, 프로펠러, 와셔, 너트 및 금속 스피너를 장착한 후 스피너를 나사로 고정합니다.

모든 나사는 크기별로 포장되어 있으며 각 가방에 예비 나사가 포함되어 있습니다. 기본 드라이버가 포함되어 있지만 대부분의 조종사는 자신의 도구를 선호할 것입니다. 개봉부터 첫 비행까지 신중한 조립자는 약 한 저녁 만에 모델을 준비할 수 있습니다.

고가시성 CNHL 노랑/빨강 스킴

많은 1m 레이서에 대한 고전적인 불만 중 하나는 회색 하늘을 배경으로 정면으로 날아올 때 사라진다는 점입니다. CNHL 에디션에서는 Havok 기체가 밝은 노란색과 빨간색 레이싱 트림으로 마감되어 명확한 패널 라인과 대비되는 악센트를 갖추고 있습니다.

결과는 간단합니다: 비행기가 빠른 비행 시 더 잘 보이고, 큰 선회 시 추적이 쉽고, 높고 멀리 있을 때 방향 감각이 더 쉽습니다. 어두운 스포츠 레이서 비행기를 배경과 구분하기 어려워 잃어버린 적이 있다면, 세심한 도색 스킴이 얼마나 큰 차이를 만드는지 알게 될 것입니다.

FPV 친화적 캐노피 및 맞춤 옵션

CNHL Havok은 원래 Havok 기체의 투명 캐노피를 유지하여 가벼운 FPV 개조에 적합한 플랫폼입니다. 많은 조종사들이 폼을 자르지 않고도 작은 FPV 카메라를 조종석에 간단히 넣으며, 일부는 사실감을 더하기 위해 스케일 파일럿 피규어를 설치합니다. 탈착 가능한 자석 해치는 배선 작업에 깔끔한 접근을 제공하며, 비행기의 자연스러운 안정적인 추적 성능 덕분에 단순한 FPV 시야 확장에도 놀라울 정도로 친숙합니다.

완전한 FPV 레이스 플랫폼은 아니지만, 이 기체는 가벼운 FPV 장비를 지원할 수 있는 충분한 내부 공간과 시야를 제공하여 캐주얼한 고속 비행이나 시점 비행에 적합합니다.

정교한 품질 관리 및 하드웨어 점검

이 기체는 고속 비행이 가능하기 때문에 작은 디테일도 중요합니다. CNHL Havok이 창고를 떠나기 전에 각 유닛에 대해 기본적인 시각 및 기계적 점검을 수행합니다:

• 운송 중 손상이나 주요 외관 결함이 있는지 동체, 날개 및 꼬리를 점검합니다.
• 서보 마운트와 엘리베이터 메커니즘이 단단히 접착되어 있고 자유롭게 움직이는지 검증합니다.
• 하드웨어 가방이 완전한지, 조종 로드, 볼 링크 및 혼이 있는지 확인합니다.

어떤 고성능 항공기와 마찬가지로 사전 비행 점검을 직접 수행하는 것이 여전히 필수적이지만, 이러한 추가 단계는 박스를 열었을 때 “불쾌한 놀라움”의 가능성을 줄이기 위한 것입니다.

CNHL Havok은 누구를 위한 것인가요?

CNHL Havok은 초보자용 트레이너가 아닙니다. 다음과 같은 분들에게 가장 적합합니다:

• 이미 에일러론 장착 스포츠 비행기나 워버드에 익숙한 조종사.
• 폼 트레이너, 스포츠 윙 또는 중간 속도 레이서 같은 모델에서 업그레이드하려는 사람.
• 크고 활주로 전용 모델 대신 편리하게 손으로 던질 수 있는 1m 레이서를 원하는 속도 애호가.
• 한 세션에서 고에너지 패스와 여유로운 장거리 활공 비행을 모두 즐기는 조종사.

RC 비행이 처음이라면, 전용 트레이너로 먼저 배우고, 손으로 던지고 전체 패턴을 비행하며 빠른 모델을 착륙시키는 데 편안해진 후 Havok으로 단계적으로 넘어가길 강력히 권장합니다.

CNHL Havok이 다른 1000mm 스포츠 레이서 비행기와 비교되는 점

1000mm 스피드 레이서 카테고리에는 Durafly EFX / EFX Racer / EFXTRA 시리즈, Eflite V900, Multiplex FunRacer 등 여러 잘 알려진 모델이 있습니다. 숙련된 조종사들은 Skynetic Havok Racer와 같은 플랫폼에서 전체적인 레이아웃을 알아볼 수 있을 것입니다. 새로운 CNHL Havok은 동일한 1미터 스포츠 레이서 DNA를 공유하지만, 재마감되고 재장착되었으며 더 접근하기 쉽고 일상적으로 고속 비행을 즐길 수 있도록 다듬어졌습니다. 이 비행기를 조종해본 조종사들은 CNHL Havok이 적절한 균형점에 있다고 자주 묘사합니다: 속도 팬들을 만족시킬 만큼 빠르면서도 손으로 쉽게 발사하고, 추적하며 착륙하기 훨씬 쉽습니다.

절대 최고 속도에서는 V900 같은 전용 핫라이너가 한계까지 밀어붙일 때 약간 우위일 수 있고, EFXTRA는 날카로운 수직선으로 유명합니다. FunRacer는 우수한 에너지 유지력과 선명한 조종 반응을 가집니다. CNHL Havok은 이 그룹에서 “절대 최고 속도”로 마케팅되지는 않지만, 대신 일상 비행에 가장 관대하고 즐거운 다목적 스포츠 레이서로 자리매김합니다.

• Durafly EFX / EFXTRA와 비교: 조종사들은 Havok이 손으로 던지기 더 쉽고 훨씬 큰 배터리를 수용해 더 긴 비행이나 강풍 관통을 위한 무거운 팩을 사용할 수 있다고 보고합니다.
• Eflite V900과 비교: Havok은 저속에서 더 관대하고 착륙 시 덜 까다로우며, 더 넓은 사용 가능한 비행 범위를 가집니다.
• Multiplex FunRacer와 비교: 비슷한 “재미 요소”를 제공하지만, Havok은 훨씬 큰 배터리 공간과 눈에 띄게 쉬운 배리 랜딩을 제공합니다.

간단히 말해, CNHL Havok은 가장 많이 비행하는 비행기 — 매 세션 시작할 때 기분에 상관없이 잘 날아줄 것을 알기에 가장 먼저 공중에 던지는 기체가 되도록 설계되었습니다.

권장 라디오 설정 및 무게중심(CG)

CNHL Havok은 최소 4채널 라디오(스로틀, 에일러론, 엘리베이터, 러더)를 필요로 합니다. 많은 조종사들이 자이로 또는 비행 모드 옵션을 추가하기 위해 6채널 라디오를 사용합니다.

시작점으로서:

• 무게중심(CG): 도장 경계(은색과 흰색 이음선)에서 날개 앞전으로부터 73–78 mm 뒤쪽.
• 엘리베이터 조작 범위: 적당히 시작하고 부드러움을 위해 25–35% 익스포 추가.
• 에일러론 조작 범위: 일반 비행 시 낮은 비율에서 중간 정도, 빠른 롤링에는 더 높은 비율.
• 러더: 원하는 경우 협조 회전과 나이프 엣지 시도를 위한 충분한 조종 범위.

이 값들은 모델에 익숙해지면 취향에 맞게 조정할 수 있습니다. 균형 잡힌 Havok은 직진 비행을 유지하고 중심을 중심으로 롤링하며 고속과 저속 모두에서 안정감 있게 느껴집니다.

박스 구성품

• CNHL Havok 1000mm 4S 스포츠 레이서 RC 비행기 PNP 기체 (고가시성 노랑/빨강 스킴)
• 사전 장착 3542-1600KV 브러시리스 아웃러너 모터
• XT60 커넥터가 있는 사전 장착 70A ESC（2-6S)
• 4× 9g 디지털 금속 기어 서보 (에일러론, 엘리베이터, 러더)
• 7.8x7 2날 프로펠러
• 금속 스피너 및 백플레이트와 장착 하드웨어
• 배터리 트레이 및 모든 필요한 나사 (여분 포함)
• 에일러론 Y-리드 및 기본 도구

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완성을 위해 필요한 것

• 4채널 이상 송신기 및 호환 수신기
• 1× XT60 커넥터가 있는 4S 14.8V LiPo 배터리 (2200–3300mAh 권장)
• 4S 팩에 적합한 LiPo 충전기

Havok Racer와 같은 비행기를 즐기고 더 많은 옵션을 탐색하고 싶다면, 전체 RC 비행기 라인업을 여기에서 둘러볼 수 있습니다: CNHL RC 비행기 컬렉션 .

설정 가이드 & 매뉴얼

조립 단계, 권장 전자 부품 배치, 비행 전 점검 및 안전 주의 사항은 전체 CNHL Havok Racer 매뉴얼을 여기에서 다운로드할 수 있습니다: CNHL Havok Racer PDF 매뉴얼 .