Szybka kontrola dopasowania
Akumulator LiPo CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 6000 mAh 15,2 V 4S 120C w twardej obudowie z wtyczką EC5 to wysokowydajny ultracienki akumulator LiPo 4S w twardej obudowie, przeznaczony dla użytkowników potrzebujących wysokiej mocy, napięcia LiHV, ochrony zapewnianej przez twardą obudowę oraz lepszego dopasowania do komory niż w przypadku wielu grubszych pakietów 4S. Jego największą zaletą jest niskoprofilowa wysokość wynosząca 37 mm, dzięki której ten pakiet LiHV 4S 6000 mAh łatwiej zamontować w łodziach RC, ciężarówkach, truggies i platformach przystosowanych do akumulatorów w twardej obudowie, w których wysokość ma kluczowe znaczenie.
Przed zamówieniem upewnij się, że Twój model obsługuje zasilanie 15,2 V 4S LiHV, ma wystarczająco dużo miejsca na akumulator o wymiarach 138 × 47 × 37 mm, korzysta ze złącza EC5 lub odpowiednio dobranego adaptera oraz może bezpiecznie obsłużyć pakiet o masie około 479 g. Jeśli wszystkie te warunki są spełnione, ten akumulator będzie doskonałym wyborem dla kierowców, którzy chcą smukłego akumulatora 4S w twardej obudowie bez rezygnacji z pojemności, wydajności rozładowania ani trwałości.
Specyfikacja produktu
| Pojemność |
6000 mAh |
| Napięcie (S/ogniwo) |
15,2 V / 4S LiHV |
| Wydajność rozładowania (ciągła/maksymalna chwilowa) |
120C / 240C |
| Złącze wyjściowe |
Wtyczka EC5 |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) |
138 × 47 × 37 mm |
| Masa |
Około 479 g |
| Prąd ładowania |
Maks. 5C |
| Złącze balansera |
JST-XH |
| Przekrój przewodu |
10AWG |
| Numer magazynowy |
HC6001204HV |
Podstawowy opis
Akumulator LiHV 4S 6000 mAh w twardej obudowie to już poważne źródło mocy, ale ten pakiet CNHL Ultra-Thin wyróżnia się zachowaniem pojemności 6000 mAh i wydajności rozładowania 120C w smuklejszej obudowie. Przy wysokości zaledwie 37 mm znacznie łatwiej go zamontować niż wiele pełnowymiarowych akumulatorów 4S w twardej obudowie, które okazują się zbyt grube do ciasnych komór, pasków mocujących lub przestrzeni pod karoserią.
Niskoprofilowy kształt ma znaczenie w rzeczywistym użytkowaniu modeli RC. Wielu kierowców może zmieścić akumulator 4S pod względem długości i szerokości, ale ostatecznym problemem okazuje się jego wysokość. Grubszy pakiet może dotykać karoserii, nadmiernie obciążać pasek mocujący, przygniatać przewody lub nieprawidłowo leżeć w komorze. Ta konstrukcja ultracienkiego akumulatora 4S w twardej obudowie pomaga rozwiązać ten problem, oferując jednocześnie pojemność 6000 mAh i wysoką wydajność.
Chemia LiHV zapewnia pakietowi wyższe napięcie pełnego naładowania niż standardowy akumulator LiPo 4S 14,8 V, jeśli jest prawidłowo ładowany w trybie LiHV. W praktyce może to zapewniać mocniejsze odczucia na początku jazdy, szybszą reakcję na przepustnicę i bardziej energiczne dostarczanie mocy. W połączeniu z wydajnością rozładowania 120C akumulator ten doskonale sprawdzi się u użytkowników, którzy chcą smukłego pakietu w twardej obudowie, zachowującego wysoką wydajność pod obciążeniem.
Dlaczego wysokość ultracienkiej twardej obudowy wynosząca 37 mm ma znaczenie
Najważniejszą cechą tego akumulatora nie jest samo to, że ma konfigurację 4S, chemię LiHV czy pojemność 6000 mAh. Liczy się połączenie tych parametrów z wysokością twardej obudowy wynoszącą 37 mm. Dla wielu użytkowników modeli RC całkowicie zmienia to decyzję zakupową, ponieważ dopasowanie akumulatora jest często ograniczone bardziej jego wysokością niż pojemnością.
Pakiet o wysokości 37 mm łatwiej estetycznie zamontować w wielu modelach, w których wysokość ma znaczenie. Może pomóc uniknąć nadmiernego naprężenia pasków mocujących akumulator, problemów z prowadzeniem przewodów oraz kłopotów z prześwitem karoserii, które mogą wystąpić w przypadku grubszych akumulatorów hardcase. Dlatego ten pakiet należy rozumieć jako cienki akumulator LiPo 4S w obudowie hardcase, a nie tylko kolejną opcję 4S o pojemności 6000 mAh.
Dopasowanie do zastosowania: ProBoat Sonicwake 36 V3
CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 6000mAh 15.2V 4S 120C Hard Case LiPo Battery with EC5 Plug to jeden z najbardziej praktycznych akumulatorów hardcase do modelu ProBoat Sonicwake 36 V3. Ta łódź w standardowej konfiguracji korzysta z zasilania 8S, wykorzystując dwa dopasowane akumulatory 4S, a grubość akumulatora jest jednym z najważniejszych parametrów, które należy sprawdzić przed wyborem pakietu.
W przeciwieństwie do wielu standardowych akumulatorów hardcase 4S, które mogą być zbyt grube do komory akumulatora SSL w modelu Sonicwake 36 V3, ta ultracienka konstrukcja hardcase pozwala użytkownikom łodzi łatwiej połączyć ochronę obudowy hardcase, wysoki prąd rozładowania i rozmiar przyjazny dla komory. Dzięki pojemności 6000 mAh, wydajności 120C, napięciu LiHV i wtyczce EC5 jest szczególnie dobrze dopasowana do użytkowników szybkich łodzi RC, którzy chcą uzyskać mocne przyspieszenie i potencjalnie dłuższy czas jazdy bez przechodzenia na zbyt duży pakiet hardcase.
-
Zalecana konfiguracja: użyj dwóch identycznych pakietów 4S w standardowej konfiguracji 8S modelu ProBoat Sonicwake 36 V3.
-
Najlepsze zastosowanie: dla kierowców, którzy chcą zastosować cienki akumulator hardcase w komorze akumulatora SSL.
-
Uwaga dotycząca złącza: EC5 to praktyczne złącze wysokoprądowe do konfiguracji typu IC5 / EC5, ale ten akumulator nie udostępnia danych baterii Spektrum Smart.
-
Uwaga dotycząca dopasowania: przed jazdą z pełną przepustnicą zawsze sprawdź położenie komory, prześwit dla przewodów oraz solidność mocowania.
Szukasz większego wyboru akumulatorów do tej łodzi? Zobacz pełną kolekcję akumulatorów ProBoat Sonicwake 36 V3, obejmującą ultracienkie pakiety 4S hardcase, pakiety miękkie 4S oraz zaawansowane opcje LiPo 8S.
Praktyczna opcja LiHV 4S do Traxxas Jato 4X4 VXL
Dla kierowców szukających większej mocy i dłuższego czasu jazdy w modelu Traxxas Jato 4X4 VXL ten pakiet LiHV 4S o pojemności 6000 mAh warto rozważyć, jeśli pozwala na to dopasowanie do komory akumulatora. W porównaniu ze standardowymi pakietami 4S 14,8 V napięcie LiHV może zapewnić bardziej zdecydowaną reakcję na przepustnicę na początku jazdy podczas dynamicznej jazdy, prób prędkości i jazdy terenowej.
Tym, co czyni ten akumulator szczególnie interesującym dla modelu Jato, jest nie tylko jego pojemność, lecz także niskoprofilowa obudowa hardcase. Cieńsza obudowa może ułatwić estetyczny montaż w porównaniu z grubszym, pełnowymiarowym pakietem 4S, zwłaszcza w szybkich modelach terenowych, gdzie mocowanie akumulatora i odpowiedni prześwit dla przewodów muszą pozostać bezpieczne.
Tę baterię i inne odpowiednie opcje 4S znajdziesz w naszej kolekcji baterii do Traxxas Jato 4X4 VXL.
Idealne dopasowanie do Traxxas Ford Raptor R 4X4 Ultimate
Ta bateria LiHV 6000 mAh 15,2 V 4S w twardej obudowie dobrze współpracuje również z ciężarówkami Traxxas short course, takimi jak Ford Raptor R 4X4 Ultimate, których kierowcy często szukają baterii zapewniającej szybką reakcję na gaz bez powodowania niepotrzebnych problemów z dopasowaniem.
Dzięki współczynnikowi rozładowania 120C, twardej obudowie, wtyczce EC5 i ultracienkiemu profilowi o wysokości 37 mm ten pakiet zapewnia zarówno dużą moc, jak i praktyczne korzyści podczas montażu. To świetna opcja dla kierowców, którzy chcą korzystać z wydajnej baterii 4S oferującej dużą moc bez nadmiernych gabarytów.
Aby poznać szczegółowe informacje o możliwościach konfiguracji, zaletach napięcia i wskazówkach dotyczących złączy, zapoznaj się z naszym szczegółowym poradnikiem: Poradnik dotyczący modernizacji baterii do Forda Raptora R.
Zastosowania
Ta ultracienka bateria LiHV 4S 6000 mAh w twardej obudowie najlepiej sprawdzi się w łodziach RC, samochodach RC 4S, ciężarówkach, truggy oraz innych platformach przystosowanych do akumulatorów w twardej obudowie, które wymagają dużej mocy wyjściowej, ale mogą być wrażliwe na wysokość baterii. Jest szczególnie przydatna, gdy standardowy pakiet 4S 6000 mAh w twardej obudowie jest zbyt gruby lub trudny do stabilnego zamocowania.
- ProBoat Sonicwake 36 V3 z wykorzystaniem dwóch dopasowanych pakietów 4S
- Ciężarówki RC 4S i platformy short course
- Truggy RC i wysokoprądowe konstrukcje do jazdy po lądzie
- Traye na baterie w twardej obudowie z ograniczoną wysokością
- Wydajne konfiguracje RC 4S LiHV
- Wybrane systemy zasilania łodzi RC i jednostek pływających
- Niestandardowe systemy zasilania LiHV 15,2 V ze złączem EC5
Więcej informacji o platformach 4S
Ta bateria może zainteresować również użytkowników większych platform RC 4S do jazdy po lądzie, zestawów zasilania jednostek pływających oraz pojazdów przystosowanych do akumulatorów w twardej obudowie. Te powiązane kolekcje mogą pomóc w planowaniu baterii i konfiguracji złączy:
Zdjęcie produktu
Co sprawdzić przed zakupem
-
Napięcie: Twój model musi obsługiwać zasilanie 15,2 V 4S LiHV.
-
Rozmiar baterii: Upewnij się, że tray pomieści wymiary 138 × 47 × 37 mm.
-
Prześwit na wysokość: Profil o wysokości 37 mm jest niski jak na pakiet 4S w twardej obudowie, ale nadal należy sprawdzić paski mocujące w trayu, osłony oraz ilość miejsca pod karoserią.
-
Złącze: Ta bateria korzysta z wtyczki EC5. EC5 i IC5 są często wyszukiwane razem, ale ta bateria nie obsługuje danych Spektrum Smart.
-
Masa: Platforma powinna bezpiecznie obsługiwać akumulator o masie około 479g.
-
Ładowanie: Używaj wyłącznie trybu ładowania LiHV za pomocą ładowarki obsługującej napięcie 4.35V na ogniwo.
FAQ
Czym ten akumulator różni się od zwykłego akumulatora 4S 6000mAh w twardej obudowie?
Największą różnicą jest wyjątkowo cienki profil twardej obudowy. Przy wysokości zaledwie 37 mm jest cieńszy niż wiele pełnowymiarowych akumulatorów 4S w twardej obudowie, dzięki czemu szczególnie dobrze sprawdza się w komorach, w których wysokość ma kluczowe znaczenie.
Dlaczego wysokość 37 mm ma znaczenie?
Wysokość akumulatora jest często rzeczywistym ograniczeniem dopasowania na platformach RC przystosowanych do twardych obudów. Cieńszy pakiet może lepiej zmieścić się pod paskami, w komorach, pod pokrywami akumulatorów i karoseriami niż grubsza alternatywa.
Czy ten akumulator będzie działać w modelu ProBoat Sonicwake 36 V3?
Tak, to bardzo dobrze dopasowana opcja w twardej obudowie do modelu ProBoat Sonicwake 36 V3, gdy używane są dwa pasujące pakiety 4S w standardowym układzie 8S. Przed uruchomieniem zawsze sprawdź położenie w komorze, odstęp od przewodów i solidność mocowania.
Jaka jest zaleta akumulatorów LiHV?
Akumulatory LiHV można ładować do nieco wyższego maksymalnego napięcia ogniwa niż standardowe akumulatory LiPo, pod warunkiem użycia odpowiedniej ładowarki LiHV. Może to poprawić reakcję na przepustnicę i dynamikę podczas początkowej fazy pracy.
Czy EC5 ma znaczenie dla użytkowników IC5?
Złącza EC5 i IC5 są często wyszukiwane razem, ponieważ są używane w podobnych, większych systemach zasilania RC. Ten akumulator ma jednak wtyczkę EC5 i nie zawiera danych akumulatora Spektrum Smart, dlatego przed zakupem należy potwierdzić dokładną kompatybilność złącza.
Czy mogę ładować ten akumulator zwykłą ładowarką LiPo?
Tylko jeśli ładowarka ma dedykowany tryb LiHV. Nie ładuj tego pakietu do napięcia 4.35V na ogniwo, chyba że ładowarka obsługuje ładowanie LiHV.
Uwaga
- To akumulator LiHV. Używaj wyłącznie trybu ładowania LiHV za pomocą ładowarki przeznaczonej do obsługi akumulatorów LiHV.
- Podczas ładowania w trybie LiHV natychmiast przerwij ładowanie, jeśli napięcie któregokolwiek ogniwa przekroczy 4.35V.
- W przypadku ładowania jako standardowego akumulatora LiPo nie przekraczaj limitów napięcia właściwych dla standardowych akumulatorów LiPo.
- Przed zakupem sprawdź napięcie, typ złącza, rozmiar komory, odstęp od przewodów, dopasowanie paska mocującego akumulator oraz odstęp od karoserii.
- Przed pierwszym użyciem sprawdź powierzchnię akumulatora, złącze, przewody, obudowę i napięcie ogniw.
- Nie używaj akumulatora, jeśli jest spuchnięty, uszkodzony, przegrzany lub fizycznie odkształcony.
- W przypadku szybkich łodzi RC zawsze solidnie zamocuj oba pakiety i trzymaj przewody z dala od obracających się części oraz kontaktu z wodą.
- W przypadku długotrwałego przechowywania przechowuj akumulator przy odpowiednim napięciu przechowywania, w chłodnym i suchym miejscu.
- Jeśli nowy akumulator początkowo nie zapewnia pełnej wydajności, kilka prawidłowo przeprowadzonych cykli ładowania i rozładowania może pomóc ustabilizować ogniwa.
- Zawsze przestrzegaj standardowych procedur bezpieczeństwa dotyczących akumulatorów LiPo i LiHV podczas ładowania, przechowywania, transportu i użytkowania.
Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu
Magazyn US
Dla magazynu w USA zamówienia zwykle są wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usługi USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79 USD), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Magazyn UE
Dla EU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas dostawy wynosi 5-10 dni roboczych.
Magazyn UK
Dla UK Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Dodatkowe opłaty za wysyłkę mogą obowiązywać w niektórych obszarach, w tym w Highlands & Islands, Channel Islands, Irlandii Północnej, Isle of Man i Isle of Wight.
Magazyn AU
Dla AU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usługi AU Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Magazyn CA
Dla CA Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem Amazon UPS/FedEx/CA Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Globalny magazyn
Dla Global Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane standardową przesyłką w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas dostawy wynosi 15-25 dni.
