Traxxas Rustler 2WD Brushless Batteries

The Traxxas Rustler 2WD Brushless is a 1/10 scale brushless stadium truck powered by the new VX3 ESC and Velineon V3200 brushless motor. It uses one 2S or 3S LiPo battery, with official performance rated at 40+ mph on 2S LiPo and 60+ mph on 3S LiPo with no gearing change required.

Compared with a short course truck like the Slash 2WD Brushless, the Rustler 2WD Brushless feels lighter, quicker, and more aggressive. A 2S LiPo already gives strong stadium truck speed for everyday bashing, while a 3S LiPo unlocks the full VX3 performance for open spaces, wheelies, and high-speed runs.

For the cleanest full-power setup, the CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo Battery 30C with TRX Plug is the main recommended option. It gives direct 3S power with a Traxxas-style connector, while Dean Plug / T Plug 2S hard case options are also useful for smoother everyday control. Because the Rustler 2WD Brushless uses a Traxxas High-Current Connector, Dean Plug batteries should be paired with the correct T to TRX battery plug adapter.

[Combo] 2 упаковки CNHL Racing Series 8000mAh 7.4V 2S 120C жорсткий корпус Lipo акумулятор з T/Dean роз'ємом

10+ на складі

Швидка перевірка сумісності [Combo] 2 акумулятори CNHL Racing Series 8000mAh 7,4 В 2S 120C LiPo з жорстким корпусом і роз’ємом T/Dean розроблені дл...

Переглянути повні деталі

Посібник з акумуляторів Traxxas Rustler 2WD Brushless

Traxxas Rustler 2WD Brushless є частиною нової лінійки безщіткових моделей Traxxas VX3, але має свій власний стиль керування. Це не короткотрековий вантажівка і не монстр-трак. Це 1/10 2WD безщітковий стадіонний вантажівка, що означає, що він легший, більш прямий, більш схильний до підйому передніх коліс і більш чутливий до потужності акумулятора, ніж багато платформ 4X4.

Офіційно Rustler 2WD Brushless вимагає один 2S або 3S LiPo акумулятор. ESC VX3 підтримує лише 2- або 3-елементні LiPo, тому акумулятори NiMH не підтримуються. Офіційний відсік для акумулятора має розміри 166 мм x 47,5 мм x 28 мм, тому розмір акумулятора, тип роз'єму та зазор для проводів важливі при виборі пакету.

Для ширшого вибору сумісних з Traxxas акумуляторів, окрім цієї сторінки, ви також можете переглянути акумулятори CNHL LiPo для автомобілів Traxxas.

Найкращий початковий вибір: 5000mAh 3S LiPo з роз'ємом TRX

Для більшості водіїв, які хочуть, щоб Rustler 2WD Brushless показав повну продуктивність VX3, найкращим початковим вибором є акумулятор CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo 30C з роз'ємом TRX.

Цей вибір акумулятора має сенс, оскільки Rustler 2WD Brushless розроблений для забезпечення продуктивності класу 60 миль на годину на 3S LiPo. Акумулятор 5000mAh 3S забезпечує практичний баланс швидкості, потужності, часу роботи та ваги, а роз'єм TRX спрощує підключення для користувачів Traxxas.

Оскільки Rustler 2WD має задній привід, потужність 3S LiPo може збільшити пробуксовку коліс, підйоми передніх коліс, роздування задніх шин і навантаження на шини. Це не означає, що 3S — неправильний вибір. Просто 3S — це налаштування для продуктивності, а не найспокійніше для початківців.

2S проти 3S LiPo для Rustler 2WD Brushless

Rustler 2WD Brushless вже швидкий на 2S. Офіційно він розганяється до понад 40 миль на годину з 2S LiPo, що більш ніж достатньо для багатьох парків, вулиць, паркувальних майданчиків і дворів. На 3S LiPo вантажівка переходить у клас швидкості 60 миль на годину, як у стадіонних трекових автомобілів.

Налаштування акумулятора	Найкраще для	Відчуття керування
2S LiPo	Нові водії, щоденне катання, менші площі, менше навантаження на шини	Швидкий, легший у керуванні, плавніший, менш агресивний, ніж 3S
3S LiPo	Відкриті простори, досвідчені водії, вілуї, швидкі заїзди, повна потужність VX3	Дуже швидкий, різкий, живий, більш вимогливий до задніх шин і контролю газу

Для Rustler 2WD Brushless різниця проста: 2S вже швидкий; 3S робить його диким. Якщо ви новачок у швидких 2WD стадіонних вантажівках, починайте з 2S LiPo або режиму тренування. Якщо у вас вже є досвід водіння і достатньо простору, 3S — це акумулятор, який розкриває повний характер вантажівки.

Чому 3S відчувається більш агресивним у Rustler 2WD

Rustler 2WD Brushless має конструкцію стадіонного вантажівки: відкриті колеса, легкий корпус, великі задні шини та задній привід. Саме тому потужність 3S LiPo відчувається так захопливо. Вантажівка може різко прискорюватися, робити вілуї, швидко повертатися і стрибати з великою потужністю газу.

Ці ж характеристики означають, що 3S створює більше навантаження на задні шини. Роздування шин, використання стійки для коліс, пробуксовка та раптові рухи задньої частини — це нормальні явища при швидкій їзді 2WD стадіонним вантажівкою на 3S. Водіям, які хочуть повністю відчути швидкість 60 миль на годину, слід часто перевіряти стан шин і уникати повторних повних розгонів на невеликих ділянках.

Ось чому 2S досі важливий. 2S LiPo не робить Rustler повільним. Він просто дозволяє довше керувати вантажівкою на повну потужність, особливо на пухкому ґрунті, траві та нерівному асфальті.

Примітки щодо посадки акумулятора: розмір лотка Rustler 2WD Brushless

Офіційний відсік для акумулятора Rustler 2WD Brushless має розміри 166 мм x 47,5 мм x 28 мм. Це трохи вужче, ніж у деяких інших лотків Traxxas, тому важливо перевірити ширину, висоту, напрямок виходу проводу і зазор ремінця перед використанням.

Ремінець для акумулятора без кліпс розроблений для полегшення заміни акумулятора і зменшення ризику втрати кліпс кузова або контактів акумулятора. Проте акумулятор повинен сидіти рівно і надійно. Не примушуйте встановлювати акумулятор, який занадто високий або широкий, і переконайтеся, що провід не труться об ESC, приймач або деталі трансмісії.

Примітки щодо роз’ємів: TRX і T/Dean

Rustler 2WD Brushless використовує високотоковий роз’єм Traxxas. Для найпростіших налаштувань обирайте акумулятор з роз’ємом TRX-стилю. Саме тому варіант 5000mAh 3S TRX є першою рекомендацією на цій сторінці.

Акумулятори T/Dean також можна використовувати у парі з правильним адаптером TRX. Це корисно, якщо у вас вже є CNHL акумулятори для інших RC автомобілів. Однак адаптери додають ще одну точку з’єднання, тому завжди перевіряйте полярність, посадку роз’єму, зазор проводів і температуру роз’єму після першої поїздки.

Відчуття акумулятора Rustler 2WD Brushless проти Slash 2WD Brushless

Моделі Rustler 2WD Brushless і Slash 2WD Brushless мають однаковий загальний напрямок акумуляторів VX3, але керуються по-різному. Slash — це короткокурсний вантажівка з більшим кузовом і характером керування короткокурсного автомобіля. Rustler — це стадіонний вантажівка, тому він відчувається більш прямим, з відкритими колесами і більш агресивним при подачі газу.

На 2S обидва вантажівки підходять для щоденного водіння. На 3S Rustler відчувається більш вибуховим, оскільки він легший і більше схильний до виконання віли. Якщо ви хочете більш традиційне відчуття короткокурсного автомобіля, обирайте Slash. Якщо хочете швидший 2WD стадіонний вантажівка, обирайте Rustler.

Для всіх шести нових моделей Traxxas VX3 відвідайте колекцію Traxxas Slash, Rustler & Stampede безщіткових акумуляторів.

Поради з охолодження VX3 та роботи на 3S

Нова система VX3 включає великий радіатор і вентилятор охолодження на ESC, тоді як двигун Velineon V3200 має внутрішній вентилятор охолодження. Це допомагає Rustler 2WD Brushless справлятися з потужністю 3S, але водіям слід звертати увагу на тепло та сміття, особливо в траві, піску, гравії або запилених місцях.

Після інтенсивних запусків на 3S перевіряйте температуру двигуна, ESC, акумулятора та роз'єму.
Перевіряйте задні шини на набрякання, тріщини або відшарування обода.
Тримайте отвір двигуна та область вентилятора чистими від трави, піску та дрібного каміння.
Використовуйте 2S LiPo або режим тренування, якщо вантажівка здається надто агресивною.
Уникайте повторних проходів на повному газі в тісних просторах або густій траві.

Поширені запитання: Акумулятори Traxxas Rustler 2WD Brushless

Який акумулятор використовує Traxxas Rustler 2WD Brushless?

Traxxas Rustler 2WD Brushless використовує один 2S або 3S LiPo акумулятор. ESC VX3 не підтримує акумулятори NiMH.

Який найкращий акумулятор CNHL для Rustler 2WD Brushless?

Найкращою відправною точкою для повної продуктивності 3S є CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo Battery 30C з роз'ємом TRX. Вона дає потужність 3S VX3 з конектором у стилі Traxxas.

Що краще для Rustler 2WD Brushless — 2S чи 3S?

2S краще для легшого керування, менших площ і новачків. 3S краще для повної продуктивності VX3, підйомів передніх коліс і швидкості стадіонного вантажівки класу 60 миль/год.

Чи 3S занадто багато для Rustler 2WD Brushless?

3S не надто багато для досвідчених водіїв, але це агресивно для 2WD стадіонного вантажівки. Очікуйте більше пробуксовок, підйомів передніх коліс, навантаження на задні шини та потребу в контролі газу.

Який розмір відсіку для акумулятора у Rustler 2WD Brushless?

Офіційний відсік для акумулятора має розміри 166 мм x 47,5 мм x 28 мм. Завжди перевіряйте розміри акумулятора, напрямок виходу проводів і зазор ремінця перед використанням.

Чи можна використовувати акумулятори T/Dean?

Так. Акумулятори T/Dean можна використовувати з правильним адаптером TRX. Завжди перевіряйте полярність, підключення роз'єму, зазор проводів і температуру після першого запуску.

Чи є Rustler 2WD Brushless стадіонним вантажівкою?

Так. Rustler 2WD Brushless — це 1/10 безщітковий стадіонний вантажівка. Він відрізняється від Slash 2WD Brushless, який є вантажівкою для коротких трас.