Proč je Freewing Ares první skutečné 3D EDF
Na rozdíl od konvenčních EDF tryskových letadel integruje Ares dvouosý vektorovací tryskový nástavec s méně než 6% ztrátou tahu, kombinovaný s duálním gyrosystémem, který odděluje ovládání povrchů a vektoru. S nastavitelným systémem hmotnosti CG a výkonnou EDF jednotkou je poprvé na platformě EDF možné stabilní vznášení a točivé přemety.
Jádrové vs. podpůrné funkce
| Kategorie | Vlastnosti | Dopad |
|---|---|---|
| Jádrové technologie | Dvouosé vektorování tahu, duální gyrosystém, 6S/8S EDF výkon, nastavitelný CG | Umožnit skutečnou 3D schopnost |
| Vylepšení podpory | Křídla s ohradami, CNC podvozek | Zlepšit ostrost hrany nože a odolnost |
| Uživatelská zkušenost | Rychloupínací křídla, LED světla, lakovaný povrch | Pohodlí a orientace |
Verze Ares 6S vs. 8S
| Rozměry | 6S vysoký výkon | 8S Ultra Performance |
|---|---|---|
| Motor | 3668-1960Kv | 4075-1350Kv |
| Baterie | 1x 6S 5000–6000mAh EC5 | 2x 4S 5000–6000mAh EC5 zapojeno sériově |
| Tah/Hmotnost | Lehčí, obratné visení, menší rezerva | Vyšší tah, stabilní visení s rezervou |
| Styl hry | Sport + lehké 3D, možnost vypnutí podvozku | Plné 3D, delší visení a pokročilé manévry |
| Profil pilota | Středně pokročilí, šetřící rozpočet | Pokročilí, vyznavači extrémního 3D |
Doporučené CNHL LiPo baterie
Pro nejlepší výsledky používejte CNHL baterie 5000–5200mAh s konektory EC5. Verze Ares 6S i 8S mohou viset na místě, ale 8S poskytuje vyšší poměr tahu k hmotnosti a větší jistotu při náročných 3D sekvencích.
➤ Pro podrobné nastavení letu, mixy vysílače a tipy na ladění navštivte náš kompletní průvodce zde: Průvodce bateriemi Freewing Ares 3D EDF Jet