Proč je AE RC10B7.1D tak citlivý na výběr baterie
AE RC10B7.1D je naladěn pro jízdu v terénu a na površích s nižší přilnavostí, kde je vyvážení vozu stejně důležité jako samotný výkon. Baterie, která je příliš těžká, příliš vysoká nebo nekonzistentní mezi jízdami, může způsobit, že vůz bude při změnách směru působit líně – nebo nervózně, když trať ztratí přilnavost a je prašná.
Shorty baterie vám na platformě RC10B7.1 přinášejí dvě důležité výhody: (1) kompaktní rozměry, které přesně sedí do podvozku, jak bylo zamýšleno, a (2) možnost jemně doladit vyvážení vozu posunem baterie. U dvoukolých buggin se tyto malé změny vyvážení okamžitě projeví v odezvě řízení a trakci při výjezdu ze zatáčky.
Parametry baterií, které skutečně dávají smysl pro RC10B7.1 / RC10B7.1D
Pro většinu závodníků je „správný“ typ baterie jasný. Důležité je vybrat baterii, která přesně sedí, drží napětí pod zátěží a zůstává konzistentní během několika jízd.
| Položka | Doporučeno pro RC10B7.1 / RC10B7.1D | Proč je to důležité u tohoto podvozku |
|---|---|---|
| Napětí | 2S (7,4 V LiPo) nebo 2S LiHV (7,6 V) | Toto je standard třídy pro 1/10 dvoukolé buggy; předvídatelný výkon a povolené pro běžné závodní formáty. |
| Typ baterie | Shorty / LCG shorty | Navrženo pro moderní umístění baterie; pomáhá s vyvážením a rotací bez zbytečné hmotnosti. |
| Obal | Pevný obal | Lepší ochrana v terénu; stálé usazení v držácích a upínacích systémech pro shorty baterie. |
| Kapacita | Obvykle 4000–5200mAh | Dostatečná výdrž pro většinu rozjížděk a finále bez toho, aby vůz působil těžce a pomalu se otáčel. |
| Výkon vybíjení | Vysoce kvalitní baterie s stabilním napětím pod zátěží | U dvoukolých buggy je důležitější stálost a síla než honba za extrémními hodnotami C na papíře. |
Praktická rada: pokud vybíráte mezi dvěma bateriemi s podobnými parametry, zvolte tu, která přesně sedí v držáku, nevyžaduje „akrobatické“ vedení kabelů a umožňuje opakovatelný čas kola během několika jízd. To obvykle předčí baterii, která na papíře vypadá skvěle, ale na trati je nekonzistentní.
7,4 V vs 7,6 V LiHV na platformě AE RC10B7.1
Obě baterie, 7,4 V LiPo i 7,6 V LiHV shorty, mohou dobře fungovat na AE RC10B7.1 a AE RC10B7.1D. Rozdíl si závodníci obvykle všimnou v první části jízdy: LiHV působí trochu živěji při rozjezdu, zatímco standardní LiPo může být klidnější a snáze ovladatelná na kluzkých, málo přilnavých površích.
Pokud je vaše místní trať prašná nebo se během dne zlepšuje, může být plynulejší a předvídatelnější dodávka výkonu skutečnou výhodou. Pokud má povrch větší přilnavost (nebo preferujete ostřejší reakci plynu), LiHV je často volbou závodníků. V každém případě je nejdůležitější používat baterii, která zůstává konzistentní mezi jízdami – zejména u dvoukolých buggy.
Poznámky k konektoru ESC (Jaký konektor používá RC10B7.1D?)
Sada sama o sobě nevyžaduje konkrétní konektor baterie. V soutěžním závodění 1/10 většina regulátorů otáček (ESC) přichází s holými vodiči (bez konektoru), aby si závodníci mohli připájet konektor podle svých baterií, udržet kabely krátké a snížit odpor.
Pro mnoho závodníků je XT60 praktickou a lehkou volbou pro 2S shorty baterie. Jiní dávají přednost přímému pájení nebo jinému konektoru podle svého stávajícího systému baterií. Ať už zvolíte jakoukoli cestu, mějte na paměti dvě pravidla: před pájením si ověřte polaritu a vyhněte se dlouhým prodlužkám, pokud je skutečně nepotřebujete.
Pro koho jsou tyto baterie určeny
Tato nabídka je určena závodníkům a stavitelům, kteří chtějí, aby jejich RC10B7.1 / RC10B7.1D působil předvídatelně a opakovatelně. Pokud se vracíte k závodění po pauze, přecházíte ze starší platformy AE nebo prostě chcete čisté, spolehlivé 2S shorty řešení, které správně sedí v držáku B7.1, jste na správném místě.
- Kluboví závodníci: stálý výkon, čisté usazení, méně starostí mezi jízdami.
- Seriózní závodníci: opakovatelný výkon, stabilní napětí a baterie, která podporuje přesné ladění podvozku.
- Stavitelé: úhledná instalace odpovídající modernímu uspořádání dvoukolých buggy a vyhýbající se nepořádku v kabeláži.
Často kladené otázky: baterie AE RC10B7.1 / AE RC10B7.1D
Mohu použít plnohodnotnou 2S tyčovou baterii v AE RC10B7.1D?
Většina moderních závodních podvozků 2WD (včetně řady RC10B7.1) je navržena pro shorty baterie kvůli vyvážení a umístění. Plnohodnotná tyčová baterie má obvykle nevhodný tvar a omezí možnosti nastavení podvozku.
Potřebuji pro RC10B7.1D LiHV baterii?
Ne „potřebuji“ – ale LiHV může nabídnout ostřejší reakci na začátku jízdy. Pokud preferujete plynulejší dodávku výkonu na málo přilnavé hlíně, kvalitní 7,4 V baterie může být snazší volbou. Důležitější je konzistence než označení na štítku.
Jaký konektor bych měl použít?
Sada neurčuje konkrétní konektor. Mnoho závodníků používá XT60 pro 2S shorty baterie, jiní pájejí konektor podle svého systému baterií. Nejlepší konektor je ten, který přesně sedí na vaše baterie a udržuje kabeláž krátkou a spolehlivou.
Je toto zapojení povoleno pro závody?
2S shorty baterie jsou standardem pro závody 1/10 dvoukolých buggy. Vždy si ověřte pravidla místní tratě, pokud máte třídu s omezením typu baterie, napětí nebo rozměrů.
Související čtení
Team Associated RC10B7.1 a RC10B7.1D (často vyhledávané jako AE RC10B7.1 a AE RC10B7.1D) jsou postaveny kolem moderního uspořádání 2S shorty baterie. Správná volba baterie pomáhá podvozku dělat to, co umí nejlépe: čistě se otáčet, zůstat stabilní přes nerovnosti a podávat opakovatelný čas kola, i když se mění podmínky na trati.
Pokud chcete podrobnější pohled na změny na platformě B7.1 (a jak tyto aktualizace ovlivňují volby nastavení), přečtěte si náš úplný průvodce zde: Poznámky k nastavení RC10B7.1 / RC10B7.1D a co tyto změny skutečně znamenají na trati.