Лучшие LiPo аккумуляторы для Tamiya Wild Willy и Wild Willy 2 (WR-02)
Оригинальный Tamiya Wild Willy из 1980-х работал на аккумуляторах 7,2 В NiCd и NiMH, а современный Tamiya WR-02 Wild Willy 2 1/10 2WD Monster Truck Kit сохраняет этот дух. Он поставляется с предварительно собранным коробка передач, рычаги подвески в стиле TL-01, мотор RS-540 и щеточный ESC Hobbywing 1060, что делает его очень дружелюбным для новичков. Несколько опытных сборщиков все еще рекомендуют оставаться при умеренной мощности: спортивный мотор и разумный 2S аккумулятор более чем достаточно, чтобы поддерживать удовольствие от колесных шпилей, не превращая грузовик в неуправляемый.
Для водителей, которые хотят перейти с NiMH на LiPo без излишних сложностей в сборке, компактный 2S аккумулятор, такой как CNHL 2200mAh 7.4V 2S 30C LiPo Battery с T/Deans разъемом является очень естественным выбором. Он предлагает похожие ощущения на классический стиковый аккумулятор, с меньшим весом, чем большой гоночный и достаточно мощности, чтобы выполнять чистые колесные шпили и короткие рывки скорости на асфальте или грунте.
Если вы предпочитаете более длительное время работы и более мощный старт, особенно на сцепляющихся поверхностях, высокоразрядный shorty аккумулятор, такой как CNHL Racing Series LiHV 4000mAh 7.6V 2S 120C HV Shorty Hard Case LiPo Battery с EC3 разъемом является более агрессивным вариантом. Напряжение LiHV и рейтинг разряда 120C дают WR-02 дополнительную резкость при управлении отклик, который подходит для трюкового характера Wild Willy 2, если вы комфортно управляете колесами и следите за температурой мотора и ESC.
Руководство по размеру и установке аккумулятора Tamiya WR-02
Один из самых частых комментариев от сборщиков Wild Willy 2 — насколько тугой действительно лоток для аккумулятора WR-02. Он был спроектирован под старые 7.2V стиковые аккумуляторы, и многие современные жесткие LiPo аккумуляторы, которые следуют "форме Tamiya", просто слегка большего диаметра или высоты. Во многих шасси Tamiya это не проблема, но на WR-02 это может привести к в плотное пространство с минимальным запасом для пены или защитной прокладки.
На практике более тонкие 2S аккумуляторы в диапазоне 2000–3000 мАч обычно легче вставляются в лоток, в то время как полноразмерные Гоночные аккумуляторы или высокие жесткие корпуса могут казаться "очень тугими" или требовать больше усилий, чем большинству сборщиков комфортно. Аккумуляторы в стиле Shorty можно использовать, если вы уделите время их надёжному размещению и избежите напряжения на кузов или дверца аккумуляторного отсека. Всегда проверяйте зазор с установленным кузовом перед окончательным выбором компоновки.
Советы по разъёмам: разъём Tamiya, Deans и EC3 на WR-02
ESC Hobbywing 1060, который часто поставляется с Tamiya WR-02 Wild Willy 2, обычно подключён классическим разъёмом Tamiya разъём аккумулятора. Два аккумулятора CNHL в этой коллекции используют разъёмы хоббийного уровня: один с разъёмом T/Deans и с одним разъёмом EC3. Это значит, что вам нужно будет продумать, как вы хотите обращаться с разъёмами при переходе с NiMH на LiPo.
Простое краткосрочное решение — использовать адаптерные провода, такие как Tamiya-to-Deans или Tamiya-to-EC3 адаптеры. Они работают, но они добавляют дополнительное сопротивление и больше соединений в проводке. Более чистое долгосрочное решение — перепаять ESC провода аккумулятора, чтобы соответствовать вашему предпочтительному разъёму. Многие владельцы WR-02 меняют ESC 1060 на разъём Deans, а затем используют подключайте 2200mAh аккумулятор напрямую и используйте компактный адаптер EC3-to-Deans для короткого 4000mAh LiHV. Это сохраняет проводку аккуратной избегая при этом постоянных изменений в разъёмах аккумулятора.
Wild Willy 1 против Wild Willy 2: Совместимость аккумуляторов на первый взгляд
Оригинальный Tamiya Wild Willy из 1980-х использовал более старое шасси и более тесный отсек для аккумулятора, чем WR-02. Оно было разработано для NiCd и NiMH технологий, поэтому установка современных жёстких LiPo аккумуляторов часто требует компромиссов. Шасси WR-02 Wild Willy 2 более гибкое в плане компоновки, но оно всё ещё наследует узкий туннель для аккумулятора в виде палочки, ограничивает физический размер аккумулятора, который вы можете использовать.
Если у вас есть оба поколения, самый безопасный подход — рассматривать WR-02 как вашу основную платформу LiPo и сохранять оригинального Wild Willy на NiMH или тонких 2S аккумуляторов, которые вы уже подтвердили как подходящие. Аккумулятор CNHL 2200mAh 2S является разумным кандидатом для кроссовера, если размеры позволяют, в то время как короткий аккумулятор 4000mAh 2S LiHV лучше подходит для WR-02 и другие современные шасси, которые предлагают больше гибкости в размещении аккумулятора.
Время работы и ощущения от вождения: аккумуляторы 2200mAh против 4000mAh 2S
На стандартном моторе RS-540 с щеточным ESC аккумулятор 2200mAh 2S обычно дает короткую, живую сессию ездить и много делать колес, прежде чем напряжение начнет падать. Это хороший выбор, если вы любите проехать несколько аккумуляторов за ряду, меняя аккумуляторы и сохраняя грузовик легким и отзывчивым.
Переход на короткий LiHV аккумулятор 4000mAh 2S заметно увеличивает время работы и лучше держит напряжение под нагрузкой. На Tamiya WR-02 Wild Willy 2 это означает более стабильный рывок и легче выполнять колесо, даже когда аккумулятор посередине заезда. Минус — дополнительный вес, который может сделать грузовик более устойчивым, но также и более стремится поднять переднюю часть. Многим водителям это нравится, но стоит проверить на знакомой поверхности перед тем, как ездить узкие пространства или вокруг препятствий.
FAQ: Обновление аккумулятора LiPo для Tamiya WR-02 Wild Willy 2
Q: Могу ли я использовать 2S LiPo аккумулятор в моем Tamiya WR-02 Wild Willy 2?
A: Да, многие сборщики используют 2S LiPo в WR-02. Вам нужно выбрать аккумулятор, который физически поместится в тесный отсек для батареи
лоток, переключите ESC в режим LiPo и убедитесь, что ваши разъемы совместимы.
Q: Нужно ли менять ESC при переходе с NiMH на LiPo?
A: ESC Hobbywing 1060, включенный во многие комплекты Wild Willy 2, уже поддерживает LiPo. Вам просто нужно переместить джампер
в режим LiPo, чтобы активировать защиту от низкого напряжения. Нет необходимости менять ESC, если вы не планируете значительно
более мощная моторная установка.
Q: Подойдут ли эти LiPo аккумуляторы напрямую к моему WR-02?
A: Указанные здесь аккумуляторы CNHL используют разъемы T/Deans и EC3, в то время как ESC часто поставляется с разъемом Tamiya. Вы можете
используйте адаптерные провода или перепаяйте ESC на предпочитаемый разъем. Перепайка — более чистое, с меньшим сопротивлением
решение для долгосрочного использования.
В: Рекомендуется ли 3S LiPo для Tamiya Wild Willy 2?
В: Для большинства водителей 3S не рекомендуется на WR-02. Шасси короткое, высокое и предназначено для игривого
wheelie, а не высокую скорость. Разумная 2S конфигурация с мотором спортивной настройки уже ощущается живой и сохраняет удовольствие от вождения
не перегружая трансмиссию или кузов.
В: Какой аккумулятор выбрать, если я собираю свой первый Wild Willy 2?
В: Если вы новичок в шасси, аккумулятор 2200mAh 2S — самый простой старт. Как только вы освоитесь с
управляемость и поведение при выполнении wheelie, вы можете перейти на 4000mAh 2S LiHV shorty для большего времени работы и более мощного
мощности, если хотите более дикие ощущения.
Дополнительное чтение: Руководство по обновлению аккумулятора Tamiya WR-02 Wild Willy 2
Если вы хотите более глубокий взгляд на то, как строители настраивают свои Tamiya Wild Willy и Wild Willy 2 моделей, включая обновления подшипников, выбор сервоприводов и хитрости с установкой аккумулятора, взгляните на наш подробный блог статье: Лучший аккумулятор для Tamiya WR-02 Wild Willy 2 1/10 2WD Monster Truck . Здесь собраны заметки по сборке, комментарии пользователей и практические советы по настройке, чтобы помочь вам получить максимум удовольствия от вашего WR-02 на 2S LiPo.
Больше вариантов аккумуляторов для RC автомобилей
Если вы хотите просмотреть больше вариантов совместимости RC автомобилей, таких как 2S, 3S, Shorty и Hardcase, пожалуйста, обратитесь к нашему Коллекция LiPo аккумуляторов для RC автомобилей