Перейти до вмісту
Підключайтеся. Платіть менше
Якісні LiPo за спеціальними цінами >
Підключайтеся. Платіть менше
Якісні LiPo за спеціальними цінами >
Країна

Акумулятор CNHL Lightning LiHV 4000мА·год 22,8В 6S 120C HV Літій-полімерний з роз'ємом EC5

Наявність:
Немає в наявності
Наявність:
Немає в наявності
Наявність:
10+ на складі, готово до відправки
Наявність:
Немає в наявності
Наявність:
Залишився лише 10 одиниця(и)
Наявність:
Немає в наявності
Початкова ціна $59.99 - Початкова ціна $59.99
Початкова ціна $59.99
$59.99 USD
$59.99 - $59.99
Поточна ціна $59.99 USD
Відправити з: Global

EU warehouse countries:

EU countries (except Malta/Cyprus)

Global warehouse countries: EU (except Malta/Cyprus),US,AU,CA,UK,CH,BR,CL,SA,JP,MY,SG,KR,PH,BY,MX,NZ,NO,PE.

More shipping countries, check it here

Швидка перевірка сумісності

CNHL Lightning LiHV 4000mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo батарея з EC5 роз'ємом — це надійний вибір для RC-пілотів, які хочуть легший 6S LiHV акумулятор з гострішою реакцією напруги, ніж стандартний LiPo, без переходу на важчу батарею 5000mAh. Вона найкраще підходить для моделей, які вже розроблені для 6S силової системи, особливо для літаків і гвинтокрилів, де вага батареї безпосередньо впливає на баланс, прискорення та загальне відчуття в повітрі.

Перед замовленням перевірте чотири речі: модель має підтримувати напругу 6S LiHV, силова установка повинна відповідати роз'єму EC5 або сумісній системі стилю IC5, лоток для батареї має відповідати розмірам акумулятора, а конструкція літака має бути комфортною з вагою батареї близько 521 г. Якщо ці чотири умови виконані, цей акумулятор займає дуже привабливу середню позицію між меншими батареями класу 3300mAh і важчими батареями 5000mAh.

Енергетична система Налаштування 6S LiHV / 22.8V
Відповідність роз'єму Роз'єм EC5, часто використовується з системами EC5 / IC5
Місце для акумулятора Піддон повинен підтримувати 145 × 45 × 40 мм
Діапазон ваги Модель повинна витримувати вагу батареї приблизно 521 г

Технічні характеристики продукту

Ємність 4000 мА·год
Напруга (S/осередок) 22,8В / 6S LiHV
Рівень розряду (постійний/імпульсний) 120C / 240C
Вихідний роз'єм EC5 роз'єм
Розміри (Д × Ш × В) 145 × 45 × 40 мм
Вага Прибл. 521 г
Режим заряджання Макс. 5C
Балансувальний роз'єм JST-XH-7P
Калібр дроту 10 AWG
Номер на складі HV4001206EC5

Що робить цей акумулятор 6S LiHV особливимЗовсім інший

Найбільша різниця тут полягає не лише в ємності. Це поєднання хімії LiHV, можливості розряду 120C і більш керованого розміру 4000mAh. Це поєднання надає цій батареї дуже конкретну роль у лінійці. Вона призначена для користувачів, які хочуть сильнішої початкової напруги, чистішої реакції дроселя і більш живого відчуття, ніж стандартний акумулятор 6S, але не хочуть додаткової ваги в носі або громіздкості, що часто супроводжує батареї на 5000mAh.

У реальному польоті це зазвичай проявляється як налаштування, що відчувається більш енергійним на початку польоту, особливо під час зльоту, вертикальних підйомів, швидкісних пробігів і різких переходів дроселя. Багатьом пілотам подобаються акумулятори LiHV саме з цієї причини. Модель відчувається більш живою. На правильному літаку чи гвинтокрилі це може бути важливішим, ніж просто збільшення ємності.

Серія Lightning LiHV також позиціонується як більш орієнтована на продуктивність лінійка. Тож це не просто універсальний 6S акумулятор з іншим брендом. Він більше підходить пілотам, які вже знають, що хочуть більш гострий і потужний акумулятор, особливо на платформах, де споживання струму і відгук на газ є помітною частиною досвіду.

Застосування

Цей акумулятор природно підходить для 6S радіокерованих літаків, особливо спортивних моделей, швидких бойових літаків, високопродуктивних STOL конструкцій і деяких EDF або хотлайнерів, де легший, але потужний акумулятор може покращити загальне відчуття налаштування. Це також розумний вибір для 6S радіокерованих гелікоптерів, де пілот хоче потужний імпульс і стабільну напругу без автоматичного переходу на більший акумулятор 5000mAh.

Роз'єм EC5 робить його особливо актуальним для багатьох силових систем Horizon Hobby і Spektrum, де пілоти часто шукають варіанти акумулятора EC5 і акумулятора IC5 разом. На практиці це допомагає акумулятору добре поєднуватися з багатьма сучасними 6S літаками та більшими силовими системами, вже розробленими під цей клас роз'ємів.

Порівняно зі стандартним 6S 4000mAh LiPo, хімія LiHV є частиною привабливості цього акумулятора. Для пілотів, які віддають перевагу налаштуванню, що відчувається чітким і енергійним, а не просто достатнім, цей акумулятор має вагоміший сенс, ніж це може свідчити базова технічна характеристика.

Встановлення акумулятора для CNHL Bison XT STOL

Якщо ви налаштовуєте CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP на 6S живлення, цей акумулятор займає дуже корисну проміжну позицію. Він дає літаку достатню ємність для значного часу польоту, але при цьому уникає важкого відчуття носа, яке можуть створювати більші акумулятори. Це важливо для платформи STOL, оскільки керованість на низьких швидкостях, баланс і загальний характер польоту так само важливі, як і потужність.

Для пілотів, які хочуть більш енергійний 6S комплект у Bison XT STOL без зайвої ваги літака, цей акумулятор 4000mAh 6S LiHV є одним із найлогічніших варіантів у лінійці.

Переглянути акумулятори для CNHL Bison XT STOL

Потужний 6S акумулятор для Eflite V1200 V2 1.2м PNP

CNHL Lightning LiHV 4000mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo Battery з роз'ємом EC5 також дуже природно підходить для Eflite V1200 V2 1.2м PNP. Для швидкісного спортивного літака на злітно-посадковій смузі, як V1200 V2, багато пілотів менше переймаються максимальною ємністю батареї і більше цінують живість літака на дроселі. Саме тут цей акумулятор має сенс.

Збалансована конфігурація 4000 мА·год 6S LiHV часто краще підходить для V1200 V2, ніж просто встановлення найбільшого можливого акумулятора. Результат зазвичай — більш чисте поєднання прискорення, енергії на проході на високій швидкості та більш керований загальний баланс при заході на посадку. Для пілотів, які шукають практичний 6S акумулятор для E-flite V1200 V2, цей акумулятор EC5 є одним із розумніших виборів.

Повний посібник із підбору дивіться тут: Найкраща LiPo батарея для Eflite V1200 V2 1.2m PNP

Поширені запитання

Яка головна перевага цієї 6S LiHV батареї над стандартним 6S LiPo?

Головна перевага — вища напруга заряджання хімії LiHV. У практичному використанні RC це часто означає більш потужну реакцію на початку польоту, більш енергійне відчуття дроселя та кращу підтримку енерговитратних конфігурацій у порівнянні зі стандартним 6S LiPo подібного розміру.

Для кого ця батарея найкраще підходить?

Це найкращий вибір для пілотів RC, які хочуть легший 6S продуктивний акумулятор з потужним імпульсом, особливо для літаків і гелікоптерів, де баланс і вага батареї так само важливі, як і загальна ємність.

Чи актуальний EC5 для систем IC5?

Багато користувачів RC шукають батареї EC5 і IC5 разом, оскільки їх часто обговорюють у тій самій категорії силових систем. Проте покупцям слід самостійно перевірити точну конфігурацію роз'єму на своїй моделі перед покупкою.

Чому обирають 4000 мА·год замість 5000 мА·год?

Акумулятор ємністю 4000 мА·год часто забезпечує кращий баланс ваги, маневреності та корисної потужності. Для деяких літаків це може дати більш приємну конфігурацію, ніж просто використання найбільшого акумулятора, який поміститься.

Увага

  • Будь ласка, підтвердіть напругу, тип роз'єму, розмір лотка для батареї та діапазон ваги перед покупкою.
  • Це LiHV акумулятор. Припиніть заряджання, коли напруга на елементі досягне 4,35 В на елемент.
  • Перевірте стан батареї, роз'єму та напругу елементів перед першим використанням.
  • Якщо батарея спочатку не демонструє повну продуктивність, використовуйте відповідний балансувальний зарядний пристрій і виконайте кілька нормальних циклів заряджання та розряджання.
  • Завжди використовуйте сумісний балансувальний зарядний пристрій з підтримкою LiHV і дотримуйтесь стандартних процедур безпеки LiPo під час заряджання, зберігання та транспортування.

 

 

CNHL products come with a 30 day return from the date of purchase unless otherwise stated in the product listing.

This warranty is limited to original defects in material and workmanship, and does not cover normal wear and tear, crash or water damage, items that have been modified, or any damages arising as a result of improper use. If you find that an item you purchased from us is defective within that 30 day period, please contact us to return the item for inspection. We will usually repair or replace the item at no charge based on our inspection. Customers are responsible for the shipping charges when they are returning the products.

Your country or region must match the correct shipping warehouse. Details below:

US Warehouse

Ships in 1–2 working days via USPS. Free shipping over $69; standard fees apply otherwise. Delivery: 3–7 working days.

US (LA) Warehouse

Ships in 2–3 working days. Standard domestic shipping fees apply.

EU Warehouse

Ships in 1–2 working days. Standard EU shipping fees. Delivery: 5–10 working days.

Global Warehouse

(Global & Global-CN2) Ships in 4–5 working days.

Delivery: 20–25 days, or 10–15 days from Global-CN2. Standard international shipping fees apply.

UK Warehouse

Ships in 1–2 working days via Yodel/Hermes/DPD.

Free shipping over $69; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

AU Warehouse

Ships in 1–2 working days via AU Post.

Free shipping over $79; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

CA Warehouse

Ships in 1–2 working days via Amazon UPS/FedEx/Canada Post.

Free shipping over $99; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

CNHL Lightning LiHV Battery Series

CNHL Lightning LiHV Battery Series


The CNHL Lightning LiHV Series features advanced 4.35V LiHV technology and a 120C high-discharge platform, delivering stronger power, faster throttle response, and stable voltage under heavy loads. Designed for FPV drones, RC cars, helicopters, EDF jets, and airplanes, the series offers high performance, aggressive punch, and reliable output for demanding RC applications, with multiple capacities and connector options available.

Strong punch and stable voltage for high-speed racing performance.

Higher power and faster throttle response for smoother, powerful flights.

TOP