Какой аккумулятор используется в Losi Asphalt Late Model GROM?
Losi Asphalt Late Model GROM использует аккумулятор 2S LiPo и компактный лоток, который лучше всего подходит для небольших, заметных и легко устанавливаемых аккумуляторов. На практике самый безопасный подход к покупке — сначала определить реальные ограничения по размеру, а затем уже думать о времени работы и целях апгрейда. Для этой платформы размер аккумулятора и планирование разъёма так же важны, как и напряжение.
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Тип аккумулятора | 2S LiPo |
| Размер лотка для аккумулятора | Прибл. 102 x 34 мм |
| Стандартный разъём | IC2 |
| Заводская силовая система | Щёточная комплектация 2S |
| Лучшее применение | Гонки на подъездной дорожке, круги на парковке, стиль вождения на короткой трассе по асфальту |
Какой размер аккумулятора подходит лучше всего?
Для Asphalt Late Model GROM лучший аккумулятор — не обязательно самый большой, который можно впихнуть в лоток. Хороший аккумулятор для этой машины должен аккуратно помещаться, располагаться низко и не нарушать баланс небольшого полноприводного шасси для асфальта. В большинстве случаев компактные аккумуляторы 2S с меньшей ёмкостью имеют больше смысла, чем слишком большие, которые добавляют вес и усложняют установку.
Это особенно верно для такой платформы, как эта. Машина предназначена для удовольствия на небольших асфальтированных площадках, где важнее стабильное управление, чем максимальная скорость. Аккумулятор, который помогает шасси оставаться устойчивым при быстрых сменах направления, часто ощущается лучше, чем более тяжёлый аккумулятор, выбранный только ради увеличения времени работы.
Замена аккумулятора против увеличения времени работы против плана на бесщёточный мотор
Большинство покупателей делятся на три группы. Первая группа просто хочет простой заменитель стандартного аккумулятора 2S. Вторая хочет немного больше времени работы для непринуждённых заездов с семьёй или друзьями. Третья группа уже думает о переходе на бесщёточный мотор, более высокой передаче или серьёзной настройке.
Если вы из первой группы, самый разумный вариант — компактный аккумулятор 2S, который легко помещается в лоток. Если вы из второй, можно выбрать аккумулятор с немного большей ёмкостью, но только если форма всё ещё подходит под доступное пространство. Если вы из третьей группы, важнее становятся сила разряда и общее качество аккумулятора, потому что после модернизации автомобиля сверх стандартной щёточной комплектации выбор аккумулятора становится частью уравнения производительности, а не просто аксессуаром.
Важное замечание о разъёме IC2
Стандартный Losi Asphalt Late Model GROM использует разъём IC2. Это важно, потому что многие сторонние аккумуляторы не предназначены для прямого подключения к автомобилям с разъёмом IC2. В реальной эксплуатации альтернативные конфигурации аккумуляторов обычно реализуются с помощью адаптера, а не предполагают прямую совместимость разъёмов.
По этой причине всем, кто выбирает аккумулятор вне оригинального формата, следует проверить как физическую совместимость, так и стратегию подключения перед покупкой. Во многих случаях это означает использование адаптера для автомобиля с разъёмом IC2, чтобы использовать аккумулятор с другим типом разъёма, например EC3 или JST, в зависимости от выбранного формата аккумулятора.
Почему этой машине не нужен огромный аккумулятор, чтобы быть увлекательной
Одна из ошибок, которую совершают с маленькими дорожными машинами, — это сразу же обращаться с ними как с мини-башерами или мини-гонщиками на время. Это не то, что делает Asphalt Late Model GROM интересным. Эта машина создана для вождения в стиле коротких треков, аккуратного входа в повороты и плотных гонок в пространствах, где более крупная 1/10 модель может казаться избыточной.
Именно поэтому выбор аккумулятора должен соответствовать назначению платформы. Разумная конфигурация 2S часто является лучшей отправной точкой. Если позже появится цель перейти на бесщеточный мотор или агрессивное передаточное число, это будет отдельным шагом. Но для стандартного использования контролируемая мощность и правильный баланс обычно обеспечивают лучший опыт вождения, чем просто добавление большего аккумулятора, чем действительно нужно шасси.
Что отличает Asphalt Late Model GROM от версии NASCAR?
Часть интереса к этому релизу связана с тем, как естественно он вызывает сравнения с платформой Losi NASCAR. Система крепления кузова без клипс — одно из самых заметных улучшений в повседневном использовании, так как она облегчает доступ к аккумулятору и обслуживание. Форма кузова Late Model также придаёт машине более устойчивый и целенаправленный вид для вождения в стиле коротких треков.
Это важно для покупателей аккумуляторов, потому что сообщество воспринимает эту машину не просто как декоративный элемент. Многое из раннего внимания сосредоточено на том, насколько хорошо она может работать как действительно увлекательная гоночная платформа для асфальта, а это значит, что покупатели чаще задумываются о замене аккумуляторов, дополнительном времени работы и будущих улучшениях мощности.
Практический чек-лист для покупки аккумулятора
| Вопрос | Почему это важно |
|---|---|
| Помещается ли он в размеры 102 x 34 мм? | Важнее всего посадка. Аккумулятор, который не помещается правильно, не стоит насильно устанавливать в машину. |
| Это 2S LiPo? | Это стандартное напряжение для этой платформы. |
| Какой разъём у аккумулятора? | Транспортное средство использует разъём IC2, поэтому многие сторонние аккумуляторы потребуют адаптера. |
| Цель — стандартная езда или будущая бесколлекторная установка? | Запасной аккумулятор и аккумулятор для будущего апгрейда — не всегда одно и то же решение. |
| Стоит ли дополнительное время работы дополнительного веса? | Иногда да, но на небольшом шасси для дорожных моделей дополнительный вес может изменить поведение машины. |
Кому стоит покупать дополнительные аккумуляторы для этой платформы?
Эта коллекция имеет смысл для трёх типов владельцев. Во-первых, для случайных пользователей, которые хотят второй аккумулятор, чтобы машина не простаивала после одного заезда. Во-вторых, для семей или клубных гонщиков, желающих проводить более длительные сессии на подъездной дорожке, тупике или парковочном круге. В-третьих, для энтузиастов, которые уже знают, что, вероятно, будут экспериментировать с передаточными числами, электроникой или бесколлекторной конверсией в будущем.
Во всех трёх случаях выбор аккумулятора должен основываться на реальном размере платформы и её назначении. Это звучит очевидно, но именно здесь многие покупки аккумуляторов для небольших моделей идут не так.
Узнайте больше об этой платформе
Если вы хотите подробнее узнать, как эта модель сравнивается с версией Losi NASCAR, откуда исходит ранний интерес сообщества и почему некоторые пользователи уже видят в ней большой потенциал для бесколлекторного мотора, прочитайте наше полное руководство здесь: Обзор и руководство по покупке Losi Asphalt Late Model GROM.
Изучите больше вариантов аккумуляторов для RC автомобилей
Если вы также сравниваете аккумуляторы для других небольших дорожных, внедорожных или гоночных платформ, вы можете просмотреть более широкий выбор здесь: купить больше аккумуляторов CNHL LiPo.