Найкращі LiPo акумулятори для Tamiya Wild Willy та Wild Willy 2 (WR-02)
Оригінальний Tamiya Wild Willy з 1980-х працював на акумуляторах 7.2V NiCd та NiMH stick packs, а сучасний Tamiya WR-02 Wild Willy 2 1/10 2WD Monster Truck Kit зберігає цей дух. Він постачається з попередньо зібраним коробка передач, підвіска типу TL-01, двигун RS-540 і ESC Hobbywing 1060 з щітками, що робить його дуже дружнім для початківців. Декілька досвідчених збирачів все ще рекомендують залишатися з помірною потужністю: спортивно налаштований двигун і розумний 2S акумулятор більш ніж достатній, щоб підтримувати цікаві віражі на задніх колесах, не перетворюючи вантажівку на важку у керуванні.
Для водіїв, які хочуть перейти з NiMH на LiPo без ускладнення збірки, компактний 2S акумулятор, такий як CNHL 2200mAh 7.4V 2S 30C LiPo акумулятор з T/Deans роз'ємом є дуже природним поєднанням. Він пропонує подібні відчуття до класичного стікового акумулятора, з меншою вагою, ніж великий гоночний акумулятор і достатньою потужністю, щоб виконувати чисті віражі на задніх колесах і короткі спалахи швидкості на асфальті або ґрунті.
Якщо ви віддаєте перевагу довшому часу роботи та більш потужному старту, особливо на зчеплених поверхнях, короткий акумулятор з високим розрядом акумулятор, як CNHL Racing Series LiHV 4000mAh 7.6V 2S 120C HV Shorty жорсткий LiPo акумулятор з EC3 роз'ємом є більш агресивним варіантом. Напруга LiHV і розрядний рейтинг 120C дають WR-02 додаткову різкість у керуванні відповідь, що підходить для трюкової природи Wild Willy 2, якщо ви комфортно керуєте віражами на задніх колесах і стежачи за температурою двигуна та ESC.
Посібник з розмірів і сумісності лотка акумулятора Tamiya WR-02
Один із найпоширеніших коментарів від збирачів Wild Willy 2 — наскільки тугий лоток акумулятора WR-02. Він був розроблені для старіших 7,2В стікових акумуляторів, і багато сучасних жорстких LiPo акумуляторів, що відповідають «формі Tamiya», просто трохи більші за діаметром або висотою. У багатьох шасі Tamiya це не проблема, але на WR-02 це може призвести впритул, з малою можливістю для піни або захисної підкладки.
На практиці тонші 2S акумулятори в діапазоні 2000–3000 мА·год зазвичай легше вставляються в лоток, тоді як повнорозмірні гоночні акумулятори або високі жорсткі корпуси можуть здаватися «надто тугими» або вимагати більше зусиль, ніж більшість збирачів вважають комфортним. Акумулятори стилю shorty можна використовувати, якщо ви витратите час на їх надійне розміщення і уникнете напруги на кузов або дверцята акумулятора. Завжди перевіряйте зазор з встановленим кузовом перед остаточним вибором планування.
Поради щодо роз'ємів: роз'єм Tamiya, Deans та EC3 на WR-02
Hobbywing 1060 ESC, який часто постачається з Tamiya WR-02 Wild Willy 2, зазвичай підключений класичним Tamiya роз'єм акумулятора. Два CNHL акумулятори в цій колекції використовують замість цього роз'єми хобі-класу: один з T/Deans роз'ємом і з роз'ємом EC3. Це означає, що вам потрібно буде спланувати, як ви хочете обробляти роз'єми при переході з NiMH на LiPo.
Просте короткострокове рішення — використовувати адаптерні дроти, такі як Tamiya-to-Deans або Tamiya-to-EC3 адаптери. Вони працюють, але вони додають додатковий опір і більше з'єднань у проводці. Чистіше довгострокове рішення — перепаяти ESC проводи акумулятора, щоб відповідати вашому улюбленому роз'єму. Багато власників WR-02 замінюють ESC 1060 на роз'єм Deans, а потім підключають підключайте 2200mAh акумулятор безпосередньо і використовуйте компактний адаптер EC3-to-Deans для 4000mAh LiHV shorty. Це зберігає проводку акуратною уникаючи при цьому постійних змін у роз'ємах акумулятора.
Wild Willy 1 проти Wild Willy 2: сумісність акумуляторів на перший погляд
Оригінальний Tamiya Wild Willy з 1980-х використовував старіше шасі та більш тісний відсік для акумулятора, ніж WR-02. Він був створений навколо технологій NiCd та NiMH, тому встановлення сучасних жорстких LiPo акумуляторів часто вимагає більше компромісів. Шасі WR-02 Wild Willy 2 більш лояльне у плануванні, але воно все ще успадковує вузький тунель для акумулятора у вигляді палички, обмежує фізичний розмір акумулятора, який ви можете використовувати.
Якщо у вас є обидва покоління, найнадійніший підхід — вважати WR-02 вашою основною платформою LiPo і зберігати оригінального Wild Willy на NiMH або тонких 2S акумуляторів, які ви вже підтвердили як хорошу відповідність. CNHL 2200mAh 2S акумулятор є розумним кандидатом для кросовера, якщо дозволяють розміри, тоді як 4000mAh 2S LiHV shorty краще підходить для WR-02 та інші сучасні шасі, які пропонують більшу гнучкість у розміщенні акумулятора.
Час роботи та відчуття керування: 2200mAh проти 4000mAh 2S акумуляторів
На стандартному моторі RS-540 з щітковим ESC, 2200mAh 2S акумулятор зазвичай дає коротку, жваву сесію їзда і багато віли перед тим, як напруга почне падати. Це хороший вибір, якщо вам подобається робити кілька пакетів за рядку, замінюючи акумулятори і зберігаючи вантажівку легкою та чутливою.
Перехід на короткий 4000mAh 2S LiHV акумулятор помітно збільшує час роботи і підтримує вищу напругу під навантаженням. На Tamiya WR-02 Wild Willy 2 це означає більш послідовний удар і легші віли, навіть коли акумулятор посередині заїзду. Недоліком є додаткова вага, яка може зробити вантажівку більш стійкою, але також більш заповзятливо піднімає передню частину. Багатьом водіям це подобається, але варто протестувати на знайомій поверхні перед тим, як їхати тісних просторах або навколо перешкод.
ЧаПи: Оновлення LiPo акумулятора для Tamiya WR-02 Wild Willy 2
П: Чи можна використовувати 2S LiPo акумулятор у моєму Tamiya WR-02 Wild Willy 2?
В: Так, багато конструкторів використовують 2S LiPo у WR-02. Вам потрібно вибрати акумулятор, який фізично поміститься у тісний відсік для батареї
лоток, переключіть ESC у режим LiPo і переконайтеся, що ваші роз'єми сумісні.
П: Чи потрібно змінювати ESC при переході з NiMH на LiPo?
В: ESC Hobbywing 1060, що входить до багатьох комплектів Wild Willy 2, вже підтримує LiPo. Вам просто потрібно перемістити джампер
до режиму LiPo, щоб активувати захист від низької напруги. Змінювати ESC не потрібно, якщо ви не плануєте значно
потужніша моторна установка.
П: Чи можна підключити ці LiPo акумулятори безпосередньо до мого WR-02?
В: Пакети CNHL, перелічені тут, використовують роз'єми T/Deans та EC3, тоді як ESC часто постачається з роз'ємом Tamiya. Ви можете
використовуйте адаптерні дроти або перепаяйте ESC на ваш улюблений конектор. Перепаювання є чистішим, з меншим опором
рішення для тривалого використання.
П: Чи рекомендується 3S LiPo для Tamiya Wild Willy 2?
В: Для більшості водіїв 3S не рекомендується для WR-02. Шасі коротке, високе і розроблене для грайливості
віли, а не високу швидкість. Розумна 2S конфігурація з мотором спортивного тюнінгу вже відчувається живою і зберігає веселощі від вантажівки
без навантаження на трансмісію чи корпус.
П: Який акумулятор обрати, якщо я збираю свій перший Wild Willy 2?
В: Якщо ви новачок у цій шасі, акумулятор 2200mAh 2S є найпростішою відправною точкою. Коли ви звикнете до
керованість та поведінку при виконанні віли, ви можете перейти на 4000mAh 2S LiHV shorty для більшого часу роботи та більшої
потужність, якщо ви хочете більш дикий відчуття.
Додаткове читання: Посібник з оновлення акумулятора Tamiya WR-02 Wild Willy 2
Якщо ви хочете більш глибоко ознайомитися з тим, як будівельники налаштовують свої Tamiya Wild Willy та Wild Willy 2 моделей, включно з оновленнями підшипників, вибором сервоприводів та хитрощами з розміщенням акумулятора, ознайомтеся з нашим детальним блогом стаття: Найкращий акумулятор для Tamiya WR-02 Wild Willy 2 1/10 2WD Monster Truck . Він збирає нотатки зі складання, коментарі користувачів та практичні поради щодо налаштування, щоб допомогти вам отримати максимум задоволення від вашого WR-02 на 2S LiPo.
Більше варіантів акумуляторів для RC автомобілів
Якщо ви хочете переглянути більше варіантів сумісності акумуляторів для RC автомобілів, таких як 2S, 3S, Shorty та Hardcase, будь ласка, зверніться до нашого Колекція акумуляторів LiPo для RC автомобілів