Что такое внешний BEC или UBEC?
Внешний BEC, часто называемый UBEC, — это отдельный регулятор напряжения, используемый для питания приемника, сервоприводов, гироскопа, полетного контроллера и другой низковольтной электроники в RC-модели. Вместо того чтобы полагаться только на внутренний BEC ESC, внешний BEC берет питание от основной батареи или отдельного источника и выдает стабильное напряжение для приемника.
Это особенно полезно для RC-моделей, использующих LiPo аккумуляторы с высоким напряжением, несколько сервоприводов, HV-сервосистемы, OPTO ESC или сборки, где питание приемника должно оставаться стабильным под нагрузкой. Во многих самолетах и вертолетах внешний BEC — одна из важнейших частей электроники.
Внешний BEC против ESC с встроенным BEC
ESC с BEC объединяет управление мотором и питание приемника в одном устройстве. Это хорошо подходит для многих маленьких и средних RC-моделей. Однако при увеличении нагрузки на сервоприводы или повышении напряжения аккумулятора маленький внутренний BEC может не обеспечить достаточный ток или может перегреваться.
Внешний BEC / UBEC отличается. Это не ESC и не управляет мотором. Его задача — обеспечивать стабильное питание электроники на стороне приемника. Поэтому внешние BEC часто используются с OPTO ESC, большими RC-самолетами, вертолетами, HV-сервосистемами и в сборках, где надежность питания приемника важнее простоты.
Если вы ищете ESC с уже встроенным BEC, посетите нашу коллекцию ESC с BEC. Если вам нужен отдельный регулятор питания приемника, лучше начать с коллекции Внешние BEC и UBEC.
Как выбрать правильный номинал тока BEC
Правильный BEC зависит от количества сервоприводов, их размера, напряжения входного аккумулятора и того, используется ли в модели стандартная или HV-электроника. Маленькому пенопластовому самолету может понадобиться компактный 3A UBEC, тогда как большому самолету с несколькими цифровыми сервоприводами может потребоваться внешний HV BEC на 10A или 25A.
| Уровень BEC | Типичное использование | Лучшее для |
| 3A UBEC | Компактное питание приемника и сервоприводов | Маленькие самолеты, легкие RC-модели, базовые системы 2S-6S |
| 5A UBEC | Больший запас тока и поддержка 7,4В | Самолеты с фиксированным крылом, системы 2S-8S, совместимые HV-сервоприводы |
| 10A HV UBEC | Вход с более высоким напряжением и усиленное питание приемника | Крупные самолеты, системы 3S-14S, HV-системы питания приемника |
| 25A HV UBEC | Внешний BEC с высокой силой тока и поддержкой резервного питания | Большие самолеты, вертолеты, несколько сервоприводов, системы 3S-18S |
Выходное напряжение BEC: 5В, 6В, 7,4В и 8,4В
Выходное напряжение BEC всегда должно соответствовать электронике, подключенной к системе питания приемника. Многие стандартные приемники и сервоприводы используют 5В или 6В. HV-сервоприводы могут поддерживать 7,4В или 8,4В, но только если все подключенные устройства рассчитаны на это напряжение.
Для стандартных систем сервоприводов выбирайте выходное напряжение ниже, например 5 В, 5,2 В или 6 В. Для систем с HV-сервоприводами 7,4 В или 8,4 В могут улучшить скорость и крутящий момент сервоприводов, но только если приемник, гироскоп, полетный контроллер и сервоприводы совместимы. Не выбирайте более высокое выходное напряжение BEC только потому, что оно поддерживается.
Когда нужен внешний BEC?
Вам стоит рассмотреть внешний BEC, если у вашего ESC нет встроенного BEC, если вы используете OPTO ESC, если встроенный BEC не обеспечивает достаточный ток или если в вашей модели несколько сервоприводов, которые могут потреблять большой ток во время полета или движения.
- Ваш ESC — OPTO и не обеспечивает питание приемника.
- В вашей модели используется несколько сервоприводов, большие сервоприводы или HV-сервоприводы.
- Ваша система LiPo имеет более высокое напряжение, например 6S, 8S, 12S, 14S или 18S.
- Вашему приемнику или полетному контроллеру требуется более стабильный источник питания.
- Вы хотите отделить питание приемника от управления мотором для более надежной работы.
Внешний BEC для радиоуправляемых самолетов и вертолетов
Радиоуправляемые самолеты и вертолеты — одни из самых распространенных применений внешних BEC. В больших моделях часто используется несколько сервоприводов для элеронов, рулей высоты, руля направления, закрылков, шасси, гироскопических систем или систем стабилизации. Когда вся эта электроника работает под нагрузкой, потребление тока на стороне приемника может быстро возрасти.
Более мощный внешний переключающий BEC обеспечивает необходимый запас тока для таких систем. Для больших моделей высокотоковый HV UBEC также может поддерживать сервоприводы на 7,4 В или 8,4 В и обеспечивать более стабильное питание приемника, чем небольшой встроенный BEC ESC.
Внешний BEC для систем с OPTO ESC
Многие ESC для моделей с высоким напряжением являются OPTO ESC, что означает отсутствие встроенного выхода BEC для приемника. В этом случае требуется внешний BEC, если модель не использует отдельную батарею для приемника или другое специализированное решение питания приемника.
Для моделей самолетов с высоким напряжением используйте OPTO ESC вместе с внешним BEC или UBEC соответствующего номинала. Вы также можете просмотреть наши коллекции OPTO ESC и Hobbywing ESC для совместимых компонентов системы питания.
Резервное питание и высоконадежное питание приемника
Некоторые системы UBEC с высоким током поддерживают резервное питание. Это позволяет подключенной электронике получать питание от резервной батареи, если основной источник питания поврежден, напряжение падает слишком низко или система UBEC переключается на резервный режим. Такая функция особенно ценна в больших моделях самолетов и вертолетов, где потеря питания приемника может быть критичной.
При использовании резервного питания всегда проверяйте напряжение резервной батареи и безопасное входное напряжение каждого подключенного электронного устройства. Выходное напряжение BEC не должно быть значительно ниже напряжения резервной батареи, если резервная батарея может напрямую питать подключенную электронику.
Примечания по установке
- Подключайте вход внешнего BEC к правильному аккумулятору или источнику питания согласно инструкции.
- Установите выходное напряжение BEC перед подключением чувствительной электроники.
- Если в ESC уже есть встроенный BEC и вы используете внешний, сначала отключите выход BEC ESC.
- По возможности держите UBEC подальше от приёмника, чтобы уменьшить электромагнитные помехи.
- Используйте правильную пайку, изоляцию и выбор разъёмов для установок с высоким током.
- Всегда проверяйте номинальный ток, напряжение и схему подключения перед подачей питания на модель.
Связанные коллекции ESC и силовых систем
Для других компонентов силовой системы Hobbywing изучите наши коллекции Hobbywing ESC, программаторов и аксессуаров ESC, электронных регуляторов скорости, ESC с BEC и OPTO ESC.
Часто задаваемые вопросы
Является ли внешний BEC тем же, что и ESC?
Нет. Внешний BEC не управляет мотором. Он только обеспечивает стабилизированное питание для приёмника, сервоприводов, гироскопа, полётного контроллера и другой низковольтной электроники. ESC управляет мотором, а BEC питает электронику на стороне приёмника.
Когда следует использовать внешний BEC вместо встроенного в ESC?
Используйте внешний BEC, если в ESC нет встроенного BEC, если вы используете OPTO ESC, если встроенный BEC недостаточно мощный или если в вашей модели несколько сервоприводов или HV сервоприводы, требующие более стабильного питания приёмника.
Можно ли использовать два выхода BEC одновременно?
В большинстве случаев не следует питать приёмник от двух разных выходов BEC одновременно, если система специально не рассчитана на это. Если у вашего ESC есть встроенный BEC и вы хотите использовать внешний, сначала отключите выход BEC ESC.
Какое напряжение BEC мне выбрать?
Выбирайте напряжение исходя из характеристик приёмника, сервоприводов, гироскопа и полётного контроллера. Используйте 5В или 6В для стандартной электроники, а 7,4В или 8,4В — только если все подключённые устройства совместимы с HV.
Нужен ли радиоуправляемым самолётам внешний BEC?
Маленькие радиоуправляемые самолёты могут нормально работать с встроенным BEC в ESC. Большие самолёты, модели с несколькими сервоприводами, системы OPTO ESC и установки с HV сервоприводами часто выигрывают от использования отдельного внешнего BEC для более мощного и стабильного питания приёмника.
