드리프트 드라이버들은 실제로 무엇을 사용할까?
어떤 RC 드리프트 모임을 가도 한 가지 패턴을 발견할 수 있습니다—대부분의 차들은 2S LiPo 배터리로 구동됩니다. 이 배터리들은 부드럽고 제어 가능한 토크를 제공하여 스로틀 조작을 쉽게 만듭니다. 점점 더 많은 드라이버들이 특히 추격 후반에 휠 속도 저하를 원하지 않을 때, 중간 주행에서 약간 더 단단한 느낌을 주는 2S LiHV 드리프트 팩을 선택합니다.
쇼티 vs. 스틱 팩: 두 가지 다른 느낌
항상 듣는 논쟁 중 하나입니다. 쇼티 드리프트 배터리는 가벼운 무게와 균형 이동의 자유를 제공하여 Yokomo YD-2나 MST RMX 같은 차들이 더 날카롭게 회전하게 만듭니다. 스틱 팩은 많은 HPI Sprint 2 Drift와 Sakura 소유자들이 신뢰하는 안정적이고 예측 가능한 느낌을 줍니다. 어느 쪽이 “더 낫다”는 없으며, 민첩한 회전을 좋아하는지 아니면 안정적인 기반을 선호하는지에 달려 있습니다.
2S LiPo vs. 2S LiHV: LiHV가 차이를 만드는 경우
주행 중간에 스로틀이 부드러워지는 느낌을 받은 적이 있다면, 바로 2S LiHV 배터리가 돋보이는 부분입니다. 이 배터리들은 전압을 조금 더 높게 유지하여 차가 속도와 각도를 유지하며 떨어지지 않게 합니다. 대부분의 드라이버에게 3S를 생각하기 전에 가장 쉬운 업그레이드입니다.
낮은 IR이 높은 C 수치를 쫓는 것보다 나은 이유
라벨에 100C 또는 120C가 인쇄된 팩은 인상적이지만, 드리프트에서는 낮은 IR 드리프트 배터리가 진짜 이야기를 전합니다. 낮은 내부 저항은 전압 곡선을 평평하게 유지하여 긴 연속 주행도 부드럽게 만듭니다. 이는 사양서 숫자보다 신선하게 윤활된 스로틀 케이블 같은 느낌입니다.
장착 및 커넥터
먼저 섀시 트레이를 살펴보세요. Yokomo와 MST 빌드는 종종 쇼티용으로 설계된 반면, 오래된 HPI와 Sakura 차들은 스틱 팩을 기대합니다. Deans (T-plug)와 XT60 같은 커넥터가 가장 일반적인 선택으로, 교체를 신뢰할 수 있고 간단하게 만듭니다.
업그레이드 경로: 대부분의 드라이버가 진행하는 방법
- 초보자: 4000–5000mAh 2S LiPo 중간 C 등급으로 시작, 안전하고 안정적입니다.
- 중급자: 낮은 IR의 2S 쇼티 드리프트 팩으로 이동하거나 중간 주행 일관성을 위해 2S LiHV를 시도해 보세요.
- 경쟁자: 더 가벼운 무게와 낮은 IR을 추구하고, 온도를 신중히 관리하며, 반복 가능한 스로틀 느낌을 위해 엄격한 충전/보관 루틴을 지킵니다.
관련 컬렉션
더 많은 정보를 여기에서 확인하세요: CNHL RC 카 배터리, 2S LiPo 배터리, 그리고 2S LiHV 배터리.
충전 및 관리 팁
매 사이클 밸런스 충전을 하고, 팩과 충전기가 허용하지 않는 한 1–2C를 사용하며, 약 3.8V/셀로 보관하세요. 완전히 방전시키지 말고 3.5V/셀 이상으로 회복시키세요. MST나 Yokomo 세트를 가진 드라이버들은 좋은 루틴이 수개월 동안 스로틀 느낌을 날카롭게 유지한다고 자주 말합니다.
배터리 업그레이드가 우선인 이유
많은 드리프트 드라이버들이 말하길: 모터와 ESC도 중요하지만, 견고한 2S 드리프트 팩으로 교체하는 것이 보통 차를 가장 크게 변화시킵니다. 안정적인 파워와 일관된 느낌으로 전압 저하와 싸우는 시간을 줄이고 부드럽고 연결된 슬라이드를 더 즐길 수 있습니다.